A Kia Rio III restyling szedán és a Kia Rio III szedán autók összehasonlítása. A Kia Rio III restyling szedán és a Kia Rio III szedán autók összehasonlítása A KIA Rio III generációs újratervezés műszaki jellemzői

* A KIA termékek árai. A weboldalon található árinformációk csak tájékoztató jellegűek. A feltüntetett árak eltérhetnek a hivatalos KIA márkakereskedők tényleges áraitól. Megszerzéséért részletes információk ról ről jelenlegi árak A KIA termékekkel kapcsolatban keresse fel hivatalos KIA márkakereskedőjét. Bármely KIA termék vásárlása az egyedi adásvételi szerződés feltételeinek megfelelően történik.

* A KIA termékek árai. Az ezen a weboldalon elhelyezett árakkal kapcsolatos információk csak tájékoztató jellegűek. A feltüntetett árak eltérhetnek a hivatalos KIA márkakereskedők tényleges áraitól. A KIA termékek tényleges áraival kapcsolatos részletes információkért forduljon a hivatalos KIA márkakereskedésekhez. Bármely KIA termék vásárlása az egyedi adásvételi szerződések rendelkezései szerint történik.

** A gyorsulási idő adatokat referencia körülmények között, speciális mérőberendezéssel, referencia üzemanyag felhasználásával kaptuk. A tényleges gyorsulási idő különböző objektív és szubjektív tényezők hatására változhat: páratartalom, a környezeti levegő nyomása és hőmérséklete, a felhasznált üzemanyag frakcionális összetétele, terep, jellemzők útfelszín, szélirány és -sebesség, csapadék, abroncsnyomás és abroncsméret, márka és modell, a szállított rakomány tömege (beleértve a vezetőt és az utasokat) és a vezetési képességek. A járművek konfigurációinak és követelményeinek különbségei miatt különböző piacokon, a modell specifikációi eltérhetnek a fent felsoroltaktól. Kia cég fenntartja a jogot, hogy előzetes értesítés nélkül módosítsa a járművek kialakítását és konfigurációját.

** Az üzemanyag-fogyasztási adatokat szabványos körülmények között, speciális mérőberendezéssel nyertük. Valós fogyasztás az üzemanyag különböző objektív és szubjektív tényezők hatására változhat: páratartalom, a környezeti levegő nyomása és hőmérséklete, a felhasznált üzemanyag frakcionális összetétele, terep, az útfelület jellemzői, a jármű sebessége, a szél iránya és sebessége, csapadék, abroncs nyomás és méreteik, márka és modell, a szállított rakomány tömege (beleértve a vezetőt és az utasokat is) és a vezetési stílus (a hosszirányú és oldalirányú gyorsulások gyakorisága és intenzitása, átlagsebesség).

***Nyugta maximális haszon 162 290 rubel összegben lehetséges új vásárlásakor KIA autók Rio 2019 kiadás Prestige konfigurációban automatikus átvitelátutalások, és a következőkből áll: 1) 37 000 rubel juttatás a Package Plus program keretében; 2) ellátások 95 290 rubel állami program"Első autó" vagy " Családi autó"; 3) 30 000 rubel juttatás a trade-in program keretében. Korlátozott ajánlat, 2019.09.06-2019.09.30-ig érvényes. A megadott információk tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek ajánlattételnek. nyilvános ajánlat(Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 437. cikke).

**** Az „Edition Plus” tartozékkészlet (embléma; exkluzív padlószőnyegek; utazási készlet) ára egy autóhoz 0 dörzsölje. OCN-vel rendelkező autó vásárlásakor: D190 és D191 tartalmazza Különleges kiadás"Edition Plus". A gyártói garancia nem vonatkozik a telepített Edition Plus tartozékkészletre. Az ajánlat korlátozott, és nem nyilvános (az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 437. cikke). A részletes feltételek a márkakereskedési központok vezetőitől szerezhetők be.

Az a vágy, hogy autóját észrevehetőbbé és eredetibbé tegye, a legtöbb modern autó tulajdonosa velejárója. Tuningot és kiegészítőket kínálunk Kia Rio ami segít a változásban kinézet autót, és vonzóbbá tegye. Minden tuningelem Oroszországban AISI 304 rozsdamentes acélból készül, így soha nem korrodálódik. A formák és méretek egyezése, valamint a gyártási pontosság olyan, hogy a tuning és a tartozékok felszerelésekor a Kia Rio 2015-2017-re nem kell semmit beállítani, vágni vagy fúrni.

A Kia Rio 2016-2017 tuningjához minden tőlünk megvásárolható tartozék a karosszérián a számukra biztosított furatokhoz van rögzítve. A tisztán dekoratív funkción túl a tartozékok védik az autót. A küszöbborítások megakadályozzák a rozsda megjelenését az ajtónyílások alján. A lökhárítók védenek a karcolásoktól, amelyek gyakran megjelennek nehéz, nagy tárgyak csomagtartóba való berakásakor. A rozsdamentes acél hűtőrács védi a motor hűtőrendszerét a többi autó kerekei alól kirepülő kövektől.

A gyári autók változásai 2 fő típusra oszthatók: hasznos tuningés különböző stílus. Az ObvesMag szupermarketben felajánljuk, hogy vásároljon kiegészítőket a Kia Rio-hoz, így autója még stílusosabb lesz. Minden autórajongó nem annyira a forgalomban való feltűnéssel fog örülni, hanem a használathoz nélkülözhetetlen eszközöknek. Vásároljon tuningot vezető orosz és külföldi márkáktól, és lelke minden nap örülni fog ennek az autónak a gyönyörű és fényes megjelenésén.

Tartozékok Kia Rio 3 restyling

A kiegészítők lenyűgöző választéka áll rendelkezésre Rio tuning, és néha az emberek azt kérdezik: mit csináljunk az elején? Készek vagyunk tanácsot adni Önnek, hogy először gondolja át, mi nélkül nem lehet kényelmes és biztonságos az autóhasználat. Minden autó padlójához szőnyeget kell vásárolni, amely megtartja a nedvességet, ez segít elkerülni a nedvességet. BAN BEN modern autó Nemcsak a korrózió lehetősége, hanem a vezetékek tényleges károsodása is, ami még rosszabb.

A következő hasznos kiegészítés az ablakok és a motorháztető terelőinek vásárlása. Ez a tuning védi a Kia Rio-t, az ablakterelők védik a belső teret a széltől, a motorháztető terelője pedig a kövektől. Az ObvesMag áruház nagyszámú, egyedi formájú és méretű terelőt kínál. Például króm díszlécekkel ellátott terelők: az ilyen tartozékok tökéletesen kiemelik a karosszéria vonalát.

Alapstílus Kia tuning A Rio 3 restyling, amelyről üzletünk híres, egy vas testkészlet és rozsdamentes acél küszöbök felszerelése. A kényelmes lábtámaszok segítik a leszállást és a lehető legkényelmesebbé teszik a terepjárók használatát. Küszöbök nélkül a gyerekek és az idősebbek nehezen tudják tisztán tartani cipőjüket, ruhájukat, kényelmetlen a tető megtisztítása a hótól, vagy csomagtartó beszerelése.

A tartós rozsdamentes acél karosszériakészlet lehetővé teszi, hogy megóvja az autó motorháztetőjét és sárvédőit a szomszédos szomszédokkal való érintkezéstől és egyéb problémáktól. Különféle kisebb balesetek fognak elhaladni a segítségével kiváló minőségű összeszerelésés rozsdamentes acél. Az ilyen hangolás a Rio 3 újratervezéséhez rendkívül fontos vezetés közben rossz utak vagy egy szűk modern metropolisz rendkívül sok autóval.

Az autók belső és külső tuningjához rengeteg kiegészítőt is kínálunk. Itt rendelhet különféle burkolatokat tükrökhöz, díszlécekhez és motorháztető ütközőkhöz. Minden ilyen tartozék tiszteletreméltóbbá és szebbé teszi autója megjelenését. Minden termékünket és tuningunkat beszerelheti saját maga vagy vásárláskor műszaki központunkban. Moszkvában minden tartozékot futárral szállítunk, vagy logisztikai cégek által Oroszország bármely városába: gyors és olcsó.

Közelebbről megvizsgálva az autó összeszerelése felzaklatott - ezek a karosszériaelemek egyenetlen rései, el. vezetékek elektromos szalagon (nincs jele a hőzsugorodásnak), teljesen hibás műanyag díszburkolatok és hasonlók.

Menetminőség: korábban is olvastam Kia felfüggesztés Rio egy kicsit kemény, de meg voltam győződve arról, hogy csak tölgy. Igen, az autó kis lyukakon, repedéseken tökéletesen átmegy az úton (a felfüggesztés elnyeli), csak az utastérben ad hangot, a zaj- és rezgésszigetelés teljes hiánya miatt, de a táblával jelzett úton 1.16 „Rough Road”, és nálunk mindenhol ez van, az autó úgy ugrik és lóg, mint egy kerti kocsi (valószínűleg a lengéscsillapító rövid lökete miatt). A felfüggesztés tölgyfa, ugyanakkor egy mozdulattal áttör, a legelső „áttörésnél” egy víz alá rejtett lyukon a kabinban megnyikordult, milyen kár, hogy egy VAZ-ról átszállva, mert nyikorgástól és csörgőtől ugyanazt kaptam, csak kétszer drágábban. Általában 100 km-es futás után a belső tér már nyikorgott, mint egy régi kocsi a VAZ-nál, ez sokkal később történt - körülbelül 50 ezer km-es futás után. A második sor ülései csikorognak, vagy inkább azok a helyek, ahol a háttámlák hozzáérnek a hátsó csomagtartóhoz, maga a csomagtartó pedig olyan, mint egy csörgő (valamivel ragasztani kell). Miért??? Tényleg olyan vékony a fém, hogy egyenetlen utakon „eltörik” az autó? Ez egy elavult "gerenda" hátsó felfüggesztés. Korábban olvastam, hogy a Solaris az első kiadásokban szenvedett a hátsó felfüggesztéstől (a hátsó rázkódás), és a Kia Rio állítólag figyelembe vette az ilyen hibákat, de láthatóan nem mentek messzire. 130 km/h-s sebességnél az autó mászkál, a kormány könnyűvé és nem informatívvá válik, miközben a VAZ méltóságteljesebben viselkedett egyenetlen úton, úgy tűnt, hogy a VAZ az út fölé lógott, csak a felfüggesztés működött, és a Kia Rio úgy vágtat, mint egy ugró.

A Kia Rio is koszos - ráfröccsen a tükrökre és az ajtókilincsekre, oldalt nincs díszléc, hogy ráfröccsenjen a kosz tavaszi út nem takarta el a kilincseket. Egy ilyen úton tett utazás után nem érintheti meg a fogantyúkat, hogy ne szennyeződjön, az aerodinamika rosszul átgondolt, a fröccsenések magasabbra repülnek kilincsekés a nagy tehergépjárművek turbulenciájában is elszáll az autó, de ugyanez a helyzet a VAZ-szal is.

Erősségek:

  • Meg voltam elégedve a csomagtartó világítással, és maga a csomagtartó is elég tágas

Gyenge oldalak:

  • A medál tölgy, ugyanakkor időben áttör

Kia Rio 1.6 (Kia Rio) 2012 áttekintése

Az értékelésemet azzal kezdem, hogy igazából a feleségem vezette az autót, bár nekem is volt alkalmam megtenni pár ezer kilométert. Azok számára, akik elolvassák a VAZ-2112-ről szóló véleményemet, elmondom, hogy alapvetően az autóhoz való hozzáállásom (nem csak szállítási módként) nem változott, de az óvatosság hozzáadásra került.)) Egyébként a feleségem is élvezi a volán mögött ülve, ami valójában meghatározta a konfiguráció kiválasztását - a leginkább erős motorés a "mechanika".

Kezdjük tehát szokás szerint a választás kínjával. Autókból állt árkategória“kb. 500 tr”, elég pörgős, gyönyörű (elvégre egy lánynak)), nem mikrobusz és nem túl drága a fenntartása. Volt egy gondolat a csomagtartóról is - de, ahogy az élet mutatta, a feleségemnek nem igazán volt szüksége rá, évente kétszer megtöltötték cseregumival, és még egyszer, amikor barátokat kellett összeszedni a repülőtér. Ültünk Rióban, Solarisban, Polo szedánban, Wad 308-ban és Chevy Cruzban (bár mindkettő keveset használt), Lacettiben, úgy tűnik, volt néhány japán is - ezek általában nem járnak a fejemben, mind unalmasak, a Civic kivételével talán, de az drágább. A Cruz a karbantartási és pótalkatrészek irreális költségei miatt esett ki (különböző források szerint a karbantartás legalább kétszer annyiba került, mint a listán szereplő többi autóé). A Solaris valahogy ügyetlennek tűnt, és megijedtek az Autoreview újság munkatársai, akik az első Solarisban azt vették észre, hogy teljesen „szabad” külvárosi sebességgel táncolnak a fenekükkel. Erősebb vattát szerettem volna, de sok pletyka kering a megbízhatatlanságról a Mini 150 lóerős turbómotorjával kapcsolatban. Lacetti már egy kicsit öreg volt, és egyáltalán nem nőies. Nos, a Polo persze szuper, de a lány Riót választotta - az élénkebb és szebb, és akkor még nem tudtuk, milyen problémákkal kell szembenéznünk... Most mindenképp a Polo-t választanám (lehetőleg sraffozás), ebben a kategóriában , vagy megvárnám a Skoda Rapidot (a szedán csomagtartójára kiderült, hogy nagyon ritkán van szükség, a városi parkolás pedig nehezíti!). A tesztvezetésen egyébként az automata nagyon kiábrándító volt, így nem is gondoltunk rá - mire úgy dönt, hogy lefelé kapcsol, már fel kell mennem, mert nincs hova váltani... kár, hogy egy ilyen motor eltűnik!

Általánosságban elmondható, hogy hosszú ideig elégedettek voltunk a vásárlással! A motor csak egy dal, a sebességváltó úgy kapcsol, mint egy óra, kis kar löketekkel és gyakorlatilag erőfeszítés nélkül, az én ízlésemnek még túl könnyű (csak ne mondd ezen a ponton, hogy a VAZ után minden egyszerű - én különböző autók ment! de ennek tényleg „könnyű” sebességváltó karja van). A belső tér kényelmes, mindenféle polcok, fiókok, pohártartók, még egy torpedó is szép és kényelmes eszközök bőr típussal kárpitozott. Minden gomb világít, ablakfűtés, tükrök, ülések, klíma... minden jól működik. A csomagtartó jó, a gumi garnitúrája gond nélkül belefér.

Erősségek:

  • Motor
  • Tervezés

Gyenge oldalak:

  • Test
  • Felfüggesztés

Kia Rio 1.6 (Kia Rio) 2011 áttekintése

Idén januárban 190 rubel felár ellenében Priora Luxury-t cseréltem erre a Rio-ra. Presztízs felszereltség (maximális sebesség előtti manuális). ABS, szervokormány, klíma, fűtött tükrök, parkolózónák ablaktörlőkhöz, ülések, multifunkciós kormány, MP3, USB, 6 légzsák, kartámasz, szemüvegtartó. Az autók mások... föld és ég. A Rio csendes a Priorához képest. Ráadásul a belső teret teljesen hangszigetelték.

Lényegében az autóról: az autó a Solaris másolata, Oroszországban, ugyanazon a futószalagon összeszerelve. Az autó kicsi a B osztályban, de a belső tér meglehetősen tágas. Láncos motor 1.6 16 szelepes, 123 teljesítmény és 155 Nm nyomaték. Tovább szívó vezérműtengely Van egy fázisváltó, ennek köszönhetően már 2000-től elindul a motor, ellentétben a Priorovsky-val, ami csak 3000 után kezd gyorsulni. Által Általános benyomás A Rio és a Priora motorok dinamikája megegyezik (a Priora 100 kg-mal könnyebb). A váltóban nagyon jól váltanak a fokozatok, a váltókar kábeles, a váltások hasonlóak a referenciaakhoz, mint a Ford Focus 2-ben. Áttételi arányok Tökéletesen vannak kiválasztva, de a 6. fokozat hiányzik 3000-es fordulatszámon a sebesség csak 105 km/h. Másokon Kia modellekés Hyundai váltó 6 ek. 2014-ben a Rio-t a 6.-mal kezdték gyártani. mechanika. A városi fogyasztás 11,5-12,1 liter. Autópályán 120 km/h-val 9.2. Szerintem nagyon magas a költség. Nem vezetek a városban. A Priora városban 9,0 litert, autópályán 5,4-6,1 litert fogyasztott. Az adatok nem levegőből származnak, hanem személyesen ellenőrizték.

A normál 185\65\15-ös kerekeken a hasmagasság megfelelő. Az első felfüggesztés egyszerű, megbízható a segédvázon, és még 74 000 mérföldnél sem kopog. Hátul nincs mit törni. Van egy gerenda. De vannak panaszok hátsó felfüggesztés. A felfüggesztés útja nagyon kicsi. 2 utassal hátul a sebességcsillapítókon, nagyon erősen lendít a lökhárítókig... a lengéscsillapítók működnek. A Prior hátsó felfüggesztése határozottan jobb. 110 Rio feletti sebességnél kormányozni kell... a hátsó vándorolni kezd... főleg egyenetlen utakon. Az embernek az a benyomása támad veszélyes autó. Figyelem: a karosszéria geometriája rendben van, az összes kerék behajlása és dőlése normális. Egyértelműen tervezési hiba a hátsó felfüggesztésben. Nosztalgiával emlékezve a referencia fókusz felfüggesztésre.

Értékesítési piac: Oroszország.

Értékesítés frissített verzió A harmadik generációs Kia Rio szedán (QB) gyártása 2015 áprilisában kezdődött. Rio megváltozott megjelenést kapott új optika, lökhárítók és design felnik. Hátsó lámpák címen rendelhető meg LED-es változat. Kiváló minőségű anyagok jelentek meg a szedán belsejében, amint a Kia megjegyezte, "vonzóbb megjelenésű és tapinthatóbb". A műszerfal és a kijelző kialakítása is megváltozott az utastérben. multimédiás rendszer, klímaberendezések és kormánykerék kialakítása. BAN BEN drága felszereltségi szintek Az oszlop immár nem csak a dőlésszög, hanem a kinyúlás alapján is állítható, így kényelmesebb vezetési pozíciót érhet el. A felszereltségi szintek és opciók frissített listája frissített szedán a fogyasztói igények kielégítésére szabták – most a Kia kínálja a legnépszerűbbet Orosz vásárlók megoldásokat és a legátgondoltabb felszerelési lehetőségeket. Új a listán kiegészítő felszerelés Rio acél fűthető szélvédőmosó fúvókák, fényérzékelő és elektromos fűtés szélvédő. Erőművek az autók ugyanazok maradnak – választhatsz benzinmotorok 1,4 vagy 1,6 literes (107 vagy 123 LE).


Az alábbi felszereltség 2015 óta a Kia Rio szedán összes változatánál alapfelszereltség. Ilyenek a karosszériaszínre festett külső részek (tükrök, lökhárítók, ajtókilincsek), állítható magasságú vezetőülés, elektromos első ablakok, valamint egyszeri megnyomásra háromszor aktiválódó irányjelző funkció. BAN BEN alapkonfiguráció Kényelmet kínál az autó acél kerekek 15" kupakkal, DRL, kormánykerék magasságállítással, háromfúvókás szélvédőmosó fúvókák, fűthető oldalsó elektromos tükrök. A Comfort Air Conditioning és Comfort Audio csomagok a megfelelő felszereltséggel egészítik ki, a második változatot pedig többfunkciós kormány egészíti ki, Bőr borítású kormánykerék és váltógombok, fűtött kormánykerék, első ülések és szélvédő az ablaktörlő parkolóban A „Comfort Audio” csomag alap, ha 1,6 literes motorral van felszerelve. a vevő megkapja. könnyűfém keréktárcsák 15"" LED DRL-ek, lencsés fényszórók, ködlámpák, Irányítópult Felügyelet, klíma, hátsó ablakok, távirányítós kulcs, és Prestige szintig - fűthető szélvédő és ablakmosó fúvókák, első kartámasz, rendszerező a csomagtartóban. A Premium csomag (automata váltóval) kiegészíti LED hátsó lámpák, Bluetooth interfész, kulcs nélküli bejáratés indítsa be a motort egy gombbal. És Premium Navi - navigációs rendszer 7"-os kijelzővel.

A szedán átalakított változatának alapmotorja 107 lóerőt ad le. a „Comfort” és a „Comfort Air Conditioning” felszereltségi szinten ötfokozatú kézi sebességváltóval szerelték fel, a „Comfort Audio” felszereltségi szinten pedig „mechanika” vagy négyfokozatú „automata” közül lehet választani. Jellemzők ennek a motornak kézi sebességváltóval 11,5 másodperc alatt, automata sebességváltóval 13,5 másodperc alatt gyorsítja a szedánt 0-100 km/h-ra. Kombinált benzinfogyasztás: 5,9 és 6,4 l/100 km. Az 1.6-os motor jelentősen több erő- 123 LE - és a frissített Rio szedánhoz (QB) kínálják, a „Comfort Audio” verziótól kezdve, amely hatfokozatú kézi sebességváltót (a Prestige verziónál nem magasabb) vagy hatfokozatú automata sebességváltót kínál. Sebességváltótól függően 10,3 és 11,2 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/h-ra, átlagos fogyasztás- 5,9 és 6,4 l/100 km.

A harmadik generációs Rio a platformon alapul Hyundai Accent, 2570 mm-es tengelytávval. Az első felfüggesztés független, a MacPherson rugóstag, a hátsó félig független. A szedán karosszéria hossza 4377 mm, szélessége 1700 mm, magassága 1470 mm. A minimális fordulási sugár 5,2 méter. A 160 mm-es hasmagasság továbbra is kiváló mutatója útjainknak. Vannak további kétségtelen előnyei az orosz „optimalizálásnak” - a mosótartály 4 literre nőtt, az akkumulátor nagy teljesítményűés adaptált hidegindítási rendszer, hatékonyabb fűtés, első és hátsó sárvédők, karosszéria és alváz kezelés korróziógátló bevonat, műanyag forgattyúház védelme és a radiátor védőkezelése az agresszív jegesedésgátló anyagoktól. Hangerő csomagtér szedán Rio III 500 liter. Minden változatban hátsó ülések- lehajtható háttámlákkal (60/40), amely lehetővé teszi a csomagtér térfogatának növelését a belső tér rovására.

A riói biztonság találkozik a legtöbbet modern követelményeknek, amit a maximum öt EuroNCAP csillag is megerősít. BAN BEN alap verzió az autó két első légzsákkal van felszerelve, blokkolásgátló fékrendszer fékek (ABS) elosztórendszerrel fékező erők(EBD), figyelmeztető rendszer vészfékezés(ESS), gyerekzárak az ajtókon, ERA-GLONASS vészhelyzeti kommunikációs rendszer. Kezdve ezzel Luxus változatok lemez elérhető hátsó fékek, fényérzékelő, hátsó parkoló érzékelők. A Prestige csomag oldallégzsákokat és függönylégzsákokat tartalmaz, automatikus zár ajtók mozgás közben. A Prémium csomag tartalmaz egy rendszert iránystabilitás(KILÉPÉS).

Olvassa el teljesen

Minőség Kia alkatrészek Megfizethető és elfogadható áron a Rio iránt nagy a kereslet az autó eladása óta. A Kia Rio jelentős népszerűségre tett szert Oroszországban, és számos díjjal jutalmazták. Az orosz autótulajdonosoknak tetszett az autó belföldi utak, így vallja magát megbízható autó, akiben megbízhat. De a Kia Rio 3 pótalkatrészei továbbra is szükségesek, nincsenek örök és sebezhetetlen autók, és a javítás és a karbantartás az alkatrészek és alkatrészek cseréjét igényli.

Balesetek, kopás és egyéb okok javításhoz és cseréhez vezetnek. A rendszeres karbantartáshoz pótalkatrészekre is szükség van. A gyárban készült, kiváló minőségű alkatrész hosszú ideig tart, és szükségtelenné válik új csere hamarosan – ezért érdemes a Kia Rio autóalkatrészeket megbízható beszállítóktól vásárolni. Webáruházunk ajánlatai széles választék alkatrészek Rióhoz, amelyek között könnyen megtalálhatja, amire szüksége van. Bemutatunk minden alkatrészt, ami a Kia Rio-hoz szükséges lehet, és a kényelmes navigáció biztosítja a gyors és kényelmes keresést. Lépjen kapcsolatba, válasszon és vásároljon az elérhető szolgáltatás segítségével és széleskörű bolti lehetőségek a sikeres vásárláshoz.

Webáruházunk előnyei


A Kia Rio alkatrészárunk nagyon kedvező, a nagykereskedők számára pedig igen kiegészítő rendszer kedvezmények Alkatrész nagy- és kiskereskedelmet adunk el, bármilyen együttműködéssel és minden vásárló érdekes számunkra, mindenkinek egyéni odafigyelést és megközelítést biztosítunk. Az üzlet bemutatja Kia alkatrészek Rio eredeti ( gyártó Kia) És kiváló minőségű analógok amely lehetővé teszi a javítások megtakarítását. És:

  • ingyenes szállítás Moszkvában 4000 rubel feletti megrendelés esetén;
  • gyors szállítás Moszkvában saját futárszolgálatunkkal;
  • Eredeti és kiváló minőségű analógok állnak rendelkezésre, amelyek lehetővé teszik a megtakarítást Kia javítás Rio;
  • megrendelések szállítása Oroszország egész területén az Ön által választott bármely bevásárlóközpontba;
  • kedvezmények nagykereskedelmi ügyfelek számára;
  • Az autóalkatrészek teljes választékát saját moszkvai raktárunkban tároljuk.

A Kia Rio népszerűségének oka Oroszországban


A Kia Rio hamarosan nagy népszerűségre tett szert Oroszországban a bemutató és az értékesítés pillanatától kezdve. A siker okai között érdemes megemlíteni a gép gyártójának adaptációját hazai viszonyokat művelet. A Rio for Russia egy nagy szilárdságú acélból készült karosszéria. Ez biztonságos autó, amely képes a tulajdonos és az utasok megbízható védelmére. Technikai képességek autók: a motort úgy tervezték, hogy -32 fokos fagyban is induljon, üzemanyagszükséglet 92, csomagtartó térfogata 400 liter. Orosz modellek megnövelték az akkumulátor kapacitását és megnőttek hasmagasság. Tetszik és szigorú, de vonzó design egy autó, amelynek fejlesztésében német szakemberek vettek részt, ami észrevehető.

Az autó 2000-ben került forgalomba, azóta nem csökkent rá a kereslet a kiegyensúlyozott árazási szabály, ami jól illeszkedik a minőségi szinthez. A következő években népszerűsége nem valószínű, hogy csökken, a pótalkatrészek iránti kereslet pedig folyamatosan magas marad. Autójavítás tervezésénél, vagy szakszerű szervizelésénél, javításánál ügyeljen akcióinkra, kedvezményeinkre, hogy ne fizessen túl.