Bármelyiknek szerves része közúti szállítás olyan gumiabroncsok, amelyek nélkül lehetetlen elképzelni a normális és biztonságos vezetést. Ezért nagyon fontos az időben történő csere nyári lehetőség télen és fordítva, a maximális biztonságos vezetés érdekében bármilyen időjárási viszonyokés útfelület. Ezután részletesebben beszélünk arról, hogy milyen esetekben és hogyan cserélheti le saját maga a gumiabroncsokat télire.

A gumicsere fő okai.

— A gumiabroncs sérülése vagy defektje gyakori ok, amikor az autó tulajdonosának ki kell cserélnie az autógumit. Sérült gumiabronccsal nem ajánlott tovább vezetni. Ez oda vezethet vészhelyzetúton. Ha a gumiabroncs defektet kap, hívjon egy vontatót, egy mobil gumiszervizt, vagy próbálja meg saját maga kicserélni az abroncsot. Ehhez szükség van egy tartalék opcióra, valamint mindenre szükséges eszközöket. Ha nem rendelkezik bizonyos ismeretekkel és készségekkel, javasoljuk, hogy vegye igénybe a mobil gumiabroncs-szerelés szolgáltatásait. Ez garantálja a biztonságos mozgást.

Szintén a témában: Mi a teendő, ha inni és vezetni kell?

— A futófelület jelentős kopása egy másik gyakori ok, amikor egy gumiabroncsot cserélni kell. 1,6 mm a legnagyobb megengedett minimum, amelyet nem lehet túllépni. Ellenkező esetben a busz nem tud biztosítani szükséges szint tengelykapcsolóval útfelszín.

- Betöltés, hőmérsékleti viszonyok, a tárolási feltételek és a vezetési stílus közvetlenül befolyásolja bármely gumiabroncs állapotát. A váratlan defektek és repedések elkerülése érdekében ajánlott állandó felülvizsgálata a gumiabroncsokat, hogy gyorsan azonosítsák a lehetséges jövőbeni sérüléseket.

- Azt is érdemes megjegyezni, hogy a beszerelés befolyásolja a jármű iránystabilitását különféle típusok gumiabroncsok Ezért azt javasoljuk, hogy a gumiabroncsok kiválasztását csak szakemberekre bízza jármű.

- Ráadásul kötelező szezonális csere gumiabroncsok, amelyek minden időjárási körülmény között megbízható tapadást biztosítanak az útfelületen.

Szintén a témában: Melyik üzemanyagkártyát válasszam?

A gumiabroncsok cseréjéhez az ár Moszkvában a legalacsonyabb a „Puncture” mobil gumiabroncs-szolgáltatásban.

Hogyan lehet saját kezűleg „cserélni” az autók cipőjét?

- Első fázis.

Ha rendelkezik bizonyos ismeretekkel és készségekkel, a gumiabroncs cseréjének folyamata nem olyan bonyolult, mint amilyennek első pillantásra tűnik. Ehhez kell hátoldal Helyezze a lemezt egy hulladékkendővel lefedett, előkészített felületre. A gumit és a tárcsát szappanos vízzel meg kell nedvesíteni, hogy megkönnyítse a feszítési folyamatot. új gumi. Nem ajánlott az olaj használata;

- Második fázis.

A megkent tárcsa tetejére helyezzük az abroncsot, és a felületét egyenletesen nyomva próbáljuk ráhúzni a tárcsára. Ebben az esetben az abroncsnak csak egy része fér fel a felnire, ezért kalapácsot és feszítőrudat is kell használnia. Ebben az esetben nagyon óvatosan kell eljárnia, hogy ne sértse meg a gumiabroncs felületét.

Szintén a témában: Hogyan válasszunk elektromos motort egy hajóhoz?

- Harmadik szakasz.

A gumiabroncs cseréje hozzávetőlegesen legfeljebb két órát vesz igénybe. Ebben az esetben gondoskodni kell a csatlakozás tömítettségéről, hogy ne kerüljön levegő a határvonal és a gumiabroncs felni közé.

A probléma megoldásához a következőket kell tennie:

— Kompresszor helyett gumiabroncsot használunk, a normál nyomás kétszeresével fújjuk fel. Ez csak akkor lehetséges, ha van pótkerék. Ellenkező esetben meg kell nézni alternatív módokon.

— Az abroncs közepén meggyújtjuk az üzemanyagot. Az abroncs felfújódik a gőz miatt. Ez lehetővé teszi, hogy megfelelően ráfeszítse a lemezre.

Autógumik játék fontos a jármű üzemeltetésében. Kényelmet nyújtanak vezetés közben, biztonságossá teszik a mozgást az autóban, és nyújtanak megbízható fogás az úton kedvezőtlen időjárási viszonyok között. És az első dolog, amelyet mind a kezdő, mind a tapasztalt autósoknak emlékezniük kell, az abroncsok nyomásának ellenőrzése.

Miért olyan fontos ez? A nyomásjelzők határozzák meg a kerék készenlétét az úton való ütközésre bármilyen időjárási körülmények között. Így az abroncsnyomás csökkenése az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez vezet. És be kritikus szituáció a jármű irányíthatóságának és stabilitásának elvesztését okozhatja. Tehát megéri-e kockáztatni, ha a gumiabroncsok nyomásának rendszeres ellenőrzése lehetővé teszi, hogy elkerülje az autó üzemeltetésével kapcsolatos számos problémát?

Gumiabroncs szerkezet: tervezési jellemzők és abroncsok típusai

Mielőtt saját kezűleg elsajátítaná a gumiabroncs-szerelés bonyolultságát - garázsban vagy szabadban, fontos, hogy tanulmányozza a folyamat elméleti részét. Először el kell döntenie a konfigurációról autó kereke, amely egy gumiabroncsból és egy tárcsából áll, felnivel, amelyre fel van szerelve.

A modern autógumik minden típusa több kategóriába sorolható, amelyek saját tervezési jellemzőkkel rendelkeznek:

Ezenkívül a gumiabroncsokat a következőkre osztják:

• országút vagy nyár, kemény felületeken használhatók nedves vagy száraz időben. Nem használható alacsony hőmérsékleten történő működéshez;
• téli, amelynek futófelületét úgy tervezték, hogy gyorsan eltávolítsa a havat és a szennyeződést az érintkezési folt területéről, ami biztosítja a jármű tapadását az útfelülethez. Ezeket a gumiabroncsokat eredetileg használatra tervezték téli időszakés olyan összetevőket tartalmaznak, amelyek védik gumikeverék a veszteségtől működési tulajdonságok alacsony hőmérsékleti körülmények között;
• egész szezonban, lehetővé téve a biztonságos vezetést bármilyen időjárási körülmények között és a változó hőmérsékleti viszonyoktól függetlenül.

Az autógumikat a zsinórialap menetelrendezése szerint osztályozzák. Lehet sugárirányú - az oldalakra merőlegesen, vagy átlósan, a szálak átlósan keresztezik az oldalfalat az oldalfalig.

A kerék felszerelése és szétszerelése

Lehetőség az autókerék szétszerelésére és felszerelésére - nagy előnye az autó tulajdonosának. Nyugodt lehet még a legszokatlanabb úthelyzetekben is, és sürgős szezonális gumicsere esetén is. És ha még nem sajátította el az autógyártás minden fortélyát, soha nem késő megtenni az első lépéseket a helyes irányba. A legfontosabb dolog az eljárás megértése.

Az autókerék szétszereléséhez/beszereléséhez a következőkre lesz szüksége:

• lapos tér, amely lehetővé teszi a kerekek szabad cseréjét;
• emelő - a kerék rögzítési területéhez való szabad hozzáférés biztosítása;
• kerékkulcs a megfelelő méret- szétszereléshez.

Az előkészületek befejezése után szakaszosan kell eljárnia:

1. Először biztonságosan rögzítenie kell a járművet használatával kézifék(húzza a kart). Ezután az autót első fokozatba kapcsolják. A jármű biztonságos rögzítéséhez célszerű speciális eszközöket („cipőket”) használni.
2. Az autó rögzítése után „el kell törni” a kerékanyákat, amelyekre a szétszerelési eljárás vonatkozik. Ehhez meg kell lazítani az anyákat egy kerékkulcs segítségével anélkül, hogy teljesen eltávolítaná őket.
3. Ezután az autót emelőre kell helyezni, és fel kell emelni azon a területen, ahol az eltávolítandó kerék található.
4. Miután biztonságosan rögzítette a járművet az emelőhöz, lecsavarással megkezdheti a szétszerelést kerékanyákés eltávolítjuk a kereket a tengelyről.

Az eltávolított kereket pótkerékre kell cserélni. Ehhez egy előre elkészített „pótkereket” helyeznek el a kerék „leszállási” területén, és a kialakítástól függően csapokkal vagy vezetőkkel szerelik fel. Ezután rögzítik (nem teljesen) korábban leszerelt kötőelemekkel, ellenőrizve a rögzítés megbízhatóságát (az anyákat sorrendben kell csavarni, felülről kezdve, átlós sorrendben - ez biztosítja a helyes igazítást).

Az anyák végső meghúzása csak azután történik meg, hogy a járművet leengedték az emelőről. A beszerelési eljárás befejeztével ellenőriznie kell a gumiabroncsok nyomását (általában 2 bar vagy több legyen), és szükség esetén állítsa be a kívánt értékekre.

Gumiabroncs csere

Néha a gumiabroncs-szerelési eljárás nem csak a probléma ideiglenes megszüntetését kívánja meg a kerék cseréjével, hanem sokkal határozottabb lépést is. Különösen a gumiabroncs cseréje egy autófelnire, ami még a garázsban sem tűnik egyszerű feladatnak. Amihez szükséges önpótlás gumiabroncsok?

• Speciális szerszámok - spatulák, vagy jobb híján két lapos csavarhúzó.
• Szappan oldat.

A kerék saját kezű gyöngyfűzése egy bizonyos türelmet igénylő folyamat. A gumiabroncsot a lehető leggondosabban el kell választani a felnitől, fokozatosan összenyomva a felnit. A lapátokat a felni és az abroncs közé helyezve használd a szappanos oldatot egyfajta kenőanyagként, így könnyebben kioldható a gumi széle a felni alól.

Fontos figyelembe venni, hogy a szétszerelési folyamat során lassan kell cselekednie, fokozatosan haladva a perem mentén. Átlagosan, speciális felszerelés és készségek hiányában egy gumiabroncs szétszerelése körülbelül 30-40 percet vesz igénybe.

A gumiabroncs csere folyamata hasonló módon történik. A spatulák segítségével a gumiabroncs fokozatosan a helyére kerül, óvatosan a kerékperem alá.

A gumiabroncs szerelési folyamat befejeztével a kerekünk készen áll az autóra való felszerelésre. Ehhez a rögzítési helyre helyezik és csavarokkal rögzítik, majd eltávolítják az emelőből, és a rögzítőelemeket maximálisan rögzítik a rögzítő aljzatokban. A beszerelés befejeztével az abroncsnyomást a szabványos értékekre kell állítani.

Figyelmébe ajánljuk a „Hogyan cseréljünk gumiabroncsot az autón” című videóleckét:

Miután elsajátította alapvető alapok csináld magad abroncsszerelés, mindig megbirkózol vele sürgősségi csere gumik be közlekedési helyzetek szakember segítségének igénybevétele nélkül, hanem szezonális pótlással nyári gumik télen nem okoz komoly problémákat.

Gumiabroncsszerelés: mikor kell cipőt cserélni

Hamarosan a sofőrök ismét sorakoznak az abroncsboltokban, hogy tavaszra „cipőt cseréljenek” autójukon. Függetlenül attól, hogy ez az első tavaszi vezetése vagy sem, az éves gumicsere mindig olyan, mint az első alkalom. Ezért soha ne veszítse el az éberségét a folyamat során.

A téli abroncsok nyári gumira való tömeges cseréjére számítva olyan tippeket készítettünk, amelyek segítenek megérteni, hogy minőségi gumiszervizhez fordult-e, mennyire szakszerűen kezelik autóját, és hogyan spórolhat az éves gumiabroncs cserén. gumik az autójához.

1. tipp: Figyelje a hőmérsékletet
Számos vélemény létezik, hogy milyen hőmérsékleten kell változtatni téli gumik nyárra. Hallgatni azonban veszélyes, mivel az időjárás kiszámíthatatlan. Egy hetes olvadás váratlanul átadhatja a helyét a fagynak és a jégnek. És biztosan lesz balszerencse azoknak, akik siettek „cipőt cserélni”. Várja meg, amíg a meleg idő teljesen beáll. Ez minimálisra csökkenti a hó vagy jég kockázatát.

Tipp 2. Ne aggódjon amiatt, hogy jégmentes úton haladva elromlik a téli gumi.
Ez a tanács azoknak szól, akik a szöges téli gumikat részesítik előnyben. Ne aggódjon, hogy a szegecsek gyorsan kiesnek, ha hosszú ideig jég és hó nélküli aszfalton vezet. Ebben az esetben egyszerűen belemennek az abroncsba. És nem kell olyan sokáig csupasz aszfalton vezetnie. Ez az időszak az olvadás kezdetétől a kényelmes időjárás végleges kialakításáig az átmenethez nyári gumik mindössze két-három hétig tart.

3. tipp. Válasszon megbízható autószervizt
Autója „cipőcseréjéhez” ne menjen el az első gumiboltba, ahol találkozik. Nem vitatkozunk, talán „aranykezű” mesterek dolgoznak ott. De ezt valószínűleg nem tudod. És ha egyáltalán nem olyan profik, akkor majd kiderül, miután a kerekek kopogni kezdenek vezetés közben, és további kiegyensúlyozásra lesz szükségük. Válassza azt az autószervizt, ahol már járt, vagy azok közül, amelyeket olyan sofőrök ajánlhatnak, akiknek véleményét meghallgatja.

Gumiabroncsszerelés: megkönnyíti az életét

A gumiabroncs-szerelés során próbálja meg a lehető legkönnyebbé tenni az életét.

4. tipp: Álljon sorba telefonon
Az autós „cipőcsere” szezon csúcsát az abroncsműhelyek előtti hosszú sorok jellemzik. A sorban állás elkerülése érdekében előzetesen tájékozódjon annak a szerelőnek a telefonszámáról, akire bízza autóját. Hívjon és tudassa velünk, hogy az Ön számára megfelelő időpontban szeretne jönni. Más szóval, ruházza át őt a felhatalmazással, hogy Ön kerüljön sorra.

5. tipp. „Cserélje ki a cipőjét” anélkül, hogy elhagyná az irodát
Ez az opció a legelfoglaltabb fiatal hölgyek számára alkalmas. Manapság népszerű a mobil gumiabroncs-szerelő szolgáltatás. A költségek valamivel magasabbak, mint az álló pontokon, de jelentős időmegtakarítás érhető el. A szerelő akár az irodába, akár a házba jöhet. Hatékonyan dolgoznak, minden felszerelés a kamionban van.

6. tipp. Használja a barátok és kollégák kedvezménykártyáit
Sok gumibolt kedvezményt biztosít vásárlóinak kedvezménykártyák. Ha valaki a körödből nem bánná, ha kölcsönadná neked, használd. A kibocsátás ára általában kicsi - akár 10%. A „kedvezmény” szó azonban mindig felmelegíti a lelket. Ráadásul egy már bevált gumiboltba megy, ahol nem érnek kellemetlen meglepetések.

Gumiabroncsszerelés: műszaki szempontok

Az abroncsszerelési procedúra előtt megkönnyítetted magadnak az életét, most az a feladatod, hogy ne bonyolítsd meg magadnak az „újracipelés” után.

Tipp No. 7. Ügyeljen a technikai árnyalatokra
Az abroncsműhely berendezése sokat elárul a dolgozók szakmai színvonaláról. Ügyeljen arra, hogy az autó összes kerekét egyszerre vegye le, és ne egyenként. A helyzet az, hogy ha az egyik valamivel rosszabb, mint a többi, biztonsági okokból fel kell venni hátsó tengely. Ha egy szerelő minden kerékkel külön dolgozik, ez a kényelmes utazási módszer lehetetlenné válik.

A kerekek kiegyensúlyozására szolgáló gépnek beton alapra kell állnia és a padlóhoz kell csavaroznia. Ellenkező esetben inogni fog, és hibás méréseket mutat.

Gumiabroncscserekor azt, amivel a szervizbe jött, nejlonzacskóba csomagolja és az autó csomagtartójába helyezze.

8. tipp: Kérjen nyugtát, amely megerősíti a munka befejezését.
Így megóvja magát az esetleges félreértésektől, amelyek az autógumik beszerelésekor adódnak. A felnik meglazult vagy megcsavarodó csavarjai, az abroncsok alacsony vagy magas légnyomása érezteti magát vezetés közben. Annak érdekében, hogy ne költse pénzét a probléma megszüntetésére, nyilatkozzon az ingyenes szolgáltatáshoz való jogáról. Ha a szerelők nem értenek egyet Önnel, emlékeztesse őket a fogyasztóvédelmi törvényekre.

Tipp No. 9. Érdeklődjön a munkákra vonatkozó garanciáról
Bármely magát tisztelő autószerelő műhely garanciát vállal a munkájára. Ha egy héten belül az „újraindított” autó hibásan viselkedik, visszatérhet a probléma diagnosztizálására. Ha pedig a mechanika okozta, akkor ingyen megjavítják.

10. tipp. Gondoskodjon a téli gumiabroncsok megfelelő tárolásáról
Miután autója téli gumiról nyári gumira vált, gondoskodnia kell az új havas évszakra váró kerekekről. Ezeket műanyag zacskóban, száraz helyen kell tárolni, ami a jövőben hosszabb használatot biztosít. Erkély, garázs vagy pince alkalmas erre.

Készen állsz a téli gumiról nyári gumira cserélni? Reméljük. Most már csak ki kell várni a megfelelő időjárást, hogy autója tudja, hogy közeleg a nyár.

És fordítva. Gépészeti szerviz abroncsállomáson és másfél óra. Ez minden, ami miatt aggódni kell. Figyelembe véve, hogy szinte minden autórajongó, amikor szezonális gumiabroncsot vásárol egy autóhoz, vásárol egy második garnitúrát felnik. Összeszerelés és telepítés után további műszakok az abroncsjavítások a kerekek évszaknak megfelelő gumiabroncsokra való cseréjéből fakadnak. Kiszerelt kerekek Mosás és szárítás után egy félreeső helyre, általában az alagsorban tárolják. A csereabroncsok tárolására a normál, szellőző pincében a legmegfelelőbbek a körülmények.

Egyes sofőrök, mivel képesek egy héttel előre megtervezni és megszervezni a munkát, előre behozzák a cserefelniket az abroncsműhelybe. A kerekek átvizsgáltak és kiegyensúlyozva, felfújva szükséges nyomásés tulajdonosuk megérkezésekor telepítik.

Az idő kérdése mindig is fájdalmas volt. Egy szabadnapon nem igazán akarsz értékes időt a rutinra pazarolni, tele van különféle tennivalókkal és problémákkal. Ráadásul a gumicserét és a bevásárlást a családdal nem lehet összevonni – a csomagtartó tele lesz kerekekkel csereabroncsokkal. A pótgumit és a szerszámokat be kell helyezni az autó belsejébe. Ezen túlmenően, amikor „cserélni” kell autóját hó, jég vagy éles hanyatlás hőmérséklet, tisztességes sorban állás lesz az abroncsszervizben.

Általában, amikor az úton már kritikus a helyzet, és egyszerűen nem biztonságos elhalasztani a gumicserét, akkor munka után egy gumiabroncs-állomásra kell menni. sötét idő napok. Néhány óra sorban állás után az állomáson egy dolgozó megmutatja a helyet, ahol cipőt cserélnek, átvesz egy gumiszettet, és felajánlja, hogy vár egy fél órát vagy egy órát.

Általában a gödör fő területe, ahol az autókat szervizelik, tele van „komoly” autókkal. A hétköznapi ügyfelek számára egy szomszédos aszfaltozott parkoló áll rendelkezésre. Általában az ilyen helyek rosszul vannak megvilágítva legjobb forgatókönyv Van néhány lámpa a térfigyelő kamerák megvilágítására. A mesternek a hiány normál világítás egyáltalán nem akadály.

A „szállítószalag-láz” hevében a kerékanyák kicsavarásának és az azt követő újakra cseréjének legtöbb művelete csukott szemmel történő érintéssel elvégezhető. Ami egyébként nagyon gyakran megtörténik egy műszak végén, mit tehetsz - az emberek nem robotok, és a kemény fizikai munka még a fiatal és tapasztalt srácokat is kimeríti. Bevételeik közvetlenül függenek a kiszolgált ügyfelek számától. Az az időszak, amikor a járművezetők szezonális abroncsot cserélnek, ugyanolyan fontos számukra, mint a szezon első igazi jege, amelyet népszerûen „bádogos napnak” hívnak, az autók burkolatát kiegyenesítő szakemberek számára.

Ebben az időszakban mindenki siet az abroncsállomáson. Az ügyfelek sietnek, sok dolguk van, és nem akarnak sorban állni. A munkások és a kézművesek sietnek, félnek az ügyfelek és a bevétel elvesztésétől, ezért mindenki igyekszik minimális erőfeszítés és időveszteséggel dolgozni.

Sok a kedvezőtlen tényező, a munka minősége csökken. Ezért ne legyen lusta az előre elkészített zseblámpát használni, és alaposan vizsgálja meg a munka eredményét:

• Első. Gondoskodunk arról, hogy gumiabroncsait felszereljék autójára. A gumin nincs sérülés, friss vágás, a légnyomás szintje megfelel az előírt szabványnak. Ügyeljen a tárcsákon lévő friss kiegyensúlyozatlanság-kompenzációs súlyokra. Szilárdan rögzítve kell lenniük, és nem szabad eltávolítani őket az ujjak erőszakával.
• Második. Ellenőrizzük az összes anya meglétét a kerekeken. Az anyáknak eredetinek kell lenniük, ha cserére kerül sor, azonnal hívjon szakembert, és ellenőrizze, hogy minden rögzítőelem hiánytalan.
• Harmadik. Egy kerékkulcs segítségével húzza meg ismét az összes anyát. Sok olyan eset van, amikor egy abroncsállomásról kilépő autó elvesztette uralmát és balesetet szenvedett a nem megfelelően meghúzott rögzítőanyák miatt.

Az autót magunk szereljük fel

Sok autórajongó egyedül cseréli a szezonális gumikat a garázsban. Ezenkívül a legtöbb művelet néhány héttel a csere dátuma előtt elvégezhető.

A kerekeket előre kiveszik a raktárból, a szokásosnál kicsit jobban felfújják, száraz, tiszta ronggyal alaposan letörlik és átvizsgálják. Ha az abroncsok állapota nem igényel szakorvosi beavatkozást, a kerekeket kiegyensúlyozásra küldik. A kerék kiegyensúlyozatlanságának ellenőrzését a lehető leggyakrabban kell elvégezni, a gyakoriság az utak minőségétől és a futásteljesítménytől függ. De mindenesetre a gumiabroncsok cseréjekor az egyensúlyozás rendkívül szükséges.

Kerékcseréhez nincs szükség különleges készségekre vagy tudásra, csak kövesse egyszerű szabályok. Miután meglazította a kerékanyákat egy kerékkulcs segítségével, szerelje fel az emelőt úgy, hogy az emelő emelőrészének támasztéka alig érintse az erőhatás pontját az autó karosszériájára. Általában a gyártó határozza meg az emelő beépítési helyét az ábrákon és műszaki leírások az autóhoz. Az emelő talpának vagy alaplemezének száraz, vízszintes, kemény felületen kell feküdnie. Emelés előtt feltétlenül ellenőrizze, hogy a sebességváltó kart először ill hátrameneti sebesség. Alatt szabad kerekek Ezenkívül fablokkok vannak felszerelve, hogy megakadályozzák a gép esetleges elmozdulását emelő használatakor.

Egy emelő segítségével a kereket néhány centiméterrel a támasztófelület fölé emelve megbízható fémtámaszt kell felszerelni az autó alja alá, megismételve az emelőt. A „szakemberek” általában nem teszik ezt, figyelmen kívül hagyva a biztonsági szabályokat. Kerékkulcs segítségével vagy kézzel távolítsa el az anyákat, és távolítsa el a kereket.

Zseblámpa segítségével ellenőrizze a felfüggesztő elemeket, mindenekelőtt a folyamatfolyadékok szivárgásából eredő foltok hiányát, integritását gumi burkolatokés pecsétek. Ha rozsda és korrózió nyomai vannak a kerékagy elemein, akkor azokat merev kefével el kell távolítani, és a felületet kezelni kell. védő összetétel, használhat szilikon aeroszolt. Ez utóbbi nem érvényes féktárcsák. Általában emellett ellenőrzik a szárnyív műanyag vagy kompozit védelmének állapotát, a repedések és sérülések hiányát.

Ha minden rendben van, szerelje fel a kereket a megfelelő abroncsokkal, és húzza meg kézzel az anyákat ütközésig. Használjon kerékkulcsot a meghúzási nyomaték kismértékű növeléséhez. Most eltávolíthatja a kiegészítő támasztékot, és leengedheti a kereket.

Miután elvégezte a hasonló eljárást az összes kerékkel, egy kerékkulcs segítségével húzza meg egyenként az összes anyát a kerekeken. Ebben az esetben az anyákat átlósan mozgatják egyikről a másikra, növelve a meghúzási nyomatékot. Az eljárást egyenként kell végrehajtani az összes kerékkel.

Az eltávolított kerekeket alaposan le kell mosni nagynyomású vízzel, és bent kell szárítani. A szakértők azt javasolják, hogy a gumit függőleges helyzetben tárolják, sötét polietilénbe vagy speciális burkolatokba csomagolják. Nál nél megfelelő tárolás kiváló minőségű gumik gyakorlatilag nem veszíti el tulajdonságait és hosszú ideig tart.

Megtekintések száma: 5069