2014 nyarán megkezdődött az új modellek közé tartozó Chery Bonus 3 (más piacokon E3) kompakt szedán értékesítése Oroszországban. Kínai gyártó az Ambition Line-től.

Új Chery Bonus 3 (A19) érkezett modern design külső, amely bár nem állítja magát jóképűnek, egész jól néz ki, kiemelkedik az eredeti világítástechnikai berendezésekkel, a nagy hűtőrácstal és a dombornyomott karosszériaelemekkel.

Opciók és árak Chery Bonus 3 (2019)

Az új Chery Bonus 3 (2016-2017) teljes hossza 4450 mm (tengelytáv - 2570), szélessége - 1748, magassága - 1493, hasmagasság(hézag) 151 mm, és térfogata csomagtér 500 literre van megadva.

A szedán belseje stílusosan díszített legújabb modellek színes képernyős cégek multimédiás rendszer a középkonzolon, függőlegesen elhelyezett légcsatornákkal keretezve. A új kormányés a két lyukú műszerfal megkülönbözteti a Bonus 3-at a márka régebbi képviselőitől.

Egyelőre az egyetlen 1,5 literes motor elérhető a Chery Bonus 3-hoz benzinmotor Acteco család 109 LE teljesítménnyel. (140 Nm), amelyhez nem alternatív 5 sebességes kézi sebességváltó párosul. Az autó 10,5 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, és maximális sebesség modell eléri a 175 km/h-t.

A jövőben elképzelhető, hogy egy erősebb, 132 lóerős (170 Nm) 1,8 literes motor is megjelenik, ami CVT-vel is kombinálható. De egy ilyen módosítás megjelenésének kilátásai orosz piac Még mindig elég homályos.

Ami akkor az autó költségét illeti Chery ár A 3. bónusz (A19) 2019 az eredeti standard verzióban az értékesítés időpontjában 485 900 rubel volt. A felszereltség része az első légzsák, ABS + EBD, klíma, elektromos ablakemelők minden ajtón, fűthető első ülések ill. fejegység USB-ről.

A Comfort fejlettebb verzióját 569 900 rubelre becsülik. Ezen kívül bőrkárpitozással, hátsó parkolóérzékelőkkel, az audiorendszer vezérlőgombjaival a kormányon és a könnyűfém keréktárcsákon található.

Tartalom:

A Chery autóipari konszern komolyan vállalta modellkínálatának frissítésére irányuló szándékát. BAN BEN tömegtermelés Megjelent a Chery A19 (E3) B-osztályú szedán. Ez a kompakt, olcsó modell nem fog meghökkenteni eredeti formáival, de sokakat érdekelhet. Sőt, a világhírű Mira, AVL, Bosch és más cégek is részt vesznek az autó fejlesztésében. Ennek bizonyítéknak kell lennie magas védelem, zavartalan működés motor és kiváló felfüggesztési beállítások. Ez így van, vagy híres cégek filandereznek?

Nyilván nem sok szakember dolgozott az új Chery A19 megjelenésén. A szedán olyan egyszerű, mintha egy csinos háziasszony elfogyna tejet venni a sarkon túli boltból. Meglehetősen modern dizájn, a szélesnek köszönhetően első lökhárítóés háromdimenziós bélyegekkel tápláljuk. Nyoma sincs az eleganciának vagy a magas költségeknek. Nyilván ez a tény döntötte el az autó végső sorsát, „költségvetésnek” titulálva.

A szedán méretei nagyok. Túlnőtt minden elődjén, és 4450 mm-re nyúlt. A szélesség a tükör nélkül 1748 mm, a magassága 1493 mm volt. Tengelytáv – 2570 mm. - 1279 kg.

Belső Chery A19 2014

Szalon fotó

A belső egyenruhák pótolhatják a megjelenés hiányosságait. Annak ellenére, hogy a belső térben az olcsó műanyag dominál, rossz szag hiányzó. Ami meglepő és dicséretes, mert a kínaiak ezzel nem sokat foglalkoznak. A szalon öt üléses, szövet kárpitozással. De a felső változatok mesterséges bőr belsőt kínálnak a vásárlóknak. Minden rendben van, főleg az autó árát tekintve. Az előlapnak nincs jelentős hibája. Ingyenes hozzáférés minden gombhoz és karhoz. Elméletileg a hátránya a „mechanika” kar alacsony elhelyezése lehet.

Fénykép a műszerfalról

A műszerfal egy csipetnyi sportos kialakítású, ami vonzza a fiatal vezetőket.

A digitális panel mindent tartalmaz szükséges információ. És minden rendben is lenne, de úgy tűnik, a Card and Storage Box feliratok a környező enteriőr olcsóságát hivatottak hangsúlyozni.

Belül elég tágas. Ugyanolyan távolság van a tengelyek között, de belül sokkal szerényebb érzés. A Chery A19 szabadságot ad az utasok térdére. Még egy nagyon hosszú lábú ember is gond és kellemetlenség nélkül elfér. A kanapé meglehetősen jó minőségű anyagokkal van feltöltve, kényelmes merevséggel és ülőgeometriával.

A sofőr nem volt szerencsés az ülés ergonómiájával. Túl magasra van állítva, bárhogyan is állítja vissza, olyan hatást érhet el, mint a Rabló Nightingale, aki egy fa tetején ül, és lenéz a kormányra. De mivel a sofőr olyan magasan ült, miért rögzítették valahol lent a sebességváltó kart? A kormány állítási tartománya nagyon szerény, a pedálok pedig már pár kilométer után is megfájdulnak az ízületekben.

A hangszigetelés magas, de országúton haladva a kövek túlságosan megszállottan ütik a kerékíveket.

Fénykép csomagtér autó

A 2014-es Chery A19 csomagtartója 508 literes súlyú. De a fedél zsanérjai olyan mélyre nyúlnak befelé, a hátsó kanapé pedig lépcsőfokot képez, hogy nehéz lesz igazán nagy dolgokat elhelyezni benne. Az álpadló el volt rejtve pótkerékés egy szerszámkészletet.

Továbbá a Chery A19 (E3 Kínában) csomagtartó fedelén nincs sem nyitó fogantyú, sem kulcshenger! Csak a távirányító gombjának megnyomásával nyílik, és amikor kinyílik, azonnal felfelé lövell, mint egy ágyúgolyó...egyszóval hogyan fog működni télen és körülmények között korlátozott hely- még nem tudjuk. De már most elmondhatjuk, hogy a kínai ötlet nem bizonyult annyira hatékonynak és praktikusnak.

A Chery A19 egyetlen elérhető motort kapott - egy 1,5 literes, 4 hengeres szívómotort. Az AVL mérnökei fejlesztették ki, és 109 darabot gyártanak Lóerő maximum 6000 ford./percnél. Egy 1279 kg-os szedán tömegéhez ez rendkívül kicsi, és az egységnek egyáltalán nincs karaktere. Alacsonyabb szinteken a motor erős tapadáshiányt érez, és mindent súlyosbít a nem informatív tengelykapcsoló-pedál. 4500 ford./perc után enyhe gyorsulás érezhető, de nagyon nem szeretném ilyen csengetési sebességre vinni a motort. Utazás közben bosszantó zajt hallgatni fárasztó.

Kicsit kiábrándítónak bizonyul, mert ha megérinti a gázpedált, az autó gyorsan életre kel, de gyors gyorsulást nem lehet elérni. Minden autó előzése az autópályán, még 90 km/órás sebességnél is kihívást jelent, ismét a tapadás hiánya miatt.

A Chery A19 felfüggesztése ha nem is a végső álom, de legalább átgondolt legyen, mert a Lotus és a MIRA kemény munkásai töprengtek rajta. De láthatóan nem volt kedvük. A hasmagasság legalább 151 mm volt. A kormánykerék minden különálló megerősítés nélkül közvetíti a teljes útképet rándulások, lökések és rezgések formájában. Vezethet csukott szemmel, majd élénk részletekkel körvonalazhatja az utat. A kemény menet azonban nem befolyásolta a felfüggesztés minőségét - még a legcsodálatosabb ütéseken sem törik el. Kifejezetten orosz és ukrán utakra készült!

De az összes hiányosság ellenére a Chery A19-nek jelentős küldetése van. Az autó egy hatalmas ambíciókkal rendelkező modellsor elsőszülöttje lett. A felállás Arra készülnek, hogy forradalmasítsák a világ véleményét Cheryről. A gyártók biztosak abban, hogy az Ambition Line mindenkit biztosít arról, hogy a „kínaiak” kiváló minőségű és megbízható autókká váltak, amelyek létrehozásában a világ vezetői vesznek részt.

A gép teljes műszaki jellemzői a gyártó által az adatlapon megadottak szerint:

• A benzinmotor pontos térfogata - 1497 cm3?
• Szelepek - 16 db.
• Maximális tápegység- 109 LE
• Maximális nyomaték - 140 Nm 4500 ford./percnél.
• Sebességváltó - 5 sebességes kézi
• Kerékhajtás - elöl
• Első felfüggesztés - független, rugós, McPherson, hátsó - félig független, rugós
• Első fékek - szellőző tárcsák, hátul - dob
• Gumiabroncsok - 185/60 R15
• Talajmagasság - 151 mm
• Maximális sebesség - 175 km/h
• Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra - 11,5 másodperc
• Üzemanyag-fogyasztás (városi / külvárosi / vegyes) - 9,3 / 6,2 / 7,3 liter ( adott fogyasztás megerősítve a valóságban)
• Toxicitási szabvány - Euro-4
• Hangerő üzemanyag tartály- 42 liter
• Ajánlott benzin - AI-95

Chery A19 autó ára és felszereltsége

A Chery A19 2014 ára 420 ezer rubeltől kezdődik (alap verzió). Ukrajnában 160 000 UAH-ért lehet megvásárolni. Kínában ezt a modellt már elkeresztelték az E3 névre, és talán hamarosan ez is megtörténik az orosz piacokon. A készlet tartalma - elülső légzsák, fedélzeti számítógép, USB/AUX-t támogató audiorendszer, ABS rendszer, EBD, elektromos ablak, fűthető oldalsó tükör, klíma.

A csúcsváltozat (Kényelmes), amelynek ára 469 ezer rubeltől kezdődik, nemcsak műbőrrel borított belső térrel, hanem egyéb előnyökkel is rendelkezik. Tartalmazni fogják - hátsó parkoló érzékelők, klíma, multifunkcionális bőr kormánykerékés alufelnik.

Általában véve a Chery A19 (E3) modell valóban egyre jobb és jobb lett. De a modellenkénti ár megegyezik a költségekkel

A kínai Chery autógyártó gyárt népszerű modell Oroszországban Chery bónusz 3.

Autó Kínában készült költségvetési sort jelent. Műszaki adatok Chery bónusz 3 hüvelyk rövid idő biztosította az új termék széles körű népszerűségét az orosz autósok körében.

Az autó főbb jellemzői:

Hossz – 4450 mm.

Tengelytáv – 2750 mm.

Szabadmagasság (magasság) – 15,4 cm.

Maximális sebesség - 175 km/h.

Üzemanyag-fogyasztás – 7,3 l/100 km.

Az üzemanyagtartály térfogata 42 liter.

Csomagtér térfogata - 508 liter.

A konfiguráció össztömege nem haladja meg az 1208 kg-ot.

Külső Chery A19:

Az autó szerény megjelenését egy domborműves kialakítás biztosítja. Különösen lenyűgöző a motorháztető, valamint az első lökhárító kicsi, de ügyes ködlámpákkal. A csomagtartó a kabinban vagy a kulcstartón található gombbal nyitható. Ne maradj észrevétlenül hátsó tükrök csepp alakú. A Chery bonus 3 2014 külseje nem jelent semmi különlegeset vagy eredetit, elsőre nézve nem mondhatjuk, hogy ázsiai eredetű. Még a hűtőrács is jobban hasonlít a céghez Chrysler Group LLC mint a Toyotával.

Egy autó belseje a mennyből:

Tágas és hangulatos szalon. Az ülések, az ajtók és a mennyezet minőségi kárpitozásúak. A műszerfal könnyed sportos stílusban készült, és egy kis sugarú sebességmérővel ellátott fordulatszámmérőből áll, amely kényelmes, kényelmes, ergonomikus és érthető járművezérlést biztosít.

Műszaki Chery jellemzői bónusz 3:

Karburátoros elsőkerék-hajtású autó 1.5-ös literes motor, melynek teljesítménye 109 lóerő. Mechanikus doboz A sebességfokozat lehetővé teszi, hogy az autó 175 km/h-ra gyorsuljon, ami elvileg lehetővé teszi a megértést: a Chery bonus 3 autó, amelynek műszaki jellemzői semmi különös, hanem éppen ellenkezőleg, azt jelzik, hogy ez a leghétköznapibb képviselője költségvetési osztályú autó.

Felszereltség egy kínai autóhoz az orosz piacon:

Az orosz autópiacon a Chery 3 két felszereltségi szinten kerül bemutatásra: Basic és Comfortable.

• Alapvető több féle légzsákkal rendelkezik ABC, EBD, ezen kívül ez az autó Teljes elektromos felszereltség van (még fűthető első ülések is).
• Kényelmes Megvan bőr belső, van hatfokozatú mechanikus ülésállítás, valamint USB és CD audiorendszer. Az ilyen típusú autókban parkolóérzékelők vannak, könnyűfém keréktárcsák, valamint rádiós beállító rendszer a kormányon.

Chery 3 A19 ára:

Megfizethető Chery A19 autó, amelynek ára a konfigurációtól függően változik: 420 000 rubel - 469 000 rubel. Demokráciájának köszönhetően a Cherry 3 keresett az orosz piacon. Chery bonus 3, a vélemények nagyon változatosak, de végignézve biztos lehet benne, hogy a többség csak pozitív.

Az autó kínai megalkotói, ismerve az egész oroszországi úthelyzetet, úgy döntöttek, hogy kipróbálják gyermeküket Karélia durva útjain. Az egyik sofőr leírta, hogyan reagált az autó egy nehéz útszakaszra: „Az autó ugrott, az alváz nyikorgott, de az utastérben a dolgok ugyanazokon a helyeken maradtak, és a fogaim nem ütköztek egymásba.” Köszönhetően annak, hogy a kínaiak rátelepedtek a jól bevált MacPherson felfüggesztésre, és a megfelelő helyre hangolták az alvázat, Chery autó bónusz 3 tesztvezetés sikeres volt, és készen áll a nagy Oroszország autópályájára.

A szegmens komoly vetélytársává válhat a kínai Chery A19 szedán, amelyet hazájában, a Közép-Királyságban Chery E3 néven ismernek. olcsó autók Oroszországban. Lehet, de nem fog... legalábbis nem hamar. Ez az információ A Chery orosz ágának képviselői is megerősítik. Ám az új olcsó kínai Chery A19 szedán 2014 tavaszán érkezik Ukrajnába szomszédainkhoz. Az ukrán autók szerelmesei korábban a Fővárosi Autószalonon ismerkedhettek meg az újdonsággal 2013 őszén, ahol egy másik Chery M16 szedán (Kínában Chery Arizzo 7 néven) premierje volt. Ár A Chery A19 2014 Ukrajnában 105 ezer hrivnyától fog fizetni, ami körülbelül 420 ezer rubelnek felel meg.

Persze kár érte új szedán Kínából nem jut el az orosz autórajongókhoz (egyenlőre reméljük), de ez csak növeli a modell iránti érdeklődést. Próbáljuk meg kideríteni, milyen gyümölcs ez a Chery A19 szedán - képes megváltoztatni az erőviszonyokat az Olympuson költségvetési modellek, vagy ez csak egy újabb befutott autó.

Látszólagos egyszerűsége ellenére, kompakt szedán A Chery A19 semmiben sem rosszabb versenytársainál költségvetési szegmens, stílusosnak és modernnek tűnik – egyrészt. Másrészt az új kínait tekintve olcsó szedán Az összes elérhető szögből (lásd a fényképeket és videókat) nehéz a modellt elképesztően stílusosnak, vonzónak, divatosnak és eredetinek nevezni. A külső dizájnban ismét minden egyszerű és egyszerű, és ami a legfontosabb, nincs olyan jellegzetes funkció, amely lehetővé teszi, hogy akár egy gyors pillantással is megállapíthassuk, hogy ez egy termék autós cég. Így Chery megjelenése Az A19 nem magával ragadó, a miénk igen Sport konfigurációérdekesebbnek tűnik.

De valami a Chery A 19 külsejében még mindig felkelti a figyelmet. Elöl az első lökhárító eredeti konfigurációja aerodinamikus szoknyával, erőteljes dombornyomással és elegáns ködlámpákkal, amelyet stílusosan hangsúlyoznak cikk-cakk műanyag betétek, az első szárnyak párkányai fölé emelkedő motorháztető felület és könnycsepp alakú hátsó rész. - visszapillantó tükrök.

Oldalról nagy és könnyen behajtható ajtók láthatók alul fröccsenő felülettel, tökéletesen lapos tetővonal, markáns vízszintes él, amely kiemeli az oldalablakok küszöbét, és ami fontos, a háromtérfogatú szedán karosszéria harmonikus arányai .

zord olcsó autó a csomagtérfedél függőleges részének szokatlan, háromdimenziós bélyegzésével, a teljes világítóberendezések lámpaernyőivel, amelyek üvegén át látható LED izzók féklámpák, lökhárító hullámokkal, bordákkal és aerodinamikai elemek az alsó széle mentén.

• Külső méretek A Chery A19 2014-2015 karosszériái a következők: 4450 mm hosszú, 1748 mm szélesség, 1493 mm magas, 2570 mm tengelytávolság. Gyárilag beszerelt 185/60 R15 méretű gumiabroncsokkal az első kerék nyomtávja 1494 mm, a hátsó kerék nyomtávja 1492 mm, a minimális hasmagasság ( hasmagasság) 151 mm. Az autó saját tömege 1208 kg, a tartály legfeljebb 42 liter benzin befogadására alkalmas.

Az előlap teljesen normális kialakítású, különösebb tulajdonságok nélkül. Mindazonáltal kényelmes és ergonomikus, amelyet a kényelmes elhelyezés és az összes gomb és kezelőszerv csoportosítása jellemez. A panelen található műszerek meglehetősen informatívak sportos kialakítás, aminek a gyártók szerint minden bizonnyal a fiatalabb vásárlói generációt kell megszólítania. A csomagtartóban durva becslések szerint akár 500 liter rakomány is elfér - így jellemezheti röviden a Chery A19 belsejét.

A belső fényképek alapján és az ukrán autórajongók véleménye alapján, akiknek sikerült beülniük az utastérbe Kínai szedán, a Chery A19 ötüléses utasterének tere természetesen az osztály mércéjéhez mérten elég nagy. Első sor ülések és párna hátsó ülések magasra szerelve, a fej teteje nem támasztja alá a mennyezetet. Az üléskárpit szövetből készült (bőr belső - perforált műbőr rendelhető), a műanyag kemény, de nem tölgy. Az elülső műszerfal és a középkonzol architektúrája nem nevezhető modernnek, klasszikusnak vagy ha úgy tetszik, 10 évvel ezelőtti dizájnnak. Mit akartál, ez egy olcsó szedán.

A kínai belsőépítészeti mesterek szereléssel igyekeztek élénk színeket vinni az unalmas belső térbe Irányítópult csipetnyi sportszerűséggel (a sebességmérő és a fordulatszámmérő nagy sugarai a kutakban, a hűtőfolyadék hőmérséklet és üzemanyagtartalék skála kis körei, a fedélzeti számítógép képernyője), a konzol felületének díszítése lakkozott rátéttel, de a csúcs a stílus színes volt érintőkijelző fejlett multimédiás rendszer, amely nemcsak az audiorendszer (CD MP3 rádió USB AUX), hanem egy GPS-navigátor működéséért és konfigurálásáért is felelős, amely támogatja bluetooth protokollés képes a tolatókamera képeinek megjelenítésére (ez a funkció a maximális felszereltségi szinteken érhető el).

Összességében a belső tér kellemes benyomást kelt, bár némi nosztalgiával. Kényelmes kormánykerék, hagyományos elrendezésű kezelőszervek, kényelmes vezetőülések és első utasés nagyon gazdag felszerelés, akárcsak a Középbirodalomból származó autók esetében. Nehéz megmondani, hogy az ukrán, és reméljük, az orosz autórajongók számára melyik konkrét felszerelés lesz az alapfelszereltség a jövőben, de Kína Chery Az A 19 négy változatban kapható.

Az 52 900 jüan (körülbelül 8 725 USD) induló ár tartalmazza a ködlámpákat, az elektromos és fűthető tükröket, az elektromos ablakemelőket minden oldalablakon, központi zár távirányítóval, fedélzeti számítógéppel, audiorendszerrel (rádió, USB és AUX csatlakozók, 4 hangszóró), klímával, egy pár első légzsákkal, ABS és EBD, acél kerekek R15.
Miután kifizetett 56900 jüant, számíthat a kiegészítésre - könnyűfém keréktárcsák 15 sugár, CD lejátszó és hátsó parkoló érzékelők.
A 60 900 jüanos csomagban többfunkciós kormánykerék, bőrbelső, színes érintőképernyő (audiorendszer, telefon, navigáció, tolatókamera), első parkolóérzékelők lesznek.

A legtöbb drága változatára 67 900 jüan (11 200 dollár) a fentieken kívül elektromos napfénytetővel, első oldallégzsákokkal és guminyomás-érzékelőkkel rendelkezik.
Ilyen a Chery A19 olcsó szedán - ilyen-olyan képességekkel a modern felszereléssel.
A csomagtérben, a földalattiban egy teljes méretű pótkerékkel, 500 liter rakomány fér el. A hátsó ülések osztott háttámlája előre dőlve lapos platformot alkot, és jelentősen megnöveli a használható térfogatot.

Műszaki adatok A Chery A19 nem fogja meglepni a tulajdonost progresszívségével és innovációival. A pénztárcabarát szedán alapja egy elsőkerék-hajtású platform, független első felfüggesztés MacPherson rugóstagokkal és félig független, torziós gerenda mögött. Kormányzás hidraulikus nyomásfokozóval, első fékekkel szellőző tárcsaszerkezetekkel, hátsó archaikus dobfékekkel.

• Csak egy motort kínálnak a Chery A 19 szedánhoz - egy benzines szívó négyhengeres, 1,5 literes Acteco-SQRD4G15 motort (108 LE, 140 Nm 4500 ford./percnél), 5 sebességes kézi sebességváltót.

A gyártó szerint a tandemmotor és a sebességváltó 11,5 másodperc alatt teszi lehetővé az első száz elérését, és maximum 175 mérföld/óra sebességre gyorsul. Az üzemanyag-fogyasztás autópályán 100-110 km/h sebességgel körülbelül 6,3 liter, városban 8-9 literre nő.
Ennek eredményeként egy közönséges olcsó szedán áll előttünk, néhány fényes folttal a karosszérián, egy szerény technikai felszerelés, rusztikus belső tér és kínai stílusú gazdag felszereltség. Fenyegetést jelent-e az orosz piacon kínált Chery A19 olcsó modellekre - valószínűleg nem, de a kínai gyümölcs képes magához vonzani az átlagos jövedelmű autórajongókat.

Nem mindig új Kínai autóipar olyan csodálatos és kellemes lesz. A Chery vállalat autója frissítésével lenyűgözte a potenciális vásárlókat. Chery szedán A 3. bónusz az egyik lett legjobb ajánlatok az övében árosztály, a modell sokkal vonzóbb lett versenytársainál, és azonnal fel tudta venni a legjobban várt és legnépszerűbb középkategóriás szedánok listáját. Erről az autóról közvetlenül a megjelenés után részletes ismertető jelent meg minden magazinban, ára meglepett megfizethető árával, és egy tesztvezetés segít ellenőrizni kiváló minőség minden kis dolog.

Az A19 modell igazi ajándék lett a rajongóknak Kínai autók. Vizuálisan a Cherry konszern autója meglehetősen modernnek bizonyult a tesztek során, a Bonus 3 rekord biztonsági paramétereket mutatott az osztályában. A gyönyörű reklámfotók és videók teszik a dolgukat, egyre több potenciális vásárló érdeklődik az autó iránt.

Megjelenés és fő tervezési jellemzők

Az új A19 nem csak dizájnfrissítést kapott, hanem teljesen más lett. Ezért a Bonus 3 mellett mi is árulunk előző generáció Bónusz. A tulajdonosok véleménye az orosz piacon az első és a második generációról egyaránt bizalmat ébreszt. Külső felülvizsgálat A Chery Bonus 3 azt jelzi, hogy az olasz tervezők ismét az autóban voltak, Kínai újdonság a következő tulajdonságokkal kedveskedik:

• még a jó fotókon is látható az autó dizájnjának modernsége és merevsége;

• a Bonus 3 (A19) fő jellemzője nyugodtan nevezhető minden részlet minőségének javításának;

• a Chery konszern komolyan gondolkodott az apró dolgokon, ami az autót az ideális állapotba hozza;

• a belső kialakítás konzervatív, itt minden a legjobb európai autókra hasonlít;

• több részletes áttekintés nem tár fel semmilyen meghibásodást vagy problémát, a gép kellemesen meglep.

Az A19 tesztvezetésén ismét megértheti, hogy a kínai eredetű járművek már nem tekinthetők rossz versenytársnak az európai ill. Japán autók. A Chery Bonus 3 tele van jó érzésekkel és csodálatos érzékeléssel. Nem marad más hátra, mint emlékezni arra, hogyan ültünk be először Kínából származó korai autókba, és undorodva fogtuk meg a kemény műanyag kormányt. A 3. bónuszban a sofőrnek csak pozitív érzései vannak.

Műszaki adatok és rövid tesztvezetés

A tulajdonosi vélemények nem elegendőek az A19 értékeléséhez. Vigye el a szedánt egy személyes tesztvezetésre, tesztelje működés közben, és ellenőrizze, hogy tökéletes-e. Az autó még technikában sem hasonlít a szokásos kínai hagyományokhoz. Az osztrák AVL motort némileg módosították, de így is 109 lóerőt ad le, lökettérfogata pedig 1,5 liter. A gyakorlatban a Chery Bonus 3 technika így működik:

• a vezető már a tesztvezetés kezdetétől kezdi érezni a dinamikát és a kiváló kényelmet;

• a gyorsulás nem úgy érezhető az autóban, mint más kínai kínálatban;

• az autó magabiztosan vezet, a mechanika áttételei meglehetősen jól be vannak állítva;

• az új vezérlés ergonómiáját csodáló tulajdonosok összes véleménye indokolt;

• A Chery A19-et nagyon kellemes vezetni, az autó szívósan tapad az úton, jól kezelhető és nem ad okot kétségre.

Egy ilyen próbaút után a sofőrök általában nem haboznak, és autót vásárolnak. Ezt könnyedén megteheti a Chery szalonban, mert a cég ma kínálja egész sorérdekes hitelprogramok és egyéb szolgáltatások a vásárlók számára. Ezért nagyon egyszerűen megvásárolhatja a Chery Bonus 3-at. A lényeg az, hogy megvan benned a vágy, hogy megcsináld. Ezenkívül az A19 nagyon kedvező árat és számos fontos előnyt kínál.

Az ár és a konfiguráció fontos szempont egy régóta várt vásárlásnál

Sok oroszországi autós még mindig luxusnak tekinti az új autó vásárlását. Valójában luxus pénzt kockáztatni, és minőségi garancia nélkül odaadni a keresetét egy használt autóért. A gyártó 5 év garanciát vállal a Chery A19-re, a kínai márka feltételei pedig nagyon jók. A 480 000 rubel induló árral az autó a következő funkciókat kínálja:

• a kényelmi lehetőségek teljes skálája, beleértve a légkondicionálót, a szervokormányt és számos fontos apróságot;

• összecsukható kulcs az ajtók, a gáztartály fedelének és a csomagtartónak távolról történő nyitásával;

• ablakemelők automatikus típusállítási funkcióval mind a négy üvegen;

• elől és hátul ködlámpa kellően hatékony fényforrásokkal;

• visszapillantó tükrök elektromos állítása, minden karosszériaelem fémes festése.

A gyártó kiváló belső díszítést is kínál, amely nem függ a kiválasztott konfigurációtól. A vásárló egyértelműen nagy örömet szerez a Chery Bonus 3-ra való utazással. A drágább konfiguráció ára 530 000 rubel, de ezt a verziót sokkal ritkábban vásárolják, mert a különbség valójában csak az alufelnikben van.

Foglaljuk össze

Kiváló minőségű felszerelés, jó felszerelésés kiváló technológia – ez az előnyök összessége, amelyet a Chery Bonus 3 kínál a vásárlónak.