Според оперативниот во Русија, ГОСТ гумите во идеални услови може да се складираат во магацини или во продавници не повеќе од пет години пред датумот на продажба. Клучниот збор во оваа реченица е "Во идеални услови", односно со соодветната температура на воздухот и во правилна позиција. И животот на гумите, во истите идеални услови, може да ги сочинуваат целата десет години.

Но, сето тоа е од ГОСТ. Б. вистински живот правилни услови Складирањето не е секогаш забележано, соодветно, при купување на збир на гуми на машината, се поставува прашањето - како да се открие кога гумата беше пуштена и дали е зачувана во нормални услови.

Што се однесува до условите, можно е да се одреди ова само на окото - не постои трага од деформација, ако тие лежат на сонце, може да се појават микроокрите, гумените изгоруваат.

Датумот на производство може да биде многу лесно да се утврди дали внимателно ги испита сите натписи на гумата. Всушност, продавачот мора да напише на гумите гарантен купоншто ќе го означи серискиот број на гумата и неговиот датум на производство. Во случај на било какви проблеми со гума, можете да го вратите, а продавачот ќе разбере дека купувањето е направено во неговата продавница.

Според американските стандарди, сите оние производители кои ги снабдуваат своите производи во САД се шифрирани од информациите за датумот на производство е многу едноставна:

на теренот има мал овален со четирицифрен број. Ова го означува датумот на производство, но не е познат, тип 05/01/14, и едноставно укажува на недела и година.

Излегува на ознаката на овој тип 3612 или 2513 и така натаму. Првите две цифри се бројот на неделата, можно е едноставно да се подели 36 до 4 и излегува 9 - тоа е, гума објавена во 12 септември.

Ако треба да дознаете повеќе точниот датум, Земете го календарот и брои во кој месец триесет и шестата недела. Во вториот случај, добиваме 25/4 - приближно јуни на тринаесеттата година.

Ако имате автобус на кој има трицифрен код, тогаш не е неопходно да се купи, бидејќи беше вратено во минатото Милениум, односно до 2001 година. Првите две цифри се една недела, последната бројка е година. Тоа е - 248 - јуни 1998 година. Точно, ако гумата е пуштена, на пример, во 1988 или 1978 година, ќе биде тешко да се одреди. Ако, се разбира, претпостави дека таквата гума го фати.

Неопходно е да се знае датумот на производство на гумата, за да не се купи минатата година колекција по цена на нова, бидејќи многу производители произведуваат нови прототери секоја година, а не многу совесни продавачи не можат да понудат никакви видови како нови .

Ако земате гума од рака, тогаш погледнете го датумот. Зашто руски патишта Максималната возраст на гума е не повеќе од шест години, а некои производители, како што се континентална, се загарантирани само за 4 години.

Доколку е потребно, да се купи прашањата за автомобили гуми: "Како да се открие годината и датум на ослободување на гумите?". Производителите се доделени сериски броеви на произведени страни, што укажува на периодот на производство.

Обележување на површината на гумите

Можете да дознаете колку години гумата може да биде на соодветно етикетирање на површината на производот. Производителот укажува оваа информација На страната на гумата: Секоја серија произведени производи има специфичен сериски број кој се состои од три или четири цифри и латински букви. За погодност, броевите се во овален печат (види слика 1). Декодирање на означување 0907 Следно:

првите две цифри укажуваат на една недела на правење гума, во нашиот случај Деветтата недела (09), гумата беше објавена во март;
по две бројки укажуваат на годината на производство на гума - 2007 година

Четирицифрениот број беше воведен за гуми објавени по 2000 година, откако се виде на гумената ознака која се состои од три цифри, земајќи го предвид овој производ беше објавен на 2000 година. На пример, означувањето * 129 * има декодирање: 12 недела 89 или 99 . Обрнете внимание на присуството на јаз во ознаката, неговото присуство покажува 99 g. (* 129 простор *), со ознака без простор (* 129 *), производот 89 g.

Стареење гума

Зошто треба да ја знаете годината, датумот на ослободување на гумите? Гуми се направени од гумена мешавинакои со текот на времето старее. Производителите укажуваат на тоа оптимално време Складирање на гумите 3-5 години. Дилерите предвидуваат: наведениот период е релевантен кога правилна употреба Или складирање на производи. Од практична гледна точка, гумите служат подолго од наведениот период, остануваат еластични до 7-10 години.

Знак на стареење гума.

Стареењето на гумите е предизвикано од:

квалитетот на гумата, од кој е произведен производот;
услови за работа, складирање.

Гумите имаат такви знаци на стареење:

губење на еластичност;
појавата на пукнатини на површината на производот (види слика 2);
промена на бојата на гумата, бојата станува помалку црна;
прекршување на геометријата.

Поврзани знаци на стареење гума, визуелно може да ја процени состојбата на гумите. Доколку е достапно, употребата на гуми треба да биде напуштена: користените гуми го зголемуваат ризикот од несреќа додека возите.

Државниот стандард е претседателство, во зависност од километражата на гумите:

Гуми кои се користат на патнички автомобили, лесни камиони, минибуси со капацитет за носење до 2T.IM максимален рок, Компонента од 45 илјади километри.
Производите што се користат за камиони со носивост до 4 тони имаат критична километража, што сочинуваат 60 илјади км.

При купувањето нови гуми, помалку од две години се загрижени за нивната соодветност.

Треба ли да купам гуми постари од 3 години?

На форумите, возачите поставуваат прашање: "Можете да купите не експлоатирани нивоа постари од 3 години?". Ајде веднаш да го известиме, не постои недвосмислен одговор, сето тоа зависи од специфичната ситуација. Сакајќи да купите таква гума, обрнете внимание на неговата надворешна состојба, недостатокот на знаци на стареење, да ги поставите препораките на производителот на гумите. На пример, Мишелин е означен со оптимален период на водство на гумите од 9 години, наместо 5 години, специфициран од повеќето производители. Се прашуваат условите за складирање на производи, бараат сертификат за квалитет.

Сакајќи да ги купите искористените гуми, вреди да се провери лебот на гума, обрнете внимание на состојбата на шарата, униформата на производот. Длабочината на шарата мора да ги почитува прифатените стандарди, плус знаци на абење на површината на производот и внатре во површината на производот. Овде треба да разберете дека не е секогаш можно визуелно да се одреди соодветноста на користените гуми. Се случува само за време или по инсталацијата во работилницата за гуми, ќе се открие сериозен дефект кој го елиминира понатамошната операција на гума.

Размислете: дури и со висок квалитет на авторите, произведени од современи технологиие подложно на стареење ако има мали, се препорачуваат плитки пукнатини на гумите за замена на нови. Преку пукнатини во гума, влага продира, деформирање на постепената структура на тркалото. Овие промени се невидливи надвор, но може да доведе до несреќа како резултат на пауза за гуми.

Малкумина знаат, но на страничниот ѕид содржат многу корисни информации: Индикација за отпорност на гума абење, аквапланинг отпор, различни индикатори, итн искусни мајстори кои работат во гуми и продавници за автоматско поправка, со речиси една точка на гуми, може да ја одредат нивната година на ослободување. И ова воопшто не е фокусирање или погрешни обични жители. Датумот на гумата не е толку тешко да се одреди. На пример, ќе ви треба само календар и информации подолу.

И така, како сеуште ја откриваш годината на гумата?

Вашиот сериски број е доделен на секоја серија на достапни автоматски удари. Серискиот број вклучува латински букви и броеви. Собата се применува на страната на гумата. Од една страна, бројот на гумите е целосно напојуван, а од друга страна, се ставаат само букви и почетни броеви сериски број. Серискиот број содржи во овален печат. Ова го олеснува препознавањето.

Производство Датум автомобилски гуми - Ова се последните 3-4 цифри од серискиот број. До денес, четирицифрен број на широко распространети гуми. Оваа удобен систем Нумерирањето се појави во 2000-тите. Првите две цифри значат ослободување на автолитети, а последните две години.

Пример: Завршувањето на серискиот број на гумата 2110 сугерира дека оваа гума е објавена во мај 2010 година.

Други опции, како да ја дознаете годината на ослободување на гумите.

За да не се мачиме со календарот и / или да не лажеш, денес, век високи технологииЦелата работа може да биде доверена со автоматизација. За да го направите ова, доволно е да се најде и да се кандидира било кој од специјалните онлајн калкулатори, кои се полни со целосна на интернет.

Како се применуваат податоците за програмата?

Мора да ги внесете последните 4 цифри од серискиот број во посебно поле на оваа програма, која е присутна во автобусот. Како одговор на овие акции, "автомобилот" ќе ви даде сеопфатни информации за датумот на автоматскиот удар.

Како да декриптирате трицифрен код, код со ѕвездички и други опции?

Ако не постојат 4 цифри на вашата гума, а 3, тоа значи дека е објавено до 2000 година. Во овој случај, комбинацијата на овие броеви значи следново: првите 2 цифри се недела на ослободување на гумата, а последната бројка е година.

Без оглед на назначувањето, типот на гумата и оној што го направил автобусот, соодветното обележување (во согласност со регулаторната документација и правилата бр. 30 од UNECE (Gost R41.30-99) за патници и белите дробови треба да бидат јасно наведени на својот страничен ѕид. гуми). Размислете за етикетирање на гуми на пример на две гуми: ( корејско производство) и ( руско производство). Ние конкретно ја користиме оригиналната слика и шематски ознака на гумите на страната за ваша погодност. Понатаму, ќе се најдат и фотографии од други модели и брендови.

Ајде да погледнеме на етикетирањето на гумите.

Големина на гумите

Големината на гумите е ознака во согласност со регулаторниот документ. На пример: 175/70R13, 195R15, 195R15S, 175-13, 6,45-13, 155/6, 15-13, 6.45-14,5лт, 225/60 R15, каде

175, 195, 155, 225 - Ширина на профилот на гумите во милиметри,
6.45 и 6.15 - Ширина на профилот во инчи;
13, 14, 14,5 и 15 - дијаметар на слетување на гумата или надворешен дијаметар раб во инчи;
70, 60 - серија на гуми во проценти (сооднос на ширина на ширината и ширината на гумите; висина поделена со ширина и множи со 100%. Се пресметува на следниов начин: Земете на пример 195 / 60R15, каде што висината на страничниот ѕид се зема за X ... x / 195 * 100 \u003d 60, односно во овој случај, вистинската висина на страничните видови на гумата е 117 милиметри;
ако не постојат особини и бројки за означување на ширината на профилот (195R15), тогаш ова значи дека серијата гуми е повеќе од 80;
R означува радијален автобус
зашто дијагонални гуми Писмото D не е поставено (6,45-13);
писмото C го идентификува камионот за гуми (лесен камион) произведен од производители зНД земји,
и LT (лесен камион) - исти, но производители на остатокот од светот;

Повеќе детали, тема " Големина на гумите"Открива во делот за видео статии. Материјалот наречен" "содржи детална приказна за големини патнички автомобили (Оние чии гуми имаат ознака за ширина на шарата во милиметри). Вториот филм наречен "" содржи информации за гуми, чии параметри се напишани во инчи.

Бренд (бренд), име на модел, производство

Бренд (бренд) производител на гуми - име или трговска марка Производител. На пример, Omskshina (Omskshina), Амтел-Сибир, Goodyear, Nokian, итн. Исто така може да се најде соодветно лого. Поставивме повеќе слики за јасност.

Името на моделот - трговија (комерцијални, бренд) име, на пример, М-234 "Таганка", К-183 "Баргузин", Ц-135 "Малахит", I-559 и други. Модел на гуми (модел на гуми) е а Условна вербална, дигитална, писмо или комбинирана ознака за гуми поврзани со еден автобус или на група гуми обединети со заеднички конструктивни карактеристики.

Земја на производство - производител на гуми. Оваа ознака нè покажува во земјата каде што се наоѓа фабриката. На пример, направен во Русија, направена во Јапонија, итн.

Брзина и вчитување индекси

Индексот на превозникот (INS) е условно дигитално означување на максималното оптоварување на кое гумата се пресметува, на пример, 96, 82, и воопшто може да биде броеви од 0 до 130;

Брзина категорија (COP) - симбол Главни латински букви од максималната брзина на која се пресметува гумата (сите букви од латинската азбука, освен буквите I, O, X, кои можат да се мешаат со броеви);

Како по правило, индексот на носивиот капацитет и категоријата брзина се етикетираат на гумата во близина, на пример, 96T. Двоен лежиште индекс е индициран во случаи кога автобусот може да се инсталира на едната страна од оската. Во овој случај, првата цифра значи "оптоварување индекс" на гумата со една Oshinovka, а втората со двојно. Подетално за брзината и индексите на оптоварување, таа е опишана во нашата видео помош "" и ".

Други ознаки за гуми

	За гуми произведени во земјите на ЗНД - назначувањето на регулаторниот документ - ГОСТ или Т. Производител претпријатија. Патните гуми мора да се усогласат со меѓудржавен стандард ГОСТ 4754-97. (На гуми, годината на стандардното одобрување не е означена).
	Пример за назначување технички услови: TU2521-036-00148984-98. Овде 2521 - код за гуми на сите руски класификатор на индустриски производи, 036 - сериски број Развој, 00148984 - Кодексот на инвеститорот (на сите руски класификатор на претпријатијата), 98 - последните две бројки од годината на одобрување.
На гумите на странското производство. Ознака регулаторни документи Не етикета.
	Ознака Радиален Поставени опционални од радијални гумиох. Прочитајте повеќе за концептот на радијални гуми, видете го нашето видео.
	Ознака Засилен.т.н., засилени гуми или гуми со зголемен капацитет на лого. Повеќе информации засилени гуми Видете во нашето видео.
	Ознака XL (дополнително оптоварување) Се користи за обележување на гуми со зголемена маргина за безбедност. Оваа индикација Информира дека стандардниот индекс на превозникот е зголемен за 4 (четири) единици. За повеќе информации за засилени гуми, видете го нашето видео.
	Ознака Регресивен Се користи за гуми, кои имаат способност да го продлабочат моделот на сечењето на шарите.
	Ознака Бесконечен Се користи за демон комора гуми. Сепак, гумите произведени од страна на производителите на земјите од ЗНД можеби немаат таква ознака (инсистира), и наместо тоа, тие се применуваат со печат со неплодна вода боја КомораАко под производство беспенчен автобус припишува на комора.
	Ознака Tube Tyr. Се користи за гуми за комора. Неодамна, тие се доволно ретки.
	Ознака M + S, M.S, M & S (Кал + снег, преведен како "Dirt + Snow") се користи за зимски гуми. Често под ова обележување имплицира гуми за сите сезони.
	Ознака снегулка (Снегулка, преведува како "Снегулка"; Понекогаш иконата е објаснета како "три планински врв и снегулка"). Ознаката се користи главно за зимски гуми. Првично, беше воведено во Северна Америка Во средината на 80-тите години. Сепак, подоцна обележувањето почна да се појавува речиси на сите видови гуми, вклучувајќи го и летото. На крајот на 20 век, со цел да се регулира оваа ознака, тестот беше воведен и легализиран: гумата на која производителот сака да го инсталира ова обележување Мора првично да го пренесат тестот. Во тестовите, покрај "барателот", Уникојал Тигар автобус учествува. На специјален автомобил Гумите за содржина и основните гуми се инсталираат наизменично. Потоа се пресметува коефициентот на спојката со површината за поддршка. Ако гумите кои аплицираат за етикетирање снегулка Тоа (коефициент) е 10% повисок од оној на унирвал Тигар, а потоа е издадена дозвола за оваа ознака.
	Ознака Цела сезона. Се користи за гуми за сите сезони.
	Ознака Челик. или Челик појас Се користи за гуми со метален кабел во прекинувачот.
	Ознака Psi (Според првите букви од килограми по квадратен инч - килограми по квадратен инч) се користи на гуми со означување C или LT, појавување тест индекс на притисок При извршување на тестови и брзина на оптоварување.

	Twi., ▲ или. бибендум на гуми Мишелин.. Мора да има најмалку 6 такви ознаки на секоја страна од гумата во горниот дел на кожната зона на шарата. Кратенка: Индикацијата за абење на шарите е буквално преведена како "индикатор за абење на абење. Овие ознаки ја покажуваат локацијата на индикаторите за абење на дното на жлебовите на шарите. Индикаторите се направени во форма на издигнувања на вредноста што одговара на преостанатата длабочина на моделот на шарата различни типови Гуми, при постигнување на која операција мора да се прекине (види "Правила за патишта").
	Компанијата Nokian. Гумите се однесува на поинаков начин за одредување резидуална длабочина Шема на шарата.
	Производство Датумкој се состои од три (за гуми објавени до 2001 година) или четири цифри, од кои првите двајца укажуваат една недела, а следните - последните или две последни бројки на годината на производство, на пример: 108, каде што 10 недели и 8 -1998; 1001, каде што 10 - неделно, и 01 - 2001 година.
	Фабрика (реден) број, ставен на гумите на производителите на земјите од ЗНД.
	Национален знак за усогласеност со задолжителната сертификација, на пример, руски NX15, каде NX15 е код за сертификација. Дозволено е да не го примени овој знак директно на гумите, туку само на придружната документација.
	Тип на тип одобрување знак во согласност со правилата n 30 UNECE. Единствени рецепти кои се однесуваат на одобрување на гуми за патнички автомобили и нивните приколки, каде што бројот во кругот е кодот на земјата кој има одобрение, а бројот надвор од кругот е официјален број на одобрение.
	Ознака точка. (U.S. Одделот за транспорт), кој се состои од писмо или алфанумерички код доделен на Министерството за транспорт на САД до одреден производител на гуми, кодираната адреса на производителот и нејзината главна канцеларија, кодот на големината на гумите и потврди го тоа оваа гума Тестирани, заверени за усогласеност со барањата на Федералните безбедносни стандарди PMVSS бр. 109, на пример, Dot MKR4 AJOR.
	Ако една гума, без оглед на местото на производство, е наменета за Северноамериканскиот пазар (САД и Канада), а потоа на неа, покрај задолжителното обележување предвидени погоре, треба да се применат дополнителна етикета: (во килограми и kgf), и. максимален притисок Во гумата (во килограми по квадратен инч). На пример, Max.Load 515 kg (1135 lbs) 300 kPa (44 psi) max.press.
	Од нив во прекинувачот и рамката. На пример, шара: 4 ples (2 ples rayon + 2 ples Steel) страничен ѕид: 2 ples rayon.
	Покрај тоа, треба да се наведе индекси: Отпорност на носење, спојка и температура. На пример, Thebwear 260, влечење А, температура А.
	Балансирање Марк - жолт круг со дијаметар од 5-10 mm, означувајќи мало место при одредување на статичка нерамнотежа на гумите. Кога се вметнува во камерната гума, вентилот на камерата мора да се комбинира со лесна гума.

Ознаки за гуми и тркала и нивните карактеристики за секој специфичен бренд, а понекогаш и модификациите на возилото се наведени во "Прирачникот" за неговото работење, објавено од страна на производителот на автомобилот и да се повлече од овие правила, бидејќи тие се поставени номинални индикатори за стабилност , Управливост, автомобили во целиот спектар на брзини. Само шемата на гумата на гумата не е пропишан, кој секој сопственик избира независно (освен за стекнување на автомобилската индустрија), врз основа на специфичните работни услови, сезоната, стилот на возење, како и нивните сопствени финансиски можности. Меѓутоа, во секој случај, гумите мора строго да одговараат на наведениот производител на автомобили на параметрите: геометриски големини, оптоварување, максимална брзина и притисок во гумата.

Тука треба да се забележи дека етикетирани на страничниот ѕид индексот на способноста на превозникот Средства максимално оптоварување на гумата. Нормален патнички гуми Вчитај економичен. што се вчитува и одговара на него максимална брзина и. притисок во гуматаШто е обезбедено од најголемата удобност во возењето. Ова оптоварување обично е помалку од максимум 10%.

Не знаат многу сопственици на автомобили важна информација За датумот на производство на вашите тркала, и залудно. Ова е информации од категоријата - да знаат нужно! Впрочем, во нашиот свет, не е тоа не засекогаш и новиот многу брзо станува старо. Како што разбирате, гумите исто така имаат период операција на гаранцијата (Дури и ако тие не одат), и постарото тркало - толку поевтино тоа (ова е еден вид аксиома). Денес сакам да разговарам со вас за тоа интересно прашање. Верувајте ми, ако знаете - како да го одредите датумот (година, месец, недела) на ослободување на гума, можете да заштедите многу пари. Како и обично текст верзија + корисно видео ...

Сè е многу едноставно - постарата гума, поевтина треба да чини. Да претпоставиме дека минатогодишните гуми треба да изгубат околу 5-10% во цената од овогодинешните производи. Во Европа и САД, па така е. Гуми кои не беа продадени минатата година, а особено пред две или три години, тие продаваат со значителен попуст. Чудно попуст!

Сепак, во нашата земја не е толку едноставно. Запрашајте се на прашање - "Многумина од нас знаат како да ја одредат возраста на гума?" Можеби таа веќе постави во магацини на Русија, Европа или САД веќе неколку години, стоеше на полиците под зраците на сонцето, без соодветни услови. Нашите бескрупулозни продавачи уживаат во "темнината" на нашите клиенти и ја продаваат минатата година минатата година, или дури две или тригодишни гуми по цена на нови. Исто така, се случува гумата, која лежеше на магацините од 4-5 години, беше купена во САД или во Европа за "драгиот kopecks", и тука се издаваат за нов, кој штотуку произведена гума и продава "За рубли"! Бизнисот не е ништо лично.

Гарантен период за нов автобус

Треба да се напомене дека сега гума е главно направена од гумени смоли, со додавање на различни - природни или синтетички материјали. Кои не се вечни. Дури и под влијание на сончева светлина (ultraviolet), може постепено да се распадне.

Дури и ако не ги искористите гумите, производителот им дава гаранција за околу 3 до 5 години! I.e. нови гуми лежи во складиштето (тие не се ракувани), но гарантен рок Неговото работење е намалено. Таа само лета - без разлика колку звучи тоа.

Така, продавачите треба да даде попуст производ на таква запечатување стока, и значајни! Невозможно е да се продаде 2 - 3 годишно тркало и ново по иста цена.

Што е лоша минатата година гума?

Сè е едноставно. Ако не беше продаден, тогаш треба да бидете сместени во специјализиран магацин, бидејќи треба да биде (прочитајте го статијата -), во суви вентилирани простории. За да се избегне деформација или. Задолжителни барања:

Патови
Влажност, не треба да биде излишна, така што гумите не се покриваат со влага. Инаку, металната рамка за напојување (која е внатре) ќе започне со 'рѓа и колапс.
Врз основа на втората точка, исто така вреди да се запамети - што "варено" во погрешни пакети, тоа е невозможно! Внатре има ефект на стаклена градина, повторно влага и температура - ќе изгние и колапс!
Пожелно е околу нула во зима, максимум "-5, -10" зима, ако го зачувате " лето гуми" Тоа не толерира исклучително негативни температури. Ако ја зачувате "зимата", пожелно е температурата да не се зголеми над степените "+20", таа не толерира премногу високи стапки (на пример +40, +50 и повисоко)
Не треба да има пристап до сонцето, ултравиолетовецот - деструктивно влијае на гумите (дури и ако не ги користите)

Идеално, сето ова мора да се почитува. Но, по правило, таквите услови продавачите не создаваат. Со правилно складирање, тие заземаат многу простор, магацините мора да бидат специјализирани и големи, и треба да чувате со години! И продавачите, особено приватните трговци, секој метар на сметката и затоа тркалата се истураат едни на други (понекогаш само во купишта). И ова повеќе не е добро. Воланот може да се деформира ако голем товар од погоре или едноставно пукање, од температурни капки.

Да, и самите производители го велат тоа летна гума Таа има живот живот од околу 8-10 години, зима 4-5 - да не се меша со гаранција (ова е Michelin податоци), и секоја година ги деградира своите својства за околу 5-10%. И за 4-5 години, воопшто, "микрократките" на стареењето можат да одат. Тука, се разбира, многу зависи правилно складирање. Така, постарото тркало - колку помалку можете да го искористите!

Ако се распаѓате на прстите, излегува како млеко, постои денес - очигледно свежо, а има тридневна пиење (возење) може да биде и можно е, но не и фактот што не продолжи.

Како да го одредите датумот на производство сами?

Сега најинтересен

Според точка (Одделот за транспорт) - организација која ги потврдува производите. Датумот на производство на гума се применува на страничната површина, во јасно означен дел. Обично овој овален. Од почетокот на 2000-тите, назначувањето на годината има 4-цифри. Првите две цифри се недела од годината, а втората две е всушност една година.

Како што можете да видите, на сликата, гуми - беа направени за 23 недели, 12g. За да биде точна, ова е мај-јуни 2012 година. Оваа ознака Задолжително за сите производители кои произведуваат гуми за сертификација на Dot.

Овие се направени за 23 недели, 2017

До 2000-тите, ознаката за гума беше малку поинаква, имаше само три цифри. Првите два го означија бројот на неделата, а последната бројка ја означи годината.

Тоа се случува особено на производите на Youkohama. Три букви "yyy" се применуваат напред, тоа е, yyy4814, не ја земаат писма нотација во пресметката, ние треба точно бројките, во овој момент Ова е 48 недели 14 години.

Купи гума правилно и ако минатата година гуми, тогаш побарувачката попусти. Слушнав, имаше случаи кога купувачот се пријавил на Ростампребадзор и разменувал минатогодишни гуми на нови.

Нема датуми на гума

Ова понекогаш се случува, многу го збунуваат датумот (како што напишав над овие бројки) со азбучен дизајнЧесто тоа е само информации за тоа каде направиле гума.

На пример - « Nwad. Џаар » Тие исто така можат да бидат во Овала, но ова е ознака на производителот. Во овој случај, ова е Goodyear гума и гума CO. (S.a.) (PTY) LTD. Град: Земја Uitenhage: Јужна Африка

Сепак, во близина на оваа кратенка, празна овална може да оди. Потоа морав да бидам една недела и година на производство. Но, зошто не тие?

Често сè е банално и едноставно - тие не се применуваат за печатење во кабелот на тркалото, туку со конвенционални бои, едноставно избришете. Или тоа не се применува на силен печат, со текот на времето, оваа ознака исто така може да оди. Па, или насоката на време на производство може да се примени на друго место, иако ова е спротивно на точка.

Но понекогаш фалсификувани! Лажни гуми тешко, а не многу од нив се ангажирани, но понекогаш се наоѓа (особено од соседната земја). И јас не би купил тркала, без да ги специфицирам условите за производство. И дури и ако се насликани, кои се мешаат со нив за да ги избришат и пишуваат нови. Затоа сериозни производители Примени печат кој го задржува целиот работен век.

Особено за оние кои подобро го гледаат видеото, соблече мал ролери.

Мислам дека мојата статија, тоа ќе биде корисно за вас, во заклучок сакам да кажам - свежа гума, тоа е безбедносен депозит на вас и вашите најблиски. Впрочем, ако се распадне или пука со брзина, тоа нема да изгледа дека малку никого. И затоа, погледнете го датумот на производство - тоа е навистина важно! Особено на пазарот на автомобили, многу често се "завиткани" минатата година (се случува и 2 - 3 години) гуми по цена на нови!

Искрено вашиот Autoblogger, прочитајте ја нашата веб-страница, се претплатите на ажурирања за социјалните мрежи.