Každý majiteľ auta vie, že jeden z dôležité postupy ktorá sa vykonáva pri pravidelnej údržbe je výmena oleja. Spolu s ním je potrebné vymeniť ho, inak všetky nečistoty v ňom nahromadené skončia v „čerstvom“ motorovom oleji.

V predaji nájdete rôzne olejové filtre, ktoré sa od seba líšia nielen cenou a výrobcom. Existuje niekoľko typov takýchto spotrebných automobilových komponentov, o ktorých sa bude diskutovať v tomto článku.

Obsah:

Aké typy olejových filtrov existujú?

Všetky olejové filtre, ktoré sú prezentované v predajniach automobilov, možno rozdeliť podľa spôsobu filtrácie do troch skupín: plnoprietokové, čiastočné prietokové, kombinované.

V závislosti od typu filtra sa bude jeho filtračná účinnosť líšiť. motorový olej.

Plnoprietokový olejový filter

Všetkých typov olejové filtre full-flow je najstarší a dizajnovo najjednoduchší. V porovnaní s konkurenciou sa najrýchlejšie zašpiní plnoprietokový filter, čo znamená, že prestane plniť svoju funkciu – čistenie oleja od rôznych „smetí“.

Konštrukcia plnoprietokového filtra je mimoriadne jednoduchá. Takýto filter okamžite vyčistí všetok olej, ktorý vstupuje do všetkých jednotiek. Jeho výhodou je schopnosť prejsť cez seba veľké množstvo oleja za krátky čas.

Čiastočný prietokový olejový filter

Tento filter je inštalovaný paralelne s hlavným ropovodom. V jednom cykle ním prejde malé množstvo oleja, zatiaľ čo zvyšok sa posiela do motora bez čistenia. Napriek tomu takéto zariadenia majú väčšiu efektivitu, keďže sa olej niekoľkokrát čistí, výsledná kvapalina je čistejšia.

Postupom času sa celý objem cirkulujúceho oleja dostane do čistiaceho okruhu. To znamená, že čiastočný prietokový olejový filter zaberie viac času na vyčistenie všetkého oleja, ktorý sa pohybuje po okruhu, no zároveň je čistenie kvalitnejšie.

Poznámka: Aj keď je filter úplne upchatý a ventily sú rozbité, prietok oleja stále neprestáva cirkulovať, preto bude motor schopný fungovať.

Kombinovaný olejový filter

Ako už názov napovedá, kombinované olejovy filter obsahuje plnoprietokový a čiastočný prietokový prvok. Medzi tieto dva prvky sú pretekajúce objemy ropy rozdelené približne v pomere 9:1.

Vďaka tomu, že olej prechádza cez oba filtre, je dosiahnuté maximálne čistenie. Zároveň sa zvyšuje životnosť samotného motorového oleja, olejových filtrov a motora.

Upozornenie: Najčastejšie je nainštalovaný kombinovaný olejový filter kamióny, ako aj pre vozidlá na špeciálne účely.

Akú značku olejového filtra si vybrať

Hlavným pravidlom, ktoré by ste mali dodržiavať pri výbere olejového filtra pre auto, je, aby zakúpený model vyhovoval odporúčaniam výrobcu automobilu.

Na trhu je obrovské množstvo firiem, ktoré vyrábajú olejové filtre do áut. Medzi značky, ktoré sú medzi výrobcami automobilov a vodičmi už dlho uznávané, patria Mann, Union a SCT. Pri výbere filtračnej vložky do auta je lepšie zamerať sa na tieto spoločnosti.

Dôležité: Malo by sa pamätať na to, že je lepšie nešetriť na olejovom filtri, pretože od neho do značnej miery závisí životnosť motora pred väčšími opravami.

Pozrime sa bližšie na troch menovaných výrobcov filtrov.

Mann

Možno najviac slávny výrobca olejové filtre dnes. Dodávateľom je nemecká spoločnosť Flterwerk Mann + Humml GmbH (bežne nazývaná jednoducho Mann). automobilové filtre pre väčšinu veľkých Európanov automobilové obavy- Volvo, Fiat, Peugeot, Porsche a iné.

Vďaka vysokej kontrole kvality sú chyby medzi filtrami Mann extrémne zriedkavé. Spoločnosť má veľa patentov na filtračné prvky, vďaka ktorým je možné dosiahnuť maximálny stupeň čistenia oleja po dlhú dobu.

Za zmienku stojí, že takmer každý rok získava spoločnosť Mann rôzne ocenenia na European výstavy áut. Spoločnosť investuje veľa peňazí do výskumu, čím pravidelne uvádza na trh nové produkty.

únie

Najväčší Japonský výrobca filtre. Je dodávateľom pre väčšinu ázijských automobilových koncernov ako Toyota, Kia, Hyundai a ďalšie.

Páči sa mi to nemecká spoločnosť Mann, značka Union má najvyššiu kontrolu kvality a množstvo zaujímavých patentovaných technológií. Za zmienku tiež stojí, že výrobky Únie majú medzinárodný certifikát zhody s normou ISO 9002.

Na vykonávanie bežnej údržby automobilu sú potrebné najmenej dva komponenty - olej a olejový filter. Pri výbere toho najlepšieho majitelia automobilov venujú pozornosť recenziám a hodnoteniam každej značky. Od správna voľba Závisí to od kvality filtrácie maziva a tlaku motorového oleja. Filter treba dôsledne meniť podľa predpisov, aby sa neznižovala životnosť motora auta a snažiť sa vybrať ten najlepší na trhu. Vo vnútri olejového filtra sa usádzajú triesky z výroby dielov, časť karbónových usadenín z oleja atď.

Dôvod výmeny filtra počas plánovanej údržby

Keď pravidelne meníte mazivo v motore, mení sa aj olejový filter, niekedy je to len filtračný prvok. Potreba výmeny je spôsobená skutočnosťou, že nový olej môže rozpustiť prvky nahromadené vo filtri, ktoré sa objavujú počas prevádzky motora.

Pri výmene maziva a filtra je možné nepriamo zistiť aj stav motora a jeho vnútorných častí a opotrebovanie dielov. Po výmene maziva a olejového filtra sa motor vráti do normálnej prevádzky, pretože starý olej a znečistený filter znižujú celkovú životnosť motora.

Dizajn prvku na filtráciu oleja

Najčastejšie je to predovšetkým kovové telo, menej často plastové. Horná časť je prázdna, spodná časť má gumové tesnenie a otvory v kruhu. Celá filtrácia prebieha prirodzene vo vnútri, kvôli hlavnej zložke, často špeciálnemu papieru. Vykonáva hlavnú úlohu pri čistení motora od rôznych nečistôt v motore. Vo vnútri sú okrem papiera aj dva ventily:

1. proti odvodňovaniu
2. bypass

Každá slúži svojmu účelu. Prvý zabraňuje spätnému toku maziva do motora. Druhý uvoľní tlak, keď mazivo ešte nedosiahlo prevádzkovú teplotu.

Výber najlepších olejových filtrov pre údržbu motora

Motoristi si vyberajú olejové filtre na základe niekoľkých kritérií: cena, výrobca a osobné preferencie pre konkrétnu značku. Častejšie sa pred nákupom pri výbere uchyľujú k názorom testov autoritatívnych automobilových časopisov alebo na základe recenzií iných motoristov na internete, ktoré tvoria určité hodnotenie. Existuje konkrétny zoznam položiek podľa značky a výrobcu olejových filtrov:

1. Mahle;
2. Mann;
3. veľryba;
4. DOBRÁ VÔĽA;

Mahle

Mahle zápasy medzinárodné normy, pri výrobe je potrebná kontrola kvality. Filtre sú navrhnuté v súlade s normami pre rôzne autá poskytujúca vynikajúcu kvalitu filtrácie škodlivých zložiek.

Steny so zväčšenou hrúbkou, aby odolali tlaku vytvorenému počas prevádzky motora. Podľa recenzií spotrebitelia zaznamenávajú spoľahlivosť a trvanlivosť obtokový ventil. Materiály najlepších štandardov a premyslené vnútorná organizácia ventilové mechanizmy.

Filtre značky Mahle si medzi spotrebiteľmi získali určitú autoritu. Predáva sa v obchodoch, ktoré predávajú oleje. Väčší účel pre inštaláciu v systémoch používajúcich mazivá na syntetickej báze. Inštalácia na strojoch, ktoré používajú mazivá na minerálnej a polosyntetickej báze je tiež možná, ale výrobca ju neodporúča.

Mann

Olejový filter Mann je považovaný za jeden z najlepších vo svojom segmente. Medzi predajcami aj spotrebiteľmi si získal určitú povesť vďaka vynikajúcej kvalite filtračného prvku a iných filtračných mechanizmov. Mann je spoločnosť, ktorá vyrába obrovský sortiment filtre na údržbu rôznych automobilových komponentov. Pri použití najnovších výrobných metód sa olejové filtre Mann výrazne líšia od podobných produktov pri práci v procese mazania motora.

Filtre Mann môžu zaručiť vynikajúcu ochranu motora pred rôznymi typmi nahromadenia, ktoré by sa mohli dostať do motora. Spotrebiteľ si môže byť istý, že medzi výmenami oleja bude motor perfektne bežať a proces filtrácie bude kvalitný. Môžete si tiež všimnúť pohodlie filtrov tejto značky pri inštalácii a demontáži počas plánovanej výmeny údržby lubrikanty, v motore aj v automatickej prevodovke.

veľryba

Finwhale filtre sú zástupcami nemeckých produktov. Okrem filtrov spoločnosť dodáva obrovské množstvo dielov pre najviac rôzne značky autá. Finwhale nevyrába náhradné diely v nízkej kvalite cenový segment. Kvalita produktu je mierne nadpriemerná, pričom stále platí vynikajúca kvalita všetky produkty. Pred falšovanými výrobkami sa možno chrániť, ak je na krabici s produktom červený hologram s obrázkom veľryby a na krabici s náhradnými dielmi sivé, svetlomodré a tmavomodré vzory. Olejové filtre z veľrýb si získali pozitívnu povesť medzi motoristami aj predajcami. Medzi olejovými filtrami sa považuje za istý „priemer“. Podľa recenzií zákazníkov majú filtre niekoľko výhod:

1. Po prejdení 10 000 km pri štandardnej údržbe filtračná guma nemení svoje vlastnosti a vyzerá ako priamo z predajne.
2. Vynikajúci výkon filtrácie motorového oleja na rozdiel od iných olejových filtrov (filtre používajú papier najvyššej kvality)

Preto sú filtre Finwhale vždy prítomné v takýchto hodnoteniach kvôli vysokej kvalite výroby a overeným recenziám motoristov a odporúčaniam predajcov.

GOODWILL (Spojené kráľovstvo)

Niektoré obchody špecializujúce sa na motorové mazivá majú vo veľkej miere na sklade olejové filtre GOODWILL. Toto je veľmi známa značka, pôvodom z Anglicka. Produkty spoločnosti pokrývajú všetky segmenty cenovej politiky z ekonomickej do prémiovej triedy.

Produkty GOODWILL určite vydržia bežný nájazd 10 000 km medzi výmenami oleja. Prevádzková doba olejových filtrov určuje prevádzkové režimy pre konkrétne nainštalovaný motor. Pre dieselové motory ide o nižší počet najazdených kilometrov, keďže tam je častejšie potrebné mazanie motora.

Medzi nevýhody tohto produktu patrí skutočnosť, že výrobca trochu ušetril na množstve papiera vo filtri, čo nie je kritické, ale mohlo to byť viac. Ventil proti vypúšťaniu olejové čerpadlá GOODWILL dobrá kvalita ku kolapsu dôjde v prijateľnom intervale a rýchlo sa vráti do stavu zásob.

SCT Nemecko

Ďalším zástupcom filtrov od nemeckých výrobcov je firma SCT. ruský trh Olejové filtre nemeckej firmy vyhrali vďaka rozumná cena a veľkú použiteľnosť na rôznych značiek motora. Filtre sú prezentované takmer v každom obchode s automobilmi na ruskom trhu.

Taktiež si postupom času získali medzi motoristami určitú pozitívnu povesť pre filtrovanie motorového oleja. Bohužiaľ, filtre tejto značky si nemôžu nárokovať vedúce postavenie v rebríčku, keďže prípady nie sú nezvyčajné SCT filtre vyjsť pred obdobím výmeny maziva. Napriek tomu sa filter nachádza prakticky v najlacnejšom segmente.

Ako si vybrať dobrý olejový filter

Ak čítate tento článok, znamená to, že si nezávisle vyberáte olejový filter na výmenu počas údržby. Pri výbere nezabudnite vziať do úvahy niektoré vlastnosti pri výbere:

1. Hrúbka papiera na filtráciu oleja. Ovplyvňuje životnosť filtra a kvalitu filtrácie počas prevádzky motora.
2. Skontrolujte funkčnosť obtokového ventilu. Samozrejme, nie je vždy možné skontrolovať tento prvok olejového filtra pri nákupe. Ale napriek tomu, ak môžete skontrolovať, musíte sa uistiť, že sa neotvorí pri nízkom tlaku, odvtedy je možné dostať sa do mazací systém motorový olej, ktorý nebol filtrovaný.
3. Spoločnosť olejových filtrov. Urobte voľbu v prospech spoločných a slávnych značiek filtre. Na trhu je množstvo značiek, ktoré lákajú nízkou cenou, no neznámou povesťou ani medzi predajcami. Nezabudnite, že olejový filter nie je posledným miestom v procese mazania motora a jeho životnosť priamo závisí od jeho správneho výberu.

Motorový olej je dôležitou súčasťou každého auta. Zmäkčuje chod motora a priamo ovplyvňuje životnosť srdca nášho oceľového priateľa. Ale nič netrvá večne, takže aj olej sa môže opotrebovať a stratiť svoje vlastnosti. Olejové filtre, ktoré pomáhajú udržiavať olej v požadovanom stave, môžu predĺžiť jeho životnosť.

Klasifikácia olejových filtrov

Aby ste zistili, ktorý olejový filter si vybrať pre svoje auto, stojí za to poznať ich vlastnosti, pretože existuje toľko odrôd, koľko je motorov.

Ropné prvky sú klasifikované odborníkmi v laboratóriách. Potom, podľa označenia, ktoré uviedli, si vy a ja kúpime príslušný produkt. Podľa štatistík sa asi 60 % nákupov realizuje v oddelení masla.

Stáva sa to preto, že zvyšné filtre (vzduchové, palivové atď.) je potrebné vymeniť v menšom rozsahu.

Okrem znižovania hluku je olej aj vodičom. Odvádza teplo, ktoré vzniká v dôsledku trenia častí motora. Proces cirkulácie oleja by preto v žiadnom prípade nemal byť brzdený alebo dokonca prerušovaný. Počas prevádzky motora sa tvoria malé kovové triesky, ktoré sú absorbované olejom. Tu vzniká potreba použiť tento prvok. Zadržiava tiež uhlíkové usadeniny a korózne prvky.

Dôležité! Čím menej nečistôt v motore, tým dlhšie beží!

Pri výbere olejového filtra je potrebné zvážiť niekoľko faktorov, ale najprv musíte zvážiť ich klasifikáciu:

• full-flow typ práce;
• čiastočný prietok;
• kombinované.

Každý typ má svoje jedinečné vlastnosti, ktoré sú dané stavom oleja po filtrácii.

Popis každého typu

Ako si vybrať olejový filter? Túto otázku si kladie veľa majiteľov áut. Aby ste to dosiahli, musíte zistiť, ktorá z nasledujúcich možností vám najviac vyhovuje.

• Plnoprietokový typ prevádzky vedie k potrebe okamžitej výmeny. Princíp je jednoduchý – to je všetko olej, ktorý sa používa na mazanie automobilových dielov počas prevádzky, prechádza priamo cez filter bez separácie. Výhodou takéhoto filtra je jeho rýchlosť. Čistenie oleja prebieha veľmi rýchlo;
• Čiastočný prietokový filter pracuje paralelne s olejovým potrubím stroja, takže sa vyčistí iba malá časť oleja a zvyšok sa nestihne vyčistiť a ide do ďalšieho kola práce. Navyše výsledok tohto filtra je lepší ako predchádzajúci. Faktom je, že olej mnohokrát prechádza fázou čistenia a neznečisťuje filter tak rýchlo ako prvý.

Pokrok sa nezastaví, a preto sa objavili kombinované filtre, ktoré kombinujú plnoprietokové a čiastočné prietokové systémy čistenia oleja. Výsledkom výskumu bola odhalená vysoká účinnosť takejto filtrácie oleja, ktorá spočíva vo výbornom čistení a zvyšovaní jeho životnosti. Vďaka svojej spoľahlivosti sa takýto filter používa na profesionálnych veľkých zariadeniach v oblasti stavebníctva a poľnohospodárstvo.

Predtým takéto stroje používali plnoprietokový systém čistenia oleja, čo viedlo k časté poruchy kľukový hriadeľ, jeho ložiská, ako aj krúžky na stieranie oleja.

Poradte! Aby ste poznali odpoveď na otázku „Ako si vybrať olejový filter pre motor?“, musíte vziať do úvahy aj jeho dizajn.

Neoddeliteľný pohľad

Prax ukazuje, že pre naše autá sa častejšie používajú nerozoberateľné filtre.

Dizajn je jednoduchý: filter a dva ventily. Jeden ventil neprepúšťa olej späť a druhý ventil slúži na ochranu prvého, ak sa úroveň tlaku v komore náhle zvýši. Na stav tlaku vplýva množstvo faktorov. Môže to byť kontaminácia samotného oleja alebo teplota mimo motora (keď teplota klesá, olej sa stáva viskóznym).

Spätný ventil zabraňuje úniku oleja voľnobežný motor. Vďaka tomu tlak stúpa rýchlejšie, keď sa motor rozbehne. Zvyčajne je vyrobený z gumy a je to prsteň. Guma sa vďaka svojim vlastnostiam časom opotrebuje a olej začne vytekať. To všetko vedie k oneskoreniu mazania častí srdca auta pri štartovaní, čo obnáša viac rýchle opotrebovanie materiál.

V tejto oblasti sa nedávno dosiahol pokrok protivypúšťacie ventily. Majú, prirodzene, rovnaký tvar, ale veľmi tenké. Tento ventil je pevne pripevnený k veku a zaistený pružinou. Odborníci zaručujú trvanlivosť tohto ventilu.

Skladací pohľad

Je cenený najmä preto, že jeho konštrukcia umožňuje jednoduchú výmenu samotnej filtračnej jednotky, a Spotrebný materiál nízka cena. Vynára sa otázka výberu tejto malej filtračnej jednotky.

Je potrebné dbať na kvalitu materiálu, z ktorého je tento malý blok vyrobený. Určite je vyrobený z lisovaného papiera, no práve kvalita papiera by nás mala zaujímať. Je tu priame spojenie - Kvalita filtrácie závisí od kvality papiera.Čím je lepšia, tým je čistejšia. Mimochodom, veľa závisí od spôsobu rozloženia častí filtra. Papier vysokej kvality má nízku kvalitu priepustnosť a ak je správne nainštalovaný, neumožňuje únik oleja. Najčastejšie sa používa hviezdicový styling s veľkým počtom lúčov, hoci možno nájsť aj špirálové a chevronové typy.

Ďalším krokom pri ochrane pred únikom je impregnácia tohto papiera. Fenolformaldehydová živica to robí vynikajúco. Chráni filter pred navlhnutím.

Neustále hľadanie toho najlepšieho viedlo k vzniku filtrov využívajúcich umelé vlákna alebo bavlnu. Prevádzková účinnosť takýchto filtrov je vyššia, ale zvyšuje sa hydraulický odpor, takže motor sa dlhšie zahrieva, najmä v chladnom období.

Teóriu sme si utriedili, prejdime k praxi. Ako si vybrať správny olejový filter? Nižšie je uvedených niekoľko tipov, ktoré môžete použiť pri výbere olejového filtra:

• tuhé telo - základ kvality;
• všetky časti systému musia byť úplne zahrnuté v jednom telese pevnej pevnej konštrukcie;
• tesnenie by nemalo byť mäkké;
• čistá, hladká niť, bez zárezov alebo priehlbín;
• skontrolovať spätný ventil;
• obtokový ventil musí byť dobrej kvality;
• skontrolujte triesky, priehlbiny, praskliny;
• Porovnajte náklady s inými značkami a obchodmi.

Dôležité! Niektorí výrobcovia sa príliš snažia vyhovieť zákazníkovi, čím utrpí kvalita produktu.

Negatívne body:

• papier je príliš hrubý;
• na spustenie obtokového ventilu je potrebný príliš malý tlak, v takom prípade sa do motora dostane nerafinovaný olej;
• spätný ventil sa musí tesne uzavrieť, inak existuje možnosť úniku pri vypnutí motora.

Hlavné značky

Akú značku olejového filtra si mám vybrať? Táto otázka je veľmi dôležitá, pretože obrovský sortiment od mnohých výrobcov vedie k zmätku. Mali by ste si pamätať jednoduché veci: dôverujte dôveryhodným značkám, získajte informácie o výsledkoch testovania produktov. V opačnom prípade môžete často meniť nielen filter, ale aj samotný olej.

Môžete sa zoznámiť so zoznamom spoločností v roku 2015, ktoré sa osvedčili najlepšia strana na výrobu olejových filtrov:

• MANN,
• únia,
• MAJSTER,
• Phenom,
• Fiaam,
• SF filter,
• Bosch.

MANN stúpa na prvé miesto. Pre aktuálne obdobie ponúka kupujúcemu tovar vysokej kvality za prijateľnú cenu. Významný je aj fakt, že produkty tejto spoločnosti nakupujú aj veľké svetoznáme organizácie. Každý filter od tejto spoločnosti funguje dlhšie a lepšie sa čistí, vďaka unikátne technológie. Ak chcete podrobnejšie pochopiť, ako vybrať správny olejový filter, môžete sa pozrieť tu:

Hneď za nimi je Union Company. Výroba sa nachádza v Japonsku, takže trh tejto krajiny je zaplnený výrobkami Union, ale obracajú sa na ne aj svetové korporácie. Olejové filtre japonská spoločnosť prejsť starostlivým výberom a mnohými testami. Bez medzinárodného osvedčenia o zhode tento výrobok neopúšťa priemyselné sklady.

Produkty firmy SCT by mali byť dobre známe, keďže táto nemecká firma bola hlavným dodávateľom tohto produktu na územie bývalý ZSSR. Stále je jedným z lídrov vo výrobe. Vysokokvalitné materiály zastavujú akékoľvek nečistoty a častice, nebojí sa teploty a tlaku. Široká škála modelov vám umožňuje nájsť filtre pre akékoľvek auto v katalógu tejto spoločnosti.

Akýkoľvek rozhovor o filtroch začína diskusiou o vlastnostiach filtračného materiálu, bez ohľadu na to, o akom type filtra hovoríme: palivový, olejový, kabínový alebo prevodový filter. V modernom priemysle sa používajú rôzne médiá, ktoré fungujú ako filtračný prvok - a to nie je len filtračný papier, ako sa niektorí domnievajú. Najrozšírenejšie prijaté filtračné materiály, ktoré sú vyrobené na báze celulózy a skla.

Celulózové filtre sú vyrobené z vlákien rôzne veľkosti. V hornej časti filtra sú mierne nadýchané a v spodnej časti sú hustejšie. Keď kvapalina prechádza cez takýto filter, veľa nečistôt sa usadzuje na hornej časti a neprechádza ďalej.

Sklenené materiály sa používajú predovšetkým na filtráciu v hydraulické systémy, pretože pri nízkej úrovni odporu voči prúdeniu tekutiny majú veľmi vysokú úroveň filtrácie. Táto vlastnosť je veľmi žiadaná pre filtrovanie motorového a prevodového oleja, ako aj hydraulická kvapalina v špeciálnych zariadeniach, keďže tieto materiály sú chladné počasie majú veľmi zlú čerpateľnosť. Ale sklolaminát má jednu nevýhodu. Jeho póry a veľkosť vlákien sú po celom povrchu listu rovnaké. Preto je materiál filtra dosť tenký, čo výrazne znižuje jeho schopnosť zachytávať nečistoty. To výrazne znižuje životnosť takéhoto filtra.

Syntetické materiály sú dnes na trhu samozrejme celkom obľúbené. Pre väčšinu paliva, oleja a vzduchové filtre Celulóza zostáva optimálnym materiálom na výrobu filtračných prvkov. Teraz vysvetlím prečo.

Pozrime sa na proces filtrovania podrobnejšie. Keď kontaminujúca kvapalina (alebo vzduch) prechádza cez filter, kontaminujúce materiály priľnú k nadýchaným vláknam filtračného prvku a nepohybujú sa ďalej cez filter. Tento proces sa nazýva adsorpcia. Čím vyšší je tento indikátor, tým väčší je počet znečisťujúcich častíc usadených v úplne vrchnej vrstve filtra bez toho, aby sa dostali do vrstvy viac. jemné čistenie. To chráni filter pred zanesením malými časticami. Celulózové vlákno je vo všeobecnosti hrubšie ako syntetické vlákno. To znamená, že trvá oveľa dlhšie, kým kontaminovaná kvapalina prejde takýmto filtrom. Filtrovaná kvapalina je nútená ohýbať sa okolo vlákien, cez ktoré je čerpaná. Znečisťujúce častice sú však ťažšie ako kvapalina a pohybujú sa ďalej priamo zotrvačnosťou, bez zmeny smeru pohybu (pretože sú ťažšie ako kvapalina) a prirodzene sa doslova upchávajú do vlákien filtračného materiálu. Výrobcovia tento efekt nazývajú bombardovanie časticami. Rovnako ako v situácii s adsorpciou, čím vyšší je účinok filtra, tým viac nečistôt zostáva na vláknach filtra bez toho, aby sa dostali do vrstvy veľmi jemných pórov, ktorá sa nachádza na sieťovej strane filtra.

V syntetických filtroch sú prítomné oba filtračné efekty. Vlákna syntetického filtra sú však hladšie a častice nečistôt sa na ich povrchu zle zadržiavajú a sú odplavované prúdom prefiltrovaného oleja (alebo inej kvapaliny). Preto sú v syntetickom materiáli hlavnou bariérou pre znečisťujúce častice malé póry, ktoré pôsobia ako priama bariéra. Póry filtra sú také malé, že cez ne nečistoty neprejdú. Usadí sa priamo na povrchu. Prirodzene, akonáhle sa celý povrch filtra zanesie touto nečistotou, filter sa stáva nepoužiteľným a je potrebné ho vymeniť.

Preto je stále najúčinnejší jednoduchý papierový filter. Jeho schopnosť zachytávať nečistoty vďaka vysoký stupeň adsorpcia a bombardovanie sú oveľa vyššie ako pri filtri zo sklenených vlákien alebo syntetického materiálu.

Budú niekedy syntetické materiály schopné dosiahnuť všetky výhody konvenčnej celulózy? To sa ešte uvidí. Medzitým sú filtre vyrobené z tohto materiálu menej odolné ako konkurenti vyrobené z papiera a sklolaminátu.

Zo všetkých typov automobilových filtrov sú samotní majitelia automobilov najlepšie oboznámení so štruktúrou olejového filtra. Práve jemu venujú maximálnu pozornosť, čo, mimochodom, nie je úplne správne. Faktom je, že opotrebenie motora je oveľa viac ovplyvnené znečistením. vzduchový filter, nie olej. Ale o tom teraz nehovoríme. Hlavná otázka, ktorú si majiteľ auta, ktorý si necháva auto servisovať v nezávislom autoservise, kladie otázku: „Zodpovedá kvalita filtrov používaných v autoservise kvalite originálnych komponentov auta?“ Momentálne informácie o tom, ktorá firma vyrábajúca filtre je dodávateľom toho či onoho značka auta už nie je veľkým tajomstvom, preto sa pri používaní produktov takéhoto dodávateľa môžete spoľahnúť na ich kvalitu a zaručiť to svojim zákazníkom. Použitie neoriginálneho filtra neznamená, že majiteľ auta musí znížiť servisné kilometre. Navyše niektoré filtre na trhu s náhradnými dielmi dnes poskytujú viac vysoká kvalita filtrácia ako pôvodné filtre.

Filtruje sa automatické prevodovky. Konštrukcia automatických prevodoviek je každým rokom zložitejšia. Časy, keď všetky operácie v automatickej prevodovke ovládala hydraulika, sú nenávratne preč. Dnes je zodpovedný za riadenie prevodovky počítačová jednotka riadiaca jednotka, ktorá posiela príkazy mnohým solenoidom a iným elektronickým komponentom. Zmeny v technológii výroby automatických prevodoviek viedli k zmenám v ich údržbe. S príchodom nových automatických prevodoviek niektoré automobilky oznámili, že ich agregáty sú bezúdržbové. Iní tvrdia, že ich prevodovky nevyžadujú žiadny zásah do 150 000 kilometrov, potom by mali byť plánované opravy. Takéto automatické prevodovky sa prvýkrát objavili na trhu koncom 70-tych rokov. Dnes sú prezentované v modelový rad takmer všetky automobilky. Samotný pojem „bezúdržbová automatická prevodovka“ však nie je úplne správny, keďže každá bezúdržbová automatická prevodovka má filter, ktorý je možné vymeniť. Jediným problémom je, že na výmenu filtra v takejto krabici budete musieť jednotku úplne alebo čiastočne rozobrať. Existuje niekoľko typov filtrov pre „bezúdržbové“ automatické prevodovky.

Typ jedna - Automatická prevodovka bez tradičnej panvy. Na výmenu filtra je potrebné takúto skrinku vybrať a rozdeliť na dve polovice. Výmena filtra v takejto automatickej prevodovke sa spravidla vyskytuje iba v prípade opravy.

Druhý typ - V automatickej prevodovke sú dva filtre. Jedna je vnútorná, ktorá je prístupná len pri čiastočnej demontáži automatickej prevodovky. Ďalší filter (alebo filtre) sa nachádza v panve automatickej prevodovky a možno ju vymeniť vybratím misky.

Tretí typ. Vnútorný filter sa nachádza vo vnútri jednotky. Vonkajší filter inštalované externe a prístupné na výmenu bez akýchkoľvek ďalších manipulácií.

Štvrtý typ inštalované aj na palete. Avšak na rozdiel od bežný filter, ktorý je inštalovaný v panvici, výmena tohto filtra môže vyžadovať aj výmenu telesa ventilu a iných častí. Niektorí neznalí technici pri pokuse o výmenu tohto typu filtra povolia celý riadok chyby (nesprávne utiahnutie matíc, nesprávne nastavenie, vnútorné poškodenie susedných častí), čo vedie k náhlym poruchám automatickej prevodovky a veľká renovácia. Preto pred rozhodnutím o výmene filtra automatickej prevodovky si prečítajte pokyny na opravu auta. Nepokúšajte sa obsluhovať tento uzol náhodne.