Frankfurt Motor Show 2017 - novinky, fotografie a recenzie sériových noviniek a konceptov modelového roku 2018-2019. Frankfurtský autosalón 2017 je príležitosťou zoznámiť sa s tým najnovším z globálneho automobilového priemyslu od 14. do 24. septembra 2017, tradične v Nemecku sa koná autosalón vo Frankfurte. Prvé dva dni, 14. a 15. septembra, je výstava otvorená výhradne pre novinárov, v zostávajúce dni od 16. do 24. septembra 2017 vrátane sú dvere frankfurtského autosalónu otvorené pre všetkých, ktorí sa chcú zaradiť do sveta automobilový priemysel a zoznámte sa s novými sériovými automobilmi a konceptmi, ktoré sú predzvesťou budúcich premiér.
Tradične pre naše recenzie uverejnené v rubrike budeme podrobne hovoriť o nových konceptoch a prototypoch, nových sériových autách a aktualizovaných verziách modelov.

Koncepty a prototypy áut budúceho autosalónu vo Frankfurte 2017.
67. autosalón vo Frankfurte bol skutočnou Mekkou premiéry koncepčné modely. A nesporným lídrom v prezentácii konceptov je nemecká spoločnosť, ktorá na výstavu pripravila až 5 koncepčných áut, elektrický skúter a motocykel.

S dvojkolesovými novými produktmi a začnite príbeh o konceptoch.
BMW Concept Link Scooter je prototyp elektrického skútra s konvertibilným sedadlom schopným odviezť jednu alebo dve osoby, kompaktnou elektrocentrálou a vynikajúcou výbavou (farebný dotykový panel, premietacie plátno, navigácia).
BMW HP4 Race Concept Bike je prototyp sériového športového bicykla s rámom a kolesami z uhlíkových vlákien a výkonným motorom s výkonom 200 k. Sériový bicykel bude vlajkovou loďou výrobnej linky BMW Motorrad.

Teraz o štvorkolesových konceptoch BMW AG, ktoré sa vo veľmi blízkej budúcnosti stanú sériovými automobilmi.
BMW i5 Concept je predchodcom štvordverového elektrického hatchbacku BMW i5, ktorého sériová výroba je naplánovaná na roky 2019-2020.
je predzvesťou novej generácie roadsteru BMW Z4.
- prototyp novej generácie šik BMW kupé 8 séria.

Kórejská spoločnosť Kia označí displej predzvesťou novinky Generácia Kia cee'd - s novým typom karosérie predĺženým hot hatchom.

Elektrický Mercedes Concept EQ A bude rozprávať o plánoch nemeckého výrobcu vydať v roku 2020 konkurenta pre BMW i3 s trojlúčovou hviezdou na kapote.
Smart Vision EQ fortwo Concept je prototypom bezpilotného elektrického mestského auta.

Britská spoločnosť Mini priniesla na autosalón vo Frankfurte 2017 dva koncepty: elektrický hatchback MINI Electric Concept a MINI John Cooper Works GP Concept, športový hot hatch s benzínovým motorom s výkonom 231 koní.

Renault prekvapí návštevníkov autosalónu vo Frankfurte neskutočne štýlovým autom – konceptom Renault Symbioz.
česká Škoda vystaví na zoznámenie elektrický koncept.

Britský Jaguar sa niesol v znamení futuristického konceptu typu Jaguar Future.
Japonská Toyota sa predstaví v nemeckom Frankfurte hybridná Toyota C-HR Hy-Power Concept s emocionálnym dizajnom exteriéru.
Volkswagen I.D. Crozz Concept bude hovoriť o vyhliadkach vstupu elektrických crossoverov na trh v rokoch 2020-2022 nemecká spoločnosť Volkswagen.

Premiéry a nové sériové autá na autosalóne vo Frankfurte 2017
Hneď by sme chceli poznamenať, že na autosalóne vo Frankfurte sa plánuje predstavenie viac ako 100 nových modelov sériových automobilov (aktualizovaných verzií a úplne nových modelov). Zameriame sa na najzaujímavejšie, podľa nášho názoru, novinky modelového roku 2018-2019, o ktorých už podrobne hovoríme v našich recenziách. Čo je teda nové na autosalóne vo Frankfurte 2017 v abecednom poradí od „A“ po „Z“.

Nové Audi A4 Avant G-Tron a Audi A5 Sportback G-Tron pre európsky trh, nová generácia Audi A7, nová generácia executive a nové Audi RS4 Avant.
tretej generácie a Bentley Mulsanne limitovaná edícia.

Hurricane 900-koňový kabriolet Brabus Rocket 900 Cabrio a 700-koňové kupé Brabus 700 AMG E63S.

Aktualizované kompaktné MPV BMW 2-Series Active Tourer, restyling verzie BMW 2-Series a BMW M2, elektrické bmw 3-séria, aktualizované elektrické auto, elektrické športové auto BMW i8 Roadster, 462-koňové dieselové monštrum BMW M550d xDrive, nová generácia rázneho, nový kompaktný crossover BMW X2, nová generácia crossoveru, nová generácia kupé crossover BMW X4.

Novinky francúzskej spoločnosti: mini crossovery a Citroen E-Mehari.

Čínska spoločnosť Chery Automobile predstaví v Nemecku novinku kompaktný crossover pre európsky trh - .
Druhá generácia rozpočtového crossoveru.

Novinka v rodine talianskej firmy - .
Spoločnosť sa na frankfurtskú výstavu pripravila celkom vážne: exkluzívny Ford GT 67 Heritage Edition a Ford Ranger Black Edition, novú generáciu kompaktného hatchbacku, preštylizované verzie modelov, Ford Tourneo Courier a.
Japonská spoločnosť sa na automobilovej výstave odlíši tým, že skromne ukáže aktualizované.

juhokórejský automobilových gigantov a majú veľkú expozíciu nových produktov: Kia Picanto X-Line- hatchback štylizovaný ako crossover, ktorý prežil restyling, najnovší kompaktný crossover a jeho platformový brat, hot hatch a štýlová karoséria v tvare kupé.

Česť talianskej vlajky obhajuje nová Lamborghini Aventador S Roadster v stopách , a faceliftovaný športový sedan Maserati Ghibli v edíciách GranLusso a GranSport.

Japonská prémiová automobilka na pódiu frankfurtského autosalónu odhalila aktualizované verzie hybridného hatchbacku a kompaktného crossoveru, ako aj 7-miestnu modifikáciu crossoveru Lexus RX.

Frankfurtský autosalón 2017 ukázal množstvo noviniek: Audi A8, Duster, VW T-Roc - crossover založený na Golfe, a to sú len tri pódiá, poďme si ich všetky prejsť.

Najprv videoreportáž o najzaujímavejších novinkách – pozri nižšie.

Nejaké štatistiky:
- 228 svetových premiér
- 64 európskych premiér
- 32 nemeckých premiérov
— 10 000 novinárov zo 100 krajín

Tentoraz sa na autosalóne vo Frankfurte 2017 nedočkali novinky značiek Peugeot a DS, Nissan a Infiniti, Volvo a Mitsubishi, Aston Martin a Rolls-Royce, Cadillac a Chevrolet, ako aj všetky značky koncernu Fiat / Chrysler. A nenašli sme ani elektrické autá Tesla, ktoré by vydávali hluk. A kto zostal? Áno, tu sú, od A po VW:

Audi

Nové Audi A8, Audi RS 4 Avant a dve ďalšie Audi majú premiéru na 67. medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte (IAA)

Audi ponúka svojim zákazníkom dve ekologické alternatívy v strednej triede: nový A4 Avant g-tron a nový A5 sportback g-tron. Oba modely poháňa bivalentný motor 2.0-TFSI s výkonom 170 k. Funguje podľa vlastného výberu na značku šetrnú ku klíme Palivo Audi e-gas, metán (CNG = stlačený zemný plyn) alebo benzín.

Audi A4 Avant g-tron a A5 Sportback g-tron propagujú praktickosť s dojazdom 950 km, z toho až 500 km na plyn.

Motor 2.0-TFSI vyvinie 170 koní. a krútiaci moment 270 Nm. A4 Avant g-tron s prevodovkou S tronic spotrebuje 3,8 kg plynu na sto v kombinovanom cykle, pričom emisie CO2 sú 102 g/km. Na benzín 5,5 l/100 km a 126 g/km.

V prípade manuálnej 6-stupňovej prevodovky zrýchli A5 Sportback g-tron na stovky len za 8,5 sekundy, maximálna rýchlosť je 226 km/h (A4 Avant g-tron: 223 km/h).

Keď tlak vo valci klesne na 10 barov (čo zodpovedá zvyškovému plynu 0,6 kg), motor automaticky prepne na benzín. Najekologickejším spôsobom je však jazda s Audi e-gas. Syntetizuje sa z vody a CO2, prípadne z organického odpadu, ako je slama alebo lístie. Audi e-gas potom absorbuje z atmosféry presne toľko CO2, koľko potom počas jazdy uvoľní.

Audi Aicon concept Frankfurt autosalón-2017

Bentley Continental GT je pre túto značku masový model. Budúci rok sa objaví ďalšia generácia, predstavená dnes vo Frankfurte. GT zhodilo 200 kíl, zatiaľ čo jeho W12 narástla na 635 koní. Zrýchlenie na prvých sto vám teraz zaberie menej ako 4 sekundy a celkovo sa môžete potopiť až na 330 km/h. Medzi ďalšie novinky patrí nová sada asistentov, obrovské displeje a 48-voltová palubná sieť.

bmw

BMW odhaľuje aktualizované GT (Gran Turismo), ktoré kombinuje jazdný komfort sedanu vyššia trieda a estetiku kupé. Široké používanie hliníka a vysokopevnostných ocelí znížilo hmotnosť v porovnaní s predchodcom o 150 kg.
Spolu s vylepšenou aerodynamikou, zvýšeným výkonom a účinnosťou nových motorov to pridáva na športovosti a zároveň zlepšuje hospodárnosť. V závislosti od motora sa zrýchlenie na stovky znížilo o 0,7 s. Spotreba paliva klesla o 15 %. Sériová výbava obsahovala zadné vzduchové odpruženie s automatickým ovládaním vôle.

Dĺžka stroja narástla o 87 mm na 5091 mm, výška sa znížila o 21 mm na 1538 mm. Šírka zostala nezmenená (1902 mm).

Koeficient odporu vzduchu klesol z 0,29 na 0,25 vďaka aktívnym sacím ventilom vzduchu a ďalším opatreniam: Air Curtains, Air Breather a automatický spojler.

Motory nového BMW 6er Gran Turismo sú vybavené TwinPower Turbo technológia a v kombinácii s 8-stupňovou prevodovkou Steptronic. 2-litrový motor BMW 630i Gran Turismo vyvinie 258 k. a 400 Nm. To zaisťuje zrýchlenie na stovky za 6,3 sekundy pri priemernej spotrebe paliva iba 6,6 l / 100 km.

3-litrový radový diesel produkuje 265 koní. a 620 Nm. S ním BMW 630d xDrive GT zrýchli za 6,0 sekundy len za 5,3 l/100 km.

Aktualizovaný X3 sa vzhľadovo príliš nezmenil, okrem toho, že nosné dierky sú mierne opuchnuté. Áno, hmlovky už nie sú okrúhle, ale šesťuholníkové. Ale veľa nového pod kapotou. Prvýkrát v tejto rodine sa objavila verzia „M“. X3 M40i teda zo svojho radového trojlitrového šesťvalca vyťaží až 360 koní. a zrýchli na stovky za 4,8 s. A v roku 2020 bude X3 prvým modelom non-i s čisto elektrickým pohonom.

Elektromobil i3 je už ale prerobený. Teraz stojí ako batéria lítium-iónové batérie spotreba energie 33 kWh. Čo by teoreticky malo poskytnúť dojazd 300 km v bežnej verzii alebo 280 km v športovej i3. Ten má výkon 14 koní. viac a klírens sa naopak zmenšuje.

BMW Z4 je veľmi štýlové.

Zoznámte sa s novým BMW M5 – jednoducho nádhera.

Stánok BMW, pohľad zhora na kabriolet. Frankfurtský autosalón-2017

Videoreportáž zo stánku BMW nižšie.

BMW Alpina D5 S je dnes najvýkonnejším sériovo vyrábaným naftovým autom na svete! Jeho radový 3-litrový šesťvalec produkuje medzi 4000 a 5000 otáčkami za minútu. (a to je samo o sebe na diesel nezvyčajné!) 388 koní. A krútiaci moment pri 1750 - 2650 ot./min. dosahuje 800 Newtonometrov.
D5 S zrýchli na stovky za 4,4 sekundy a na 200 km/h za 17 sekúnd. Maximálna rýchlosť je 286 km/h. Zároveň mu v štandardnom kombinovanom cykle, teda pri pokojnej jazde, stačí 6,6 litra na 100 kilometrov. Dieselový automobil s pohonom všetkých štyroch kolies má športový podvozok, uzávierku diferenciálu, „spínač pocitu vodiča“ (je to tak!) a 8-stupňový športový automat ZF. D5 S je k dispozícii v karosárskych verziách sedan a kombi. Od novembra bude naftový superšport v Európe dostupný za 87 900 eur.

Brabus

Brabus ukázal super kabriolet Rocket 900 na báze Mercedesu-Benz S 65. Prekvapivo dostal cestné povolenie. Posúďte sami: 900 k, 1 500 Newtonometrov, 3,9 s až stovky a maximálna rýchlosť udávaná ako „nad 350 km/h“. Tieto parametre robia z auta najrýchlejší 4-miestny kabriolet s povolením.
Dosiahlo sa to zvýšením pracovného objemu V12 zo 6 na 6,3 litra. Šialená sila sa prenáša na zadné kolesá (!) prostredníctvom špeciálne upravenej sedemstupňovej rýchlosti DSG box. Zároveň mal dosiahnuť 4200 otáčok. medzný krútiaci moment na 1200 Nm.
Brabus Rocket 900 6.3 V12 je možné zakúpiť ako kompletnú sadu, tak aj ako objednávku na prestavbu na existujúci Mercedes-Benz S 65 Cabriolet. Chuť do jedla? Zdravo: 13,9 l/100 km. v štandardnom zmiešanom cykle. Pri maximálnej rýchlosti je to asi neobmedzené.

Chery

Chery prichádza na európske trhy s novým kompaktným SUV.

Chery bude testovať šance na predaj nových áut na kľúčových trhoch pre súkromných a firemných zákazníkov. Okrem toho sa plánuje otvorenie nových výskumných a dizajnérskych centier v Európe.

Citroen Vo Frankfurte som si oddýchol pre seba a pre tých chalanov - Peugeot a DS.
SUV C3 Aircross je nástupcom modelu C3 Picasso. Má priestranný a variabilný interiér. Tri- a štvorvalcové motory od 93 do 136 koní Začiatok predaja v Európe - november, cena od 15 200 eur.

Video recenzia zo stánku Citroen nižšie.

Dacia

Dacia pre nás priniesla azda najzaujímavejšiu svetovú premiéru Dustera. Nové SUV dostalo moderný dizajn, ktorý ešte viac zdôrazňuje spoľahlivý charakter modelu. Svetlomety sú teda posunuté smerom von, vďaka čomu je auto vizuálne širšie. Ozdobte auto a rozdeľte na 3 segmenty denné svetlá.

Mriežka bola vymenená, strieborná ochrana zospodu bola zvýšená. Je vyrobený z odolnejšieho materiálu, ktorý je odolný voči poškriabaniu.

Predné sklo sa posunulo o 10 cm dopredu a naklonilo sa viac ako predtým. Tým sa zvýšil vnútorný objem. Materiály na obloženie interiéru sú drahšie, je tu aj prístup na internet.

Napriek všetkým inováciám zostane Duster 2 cenovo dostupným a funkčným terénnym vozidlom na každý deň.

Videoreportáž zo stánku Dacia Duster nižšie.

Ferrari

Ferrari priviezlo nový model GT Portofino. Jeho turbomotor V8 vyvinie 600 k, čo stačí na dosiahnutie rýchlosti 320 km/h a zrýchlenie na stovky za 3,5 sekundy. Ferrari Portofino je najvýkonnejší kabriolet s relatívne priestrannou kabínou pre dvoch jazdcov vpredu a ďalších dvoch vzadu na krátke výlety.

Nový podvozok je oveľa ľahší ako predchodca California T. Dizajnové centrum sa môže pochváliť štýlom karosérie Two-Box, novým pre kupé-kabriolet s pevnou strechou.

Mimoriadny dôraz sa kládol na pohodlie vďaka zábavnému systému s 10,2-palcovou dotykovou obrazovkou, elektricky nastaviteľným predným sedadlám v 18 smeroch a klimatizácii, ktorá funguje aj pri stiahnutej streche! Veterný deflektor znižuje prúdenie vzduchu v kabíne a hluk o 30 %.

Ford

Ford priniesol viacero noviniek, no všetky sú len európskej úrovne, Američania to už poznajú.
Ford Mustang sa stal elegantnejším, rýchlejším a modernejším, aj keď ide o klasiku. Má výkonnejšiu V8, upravený podvozok a množstvo elektronických asistentov. 5,0-litrový motor bol posilnený na pôsobivých 450 Mustangov. Okrem tohto motora existuje pre Európanov aj jeden známejší. 2,3-litrový benzínový štvorvalec s priame vstrekovanie, vyvíja tiež celkom slušných 290 koní. Novinkou sa stal aj 10-stupňový automat s okamžitým radením prevodových stupňov.
V zozname možností sú tlmiče so systémom MagneRide, ktorý tiež okamžite reaguje na kvalitu povrchu vozovky. Okrem už známych jazdných režimov „Normal“, „Sport“, „Track“ a „Rain / Snow“ sa objavil nezvyčajný voľne konfigurovateľný ovládač „My Mode“ a „Drag“, s ktorým sa strieľalo z kanóna zo semafora. je zaručené za menej ako 4 sekundy pred stovkami.
Asistenti sú moderným Európanom celkom povedomí, na prístrojovom paneli kraľuje 12-palcový displej. Systém hlasového ovládania Ford SYNC 3 je kompatibilný s Apple CarPlay a Android Auto. Využíva prídavný 8-palcový dotykový displej.

Ford EcoSport po prvý raz dostal verziu s pohonom všetkých kolies a novým 1,5-litrovým turbodieselom EcoBlue s výkonom 125 koní. A varianty s pohonom predných kolies poháňa oceňovaný 1-litrový trojvalcový motor EcoBoost vyladený na 100, 125 alebo 140 k. K tomu všetkému sa objavila aj športová verzia modelu s indexom ST.

Ford Tourneo Custom bol vybavený obzvlášť flexibilným interiérom pre 9 osôb. Toto je jediný model v segmente, ktorý má 6 samostatných sedadiel v druhom a treťom rade, ktoré je možné nasadiť na stretnutia. Vylepšená je tu aj klimatizácia, k dispozícii je 6 USB portov a audiosystém s desiatimi reproduktormi.
Základom pohonnej jednotky je 170-koňový turbodiesel EcoBlue a vysokorýchlostný 6-stupňový automat SelectShift. Vzduchové odpruženie zadnej nápravy poskytuje vynikajúci komfort jazdca.

Honda

Honda prvýkrát v Európe predstavila model Jazz 2018. Okrem nových dizajnových prvkov si ho možno objednať s 1,5-litrovým benzínovým motorom i-VTEC s výkonom 130 k.

Navonok sa novinka vyznačuje upravenou prednou časťou, svetlometmi a maskou chladiča.
Voliteľná prevodovka CVT bola prepracovaná tak, aby fungovala hladšie pri akcelerácii.

Aktualizovaný Jazz má objem kufra 354 litrov. Ale po sklopení sedadiel možno naložiť aj dĺžky 2480 mm vo výške až 1280 mm.

Štandardná výbava obsahuje tempomat, mestskú automatickú brzdu CTBA. Okrem toho si môžete objednať multimediálny systém Honda Connect, zadnú kameru, bezkľúčový prístup a štartovanie motora, výstraha pred prednou kolíziou, rozpoznávanie dopravných značiek a asistent udržiavania v jazdnom pruhu Odchod z jazdného pruhu pozor.

Motor 1.3-i-VTEC s výkonom 102 koní zostane tiež k dispozícii.

Hyundai

Videoreportáž zo stánku Hyundai nižšie (novinky autosalónu Frankfurt 2017).

Hyundai predstavil tri nové produkty: Lifestyle-SUV Kona, kompaktné športové vozidlo i30 N High-Performance a päťdverové športové kupé i30 Fastback.

Kona rozširuje svoje súčasné portfólio SUV Tucson, Santa Fe a Grand Santa Fe. Ide o prvý model Hyundai v Nemecku s Head-up displejom. Do začiatku predaja na jeseň tohto roku ponúkne dva benzínové turbomotory s priamym vstrekovaním s výkonom 120 a 177 k. V roku 2018 sa očakáva úplne nový diesel s dvoma nastaveniami maximálneho výkonu. Okrem toho sa plánuje aj elektrická verzia Kona.

Hyundai i30 N je prvým extrémne výkonným automobilom značky. Jeho dvojlitrová štvorka vyvinie 250 a dokonca 275 koní. V druhom prípade má i30 N Performance elektronicky riadený diferenciál a športový tlmič výfuku s nastaviteľnými ventilmi. Predaj začína v októbri.

Hyundai i30 Fastback sa objaví začiatkom budúceho roka a ide o päťdverový model so siluetou typickou pre kupé. Okrem línie strechy sa zmenil aj dizajn prednej a zadnej časti.

Jaguar E-Pace s dĺžkou 4,40 m sa začne predávať začiatkom budúceho roka za 34 950 eur. S výnimkou základnej verzie s predným náhonom s mechanickým šesťstupňom vybavuje firma tento model pohonom všetkých kolies a 9-stupňovým automatom od ZF. Ale motory pod kapotou sú iba 4-valcové a sú inštalované naprieč. Z pracovného objemu 2 litre nafty sa získa 150, 180 alebo 240 koní a preplňované benzínové motory - 249 a 300 koní.

Videoreportáž zo stánkov automobiliek Jaguar a Land Rover nižšie.

S druhou generáciou XF Sportbrake sa Jaguar v októbri vracia do segmentu prémiových kombi. Nový model, aj keď o niečo kratší ako predchádzajúci, je výrazne zväčšený. rázvor. Batožinový priestor pojme 565 litrov batožiny. Motory pokrývajú výkonové rozpätie od 163 do 300 koní. XF Sportbrake má zároveň automatické nastavenie svetlej výšky.

Špeciálne vývojové oddelenie Special Vehicle Operations (SVO) vytvorilo XE SV Project 8 s motorom s výkonom 600 k. v podobe 5-litrovej V8-čky s mechanickým kompresorom. Je to doteraz najvýkonnejší Jaguar legálny pre cestnú premávku. Kompaktný sedan s pohonom všetkých kolies zrýchli z pokoja na stovky za 3,7 s a vyvinie rýchlosť 322 km/h. Zaujímavosťou je, že okrem 4-miestnej verzie ponúka spoločnosť aj dvojitú verziu špeciálne pre halové dráhy. Má karbónové sedadlá, ochranu proti prevráteniu a priečny nosník na pripevnenie bezpečnostných pásov. Celkovo sa vyrobí 300 takýchto áut a všetky majú ľavostranné riadenie. 180 000 € – a jedna z nich môže byť vaša už v polovici roka 2018.

Nová vlajková loď radu XJ, Jaguar XJR 575, má pod kapotou v podstate rovnaký V8, len vyladený na 575 koní. Jeho maximálna rýchlosť je 300 km / h a dynamika - 4,4 s až stovky.

Kia

Videoreportáž zo stánku KIA nižšie.

Kia vyvinula malý crossover triedy B Stonic. Tento názov sa skladá z anglických slov ‚speedy‘ a ‚tonic‘.

Stonic má mäkké línie a kompaktné rozmery s nízko položeným ťažiskom. Charakteristická línia strechy a zábradlia mu dodávajú športový nádych. Interiér vyniká ergonómiou a modernými technológiami. Dotykový displej stredovej konzoly vám umožňuje ovládať váš smartfón a množstvo nastavení vozidla.

Kia Picanto X-Line je novou verziou najmenšieho auta spoločnosti. X-Line má crossoverový vzhľad inšpirovaný dizajnom Sportage a Sorento. Toto Picanto dostalo svetlú výšku zvýšenú o 15 mm (až na 156 mm) a pútavé detaily exteriéru, ako sú čierne lemy blatníkov. Vyššia poloha sedenia poskytuje vodičovi lepší výhľad.
Pod kapotou novinky je nainštalovaný preplňovaný litrový motor s výkonom 100 koní. - najsilnejší v rodine.

Kia Sorento dostala facelift so športovým GT a novým 8-stupňovým automatom pre 2,2-litrový diesel. Navonok novinku dávajú nové nárazníky, LED svetlomety a čierna mriežka chladiča.

Autosalón Kia Sorento GT Frankfurt-2017

V kabíne bol vymenený volant a prístrojový panel, ako aj displej klimatizácie. Mäkké dokončovacie materiály zdôrazňujú prémiový charakter modelu.
Sorento GT je vybavené LED hmlovými svetlami a červenou farbou brzdové strmene, pútavé prahy a nápis GT Line. Vnútri je tu použité čierne kožené čalúnenie s kontrastným sivým prešívaním a pod volantom sa objavili pádla na ovládanie prevodovky.

Land Rover

Land Rover odhalil jedinečnú verziu Discovery pre skutočných nadšencov off-roadu – Land Rover Rover Discovery SVX.

Lamborghini

Lamborghini Huracan Perfomante je nabitá verzia s výkonom 640 koní.

Lamborghini Aventador S Roadster

Lexus

Lexus priniesol do Frankfurtu dve európske premiéry: kompaktný crossover NX a prepracovaný CT. Interiér NX bol aktualizovaný, aby sa zlepšil komfort a funkčnosť. A aktualizované CT má ešte športovejší vzhľad s rozšíreným zoznamom možností.

Mazda
Mazda ukázala svoju CX-5 s novým špičkovým motorom Skyactiv-G 194. Jeho hlavnou črtou nie je maximálny výkon 194 koní, čo vo všeobecnosti nie je na 2,5-litrovú štvorku prekvapujúce, ale schopnosť otáčania v DVOJvalcovom motore, keď takéto stádo nie je potrebné. Pri rýchlosti 40 km/h to zníži spotrebu o 20 %, pri rýchlosti 80 km/h o 5 %. No v štandardnom kombinovanom cykle auto stojí 7,1 l / 100 km.

mercedes benz

Mercedes-Benz ponúkol nový minivan Rise triedy V za 34 990 eur. Dodáva sa s krátkou a dlhou základňou a môže mať kabínu pre 5 - 8 miest. Na výber sú dva naftové motory s výkonom 136 alebo 163 koní. Prevodovka je postavená na mechanickej šesťstupňovej alebo automatickej 7G-Tronic-Plus. Bezpečnosť ďalej zvyšuje asistent kompenzácie bočného vetra.
K dispozícii bude aj limitovaná edícia designo hyazinthrot metallic v špeciálnej farebnej schéme, ktorá bude zostavená len v 1500 kusoch.

Mercedes-AMG oslávil svetovú premiéru svojho Projekt 1: Dvojsedadlové superšportové auto po prvý raz prinieslo technológiu Formuly 1 na cesty. Veľa sa o ňom nepíše, ale je to celkom dosť na to, aby ste pri jeho skúmaní pamätali na 1000 koní. a 350 km/h.

Mercedes-Maybach Vision 6 Cabrio je špeciálnym „zastávkovým autom“ výstavy. Ide o takmer 6 m dlhý kabriolet pre oligarchov. Jeho elektrický motor s výkonom 750 koní. uspokojí každého pilota. Superauto však môže ísť aj bez neho!

Ďalšou premiérou spoločnosti je pick-up triedy X. Pri cene okolo 37 000 eur je to len „kópia“ Nissanu Navara a je určená pre rozvojové krajiny. 5,3 m dlhý gigant s pohonom všetkých kolies je odolný, priechodný a praktický.

Mercedes triedy X

Autosalón Mercedes triedy S Cabrio Frankfurt-2017

Opel

Opel potešil vo Frankfurte šiestimi premiérami naraz a predovšetkým SUV Grandland X s dĺžkou 4,48 m, ktoré vzniklo v spolupráci s francúzskym koncernom PSA. Auto má adaptívnu reguláciu rýchlosti s rozpoznávaním chodcov a automatické brzdenie v prípade nebezpečenstva. Okrem toho tu nájdete systém rozpoznávania únavy vodiča, automatické parkovacie senzory, všestranné videokamery a adaptívne LED svetlomety.

To však nie je všetko. Pokračujeme v ohýbaní prstov na rukách a nohách: elektronická kontrola trakcie Intelli-Grip, certifikované ergonomické predné sedadlá, vyhrievaný volant, vyhrievanie všetkých sedadiel, bezdotykové otváranie a zatváranie zadných dverí mávnutím nohy, niekoľko sieťových prístupových systémov.. .

Rodina Insignií bude doplnená o troch nových členov naraz. Okrem o 2 cm narástli do výšky a prívlastkami SUV s pohonom všetkých kolies Country Tourer, Opel ukázal aj obzvlášť športové GSi. GSi je tiež známe, že je o dobrých 160 kíl ľahší ako porovnateľný 2,8 V6 Turbo OPC. Dvojlitrový turbomotor vyvinie 260 koní. a krútiaci moment 400 Nm, pričom v kombinovanom cykle stojí 8,6 l/100 km. Je spriahnutý s novým 8-stupňovým automatom s radiacimi páčkami.
Prvýkrát v tomto segmente pohon všetkých štyroch kolies Vybavené systémom distribúcie ťahu Torque Vectoring.
Pre Insigniu novej generácie je typická špeciálna kombinácia nízkej hmotnosti, nízkeho ťažiska a dvojlitrového turbomotora.

Insignia GSi je štandardne vybavená elektromechanickým podvozkom Flex-Ride. Prispôsobí tlmiče v zlomku sekundy a riadenie na podmienky vozovky. Okrem toho si vodič môže vybrať medzi režimami Standard, Tour a Sport, pričom mení odozvu auta na volant a plynový pedál. Exkluzívne pre GSi je k dispozícii aj režim Competition aktivovaný tlačidlom ESP. Dvojité stlačenie umožňuje vodičovi driftovať s vypnutou kontrolou trakcie.
Napokon treťou novinkou z rodiny bude najmä prémiová Insignia Exclusive. Vyznačuje sa povrchovou úpravou „High Gloss-Black" s čiernou mriežkou chladiča vo vysokom lesku a rovnakými rámami pre okná, zrkadlá atď. Štandardná výbava zahŕňa navigátor Navi 900 Intelli-Link s 8-palcovým dotykovým displejom, ochranné sklo a matricové svetlomety Intelli Lux LED Matrix.

Country-Tourer tiež dostal ľahší podvozok, aktualizovanú asistenčnú sadu a matricové svetlomety s 32 segmentmi IntelliLux LED.

Štandardná výbava teraz zahŕňa prémiové odpruženie FlexRide, asistent rozjazdu do kopca, prednú kameru s detekciou chodcov, automatické brzdenie v meste systém udržiavania v jazdnom pruhu, auto-amt diaľkových svetiel, automatické rozpoznávanie tunelov vrátane stretávacích svetiel, dvojzónová klimatizácia, bezkľúčový vstup a štartovanie motora a flexibilné nastavenie sedadla.

Pre zväčšenie batožinového priestoru sa druhý rad stlačením tlačidla trikrát zloží v pomere 40:20:40. Potom sa objem zvýši na 1665 litrov.

Najsilnejší benzínový turbomotor vyvinie 260 koní. a je spojený s novým 8-stupňovým automatom a pohonom všetkých kolies. Najvýkonnejší turbodiesel vyvinie 170 koní. a možno ho spojiť aj s pohonom všetkých kolies.

Pre cesty po ceste je svetlá výška zvýšená o 25 mm, je tu systém rozdeľovania krútiaceho momentu Torque Vectoring a nové päťprvkové zadné zavesenie.

V segmente ľahkých dodávok Opel predstavil novú verziu Vivaro Tourer, variant pre cestujúcich s pohyblivými a o 180º otočnými sedadlami v druhom rade, USB porty, 220V zásuvkou a stropnými LED diódami. Okrem toho si môžete objednať skladací stôl a stoličky otočné o 360º vo verzii Vivaro Tourer Vans.

Porsche

Porsche ukázalo tretiu generáciu Cayenne.

Napriek početným zmenám v hliníkovom oblečení sa všeobecná ideológia línie nezmenila. Porsche bude spočiatku ponúkať len dva nútené benzínové turbomotory s výkonom 340 koní. s momentom 450 Nm a 440 k a 550 Nm. Cayenne S zrýchli na stovky za menej ako 5 sekúnd. V decembri bude auto k dispozícii za 75 000 eur a viac.
Výrazne drahšia (285 220 €) bude nová 911 GT2 RS. Jeho motor má výkon 700 koní. je schopný rozptýliť "auto" na 340 km / h a rýchlomer vymení prvých sto za 2,8 sekundy!

Renault

Renault Mégane RS vyniká širokou zadnou časťou a difúzorom. 1,8-litrový turbomotor je vypožičaný z nového Renault-Alpine a produkuje pôsobivých 280 koní.
Okrem toho sa Francúzi rozhodli priniesť aljašský pikap z Afriky na európsky trh. Technický brat Nissan Navara bude čoskoro v predaji.

sedadlo

Seat priniesol svetovú premiéru malého SUV Arona, ktorého predaj sa začne 11. novembra. Milovníci koní pod kapotou sa však budú radovať z novej Cupry R, ​​ktorá vyjde len v 799 kópiách. Jeho motor produkuje 310 koní. vo verzii s manuálnou prevodovkou a 300 k. s automatickou DSG.
Okrem toho si v stánku spoločnosti môžete pozrieť Ibizu, ktorá odštartovala len v júni, faceliftovaný Leon a športové verzie ďalších modelov značky.

Škoda

Škoda Karoq je SUV s charakterom.

Prvýkrát v automobile tejto značky je použitý digitálny prístrojový panel, LTE modul a systém SKODA Connect poskytujú prístup na internet. Novinka má rozmery 4,382 x 1,841 x 1,605 mm. Rázvor 2 638 mm zároveň poskytuje priestor pre cestujúcich. Do kufra sa zmestí od 521 do 1630 litrov batožiny. Zadné sedadlá sú vyrobené vo forme troch samostatných sedadiel (systém VarioFlex), ktoré je možné z auta samostatne posúvať, sklápať alebo dokonca vyberať. Ak vo vnútri necháte iba sedadlo vodiča, voľný objem bude 1 810 litra!
Priehradka pre smartfón poskytuje nielen bezkontaktné nabíjanie, ale aj komunikáciu s externou anténou na streche, takže príjem je vždy perfektný aj pri úplnom vybití batérie.

SKODA KAROQ má množstvo asistentov: parkovacie senzory, udržiavanie v jazdnom pruhu, automatickú jazdu v zápche, mestskú núdzovú brzdu s rozpoznávaním chodcov. Svetlomety a LED svetlá.
Na výber je 5 motorov s výkonom od 115 do 190 k, z toho dva benzínové a tri naftové. Pracovné objemy motorov sú 1,0, 1,5, 1,6 a 2,0 litra. Okrem výkonný diesel, zvyšok motorov je možné spárovať buď s mechanickým 6-minometným alebo 7-stupňovým automatom DSG. Zároveň verzia 2.0 TDI s výkonom 190 k. má pohon všetkých kolies a len vyššie uvedený automat.
Nový podvozok umožňuje vodičovi zvoliť si jeden z režimov Normal, Sport, Eco, Individual alebo Snow (pre verziu 4×4).

Škoda Kodiaq Sportline a Kodiaq Scout sú nové verzie crossoveru z Českej republiky. Sportline oslovuje zákazníkov, ktorí oceňujú športovú eleganciu, zatiaľ čo Scout kladie dôraz na terénny charakter modelu.
4,70 m dlhý Sportline stojí na 19- alebo dokonca 20-palcových kolesách s antracitovo-čiernymi ráfikmi, jeho maska ​​chladiča a kryty zrkadiel a strešné lyžiny sú rovnako čierne. Tónované zadné bočné okná a dokonca aj svetlá. Pod kapotou sú na výber 2 benzínové a 2 naftové motory s výkonom od 150 do 190 k. Interiér je vybavený športovými sedadlami so strieborným prešívaním a koženým čalúnením. Pedále sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, za volantom sú ovládacie plátky DSG prevodovky. Na ukážku prístroje ukazujú teplotu oleja, zrýchlenie a plniaci tlak. Nechýbajú ani stopky na zbieranie štatistík o vašom postupe ako jazdca.

Kodiaq Scout je len o centimeter dlhší ako základná verzia, no môže mať až 7 miest na sedenie a je vybavený pohonom všetkých kolies. Nechýba ochrana motora a samotné motory sú rovnaké ako pri Sportline. Aj tu sú prídavné zariadenia, ktoré však ukazujú uhol natočenia volantu, nadmorskú výšku, teplotu oleja a smer pohybu (kompas).

Inteligentný

Smart Vision EQ Fortwo je elektrický koncept a odteraz budú všetky autá na batérie označované týmito dvoma písmenami EQ. No špecifikom tohto decka nebol samotný elektrický pohon s rezervou chodu až 250 km, ale autopilot na zdieľanie áut, ktorý je čoraz viac v móde. Akonáhle budete potrebovať auto, stačí mu zavolať zo smartfónu a už je tu pred vami BEZ VODIČA!

ssangyong
Ssangyong Rexton štvrtej generácie sa stal dlhší a širší ako jeho predchodca, jeho rázvor narástol tiež na 2,87 m. Od novembra sa teda v tomto SUV budete cítiť citeľne priestrannejšie, ak nájdete 30 900 eur.

Objem kufra je 820 / 1977 litrov. Dopredu ťahá „.2-litrový turbodiesel s výkonom 181 koní. Ako alternatíva k 6-stupňovému manuálu sa objavil 7-stupňový automat vyvinutý Mercedes-Benz. A aj s pohonom je na výber: môžete sa obmedziť len na zadnú časť, alebo si vybrať možnosť s plug-in pohonom všetkých kolies.
Na palube nechýba elektronika: predné a zadné parkovacie senzory, dažďový a diaľkový senzor, vyhrievané čelné sklo, zadná kamera, dotyková obrazovka, hlasitý odposluch a integrácia smartfónu cez Apple Carplay alebo Android Auto. Nechýba ani systém núdzového brzdenia, sledovanie opustenia jazdného pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek, automatické diaľkové svetlá.

Subaru

Subaru priviezlo do Frankfurtu druhú generáciu XV. Prvýkrát v Európe je založený na globálnej platforme firmy. Crossover s dĺžkou 4,47 m sa začne predávať v novembri za cenu 22 980 eur.
Novinka po prvý raz dostala systém pohonu všetkých kolies X-Mode. Slávny motor boxer bol prepracovaný a teraz získava zo zdvihového objemu 1,6 litra 114 koní. Dvojlitrový motor má výkon 156 koní. Súčasťou sériového asistenta Eyesight je núdzová brzda, systém udržiavania v jazdnom pruhu a systém rozjazdu. Základný audiosystém so 6,5-palcovým monitorom a CD prehrávačom sa integruje do smartfónu majiteľa.

Toyota

Videoreportáž zo stánku Toyoty nižšie.

Toyota prvýkrát priniesla do Frankfurtu svoje nová krajina krížnik. Ale aj pri opätovnom vydaní svojej ikony si spoločnosť zachovala štruktúru rámu.

Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado

Okrem toho Toyota ukázala prototyp hybridu C-HR Hy-Power a športový Yaris GRMN, ktorý sa do showroomov dostane koncom tohto roka. Dieťa s 1,8-litrovým motorom s kompresorom vyvinie chorobných 217 koní. a 250 Nm - skutočná bláznivá stolica s hmotnosťou 1,1 tony so zrýchlením na stovky za 6,5 ​​sekundy pri maximálnej rýchlosti 230 km / h .. Je pravda, že bude celkovo zmontovaný v množstve 400 kusov. v cene 30 000 eur

Volkswagen

Volkswagen ukázal aktualizovaný Golf Sportsvan. Navonok sa zmenili iba nárazníky a medzi najdôležitejšie novinky patria nové halogénové svetlomety s denným svetlom bežiace svetlá, voliteľné LED (namiesto xenónových) svetlometov a LED zadné svetlá spoločné pre všetky stupne výbavy.

Technicky modernizovaný minivan obsahuje tri nové benzínové motory TSI motory, najlepšie vybavenie a moderné systémy-asistent a zábava. Nový navigátor/rádio s 9,2-palcovým dotykovým displejom možno ovládať aj gestami.

Na výber sú tri benzínové motory TSI a dva naftové motory TDI, pričom dva motory TSI vyššieho výkonu sú vybavené systémom deaktivácie valcov, takže v určitých režimoch zostávajú v prevádzke len 2 valce.

Volkswagen T-Roc svetová premiéra vo Frankfurte.

Autosalón Volkswagen T-Roc Frankfurt-2017

Tento crossover založený na Golfe premosťuje priepasť medzi Polo-SUV a Tiguanom a je konkurentom sesterskej modely Audi Q2, s ktorým je do veľkej miery technicky zhodný. V novembri sa toto malé SUV objaví v Nemecku za cenu okolo 20 000 eur.
Ďalšou novinkou spoločnosti je VW Polo. Šiesta generácia bábätka ponúka priestor takmer na úrovni kompaktnej triedy. Najprv bude vybavený jedným zo 4 benzínových motorov s výkonom od 55 do 150 koní. alebo jeden z dvoch dieselových motorov s výkonom 80 a 95 k. Novinkou bude plynový motor 1.0 TGI s výkonom 90 koní Okrem toho bude teraz štandardnou výbavou systém videnia Front Assist s funkciou núdzovej brzdy v meste s rozpoznávaním chodcov.

Wey

Stavíme sa, že ste o takejto firme ešte nepočuli. čínština? Áno, ako môžem povedať: na jednej strane táto značka patrí do u nás všeobecne známeho Great-Wall a na druhej ... Na čele stojí Jens Steingräber, ktorý kedysi pracoval pre Audi. podniku, Gerhard Henning z Daimler je zodpovedný za pohon a Yvan je zodpovedný za alternatívne pohonné jednotky Le Neindre od PSA!

Firma má len rok, no do Frankfurtu priviezla celý rad SUV s tradičnými spaľovacími motormi, hybridnými pohonnými jednotkami a elektromotormi! To je len Wey XEV a je tu SUV poháňané batériou, ktoré vďaka inovatívnemu systému maticového prenosu nabitia dokáže využiť kapacitu batérie na 99 %, veľmi rýchlo ju doplniť a medzi zásuvkami prejsť až 500 km!

To nie je všetko. V aerodynamicky veľmi dokonalej karosérii sú krídlové dvere a pohon všetkých štyroch kolies, vďaka čomu auto zrýchli na stovky za 4,5 sekundy pri maximálnej rýchlosti 160 km/h.

Skrátka: zapamätajte si túto značku, možno sa s ňou čoskoro stretnete v predajniach áut!

Wey XEV: mladý, ale svieži!

No páčilo sa vám to?

Ak ste si ešte nepozreli celú videorecenziu noviniek z Frankfurtu ohlásenú na začiatku, kliknite na šípku nižšie, nebudete ľutovať.

Od autora blogovej stránky Petra Menshikha: Ďakujem Igorovi Sirinovi (spoluautor a moderátor videa) za účasť na príprave materiálu nové položky na autosalóne Frankfurt 2017.

V nemeckom Frankfurte sa začal 67. medzinárodný autosalón Frankfurt Motor Show-2017.

V nepárnych rokoch sa vo Frankfurte nad Mohanom koná výstava osobných automobilov (strieda sa s autosalónom v Paríži), v nepárne roky - výstava obchodná doprava v Hannoveri. Podujatie organizuje Nemecký zväz automobilového priemyslu (VDA).

Prvá výstava IAA sa konala v roku 1897 v hoteli Bristol (Berlín). Vtedy sa prezentovalo len osem áut, no s rastúcou obľubou motorových vozidiel sa expozícia postupne zväčšovala.

Do roku 1911 sa výstavy konali každoročne, v rokoch 1905, 1906 a 1907 dokonca dvakrát do roka. Prvý autosalón po prvej svetovej vojne sa konal v roku 1921 za účasti 67 automobiliek, ktoré predstavili 90 osobných a 49 nákladných áut.

V roku 1931 ročník IAA sa zišiel rekordný počet návštevníkov - 295-tisíc ľudí, tento rok sa po prvý raz konala verejná premiéra áut s predným náhonom.

Posledný autosalón pred druhou svetovou vojnou sa konal v Berlíne v roku 1939 a opäť vytvoril rekord v počte návštevníkov – 825-tisíc ľudí. Premiéru mal nový Volkswagen, ktorý sa neskôr preslávil po celom svete ako Beetle.

V povojnových rokoch 1947 - 1949 sa nemecké automobilky zúčastnili na výstave exportného tovaru v Hannoveri. V apríli 1951 sa po prvý raz vo svojej histórii konal medzinárodný autosalón vo Frankfurte nad Mohanom.

Výstavu, kde sa po prvý raz ukázal kamión s turbodieselovým motorom, navštívilo 570-tisíc ľudí. Na septembrovú výstavu v Berlíne zároveň prišlo 290-tisíc návštevníkov, a tak sa organizátori rozhodli autosalón úplne presunúť do Frankfurtu nad Mohanom.

1956 - po prvýkrát sa v Nemecku vyrobilo viac ako jeden milión áut za rok. Zároveň sa takmer každé druhé auto vyviezlo. V roku 1961 výstava IAA navštívilo 950 tisíc ľudí a v roku 1965 sa japonskí výrobcovia automobilov prvýkrát zúčastnili na autosalóne.

Posledný kombinovaný autosalón s osobnými a nákladnými autami sa konal v roku 1989, kedy sa ho zúčastnilo takmer 2000 firiem, celková plocha výstavných stánkov bola 252-tisíc metrov štvorcových. Najnovší vývoj si prišlo pozrieť 1,2 milióna ľudí.

Pre nadmerné pracovné vyťaženie sa organizátori rozhodli rozdeliť autosalón na dva striedavé.

V tomto roku Frankfurtský autosalón svoje stánky predstavilo približne 1000 spoločností z 39 krajín. Očakáva sa, že IAA bude hostiť celkovo 228 svetových premiér a 64 európskych premiér.

Predstavíme vám niekoľko noviniek frankfurtského autosalónu-2017.

Na stánkoch talianskej značky Ferrari sa predstavuje nový model Ferrari Portofino, kupé-kabriolet, ktorý nahradil známy model California T.

Britská značka prinesie na nemecký autosalón nové kupé Bentley Continental GT.

Nemecká prémiová značka vo Frankfurte predstavila Audi A8, Audi RS4 Avant a Audi RS5 Sportback, Audi R8 GT, Audi SQ2 a koncept elektromobilu.

BMW prinieslo na autosalón BMW radu 6 Gran Turismo, BMW i8 Spyder, BMW i3, BMW X7, BMW M5 a BMW radu 7 40 Jahre.

Prémiová britská značka Jaguar predstavila vo Frankfurte nový kompaktný cross-country E-Pace.

mercedes benz

Nemecká prémiová značka odhalila Mercedes-AMG Project One. Mercedes-Benz triedy G, Mercedes-AMG GT Concept, Mercedes-Benz X-Class, Mercedes-Benz S-Class (kupé a kabriolet), Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Concept a Mercedes-Benz EQ A Concept.

Nemecká spoločnosť Porsche predstavila na autosalóne novú generáciu vlajkovej lode SUV Cayenne.

12. septembra sa vo Frankfurte otvoril medzinárodný autosalón. Svoje novinky predstavili Volkswagen, Kia, Lamborghini, Mini, BMW, Porsche, Toyota a ďalšie významné značky. Očakáva sa veľa nových elektrických vozidiel a hybridov. Prečítajte si viac v online vysielaní „Autopilota“.

21:12 . Škoda Karoq

V stánku som si vypočul rozhovor. "No, bude to ako Tiguan, len lacnejšie, lebo to nie je VW, ale Škoda." Je v tom istá dávka spravodlivosti. Nový český crossover nielenže zdieľa platformu s ostatnými automobilmi koncernu VW, ale najmä z profilu teraz vyzerá ako crossovery Audi či Seat. Nie, stroj má samozrejme svoju vlastnú tvár. Stále to však nie je Yeti, ktorého nahradil Karoq. O dizajne Yetiho by sa dalo polemizovať, no argumentovať, že auto vyzeralo viac než originálne, nemá zmysel. Viac o tomto aute

21:02 . Jaguar XE SV Project 8

Momentálne najrýchlejší „jaguár“. Štvordverový Project 8 s výkonom 600 koní je po „tégliku“ Nurburgringu schopný zrýchliť na 100 km/h za 3,7 sekundy. Jeho maximálna rýchlosť presahuje 320 km/h. Prvýkrát bol na aute testovaný systém Carbon Ceramic Braking od Jaguaru s keramickými guľôčkovými ložiskami z nitridu kremíka. Osemstupňová prevodovka Quickshift sa dá ovládať buď hliníkovými páčkami radenia pod volantom alebo centrálnym voličom Pistolshift, ďalším novým prírastkom v XE. Auto bude ponúkané v štandardnej štvormiestnej verzii a dvojmiestnom Track Pack. Ten je o 12,2 kg ľahší, pretože nahradil magnéziové sedadlá Performance pretekárskymi sedadlami z uhlíkových vlákien. Viac o tomto a ďalších autách od Jaguaru

20:50 . Lamborghini Aventador S Roadster

Automobili Lamborghini S.p.A. zrazila už aj tak nie príliš veľké vzrušenie okolo svojho stánku vo Frankfurte oznámením dátumu, kedy bude mať konečne premiéru prvý supercrossover značky. Alebo, ako sa v Santa Agate majestátne nazýva - SSUV, teda Super Sports Utility Vehicle.

Debut modelu Urus je naplánovaný na 4. decembra v továrni v Santa Agate. Zvláštne pôsobí nielen tento PR ťah, ale aj výber modelu tlmiča pre nemecký autobazár: jeseň je na dvore, dážď leje ako múr vo Frankfurte a Lamborghini vás pozýva na hodnotenie roadsteru, ktorý sa príliš nelíši. z kupé. Nerátajúc, samozrejme, čerstvý vzduch, pre ktorého veľký objem je roadster pravdepodobne o 50 kg ťažší ako kupé. Viac o tomto aute.

20:30 . Bentley Continental GT

Zázraky Bentley Interactive Lab rozmiestnené na stánku autosalón vo Frankfurte, boli oveľa menej ohromení ako úžasný mechanizmus otáčania nového Continental GT: stlačte tlačidlo a drevený panel v strede kabíny s analógovým chronometrom, kompasom a teplomerom sa zmení na 12,3-palcovú dotykovú obrazovku. multimediálny systém. Viac o tomto aute.

19:44 . Bugatti Chiron

V predvečer autosalónu pritiahol superšport s výkonom 1479 koní pozornosť verejnosti svojimi nedávno stanovenými traťovými rekordmi. Jazdec Juan Pablo Montoya zrýchlil na 400 km/h a zastavil sa za menej ako 42 sekúnd. Motor superšportu, ktorý je obmedzený na 500 exemplárov, je vybavený elektronickou „uzdičkou“, ktorá obmedzuje jeho maximálnu rýchlosť na 420 km/h. Viac o tomto aute.

19:03 . Ferrari Portofino

Starozákonné lejaky zmietli toto leto aj tých najbezohľadnejších obdivovateľov kabrioletov v Rusku. Nový model Ferrari sa nestará ani o snehové zrážky, ktoré sľubovali falošní proroci. Skladacia pevná strecha mení náladu a pocit pohodlia a prispôsobuje sa klimatickým zmenám za 14 sekúnd. Proces skladania a rozkladania je možné vykonávať pri nízkych rýchlostiach. Ich význam zrejme treba experimentálne objasniť.

Výrobca tradične uvádza len premrštené údaje o dynamike: maximálna rýchlosť je 320+ km/h, z nuly na 100 km/h – 3,5 sekundy, 0 – 200 km/h – 10,8 sekundy.

Viac o tomto aute.

18:37

Nový model od JLR's Special Operations Unit, ktorý vytvára krásu pre celebrity, ako je okrem iného bubeník Iron Maiden Nicko McBrain, je skonštruovaný pre najťažší terén. Zvýšená zo štandardných 210 na cca 250 mm (výrobca neuvádza presné údaje) svetlá výška a "zubatá" dobré ročné pneumatiky 815 mm Wrangler 275/55 R20 sa javí ako skvelá kombinácia na rozvírenie blata. Viac o tomto aute.

17:42 . Wey XEV

Prémiová divízia spoločnosti Veľký múr priniesol na výstavu nielen poltucet sériových SUV, ale aj koncept prémiové SUV. Auto nemá stredové stĺpiky – to je dnes v móde. A nie je tam žiadna mriežka chladiča - prečo je to tak, ak je motor elektrický? Viac o tomto aute.

17:21 . Koncept Borgward Isabella

Značku Borgward teraz vlastnia Číňania. Ale kedysi táto značka z Brém stavala štýlové a drahé autá.

Okrem SUV, v ktorom človek ľahko spozná prerobený Foton, bolo na stánku vidieť elektromobil Isabella - ďalší pokus odobrať Tesle zákazníkov.

Pohon všetkých štyroch kolies. Výkon elektrárne 300 hp Maximálny krútiaci moment 450 Nm. Zrýchlenie na "stovky" - 4,5 sekundy. Maximálna rýchlosť 250 km/h. Starovekí určite ocenia, že na pohľad sú citáty z Borgwarda Isabelly – ikonického nemeckého auta 50. rokov minulého storočia. Viac o tomto aute.

14:18 . BMW I3s

"Woooo!" - Zdalo sa mi, že za mnou prešiel trolejbus. Elektromobily a motocykle sa valili po trati, zavesené priamo v pavilóne BMW.

Vo Frankfurte to už nebýva zvykom prekvapovať, no dobrá polovica publika stuhla s otvorenými ústami: jedno z áut je „nabitá“ verzia elektromobil BMW i3s - jazdila sama, bez vodiča. V predajni áut sa to stalo prvýkrát.

Elektromobil, ktorý sa otočil na pódiu, odletel do zákulisia a na jeho miesto sa vyrútila ďalšia novinka – crossover BMW X3 novej generácie. Zdá sa, že ide o hlavnú premiéru v bavorskom stánku, minimálne pre Rusko. Ostatné novinky, a nie je ich málo – šiesta séria GT, koncepty BMW X7 a ôsma séria kupé – sú pre nás skôr špecializovanými produktmi a X3 je z obchodného hľadiska skutočným vodičom a nielen v Rusku.

13:46 . Mercedes-Benz EQA

Ďalší elektrický koncept v rámci podznačky EQ ukazuje, ako sa dá zaradiť elektromobil do kompaktnej triedy. Nečudo, že silueta konceptu jednoznačne pripomína triedu A. Index „A“ v názve hovorí to isté.

Elektromobil poháňa 200-kilowattový výkon Power Point s pohonom všetkých štyroch kolies.

Rezerva chodu na jedno nabitie je slušná – do 400 km. Preto môže vodič na ceste „hrať žarty“ zapnutím režimu Sport alebo Sport Plus.

Sériová výroba tohto a ďalších modelov z radu EQ sa sľubuje začať v závode v Brémach v roku 2019. Viac o tomto aute.

13:26 . Mercedes-Benz Project One

Človek by si myslel, že všetci čínski novinári, ktorí prišli na výstavu, sa zišli práve pri tomto aute – ďalšom pokuse preniesť technológiu Formuly 1 na verejné cesty. Hrozivý vzhľad – nielen s tvárou plaza, ale aj s hrebeňom na chrbte, ako veľká jašterica – neklame. Hybridná inštalácia, ktorý je vidieť cez sklo kabíny pre cestujúcich, vyvinie výkon presahujúci 1000 koní. Maximálna rýchlosť je 350 km/h. Viac o tomto aute.

13:01 . Mercedes-Benz Volocopter EQ

V modelový rad elektrická podznačka Mercedes-Benz objavila lietadlo.

Nemecká spoločnosť so sídlom neďaleko Karlsruhe je hrdá na to, že ešte v roku 2011 jej otcovia zakladatelia zostavili prvú kvadrokoptéru na svete schopnú zdvihnúť človeka do vzduchu.

V tom čase však ešte neexistovala žiadna spoločnosť a projekt sa dal považovať skôr za hobby. Dnes je to vážna technika, o čom svedčí aj spolupráca s Mercedesom. Vzorka vystavená vo Frankfurte nie je jediným modelom v zostave. Existujú aj 16-motorové zariadenia.

Maximálna rýchlosť Volocopter EQ je 100 km/h. Ale odporúčaný letový dosah je 30 km, pretože batérie vydržia na 30 minút chodu motora.

12:56 . mercedes-benz triedy X

Urobil oficiálny debut sériová verzia pick-up od Mercedesu. Aby nikto nepochyboval o využití tohto stroja, bolo vhodne zvolené okolie strojov vystavených na stánku: bicykle, surfy. Firma zo Stuttgartu má však bohaté skúsenosti s výrobou nákladných áut, a tak si Trieda X bezpochyby poradí aj s prepravou stavebného materiálu či poľnohospodárskych produktov. Viac o tomto aute.

V Nemecku sa začal autosalón vo Funkfurte – jeden z najdôležitejších autosalónov roka, na ktorom poprední výrobcovia automobilov hovoria o tom, na čom budú ľudia jazdiť v blízkej aj vzdialenejšej budúcnosti. Výstava sa tu otvorila už po 67. raz: podujatie sa strieda s parížskym autosalónom a koná sa každé dva roky. So všetkými novinkami sa už tradične ako prví zoznámili novinári, no od 14. septembra po zaplatení 14 eur za lístok bude môcť hodnotiť exponáty na kolesách každý.

Nové autá v starom formáte

Napriek rastúcej kritike skostnateného formátu autosalónov sa výstava otvorila a pokračuje v tradičnej podobe: známe značky prezentujú svoje premiéry a významné novinky v predpísanom a striktnom časovom rámci. Aj keď to neznie príliš moderne, vyspelé ľudstvo ešte nevynašlo iný spôsob, ako za pár dní ukázať budúcnosť celého odvetvia.

Tentokrát sa podujatie rozhodlo vynechať také značky ako Nissan, Volvo, Peugeot, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Infiniti a Mitsubishi, ktoré spolu tvoria približne 20 % európskeho predaja.

Dôvodov je veľa – od pragmatických úspor (účasť na takýchto imidžových prehliadkach stojí státisíce eur) až po neochotu konkurovať nemeckým značkám, ktorým sa tradične dostáva maximálnej pozornosti hostí na domácom showroome. Niekto radšej usporiadal samostatné prezentácie svojich hlavných modelov, niekto si počkal do októbra medzinárodný autosalón v Tokiu.

Napriek takýmto stratám v rebríčku priviezlo do Frankfurtu svoje svetové premiéry a novinky asi 50 značiek a niektoré z nich majú dobré vyhliadky na pobyt v Rusku.

Napriek tomu hlavný trend - rozšírená elektrifikácia tradične obchádza Rusko, kde trh stále ťahajú nahor lacné modely.

nemecká nadvláda

Najpôsobivejšie na výstave dopadol samostatne stojaci pavilón Mercedes-Benz, ktorý zvnútra pripomína viacposchodový palác v tvare špirály, po schodoch ktorého môžete stretnúť napríklad jeden z najdrahšie koncepčné autá na svete - superauto Mercedes-AMG Project One, ktoré je vyrobené pomocou technológií " Formula 1 ". Celkovo vznikne 275 exemplárov a na všetky sú už objednávky - cena dizajnového zázraku je asi 2,275 milióna eur.

Mercedes-AMG Project One

Jurij Voroncov/Gazeta.Ru

Medzi premiéry značky patrí hybridná modifikácia aktualizovanej vlajkovej lode triedy S, ktorá v kombinovanom cykle spotrebuje asi 2,1 litra paliva na 100 km.

BMW má skromnejší stánok: tu nájdete kurióznu koncepciu Vision Dynamics. Prototyp sériového modelu demonštruje, ako by mohol vyzerať model z ekologického radu „i“, do ktorého je už prihlásený elektromobil i3 a hybrid i8.

Samostatný obrovský pavilón obsadili značky zaradené do - od ľudových po luxusné. Generálny riaditeľ skupiny Mattias, ktorý sa postavil na pódium na elektrobuse Sedric, počas uzavretej prezentácie hlavných noviniek povedal, že hlavnou úlohou skupiny je pracovať na elektromobiloch a rozvíjať autonómne riadenie.

Do roku 2030 volkswagen mieni vyrábať elektrické verzie každého z koncernových modelov, ktorých je okolo 300. Najmä na tieto účely pôjde okolo 20 miliárd eur.

Muller zároveň uviedol, že spotrebitelia budú potrebovať elektromobily, ktoré dokážu prejsť až 1 000 km bez dobíjania a prisľúbil, že okrem práce na „čistých“ dieselových motoroch sa koncern bude venovať aj spracovaniu elektrických batérií, ktoré v Rusku, mimochodom, na pozadí pokusov upozorňovať na elektromobily zatiaľ nie sú veľmi ochotní prehovoriť.

VW na výstave ukázal elektromobil I.D. CROZZ ll - jeho predchádzajúca verzia bola predstavená už na autosalóne v Šanghaji. Elektromobil je vybavený motorom s výkonom 306 k. a má rezervu chodu až 500 km na jedno nabitie batérie.

Volkswagen I.D. Crozz II

Ralph Orlowski/Reuters

Tu tiež ukázali najviac malý crossover z Volkswagenu T-Roc.

Je výrazne menší ako Tiguan: T-Roc je dlhý asi 4,2 m a má rázvor 2 603 mm. Objem kufra - 465 litrov, čo pri sklopených sedadlách zadný rad zvýši na 1 290 litrov.

Volkswagen T-Roc

Jurij Voroncov/Gazeta.Ru

Audi prinieslo koncept Aicon bez volantu či pedálov. Namiesto tradičnej sady ovládacích prvkov bola novinka vybavená obrovským displejom, pomocou ktorého sa s ním navrhuje komunikovať zadávaním hlasových príkazov, prípadne pripojením smartfónu k nemu. Pomocou pohľadu bude možné vybrať potrebné príkazy - senzory a senzory budú schopné reagovať, ak sa „vodič“ pozrie na požadovanú ikonu.

Jurij Voroncov/Gazeta.Ru

Bentley ukázal nové kupé Continental GT. Tretia generácia modelu dostala aktualizovanú verziu šesťlitrového motora W12 TSI s dvojitým turbodúchadlom, ktorý ho dokáže zrýchliť na 333 km/h. Auto sa výrazne zmenilo zvonka aj zvnútra a konečne prestalo vyzerať ako hosť z minulosti.

Porsche prinieslo debut už skôr, ale teraz je pre značku evidentne prioritou Cayenne model. Jednou z najzaujímavejších noviniek od Škody, ktorá má reálnu perspektívu čoskoro sa dostať do Ruska, je malé SUV Karoq, ktoré zrejme nahradí Yetiho a stane sa konkurentom Volkswagenu T-Roc.

Jurij Voroncov/Gazeta.Ru

Automobilový biznis v Rusku sa stal závislým od štátnej podpory

Zatiaľ čo sa popredné automobilové značky snažia udávať smer rozvoja celého globálneho automobilového priemyslu, v Rusku čelia pokusom štátu a úradníkov diktovať tvrdé podmienky pre ich prácu, výrobu a dokonca aj smerovanie exportu, ktoré do značnej miery neurčujú podnikateľské plány, ale politické názory. Hlava to uviedla najmä v "Gazeta.Ru". Volkswagen Group v Rusku Markus. Koncern za 10 rokov pôsobenia značky v Rusku preinvestoval 1,75 miliardy eur, z toho asi 500 miliónov eur v krízovom roku 2014, a teraz hodnotí svoje vyhliadky do budúcnosti.

„Automobilový biznis v Rusku v skutočnosti nie je veľmi ziskový,“ povedal Ozegovič pre Gazeta.Ru. — Výrobcovia sú stále silne závislí od vládnej pomoci a politík a nedosiahli bod, v ktorom by mohli byť úplne nezávislí a konkurencieschopní na medzinárodnej scéne. Je veľmi znepokojujúce, že štát je čoraz viac ponorený do detailov automobilového biznisu.

Úradníci chcú konkrétne, veľmi konkrétne veci. A veľmi často sa ukazuje, že dôvodom týchto túžob nie je obchodná logika alebo zisk, ale politické motívy.

V súčasnosti sa dokončuje stratégia rozvoja ruského automobilového priemyslu, ktorá bude zahŕňať mechanizmy štátnej podpory a simulácie automobilového biznisu. Ale v mnohom sa naša logika líši od toho, čo navrhuje štát – tomu veríme Ruský automobilový priemysel nemôže existovať oddelene od sveta bez toho, aby sme boli jeho súčasťou z hľadiska komponentov a technológií. Nedá sa jednoducho povedať – všetko si vyrobíme sami a budeme len vyvážať. Ale v súčasnom politickom prostredí je veľmi ťažké si to uvedomiť.“

Podľa Ozegoviča, zatiaľ čo koncern nemôže s istotou oznámiť nové modely pre Rusko alebo plány na ich výrobu a lokalizáciu, pretože príliš veľa závisí od toho, aké podmienky pre podnikanie budú predpísané v finálna verzia Rozvojové stratégie pre automobilový priemysel, ktorých prijatie sa neustále odkladá.

Ozegovič zároveň, keď hovoril o cenách áut v Rusku, povedal, že sú stále príliš nízke. „Chápem, že ľudia v Rusku si myslia, že autá sú príliš drahé a ceny neustále rastú. Musíme však vyhodnotiť infláciu a znehodnotenie rubľa, ktoré sme pozorovali v posledných rokoch.

V porovnaní so svetovými cenami sú autá v Rusku stále príliš lacné. Kúpna sila, mzdy v dôsledku krízy výrazne klesli. Ceny však nedotiahli súčasnú úroveň inflácie, navyše sme všetci závislí od cien surovín, ktoré sa predávajú za doláre a eurá.“

Marketingový riaditeľ Kia Motors Rus tiež pre Gazeta.Ru oznámil, že ceny áut v Rusku budú naďalej postupne rásť.

„V skutočnosti si mnohí neuvedomujú, že práve teraz sa veľa áut predáva za veľmi dobré ceny. „Rueľ v porovnaní s rokom 2014 posilnil, ale voči doláru je takmer dvakrát devalvovaný a ceny budú naďalej rásť,“ povedal Tarakanov pre Gazeta.Ru.

Poprední hráči na ruskom automobilovom trhu podľa experta prijali stratégiu postupného zvyšovania cien na ziskovú úroveň a v budúcom roku bude mierny rast cien pokračovať a bude vyšší ako inflácia.