Aký olej by som mal použiť na výmenu a kedy?

Olej pre tieto motory používajte iba so schválením VW 504 00; 507 00 ako aj viskozita 5W-30. Podľa predpisov sa olej mení každý 15 000 km alebo každý 12 mesiacov . V našich prevádzkových podmienkach odporúčame meniť olej každú 8 000-10 000 km alebo každý 12 mesiacov V .

Náhradné diely potrebné na výmenu oleja:

Originálne náhradné diely:

Analógové časti:

* - je uvedené iné balenie oleja, obe položky nie je potrebné dokupovať.
Cena je približná a uvádza sa na rok 2017.

Postup výmeny pre Škoda yeti 1.2 TSI CBZB:

1. Pod kapotou otvorte uzáver plniaceho hrdla oleja.

2. Vytiahnite mierku oleja, nie úplne, aby sa dovnútra dostal vzduch.

3. Oslabiť olejovy filter, ale nevyberajte ho, nechajte zvyšný olej vo filtri vytiecť.

4. Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora, odskrutkujte skrutky zaisťujúce vložky blatníkov a potom skrutky zaisťujúce samotnú ochranu.

6. Nechajte olej vytiecť. Scedíme, kým kvapky oleja pomaly neklesnú.

7. Twist Nový vypúšťaciu zátku a dotiahnite na 30 Nm.

8. Umyjeme olej z vypúšťacej zátky a priľahlej časti panvice.

9. Namontujte späť ochranu kľukovej skrine.

10. Odskrutkujte olejový filter.
Venujte pozornosť držiaku olejového filtra, na ktorom môže zostať tesnenie z filtra, ako v našom prípade, musí byť odstránené.

11. Odstráňte tesnenie olejového filtra.

12. Utrite starý olej sedadlo olejovy filter.

13. Nainštalujte nový olejový filter a utiahnite ho krútiacim momentom 20 Nm.

15. Nalejte nový motorový olej do motora.
Približný objem oleja vrátane výmeny olejového filtra je 3,6 litra.

16. Utrite sedlo uzáveru plniaceho otvoru oleja.

17. Zakryte olej plniace hrdlo. Umyjeme sa kryt ventilu ak došlo k rozliatiu oleja.

18. Naštartujte motor, nechajte ho bežať 2-3 minúty, potom ho vypnite a nechajte 3 minúty odležať, aby olej vytiekol. Pozeráme sa na hladinu oleja, ak je hladina oleja mierne nad stredom, potom olej nepridávajte, ak nie, musíte olej pridať.
Od min predtým maximálne známky, obsahuje približne 0,7-0,8 litra oleja.

Kompaktné crossovery « Škoda Yeti» rýchlo získal popularitu v Rusku. Autá sú dobré technické vlastnosti, úsporné motory, priestranný a pohodlný interiér.

Je to praktické rodinné auto, čo vám umožní nemíňať veľa peňazí na jeho údržbu a prevádzku. Nakoniec záručná doba Takmer každý majiteľ automobilu je schopný samostatne vymeniť spotrebný materiál vrátane motorového oleja.

Procedúra je hotová za 1 – 2 hodiny, vyžaduje si však kompetentný prístup pri výbere motorová kvapalina. Ak správne určíte, ktoré oleje naliať do motora Škoda Yeti a včas ich vymeníte, výrazne to predĺži životnosť pohonnej jednotky a ochráni ju pred predčasné opotrebovanie a vážne poškodenie.

Frekvencia výmeny

Ak je starý motorový olej už opotrebovaný, bude to potrebné. Motoru tak poskytnete optimálne podmienky pre jeho ďalšiu bezproblémovú prevádzku.

Príručka crossoveru Škoda Yeti stanovuje, že na nových autách je lepšie používať vysokú kvalitu syntetický olej. Ak má vaše auto vysoký počet najazdených kilometrov a bol prepustený už dávno, potom pri ďalšej výmene motorovej kvapaliny má zmysel prejsť na polosyntetické zlúčeniny.

Keď sú prevádzkové podmienky blízko ideálu, čo je v realite našich ciest a klímy mimoriadne zriedkavé, potom je výmena motorového oleja a filtra povolená každých 15 000 kilometrov alebo raz ročne. Začnite od toho, čo príde ako prvé.

Ale v skutočnosti je frekvencia výmeny výrazne znížená pod vplyvom mnohých negatívnych faktorov. Tie obsahujú:

• zlé poveternostné podmienky;
• agresívny štýl jazdy;
• nízka kvalita ciest;
• častá jazda pod zaťažením;
• pravidelná rýchlosť;
• žiadne použitie vysokokvalitné mazivo;
• doplňte lacno čerpacie stanice atď.

To všetko negatívne ovplyvňuje stav, ktorý stráca svoje fyzikálne a chemické vlastnosti a prestáva zvládať svoje hlavné úlohy. To má zlý vplyv na stav samotného motora. Ak budete aj naďalej ignorovať potrebu výmeny oleja, skončíte s poruchou motora alebo dokonca s potrebou úplnej výmeny.

Preto radia odborníci benzínové motory zmeniť mazacia kvapalina približne každých 10 - 12 tisíc kilometrov. Riaďte sa stavom oleja.

Turbodieselové motory, ktorými sú automobily Škoda Yeti vybavené, je potrebné vymeniť v náročných a agresívnych prevádzkových podmienkach pracovná kvapalina každých 6 – 7,5 tisíc kilometrov alebo raz za 6 mesiacov.

Je dôležité vziať do úvahy, že olej by sa nemal vymieňať len včas, ale aj pravidelne pridávať do systému. Je to kvôli jeho vysoký prietok ako sa používa. Najaktívnejšie sú v tomto smere motory s turbom. Pri aktívnej jazde vyžadujú 500 ml. olej na každých 1 000 kilometrov. To vám umožní spotrebovať asi 7,5 litra oleja medzi výmenami. Ak zloženie nedoplníte, hladina klesne a to bude mať vážne následky pre váš český crossover.

Výber oleja

Optimálne sa hodia k novým a relatívne čerstvým pohonným jednotkám. Ak je vozidlo prevádzkované v náročných zimných podmienkach a motor je opotrebovaný, je lepšie zvoliť nie za každého počasia, ale konkrétne zimné oleje Vysoká kvalita.

Ak hovoríme o výrobcoch, tak pre český crossover je lepšie použiť kvalitné zmesi od overených a osvedčených značiek.

Tie obsahujú:

• Shell Helix;
• Castrol;
• Mobil;
• Motul.

Množstvo naliateho maziva priamo súvisí s motorom nainštalovaným na vozidle Škoda Yeti. Paleta pohonných jednotiek tohto auta je pôsobivá.

Všetky z nich sú konvenčne rozdelené na benzín a naftu. Na základe špecifikácií môžete určiť správne množstvo motorového maziva, ktoré sa má naplniť.

Pre benzín:

• motor s objemom 1,2 litra vyžaduje 3,9 litra. motorový olej;
• 1,4-litrový motor vyžaduje o niečo menej a vyžaduje 3,6 litra maziva;
• obe úpravy 1,8-litrového motora vyžadujú 4,6 litra pracovnej kvapaliny.

Všetky dieselové motory objemy 1,6 a 2,0 litra (3 verzie 2,0-litrového motora) vyžadujú rovnaké množstvo oleja, čo je 4,3 litra.

Upozorňujeme, že nebudete môcť naplniť celý objem uvedený v príručke výrobcu. Časť maziva zostáva vo vnútri systému.

Ale keď ho používate, kvapalina sa spotrebuje, takže je lepšie kupovať mazivo s rezervou. Ďalšia časť oleja sa naleje do filtra pri jeho výmene. Preto sa odporúča kupovať mazivo s objemom 5–6 litrov.

Kontrola hladiny a stavu oleja

Aby sme pochopili aktuálnu polohu motorového oleja, každý majiteľ auta je povinný sledovať jeho hladinu a stav.

K tomu je každé auto, vrátane českého crossoveru Škoda Yeti, vybavené mierkou oleja. On je v motorový priestor.

Mierka má minimálne a maximálne úrovne pracovná kvapalina v kľukovej skrini. Preto na kontrolu musíte mierku vytiahnuť, utrieť dosucha handrou, zasunúť na miesto a znova vybrať.

Na mierke uvidíte stopu po olejovom filme. Ak značka nedosahuje úroveň medzi „Min“ a „Max“, musíte pridať trochu tekutiny.

Pokiaľ ide o stav motorového oleja, existujú 2 spôsoby kontroly:

1. kardinál. Aby ste to dosiahli, musíte vypustiť staré mazivo do prázdnej nádoby a vizuálne posúdiť stav kvapaliny. Toto nie je najviac náročný proces, ale niekedy to nie je potrebné.
2. Jednoduché. Na to budete potrebovať rovnakú sondu. Najskôr naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh. To umožní, aby sa sediment, ak existuje, zdvihol zo spodnej časti kľukovej skrine. Teraz skontrolujte hladinu, kým je horúca, a pomocou samotnej mierky naneste na ňu niekoľko kvapiek oleja biely papier alebo tkanina. Lepšie v blízkosti kvapnite trochu čerstvého podobného oleja. Porovnajte miesta. Ak je staré mazivo zakalené, tmavé a sú viditeľné čiastočky nečistôt, znamená to, že je značne opotrebované a je potrebné ho vymeniť.

Každý vodič má svoje zvyky týkajúce sa frekvencie kontroly hladiny a stavu pracovnej kvapaliny v motore. Určite to urobte predtým dlhé výlety a skúste sledovať olej aspoň raz za 2 až 3 týždne.

Nástroje a materiály

Mnoho majiteľov áut často prehliada potrebu výmeny nielen samotného oleja, ale aj iných komponentov.

Pri každej výmene motorovej kvapaliny sa preto odporúča vymeniť:

• samotný olej;
• olejovy filter;
• vypúšťacia zátka alebo tesnenie.

Zohľadnite stupeň opotrebovania tesnenia starej zátky z vypúšťací otvor. Skúsení majitelia Škody Yeti radia neriskovať, ale okamžite si kúpiť novú zástrčku. Je to spoľahlivejšie a bezpečnejšie.

Čo sa týka filtra, tiež je lepšie ho meniť, aj keď od predchádzajúcej výmeny spotrebného materiálu uplynulo 5-6 mesiacov. Čím je filter čerstvejší, tým lepšie funguje celý systém.

Zvláštnosťou je, že výrobca, ktorý vybavil crossovery rovnakými motormi, niekedy na autá nainštaloval rôzne olejové filtre. Odlišovali sa v označení a charakteristikách. Pri kúpe nového filtračného prvku použite ako východiskový bod VIN kód vášho auta.

Bude sa hodiť originálne filtre od Volkswagenu alebo náhradníkov. Medzi alternatívnymi filtrami dobre fungujú zástupcovia nasledujúcich značiek:

• Bosch;
• Majster;
• Filtron;
• Fram;
• Knecht;
• Flam;
• Mann;
• Meyle.

Na crossoveroch Škoda Yeti od českej automobilky sa olej mení pomocou štandardnej sady nástrojov a materiálov. Tento zoznam obsahuje:

• sada kľúčov (nástrčkové kľúče, vidlicové kľúče);
• sťahovák olejového filtra;
• handry;
• nosná lampa;
• kombinézy (hrubé, uzavreté oblečenie, uzavretá obuv, rukavice, okuliare).

Upozorňujeme, že budete pracovať s horúcim olejom, ktorý, ak sa dostane na vašu pokožku, spôsobí vážne popáleniny. Buďte opatrní a opatrní. Výmena oleja sami je jednoduchý postup, dôležité je len prísne dodržiavať pokyny.

Pokyny na výmenu

Výmena motorového oleja svojpomocne nezahŕňa nič zložité. Konštruktéri Spoločnosť Škoda Poskytovali pomerne ľahký prístup ku všetkým komponentom, ktoré sú potrebné na vypustenie a naplnenie motorovej kvapaliny.

Ak budete postupovať podľa pokynov, môžete v krátkom čase vymeniť olej v motore crossoveru Škoda Yeti vlastnými rukami.

1. Ak chcete vypustiť staré použité mazivo z jednotky vlastnými rukami, zavezte auto do jamy a zahrejte ho na Prevádzková teplota. Zastavte motor a choďte do motorového priestoru. Tam odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla.
2. Choďte pod auto. Ak má vaša Škoda Yeti ochranu motora, bude potrebné ju odstrániť pomocou vidlicových alebo očkových kľúčov.
3. Paletu nájdeme tam, kde sa nachádza vypúšťacia zátka automobilový olej. Opatrne ho odskrutkujte, kým nezačne vytekať stará tekutina. Najprv nezabudnite pod otvor umiestniť prázdnu nádobu s objemom cca 5 - 6 litrov.
   
4. Ďalšie výmeny oleja zahŕňajú demontáž olejového filtra alebo prepláchnutie systému. Ak chcete prepláchnuť motor sami, zatiaľ starý filter nevymazávať. Nech vezme na seba všetku špinu a už nový filter bude môcť pracovať s čerstvým mazivom.
5. Na preplachovanie používajte špeciálne preplachovacie prísady alebo motorové oleje. Aditíva sa nalejú do starého oleja, motor sa na chvíľu naštartuje a potom sa proces vypúšťania zopakuje.
6. Skúsení majitelia Yeti radia používať pri preplachovaní olej, ktorý sa chystáte naplniť. pohonná jednotka. Za týmto účelom najskôr vypustite odpad, potom naplňte olej cez plniace hrdlo po úroveň „Min“ a 3 až 5 minút otočte motor na voľnobeh. Nechajte kvapalinu vytiecť do kľukovej skrine a potom ju znova vypustite. Ak bolo staré mazivo veľmi znečistené, je lepšie zopakovať umývanie 2 - 3 krát. Ten je síce drahší kvôli nutnosti použiť veľké množstvo oleja, ale je to ekonomickejšie ako v autoservise.
7. Po umytí alebo vypustení odpadu ho rozoberte. Nachádza sa v motorovom priestore v blízkosti mierky. Je lepšie vziať si špeciálny sťahovák, ale niektorí ľudia si vystačia s improvizovanými nástrojmi. Utrite sedadlo, nainštalujte nový filter namiesto starého. Namažte jej tesnenie čerstvý olej. Utiahnite rukou, nepoužívajte nadmernú silu s nástrojmi, inak riskujete rozbitie prvku.
   
8. Keď olej úplne prestane kvapkať z kľukovej skrine, vymeňte tesnenie na zátke alebo zátku úplne vymeňte. Časom sa opotrebuje, takže môže spôsobiť únik maziva z kľukovej skrine.
9. Vyplniť požadované množstvo oleja do pohonnej jednotky. Počkajte, kým vytečie, a potom použite mierku. Hladinu je potrebné kontrolovať pri studenom a horúcom motore.
   
10. Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh. Zároveň skontrolujte tesnosť. Zvyčajne sa objavuje cez zátku žumpy, ktorá nie je úplne utiahnutá. Utiahnite upevnenie. Ak je všetko v poriadku, vypnite napájaciu jednotku.
11. Chvíľu počkajte a nechajte motor vychladnúť. Vykonajte kontrolné meranie hladiny maziva. V prípade potreby pridajte trochu. Stopa olejového filmu by mala byť medzi minimálnou a maximálne hodnoty. Tiež nie je možné naplniť mazivo nad normu. O zvýšená hladina Budete musieť vypustiť časť oleja.

Tým je práca dokončená. Sami jasne vidíte, že v tomto postupe nie je nič zložité.

Hlavnými nuansami výmeny pracovnej tekutiny v crossoverovom motore Škoda Yeti sú výber oleja, správne a kompetentné preplachovanie, ktoré vám umožní zbaviť sa čo najviac stará tekutina a kontaminanty vytvorené v systéme.

Ak máte nejaké ťažkosti alebo si nie ste istí svojimi schopnosťami, je lepšie kontaktovať certifikované autoservisy, ktoré sa špecializujú na automobily Škoda a Volkswagen.

Malý rodinné SUV Yeti od Škody bol predstavený na ženevskom výstavisku v roku 2009 a stal sa prvým zástupcom tejto triedy v modelovom rade automobilky. Nový produkt postavený na platforme Volkswagen A5 (PQ35) dostal veľký priestranný salón, kvalitné prevedenie a pohodlné vysoké sedenie. Zapnuté domáci trh Pre-restyling Yeti (2009-2014) bol dodávaný s benzínovými a naftovými motormi elektrárne, pracujúci v tandeme s automatickou prevodovkou alebo mechanikou. Pracovný objem prvého je 1,2, 1,4 a 1,8 litra (105, 122 a 152 k) a dieselový motor s pohonom všetkých kolies je 2,0 litra s výkonom 140 k. v aktíve. Čo sa týka účinnosti, tu zvíťazil 2,0 TDI so 6,5 litrami na 100 km. zmiešaný cyklus, no z hľadiska dynamiky patrilo prvenstvo 1,8-litrovému motoru pohon všetkých kolies– 8,7 – 9,0 sekúnd do prvej stovky. Informácie o druhoch oleja, ktoré sa majú naliať a koľko naliať, sú ďalej v článku.

V roku 2013 o autosalón vo Frankfurte Aktualizovaný Yeti sa objavil pred verejnosťou. Medzi rozdiely oproti predchodcovi patril vylepšený interiér, prepracovaný dizajn, inštalovaný elektronický asistent parkovanie, nová mriežka a nárazníky, ako aj to najlepšie technické vybavenie. SUV si zachováva základnú platformu PQ35 a rovnaké rozmery. Ponuka motorov sa líšila v závislosti od cieľového trhu. Ak vezmeme do úvahy Rusko, potom bola Škoda Yeti ponúkaná s tromi motormi. Prvým je 1,6-litrový benzín s distribuovaná injekcia(110 koní, asi 7 litrov zmiešaný tok 100 km a zrýchlenie na 172-175 km/h), druhý je 1,4-litrový benzínová TSI(125 koní, spotreba 6 litrov a rýchlosť 186-187 km/h), tretie je tiež TSI, ale s objemom 1,8 litra (152 koní, spotreba 8 litrov a najvyššia rýchlosť 192 km/h ). Motory boli agregované robotický box, automatické alebo manuálne.

Generácia I (2009 – súčasnosť)

Motor CBZB 1.2

• Koľko litrov oleja v motore (celkový objem): 3,6-3,8 litra.
• Kedy vymeniť olej: 15000

Motor CAXA 1.4

• Aký druh motorového oleja je naplnený z výroby (originál): Syntetický 5W30
• Druhy olejov (podľa viskozity): 5W-30, 0W-30, 0W-40
• Koľko litrov oleja v motore (celkový objem): 3,6 litra.
• Spotreba oleja na 1000 km: do 300 ml.
• Kedy vymeniť olej: 15000

Škoda Yeti je kompaktný mestský crossover, ktorý je najviac... dostupný model v triede SUV ruský trh. Spoľahlivosť, komfort, ovládateľnosť a vysoká kvalita výroba - hlavné výhody, pre ktoré sa toto auto kupuje. S údržbou Yetiho nie sú prakticky žiadne problémy, ak je stroj v záruke. Ale keď záručná doba končí, vznikajú problémy. Keďže je to značkové obchodné zastúpenieŠkoda poskytuje len platené služby majitelia jazdeného crossoveru si musia vybrať - predať auto alebo ho nechať, akceptovať drahé opravy. Existuje tretia možnosť, ktorá je najvýhodnejšia – napríklad vykonajte údržbu sami, aby ste ušetrili na údržbe. Navyše, s niektorými postupmi sa dokáže vyrovnať aj neskúsený majiteľ. Jedným z takýchto postupov je výmena motorového oleja. Najprv si však treba vybrať vhodný olej aby motor vydržal čo najdlhšie. Tento článok poskytuje odporúčania pre výber kvalitného maziva, ako aj odporúčané parametre oleja pre motory Škoda Yeti.

Skúsení motoristi nalievajú do motora Škoda Fabia iba osvedčené mazivá. Medzi nimi je certifikovaný olej General Motors Dexos 2 s parametrami 5W30 . Tento je kvalitný spotrebný materiál Ideálne pre takmer všetky motorické aplikácie linky Škoda Yeti. Olej prešiel mnohými testami, ktorých výsledky boli uznané medzinárodnými odborníkmi a čo je najdôležitejšie, dostal súhlas od oficiálneho vedenia Škody.

Parametre predmetného oleja sú pôsobivé a plne zodpovedajú označeniam uvedeným v používateľskej príručke Škoda Fabia. Venujme pozornosť parametrom oleja General Motors Dexos 2 5W30:

• Korešpondencia štandard ACEA– triedy A3, B3, B4 a C3
• Korešpondencia API štandard– podporované triedy SM/SL/CF
• Certifikát kvality od koncern Volkswagen, do ktorej patrí aj Škoda
• Vhodné pre použitie vo všetkých autách VW, od Škody po BMW a Porsche

Analógy

Vyššie uvedené mazivo od General Motors je cenovo dostupnejším analógom v porovnaní s originálny olejŠkoda Ako je známe, Crossover Yeti dodávané z výroby už naplnené Škoda olej, ktorý je považovaný za najkvalitnejší. Práve od parametrov tohto maziva treba začať a dať prednosť iným značkám. V každom prípade všetky potrebné špecifikácie nájdete v návode na Škodu Yeti. Tieto parametre by sa potom mali porovnať s parametrami uvedenými na obale produktu.

Napríklad mazivo General Motors Dexos 2 plne vyhovuje štandardom nemeckej značky. Preto musia byť na obale oleja uvedené nasledujúce normy:

• VW501.01
• VW502,00
• VW504,00

Pre benzín a dieselové motory Existujú špecifické parametre pre toleranciu, viskozitu a obsah popola. Zoberme si ich samostatne pre každý model Sortiment Škoda Yeti:

Modelový rad 2013:

Podľa normy viskozity SAE:

• Celoročné – 10W-50, 15W-40
• Zimné – 0W-40, 5W-50
• Letné – 20W-40, 25W-50
• Typ oleja - syntetický
• Odporúčané značky – Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIC, GT-Oil

Modelový rad 2014

Podľa normy viskozity SAE:

• Celoročný olej – 10W-50, 15W-40
• Zimné – 0W-40, 5W-50
• Letné – 20W-40, 25W-50
• Druh oleja - syntetický
• Odporúčané značky – Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC

Modelový rad 2015

Podľa normy viskozity SAE:

• Celoročné – 10W-50, 15W-50
• Zimné – 0W-40, 0W-50
• Letné – 20W-40, 25W-50
• Druh oleja - syntetický
• Odporúčané značky – Shell, Mobile, Castrol, Xado

Modelový rad 2016

Podľa normy viskozity SAE:

• Celoročné – 10W-50
• Zima - 0W50
• Letné – 15W-50, 20W-50
• Druh oleja - syntetický
• Odporúčané značky: Shell, Castrol, Mobile

Modelový rad 2017

• Celoročné: 5W-50, 10W-60
• Zimné: 0W-50, 0W-60
• Letné: 15W-50, 15W-60
• Druh oleja - syntetický
• Odporúčané značky – Shell, Castrol, Mobile.

Záver

Teda na základe získaných informácií pri výbere vhodné mazivo Zamerať by ste sa mali predovšetkým na odporúčané parametre. Faktom je, že dnes existuje veľa výrobcov, ktorí vyrábajú falšované oleje. Takýto produkt často nemá žiadnu certifikáciu a zaujať môže len nízkou cenou. Nekupujte čo najviac lacná ropa, najmä ak hovoríme o o mazivách pre Škoda Yeti. Tiež sa neodporúča miešať rôzne oleje, pretože majú odlišné vlastnosti. Ak je to možné, mali by ste doplniť továrenské mazivo a spomedzi analógov vybrať GM olej alebo iné produkty s príslušnými parametrami.

Video

ŠOU

ZRUŠIŤ

Výmena motorového oleja na Škode Yeti je jednou z nich najdôležitejšie diela na údržbu stanovenú predpismi. Vysoko kvalitný motorový olej poskytuje stabilné a spoľahlivá prevádzka ICE. Tým, že na ňom alebo na olejovom filtri ušetríte, miniete neporovnateľne viac peňazí na následné opravy motora Škoda Yeti.

Aké funkcie plní motorový olej?

Úlohu tejto kvapaliny pri prevádzke motora je ťažké preceňovať. Motorový olej nepretržite cirkuluje cez mazací systém. Nielenže znižuje trenie v miestach kontaktu pohyblivých častí, ale zabezpečuje aj odvod tepla. Ďalší najdôležitejšia funkcia– čistenie systému od opotrebovaných produktov. Ide o to, že detaily motor Škoda Yetis sa opotrebuje.

Tento proces je sprevádzaný tvorbou malých kovových hoblín, ktoré pri opätovnom vstupe do kontaktných oblastí spôsobujú zvýšené opotrebovanie. Tieto triesky skončia v motorovom oleji, ktorý preteká cez olejový filter. Produkty opotrebovania a iné nečistoty zostávajú v olejovom filtri a vyčistená kvapalina naďalej cirkuluje systémom.

Aké sú dôsledky predčasnej výmeny?

V priebehu času táto kvapalina stráca svoje vlastnosti a kontaminuje sa. Ak nebude včas vymenený, nebude efektívne vykonávať svoje funkcie. Motorový olej začne horieť vo valcoch a vytvárať karbónové usadeniny, ktoré znížia účinnosť skupiny valec-piest motora Škoda. Kvapalina už nebude schopná správne mazať diely, čo povedie k ich intenzívnemu opotrebovaniu.

V priebehu času sa filter motorového oleja Škoda upchá. Ak sa tak stane, kvapalina cez spätný ventil obíde filter. To ešte viac zhorší situáciu a povedie k intenzívnemu opotrebovaniu motora Škoda Yeti. Súčasne sa zvyšuje teplota trecích častí, čo vedie k ich tepelnej rozťažnosti. A to už môže spôsobiť zaseknutie mechanizmu, čo povedie k poruche motora. Takéto opravy stoja veľa peňazí.

Kedy vykonať tento postup

Táto operácia musí byť vykonaná v súlade s predpismi pre údržbu auto Škoda Yeti. Predpis stanovuje výmenu motorového oleja v intervaloch rovných 15 000 najazdených kilometrov. O Prevádzka Škoda Yeti dovnútra drsné podmienky je povolené zvýšiť frekvenciu servisu.

Ako sa to stane

Tento proces nie je príliš zložitý a nevyžaduje špeciálne zručnosti. Stroj musí byť nainštalovaný na inšpekčný otvor. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla a vypúšťaciu zátku, pričom pod ňu vopred umiestnite nádobu, do ktorej plánujete zbierať odpad. Počkajte, kým odpad vytečie do nádoby a vyberte olejový filter.

Hoci odpad prestal tiecť, časť z neho zostala v panvici. Je to spôsobené dizajnom panvice a usporiadaním odtokového otvoru. Zvyšný odpad je možné odstrániť pomocou otvorov na mierku špeciálne vybavenie alebo zariadením.

Utiahnite vypúšťaciu zátku. Vezmite nový olejový filter do ruky, naplňte ho do polovice čistou kvapalinou a nainštalujte ho na motor, pričom ho utiahnite špeciálnym nástrojom. Do polovice naplnený olejový filter zvýši rýchlosť čerpania systému a skráti čas prevádzka spaľovacieho motora V nepriaznivé podmienky. Nalejte kvapalinu do motora cez plniace hrdlo. O požadovaný objem a požiadavky na olej si povieme o niečo neskôr. Zapnite motor svojho vozidla Škoda Yeti a nechajte ho niekoľko minút bežať. voľnobežné otáčky. Skontrolujte hladinu kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.

Ako skontrolovať úroveň

Hladinu môžete skontrolovať pomocou mierky oleja Yeti. Ak to chcete urobiť, musíte ho vybrať, utrieť, vložiť späť a znova vybrať. Podľa značiek na povrchu mierky môžete určiť práve túto úroveň. Sonda má špeciálne značky, ktoré umožňujú priľnutie požadovanú úroveň. Optimálna úroveň- Záloha efektívnu prácu motor Škoda.

Čo a koľko naplniť

Včasné výmeny oleja nielen zvýšia účinnosť motora, ale vytvoria aj najpriaznivejšie podmienky pre prevádzku jeho komponentov a zostáv. Okrem toho je v súlade s predpismi poskytnutými výrobcom predpokladom zachovanie záruky vozidla.