Bez ohľadu na zakúpený produkt má nevyhnutne záručnú dobu. Platí to aj pre autá.

Pri zistení poruchy počas záručnej doby musí majiteľ kontaktovať servisné stredisko, kde je povinný poskytnúť bezplatný servis.

Dôležité! Bezplatná oprava je zaručená iba v prípade, že vzniknuté problémy nie sú výsledkom nesprávneho používania vozidla.

Okrem toho musí majiteľ vozidla počas záručnej doby absolvovať bezplatnú plánovanú údržbu.

Vyššie uvedené normy sú zahrnuté v zákone „O ochrane práv spotrebiteľa“ a v nariadení o záručná oprava osobné autá a motorových vozidiel.

Nárok na garantovaný servis automobilu vzniká okamihom jeho prevodu na kupujúceho. Počas tohto obdobia výrobca preberá zodpovednosť nielen za kvalitu výrobkov, ale zaväzuje sa plniť potrebná údržba súvisiace s detekciou problémov, ktoré vznikli pri montáži stroja.

Výroba automobilov zahŕňa realizáciu špeciálnych technické podmienky... V tejto súvislosti máte ako kupujúci v prípade poruchy stroja právo požadovať:

• Bezplatná oprava auta (kompletne alebo jeho jednotlivých komponentov), úplná výmena tovar;
• V prípade zistenia predtým nespozorovaných vád môžete po uplynutí záručnej doby požadovať ich bezplatné odstránenie;
• Pravidelné technická kontrola vozidlá;
• zaplatiť Peniaze ktoré boli vynaložené na prepravu auta na miesto opravy (v prípade odchodu vozidlo mimo prevádzky na ceste alebo pri použití odťahového vozidla);
• Doplnenie auta o náhradné diely, ako napr náhradné koleso, ktorý musí byť súčasťou vozidla.

Dôležité! TO - postup je platený. Ale všetky náklady na náhradné diely, opravy a pod. hradí výrobca alebo predajca.

Uzavretie zmluvy o údržbe vozidla

Keď auto príde o Údržba, medzi strediskom služieb a majiteľom je uzatvorená zmluva.

Má všeobecne akceptovanú formu.

Vo väčšine prípadov zmluva obsahuje nasledujúce informácie:

• Dátum odvolania, kde je dohoda uzatvorená, údaje o zmluvných stranách (adresa, Kontaktné telefónne čísla, iné);
• Názov a adresa servisného strediska, kontaktné telefónne číslo;
• Značka a model auta;
• Za akých podmienok bude oprava bezplatná;
• Aké práva majú a aké povinnosti sú pridelené zmluvným stranám;
• Koľko stojí oprava a v takom prípade sa prípad považuje za záruku;
• Aký je časový rámec opravy v rámci záruky, zoznam dielov, ktoré sú predmetom bezplatnej opravy;
• Podpisy zmluvných strán dohody.

V každom prípade je možné odstrániť alebo pridať samostatné ustanovenia dohody.

Dôležité! Skôr než dokument podpíšete, pozorne si ho prečítajte.

Zmluva by nemala predpisovať ustanovenia diktované servisným strediskom alebo predajcom.

Majitelia nie sú povinní kupovať diely alebo diely priamo od opravárenskej spoločnosti. Navyše nikto nemá právo nútiť majiteľov, aby si doobjednali spoplatnené služby (umývanie auta pred kontrolou a pod.).

Spolu so zmluvou je potrebné do servisného strediska odovzdať aj servisnú knižku. Ak tam nie je, tak je zhotoviteľ povinný prevziať auto až na základe zmluvy.

Účastníci spolupráce (majiteľ vozidla a dodávateľ) nemôžu uzavrieť písomnú zmluvu, pretože táto požiadavka nie je povinná. Podmienky záručného servisu sú popísané v právnych úkonoch.

Dostupnosť záručného listu

Pri kúpe produktu dostane kupujúci záručný list... Na základe tohto dokladu je servisné stredisko povinné poskytnúť bezplatné služby na opravu.

Kupón obsahuje informácie o modeli auta, jeho vonkajšie charakteristiky, údaje o číslach dielov. Do dokumentu sa zapisujú aj informácie o majiteľovi a predajcovi.

Záručný list sa vydáva priamo pri kúpe auta. V prípade straty musíte kontaktovať predajcu automobilov, aby dokument obnovili.

Podmienky autoopravárenských prác

Na výkon údržby vozidla a jeho záručnej opravy je vyhradený čas ustanovený legislatívnymi predpismi. Technická kontrola teda musí byť vykonaná do 2 dní odo dňa prevzatia vozidla.

Oprava vozidla v servisnom stredisku sa vykonáva do 10 dní. V prípade dodatočného vyšetrenia to môže trvať dlhšie (nie však viac ako 20 dní).

Poznámka! Zmena dočasných pravidiel v zmluve je neprijateľná.

Ak píšete žiadosť o opravu, vypíšte si podmienky opravy sami. Nikto nemá právo ich meniť. Išlo by o porušenie zákona.

V prípade, že opravy nebudú dokončené v lehote uvedenej v zmluve, žiadajte zaplatenie prepadného. Jeho veľkosť je 1% z ceny auta.

Dôležité! Záručná oprava auta nemôže trvať dlhšie ako 45 dní.

Keď sa auto nezhoduje potrebné kritériá, požiadajte o náhradný produkt. Ak ste vo všeobecnosti sklamaní z produktov - napíšte žiadosť o vrátenie peňazí.

Reklamácie zakúpeného produktu sa posudzujú do 30 dní a opravy by sa mali začať ihneď po príchode vozidla.

Žiadosť o opravu auta v rámci zmluvy o záručnom servise

Ak ste sa obrátili na servisné stredisko za účelom opravy auta počas záručnej doby, urobte príslušné vyhlásenie. Ústna dohoda sa niekedy ťažko dokazuje.

Žiadosť nemá povinný formulár, aj keď niektoré body by mali byť štandardné:

• Názov servisného strediska, predajcu alebo výrobcu, adresa;
• Osobné údaje majiteľa vozidla, jeho adresa, kontakty;
• Značka a model auta;
• Zoznam problémov;
• Aké sú požiadavky vlastníka (na základe článku 18 zákona „O ochrane práv spotrebiteľa“);
• Požiadavka na predĺženie záručnej doby o čas strávený opravou auta (vyžaduje sa dokladové potvrdenie);
• Osobný podpis klienta, dátum odvolania.

Je zhotoviteľ povinný zabezpečiť počas opravy náhradné auto?

Mnohí zákazníci servisných stredísk majú skutočne pocit, že sú povinní dať im auto do dočasného užívania.

V nariadení vlády č. 1222 je uvedený zoznam tovarov, ktoré nepodliehajú dočasnej výmene (po dobu opravy).

Okrem iného tam nájdete aj auto.

Poznámka! Ak auto odovzdal do opravy zákazník, ktorý má obmedzené príležitosti, musí byť jeho doprava dočasne nahradená.

Autá špeciálny účel ktoré sú v oprave, nepodliehajú dočasnej výmene.

Výrobcovia poskytujú záruku na akýkoľvek drahý tovar. Auto nie je výnimkou. Ale podmienky jej poskytnutia pre auto sa môžu vážne líšiť od záručných podmienok pre televízory, smartfóny, počítače. Je tu veľa nuancií. V záruke na auto je stanovená doba napríklad 5 rokov, alebo záruka bude platná do najazdenia 150-tisíc kilometrov. Týmto pravidlom sa riadia všetci moderní predajcovia. Záruka na auto často obsahuje rôzne klauzuly a veľa jemností, ktoré by mal kupujúci vedieť. Moderné automobilové podnikanie je často postavené na podvode a mnohí prepadnú trikom predajcov áut. Pozrime sa, čo je to záruka na auto, za akých podmienok sa poskytuje, aké sú úskalia.

Platí to pre všetky autá?

Pri kúpe určite berte do úvahy podmienky, za ktorých sa záruka na auto realizuje. Ustanovuje to zákon, ale nie všetky autá môžu opraviť predajcovia alebo výrobcovia. Každý záručný prípad treba posudzovať individuálne. Preto by budúci majiteľ mal určite brať do úvahy všetky jemnosti a nuansy. Najmä ak je auto nové a bolo od neho kúpené autorizovaný predajca.

Aká je záruka?

Ide o určité povinnosti, ktoré sa výrobca alebo predajca zaväzuje splniť nevyhnutné opravy alebo bezplatná výmena jednotiek a mechanizmov. Musíte však pochopiť, že samotná záruka nie je základom pre kontaktovanie oficiálnej služby v akejkoľvek (aj malej a nevýznamnej) záležitosti. Inak servisné strediská pokazil by sa na bezplatné opravy a údržbu. Za účelom regulácie takýchto situácií sú vytvorené určité obmedzenia, ako aj podmienky, len ak budú dodržané a pri ktorých bude auto prijaté do záručnej opravy. To všetko je uvedené v záručnej zmluve pri kúpe auta.

O načasovaní

Čo sa týka načasovania, toto obdobie môže byť rôzne. V európskej verzii je záručná doba 2 roky a neexistujú žiadne obmedzenia najazdených kilometrov. Existuje aj ázijská záruka. V tomto variante je lehota tri roky alebo 100-tisíc kilometrov.

V Ruské reprezentácie zahraničných automobilových značiek najviac Lepšie podmienky a záručná doba na auto je ázijského typu. Toto je najobľúbenejšia možnosť.

Záruka je chúlostivá záležitosť

Upozorňujeme, že záruka na vozidlo sa v skutočnosti nevzťahuje na celé vozidlo. V podmienkach sa často uvádza, že len niektoré jednotlivé jednotky a zostavy podliehajú oprave alebo výmene. Ide napríklad o motor, prevodovku, časti podvozku. Väčšina majiteľov a kupujúcich áut tieto pojmy nerozlišuje, a tak hovoria, že záruka sa vzťahuje na celé auto.

Takže typická situácia. Kupujúci si kúpi nové auto a po kúpe sa rozhodne namontovať napríklad alarm. Prirodzene, inštalácia bude vykonaná v tretej strane a veľmi často neoficiálnej službe. Potom, po určitom čase, je čas prejsť oficiálnou STK od predajcu. A v oficiálnom servisnom stredisku to po dôkladnom preskúmaní odhalia abnormálna inštalácia alarm.
Potom je možné auto vyňať zo záruky. Ale v skutočnosti to nie je úplne správne a legálne. Ak teda zasahovali do elektrickej výbavy auta, tak záruka by mala byť ukončená len na údržbu elektrickej časti. Zároveň by mal zostať na iných uzloch a prvkoch.

To isté sa môže stať, ak vykonávate servis alebo opravu podvozok v neoficiálnom servisnom stredisku a následne kontaktujte autorizovaného predajcu so žiadosťou o záručnú opravu elektriky. Nemajú právo vás odmietnuť, pretože podmienky záruky auta sú porušené len v podvozku. Toto treba pochopiť.

Päťročná záruka od autorizovaných predajcov

Keď to povie predajca dlhý termín, to sa často ukáže ako hoax. Nie je viac ako reklamný trik... Tento krok sa používa na zvýšenie toku zákazníkov. Napríklad všetkým motoristom dobre známa záruka na auto po dobu piatich rokov alebo 150 tisíc kilometrov od Kórejskí výrobcovia Kia a Hyundai. Je to naozaj tak, no okrem toho sú na to isté podmienky.
Treba si teda uvedomiť, že ide o ázijskú možnosť a výrobca ponúka iba tri roky bezplatného servisu a opráv v prípade poruchy. A ďalšie 2 roky a ďalších 50 000 kilometrov zvyčajne absolvujú oficiálni zástupcovia spoločností v Rusku a iných krajinách. Po skončení funkčného obdobia oficiálna záruka Záručná oprava výrobcu bude ťažšia s dvojročnou dodatočnou dobou servisu. Prvé tri roky budete bez problémov obsluhovaní.

Aj keď vezmeme do úvahy všeobecné načasovanie záručné povinnosti na jednotkách a mechanizmoch, ktoré sú vystavené prirodzené opotrebovanie, potom aj tu môžu platiť rôzne obmedzenia. Hlavné komponenty automobilu - brzdové kotúče, tlmiče, olejové tesnenia, batérie, tesnenia, spojkový mechanizmus, puzdrá stabilizátora - to všetko sa opotrebuje. Záruka na tieto uzly je 1 rok alebo 20-50 tisíc kilometrov. Ak môžete tento spotrebný materiál bezplatne vymeniť počas základnej záručnej doby, potom počas dodatočnej doby nebudete môcť bezplatne vymeniť nič z tohto zoznamu.
Ale ak vezmete hnacie remene, Brzdové doštičky, lampy, sviečky, kvapaliny a poistky, potom na tieto prvky neexistuje žiadna záruka. Majiteľ na vlastné náklady mení aj olej a filtre.

Čo ešte potrebujete vedieť o záručných lehotách?

Všetko uvedené platí aj pre sedemročnú záruku, ktorá sa pri akciových prezentáciách vydáva ako hlavná. V skutočnosti je to záruka pre karosériu auta v prípade korózie. Ale aj tu je všetko dosť komplikované.

Aké sú úskalia?

Na telo sa vzťahuje záruka len vtedy, ak sú cez neho otvory. Musíte pochopiť, čo presne výrobcovia myslia pod hrdzou. Korózia je, keď sa dá do auta pichnúť prstom. Ak je kov pokrytý hrdzou, nebude to základ pre opravu alebo výmenu. Tu treba poznamenať európskych výrobcov automobilov- ošetrujú karosérie a táto antikorózna úprava vydrží až 12 rokov. japončina antikorózny náter platný až 10 rokov.

Záruka na lak

Funguje iba vtedy, keď nedošlo k poškodeniu karosérie. Ak farba vplyvom slnečného žiarenia zmení farbu alebo odtieň, potom sa nejedná o prípad záruky. A auto si prelakujete na vlastné náklady.

Záruka a zákon

Majiteľ vozidla si musí pamätať, že v prípade potreby môže použiť niekoľko systémov - to je záruka predajcu a zákona. Každý prípad sa od seba líši.

Na legislatívnej úrovni je veľmi ťažké dosiahnuť, aby predajca stanovil konkrétne termíny. Toto všetko je uvedené v zmluve. Záručná doba na stroj je zo zákona 2 roky bez ohľadu na typ zmluvy.
Ak majiteľ na čas toto obdobie bude schopný identifikovať akékoľvek poruchy, ktoré sú vhodné pre záruku, potom môže v súlade so zákonom požadovať výmenu alebo generálnu opravu. Aj keď salón odobral právo na záručný servis automobilu, takéto opravy budú vykonané na náklady predajcov alebo výrobcu, ale už na základe zákona.

Videné z uhla pohľadu legislatívneho rámca, nie je také jednoduché zobrať a vyradiť auto zo záruky. Tým by došlo k porušeniu zákona o ochrane spotrebiteľa.

Ako vrátiť auto v záruke

Po kúpe auta sa majitelia väčšinou identifikujú rôzne poruchy a chyby v niektorých uzloch. Zákon ustanovuje 15-dňovú lehotu odo dňa uzavretia kúpnej zmluvy, kedy môže kupujúci požiadať o výmenu, a to aj v prípade, že je zistené poškodenie menšieho rozsahu. Ale častejšie ako nie vážne poruchy vyjsť na svetlo oveľa neskôr. V tomto prípade je možné stroj vymeniť. Ale iba ak sa zistia vážne poruchy, ktoré je veľmi ťažké alebo nemožné opraviť.

Vlastník má tiež právo požadovať výmenu, ak záručná oprava nebola vykonaná v dohodnutej lehote alebo bolo vozidlo v priebehu roka opravované dlhšie ako 30 dní. Majitelia často požadujú výmenu auta, ak sa počas záručnej doby niekoľkokrát zistila porucha. Nákup auta v záruke pomôže vyhnúť sa bolestiam hlavy v prípade vážnych dôvodov na výmenu.

Ako sa nedostať do servisných problémov

V záujme maximálnej bezpečnosti môžu výrobcovia vyžadovať od majiteľa, aby pri používaní vozidla plnil určité povinnosti.

Takže záruka za nové auto zabezpečuje údržbu len na staniciach autorizovaného predajcu alebo výrobcu. Všetky náhradné diely a spotrebný materiál sú originálne. To isté platí pre rekonštrukcie. Predajcovia chcú mať istotu, že auto nepoškodia nezruční remeselníci alebo samotný majiteľ.
Jednou z požiadaviek je tiež úplné preštudovanie návodu na obsluhu vozidla. Majiteľ musí poznať všetky vlastnosti auta. Je dôležité, aby majiteľ stroj správne používal počas celej záručnej doby.

Ako sú zamietnuté záručné opravy

Po kúpe auta dostane kupujúci spolu so všetkými dokladmi aj takzvanú servisnú knižku. Obsahuje podmienky záruky, ako aj informácie o údržbe auta. Požiadavky, pre ktoré je záručná oprava zamietnutá, sú u každého iné. Môžete si však odvodiť niečo spoločné.

Medzi typické poruchy patrí predčasná údržba v oficiálnom servisnom stredisku, akékoľvek opravy mimo predajcu, porušenie priamych zákazov prevádzky, inštalácia neštandardných náhradných dielov a iného vybavenia.

Záruka sa tiež ruší, ak:

• Auto sa zúčastnilo pretekov, ako aj akejkoľvek inej súťaže.
• Používa sa v náročných podmienkach.
• Zúčastnil sa nehody.

Záruka tiež končí pre tých, ktorí nezávisle nainštalovali akékoľvek zariadenie. Záruka na motor vozidla zaniká, ak boli porušené odporúčania výrobcu pre prevádzku a zábeh.

Zhrnutie

Kúpou nového auta získava kupujúci záruku od výrobcu alebo predajcu. V v tomto prípade môžete sa spoľahnúť na bezplatné opravy. Potrebujem na auto záruku? Samozrejme, je to potrebné, pretože stroj je zložitý systém niekoľkých jednotiek a mechanizmov. Prax ukazuje, že akékoľvek komponenty v aute môžu zlyhať.

Záruka je veľmi dobrá, je však potrebné dôkladne si preštudovať zmluvu zvnútra aj zvonku. Nevyhnutne má rôzne skryté podmienky a ponuky napísané malým písmom. Toto všetko treba brať do úvahy. Automobilový biznis je často postavený na podvode. Pri kúpe auta je preto hlavnou vecou nestratiť ostražitosť.
Veľa však závisí aj od samotného majiteľa. Stroj v záruke by sa mal používať správne a dodržiavať všetky odporúčania výrobcu. V opačnom prípade sa nemôžete spoľahnúť na bezplatné opravy (najmä preto, že predajcovia urobia všetko, aby odmietli vykonať bezplatná oprava).

Nezabudnite tiež, že do 15 dní môžete auto vždy vymeniť z dobrých dôvodov. Podmienky záručných opráv podľa zákona nesmú presiahnuť 45 dní. Ak sú v záručnej zmluve uvedené iné lehoty, ktoré sú dlhšie ako 45 dní, možno sa proti nim odvolať.

Zistili sme teda vlastnosti záruk, ktoré poskytujú oficiálni predajcovia. Ako vidíte, je tu veľa nástrah. Ak nepoznáte všetky funkcie, hrozí, že vás oklame samotný predajca, pretože má celý riadok dôvody odmietnutia opravy.

Každé nové auto sa predáva so zárukou. Toto je stanovené v zmluve: termín, podmienky záruky, aké manipulácie s tým súvisia. Nový majiteľ auta by si mal dôkladnejšie preštudovať všetky body podpisovanej zmluvy, pretože auto je zložité zariadenie, ktoré si vyžaduje starostlivé zaobchádzanie a porucha je preň bežná vec. Záruku na auto poskytuje salón pri kúpe osoby nový model... Čo bude súčasťou záruky, ako dlho trvá? Stojí za to pochopiť podrobnejšie.

Aká je záruka a záručná doba

Záruka je druh záväzku, ktorý poskytujú predajcovia alebo výrobcovia tovaru. Zaväzujú sa bezplatne vymeniť alebo opraviť poškodené časti. Podmienky, druhy porúch, ktoré sú súčasťou záručného balíka - to všetko je podrobne uvedené v uzatvorenej kúpnej zmluve.

Dôležité: so zárukou by kupujúci nemal očakávať, že dôjde k poruche - a predajca, ktorý sa ospravedlnil, sa ponáhľa, aby všetko napravil. Nie, pred kontaktovaním by ste mali zistiť, či bude zistená porucha zahrnutá do záručného balíka alebo nie.

Záručná doba je 2 druhov. Toto je európske alebo ázijské. Pod európskym štandardný balík záruka - 2 roky a neexistujú žiadne obmedzenia najazdených kilometrov. Ázijské - 3 roky, s limitom 100 000 km. Akékoľvek ďalšie sľuby sú len reklamným ťahom alebo jednorazovými dočasnými povýšeniami.

Zaujímavé je, že ázijská možnosť sa ukázala ako výhodnejšia pre Rusko a čoraz viac predajcov ju zavádza.

Dôležité: auto je lepšie kupovať v oficiálnych osvedčených autosalónoch. Takéto spoločnosti zákazníkom vždy dôkladne vysvetlia podmienky záruky, navyše majú svoje vlastné stránky, kde sa človek môže v prípade potreby vždy oboznámiť s potrebnými informáciami.

Aká dlhá je záručná doba na nové auto, platí záruka na ojazdené autá?

Záručný servis vozidla je povinný zo zákona. Koniec koncov, stroj je považovaný za super-komplexný mechanizmus, ktorý si vyžaduje starostlivé zaobchádzanie a včasnú kontrolu. Samozrejme, každá dílerská spoločnosť má svoju vlastnú záruku na auto, ale základné pravidlá predpisuje zákon.

Záručné podmienky:

• Čínska technológia - 1 rok (vybrané modely);
• Európske: 2 roky (bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov);
• Ázijské: 3 roky (alebo 100 000 km - obmedzenia najazdených kilometrov);
• "Kórejčina": 5 rokov alebo 150 000 km. Pozor! Týka sa to iba "Kia" alebo "Handai", navyše má svoje vlastné nuansy. Ak podobnú záruku ponúkajú iní predajcovia, kupujúci musí pochopiť, že ide o podvod;
• podľa Občianskeho zákonníka Ruskej federácie: 6 mesiacov, bez ohľadu na to, akú značku alebo model bol zakúpený automobil, klient má právo navštíviť centrum a požadovať záručnú opravu;
• Ochrana kupujúceho - prvých 14 dní od nákupu. Ak sa stroj pokazí, zákazník má právo ho vrátiť s požiadavkou výmeny alebo bezplatnej opravy. Predajcovia to nazývajú testovacím obdobím, pretože auto je potrebné pred jeho ďalšou prevádzkou dôkladne skontrolovať.

Použité autá. Niekedy salóny nepredávajú nové, ale ojazdené auto, čo je oficiálne uvedené. Možno ho predajca kúpil späť alebo ho zákazník vrátil. Bude naňho záruka? Áno, servis ojazdených modelov je súčasťou práce predajcu. Spotrebiteľ má právo akékoľvek sporné otázky prerokovať osobne s manažérom alebo zistiť v podpísanej zmluve. Hoci právnici radia, aby ste si najskôr prediskutovali všetky podmienky, potom si kúpili auto a podpísali všetky dokumenty.

Dôležité: majiteľom ojazdeného auta by mal byť podľa dokladov salón, nie inak.

Vopred musíte prediskutovať aj tieto body:

• či je auto pokazené;
• natívny náter (niekedy po nehode je auto znova nalakované);
• nevyskytuje sa pri krádeži.

Ten však možno zriadiť prostredníctvom ATC. Záručnú dobu na takéto ojazdené autá nastavuje predajca vždy individuálne, podľa toho, ako sa k nemu auto dostalo.

Čo je zahrnuté v záruke

Mnohí majitelia áut, ktorí si kupujú nové auto prvýkrát, sú pevne presvedčení, že záruka sa vzťahuje na všetko. Možno sú inšpirovaní zahraničnými filmami, keď sa auto môže doslova pokaziť a Hlavná postava, ležérne zdvihne tašku a hodí: "Všetko bude kryté zárukou." V skutočnosti by sa záručný balík mal vzťahovať na určité časti auta. A nový majiteľ si potrebuje zistiť konkrétny zoznam.

Klient má právo:

• vykonať bezplatnú záručnú opravu;
• bezplatné odstránenie zistených nedostatkov;
• náhrada nákladov, ak si klient musel auto opraviť svojpomocne;
• zníženie vyhlásenej kúpnej ceny resp Doplnkové služby(predajcovia môžu ponúknuť zimné pneumatiky alebo iné darčeky).

Podmienky záručných opráv sa vždy dohadujú individuálne, podľa toho, o aký problém ide. Oficiálna doba výkonu práce však nemôže byť podľa ZoZPP dlhšia ako 45 dní.

Záruka sa vzťahuje vždy len na určité časti a systémy vozidla. Spravidla ide o karosériu a ďalšie hlavné časti auta. Záruka sa vzťahuje aj na položky brzdový systém, tlmiče, výmena/oprava batérie, tesnenia, tesnenia a spojkové systémy vrátane stabilizátorov pruženia. Tu však bude záručná doba obmedzená.

Čo presne je zahrnuté v záruke auta, aké diely:

• motor;
• telo;
• systém odpisovania;
• batéria;
• tesnenia;
• tesnenia, spojky;
• stabilizátory odpruženia;
• Prenos.

Predajca samozrejme pred pokračovaním v opravách vykoná dôkladnú diagnostiku, aby určil hlavnú príčinu problému. Mnoho výrobcov upozorňuje majiteľov áut, aby auto používali opatrne a správne. Ak k poruche došlo v dôsledku porušení zo strany vlastníka zariadenia bezpečná prevádzka, potom bude musieť sám zaplatiť vykonané opravy.

Čo konkrétne nebude súčasťou záručnej opravy:

• hnacie remene;
• filtre;
• žiarovky;
• sviečky;
• kvapaliny, ktoré je potrebné včas vymeniť a doplniť;
• Brzdové doštičky;
• istič.

Predajcovia ich zaraďujú medzi bežné spotrebný materiál... A nič z vyššie uvedeného nezahŕňajte do záruky. Výmena oleja, zaskrutkovanie lampy je predsa elementárne.

Dôležité: generálna oprava poškodeného auta, žiadny predajca nebude súhlasiť s vykonaním. V prípade, že vozidlo skutočne prišlo k zákazníkovi sobášom, má právo požadovať úplnú výmenu do uplynutia prvých 14 dní od dátumu kúpy. Čo je dôležité, 14 kalendárnych dní, nie pracovných dní.

Telo. Dá sa bezplatne opraviť, ak sa zistí perforujúca korózia (keď je žehlička tak hnilá, že je ľahké ju prepichnúť prstom). Ak sú viditeľné iba ohniská hrdze, kupujúci bude musieť vykonať opravy sám. Preto sa určite oplatí ujasniť si, či zmluva obsahuje „cez koróziu“ alebo normálnu.

Lakovanie. Platí jeho záruka? Áno, pokiaľ je problém mechanický. Napríklad budú akceptované triesky alebo škrabance, výnimkou je vyblednutie farby. Ak sa náhle odlupuje pod slnkom, majiteľ bude musieť maľovať auto sám.

Čelné sklo - výmena a montáž takéhoto dielu je súčasťou štandardného balíka záručných opráv. Tu je dôležitá povaha chyby. Predajca preto pred rozhodnutím vykoná povinnú kontrolu (diagnostiku).

Alarm, izolácia hluku a počítačový systém stroje sa považujú za zložité zariadenia. Ich služba spravidla nie je zahrnutá v politike. Jedine, že každý systém v aute má svoj čas (dátum expirácie). V prípade poruchy môže predajca systém preprogramovať, ale náklady na prácu potom hradí klient. To je dôvod, prečo je také dôležité prediskutovať všetky záručné otázky vopred pred vydaním záruky.

Predĺženie záručnej doby v prípade opravy

Predajca má zo zákona na dokončenie záručnej opravy celkovo 45 dní. Čo robiť, ak je zistená porucha vážna a toto obdobie nestačí?

Ako by mal prebiehať proces opravy:

• auto je dodané (predajca musí vykonať dodávku, ak auto nejde samo);
• vykonať vyšetrenie, diagnostiku;
• určiť, či záručný prípad;
• veliteľ oznámi lehotu, na ktorú sa zaväzuje poruchu odstrániť.

Niekedy sa časť nedá opraviť a je potrebné ju vymeniť. Potom to predajca oznámi klientovi. Tovar je objednaný a čaká sa naň. Navyše podľa zákona je čakacia doba, diagnostika a renovačné práce- to všetko bude trvať 45 dní. Predĺženie termínu je dohodnuté individuálne s klientom.

Dôležité: ak doba opravy „pokryje“ záručnú dobu alebo ju dokonca prekročí, zákazník má právo požiadať o automatické predĺženie záruky. Klient má tiež právo požadovať úplnú výmenu chybné auto, ak sa vozidlo pokazilo niekoľkokrát, a to v krátkom (záručnom) čase.

Dôvody odmietnutia

Pri predaji nového auta dostane spokojný klient okrem zmluvy aj servisnú knižku. Stanovuje podmienky záruky a zásady jej vykonávania.

Predajca je samozrejme povinný poskytnúť záruku, ale má aj protipohľadávky. Spravidla sa líšia v závislosti od spoločnosti, ale existuje niekoľko bežných prípadov:

1. Neskorá kontrola - majitelia áut prichádzajú v stanovenom čase do špeciálnych servisných stredísk, kde je vozidlo skontrolované. Absolvovať takýto postup je nevyhnutné, vyžaduje si to aj bezpečnosť majiteľa auta.
2. Oprava "vľavo" - keď klient navštívi iné technické strediská a tam auto opraví. Najmä ak sa oprava týkala dielov, na ktoré sa vzťahuje záruka (ak pôvodne nebola porucha uznaná ako nezáručná). Iná firma napríklad opravila karosériu či prevodovku.
3. Nesprávna obsluha – zmluva bude určite obsahovať informácie o správnom používaní kupovaného vozidla. Maximálna rýchlosť, včasná výmena základné tekutiny. Ak ho majiteľ minul a objavila sa porucha, hradí si realizáciu sám. Zabudol som napríklad včas skontrolovať hladinu oleja, čo by mohlo spôsobiť vyhorenie motora.
4. Neštandardné diely - niekedy predajca výslovne zakazuje meniť alebo dodatočne inštalovať niektoré diely. V opačnom prípade bude záruka zrušená.
5. Stala sa nehoda.
6. Prechádzanie náročnou cestou (horské chodníky, nedotknutá step).
7. Účasť na neoficiálnych pretekoch.

Predajca odmietol opraviť auto zadarmo, čo robiť

1. V prvom rade si to zisti presný dôvod odmietnutie. Po diagnostike dostane klient záver vypracovaný sprievodcom, kde bude konkrétne popísaná povaha poruchy.
2. Potom si pozornejšie preštudujte servisnú knižku. Vzťahuje sa toto poškodenie na popísané záručné prípady?
3. Ak áno, ale díler z nejakého dôvodu odmietne plniť svoje záväzky, klientovi sa pomôže Právny poradca... Povie vám, kam máte ísť.
4. Rospotrebnadzor. Každý predajca áut je predajcom a jeho zákazníci sú spotrebitelia. Ak predávajúci odmietne vykonať zákonné záručné opravy, zákazník má právo spísať reklamáciu. Navyše odovzdanie kópie reklamácie predajcovi bude dobrým varovaním, že urazený zákazník je pripravený ísť ďalej.
5. Ak naopak diagnostika odhalila mimozáručnú poruchu, ale majiteľ s tým nesúhlasí, má právo prejsť samostatne nezávislá odbornosť... S výsledkom znova navštívte predajcu a ak stále odmieta, napíšte vyhlásenie s uvedením príjemcu Rospotrebnadzor. Vzor štandardného vyhlásenia si môžete pozrieť na jeho oficiálnej webovej stránke.
6. Skúška. Niekedy môže konflikt strán vyriešiť iba súd. Klient má právo podať žalobu a poskytnúť sudcovi všetky dokumenty, ktoré zhromaždil.

Dôležité: ak bolo auto pôvodne kúpené na úver, kým klient nezaplatí celú zostávajúcu sumu, banka sa považuje za vlastníka. A núdzový(našlo sa manželstvo, došlo k poruche, havarovalo auto - nehoda), v prvom rade musíte diskutovať s manažérom tejto banky.

Poistenie a záručné opravy. Ako viete, každý majiteľ auta je povinný mať poistenie. A je jedno, v akom roku výroby bude jeho auto (nové alebo jazdené). Ako súvisí záručná oprava a poistenie?

Keď prechodom predbežnej diagnostiky vyšlo najavo, že klient si opravu zaplatí sám, môže sa obrátiť na svoju poisťovňu. Potom poisťovňa prediskutuje s predajcom podmienky a náklady na reštaurátorské práce.

Čo ešte potrebujete vedieť o záručných lehotách

Medzi autodielmi sú také, ktoré môžu byť mimoriadne náročné na údržbu. Rýchlo sa opotrebujú a platí pre ne iná „tarifa“ záručnej doby: 1 rok alebo 20 000 – 50 000 km:

• brzdové kotúče;
• bubny;
• tlmiče nárazov;
• batéria;
• tesnenia;
• stabilizačné puzdrá;
• spojka;
• tesnenia;
• olejové tesnenia.

Preto je dôležitá pravidelná údržba, aj keď je vozidlo nové.

veľa veľké mestá mať niekoľko dealerské spoločnosti a súkromné ​​dielne poskytujúce služby diagnostiky alebo výmeny tekutín. Nespoliehajte sa len na dostupné záručné opravy.

Ojazdené autá predané iným majiteľom auta. Ich predajcovia už neslúžia bezplatne. Tu sa spoločnosť stane iba sprostredkovateľom medzi hlavnými stranami: predávajúcim / kupujúcim.

Niektoré predajne áut môžu sľúbiť záruku, ale ide o ich osobnú iniciatívu, ktorú zákon oficiálne neustanovuje.

Vrátane čakania na doručenie potrebné detaily v celkovej dobe opravy? Áno. Podľa zákona ide o celkový čas a díler je povinný ho dodržať. Nezáleží na tom, či je požadovaný diel dostupný alebo je potrebné ho objednať.

Pôvodne neboli v texte zmluvy stanovené podmienky opravy. Predajca je potom povinný v čo najkratšom čase vykonať odstránenie všetkých porúch. Žiaduce - v deň skutočnej liečby alebo 2-3 dni. Maximálna dĺžka trvania takýchto podujatí je 45 dní. Ak zhotoviteľ z nejakého dôvodu mešká, čakajúcemu objednávateľovi zaplatí pokutu.

Záručná doba na automobil je doba, počas ktorej sa výrobca zaväzuje v presne stanovenom termíne odstrániť zistené nedostatky. Dôležité je nezamieňať si záručnú dobu na auto so životnosťou vozidla!

Záručnú dobu pre auto v Rusku stanovuje jeho výrobca. Záručná doba na nové auto Počíta sa v rokoch (mesiacoch), alebo v kilometroch alebo hodinách (len pre terénne a vodné motorové vozidlá), podľa toho, čo nastane rýchlejšie.

Štandardné záručné doby

• 1 rok pre vybrané čínske zariadenia
• 2 roky pre veľkú väčšinu áut a motorových vozidiel
• po 3 rokoch japonské autá
• do 5 rokov pre autá kórejské zhromaždenie(4-5 ročná záruka je zvyčajne oveľa obmedzenejšia).

Kto poskytuje záruku?

Záruku na ojazdený automobil v rámci stanovenej záručnej doby poskytuje predajca, v prípade kúpy ojazdeného auta od fyzickej osoby - výrobca.

Mimo záručnej doby je záruka na ojazdený automobil poskytovaná len na podstatné vady, v rámci životnosti automobilu.

Zmeny u predajcu v záručnej dobe

Je dôležité vedieť, že aj keď je stanovená záručná doba na autá alebo motorové vozidlá kratšia ako 2 roky, stále môžete do 2 rokov kontaktovať výrobcu na odstránenie významné nevýhody... Ale v tomto prípade to budete musieť najskôr dokázať túto nevýhodu objavil bez vášho zavinenia, na čo je potrebné vykonať nezávislé autovyšetrenie.

Autorizovaný predajca môže v rámci napr marketingová kampaň predĺžiť záručnú dobu na vlastné náklady a podľa vlastného uváženia, ale stáva sa to veľmi zriedka. Častejšie vidíme v predajných zmluvách snahu predajcov obmedziť záručné podmienky na auto, hoci je to nezákonné a súd na to nebude prihliadať. Ak však oficiálny predajca predĺžil záručnú lehotu, môžete sa obrátiť na samotného predajcu o vykonanie dodatočnej záruky a spory o ňu.

Záruka na diely

Pre jednotlivé komponenty zariadenia môže byť záručná doba stanovená na kratšiu alebo dlhšiu dobu ako je záručná doba na zariadenie ako celok. Napríklad záruka za perforujúca korózia karosérie, podlieha poradiu prehliadok a preventívnej údržby, je zvyčajne viac ako na samotnom vozidle a menej na batérii!

Záručná doba začína plynúť od odovzdania zariadenia podľa preberacieho listu.

Záručná oprava auta

V rámci záručnej doby máte nárok na:

• Za bezplatné odstránenie nedostatkov, záručná oprava auta.
• Na preplatenie svojich výdavkov pri odstraňovaní nedostatkov na vlastnú päsť alebo so zapojením tretích strán.
• Úmerné zníženie kúpnej ceny. Predajcovia na to môžu ísť v podobe darčekov typu stavebnice zimné pneumatiky atď.

Termíny záručnej opravy u predajcu automobilov sú určené na základe vašej dohody s ním, ale nemôžu presiahnuť 45 dní v súlade so zákonom o ochrane práv spotrebiteľa (federálny zákon „o ZPP“).

Predĺženie záručnej doby v prípade opravy

Záručná doba sa predlžuje, pokiaľ bolo vaše zariadenie v záručnej oprave.

Aby ste to dosiahli, nezabudnite si od predajcu vziať papier potvrdzujúci skutočnosť a načasovanie záručnej opravy automobilu. Takýto doklad vám musia vydať zo zákona. Venujte pozornosť aj tomu, že záručná doba na agregáty a agregáty zariadenia vymenené v rámci záruky sa stanovuje nanovo a začína sa počítať od odovzdania stroja po oprave v rámci záruky.

Nedodržanie podmienok záručnej opravy

Ak bol váš spotrebič opravený predajcom na záručnú opravu dva alebo viackrát v súhrne viac ako 30 dní počas jedného roka záruky, máte nárok na vrátenie takéhoto zariadenia.

Všimnite si, že sa často vyskytujú prípady bezdôvodného odmietnutia predajcov plniť záručné povinnosti z dôvodu rôznych druhov „porušení“ pravidiel prevádzky a údržby zariadenia alebo v dôsledku konania tretích strán. Aby ste si boli istí svojimi právami a zákonnosťou vašich nárokov, odporúčame vám zavolať a získať odborné právne poradenstvo.

Článok ako neprísť o továrenskú záruku na auto. Dôležité tipy a odporúčania. Na konci článku - video o tom, čo je súčasťou továrenská záruka na aute.

Obsah článku:

Keď nové auto v záruke zrazu začne vykazovať charakter, majiteľ auta ho bez váhania vezme do servisu. Dá sa však očakávať nemilé prekvapenie - oficiálna čerpacia stanica môže prípad rozpoznať ako nezaručený. Čo by mal vodič robiť? Má právo od neho požadovať úhradu opravy?

Auto sa skladá z viac ako 10 000 dielov, ktoré sú neustále pod vplyvom trenia, tlaku a teploty. Použité alebo nové, domáce alebo dovezené - úplne každé auto sa môže pokaziť. Ku každému konkrétnemu prípadu treba pristupovať individuálne, pretože predajcovia môžu skutočne využiť neskúsenosť majiteľa auta.

Záručný koncept auta

Tento dokument je záväzkom výrobcu automobilu prostredníctvom jeho oficiálnych zástupcov opraviť alebo vymeniť opotrebované diely a zostavy. Cez záručná doba tieto postupy sú bezplatné.

Ak by však výrobca opravil každú najmenšiu poruchu, už dávno by sa pokazil. služby... Pre účely vlastnej záchrannej siete uvádza v záručnom liste určité podmienky a obmedzenia, s ktorými sa musí majiteľ vozidla najskôr oboznámiť.

Záručná doba

Toto obdobie sa líši pre európske a ázijské autá:

1. Európske - zahŕňa 2 roky bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov majiteľa.
2. Ázijské - vydrží 3 roky alebo 100 tisíc kilometrov.

Ak majiteľ vidí iné ponuky záruky ako súčasť reklamnej kampane na konkrétny model, tejto informácii netreba veriť. Uvedené podmienky sú svetovými štandardmi a nemôžu byť inak.

Zároveň na jednotky, ktoré podliehajú najväčšiemu opotrebovaniu, môže byť záruka poskytovaná s obrovskými obmedzeniami alebo dokonca môže úplne chýbať. Napríklad na batériu, olejové tesnenia, brzdové kotúče, tesnenia, tlmiče a ďalšie podobné časti mechanizmu platí záruka od 20 do 50 tisíc kilometrov. Pre spotrebný materiál, ako sú sviečky, podložky, lampy, poistky, nie je daná definíciou.

Nuansy lakovanie zvyčajne existuje špeciálna sekcia. Je dôležité venovať pozornosť bodu o korózii karosérie, ktorá spravidla presahuje dobu hlavnej záručnej doby. V niektorých prípadoch 2 alebo dokonca 6 krát.

O všetkých podmienkach predajcovia áut sú povinní informovať svojho klienta a renomované spoločnosti ich dokonca zverejňujú verejne na oficiálnych stránkach. Všetky následné záručné spory vznikajú väčšinou z nedbanlivosti kupujúceho, ktorý si len málokedy prečíta zmluvné podmienky.

Je dôležité vedieť – hoci z dokumentov vyplýva, že záruka začína platiť od predaja auta, nie je to celkom pravda. V praxi začína fungovať odo dňa podpísania dokladu o prevode vozidla.

Ak teda kupujúci kúpil auto 1. júna a prevzal si ho zo salónu s podpísaním príslušného potvrdenia o prevzatí 10. júna, potom všetky poruchy, ktoré sa vyskytli od 1. júna do 9. júna, hradí z vlastného vrecka.

Jemnosť procesu

Ďalší dôvod, prečo si pozorne prečítať všetky podmienky a ustanovenia zmluvy – pracovníci servisu môžu brať niektoré body príliš doslovne. Napríklad, ak "hardvér" na aute majiteľa môže byť doslova prepichnutý prstom, potom sa to bude považovať za úplnú opravu. Pri jednoduchom ohnisku hrdze je vysoká pravdepodobnosť odmietnutia v záručný servis... V tomto zmysle majú viac šťastia majitelia európskych značiek, na ktorých si výrobcovia dávajú veľký pozor antikorózna úprava, čím sa záručná doba zvyšuje na 10-12 rokov.

Karoséria, obnovená po nehode, je diskutovaná samostatne. Pretože servisná oprava výrazne odlišné od výroby, predajcovia zvyčajne preberajú zodpovednosť za opravené diely. Podmienky takýchto záruk sa však budú líšiť a majiteľ by sa mal tiež vopred informovať.

Pokiaľ ide o lak, existuje len jedno obmedzenie - nedostatok mechanickému poškodeniu... Nebudú sa sťažovať na triesky a škrabance, ale na miesta vypálené na slnku, stopy od vysokých alebo nadmerných nízke teploty takmer určite sa pripisuje vonkajším vplyvom. Patria sem aj olupujúce sa fľaky po zime – následky chemikálií na cestách. V tomto prípade by sa kompenzácia mala požadovať od verejných služieb, a nie od autoservisu.

Požiadavky výrobcu

V záujme automobilky je čo najviac sa chrániť pred neopatrnými vodičmi, preto si vyvíjajú množstvo špecifických požiadaviek a obmedzení. Najdôležitejšie z nich sú bežná údržba v oficiálnych autoservisoch s montážou originálnych náhradných dielov.

Bez ohľadu na to, koľko chce majiteľ auta ušetriť, urobte niečo sami, počas záručnej doby bude musieť všetky manipulácie vykonávať výlučne predajca.

Ceny, z ktorých sú vodiči počas servisu tak prekvapení, neospravedlňuje drzosť predajcov - oni sami sú nútení hlásiť sa vedúcim divíziám, automobilke za plnenie zmluvných záväzkov. A sankcie, ktoré sa na nich budú vzťahovať za nároky zo strany spotrebiteľa za nekvalitné služby, budú prísne.

Navyše ako každý moderné auto pozostáva takmer výlučne z elektroniky, všetky jej údaje je potrebné načítať a aktualizovať pomocou diagnostického systému dostupného len u autorizovaného predajcu. V opačnom prípade nebude počítačom nepotvrdená výmena oleja autom akceptovaná, čo bude svojmu majiteľovi vytrvalo signalizovať „chybu“.

Nie na návšteve bežná údržba, zásah do životne dôležitých systémov vozidla remeselným spôsobom, inštalácia neoriginálnych náhradných dielov môže viesť k tomu, že predajca zruší továrenskú záruku.

V automobilovej praxi sa často vyskytujú prípady, keď kupujúci úmyselne odmietol záruku a po chvíli sa rozišiel so značným množstvom peňazí z dôvodu elementárnej neznalosti požiadaviek na prevádzku svojho auta. Preto je to druhá najdôležitejšia požiadavka výrobcu. Napríklad pre robotické boxy pri zastávkach je povinný „neutrál“, odporúča sa manuálne ovládanie a pri prepínaní je potrebné opätovné spustenie.

ale Ruskí motoristi zriedka počúvajú želania automobilky a ovládajú sa s prevodovkou rovnako ako s bežným „automatom“. To vedie k veľmi rýchlym poruchám spojky na novo zakúpených autách a k opodstatnenému odmietnutiu záručných opráv.

Ďalším najpopulárnejším dôvodom odmietnutia záručného servisu predajcom z dôvodu nesprávnej prevádzky je palivo nízkej kvality... Ale tu je situácia nejednoznačná; všetky ostatné kvapaliny sú jasne popísané v servisnej knihe, ale odporúčania týkajúce sa paliva sú uvedené iba v oktánové číslo, ktorá vám umožňuje meniť tieto údaje vlastným spôsobom.

Ak teda dôjde k odmietnutiu záruky, čo bude takmer určite nasledovať, majiteľ auta sa bude musieť obrátiť na pomoc odborníka alebo dokonca právnika, aby dokázal svoju nevinu. V tomto prípade musíte poznať svoje práva a zákonné požiadavky... Ak predajca odmietne službu, musí svoje odôvodnenie jasne zdôvodniť. A majiteľ vozidla - skontrolovať body "nesprávnej prevádzky" s tými, ktoré sú predpísané v servisnej zmluve. Ak nie sú uvedené v dokumentoch, môžete bezpečne žalovať za neoprávnené odmietnutie záruky.

Tuning vášho auta

Samostatná situácia, ktorá odkazuje aj na formuláciu „zneužitie“.
Na jednej strane najčastejšie hrozia stratou záruky, a nie vždy oprávnene, za zásahy do poplašných systémov, parkovacích senzorov a iných elektronických zariadení.

Na druhej strane sa dá predajca pochopiť, keďže príliš často po nekompetentnom zásahu do techniky zahorela elektroinštalácia, čím auto navždy zničilo. Kto bude v tomto prípade zodpovedný za poruchu?

Majitelia áut s slabé motory radi robia čipovanie. Ale umelé zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu zrazí všetky ostatné nastavenia mechanizmov auta. To znamená zvýšené zaťaženie, opotrebovanie motora a prevodovky, ako aj zvyšku jednotiek zapojených do procesu. Preto, ak sa takéto akcie zistia, predajca okamžite zbaví záručný servis.

Ako sa vyhnúť konfliktu so zárukou

1. Sebapochopenie a štúdium záručné podmienky, požiadavky a povinnosti pred kúpou auta.
2. Vozidlo prevádzkujte výlučne v súlade s príslušnými pokynmi.
3. Nezasahujte do prevádzky mechanizmov, neexperimentujte s ladením, neinštalujte dodatočné vybavenie.

Video o tom, čo je súčasťou továrenskej záruky na auto: