Згідно з чинним в Росії ГОСТу шини в ідеальних умовах можуть зберігатися на складах або в магазинах не більше п'яти років до дати продажу. Ключове слово в цьому реченні - «в ідеальних умовах», тобто при відповідній температурі повітря і в правильному положенні. А термін експлуатації шин, в тих же ідеальних умовах, може скласти цілих десять років.

Але це все по ГОСТам. А в реальному житті правильні умови зберігання не завжди дотримуються, відповідно, при купівлі комплекту покришок на машину виникає питання - як дізнатися, коли була випущена шина і зберігалася вона в нормальних умовах.

Щодо умов, то визначити це можна тільки на око - чи немає слідів деформації, якщо лежала на сонці, то можуть з'явитися мікротріщини, гума вигорає.

Дату ж виробництва можна дуже легко визначити, якщо уважно вивчити всі написи на шині. Взагалі-то продавець зобов'язаний виписувати на шини гарантійний талон, В якому зазначатиметься серійний номер покришки і її дата виробництва. У разі будь-яких проблем з покришкою, ви зможете її повернути, а продавець по своїх записах зрозуміє, що покупка була здійснена в його магазині.

Згідно з американськими стандартами всі ті виробники, які постачають в США свою продукцію, зашифровують інформацію про дату виробництва дуже просто:

на корті є невеликий овал з чотиризначним числом. У цьому числі вказується дата виробництва, але не звичним нам чином, типу 01.05.14, а просто вказується тиждень і рік.

Виходить позначення такого типу 3612 або 2513 і так далі. Перші дві цифри - номер тижня, можна просто розділити 36 на 4 і вийде 9 - тобто гума випущена у вересні 12 року.

Якщо потрібно дізнатися більше точну дату, То візьміть календар і порахуйте в якому місяці тридцять шостий тиждень. У другому випадку отримуємо 25/4 - приблизно червня тринадцятого року.

Якщо вам попалася шина, на якій є тризначний код, то купувати її точно не потрібно, тому що вона була проведена ще в минулому тисячолітті, тобто до 2001 року. Перші дві цифри - тиждень, остання цифра - рік. Тобто - 248 - червень 1998. Правда, якщо шина була випущена, наприклад, в 1988 або 1978 році, то визначити це буде складно. Якщо, звичайно допустити, що така шина вам попалася.

Знати дату виробництва шини потрібно обов'язково, щоб не купити торішню колекцію за ціною нової, адже багато виробників щороку випускають нові протектори, а не дуже сумлінні продавці можуть не розпродані в минулому році екземпляри пропонувати як нові.

Якщо берете гуму з рук, то теж погляньте на дату. для російських доріг максимальний вік гуми - не більш ніж шість років, а деякі виробники, наприклад Continental, дають гарантію тільки на 4 роки.

При необхідності придбати автомобільні покришки виникає питання: «Як дізнатися рік і дату випуску шин?». Виробники привласнюють випускається партіям автошин серійні номери, які вказують період виготовлення продукції.

Маркування на поверхні шин

Дізнатися скільки років автошини можна за відповідною маркування на поверхні виробу. Виробник вказує дану інформацію на бічній частині автошини: кожна партія продукції, що випускається має певний серійний номер, що складається з трьох або чотирьох цифр і латинських букв. Для зручності цифри знаходяться в овальному штампі (дивіться малюнок 1). Розшифровка маркування 0907 наступна:

перші дві цифри вказують тиждень виготовлення покришки, в нашому випадку дев'ятий тиждень (09), гума була випущена в березні;
наступні дві цифри вказують рік виробництва гуми - 2007 р

Чотиризначний номер був введений для покришок, випущених після 2000 р, побачивши на гумі маркування, що складається з трьох цифр, врахуйте - це виріб випущено до 2000 р Приміром, маркування * 129 * має розшифровку: 12 тиждень 89 або 99 м Зверніть увагу на наявність прогалини в позначенні, його присутність вказує на 99 м (* 129 пробіл *), при позначенні без пробілу (* 129 *) виріб 89 м випуску.

старіння гуми

Навіщо потрібно знати рік, дату випуску шин? Автошини виготовляються з гумової суміші, Яка з часом старіє. Виробники вказують оптимальний термін зберігання покришок 3-5 років. Дилери обговорюють: вказаний період актуальний при правильному використанні або зберіганні продукції. З практичної точки зору, покришки служать довше зазначеного періоду, залишаються еластичними до 7-10 років.

Ознака старіння гуми.

Старіння покришок обумовлюється:

якісним складом гуми, з якого виріб виготовлений;
умовами експлуатації, зберігання.

Шини мають такі ознаки старіння:

втрата еластичності;
поява тріщин на поверхні виробу (дивіться малюнок 2);
зміна кольору шини, забарвлення стає менш чорним;
порушення геометрії.

Помітити ознаки старіння гуми, можна візуально оцінивши стан покришок. При їх наявності, від використання покришок варто відмовитися: зістарені шини збільшують ризик ДТП під час їзди.

Державним стандартом прописані терміни придатності в залежності від пробігу покришок:

Шини, що застосовуються на легкових автомобілях, легких вантажівках, мікроавтобусах з вантажопідйомністю до 2т.Імеют максимальний пробіг, Що становить 45 тис. Км.
Вироби, що використовуються для вантажівок з вантажопідйомністю до 4 т, мають критичний пробіг, що становить 60 тис. Км.

При покупці нових автошин віком менше двох років турбується про їх придатності не варто.

Чи варто купувати автошини віком старше 3 років?

На форумах автолюбителі ставлять запитання: «Чи можна купувати не експлуатувалися покришки віком старше 3 років?». Обмовимося відразу, однозначної відповіді немає, все залежить від конкретної ситуації. Бажаючи купити таку гуму, зверніть увагу на її зовнішній стан, відсутність ознак старіння, поцікавтеся рекомендаціями виробника покришок. Наприклад, компанія Michelin вказує оптимальний період придатності покришок 9 років, замість 5 років, обумовлених більшістю виробників. Цікавтеся умовами зберігання виробів, вимагайте сертифікат якості.

Бажаючи придбати покришки б / у, варто перевірити термін випуску гуми, звернути увагу на стан протектора, рівномірність зносу вироби. Глибина протектора повинна відповідати прийнятим нормам, плюс на поверхні виробу зовні і всередині не повинні бути присутніми ознаки зносу. Тут потрібно розуміти, що не завжди можна візуально визначити придатність б / у покришки. Буває так, що тільки під час або після її установки в шиномонтажной майстерні буде виявлений серйозний дефект, що виключає подальшу експлуатацію гуми.

Враховуйте: навіть якісна авторезина, виготовлена \u200b\u200bпо сучасним технологіям, Схильна до старіння, якщо є дрібні, неглибокі тріщини шини рекомендується замінювати новими. Через тріщини всередину гуми проникає волога, деформує поступово структуру колеса. Зазначені зміни непомітні зовні, але можуть призвести до виникнення ДТП в результаті розриву покришки.

Мало хто знає, але на боковині колеса міститься дуже багато корисної інформації: Свідчення стійкості до зношування гуми, опір аквапланування, найрізноманітніші індикатори та ін. Досвідчені майстри, які працюють в Шиномантаж і автомайстерень, практично з одного погляду на покришки, можуть визначити їх рік випуску. І це зовсім не фокус або введення в оману простих обивателів. Дату випуску шин визначити не так вже й складно. Вам, наприклад, для цього буде потрібно лише календарик і інформація, наведена нижче.

І так, як же все-таки дізнатися рік випуску шини?

Свій серійний номер присвоюється кожній партії випускаються автопокришок. Серійний номер включає латинські букви і цифри. Номер наноситься на бічну сторону шини. З одного боку шини номер проставляється повністю, а з іншого боку - проставляються лише літери і початкові цифри серійного номера. Серійний номер укладають в овальний штамп. Це полегшує його розпізнавання.

дата виготовлення автомобільних покришок - це останні 3-4 цифри серійного номера. На сьогоднішній день широкого поширення набули шини з чотиризначним номером. Дана більш зручна система нумерації з'явилася в 2000-х роках. Перші дві цифри означають тиждень випуску автопокришки, а дві останні - рік.

Приклад: кінцівка серійного номера на шині 2110 говорить про те, що випущена ця шина була в травні 2010-го року.

Інші варіанти, як дізнатися рік випуску шини.

Щоб не морочитися з календарем та / або не обрахували, сьогодні, в століття високих технологій, Всю свою роботу можна довірити автоматиці. Для цього достатньо знайти і запустити будь-який із спеціальних онлайн-калькуляторів, яких повним-повнісінько на просторах інтернету.

Як діють ці програми?

Ви повинні ввести в спеціальне поле даної програми останні 4 цифри серійного номера, який присутній на шині. У відповідь на ці дії «машина» видасть вам вичерпну інформацію про дату випуску автопокришки.

Як розшифрувати тризначний код, код із зірочками та інші варіанти?

Якщо на вашій покришці присутній не 4 цифри, а 3, це означає, що вона була випущена до 2000-го року. В такому випадку поєднання цих цифр означає наступне: перші 2 цифри - це тиждень випуску покришки, а остання цифра - рік.

Незалежно від призначення, типу шини і того, хто виготовив шину, на її боковині повинна бути чітко позначена відповідне маркування (відповідно до нормативної документації і Правилами N 30 ЄЕК ООН (ГОСТ Р 41.30-99) для легкових і легких вантажних шин). Розглянемо маркування шин на прикладі двох покришок: ( корейського виробництва) І ( російського виробництва). Ми спеціально використовуємо оригінальне зображення і схематичне позначення боковини шин для Вашої зручності. Далі по тексту будуть також зустрічатися фотографії інших моделей і брендів.

Давайте розглянемо маркування шин докладніше.

Типорозмір шин

Типорозмір шин - це позначення відповідно до нормативного документа. Наприклад: 175 / 70R13, 195R15, 195R15С, 175-13, 6,45-13, 155/6, 15-13, 6,45-14,5LT, 225/60 R15, де

175, 195, 155, 225 - ширина профілю шини в міліметрах,
6,45 і 6,15 - ширина профілю в дюймах;
13, 14, 14,5 та 15 - посадковий діаметр шини або зовнішній діаметр обода в дюймах;
70, 60 - серія шини у відсотках (відношення ширини протектора і висоти боковини шини, висота поділена на ширину і помножена на 100%. Розраховується наступним чином: візьмемо для прикладу розмір 195 / 60R15, де висота боковини береться за ікс ... x / 195 * 100 \u003d 60, тобто, в даному випадку, Реальна висота боковини шини дорівнює 117 міліметрів);
якщо риси і цифри за позначенням ширини профілю ній немає (195R15), то це означає, що серія шини більше 80;
R позначає радіальну шину,
для діагональних шин буква D не ставиться (6,45-13);
буква С ідентифікує шину легку вантажну (легковантажних), що випускається виробниками країн СНД,
а LT (Light Truck) - те саме, але виробниками решти світу;

Більш детально, тема " типорозміру шин"Розкривається в розділі відео-статей. Матеріал під назвою" "містить докладну розповідь про типорозмірах легкових автомобілів (Тих, шини яких мають позначення ширини протектора в міліметрах). Другий фільм під назвою "" містить інформацію про покришках, чиї параметри записуються в дюймах.

Торгова марка (бренд), назва моделі, країна виробництва

Торгова марка (бренд) виробника шин - найменування або товарний знак виготовлювача. Наприклад, Омскшина (OMSKSHINA), АМТЕЛ-СИБІР, GOODYEAR, NOKIAN і т.д. Також може зустрічатися відповідний логотип. Ми розмістили для наочності кілька зображень.

Назва моделі - торгове (комерційне, фірмове) найменування, наприклад, М-234 "Таганка", К-183 "Баргузин", С-135 "Малахіт", Я-559 і ін. Модель шини (назва моделі шини) це умовне словесне , цифрове, літерне або комбіноване позначення шини, що відноситься до однієї шині або до групи шин, об'єднаних спільними конструктивними ознаками.

Країна виробництва - країна-виробник шини. Дана маркування вказує нам на країну, де розміщений завод, який виготовив покришку. Наприклад, Made in Russia, Made in Japan і т.д.

Індекси швидкості та навантаження

Індекс несучої здатності (ІНС) - умовне цифрове позначення максимального навантаження, на яку розрахована шина, наприклад, 96, 82, а взагалі це можуть бути числа від 0 до 130;

Категорія швидкості (КС) - умовне позначення заголовними латинськими буквами максимальної швидкості, на яку розрахована шина (це всі букви латинського алфавіту за винятком букв I, О, X, які можна сплутати з цифрами);

Як правило, індекс несучої здатності та категорію швидкості маркують на шині поруч, наприклад, 96Т. Подвійний індекс несучої здатності вказується у випадках, коли шину можна встановлювати парою на одну сторону осі. В цьому випадку, перша цифра означає "індекс навантаження" на шину при одинарної ошиновке, а друга при подвійний. Більш докладно про індекси швидкості і навантаження розповідається в нашій відео-довідці "" і "".

Інша маркування шин

	Для шин, вироблених в країнах СНД, - позначення нормативного документа - ГОСТ або ТУ підприємства-виготовлювача. Легкові шини повинні відповідати міждержавному стандарту ГОСТ 4754-97 (На шинах рік затвердження стандарту не маркується).
	приклад позначення технічних умов: ТУ2521-036-00148984-98. тут 2521 - код шини за ЄДРПОУ промислової продукції, 036 - порядковий номер розробки, 00148984 - код підприємства-розробника (за ЄДРПОУ підприємств), 98 - останні дві цифри року затвердження.
На шинах зарубіжного виробництва позначення нормативних документів не маркується.
	позначення Radial розміщується факультативно на радіальних шинах. Детальніше про поняття радіальних шин дивіться в нашому відео.
	позначення Reinforсed, Так званих, посилених шин або шин з підвищеною несучою здатністю. Детальніше про посилених шинах дивіться в нашому відео.
	позначення XL (Extra load) використовується для маркування шин зі збільшеним запасом міцності. Дана вказівка інформує про те, що стандартний індекс несучої здатності збільшений на 4 (чотири) одиниці. Детальніше про посилені шинах дивіться в нашому відео.
	позначення Regroovable використовується для шин, у яких є можливість поглиблення малюнка протектора нарізкою.
	позначення Tubeless використовується для біс камерних шин. Однак, покришки, вироблені виробниками країн СНД, можуть не мати подібного позначення (його зашероховивают), а замість наносять штамп незмивною водою фарбою КАМЕРНА, Якщо за умовами виробництва безкамерну шину віднесли до камерної.
	позначення Tube tyрe використовується для камерних шин. Останнім часом вони зустрічаються досить рідко.
	позначення M + S, M.S, M & S (Mud + Snow, перекладається як "бруд + сніг") використовується для зимових шин. Часто під цією маркуванням на увазі всесезонні шини.
	позначення сніжинка (SnowFlake, перекладається як "сніжинка"; іноді іконку пояснюють як "три гірських піку і сніжинка"). Позначення використовується переважно для зимових шин. Спочатку воно було введено в Північній Америці в середині 80-х. Однак, пізніше маркування стала з'являтися практично на всіх видах шин, в тому числі і літніх. В кінці 20 століття, з метою регламентації даного позначення було впроваджено і узаконено випробування: шина на якій виробник хоче встановити дану маркування повинна спочатку пройти тест. У випробуваннях крім "претендента" бере участь шина Uniroyal Tigar. на спеціальний автомобіль встановлюються по черзі шини-претендент і базові покришки. Потім обчислюється коефіцієнт зчеплення шини з опорною поверхнею. Якщо у покришок, які претендують на маркування сніжинка він (коефіцієнт) на 10% вище, ніж у Uniryal Tigar, то видається дозвіл на дане позначення.
	позначення All season використовується для всесезонних шин.
	позначення Steel або Steel belted використовується для шин з металокордом брекере.
	позначення PSI (За першими літерами Pounds per Square Inch - фунти на квадратний дюйм) використовується на шинах з маркуванням С або LT, відповідаючи індексом випробувального тиску при проведенні випробувань на навантаження і швидкість.

	TWI, ▲ або бібендум на шинах Michelin. Повинно бути не менше 6 таких позначень з кожного боку покришки в верхній частині плечової зони протектора. Абревіатура: Tread Wear Indication буквально перекладається як «індикатор зносу протектора». Дані позначення вказують місця розташування індикаторів зносу на дні канавок протектора. Індикатори виконані у вигляді виступів величиною, відповідної залишкової глибині малюнка протектора для різних типів шин, при досягненні якої експлуатація їх повинна бути припинена (див. «Правила дорожнього руху»).
	компанія Nokian Tyres застосовує інший спосіб визначення залишкової глибини малюнка протектора.
	дата виготовлення, Що складається з трьох (для шин, випущених до 2001 року) або чотирьох цифр, з яких перші дві вказують тиждень, а наступні - останню або дві останні цифри року виготовлення, наприклад: 108, де 10 - тиждень, а 8 - 1998 рік; 1001, де 10 - тиждень, а 01 - 2001 рік.
	Заводський (порядковий) номер, Розміщується на шинах виробників країн СНД.
	Національний знак відповідності при обов'язковій сертифікації, Наприклад, Російський НХ15, де НХ15 - Код органу з сертифікації. Допускається не наносити цей знак безпосередньо на шини, а тільки на супровідну документацію.
	Знак офіційного затвердження типу шини відповідно до Правил N 30 ЄЕК ООН. Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх шин для легкових автомобілів і їх причепів, де цифра в колі - код країни, що надала офіційне затвердження, а цифри поза колом - номер офіційного затвердження.
	позначення DOT (U.S. Department of Transportation), що складається з літерного або буквено-цифрового коду, присвоєного департаментом транспорту США конкретному виробнику шин, закодований адреса виробника і його головного офісу, коду розміру шини і підтвердження того, що дана шина випробувана, сертифікована на відповідність вимогам федерального стандарту безпеки PMVSS № 109, наприклад, DOT МКR4 AJOR.
	Якщо та чи інша шина, незалежно від місця виробництва, призначається для північноамериканського ринку (США та Канада), то на ній крім обов'язкового маркування, передбаченої вище, повинна бути нанесена додаткове маркування: (В фунтах і кгс), і максимальний тиск в шині (в фунтах на квадратний дюйм). Наприклад, MAX.LOAD 515 kg (1 135 lbs) 300 kpa (44 psi) MAX.PRESS.
	З них в брекері і каркасі. Наприклад, TREAD: 4 PLIES (2 PLIES RAYON + 2 PLIES STEEL) SIDEWALL: 2 PLIES RAYON.
	Крім того, повинні бути вказані індекси: зносостійкості, зчеплення і температури. Наприклад, TREADWEAR 260, TRACTION А, TEMPERATURE А.
	Балансировочная мітка - круг жовтого кольору діаметром 5-10 мм, що позначає легке місце при визначенні статичного дисбалансу шини. При вкладанні в покришку камери вентиль камери повинен бути поєднаний з легким місцем покришки.

Позначення шин і коліс і їх характеристики для кожної конкретної марки, а іноді і модифікації автомобіля вказані в «Керівництві» по його експлуатації, виданому підприємством-виробником автомобіля, і відступати від цих норм не слід, так як в них закладені номінальні показники стійкості, керованості , прохідності автомобіля в усьому діапазоні його швидкостей. Чи не обмовляється тільки малюнок протектора шин, який кожен власник вибирає самостійно (крім комплектування на автозаводі), виходячи з конкретних умов експлуатації, сезону, стилю водіння, а також своїх фінансових можливостей. Однак в будь-якому випадку застосовуються шини повинні строго відповідати зазначеним виробником автомобіля параметрам: геометричні розміри, навантаженні, максимальної швидкості і тиску в шині.

Тут слід зазначити, що маркується на боковині шини індекс несучої здатності означає максимальне навантаження на шину. Нормується ж для легкових шин навантаження економічна, Тобто та навантаження і відповідні їй максимальна швидкість і тиск в шині, При яких забезпечується максимальна комфортабельність їзди. Це навантаження, як правило, менше максимальної на 10%.

Чи не багато автовласників знають важливу інформацію про дату виготовлення своїх коліс, А даремно. Це інформація з розряду - ЗНАТИ ОБОВ'ЯЗКОВО! Адже в нашому світі не що не вічне і нове дуже швидко стає старим. Як ви розумієте, у шин також є період гарантійної експлуатації (Навіть якщо на ньому не їздили), і чим старше колесо - тим воно дешевше (це свого роду аксіома). Сьогодні я хочу поговорити з вами про це цікавому питанні. Повірте, якщо будете знати - як визначити дату (рік, місяць, тиждень) випуску гуми, то зможете заощадити багато грошей. Як завжди текстова версія + корисне відео ...

Все дуже просто - чим старше гума, тим дешевше вона ПОВИННА коштувати. Припустимо минулорічні шини, повинні втрачати в ціні близько 5 - 10%, ніж продукція цього року. У Європі та США, так воно і є. Шини, які не продали в минулому році, а тим більше два або три роки тому, продають зі значною знижкою. Своєрідний дисконт!

Однак в нашій країні не все так просто. Задайте собі питання - «багато хто з нас вміють визначати вік гуми?» Може бути, вона вже кілька років пролежала на складах Росії, Європи або США, простояла на полицях під променями сонця, без належних умов. Наші недобросовісні продавці, користуються «темрявою» наших покупців і продають їм торішні, а то і двох-трьох однорічні шини за ціною нових. Трапляється і таке, що гума, яка пролежала на складах 4-5 років, була закуплені в США або Європі за «сущі копійки», а тут їх видають за нову, тільки що вироблену гуму і продають «за рублі»! Бізнес нічого особистого.

Гарантійний термін на нову шину

Потрібно відзначити, що зараз гума в основному робиться з каучукових смол, з додаванням різних - натуральних або синтетичних матеріалів. Які не вічні. Навіть під впливом сонячних променів (ультрафіолету), вона може потроху руйнуватися.

Навіть якщо ви не експлуатуєте шини, то виробник дає на них гарантію близько 3 - 5 років! Тобто нова гума лежить на складі (вони не експлуатується), але гарантійний термін її експлуатації зменшується. Вона просто псується - як би банально це не звучало.

Таким чином, продавці повинні давати на такий залежаний товар знижки, причому значні! Не можна продавати 2 - 3 однорічному колесо і нове за однаковою ціною.

Чим же погана торішня шина?

Все просто. Якщо її не продали, то потрібно розмістити в спеціалізованому складі, як годиться (читайте статтю -), в сухих провітрюваних приміщеннях. Щоб уникнути деформації або. Обов'язкові вимоги:

провітрюваних приміщеннях
Вологість, вона не повинна бути надмірною, щоб шини не покривалися вологою. Інакше металевий силовий каркас (який знаходиться всередині), почне іржавіти і руйнуватися.
Виходячи з другого пункту, також варто пам'ятати - що «кутати» в непровітрювані пакети, НЕ МОЖНА! Всередині буде ефект парника, знову ж волога і температура - гнитимуть і руйнує!
Бажано близько нуля взимку, максимум «-5, -10» взимку, якщо зберігаєте « літню гуму». Вона погано переносить крайньо-негативні температури. Якщо зберігайте «зимову», бажано щоб температура не піднімалася вище «+20» градусів, вона погано переносить занадто високі показники (Наприклад +40, +50 і вище)
Не повинно бути доступу сонця, ультрафіолет - руйнівно впливає на шини (навіть якщо ви їх не використовуєте)

В ідеалі, всі це потрібно дотримуватися. АЛЕ, як правило, такі умови продавці не створюють. При правильному зберіганні вони займають дуже багато місця, склади повинні бути спеціалізованими і великими, а зберігати потрібно роками! А у продавців, особливо приватників, кожен метр на рахунку і тому колеса навалюються один на одного (іноді просто в купи). А це вже не є добре. Колесо може деформуватися, якщо великий вантаж зверху або просто потріскатися, від перепадів температур.

ТАК і самі виробники кажуть, що літня шина має термін експлуатації приблизно 8-10 років, зимова 4-5 - не плутати з гарантією, (це дані компанії MICHELIN), причому щороку погіршує її властивості приблизно на 5-10%. А на 4-5 році, взагалі можуть піти «мікротріщини» старіння. Тут звичайно багато залежить від правильного зберігання. Таким чином ніж старше колесо - тим менше повноцінно ви його можете експлуатувати!

Якщо розкласти на пальцях, виходить як з молоком, є сьогоднішнє - свідомо свіже, а є триденне - пити (їздити) може бути і можна, але не факт що ні скисло.

Як визначити дату виробництва самому?

Тепер найцікавіше

Згідно DOT (Department Of Transportation) - організація, яка сертифікує продукцію. Дата виготовлення гуми, наноситься на бічну поверхню, в чітко позначається частина. Зазвичай це овал. З початку 2000-х позначення року має 4-ри цифри. Перші дві цифри це тиждень року, а другі дві це власне сам рік.

Як ви можете бачити, на зображенні, шини - були зроблені на 23 тижні, 12г. Якщо бути точним, це травень - червень 2012р. дане позначення обов'язково для всіх виробників, які випускають шини по сертифікації DOT.

Ці зроблені на 23 тижні, 2017р

До 2000-х років, позначення на гумі трохи відрізнялося, було всього три цифри. Перші дві позначали номер тижні, а остання цифра позначала рік.

Буває особливо на продукції YOUKOHAMA. Попереду наноситься три букви «YYY», тобто YYY4814, не беремо буквене позначення в розрахунок, нам потрібні саме цифри, в наразі це 48 тиждень 14 року.

Купуйте гуму правильно і якщо гума минулого року, то вимагайте знижки. Я чув, були випадки, коли покупець звертався в Росспоживнагляд і обмінював минулорічні шини на нові.

Ні дати на гумі

Таке іноді буває, багато хто плутає дату (як я писав вище це цифри) з літерним позначенням, Часто це просто інформація про те, де зробили шину.

наприклад - « NWAD JAAR » , Вони також можуть бути в овалах, але це позначення виробника. В даному випадку це - THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. (S.A.) (PTY) LTD. Місто: UITENHAGE Країна: SOUTH AFRICA

Однак поряд, за цією абревіатурою, може йти порожній овал. Тут то і повинна була бути тиждень і рік виробництва. АЛЕ чому їх немає?

Найчастіше все банально і просто - вони наносяться й не печаткою в корду колеса, а звичайними фарбами, просто стираються. Або наносяться не сильним печаткою, з часом це позначення також може піти. НУ або вказівка \u200b\u200bтермінів виробництва може бути нанесено в іншому місці, хоча це і суперечить DOT.

АЛЕ буває і контрафакт! Підробляти шини складно, не всі ці займаються, але іноді зустрічається (особливо з сусідньої країни). І я б не став купувати собі колеса, без вказівки термінів виробництва. ТАК і навіть якщо вони нанесені фарбою, хто заважає їх стерти і написати нові. Тому серйозні виробники наносять штамп, який тримається весь термін експлуатації.

Спеціально для тих, хто краще сприймає відео, зняв невеликий ролик.

Думаю моя стаття, буде вам корисна, на закінчення хочу сказати - свіжа шина, це запорука безпеки вас і ваших близьких. Адже якщо вона розвалиться або лопни на швидкості, мало нікому не здасться. А тому дивіться на дату виробництва - АДЖЕ ЦЕ РЕАЛЬНО ВАЖЛИВО! Особливо на авторинках, там дуже часто «впарюють» торішні (буває і 2 - 3 літні) покришки за ціною нових!

Щиро ваш АВТОБЛОГГЕР, читайте наш сайт, підписуйтесь на оновлення в соціальних мережах.