До вашої уваги ми надаємо огляд на Ніссан Мурано 2015. Це — іномарка, як відомо з назви 2015 року, пробіг 13000 км, варіатор. Джеремі Кларксон ( Top Gear) проводив тест драйв цієї моделі. Він зізнався, що це найкращий SUVз керованості та поведінки на дорозі, яким йому доводилося керувати. В чому секрет? А річ у тому, що це насправді не паркетник, а стилізована Nissan Teana. Кліренс досягається за рахунок великих коліс, які поставили сюди. Murano стоїть на шасі звичайного легковика, тільки за рахунок цього йому вдається так добре їхати дорогою.
Технічна частина
Дуже вдалий 3,5l V6 мотор Nissan. Єдина проблема: через руйнування каталізаторів починають закидатися гази до другого ряду V-подібного блоку. Від пилу, частинок каталізатора, що обсипалися, руйнується поршневий двигун. Цього можна уникнути, використовуючи лише якісне паливо. У всьому іншому це практично єдиний хороший мотор, що залишився на сьогодні.
Варіатор тут доречний, як ніде. Якщо ви не їздитимете по бруду і болоту, не допускатимете серйозних пробуксовок, то варіатор «вбити» дуже важко. Він може тільки сильно перегріватись на високої швидкості. Для того щоб цього уникнути, треба за ним стежити, акуратно чистити на мийці радіатор та повітрозабірник (у жодному разі не можна їх нічим перекривати).
В іншому легковик технічно непоганий, і особливо причепитися в цьому плані в ньому не можна.
Салон
Базу збільшено, на відміну від Nissan Teana. Можна сказати, що вона роздута, особливо це стосується великих семимісцевих Мурано. Ця машина на 25 сантиметрів обрізала задню частину, тут немає третього ряду. І це перевага Murano. У семимісних Nissan інженери спроектували можливість підтримки гібрида та розміщення акумуляторних модулів. За рахунок цього в таких авто незручна висока підлога. У Nissan Murano цієї проблеми немає і вона має повноцінну підлогу ззаду.
Якщо говорити про двері, то тут доведеться гарненько грюкнути, щоб вони зачинилися, особливо це стосується задньої правої та водійської.
Багажник
За рахунок того, що в Ніссан Мурано 2015 стоять величезні колеса (20-22 дюйми) і доводиться поміщати під підлогу величезне запасне колесо, багажник не такий великий, з невеликою висотою, його практично немає. У семимісних моделях ситуація краща. Розмістити тут докатку не можна, тому що моменти, що розвивають, будуть просто величезні, сильний відведення колеса і Вас просто розгорне.
Що стосується матеріалів обробки багажника, то інженери попрацювали на совість: дошка нормально обшита ковроліном, який сам по собі якісний, те саме і з боків; практично відсутній голий метал, петлі сховані.
Другий ряд
Гарне розміщення, просторе та комфортне. Достатньо місця як для дітей, так і для дорослих. Є дефлектори вентиляції, підлокітники, підігрів сидінь, але кнопка підігріву розташована в досить незручному місці. Оздоблення шкірою «на висоті». Але за таку ціну хотілося б мати тризонний клімат для другого ряду.
Місце водія
Кермо рухається сервоприводами, що дуже зручним. Одна з особливостей даного автоЗвичайно, класна функція підігріву керма. Що стосується посадки водія, в салоні просторо, особливих проблемні. Єдиний момент - нижня подушка крісла трохи коротка. У всьому іншому (розташування, управління) дуже добре. За кермом створюється відчуття «командирської посадки», що дає чудовий огляд великим плюсом, особливо при їзді містом.
Мультимедійна система схожа на семимісцеву марку. Можна причепитися до жорсткого пластику, він виглядає трохи "китайською". Шкали та прилади зроблені непогано. Оздоблення шкірою дуже добре підігнано. Але ось вставки виглядають як дешевий пластик, і, звичайно, пластикові кнопочки виглядають трохи коряво і сторонньо.
Їзда по місту
Як поводиться машина на дорозі? У потоці їхати одне задоволення - видно все. Завдяки цьому зручно заздалегідь планувати рух у трафікі. Але на жаль, через занадто маленьке і вузьке дзеркало заднього виду огляд не дуже хороший. Цей мінус компенсується круговими камерами.
Давайте розглянемо шумоізоляцію на різних швидкостях:
- 60 км / год - 68-69дБ. На кільцевій дорозі шум піднімається, але трохи, і коливається в районі 71дБ.
- 110 км/год - швидкість і шум не відчувається, мотор 1800 оборотів. Для такого авто це просто кумедна швидкість, на яку уваги абсолютно не звертаєш.
- 130 км/год - нічого не змінилося, трохи підвищився шум.
Якісь проблеми помітити взагалі неможливо, авто їде досить тихо та комфортно. Стійкість просто чудова.
Nissan Murano - це один з найкращих залізних коней», які їздять трасою.
Murano ще жодного разу не розкрутилася вище 2,5 тисяч оборотів. Встановлено добрі об'ємні V6. Вони дають комфорт під час водіння. Не чутно несамовитого вереску маленького мотора, не напружують зайві звукидвигуна. Керувати легко та приємно.
Конкуренти
на Наразіу цієї машини немає прямих конкурентів. Ними були Lexus RX та Toyota Highlander. Але Toyota Highlander перейшов до класу семимісних. Що стосується Lexus RX, то в нього встановлено автоматична трансмісіяіз гідроформатором. ГТ-автомат краще для доріг зі складними умовами. Для міста набагато зручніше і навіть економічніше варіатор NissanМуранів. В усьому іншому ці моделі одного класу, так що, можна сказати, перед покупцем стоїть вибір: в яких умовах йому доведеться їздити.
Висновки
Чудова машина одного класу з Lexus RX, а це знаковий апарат. Якщо можете дозволити авто такого класу, дуже уважно подивіться на Murano. Негативних сторінпрактично ні. У Nissan залишилися нормальні атмосферні V6, а це серйозна конкурентна перевага. Варіатор сьогодні надійніший, кращий і цікавіший за ГТ-автомат, тому не бійтеся варіатора. На наш погляд, це відмінне автота його варто брати, якщо дозволяють фінанси.
Відео
Відео огляд автомобіля можна переглянути нижче
Однією важливою технічною характеристикою Нісан Мурано є силова установка. На автомобілі встановлюється 3,5-літровий V-подібний 6-циліндровий бензиновий двигун. Безальтернативною є безступінчаста коробка-варіатор Xtronic CVT. Приємним доповненням водієві буде унікальна ніссанівська розробка повного приводу All Mode 4×4-i.
Витрата палива та олії
Паливна система автомобіля виконана з використанням технології послідовного багатоточкового електронного упорскування суміші. Це дозволяє зробити такий потужний двигундосить економічним. На 100 км ходу в межах Ніссан Мурано витрачає 14,8 літрів бензину. На трасі бак спорожніє на 8,3 літра. Змішаний цикл – 10,6 літрів.
Відповідно витрати палива оновленого Ніссан Мурано і «втрати» масла. Якщо немає жодних проблем з технічним станомдвигуна та трубопроводів, то мастило практично не витрачається.
Габарити, розміри, кліренс
Габаритні розміри Ніссан Мурано коливаються в залежності від комплектації, тільки кліренс 178 мм є постійною величиною. Варіанти SE і SE+ мають довжину 4860 мм при ширині 1885 і висоті 1720 мм. Комплектації LE і LE+ трохи коротші (4834 мм) і вже (1880мм), але при цьому автомобіль злегка вище (1730 мм).
Таблицю технічних характеристик дивіться нижче.
Таблиця технічних характеристик Ніссан Мурано 2015 у новому кузові
| КОМПЛЕКТАЦІЯ | XE, SE, LE, LE-R |
| Кількість місць | 5 |
| ДВИГУН | |
| Код двигуна | VQ35DE |
| Кількість циліндрів | 6, V-подібно |
| Кількість клапанів | 4 |
| Впуск повітря | Колектор змінної довжини |
| Об'єм двигуна см 3 | 3498 |
| Діаметр циліндра мм | 95,5 х 81,4 |
|
Максимальна потужність кВт (к.с.) / об/хв |
183 (249)/6000 |
|
Максимальний крутний момент Нм/об/хв |
334/4400 |
| Ступінь стиснення | 10,3 |
| Тип палива | Неетильований бензин з октановим числомне нижче 95 |
| Система контролю токсичності вихлопних газів | Закритого циклу з 3-компонентним нейтралізатором |
| Тип системи керування двигуном | |
| ТРАНМІСІСІЯ | |
| Тип трансмісії | Безступінчастий варіатор X-Tronic CVT |
| Діапазон передавальних відносин | 2,371 ~ 0,439 |
| Задній хід | Послідовне багатоточкове електронне впорскування палива |
| Головна пара | 1,766 |
| тип приводу | ALL MODE 4X4-i |
| Шасі | |
| Підвіска | Незалежна, типу МакФерсон |
| Рульове управління | Шестерня-рейка із гідропідсилювачем змінної продуктивності залежно від швидкості |
| Гальмівна система | Передні вентильовані гальмівні диски, задні гальмівні диски, з ABS, EBD та системами Brake Assist та ESP |
| Розмір колісних дисків | 7,5J x 18, 7,5J x 20 |
| Розмір шин | 235/65 R18 103H, 235/55 R20 103H |
| РОЗМІРИ ТА МАСА | |
| Споряджена маса хв./макс. 4 | 1790/1830 |
| Макс. буксирована маса | 1585 |
| 1245 | |
| 100 | |
| 100 | |
| Довжина | 4860 |
| Ширина | 1885 |
| Висота | 1720 |
| Дорожній просвіт | 178 |
| Колісна база | 2825 |
| Об'єм багажного відділення (VDA) | 402 |
| Об'єм паливного бака | 82 |
| ДИНАМІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ПАЛИВНА ЕКОНОМІЧНІСТЬ | |
| Витрата палива 2 | міський цикл 14,8 |
| Витрата палива 2 | заміський цикл 8,3 |
| Витрата палива 2 | змішаний цикл 10,6 |
| Викид СО 2 | 248 |
| максимальна швидкість | 210 |
| Розгін 0-100 км/год | 8,0 |
1 Відповідно до Директиви ЄС 1999/99
2 Відповідно до Директиви ЄС 1999/100. Додаткове обладнання, техніка водіння, погодні умови, стан дороги може впливати на результат.
3 Відповідно до Директиви ЄС. Споряджена маса автомобіля наведена з урахуванням маси рідини, що охолоджує, масла, палива, запасного колеса і набору інструментів, без урахування маси водія. Корисне навантаженняможе бути зменшена залежно від комплектації та/або встановлених аксесуарів.
Робота над новим Ніссан Мурано 2014-2015, схоже, добігла кінця. За наявними фото та відеоматеріалами видно, що дана модель японського брендувже пройшла всі етапи розробки та готова до серії.
Ніссан Мурано 2014-2015
Офіційно представників ЗМІ познайомлять із третім поколінням Мурано 16 квітня цього року, на прес-конференції у New York's Javits Center. Погляду автолюбителів він буде доступний трохи пізніше - з 18 по 27 квітня пройде прем'єрний показ цієї моделі.
Nissan Murano 2014-2015 виготовлятиметься у США. Автозавод у м. Кантон, штат Міссісіпі, вироблятиме автомобілі не тільки для місцевого ринку, дана модель буде експортуватися до більш ніж 100 країн. Першими придбати останню модель Murano зможуть автолюбителі зі США та Канади. Продаж там планується розпочати восени цього року. До Росії кросовер Nissanдістанеться лише до весни 2015. І це, незважаючи на те, що для російського ринку автомобіль буде вироблятися в Санкт-Петербурзі.
Нова модель отримає і нову ціну. Ціна Нісан Мурано 2014-2015 збільшиться до 1 млн. 850 тис. рублів за базову комплектацію.
Nissan Murano 2014-2015
Дизайн
Перше, на що звертаєш увагу при знайомстві з третім поколінням японського кросовера – зовнішній дизайнавтомобіля. Від попередньої моделійого буде дуже легко відрізнити завдяки запозиченим у концептуального Nissan Resonanсe нотам. Останній показав себе світу у 2013 році і був дуже тепло прийнятий. Але, незважаючи на свою революційність і навіть бунтарство, Нісан Мурано 2014-2015 витриманий у новому стилі кросоверів японського бренду. Можна простежити дизайнерські рішення, які вже були використані в нових та . Наскільки правильним було використання концептуальних ідей у серійної моделі, покажуть час та продаж. Ми поки що можемо використовувати лише фото та відео для проведення оцінки.
У новій моделі Nissan Murano не просто побачити серійний автомобіль. Втілені в цьому кросовері ідеї навіть дозволяють припустити, що перед Вами спорткар. Стильність та агресивність є візитними картками моделі 2014-2015. Практичності кузов також додав - показник аеродинамічного опору склав всього 0,31 Сх. Для цього класу це справжній прорив.
Фронтова частина зустрічає нас безліччю цікавих рішень: решітка радіатора V-Motion, яка стала візитівкою японських дизайнерів; гострі, бумерангоподібні фари головного світла, які більше схожі на хижо-хитрі котячі очі; величезний бампер, доповнений аеродинамічною спідницею та класичними протитуманними фарами. Фари, що відповідають усім вимогам безпеки, мають світлодіодні денні ходові вогні. Ця безпека закладена в базову комплектацію, а як опція, є можливість використовувати світлодіоди у всій головній світлотехніці. Решітка радіатора має своє продовження в контурах капота, що робить фронтову картину автомобіля більш цілісною. Сама ж решітка радіатора так само має свою особливість - її жалюзі можуть самостійно відкриватися і закриватися. Комп'ютер аналізує інформацію про ступінь охолодження двигуна та швидкість руху автомобіля, на підставі отриманих даних приймається рішення.
профіль Ніссан Мурано
Не меншу роботу виконали дизайнери і над профілем нової моделі Нісан Мурано. Безліч різних вигинів, западин, опуклостей та ребер роблять її особливою. Від задніх ліхтарів до передніх фар простяглося хвилясте ребро, яке разом з підвіконною лінією, що згинається, створює враження, ніби автомобіль не їде, а пливе. Сюди ж можна додати і плаваючу лінію даху, яка трохи спадає до корми. Привертають увагу і маленькі, для даного класу, бічні вікна, і величезний спойлер над склом дверей багажника, і видатна корма. Згадаймо, що все це найкраще вписано в аеродинамічну ефективність.
Кормова частина також зустрічає нас бумерангоподібними задніми ліхтарями(така собі фішка моделі). Велика та масивна задні дверіне тільки тішить око, а й додає практичності моделі. Оснащена електроприводом, вона проста та зручна у використанні. Задній бампер, За аналогією з переднім, так само потужний і масивний. Він грає одну з провідних ролей у дизайні корми.
Але, незважаючи на всю свою динамічність і спортивність, це кросовер. Нижні частини кузова розробники прикрили спеціальними накладками із незабарвленого пластику.
Колірна гама Ніссан Мурано 2014-2015
Нова модель Ніссан Мурано буде доступна в наступних кольорах:
- Перлинно-білий;
- Блискучий металік;
- темно-сірий;
- світло коричневий;
- тихоокеанський захід сонця;
- Арктичний синій;
- яскраво червоний;
- Чорний.
Ці вісім кольорів є наймоднішими та найпопулярнішими в сучасному автомобілебудуванні. Така широка лінійка має задовольнити смак будь-якого покупця. У зовнішніх розмірах(ширина та висота) Nissan Murano третього покоління додав, а ось у висоті втратив. Модель другого покоління була вищою.
салон Нісан Мурано 2014-2015
Інтер'єр
Інтер'єр моделі Нісан Мурано 2014-2015 дозволяє водію та пасажирам почуватися максимально комфортно та безпечно. При виробництві, в внутрішньої обробки, були використані якісні матеріали. Крісла переднього та заднього рядудозволяють знизити навантаження на хребет, що, безперечно, буде оцінено любителями далеких поїздок. Для їх розробки японський автогігантприваблював спеціалістів NASA. Усі сидіння обладнані системою підігріву, а сидіння водія та переднього пасажира, додатково обладнані вентиляцією та електроприводом регулювання. Приємно дивує та вільне місце, що надається заднім пасажирам За цим показником Ніссан Мурано випереджає навіть 2016 року. По всьому периметру салону вмонтовано фонове світлодіодне підсвічування.
Дана модель обладнана новим мультифункціональним кермом, яке має функцію підігріву. Приладова панель Drive Assist Display з семидюймовим кольоровим екраном, дозволяє отримувати інформацію з картинок тахометра і спідометра, навігаційних карт, а також з інших систем автомобіля, хочеться відзначити що такий самий щиток приладів встановлений на новий рік. Це робить його єдиним універсальним джерелом інформації водія. Центральна панель у свою чергу обладнана восьмидюймовим сенсорним екраном, який дозволяє виконувати різноманітні налаштування. Тут Ви можете налаштувати за своїм бажанням навігатор, телефон, клімат-контроль або аудіосистему. Остання обладнана 11-ма динаміками і дозволяє отримувати звук високої якості. Також дисплей центральної панелі виводить зображення з камери заднього виду та камер панорамного огляду. Панорамність забезпечується чотирма камерами, встановленими по периметру автомобіля. Таким чином, вдається уникнути мертвих зон для огляду водія.
Безпека та комфорт
Безпека водія та пасажирів забезпечується системою різноманітних помічників:
- Система стеження за об'єктами у сліпих зонах (Blind Spot Warning);
- Система попередження про загрозу фронтального зіткнення, з функцією аварійного гальмування(Predictive Forward Collision Warning з Forward Emergency Braking);
- Система повного приводу (AWD);
- Інтелектуальний круїз-контроль.
Про комфорт розробники так само не забули. У Вашому розпорядженні можливість дистанційного запускудвигуна, що активує кліматичну установкупідігріву обода рульового колеса та сидінь. Можливість безключового доступу ( система Nissan Intelligent Key) є втіленням симбіозу безпеки та комфорту. Наявність різних дрібних «корисностей» ( панорамний люк, кілька USB-портів) відповідає сучасним вимогам, що висувається до автомобіля.
багажник Ніссан Мурано 2014-2015
Технічні характеристики
Модель Ніссан Мурано 2014-2015 третього покоління дозволяє вибирати між версією передньопривідної 2WD або повним приводом 4WD. Цей кросоверпланується споряджати 3,5-літровим V6 бензиновим двигуном, який має видавати 260 л.с. потужності. Нова модель витрачатиме менше палива. Розробники довели економію до 20%. Основна заслуга у цьому показнику – це зниження маси автомобіля (на 60 кг) та покращені аеродинамічні характеристики (на 16%). Заявлена виробником витрата становить 8,5 літрів на 100 км. пробігу. У перспективі появи Ніссан Мурано з гібридною силовою установкою, яка вже успішно застосовується на Nissan Pathfinder Hybrid.
У мережі опубліковані перші фото- та відеоматеріали нового Нісан Мурано 2015-2016 модельного року. З них стає зрозуміло, що оновлена версіяповністю готова до того, щоб почати сходити з конвеєра. Представники преси змогли познайомитись із третім поколінням Nissan Murano, 16 квітня, широкому загалу авто буде презентовано 18-27 квітня цього року на автошоу в Нью-Йорку.
Кросовер буде випускатися в місті Кантон (шт. Міссісіпі, Північна Америка) на одному із заводів компанії Nissan. Продаж третього покоління розпочнеться вже восени цього року. Спочатку кросовер з'явиться у офіційних дилерівСША та Канади. на російський ринокавтомобіль має прийти лише навесні наступного, 2015 року. Цікаво, що для Росії кросовер збиратиметься на вітчизняному заводів Санкт-Петербурзі. За попередніми даними, ціна на Ніссан Мурано 2015-2016 в Росії складе від 1 млн. 850 тис. руб..
Перше, що впадає у вічі, дивлячись на новий Murano- дизайн кузова, який можна назвати не інакше як фантастичним. Він екстравагантний і водночас оригінальний. І все за рахунок "спадщини", яка дісталася від концепту Nissan Resonance. Нагадаємо, вперше концепт дебютував на детройтському автошоу у 2013 році і одразу стало зрозуміло, що Нісан готує до випуску лінійку кросоверів нового покоління з яскравим та самобутнім дизайном. Тому не дивно, що дизайнерські рішення моделі Resonance перекочували і на оновлене покоління кросовера.
Тепер залишилося почекати, як сприйме нову модельпубліка. Але й перші фотографії дають чудову можливість зрозуміти, який перед нами автомобіль. Хоча одразу і не віриться, що перед нами - серійний кросовер. Все так стильно і навіть сміливо. А місцями – взагалі авангардно. Зазначимо, що кузов має рекордно низький показник аеродинамічного опору – 0,31 Сх. Для свого класу це дуже непогано. Такий же показник, наприклад, має після тестів у аеродинамічній трубі Porsche-911 Turbo.
А тепер давайте уважніше придивимося до нової моделі. Перше, що мимоволі приковує погляд у передній частині кузова – решітка радіатора V-Motion. Це - нова фішка дизайнерів з Японії, яка дуже вдало та органічно вписується у "обличчя" третього покоління Мурано. Перед нами - величезний бампер з великою спідницею аеродинамічної і фари головного світла з гострими кутами. Ми бачимо стильні хромовані вставки та протитуманні фариякі мають класичну круглу форму. Фари оснащені ДХО (денними ходовими вогнями), що цілком відповідають сучасним нормам безпеки. Для головного світла як додаткова опціяможлива начинка повністю із світлодіодів.
Якщо дивитися на капот, то відчуття, що перед нами елемент, у якому рельєфно виділяються контури м'язів. Ці контури хіба що повторюють лінії фальшрадіаторної решітки. Також ми бачимо жалюзі решітки радіатора, які активні. Це означає, що жалюзі можуть відкриватися/закриватися в залежності від того, з якою швидкістю рухається кросовер і наскільки двигун авто потребує охолодження.
У кузовному профілі бачимо безліч різних выштамповок, різних опуклостей, ребер, западин та вигинів. Особлива "фішка" – Floating Roof – плаваюча лінія даху. Також перед нами – солідний спойлер, розміщений над склом багажника. Корма - масивна і солідна, але виглядає теж дуже органічно. Усі лінії вивірені, пропорції гармонійні.
Переходимо до корми. Вражає габаритна світлотехніка, що складається з діамантів бумерангів, що мають оригінальну форму. Двері багажного відділення - великі та практичні. До того ж двері мають електропривод.
Задній бампер теж досить потужний, у ньому органічно розміщені рознесені убік трапеції. випускний системи. Загалом перед нами спортивний і, якщо хочете, молодіжний автомобіль. Проте японські конструктори не забули, що це все-таки кросовер, тому заздалегідь прикрили нижні частини авто нефарбованим пластиком.
Тепер - про зовнішні габаритних розмірів. Третє покоління порівняно зі збільшилося в довжину та ширину. А ось по висоті авто стало небагато присадок.
Як запевняє виробник, інтер'єр нового кросовера став ще більш комфортним та затишним, забезпечуючи водію та чотирьом пасажирам максимальне задоволення від їзди. Матеріали оздоблення стали ще якіснішими. Цікаво, що крісла першого та другого ряду розроблялися спільно із фахівцями компанії NASA. Завдяки цьому крісла Мурано дають мінімальне навантаження на хребет.
Передні крісла оснащені вентиляцією та підігрівом, а також електроприводами різних регулювань. Для ніг задніх пасажирівпростору навіть більше, ніж у Lexus RX. Ще один цікавий девайс салону – світлодіодна фонове підсвічуванняяка розташована від передньої панелі аж до задньої салонної частини.
Також приваблює модернізоване багатофункціональне кермо з обігрівом обода та приладова панельз 7-дюймовим кольоровим екраном. Але екран виводяться показання спідометра та тахометра, а також навігаційні карти, дані про тиск у шинах, інформація з маршрутного комп'ютерата інші показники.
Великий 8-дюймовий сенсорний екранзнаходиться і на центральній консолі. Він відповідає за роботу навігатора та за його налаштування, за телефон, за пристойну аудіосистему Boseз 11-динаміками. Клімат-контроль - двозонний, на екрані також виводиться зображення камери заднього виду або дані з камер панорамного огляду. Таких камер чотири, і вони встановлені на всьому периметрі кузова.
Ще трохи про опції базової комплектації. Серед них - система спостереження за об'єктами у "мертвих" зонах (Blind Spot Warning) та система, що попереджає про загрозу фронтального зіткнення (Predictive Forward Collision Warning). Остання має функцію автоматичного гальмування. Також серед опцій – смарт-круїз-контроль та AWD – система повного приводу, яка забезпечує максимальну безпеку.
Технічне оснащення нового Мурано
Технічні характеристики Nissan Murano 2015-2016 третього покоління має можливість вибору двох приводів - повним 4WD або тільки переднім - 2WD. Силовий агрегатпропонується бензиновий V6 об'ємом 3,5 "літра" та потужністю 260 "коней". Агрегується із варіатором Xtronic-CVT.
Як стверджує японський виробник, новий кросовертепер витрачає на 20 відсотків менше палива. Це вдалося досягти за рахунок зниження спорядженої маси - кросовер став "легшим" на 60 кг, а також завдяки покращенню на 16 відсотків аеродинаміки кузова. На 100 км змішаному циклівитрачає 8,5 л. палива. Принаймні так запевняє виробник. Нам поки що нічого не залишається, як повірити йому на слово.
Не виключено, що в Найближчим часомвийде у світ і гібридна версія. Гібрид буде оснащений бензиновим моторомоб'ємом 2,5 л. та електромотором. Загальна сумарна потужність має становити не менше 250 кінських сил.
2015, що отримала велику кількість позитивних відгуків, нарешті стала доступною для вітчизняних автолюбителів. Ті, хто дивився відео тест-драйв нового кросовера, переконалися, що дизайнери попрацювали на славу – від попередньої версії Мурано залишили все найкраще, і навіть трохи вдосконалили. В результаті вийшов автомобіль, який заслужив право бути популярним і затребуваним.
Дизайн.
Зовнішній вигляд Ніссан Мурано 2015 , всупереч очікуванням більшості, не набув «граненого» стилю, що є трендом. Розробники продовжили обрану раніше стратегію та зробили автомобіль схожим на шоу-кар. Головна «пам'ятка» кросовера – грати радіатора V-подібної форми із вбудованими автоматичними жалюзі. Обновилася і оптика: плавна форма бумерангу та світлодіодні вогнінадають зовнішньому вигляду Ніссан Мурано 2015 року відчуття нереальності. До речі, саме завдяки незвичайним формам цю модельіноді називають прибульцем. Бампери, що виступають вперед і розсікають повітря під час руху, лише посилюють дані відчуття. Якщо подивитися відео, на якому автомобіль рухається на значній швидкості, створюється враження польоту.
Показники габаритів зросли: довжина 4 910 мм, в ширину автомобіль досягає 1 910 мм, а у висоту - 1 707 мм. Така зміна спричинила збільшення відстані між осями задніх і передніх коліс, тепер показник дорівнює 2 875 мм. Маса, на диво, зменшилася на цілих 58 кг! І стандартна комплектація рестайлінгового Ніссана 2015 важить 1 730 кг.
Новий дизайн кузова не тільки зробив його яскравішим і незабутнім, але й значно збільшив аеродинамічний коефіцієнт. Тест Драйв показав, щорезультати оновленого Мурано зрівнялися з показниками Porsche 911 Turbo, що належить до класу спортивних автомобілів. Коефіцієнт опору повітрям новинки становить 0.31Сх. Враховуючи, що тест-драйв проходив у різних умовахі на різних дорогах, Ніссан 2015 можна назвати відмінним міським кросовером, який не «розгубляється» в умовах неякісних доріг за містом. Переглядаючи відео, можна відзначити, що навіть на самих крутих поворотах, автомобіль тримається впевнено.
Інтер'єр.
Салон нового Nissan Murano комфортний та просторий: велика увага була приділена розробці крісел. Тепер і пасажири, і водій автомобіля Нісан можуть насолодитися поїздкою з мінімальним навантаженням на спину. Передні сидіння вентильовані, вони регулюються електроприводом. Підігрів тепер доступний усім пасажирам. Змінена форма сидінь збільшила простір для ніг, що теж позитивно впливає на комфортність поїздки. Змінилася форма кермового колеса - стала анатомічною, оббивка приємна на дотик, з'явилася функція підігріву. Центральна консоль і панель управління продовжили «космічну» тему, автомобіль тепер більш функціональний, і він набув неповторного дизайну інтер'єру. Також важливо знати, що для обробки внутрішньої частини салону було використано матеріали дуже високого рівня.
Проведений тест-драйв Ніссан Мурано 2015 року довів, що вдосконалена система безпеки відчутно знизила робоче навантаження на водія. З відео зрозуміло, що система спостереження за сліпими зонами працює чудово – водій своєчасно сповіщається про будь-який об'єкт, який знаходиться у зоні дії камер. Тест-драйв також показав, що система PFCW відмінно зарекомендувала себе завдяки функції екстреного гальмуванняяка надійно охороняє від фронтального зіткнення з чимось.
У стандартну комплектаціювходить не все обладнання, про яке хотілося б знати, напевно, як ви можете побачити на тест-драйв відео, дещо встановлюється за додаткову плату.
Технічні характеристики.
Що стосується технічних особливостейНіссан Мурано 2015, те, як і заявляли виробники, нічого особливо нового не було винайдено. Перевірений бензиновий агрегатпопередньої моделі модернізували, підсилили та адаптували під новий автомобіль. В результаті отримали достатньо потужний кросовер, який з гідністю пройшов тест-драйв . Всі відео легко знайти в мережі.
Технічні характеристики Nissan Murano (2015)
- Тип кузова: кросовер;
- Двигун: 6 циліндрів, 3,5 літри, бензин;
- Потужність двигуна: 260 л/с;
- Крутячий момент: 325 Нм;
- Привід: Передній або Повний;
- Коробка передач: Безступінчаста Xtronic;
- Довжина: 4887 мм;
- Ширина: 1915 мм;
- Висота: 1689 мм;
- Колісна база: 2824 мм;
- Дорожній просвіт (кліренс): від 175 мм;
- Колеса: 18/20-дюймові.
Гідності й недоліки.
До незаперечних переваг оновленого Nissan Murano можна віднести: наявність великої кількості систем безпеки, економічність, якісні матеріали оздоблення та технологію складання. Тим, кому ця марка не до душі, рекомендуємо переглянути відео з випробувань моделі, і, можливо, Ви перегляньте свою думку.
З недоліків відзначимо аж занадто хитромудрий зовнішній вигляд. Багато фахівців побоюються, що ця, здавалося б, незначна деталь може значно знизити популярність авто
Тест драйв нісан мурано 2015оновлено: Серпень 22, 2015 автором: dimajp
