неправомірно, якщо праворуч від осі транспортного засобу
бо порушує вимогу ГОСТ
відповідно - карається

Додаток І (обов'язковий)
Вимоги до встановлення державних реєстраційних знаків на транспортних засобах

І.1 На кожному транспортному засобі мають бути передбачені місця встановлення наступних реєстраційних знаків (крім знаків типів 16-18):
- одного переднього та одного заднього - на легкових, вантажних, вантажопасажирських автомобіляхта автобусах;
- одного заднього – на інших транспортних засобах.

І.2 Місце для встановлення реєстраційного знака повинно бути плоскою вертикальною прямокутною поверхнею і вибиратися таким чином, щоб виключалося загородження знака елементами конструкції транспортного засобу, забруднення при експлуатації транспортного засобу та утруднення прочитання. При цьому реєстраційні знакине повинні зменшувати кути переднього та заднього звисівтранспортного засобу, закривати зовнішні світлові та світлосигнальні прилади, виступати за бічний габарит транспортного засобу.

І.3 Передній реєстраційний знак повинен встановлюватись, як правило, по осі симетрії транспортного засобу. Допускається встановлення переднього реєстраційного знака зліва від осі симетрії транспортного засобу за напрямом руху транспортного засобу.

І.4 Місце встановлення заднього реєстраційного знака повинно забезпечувати виконання таких умов.

І.4.1 Реєстраційний знак повинен встановлюватись по осі симетрії транспортного засобу або зліва від неї за напрямом руху.

І.4.2 Реєстраційний знак повинен встановлюватись перпендикулярно до поздовжньої площини симетрії транспортного засобу з відхиленням не більше 3°.

І.4.3 Реєстраційний знак на транспортному засобі повинен розташовуватися перпендикулярно до опорної площини транспортного засобу з відхиленням не більше 5°.
Примітка- Якщо конструкція транспортного засобу не дозволяє встановити реєстраційні знаки перпендикулярно до опорної площини транспортного засобу, то для реєстраційних знаків, висота верхнього краю яких не більше 1200 мм, допускається цей кут збільшити до 30°, якщо поверхня, на якій встановлено знак, звернена вгору, та до 15°, якщо поверхня звернена донизу.

І.4.4 Висота нижнього краю заднього реєстраційного знака від опорної площини транспортного засобу має бути не менше 300 мм, висота верхнього краю знака – не більше 1200 мм.
Примітки
1 Якщо конструкція транспортного засобу не дозволяє забезпечити висоту розташування верхнього краю реєстраційного знака на висоті не більше 1200 мм, допускається збільшення розміру до 2000 мм.
2 Вимірювання висоти розміщення реєстраційного знака від опорної площини транспортного засобу повинно проводитись на транспортному засобі спорядженої маси.

І.4.5 Реєстраційний знак повинен бути видимим у просторі, обмеженому наступними чотирма площинами: двома вертикальними та двома горизонтальними, що стосуються країв знака в межах кутів видимості, зазначених на малюнку 3.1.

І.4.6 Відносне розташування реєстраційного знака та ліхтаря (ліхтарів) освітлення реєстраційного знака на транспортному засобі має відповідати ГОСТ Р 41.4.

І.4.7 Реєстраційний знак повинен встановлюватися таким чином, щоб у темний часдоби забезпечувалося його прочитання з відстані щонайменше 20 м при освітленні штатним ліхтарем (ліхтарями) освітлення знака транспортного засобу.

Примітка- Вимога не поширюється на написи "RUS" та "ТРАНЗИТ", а також зображення прапора Російської Федерації.

І.5 Для кріплення реєстраційних знаків слід застосовувати болти або гвинти з головками, що мають колір поля знака або світлі гальванічні покриття.

Дозволяється кріплення знаків за допомогою рамок. Болти, гвинти, рамки не повинні загороджувати або спотворювати напис "RUS", що є на реєстраційному знаку, зображення Державного прапора Російської Федерації, літери, цифри або окантовку.

Малюнок І.1

Забороняється закривати знак органічним склом або іншими матеріалами.

Забороняється свердління на реєстраційному знаку додаткових отворів для кріплення знака на транспортному засобі або з іншою метою.

У разі розбіжності координат посадкових отворівреєстраційного знака з координатами отворів транспортного засобу кріплення знаків повинно здійснюватися через перехідні конструктивні елементи, що забезпечують виконання вимог І.2-І.4.

І.6 Реєстраційні знаки типів 16-18 повинні встановлюватись:
- на легкових автомобілях та автобусах - один на передньому та один на задньому вітровому склі усередині салону (кабіни) праворуч від поздовжньої площини симетрії за напрямом руху транспортного засобу;
- на вантажних автомобіляхі трактори - один знак на передньому вітровому склі всередині кабіни праворуч від поздовжньої площини симетрії за напрямом руху транспортного засобу.

Реєстраційні знаки, видані на мотоцикли та причепи, повинні бути у водіїв.
Додаток І (Введено додатково, Зм. N 2).

5000 рублів штрафу чи позбавлення права управління транспортними засобамина строк від 1 до 3 місяців можна отримати, при зустрічі з автоінспектором за відсутність на автомобілі під час руху дорогами хоча б одного номерного знака або за умисне приховування на номері навіть однієї цифри або літери. Таке ж покарання можна отримати при неправильній установці номерних знаків, наприклад, навіть якщо один з них «дивиться» в асфальт.

Управління автомобілем без номерних знаків ПДР дозволяють лише для новопридбаних автомобілів протягом 10 днів з дня покупки. Але якщо номерні знаки отримані до закінчення терміну, то керувати автомобілем, не порушуючи правила, можна тільки після закріплення їх на ньому. Тому перед поїздкою до ГББД за державними номерами слід заздалегідь подбати про встановлення рамок їх кріплення або інший спосіб їх встановлення на автомобілі.

500 рублів штрафу чи попередження можна отримати, якщо на номері з відстані 20 метрів неможливо розглянути, навіть одну літеру чи цифру через природне забруднення - попадання на номер бруду чи снігу. Якщо Вас зупинив інспектор і є підозра, що номери автомобіля забруднені, то щоб позбутися тільки попередження, потрібно перш ніж спілкуватися з інспектором, попередньо протерти номерні знаки заздалегідь приготовленою серветкою.

Не варто погоджуватися з інспектором при спробі прирівняти забруднення номерних знаків авто з їх відсутністю і накладенням штрафу 5000 рублів або позбавлення прав до трьох місяців. Це є незаконна вимога. Максимальне покарання згідно із законом за таке порушення може бути лише у вигляді штрафу 500 рублів.

Тому щоб унеможливити накладення штрафу або позбавлення прав керування автомобілем необхідно правильно та надійно закріпити номерний знак та своєчасно очищати його поверхню від бруду.

Як зняти пластиковий тримач
державного номера з автомобіля

Якось зимовим морозним ранком, Очищаючи автомобіль від снігу, виявив, що в пластиковому утримувачі переднього номерного знака авто, що вірно служило понад сім років, тріснула рамка, і кілька нижніх фіксаторів вийшли з пазів. Номерний знак одним з нижнім кутомвиступав унизу з рамки і тримався на « чесному слові». Пощастило, що вчасно виявив поломку, оскільки на одному з вибоїн під час руху автомобіля номер точно випав би з власника.

на сильному морозіпластик власника втратив еластичність, і спроба закріпити рамку в його підставі за допомогою штатних фіксаторів не мала успіху. Часу займатися ремонтом не було і довелося номерний знак тимчасово закріпити за допомогою двох пластикових хомутів, протягнутих через передбачені для кріплення в ньому та отвори. Надійність кріплення за допомогою хомутів викликала сумнів, тому за першої нагоди зайнявся ремонтом власника номера.

Номерний знак у тримачі закріплений за допомогою рухомої рамки. Її верхня частина в основі тримається за рахунок еластичних пластикових петель, що дає можливість при встановленні номера в основі власника відвести трохи нижню частину рамки убік. На фотографії показано зашморг, який лопнув у моєму власнику номера.

Після встановлення номера в основі тримача нижня частина рамки в його підставі фіксується за допомогою кількох клямок, показаних на фотографії. Для того щоб витягти номерний знак із тримача ці засувки потрібно вивести по черзі із зачеплення за допомогою викрутки із плоским жалом.

Після зняття номерного знака відкривається доступ до гвинтів кріплення утримувача номера. Як видно на фотографії тримач на бампері автомобіля закріплений за допомогою двох шурупів.

Для того, щоб зняти пластиковий тримач з бампера автомобіля, достатньо відкрутити за допомогою викрутки з хрестовим жалом саморізи.

Ремонт пластикового утримувача номера автомобіля
своїми руками

Утримувач номерного знака з автомобіля знятий, і тепер за умов майстерні можна зайнятися його ремонтом своїми руками.

Як видно на фотографії, тріснута частина рамки має товщину кілька міліметрів. Тому відремонтувати її можна поєднавши два технологічних способу- склеювання та армуванням металевими дужками.

Склеювання тріснутої частини рамки не дасть високої надійності, і необхідно лише для зручності встановлення дужок. Для того щоб довго не чекати, склеювання було виконане за допомогою клею, що швидко схоплює, «Супер Момент».

Далі за допомогою електричного паяльника місце стику було армоване двома дужками, виготовленими з мідного дроту для електропроводки діаметром близько 1 мм.

Дужки були втоплені в пластмасу врівень з поверхнею рамки і стали практично невидимими. На фотографії для наочності показані дужки, ще не оплавлені поверх пластиком. Ремонт за допомогою термічного армування дужок у пластмасу дає повну гарантію, що з'єднання ніколи не розійдеться.

Для ремонту пластикової петлі, розташованої на верхній частині власника номера, довелося використовувати дещо іншу технологію.

Перед ремонтом рухома частина тримача номера була зафіксована в його підставі та за допомогою електричного паяльника тріщина була заплавлена.

Але ремонт оплавленням не може забезпечити надійність з'єднання, тому додатково з канцелярської скріпки було вигнуто дужку спеціальної форми, як показано на фотографії.

Дужка була втоплена в тіло пластмаси, і залишилося лише наждачним папером вирівняти поверхню. Незважаючи на жорсткість з'єднання, нижня частина рамки вільно відкидалася на пару сантиметрів, що цілком достатньо, щоб заправити номер номер у тримач номера.

Але трапилося непередбачене. На вулиці стояв мороз понад 25 ° С, і після закріплення власника номера на бампері автомобіля закріпити в тримачі номерний знак було неможливо. Пластмаса від холоду втратила еластичність, і клямки не хотіли фіксуватися. Довелося знову скористатися пластиковими хомутами.

Виготовлення металевого утримувача
номерного знака автомобіля своїми руками

Так як у пластиковому утримувачі номера після його ремонту на морозі не вдалося закріпити номерний знак, довелося зробити новий номероутримувач своїми руками з підручного матеріалу.

В наявності була відповідна за розміром пластина з алюмінію товщиною 2 мм, з неї і було вирішено створити саморобний власник номера. Алюміній легкий, міцний, легко обробляється та не окислюється під впливом атмосферних опадів. З автомобільного номера було знято розміри та виконано креслення, представлене вище.

Розмір 150 мм був обраний виходячи з отворів у бампері автомобіля, зроблених раніше для закріплення пластмасового номероутримувача.

Номероутримувач був урізаний з листа за допомогою ножівки по металу, кути закруглені плоским напилком з великою насічкою. Отвори просвердлені за допомогою дриля свердлом по металу. Залишилося встановити саморобний номероутримувач на бампер автомобіля і закріпити на ньому за допомогою гвинтів номерний знак.

При закріпленні номероутримувача на бампері виникла складність із саморізами. Так як номерний знак повинен щільно прилягати до площини номероутримувача, то знадобилися шурупи по пластмасі з потайною головкою, великим кроком різьблення і щоб витки різьблення починалася біля самої головки. Знайти такий гвинт виявилося проблематично, але згадав, що у комп'ютерному блоці живлення кулер у його корпусі прикручений саме такими шурупами діаметром 4 мм. З згорілого БП шурупи і викрутив.

Виготовлений власноруч власник для автомобільного номера був саморізами прикручений до бампера автомобіля. Для більш надійного кріплення можна використовувати гвинти з метричним різьбленням, протягнуті через бампер, і загвинчені в гайки з широкими шайбами, розташовані з внутрішньої сторони.

Хоча за вимогами до встановлення державних реєстраційних знаків на транспортних засобах для їх кріплення повинні застосовуватися болти або гвинти з голівками, що мають колір поля знака або світлі гальванічні покриття, під руками гвинтів з гарними головками, які відповідають цим вимогам, у мене не знайшлося. Тому використовував з темним покриттям, так як діаметр головок всього на 3 мм більше отворів у номерному знаку і на погляд це практично не помітно. Принаймні співробітники ГББД питань не ставлять.

Гвинти були використані М6 із довжиною різьбової частини 10 мм, зі сферичною головкою під шестигранну біту. Для виключення мимовільного відгвинчування різьбового з'єднанняміж гайкою та простою шайбою було встановлено пружинну шайбу типу «гровер».

Тепер державний номерна автомобілі тримається надійно та виглядає елегантно. Планую в Найближчим часомзамінити саморобним пластиковий тримач кріплення та заднього номера.

Реєстраційний номер автомобіля – це не просто деталь, а символ, що дозволяє його ідентифікувати. Іноді це й змушує деяких водіїв маніпулювати ним, видозмінюючи чи приховуючи. Причиною встановлення нестандартних номерів стає бажання виділитися. Але за цю оригінальність можуть оштрафувати чималу суму або покарати ще суворіше.

Читайте у цій статті

Зовнішній вигляд та особливості монтажу номера автомобіля регламентуються ГОСТом Р 50577-93. Знак має відповідати декільком вимогам:

• відповідати типу МС;
• розташовуватися на вертикальній поверхні рівно щодо осі симетрії авто або трохи лівіше за неї;

• кут між ним та поздовжньою площиною ТЗ повинен бути 90 градусів, відхилення можливі не більше ніж на 3 градуси;
• того ж значення параметра слід дотримуватись щодо опорної поверхні, але похибка допускається в 5 градусів;
• нижня лінія знака повинна бути на висоті не менше ніж 300 мм від горизонтальної площини (для мотоциклів – 200), а верхня – 1200 мм (допускається збільшення до 2000 мм);
• всі символи номера роблять чітко помітними, людиною, що читаються, і системою відеофіксації;
• відстань, з якої він повинен бути помітний увечері або вночі, – 20 м, для цього біля знака закріплюють освітлювальні приладивідповідно до ГОСТу Р 41.4;
• фіксувати номер необхідно болтами або гвинтами того ж кольору, що основне поле, або світлими;
• для закріплення допустиме використання рамок;
• знак повинен бути добре видно під кутами 15 градусів, якщо дивитися зверху та знизу, 30 градусів при огляді праворуч або ліворуч;

• літери та цифри номерів зобов'язані відповідати певним, зазначеним у ГОСТі розмірам та особливостям написання;
• фіксуючі елементи знаків слід кріпити максимально надійно, щоб дати можливості їм відвалитися під час руху.

Неправильне встановлення держномера

Іноді водії впевнені, що реєстраційний знак на їхній машині встановлено правильно, але це не так. Частими відхиленнями від норми, за які призначаються покарання, бувають:

• додаткові отвори в номерній табличці, виконані для надійнішого кріплення або інших цілей;
• загородження символом світлових пристроїв ТС;
• розмір знака, який виступає за межі бічних частин авто;
• загородження фіксуючими пристроями номера символів, у тому числі окантування, написи «RUS» або прапора;
• пристрої, що позбавляють можливості переглядати складові знака;

• кріплення, що відрізняються за кольором від дозволених або мають світловідбивну поверхню;
• шрифт цифр та літер, що не відповідає стандартному.

Порушення щодо зовнішнього вигляду номера, крім ГОСТу, прописані в « Технічний регламент». Документ визначає особливості безпечного користуванняТС і містить список умов, за яких воно неможливе.

Місця для кріплення, у т.ч. заднього номера

Реєстраційний знак поміщають на рівну плоску поверхню в певному місці:

• для вантажівок, легкових автомобілів, ТЗ, призначених для пасажирських перевезень, обов'язкова наявність заднього та переднього номера;
• всім інших нормою є кріплення знака лише ззаду.

Площина, до якої приєднують таблички з ідентифікаційними символами, вертикальна. Зазвичай номер встановлюють по центру, іноді з невеликим зміщенням вліво. Така особливість дозволеної фіксації обумовлена ​​тим, що він не повинен закривати від огляду інші розташовані поруч елементи авто. І сам знак не може бути частково видно через них, тільки повністю.

Іноді на транспортному засобі немає спеціально відведеного місця для номера. Але знаки все одно необхідно закріпити відповідно до ГОСТу.

Антивандальні рамки та правила їх встановлення

Номери з машин нерідко знімають заради наживи чи інших цілей зловмисники.
Щоб цього не сталося, власники ставлять пристрої, які можуть уберегти від крадіжки. Антивандальні рамки роблять зняття номерів практично неможливим.

Але ж вони можуть призвести до того, що водія буде оштрафовано або позбавлено прав. Захист необхідно вибирати та встановлювати так, щоб знак відповідав ГОСТу.

Якщо у автомобіліста немає мети, крім заощадження від злодіїв, зробити його елементи погано помітними, головна труднощі – кріплення рамки. За ГОСТом для цього не можна свердлити в самій табличці додаткові отвори для болтів. Тобто дозволено використовувати тільки такий захист, який буде прикріплений за допомогою потайних фіксуючих елементів або перехідних. Для них зазвичай роблять отвори в бампері машини, які ГОСТом не обмовляється, а значить, дозволено.

Що стосується зовнішнього вигляду, головне – щоб рамка:

• не спотворювала цифри та літери номера;
• не наповзала ними;
• не зменшувала окантовку (вона має бути 3 мм);
• не скорочувала розміру прапора;
• дозволяла ідентифікувати код регіону.

Про те, як правильно встановити захисну рамку для номера, дивіться у цьому відео:

Штраф за неправильні держномери

Покарання за реєстраційний знак, що не відповідає вимогам закону, накладається за статтею 12.2 КоАП. Але вона складається з кількох розділів. І не завжди водій вірно оцінює рівень своєї провини за порушення в цій сфері, тому свідомо ігнорує вимоги до знаку. Покарання за нього буває у вигляді:

• Штрафу в 500 грн. за брудний номер, якщо це заважає розглянути окремі елементи або повністю. Часто співробітники ДІБДР замінюють такий запобіжний захід, що теж можливо за частиною 1 цієї статті. Під неї підпадають і ті, хто встановив нестандартні номери, наприклад, з іншим шрифтом, надто вузьким або широким окантуванням, іншими порушеннями, якщо тільки вони не передбачені іншими розділами 12.2 КпАП.
• Штрафу в 5000 грн. або позбавлення ВУ на 1 - 3 місяці. Покарання накладається за їзду автомобілем, номери якого встановлені не на належному місці, видозмінені або мають пристрої, що заважають ідентифікувати ТЗ.
• Примусових виплат 2500 р. (Для громадян), 15000 - 20000 р. (для посадових осіб), 400000 - 500000 н. (для юросіб), якщо на авто встановлено свідомо чужий чи фальшивий номер. Покарання призначається, якщо машина з фальшивим знаком навіть не встигла взяти участь у дорожньому русі.

Найсуворіший захід обирається для тих, хто виїхав на авто з чужим чи неіснуючим номером. Воно регламентується розділом 4 статті 12.2 Кодексу:

Управління транспортним засобом із свідомо підробленими державними реєстраційними знаками тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.

За якісь махінації з номерами можна отримати штраф

Водії застосовують багато хитрощів, що дозволяють приховати знак чи спотворити деякі його елементи. Вони не такі нешкідливі, як здається. І підпадають не під 1-й розділ статті 12.2, а під її 2-ю частину. Що використовують автомобілісти для приховання держномера від відеосистем:

• Інфрачервоні світлові пристрої. Їх ставлять у рамку таблички, щоб випромінювання змогло обдурити камеру, не давши їй прочитати цифри. Підсвічування тут потрібне, але воно має бути білого кольору, встановити для чіткого перегляду знака. А інфрачервоні ліхтарі сучасним камерамне заважають його бачити, зате самі добре помітні ними. Тому штраф тут неминучий у частині 2 статті 12.2.
• Складні номери. Сенс винаходу в тому, що вони мають вигляд звичайних при невеликій швидкості авто. А якщо вона підвищується, знак складається у вигляді гармошки і прочитати його неможливо. Але це теж є порушенням, оскільки додаткові пристрої, що заважають розпізнаванню номера, неприпустимі. Мінімум, що отримає водій, – 5000 грн. штрафу.
• Знак, що перевертається. Якщо прикріпити його за допомогою пружини до спідометра, при наборі швидкості вся табличка змінює положення опори. Це не дасть можливості розташованій високо камері побачити цифри. Але для системи, прикріпленої до світлофора, прочитання залишиться доступним, як і виявлення використаної водієм хитрості.

Рамка-перевертень на держномір автомобіля

• Магнітні пристрої. Пристосування складаються із двох частин. Металева пластина кріпиться поверх номера, закриваючи частину символів. А під ним встановлюють магніт, дію якого можна нейтралізувати натисканням кнопки в салоні. Пластина забирається – і номер стає видно, якщо це потрібно. Але такий маневр може сфотографувати співробітник ДПС та пред'явити частину 2 статті 12.2.
• Прозора чи щільна плівка, сітка. Найкращі прості способиприховати знак є найбільш безнадійними. Відеосистема ідентифікує його при заклеєних символах. А співробітник ДІБДР оштрафує без застережень на 5000 грн. або відбере права.

• Перевернути цифри номера. Наприклад, передню табличку ставлять як слід, а задній знак «ногами». Здається, порушення тут зовсім немає. Але воно є і полягає в тому, що читання номера утруднене. Проте відеосистема знаки зчитує, виявляє їхню невідповідність спереду та ззаду.
• Шторки. Натисканням кнопки реєстраційний знак прикривається пластиною, що наповзає на нього, і так само забирається при необхідності. Але друга частина процесу відбувається повільно, співробітник ДПС зможе її сфотографувати та звинуватити водія у порушенні.

Рамка-шторка на авто

• Світловідбивне покриття. Не лише заборонений, а й непотрібний спосіб сховатися від відеокамери. Сучасним системамконтролю такі лаки та фарби не завадять розпізнати всі цифри. А штраф водій із їх використанням обов'язково отримає, якщо буде зупинено дорожньою поліцією.

Правильний реєстраційний знак – одна з ознак дисциплінованого автомобіліста. Законослухняному водієві нема чого маніпулювати їм. А якщо він помічений у цьому, йому слід чекати пильнішої уваги співробітників ДІБДР, ніж іншим.

Корисне відео

Про те, що являють собою складні рамки для номера на авто, дивіться в цьому відео:

Чи не знайшли відповіді на своє запитання? Дізнайтесь, як вирішити саме Вашу проблему - зателефонуйте прямо зараз:

Рамка для встановлення знака реєстрації – це обов'язковий атрибут, без якого не обходиться жоден власник автомобіля. Рамки виконують відразу кілька важливих функцій. По-перше, вони надійно утримують номерні знаки, щоб водії не втрачали їх під час їзди. По-друге, ці пристосування є захистом для знаків від крадіжки.

1

Раніше автомобілісти мали змогу зміцнювати знаки реєстрації лише на один тип рамок. Сучасні водії мають набагато більше можливостей під час вибору виробу. За своїм конструктивним особливостямрозрізняють:

• рамки із захистом проти крадіжки;
• рамки у вигляді шторок;
• "перекрутки";
• вироби із нахилом;
• кадр з заднього виду камери.

Антивандальні рамки захищають номер від крадіжки

До першого типу належать антивандальні рамки. Вони мають просту, але водночас добре захищену конструкцію, що допомагає вберегти знак машини від грабіжників. Завдяки дуже надійному кріпленню зняти номер виходить лише в одиниць. Антивандальні рамки мають секретні болти, відкрутити які практично неможливо. Такі кріплення призначені лише для одноразового монтажу, тому звичайна викрутка при знятті номера не допоможе.

Дедалі частіше водії використовують вироби, які допомагають ховати знак реєстрації від дорожніх камерта співробітників ДІБДР. Вигода від цього досить сумнівна, адже одна справа заплатити невеликий штраф, а інша – на якийсь час сховатися від інспекторів, а потім позбутися прав і зазнати значних фінансових втрат. Тим не менш, це не зупиняє "ризикових хлопців", які не проти купити і встановити такі рамки.

Рамки-шторки мають цілком звичайний зовнішній вигляд. Однак при натисканні кнопки номер реєстрації ховається під непрозорою шторкою. Кнопка для використання шторки може бути стаціонарною або переносною. Водій має можливість вибрати: приховати лише один номер, або закрити знаки і в передній, і задній частині авто. Щоб власник авто не забув знову відкрити номер, кнопка постачається спеціальним індикатором. У продажу є рамки, що приховують номери білими або чорними шторками.

Існують рамки, які можна перевертати на 80 градусів

Для тих, хто має у своєму розпорядженні два номери, є так звані рамки-перевертачі. У разі потреби вони повертаються на 80 градусів, змінюючи один номер на інший. Демонтувати знак реєстрації з такої рамки практично неможливо. Натомість один із номерів можна приховувати картинкою та клеїти її на ніч, щоб припинити спроби пограбування.

2 Аксесуари з нахилом та камерою заднього виду

У разі потреби кожен водій може придбати похилі рамки. При натисканні кнопки вони повертаються, залишаючи номер під невидимим для камери нахилом. Кріплення номерного знака на такому виробі є стандартним. Однак внутрішня частиназнак фіксується на своєрідному "вертелі", який перекручує номер.

За принципом роботи рамки з нахилом діляться на електронні відкидні та самовідкидні пристрої. У випадку першого типу табличка з номером приймає горизонтальне положення при натисканні кнопки. У другому випадку номери відкидаються під впливом зустрічного повітря. При їзді на невеликій швидкості номер тримається у вертикальному положенні, але при збільшенні швидкості табличка починає загинатися, поступово приймаючи горизонтальне положення.

Такі пристрої можуть коштувати від 5 до 10 тис. рублів. При їх використанні водії, як правило, не мають жодних проблем із законом, адже при їзді на авто номер знаходиться на місці, і його видно. Разом про те існує стаття 12.2 другий частини КоАП РФ, у якій зазначено, що з використанні номерів із матеріалів, які утруднюють видимість знака реєстрації, показаний штраф у вигляді 5 тис. крб. або позбавлення прав терміном до 3 місяців.

Досить корисним аксесуаром стане рамка з вмонтованою. Це своєрідний аналог парктроніка, який суттєво допомагає водієві під час паркування. Така рамка кріпиться за допомогою досить надійних гвинтів, які повинні утримувати не лише табличку, а й дорогу камеру. До речі, остання – поворотного типу, тобто дає водієві не лише картинку прямо позаду себе, а й повноцінне зображення всього, що відбувається позаду машини.

Крім перерахованих вище типів рамок, у продажу також знаходиться широкий асортиментрізних аксесуарів з підсвічуванням. Вони допомагають покращити видимість номера та зробити автомобіль яскравішим та ефектнішим.При необхідності освітлення можна вимкнути та залишити працювати лише штатні лампочки, використання яких передбачено законодавством. Особливо ефектно такі номери будуть виглядати разом із . Таке покращення обов'язково оцінять навіть далекі від автомобільного тюнінгулюди.

3

Раніше кожна рамка під автомобільний номерний знак робилася із пластику. Однак сьогодні з'явилася величезна кількість пристроїв із самих різних матеріалів. Застосування хромованих аксесуарів буде актуальним для центральних та північних регіонів. У цих частинах країни спостерігаються часті перепади температур. Хром легко витримує стрибки від -30 до +40 ° С, чого не скажеш про пластику.

Хромовані аксесуари витримують великі перепади температур

При цьому рамка для автомобільного номерного знака з нержавіючої сталі має підвищену стійкість до ударів і подряпин. Термін служби таких аксесуарів в 4-5 разів більше, ніж у пластикових деталей.

Водночас пластикові вироби коштують набагато дешевше. Особливо актуальним це стає при монтажі номера на авто, яке незабаром вийде з експлуатації. Крім того, пластикова рамкадля монтажу номерного знака відрізняється легкістю та простотою в установці. Нерідко можна знайти силіконові аксесуари. Вони складаються із металевих пластин, обтягнутих силіконом. Незважаючи на це, така рамка для встановлення номерного знака легко згинається, що дає змогу щільно притиснути пристрій до бампера.

4

Для встановлення рамок використовується 2 методи кріплення. Перший спосіб – односкладовий. Рамка для фіксації номерного знака утримується за допомогою кількох гвинтів. Це дозволяє щільно притискати аксесуар до бампера. Тим не менш, такий метод фіксації має декілька мінусів. Насамперед, при встановленні номер часто деформується. По-друге, номер досить складно зняти. Крім того, такий принцип кріплення не дозволить використовувати додатковий захист.

Перший спосіб кріплення - за допомогою кількох гвинтів

Другий метод кріплення – двоскладовий із застосуванням клямки. Така рамка для надійної установкиномерного знака має підвищеним ступенемзахисту та має невисоку вартість. Ці аксесуари добре підходять для монтажу шторок та інших додаткових захисних пристроїв. Двоскладові аксесуари складаються з основи та лицьової кришки. Таку нескладну, на перший погляд, конструкцію досить складно демонтувати та розібрати. Для цього потрібно скористатися спеціальним обладнанням. Найчастіше ці рамки називають касетними. Вони можуть виготовлятися як із пластику, так і з нержавіючої сталі.

Як закріпити номер?

Від того, наскільки правильно здійснено кріплення автомобільного номера, залежатиме не тільки його довговічність, а й гаманець господаря транспорту. Про те, як правильно поводитися у випадку, якщо номер загублений, вам розповість наша стаття - . А нижче ви знайдете докладну інструкціюпро те, як закріпити номер автомобіля.

Як кріпити автомобільний номер правильно

Отже, насамперед: кріпити автомобільні номери слід відповідно до ГОСТу, а саме:

• Болтами та гвинтами з головками, колір яких збігається з кольором чи має гальванічне покриття.
• Можна закріпити знак за допомогою спеціальних рамок.
• Реєстраційний знак повинен встановлюватися по осі транспортного засобу.

Кріпити реєстраційні знаки можна двома способами:

1. За допомогою спеціальних хомутів, які по суті є гнучким металевим або пластмасовим дротом.
2. Використовуючи болти та саморізи.

Кріплення номерів хомутами

Тепер безпосередньо про закріплення знака хомутами. Для цього будь-яка рамка реєстраційного знака кріпиться на автомобіль болтами. Тепер в неї необхідно вставити сам знак і з боків примотати його за допомогою хомутів до рамки. Таке кріплення номерів на автомобіль вважається правильним та швидким, але не найнадійнішим. Тому, якщо даний спосібвам не підходить, спробуйте закріпити знаки за допомогою шурупів і болтів.

Кріплення знаків болтами та саморізами

Номерна рама має бути закріплена на корпусі автомобіля за допомогою болтів або шурупів. Для цього можна використовувати як вже наявні заводські спеціальні отвори, так і зроблені самостійно відповідно до розміру номерної рамки. Обов'язково разом із болтами використовувати шайби. Вони дозволять зафіксувати рамку дуже міцно, а отже, і номери будуть добре закріплені на автомобілі.

Потім прикріплену раму необхідно вставити номерний знак і, щільно притиснувши його до корпусу, зафіксувати за допомогою заклепок. І на закінчення необхідно контрольну частинурамки щільно зафіксувати на самому номері. Робити це необхідно, знову ж таки, за допомогою заклепок.

Ось так легко, швидко та правильно можна закріпити реєстраційні знаки на автомобілі самостійно.