Зараз без кондиціонера не може обійтися не один автомобіліст. Але багато хто забуває, що їм потрібно ще вміти користуватися.

Правила користування кондиціонером в автомобілі

Зараз без кондиціонера не може обійтися не один автомобіліст. Але багато хто забуває, що їм потрібно ще вміти користуватися. Автомобільні кондиціонери діляться на кілька видів: ручний і автоматичний (ще такий вид називають клімат-контроль). Прочитавши назву, можна зрозуміти, чим вони відрізняються. Ручна система кондиціонування регулюється повністю в ручному режимі: Зміна температури в салоні, настройка кута подачі повітря, включення і виключення кондиціонера. Клімат-контроль може все робити за водія, але є так само режим напівавтоматичного налаштування.

Однак, щоб кондиціонер прослужив вам довго потрібно дотримуватися правила його використання:

- Перш ніж включити кондиціонер, провітріть салон.

Це потрібно зробити для того щоб температура на вулиці і в автомобілі була однаковою. Провітрюйте салон кілька хвилин і можете вирушати в дорогу. У разі, якщо температура повітря в салоні автомобіля вище 25 градусів за Цельсієм, то не спрямовуйте потік холодного повітря на стекла - це викличе перепад температур і в стеклах можуть утворитися мікротріщини, які потім будуть тільки збільшуватися.

- Не вмикайте кондиціонер відразу на високі обороти - це так само може викликати перепад температур. Ставте подачу повітря на малі обороти і після того як повітря охолоне, включіть малі обороти, направте потік на середину і на ноги.

- Використовуючи, кондиціонер можна легко застудитися - це пов'язано з уже знайомим вам перепадом температур. Ставте температуру 20-23 градусів - це найоптимальніша температура. Якщо у вашому авто не встановлено клімат-контроль, то потрібно вручну регулювати температуру для досягнення комфорту в салоні. Для цього поступово повертайте регулятор температури, поки повітря в салоні не прогріється.

- Практично у всіх автомобільних кондиціонерів є 2 режиму роботи: подача повітря з вулиці і з салону. 1 коштувати використовувати для запотівання стекол, а 2 для прогріву повітря в салоні при зовнішній температурі не вище 25 градусів за Цельсієм.

- Холодний потік повітря повинен розсіювати по салону рівномірно, так що намагайтеся не перешкоджати йому.

- Не варто забувати і про чистоту. Система кондиціонування з часом забивається пилом, бактеріями та іншої брудом. Чистіть радіатор кондиціонера і міняйте повітряний фільтр.

Поставтеся до цієї справи серйозно - це допоможе вам продовжити життя вашого кондиціонера і зберегти здоров'я. Удачі на дорогах!

Ще якихось 20 років тому кондиціонер встановлювався тільки на автомобілі бізнес-класу. Зараз же ця апаратура присутній навіть у бюджетних авто мало не в мінімальних комплектаціях. І багато автовласників не знають, як правильно користуватися кондиціонером. Новачки побоюються, чи можна включати кондиціонер взимку в машині. Це дійсно неоднозначне питання. Чи варто включати дану систему для обігріву або просто для профілактики? Або її зовсім не можна включати до настання тепла? Давайте розберемося в цій нелегкій питанні.

Інформація про пристрій

Для початку ознайомимося з тим, як влаштована дана система. Далі нам буде простіше зрозуміти її принцип роботи. Отже, класичний кондиціонер автомобіля складається з:

• Компресора (це основна складова в списку).
• Розширювального клапана.
• Ущільнюючих елементів.
• Осушувача.
• Дренажу.
• Конденсора.
• Випарника.

Також в конструкції присутні трубки, по яких рухається холодоагент. Працює система за принципом побутового холодильника. Суть роботи полягає в переході хладагента з рідкого в газоподібний стан. Завдяки цьому поглинається величезна кількість тепла. Але кондиціонер може і віддавати його. У такому випадку система буде працювати як грубка, і з сопел буде дути тепле повітря. Холодоагент при цьому знаходиться тільки в газоподібному стані.

Зверніть увагу

В зимовий період кількість холодоагенту може скорочуватися. Цифра різна, і зазвичай становить 5-10 відсотків. У зв'язку з цим фахівці рекомендують періодично робити ТО системі кондиціонування. Так, раз в три роки машину потрібно заганяти на дозаправку фреоном.

Але попередньо майстра перевіряють її на предмет витоків (інакше всі роботи підуть нанівець). Якщо система не має пробоїн, спеціалісти долучаються до неї і закачують відсутній холодоагент в потрібній кількості. Вартість такої процедури невелика - близько тисячі рублів. Однак вона обов'язкова - інакше кондиціонер не буде працювати.

Включати в якості профілактики?

Чи можна включати кондиціонер взимку в машині з метою профілактики? Фахівці дають позитивну відповідь. Хоча багато автовласників забувають включати спліт-систему взимку. Таким чином, працює вона тільки в літній період. Решта місяці кондиціонер простоює.

Це негативно позначається на його стані. Деякі деталі кондиціонера покриті мастилом, яка стікає вниз. В результаті під час першого запуску труться пари будуть працювати «на суху». Це значно скорочує їх ресурс. В результаті автомобіліст не може запустити навіть заправлений фреоном кондиціонер.

Наступний фактор - це пил і конденсат, що накопичується в системі за період простою. Після запуску вся грязь починає циркулювати по системі. Вся сіль в тому, що частина відкладень накопичується на стінках труб і компресорі, і її вимити досить проблематично.

Чи можна включати автокондиціонер взимку? Як ви вже зрозуміли, періодичний запуск не завадить цій системі. До того ж, це корисно для гумових ущільнювачів і трубок. Вони не будуть пересихати і тріскатися.

Про неприємний запах

Часто на форумах можна побачити повідомлення на тему неприємного запаху в салоні. Причому з'являється він відразу після того, як включається кондиціонер. В чому причина? Корінь проблеми криється в конденсаті, який утворює цвіль в період простою.

Як наслідок, в червні з сопел дме холодний, але неприємний на запах повітря. Проблему виправити можна, але доведеться звертатися до фахівців, щоб вони розбирали панель і чистили випарник. Це суттєва трата часу і грошей. Чи є альтернативні варіанти? Тільки профілактика. Використання кондиціонера в авто в зимовий час дозволить виключити дану неприємність.

Чи можна включати кондиціонер взимку в машині часто?

Ніякої шкоди це машині не принесе. Але потрібно знати деякі правила (про них ми розповімо пізніше). Фахівці стверджують, що для профілактики досить включати систему один раз в два тижні на 10-15 хвилин. З такою періодичністю деталі не будуть працювати на суху, а на випарнику не утворюється конденсат.

Робимо правильний запуск

Як правильно користуватися кондиціонером взимку? Основний момент - це температура навколишнього середовища. Вона повинна становити не нижче, ніж -7 градусів. В іншому випадку волога на випарнику не встигне розтанути. Частинки льоду проникнуть в вузли системи, що теж не є нормою. Запускати кондиціонер слід тільки після того, як двигун повністю прогрілося.

Забір повітря повинен здійснюватися тільки з салону (тобто обов'язково включати режим рециркуляції). Так система швидше прогріється, а випарник буде менш вразливим до холоду. Щоб не потіли вікна, рециркуляцію слід проводити за відсутності пасажирів.

Кондиціонер і витрата

Чи потрібно взимку включати кондиціонер в автомобілі, ми вже знаємо. Але деякі автомобілісти не виробляють дану операцію навмисно. Адже навіщо запускати спліт-систему, якщо на вулиці і так холодно, а до того ж працює компресор збільшує витрату палива?

Тут буде актуальною прислів'я «скупий платить двічі». Заощадивши раз на паливі, ви ризикуєте «потрапити» на ремонт спліт-системи. Чи можна включати кондиціонер взимку в машині? Відповідь очевидна - система потребує регулярної профілактики. Нехай вона буде короткою, але проводиться раз на два тижні. Це збереже деталі системи в справному стані.

Що робити, якщо в салоні вже був неприємний запах?

З такою проблемою часто стикаються автомобілісти, недавно купили машину «з рук». Як бути в такій ситуації? Природно, профілактика у вигляді періодичного включення системи тут вже не допоможе. Потрібно діяти радикально.

В такому випадку випарник знімається назовні і обробляється антисептиками. Таку операцію рекомендується робити всім, у кого автомобіль оснащений кондиціонером (хоча б раз в п'ять років). Саме на випарнику накопичуються всілякі бактерії і цвіль. Це може викликати не тільки огиду у вигляді неприємного запаху, а й алергію і всілякі захворювання.

підводимо підсумки

Отже, ми з'ясували, чи потрібно взимку включати кондиціонер в машині. Для такої системи ця операція буде не зайвою. Але щоб вона дійсно принесла користь, а не шкоду, потрібно знати, як правильно запускати кондиціонер. Не варто включати його при сильному морозі. При температурі в -10 пуск може бути чреватий наслідками. Також в холодну пору не можна допускати, щоб забір повітря здійснювався не з салону.

Знаючи, як правильно робити профілактику і запускати кондиціонер, ви не зіткнетеся з низкою несправностей і неприємним запахом в літній період. Ну а щоб віддача системи була максимальною, періодично перевіряйте рівень фреону в ній і робите дозаправку при необхідності.

Як відомо, особистий автомобіль вже давно перестав бути захмарною розкішшю, перейшовши в розряд зручного та практично загальнодоступного засобу пересування. У цій статті мова піде про пристрій, що дозволяє нам відчувати себе найбільш комфортно, перебуваючи в салоні авто, а саме - про автокондиціонерів. Ви дізнаєтеся, як правильно експлуатувати і обслуговувати автомобільний кондиціонер, ознайомитеся з принципом його роботи, отримаєте корисні поради за вибором холодоагенту і заправці кондиціонера. Не забувайте, що тільки правильна експлуатація автокондиционера може дати гарантію його ефективної роботи без зайвих матеріальних витрат з вашого боку.

Звичайно, обійтися без кондиціонера цілком можливо, але ... Спекотна погода, сторонні запахи, підвищена вологість - всі ці фактори іноді здатні зробити поїздку нестерпним, навіть не дивлячись на зручні сидіння, наявність аудіосистеми і першокласні ходові якості автомобіля. Простоювати в довгій пробці в липневу спеку, безуспішно намагаючись зловити хоча б подих легкого вітерця з відкритого вікна - це, безумовно, досить витончені тортури. Але ж вихід такий простий! На сьогоднішній день кондиціонер можна встановити навіть на найпростіші моделі автомобілів - вибір фірм, що займаються виробництвом і установкою автомобільних кондиціонерів, воістину величезний. Однак, після того як ви обладнали свій автомобіль цим дивом сучасної техніки, Виникає ряд питань, головним з яких є наступний: як експлуатувати і обслуговувати автомобільний кондиціонер, щоб уникнути його частих ремонтів і швидкої заміни? Поспішаємо запевнити, що це зовсім не складно - досить лише мати уявлення про принцип роботи кондиціонера і дотримуватися деяких прості правила, Адже правильна експлуатація кондиціонера - це запорука його довгої і ефективної роботи без зайвих матеріальних витрат з боку автовласника.

Як це працює?

Щоб правильно експлуатувати автомобільний кондиціонер, варто знати, як він працює. Принцип роботи кондиціонера досить простий - за своєю схемою він нагадує роботу звичайного побутового холодильника. Автокондиціонер є герметичною систему, періодично вимагає заправки маслом і фреоном. Висловлюючись образно, «серцем» автомобільного кондиціонера є компресор, а «кров'ю» - холодоагент. Цей холодоагент у вигляді газу під тиском прокачується насосом через всю систему кондиціонера в кілька етапів. Спочатку він надходить в конденсатор, де перетворюється в рідину, завдяки охолодженню повітрям, що поступає ззовні при русі авто або нагнітається спеціальним вентилятором. Після цього холодоагент потрапляє в ресивер-осушувач - пристрій, що фільтрує мікрочастинки бруду і зносу компресора, потім в розширювальний клапан і в випарник (у вигляді охолодженого газу). Випарник розташований біля приладовій панелі авто, а поруч з ним знаходиться вентилятор, що проганяє салонний або вуличне повітря через випарник. Повітря охолоджується і повертається в салон, після чого холодоагент потрапляє в компресор автомобільного кондиціонера - і система замикається.

При роботі кондиціонера повітря в салоні автомобіля стає сухішою і чистіше. Цей ефект досягається завдяки тому, що волога з повітря, що проходить через випарник, капає на землю, заодно несучи з собою частинки пилу і гару. Ось звідки беруться невеликі калюжі під машинами, довго стоять на одному місці з одночасно включеними двигуном і кондиціонером.

Як експлуатувати автомобільний кондиціонер?

Для того, щоб кондиціонер у вашому авто прослужив вам довго - необхідно вміти правильно поводитися з ним. Як і будь-які інші механізми, автокондиціонери потребують своєчасного спеціального догляду і дотриманні правил експлуатації. Отже, в чому ж полягає правильна експлуатація автомобільного кондиціонера? На цей рахунок існують деякі прості правила, які, на жаль, не завжди дотримуються автовласниками. Наприклад, ніколи не слід забувати про те, що кондиціонер у вашій машині буде по-справжньому ефективно працювати тільки в тому випадку, якщо закриті всі вікна і люк (якщо такий є). Для найбільш швидкого охолодження салону в спеку, потрібно на кілька хвилин відкрити всі двері, щоб автомобіль «продуло» протягом, а потім закрити їх і включити кондиціонер (двигун при цьому повинен працювати).

якщо кліматична система вашого авто передбачає паралельну роботу грубки і кондиціонера - корисно іноді включати їх одночасно. В цьому випадку, завдяки осушуваних впливу автокондиционера, зменшиться запотівання вітрового і бічних стекол машини. Пам'ятайте про те, що в системі кондиціонерів міститься масло, що циркулює в сукупності з холодоагентом. У випадках, коли система довго перебуває в бездіяльності, деякі з її деталей можуть пересохнути, зруйнуватися і почати протікати (зокрема це стосується неопреновим прокладкам). Щоб перестрахуватися від цієї неприємності, потрібно включати автокондиціонер раз в тиждень (в тому числі і в зимовий час) на 10-15 хвилин, щоб масло змастив всі важливі вузли - це допоможе уникнути пересихання.

вибір холодоагенту

Правильна експлуатація кондиціонера також залежить від правильно підібраного холодоагенту. Довгі роки найпоширенішим холодоагентом був всім відомий фреон - R-12 (CFC), який використовувався і в роботі тих же побутових холодильників. Однак у першій половині 90-х років двадцятого століття використання фреону в охолоджувальних системах було призупинено, оскільки стало відомо, що він руйнує озоновий шар землі. Незважаючи на це, фреон досі використовується на автомобілях до 1993 року випуску, але автокондиціонери на новіших моделях заправляються іншим холодоагентом - R134a (HFC). Цей холодоагент дозволяє системі автокондиціонування працювати більш економічно і споживати набагато менше бензину. Також він вигідний в плані своїх невеликих втрат у порівнянні з «старими добрими» фреоном і займає менше місця в моторному відсіку.

Але головне, що завжди слід пам'ятати для правильної експлуатації кондиціонера - два цих холодоагенту не можуть працювати разом! Вони мають різний склад і тому вимагають різного тиску для своєї нормальної роботи. Отже, ніколи не намагайтеся залити R-12 в нову машину, А R134a - в автомобіль- «ветеран». Для R134a потрібні шланги з нейлоновою опліткою всередині, а старі шланги і прокладки зі звичайної гуми він просто роз'їсть, викликавши протікання. У перспективі розвитку європейської автомобільної індустрії прогнозується повсюдне використання ще більш нового холодоагенту для автомобільних кондиціонерів - R744, який завдає ще меншої шкоди навколишньому середовищу, Ніж R134a. Однак, за тими ж прогнозами, при використанні цієї речовини сильно ускладняться процеси обслуговування, заправки і ремонту автокондиціонерів, оскільки цей холодоагент вимагає дуже високого тиску для своєї ефективної роботи. Ну що ж, поживемо - побачимо.

Правильна заправка автокондиціонера

Отже, ми вже з'ясували, що різні типи хладагентов несумісні між собою, і не можна замінити один з них якимось іншим. Звичайно, з цього правила є невеликі виключення. Наприклад, якщо автокондиціонер у вашій машині заправляється фреоном R-12, то в крайніх випадках можна замінити його іншим видом фреону. Однак це слід робити, дотримуючись крайню обережність, попередньо замінивши ресивер-осушувач і промивши всю систему. Оскільки всі ці маніпуляції обійдуться вам в кругленьку суму - простіше все-таки знайти СТО, де існує запас фреону R-12 і заправитися там.

До речі, якщо ваш автомобіль новий - то заправляти автокондиціонер холодоагентом в перший час можна один раз в 2-3 року. Однак в подальшому швидкість випаровування буде підвищуватися, і кондиціонер необхідно буде дозаправляти мінімум раз в 1-2 року навіть в тому випадку, якщо явних проблем не буде спостерігатися. Велике значення при цьому має масло, доданий в холодоагент - циркулюючи в системі, воно змащує ущільнювачі, значно продовжуючи термін їх служби. Взагалі головне, що хотілося б порекомендувати автовласникові при виборі сервісу для заправки автомобільного кондиціонера: найнадійніше заправлятися в тих сервісах, де заправка кондиціонерів є профільною послугою. Вузькоспеціальні сервіси дадуть вам більш високу гарантію правильної і якісної заправки автокондиционера, ніж точки « широкого профілю», Що беруться за будь-яку роботу, пов'язану з обслуговуванням автомобілів. Пам'ятайте, що якщо, наприклад, автомобільний кондиціонер недозаправлен - в ньому не буде достатнього тиску для правильної роботи, Через що він стане працювати з більшим навантаженням і в результаті швидко вийде з ладу. А якщо ж автокондиціонер, навпаки, надмірно перезаправлен - він може банально вибухнути через надлишок тиску. Крім цього згубно впливають на кондиціонер такі фактори, як: прослизання муфти компресора; надлишок олії; волога або повітря, що потрапили в систему; бруд і сторонні частинки на ребрах конденсатора і випарника; несправна (перегрівається) система охолодження авто. Якщо на станції техобслуговування для заправки автомобільних кондиціонерів використовуються балони під тиском або холодоагент зважується на звичайних вагах для визначення потрібної кількості - негайно їдьте звідти, оскільки там явно не мають уявлення про те, як обслуговувати автомобільний кондиціонер. Заправка автокондиціонера повинна здійснювати виключно за правильною технологією і на обладнанні, рекомендованому його виробником. Неправильна, непрофесійна заправка в подальшому може спричинити за собою досить дорогий ремонт автомобільного кондиціонера.

Самостійна перевірка автокондіцонера

Крім іншого, правильна експлуатація кондиціонера має на увазі і самостійну перевірку його якісної роботи. Запам'ятайте, що найбільш ефективно цей пристрій буде працювати, якщо правильно дотримано кількість холодоагенту. Загляньте в керівництво по експлуатації кондиціонера: в ньому вказано оптимальний рівень холодоагенту (одиниця виміру - зазвичай мілілітри), і намагайтеся не допускати його підвищення / пониження. Щоб самостійно перевірити брак холодоагенту - прислухайтеся, чи не лунають чи клацання компресора при включенні системи. Якщо ви чуєте клацають звуки - значить, ваш автокондиціонер потребує заправці. Витік холодоагенту теж можна продіагностувати самостійно - зверніть увагу на трубки кондиціонера: якщо на них є масляні розводи, значить, є витік (це дає про себе знати масло, «в парі» з яким зазвичай працює холодоагент).

Якщо в салоні автомобіля при включенні автокондиціонера з'являється неприємний специфічний запах - значить, кондиціонер вимагає антибактеріальної обробки. Такий запах зазвичай виникає через бактерій, які заводяться в випарнику кондиціонера. Вдихати бактеріальний коктейль замість чистого повітря - шкідливо для здоров'я.

Не забувайте про своєчасну діагностику

І останній на сьогодні рада. Обов'язково пам'ятайте про те, що коректне обслуговування автомобільного кондиціонера включає в себе своєчасну діагностику його системи. Така діагностика повинна проводитися не рідше одного разу на рік. Бажано проводити її навесні, після довгого зимового простою автокондиционера.

Ще раз звернемо вашу увагу на те, що діагностику, так само як заправку і чистку автомобільного кондиціонера варто довіряти виключно професіоналам в цій області. Такий підхід не тільки позбавить вас від зайвих матеріальних витрат в подальшому, але і заощадить ваші гроші і нерви. Отже, бажаємо всім автовласникам вдалого вибору кондиціонерів для своїх автомобілів і чистого повітря в салоні!

1.Кондіціонер в машині взимку і влітку необхідно включати мінімум на 10 хвилин 1 раз в 2 тижні, це необхідно для того щоб підтримувати його в робочому стані. При цьому час року і температура на вулиці не мають значення. Інакше ущільнювачі НЕ будуть змазуватися і хладоген буде йти з системи. Вартість заміни хладогена становить приблизно 400 грн. (50 у.о.). Ви без проблем можете при необхідності Купити відеореєстратор в вигляді дзеркала з камерою, це дуже зручно і практично. На даний момент такий реєстратор допоможе вам зручно фіксувати важливі моменти.

2. Кондиціонер включати переважно при невеликих оборотах двигуна (близько 2тис.).

2.1. У спекотну літню погоду треба проїхати кілька хвилин з відкритими вікнами - це охолодить розпечений салон авто після довгої стоянки на сонці і як наслідок кондиціонер зможе швидше охолодити салон автомобіля.

2.2. Щоб досягти максимального ефекту охолодження, використовуйте режим циркуляції повітря усередині. Однак цей режим не рекомендується застосовувати постійно.

2.3. Потік холодного повітря ні в якому разі не направляйте в обличчя, а також на тіло людини - це може привести до застуди. Положення дефлекторов встановіть так, щоб забезпечити рівномірне розсіювання повітряного потоку по салону. Не спрямовуйте холодне повітря на: від різких перепадів температури можуть з'явитисятріщини.

3. Виключення. Коли вимкнули, залиште включеним на кілька хвилин обдув. Можна при цьому збільшити швидкість обдування. Даною процедурою ви позбавите салон автомобіля від сторонніх запахів - який може утворитися в результаті скупченняконденсату в системі подачі повітря, а так само в.

4. Фільтр салону автомобіля міняйте не рідше 1 разу на рік - запам'ятайте чистий фільтр - запорука здоров'я, і \u200b\u200bхорошою пропускної здатності повітря в салон автомобіля.

Включаєте ви кондиціонер в машині взимку? Навіщо він потрібен, якщо в салоні і так холодно? Включення кондиціонера необхідно для збільшення його терміну служби.

Кондиціонер в автомобілі створює комфортну атмосферу в жарку пору року. Але від авторемонтників можна часто почути питання "включаєте ви кондиціонер взимку?". Напевно немає. Навіщо він потрібен, якщо в салоні і так холодно? Дане переконання рятує водіїв від декількох хвилин дискомфорту під потоком прохолодного повітря, але призводить до великих витрат в літній час, Коли приходить час використовувати кондиціонер, а він відмовляється працювати.

Навіщо потрібен кондиціонер взимку?

Одним з важливих переваг експлуатації кондиціонера в холодну пору року - його здатність підсушувати повітря, попереджаючи запотівання скла зсередини. Напевно ви звертали увагу, що після розігріву салону автомобіля на стеклах утворюється конденсат, який передбачає погіршення стану видимість дороги. Керувати автомобілем з запітнілими вікнами не тільки незручно, але й небезпечно. Включивши кондиціонер на пару хвилин, ви позбудетеся від конденсату і зможете насолоджуватися чистими і сухими стеклами.

Але включення кондиціонера взимку необхідно і для збільшення його терміну служби. Так, при відключеному приладі утворилася на стінках плівка масла стікає вниз і затримується лише в певних місцях. Це призводить до того, що при тривалому бездіяльності і наступному запуску компресор кондиціонера довгий час працює насухую. А це причина не тільки поломки компресора (до речі, дуже дорогого агрегату), але і забруднення всієї системи.

Якщо періодично не включати кондиціонер взимку, але з настанням літа можна виявити неприємну річ - поломку або засмічення системи. Щоб відновити її роботу, доведеться витратити чимало грошей на очистку і заміну деталей. Але навіть це не гарантує, що кондиціонер буде працювати на повну потужність.

Включення кондиціонера на 15 хвилин один раз в півтора тижні створить умови для утворення плівки на всій поверхні компресора, і влітку система не постраждає від сухого тертя.

Як включати кондиціонер взимку?

Думка про те, що кондиціонер не можна запускати взимку, поширене серед водіїв і з іншої причини. Справа в тому, що при мінусових температурах система може просто не запуститися. Але ця проблема легко вирішується декількома способами:

Здійснити запуск кондиціонера після їзди - двигун розігріється, і система охолодження запуститься без проблем.

Включити кондиціонер на закритою парковці або стоянці.

Включити кондиціонер в закритих утеплених приміщеннях (гараж, бокси для СТО.

Кондиціонер потребує регулярному чищенні і проведенні профілактичного огляду. Для діагностики краще звертатися до фахівця. Коштує послуга порядку 2000-3000 рублів, але точна цифра залежить від причини поломки. Достатньо раз на рік, бажано навесні, відвідати майстра, щоб оцінити "здоров'я" системи.

А ось обслуговувати кондиціонер потрібно частіше - бажано кожен сезон і обов'язково взимку. Справа в тому, що в сніжного року дороги посипають реагентами і сіллю для кращого зчеплення коліс з поверхнею. Ці матеріали осідають на вузлах кондиціонера, викликаючи їх корозію і поломку.

Другим ворогом кондиціонера є пил, бруд і сигаретний дим. Все це сильно забруднює систему і без чистки призводить до несправностей.

Які дії потрібно зробити водієві:

1. Промити вузли кондиціонера водою під тиском. Після видалення бруду перевірити трубки фреону на наявність пошкоджень. Їх не повинно бути. Якщо будуть виявлені навіть незначні пошкодження, трубки доведеться замінити, щоб виключити витік фреону. При наявності корозії обробити ці місця спеціальним засобом проти іржі.
2. Перевірити фільтр - якщо він сильно забруднений, то його доведеться замінити новим. На жаль, чистити його марно.
3. Зняти, промити і просушити випарник.

Якщо всі вузли справні і очищені, але ви помічаєте, що кондиціонер слабо холодить, необхідно заправити фреон. Це робить за допомогою спеціального обладнання в сервісних центрах.

Отже, включати кондиціонер взимку потрібно для збільшення терміну його служби і зниження вологості повітря в салоні. Не забувайте запускати охлаждающуюу ситему кожні 10 днів (мінімум раз на місяць), щоб влітку не залишитися без такого важливого обладнання.