Кожен водій так чи інакше стикався з буксируванням транспортного засобу, коли одному з автомобілістів потрібна допомога іншого в силу певних причин. У вашій машині, крім аптечки, вогнегасника, запаски та знаку аварійної зупинки, Наявність яких обов'язково, незайвим буде і буксирувальний трос. Щоб буксирувати автомобіль, водієві потрібно знати загальні правила буксирування транспортного засобу. Власне, про це, про особливості буксирування з АКПП, а також про види буксирування ми говоритимемо нижче.

1. Загальні правила буксирування транспортних засобів

Машина, яку в силу певних обставин довелося взяти на буксир, повинна бути позначена аварійною світловою сигналізацією або , який можна використовувати у разі несправності світлової аварійної сигналізації. Тоді знак аварійної зупинки фіксується на задньому бамперібуксировані машини. Якщо ви буксируєте автомобіль у темний часдіб, то на машині, що буксирується, потрібно включити габаритні вогні.

Крім цього, на всіх автомобілях, що рухаються, повинні бути включені або фари ближнього світла, або протитуманні, або ж денні ходові вогні. Максимальна швидкість, за якої можна буксирувати ТЗ, становить 50 км/год – це стосується і населених пунктів, і траси. Трос при буксируванні повинен бути постійно натягнутим, інакше при різких ривках його можна обірвати, а також на трос, що провис, можна наїхати колесом автомобіля, що буксирується.

До буксирувального троса встановлені чіткі вимоги правил дорожнього руху: відстань між двома автомобілями на гнучкому зчіпці має бути від чотирьох до шести метрів, а при жорсткому – не більше чотирьох метрів. Правила дорожнього рухузабороняють буксирування транспортного засобу у таких випадках:

- якщо використовується гнучка зчіпка під час ожеледиці або на слизькій дорозі;

Буксирування транспортним засобом з причепом, або, коли буксуються кілька транспортних засобівза один раз;

Буксирування причепів будь-якого типу автобусами;

Якщо вага автомобіля, що буксирується, з пошкодженою гальмівною системою перевищує половину ваги буксируючого автомобіля;

При поганій видимості через погодні умови;

Якщо довжина всієї конструкції зчеплених машин перевищує 22 метри, а у випадку маршрутного транспорту- 30 метрів;

Буксирування мотоциклів без приєднаного бокового причепа;

Буксирування мопедів та велосипедів.

За ігнорування правил буксирування транспортних засобів можна отримати адміністративний штраф або попередження.

2. Види буксирування транспортних засобів

Можна назвати три найбільш поширені способи буксирування: на жорсткому зчепленні, на гнучкому зчепленні, методом часткового навантаження. Найбільш поширеним способом вважається буксирування на гнучкій зчіпці - воно не вимагає спеціальної підготовкині машини, ні водія; а найрідкіснішим способом - метод часткового навантаження, його практично не використовують автолюбителі. Що стосується жорсткого зчеплення, то її використовують в основному для вантажних та великотоннажних автомобілів.

Для буксирування автомобіля на гнучкій зчіпці використовується трос з металу або спеціального еластичного матеріалу, такого як капрон. Він повинен бути достатньою довжини та обладнаний фіксуючим пристроєм – кільце, кронштейн, гачок.

На цей спосіб буксирування накладається дуже багато обмежень: за кермом транспортного засобу, що буксирується, повинен бути досвідчений водій; перевезення пасажирів у автомобілі, що буксирується, суворо забороняється; не можна буксирувати машину з несправними гальмами; дистанція між автомобілями має бути не менше чотирьох метрів і не більше шести; на буксирувальному тросі повинні бути світловідбивні елементи з діагональним малюнком у вигляді червоних і білих смуг, що чергуються, не менше двох, і розміром 20 на 20 сантиметрів.

Буксирування проводиться зі спеціальним жорстко закріпленим зчіпним пристосуванням, і його конструкція може бути у вигляді простої металевої труби або балки з вушами, або ж у вигляді складних пристроїв, які дозволяють транспортному засобу, що буксирується, рухатися по траєкторії буксира. Така зчіпка більш безпечна і надійна через те, що забезпечує стабільну відстань між машинами, а, отже, виключає ривки і зближення, також має менше обмежень, але водночас вимагає більше майстерності від водія буксира.

Але обмеження все ж таки є: за кермом машини, що буксирується, повинен знаходитися водій; дистанція між автомобілями має бути до 4 метрів; перевезення людей у ​​машині, що буксирується, забороняється; заборонено буксирування з несправними гальмами та рульовою системою.

Такий вид буксирування складніший, для його реалізації потрібен вантажний буксируючий автомобіль і кран, який здійснюватиме часткове навантаження. Цей метод найчастіше використовують для перегону нових вантажних машин, застосовувати його для легкових автомобілівне дуже доцільно. Слід сказати, що повне навантаженняавтомобіля в кузов іншого не є методом буксирування - це перевезення вантажу, даному випадкутранспортного засобу.

Буксирування з частковим навантаженням також має деякі обмеження: не дозволяється перевезення людей у ​​автомобілі, що буксирується, і в кузові буксируючого; заборонено буксирування машин з несправною гальмівною системою. Але при цьому дозволяється буксирування з недіючим кермовим керуванням, що категорично забороняється при буксируванні на гнучкому та жорсткому зчіпці.

3. Особливості буксирування з АКПП

Буксирування автомобіля з АКПП проводиться із запущеним двигуном, тому що масляний насос, який обслуговує коробку передач, працює лише за запущеному двигуні, у протилежному випадку деталі трансмісії функціонуватимуть без мастила. Коробку передач потрібно поставити у положення «N». Швидкість при буксируванні автомобіля з «автоматом» не може перевищувати 50 км/год, або вказаної в посібнику з експлуатації, а відстань буксирування повинна бути не більше 50 км.

У тому випадку, коли автомобіль з автоматичною коробкоюпередач виступає як буксир, потрібно дотримуватися наступних правил: автомобіль, що буксирується, не повинен перевищувати вагу буксирувальника; обмеження швидкості буксирування 40 км/год; коробка передач у положенні "2" або "3", і в жодному разі не в положенні "D"; та буксирування на жорсткому зчіпці.Буксирування автомобілів з АКПП не дуже безпечне, і якщо є така можливість, його краще уникнути і скористатися послугами евакуатора.

Жорстка зчіпка універсальна. Вона призначена для буксирування будь-якого типу транспортного засобу на відстані. Це дуже економічне та зручне рішення. Пристрої жорсткого зчеплення мають таку конструкцію, яка дозволяє закріплювати їх практично на будь-якому транспортному засобі. В принципі, евакуація автомобіля, який втратив здатність пересуватися самостійно, є досить складною проблемою. Вона посилюється, якщо буксируватиме вантажний автомобіль.

Існує два види зчіпок - жорстка та гнучка. Вибір між ними залежить від цілого ряду факторів, більшість з яких відносяться до технічного стануавтомобіля, що підлягає транспортуванню. Наприклад, при несправній гальмівній системі можна використовувати лише жорстке зчеплення. Саме вона забезпечить рух транспортного засобу, що буксирується, по одній колії з тягачом.

Переваги жорсткого зчеплення

У порівнянні з гнучким зчіпкою тверда має масу незаперечних переваг. По-перше, відсутній ривок, і автомобіль, що транспортується, не зможе наблизитися до тягача на небезпечну відстань. По-друге, між двома машинами завжди існуватиме задана дистанція. По-третє, жорстка зчіпказумовлює участь у процедурі буксирування лише одного водія (за кермом тягача), до кваліфікаційного рівня якого висуваються невисокі вимоги. І головне, цей тип транспортування вважається максимально безпечним. Саме ці переваги дозволяють використовувати жорсткий тип буксирування повсюдно: при несприятливих погодних умовах дорожніх умовах, у щільному потоці машин та будь-яких несправностях.

Транспортування автомобіля на жорсткому зчіпці

На відміну від троса, який є в комплекті кожного автомобіліста, жорстка зчіпка - рідкісний атрибут. Найчастіше нею користуються евакуатори. Але буксирування на жорсткому зчіпці передбачає те саме додаткове обладнанняОсі: знак аварійної зупинки, аптечку та вогнегасник. У разі трос може провисати до покриття дороги. Сам пристрій зчіпки може мати різні конструкції. Наприклад, найпростіші припускають по одній точці кріплення до кожної машини. В основному таку конструкцію має жорстка зчіпка для легкових автомобілів. Більш складні зчіпки мають кілька точок і дозволяють буксирувати транспортний засіб по одній колії з тягачом, без найменшого зміщення в сторони. Для кожного типу пристроїв розроблено різні правила буксирування. Буксирування на жорсткому пристрої дозволяє переганяти важкі автомобілі.

Підготовка до буксирування транспортного засобу

Якщо має бути транспортування вантажівки, то необхідно оцінити його тоннажність і вагу вантажу, якщо така є. Тягач повинен бути в змозі буксирувати без натуги та перегрівів. Тобто його вага має перевищувати вагу іншого автомобіля. Жорстка зчіпка для вантажних автомобілів також повинна відповідати загальній вазі транспортного засобу, що буксирується. Водію тягача варто перевірити натяг ременів і рівень охолоджуючої рідини, адже чекають підвищені навантаження, і двигун має охолоджуватися якісно. Шоферу автомобіля, який буксируватиметься, також необхідно підготуватися: від'єднати провід низької напругиБезпосередньо перед відправленням у дорогу потрібно обом водіям узгодити дії.

Процедура транспортування

Найбільш складний момент – це початок буксирування, тобто старт. Водій автомобіля, який транспортуватимуть, повинен переконатися в тому, що машину знято з та передачу включено. Усі наступні дії належать водієві тягача. Він повинен розпочинати рух на найнижчій передачі. Автомобіль повинен рухатися повільно і плавно, щоб без ривка потягнути транспортний засіб, що буксирується. Ще один важливий момент- це перемикання передач під час пересування. Це потрібно робити якнайшвидше. Під час проходження по маршруту на транспортному засобі, що буксирується, повинна бути включена аварійна сигналізація. Якщо вона не працює, то на задній частині машини має бути прикріплений знак аварійної зупинки.

Правила транспортування транспортного засобу

Швидкість пересування автопоїзда не повинна перевищувати 50 км/год, якщо переганяється транспортний засіб з механічною коробкою передач. Якщо у машини АКПП, то рух має відбуватися не швидше за 40 км/год. з поламаним кермовим керуванням можлива лише за допомогою складних конструкцій жорсткого зчеплення. Забороняються буксирування: більше одного транспортного засобу, автомобілів із причепами та мотоциклів без коляски. У кабіні машини, що буксирується, може знаходитися тільки її водій. Розміри жорсткого зчеплення повинні забезпечувати відстань між автомобілями – не більше 4 метрів. Сам пристрій повинен мати попереджувальні знаки у вигляді щитків або прапорців розміром 20 х 20 см з нанесенням на них червоних і білих смуг зі світловідбиваючими матеріалами, що чергуються. Якщо у автомобіля, що буксирується, несправна гальмівна система, його вага має бути в 2 рази менше, ніж у буксира.

Як вибрати жорстку зчіпку

На сьогоднішній день у продажу запропоновано величезне різноманіття різних жорстких зчіпок. Перед покупкою спочатку необхідно переконатися, що пристрій відповідає тоннажності вашого автомобіля. Далі визначається конструкція, яка вам необхідна - проста чи складна. Від цього залежатиме, чи викликатимете ви евакуатор у складних випадкахабо скористаєтеся послугами автомобілістів, що проїжджають повз. Також необхідно врахувати, чи поміщається пристрій у багажник вашого автомобіля і скільки місця він у ньому займає. На сьогоднішній день існують телескопічні моделі, які у складеному стані мають мінімальні габарити. Про вартість говорити не варто – це «вирішує» ваш гаманець. Також можна самостійно виготовити пристрій. Жорстка зчіпка, виготовлена ​​своїми руками, в окремих випадках може бути єдиним варіантом подібних механізмів для перевезення в багажнику вашого автомобіля.

Виклик евакуатора

Навіть якщо в багажнику вашого автомобіля є жорстка зчіпка, але ситуація не відповідає вищеописаним умовностям і правилам, краще викликати евакуатор. Для цього у вашій записнику повинен бути записаний потрібний номертелефону. Деякі водії вкрай забобонні і воліють цього не робити, «щоб не будити лиха». Марно, оскільки пересування на транспортному засобі завжди пов'язане з ризиками і краще заздалегідь підстрахуватися. Наприклад, вчасно проходити ТО і завжди перевіряти автомобіль перед тим, як вирушити в дорогу. Тим не менш, хороших вам доріг та вдалих поїздок!

Машина, як і будь-яка інша техніка, ламається. У ситуації, якщо автомобіль через будь-яку поломку не може самостійно рухатися, і якщо немає можливості усунути поломку на місці, автовласники вдаються до буксирування авто за допомогою іншої машини, використовуючи для цього спеціальні пристосування.

При здійсненні буксирування транспортного засобу необхідно чітко і беззаперечно дотримуватися правил, інакше це може загрожувати ДТП, особливо, якщо потрібна буксирування автомобіля взимку. В автошколі ця тема стосується поверхнево, але ці знання необхідні і рано чи пізно можуть стати в нагоді.

Досить часто можна бачити, як переміщають автомобіль за допомогою буксирування, до чого різними способами. Але чи доцільне буксирування автомобіля взимку? Дорога може бути слизькою, снігові опади, погана видимість. Деякі автовласники відмовляються від цієї витівки і вдаються до послуг евакуатора, які стоять, до речі, чимало.

Причин, за якими необхідне буксирування авто взимку може бути безліч:

1. Несправність автомобіля у разі ДТП;
2. Несправність двигуна, кпп, інших вузлів, які дозволяють автомобілю рухатися самостійно;
3. Закінчилося паливо;
4. Машина застрягла у снігу.

Самостійне буксирування машининайдешевший та ефективніший захід. Однак він вимагає від водіїв граничної обережності, уважності та чіткого дотримання правил, особливо якщо виконується буксирування автомобіля взимку.

Як пригнати машину в автосервіс, якщо не заводитись, і немає грошей на послуги евакуатора? У ситуації можна звернутися за допомогою до товариша, і попросити відбуксирувати вашу машину за допомогою його автомобіля. Які є варіанти буксирування автомобіля взимку:

1. Спосіб часткового навантаження.

Розглянемо докладніше різновиду зчіпок під час буксирування механічних транспортних засобів.

Самостійне буксирування автомобіля взимку може стати причиною пошкодження кузова, автомобіля, гіршому випадку- ДТП. Вдаватися до такого способу варто, коли професійна допомога евакуатора не може бути.

Буксирування автомобіля взимку способом жорсткого зчеплення виконується з використанням спеціальної металевої конструкції . Перевага такого способу транспортування авто полягає у стабільному збереженні однакової відстані між ТС. Така зчіпка застосовується, коли потрібно перекинути авто з неробочими гальмами або вантажний автомобіль.

Конструкція може являти собою шматок труби, на кінцях якої приварені вуха, але і зварну конструкцію з труб, що утворюють трикутник(ще називають "вилка"). Легкову машинуз допомогою другого варіанта («вилка») відбуксувати неможливо, т.к. у нього не передбачено кріплення для такої важкої конструкції.

У такий спосіб дозволяється буксирувати автомобіль без присутності водія в ньому, за умови, що застосовується зчіпка з конструкцією трикутник («вилка»).

Поширений метод транспортування автомобіля. Буксирування автомобіля взимку таким методом виконується за допомогою міцного троса, що має на кінцях спеціальні захоплення (карабіни). Буксируючі троси бувають наступних видів:

• Тканинний трос;
• Сталевий трос;
• Трос із поліпропілену.

Під навантаженням трос трохи розтягується, за рахунок чого зменшується шанс пошкодити кузов при транспортуванні. Місця для зачепа троса є у кожного авто спереду та ззаду, встановлюються вони одразу із заводу.

Ми завжди рекомендуємо тримати при собі буксирувальний трос. Тканинний можна постійно возити у багажнику. І відпаде потреба просити його в інших автовласників. Купуючи дивіться на максимальне зусилля, воно не повинно бути менше 10 тонн. При меншому він може одразу ж порватися, а це лише дарма витрачений час та гроші.

Буксирування автомобіля взимку із застосуванням троса не допустима за наявності ожеледиці!

Буксирування методом часткового навантаження застосовується, коли у авто, що буксирується, є неполадки з гальмівною системою, відвалилося колесо, або не працює кермовий механізм. Або інспекторами ДІБДР, при серйозному порушенні правил паркування.

Взимку буксирування автомобіля найкраще здійснювати саме у такий спосіб, т.к. він найбезпечніший всім учасників руху. За наявності ожеледиці – це єдиний вихід, що дозволяє перевезти авто на СТО

Буксирування виконується спеціальним автомобілем, який має кран для часткового підняття передньої частини машини, що буксирується.

Правильне буксирування взимку – гарантія захисту від вм'ятин

Зламалися, застрягли в кучугурі чи закінчилося паливо? Хочете попросити друга відбуксирувати Вас, але не знаєте чи впорається він? Не ризикуйте! Зателефонуйте до сервісний центр"Анкар"! Ми надішлемо надійний евакуатор з досвідченим водієм!

Як правильно буксирувати автомобільвзимку з ПДР і не отримати за це штраф? Яка максимальна швидкістьі як правильно рушати - питання, які мучать кожного недосвідченого автолюбителя, що потрапив у таку ситуацію.

Пам'ятайте, що згідно з ПДР РФ водій, у якого стаж менше 2 років, не має права здійснювати буксирування механічного транспортного засобу. Машина, що буксирується, за допомогою троса теж відноситься до учасників дорожнього руху. Тому водієві обов'язково необхідно мати стандартний набір документів.

Основні правила, які необхідно виконувати в обов'язковому порядку:

1. Перед початком буксирування переконайтеся в надійності кріплення троса та його стані.
2. На авто, що буксирується, обов'язково має бути включений світловий аварійний сигнал. Якщо ж його увімкнути неможливо (сів акумулятор, авто не заводиться), ззаду машини закріплюється знак аварійної зупинки.
3. Щоб при повороті в машині, що буксирується, раптово не заблокувалося кермо, необхідно включити запалювання.
4. Для гарантії безпеки руху маса буксирувальника повинна бути вищою за буксирований.
5. Дотримуйтесь плавного і без різких ривківрух.
6. Водій авто, що буксирується, повинен стежити за натягом троса, саме він контролює натяг.
7. Рухайтеся зі швидкістю не вище 50 км/год.
8. Забороняється перевозити пасажирів у ТЗ, що буксирується.

Чи можна буксирувати авто з причепом? Ні, це заборонено правилами правил дорожнього руху.

Буксирування автомобіля взимку методом жорсткого зчепленнямає здійснюватися під час виконання таких правил:

• За кермом машини, що буксирується, обов'язково повинен бути водій, для підтримки траєкторії руху (виключення конструкція трикутник).
• Якщо у автомобіля, що буксирується, неполадки з гальмівною системою, то його маса повинна бути в 2 рази менше буксирувальника.
• Мінімальна відстань між двома автомобілями у жорсткому зчіпці становить 4 метри.
• Якщо у авто, що буксирується, неполадки з кермовим механізмом, то транспортування цим методом не допускається.

Буксирування автомобіля взимку методом гнучкого зчепленняповинна відбуватися за дотримання правил:

• Буксирувати в ожеледицю на гнучкій зчіпці не дозволяється.
• Довжина троса має бути не менше 4 метрів.
• Необхідно постійно стежити і не допускати провисання та торкання тросом землі.
• У машині, що буксирується, в обов'язковому порядку повинен знаходитися водій.
• Таким методом заборонено буксирування ТС з несправними гальмами та кермовим механізмом.

Так, можна, можливо, всупереч думці багатьох автолюбителів. Але обов'язково потрібно не порушувати такі правила:

1. Максимальна відстань при переміщенні транспортного засобу становить 50 км.
2. Буксирувальник за вагою повинен бути більшим за буксирований.
3. Рухатися потрібно зі швидкістю не більше 40 км/год.
4. Автоматична коробка має бути в положенні або «2», або «L», але ніяк не в «D».
5. Не рекомендується перемикати на знижені передачіщоб не виникали додаткові навантаження.
6. Для буксирування найкраще підійде жорстке зчеплення.

Буксирування автомобіля з АКПП взимку

Буксирування автомобіля взимку з АКПП виконується за наступною інструкцією:

• Коробка має бути завжди у положенні «N» або «2».
• Швидкість руху трохи більше 40 км/год.
• Перед початком руху обов'язково переконайтеся, що при повороті кермо не заблокується. Для цього необхідно увімкнути запалювання.
• У зимовий часрекомендується застосовувати спосіб жорсткого зчеплення.
• Якщо АКПП у машини, що буксирується, не справна, то застосовується спосіб часткового навантаження.

Буксирувати транспортний засіб необхідно гранично обережно, і поставитися до цього варто з усією відповідальністю. Якщо у Вас немає досвіду, і не впевнені у своїх силах, краще вдатися до послуг евакуатора. Так безпечніше.

При буксируванні автомобіля взимку необхідно рухатись плавно та без різких прискореньта ривків. Торкання (початок руху) – найскладніше при транспортуванні іншого транспортного засобу. Починати рух потрібно плавно, різке прискорення може призвести до поганих наслідків. До того ж, може обірватися трос.

Пам'ятайте, що краще їхати постійно зі швидкістю 20-30 км/год, і це набагато легше, ніж постійно гальмувати та знову стартувати

Якщо у Вас механіка, перед натягом троса вичавіть зчеплення, так це пом'якшить ривок, після натягу необхідно натискати на газ, не дозволивши тросу провиснути. Перемикайте передачі швидко та без затримок, в іншому випадку ривки невідворотні, що з часом може спричинити обрив троса.

Рухатися дорогою необхідно розважливо, заздалегідь продумуйте шлях та маневри. При повороті обов'язково беріть більший радіус повороту, авто, що буксирується, їде по меншій траєкторії.

Багато водіїв запитують, а як виконується буксирування автомобіля з акпп з непрацюючим двигуном . Ми украй не радимо в такому разі робити буксирування, краще звернутися до професіоналів, викликавши евакуатор. Однак, якщо Ви все ж таки вирішили це зробити, то чітко дотримуйтесь наступні рекомендації:

• Уникайте довгого буксирування, т.к. шанс виходу АКПП з ладу зростає;
• При натисканні на педаль гальма докладайте зусиль, т.к. не працюватиме посилити гальма;
• Не забудьте увімкнути аварійний сигнал.

5 (100%) 2 голос(ів)
Найдоступнішою з технічної точкизору і водночас найскладнішим для водіїв є, звичайно, буксирування на гнучкому зчіпці (тросі). Нещодавно Уряд РФ навіть прийняв, згідно з якими автолюбитель-початківець зі стажем водіння менше двох років більше не має права буксирувати автомобіль. За порушення цього пункту Правил можуть залучити за частиною 1 статті 12.21 КпАП РФ (порушення правил перевезення вантажів та буксирування). Отримайте попередження чи штраф у розмірі 500 рублів.

Не забувайте, що автомобіль, що буксирується на гнучкій зчіпці, є повноцінним учасником дорожнього руху, а тому його водій повинен мати при собі стандартний набір документів: водійське посвідчення, свідоцтво про реєстрацію або ПТС, поліс ОСАЦВ. Ну і, звичайно, автомобіль, що буксирується, повинен мати номерні знаки. Інакше в інспекторів ДІБДР виникнуть цілком обґрунтовані питання.

Підготовка

На автомобілі, що буксирує, повинен горіти ближнє світло фар незалежно від часу доби. Власне, зараз усі автомобілі повинні рухатися з увімкненим ближнім світлом фар або денними ходовими вогнями. Але не зайве ще раз про це нагадати. Докладніше про те, коли і як використовувати, написав Сергій Смирнов.

На машині, що буксирується, повинна бути включена аварійна сигналізація. Якщо вона не працює, необхідно ззаду закріпити знак аварійної зупинки. Довжина гнучкого зчеплення має бути від чотирьох до шести метрів. Це у ваших інтересах. Справа в тому, що потреба в буксируванні, як правило, виникає через неможливість запустити двигун, а значить і про підсилювач гальм також можна забути. Якщо трос короткий, водій автомобіля, що буксирується, може з незвички вибрати неправильне зусилля на педалі гальма і «наздожене» свій буксир. Якщо трос занадто довгий, виникнуть складності при проїзді поворотів.

У автомобіля, що буксирується на гнучкій зчіпці, повинні бути справні гальмівна система і рульове управління. Швидкість транспортування – не більше 50 км/год. Потрібно пам'ятати і про те, що у буксирування заборонено.

На автомобілі, що буксирується, потрібно включити запалювання, щоб не спрацювала механічне блокуваннякерма у повороті. Тому рекомендуємо від'єднати від котушки запалення дріт низької напруги – це збереже заряд акумулятора. Крім аварійної сигналізації водію машини, що зламалася, може знадобитися і клаксон, а в дощ - і склоочисники. На все це потрібна енергія і її треба берегти.

Щоб проблем при транспортуванні не виникло, обидва автомобілі повинні мати буксирувальні вуха. Трос для буксирування вибирайте надійний, з карабінами, а в ідеалі – здатний розтягуватися. Так він краще амортизуватиме, адже при буксируванні можливі ривки. Звичайний тросв таких умовах може порватись, пошкодити бампер, фару або влетіти у скло.

Правилами процес кріплення троса не регламентується. Головне, щоб він був надійно закріплений. Це на користь обох водіїв. Якщо «буксир» не має вушок ззаду, трос кріпиться за фаркоп. Якщо ні і його, а задня підвіскаресора, трос можна зачепити за ресора.

Потім на трос потрібно причепити так звані попереджувальні пристрої. Вони описані в пункті 9 основних положень Правил («Основні положення щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осібіз забезпечення безпеки дорожнього руху»). Це прапорці або щитки розміром 200x200 мм із нанесеними по діагоналі червоними та білими смугами шириною 50 мм. На трос має бути встановлене мінімум два такі прапорці. Якщо їх немає, а зчіпка з двох машин потрапила в ДТП - скажімо, водій автомобіля, що їде сусідньою смугою, почав перебудовуватися і зачепив буксирувальний трос, - то винним визнають водія буксира. Він порушив пункт 20.3 Правил.

За відсутність попереджувальних пристроїв передбачено попередження чи штраф 500 руб. Основне питання в тому, де взяти ці самі таблички - звичайні червоні ганчірки не підійдуть, тому що вони не мають світлоповертального ефекту. Багато виробників тросів прапорці-таблички просто не роблять, у магазинах автозапчастин цей товар теж рідкісний, тому доведеться шукати в інтернеті.

Що робити, якщо немає троса? Спробуємо змайструвати його з того, що опиниться під рукою, тобто у багажнику машини. Міцні мотузки, ремені безпеки та інше. Головне, щоб такий «самопал» був необхідною довжиною.

В дорогу

Торкання - один із найскладніших моментів при буксируванні. Водій першого автомобіля повинен починати рух плавно, щоб не було ривка під час старту. Якщо у машини механічна коробка передач, у момент, коли трос натягнеться, потрібно трохи вичавити педаль зчеплення. Це пом'якшить ривок. Потім потрібно додати газу, щоб не дати тросу провиснути одразу після початку руху.

Ще один важливий момент – перемикання передач. Маніпулювати важелем механічної коробкипотрібно швидко, а педалями – плавно, особливо в моменти змикання дисків зчеплення. Інакше ривки троса неминучі, а там і до розриву недалеко.

Потрібно пам'ятати, що водій ззаду бачить дорогу гірше, ніж водій першого автомобіля, до того ж має сильно обмежені можливостідля маневру. Тому в зчіпці треба рухатися обережно, по можливості уникаючи гальмування та зупинок. Але якщо зупинка потрібна, перед гальмуванням поблимайте аварійкою. Це дасть зрозуміти другому водію, що ви збираєтесь зупинятися. При проїзді поворотів по можливості закладайте великий радіус повороту, адже автомобіль, що буксирується, проїжджає його по помітно меншому радіусу.

Важливо пам'ятати, що неакуратне буксирування може призвести до аварії і, можливо, людських жертв, тому не варто підходити до цього легковажно. Якщо досвіду буксирування немає, то не слід розпочинати практику на жвавих міських вулицях. Краще довірити це більше досвідченому водієві, а коли випаде шанс, потренуватися в буксируванні десь за межами міста. І все ж бажаю ніколи не потрапляти в ситуацію, коли вам могли б стати в нагоді наші поради.

Експлуатація транспортного засобу не завжди є такою безхмарною і простою, як багатьом хотілося б. Періодично автомобіль може «капризувати», відмовляючись заводитися, або ж у дорозі виникають серйозніші труднощі, що призводять до того, що пересуватися своїм ходом він уже не може. Крім того, у забудькуватого водія може просто закінчиться пальне. У всіх таких ситуаціях може допомогти буксирування машин - якщо поруч виявиться водій, готовий прийняти на себе таку відповідальність.

Незважаючи на простоту цієї процедури, автовласники, які після закінчення курсів жодного разу не буксирували інший транспортний засіб, досить швидко забувають про те, що здійснення такої маніпуляції вимагає строгого дотримання правил дорожнього руху. Якщо транспортний засіб буксується недосвідченим водієм без дотримання елементарних правилЦе може закінчитися дуже плачевно - від пошкодження свого автомобіля до створення аварійно-небезпечної ситуації на дорозі.

Такому «незнанню» банальних правил сприяє процес навчання - мало хто з інструкторів приділяє цьому питанню належну увагу. Відсутність практики негативно впливає на поведінку водія у реальній дорожній обстановці. Поняття буксирування автомобіля має на увазі не лише буксирування машини, а й причепа. Взагалі ж, у ПДР питанняБуксирування присвячений цілий розділ, що доводить, що питання це далеко не таке просте.

Коли буксирування заборонено

Щоб не потрапити під штрафні санкції інспектора ДІБДР, а також уникнути створення небезпечних ситуацій, слід знати моменти, коли буксирування авто заборонено ПДР. До них належать такі:

• ожеледиця. Не особливо слід вдаватися до пояснення, чому правила буксирування автомобіля забороняють робити це в ожеледицю, коли й одним транспортним засобом керувати досить складно. Якщо врахувати, що у несправного автомобіляне працює підсилювач керма, а також «вакуумник» гальм, що істотно підвищують час реакції водія транспорту, що буксирується на різні ситуації. У таких умовах обидві машини можуть бути розбитими;
• правила буксирування автомобіля (ПДР) однозначно не допускають буксирування машини, у якої несправне кермо або система гальмування. Пояснювати значення системи кермового керування водіям не обов'язково, оскільки воно очевидне для кожного, як і те, чому забороняється буксирувати автомобіль із несправними гальмами.

Увага! Швидкість авто не повинна перевищувати 50 км/год незалежно від того, чи рухаються автомобілі в населеному пунктіабо поза ним.

Крім того, співробітники ДІБДР обов'язково випишуть штрафну квитанцію, якщо водій спробує відбуксирувати одразу кілька інших транспортних засобів, які не мають можливості пересуватися самостійно, одночасно. Не допускають правила використовувати для буксирування мотоциклів без колиски гнучку зчіпкущо пов'язано зі слабкою стійкістю двоколісного транспортного засобу. Як правильно організувати буксирування авто можна подивитися на відео:

Буксирування вантажного автомобіля

Буксирування вантажних автомобілів є одним із найскладніших видів, виконання якого можна довірити лише професіоналу. Водій, який виконує цю процедуру, повинен не тільки суворо виконувати всі правила, але й мати достатній досвід. Якщо несправність вантажівки не вдається усунути на місці, буде потрібно буксирування. ПДР чітко говорять про те, що буксирування вантажного автомобілядопускається лише на жорсткій зчіпці і ніяк інакше.

За кермом транспортного засобу, що буксирується, обов'язково повинен знаходитися водій, з відповідною категорією, що дає право керування ним. Правила буксирування вантажного автомобіля на жорсткому зчіпці говорять про те, що відстань між двома транспортними засобами не повинна перевищувати 4 метри. На штанзі повинні бути світловідбивачі, а на автомобілі, що буксирується, обов'язково включається аварійна сигналізація.

Якщо замість штанги використовується трикутна конструкція, яка максимально жорстко з'єднує обидва автомобілі, присутність у авто водія, що перевозиться, вже не обов'язково. Крім того, така зчіпка дозволяє перевозити і автомобілі з несправними гальмами - якщо їх маса вдвічі менша за масу «тягача». Так, при буксируванні автомобіля масою 1 т на жорсткому зчіпленні маса «провідного» автомобіля має бути не менше 2-х тонн. Варто пам'ятати, що перевезення людей у ​​легковому/вантажному автомобілі, що буксирується, заборонено незалежно від виду використовуваної зчіпки.

Основні види буксирування

Існують три основні способи буксирування машини.

Вибір буксирувального троса

Відразу варто зазначити, що не допускається використання як трос підручних засобів - мотузок або канатів. Пов'язано це з тим, що спеціально виготовлені троси обов'язково перевіряються на розрив, і розраховані на певне навантаження. Побутові канати і мотузки, як правило, великих навантажень не виносять, і будь-який ривок може призвести до обриву і втрати керованості автомобіля, що буксирується.

Вибираючи трос в автомагазині, найбільшу увагу слід приділити нейлоновим зразкам, оскільки вони відрізняються своєю міцністю, еластичність та великим терміномслужби. Крім того, вони не бояться води та бруду, не схильні до гниття. Завдяки легкій вазі та компактного розміруТакий трос не займе багато місця в багажнику. Велике значення має і матеріал гака/карабіна, який використовується для фіксації авто.

Найбільш оптимальними вважаються ковані сталеві вироби. Їх можна відрізнити за значною вагою – неміцні литі карабіни зі сплавів важать не більше 150 грам. На гаку або карабіні не повинно бути слідів обробки або задирок. Варто розуміти, що, якщо неякісне кріплення лопне під час буксирування, будь-який трос може дуже «вистрілити» по лобового склазаднього, або заднього скла переднього автомобіля, що загрожує травмами людей, що знаходяться всередині.

Деякі особливості буксирування авто з коробкою-автоматом

Про те, як правильно буксирувати автомобіль із АКПП знають далеко не всі власники. Варто розуміти, що машину краще транспортувати в напівзануреному стані, а при необхідності подолання великих відстаней - в повністю зануреному. Якщо ж відстань, яку потрібно подолати не більше 50 км, буксирування автомобіля з АКПП необхідно здійснювати на невеликій швидкості, з працюючим мотором і перемикачем передач, поставленому в положення «N».

Багато водіїв, що мають машину з автоматом, вкрай негативно ставляться до прохань використовувати їх авто як буксир. І така поведінка цілком виправдана, оскільки авто з АКПП "не люблять" тягнути на собі незапланований вантаж. Якщо уникнути буксирування неможливо, необхідно дотриматися деяких умов:

• перед тим, як буксирувати автомобіль, слід переконатися, що його маса не перевищує маси тягача;
• швидкість руху має перевищувати 30-40 км/год;
• пересування здійснюється лише у положення коробки «2» або «L», використовувати знижені передачі заборонено.

Крім цього, при можливості, слід віддати перевагу жорсткому зчіпленню, оскільки бортова електроніка сприйме це як причеп.