Кожен водій так чи інакше стикався з буксируванням транспортного засобу, коли одному з автомобілістів потрібна допомога іншого в силу певних причин. У вашій машині, крім аптечки, вогнегасника, запаски та знаку аварійної зупинки, Наявність яких обов'язково, незайвим буде і буксирувальний трос. Щоб буксирувати автомобіль, водієві потрібно знати загальні правила буксирування транспортного засобу. Власне, про це, про особливості буксирування з АКПП, а також про види буксирування ми говоритимемо нижче.
1. Загальні правила буксирування транспортних засобів
Машина, яку в силу певних обставин довелося взяти на буксир, повинна бути позначена аварійною світловою сигналізацією або , який можна використовувати у разі несправності світлової аварійної сигналізації. Тоді знак аварійної зупинки фіксується на задньому бамперібуксировані машини. Якщо ви буксируєте автомобіль у темний часдіб, то на машині, що буксирується, потрібно включити габаритні вогні.
Крім цього, на всіх автомобілях, що рухаються, повинні бути включені або фари ближнього світла, або протитуманні, або ж денні ходові вогні. максимальна швидкість, при якій можна буксирувати ТЗ, становить 50 км/год - це стосується і населених пунктів, та траси. Трос при буксируванні повинен бути постійно натягнутим, інакше при різких ривкахйого можна обірвати, а також на провислий трос можна наїхати колесом автомобіля, що буксирується.
До буксирувального троса встановлені чіткі вимоги правил дорожнього руху: відстань між двома автомобілями гнучкого зчепленнямає бути від чотирьох до шести метрів, а за жорсткої – не більше чотирьох метрів. Правила дорожнього рухузабороняють буксирування транспортного засобу у таких випадках:
- якщо використовується гнучка зчіпка під час ожеледиці або на слизькій дорозі;
Буксирування транспортним засобом з причепом, або, коли буксуються кілька транспортних засобівза один раз;
Буксирування причепів будь-якого типу автобусами;
Якщо вага автомобіля, що буксирується, з пошкодженою гальмівною системою перевищує половину ваги буксируючого автомобіля;
При поганій видимості через погодні умови;
Якщо довжина всієї конструкції зчеплених машин перевищує 22 метри, а у випадку маршрутного транспорту- 30 метрів;
Буксирування мотоциклів без приєднаного бокового причепа;
Буксирування мопедів та велосипедів.
За ігнорування правил буксирування транспортних засобів можна отримати адміністративний штраф або попередження.
2. Види буксирування транспортних засобів
Можна назвати три найпоширеніші способи буксирування: на жорсткому зчепленні, на гнучкому зчепленні, методом часткового навантаження. Найбільш поширеним способом вважається буксирування на гнучкій зчіпці - воно не вимагає спеціальної підготовкині машини, ні водія; а найрідкіснішим способом - метод часткового навантаження, його практично не використовують автолюбителі. Що стосується жорсткого зчеплення, то її використовують в основному для вантажних та великотоннажних автомобілів.
Для буксирування автомобіля на гнучкій зчіпці використовується трос з металу або спеціального еластичного матеріалу, такого як капрон. Він повинен бути достатньою довжини та обладнаний фіксуючим пристроєм – кільце, кронштейн, гачок.
На цей спосіб буксирування накладається дуже багато обмежень: за кермом транспортного засобу, що буксирується, повинен бути досвідчений водій; перевезення пасажирів у автомобілі, що буксирується, суворо забороняється; не можна буксирувати машину з несправними гальмами; дистанція між автомобілями має бути не менше чотирьох метрів і не більше шести; на буксирувальному тросіповинні бути світловідбивні елементи з діагональним малюнком у вигляді червоних і білих смуг, що чергуються, не менше двох, і розміром 20 на 20 сантиметрів.
Буксирування проводиться зі спеціальним жорстко закріпленим зчіпним пристосуванням, і його конструкція може бути у вигляді простої металевої труби або балки з вушами, або ж у вигляді складних пристроїв, які дозволяють транспортному засобу, що буксирується, рухатися по траєкторії буксира. Така зчіпка більш безпечна і надійна через те, що забезпечує стабільну відстань між машинами, а, отже, виключає ривки та зближення, також має менше обмежень, але водночас вимагає більше майстерності від водія буксира.
Але обмеження все ж таки є: за кермом машини, що буксирується, повинен знаходитися водій; дистанція між автомобілями має бути до 4 метрів; перевезення людей у машині, що буксирується, забороняється; заборонено буксирування з несправними гальмами та рульовою системою.
Такий вид буксирування складніший, для його реалізації потрібен вантажний буксируючий автомобіль та кран, який здійснюватиме часткове навантаження. Цей метод найчастіше використовують для перегону нових вантажних машин, застосовувати його для легкових автомобілівне дуже доцільно. Слід сказати, що повне навантаження автомобіля в кузов іншого не є методом буксирування - це перевезення вантажу, даному випадкутраспортного засобу.
Буксирування з частковим навантаженням також має деякі обмеження: не дозволяється перевезення людей у автомобілі, що буксирується, і в кузові буксируючого; заборонено буксирування машин з несправною гальмівною системою. Але при цьому дозволяється буксирування з недіючим кермовим керуванням, що категорично забороняється при буксируванні на гнучкому та жорсткому зчіпці.
3. Особливості буксирування з АКПП
Буксирування автомобіля з АКПП проводиться із запущеним двигуном, тому що масляний насос, який обслуговує коробку передач, працює лише за запущеному двигуні, у протилежному випадку деталі трансмісії функціонуватимуть без мастила. Коробку передач необхідно поставити у положення "N". Швидкість при буксируванні автомобіля з «автоматом» не може перевищувати 50 км/год, або вказаної в посібнику з експлуатації, а відстань буксирування повинна бути не більше 50 км.
У тому випадку, коли автомобіль з автоматичною коробкоюпередач виступає як буксир, потрібно дотримуватися наступних правил: автомобіль, що буксирується, не повинен перевищувати вагу буксирувальника; обмеження швидкості буксирування 40 км/год; коробка передач у положенні "2" або "3", і в жодному разі не в положенні "D"; та буксирування на жорсткому зчіпці.Буксирування автомобілів з АКПП не дуже безпечне, і якщо є така можливість, його краще уникнути і скористатися послугами евакуатора.
Для доставки до місця ремонту транспортних засобів з несправностями, що загрожують безпеці руху, доводиться вдаватися до їхнього буксирування іншими транспортними засобами.
"Правила дорожнього руху" дозволяють буксирування із застосуванням гнучкого або жорсткого зчіплення, а також з частковим навантаженням транспортного засобу, що буксирується, на спеціальний опорний пристрій буксируючого транспортного засобу (рис. 54, а) або на його вантажну платформу (рис. 54, б). Останній спосіб застосовується зазвичай за наявності спеціальних автомобілів технічної допомоги, обладнаних пристроями для закріплення у вивішеному стані переднього або заднього мостунесправний автомобіль.
Під час будь-якого буксируванняшвидкість не повинна перевищувати 50 км/год. Особливо обережно слід вибирати швидкість при буксируванні на гнучкій зчіпці. Цей вид буксирування небезпечний тим, що водій транспортного засобу, що буксирується, знаходиться на порівняно близькій відстані від буксируючого транспортного засобу, але огляд його обмежений. Тому при вимушеному різкому гальмуванні буксируючого транспортного засобу (а це можливо при раптовій появі перешкоди) водію автомобіля, що буксирується, важко своєчасно зупинити свій автомобіль.
При буксируванні на жорсткому або гнучкому зчеплення за кермом механічного транспортного засобу, що буксирується, повинен знаходитися водій відповідної кваліфікації, за винятком тих випадків, коли жорстка зчіпкамає конструкцію, що забезпечує точне проходження транспортного засобу, що буксирується, по колії буксируючого. Гнучка зчіпка повинна забезпечувати відстань між транспортними засобами в межах 4-6 м (рис. 55, а), а жорстка - бути не більше 4 м (рис. 55, б). Гнучка зв'язувальна ланка через кожен метр має бути позначена сигнальними щитками або прапорцями розміром 200X200 мм з нанесеними на них по діагоналі червоними та білими смугами (див. рис. 55, а), щоб покращити сприйняття зв'язувальної ланки пішоходами та водіями інших транспортних засобів.
При буксируванні на гнучкій зчіпціу транспортного засобу, що буксирується, повинні бути справні гальма і рульове управління, а при буксируванні на жорсткому зчіпці - кермо. Звичайно, при цих вимогах не можна буксирувати на гнучкому зчіпці транспортні засоби, що мають пневматичний привід гальм, оскільки витік і витрата повітря можуть призвести до відмови гальм.
Слід звернути увагу ще на одну обставину, пов'язану з буксируванням на гнучкому зчіпці. Торкання з місця має бути плавним, без різкого натягу зв'язувальної ланки. Треба мати на увазі, що трос або канат може обірватися, і тому, щоб уникнути нещасного випадку, люди від цього місця повинні бути віддалені.
Якщо механічний транспортний засіб має несправне рульове керування, його буксирування на гнучкою чи жорсткій зчіпці забороняється. Такий транспортний засіб можна буксирувати лише шляхом його часткового навантаження на вантажну платформу або спеціальний опорний пристрій буксируючого транспортного засобу.
За всіх способів буксирування у темний час добиі в інших умовах недостатньої видимостіна транспортному засобі, що буксирується, повинні горіти задні червоні габаритні вогні, а при буксируванні на гнучкому зчіпці - і передні габаритні вогні. У світлий часдоби незалежно від умов видимості на транспортному засобі, що буксирує, має бути включене ближнє світло фар, що попереджає водіїв зустрічних транспортних засобів про буксирування.
Буксирування забороняється:
в ожеледицю на гнучкій зчіпці;
якщо загальна довжина зчеплених транспортних засобів, включаючи автомобіль, що буксирується, перевищує 24 м;
більше одного механічного транспортного засобу.
Щоб забезпечити перегін транспортних засобів, "Правила дорожнього руху" передбачають як виняток одночасне буксирування двох механічних транспортних засобів з частковим навантаженням або на жорсткому зчіпці. Порядок такого буксирування визначається транспортною організацією та погоджується з місцевою Державтоінспекцією. Мотоцикли без коляски та велосипеди заборонено як буксирувати, так і використовувати як буксир.
Якщо в дорозі транспортний засіб зламався або в нього закінчилося паливо, можливо, доведеться його відбуксувати. Порядок буксирування транспортних засобів регулюється Правилами дорожнього руху (розд. 20 ПДР, затв. Постановою Уряду РФ від 23.10.1993 N 1090).
У цій консультації розглядаються правила буксирування не всіх, лише механічних транспортних засобів.
Довідка. Механічне транспортний засіб
Механічне транспортний засіб - транспортний засіб, що рухається двигуном. Термін поширюється також на будь-які трактори та самохідні машини (п. 1.2 ПДР).
Вимоги до водія буксируючого транспортного засобу
При буксируванні керування транспортним засобом, що буксирує, повинно здійснюватися водієм, який має право на керування транспортними засобами не менше двох років (п. 20.2(1) ПДР).
Види зчеплення для буксирування механічного транспортного засобу
Буксирування механічного транспортного засобу може здійснюватися на жорсткому або гнучкому зчіпці.
Жорстка зчіпка при буксируванні найбільш безпечна та зручна. При ній обидва транспортні засоби з'єднуються між собою спеціальним пристроєміз підвищеною жорсткістю. Це може бути трикутник, металева штанга або трапеція, що має вуха.
Гнучка зчіпка - це сполучення транспортних засобів між собою канатною стрічкою або тросом. На тросі або стрічці через кожен метр повинні бути прив'язані прапорці або щитки (не менше двох) розміром 200 x 200 мм з червоними і білими смужками, що чергуються, зі світлоповертаючою поверхнею (шириною 50 мм), розташованими по діагоналі (п. 9 Основних положень, утв. Постановою Уряду РФ від 23.10.1993 N 1090).
Наявність водія за кермом механічного транспортного засобу, що буксирується.
При буксируванні механічного транспортного засобу на гнучкій або жорсткій зчіпці водій повинен завжди знаходитися за кермом транспортного засобу, що буксирується. З цього правилає виняток: якщо конструкція жорсткого зчеплення може забезпечити рух транспортного засобу по траєкторії буксируючого транспортного засобу при прямолінійному русі, то необхідності в знаходженні водія за кермом транспортного засобу, що буксирується, немає (п. 20.1 ПДР).
Аварійна сигналізація та габаритні вогні на механічному транспортному засобі, що буксирується.
При буксируванні на транспортному засобі, що буксирується, повинна бути включена аварійна сигналізація (п. 7.1 ПДР), а при її несправності або відсутності на його задній частині необхідно закріпити знак аварійної зупинки (п. 7.3 ПДР).
У темний час доби, а також в умовах недостатньої видимості (незалежно від освітлення дороги), а також у тунелях на механічному транспортному засобі, що буксирується, повинні бути включені габаритні вогні (п. 19.1 ПДР).
Максимально допустима швидкістьруху при буксируванні
Максимально допустима швидкість руху будь-якими дорогами при буксируванні механічного транспортного засобу становить 50 км/год (п. 10.4 ПДР).
Наявність пасажирів
Якщо буксирується автобус, вантажний автомобіль чи тролейбус, то перебування у ньому пасажирів заборонено. При цьому допускається перебування людей у кабіні вантажного автомобіляале не в кузові. При буксируванні методом часткового навантаження не допускається знаходження людей у кузові або кабіні механічного транспортного засобу, що буксирується, а також у кузові тягача. Якщо буксирується легковий автомобіль на зчіпці, перебування пасажирів дозволяється (п. 20.2 ПДР).
Відстань між транспортними засобами
Відстань між тягачом і транспортним засобом, що буксирується, повинна становити (п. 20.3 ПДР):
- при гнучкій зчіпці - від 4 до 6 м;
- при твердій зчіпці - не більше 4 м.
При занадто маленькій відстані водій транспортного засобу, що буксирується, буде позбавлений огляду, при занадто великій можливе сильне відхилення траєкторії руху буксированого транспорту від траєкторії тягача.
Заборона буксирування
Буксирування транспортного засобу заборонено (п. п. 20.4, 24.9 ПДР; розд. 3 Додатка N 1 до ПДР):
- якщо у транспортного засобу не діє кермо (крім випадків буксирування методом часткового навантаження);
- планується одночасне буксирування кількох транспортних засобів;
- у транспортного засобу не діє гальмівна система і при цьому фактична маса транспортного засобу, що буксирується, перевищує половину фактичної маси тягача. За меншої фактичної маси буксирування таких транспортних засобів допускається тільки на жорсткому зчіпленні або методом часткового навантаження.
Примітка. Недіючими вважаються системи, які не дозволяють водієві зупинити транспортний засіб або здійснити маневр під час руху навіть із мінімальною швидкістю;
- на вулиці ожеледиця та використовується гнучка зчіпка;
- тягачом або транспортним засобом, що буксирується двоколісний мотоциклбез бокового причепа;
- тягачом або транспортним засобом, що буксирується, є мопед, крім випадків буксирування причепа, призначеного для експлуатації з мопедом;
- у зоні дії знака 3.7 «Рух із причепом заборонено».
Зверніть увагу!
Порушення правил буксирування тягне за собою попередження або накладення штрафу в розмірі 500 руб. (ч. 1 ст. 12.21 КоАП РФ).
Буксирування транспорту є цілком поширеним заходом обслуговування. З необхідністю цієї операції може зіткнутися будь-який автомобіліст внаслідок несподіваної поломки того чи іншого механізму. Далі залишається лише організувати процес доставки проблемної техніки до найближчого сервісу або до гаража. При цьому існують різні засоби буксирування транспортних засобів, про які буде не зайвим мати уявлення ще до критичного моменту.
Основні правила буксирування
Відповідно до вказівок ПДР, буксирування, незалежно від методу її виконання, може проводитися тільки за умови присутності водія за кермом несправного технічного засобу. Також правила обмежують перебування людей у салоні машини як пасажири. Очевидно, що і за кермом буксируючого авто має бути водій. Але, як зазначається у правил дорожнього руху, буксирування транспортних засобів може здійснюватися лише особами, які мають стаж керування не менше двох років. Це той випадок, коли правила накладають обмеження право водіння за принципом наявності досвіду.
Крім того, вже в процесі руху під час використання гнучкого засобузчеплення дистанція між двома автомобілями має становити не менше 4 м, але й не більше 6 м. У разі організації транспортування на жорсткому зчіпленні дистанція може становити не менше 4 м – цей момент також зазначається у правил дорожнього руху. Буксирування транспортних засобів із застосуванням гнучкого пристосування повинне здійснюватися з наявністю відповідного маркування. Тепер варто детальніше розібратися з двома основними видами буксирування – на гнучкій та жорсткій тязі.
Буксирування на жорсткій тязі
Як засіб зчеплення зазвичай застосовується металева арматура циліндричної форми. Також це може бути конструкція на основі двох тяг, які з'єднуються трикутником - дана конфігурація забезпечує більш високу надійністьта стабільність управління. Але цей варіант не відноситься до легкових автомобілів, тому що їх конструкція не дає можливості використання настільки масивної та важкої зв'язки.
Щодо самого процесу руху, то швидкість буксирування транспортних засобів повинна становити не більше 50 км/год. Причому цей параметр не залежить від місцевості, хоча очевидно, що в складних умовахбездоріжжя режим може бути набагато скромнішим. До переваг цього способу відноситься можливість транспортування навіть в умовах ожеледиці, але є свої обмеження. Наприклад, автомобілі з несправним кермовим механізмом до такого буксирування не допускаються.
Буксирування на гнучкій зчіпці
Для забезпечення гнучкої тяги застосовується трос. Він може бути виконаний із капрону, композитних волокон або металевих ниток. Бажано вибирати матеріал відповідно до маси і габаритів техніки, що буксирується, але при цьому враховувати, що має дрібні пошкодження стальний тросу разі обриву може призвести до серйозних ушкоджень. Є недоліки і у капронових тросів - вони можуть розтягуватися під час руху, а також їх волокна швидко піддаються зносу.
Згідно з правилами, буксирування несправного транспортного засобу із застосуванням гнучкої ланки не повинно допускати його провисання. Захід не завжди здійсненний, але уникнути дотиків дорожнього покриття цілком можливо. Як зазначалося, у разі використання цього методу транспортування потрібне візуальне позначення. Для цього застосовують два прапорці з параметрами 215 х 200 мм з білими та червоними смугами. Що стосується обмежень застосування гнучкої тяги з точки зору характеру несправності техніки, то буксирування неприпустиме при порушеннях гальмівної системи.
Засоби забезпечення буксирування
Зазвичай у процесі залучають два компоненти - свого роду джерело тяги та засіб її забезпечення. Як перший може застосовуватися автомобіль, вантажівка, тягач або інша вантажопідйомна техніка, здатна справлятися з підвищеними навантаженнями. Вибір конкретного засобу залежить від характеристик несправної техніки за масою та її габаритів. Другий компонент вже описувався у вигляді металевих жорстких балок та гнучких тросів.
Але можуть задіятися інші засоби буксирування транспортних засобів для забезпечення допоміжних функцій. Залежно від умов організації буксирування можуть використовуватися V-стропи для навантаження, домкрат, захвати, системи додаткового гальмуванняліхтарі для освітлення дороги при несправності штатної оптики і т.д.
Особливості буксирування важкої спецтехніки
Вищеописані кошти в основі своїй виявляються марними, якщо йдеться про транспортування великогабаритних. потужних автомобілівз великим тоннажем. У цьому випадку підключатимуться причепи-важковози, колісні або гусеничні тягачі, Іноді тракторна техніка.
У плані допоміжних пристроїв можна відзначити гідропідйомники та гідродомкрати. Справа в тому, що засоби буксирування транспортних засобів у випадку з важкими машинами значною мірою орієнтуються на операції підйому, тому задіяні відповідні силові механізми.
Особливості буксирування машин з АКПП
Під час підготовки до переміщення моделей з АКПП слід ретельно перевірити стан механізмів, а також рівень олії. Далі при повороті ключа запалювання кермовий сток звільняється від блокування, а ручка ставиться в положення нейтралі. Після цього буксирування механічних транспортних засобів з АКПП виконується з невеликими зупинками для охолодження трансмісії. Рекомендується за один раз проїжджати дистанції трохи більше 50 км.
У будь-якому випадку, навіть за дотримання правил транспортування машин з «автоматикою», буде завдано шкоди трансмісії. Тому за наявності можливості бажано реалізовувати часткове або повне навантаження за допомогою евакуатора. Наприклад, буксирування механічних транспортних засобів з повним приводомта АКПП зовсім не практикується. Якщо ж вибір ліг на цей спосіб, то оптимальним варіантомпереміщення буде організація жорсткої тяги.
Повне або часткове навантаження
Даний метод транспортування лише частково можна ставити в один ряд із традиційним буксируванням, але, як уже зазначалося, він нерідко використовується як альтернатива. Зазвичай у такий спосіб переміщається «проблемна» техніка (великовантажі, великогабаритні машини тощо), складність буксирування якої обумовлюється вимогою великих потужних ресурсів. В даному випадку використовуються такі засоби буксирування транспортних засобів, як тягач-евакуатор, вантажна платформата вантажопідйомне оснащення.
Після навантаження машини на платформу також застосовуються спеціальні засобифіксації. Що стосується відмінностей у повному та частковому навантаженні, то в першому випадку техніка повністю розташовується на платформі і там же закріплюється, а в другому - задні колесаможуть рухатися по дорожньому покриттютобто фіксується тільки передня частина.
У яких випадках забороняється буксирування?
Не можна в одній буксирувальній зв'язці задіяти більше одного транспортного засобу, що обслуговується. Ця конфігурація ускладнює управління, не кажучи про збільшення навантаження на тягу. В окремих випадках, залежно від умов, можуть накладатися обмеження на буксирування за поганої погоди або наявності певних несправностей.
Поломки в гальмівній системі та рульовій стійці, як уже говорилося, змушують звертатися або до альтернативним способомбуксирування, або взагалі виконувати навантаження на платформі. Також буксирування транспортних засобів забороняється, якщо йдеться про мотоцикли без причепа.
На закінчення
Процес буксирування сам собою досить складний і цілком виправдана нова регуляційна норма, яка забороняє виконувати її без досвіду. Навіть за умови правильної технічної підготовкита організації заходу велике значення матиме якість роботи провідного водія. У цьому сенсі треба враховувати, що буксирування транспортних засобів - це процес, при якому потрібна концентрація уваги як на передній частині дорожнього полотна, так і на машині, що обслуговується.
Фахівці рекомендують з перших хвилин після початку руху вибрати оптимальний (повільний) темп і слідувати йому протягом усього шляху. Він має бути не надто повільним і не швидким. Головне, щоб були відсутні різкі перепади в швидкісних режимах. В іншому стиль водіння залежатиме від способу забезпечення тяги, характеристик транспортних засобів, що беруть участь, і, звичайно, від дорожніх умов.
20. БУКСУВАННЯ МЕХАНІЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Читач А:Отже, вимоги цього розділу не розповсюджуються, наприклад, на випадки руху з причепом.
Буксирування на жорсткому або гнучкому зчіпці повинне здійснюватися тільки за наявності водія за кермом транспортного засобу, що буксирується, крім випадків, коли конструкція жорсткого зчеплення забезпечує при прямолінійному русі рух буксованого транспортного засобу по траєкторії буксируючого.
Читач Б:Тут йдеться про два способи буксирування механічних транспортних засобів. Який з них кращий?
Читач А:Але ми на легковому автомобілі возити з собою таку штангу не будемо. Водії легкових автомобілів частіше використовують буксирування на гнучкій зчіпці (рис. 211). Їм необхідно мати у багажнику спеціальний трос, канат чи стрічку, на яких, за кожен метр, закріплені червоні прапорці з білими діагональними смугами.
Буксирування на гнучкій зчіпці вимагає від водіїв обох транспортних засобів злагодженості дій. Тому перед початком руху домовтеся про сигнали зупинки, зниження швидкості та інші маневри. Для цього водії зазвичай використовують жести та світлові сигнали.
Якщо ви буксируєте автомобіль на гнучкій зчіпці, то рушайте плавно, при русі уникайте ривків, які можуть призвести до урвища сполучної ланки.
Якщо буксують ваш автомобіль, намагайтеся тримати сполучну ланку натягнутою, не дозволяйте їй торкатися дороги.
Читач А:Ну і звісно, необхідно позначити такий транспорт. На буксирувачі (тягачі) слід увімкнути ближнє світло фар або протитуманні фари, а на автомобілі, що буксирується – аварійну сигналізацію.
Читач Б:А якщо аварійна сигналізаціянесправна, то на автомобілі, що буксирується, ззаду закріплюють знак аварійної зупинки.
При буксируванні на гнучкому або жорсткому зчіпці забороняється перевезення людей у автобусі, тролейбусі та в кузові вантажного автомобіля, що буксирується, а при буксируванні шляхом часткового навантаження - знаходження людей в кабіні або кузові транспортного засобу, що буксирується, а також у кузові буксируючого.
При такому способі передні або задні колеса автомобіля піднімають над дорогою спеціальним пристроєм або поміщають у кузов буксирувальника (рис. 212). У цьому випадку в автомобілі, що буксирується, і в кузові буксируючого перебування людей заборонено.Читач А:Це зрозуміло. Автомобіль, що буксирується таким способом, має значний поздовжній нахил, У нього сісти незручно, не те, що там їхати. Ну а в кузові буксирувальника взагалі перебувати небезпечно. Може роздавити колесами, що змістилися, буксированого транспорту.
При буксируванні на гнучкому зчіпці повинна бути забезпечена відстань між транспортним засобом, що буксирує і буксирується, в межах 4-б м, а при буксируванні на жорсткому зчіпці - не більше 4 м.
Буксирування забороняється:
транспортних засобів, у яких не діє кермо* (допускається буксирування методом часткового навантаження);
двох та більше транспортних засобів;
транспортних засобів з недіючою гальмівною системою, якщо їх фактична маса більше половини фактичної маси транспортного засобу, що буксирує. За меншої фактичної маси буксирування таких транспортних засобів допускається тільки на жорсткому зчіпленні або методом часткового навантаження;
мотоцикли без бокового причепа, а також таких мотоциклів;
в ожеледицю на гнучкій зчіпці.
Читач Б:Якщо не діє кермо або гальма, яке вже тут буксирування на гнучкій зчіпці.
При недіючій гальмівній системі допускається буксирування на жорсткому зчепленні або шляхом часткового навантаження несправної машини. При цьому зверніть увагу на вказівки щодо співвідношення фактичних мас автомобілів, що буксирують і буксирують.
Читач А:У цьому пункті йдеться про заборону буксирування двох і більше транспортних засобів. Мається на увазі механічні?
Так, тут йдеться лише про буксирування механічних транспортних засобів (рис. 213).Читач Б:Далі все ясно: мотоцикли без коляски буксирувати не можна і не можна буксувати ними, - оскільки вони нестійкі. Читач А:Ну, а в ожеледицю буксирування на гнучкій зчіпці заборонено через те, що під тягачом може виявитися асфальт, а під автомобілем, що буксирується, лід. Тягач зупиниться, а автомобіль, що буксирується, продовжуватиме рух по льоду.
З книги Енциклопедія безпеки автора Громов В І13.14. Виведення з ладу транспортних засобів Цю роботу можна проводити наступним чином: - засипати пісок (або цукор) в бензобак автомобіля або горловину для заливки масла; - проколоти бензобак; - зіпсувати датчик, що показує температуру води та тиску масла.
З книги Велика Радянська Енциклопедія (БА) автора Вікіпедія З книги ДІБДР. Як поводитися, що важливо знати? автора Шалімова Наталія Олександрівна З книги Штрафи та пені. ДІБДР, кредити, ЖКГ, податки автора Садова Людмила Леонідівна З книги Цивільний кодекс РФ автора ГАРАНТ З книги Енциклопедія юриста автора З книги Правила дорожнього руху з коментарями та ілюстраціями автора Жульнєв МиколаОренда транспортних засобів ОРЕНДА ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ - один із видів орендних відносин(див. Оренда), що ґрунтується на договорі А.т.с., який підрозділяється на: а) договір А.т.с. (фрахтування на час) з екіпажем, яким орендодавець надає його орендарю
З книги Шпаргалка з договірного права автора Резепова Вікторія Євгенівна9. РОЗМІЩЕННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ НА ПРОЇЗДІЙ ЧАСТИНІ 9.1Кількість смуг руху для безрейкових транспортних засобів смуг руху для безрейкових транспортних засобів визначається розміткою або знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15. з
З книги Правила дорожнього руху Республіки Білорусь автора ТОВ « Новий поворот" Мінськ, Білорусь18. ПРІОРИТЕТ МАРШРУТНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ 18.1Поза перехрестями, де трамвайні коліїперетинають проїжджу частину, трамвай має перевагу перед безрейковими транспортними засобами, крім випадків виїзду з депо. Читачі А та Б: З 13 розділу Правил ми пам'ятаємо, що на
З книги Довідник водія 2016. Штрафи, оформлення ДТП та порушень, страхування автора Барбакадзе АндрійПІЗНАВАЛЬНІ ЗНАКИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ (п. 8 основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків) посадових осібіз забезпечення безпеки дорожнього
З книги автора З книги автораГлава 11. Швидкість руху транспортних засобів 87. При виборі швидкості руху водій повинен враховувати обмеження швидкості, встановлені пунктами 88, 89 цих Правил та технічними засобамиорганізації дорожнього руху, а також інтенсивність руху,
З книги автораГлава 25. Буксирування механічних транспортних засобів 188. Буксирування механічного транспортного засобу здійснюється за допомогою зчеплення (гнучким або жорстким) або шляхом його часткового навантаження на транспортний засіб, що буксирує.189. Буксирування за допомогою зчіпки повинно
З книги автораДодаток 5. Розпізнавальні знаки транспортних засобів 1. Автопоїзд 2. Знак аварійної зупинки 3. Шипи 4. Навчальний транспортний засіб 5. Обмеження швидкості 6. Перевезення дітей 7. Колона 8. Тихохідний транспортний засіб 9. Великогабаритний вантаж 10.
З книги автораДержавна реєстрація транспортних засобів. Стаття 19.22. Порушення правил державної реєстраціїтранспортних засобів усіх видів, механізмів та установок.1. Порушення правил державної реєстрації транспортних засобів усіх видів (…) у разі, якщо
З книги автораЕкспертиза транспортних засобів, причетних до ДТП Експертиза проводиться лише в тому випадку, якщо між страхувальником та страховиком виникли розбіжності у характері та кількості пошкоджень т/с. За повної згоди проводиться лише огляд т/с (страховик
