شایع ترین نوع حوادث شهری، به اصطلاح لوکوموتیو است. با این سناریو، نتیجه به طور مستقیم بستگی به طول مسیر ترمز و نوع لاستیک دارد. خبرنگار "P" همراه با بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی چندین مدل را مدل کرد شرایط اضطراری و مسیر ترمز را اندازه گیری کرد Mitsubishi Lancer. در آسفالت مرطوب و بر روی برف نورد. در همان زمان، مسیر ترمز ماشین را در "زمستان" و "همه اشعه" مقایسه کرد.

در مرطوب جاده میتسوبیشی Lancer "به ارمغان می آورد" - 30.5 متر، در برف - 54 متر.

امروز در پشت پنجره در مورد منهای 6 درجه. این نوع از آب و هوای زمستانی ما است، بنابراین نتایج آزمایش باید هدف باشد. ما Mitsubishi Lancer را آزمایش خواهیم کرد، در "زمستان" خسته شده ایم. وظیفه این است که سرعت بخشیدن به 60 کیلومتر در ساعت و فورا کاهش می یابد: اول بر روی آسفالت مرطوب، سپس در برف. ما هر آزمون تست را در پنج بار تکرار می کنیم.

اول از همه، بررسی کنید که چرخ ها در آسفالت مرطوب رفتار خواهند کرد. برای انجام این کار، به دستگاه Dolginsky بروید. ما اهداف علمی خود را تعیین نمی کنیم، فقط می خواهیم بررسی کنیم که چگونه ماشین در صورت ترمز اضطراری رفتار می کند. رانندگان می دانند که فاصله تقریبی از نقطه شروع ترمز به موانع، رانندگان قادر خواهند بود که نامزد شوند، چه فاصله ای برای جلوگیری از ضربه زدن به عابر پیاده.

در تقریبا هر حادثه، یک عامل انسانی رخ می دهد، - از طرف آزمایش، بازرس DPS از منطقه مرکزی OGII از Minsk ویکتور بوگدانویچ مشاهده شده است. - طول مسیر ترمز به طور مستقیم بستگی به شیوه رانندگی و واکنش یک راننده خاص دارد. کسی و در "تمام فصل" به اندازه کافی فاصله ها و واکنش ها برای متوقف کردن، و کسی و "زمستان" با تنه جلوتر از ماشین ملاقات می کند. اما همه لاستیک های مشابه یکی از عوامل تعیین کننده هستند.

ما به 60 کیلومتر / ساعت شتاب می دهیم و پرتو را در ترمز گذاشتیم. تحت لاستیک های پیشین و ضربه زدن به ویژگی های ABS تا زمانی که آنها متوقف شود، کاهش می یابد. برای غیر خودروویان، شما توضیح دهید که وظیفه اصلی ABS این است که ماشین را به یک اسکید غیر قابل کنترل بدهید. ما مسیر ترمز را ترک می کنیم و اندازه گیری می کنیم - 30.5 متر. برای خلوص آزمایش، اندازه گیری های تکرار چهار بار دیگر. شتاب، ترمز ضربه - نتیجه در مورد یکسان است.

در سایت تحت پوشش برف، حتی بدون اندازه گیری، ما شاهد چگونگی رول ماشین هستیم. Mitsubishi Lancer پس از پنج نژاد تست "54 متر" به ارمغان می آورد. به عبارت دیگر، تقریبا دو برابر چند برابر می شود! و ماشین تکان داد و کمی وارد راست شد. با تشکر از کمربندهای ایمنی: ما نمی پوشند - و شیشه جلو اتومبیل را بوسه.

لاستیک های تمام فصل قادر به متوقف کردن Mitsubishi Lancer تنها پس از 44 متر، در برابر 30.5 متر برای لاستیک های زمستانی.

این نوبت "آلپ" بود. هیچ سخنرانی در مورد تایرهای تابستانی وجود ندارد: بر اساس مشاهدات بازرس Bogdanovich، رانندگان آگاه تر شده اند و "تابستان" نمی روند. قابل فهم است: در حال حاضر در دمای + 6-8 درجه لاستیک های تابستانی Bubets و ماشین بر روی آن در برف اسلاید، به نظر می رسد در اسکی. در تلاش برای نجات بسیاری از سواری در تمام طول سال در "تمام فصل". یا تنها "زمستان" را تنها در محور پیشرو، و در LEDGED - "تمام فصل" قرار دهید. این ممنوع نیست اما یک وضعیت غیر منتظره در جاده وجود دارد، چه زمانی که چرخ ها را عوض می کنید یا سوراخ می کنید، به راحتی می توانید از کنترل خارج شوید.

برای خلوص آزمایش، ما موفق به پیدا کردن همان Mitsubishi Lancer، تنها در لاستیک با برچسب گذاری تمام فصول. با این واقعیت که مسیر ترمز افزایش می یابد، هیچ کس بحث نمی کرد، جالب بود که بدانید چقدر. در حالی که Mitsubishi Lancer تسریع می کند و با صدای بلند، ویکتور Bogdanovich امتیازات را بر روی "і" قرار می دهد:

- لاستیک های "تمام فصل" مناسب تر از زمستان های کم اروپایی با آب و هوای راحت هستند. و زمستان ما غیر قابل پیش بینی است - سپس برف، سپس باران؛ این یخ زده، سپس خنک کن. "alsezonka" اثر خوبی را در هنگام ترمز، به دلیل زمستان سخت تر نمی کند. زمستان جاده را بهتر نگه می دارد. همانطور که برای لاستیک خرد شده، به طور مطلوب برای جاده یخ زده مناسب است، به عنوان مثال، اگر شما با ماشین به کلبه رانندگی می کنید. اما در شهر سنبله ها، این حس را نمی دهد: نقطه تماس با جاده کمتر است، بنابراین مسیر ترمز بیشتر از لاستیک های زمستانی ساده خواهد بود.

Mitsubishi Lancer در جاده مرطوب تنها پس از 44 متر قادر به متوقف کردن دانه های لاستیک بود. این میانگین حسابرسی پس از پنج مسابقه آزمون است. اجازه دهید به شما یادآوری کنم که در ابتدای آزمایش، مسیر ترمز را برای Mitsubishi Lancer در "زمستان" - 30.5 متر نصب کردیم. این تفاوت به همان اندازه که ما انتظار داشتیم، بسیار چشمگیر بود. با این حال، کسی که با دود کج شده بود و لاستیک های گناه را درک می کنند که این متر مهم هستند.

در پایان آزمایش، به یاد آوردن دوره مدرسه ریاضیات و انجام چندین محاسبات غیر خوب با توجه به فرمول، ما متوجه شدیم. اگر سرعت 50 کیلومتر در ساعت به 80 کیلومتر بر ساعت افزایش یابد، سپس مسیر ترمز در حدود دو بار افزایش می یابد. بر این اساس، اجتناب از برخورد بسیار دشوار خواهد بود. و اگر یک عابر پیاده در جاده در مقابل راننده در فاصله 36 متر قرار بگیرد، تقریبا قطعا در سرعت اولیه ماشین 70 کیلومتر در ساعت می میرد. در سرعت ماشین 60 کیلومتر / ساعت زخمی خواهد شد. و با سرعت 50 کیلومتر در ساعت، راننده از برخورد جلوگیری خواهد کرد. در مورد این محاسبات فکر کنید، "خلبانان" از خیابان استقلال ...

قاره ای در یک رویداد اختصاص یافته به مشکلات بهبود سطح امنیت در جاده زمستان، که توسط او سازماندهی شد، شرکت کرد فروشنده رسمی LLC "منحصر به فرد" در سنت پترزبورگ. ما از شریک ما در تمایل به یک بار دیگر به رانندگان در مورد تهاجمی هشدار می دهیم فصل زمستان و به آنها در مورد ویژگی های عملیات ماشین در دوره خود بگویید.

"از تغییر به موقع تایرهای تابستانی برای زمستان، و همچنین ارتفاع ایمنی لاستیک های زمستانی لباس زیر، ایمنی در جاده زمستان تا حد زیادی به دیمیتری Terrayev بستگی دارد، رئیس بخش کار با مشتریان Contentalers Rus LLC.

مقایسه مسیر ترمز تابستان و زمستان لاستیک

باید یادآوری شود که در حال حاضر در درجه حرارت زیر +7 ثانیه، لاستیک های تابستانی سطح مناسب کلاچ را با یک سطح جاده نشان ندهید و به همین دلیل آنها باید به موقع برای آنالوگ های زمستانی تغییر کنند. Continental Continental مطالعات گسترده ای در مورد رفتار لاستیک های تابستان و زمستان افزایش یافته است جاده برف پوشیده شده، مقایسه ها با سرعت حرکت - 50 کیلومتر / ساعت انجام شد. بر اساس این اندازه گیری، لاستیک های تابستانی تا زمانی که کل توقف های Cu برای 31 متر بعد از آن مهار می شود، بعدا سرعت باقی مانده، در زمان ترمز های زمستانی ترمز، تابستان 39 کیلومتر در ساعت است که خطر جدی برای شرکت کنندگان را به خطر می اندازد. جاده.

وابستگی مسیر ترمز از عمق آستانه

علاوه بر تغییر به موقع تغییر، عامل مهمی که بر سطح ایمنی جاده ها در جاده زمستان تأثیر می گذارد، عمق باقی مانده از تایر زمستانی است. بسیاری از رانندگان، به ویژه در یک مجموعه شرایط اقتصادی، دنبال نکنید شرایط فنی لاستیک های زمستانی با توجه به نتایج اندازه گیری های فوق، می توان نتیجه گرفت که هنگام ترمز از سرعت 50 کیلومتر بر ساعت در یک جاده تحت پوشش برف، تفاوت بین لاستیک های زمستانی جدید و همتایان آنها با عمق 4 میلی متری 14 میلیمتر است متر، با سرعت باقی مانده از 27.9 کیلومتر در ساعت اگر شما آنالوگ را با عمق ضد انعطاف پذیر 1.6 میلی متری مصرف کنید، عامل بیش از 26 متر خواهد بود و سرعت باقی مانده 33.8 کیلومتر در ساعت است. این نتایج توسط مقادیر قابل توجهی آنها حتی در چنین سرعت نسبتا کم 50 کیلومتر در ساعت تاثیر می گذارد.

ویژگی های تایر برای "زمستان اروپایی"

بسیاری از رانندگان نمی دانند که 3، و نه 2، همانطور که در نظر گرفته می شود، نوع تایرهای زمستانی: اصطکاک، اصطکاک و به اصطلاح "زمستان اروپایی" وجود دارد. لاستیک های زمستانی برای یک زمستان اروپایی نرم، نشان می دهد عملکرد ضعیف بر روی برف و یخ، و همچنین در دمای زیر -10 درجه، بر خلاف آنالوگ های دست نخورده خود، به طور گسترده ای در فدراسیون روسیه و کشورهای اسکاندیناوی استفاده می شود. بعضی از رانندگان این واقعیت را نمی دانند و لاستیک های زمستانی دست نخورده را با یک شاخص سرعت بالاتر از مقدار T (190 کیلومتر / ساعت) در امید انتخاب می کنند بهترین کیفیتدر واقع، آنها لاستیک ها را برای یک زمستان اروپایی نرم به دست می آورند. ما معتقدیم که "لاستیک های زمستانی اروپایی" باید در مناطق جنوبی فدراسیون روسیه، در بقیه روسیه مورد استفاده قرار گیرد، لازم است که لاستیک های خالی یا اصطکاک را برای سختی ایجاد کنیم شرایط زمستانی. بصری برای تشخیص دو لاستیک غیر فریبنده زمستانی در گوشه، که محافظ و طرفدار را تشکیل می دهند. اگر در همتایان اروپایی آن متصل شود، سپس در اصطکاک معمولی قرار دارد لاستیک های زمستانی او تیز است تفاوت در ویژگی های بین این 3 نوع از لاستیک ها به طور کامل در شماره 19 سال 2014، مجله نویسنده توصیف شد.

در خط تولید نگرانی آلمانی نمونه های قاره ای از تایر خیره شده است Icecontact Continental. 2، برای شرایط سخت زمستانی ذخیره نشده است - ContiVikingContact ContiViking 6، و " زمستان اروپایی"- زمستان قاره ای 850 پی.

شروع به بحث در مورد موضوعات ترمز در زمستان، اول از همه، لازم به ذکر است که تقریبا مهمترین شرط ترمز مناسب در طول نرخ یخ، انتخاب راننده سرعت زمستان است. به طور معمول رانندگان با تجربه رانندگی کافی، با شروع زمستان، به طور خودکار به یک راه آرام تر به رانندگی می روند. این روش نه تنها در کاهش است سرعت متوسط حرکات، اما همچنین در افزایش فاصله با اتومبیل های مجاور، و همچنین در انتقال به تکنیک ویژه کنترل ماشین

رانندگان، با تجربه کمی، به تدریج تجربه، مطالعه اشتباهات خود و تجزیه و تحلیل تمام معایب موقت سبک رانندگی خود را. به این معناست که یادگیری نحوه احساس اعتماد به نفس در جاده های تحت پوشش یخ، شما باید به طور مداوم تجهیزات راننده خود را بهبود بخشد، صرف نظر از تجربه رانندگی ماشین.

ترمز بدون ABS

اگر دستگاه شما با سیستم سیم کشی خودرو مجهز نباشد، شما خودتان یک تازه وارد هستید - شما نیاز به افزایش توجه و توانایی "گوش دادن" به رفتار ماشین خود دارید. در اینجا باید توانایی تشخیص صدای مشخصی از چرخ های قابل قبول را در صورتی که پدال ترمز فشرده شود، اشاره کرد. این صدا باید به عنوان یک سیگنال راننده عمل کند، و ماشین دشوار خواهد بود برای متوقف کردن - در اصل برش کودکان، نورد از اسلاید تا زمانی که هیچ مانعی بر روی راه خود را.

به منظور ایجاد وضعیت به یک جلسه با یک مانع، زمانی که صدای مشخصه رخ می دهد، باید اجازه دهید بروید پدال ترمزبرای باز کردن چرخ ها - سپس کنترل مدیریت بر روی مدیریت دوباره به راننده بروید، به لطف قدرت inertia. به منظور چنین وضعیت خطرناک بعدا تکرار نکردم، راننده باید تکنیک خاصی از ترمز متناوب به اصطلاح را انجام دهد، که به طور مکرر به دست می آید، اما به طور خلاصه پدال ترمز را فشار می دهد. در این مورد، ترمز بر روی یخ راحت خواهد بود زیرا ماشین سرعت را کاهش می دهد، اما چرخ ها مسدود نمی شوند - این اجازه می دهد که ماشین نه تنها به درستی کاهش یابد، بلکه از مسیر انتخابی جنبش خارج نمی شود.

توجه یک اشتباه رایج است!

به طور کلی، ترمز بر روی یخ در راه "در طبقه" است مهمترین اشتباه رانندگان هر درایو تیز - فرمان یا پدال ترمز و گاز - به طور کلی به طور کلی، زمانی که ضریب کلاچ تایر بسیار کم است. برای حرکت شارپ در جاده لغزش چرخ ها ناگزیر مسدود شده اند، که منجر به حلقه های محور عقب یا جلو ماشین می شود. بنابراین، همانطور که قبلا ذکر شد، لازم است به طور متناوب کاهش یابد و سپس ماشین را قادر به کم کردن سرعت قبل از اینکه چرخ ها مسدود شوند و بنابراین می توانید از رانندگی اجتناب کنید

اگر شما یک مکان نسبتا گسترده ای برای ترمز دارید، می توانید از روش به اصطلاح ترکیبی از ترمز در زمستان استفاده کنید، که شامل کاهش انتقال به طور همزمان با ترمز می شود. هنگام استفاده از این روش، مهمترین چیز این است که موتور را گیج نکنید - لازم است که شامل انتقال فقط با محدوده سرعت مربوط به آنها باشد، به طوری که بیش از حد فشار به چرخ های درایو، با مقاومت دستگاه دخالت نمی کند

ترمز با ABS

متأسفانه، همیشه کامل نیست - به خصوص تغییرات اول آن. صاحبان ABS مجهز به ABS باید به یاد داشته باشند که مسیر ترمز ماشین های خود را تحت شرایط خاص، می تواند حتی بیشتر از وسایل نقلیه بدون سیستم ضد قفل تبدیل شود.

کامپیوتر "مغز" ABS برای خواندن و تجزیه و تحلیل پالس های ترمز چرخ طراحی شده است به طوری که سیستم توانایی تعادل چرخ ها را داشته باشد، اگر یکی از آنها شروع به مسدود شدن شود. همه چیز خوب است، اما در سایت های لغزنده ABS "نمی فهمید"، همانطور که عمل می کند - دقیقا با این کار، و با طول قریب به اتفاق از مسیر ترمز متصل می شود. البته به تازگی معمولا هیچ مشکلی از چنین مشکلی وجود ندارد و به لطف عملیات سیستم در اورژانس، شما می توانید در زمان متوقف شوید، و همچنین برخی از زمان "رسیدن به" بر روی چرخ های قفل شده برای از بین بردن مانع.

به درستی حمل ترمز در زمستان بر روی ماشین مجهز سیستم ضد قفل، باید به پدال ترمز فشار داده شود و دست گرفتن را فشار دهید. در این مورد، ABS شروع به آرام کردن به آرامی کاهش می دهد، اما چرخ ها مسدود نخواهند شد. چنین باید به کمال در زمینه های آموزشی به طور کامل بررسی رفتار ماشین شما را به طور کامل بررسی کند ترمز اضطراری بر روی یخ "RINK".

روش ترمز موتور

ترمز موتور در زمستان اشاره به مهارت های مفید ترین درایو درایو به منظور جلوگیری از رانش در جاده های تحت پوشش یخ است. برای انجام چنین ترمز، پدال گاز باید آزاد شود، در حالی که کلاچ در یک انتقال خاص گنجانده شده است. در این مورد، جریان یک مخلوط قابل احتراق به موتور متوقف خواهد شد، اما از طریق انتقال گشتاور گشتاور دریافت خواهد کرد. به این معناست که موتور، مصرف انرژی، انتقال را کاهش می دهد و به عنوان نتیجه - کاهش سرعت و چرخ ها. چرخ های جلو به دلیل قدرت inertia وزن اضافی را دریافت می کنند، و بر این اساس، ثبات را افزایش می دهد وسیله نقلیه بطور کلی.

چرخ ها توسط پد های ترمز مسدود نخواهند شد، در مقایسه با تاثیر بر آنها سیستم کار ترمز تلاش تانک، با استفاده از دیفرانسیل، در میان تمام چرخ های پیشرو دستگاه توزیع خواهد شد. به همین دلیل است که موتور ترمز در زمستان در میان رانندگان بسیار محبوب است اندازه گیری پیشگیرانه ایمنی در لغزنده یا مرطوب پوشش جاده.

به طور کلی، ترمز موتور باید بر اساس یک طرح خاص به منظور جلوگیری از شکست احتمالی و / یا سریع لباس جزئیات Synchronizer. روش لازم باید به طور کامل به هر راننده شناخته شود - به خصوص تازه وارد.

بنابراین، اولین چیزی باید پدال شتاب دهنده را آزاد کند. سپس راننده پدال کلاچ را فشرده می کند، پس از آن. هنگامی که انتقال خاموش می شود، شما باید کلاچ را آزاد کنید (از جمله انتقال نیست!). پس از آن، کلاچ را فشار دهید، روشن کنید کاهش انتقال و به عنوان مرحله نهایی - اجازه دهید پدال کلاچ. اگر این کتابچه راهنمای کاربر به وضوح عمل کند - ممکن است از آسیب های احتمالی به همزمان سازان جلوگیری شود و علاوه بر این، در هنگام ترمز موتور به طور قابل توجهی افزایش سطح ایمنی را افزایش می دهد.

فکر کردن چنین روش ترمز در ابتدا در سایت آموزشی بهتر است و شروع به استفاده از آن در جاده ها تنها زمانی که آن را به طور کامل تسلط می یابد. به هر حال، از جمله چیزهای دیگر، این روش نیز مفید است و این واقعیت است که راننده قادر خواهد بود با رفتار ماشین خود بهتر آشنا شود و یک تصویر واضح تر از مسیر توقف خود را دریافت کند.

در نتیجه، لازم است چند کلمه در مورد شرایط مختلف ترمز زمستانی بگویم.

به عنوان مثال، ترمز کردن گذرگاه های عابر پیاده، راننده همیشه باید به یاد داشته باشید که جاده ای که در این سایت ها پوشش می دهد معمولا بسیار واضح تر از سایر برش های جاده است. این به خاطر این واقعیت است که در این مکان ها وسایل نقلیه مختلف اغلب کاهش می یابد. برای کاهش سرعت در چراغ های راهنمایی، تحریک و یا ترکیب توصیه می شود - و این باید قبل از انجام انجام شود. بهتر است شروع به شروع از محل نیز نکنم، زیرا دیگر رانندگان در این نقطه ممکن است تا به حال هنوز زمان لازم برای پایان دادن به غلبه بر تقاطع، به رغم سیگنال قرمز نور ترافیک. به خصوص توجه باید در گذرگاه های عابر پیاده باشد - خطر سقوط در یک عابر پیاده وجود دارد که همچنین خطر جدی در جاده زمستان را نشان می دهد.

در ویراستاران و جریانها نیز ضروری است که با توجه به روش متناوب، گام به گام یا ترکیبی مهار شود. مراقب باشید که چشم انداز را شروع کنید و شروع به ترمز کنید، زمانی که اتومبیل ها دور هستند (سوم ماشین پنجم در مقابل شما). این اقدامات احتیاطی، در صورت لزوم، فاصله را افزایش می دهد.

برای جلوگیری از از دست دادن پایداری خودرو، باید بر روی زمین های یخ زده حرکت کنید.

ویدئو - ترمز با ماشین با ABS و بدون

نتیجه!

اگر بر روی یک جاده تحت پوشش یخ، یک مانع غیر منتظره رخ داده است - پالس کندتر. اگر چه، بسته به وضعیت، شما می توانید سعی کنید و رانندگی در اطراف یک موضوع ناگهانی ظهور، مهمترین چیز این است که با کمک آینه های عقب به دقت نگاه کنید.

ما آرزو می کنیم همه رانندگان سواری امن توسط جاده های زمستانی!

• اخبار
• کارگاه آموزشی

پارکینگ در مسکو به نقشه سه گانه پرداخت خواهد شد

نقشه های پلاستیکی "Troika" مورد استفاده قرار می گیرد حمل و نقل عمومیاین تابستان یک تابع مفید برای رانندگان دریافت خواهد کرد. با کمک آنها، شما می توانید پارکینگ را در منطقه پرداخت کنید پارکینگ پرداخت شده. برای این منظور، تشک پارکینگ برای تجهیز یک ماژول خاص برای برقراری ارتباط با مرکز پردازش حمل و نقل حمل و نقل METRO MOSCOW. این سیستم قادر به بررسی اینکه آیا ابزار بر روی ورق ترازنامه ...

لیموزین برای رئیس جمهور: جزئیات بعدی افشا شده است

سایت توسط سرویس حق ثبت اختراع فدرال همچنان تنها است متن باز اطلاعات در مورد "خودرو برای رئیس جمهور". در ابتدا، ما مدل های صنعتی دو خودرو را ثبت کردیم - لیموزین و متقاطع، که بخشی از پروژه "شهرستان" است. وزوز گوش، نمونه صنعتی را به نام "پانل ابزار خودرو" (به احتمال زیاد، این ...

Acura NSX: نسخه های جدید در حال آماده سازی هستند

در ماه مه سال جاری، کارخانه هوندا در شهر آمریکایی Merrisville شروع به انتشار نسل دوم Acura NSX Supercar کرد. ژاپنی ها چندین سال نیاز به تصمیم گیری در مورد نوع داشتند نیروگاه Acura NSX، و در نهایت، انتخاب به نفع شش سیلندر 3.5 لیتری بود موتور توربوشارژ، برای یک زن و شوهر که با آنها کار می کنند ...

ویدئو روز: ماشین الکتریکی 100 کیلومتر / ساعت در 1.5 ثانیه به دست می آید

یک ماشین الکتریکی به نام GrimSel قادر به سرعت بخشیدن به 100 کیلومتر در ساعت در هر 1.513 ثانیه بود. دستاورد در باند پایگاه هوایی در Dowendorf ثبت شد. ماشین Grimsel یک ماشین آزمایشی است که توسط دانش آموزان دانشکده فنی پیشرفته سوئیس Zurich و دانشگاه علوم کاربردی لوسرن استفاده شده است. ماشین برای شرکت در ...

در سن پترزبورگ، یک ماشین بدون موتور و سقف پخته شد

با توجه به انتشار "Fontanka.ru"، یک تاجر به پلیس تبدیل شد، که به این گفت که از حیاط خانه خود در خیابان انرژی، گاز سبز M-20 "پیروزی" ربوده شد، که در سال 1957 منتشر شد و داشته است اعداد شوروی. به گفته قربانی، ماشین موتور را با سقف نداشت و برای ترمیم در نظر گرفته شد. چه کسی ماشین را گرفت ...

SUV GMC به یک ماشین ورزشی تبدیل شد

عملکرد Hennessey Hennessey همواره برای توانایی آن برای سخاوتمندانه از اتومبیل های "پمپاژ" معروف شده است، اما این بار آمریکایی ها به وضوح خجالت می کشند. GMC Yukon Denali می تواند به یک هیولا واقعی تبدیل شود، مزیتی که 6.2 لیتری "هشت" به شما امکان می دهد این کار را انجام دهید، اما رانندگان هندیستی خود را به جای "پاداش" نسبتا متوسط، افزایش ظرفیت موتور را محدود می کنند ...

مجمع روسیه مزد: اکنون موتورها انجام خواهند داد

به یاد بیاورید، تولید اتومبیل های مزدا در ظرفیت سرمایه گذاری مشترک "مزدا سولز" در ولادیوستوک در پاییز سال 2012 آغاز شد. اولین مدل که گیاه تسلط دارد، تبدیل شده است متقاطع مزدا. CX-5، و سپس سد های مزدا بر روی نوار نقاله ایستاده بودند. در پایان سال 2015، 24،185 خودرو آزاد شدند. در حال حاضر LLC Mazda Sollers Manufekchuring ...

درباره ترافیک ترافیک در مسکو در هفته هشدار خواهد داد

در چنین اندازه گیری، متخصصان مرکز به دلیل کار در مرکز مسکو تحت برنامه "خیابان من"، پورتال رسمی شهردار و دولت گزارشات سرمایه، به کار خود ادامه دادند. در کد مرکزی، جریان ماشین در CAO در حال حاضر تجزیه و تحلیل شده است. در این لحظه در جاده ها در مرکز مشکلات وجود دارد، از جمله خیابان Tverskaya، بلوار و حلقه باغ و جدید اربات. در سرویس مطبوعاتی بخش ...

Magadan-Lisbon Majeage: رکورد جهانی وجود دارد

آنها از طریق تمام اوراسیا از Magadan به لیسبون به مدت 6 روز 9 ساعت و 38 دقیقه و 12 ثانیه رانندگی کردند. این مسافت پیموده شده نه تنها برای forns و ثانیه ها سازماندهی شد. او می توان گفت که او فرهنگی، خیرخواهانه و حتی، می توان گفت، یک ماموریت علمی است. اول، 10 صحنه یورو از هر کیلومتر گذشت به نفع سازمان قرار گرفت ...

در تقویم جدید Pirelli، پروفسور MSU

در تیراندازی تقویم فرقه شرکت کرد ستاره هالیوود کیت وینسلت، ذهن تورمن، Penelope Cruz، هلن میرن، لی سید، رابین رابین، و مهمان ویژه دعوت شد پروفسور MSU Anastasia Ignatov، گزارش Mashable. تیراندازی تقویم در برلین، لندن، لس آنجلس و شهر فرانسوی Le Touquet برگزار می شود. چطور ...

آنها را می توان به عنوان دوست داشتنی - تحسین، نفرت، تحسین، تجربه انزجار، اما آنها هیچ کس بی تفاوت را ترک نخواهند کرد. برخی از آنها به سادگی یک بنای تاریخی از رسانه های انسانی، ساخته شده از طلا و روباه در اندازه کامل، بخش بسیار منحصر به فرد است که زمانی که ...

رتبه بندی اتومبیل های قابل اعتماد 2018-2019

قابلیت اطمینان قطعا است مهمترین الزامات به ماشین طراحی، تنظیم، هر "پرتوها" - تمام این ترفندهای مرسوم، در اندازه اهمیت آنها به طور ناگزیر از بین می رود، زمانی که به قابلیت اطمینان وسیله نقلیه می رسد. ماشین باید به صاحب خود خدمت کند و نه به او مشکلات خود را ...

نحوه انتخاب و خرید ماشین، خرید و فروش.

نحوه انتخاب و خرید یک خودرو از اتومبیل، هر دو جدید و مورد استفاده، در بازار بزرگ است. و نه از دست دادن در این فراوانی، به معنای مشترک و یک رویکرد عملی به انتخاب ماشین کمک خواهد کرد. اولین خواسته های خود را برای خرید ماشین که دوست دارید را از دست ندهید، همه چیز را به دقت بررسی کنید ...

مرور کلی از محبوب ترین crossovers و مقایسه آنها

امروز ما شش crossovers را در نظر خواهیم گرفت: تویوتا RAV4، هوندا CR-V، Mazda CX-5، Mitsubishi Outlander.، سوزوکی بزرگ ویتارا. و فورد کویگا. به دو مورد جدید جدید جدید، ما تصمیم گرفتیم بیشتر و اولین بار 2015 را اضافه کنیم، به طوری که تست درایو متقاطع 2017 بیشتر بود ...

از کجا میتوانم بخرم ماشین جدید در مسکو، جایی که ماشین را در مسکو به سرعت فروخت.

کجا می توانم یک ماشین جدید را در مسکو خرید کنم؟ تعداد نمایندگی های خودرو در مسکو به زودی به هزار نفر می رسد. در حال حاضر در پایتخت شما می توانید تقریبا هر ماشین، حتی فراری یا لامبورگینی خریداری کنید. در مبارزه برای مشتری، سالن ها به تمام انواع ترفندها می روند. اما کار شما ...

یک ماشین را انتخاب کنید: "اروپایی" یا "ژاپنی"، خرید و فروش.

یک ماشین را انتخاب کنید: "اروپایی" یا "ژاپنی" به دست آوردن ماشین جدید، علاقه مندان به خودرو بدون شک مسئله ای از آنچه که ترجیح داده می شود، مواجه خواهند شد: فرمان چپ ژاپنی یا حق - "اروپایی ها" قانونی - "اروپایی ها". ...

ماشین های خریداری شده در سال 2018-2019 در روسیه

چگونه یک ماشین جدید را انتخاب کنید؟ علاوه بر ترجیحات طعم و مشخصات فنی ماشین آینده، شما می توانید به یک لیست یا رتبه بندی بهترین فروش کمک کنید اتومبیل های محبوب در روسیه در سال 2016-2017. اگر ماشین در تقاضا باشد، آن را مورد توجه قرار می دهد. واضح است که روس ها ...

چه ماشین ها امن ترین هستند

هنگام تصمیم گیری در مورد خرید یک ماشین، اول از همه، بسیاری از خریداران توجه به عملیات و خواص فنی ماشین آلات، طراحی آن و ویژگی های دیگر. در عین حال، همه آنها در مورد ایمنی ماشین آینده فکر نمی کنند. البته، غم انگیز است، چون اغلب ...

اتومبیل برای مردان واقعی

چه ماشین قادر به ایجاد یک مرد احساس برتری و افتخار در یک مرد است. این سوال سعی داشت به یکی از عناوین متعلق به مجله مالی مالی و اقتصادی Forbes پاسخ دهد. این نسخه چاپی سعی کرد بیشترین را تعیین کند ماشین مرد با ارزیابی فروش آنها. با توجه به دفتر سرمقاله، ...

خودروهای ربوده شده از مسکو در سال های 20188-2019

امتیاز از ماشین های ربوده شده ترین در مسکو تقریبا چندین سال باقی مانده است. حدود 35 اتومبیل روزانه در پایتخت گرفتار می شوند و 26 نفر از آنها اتومبیل های خارجی هستند. مهمترین تمبرهای ربوده شده با توجه به پورتال "بیمه اول" خودروهای ربوده شده ترین سال 2017 در ...

• بحث
• در تماس با

ممکن است اتفاق بیفتد که یکپارچگی بدن خودرو و حفظ مسافران آن به طول مسیر ترمز بستگی دارد. ماشین در سرعت به سادگی نمی تواند به طور چشمگیری تغییر پس از فشار دادن ترمز، حتی اگر آن را لاستیک با کیفیت بالا و سیستم موثر ترمز پس از پدال ترمز فشار داده می شود، دستگاه در هر صورت برخی از راه دور را برطرف می کند و به نام این فاصله نامیده می شود - مسیر ترمز.

راننده باید به طور مداوم طول مسیر ترمز را مطابق با یکی از قوانین ایمنی ترافیک محاسبه کند، که نشان می دهد که مسیر کاهش سرعت باید کمتر از فاصله تا تداخل باشد.

در این وضعیت، همه اینها به واکنش و مهارت راننده بستگی دارد، قبلا آن را بر روی ترمز فشار می دهد و به درستی طول مسیر ترمز را محاسبه می کند، قبل از آن، و اتومبیل های موفق مغز

ترمز راه ماشین با سرعت 60 کیلومتر / ساعت

تغییر شکل بدن هنگامی که یک برخورد با سرعت 60 کیلومتر / ساعت

طول مسیر توقف این همچنین نه تنها به راننده، بلکه از سایر عوامل همزمان نیز بستگی دارد: از کیفیت جاده، سرعت حرکت، شرایط آب و هوایی، وضعیت سیستم ترمز، دستگاه های ترمز سیستم، تایرهای اتومبیل و بسیاری دیگر.

توجه داشته باشید که وزن یک ماشین مسافری طول مسیر ترمز را تحت تاثیر قرار نمی دهد. این به خاطر این واقعیت است که وزن خودرو هنگام انجام ترمز، جلوگیری از ترمز، جلوگیری از ترمز ماشین را افزایش می دهد، اما به دلیل افزایش جرم ماشین، جذب لاستیک ها را افزایش می دهد.

این خواص فیزیکی یکدیگر را جبران می کنند، در حالی که عملا طول مسیر ترمز را تحت تاثیر قرار نمی دهند.

سرعت ترمز به طور مستقیم بستگی به روش ترمز دارد. ترمز تیز تا زمانی که توقف، منجر به رانش یا حرکت دستگاه توسط Yuzom (اگر دستگاه مجهز به سیستم ABS نیست).

فشار تدریجی پدال زمانی که در جاده اعمال می شود اعمال می شود دید خوب و وضعیت آرام، مناسب برای شرایط اضطراری نیست. با مطبوعات متناوب شما می توانید دست زدن را از دست بدهید، اما به سرعت متوقف خواهد شد. همچنین ممکن است فشار مرحله (شبیه به اثر با سیستم ABS).

فرمول های خاصی وجود دارد که به شما اجازه می دهد تا طول مسیر ترمز را تعیین کنید. ما سعی خواهیم کرد فرمول را محاسبه کنیم شرایط مختلف، بسته به نوع سطح جاده.

فرمول برای تعیین مسیر ترمز

مسیر ترمز در آسفالت خشک

درس های فیزیک را به یاد داشته باشید ? - این ضریب اصطکاک است g. - شتاب سقوط آزاد، و v. - سرعت ماشین در متر در ثانیه.

وضعیت به شرح زیر است: راننده ادامه دارد ماشین لادا سرعت آن 60 کیلومتر / ساعت است. به معنای واقعی کلمه در 70 متر یک زن از سن قدیمی وجود دارد، که فراموش کردن در مورد قوانین ایمنی عجله HOPS تاکسی مسیر (وضعیت استاندارد برای روسیه).

ما از این فرمول استفاده می کنیم: 60 کیلومتر / ساعت \u003d 16.7 m / s. در آسفالت خشک، ضریب اصطکاک 0.7 است، g - 9.8 m / s. در حقیقت، بسته به ترکیب آسفالت، از 0.5 تا 0.8 است، اما هنوز هم به طور متوسط \u200b\u200bارزش دارد.

نتیجه فرمول نتیجه 20.25 متر است. به طور طبیعی، این معنی فقط برای شرایط ایده آل مناسب است، زمانی که لاستیک های با کیفیت بالا بر روی دستگاه نصب شده اند لنت های ترمز، سیستم ترمز درست است، زمانی که ترمز، شما در UZ را ترک نکنید و کنترل را از دست ندهید، از انواع مختلفی از عوامل ایده آل دیگر که در طبیعت یافت نشود.

همچنین برای بررسی مجدد نتیجه، یکی دیگر وجود دارد فرمول برای تعیین مسیر ترمز:

s \u003d ke * v * v / (254 * FS)جایی که کی ضریب ترمز است اتومبیل های مسافری این برابر با یک؛ FS - ضریب پوشش 0.7 پوشش (برای آسفالت).

ما سرعت وسیله نقلیه را در KM / h جایگزین می کنیم.

به نظر می رسد که مسیر ترمز 20 متر برای سرعت 60 کیلومتر در ساعت است (برای شرایط ایده آل)، اگر ترمز تیز و بدون Juz باشد.

مسیر ترمز در پوشش: برف، یخ، آسفالت مرطوب

ماشین های BMW در آزمایش

ضریب کلاچ به تعیین طول مسیر توقف با انواع مختلف کمک می کند شرایط جاده. عوامل برای سطوح جاده های مختلف:

• آسفالت خشک - 0.7
• آسفالت مرطوب - 0.4
• برف روی صفحه نمایش - 0.2

بیایید سعی کنیم این مقادیر را در فرمول جایگزین کنیم و طول مسیر راه ترمز را برای سطح جاده در زمان های مختلف سال پیدا کنیم تحت شرایط آب و هوایی مختلف:

• آسفالت مرطوب - 35.4 متر
• برف برف - 70.8 متر
• یخ - 141.6 متر

به نظر می رسد که در یخ طول مسیر ترمز عملا است هفت بار بالا، آسفالت نسبتا خشک (و همچنین ضریب جایگزین). طول مسیر ترمز بر کیفیت تاثیر می گذارد لاستیک زمستانی، مشخصات فیزیکی.

تست نشان داده است که مسیر توقف با سیستم AB به طور قابل توجهی کاهش می یابد، اما هنوز هم با یخ و برف برفی در مقایسه با آن تاثیر نمی گذارد، اما بر خلاف آن، بازده ترمز را کاهش می دهد سیستم ترمز بدون ABS با این حال، در ABS، بیشتر به همه بستگی دارد به تنظیمات و سیستم در دسترس بودن تلاش ترمز (EBD).

مزیت ABS B. زمستان - کنترل کامل بر کنترل ماشین، که به حداقل رساندن وقوع رانش غیر قابل کنترل در هنگام انجام ترمز. اصل آثار ABS این شبیه به انجام گام به گام در وسایل نقلیه بدون ABS است.

سیستم ABS مسیر ترمز را کاهش می دهد: آسفالت خشک و مرطوب، ماسه نورد، نشانه گذاری.

در یخ و برف نورد، استفاده از ABS مسیر ترمز را با 15 تا 30 متر افزایش می دهد، اما به شما اجازه می دهد تا کنترل دستگاه را بدون یک ماشین در Skid نگه دارید. این واقعیت باید در نظر گرفته شود.

چگونه بر روی یک موتور سیکلت ترمز کنیم؟

کار در موتور سیکلت به درستی کاهش می یابد. شما می توانید ترمز کنید چرخ عقب، جلو، یا دو، yosom یا موتور. با ترمز نادرست سرعت های بزرگ شما می توانید تعادل را از دست بدهید. به منظور محاسبه مسیر ترمز موتور سیکلت با 60 کیلومتر در ساعت نیز اطلاعات را در فرمول جایگزین می کند. با توجه به ضریب ترمز دیگر و ضریب اصطکاک.

موتور سیکلت مسیر ترمز

• آسفالت خشک: 23 - 33 متر
• آسفالت مرطوب: 35 - 46 متر
• خاک و برف: 70 - 95 متر
• یخ: 95 - 128 متر

شاخص دوم، مسیر ترمز است که موتور سیکلت یو را ترمز می کند.

طول مسیر ترمز باید بداند و بتواند هر صاحب خودرو را محاسبه کند و بهتر است آن را به صورت بصری انجام دهد.

باید به یاد داشته باشید که در صورت تصادف ترافیکی در طول اتحادیه ها، که در سطح جاده باقی خواهد ماند، شما می توانید سرعت وسیله نقلیه را تعیین کنید قبل از برخورد با یک مانع، که می تواند بیش از حد کشور سرعت مجاز راننده و مجرمان این حادثه را ایجاد می کند.