پارامترهای اصلی:طول، عرض، ارتفاع، حجم، ظرفیت بار.

اضافی:ویژگی های خاص انواع مختلفوسایل نقلیه، مشخصات آنها، زمینه های کاربردی و غیره

1.5 تن ( "غزال")

محفظه بار خودرو پوشیده شده است که به شما امکان می دهد سایبان را بردارید و بدین ترتیب یک محفظه بار باز به دست آورید. وسیله نقلیه ممکن است به تسمه های شلاق و انواع دیگر تجهیزات اضافی مانند کناره های سخت یا بالابر مجهز باشد.
با توجه به کیفیت اصلی مصرف کننده (تناژ، حجم، ابعاد کلی) برای خودروهای کلاس Gazelle. محفظه های بار این وسایل نقلیه ممکن است در ابعاد کلی و بر این اساس حجم کمی متفاوت باشد.

مشخصات تقریبی محفظه بارخودروهای کلاس Gazelle:
طول: 2.8 - 3.2 متر (گزینه های توسعه یافته تا 4.5 متر موجود است)
عرض: 1.8 - 1.9 متر
ارتفاع: 1.7 - 2 متر
حجم: 9 - 11 متر مکعب
ظرفیت بار: 1.5 - 1.7 تن
خودروهای این کلاس به طور فعال در مسیرهای درون شهری و بین شهری با برد کوتاه و متوسط ​​(500-700 کیلومتر) استفاده می شوند. ویژگی های فنی به ما امکان تضمین می دهد سرعت متوسط(تا 100 کیلومتر در ساعت) و چیدمان کابین فضا را برای یک یا دو مسافر (فورواردر) فراهم می کند.
نسخه شیب محفظه بار امکان باز کردن محفظه بار و دریافت محفظه بار باز را نشان می دهد. وسیله نقلیه ممکن است مجهز به تسمه های کشی و غیره باشد تجهیزات اضافی(آسانسور، کناره های سخت).

کامیون 5 تنی (ZIL-Bychok)

امروزه از چنین خودروهایی اغلب در حمل و نقل بین المللی و بین شهری استفاده می شود. مدل های وارداتی مشابه کامیون هامجهز به سیستم تعلیق بادی هستند که نرمی سواری را بهبود می بخشد و ایمنی محموله های شکننده را تضمین می کند. ماشین ها را می توان به آسانسور مجهز کرد. طول متوسط ​​بدنه چنین خودرویی 3.7-6 متر است.

از نظر کیفیت مصرف کننده اصلی آن (تناژ، حجم، ابعاد کلی) به خودروهای کلاس ZIL-Bychok. محفظه های بار این وسایل نقلیه ممکن است در ابعاد کلی و بر این اساس حجم کمی متفاوت باشد.

مشخصات تقریبی محفظه بار وسایل نقلیه کلاس ZIL-Bychok:
طول: 3.7 متر
عرض: 2.1 متر
ارتفاع: 2.2 متر
حجم: 17 متر مکعب
ظرفیت بار: 3.5 تن
خودروهای این کلاس به طور فعال در مسیرهای درون شهری و بین شهری با برد کوتاه و متوسط ​​(500-700 کیلومتر) استفاده می شوند. ویژگی های فنی به ما اجازه می دهد تا متوسط ​​سرعت نسبتاً بالایی (تا 80 کیلومتر در ساعت) را تضمین کنیم، بار محوری کوچک به این خودرو اجازه می دهد تا آزادانه در مناطقی با محدودیت های ورودی رانندگی کند. حمل و نقل کامیون

"زیل"

از نظر کیفیت مصرف کننده اصلی (تناژ، حجم، ابعاد کلی) مشابه خودروهای کلاس ZIL است. محفظه های بار این وسایل نقلیه ممکن است در ابعاد کلی و بر این اساس حجم کمی متفاوت باشد.
مشخصات تقریبی محفظه بار وسایل نقلیه کلاس ZIL:
طول: 3.5 - 4 متر
عرض: 2 - 2.3 متر
ارتفاع: 2.45 متر
حجم: 14 - 21 متر مکعب
ظرفیت بار: 5 تن
خودروهای این کلاس به طور فعال در مسیرهای درون شهری و بین شهری با برد کوتاه و متوسط ​​(500-700 کیلومتر) استفاده می شوند. اغلب برای حمل و نقل وسایل شخصی و جابجایی استفاده می شود.

کامیون شیب دار 10 تنی

وسایل نقلیه با ظرفیت حمل تا 15 تن با حجم (50-60 متر مکعب) و بدن بلند(تا 8 متر).
مشخصات تقریبی محفظه بار یک وسیله نقلیه با ظرفیت حمل 10-15 تن *:

طول: 5.0 - 8.0 متر
عرض: 2.4 - 2.5 متر
ارتفاع: 1.8 - 3.0 متر
حجم: 25 - 60 متر مکعب


کامیون های این کلاس به طور فعال در مسیرهای بین شهری و بین المللی استفاده می شوند. معمولاً کابین مجهز به اسکله است و فضا را برای فورواردر فراهم می کند. که در استاندارددستگاه مجهز به تسمه های بست (حداکثر 6 قطعه) می باشد. محفظه بار با گزینه های مختلف بارگیری/تخلیه (بالا، کنار) سازگار است. مدل های کامیون وارداتی می توانند به سیستم تعلیق بادی مجهز شوند که به طور قابل توجهی نرمی سواری را بهبود می بخشد و ایمنی بهتر محموله های به راحتی شکسته را تضمین می کند. خودروها ممکن است مجهز به آسانسور باشند.

10 تن حرارتی

کلاس خودروهای 10 تنی با بدنه همدما شامل ماشین های مختلفتولید داخلی و وارداتی
کلاس را می توان به چندین زیر کلاس تقسیم کرد:
خودروهای با ظرفیت حمل تا 5 تن با حجم بدنه نزدیک به حجم یک خودروی 10 تنی (36 متر مکعب)
خودروهایی با ظرفیت حمل تا 10 تن و حجم بدنه تا 56 متر مکعب.
خودروهایی با ظرفیت حمل تا 15 تن با بدنه حجیم (50-60 مترمکعب) و بلند (تا 8 متر).

مشخصات تقریبی محفظه بار یک وسیله نقلیه با ظرفیت حمل 10-15 تن *:
طول: 5.0 - 8.0 متر
عرض: 2.4 - 2.5 متر
ارتفاع: 1.8 - 3.0 متر
حجم: 25 - 60 متر مکعب
ظرفیت بار: 5 - 15 تن
* تنوع قابل توجه در پارامترها به دلیل تعداد زیاد گزینه های محفظه بار است.
ویژگی بارز محفظه بار از نوع "ون حرارتی" توانایی حفظ دمایی است که در آن بارگیری برای مدت طولانی (10-20 ساعت) انجام شده است، به شرط اینکه دمای خارجی از -10C تا +20C باشد. . علاوه بر این، در برخی از مدل ها، امکان گرم کردن محفظه بار وجود دارد که به شما امکان می دهد مدت زمان بیشتری و در دمای خارجی پایین تر صرفه جویی کنید. دمای داخلی. طرفین محفظه بار از پلاستیک فوم ساخته شده است که با قلع پوشانده شده است. درب های محفظه بار مجهز به مهر و موم هستند. سوراخ های تهویه وجود دارد. به عنوان یک قاعده، محفظه بار مجهز به یک درب جانبی اضافی برای تسهیل بارگیری / تخلیه است.
مدل های کامیون وارداتی می توانند به سیستم تعلیق بادی مجهز شوند که به طور قابل توجهی نرمی سواری را بهبود می بخشد و ایمنی بهتر محموله های به راحتی شکسته را تضمین می کند. خودروها ممکن است مجهز به آسانسور باشند.

10 تن با کانتینر 20 فوتی

از نظر کیفیت مصرفی، خودرویی با کانتینر دریایی 20 فوتی نصب شده نزدیک به 10 است. ماشین تنیبا بدنه چادری یا ایزوترمال.

وجود داشته باشد انواع مختلفظروف 20 فوتی دریا. رایج ترین انواع مورد استفاده در زیر Regular 20 ft ذکر شده است. ظرف
20 فوت ظرف حرارتی (شبیه به ون همدما)
20 فوت کانتینر ریفر (ون همدما با واحد تبرید داخلی)
20 فوت کانتینری با سقف چادری
20 فوت پلت فرم با پایه های نصب


ابعادکانتینر 20 فوتی:
طول: 6.0 متر
عرض: 2.4 متر
ارتفاع: 2.4 متر
حجم: 34 متر مکعب
ظرفیت بار: 10 تا 20 تن (محدود به ظرفیت بار خودرو)

20 تن با کانتینر 40 فوتی

از نظر کیفیت مصرفی، خودرویی با کانتینر دریایی 40 فوتی نصب شده به خودروی 20 تنی با بدنه شیب دار یا همدما (چادر یورو) نزدیک است.

انواع مختلفی از کانتینرهای حمل و نقل 40 فوتی وجود دارد. متداول ترین انواع مورد استفاده در زیر ذکر شده است:
40 فوت معمولی ظرف
40 فوت ظرف حرارتی (شبیه به ون همدما)
40 فوت کانتینر ریفر (ون همدما با واحد تبرید داخلی)
40 فوت کانتینری با سقف چادری
40 فوت پلت فرم با پایه های نصب
از انواع کانتینرهای دریایی معمولاً برای حمل کالا در ترافیک مختلط (با استفاده از روش های مختلف حمل و نقل) استفاده می شود. تمام ظروف دارای ابعاد خارجی استاندارد هستند.
در روسیه، دسته ای از وسایل نقلیه با کانتینرهایی از انواع مختلف نصب شده بر روی یک سکوی قاب برای استفاده دائمی در حمل و نقل جاده ای وجود دارد.
ابعاد کلی یک ظرف 40 فوتی:
طول: 12.0 متر
عرض: 2.4 متر
ارتفاع: 2.4 متر
حجم: 68 متر مکعب
ظرفیت بار: 20-28 تن

20 تنی با نیم تریلر همدما

یک نیمه تریلر همدما با حجم 82 متر مکعب خواص مصرفی مشابه وانت های همدما کوچکتر دارد. مرجع، برای از این نوعنیم تریلر دارای ابعاد کلی زیر است:

ابعاد کلی یک نیمه تریلر همدما با حجم 82 متر مکعب:
طول: 13.6 متر
عرض: 2.45 متر
ارتفاع: 2.45 متر
حجم: 82 متر مکعب
ظرفیت بار: 20-25 تن
تعداد زیادی اصلاحات نیمه تریلر، نیمه تریلر وجود دارد که در میان آنها می توان رایج ترین آنها را شناسایی کرد: نیمه تریلر با حجم 76-78 متر مکعب - دارای طول کوتاه تر (12.5 - 13 متر) و نیمه تریلرهایی با طول، عرض و ارتفاع استاندارد یا بزرگتر (13.6 متر، 2.5 متر، 2.7 متر).

سیستم تعلیق نیمه تریلرها در نسخه های فنری یا بادی ساخته می شود. تعلیق بادیسواری نرم را برای قطار جاده ای تضمین می کند و ایمنی محموله های به راحتی شکسته را تضمین می کند.
ویژگی متمایز محفظه بار از نوع "ترمووان" توانایی حفظ دمایی است که در آن بارگیری برای مدت طولانی (10-20 ساعت) انجام شده است، به شرط اینکه دمای خارجی از -10C تا +20C باشد. علاوه بر این، در برخی از مدل ها، امکان گرم کردن محفظه بار وجود دارد که به شما امکان می دهد دمای داخلی را برای مدت طولانی تری و در دمای خارجی پایین تر حفظ کنید. طرفین محفظه بار از پلاستیک فوم ساخته شده است که با قلع پوشانده شده است. درب های محفظه بار مجهز به مهر و موم هستند. سوراخ های تهویه وجود دارد. به عنوان یک قاعده، محفظه بار مجهز به یک درب جانبی اضافی برای تسهیل بارگیری / تخلیه است.

یخچال 20 تن

نیمه تریلر یخچال دار است نیمه تریلر باریدمایی که در آن می تواند از منفی (-7-12C) به مثبت (0-10C) بدون توجه به دمای خارجی تغییر کند. این ظرفیت محفظه بار توسط یک واحد تبرید مستقل تامین می شود. واحدهای تبرید مدرن دارای سطوح مختلفی از حفاظت در برابر تغییرات دمای اضطراری هستند که ایمنی محموله را تضمین می کند. نصب ها ممکن است قابلیت ضبط داشته باشند رژیم دمابرای "جاهای خالی" تخصصی. حوزه اصلی کاربرد این نیمه تریلرها حمل و نقل محصولات فاسد شدنی یا محموله هایی است که نیاز به شرایط دمایی خاص دارند. نیم تریلر دارای ابعاد کلی زیر است:

ابعاد کلی یک نیمه تریلر یخچال دار با حجم 82 متر مکعب:
طول: 13.6 متر
عرض: 2.45 متر
ارتفاع: 2.45 متر
حجم: 82 متر مکعب
ظرفیت بار: 20-25 تن
تعداد زیادی اصلاحات در نیمه تریلرها وجود دارد که در میان آنها می توان رایج ترین آنها را شناسایی کرد: نیمه تریلر با حجم 76-78 متر مکعب - دارای طول کوتاهتر (12.5 - 13 متر) و نیمه تریلر با یک طول، عرض و ارتفاع استاندارد یا بزرگتر (13.6 متر، 2.5 متر، 2.7 متر).
مشخصه اصلی مصرف کننده این نیمه تریلر حجم یا تعداد پالت های قابل بارگیری است.
سیستم تعلیق نیمه تریلرها در نسخه های فنری یا پنوماتیکی ساخته می شود. سیستم تعلیق بادی به قطار جاده ای اطمینان می دهد که سواری آرامی داشته باشد و ایمنی محموله های به راحتی شکسته را تضمین می کند.

یوروتنت

"Eurotent" یک مفهوم معمولی است که به کامیونی با یک نیمه تریلر با ابعاد کلی نزدیک به مشخصات مشخص شده اشاره می کند. یوروتراک، همانطور که یوروتنت نامیده می شود، دارای 2 پالت اروپایی است که هر کدام 120 سانتی متر طول دارند و در عرض آن قرار می گیرند.

ابعاد کلی "یوروتنت":
طول: 13.6 متر
عرض: 2.45 متر
ارتفاع: 2.45 متر
حجم: 82 متر مکعب
ظرفیت بار: 20-22 تن
تعداد زیادی اصلاحات در نیمه تریلرها وجود دارد که در میان آنها نیمه تریلرهایی با حجم 76-78 متر مکعب - با طول کوتاهتر (12.5 - 13 متر) و نیمه تریلرهایی با طول و عرض استاندارد یا بیشتر وجود دارد. و ارتفاع (13.6 - 15 متر؛ 2.5 متر؛ 2.7 متر)
طراحی نیمه تریلر به شما امکان می دهد سایبان را بردارید و از این طریق بارگیری / تخلیه از کنار یا از بالا را ممکن می کند. علاوه بر این، نیم تریلر بدون سایه بان امکان استفاده از نیم تریلر را به عنوان سکوی باز با ارتفاع جانبی 35 تا 50 سانتی متر می دهد.

نیمه تریلرها با تغییرات زیادی تولید می شوند که از جمله آنها می توان به نیم تریلر با حجم 76 تا 78 متر مکعب اشاره کرد اما نه طول طولانی، معادل 12.5-13 متر و نیم تریلرها با طول، عرض و ارتفاع استاندارد یا زیاد (مثلاً طول نیم تریلر 15-13.6 متر، عرض - 2.5 متر و ارتفاع - 2.7 متر است). ویژگی های طراحینیمه تریلرها به شما این امکان را می دهند که سایبان را بردارید و تخلیه یا بارگیری محموله را از بالا یا از پهلو ممکن می کند. علاوه بر این، از نیمه تریلرهای بدون سایبان می توان به عنوان سکوهای باز با کناره ها استفاده کرد که ارتفاع آنها می تواند به 35-50 سانتی متر برسد. طبقه بندی حمل و نقل باربر اساس تعداد محورها: دو محوری; سه محوری; چهار محور؛ پنج محور و بیشتر. طبقه بندی حمل و نقل بار بر اساس بارهای محوری(در پر بارترین محور): تا 6 تن شامل؛ از 6 تا 10 تن را شامل می شود. طبقه بندی حمل و نقل بار بر اساسفرمول چرخ 4X2 - وسیله نقلیه دو محور با یک محور محرک؛ 4X4 - وسیله نقلیه دو محور با هر دو محور محرک؛ 6X6 - ماشین سه محورهبا تمام محورهای محرک؛ 6X4 یک وسیله نقلیه سه محوره با دو محور محرک است. طبقه بندی حمل و نقل بار بر حسب حجم: چادر 55 متر مکعب DIMENSIONS طول عرض ارتفاع درونی؛ داخلی 9.84 متر 2.42 متر 2.32 متر وزن ظرفیت بالابری 14 - 18 تن VOLUME (ظرفیت حمل) 55 متر مکعب چادر 68 متر مکعب DIMENSIONS طول عرض ارتفاع درونی؛ داخلی 12.26 متر 2.42 متر 2.32 متر خارجی 12.5 متر 2.55 متر 4 متر وزن 7.5 تن ظرفیت بالابری 20 - 24 تن VOLUME (ظرفیت حمل) 68 متر مکعب چادر 82 متر مکعب ابعاد طول عرض ارتفاع درونی؛ داخلی 13.6 متر 2.45 متر 2.45 متر وزن ظرفیت بالابری 20-24 تن سایبان85 متر مکعب DIMENSIONS طول عرض ارتفاع درونی؛ داخلی 13.62 متر 2.48 متر 2.52 متر خارجی 13.7 متر 2.55 متر 4.0 متر وزن ظرفیت بالابری20-24 تن VOLUME (ظرفیت حمل)85 متر مکعب سایبان 90 متر مکعب DIMENSIONS طول عرض ارتفاع درونی؛ داخلی 13.6 متر 2.45 متر 2.60 متر وزن ظرفیت بالابری 20-24 تن VOLUME (ظرفیت حمل)90 مکعب متر جامبو (جامبو، جامبو) نیم تریلر پرده ایبا ظرفیت بزرگ. این به دلیل یک طبقه خاص "L" شکل و کاهش قطر چرخ های نیمه تریلر به دست می آید. ظرفیت بار: تا 24 تن. حجم مفید: 96-125 متر مکعب. 96 متر مکعب DIMENSIONS طول عرض ارتفاع درونی؛ داخلی 13.8 متر 2.45 متر 2.45-3.0 متر ظرفیت وزنه برداری 20-24 تن VOLUME (ظرفیت حمل)96 متر مکعب 110، 120، گیره - این نام کامیون هایی است که به شما امکان می دهد حداکثر حجم (110، 120 متر مکعب) بار را در جاده ها حمل کنید. همه منظورهبدون مجوزهای خاص این قطار جاده ای (هچ)، بر خلاف یوروتراک، از یک ماشین و یک تریلر با حجم و ظرفیت حمل یکسان یا متفاوت تشکیل شده است، این بستگی به ویژگی های طراحی یک وسیله نقلیه خاص دارد. در عین حال، مجموع مشخصات 120/110 متر مکعب / 20 تن باقی می ماند. چادر 110 متر مکعب DIMENSIONS طول عرض ارتفاع p/pr داخلی 7.1 متر 2.45 متر 2.95 متر تریلر داخلی8.0 متر 2.45 متر 3.0 متر وزن ظرفیت بالابری VOLUME (ظرفیت حمل)110 مکعب متر چادر 120 متر مکعب DIMENSIONS طول عرض ارتفاع p/pr داخلی 8.0 متر 2.45 متر 2.95 متر تریلر داخلی 8.0 متر 2.45 متر 3.0 متر وزن ظرفیت بالابری VOLUME (ظرفیت حمل) 120 مکعب متر نیمه تریلرهای تخت نیم تریلر تخت دو محور 9334-0000020-10 نیم تریلر تخت دو محور 9334-24-10 با دو طبقه نیم تریلر تخت سه محوره با طبقه های کشویی

استاندارد

عظیم

قطار جاده ای

ون

مینی بوس

طبقه بندی حمل و نقل بار بر اساس گروه:

گروه I: وسایل نقلیه سواری
(ون های عمومی)
گروه دوم: تخصصی
(کامیون کمپرسی، وانت، یخچال، کشتی کانتینری، واحدهای تراکتوربا نیمه تریلر، تراکتور بالاست با تریلر)
گروه سوم (مشروط): خودروهای تانک

طبقه بندی حمل و نقل بار بر اساس ترکیب

• تک وسیله نقلیه؛
• قطار جاده ای متشکل از:
  • وسیله نقلیه تریلر؛
  • وسیله نقلیه نیمه تریلر.

بر اساس نوع موتور

• گازوئیل؛
• دیزل.

طبقه بندی حمل و نقل بار با ظرفیت بار

• کم اهمیت؛
• میانگین؛
• بزرگ؛
• از 1.5 تا 16 تن؛
• بیش از 16 تن

	نیم تریلر پرده ای تخت (چادر-نیمه تریلر). رایج ترین نوع حمل و نقل بار. مناسب برای حمل و نقل بیشتر انواع بار. سایبان متحرک نیمه تریلر امکان بارگیری از بالا، کنار و عقب را فراهم می کند. ظرفیت بارگیری: از 20 تا 25 تن. حجم مفید: از 60 تا 92 متر مکعب.
	نیمه تریلر پرده جامبو نیم تریلر پرده ای با ظرفیت بیشتر. این به دلیل یک طبقه خاص "L" شکل و کاهش قطر چرخ های نیمه تریلر به دست می آید. ظرفیت بار: تا 20 تن. حجم مفید: از 96 تا 125 متر مکعب. ظرفیت: پالت 33 یورویی.
	سایبان ماشین - گیره متشکل از یک ماشین پرده + یک تریلر پرده ای. مزیت اصلی حجم قابل استفاده زیاد است. عیب: برای حمل بار طولانی مناسب نیست. ظرفیت بار معمولاً 16 تا 20 تن است. حجم مفید: از 100 تا 120 متر مکعب. ظرفیت تا 33 یورو پالت.
	یخچال نیمه تریلر یخچال دار. معمولاً برای حمل و نقل محصولات غذایی و کالاهایی که در حین حمل و نقل نیاز به کنترل دما دارند استفاده می شود. به طور معمول، کامیون های یخچال دار می توانند پشتیبانی کنند تنظیم دمااز +12`С تا - 20`С. ظرفیت بار بین 12 تا 22 تن است. حجم مفید از 60 تا 92 متر مکعب. کارکرد یخچال ها 10 تا 30 درصد گران تر از انواع ماشین های معمولی است که با کارکرد مداوم یخچال همراه است.
	ایزوترم نیم تریلر، کوپلر اتوماتیک و تک وجود دارد. معمولاً برای حمل غذا استفاده می شود. می تواند دمای مشخصی را برای مدت طولانی حفظ کند، اما واحد تبرید خود را ندارد. ظرفیت بارگیری: از 3 تا 25 تن. حجم مفید: از 32 تا 92 متر مکعب.
	کامیون الوار برای حمل و نقل کالاهایی که در برابر تأثیرات خارجی مقاوم هستند، عمدتاً برای حمل و نقل الوار استفاده می شود. ظرفیت بار: از 3 تا 25 تن.
	پلت فرم باز - کشتی کانتینری برای حمل و نقل کالاهایی که در برابر تأثیرات خارجی مانند ظروف، بلوک های بتنی، کف، مقاوم هستند، استفاده می شود. ساخت و ساز ساختمانو غیره. همچنین می تواند برای حمل و نقل محموله های بزرگ استفاده شود. ظرفیت بارگیری: 15-25 تن.
	بستر برای حمل و نقل محموله های بزرگ برای حمل و نقل محموله های بزرگ استفاده می شود با ماشین. ظرفیت حمل این سکوها می تواند به 83 تن برسد، طراحی خاص سکوها امکان حمل بارهای بالا را فراهم می کند و به اصطلاح سکوهای تلسکوپی امکان جمع شدن تریلر تا طول 29 متر را فراهم می کند. حمل و نقل کالاهای طولانی امکان پذیر است.
	حمل و نقل خودرو برای حمل و نقل طراحی شده است ماشین های سواری. این یک پلت فرم دو سطحی است که ماشین ها روی آن قرار می گیرند. ظرفیت بارگیری: حداکثر 15 تن. ظرفیت به طور مستقیم به طول تریلر و وسایل نقلیه در حال حمل بستگی دارد. به طور متوسط، یک ماشین حمل و نقل می تواند 8-10 ماشین را در خود جای دهد.
	کامیون تانک برای حمل و نقل مواد غذایی و محصولات مایع غیر غذایی استفاده می شود. ظرفیت بارگیری: 12-20 تن. حجم مفید: 6-40 متر مکعب. رومن زملیانوخین، متخصص بخش

طبقه بندی اندازه ها با توجه به ویژگی های ذکر شده در جدول انجام می شود. 2.

بر اساس هدف، ابعاد به اجرایی و مرجع تقسیم می شوند.

ابعاد اجرایی (کاری) طبق این نقشه مشمول اجرای اجباری می باشد.

ابعاد مرجع به منظور بهبود قابلیت استفاده از نقاشی نشان داده شده است: حضور آنها در نقاشی به قوانین پذیرفته شده عمومی (اما نه همیشه نوشته شده) و به تمایل طراح بستگی دارد.

اندازه های مرجع می تواند باشد:

یکی از اندازه های یک زنجیره بعدی بسته؛

ابعاد منتقل شده از نقشه های دیگر؛

ابعاد نقشه مونتاژ، که موقعیت های محدود کننده عناصر، سکته مغزی قطعات متحرک را مشخص می کند، موقعیت سوراخ های چفت و بست را که قبلاً مطابق نقشه قطعه ساخته شده است، تعیین می کند.

ابعاد کلی در نقشه مونتاژ، منتقل شده از نقشه های جزئیات؛

ابعاد عناصر قطعات، در صورتی که عناصر محصولات بلند باشند و طبق این نقشه پردازش نشده باشند و غیره.

بعدیابعاد ابعادی هستند که حداکثر خطوط داخلی یا خارجی یک جسم را تعیین می کنند.

نصب و راه اندازی و ابعاد اتصالابعاد عناصر محصول را که این محصول بر اساس آن در محل نصب نصب شده یا به آن متصل شده است را نام ببرید: محصول دیگری.

نمونه هایی از اندازه های در نظر گرفته شده در شکل نشان داده شده است. 57.

اندازه های مرجع در بین اندازه های استاندارد با یک ستاره (*) متمایز می شوند. اگر نقشه فقط شامل ابعاد مرجع باشد، هیچ ستاره ای قرار نمی گیرد، اما در مشخصات فنی ورودی "ابعاد برای مرجع" باقی مانده است.

بر اساس معیارهای هندسی، ابعاد به خطی تقسیم می شوند که طول برخی از قطعات شامل طول، عرض و ارتفاع جسم، قطرها، شعاع گرد و زاویه ای را تعیین می کند که بزرگی زوایای بین سطوح را تعیین می کند. عناصر و مختصات زاویه ای موقعیت عناصر (شکل 58).

با توجه به عملکرد انجام شده، اندازه ها متمایز می شوند که تعیین می کنند:

اندازه محصول یا عناصر آن؛

موقعیت محصول یا عناصر آن (ابعاد هماهنگ کننده).

این دو گروه از اندازه ها همیشه در طراحی قطعه وجود دارند و یک اندازه می تواند هر دو عملکرد را همزمان انجام دهد.

بسته به زمان و روش اجرا، اندازه ها متمایز می شوند:

● در طول تشکیل قطعه کار انجام می شود.

● انجام زمانی که ماشینکاریجای خالی

● در طول عملیات مونتاژ، نصب یا نصب انجام شود.

جدول 2 طبقه بندی اندازه

طبقه بندی- علامت ملی	نام اندازه ها	تعاریف و توضیحات
هدف	اجرایی اطلاعات	ابعادی که باید طبق این نقشه ساخته شوند ابعاد برای راحتی مشخص شده است
ویژگی هندسی	خطی	ابعاد تعیین کننده طول، عرض، ارتفاع، قطر، شعاع گرد، طول قوس ابعادی که مقادیر زاویه ای عناصر و مختصات زاویه ای موقعیت را تعیین می کنند
	تعیین ارزش هماهنگ کردن	اندازه یک شی یا عنصر آن ابعادی که موقعیت یک محصول یا عنصر آن را تعیین می کند
روش و زمان اجرا	در هنگام تشکیل قطعات کار (بدون برداشتن لایه ای از مواد) انجام می شود. در حین ماشینکاری انجام می شود مونتاژ، نصب، نصب	ابعاد مربوط به سطوح ریخته گری، مهر شده و پرس شده ابعادی که برای آن لایه ای از مواد قطعه کار برداشته می شود ابعاد انجام شده در حین کار مونتاژ، نصب و راه اندازی
فرم ورودی	مجتمع نامشخص	اکثریت قریب به اتفاق اندازه ها ابعادی که به طور جامع پارامترهای رزوه های استاندارد، راه راه و غیره را با فرم خاصی از ضبط تعیین می کند. به صورت پیش فرض یا با دستورالعمل های غیر مستقیم اجرا می شود

برنج. 57. نمونه هایی از ابعاد کلی، نصب و اتصال:

29.6* دقیقه، 27.1* حداکثر - ابعاد کلی؛ 0.5 ± 12، ​​0.5 ± 10 - ابعاد نصب.

0.2 ± 65، 0.2 ± 8، 0.2 ± 15، 0.1 ± 30 - ابعاد اتصال

برنج. 58. نمونه هایی از ابعاد خطی (الف، ب) و زاویه ای (ه).

با توجه به شکل ثبت در نقشه ها، ابعاد به دو گروه تقسیم می شوند:

● ابعاد چاپ شده به شکل معمول مطابق با نوع عنصر تعیین شده.

● ابعادی که با استفاده از یک نماد معمولی (نماد) که مجموعه ای از ابعاد را تعریف می کند، تصوری از اندازه یک شی یا عنصر آن می دهد. برخی از این ابعاد (به عنوان مثال، نامگذاری استاندارد نخ) ممکن است تا حدی هندسه یک شی یا عنصر آن را تعیین کند.

ما ابعاد اخیر را پیچیده می نامیم.

روی میز 2 ابعاد نامشخص را ذکر می کند، یعنی. ابعاد شعاع های گرد گوشه های داخلی و لبه های خارجی نشان داده نشده است. این ابعاد نباید شامل ابعاد عناصر به تصویر کشیده شده باشد که اندازه آنها در آن مشخص شده است الزامات فنینقاشی با رکوردهایی مانند " شعاع فیله نامشخص 2 میلی متر», « همه پخ ها 2 45 درجه».

ضبط مثل " تمام لبه ها باید به شعاع 2 میلی متر صاف شوند» همچنین ظاهر فیله ها را در لبه ها از بین می برد. اگر کلمه "شعاع" در ورودی الزامات فنی وجود داشته باشد، علامت شعاع قبل از شماره بعد قرار نمی گیرد.

در این بخش، توصیه می شود با استانداردهای ESKD زیر آشنا شوید: GOST 2.307 - 68 "اعمال ابعاد و حداکثر انحرافات"، GOST 2.109-73 "الزامات اساسی برای نقشه ها"، GOST 2.318 - 81 "قوانین کاربرد ساده سوراخ". ابعاد”.

سیستم های تعیین تایرمتنوع. در تعیین تایرهای پروفیل معمولی با دو عدد، عدد اول و دوم نشان دهنده عرض پروفیل و قطر صندلی در میلی متر(به عنوان مثال، 240-508، 170-380) یا در اینچ (به عنوان مثال، 6.70-15). هنگامی که با استفاده از سیستم دیگری علامت گذاری می شود، عدد اول گرد نشان داده می شود قطر خارجتایرها، و دومی عرض پروفیل گرد است میلی متر(به عنوان مثال 1140 ´ 700). در برخی موارد، نام شامل سه عدد است: اولی قطر بیرونی، دومی عرض پروفیل و سومی قطر نصب رینگ در میلی متر(مثلا 1200 ´ 500-508). شماره اول تعیین لاستیک های مسافریاغلب عرض نمایه را نشان می دهد میلی متر، دوم - ارتفاع پروفیل به عنوان درصدی از عرض آن، سوم - قطر لبه در اینچ، و موارد شعاعی - با حرف R بعد از عدد دوم (به عنوان مثال، 175/70R13). لاستیک دارد شماره سریالکه در قسمت جانبی اجرا می شود، در جلوی آن کارخانه سازنده و تاریخ ساخت درج شده است. لوله ها و نوارهای رینگ اغلب به همان روشی که تایرهایی که برای آن در نظر گرفته شده اند تعیین می شوند.

بر اساس ابعاد کلی:

· اتومبیل های سواری و آسان لاستیک کامیونکه بیشترین فراوانی را دارند;

لاستیک های کامیون، از جمله لاستیک های ساختمانی و جاده ای، لاستیک های سایز بزرگ (KGB)، سایز فوق العاده بزرگ (SKGB) و لاستیک های غول پیکر.

لاستیک برای تراکتور و ماشین آلات کشاورزی.

· لاستیک هواپیما؛

· لاستیک موتورسیکلت و دوچرخه.

عملکرد تایرویژگی های عملیاتی آنها را تعیین می کند و شامل ظرفیت حمل بار، دوام، کشش، مقاومت غلتشی، ظرفیت جذب ضربه، راحتی، صدای رانندگی، توانایی عبور از کشور، قابلیت اطمینان، کارایی و غیره می شود.

ظرفیت بارمهمترین است ویژگی عملکردتایرها و با حداکثر بار استاتیکی مجاز بیان می شود که در آن مقادیر مشخص شده دوام و سایر ویژگی ها تضمین می شود. مشخصات فنی. ابعاد و سایر پارامترهای طراحی لاستیک ها، فشار داخلی و تعداد لایه های طناب در آنها به این شاخص بستگی دارد. بار روی تایر نیز با تغییر شکل شعاعی آن (انحراف) همراه است که حالت کار طناب و لاستیک را تعیین می کند. رابطه بین ظرفیت بار سو عرض پروفیل که دربا نسبت تقریبی بیان می شود: س=HF 2 ، جایی که به– ضریب ظرفیت بار برای خودروهای سواری 1.4-1.8 و برای لاستیک کامیون 2.3-3.3 است. ظرفیت بار لاستیک ها بسته به شرایط کار آنها متفاوت است. بنابراین، هنگامی که سرعت رانندگی کاهش می یابد، می توان آن را افزایش داد، اما در هنگام کار با بارهای دینامیکی زیاد، به خصوص در شرایط بد جاده، باید آن را کاهش داد.

ماندگاریلاستیک ها مشخص می شوند مسافت پیموده شده تا زمانی که گیره های الگوی آج فرسوده شوند . برای ایمنی ترافیک و محافظت از قاب از آسیب حداقل ارتفاعبرآمدگی های الگوی کامیون ها و خودروها لاستیک های فرسودهباید به ترتیب 0.5 و 1.0-1.5 باشد میلی متر. دوام با مسافت پیموده شده بیان می شود L V کیلومتربسته به ارتفاع برآمدگی های الگو ساعت V میلی متر لاستیک نوو با فرمول تعیین می شود: L=1000(ساعت-ساعت 1 )/Δ ساعت، جایی که ساعت 1 -به حداقل ارتفاع مجازنقاشی؛ Δ ساعت- سایش خاص الگو در هر 1000 کیلومترمسافت پیموده شده دوام لاستیک ها به عوامل عملیاتی بستگی دارد که با بدتر شدن شرایط جاده و جاده کاهش می یابد. شرایط آب و هوایی، بیش از حد بار مجازو افزایش سرعت در جاده هایی با سطوح سنگفرش و سنگ خرد شده، دوام لاستیک 80-85٪ خواهد بود و در جاده هایی که وضعیت نامناسب در محل های چوب بری، سایت های ساختمانی و معادن سنگ دارند - 50-60٪ از دوام لاستیک در جاده هایی با سطوح بهبود یافته است. در مقایسه با مسافت پیموده شده لاستیک در جاده های صاف، مسافت پیموده شده در جاده های کوهستانی 15-20٪ کاهش می یابد.

فرسودگی و خرابی لاستیک با بیش از حد تسریع می شود بار مجاز به دلیل افزایش تغییر شکل و تنش در مواد تایر. ضریب K L Q، با در نظر گرفتن وابستگی مسافت پیموده شده Lاز بار س K L Q=L Q 1 /L Q=-0.2. که در آن

L Qو L Q 1 مسافت پیموده شده را در حداکثر بار مجاز مشخص کنید سو بارگیری کنید س 1 بر این اساس، و کی کیو=س 1 / س. با افزایش سرعت خودرو، سایش آج و تولید گرما در لاستیک به دلیل لغزش بیشتر عناصر الگوی آن در امتداد سطح جاده افزایش می یابد. ضریب K L Vبا در نظر گرفتن تغییر مسافت پیموده شده Lاز سرعت V، تقریباً با فرمول تعیین می شوند: K L V= L V 1 / L V = -0.2، که در آن L V و L V 1 - مسافت پیموده شده در سرعت 50 کیلومتر در ساعتو سرعت V 1 به ترتیب، ک V= V 1 / V.

استفاده صحیحو دستیابی به حداکثر مسافت پیموده شده تایر با حفظ بهینه تضمین می شود فشار داخلی . با افزایش آن، دامنه تنش‌ها و تغییر شکل‌ها در تایر کاهش می‌یابد که به کاهش تولید گرما کمک می‌کند، اما تنش‌ها افزایش می‌یابد و بر این اساس، خطر پارگی قاب هنگام برخورد با مانع را افزایش می‌دهد. تغییر در پیکربندی لاستیک تحت بار و افزایش فشار خاص در ناحیه تماس آن با جاده با افزایش فشار داخلی باعث تسریع سایش آج می شود. با افزایش فشار تایر، دامنه تغییر شکل ها و تنش ها، تولید گرما و شکست خستگیکه به صورت کنده شدن لاستیک و شکستن نخ های بند ناف خود را نشان می دهد و با افزایش فشار مجدداً در ناحیه تماس با جاده توزیع می شود. در قسمت مرکزی آج کاهش می یابد و در امتداد لبه های آن افزایش می یابد که باعث تسریع سایش آج در این ناحیه می شود. ضریب ک Lp وابستگی مسافت پیموده شده را در نظر می گیرد Lاز فشار داخلی پو با فرمول تعیین می شود: ک Lp= L پ 1 /L پ=- 1,2ک 2 پ +2,9ک پ -0.7، که در آن L پ و L پ 1 - مسافت پیموده شده در فشار بهینه پو تحت فشار پ 1 بر این اساس، و ک پ = پ 1 / پ.

چسبندگی لاستیک- یکی از مهم ترین عوامل ترافیک ایمنماشین . کشش ناکافی عامل 25 تا 40 درصد تصادفات جاده ای در سطوح مرطوب و 5 تا 10 درصد در سطوح خشک است. چسبندگی با ضریب φ= ارزیابی می شود آر φ / س، جایی که آرφ – نیروی چسبندگی لاستیک با جاده. حداقل مقادیر مجاز φ بسته به این موارد از 0.4 تا 0.6 متغیر است شرایط جاده. ویژگی های طراحی الگوی آج تاثیر قابل توجهی بر چسبندگی لاستیک بر روی سطوح خشک جاده سخت ندارد، اما تا حد زیادی چسبندگی روی سطوح خیس جاده را تعیین می کند. به طور خاص، سرعت چرخش بحرانی لاستیک به الگوی آج بستگی دارد، که در بالای آن، آب در یک جاده خیس زمانی برای خارج شدن از زیر برآمدگی های الگو را ندارد (اثر هیدروپلنینگ). در این حالت، لایه نازکی از آب که تایر را در تمام سطح تماس آن از جاده جدا می کند، ضریب چسبندگی را به 0.02 کاهش می دهد. در دهه های اخیر، مشکلات نیز به طور فعال حل شده است ایمنی محیط زیست با کاهش مصرف سوخت خودرو و میزان کربن سیاه در لاستیک آج که محیط زیست انسان را با محصولات احتراق و سایش آلوده می کند.

مقاومت غلتشیلاستیک ها کیفیت های دینامیکی خودرو را تعیین می کنند و مصرف سوخت در حرکت آن، که مقدار محصولات احتراق مضر آزاد شده در جو را تعیین می کند. با سرعت تا 100 کیلومتر در ساعتغلبه بر مقاومت غلتشی، بخش عمده ای از قدرت موتور خودرو را مصرف می کند. این شاخص به طور قابل توجهی به وزن تایر و طراحی آج و همچنین به موادی که از آن ساخته شده اند بستگی دارد. ضریب مقاومت غلتشی f=Pبه / س، جایی که آر k - نیروی مقاومت غلتشی. هنگام کار بر روی خاک های نرم f= 0.3-0.4 و در جاده های خوببا روسازی بتنی آسفالت f= 0,014-0,015.

ظرفیت جذب شوک- این خاصیت لاستیک به عنوان عنصری از سیستم تعلیق خودرو برای جذب بارهای دینامیکی است که خود را در کاهش سر و صدا و افزایش راحتی سواری . این بستگی به سفتی لاستیک دارد و با بار در واحد انحراف شعاعی اندازه گیری می شود. kN/متریا کیلوگرم/سانتی متر. ظرفیت جذب شوک با افزایش نسبت بهبود می یابد ن/که درو با افزایش ضخامت لاشه، زاویه شیب رزوه های بند ناف در آن و فشار داخلی لاستیک بدتر می شود. میرایی بهینه وسیله نقلیه با ترکیب صحیح ظرفیت میرایی تایر و سایر عناصر تعلیق خودرو به دست می آید.

ابعاد داخلی محفظه بار سرپوشیده یک خودرو با ظرفیت بار 10-15 تن
کلاس خودروهای 10 تنی با بدنه شیب دار شامل انواع خودروهای داخلی و وارداتی می شود.

کلاس را می توان به چندین زیر کلاس تقسیم کرد:
خودروهایی با ظرفیت حمل تا 7 تن و حجم بدنه تا 56 متر مکعب
خودروهایی با ظرفیت حمل تا 15 تن با بدنه حجیم (50-60 متر مکعب) و بلند (تا 8 متر)

مشخصات تقریبی محفظه بار یک وسیله نقلیه با ظرفیت حمل 10-15 تن *:

طول: 5.0 - 8.0 متر.
عرض: 2.4 -2.5. متر
ارتفاع: 1.5 - 3.0 متر.
حجم: 25-60 متر مکعب

کامیون های این کلاس به طور فعال در مسیرهای بین شهری و بین المللی استفاده می شوند. معمولاً کابین مجهز به اسکله است و فضا را برای فورواردر فراهم می کند. به عنوان استاندارد، دستگاه مجهز به تسمه های بست (حداکثر 6 قطعه) است. محفظه بار با گزینه های مختلف بارگیری/تخلیه (بالا، کنار) سازگار است. مدل های کامیون وارداتی می توانند به سیستم تعلیق بادی مجهز شوند که به طور قابل توجهی نرمی سواری را بهبود می بخشد و ایمنی بهتر محموله های به راحتی شکسته را تضمین می کند. خودروها ممکن است مجهز به آسانسور باشند.

ابعاد داخلی محفظه بار خودروهای کلاس زیل
مدل‌های مختلف کامیون‌های داخلی و وارداتی را می‌توان بر اساس ویژگی‌های اصلی مصرف‌کننده (تناژ، حجم، ابعاد کلی) به عنوان خودروهای کلاس ZIL طبقه‌بندی کرد. محفظه های بار این وسایل نقلیه ممکن است در ابعاد کلی و بر این اساس حجم کمی متفاوت باشد.

مشخصات تقریبی محفظه بار وسایل نقلیه کلاس ZIL:
طول: 3.5 - 4 متر.
عرض: 2-2.3 متر
ارتفاع: 2-2.3 متر.
حجم: 14-21 متر مکعب
ظرفیت بار: 5 تن.
خودروهای این کلاس به طور فعال در مسیرهای درون شهری و بین شهری با برد کوتاه و متوسط ​​(500-700 کیلومتر) استفاده می شوند. اغلب برای حمل و نقل وسایل شخصی و جابجایی استفاده می شود.


ابعاد داخلی محفظه بار خودروهای کلاس زیل بیچوک
مدل‌های مختلف کامیون‌های داخلی و وارداتی را می‌توان بر اساس ویژگی‌های اصلی مصرف‌کننده (تناژ، حجم، ابعاد کلی) به عنوان خودروهای کلاس ZIL-Bychok طبقه‌بندی کرد. محفظه های بار این وسایل نقلیه ممکن است در ابعاد کلی و بر این اساس حجم کمی متفاوت باشد.

مشخصات تقریبی محفظه بار وسایل نقلیه کلاس ZIL-Bychok:
طول: 3.7 متر
عرض: 2.1 متر
ارتفاع: 2.2 متر
حجم: 17 متر مکعب
ظرفیت بار: 3.5 تن.
خودروهای این کلاس به طور فعال در مسیرهای درون شهری و بین شهری با برد کوتاه و متوسط ​​(500-700 کیلومتر) استفاده می شوند. ویژگی های فنی به ما اجازه می دهد تا سرعت متوسط ​​نسبتاً بالایی را تضمین کنیم (تا 80 کیلومتر در ساعت یک بار محوری کوچک به این وسیله نقلیه اجازه می دهد تا بدون مانع در مناطقی با محدودیت در ورود وسایل نقلیه باری حرکت کند).
ابعاد داخلی محفظه بار سرپوشیده یک خودرو کلاس GAZELLE
مدل‌های مختلف کامیون‌های داخلی و وارداتی را می‌توان بر اساس ویژگی‌های اصلی مصرف‌کننده (تناژ، حجم، ابعاد کلی) به عنوان خودروهای کلاس GAZelle طبقه‌بندی کرد. محفظه های بار این وسایل نقلیه ممکن است در ابعاد کلی و بر این اساس حجم کمی متفاوت باشد.

مشخصات تقریبی محفظه بار خودروهای کلاس Gazelle:
طول: 2.8 - 3.2 متر (گزینه های توسعه یافته وجود دارد، تا 4.5 متر)
عرض: 1.8 -1.9. متر
ارتفاع: 1.7 - 2 متر.
حجم: 9-11 متر مکعب
ظرفیت بار: 1.5-1.7 تن.
خودروهای این کلاس به طور فعال در مسیرهای درون شهری و بین شهری با برد کوتاه و متوسط ​​(500-700 کیلومتر) استفاده می شوند. ویژگی های فنی تضمین سرعت متوسط ​​نسبتاً بالا (تا 100 کیلومتر در ساعت) را امکان پذیر می کند و طرح کابین فضایی را برای یک یا دو مسافر (فورواردر) فراهم می کند.

نسخه شیب محفظه بار امکان باز کردن محفظه بار و دریافت محفظه بار باز را نشان می دهد. ماشین را می توان به تسمه های بست و سایر تجهیزات اضافی (آسانسور، کناره های سخت) مجهز کرد.


ابعاد داخلی محفظه بار ایزوترمال یک وسیله نقلیه با ظرفیت بارگیری 10-15 تن
کلاس خودروهای 10 تنی با بدنه همدما شامل انواع خودروهای داخلی و وارداتی می شود.

کلاس را می توان به چندین زیر کلاس تقسیم کرد:
خودروهای با ظرفیت حمل تا 5 تن با حجم بدنه نزدیک به حجم یک خودروی 10 تنی (36 متر مکعب)
خودروهایی با ظرفیت حمل تا 7 تن و حجم بدنه تا 56 متر مکعب.
خودروهایی با ظرفیت حمل تا 15 تن با بدنه حجیم (50-60 مترمکعب) و بلند (تا 8 متر).
مشخصات تقریبی محفظه بار یک وسیله نقلیه با ظرفیت حمل 10-15 تن *:
طول: 5.0 - 8.0 متر.
عرض: 2.4 -2.5. متر
ارتفاع: 1.5 - 3.0 متر.
حجم: 25-60 متر مکعب
ظرفیت بار: 5-15 تن.
*تغییر قابل توجه پارامترها به دلیل تعداد زیاد گزینه های محفظه بار است.

مدل های کامیون وارداتی می توانند به سیستم تعلیق بادی مجهز شوند که به طور قابل توجهی نرمی سواری را بهبود می بخشد و ایمنی بهتر محموله های به راحتی شکسته را تضمین می کند. خودروها ممکن است مجهز به آسانسور باشند.


ویژگی های کانتینر 20 فوتی
از نظر کیفیت مصرفی، خودرویی با کانتینر دریایی 20 فوتی نصب شده نزدیک به خودروی 10 تنی با بدنه چادری یا عایق است.

انواع مختلفی از کانتینرهای حمل و نقل 20 فوتی وجود دارد. رایج ترین انواع مورد استفاده در زیر Regular 20 ft ذکر شده است. ظرف
20 فوت ظرف حرارتی (شبیه به ون همدما)
20 فوت کانتینر ریفر (ون همدما با واحد تبرید داخلی).
20 فوت کانتینری با سقف چادری
20 فوت پلت فرم با پایه های نصب

ابعاد کلی 20 فوت ظرف:
طول: 6.25
عرض: 2.4
قد: 2.5
حجم: 34 متر مکعب
ظرفیت بارگیری: 10-20 تن (محدود به ظرفیت حمل وسیله نقلیه).


ویژگی های کانتینر 40 فوتی
از نظر کیفیت مصرفی، خودرویی با کانتینر دریایی 40 فوتی نصب شده به خودروی 20 تنی با بدنه شیب دار یا همدما (چادر یورو) نزدیک است.

انواع مختلفی از کانتینرهای حمل و نقل 40 فوتی وجود دارد. متداول ترین انواع مورد استفاده در زیر ذکر شده است: معمولی 40 فوت. ظرف
40 فوت ظرف حرارتی (شبیه به ون همدما)
40 فوت کانتینر ریفر (ون همدما با واحد تبرید داخلی).
40 فوت کانتینری با سقف چادری
40 فوت پلت فرم با پایه های نصب
از انواع کانتینرهای دریایی معمولاً برای حمل کالا در ترافیک مختلط (با استفاده از روش های مختلف حمل و نقل) استفاده می شود. تمام ظروف دارای ابعاد خارجی استاندارد هستند.

ابعاد کلی 40 فوت k-ra.:
طول: 12.5
عرض: 2.4
قد: 2.5
حجم: 68 متر مکعب
ظرفیت بارگیری: 20-28 تن (محدود به ظرفیت حمل وسیله نقلیه).


ابعاد داخلی محفظه بار چادر EUROTENT
"Eurotent" یک مفهوم مرسوم است که به کامیونی با یک نیمه تریلر با ابعاد و مشخصات کلی نزدیک به موارد زیر اشاره می کند:
طول - 13.6 متر.
عرض - 2.45 متر.
ارتفاع - 2.45 متر.
حجم - 82 متر مکعب
ظرفیت بار - 20-22 تن.
تعداد زیادی اصلاحات در نیمه تریلرها وجود دارد که رایج ترین آنها عبارتند از:

یک نیمه تریلر شیب دار می تواند تجهیزات اضافی مختلفی داشته باشد (کمربند، بیل بالابر، نرده های چفت و بست) که به طور قابل توجهی دامنه کاربرد آن را گسترش می دهد.

طراحی نیمه تریلر به شما امکان می دهد سایبان را بردارید و از این طریق بارگیری / تخلیه از کنار یا از بالا را ممکن می کند. علاوه بر این، نیم تریلر بدون سایه بان امکان استفاده از نیم تریلر را به عنوان سکوی باز با ارتفاع جانبی 35 تا 50 سانتی متر می دهد.

ابعاد داخلی نیمه تریلر ایزوترمال با حجم ~82 M3.
یک نیمه تریلر همدما با حجم 82 متر مکعب خواص مصرفی مشابه وانت های همدما کوچکتر دارد. ابعاد کلی زیر را می توان برای این نوع نیمه تریلر استاندارد در نظر گرفت:
طول - 13.6 متر.
عرض - 2.45 متر.
ارتفاع - 2.45 متر.
حجم - 82 متر مکعب
تعداد زیادی اصلاحات نیمه تریلر، نیمه تریلر وجود دارد که از جمله رایج ترین آنها می توان به موارد زیر اشاره کرد:
نیمه تریلرها با حجم 76-78 مترمکعب - طول کمتری دارند (12.5 - 13 متر)
نیمه تریلر با طول، عرض و ارتفاع استاندارد یا بیشتر (13.6 متر، 2.5 متر، 2.7 متر)

سیستم تعلیق نیمه تریلرها در نسخه های فنری یا بادی ساخته می شود. سیستم تعلیق بادی به قطار جاده ای اطمینان می دهد که سواری آرامی داشته باشد و ایمنی محموله های به راحتی شکسته را تضمین می کند.

ویژگی متمایز محفظه بار از نوع "ترمووان" توانایی حفظ دمایی است که در آن بارگیری برای مدت طولانی (10-20 ساعت) انجام شده است، به شرط اینکه دمای خارجی از -10C تا +20C باشد. علاوه بر این، در برخی از مدل ها، امکان گرم کردن محفظه بار وجود دارد که به شما امکان می دهد دمای داخلی را برای مدت طولانی تری و در دمای خارجی پایین تر حفظ کنید. طرفین محفظه بار از پلاستیک فوم ساخته شده است که با قلع پوشانده شده است. درب های محفظه بار مجهز به مهر و موم هستند. سوراخ های تهویه وجود دارد. به عنوان یک قاعده، محفظه بار مجهز به یک درب جانبی اضافی برای تسهیل بارگیری / تخلیه است.


ابعاد داخلی نیمه تریلر یخچالی با حجم ~82 M3.
نیمه تریلر یخچالی یک نیمه تریلر باری است که در آن دما می تواند بدون توجه به دمای خارجی از منفی (7-12 درجه سانتیگراد) به مثبت (0-10 درجه سانتیگراد) تغییر کند. این ظرفیت محفظه بار توسط یک واحد تبرید مستقل تامین می شود. واحدهای تبرید مدرن دارای سطوح مختلفی از حفاظت در برابر تغییرات دمای اضطراری هستند که ایمنی محموله را تضمین می کند. تاسیسات ممکن است توانایی ثبت شرایط دما را در "صفحه های خالی" تخصصی داشته باشند. حوزه اصلی کاربرد این نیمه تریلرها حمل و نقل محصولات فاسد شدنی یا محموله هایی است که نیاز به شرایط دمایی خاص دارند. نیم تریلر دارای ابعاد کلی زیر است:
طول - 13.6 متر.
عرض - 2.45 متر.
ارتفاع - 2.45 متر.
حجم - 82 متر مکعب
ظرفیت بار - 20-25 تن.
تعداد زیادی اصلاحات در نیمه تریلرها وجود دارد که از جمله رایج ترین آنها می توان به موارد زیر اشاره کرد: نیمه تریلر با حجم 76-78 متر مکعب - دارای طول کوتاهتر (12.5 - 13 متر) نیمه تریلر با طول استاندارد یا طولانی تر ، عرض و ارتفاع (13.6 متر، 2.5 متر، 2.7 متر)

مشخصه اصلی مصرف کننده این نیمه تریلر حجم یا تعداد پالت های قابل بارگیری است.

سیستم تعلیق نیمه تریلرها در نسخه های فنری یا بادی ساخته می شود. سیستم تعلیق بادی به قطار جاده ای اطمینان می دهد که سواری آرامی داشته باشد و ایمنی محموله های به راحتی شکسته را تضمین می کند.

تز معروف اوستاپ بندر را به خاطر دارید: "ماشین لوکس نیست، بلکه وسیله حمل و نقل است"؟ امروزه می توان آن را با کلمات "مردم و بار" تکمیل کرد.

در حالی که اکثر رانندگان هیچ سوالی در مورد قوانین حمل و نقل مسافران ندارند، همه با تفاوت های ظریف مرتبط با حمل و نقل کالا آشنا نیستند. و این موضوع در قوانین موجود است ترافیکیک بخش کامل اختصاص داده شده است.

الزامات قوانین راهنمایی و رانندگی

در قوانین راهنمایی و رانندگی بند 23 به حمل و نقل کالا اختصاص دارد که مشتمل بر 5 نکته است که قانونگذار کلیه موارد احتمالی را که در حمل و نقل جاده ای آنها ایجاد می شود در نظر گرفته است.

23.1 اشاره دارد ارزش های قابل قبولبر حسب وزن محموله 23.2 راننده را ملزم می کند که محل قرارگیری و بست آن را کنترل کند.

23.1. وزن محموله حمل شده و توزیع بار در امتداد محورها نباید از مقادیر تعیین شده توسط سازنده برای این وسیله نقلیه تجاوز کند.

23.2. راننده موظف است قبل از شروع حرکت و در حین رانندگی، محل قرارگیری، بست و وضعیت بار را کنترل کند تا از سقوط آن و ایجاد مانع در حرکت جلوگیری شود.

بند 23.3 قوانین راهنمایی و رانندگی به تفصیل زمان مجاز بودن حمل کالا را مشخص می کند و دارای پنج بند است که باید به یک بند نسبتاً غیر معمول اشاره کرد. درایورهای مدرنچیزی که بسیاری از رانندگان فراموش می کنند: قرار دادن بار نباید با درک سیگنال های دستی تداخل داشته باشد.

23.3. حمل بار مجاز است مشروط بر اینکه:

• دید راننده را محدود نمی کند.
• کنترل را پیچیده نمی کند و بر پایداری وسیله نقلیه تأثیر نمی گذارد.
• خارجی را پوشش نمی دهد وسایل روشناییو بازتابنده ها، علائم ثبت و شناسایی، و همچنین در درک سیگنال های داده شده با دست دخالت نمی کند.
• صدا ایجاد نمی کند، گرد و غبار ایجاد نمی کند، جاده و محیط زیست را آلوده نمی کند.

در صورتی که شرایط و قرار دادن محموله مطابق با الزامات تعیین شده نباشد، راننده موظف است اقداماتی را برای رفع تخلف از قوانین حمل و نقل ذکر شده یا توقف انجام دهد. حرکت بیشتر.

ابعاد مجاز بار برای حمل و نقل جاده ای

چه چیزی محموله بزرگ محسوب می شود که حمل و نقل آن نیاز به مجوز خاصی ندارد اما قوانین حمل و نقل کاملاً مشخص شده در قوانین راهنمایی و رانندگی مشخص شده است؟

23.4. باری که از جلو و عقب وسیله نقلیه بیش از 1 متر یا از بغل بیش از 0.4 متر از لبه بیرونی بیرون زده باشد. نور جانبی، باید با علائم شناسایی مشخص شود " محموله بزرگ"، و در زمان تاریکروزها و شرایط دید ناکافی، علاوه بر این، در جلو - یک چراغ قوه یا بازتابنده سفید، پشت - چراغ قوه یا بازتابنده قرمز.

به طول

اگر بار از ابعاد جلو و عقب وسیله نقلیه بیش از 1 متر بیرون بزند اما بیش از 2 متر نباشد. در اینجا لازم به ذکر است که با وجود حرف "و" می توانید "یا" را بخوانید. فرض کنید بار بیش از یک متر بیشتر از قسمت عقب خودرو کشیده شده است، اما نه در جلو، در حال حاضر بزرگ شده است.

عرض

همچنین نشان می دهد که چقدر بار می تواند در عرض ماشین بیرون بزند - بیش از 40 سانتی متر.

توجه. برخلاف حالت اول، که طول قسمت بیرون زده باید از نقطه انتهایی ماشین اندازه گیری شود، در اینجا اندازه گیری از لبه چراغ نشانگر عقب انجام می شود، به این معنی که در واقع کمی کمتر از 40 سانتی متر تعیین شده بیرون زده است. ، از آنجایی که لامپ مشخص شده همیشه تا حدودی عمیق تر از ماشین نقطه فرعی قرار دارد.

اگر پس از اندازه گیری ها، حداقل یک پارامتر از استانداردهای فوق فراتر رفت، باید با علامت "محموله بزرگ" و در تاریکی یا در صورت عدم دید کافی نیز با چراغ ها یا بازتابنده ها مشخص شود: جلو سفید و در پشت قرمز.

بر حسب ارتفاع

علیرغم این واقعیت که بند 23.4 قوانین راهنمایی و رانندگی در مورد ارتفاع بار صحبت نمی کند، باید به خاطر داشت که بار نباید بیش از چهار متر از سطح جاده باشد (بند 23.5 قوانین راهنمایی و رانندگی).

بیایید این وضعیت را در نظر بگیریم: محموله از ابعاد وسیله نقلیه خارج نمی شود، اما به ارتفاع 3 متر و 85 سانتی متر از سطح جاده می رسد، علامت "محموله بزرگ" لازم نیست.

گاهی اوقات اتفاق می افتد.

بند 23.5 قوانین راهنمایی و رانندگی، محموله ها و وسایل نقلیه ای را تعریف می کند که برای حمل و نقل یا عبور آنها باید مجوز خاصی دریافت شود:

23.5. حمل و نقل سنگین و کالاهای خطرناکحرکت وسیله نقلیه، پارامترهای کلیکه با یا بدون بار، بیش از 2.55 متر عرض (2.6 متر برای یخچال ها و بدنه های همدما)، ارتفاع 4 متر از سطح جاده، 20 متر طول (شامل یک تریلر) یا حرکت وسیله نقلیه با محموله بیرون زده است. فراتر از نقطه عقب ابعاد کلی وسیله نقلیه بیش از 2 متر و همچنین حرکت قطارهای جاده ای با دو یا چند تریلر طبق قوانین خاصی انجام می شود.

بین المللی حمل و نقل جاده ایمطابق با الزامات وسایل نقلیه و قوانین حمل و نقل تعیین شده توسط معاهدات بین المللی انجام می شود فدراسیون روسیه.

قوانین حمل و نقل

در قلمرو فدراسیون روسیه، حمل و نقل محموله های بزرگ توسط تعدادی مقررات تنظیم می شود، علاوه بر قوانین راهنمایی و رانندگی، این شامل موارد زیر است:

• فرمان دولت فدراسیون روسیه مورخ 15 آوریل 2011. شماره 272 "در مورد تصویب قوانین حمل و نقل کالا از طریق جاده"؛
• دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه مورخ 24 ژوئیه 2012 شماره 258 "در مورد تصویب رویه صدور مجوز ویژه برای جابجایی وسیله نقلیه حمل و نقل محموله های سنگین و (یا) بزرگ در جاده ها"؛
• دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه مورخ 15 ژانویه 2014 N 7 "در مورد تصویب قوانین تضمین ایمنی حمل و نقل مسافر و کالا از طریق جاده و زمین شهری". حمل و نقل الکتریکیو فهرست فعالیت های آموزش کارکنان اشخاص حقوقی و کارآفرینان فردی که حمل و نقل با حمل و نقل برقی زمینی جاده ای و شهری را انجام می دهند. کار ایمنو وسیله نقلیهبرای عملیات ایمن."

اسناد بسیار حجیم و آموزنده هستند و نه تنها موضوع مورد بررسی را پوشش می دهند، بنابراین آنها را در قسمت مربوطه بررسی خواهیم کرد.

شما باید با قوانین بارگیری شروع کنید که هنجارهای اساسی آن با جزئیات کافی بیان شده است. این شامل مرتب‌سازی محموله‌ها بر اساس وزن می‌شود، یعنی محموله‌های سنگین‌تر در پایین قرار دارند تا در هنگام حرکت، محموله باید یکدست و به خوبی ایمن باشد. همچنین برای جلوگیری از شکاف بین محصولات بارگیری شده، دستور پر کردن آنها با واشر تجویز می شود.

محموله های همگن در بدنه یک وسیله نقلیه باید با رعایت همان تعداد طبقات و حصول اطمینان از چسباندن مطمئن لایه بالایی پشته روی هم چیده شوند (بند 36 فرمان شماره 7 وزارت حمل و نقل مورخ 15 ژانویه 2014) .

در اینجا ما در مورد نیاز به جذب وسایل نقلیه اسکورت صحبت می کنیم و این را با افزایش خطر در هنگام حمل و نقل محموله های بزرگ توجیه می کنیم (بند 52 فرمان شماره 7 وزارت حمل و نقل در 15 ژانویه 2014).

بندهای 53-58 دستور شماره 7 وزارت حمل و نقل مورخ 24 دی 1392. قوانین و الزامات اسکورت را برای وسایل نقلیه اسکورت ایجاد کنید. تراکتورها و (یا) وسایل نقلیه بازرسی ترافیک دولتی را می توان به عنوان این وسایل نقلیه استفاده کرد (بندهای 53-58 فرمان شماره 7 وزارت حمل و نقل در تاریخ 15 ژانویه 2014).

بندهای 59 و 60 همان دستور شماره 7 وزارت حمل و نقل مورخ 15 ژانویه 2014 فهرست جامعی از موقعیت ها و شرایطی را ارائه می دهد که تحت آن حمل و نقل چنین محموله ای ممنوع است:

• انحراف از آنچه در ایجاد شده است مجوز ویژهمسیر؛
• تجاوز از سرعت مشخص شده در مجوز؛
• رانندگی در هنگام یخبندان، بارش برف و همچنین زمانی که دید هواشناسی کمتر از 100 متر است.
• در امتداد جاده رانندگی کنید، اگر چنین ترتیبی با شرایط حمل و نقل تعیین نشده باشد.
• توقف در خارج از پارکینگ های ویژه تعیین شده واقع در خارج از جاده؛
• در صورت وجود حمل و نقل را ادامه دهید نقص فنیوسیله نقلیه ای که ایمنی ترافیک را به خطر می اندازد و همچنین هنگامی که بار جابجا می شود یا بست آن ضعیف می شود.

در صورتی که در حین حرکت شرایطی پیش بیاید که مستلزم تغییر مسیر حرکت باشد، موضوع فعالیت حمل و نقل موظف است برای مسیر جدید به ترتیب مقرر مجوز ویژه دریافت کند.

چگونه تعیین می شود؟

با توجه به افزایش خطربرای کاربران جاده، بارهای مشخص شده باید با علامت "بار بزرگ" (بند 23.4 قوانین راهنمایی و رانندگی) مشخص شود. این علامت به طور مستقیم بر روی خود بار در نقطه بیرون زده شدید نصب می شود.

در نتیجه، اگر بار بیش از هنجارهای تعیین شده در پشت خودرو باشد، در عقب نصب می شود. اگر در جلو و عقب - به ترتیب در هر دو مکان. همین امر در مورد تعیین قطعات بیرون زده در طرفین خودرو نیز صدق می کند.

علاوه بر علامت، ممکن است نیاز به نصب چراغ های سفید و قرمز یا بازتابنده به ترتیب در جلو و عقب باشد، اما این الزام در هنگام حمل و نقل در شب یا در شرایط دید محدود مناسب است.

علامت "محموله بزرگ" - ابعاد طبق GOST

علامت "محموله بزرگ"، همانطور که رانندگان اغلب آن را می نامند، به سادگی در زمینه قانونی فدراسیون روسیه وجود ندارد، زیرا یک نام محاوره ای و ساده است. علامت شناسایی"محموله بزرگ."

ابعاد علامت به شکل مربع با ضلع 400 میلی متر و نوارهای متمایل به رنگ قرمز و سفید، هر کدام 50 میلی متر عرض تعیین می شود.

گزینه های فوق ارائه شده است استاندارد دولتی GOST R12.4.026-2001، بنابراین اجباری است.

مجاز است این علامت را به طور مستقیم بر روی خود محموله در قالب یک برچسب یا نقاشی مطابق با GOST مشخص شده اعمال کنید.

مهم. علامت از مواد بازتابنده ساخته شده است!

این علامت را می توان به طور مستقل خریداری یا ساخت. تنها مشکلی که پیش می آید این است که علامت باید بازتابنده باشد.

دو راه برای حل این مشکل وجود دارد. اولین مورد خرید رنگ مخصوص است که بعید به نظر می رسد ارزان تر از خرید تابلوی آماده باشد. دوم این است که یک برچسب علامت را بپوشانید و آن را روی هر پایه محکمی مانند یک ورق قلع یا پانل PVC بچسبانید. نکته اصلی این است که ابعاد را حفظ کنید، ریسک نکنید، علامت را کوچکتر از آنچه توسط GOST ارائه شده است نکنید.

مجوز حمل و نقل

تاکنون بسیاری از رانندگانی که با مشکل حمل بارهای بزرگ مواجه نشده اند، معتقدند که باید از پلیس راهنمایی و رانندگی مجوز دریافت کرد. در واقع، این صحیح نیست.

یک رویه هماهنگی با سازمان بازرسی ترافیک کشور وجود دارد و وظیفه این سرویس است که مشخص کند آیا نیاز به اسکورت محموله و در قالب اسکورت (توسط متصدی حمل و نقل) وجود دارد یا خیر. ماشین خاصیا ماشین شرکتپلیس راهنمایی و رانندگی).

مجوز حمل و نقل توسط تعدادی از نهادهای مجاز صادر می شود، بسته به اینکه مسیر در کدام جاده مورد توافق قرار گرفته است: بین المللی، اهمیت فدرالیا شهرداری اخیراً امکان اخذ این اجازه از صاحب راه در صورتی که ملک او باشد، شده است.

مقامات صادر کننده مجوز حمل و نقل
دسته‌بندی جاده‌هایی که مسیر در امتداد آنها قرار دارد	ارگان مجاز
اهمیت فدرال یا بخش های آنها، قلمرو دو یا چند نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه. ترافیک بین المللی	روزاوتودور
اهمیت بین شهری یا منطقه ای یا بخش های آنها، اهمیت محلی، واقع در قلمرو دو یا چند واحد (منطقه، ناحیه شهرداری)	نهاد اجرایی یک نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه
اهمیت محلی، در قلمرو دو یا چند شهرک در محدوده منطقه	ارگان خودگردان شهرداری
اهمیت محلی، در محدوده یک شهرک	نهاد خودگردان شهرک
ناحیه محلی شهر	حکومت منطقه شهری

برای شروع مراحل اخذ مجوز ویژه، باید درخواستی را ارسال کنید نهاد مجاز(جدول بالا را ببینید)، بسته ای از اسناد به برنامه پیوست شده است: برای وسیله نقلیه ای که در حمل و نقل شرکت می کند، برای محموله و نقشه مسیر. همچنین نهاد مجاز این حق را دارد که اسناد اضافی مربوط به حمل و نقل آینده را درخواست کند.

بازه زمانی رسیدگی به درخواست در آیین نامه اداری و بسته به تعداد مصوبات و اقدامات مربوطه (ارزیابی وضعیت راه یا نیاز به مقاوم سازی یا بازسازی) از پنج تا سی روز تعیین می شود.

اخذ مجوز ویژه یک روش مشروط رایگان است. مرجع مجاز حق مطالبه هزینه برای صدور مجوز را ندارد. اما متقاضی موظف است هزینه ایالتی را به مبلغ 1600 روبل بپردازد (بند 111 بند 1 ماده 333.33 قانون مالیات فدراسیون روسیه (قسمت دوم) مورخ 5 اوت 2000 شماره 117-F3 با اصلاحیه توسط قانون فدرال مورخ 21 ژوئیه 2014 N 221-FZ).

علاوه بر این، ممکن است نیاز به پرداخت هزینه برای ارزیابی داشته باشید. بزرگراهبرای مناسب بودن برای حمل و نقل محموله مورد نظر، و همچنین کار برای تقویت یا بازسازی بخش هایی از جاده و سازه های مهندسی (به عنوان مثال، پل ها) در طول مسیر برنامه ریزی شده. و همچنین جبران خسارت ناشی از حمل و نقل به جاده ها و ارتباطات.

در چه مواردی چنین حمل و نقلی ممنوع است؟

حمل و نقل محموله های بزرگ در صورتی که امکان حمل و نقل جداگانه وجود داشته باشد بدون محرومیت محموله از ویژگی های عملیاتی آن نیز ممنوع است ستون های سازمان یافته(بند 51 دستور وزارت ترانسپورت مورخ 15 ژانویه 2014 شماره 7).

در صورت عدم وجود ممنوعیت ممکن است صادر شود امکان سنجی فنیبرای انجام حمل و نقل درخواستی

مجازات تخلف چیست؟

مسئولیت نقض قوانین حمل کالا توسط دو نفر پیش بینی شده است مواد قانون رسیدگی به تخلفات اداری RF.

ماده 12.21 - نقض قوانین حمل و نقل کالا. تحریم: اخطار یا جریمه به مبلغ 500 روبل.

این ماده در مورد محموله‌هایی اعمال می‌شود که نیاز به مجوز خاصی ندارند و ممکن است در موارد تقریبی مسئولیتی ایجاد شود: عدم وجود علامت "محموله بزرگ"، محموله پر سر و صدا، گرد و غبار است یا محکم بسته نشده است و دیدن آن را دشوار می‌کند.

مهم. محرومیت از رانندگی هیچگونه تحریمی ندارد اما طبق ماده 23.3 آیین نامه راهنمایی و رانندگی تردد بعدی تا رفع تخلفات شناسایی شده ممنوع بوده و ثبت تخلف حق ادامه سفر را نمی دهد.

ماده 12.21.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مسئولیت نقض قوانین حرکت یک وسیله نقلیه بزرگ را پیش بینی می کند. و در اینجا ما به طور خاص در مورد محموله ای صحبت می کنیم که نیاز به مجوز خاصی دارد. در مجموع، مقاله دارای 11 بخش است:

1. حرکت وسیله نقلیه سنگین و (یا) بزرگ بیش از ابعاد مجازوسیله نقلیه حداکثر 10 سانتی متر بدون مجوز خاص، یا بیش از ابعاد مشخص شده در مجوز خاص به اندازه بیش از 10 سانتی متر یا بیشتر از وزن مجازیک وسیله نقلیه یا بار مجاز روی محور وسیله نقلیه به مقدار بیش از 2، اما حداکثر 10 درصد بدون مجوز خاص، یا با بیش از وزن وسیله نقلیه یا بار روی محور وسیله نقلیه مشخص شده در یک مجوز ویژه به مقدار بیش از 2، اما نه بیشتر از 10 درصد	رانندهبه اندازه ی هزار تا هزار و پانصد روبل; بر مقامات ده هزار تا پانزده هزار روبل; بر اشخاص حقوقی- از جانب صد هزار تا صد و پنجاه هزار روبل برای صاحب (مالک) وسیله نقلیه به مبلغ یکصد و پنجاه هزار روبل.
2. حرکت وسیله نقلیه سنگین و (یا) بزرگ بیش از 10 اما حداکثر 20 سانتیمتر از ابعاد مجاز وسیله نقلیه یا بیش از وزن مجاز وسیله نقلیه یا بار مجاز روی محور وسیله نقلیه توسط بیش از 10، اما نه بیشتر از 20 درصد بدون مجوز خاص	مستلزم اعمال جریمه اداری بر رانندهبه اندازه ی سه هزار تا چهار هزار روبل; بر مقامات از بیست و پنج هزار تا سی هزار روبل; بر اشخاص حقوقی — از دویست و پنجاه هزار تا سیصد هزار روبلو در صورت ثبت تخلف اداری توسط افرادی که در آن کار می کنند حالت خودکارخاص وسایل فنیبا داشتن کارکردهای عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری، - برای صاحب (مالک) وسیله نقلیه به مبلغ سیصد هزار روبل.
3. حرکت وسیله نقلیه سنگین و (یا) بزرگ بیش از 20 اما حداکثر 50 سانتی متر از ابعاد مجاز وسیله نقلیه یا بیش از وزن مجاز وسیله نقلیه یا بار مجاز روی محور وسیله نقلیه توسط بیش از 20، اما نه بیشتر از 50 درصد بدون مجوز خاص -	مستلزم اعمال جریمه اداری بر رانندهبه اندازه ی یا محرومیت از حق رانندگی برای مدت دو تا چهار ماه; بر مقاماتمسئول حمل و نقل - از سی و پنج هزار تا چهل هزار روبل; بر اشخاص حقوقی- از، و در صورت ضبط تخلف اداری با استفاده از وسایل فنی خاص که در حالت خودکار عمل می کنند، دارای عملکردهای عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری، -
4. جابجایی وسیله نقلیه سنگین و (یا) بزرگ بیش از 10 و حداکثر 20 سانتیمتر از ابعاد تعیین شده در مجوز ویژه یا بیشتر از وزن وسیله نقلیه یا بار روی محور وسیله نقلیه مشخص شده در مجوز ویژه به مقدار بیش از 10، اما نه بیشتر از 20 درصد	مستلزم اعمال جریمه اداری بر رانندهبه اندازه ی سه هزار تا سه هزار و پانصد روبل; بر مقامات، مسئول حمل و نقل - از بیست هزار تا بیست و پنج هزار روبل; بر اشخاص حقوقی- از جانب دویست هزار تا دویست و پنجاه هزار روبلو در صورت ضبط تخلف اداری با استفاده از وسایل فنی خاص که در حالت خودکار عمل می کنند و دارای عملکردهای عکاسی، فیلمبرداری و فیلمبرداری هستند - برای صاحب (مالک) وسیله نقلیه به مبلغ دویست و پنجاه هزار روبل.
5. جابجایی وسیله نقلیه سنگین و (یا) بزرگ بیش از 20 و حداکثر 50 سانتیمتر از ابعاد تعیین شده در مجوز ویژه یا بیشتر از وزن وسیله نقلیه یا بار روی محور وسیله نقلیه تعیین شده در مجوز ویژه به مقدار بیش از 20، اما نه بیشتر از 50 درصد	مستلزم اعمال جریمه اداری بر رانندهبه مبلغ چهار هزار تا پنج هزار روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت دو تا سه ماه. بر مقاماتمسئول حمل و نقل - از سی هزار تا چهل هزار روبل; بر مجازافراد - از سیصد هزار تا چهارصد هزار روبلو در صورت ضبط تخلف اداری با استفاده از وسایل فنی خاص که در حالت خودکار عمل می کنند و دارای عملکردهای عکاسی، فیلمبرداری و فیلمبرداری هستند - برای صاحب (مالک) وسیله نقلیه به مبلغ چهارصد هزار روبل.
6. حرکت وسیله نقلیه سنگین و (یا) بزرگ بیش از 50 سانتی‌متر از ابعاد مجاز بدون مجوز خاص یا بیش از 50 سانتی‌متر از ابعاد مشخص شده در مجوز خاص یا بیش از وزن مجاز وسیله نقلیه یا بار مجاز روی محور وسیله نقلیه بیش از 50 درصد بدون مجوز خاص یا با بیش از 50 درصد بیش از وزن خودرو یا بار روی محور وسیله نقلیه مشخص شده در مجوز ویژه	مستلزم اعمال جریمه اداری بر رانندهوسیله نقلیه به مبلغ هفت هزار تا ده هزار روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت چهار تا شش ماه. بر مقامات چهل و پنج هزار تا پنجاه هزار روبل; بر مجازافراد - از چهارصد هزار تا پانصد هزار روبلو در صورت ضبط تخلف اداری با استفاده از وسایل فنی خاص که در حالت خودکار عمل می کنند و دارای عملکردهای عکاسی، فیلمبرداری و فیلمبرداری هستند - برای صاحب (مالک) وسیله نقلیه به مبلغ پانصد هزار روبل.
7. تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی برای وسایل نقلیه سنگین و (یا) بزرگ به استثنای موارد مقرر در قسمت های 1 - 6 این ماده.	مستلزم اعمال جریمه اداری بر رانندهوسیله نقلیه در اندازه از هزار تا هزار و پانصدروبل؛ بر مقاماتافراد مسئول حمل و نقل - از پنج هزار تا ده هزار روبل; بر مجازافراد - از پنجاه هزار تا صد هزار روبل
8. ارائه اطلاعات نادرست در مورد وزن یا ابعاد محموله توسط فرستنده در اسناد محموله حمل شده یا عدم قید در بارنامه در هنگام حمل محموله های بزرگ یا سنگین اطلاعات مربوط به تعداد، تاریخ یا مدت اعتبار محموله. مجوز ویژه یا در مورد مسیر حمل چنین محموله ای در صورتی که مستلزم تخلف مندرج در قسمت های 1، 2 یا 4 این ماده باشد.	مستلزم اعمال جریمه اداری بر شهروندانبه اندازه ی هزار و پانصد تا دو هزار روبل; بر مقاماتافراد - از پانزده هزار تا بیست هزار روبل; بر مجازافراد - از دویست هزار تا سیصد هزار روبل.
9. ارائه اطلاعات نادرست از سوی فرستنده در مورد وزن یا ابعاد محموله در اسناد برای محموله حمل شده یا عدم ذکر در بارنامه در هنگام حمل و نقل محموله های بزرگ یا سنگین اطلاعات مربوط به تعداد، تاریخ یا مدت اعتبار محموله. مجوز ویژه یا در مورد مسیر حمل چنین محموله ای در صورتی که این امر مستلزم تخلف مقرر در قسمت های 3، 5 یا 6 این ماده باشد.	مستلزم اعمال جریمه اداری بر شهروندانبه میزان پنج هزار روبل; بر مقاماتافراد - از بیست و پنج هزار تا سی و پنج هزار روبل; بر مجازافراد - از سیصد و پنجاه هزار تا چهارصد هزار روبل.
10. تجاوز از وزن مجاز وسیله نقلیه و (یا) بار مجاز روی محور وسیله نقلیه یا وزن وسیله نقلیه و (یا) بار روی محور وسیله نقلیه مشخص شده در مجوز مخصوص یا مجاز. ابعاد وسیله نقلیه، یا ابعاد مشخص شده در مجوز ویژه، اشخاص حقوقی یا کارآفرینان فردی که محموله را در وسیله نقلیه بارگیری کرده اند.	مستلزم اعمال جریمه اداری بر کارآفرینان فردیبه اندازه ی هشتاد هزار تا صد هزار روبل; بر مجازافراد - از دویست و پنجاه هزار تا چهارصد هزار روبل.
11. عدم رعایت الزامات مقرر در علائم جاده ای که حرکت وسایل نقلیه ای را ممنوع می کند که مجموع وزن واقعی یا بار محور آنها بیش از موارد ذکر شده در علامت جادهدر صورتی که حرکت این گونه وسایل نقلیه بدون مجوز خاص انجام شود	مستلزم اعمال جریمه اداری به میزان آن است پنج هزار روبل.
توجه داشته باشید. پشت تخلفات اداریمقرر در این ماده، اشخاصی که انجام می دهند فعالیت کارآفرینیبدون آموزش نهاد قانونی، به عنوان اشخاص حقوقی مسئولیت اداری دارند.

همانطور که می بینید، انواع مجازات ها بسیار سخت است و قسمت های 3.5 و 6 هنر. 12.21.1 محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه را برای دوره های مختلف پیش بینی می کند.