آمار تصادفات به وضوح نشان می دهد که خودروهای دارای بار اضافی در حال تبدیل شدن به یک تهدید مستقیم برای ایمنی همه کاربران جاده هستند. یک خودروی سواری بیش از حد، ثبات و مانور خود را از دست می دهد، می تواند ناگهان خراب شود و مسیر حرکت را تغییر دهد. حمل مسافر اضافی در خودرو نیز می تواند عواقب منفی به دنبال داشته باشد. بنابراین، با توجه به قوانین راهنمایی و رانندگیبار اضافی و مسافران در ماشین یک تخلف اداری در نظر گرفته می شود که جریمه ای برای بار اضافی در نظر می گیرد خودروی سرنشین.

خطر اضافه بار خودرو چیست؟

طبق قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، اضافه بار وسیله نقلیهدر محورهایی که اثر منفی بر سطح جاده دارند، فقط برای کامیون ها اعمال می شود. اما این به هیچ وجه به این معنی نیست که می توان یک خودروی سواری را "به چشم" بار یا مسافرانی را بدون مجازات بار کرد.

از نظر ایمنی جاده، بارگیری بیش از حد خودرو به همان اندازه خطرناک است که بار بیش از حد کامیون.

خطر اضافه بار به شرح زیر است:

• ماشین ثبات خود را در جاده از دست می دهد. ترمز ناگهانی می تواند منجر به از دست دادن کنترل شود.
• مرکز ثقل وسیله نقلیه جابجا می شود. استرس روی قسمت پشتمنجر به رانش در هنگام پیچیدن می شود و باعث واژگونی یا برخورد وسیله نقلیه با سایر وسایل نقلیه می شود.
• خودرویی که بار اضافی دارد «افت می‌کند» و در حین رانندگی با کف و سپر خود به بستر جاده برخورد می‌کند. و این منجر به آسیب به سطح جاده می شود.

فراموش نکنید که بارگذاری بیش از حد بر وضعیت خود خودرو تأثیر منفی می گذارد. بیش از حد مجاز بر روی قاب ها، اسپارها و کمک فنرها تأثیر منفی می گذارد و عمر مفید آنها را به طور چشمگیری کاهش می دهد.

بار اضافی

صاحبان خودروهایی که یک خودروی سواری را پر از محموله می کنند یا به دنبال حمل اقلام حجیم در آن هستند، اغلب صرفاً بر اساس منافع خود هدایت می شوند و مزاحمتی را که برای سایر کاربران جاده ایجاد می کنند را در نظر نمی گیرند. در عین حال، یک خودروی سواری بیش از حد یک تهدید مستقیم برای همه است.

بار اضافی در خودروی سواری خطرناک است دلایل زیر:

• راننده دید محدودی دارد، بنابراین نمی تواند وضعیت را از کنار و عقب وسیله نقلیه کنترل کند.
• بار مرکز ثقل را جابجا می کند یا می تواند به طور ناگهانی حرکت کند که منجر به از دست دادن پایداری وسیله نقلیه در حین رانندگی می شود. خودرو به راحتی کنترل خود را از دست می دهد و فاصله ترمز نیز افزایش می یابد.

مسافران اضافی

وسوسه قرار دادن مسافران اضافی در خودرو هر از گاهی در بین بسیاری از رانندگان ایجاد می شود، اگرچه حداکثر تعداد افرادی که می توانند در کابین جابجا شوند به وضوح در اسناد خودرو مشخص شده است.

تعداد مسافران تنظیم شده به دلایل ایمنی ترافیک تعیین شده است. برای همه افراد داخل کابین یک کمربند ایمنی وجود دارد که می تواند در صورت تصادف از مسافر محافظت کند. افراد اضافیباعث بار بیش از حد مسافران در خودرو و همچنین تداخل راننده در روند رانندگی شود.

چگونه بازرس بار اضافی یک "خودروی مسافری" را تعیین می کند

تعداد بیش از حد مسافر در کابین قطعاً توجه بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی را به خود جلب می کند و جریمه صادر شده را به چالش می کشد. این تخلف، غیر ممکن خواهد بود. کارمند حق توقف و مجازات راننده خودرویی که بیش از چهار سرنشین دارد را دارد. طبق قوانین، هر مسافر هنگام رانندگی باید با کمربند ایمنی بسته شود. اگر فردی فاقد کمربند باشد، این واقعیت تخلف محسوب می شود و مجازات اداری را در نظر می گیرد.

نکته جداگانه حمل و نقل افراد زیر سن قانونی در کابین است. بسیاری از رانندگان بر این باورند که 5 صندلی در یک خودروی سواری برای مسافران بزرگسال در نظر گرفته شده است و می توان کودک را روی زانو حمل کرد. اما طبق قوانین، کودکان همان مسافرانی هستند که باید روی صندلی بنشینند و کمربند ایمنی را ببندند. برای کودکان زیر 12 سال باید یک صندلی مخصوص در ماشین تعبیه شود (برای کودکانی که بست ندارند جریمه می شود).

واقعیت حمل و نقل محموله های اضافی به صورت بصری ثابت می شود. اگر بار دید راننده را مخفی کند، خودرو زیر وزن بار فرو رفته و با سپر به بستر جاده برخورد کند یا قسمت هایی از بار به بیرون از خودرو بیرون بزند و در نتیجه با سایر کاربران جاده تداخل داشته باشد، بازرس حق دارد جلوی خودرو را بگیرد. وسیله نقلیه و جریمه راننده

جریمه اداری برای اضافه بار خودرو

جریمه بارگیری بیش از حد وسیله نقلیه بر اساس قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه تعیین می شود. طبق این سند، رانندگی در بزرگراه با بار بیش از حداکثر بار مجاز برای این دسته از وسایل نقلیه و / یا جلوگیری از رانندگی کامل راننده با ماشین با جریمه 500 روبل مجازات می شود.

برای بار بیش از حد افراد باید دو بار هزینه کنید:

• 500 روبل - مجازات برای یک مسافر
• 1000 روبل - مجازات راننده برای اضافه بار.

در هر صورت، راننده باید برای بار بیش از حد افراد جریمه بپردازد، بنابراین در مجموع باید 1500 روبل از جیب خود بپردازد. برای حمل کودک روی زانو، راننده با جریمه 3000 روبلی مجازات می شود.

مهم. تعداد افرادی که بیش از حد معمول حمل می شوند تأثیری بر میزان جریمه ندارد. صرف نظر از تعداد مسافران اضافی، جریمه 500 و 1000 روبل برای نقض قوانین حمل و نقل افراد خواهد بود.

همچنین این سوال مهم است که در سال 1396 در صورت حمل مسافر در مکانی که برای این کار در نظر گرفته نشده (در صندوق عقب، روی کاپوت و ...) چه جریمه ای در نظر گرفته شده است.میزان جریمه این تخلف اداری 1000 است. روبل

جریمه برای بار بیش از حد خودرو بدترین پیامد برای راننده نیست. رانندگی در وسیله نقلیه ای که بیش از حد معمول بارگیری شده است مملو از عواقب غیرقابل پیش بینی است ، بنابراین به دلایل ایمنی هنوز نباید مجاز باشد.

yurist-naavto.ru

جریمه بارگیری بیش از حد کامیون در امتداد محورها

کامیون هااغلب در جاده های ما یافت می شود. به لطف او، هر روز بسیاری از کالاهای مختلف حمل و نقل می شود.

با این حال، دانلود محدودیت های خود را دارد. هنگامی که آنها نقض شوند، جریمه اضافه بار به دنبال خواهد داشت. کامیونسیار. مسئولیت بارگیری مجدد کامیون به دلایلی توسط قانون تعیین شده است.

زیرا به دلیل ماشین سنگینرنج می برد سطح جاده.

حمل و نقل کالایک تجارت بسیار محبوب و به سرعت در حال رشد است.

کارآفرینان اغلب قوانین راهنمایی و رانندگی را نادیده می گیرند و مشخصات فنیخودروهای خود را، در تلاش برای بارگیری نیمه تریلر یا کامیون کمپرسی تا حد ظرفیت. چیزی که اضافه بار منجر به آن می شود بدون کلمات قابل درک است: اولین خراب شدن وسیله نقلیه و تخریب جاده ها. افزایش بار روی قفل زین؛ افزایش مصرفسوخت و سیالات فنی; فرسودگی کلاچ، گیربکس، لنت های ترمز، تعلیق؛ لاستیک به سرعت خراب می شود. سطح جاده ای که کشور میلیاردها بودجه بر روی آن هزینه می کند در حال نابودی است.

شرکت کنندگان در حمل و نقل مسئولیت را تا حد شوک افزایش داده اند

پیش بینی "روانشناسان" از اتاق عمومی درست بود: صاحبان کامیون از اندازه جریمه ها برای کوچکترین بار ناخواسته شوکه می شوند. ویاچسلاو ترونایف، رئیس انجمن حمل‌ونقل خودرو سیبری، در این باره به Logirus گفت. قانون فدرال شماره 248-FZ "در بزرگراه هاو در فعالیت های جاده ای در فدراسیون روسیهو در مورد اصلاحات برخی از قوانین قانونی فدراسیون روسیه "و برخی اقدامات قانونی فدراسیون روسیه از نظر بهبود قوانین حاکم بر حرکت در جاده های وسایل نقلیه سنگین و بزرگ و وسایل نقلیه حمل و نقل کالاهای خطرناک»از 24 ژوئیه 2015 لازم الاجرا شد.

هر راننده ای می داند که یک سواری راحت تا حد زیادی به وضعیت سطح جاده بستگی دارد. این توسط عوامل بسیاری تعیین می شود: کیفیت مواد و کار، شرایط آب و هواییو غیره علاوه بر این، حداکثر وزن مجاز دستگاه نیز بر وضعیت بزرگراه تأثیر می گذارد.

در صورت تجاوز، جریمه ای به صورت جریمه برای اضافه بار کامیون وجود دارد. بنابراین، هر کامیون دارای یک محور جلو و یک محور عقب است.

جامعه، شرکت کشاورزی 125000 روبل برای اضافه بار محور پرداخت خواهد کرد.

LLC "گروه کشاورزی" با شکایتی از تصمیم بازرس اداره ارضی Rostransnadzor و همچنین تصمیم دادگاه شهر کامنسک که قبلاً چنین تجدید نظری را رد کرده است به دادگاه منطقه ای پنزا شکایت کرد.

طبق دستور بازرس، سازمان به دلیل تخلف در حین حمل و نقل - بیش از 10 درصد از بار محور مجاز وسیله نقلیه، اما نه بیشتر از 20٪، 250000 روبل جریمه شد.

صنعت خودروو حمل و نقل محموله دارای تعداد زیادی تفاوت ظریف است که نقض آن منجر به جریمه می شود. ارزش آن را دارد که در مورد جریمه اضافه بار صحبت کنیم.

بارگیری کامیون تحت یک توافق نامه خاص انجام می شود که جرم خود کالا را در نظر می گیرد. در صورت تجاوز از وزن اسمی، راننده در اولین نقطه جریمه می شود.

هر گونه بار اضافی می تواند باعث آسیب به سطح جاده شود که متعاقباً منجر به جریمه می شود.

جریمه اضافه بار کامیون در سال 1396 با و بدون مجوز خاص

علاوه بر این، بسیاری از کارآفرینان برای به دست آوردن سود فوری، خودروهای خود را بیش از حد بارگذاری می کنند و در نتیجه نه تنها بر وضعیت جاده ها تأثیر منفی می گذارند، بلکه خطر ابتلا به آن را افزایش می دهند. موقعیت های اضطراریبه دلیل کاهش قدرت مانور وسیله نقلیه و افزایش آن فاصله ترمز... برای مبارزه با مالکان کامیون های بی پروا، هنجارهایی در قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه وارد شد که میزان جریمه های اعمال شده برای صاحبان خودرو را که بیش از حد بار می کنند، تعیین می کند.

جریمه اضافه بار در محورها 2017

طبق مصوبه دولت روسیه، از اول جولای 2015، حداکثر وزن کل خودرو و بار محور تغییر خواهد کرد. از این پس حداکثر جرم خودرویی که نیاز به مجوز خاصی ندارد 44 تن خواهد بود. با این حال، شرکت های حمل و نقل و مشتریان امید خود را نسبت به کاهش یا حداقل اصلاح قانون از دست نمی دهند، اگرچه هر دو قبلاً با این واقعیت کنار آمده اند که مسئولیت بارگذاری بیش از حد وسیله نقلیه را به عهده خواهند داشت.

sapsann.ru

مجازات اضافه بار در سال 2016 چیست؟

کیفیت جاده های روسیهچیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. جمله معروف کلاسیک روسی در مورد دو مشکل اصلی روسیه، متأسفانه، امروز نیز مطرح است. علاوه بر بی کیفیتی، شاید بتوان گفت، تعمیر سطحی جاده ها، تأثیر زیادی بر وضعیت آن دارد. بار حمل و نقل... این کامیون های پر بار هستند که به گفته کارشناسان، اصلی ترین نیروی مخرب هستند. آنها تصمیم گرفتند با استفاده از یک جریمه ویژه برای اضافه بار محور که در سال 2016 دو برابر شد، با این موضوع مبارزه کنند. بازسازی جاده‌ها مستلزم هزینه‌های زیادی است و افزایش جمع‌آوری‌ها نیز نیازمند است یک استدلال قانع کنندهبه نفع امتناع از اضافه بار.

همانطور که تمرین نشان می دهد، سهم بزرگی از حمل و نقل بین شهری توسط Gazeles - یک ماشین با تناژ کم، بدون صندلی اضافی برای مسافران است. علیرغم اینکه وزن مجاز آنها بیش از حد مجاز معابر و بزرگراه های شهری نیست، برای آنها نیز میزان جریمه افزایش یافت. البته کیفیت جاده ها نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. همه می دانند که در این کارها، نهادهای خودگردان محلی اغلب دوست دارند بودجه بودجه را پس انداز کنند، در نتیجه عمر خدمات به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. در مبارزه برای یک سطح جاده مناسب، رهبری برخی از مناطق کشور تعمیرکاران و سازندگان را در صورتی که کیفیت کار مطابق با استانداردهای اعلام شده نباشد، پاسخگو می‌داند.

عواقب بار بیش از حد خودرو

اگر لحظه ای سوال تخریب جاده را رها کنیم و به عواقب بار اضافی از موقعیت خودرو نگاه کنیم، به تصویر زیر خواهیم رسید:

• مصرف شدید سوخت و سایر مواد وجود دارد.
• روند سایش گیربکس، کلاچ، سیستم ترمز، سیستم تعلیق و قفل زین تسریع می شود. محور خودرو نیز آسیب می بیند.
• قدرت مانور کامیون رو به وخامت است. این به دلیل پاک شدن الگوی روی لاستیک است.

اگر از این واقعیت که بار بیش از حد کامیون دلیل اصلی بی کیفیتی جاده های روسیه است خجالت نمی کشید، حداقل به فکر ماشین خود باشید. با رعایت قوانین دیکته شده توسط پلیس راهنمایی و رانندگی در سال 2016، شما از همه فرصت دارید که عمر خود را افزایش دهید. اسب آهنی... صرفه جویی در پول اجباری کار بازسازی، حمل و نقل کالا را به موقع و بدون معطلی انجام دهد. اگر اضافه بار محور را از این منظر در نظر بگیریم، معلوم می شود که قانون شکنی برای ما گرانتر است. خوب، افزایش جریمه برای اضافه بار را فراموش نکنید. بنابراین معلوم می شود که رعایت آن ارزان تر و ایمن تر است قانون مصوب.

الزامات اساسی جاده

اگر توانستید توسط مقامات (در این مورد، پلیس راهنمایی و رانندگی) در غزال خود گیر بیفتید و هر چه که باشد جریمه دریافت کنید، توصیه می کنیم برای پرداخت آن عجله نکنید. ممکن است فرصتی برای درخواست تجدید نظر داشته باشید. به اندازه کافی عجیب است، اما قانون مواردی را پیش بینی می کند که می توانید میزان مجازات اداری را به میزان قابل توجهی کاهش دهید. درست است، برای این شما باید یک اعتراض متقابل به دادگاه ارائه دهید. این قانون است. توصیه می شود این کار را زمانی که مرخص شده اید انجام دهید خوب بزرگبرای اضافه بار

مواردی که می توانید ادعای متقابلی را برای اضافه بار محور مطرح کنید:

• اگر جاده ای که در آن تخلف توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت شده است، تمام الزامات نظارتی برای بارگیری را برآورده نمی کند.
• در حین ساخت جاده نقض فاحش قوانین تعیین شده وجود دارد.
• جاده از استانداردهای SNiP 2.05.02-85 دور است.

اگر حداقل یک امتیاز وجود داشته باشد، همه شانس دارید که میزان جریمه اداری را کاهش دهید. اینکه در نهایت چقدر بپردازید به دادگاه بستگی دارد.

غزال ها اولین کسانی هستند که از کیفیت پایین جاده ها رنج می برند. علاوه بر این، این امر هم در مورد خودروهای باری و هم برای خودروهای سواری صدق می کند که به معنای حضور تعداد معینی از مسافران در کابین است. جاده ای که با تمام هنجارهای SNiP مطابقت دارد باید بار عمودی و کوتاه مدت هنجاری را بدون هیچ مشکلی تحمل کند. در عین حال، بستر جاده باید سالم و سالم بماند.

در سال 2016، مرسوم است که بین 5 دسته جاده تمایز قائل شود:

• دسته 1 و 2. این یک روسازی بتنی آسفالتی است. در اینجا بار تا 10 تن در هر محور مجاز است. این حداکثر رقم است.
• دسته 3. روسازی سنگریزه و آسفالت بهبود یافته. همچنین در دو دسته اول، بار محور خودرو تا 10 تن مجاز است.
• دسته 4. در اینجا یک سطح شن سخت وجود دارد. حداکثر بار مجاز محور خودرو 6 تن است.
• دسته 5. جاده ای بدون سنگفرش که روی زمین آسفالت شده است. حداکثر باردر هر محور نباید بیش از 6 تن باشد.

جریمه اضافه بار محور چگونه تعیین می شود؟

کمی عجیب است که فرض کنیم بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی اضافه بار خودرو را با چشم تعیین می کنند. تعیین درصد اضافه بار گازل بدون مسافر به این روش حتی برای با تجربه ترین کارمندان به سادگی غیرممکن است. تنها لحظه ای که تخلف می تواند نشان دهد فنرهای منحنی است که به ناچار تحت وزن مواد در حال حمل تغییر شکل می دهند. اگر خودتان را در نظر بگیرید رانندگان با تجربه، باید بدانید که توزین های ویژه پلیس راهنمایی و رانندگی وجود دارد که مستقیماً در جاده ها نصب می شود. اگر مشکوک به اضافه بار بودن خودرو هستید، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد از شما بخواهد که وارد شوید چک وزن... در صورت تایید شبهات، بلافاصله پروتکل تخلفات رانندگی تنظیم می شود.

مغایرت وزن واقعی با وزن مندرج در اسناد همراه در سال 1395 به شرح زیر مجازات می شود:

• راننده 5000 روبل جریمه دریافت می کند.
• مسئول تهیه اسناد همراه خودرو از 10000 تا 15000 روبل پرداخت می کند.
• شرکت حمل و نقل، که در واقع حمل و نقل را در پرواز ارسال کرد، از 250000 تا 400000 روبل پرداخت می کند.

اگر تمام جریمه های ذکر شده را جمع آوری کنید، نقض هنجارهای تعیین شده در سال 2016 می تواند هزینه زیادی داشته باشد. اگر با این وجود، حمل و نقل محموله سنگین بدون مسافر در مسافت طولانی ضروری بود، منطقی است که از Avtodor بازدید کنید و سعی کنید راه حل مناسبی را دریافت کنید. و از کاغذبازی ها نترسید. در این صورت قطعاً اضافی نخواهد بود. Avtodor می تواند محموله های خطرناک و سنگین شما را به طور کامل قانونی کند. مسیر، وزن، محتوا و ... در نظر گرفته خواهد شد. پس از صرف زمان کمی برای دریافت مجوز، می توانید با خیال راحت وارد جاده شوید و به این فکر نکنید که چه نوع جریمه ای باید پرداخت کنید.

تعرفه خسارت

در سال 2016، قانون اداری میزان جریمه یک وسیله نقلیه بارگیری شده را بر اساس وضعیت جاده فدرال محلی تعیین می کند. شاخص اصلی آسیب یک کامیون به یک جاده 100 کیلومتری است. محاسبه خسارت از این یا آن درصد اضافه بار اصلاً دشوار نیست:

• اضافه بار 2 -10٪ - 925 روبل؛
• اضافه بار 10-20٪ - 1120 روبل؛
• اضافه بار 20-30٪ - 2000 روبل؛
• اضافه بار 30-40٪ - 3125 روبل؛
• اضافه بار 40-50٪ - 4105 روبل؛
• اضافه بار 50-60٪ - 5215 روبل.

داده های رسمی بیان می کنند که خسارت یک کامیون بارگیری شده در مناطق خاور دور و مرکزی بسیار بیشتر از مناطق ولگا و جنوبی است. بر این اساس مجازات در دو منطقه اول بسیار بیشتر است. از جمله موارد دیگر، قانون این امکان را فراهم می کند که بسته به اینکه راننده با اضافه بار روی محور چه نوع جریمه ای را پرداخت کند. شرایط آب و هوایی... به عنوان مثال، در منطقه روستوف فرمانی صادر شد که در نظر گرفته شده است تا نرخ پایه آسیبی که در تابستان ایجاد شده است، زمانی که آسفالت به طور قابل توجهی نرم می شود، افزایش دهد. از ماه اکتبر، این نرخ ها معتبر نیستند.

بارگیری بیش از حد کامیون در صورت تخلف از علائم راه

تابلوی راهشماره 3.12 به این معنی است که بار محور باید محدود باشد. نقض فاحش این هشدار نیز با عواقبی همراه است. اگر می دانید که بار بیش از حد مجاز است، حرکت بیشتر در بزرگراه، که دارای چنین علامتی است، به معنای نقض قوانین راهنمایی و رانندگی است، و این یک ملاقات اجتناب ناپذیر با کارمندان است. پلیس راهنمایی و رانندگی، جریمه و توضیحات. در این مورد، نادیده گرفتن علامت برای شما از 2000 تا 2500 روبل هزینه خواهد داشت. و مجازات ممکن است محدود به این نباشد. پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد تا زمانی که اضافه بار را از بین ببرید، ماشین شما را به محوطه جریمه ببرند. زمان و پول است. از چنین عواقبی می توان با کمک همان Avtodor یا بهتر است بگوییم مجوز رسمی برای یک بار محور خاص جلوگیری کرد. منطقی است که برای گرفتن آن زمان کمی صرف کنید.

cars-bazar.ru

جریمه اضافه بار خودرو 2017، مبلغ، جریمه بارگیری بیش از حد خودرو توسط مسافران، اضافه بار در محورها

در حال حاضر جریمه ای برای بارگذاری بیش از حد خودرو در نظر گرفته شده است که با کاهش درجه اهمیت عواملی همراه است که ابتدا سطح جاده را از بین می برد. با بار محوری نادرست وسیله نقلیه است که احتمال تخریب مقدماتی جاده به وجود می آید.

مهم! بار محوری به طور کلی به معنای بار مستقیمی است که از کل جرم وسیله نقلیه به سطح جاده منتقل می شود. برای تعیین میزان ضربه، مقدار بار از سمت یک محور خاص خودرو گرفته می شود.

جریمه اضافه بار خودرو در چارچوب قانون چگونه تنظیم می شود؟

با توجه به مطالب مندرج در ماده 12.21.1 قانون اداری، جرم بار روی محور عقب کمی بیشتر از محور جلو است. این به دلیل این واقعیت است که او پلت فرم بارگیریمستقیماً در عقب خودرو قرار دارد و در جلو، بار منحصراً از واحد قدرت واقع در خودرو، کابین می آید.

همچنین لازم است به ویژگی های زیر در عبور وسایل نقلیه بارگیری شده اشاره شود:

• در صورتی که تابلوی ممنوعیت به شماره 3.12 در جلوی خود پل نصب شود (نصب می شود. بار نهاییدر یک محور خاص از وسیله نقلیه)، وسایل نقلیه با بار قابل توجهی بالاتر از عبور ممنوع هستند. در صورتی که بار بیشتر از مقدار مشخص شده باشد، از راننده دعوت می شود تا این بخش را به روش دیگری دور بزند، در صورتی که چنین محدودیتی ایجاد نشده باشد. در غیر این صورت جریمه اضافه بار کامیون وجود دارد.
• خاطرنشان می شود که در طراحی خودروها از حداکثر بار مجاز ممکن استفاده می شود.
• جریمه ای مطابق با مقررات ماده 12.21.1 قانون اداری به مبلغ حدود 5000 روبل تعیین می شود. تنها استثنا وجود یک سند مجوز است که عبور حتی یک علامت ممنوعیت را تنظیم می کند (که ممکن است به عنوان مثال با حمل و نقل محموله های نظامی استراتژیک مرتبط باشد).

چک توزین و ضرورت آن

اشاره به فرآیندی مانند چک توزین مهم است، دلیل این راه حل چیست؟ چنین توزینی به طور خاص برای فهمیدن اینکه بار واقعی روی یک محور خاص وسیله نقلیه چقدر است انجام می شود. اگر ثابت شود که بار محور بیش از آن است ارزش مجاز، جریمه اضافه بار در نظر گرفته شده است وسیله نقلیه مسافربریجنبش. دو گزینه چک وزن وجود دارد:

• دینامیک - مطالعه پارامتر را بدون توقف مستقیم وسیله نقلیه فراهم می کند، اما حداقل سرعت ممکن برابر با پنج کیلومتر در ساعت تعیین شده است. در این مورد از ترازوهای مخصوص خودرو استفاده می شود که قادر به تنظیم وزن نهایی هر محور است. بر اساس نتایج به دست آمده، وزن کل خودرو متعاقباً ثبت می شود. تنها عیب احتمالی که باید با آن مواجه شد خطای احتمالی است که اندازه آن تا 3 درصد متغیر است.
• استاتیک - فقط پس از توقف کامل وسیله نقلیه انجام می شود. از جمله مزایای کلیدی، دقت اندازه گیری نسبتاً بالایی است، برای توزین تجاری مناسب است.

مهم! شایان ذکر است که علاوه بر محموله استاندارد (مثلاً همان بلوک‌های سنگی، آجر، هیزم و سایر مواد)، محموله‌های خطرناک نیز حمل می‌شود که نیاز به مجوز ویژه اضافی دارد.

فهرستی از کالاهای خطرناک در چارچوب فرمان مصوب وزارت حمل و نقل به شماره 73 ایجاد می شود. مجوز حمل پس از ارائه مجموعه مدارک مناسب توسط صاحب وسیله نقلیه صادر می شود. در این مورد، جریمه اضافه بار محور به صورت فردی تعیین می شود. علاوه بر این، شما باید مجموعه ای از اسناد را ضمیمه کنید که وضعیت محموله، پارامترها و ویژگی های آن را تنظیم می کند. توجه دقیق به رانندگی در جاده های با حداکثر وزن بسیار مهم است.

wikifinances.ru

جریمه اضافه بار کامیون 2016-2017 برای اشخاص حقوقی

جریمه اضافه بار کامیون 2017-2017 برای اشخاص حقوقی

حرکت یک وسیله نقلیه سنگین و (یا) بزرگ با بیش از حد ابعاد مجازوسیله نقلیه بیش از 10، اما نه بیشتر از 20 سانتی متر، یا بیشتر وزن مجازبار وسیله نقلیه یا محور مجاز وسیله نقلیه بیش از 10، اما حداکثر 20 درصد بدون مجوز ویژه- مستلزم اعمال جریمه اداری برای راننده به مبلغ سه هزار تا چهار هزار روبل است. بر روی مقاماتمسئول حمل و نقل - از بیست و پنج هزار تا سی هزار روبل؛ بر روی اشخاص حقوقی- از دویست و پنجاه هزار تا سیصد هزار روبل و در صورت رفع تخلف اداری توسط افرادی که در حالت خودکارخاص وسایل فنیبا داشتن وظایف عکاسی و فیلمبرداری، فیلمبرداری، - برای مالک (صاحب) وسیله نقلیه به مبلغ سیصد هزار روبل + بازداشت وسیله نقلیه (طبق قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، ماده 27.13 قسمت 1) قسمت 3.

قرار بود این عوارض از یک سال پیش معرفی شود اما پس از آن زیرساخت های لازم آماده نشد.

2015/06/23 جاده حلقوی مسکو و منطقه اطراف آن دو تا سه برابر بزرگتر می شود مارات خوسنولین معاون شهردار مسکو گفت که مقامات مسکو عملاً توسعه پروژه بازسازی جاده کمربندی مسکو را تکمیل کرده اند.

حمل کالاهای سنگین بیش از حداکثر وزن مجاز یا بار محوری تعیین شده در مجوز ویژه بیش از 15 درصد - مستلزم اعمال جریمه اداری برای راننده به مبلغ هزار و پانصد تا دو هزار روبل است. برای مقامات مسئول حمل و نقل - از ده هزار تا پانزده هزار روبل. برای اشخاص حقوقی - از دویست و پنجاه هزار تا چهارصد هزار روبل. 3.

جریمه برای بار بیش از حد کامیون در امتداد محورها در سال 2017

در بیشتر موارد، مجوز حمل و نقل صادر نمی شود. بر این اساس خسارت وارده به جاده ها جبران نمی شود.

در عین حال، رانندگان اغلب حتی در مورد بارگیری بیش از حد نمی دانند، زیرا حمل کنندگان داده های دست کم گرفته شده را در بارنامه نشان می دهند. جریمه های اضافه بار حمل و نقل باردر صورت اضافه بار بیش از 2٪ و نه بیشتر از 10٪ در هر یک از محورها و به طور کلی - راننده وسیله نقلیه (فردی) از 1000.00 تا 1500.00 روبل.

خطر اضافه بار خودرو و کامیون چیست؟

اغلب، به این دلیل، محور عقب بار بیشتری نسبت به جلو دریافت می کند. چی بار بندماشین در عقب قرار دارد و قسمت جلویی عمدتاً از واحد برق و کابین بارگیری می شود. در برخی از مسیرها و تقریباً جلوی هر پل، علامت 3.12 را می بینید که نشان دهنده محدودیت وزن وسایل نقلیه قابل عبور از روی آن است.

آژانس جاده فدرال

از نظر تجربه جهانی موثرترین آن، وضع عوارض در بزرگراه ها یا جاده ها است. استفاده مشترکدسته های مختلف، یعنی انتقال به اصل "کاربر می پردازد". صاحبان حمل و نقل بار با وسایل نقلیه خود استفاده می کنند خواص مفیدبزرگراه ها برای مقاصد تجاری، در نتیجه باعث آسیب بیش از حد آنها می شود، که بسیار بیشتر از آسیب ناشی از ضربه حمل و نقل سبک است.

بارگیری بیش از حد کامیون - جریمه برای اشخاص حقوقی

به ویژه جریمه های تخلف از قوانین حمل کالا در ماده 12.21 قانون اداری در نظر گرفته شده است که مشتمل بر چندین نکته است. بیایید آنها را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.
جریمه های بیش از حداکثر بار مجاز محور همانطور که می دانید جرم خودرو توسط چرخ های هر یک از محورها به جاده منتقل می شود.

جدول مجازات تخلفات رانندگی

مسئولیت اداری مندرج در این ماده و قسمت 3 ماده 12.27 این قانون در صورت اثبات استفاده از موادی که باعث مسمومیت با الکل می شود ناشی می شود که با وجود اتیل الکل مطلق در غلظت بیش از حد ممکن تعیین می شود. خطای کل اندازه گیری، یعنی 0.16 میلی گرم در هر لیتر هوای بازدمی یا در صورت وجود مواد مخدر یا روانگردان در بدن انسان. 30000 روبل با محرومیت از حق رانندگی از 1.5 تا 2 سال؛ در صورت تکرار تخلف - 50000 روبل با محرومیت از حق رانندگی به مدت 3 سال / تعلیق از رانندگی وسیله نقلیه، بررسی وضعیت مسمومیت با الکل، ارجاع برای معاینه پزشکی، بازداشت وسیله نقلیه انتقال کنترل وسیله نقلیه به شخص در حالت مسمومیت 30000 روبل با محرومیت از حق رانندگی از 1، 5 تا 2 سال؛ در صورت تکرار تخلف - 50000 روبل با محرومیت از حق رانندگی به مدت 3 سال رانندگی وسیله نقلیه توسط راننده مست و فاقد حق رانندگی یا محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه، بازداشت برای مدتی. 10 تا 15 روز یا جریمه 30000 روبل.

اصطلاح "اضافه بار خودرو" بر حسب بار محور بیان می شود - این جرمی است که توسط چرخ های هر محور به سطح جاده منتقل می شود. مفهوم "جرم" می تواند شامل وزن کامل خودرو و همراه با بار باشد.

برای محاسبه این شاخصلازم است بار روی محور عقب و جلو مرتبط شود. محور جلو در بیشتر موارد استرس کمتری را در مقایسه با عقب تجربه می‌کند، زیرا وزن جلو مربوط به کابین و واحد قدرت، و در پشت محفظه بار قرار دارد. جریمه اضافه بار چقدر است و آیا این جریمه اداری قابل اعتراض است؟

بارگیری بیش از حد کامیون از نظر قوانین راهنمایی و رانندگی منجر به موارد زیر می شود موقعیت های خطرناکدر جاده:

• تخریب جاده؛
• تغییر شکل وسیله نقلیه، تأثیر منفی بر حمل و نقل.
• کاهش می یابد حداکثر سرعت، بیشینه سرعتماشین باعث ازدحام و شرایط اضطراری می شود.
• فاصله ترمز به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
• هندلینگ وسیله نقلیه کاهش می یابد، به خصوص زمانی که توزیع نابرابر بار روی بدنه وجود دارد.

مشخصات پایه هنجاریمسئول تنظیم روش حمل بار در قلمرو فدراسیون روسیه است. معیار قانون فدرال شماره 257 است که در سال 2007 به تصویب رسید، طبق بند 2 ماده 31 که در آن کامیون هایی که وزن آنها 2.5٪ از هنجارهای تنظیم شده بیشتر است، فقط با مجوز ویژه می توانند خارج شوند. خودروهای ارتش روسیه در این دسته قرار نمی گیرند.

صاحب وسیله نقلیه موظف است هنگام هماهنگی اضافه بار با مقامات، مسیر را اطلاع رسانی کند و خسارت وارده به جاده را بپردازد.

فراتر از استاندارد 10٪ اجازه می دهد تا مجوز را در طول روز کاری طبق یک طرح ساده شده دریافت کنید. در خصوص مقادیر حدی بار، مقررات تابع مصوبه دولت شماره 272 است و برای کامیون هایی که در یک زمان از آنها پیروی می کنند، این استانداردها به شرح زیر است:

• 18 تن برای کامیون های دو محور؛
• 25 تن برای 3 محور؛
• 32 تن برای 4 محور;
• 35 تن برای 5 محور.

همچنین در صورت تردد وسیله نقلیه در بزرگراه با محدودیت 11.5 تن، 10 تن و 6 تن، باید بار محور را نیز در نظر گرفت. نوع چرخ ها و فاصله بین محورها نیز باید در نظر گرفته شود.

مجوز اضافه وزن محموله

در صورت نیاز به حمل و نقل محموله ای که جرم آن بیش از شاخص های مشخص شده در اسناد است، باید مجوز خاصی صادر کنید که حاوی اطلاعات زیر است:

• نوع حمل و نقل: بین المللی، منطقه ای، محلی و غیره.
• مدت اعتبار مجوز؛
• مسیر کامیون؛
• مشخصات خودرو؛
• اطلاعات مالک، فرستنده و همچنین گیرنده محموله؛
• مشخصات محموله؛ https: //www.youtube.com/watch? v = szFgZREJOOg
• ابعاد و وزن وسیله نقلیه و محموله؛
• توزیع جرم کل در امتداد محورهای جداگانه؛
• نام مرجعی که در آن مجوز اخذ شده است.

حمل و نقل محموله های بزرگ

استانداردهای جداگانه ای برای حمل و نقل محموله های حجیم ارائه شده است. ما در مورد باری صحبت می کنیم که یک متر از عقب یا 10 تا 50 سانتی متر از هر طرف بیرون زده است. استفاده از علائم ویژه هنگام ثبت محموله برای شناسایی آن در روز و همچنین چراغ ها یا عناصر بازتابنده برای اطمینان از دید محموله در شب ضروری است.

جریمه برای بارگیری بیش از حد کامیون به مبلغ 1 تا 400 هزار روبل در این مورد در صورتی که ابعاد محموله از هنجار 10-50 سانتی متر یا پارامترهای مشخص شده در مجوز ویژه فراتر رود، ارائه می شود.

اگر جریمه صادر شده برای راننده گزاف باشد، وسیله نقلیه به پارکینگ خودرو منتقل می شود.

نحوه محاسبه بار

نمی توان مقدار دقیق بار را محاسبه کرد، اما این ضروری نیست. اقدامات مرحله به مرحله به شرح زیر است:

• تعیین جرم خودرو با توجه به داده های گواهی ثبت نام؛
• تعیین جرم محموله، به عنوان مثال، با توجه به بارنامه؛
• تقسیم نتایج بر تعداد محورها

فقط باید حداکثر نتایج را در نظر گرفت، زیرا در طول وزن گیری کنترل، به این پارامتر توجه می شود. استاندارد هر وسیله نقلیه طبق جدول مندرج در آیین نامه مذکور قابل محاسبه است.

کنترل وزن توسط ایستگاه های توزین کنترل سیار و ثابت نشان داده می شود. ثابت ها در امتداد جاده در یک مکان خاص قرار دارند، در حالی که متحرک ها با ون ها نشان داده می شوند که می توانند در هر زمان حرکت کنند و کنترل وزن را در هر مکانی انجام دهند.

با توجه به روش های توزین، گزینه های زیر قابل بررسی است.

1. وزن کردن توسط سنسورها بدون توقف خودرو در شرایط سرعت کم. خطا در این مورد 3٪ است و این یک شاخص بسیار بالا است.
2. توزین استاتیک شامل توقف وسیله نقلیه است. جرم در این مورد تا حد امکان دقیق تعیین می شود.

از هر دو روش می توان برای تعیین وزن کل و اضافه بار محور استفاده کرد.

جریمه بارگیری بیش از حد کامیون

بنابراین، مجازات اضافه بار در سال 2019 برای دسته های مختلف شهروندان با انحرافات مختلف از هنجار چیست؟ بیایید آنها را در نظر بگیریم.

1. با اضافه بار 2-10٪، راننده 1-1.5 هزار روبل، یک مقام رسمی 10 برابر بیشتر، یک شخص حقوقی 100 برابر بیشتر می پردازد. رفع اضافه بار در حالت خودکار شامل جریمه 150 هزار روبلی است که توسط صاحب وسیله نقلیه پرداخت می شود.
2. 10-20٪ اضافه بار منجر به جریمه 3-4 هزار روبل برای راننده، 25-30 هزار روبل برای یک مقام رسمی، 250-300 هزار روبل برای یک شخص حقوقی و حداکثر جریمهبه مبلغ 300 هزار برای مالک با تعهد اتوماتیک.
3. 20 - 50 درصد اضافه بار مستلزم جریمه 5-10 هزار برای راننده یا محرومیت از حقوق به مدت 2-4 ماه است. یک مقام 35-40 هزار می پردازد، یک شخص حقوقی - 10 برابر بیشتر.
4. 50٪ اضافه بار و بیشتر منجر به محرومیت از گواهینامه رانندگی به مدت 4-6 ماه یا جریمه 7-10 هزار نفری می شود، یک مقام رسمی 45-50 هزار پرداخت می کند، یک شخص حقوقی - 10 برابر بیشتر.
5. راننده موظف است در صورت تخطی از محدودیت های تردد در قسمتی از جاده با علائم مناسب 5 هزار جریمه بپردازد.

کارآفرینان انفرادی که دارای وسیله نقلیه ای هستند که توسط راننده ای که مرتکب تخلف اداری شده است، جریمه ای مشابه با اشخاص حقوقی می پردازند.

روش های پرداخت جریمه

جریمه تخلف مورد بحث ظرف 60 روز قابل پرداخت است. اگر تبعه خارجی از قانون تخلف کرده باشد، پرداخت جریمه باید روز بعد انجام شود. علاوه بر این، او می تواند به طور اضافی اخراج شود. پرداخت جریمه در 20 روز اول پس از صدور دستور 50 درصد تخفیف به همراه دارد.

ظرف یک روز پس از پرداخت، سازمانی که عملیات را پذیرفته است موظف است این رویداد را به بخش مربوطه بازرسی خودرو اطلاع دهد. راننده نیز به نوبه خود رسید دریافت می کند که باید به مدت 3 سال نگه داشته شود.

در صورت نادیده گرفتن نیاز به پرداخت جریمه، بدهکار با تحریم های زیر مواجه خواهد شد:

• ممنوعیت خروج از روسیه؛
• توقیف حساب های بانکی شخصی در صورتی که شخص حقوقی به عنوان متخلف عمل کند.
• توقیف اموال منقول یا غیر منقول.

چنانچه متخلف موفق به اثبات عدم توانایی در پرداخت جریمه با ادله مستند شود، مجاز است مدت پرداخت را تا 5 سال تمدید کند.

در جاده ها ما دائماً ملاقات می کنیم کامیون هاکه به سختی می توانند سوار شوند به دلیل اینکه تا بالا با موادی پر شده اند. و سپس بی اختیار این سوال در ذهن من ایجاد می شود که آیا همه مشکلات ما در ارتباط با جاده های بد فقط به دلیل تقصیر کامیون های بیش از حد سنگین اتفاق می افتد؟ بله، حمل و نقل بار از راه دور در حال حاضر یک تجارت بسیار سودآور و سودآور است. و غیرمعمول نیست که یک کامیون به جای بارگیری ایمن دو کامیون، بیش از همه محدودیت ها به بالای صفحه بارگیری شود.

بارگیری بیش از حد کامیون

چه چیزی می تواند چنین متخلفان ترافیکی مداوم را تهدید کند؟ چند واحد محموله قابل حمل است؟ جریمه اضافه بار کامیون در سال 2017 چیست؟ ما در مقاله خود به این سوالات پاسخ خواهیم داد.

به طور کلی، اجازه دهید ابتدا ببینیم بارگیری بیش از حد یک کامیون چه عواقبی می تواند داشته باشد:

• سوخت و سایر مواد ماشینی با شدت و سرعت بیشتری مصرف می شوند
• انتقال، سیستم ترمز، کلاچ ، تعلیق ، محوری ، قفل زین - همه اینها به دلیل بار زیاد ، چندین برابر سریعتر فرسوده می شوند
• الگوی روی لاستیک پاک شده است که منجر به کاهش قدرت مانور کامیون می شود.
• سطح جاده ترک می خورد، تغییر شکل می دهد و می شکند. و می دانیم که این یکی از دردسرهای اصلی کشور است که برای درمان آن هزینه های زیادی می شود. منابع بزرگبودجه RF

به دلایل فوق، قوانین راهنمایی و رانندگی شامل انواع مختلفجریمه و جریمه برای بار بیش از حد کامیون. برای آشنایی با منبع رسمی دولتی، قانون تخلفات اداری را در ماده 12.21 باز کنید. بیایید هر نقطه را با جزئیات بررسی کنیم.

جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی برای بار بیش از حد کامیون در سال 2017

جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی برای بارگذاری بیش از حد کامیون بر اساس الزامات آنها بر اساس چیزی به عنوان "بار محور مجاز" است. موضوع این است که کامیون، همانطور که می دانیم، با چرخ های خود روی سطح جاده فشار می آورد. به همین دلیل لازم است که قدرت این فشار را برای ارزیابی آسیب وارده به جاده از یک کامیون بارگیری شده، دانست. برای این کار آنها طبقه بندی و سیستم خاصی را ارائه کردند که وسایل نقلیه باری را به دو قسمت گروه A و گروه B تقسیم می کند. اما قبل از بررسی دقیق این گروه ها، لازم است طبقه بندی مسیرها نیز بیان شود. جاده های دسته 1 - 3 همه ما بخش های غیر پرسرعت آشنا هستند که تا چهار خط مجزا در یک جهت دارند.

ما به انواع دیگر جاده ها بزرگراه و بزرگراه می گفتیم. خودروهای گروه A فقط می توانند در جاده های دسته اول، دوم و سوم رانندگی کنند. وسایل نقلیه ای که در گروه B قرار دارند می توانند آزادانه در انواع جاده ها تردد کنند. برای ماشین های گروه A، رقم "قانونی" برای بار محور می تواند از شش تن تا ده تن باشد (همه به فاصله ای که محورها از یکدیگر قرار دارند بستگی دارد). خودروهای گروه B می توانند به طور قانونی محور خود را از چهار و نیم تن تا شش تن بارگیری کنند. اگر از ارقام فوق بیش از 5% فراتر رود، جریمه و جریمه قابل اجتناب نیست. ما به قانون تخلفات اداری در ماده 12.21 نگاه می کنیم و جریمه های زیر را برای اضافه بار کامیون مشاهده می کنیم:

• راننده از 1500 روبل تا 2000 روبل دریافت می کند.
• کارمند شرکتی که به کامیون اجازه خروج با بار اضافه را داده است از 10000 روبل تا 15000 روبل جریمه دریافت می کند.
• شخص حقوقی، یعنی شرکتی که وسیله نقلیه را در اختیار دارد، جریمه عظیمی از 250000 تا 400000 روبل دریافت می کند.
• شما می‌پرسید چرا جریمه‌های سنگین برای اضافه بار کردن خودرو وجود دارد؟ واقعیت این است که حمل و نقل سنگین بیش از حد نه تنها برای بستر جاده، بلکه برای سایر وسایل نقلیه نیز تهدیدی است، زیرا به دلیل بارگذاری بیش از حد، کامیون قدرت مانور خود را از دست می دهد، امکان ترمز تیز را از دست می دهد، که به طور قابل توجهی فاصله ترمز آن را افزایش می دهد.

جریمه اضافه بار کامیون چگونه تعیین می شود؟

طبیعتاً وقتی بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی درصد اضافه بار کامیون را با چشم تعیین می کند، نمی توانیم چنین وضعیتی را تصور کنیم. این به سادگی غیرممکن است. یک استثنا زمانی است که بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی به فنرها نگاه می کند تا ببیند زیر وزن مواد در حال حمل چقدر خم شده اند. احتمالاً بیش از یک بار در جاده ها با به اصطلاح وزن کشی پلیس راهنمایی و رانندگی برخورد کرده اید. ممکن است بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی به طور مداوم از شما بخواهد که این ترازوها را وارد کنید و در صورت تخلف از درصد اضافه بار مجاز، از کامیون خود پیاده شده و برای تنظیم پروتکل تخلفات رانندگی اقدام کنید. پس از وزن کردن خودرو و بررسی مدارک، بازرس می‌تواند نتیجه بگیرد که آیا اعداد روی کاغذ با اعداد وزن واقعی مطابقت دارند یا خیر. اگر در جهت بارگذاری بیش از حد مغایرت وجود داشته باشد، جریمه های زیر برای اطلاعات نادرست در مقالات قبلاً در نظر گرفته شده است:

• راننده پنج هزار روبل جریمه دریافت می کند
• کسی که راننده را با مدارک "جعلی" فرستاده است از ده تا پانزده هزار جریمه دریافت می کند
• شرکتی که این حمل و نقل را سازماندهی می کند از 250000 روبل تا 400000 روبل جریمه دریافت می کند.

اگر هنوز نیاز به حمل و نقل محموله های خطرناک یا سنگین در مسافت طولانی دارید، به Avtodor بروید و سعی کنید مجوز لازم را دریافت کنید. اینجاست که می توانید مسیر، جرم، وزن، محتوای خود و غیره را «قانونی» کنید. اما یادتان باشد در صورت توافق موفقیت آمیز، هر یک از «گام به راست، قدم به چپ» شما با تحریم ها و جریمه های جدید مجازات می شود.

جریمه اضافه بار کامیون در صورت تخطی از تابلوهای جاده ای

علامت شماره 3.12 به معنای بار محور محدود است. اگر می دانید که بار شما از حد معمول فراتر رفته است، به شما توصیه نمی کنیم با چنین علامتی در امتداد مسیر حرکت کنید. در این مورد، جریمه برای اضافه بار به 2000 روبل یا 2500 روبل می رسد. البته فقط در صورت نداشتن سند مربوطه از Avtodor باید پرداخت کنید. علاوه بر این، کامیون بارگیری شده شما ممکن است، و کاملا قانونی، تا زمانی که اضافه بار از بین برود، به یک پارکینگ توقیف فرستاده شود. یعنی در این صورت باید منتظر کمک وسیله نقلیه دیگری باشید که بخشی از بار را از شما خواهد گرفت.

یکی از دلایل اصلی آسیب به سطح جاده، بارگیری بیش از حد وسایل نقلیه است. امروز، مقامات برای مجازات متخلفانی که وسایل نقلیه آنها در جاده های با ازدحام شدید تردد می کنند، اقدامات سختگیرانه ای را انجام داده اند. به گفته مقامات دولتی، جریمه اضافه بار کامیون و همچنین وسایل نقلیه نوع مسافریک ضرورت است که به حفظ شرایط خوب مسیر کمک می کند.

یکی از مهمترین عواقب خطرناکترافیک بیش از حد، تخریب جاده است.

چاله ها و دست اندازها اغلب باعث تصادف در جاده می شوند. به همین دلیل سالانه مبالغ هنگفتی از بودجه های محلی صرف تعمیر بوم می شود.

برای کاهش این هزینه ها جریمه هایی در نظر گرفته شد اما به گفته پلیس راهنمایی و رانندگی این مجازات تاثیر چندانی بر رانندگان غیرمسئول نداشت و به همین دلیل در آینده همچنان انتظار می رود که مجازات اضافه بار کامیون تشدید شود.

خطرات بارگیری بیش از حد کامیون چیست؟

هنگام بارگیری بیش از حد کامیون، علاوه بر آسیب رساندن به جاده ها، شرایط زیر به وجود می آید که برای همه افرادی که در نزدیکی کامیون هستند خطرناک است:

• افزایش فاصله ترمز؛
• پوشیدن خودرو؛
• آسیب به محور خودکار؛
• احتمال سقوط محموله؛
• احتمال لغزش کامیون؛
• احتمال واژگونی کامیون

همه این عوامل تهدید کننده و تحریک کننده موقعیت های خطرناک هستند.

وسایل نقلیه بزرگ که بیش از حد بار می شوند به ویژه در پل ها، تقاطع ها، پیچ ها، در بزرگراه ها پس از برف، باران یا یخبندان خطرناک هستند.

مهم!راننده وسیله نقلیه مسئول بار اضافی است.

خطر اضافه بار خودرو چیست؟

بسیاری از علاقه مندان به خودرو که دارند وسایل نقلیه سبکبه خطرات بارگیری بیش از حد کامیون فکر نکنید. در واقع، قانون به وضوح نشان نمی دهد که چه جریمه ای برای بار بیش از حد خودرو اعمال می شود.

با این حال، اگر وسیله نقلیه شما به وضوح مملو از مسافر یا بار باشد، این امر پلیس راهنمایی و رانندگی را از اعمال جریمه باز نمی دارد.

موقعیت های اصلی خطرناک عبارتند از:

• از دست دادن ثبات وسیله نقلیه؛
• جابجایی مرکز ثقل وسیله نقلیه؛
• امکان لغزش هنگام پیچیدن؛
• افزایش فاصله توقف؛
• تماس سپر با سطح جاده

مهم!اگر نیاز فوری به بارگیری بیش از حد خودروی سواری دارید، باید در اولین لاین با سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت حرکت کنید.

بار مجاز خودرو

هر نوع خودرو و کامیون ظرفیت بار مخصوص به خود را دارد که از نشانگر بار محور احتمالی محاسبه می شود.

همچنین، محاسبه الزامات طبق GOST، در مورد بار احتمالی وسیله نقلیه در سطح جاده را در نظر می گیرد. علاوه بر این، فاصله ای که محورها را از هم جدا می کند نیز مهم است.

برای یک کامیون

استانداردهای پذیرفته شده برای محاسبه ظرفیت حمل خودروهای بزرگ امکان محاسبه را فراهم می کند بیشترین مقداربار برای هر خودرو بسته به فاصله بین محورهای آن.

همچنین بخوانید:

محرومیت از حقوق والدین از پدر، از کجا شروع کنیم، جوانب مثبت و منفی

امروزه از استانداردهای زیر استفاده می شود:

• فاصله بین محورها 1 متر - محدودیت وزنمحموله 6 تن;
• فاصله بین محورها 1 متر 35 سانتی متر - حداکثر وزن بار 7 تن.
• فاصله بین محورها 1 متر 60 سانتی متر - حداکثر وزن بار 8 تن.
• فاصله بین محورها 2 متر - حداکثر وزن بار 10 تن.

برای یک ماشین

اصل محاسبه ظرفیت حمل یک خودروی سواری مانند کامیون است. حداکثر وزن بار با فاصله محورها از یکدیگر تعیین می شود.

• فاصله تا 1 متر - حداکثر وزن بار 4.5 تن.
• فاصله تا 1 متر 35 سانتی متر - حداکثر وزن بار 5 تن.
• فاصله تا 1 متر 60 سانتی متر - حداکثر وزن بار 5.5 تن.
• فاصله 2 متر - حداکثر وزن بار تا 6 تن.

مهم!در صورت اضافه بار بودن وسیله نقلیه، راننده مشمول جریمه ای به میزان مقرر در قانون می شود.

اضافه بار چگونه بررسی می شود؟

به منظور تعیین مازاد حداکثر وزن مجاز محموله، تجهیزات خاصی مورد نیاز است.

احمقانه است که امیدوار باشیم بازرس نتواند شما را بدون وزنه جریمه کند. برای توزین خودروها و کامیون ها، مناطق مجهز به ویژه در داخل شهر و در ایست های بازرسی در امتداد بزرگراه ها وجود دارد.

به همین دلیل در صورت کوچکترین مشکوک به اضافه بار، از شما خواسته می شود تا به محل توزین رانندگی کنید.

توزین کامیون را می توان به دو صورت با توقف وسیله نقلیه روی ترازو و بدون توقف انجام داد.

اولین روش توزین دقیق ترین است؛ برای روش دوم، خطا در قرائت تا 3٪ ممکن است.

نتایج آزمایش باید با جدول ویژه ای مقایسه شود که وزن مجاز خودرو را برای هر مدل خودرو نشان می دهد.

اگر نشانگرهای ماشین شما بیشتر از هنجارهای مجازبیش از 5% مشمول جریمه خواهید شد.

جریمه های بارگیری بیش از حد کامیون در سال 2017 بسیار جدی است. میزان جریمه به چند عامل اصلی بستگی دارد.

خودروی متعلق به اشخاص حقوقی مشمول تحریم‌های شدیدتری می‌شود که به میزان جدی جریمه بیان می‌شود.

بنابراین، اگر فردی برای این جرم تا سقف 2000 روبل پرداخت کند، یک شخص حقوقی یا یک مقام رسمی مجبور به پرداخت حداکثر 400000 روبل می شود.

چنین مجازات‌هایی برای کاهش تعداد حامل‌های نادرست که به طور خاص وزن محموله در اسناد را دست کم می‌گیرند، طراحی شده‌اند.

اگر محموله نیاز به حمل و نقل داشته باشد و وزن آن بیش از حد معمول باشد، باید مجوز خاصی دریافت کنید که مقامات را از اعمال مجازات رها می کند.

اغلب خودروهای دارای اضافه وزن به پارکینگ توقیف شده فرستاده می شوند. این مستلزم هزینه های اضافی است، زیرا حمل و نقل و ذخیره سازی یک وسیله نقلیه بارگیری شده هزینه قابل توجهی برای صاحب آن دارد. در این صورت، خودرو تنها پس از پرداخت جریمه و رفع تخلف قابل استرداد است.

مهم!در صورت تکرار تخلف، راننده حمل و نقل ممکن است گواهینامه رانندگی خود را از دست بدهد.

جریمه اضافه بار ماشین

اگر خودرو با کالاها و اقلام مختلف بارگیری شود و صاحب آن یک فرد باشد، جریمه بارگیری بیش از حد خودرو از 1500 تا 2000 روبل متغیر است.

حمل و نقل کالا با وسایل نقلیه باید طبق قوانین و با رعایت کلیه الزامات ایمنی انجام شود.

خوانندگان عزیز! مقاله در مورد راه حل های معمولی صحبت می کند مسائل حقوقیاما هر مورد متفاوت است اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و بدون روز پذیرفته می شود.

سریع است و رایگان است!

یکی از این الزامات رعایت حداکثر وزن ممکن محموله برای حمل مطابق با دستگاه یک وسیله نقلیه خاص است.

بارگذاری بیش از حد می تواند عواقب منفی داشته باشد که جلوگیری از آن هدف اصلی محدودیت موجود است.

اطلاعات اولیه

قانونگذار برای وسایل نقلیه ای که کالا را حمل می کنند الزاماتی را مقرر کرده است.

بنابراین حد اضافه بار احتمالی، روند اخذ مجوز مناسب و همچنین سایر نکات مهم مشخص می شود.

همه این شرایط به منظور اطمینان از ایمنی و همچنین حفظ سطح جاده تنظیم می شود.

وزن زیاد به ویژه در جاده های پر ازدحام باعث آسیب قابل توجهی به جاده می شود.

قوانین راهنمایی و رانندگی علامتی را در نظر می گیرند که محدودیتی را برای حداکثر وزن خودرویی که می تواند در محدوده مشخص شده حرکت کند، تعیین می کند.

اما در برخی موارد، عبور یک کامیون به شدت ضروری است، به عنوان مثال، برای حمل و نقل مصالح ساختمانییا اجرای هر کاری. برای انجام این کار، کسب مجوز و توافق در مورد مسیر تحقیقات ضروری است.

چه چیزی میخواهید بدانید

باید به چند نکته توجه کرد:

شکست الزامات قانونیتهدید به پرداخت جریمه اداری به مبلغ دو هزار تا دو و نیم هزار روبل می کند.

محاسبه بار

بار کل بر اساس وزن خودرو تعیین می شود که برای هر محور به طور جداگانه محاسبه و سپس اضافه می شود.

معلوم می شود که کل بار محور برابر است با مجموع جرم های بار محورهای جلو و عقب. جرم وسیله نقلیه و بار محور ارتباط مستقیم دارند.

در این حالت ، اغلب بار روی محور عقب کمی بیشتر است ، زیرا در قسمت عقب است که محموله حمل شده قرار دارد.

بار روی هر محور مهم خواهد بود. می توان آن را با تقسیم وزن کل وسیله نقلیه و محموله، تقسیم بر تعداد محورها محاسبه کرد.

چارچوب قانونی

حمل و نقل کالا با وسایل نقلیه توسط قوانین قانونی تخصصی تنظیم می شود.

اساس قانون فدرال "در مورد جاده ها و فعالیت های جاده ای در فدراسیون روسیه و اصلاحیه های برخی از قوانین قانونی فدراسیون روسیه" است.

در این قانون در صورتی که وزن وسیله نقلیه حداقل دو و نیم درصد بیشتر از حد مجاز باشد، باید مجوز ویژه اخذ شود.

حداکثر اضافه بار ممکن توسط یک آئین نامه به نام "در مورد تصویب قوانین حمل و نقل کالا از طریق جاده" تعیین می شود.

به طور مستقیم پنالتیبرای نقض این الزامات بر اساس قانون فدراسیون روسیه تعیین می شود تخلفات اداری(KRFoAP یا قبل از آن - کد تخلفات اداری فدراسیون روسیه).

جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی اضافه بار چقدر است؟

میزان جریمه اضافه بار بسته به نوع متخلف متفاوت خواهد بود. بنابراین، یک فرد از یک هزار تا ده هزار روبل، و یک شخص حقوقی - از صد تا پانصد هزار روبل پرداخت می کند.

کنترل وزن CP

ایست بازرسی نقطه کنترلی است که جرم خودرو در آن اندازه گیری می شود.

در واقع مسئولیت راننده زمانی رخ می دهد که مازاد وزن وسیله نقلیه به درستی ثبت شود و این امر تنها در این ایست های بازرسی قابل انجام است.

هر دو پست ثابت و سیار کار می کنند. توزین را می توان هم در حین رانندگی با سرعت کم و با استفاده از سنسورهای مخصوص و هم در حالت استاتیک انجام داد که همه اینها به تجهیزات بستگی دارد.

با این حال، گزینه اول یک اشکال دارد - این یک خطا تا حد سه اصلیآنچه مهم است جرم کل کامیون نیست، بلکه بار روی هر محور است که بر اساس فرمول خاصی تعیین می شود.

قوانین حمل و نقل محموله های بزرگ

قوانین حمل و نقل کالا بر اساس قوانین جاری تعیین می شود. شایان ذکر است که نکات اصلی را در نظر داشته باشید:

حمل و نقل کالا با استفاده از وسایل نقلیه انجام می شود	که به طور مستقیم برای این کار ارائه شده است
حداکثر جرم حمل شده نباید از الزامات تجاوز کند	نصب شده توسط سازنده خودرو، که در TCP نشان داده شده است
راننده باید فرآیند ایمن سازی بار را کنترل کند	قرار دادن آن در مورد دولت است و مسئولیت کامل این لحظات را بر عهده دارد
محموله باید مطابق با وسیله نقلیه ای باشد که در آن حمل می شود	نباید در مدیریت دخالت کرد، دید را مبهم کرد، وسایل روشناییو سیگنال ها نباید آلوده شوند محیط، صدا ایجاد کند و همچنین باعث تصادف شود
محموله بزرگ	باید به طور مناسب برچسب گذاری شود
سایر الزامات قانونی باید در نظر گرفته شود	برای حداکثر ایمنی طراحی شده است

به طور کلی حمل و نقل کالا باید تا حد امکان ایمن باشد و احتمال بروز حادثه را به حداقل برساند.

حدود تعیین شده بارهای مجاز در محورهای خودروهای دو محوره

هر وسیله نقلیه ای که در جاده ها با بار حرکت می کند باید شرایط لازم را داشته باشد. محدودیت اضافه بار بسته به تعداد محورهای خودرو تعیین می شود.

ویدئو: مجازات اضافه وزن

در رابطه با خودروهای دو محوره، مقدار هجده تن، برای خودروهای سه محوره - به ترتیب بیست و پنج، و سی و دو و سی و پنج برای چهار و پنج محوره خواهد بود.

مبلغ جریمه

اضافی اضافه بار مجازوسیله نقلیه عواقب خود را در قالب اعمال مجازات اداری برای راننده یا سازمانی که کامیون به آن تعلق دارد دارد.

این افزایش جرم مجاز در هر محور است که مجازات می شود، زیرا این باری است که سطح جاده دریافت می کند.

مقدار جریمه به اضافه وزن یا سایر شرایط بستگی دارد:

با مجوز مناسب، اضافه وزن از دو تا ده درصد وزن مجاز، فرد را تهدید به جریمه می کند.	از هزار تا یک و نیم هزار، برای یک مقام - ده برابر بیشتر، برای یک سازمان - ده برابر بیشتر. اگر تخلف توسط دوربین ثبت شده باشد، مالک صد و پنجاه هزار روبل پرداخت می کند
جریمه بارگیری بیش از حد غزال یا هر کامیون در صورتی که عملکرد بیش از ده درصد باشد	اما بیش از بیست برای یک راننده سه تا سه و نیم هزار روبل، برای یک مقام بیست تا بیست و پنج هزار روبل، و برای یک سازمان ده برابر بیشتر نخواهد بود. با فیلمبرداری - جریمه نقدی برای مالک به مبلغ دویست و پنجاه هزار
اگر مازاد از بیست تا پنجاه درصد باشد	سپس تحریمی از چهار هزار تا پنج یا محرومیت از حقوق به قانون فدرال اعمال می شود ، مقامات از سی تا چهل هزار نفر پرداخت می کنند ، اشخاص حقوقی - از سیصد تا چهارصد هزار ، با ضبط ویدیو - چهارصد هزار
جریمه اضافه بار کامیون در سال 2017 برای اضافه بار بیش از نصف چقدر است	در قانون فدرال - از هفت تا ده هزار یا محرومیت برای مدت چهار تا شش ماه، برای مقامات - از چهل و پنج تا پنجاه هزار، و در مورد اشخاص حقوقی - از چهارصد هزار تا نیم میلیون. با ضبط ویدیو - پانصد هزار. اگر اجازه وجود داشته باشد، تخلف مازاد بر وزن مجاز تعیین شده محسوب می شود.

برای بارگیری مجدد کامیون برای افراد

جریمه برای افراد بسته به میزان تجاوز از شاخص ها، از هزار روبل تا ده هزار روبل متغیر است.

در صورت تجاوز بیش از بیست درصد، راننده ممکن است تا شش ماه از حق رانندگی محروم شود.

جریمه اضافه بار ماشین سواری 2017 برای اشخاص حقیقیآن نیز شارژ می شود و مبلغ آن پانصد روبل است.

برای اشخاص حقوقی

جریمه اشخاص حقوقی به میزان قابل توجهی بالاتر خواهد بود، از صد هزار تا نیم میلیون روبل. اگر سازمان مالک باشد، پس از فیلمبرداری، سازمان نیز تا سقف نیم میلیون پرداخت خواهد کرد.

برای کارآفرینان فردی (IE)

جریمه برای کارآفرینان فردی مانند اشخاص حقوقی خواهد بود. مبالغ قابل توجهی است، تا نیم میلیون.

راه هایی برای به چالش کشیدن مجموعه

اگر جریمه اضافه بار وارد شده باشد، می توان آن را لغو کرد. می توانید ظرف ده روز از تاریخ صدور آن، یعنی تا زمانی که وی وارد شود، با طرح شکایت به آن اعتراض کنید. نیروی قانونی... نمونه ای از شکایت امکان پذیر است.

درخواست را می توان به پلیس راهنمایی و رانندگی یا دادگاه ارسال کرد، اما به نظر می رسد درخواست تجدید نظر در دادگاه موثرتر است.