A szabályokban forgalom egyértelműen kimondják, hogy a jármű annyi utast szállíthat, amennyit műszaki jellemzői megengednek. A személygépkocsik túlnyomó többségénél 4 fő plusz egy sofőr megengedett. Közben elég gyakran ezt a követelményt A járművezetők figyelmen kívül hagyják a közlekedési szabályokat. Moszkvában vagy egy kis faluban gyakran előfordulhat olyan helyzet, amikor be utas kocsi 6 vagy több személy szállítására. Természetesen a közlekedési rendőrfelügyelő, észlelve egy ilyen helyzetet az úton, minden bizonnyal leállítja a járművet, és megbünteti a vezetőt a vonatkozó jogszabályoknak megfelelően.
Milyen bírság jár ma egy extra utas számára az autóban?
Tehát nézzük meg közelebbről, hogy mikor milyen büntetést alkalmaznak ezt a jogsértést SDA. Tehát a szabályok egyértelműen kimondják, hogy egy járműben az utasok számát az ülések száma korlátozza. Ennek megfelelően itt minden túllépés a közlekedési szabályok megsértését jelenti, és mint tudják, ezért büntetés jár.
Különösen, ha 6 ember utazik egy olyan autóban, amelyet 4 utas és egy sofőr szállítására terveztek, akkor az ezt észlelő közlekedési rendőrfelügyelő 500 rubel bírságot szab ki. Ez azonban még nem minden.
Ne feledkezzünk meg az SDA egy másik követelményéről sem, amely szerint a vezetőt és az autó összes utasát biztonsági övvel kell rögzíteni.
A megengedettnél nagyobb létszámú személyek szállításakor a szabályok e bekezdése megsérül. A helyzet az, hogy egyszerűen nincs elég biztonsági öv egy „extra” utas számára, mert a gyártó 5 darabot szerelt be belőle. modern autók. Ha a jármű kialakítása nem rendelkezik biztonsági övekről a hátsó üléseken (és ezek még mindig megtalálhatók a Orosz utak), akkor a vonatkozó bekezdés megsértése miatt SDA büntetés nem fog.
Ellenkező esetben a sofőr újabb bírságot szab ki. Egy lecsatolt utas szállításáért további 1 ezer rubelt kell fizetnie. Megjegyzendő, hogy jelenleg már nincs olyan szabály, amely szerint a több közlekedési szabályt megszegő járművezető csak egy, a legtöbbet fizet. nagy finomság. Most szigorúbb a büntetés. Ennek megfelelően egy további utas szállításáért egyszerre két bírságot kell fizetni, összesen 1,5 ezer rubel értékben.
Még egy megjegyzést szeretnék tenni. Sokan tévesen azt hiszik, hogy egy gyerek nem teljes utasa az autónak, és nyugodtan fel lehet venni, ha már 5 felnőtt van az autóban. Közben lesz közlekedési szabálysértés. Egy gyerek pontosan ugyanolyan utas, mint egy felnőtt. Tehát őt is be kell szíjazni. biztonsági öv. Ezenkívül egy bizonyos életkorig általában megengedett a gyermekek szállítása egy speciális székben.
Természetesen az ellenőr, aki ekkora szégyent észlelt az úton, azonnal megállítja a szabálysértő járművet. Végül is be ez az eset nyilvánvalóan figyelmen kívül hagyják nemcsak saját biztonságukat, hanem a KRESZ szabályait is. Ennek megfelelően a jármű vezetője 1000 rubel bírságot szab ki. Egyébként az utolsó pillanatnak is megvan fontosságát. Jelenleg azért bírságolják az ellenőröket, mert nem maguk szállítanak "extra" utasokat, mint korábban, hanem a sofőrök. Emiatt a taxisok túlnyomó többsége kategorikusan megtagadja 4-nél több személy szállítását egy 5 személyes autóban.
Ne felejtse el, ha több utast szállít, mint amennyit a gyártó biztosított jármű, nem csak pénzbírságot kockáztat. Ilyen helyzetben a vezetés sokkal nehezebbé válik. Különösen a nagy súlynövekedés miatt féktávok. Könnyen kitalálható, milyen következményekkel járhat, ha sürgősen le kell állítania a járművet.
Ezenkívül az autó egészének irányíthatósága jelentősen csökken. Különösen Ebben a pillanatban releváns, ha járda Mennyi. És végül ne felejtsük el, hogy gyakran négy utas jut hátsó ülés személyautó elég zsúfolt. Ez azt jelenti, hogy extra nyomást fognak gyakorolni az ajtókra. Kiderült, hogy a reteszelő mechanizmus gyengülése ilyen helyzetben a legsúlyosabb következményekkel járhat, mert nagyon megnő annak a veszélye, hogy egy személy menet közben kiesik az autóból. Ezért jobb, ha ezt nem sérti meg közlekedési szabályok követelménye. Természetesen vannak olyan helyzetek, amikor az emberek egyszerűen kénytelenek nekimenni – ilyenkor a lehető legóvatosabbnak kell lennie.
Legnepszerubb:
Miért lehet 2000 rubel közlekedési rendőri bírságot kiszabni 2019-ben Milyen bírság jár, ha 2019-ben nincs elsősegély-készlet és tűzoltó készülék?
A közúti közlekedés szabályai egyértelműen szabályozzák a személygépkocsiban szállított személyek számát, ezért a törvény bírságot ír elő a többletutas esetén. Ahhoz, hogy megértsük, hány ember mozoghat egy autóban, meg kell vizsgálnia a műszaki adatokat. Ma arról lesz szó, hogy 2019-ben milyen bírságot szabnak ki az utasszám túllépéséért, és miért veszélyes ez.
Először is megjegyezzük, hogy egy személygépkocsiban az utasok csak ülve, biztonsági övvel bekötve mozoghatnak. Az autóban ülők számát az ülések száma korlátozza. Megfelelés teljesítmény jellemzők az autó és a közlekedési szabályok egy cél érdekében szükségesek - a közúti biztonság biztosítása érdekében.
A többletutas szállítása általában két esetben történik:
- az emberek elmennek valahova pihenni, ha nincs elég hely;
- a gyermek nem tekinthető teljes jogú utasnak.
Részletesebben fogunk foglalkozni a második helyzettel, mivel az emberek gyakran tévesen azt hiszik, hogy egy gyermeket fel lehet venni, és az autóban 5 ülés a felnőtt utasokon alapul. Az ilyen magatartás sérti a KRESZ-t. Gyermekek autóban történő szállítását a felnőttekkel azonos jogokkal kell végrehajtani, biztonsági övvel bekötve. Ha a gyermek kicsi, akkor külön széket kell felszerelni számára. A kisbuszok vagy kisbuszok ideálisak nagycsaládosok számára.
Felelősség a jogsértésért
Minden autóban van egy bizonyos számú ülés, és több személy szállítása a normát meghaladóan a közlekedési szabályok megsértése. Ha a sofőr figyelmen kívül hagyja a szabályokat, akkor a közlekedési rendőr kénytelen közigazgatási felelősségre vonni, és ebben az esetben 2 bírságot kell fizetni:
- az utas számára;
- a sofőr számára.
Ha az autó tulajdonosa plusz személyt szállít, akkor a biztonsági öv nem lesz elég neki, és tilos anélkül vezetni. Ez az első 500 rubel pénzbírsággal jár az utas és 1000 rubel a sofőr számára.
A második bírság közvetlenül a norma túllépéséért illeti meg. Tehát, ha 6 ember van az autóban, akkor további 500 rubelt kell fizetni egy extra utasért. Egyszerű számításokkal arra a következtetésre juthatunk, hogy a jármű tulajdonosa számára a plusz utas szállítására kiszabott bírság 1500 rubel lesz.
Szintén tilos a közlekedési szabályok szerint személyeket szállítani a csomagtartóban vagy a jármű külső részein, például a tetőn vagy a motorháztetőn. Ha egy közlekedési rendőr nem megfelelő helyen talál embereket, akkor a normát meghaladó utasszállításért 1000 rubelt kell fizetni.
Autókról beszélünk. Ha teherautókról van szó, amelyeknél a gyártó több ülést biztosít, akkor nem lesz probléma. Az ilyen típusú járművek közé tartoznak a teherautók, kisteherautók, kisteherautók, padokkal ellátott pótkocsik, lakóautók és egyebek. Azonban ilyenkor is érvényesülnek bizonyos szabályok, amelyek szerint Személyszállítás. Megsértésük a vezető pénzbírsághoz vezet.
Fontos! Ha úgy gondolja, hogy a közlekedési rendőrfelügyelő intézkedései jogellenesek, és erre bizonyítékai vannak, akkor fellebbezhet a személygépkocsi túlterhelése miatti bírság ellen. Ehhez kérelmet kell elkészítenie és benyújtania a bírósághoz, majd ezt követően elbírálják az ügyet.
Valójában a túlterhelés miatti pénzbírság nem a legrosszabb büntetés, amellyel az elkövető szembesülhet. Az autóban megengedett utaslétszám túllépése veszélyes, a legsúlyosabb következmény az egészség- vagy életkárosodás veszélye. Mi történhet, ha ötnél több embert szállít a kabinban? Beszéljük meg.
A túlterhelés következményei
Először is, a sok utast szállító autó nehezebbé válik, ezért kevésbé kezelhetővé válik. Éles manőver vagy kanyar esetén fennáll annak a veszélye, hogy a vezető elveszíti az uralmát, mivel az autó kiszámíthatatlanul vezeti magát. Ez különösen igaz a téli idő az év ... ja. Ezenkívül a terhelés túllépése növeli annak kockázatát, hogy a gép felborulhat manőverek során.
A túlterhelés fontos következménye a megnövekedett fékút. Minél több ember van az autóban, annál nehezebb, ezért több energiát és időt vesz igénybe a leállítása. NÁL NÉL kritikus helyzetek ez döntő tényező lehet, amely befolyásolja a helyzet kimenetelét.
Néha előfordul, hogy öt embernek kell lennie a kabinban, de valójában 6. Egy plusz utas hátsó sor az ülés további nyomást gyakorol az ajtóra. Ha valamilyen hiba van a mechanizmusban, akkor az ajtó kinyílhat, és az utas kieshet. Végül a normát meghaladó utasok jelenléte az utastérben kényelmetlenséget okoz a vezető számára, ami hátrányosan befolyásolhatja a vezetés minőségét és biztonságát.
Ha a jármű kicsi, akkor az autó túlterhelése befolyásolja a dinamikus teljesítményt, ami szintén nem kívánatos. Tegyük fel, hogy előzni kell. A jármű megnövekedett tömege miatt a gyorsítás tovább tart, ami vészhelyzetet idézhet elő.
Ebben a cikkben megvizsgáljuk a 2018-ban hatályos jogszabályokat a személyszállítás területén, ill. kereskedelmi szállítás, nevezetesen, hogy egy adott gépkocsiban hány utas szállítható, mekkora bírság jár a plusz utasok szállításáért.
Nézzünk néhány gyakori példát. Ön egy autó tulajdonosa, és több utast szeretne szállítani, mint amennyit a tervezés biztosít. Megengedi a KRESZ?
Több utas szállításának tilalma a KRESZ-ben
Idézzük az SDA 22.8. pontját:
22.8. Tilos személyeket szállítani:
a jármű vezetőfülkéjén kívül (kivéve az olyan eseteket, amikor embereket szállítanak egy teherautó hátuljában fedélzeti platform vagy dobozos karosszériában), traktorok, egyéb önjáró gépek, a rakomány utánfutó, pótkocsis nyaralóban, karosszériában teherszállító motorkerékpárés a motorkerékpár kialakítása által biztosított üléseken kívül;
meghaladja a jármű műszaki jellemzői által előírt összeget.
Minden autónak van műszaki útlevele, amelyben a gyártó feltüntette tervezett mennyiségülőhelyek. Ezen kívül vannak hivatalos útmutatók Autóipari Intézet NAMI, ami alapján a közlekedésrendészeti felügyelő is megtudhatja, mennyi utasülések bármely járműben biztosított. Gyakran ez az információ is megismétlődik a TCP-ben, a 3. oszlopban. Járműtípus vagy speciális jelzések, például „6 személy szállítási jogával rendelkező furgon”.
Általában ötüléses autókat gyártanak: két ülés elöl és egy háromüléses kanapé hátul. Minden ülés saját biztonsági övvel van felszerelve, így az utasok számának túllépése esetén valaki nem kapja meg az övet.
A buszokon gyakran vannak állóhelyek az utasok számára.
Tekintsük az SDA 22.3. pontját:
22.3. kamion hátuljában, valamint helyközi, hegyvidéki, turista- vagy kirándulóútvonalon közlekedő autóbusz kabinjában szállított személyek száma, ill. szervezett közlekedés gyermekcsoportok nem haladhatják meg az ülőhelyek számát.
Mint ebből kiderül pontja a közlekedési szabályoknak, nem lehetnek állóhelyek teherautó hátuljában, helyközi buszközlekedésben, turista- ill. városnéző buszok valamint gyerekek szállításakor.
Nos, egyéb esetekben (városi kereskedelmi szállítás, alkalmazottak szállítása a munkahelyre stb.) az álló utasok jelenléte megengedett a forgalmi engedélyben engedélyezett állóhelyek határain belül.
Bírság egy extra utasra 2017-ben
Ha az emberszállításra vonatkozó szabályokat megsértik, az autó sofőrje bűnösnek minősül. Büntesse meg az Art. 12.23 Közigazgatási kód:
1. A személyszállításra vonatkozó szabályok megsértése, a jelen cikk 2-6. részében meghatározott esetek kivételével, -
ötszáz rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
Így nem mindegy, hogy pontosan hány utas utazik a normatíván felül: legalább egy, legalább tíz. A szállítási szabályok megsértéséért kiszabható bírság továbbra is 500 rubel marad.
Az utasok „túlterhelése” miatti bírsággal egyidejűleg a közlekedésrendészeti felügyelő bírságot szabhat ki bekötözetlen utasok szállítására is:
12.6. cikk. A biztonsági öv vagy sisak használatára vonatkozó szabályok megsértése
Járművet olyan sofőr vezet, aki nem használja a biztonsági övet, utasokat szállít, nem öves biztonság, ha a jármű kialakítása rendelkezik biztonsági övvel, valamint motorkerékpár vagy segédmotoros kerékpár vezetése vagy utasok szállítása motorkerékpáron motoros bukósisak nélkül vagy fel nem rögzített motoros bukósisakban -
ezer rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
Amint a szövegből kiderül, ha a jármű biztonsági övvel van felszerelve, minden utast be kell kötni.
Büntetés a gyermekek szállítására vonatkozó szabályok megsértéséért
A vizsgált helyzet keretein belül utaslétszám-túllépéssel megengedett mértéke, akkor hivatkozhat arra az opcióra, amikor gyerek van az autóban, és nem szállítják gyerekülés, és az egyik utas ölében, mivel az összes többi ülés foglalt.
Az SDA külön része felelős a gyermekek autóban történő szállításáért.
22.9. Gyermekek szállítása megengedett, feltéve, hogy biztonságuk biztosított, figyelembe véve a jármű tervezési jellemzőit.
A 12 éven aluli gyermekek biztonsági övvel felszerelt járművekben történő szállítását a gyermek súlyának és magasságának megfelelő gyermekülésekkel vagy más olyan eszközzel kell végezni, amely lehetővé teszi a gyermek bekötését a biztonsági övvel felszerelt, a gyermek súlyának és magasságának megfelelő biztonsági övvel. a jármű, és tovább első ülés autó - csak gyermekülés használatával.
Ha az autóban gyermek tartózkodik, aki nincs bekötve speciális rögzítővel, a magánvezetőt a Ptk. 12.23-ig már 3000 rubel pénzbírsággal, függetlenül a helytelenül szállított gyermekek számától.
12.23. cikk. Az emberek szállítására vonatkozó szabályok megsértése
3. A KRESZ által meghatározott gyermekszállítási követelmények megsértése, -
a járművezetőre háromezer rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után; a tisztviselők- huszonötezer rubel; a jogalanyok- százezer rubel.
Külön megjegyezzük, hogy ha a jármű nincs gyári biztonsági övvel felszerelve (néhány régebbi típus), akkor a becsatolatlan utasokért, akár felnőttek, akár gyerekek, a vezetőt nem lehet felelősségre vonni (bírság).
Amit nem látsz az úton. Vannak esetek, amikor az extrém emberek nem csak túlterhelt autóbelsőben vezetnek, hanem annak motorháztetőjén, sőt tetején is. Az ilyen jelenségek korántsem ritkák, és ez nemcsak a nagyvárosokra vonatkozik, hanem a nagyon kis településekre is. És ha a nagyvárosaik megsértőit meglehetősen könnyű elkapni és megbüntetni, akkor kicsiben települések- ez nem egyszerű feladat, mert nincsenek térfigyelő kamerák és annyi közlekedési rendőr az utakon.
Extra utasok szállításának tilalma az SDA 22.8. pontja alapján
Azért, hogy néhány izgalomra vágyónak ne legyen lehetősége megszegni a megállapított szabályokat, és van ezt a törvényt. Azt mondja, hogy tilos embereket szállítani az autó fülkéjén kívülre. Kivételt képeznek egy speciális, oldalfalakkal felszerelt platós teherautó, amelynek karosszériája kisteherautó formájú. A tilalom olyan járművekre vonatkozik, mint:
- traktor,
- egyéb önjáró mechanizmusok,
- pótkocsik rakományhoz és pótkocsik - házak,
- és minden típusú motorkerékpár, ha nem rendelkezik üléssel a kialakításukban.
Ha be technikai dokumentáció ebből vagy abból a szállításból van bizonyos számú ember, akit el lehet szállítani, el kell végezni ezt a telepítést. Egyes gépeken, mint pl tömegközlekedés, állóhelyek megengedettek, de ezt az autó kialakítása határozza meg.
Van, amikor az előírt normát meghaladóan kell utast rakni, ahogy mondani szokták, mindannyian emberek vagyunk... És a hatodik személy egy személygépkocsiban messze nem ritka eset, főleg ha Sabantuy után házhoz szállítjuk a céget. Ebben az esetben csak menni kell jobb sávés tisztelet sebesség mód legfeljebb 50 km/óra. Ez lehetővé teszi, hogy ne vonja magára a közlekedési rendőrfelügyelő figyelmét, megóvja a túlterhelt felfüggesztést és az autó egészét, és ami a legfontosabb, minden utast épségben és biztonságban szállítson.
A büntetés mértéke egy extra utas után
Az Orosz Föderáció Közigazgatási Bűncselekmények Törvénykönyvének 12.23. cikke büntetést ír elő a túlsúlyos állampolgárok odaszállításáért. utas kocsi. Minden egyes "fejért" 500 rubel bírságot kell fizetnie.
Fontos! Egy extra utas alapértelmezés szerint nem köthető be biztonsági övvel, ezért további büntetéseket kell kiszabni, nevezetesen: a vezető 1000 rubelt szenved, a feleslegesnek pedig további 500 rubelt kell kivennie.
Az aritmetika egyszerű, azzal a kockázattal, hogy egy plusz versenyzőt visz be az autóba, összesen másfél ezer rubelt szenvedhet el.
Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve, 12.23. cikk. Az emberek szállítására vonatkozó szabályok megsértése
Az emberek szállítására vonatkozó szabályok megsértése, kivéve a jelen cikk 2-6. részében meghatározott eseteket, - ötszáz rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
Személyszállítás személygépkocsi vezetőfülkéjén kívül (kivéve a KRESZ által megengedett eseteket), traktor, egyéb önjáró jármű, teherszállító utánfutón, tréler-dachában, tehermotorkerékpár karosszériájában vagy azon kívül a motorkerékpár kialakítása által biztosított ülések – ezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után
.
Ami a túlterhelés miatti bírságot illeti, itt inkább arról van szó túlméretes rakományés a rakományanyagok szállítására tervezett járművek.
Büntetés az emberek fülkén kívüli szállításáért
Itt csak azokat érinti, akik szűkösek a kabinban, vagy akik meg akarták tapasztalni az izgalmat. A csomagtartóban vagy az autó bármely más részén utazó utasok számára ezer rubel bírság jár. Itt épp egy plusz utas szállításáról szóló cikket terjesztenek, de mivel helytelen a helye, és meglehetősen szélsőséges, az összeg nő.
Azokban az esetekben, ahol teherautók szabálysértés és utólagos bírság is lehet. Ha az általuk biztosítottak száma. Az utasok autójának jellemzői a normát meghaladóak lesznek, a vezetőt pénzbírság formájában kell kiszabni.
Fontos! Ha régen az utasok maguk fizettek bírságot azért helytelen szállítás most a sofőr szenved. Számos szabálysértés esetén a végösszeg összegezhető, minden konkrét úti esettől függ.
Négy vagy több gyermek áthelyezése
Ahhoz, hogy négynél több gyereket tudjon szállítani, és ne sértse meg a DD szabályait, speciálisan felszerelt autóval kell rendelkeznie.
- maga a jármű megengedett gyermekek szállítására, ha legfeljebb 10 éve üzemel;
- hozzá kell igazítani szükséges mennyiség leszállási helyek, amelyek kényelmes mozgást biztosítanak az úton;
- ha az utazást hosszúra, több mint 12 órányi úton tervezzük, akkor legyen olyan hely, ahol a sofőr jól pihenhet;
- a gyermekeket egy személynek kell kísérnie egy teljes dokumentumcsomaggal: a gyermekek névsorával, az orvosi és járőrkísérő igazolásokkal, a forgalmi menetrendekkel és megállókkal, segélyhívó telefonszámokkal, a kísérők névsorával.
- A járművezetőknek "D" kategóriás okmányokkal kell rendelkezniük, legalább egy éves, a közlekedési szabályok megsértése nélküli állandó gyakorlattal.
Ha az autóban hat évnél idősebb gyermekek tartózkodnak, 4 óránként pihenőidőt kell tartani. Kiskorúak éjszakai szállítása nem megengedett, ha az nem kényszerszállítás a repülőtérre vagy a vasútállomásra.
A gyerekek szállítására általában minibuszokat vagy Gazelle típusú autókat használnak.
Egyesek azt gondolhatják, hogy egy ilyen lista szükséges feltételeket túl bonyolítja a dolgokat. Talán így van, de gyermekeink élete és egészsége az úton teljes mértékben a sofőr képességeitől és a közlekedés állapotától függ. Ilyen követelmények nem csak úgy születtek. Évente nagyszámú gyermek hal meg közúti balesetben, ezért a fiatal polgárok szállítását komolyan kell venni.
Eredmény
Minden járművezető köteles betartani a biztonsági intézkedéseket autópályán vagy városi utakon, függetlenül attól, hogy melyik autót vezeti. Csak a közlekedési szabályok betartásával, a megmozdulás többi résztvevőjével óvhatjuk meg magunkat és családunkat a balesetektől, büntetéssel járó bajoktól. Ne feledje, hogy az úton nemcsak saját, hanem minden autós és gyalogos biztonságáért is felelős!
Az utasok számának meg kell egyeznie a gépkocsi kapacitásával. Ha több van a szükségesnél, a sofőrt pénzbírsággal sújtják. A közlekedésrendészeti felügyelő ugyanakkor jogszerűen, a KRESZ szabályai alapján jár el. Nem veszi ki a fejéből az összeget a bírság megfizetése céljából, hanem a normatív aktusnak megfelelően jelöli ki.
Hány utas ülhet be egy autóba? Hogyan jelenik meg a többletutasok szállításának tilalma? előírások? Mennyi bírság jár egy autóban 2018-ban egy extra utas esetén? Ezekre a kérdésekre válaszolunk ebben a cikkben.
Ülések száma a járműben
Az SDA 22.8. pontja szerint tilos több személyt szállítani egy autóban, mint amennyit annak műszaki jellemzői előírnak. Leggyakrabban ezt a korlátozást a "törzs" oszlopban van feltüntetve, és a legtöbb esetében autók 5-nek felel meg ülések. Vagyis a sofőrön kívül még 4 ember ülhet az autóba.
Jegyzet! Annak ellenére, hogy az autóbusz nem csak álló-, hanem ülőhelyet is biztosít, vannak esetek, amikor a polgároknak megtiltják az állást. Mindegyikhez külön ülést kell biztosítani.
Amikor a busz utasának külön ülést osztanak ki
Minden busz utasának speciálisan felszerelt ülést kell foglalnia az alábbi esetekben:
- a közlekedés helyközi közlekedést tesz;
- a busz a hegyekben lefektetett útvonalon halad;
- motor turisztikai vagy kirándulási céllal rendelkezik;
- a busz gyerekeket szállít.
Amennyiben az autóbusz rendeltetése nem felel meg ezeknek a pontoknak, abban az utasok állva szállíthatók. De még ebben az esetben sem haladhatja meg a normát.
Jegyzet! Az autóbusz kabinjában általában fel van tüntetve az utasok ülő- és állóhelyek száma. Ezek a számok megfelelnek Műszaki adatok jármű.
Jogi szabályozás
Az állampolgárok szállítását olyan szabályok szabályozzák, amelyek biztosítják az emberek biztonságát a szárazföldi közlekedéssel történő szállításuk során. Ezek tartalmazzák:
- rendelet 1090. sz. „A KRESZ szabályairól”. Amint azt korábban említettük, a 22.8 bekezdés szerint tilos a megállapított normát meghaladó személyek szállítása műszaki útlevél autók.
- Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 7. számú, 2014.01.15-i végzése Ha átlapozzuk a 3. fejezet 18. bekezdését, láthatjuk, hogy a jármű kormánya mögött dolgozó sofőrt a munkavállalás előtt kioktatják annak teherbírására. .
- Közigazgatási és jogi kódex (a továbbiakban: az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve). Meghatározza az utaskapacitási korlát túllépéséért kiszabható bírság mértékét.
- 902547-6 sz. szövetségi törvénytervezet. Rendelkeznek adminisztratív felelősséggel a polgárok személygépkocsiban történő szállítására vonatkozó biztonsági szabályok megsértéséért (beleértve a számuk túllépését is).
Így az autóban tartózkodó plusz személyre vonatkozó büntetés jogerős.
Rendkívüli utasnak az autóban
Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve nem ír elő pénzbírságot az autó tengelyének túlterheléséért utas típus, tehát itt az ellenőrök egy másik cikkre hagyatkoznak. Büntetés az autóban tartózkodó túl sok ember esetében e szabályozási jogi aktus 12.23. cikke rendelkezik. Eszerint a büntetést nem az utasra, hanem a sofőrre szabják ki. Mérete 500 rubel lesz. A sofőr pénzbírsággal sújtható nagyobb méretű, ha az ő vagy az utasok tettei ugyanazon cikk 2., 3., 4., 5., 6. részei alá tartoznak.
Mi a büntetés?
Ha egy autóban 6 embert szállít, annak sofőrje egyszerre több bírságot is kaphat. Amellett, hogy a szokásos 500 rubelt közvetlenül az a tény, hogy van plusz személy, további 1000 rubelt kell fizetnie. A biztonsági öv nélküli vezetésért ekkora bírságot szabnak ki. Így a sofőr két okból is felelős az utas biztonságának figyelmen kívül hagyásáért: egy plusz személy az autóban és egy kioldott biztonsági öv. A szankciókat összesítik, és összesen 1500 rubelt kell fizetnie.
