Automatikus sebességváltó (4 A / t)
Általános leírása
|
A felszerelt autók számára kiegészítő eszközök passzív biztonság (Biztonsági párna):
|
Az automatikus sebességváltó teljesen automatikus típus Három fordulatszám és egy növekvő sebességváltó (O / D).
A nyomaték-átalakító egy háromelemes, egylépéses és kétfázisú típusú, elektronikusan szabályozott reteszelő mechanizmussal van ellátva. A sebességváltó eszköz 3 sor bolygóátvitelből áll, három lemezkapcsoló, négy lemez típusú fék és három csatlakozó szabad utazás. A sebességváltó a 6 pozíció egyikét ("P", "R", "N", "D", "2" és "L" választja ki a padlóra beépített választógombral. A kar gomb lenyűgöző kapcsolóval (O / D) rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy az emelés átviteli üzemmódba kapcsolja (4 liter kivételével), és kapcsolja le a promóciós módból. Ezenkívül a konzol dobozban található P / N P / N semleges helyzetkapcsolóval is kiválaszthatja a fogaskerekek változási idejét két módból, normál és útközben.
|
Név |
Előírások |
||||
|
Hidrotranszformátor |
Nyomatéka |
Három elem, egylépéses, kétfázisú típusú (TCC zár mechanizmussal) 2.4 (G16 motor) 2.0 (J20 motor) |
|||
|
Olaj pumpa |
Meghajtó rendszer |
Trochoid olajszivattyú Hajtóművezetés |
|||
|
Eszköz eltolódási eszköz |
Elülső 4 lépés, hátsó 1 lépéses bolygó továbbítás |
||||
|
Pozíció Kapcsoló |
"P" helyzet, Sebességű, Slave tengely rögzített, motor indítása "R" helyzet, fordított "N" helyzet, semleges, motorindítás "D" pozíció progresszív automatikus kapcsolás Addisszumok (az 1. 2. 3. 4. sebességváltó emelése) "D" pozíció, transzlációs automatikus sebességváltó (1st 2. 3. sebességváltó kikapcsolása) Pozíció "2" (Normál mód), transzlációs automatikus sebességváltás 1. 2.3 3. \\ t (Útközben) Védő automata sebességváltó a 2. 3. és rögzítés a 2. fokozaton Az "L" álláspont, az 1. 2. 3. és rögzítés az 1. fordulatszámon |
||||
|
A motor típusa |
Motor |
Motor |
|||
|
Átviteli arány |
1. (alacsony. Továbbítás) |
||||
4-H. sebességmód Automatikus sebességváltó
3:
3 sebességű automata sebességváltó üzemmód
A háromsebességű rendszer alkalmas a következő körülményekre: mozgás a tekercselő utakon egy dombos területen - Ez a mód több szintű mozgást biztosít, kisebb számú sebességgel
Mozgás meredek - Ez a mód hatékony motorfékezést biztosít JEGYZET:
Ha a karvezérlő kar "4L" -re van állítva, akkor a 4 sebességű automata doboz marad a nagysebességű.
Ha nagyobb vontatóerőre van szüksége a növekedésre vagy a túlcsordulás során, nyomja meg az "A / T POWER" gombot. A műszerfalon világít vezérlő lámpa A "Teljesítmény" feliratával. Átváltó transzferek letétbe kerülnek, a motor minden egyes átvitelnél magasabb lesz.
Vissza. normál mód Nyomja meg újra a kapcsolót. A "Power" vezérlő lámpa kimegy.
EGY FIGYELMEZTETÉS
Mindig nyomja meg a fékpedált, mielőtt a mozgás (beleértve irányváltó) parkolást vagy semleges - a véletlen indítás során sebességváltó.
Normál mozgásban győződjön meg róla, hogy a "Power" tesztlámpa nem világít, majd állítsa be a kart a "D" pozícióba ("mozgás"). A kar pozíciók többi része összhangban van az alábbi utasításokkal.
"P" (parkoló)
Ebben a helyzetben a sebességváltó blokkolva van a parkolás vagy a motor indítása alatt. Fordítsa le a kart a "P" -ra csak az autó teljes leállítása után.
EGY FIGYELMEZTETÉS
Az összkerék-meghajtású autó parkolásánál soha ne hagyja el a vezérlőkart kiadagoló doboz Semleges helyzetben.
Ellenkező esetben az autó még akkor is mozoghat, ha a fogaskerék a parkolóhelyen van ("P").
"R" (fordított)
Mozgáshoz fordított Szerelje be a kart az "R" pozícióba csak az autó teljes leállítása után.
"N" (semleges)
Ezt a pozíciót a motor elindításához használjuk, mozgás közben lenyelve. Ha az autót a fék tartja, akkor a semleges, és amikor a motor készenléti állapotban van "D" (mozgás)
Ezt a pozíciót normál mozgáskörülmények között használják.
Ebben a helyzetben a kart az alacsonyabb átvitelt bekapcsolhatja a gázpedál megnyomásával.
Minél nagyobb a mozgás sebessége, annál súlyosabb préselésre lesz szükség.
"3" ("LOW 3")
A pozíciót akkor alkalmazzák, ha további vontatóerő (fék) erő szükséges, például mérsékelt emelésen, vagy amikor fékez egy motorral a származáson. Ebben az esetben a legmagasabb lehetséges fogaskerekek 3. lesz.
"2" ("alacsony 2")
A pozíciót akkor alkalmazzák, ha nagyobb vontatás (fékezés) szilárdságra van szükség, például meredek emelkedésre, vagy ha a motort fékezi a deszkán, amikor egy dombos területen mozog.
JEGYZET.
Ha a vontatási módok a "Teljesítmény" "3" vagy "2" karján vannak beállítva, lehetetlen bekapcsolni az "L" pozíciót a sebességváltóban ("Low 1").
"L" ("alacsony 1")
A pozíciót a maximális vontatási erőfeszítés biztosítására használják, például egy nagyon hűvös emelésre való vezetéskor, mély hó vagy szennyeződés, valamint a motor fékezése hűvös levezetőkön.
JEGYZET:
Ha a kar a legkisebb sebességtartomány helyzetében van telepítve a mozgási sebességnél a tartomány maximális megengedett napja felett, akkor a kapcsolás nem teljesül, amíg a sebesség nem csökken a további.
FIGYELEM
Szigorúan tartsa be a terhességre vonatkozó intézkedéseket, amelyek lehetővé teszik az automatikus sebességváltó károsodásának elkerülését:
Mielőtt a kart a "P" vagy "R" helyzetbe helyezni, győződjön meg róla, hogy a gép rögzítve van,
Ne váltson a "P" vagy az "N" állásból "R", "D", "3", "2", "2" vagy "L", ha a motor forgalma magasabb tétlen mozog, nem "gáz", az "R", "D", "3", "2" vagy "L" és rögzített hátsó kerekek megállapított helyzetével,
Ne tartsa az autót a motoron a motorral, használja a nyomatékot.
A mechanikus sebességváltó megbízható és gazdaságos, de nem lusta, ahogy azt mondják. De továbbra is teljesítik az autókat, mivel a tartósság szerelmesei még mindig sokat maradnak. Ezenkívül a fentiekben a gépek áteresztőképességét és biztonságát. A vezetés előnyei, a vezetési készségekre van szükség. Ellenkező esetben lásd a PPC javítását, korábban tervezett élettartammal rendelkezik.
Az autószolgálatunkhoz tartozó fellebbezés egyik oka az, hogy kiüti vagy önkényes forduljon az első átvitelről Suzuki-ra.
A Grand Vitara kézi átvitelére való továbbításának okai:
- hiba csatlakozó az 1. átvitelen
- fogszívás Ring Synchronizer Ree
- robbantási fogak
- az 1. és 2. sebességváltó összekapcsolása
- nagy távolság A tűcsapágyakban
- csapágyhordók kopás
A tengelykapcsoló, szivárgás hidraulika kioldott csapágy, vontatás, vezetés terepjáró vezet korai kopás mechanikus átvitel. Ha időben nem fordul át a diagnózishoz, akkor a javítás nagyon drága lehet. Végtére is, az emelkedett hiányosságok bizonyos fokozatokban járnak hozzá rossz munka Konjugált részek. Viseljen termékeket törött fogak formájában, a fém zsetonok olajjal és olajjal együtt terjednek az átvitel során. Ennek eredményeképpen, ahol egy vagy két részlet cseréjével lehetséges, meg kell változtatniuk a készletüket. Ezenkívül, amikor a válaszfalak megkövetelik: tömítések, alátétek, tömítőanyagok, tömítőanyagok, új fogantyúk és esetleg lendkerék. Tehát úgy tűnik, hogy az 1. átvitel ártalmatlan kiütése a kézi sebességváltó felújításához vezethet, amely a monetáris ekvivalensben körülbelül 90 000 rubel.
Mit tartalmaz az ár?
Kézi sebességváltó eltávolítása és telepítése kuplungával és lendkerékkel - 10500 rubelrel.
A válaszfal költsége - 9400 rubel.
Alkatrészek mosása - 800 rubel.
A teljesítményfeltételek gyakran függenek a pótalkatrészek számától és elérhetőségétől. Általános szabályként ne haladja meg a két héttel, figyelembe véve a tartalék alkatrészek ellátását a megrendelés alatt.
Amikor megjelenik a Grand Vitara hibáinak fent említett tünetei, lépjen kapcsolatba a diagnosztikai technikai központunkkal. Minden munkát tapasztalt mesterek végzik speciális felszereléssel és technológiai térképekkel.
Árak
Példák a legújabb munkára
Mikor nagyjavítás A sebességváltó leereszkedik az autóból. Ebben a szakaszban a szerelő gondosan megvizsgálja az átvitelt szolgáló összes rendszer állapotát, rögzítő támogatást Áramblokk stb.
Az autóból történő szétszerelés után az automatikus sebességváltó belép a tőkejátszás helyre. Meg kell jegyezni, hogy ezen a területen, valamint minden korábbi, tapasztalt mesterképzésben, akiknek magasabb technikai oktatása van (mérnöki fizikai). Itt, a Tzuzuki Grand Vitara automatikus átvitelének javítása, mosás és szárítás és szárítás után minden alkatrész, az, hogy a hibásodás, azaz az. Meghatározzák az egyes részek további felhasználását vagy annak helyettesítésének szükségességét.
Kívánt esetben bármelyik ügyfél jelen lehet mind a sebességváltó szétszerelésére, mind a hibás adatok során. Az eljárás végén a cserélhető részek nyilatkozata kidolgozásra kerül, ami akkor van kötelező Összehangolt az ügyféllel. Különösen meg kell jegyezni, hogy a felújítás során szükség van, függetlenül az automatikus sebességváltó állapotától, cserélje ki az összes tömítést és tömítést. Az eredeti pótalkatrészek használata Csak a sebességváltók A gyártók növelik a felújított élettartamot Automatikus sebességváltó Suzuki. Grand Vitara.De a pótalkatrészek költségeinek jelentős növekedéséhez vezet. Az arány legoptimálisabb kombinációjának elérése érdekében az "árminőség" arány lehetővé teszi az "Aftermarket" részletek használatát, azaz A pótalkatrészek gyártásában szakosodott vállalatok automatikus dobozok Továbbítás.
A telepítés mindent figyelembe véve technikai követelmények. Ebben a szakaszban a rögzítőelemek és segédrendszerek Sebességváltó szolgáltatás. Ezenkívül a beszerelés során a vezérlőrendszer külső részének elemeinek előzetes beállításait végezzük.
Kimeneti diagnosztika és gördülő az autóban. Ugyanazokat a módszereket tartják, mint a bemeneti diagnózist. Ezenkívül az összes korábban megjelent hibakód törlődik a vezérlőegység memóriájából.
Az autó Suzuki Grand Vitara MCPP-jére kell követnie és szolgálnia kell. Ez segít megmenteni az életet, az egészséget nemcsak a vezetőnek és az utasoknak, hanem más úthasználóknak is.
A sebességváltó munkájában a problémák megelőzése érdekében:
- megfeleljen a kizsákmányolás és a váltási sebességek szabályainak;
- hajtson végre profilaktikus diagnózist;
- idővel a változáshoz átviteli olaj (Autók üzemeltetésekor kifinomult körülmények Az időszakosság csökkenthető) és figyelemmel kísérheti annak szintjét;
- változás olajszűrő Az olajjal együtt megfelelő minőség folyadékok.
Mechanikus átviteli hiba következményei
Az MCP működésében bármilyen probléma azonnali reagálást igényel az autó tulajdonosának nemcsak biztonsági célokra. A későbbi javításokkal végzett diagnosztika költsége jelentősen alacsonyabb lesz az autószolgálat időben történő kezelésében.
Ha a doboz hibás, akkor az ilyen jelek megjelennek:
- nem-visszaesés normál működési zaj vagy kopogás;
- jogosulatlan sebességváltó (néhány határozott vagy minden);
- "Enchant" kar vagy nehézkapcsolás.
A működés következményei hibás dobozok lehet tragikus, a teremtésig vészhelyzet. Ezért, amikor az első jelek megjelennek, meg kell keresniük a szakképzett szakemberek javítási szolgáltatásait.
Hol kell alkalmazni a javításra MCPP SUZUKI GRAND VITARA
Több mint 10 éves tapasztalattal rendelkező szakemberek Moszkvában "MCPP" cégünkben dolgoznak. Elfogadható ár A komponensek lehetővé teszik, hogy az ügyfelek adatait választja. Vásárolunk és értékesítünk mind a használt, mind az új sebességváltók. Ha a vevőt kívánja, a szállítást régióban végzik. Autószolgálatunk a kiemelkedő (Kashirskoye autópálya szerint).
A saját belső vezérlési szolgáltatás a külföldi autók javítására használt helyreállított dobozok minőségének tesztelésével foglalkozik. Ezért minden komponens garanciális dokumentummal, valamint minden típusú munkával rendelkezik.
Mesterünk visszaállítja az autó sebességváltóját amint lehetséges. Iratkozzon fel nekünk ingyenes diagnózis Egy űrlapot használva. A javításhoz való rögzítéshez elegendő hívni a telefont, és jelentse az összes szükséges adatot a tanácsadónak.
