Nikita Kadoscsuk, Szurgut. a Nordman 4-es buszról

A Nordman 4-et két hosszú szezonon keresztül használtam (november elejétől március végéig). Jó tapadás, amely észrevehetően rosszabbá válik, ha a környezeti hőmérséklet -18...-20 alá csökken - a gumi a kelleténél keményebbé válik.

Jó tapadás havon a futófelületnek köszönhetően.

2 szezon alatt a hajtott kerekek csapjainak harmada leesett, a többi útközben elkopott.

Tiszta aszfalton (száraz vagy nedves) gyenge a tapadás - csúszik a csapokon, ami nem csak ennek a guminak a hátránya, hanem minden más szöges guminak.

Puha zsinór, jól felszívja az egyenetlenségeket, 2 szezon alatt nincs sérv.

Egyértelműen a legjobb választás mint bármely kínai vagy szöges abroncs hideg vidékekre, jeges utakra, azonban mérsékelt felár ellenében más gyártótól is vásárolhat jobb tulajdonságokkal rendelkező gumiabroncsokat.

Autó: Nissan Skyline

Megveszed újra? Valószínűleg nem

Értékelés: 3,54

Alexander a Nordman 4 gumiabroncs őszinte értékeléséről

Ez már a második szezon, mind a 4 keréken csak 8 csap esett ki, talán azért, mert óvatosan vezetek. Természetesen zajt ad, de a hóban is evez, és tudom, miről beszélek, mert... Jamalban élek. Összességében remek gumi az árért!

Autó: Renault Logan

Méret: 205/55 R16 94T XL

Megveszed újra? Határozottan igen

Értékelés: 4,62

Nikolay a Nordman 4 gumiabroncs őszinte véleményéről

Idén autót cseréltem És rögtön felmerült a kérdés: mi Téli gumik veszek sokat és gyakran és bármilyen időjárásban, ezért már nincs idő elhalasztani az utat, és meg kell várni, hogy az előttem lévő út megtisztuljon dolog - ne okozzon problémákat az úton másoknak, és ők sem fognak neked okozni, ezért - csak csapok.

A Nordman 4-re választottam. Igen, ezek Oroszországban készülnek finn technológiával árkategória Szerintem egyszerűen helytelen az ázsiai termékekkel összehasonlítani, hogy az európaiak szegek nélkül jók, ezért összehasonlítom egy igazi „finn” Hakkapeliitta 4-gyel, amelyen 5 szezont mentem.

Ezek lényegében ugyanaz a gumi, de mivel a technológia nem áll meg, a Nordman 4-ben mindenekelőtt a zaj és a kényelem tekintetében vannak különbségek járdaszegélyek .Környezettudatosság és iránystabilitás szempontjából minden kitűnő (bár ez még autófüggő. VAG autóim vannak; szinte minden gumin futnak mint "sínen".)

A Mosavtoshinban vásároltam, és online rendeltem minden gyors és kényelmes volt.

Autó: Skoda Yeti

Méret: 215/60 R16 99T XL

Megveszed újra? Határozottan igen

Értékelés: 5

Roman a Nordman 4 gumiabroncs őszinte véleményéről

Autó Renault Laguna 3 Diesel. Vásárolt téli szett Nordman 4 R 16. Behajtott 3 téli időszak(20000km)

A futófelület újszerű, a csapok a helyükön. Nincs a téli gumikra jellemző zümmögés. Mérsékelt zaj hallható a tüskékből. Néha elmegyek a faluba. A sárban nincs egyenlő. Iszonyatos erővel ás. Autópályán puhák a gumik. 130 km-nél többet nem mentem óránként, félek a tüskéktől.

Mérsékelten reagál az aszfaltos pályákra és nem dobódik sehova. Magabiztosan sétál a hóban, és kimászik a hóbuckákból. 3 éve soha nem ragadtam bele hófúvásba vagy sárba.

A Nordman 4 abroncsok 100%-ban ellátják feladatukat. Nagyon örülök!

Autó: Renault Laguna

Méret: 205/60 R16 92T XL

Megveszed újra? Határozottan igen

Értékelés: 5

Erema a Kurkinótól a Nordman 4 gumiabroncsról

Ezeket a gumikat egy VW B3 kombihoz vettem 2013 novemberében és azonnal fel is szereltem. Az oldalon található vélemények alapján vettem. Előtte Metelitsa K-202-t használtam 2008-20010 között, nagyon nehéz gumikkal, de vidéki körülmények között járható. Aztán vettem egy Henkuk 419-et 2010-2012 között, a gumik rendben voltak, de valamiért csúsztam a hajómon a sima, jeges aszfalton. Cseréltem egy használt Kumho kw11-re, száraz aszfalton jók a gumik, csendesek, de jeges aszfalton nem szerettem Így hát vettem egy Nordman 4-et, röviden leírom - igen, dúdol (mert az van). irányított), jól bírja a száraz és nedves aszfaltot is, Az első 1000 km-en nyavalyogtak a csapok. Csöpögnek a hóbuckák, észre sem veszem a hókását az aszfalton, puha. Az oldalfal megerősített ennél a modellnél, én XL-t vettem. A tüskék felbukkantak, körülbelül 10 százalék az elején. A kopás minimális volt. A 2013-2015-ös téli szezontól elsősorban a Tula-Moszkva autópálya mentén üzemelt. Egy dolog van - az új gumi nem a legjobb minőségű, vannak hibái. De ezt a modellt ajánlom költségvetési lehetőségár-minőség!

Autó: Volkswagen Passat

Megveszed újra? Inkább

Értékelés: 3,92

Alexander a Nordman 4 gumiról

Ezeket a gumikat 2011 novemberében vásároltam 9000 rubel R13 175 /70 áron. A tél havasra sikeredett (Lipeckben lakom), így nem egyszer kellett tesztelnem ezeket a gumikat - tökéletesen tartják az utat, pedig az autónak van hátsó hajtás; Normálisan viselkednek a jégen, de nem szabad elveszíteni a fejét; A hóban egész télen a hóbuckákban bolyongtam, és soha nem ültem le; Jól mozognak nedves aszfalton, még latyakos havon is; Száraz aszfalton jól mennek, de 60 km feletti sebességgel. a zaj kezd hallhatóvá válni; Az iránystabilitás általában kiváló; A fékezés még jégen is 5+ és ami a minőséget illeti - a szezon során kb a norma, mert... ilyen veszteségekkel még 2 szezont szabadon utazhatsz, aztán válthatsz hátsó gumik az elülsőkkel (és egy tüskét sem vesztettem el az elsőknél) és még 3-4 évig vezetni... Elégedett vagyok ezzel a modellel, mert megéri a pénzt és nagyon elégedett a minőséggel.

Autó: Izh 2126 Orbita 1.7L 1991-2007

Értékelés: 4,46

Julia a Nordman 4 gumiról

A tapadás jégen és havon is kiváló. Ha havon és jégen fékez, nincs probléma a fékezéssel. De száraz aszfalton kicsit nehéz vezetni, a tapadás nem túl jó. Mintha korcsolyázna. Nagyon zajosak, alapvetően meg lehet szokni, de néha elfárad a füle, ha száraz aszfalton vezet az ember. Tartós.

Jelenleg a legtöbb gumiabroncsgyártó kínál téli modelleket. Így az autósok sokkal könnyebben találnak gumit, hiszen bőven van miből válogatniuk. BAN BEN Nokian cég sok téli modellek. Az egyik a Nordman 4, sok autós érdeklődik iránta. A cikk elolvasása után végre meghozhatják a választásukat.

Minőség

A gyártó nem állít semmiféle hihetetlen teljesítményt ennél a gumiabroncs-modellnél. De az a tény, hogy a gumiabroncsok kiváló minőségűek, mind a tesztek során, mind a gyakorlatban bebizonyosodott. Ráadásul a minőség nem függ a származási országtól, mivel ugyanazt a technológiát használják. Oroszországban a vállalkozás Vsevolozhsk városában található.

Jellemzőit tekintve a modell hasonlít a Hakkapelitta 4-hez, ugyanakkor többszöröse kevesebbe kerül. A minőség mindkét példánynál megközelítőleg azonos, a gyártás helye eltérő. A Hakkapelitta Finnországban készül.

Annak ellenére, hogy a termelés Nokian Nordman 4 Oroszországban alapították, a teljes folyamatot kizárólag finn mérnökök felügyelik. Ez magyarázza a termékek magas minőségét.

A gumik teljesen megérik az árukat. A Nokian Nordman 4 ára egy kerékre átlagosan 2-5 ezer rubel, mérettől függően.

Futófelület minta

A modell futófelületi mintázata meglehetősen szokatlan. Középen hosszanti borda található. Ez felelős azért iránystabilitás, ami az autópályán való vezetésnél a legfontosabb.

A Nokian Nordman 4 gumiabroncsok vízelvezető rendszere sok horonyból áll, amelyek egy része a futófelület oldalán található. Ennek köszönhetően jelentősen javul a nedvesség és a hó eltávolítása a futófelületről, biztosítva a biztonságos vezetést.

A futófelület javítja a jármű dinamikáját, valamint csökkenti féktávolság.

Nokian Nordman 4 jellemzői

Ezeknek a gumiknak van egész sor jellemzők. Leggyakrabban megjegyzik, hogy megnövekedett erőforrással rendelkeznek. A futófelület hornyai 9 mm-rel mélyültek, ami növeli a kopásállóságot. Átlagosan, amint az autósok megjegyzik, a gumiabroncs élettartama 5 szezonra elegendő. Egyeseknél ez a szám növekszik, másoknak pedig az ellenkezője.

Is Nokian gumik A Nordman 4 segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást. A városban ez nem lesz különösebben észrevehető, de autópályán észrevehető a különbség. Ez a hatás a gördülési ellenállás csökkentésével, valamint a jobb tapadás révén érhető el.

A tövisek szükségessége

Az autósok leggyakrabban a szöges gumikat részesítik előnyben. És ez nem furcsa, mert jégen és havon jelentősen javítják a terepképességet. Városi körülmények között aszfalton vezetve azonban használhatatlanok. Ezért a gumiabroncsokat az uralkodó üzemi feltételek alapján kell kiválasztani.

A Nordman 4 gumiabroncsok csapokkal vannak felszerelve. Átlagosan 100 tőt szerelnek fel egy gumiabroncsra. Ennek köszönhetően a gumik tökéletesen teljesítenek jégen vagy hótakarón. A csapok szokatlan elrendezésének köszönhetően a gumiabroncsok gyakorlatilag nem keltenek további zajt vezetés közben.

Téli szöges gumik személygépkocsik A „Nokian Nordman 4” futófelület mintázata egy jól elfeledett, de jól bevált modell, kiváló menetteljesítménnyel, - „ Nokian Hakkapeliitta 4" Ideális választás azoknak az autótulajdonosoknak, akik ár-minőség szempontok alapján keresnek megfelelő téli gumit. A Nordman 4 abroncs erős, tartós, és kiváló terepjáró képességgel rendelkezik havon és jégen. Sokszor feljegyezték benne összehasonlító tesztek x különböző magazinok, és számos díjjal rendelkezik.
A Nokian Nordman 4-et minden időjárás esetén stabil viselkedés jellemzi, ami fontos tényező Közép-Oroszországban, ahol ez a gumiabroncs vitathatatlanul bestseller.
Nemcsak a városba, hanem a régióba is kiválóan alkalmas, mintázata és szegecsei lehetővé teszik, hogy nehéz terepen is áthaladjon.
A Nokian Nordman 4 méretválasztéka 13 és 17 hüvelyk között mozog. Sebesség index minden szabványos mérethez - T (190 km/h).

Összetétel és szerkezet

A Nokian Nordman 4 futófelületi mintázatának szerkezete megismétli egy olyan termék futófelületét, amely már régóta kiesett a gyártásból, de nem veszítette el eredeti tulajdonságait. menetminőség, téli tűzdelt “Nokian Hakkapeliitta 4”. Cikcakk lamellák a futófelület mintázatának teljes területén helyezkednek el, a középső rész nyíl alakú halszálka alakú, optimális téli gumihoz.
A Nokian Nordman 4 gumiabroncs létrehozásához használt szabadalmaztatott Eco Stud technológia számos újítást tartalmaz. A csapok elég szélesek, hogy ne zavarják a futófelület központi bordáját, így vezetés közben is megőrizhető az iránystabilitás. Minden stoplis foglalat speciális csillapító betéttel van felszerelve, amely lengéscsillapítóként működik, csökkenti a stoplis terhelését mozgás és különösen manőverezés során, valamint jótékony hatással van a stopli tartósságára is. Maga a tüske horgony alakú, tetraéderes csúcsú, ezáltal stabil tapadást biztosít jeges felületeken négy irányban.
A vízelvezető hornyok olyan szélesek, hogy az abroncs menet közben azonnal megtisztítja magát a hótól és a víztől, amit az összes téli gumi szabadalmaztatott tulajdonsága is elősegít. Nokian gumik» - vízelvezető hornyok polírozott falai. A vízelvezető csatornák a mozgás irányával ellentétes helyen helyezkednek el, ami fokozza a tisztító hatást.
Összetett gumikeverék a szilícium-dioxidon és a gumin kívül természetes repceolajat tartalmaz, amely jótékony hatással van a gumiabroncs hőmérséklet-változásokhoz való alkalmazkodóképességére, javítja a rugalmasságot, és segít megvédeni a vágásokat és deformációkat.
A vállrész elég széles és ad további stabilitás manőverezéskor. Speciális lamella erősítőkkel van felszerelve, amelyek jótékony hatással vannak a nedvesség eltávolítására az érintkezési foltról és javítják a tapadást is.
Mint minden Nokian Gumiabroncs-modell, a Nokian Nordman 4 téli gumi futófelületén egy információs rész található speciális jelölésekkel, amelyek tájékoztatják a vezetőt az abroncs kopásának mértékéről.

Díjak és tesztek

2012-ben francia autós magazin A La Presse tesztje során a Nokian Nordman 4-et tartós, megbízható gumiabroncsként értékelte, jó tapadással a jégen. 2013-ban a Za Rulem című hazai magazin két összehasonlító tesztet végzett, így a Nokian Nordman 4 abroncsok a hetedik helyet szerezték meg a tízből, megjegyezve a terepfutás képességét is. 2011-ben az Autoreview magazin tesztelte a téli gumikat, és a negyedik helyet a Nokian Nordman 4-nek ítélte a magas ütésállóság összefoglalójával, kiváló tapadási tulajdonságok jégen és kezelhetőség aszfalton.

Jó ár. Kicsit drágább, mint az Amtel, Cordiant, Kama. De a gumiszint már más. Kiváló minőségű gumi, semmi panaszra. Jól kiegyensúlyozott. Magas futófelület. Elég sok tövis. Jól megy hóban, vízben és zabkása. Puha -32-nél

Hibák

Gyenge tapadás jégen. Nem túl magabiztos a fékezésben jégen. Hajlam radiális sérvek kialakulására. A tövis héja összetörik

Egy komment

Egy VAZ 21099. 175/70 R13-ason volt. 3 évadot vezettem vele. Az első szezonban nagyon meg voltam elégedve a gumikkal, a szezon végére szögvesztés nélkül érkeztem. Minimális kopás volt rajta. A második évadban az úttartás kicsit rosszabb lett, mint az első szezonban. Hiánya miatt nyári gumik, téli gumival kellett vezetnem. Az eredmény az összes csap teljes elvesztése volt az első tengelyen, a futófelület kopása 6 mm-ig terjedhet. Két újat kellett vennem. A 3. évad végén az egyik gumiabroncs radiális sérv miatt meghalt, szinte minden tüskéjét elvesztette, bár felállt. hátsó tengely. A kerék párosítva 7 mm-rel és szinte az összes tüskével. Az első kettő szinte tökéletes. Egyes tövisek héja összetörik, olyanokká válnak, mint a retesz a vödörben. Gyenge úttartás a jégen, felborult Kia Rio tovább nehéz jég Egy kanyarból a kerekek egyszerűen nem tudtak tapadni. Egyszer a VAZ 21099 megpördült egy körforgalomban jeges körülmények között, de ez pontosan egy radiális sérv miatt történt. Soha nem ragadtam le rajta, jól eveztem, télen hóbuckákon, sáncokon át bemásztam a garázsba. Alapvetően, Jó gumik a pénzedért, de vigyáznod kell vele a jégen. A futásteljesítmény 3 szezonon keresztül kb. 35 ezer km Az enyém pénzügyi lehetőség javított, új gumik Nordman 5, Gislaved NF100, Hankook W419, Pirelli közül választott Ice Zero. Én a Pirelli mellett döntöttem, szerintem nem hagy cserben =) Ha lehetne 0,5 csillagot adni, 3,5-re értékelném. De mindegy, 3.

Amikor a nagyszámú ajánlat közül választ, gondolt már arra, hogy felszerelje autóját? téli gumik"Nordman 4"? Felhasználási vélemények különböző területeken útviszonyok, amelyet sok autórajongó fejez ki, segít majd elkészíteni jó választásés vásároljon egy bevált és megbízható terméket, amely hosszú éveken keresztül megbízhatóan és hatékonyan ellátja feladatát.

A minőség minden

A Nordman 4 (téli) gumikról szóló pozitív vélemények nemcsak a gumiabroncs sikeres kialakítását erősítik meg, hanem jó minőség a termelése. A fogyasztók számára Háztartási bolt ezt a modellt kiadták gumiabroncsgyár, Vsevolozhsk városában található.

A Nokian konszern mindent beépített ebben a gumiabroncsban műszaki jellemzők népszerű modell téli Nokian gumik Hakkapeliitta 4. Elmondhatjuk, hogy a fő különbség ezen modellek között a gyártás helye. A népszerűsített és népszerű márkát egy finnországi gyárban gyártják.

A Nordman 4 gumit, amelynek minősége és tulajdonságai nem rosszabbak a híres márkánál, Oroszországban gyártják. Minden gyártási művelet, nyersanyag és a gyártástechnológiának való megfelelés közvetlenül a finn szakemberek szigorú ellenőrzése alatt áll. A termékeket használó tulajdonosok Orosz üzem, megerősítheti nagy teljesítményű gumi, amely nem rosszabb, mint az importált analógok.

Az ár-minőség arány a hazai termékek javára játszik, ezért ez az autógumi-modell népszerűvé és keresletté teszi a fogyasztók körében.

Futófelület minta

A Nordman 4 gumiabroncsok, amelyek áttekintését ebben a cikkben olvashatja, irányirányosak, ami jelentősen növeli és stabilizálja a jármű iránystabilitását. Ez lehetővé teszi akár nagy sebességek magabiztosan érezni az utat. A belső és külső élek mentén elhelyezkedő bordák növelik a futófelület stabilitását különböző manőverek során.

A nagyszámú vízelvezető csatorna jelenléte az oldalsó bordákon, valamint maguk a bordák kialakítása lehetővé teszi, hogy magabiztosan manőverezzen nehéz helyzetben. útszakaszok, teljesen elfelejtve, hogy az autó megcsúszhat. Ez nem csak a havas utakra igaz. Nedves aszfalt vagy pépes jég, amely gyakran megtalálható a városi utakon téli idő, nincs negatív hatással a vezetésre, ha a kerekeken Nokian Nordman 4 téli gumik kopnak.

Az autórajongók véleménye, akik több mint egy szezonon keresztül használták ezeket a gumikat, megerősítik kiváló tulajdonságok futófelület. Menet közben az autó kiszámíthatóan viselkedik, függetlenül az úttól és sebességhatár. Ezenkívül a gumi minőségének értékelésekor az autótulajdonosok megjegyzik a futófelület alacsony zajszintjét. Ezt a hatást a fejlesztőknek a váltakozó kiemelkedések speciális sorrendjével és annak optimális arányával sikerült elérniük

A téli gumik jellemzői

A "Nordman 4" Shore keménységi besorolása 51 egység. Ez az érték határozza meg a gumiabroncs nagy kopásállóságát. A futófelület mintázatának mélysége 9 mm, ami lehetővé teszi a működést havas utak Ezek a gumik több mint egy szezont bírnak. Kilométertől függően nyugodtan tekerhetsz vele 4-5 téli évszakok, ami azonnal jövedelmezővé teszi ezen abroncsok vásárlását.

A Nordman 4 téli gumikról szóló számos értékelés megerősíti, hogy a vezető magabiztosan érzi magát egy olyan autó volánja mögött, amelynek keréktárcsai a leírt modell gumiabroncsaival vannak borítva.

Annak ellenére, hogy a téli gumik hagyományosan növelik az üzemanyag-fogyasztást, ez nem vonatkozik a Nordman abroncsokra. Az átlagos statisztikai szintet meghaladó kiváló tapadási tulajdonságok mellett ennél a modellnél a gumi használata mérsékelt üzemanyag fogyasztás, ami különösen akkor szembetűnő, ha hosszú utazások az útvonalak mentén. A titok nem csak a futófelület kialakításában rejlik, hanem abban is, hogy nincs állandó csúszás jeges vagy havas útfelületen.

Szükség van tüskékre?

Kiválasztás autógumik tüskék esetén mindenekelőtt a művelet körülményeitől kell vezérelnie. Ha városlakó vagy, aki nem utazik a városon kívülre, akkor egyáltalán nem szükséges szöges kereket venni. Természetesen sok múlik a városi közműveken. Ha az Ön városában problémák vannak az utcák hótól való megtisztításával, akkor nincs ok arra számítani, hogy a helyzet a következő télen javulni fog - ebben az esetben jobb, ha nem spórol.

A kerékcsavarok gyárilag készülnek, és egy abroncson 100 csapból állnak. Ez garantálja a kiváló tapadást téli út, melynek felülete hengerelt havat és jeges területeket ábrázol. A csapok szétszórása a kerék szélességében növeli a stabilitást és kevésbé zajos. A tüske tövében elhelyezett speciális lengéscsillapító bélés puhává teszi működését, ami a működési zajt is csökkenti.

Agresszív (de ésszerű) vezetési stílussal hajtott kerekenként legfeljebb 10 csapot veszíthet el egy szezonban. Ez a mutató nemcsak a vezetési stílustól függ, hanem attól is helyes működés(erről a megfelelő részben lesz szó).

Ha a gumiabroncs nyomását a normálnál kicsit magasabb szinten tartja, akkor valóban megtudhatja, hogy melyek azok a Nokian Nordman 4 téli gumik.

Vélemények a járművezetőktől, akik használják ez a módszer működése, az autó közúti viselkedésének kiszámíthatóságának növekedéséről számolnak be, nem kell állandóan „kormányozni”, nincsenek apró szögek és oldalra mozdulások.

A kissé túlfújt kerék természetesen jobban kopik a futófelület közepén. Ez a kopás azonban csak az élettartam végén (4-5 év után) lesz észrevehető, ami ismét hangsúlyozza a Nokian Nordman 4 gumi magas kopásállósági tulajdonságait.

Vélemények a helyes használatról

Attól függ, hogy a Nordman 4 gumiabroncsokat milyen helyesen helyezték üzembe (a tulajdonosi vélemények nagy jelentőséget mutatnak ennek az akciónak), nemcsak az élettartam múlik, hanem az is minőségi jellemzők gumiabroncs munka. A keréktárcsáknak, amelyekre abroncsokat helyeznek, simáknak kell lenniük (a felni deformációjának jelei nélkül), valamint repedésektől és forgácsoktól mentesnek. A kerékszerelvénynek kiegyensúlyozottnak kell lennie. Ennek a tényezőnek van egy nagyon nagy befolyást a futófelületen, különösen nagy sebességnél.

A gumiabroncs megnövekedett zajával kapcsolatos esetleges panaszokat a kerékkiegyensúlyozás hiánya vagy rossz minősége okozhatja. Ez a probléma különösen gyakori a gumiabroncsokon. nagy átmérőjű(R-16, R-17).

A kerék működéséből adódó fokozott kopás és zaj fő oka, mint később kiderül, a felnihibák és a nem megfelelő kiegyensúlyozás. Sok múlik a gumibolt felszereltségén. A kiegyensúlyozó készülék, mint minden mechanizmus, a működés miatt fokozatosan elveszíti méréseinek pontosságát. Amikor autóját téli gumira cseréli, vegye figyelembe ezt az árnyalatot - jobb, ha felkeres egy speciális szervizt, ahol a felszerelés általában jobb minőségű és modernebb.

Nem szabad alábecsülni az olyan előkészítő folyamatot sem, mint a befutás. Az első másfél-kétezer kilométeren az úton való megfelelő viselkedésnek köszönhetően maximalizálhatja a gumiabroncs élettartamát, ami végső soron pénzt takarít meg. Nem szabad hagyni, hogy az autó megcsússzon, sürgősen fékezzen (hacsak nem feltétlenül szükséges) és engedje be szabályozott sodródás. Feltöréskor nem ajánlott 80 km/h-nál nagyobb sebességet túllépni. Ne felejtsd el odafigyelni és szisztematikusan ellenőrizni 300-400 km-enként. Mindezek az ajánlások lehetővé teszik, hogy a modell gumiabroncsait sokkal hosszabb ideig használja.

Felváltva

A szöges kerék nagyon jól tartja az autót csúszós vagy kemény utakon. A Nokian Nordman 4 téli abroncsokról szóló egyes vélemények olyan tapasztalatokat tartalmaznak, amikor télen olyan sebességgel kanyarodtak, ami zavarba ejtő. Igen, elképzelhető, hogy a téli úton tett „hölgyeik” leírásával a sofőrök indokolatlanul kockáztatták magukat és utasaikat. Ahogy ők maguk mondják, több száz kilométeres vezetés után ezekkel a gumikkal a jégtől való félelmük teljesen elsorvadt, olyan szívósan tartja az abroncs az utat.

Az autó csúszás vagy csúszás nélkül kanyarodik. Még ha az autó sodródik is, ez meglehetősen mérsékelten és teljes mértékben a vezető irányítása alatt történik: a sebesség enyhe csökkenése (a gázpedál fékezés nélküli felengedése) azonnal magabiztos terepjáró képességet ad. Az autó nem kevésbé magabiztosan veszi be a hóval borított kanyarokat, mint a megtisztított pályán.

A Nordman 4 gumiabroncsokról szóló ilyen vélemények nem kivételek a szabály alól, hanem éppen ellenkezőleg, széles körben elterjedtek. Ezen kijelentések alapján egy általános pozitív jellemző ennek a modellnek a gumiabroncsainak kiváló teljesítménye.

A szöges abroncsok viselkedése csupasz aszfalton

A Nordman 4 gumiabroncsokról és a csupasz aszfalton való viselkedéséről szóló számos véleményt elemezve a következőket mondhatjuk:

• fékút hosszabb, mint havas úton;
• Jobb, ha óvatosan, meggondolatlanság nélkül váltják egymást;
• fokozott gumiabroncs futófelület-kopás lép fel;
• a 25 százalékot is meghaladhatja a szezon végére a tiszta aszfalton történő vezetéskor kieső csapok aránya.

Ezek a kijelentések nem mások, mint közvetett megerősítése a gumi kiváló teljesítményének a téli utakon, amelyre valójában tervezték.

Az időjárási viszonyok sokszor változhatnak, a tél meleg és minimális hóesés lehet. Ilyen körülmények között a tulajdonosok bármelyiket elfogadhatják fokozott kopásés a lehető legkörültekintőbben használja a gumiabroncsokat, vagy rendelkezzen tartalék normál gumiabronccsal. A bemutatott előrelátás garantálja, hogy a Nordman 4 (sok pilóta véleménye megerősíti ezt) sokkal tovább fog szolgálni.

Jégen és hóban

Ezek az útviszonyok azok, amelyek mellett a Nordman 4 gumiabroncsok (az abroncsok ilyen körülmények között való viselkedéséről szóló tulajdonosi vélemények az alábbiakban találhatók) a gyártó által a tervezésbe beépített összes tulajdonságot mutatják. Az irányminta és annak konfigurációja hozzájárul a hó, a jéglatyak és a víz maximális eltávolításához a futófelület és az út közötti érintkezési „helyről”. Ez nagymértékben növeli a tapadást és javítja az iránystabilitást.

A csapok viszont kialakításuknál és elhelyezkedésüknél fogva megbízhatóan „harapnak” a jégkéregbe, megakadályozva a kerék elcsúszását. Persze nem minden a gumikon múlik. Ha a sofőr nem tud megfelelően és megfelelően reagálni az útviszonyokra, akkor egyetlen high-tech gumi sem segít rajta.

Vannak vélemények a gumikról, amelyek rossz közúti tapasztalatokról mesélnek, amikor a vezetők nem tudnak kiszállni hófogság. A történetek minden aspektusának alapos tanulmányozása során általában kiderül, hogy a sofőr egyszerűen elvesztette az irányítást egy nehéz helyzetben, amelyet tettei hoztak létre. Az út nem bocsátja meg a hibákat, ezért a figyelmetlen hozzáállás eleve hiányzik a sofőr cselekedeteiből, különösen téli úton.

Tesztelés

Gyártó bevezetés előtt tömegtermelés, mindig több próbát és tesztet végez a termékein. Ez különösen igaz a Nokian konszernre, amely nagyra tartja fáradságos munkával szerzett hírnevét. Emellett az újságírók saját maguk is tesztelik a piaci új termékeket. Sok autórajongó jobban bízik az ilyen tanulmányok eredményeiben, objektívebbnek és igazabbnak tekintve a független szakemberek megközelítését.

A Nokia Nordman 4 abroncsok is megfeleltek ezen a teszten. A legfontosabb mutatók áttekintése és mérései (különböző útviszonyok mellett) lehetővé teszik számunkra, hogy magabiztosan kijelenthessük, hogy ez a gumiabroncs az egyik legjobb a piacon. Háztartási bolt nem csak a tulajdonságait, hanem az árát is tekintve.

A gumi előkészítése és megfelelő tárolása

A tavasz beköszöntével eljön az az idő, amikor az autót újra kell hordani nyári gumik, és a Nordman 4 téli gumik (a tárolási szabályokkal kapcsolatos tulajdonosi vélemények alább találhatók) a következő télig várnak a garázsban. Ha meg akarja hosszabbítani az élettartamot téli gumik, figyeld meg egyszerű szabályok tárolás a holtszezonban.

Javasoljuk, hogy lemossák a gumit, távolítsák el a törmeléket apró kövek formájában a futófelületről, és vizsgálják meg az abroncsok oldalát vágások és repedések szempontjából. Az abroncs száradása után érdemes lenne kívülről vagy szilikonnal kezelni – ez megóvja a nyári melegben a kiszáradástól. Ezt követően csomagolja be a kereket speciális csomag(gumiboltban vásárolható meg), és helyezze a garázstető alá egy állványra vagy akasztós polcra. Ha a gumiabroncsokat anélkül tárolja, hogy eltávolítaná azokat a felniről, ajánlatos csökkenteni a belső nyomást, hogy az abroncs pihenjen.

Nem kell a gumit álló helyzetben vagy egymáson fekve tárolni - ez a módszer a zsinór deformálódásához vezet, ami gyors kopást okoz.

Cikkünkben áttekintettünk számos véleményt a Nordman 4 abroncsokról, amelyeket azok írtak, akik már döntöttek ezen abroncsmodell mellett. Reméljük, hogy mások tapasztalata, amelyet ebből a cikkből tanult, segít a helyes döntés meghozatalában és a megfelelő téli „cipők” kiválasztásában az autójához.