Pokrok zavedený nestojí za to, a to sa vzťahuje na absolútne všetky oblasti našej moderný život. Nespadáva do kategórie výnimiek a aspekt auta a konkrétnejšie, takéto zariadenie ako batéria. Aktívny technologický proces spôsobili významné zmeny, v dôsledku toho sa objavil a čoskoro získala slávu taká vec ako nekvalifikovaná batéria. Tento materiál povie, čo to je, rovnako ako nabíjanie vozidla udržiavané batérie.
Aký je "koniec životnosti"?
V skutočnosti je zlyhanie batérie hlavnou príčinou straty zaťaženia. Okrem toho, akýkoľvek faktor, ktorý zvyšuje rýchlosť odparovania alebo straty vody, ako je teplota alebo teplo z nabíjanie toku., Znižuje životnosť batérie. Keď vaša batéria dosiahne 80% svojho menovitého výkonu, proces starnutia sa zrýchľuje a musíte ju nahradiť.
Ako sa systémy zvýšia, zvýšenie kapacity batérie na podporu zaťaženia sa stáva zložitejším. Pre väčšie systémy môže byť potrebných niekoľko strunov batérií, čo komplikuje údržbu a podporu batérie. Samostatné batérie musia byť sledované tak, aby jedna zlá batéria nenarazila na celý reťazec a neohrozoval záťaž. Okrem toho, pretože systémy sú väčšie, používanie batérií s mokrou batériou sa stáva oveľa bežnejší jav.
Motoristi sú známe, že obyčajní auto batérie Veľmi často zlyhajú v súvislosti so znížením hladín elektrolytu. Dôvodom na zníženie množstva tejto látky pôsobí v reakcii akumulátora - elektrolýza vody. Preto je vlastník vozidla nútený udržiavať presnosť batérie, riadiť hladinu elektrolytu periodicky pridaním destilovanej vody. Hlavným rysom ACB bezúdržbového ACB je, že je realistické používať ho na pomerne dlhú dobu, zatiaľ čo nie je tancovať vodu. Faktom je, že spotreba vody v tomto zariadení je taká malá, že sa rozhodlo odstrániť otvory z neho a kryt bol tesne utesnený. Zároveň sa však objavili určité ťažkosti s bezúdržbovým AKB, najmä tie, ktoré sa týkajú účtovania.
Význam prvej ťažkosti je, že proces kontroly, riadenia a zabezpečenia úrovne úrovne a hustoty elektrolytu v neslušných batériách sa stal nemožným. A to je napriek tomu, že detekcia sulfátu, a zároveň jeho eliminácia je jednou z najzákladnejších metód rozšírenia.
Potrebujem nabíjať neuskutočnú batériu?
Vzhľadom na to, že batérie sedia nepoužívajú, bez režimu nabíjania sa ich život zníži. Vzhľadom na charakteristiky samoobsluhy batérie olovených kyselín Odporúča sa ich účtovať každé tri alebo štyri mesiace skladovania. V opačnom prípade sa vyskytne konštantná strata výkonu medzi 18 a 30 mesiacmi.
Aký je rozdiel medzi batériami s možnosťou "horúcej" výmeny a výmeny užívateľom?
Batérie môžu byť "horúce" a používateľ vymenený. Životnosť batérie sa zvyšuje, ak sa zaťaženie znižuje. Spravidla, ak znížite polovicu zaťaženia, budete stritočí čas vykonania. Očakávaná životnosť sa však môže veľmi líšiť v závislosti od podmienok okolitýMnožstvo cyklov vypúšťania a primerané služby. Pravidelne Údržba A monitorovať batériu, aby ste sa uistili, že ste dosiahli koniec životnosti batérie.
Druhá obtiažnosť spočíva v tom, že zdroj fungovania neuskutočňovaného ACB sa výrazne zníži z dôvodu neschopnosti vyrábať na vrchole vody, aby sa zachovala normálna prevádzka AKB.
Okrem iných nevýhodou bezúdržbovej ACB by sa mali prideliť aj ako: \\ t
- Cena je oveľa vyššia, ak je v porovnaní s obsluhou.
- Pre životnosť a výkonnosť majú nízke teploty vážny a negatívny účinok.
- Proces veľmi rýchly zlyhanie podliehajúce chybným elektrickým zariadením vozidla.
Ale prirodzene, ako mnoho ďalších vecí, a najmä pokiaľ ide o auto zariadeniaBezúdržbové tlačidlo nie je len nedostatky, inak by ich existencia bola bezvýznamná. Z tohto dôvodu, zoznam výhod, ktoré nie sú sluha, dostal nasledovné:
Proces nabíjania stupňov
Tepelný únadaj sa vyskytuje, keď teplo alokované v olovenej bunke presahuje svoju schopnosť rozptýliť teplo, čo môže viesť k výbuchu, najmä v utesnených bunkách. Teplo generované v bunke sa môže vyskytnúť bez akýchkoľvek varovných signálov a môže byť spôsobené opätovným načítaním, nadmerným nabíjaním, vnútorným fyzickým poškodením, vnútorným skratom alebo horúcim prostredím.
Ako sú charakteristiky batérie zvyčajne merať?
Batérie môžu zlyhať z rôznych dôvodov, ale najčastejšie príčiny sú. Batérie sú zvyčajne navrhnuté pre 100 výboja a dobíjanie. V mnohých batériách je však výrazný pokles. šírka pásma Po 10 kusoch. Čím nižší je nabitie, že batéria môže trvať, tým menej času jeho vykonanie. Pozrite sa na batériu s vysokorýchlostným dizajnom, ktorý poskytuje stabilná práca počas dlho Služby.
Batérie, ktoré nepotrebujú údržbu, prehliadajú svet dvoch typov:
- Vápnik, na výrobu, z ktorých sa aplikujú zliatina vápnik-olovená, striebro, hliník a plech.
- Hybrid, v ktorom sa vápnik používa na získanie negatívnych typov elektród, viesť spolu s malým množstvom antimónu - na získanie rovnakých elektród, len pozitívne.
Rozlišuje sa ďalší typ bezúdržbového AGM, ktorý, ako aj obvyklú batériu, pracuje na základe elektrolytov, len v tomto prípade táto látka vzhľadom na prítomnosť zahusťovadla sklolaminátu má viac viskóznej štruktúry. 
Pri vyhodnotení plánov služieb platíte osobitná pozornosť o tom, čo je a nie je pokryté. Silný, komplexný servisný plán by mal pokryť všetky nasledujúce. Batérie, ktoré sú často používané v teplom prostredí, je potrebné vymeniť častejšie.
Môžete tiež zvážiť pridávanie služieb diaľkového monitorovania do servisného plánu. Hoci definícia života batérie môže byť zložitá, existujú štyri hlavné faktory, ktoré prispievajú k celkovej dĺžke života batérie. Aj keď sú dodržané všetky pravidlá pre skladovanie, údržbu a použitie, batérie stále vyžadujú náhradu po určitom časovom období.
Udržané batérie sú vždy utesnené. Najbežnejšie a osvedčené medzi nimi sú značka VARTA. Toto je známa nemecká značka, ktorej rozsah je pomerne rozsiahly. Jedným z hlavných smerov VARTA je však výroba AKB vrátane tých, ktorí nerovnú. 
Pri inštalácii batérie je 100% svojej nominálnej kapacity, ale každý vypúšťanie a následné dobíjanie mierne znižuje relatívnu kapacitu batérie. Akonáhle chémia je vyčerpaná, bunky zlyhávajú a batéria sa musí vymeniť.
Periodická preventívna údržba nielen rozširuje životnosť batérie, prevencia voľných zlúčenín a odstránenie korózie, ale môže pomôcť odhaliť chybné batérie Pred zlyhaním. Napriek tomu, že hermetické batérie sa niekedy nazývajú "bezúdržbové", stále vyžadujú plánovaná službaVzhľadom k tomu, "bez údržby" sa vzťahuje len na skutočnosť, že nevyžadujú výmenu kvapaliny.
Je možné účtovať
Niektoré nadšenci automobilov, najmä ak sú neskúsení, keď sú uvedené vyššie uvedeným mechanizmom, sa stratia a premýšľajú: je možné nabiť batériu neslušných? A odpoveď na to je pomerne jednoduché a dokonca zrejmé, a to znie správne: bezúdržbové tlačidlo nie je ľahké nabíjať - musia byť účtované. Najmä toto zariadenie Neustále sa nabíjajte. V skutočnosti, v tomto a je tu starostlivosť o batériu - to musí niekedy účtovať.
Môžete zaručiť neustály výkon a životnosť batérie po rýchlej rutine údržby batérie. Udržujte batériu nabitú na 100%, dobíjajte, keď sa svetlo zhasne, zaznie štartér zle alebo sa batéria nepoužíva dlhšie ako dva týždne. Okrem toho, postupujte podľa tohto jednoduchého kontrolného zoznamu každý mesiac.
- Skontrolujte hladinu elektrolytu.
- Rôzne úrovne podľa potreby s použitím destilovanej vody.
- Skontrolujte vnútri pre nadmerný sediment, sulfatizáciu alebo mach.
- Uistite sa, že výfukové potrubie Neobsahuje žobrákov a sabo.
Pred pokračovaním na otázku, ako účtovať bezúdržbové batérie, treba poznamenať niekoľko bodov.
Nabíjateľná batéria nabitia zima - Toto je úloha nie ich pľúca, pretože akcia nízke teploty Na vozidle ako celok.
V dôsledku výletov v mrazivých dňoch môže servisná životnosť zariadenia výrazne znížiť. Ale stále v zime, môžete nabíjať údržbu batérie, len zároveň potrebujete, aby ste sa uľahčili spustenie motora. Môžete to dosiahnuť pomocou nasledujúcich položiek:
Udržujte hornú časť batérie bez bahna. Skontrolujte káble, klipy a puzdro pre zjavné poškodenie alebo oslabené pripojenia. V prípade potreby vyčistite svorky a konektory. Vyplňte testovanie batérie pomocou voltmetra. Ak vozidlo Je na úložisku alebo použitý zriedka odpojte kábel batérie, aby sa vylúčil únik z elektrických zariadení. Nabíjajte batériu každé dva týždne.
Pre dlhodobé skladovanie vyberte batériu z auta a nabite ho do 100%. Ak ich uchovávate v teplej zóne každé dva týždne. Uistite sa, že batérie sú uložené na nedostupnom mieste pre deti. Odporúčame, aby ste strávili nejaký čas na ochranu batérie pri skladovaní mimo sezóny.
- Keď sa motor spustí, nepretržite prevádzka štartéra by nemala prekročiť 10-15 sekúnd.
- Ak prvýkrát nebol schopný začať motor pred opakovaným pokusom, musíte počkať pár minút.
- Aby sa uľahčilo fungovanie štartéra, je potrebné počas spustenia motora stlačiť pedál spojky úplne.
Odpoveď na otázku je teda, či je možné účtovať bezúdržbovú batériu, kladnú, takže sa môžete bezpečne presunúť na konkrétne vysvetlenie tohto procesu. To znamená, potom podrobne vysvetľujem, ako nabiť bezúdržbovú batériu.
Ak je to možné, vyberte batériu z auta. Vyčistite batériu a svorky pomocou roztoku potravinovej sódy a vody ako preventívne opatrenie na odstránenie akéhokoľvek elektrolytu, ktorý môže byť mimo batérie. Uistite sa, že sa počas čistenia nezúčastňuje nič. Opláchnite čistou vodou a dôkladne suché.
Pokyny na obnovenie kapacity batérií na vlastnú päsť
Po vyčistení batérie skontrolujte prítomnosť akéhokoľvek známky poškodenia alebo nezvyčajného opotrebenia, ktoré by sa mohli vyskytnúť počas prevádzky. Ak máte akékoľvek problémy s podmienkou batérie, musíte hľadať radu špecialistu v mechanike alebo špecialistu na batériu.
Nabíjanie inštrukcií
Proces vybíjania je prirodzený pre mnohé mechanizmy, predmet tohto rozprávania je tiež zahrnutý v rovnakej kategórii - bezúdržbová batéria. Preto je úplne vysvetlené a prirodzene, zatiaľ čo je potrebné, aby ho nabádala, napriek tomu, že zariadenie má status neoprávneného. Koniec koncov, bolo predtým povedané, že by sa na neho mala starať o neho, najmä - na účtovanie.
Po určení neexistuje žiadne nebezpečenstvo poškodenia, pre bežné batérie, skontrolujte hladinu elektrolytu. Hladina elektrolytu sa musí udržiavať nad minimum a alebo pod čiarou maximálna úroveň Na boku batérie. Skontrolujte iba plochú údržbu. Ak potrebujete zvýšiť úroveň, jemne pridajte destilovanú vodu, aby sa zabránilo pretečeniu. Po nastavení úrovne nabitia nabite batériu v súlade s pokynmi výrobcu.
Po zrušení a skontrolujte batériu, nabite ju v súlade s pokynmi výrobcu. Keď je batéria úplne nabitá, mala by sa uložiť do bezpečného chladného čistiaceho prostredia alebo preinštalovať v aute. Úspora nabitia batérie cez dlhú dobu skladovania je dôležitá na zabezpečenie maximálnej životnosti.
Nabíjanie nekódovanej ACB môže prúdiť v dvoch režimoch (čiastočný a úplný vypúšťanie). Aký režim by sa mal použiť na správne nabíjanie batérie, môže byť stanovená takýmito vlastnosťami ako hustota elektrolytu, ako aj napätie a priehľadnosť na hnacích termináloch. Takže režim je teraz definovaný, teraz podrobnejšie na otázku, ako nabíjať bezúdržbové batérie. 
Keď bol čas kontrolovať vozidlá, ktoré ste udržiavali počas offseason, uistite sa, že batéria je vo vašom kontrolnom zozname vysoká. Len nabíjanie batérie neindikuje to " všeobecná podmienka Zdravie. " Ak ste batériu nezachránili počas doby skladovania, nemusí byť schopný zabezpečiť maximálny výkon a životnosť v nadchádzajúcom období. Aby ste zabezpečili maximálny výkon batérie, musíte vykonať niekoľko jednoduchých kontrol.
Pred držbou akýchkoľvek inšpekcií na batérii sa uistite, že neexistuje žiadny otvorený oheň alebo iskry okolo batérie a absolútne nefajčite. Vždy noste ochranné okuliare, ochranné rukavice a oblečenie. Pre obyčajná batéria Zadajte, že by ste mali vizuálne skontrolovať batériu pre akékoľvek zjavné problémy. Môžu zahŕňať kontaminované alebo vyvŕtané koncové zlúčeniny, \\ t nízke úrovne Kvapaliny, fyzické poškodenie, ako sú rozbité alebo chýbajúce vekárov plniva alebo nečistoty a vlhkosť na batérii.
Pokiaľ ide o čiastočné vypúšťanie: Auto nadšencov sa často premýšľajú, či je možné batériu nabíjať, ak nie je úplne vypustený. Odpoveď je taká - je možné ich účtovať, ale implementovať tento proces, je potrebná špeciálna nabíjačka, ktorá poskytuje nepretržité napätie. Aby sa batéria účinne nabíjala pomocou tohto mechanizmu, musí byť nastavená na napätie 13,9-14,0 V a pevnosť prúdu by mala byť asi 25 A. Tak sa batéria má nabíjať približne tri hodiny, po ktorej sa musí vrátiť na stav normálneho fungovania.
Ak potrebujete slúžiť batériu, je lepšie ho odstrániť z auta. Najprv sa uistite, že hladiny elektrolytu sú správne nastavené. Použitie destilovanej vody; Naplňte každú bunku, kým úroveň nie je nad čiarou minimálna úroveň Na puzdre batérie a nebude na maximálnej alebo maximálnej línii. Nikdy neprekopnite batériu alebo sa nestane. Ak zistíte, že hladiny elektrolytov klesli pod minimálnymi riadkami, existuje možnosť olovené dosky V batérii môže byť pokračujúce poškodenie a môže byť potrebné nová náhrada.
Druhý režim je zložitejší a čas vyžaduje viac. Na otázku "Koľko?" AutoExperts reagovať - \u200b\u200basi jeden deň. Nebude tu a bez starostlivú pozornosť majiteľa vozidla. Takže, s úplným vypúšťaním, nabite automobilový priemysel nekvalifikovaná batéria Potom by mala nasledovať súčasnosť, ktorej hodnota v ampéroch je 10% kapacity AKB. Nasledujte tento proces nabíjania z dôvodu ukončenia dosiek, plyn sa začne tvoriť, čo je celkom možné, celý elektrolyt pôjde do plynového stavu. A otvory, ako je uvedené vyššie, nie je v takejto batérii, takže hrozba výbuchu vzniká. Ak všetko skončilo dobre, potom konečne potrebujete skontrolovať napätie na svorkách batérie. Zvyčajne sa rovná 12 V.
Ako nabiť bez slučie autobatérie s čiastočným výbojom
Po nastavení úrovní sa uistite, že sú zástrčky fixované, a batéria je bez nečistôt a korózie. Ak potrebujete vyčistiť batériu, použite zmes potravinárskej sódy a vody na neutralizáciu akéhokoľvek elektrolytu, ktoré môže byť mimo batérie. Stačí ju vyčistiť na batérii a svorkách pomocou starej kefy alebo zubnej kefky a opláchnite ju čistou vodou. Batériu vysušte starú mäkkú handričku alebo papierový uterák a uistite sa, že svorky sú čisté a nepodliehajú korózii.
A konečne, pamätajte: Bezúdržbová batéria, napriek jej postaveniu, stále potrebuje starostlivosť a starostlivosť od svojho majiteľa. A potom to bude fungovať na dlhú dobu, správne a dobré.
Video "bezobslužné batérie (AKB)"
V tomto videu, špecialista hovorí, že bezúdržbové batérie predstavujú.
Terminály môžete vyčistiť malým drôteným štetcom, ak je korózia značná alebo len rozjasniť pomocou kus brúsneho papiera. Keď je vaša batéria čistá, je čas skontrolovať stav nabitia. Pri použití voltmetra, napätie na svorkách akumulátora by malo byť najmenej 6 voltov. Ak je napätie nižšie ako toto alebo ste upravili úrovne elektrolytu, požadované poplatky. Batériu nabíjajte do dobre vetranej miestnosti od detí a domácich zvierat. Nepoužívajte vysokú presnosť alebo rýchlu nabíjačku, aby ste zvýšili poplatok, ak nie ste oboznámení s ich prácou alebo poškodením batérie.
Na moderné autá Čoraz viac a častejšie, výrobca začne inštalovať neslušné batérie. Existuje mnoho odporúčaní o tom, ako nabiť udržateľnú batériu, ale sú príliš múdrosť a obyčajný motorista nemôže byť vždy vykonávaný do podstaty samotného procesu nabíjania. Táto publikácia bude považovaná za jednoduchú a zároveň. účinná metóda Nabíjanie automobilovej výzvy na príklade Bosch Silver S4..
Pred pokračovaním s procesom nabíjania je okamžite za to určiť, akú vekovú batériu. Kto je viac ako päť rokov účtovať alebo opustiť - je to zbytočné časové výdavky. Aj keď uspejete s niečím, čo niečo urobiť, potom jeho práca nebude dlhá. Stará ACB je lepšie bezprostredne nesúci oddelenie likvidácie.
A teraz O. technické aspekty Nabíjanie. Keď budete účtovať poplatok, musíte pracovať úplne automatický režim. Jazda na nabíjanie procesu by mal program, ktorý si vyberiete. Tento program Bude schopný kontrolovať potrebný nabíjací prúd sám a tiež poskytne konštantnú dodávku požadovaného nabíjacieho napätia. Treba tiež identifikovať osobitnú pozornosť pri pripájaní nabíjačky do terminálov batérie. Červený farebný terminál je vždy upevnený na +, čierny až mínus. Ak svorky nemajú farebné označenie, pozeráme sa priamo na konektory nabíjačky a urobíme správne pripojenie.
Pamätajte, že by sa malo vykonávať v dobre vetranej miestnosti, pretože počas tohto procesu sú škodlivé látky pridelené pre telo.
A ešte jeden nuance, ak z času na čas účtujete svoje auto, nákup potrebnej nabíjačky je neodôvodnené výdavkovými fondmi, pretože účtovanie neoprávneného strediska vás bude stáť oveľa lacnejšie ako nákup zariadenia.
Ako nabiť batériu neslušných. Výučba
- Pripojiť, pozorovanie polarity batérie do nabíjačky
- Vystavte požadovaný nabíjací prúd. Nabíjací prúd musí zodpovedať kapacite 1/10 batérie. V našom prípade máme nezahrnutú batériu Bosch Silver S4, ktorej kapacita je 12 voltov 70 A / h nabitá s prúdom nepresahujúcim 7 A / H. Ak ste opustili kompletnú kategóriu, v tomto prípade sa odporúča nabíjať najmenší prúd približne 1-2 A / H.
Nezabudnite, že pri pripájaní batérie musí byť nabíjačka zakázaná
- Po vykonaných operáciách vypneme pamäť, nainštalujte napätie 14,5 voltov, ak existuje regulátor napätia, nastavíme prúdovú silu do minimálnej hodnoty, potom sa začne proces nabíjania.
- Počas nabíjania batérie sa prúd zníži, a keď sa proces stane na konci napätia na svorkách v 14, 4 voltoch, prúd bude zodpovedať aktuálnej hodnote - to je asi 200 mA alebo 0,2a.
- Treba tiež poznamenať, že ak bola batéria úplne vybitá, jeho napätie počas nabíjania by malo byť tiež mierne znížené na 12-13 voltov. V tomto prípade je potrebné kontrolovať tak, aby prúd prúdu na začiatku procesu neprekročil 1/20 z kapacity batérie. Ak táto hodnota presiahne, je potrebné znížiť napätie.
Dôležité si uvedomiť! Ak sa 1/10 považuje za menovitý prúd pre akumulátory obsluhované počas nabíjania, potom non-sluha AKB Hlavný ukazovateľ počas nabíjania nie je aktuálny prúd, ale napätie.
Informácie o batériách
Neslušný nabíjateľné batérie Malo by byť účtované len automatickou nabíjačkou. Zvláštnosťou takýchto batérií je, že stupeň nabitia batérie na konci náboja priamo závisí od hodnoty nabíjacej napätia, ktorá poskytuje nabíjačku. Napríklad pri napätí 14, 4 voltov môže byť 12-voltovou batériou v 24 hodinách nabitá približne 75% - 85%, ak je napätie 15 voltov v rovnakom čase o 85% - 90% a pri 16 voltoch Napätie - o 95% - 97%.
Ukazuje sa, že hlavne nabitá batéria môže byť nabitá na napätie 16,3-16,4 voltov počas 20-42 hodín.
V našom prípade sme obvykli obvykle nabíjačkaNapätie vykazované 14,4-14,5 V bolo naplnené 24 hodín o 90%, malo by sa tiež poznamenať, že na začiatku nabíjania dosiahol prúd 40-50A. Takže nabíjanie bolo dokončené potrebné na opustenie batérie niekoľko hodín.
