Dobrá viditeľnosť vozovky počas hmly, dažďa a sneženia je zárukou bezpečná jazda. Preto musí byť čelné sklo auta čisté, stierače musia byť kvalitné a ich chod musí byť správny. Vzhľadom na ich rozsah niekedy pri nákupe vyvstáva otázka: ktoré stieracie lišty sú lepšie a aké kritériá si vybrať? Komfort a bezpečnosť jazdy do značnej miery závisí od toho, aký typ stierača čelného skla používate, akú oblasť čistí, aká kefa sa používa atď. V tomto článku budem hovoriť o všetkých pozitívnych a negatívne stránky hlavné typy, aby si každý vodič sám určil, ktoré stierače sú najlepšie a aké stieracie lišty si pre svoje auto vybrať.

Stierač čelného skla, bohužiaľ, nie je univerzálny mechanizmus, preto má pozitívne aj negatívne stránky. Preto je možné určiť, ktoré stierače sú lepšie, až po preštudovaní všetkých ich vlastností. Všetky moderné stierače možno rozdeliť do troch skupín: rámové, bezrámové a hybridné druhyčistiace prostriedky. V zásade sa ich práca nelíši, ale osobitný rozdiel v ich dizajne a pridané vlastnosti. Pozrime sa teda na výhody a nevýhody všetkých typov, aby sme určili, ktoré stierače sú najlepšie.

Rám

Rámové (letné) stierače sú medzi motoristami považované za najbežnejší typ. Svoje meno dostali vďaka svojmu dizajnu. Guma na čistenie skla je pripevnená k rámu, ktorý ju pri čistení pritláča k povrchu. Guma, ktorá prekoná všetky drsnosti povrchu skla, ho teda čistí od akéhokoľvek rušenia pri dobrej viditeľnosti.
Skladajú sa z kovového rámu, gumičky na čistenie a spojovacích prvkov.

Výhody:

• Cenová dostupnosť gumenej čistiacej pásky, ktorá sa inštaluje na kefu. Môže sa teda meniť častejšie, aby sa sklo nepripravilo o vysokokvalitné čistenie;
• Jednoduchá inštalácia čistiaceho prvku. Výmenu zvládne aj začínajúci vodič bez ohľadu na to, či ide o muža alebo ženu. Ak chcete diel vymeniť, musíte odstrániť starú kefu oddelením od stierača. Nová kefa(môže byť gumený alebo silikónový) sa prispôsobí veľkosti použitého (môžete použiť nôž alebo nožnice). Inštaluje sa naskrutkovaním drážok sedadlo na vahadle, potom ho pripevnite kovovými doskami;
• Prítomnosť oceľového rámu robí mechanizmus nezraniteľným, s výnimkou niektorých detailov;
• Prítomnosť ochranného plastového krytu v niektorých modeloch vám umožňuje chrániť pánty pred prachom a nečistotami;
• Prítomnosť jatočného tela prispieva k vynikajúcemu prispôsobeniu ďasna rôznym povrchom. čelné sklo;
• Kvalita mechanizmu nízke teploty Oh.

Aké stierače si vybrať? Teraz to pre vás nie je hlavný problém. Pri výbere je dôležité venovať pozornosť ich vzhľadu, aby ste určili ich kvalitu.

Ako definovať kvalitný produkt?

1. Podľa dĺžky. Moderné autá vybavený dvoma stieračmi, pričom čistič na strane vodiča je väčší. Takýto rozdiel v ich dĺžke neovplyvňuje kvalitu čistenia, môžu byť rovnaké. Hlavná vec je, že dĺžka veľkého nepresahuje 650 centimetrov a menšieho 350 centimetrov. Tiež pri výbere dĺžky musíte brať do úvahy parametre a vlastnosti čelného skla.
2. Zapínanie. Upevnenie ovplyvňuje proces inštalácie a životnosť celého mechanizmu. Držiak "hák" je populárny a je možné ho zakúpiť v každom obchode s automobilmi. Okrem tohto typu zapínania nájdete aj ďalšie: bočná spona, bočný špendlík, gombík, široký háčik a iné.
3. Kvalita gumy. Od výberu materiálu závisí kvalita práce a životnosť stieračov. Guma by mala mať vysokú mrazuvzdornosť a odolnosť proti nárazu rôzne tekutiny. Gumové výrobky obsahujú silikón. Je lepšie použiť gumu, vydrží dlhšie, na rozdiel od gumového náprotivku.
4. Vzhľad. Kvalita závisí od celistvosti karosérie a gumy stieračov. Čistiaci prvok nesmie byť žiadnym spôsobom poškodený. Každá pracovná hrana by mala byť ostrá, nie zaoblená, od toho závisí sila upevnenia.

Ako predĺžiť životnosť stieračov? Napriek tomu, že stierače je potrebné z dôvodu opotrebovania meniť, stále je možné predĺžiť ich životnosť.

• Neodporúča sa zapínať stierač, keď je sklo suché alebo úplne pokryté ľadom. Stierač čelného skla, pohybujúci sa na ľade, kazí čistiaci prvok. Môžu sa objaviť zárezy a praskliny. V suchom počasí navlhčite povrch vodou z umývačky alebo z fľaše a potom zapnite čistiaci mechanizmus. Kvapalina podporuje hladké kĺzanie a dobré čistenie povrchu;
• Na odstraňovanie snehu nie je vhodné používať stierače. Takáto záťaž môže poškodiť elektromotor. Sneh sa musí odstrániť škrabkou alebo rukami a potom dodatočne vyčistiť domovníkmi;
• Vo veľkých mrazoch je vhodné odstrániť čistič skiel, aby nedošlo k ich zamrznutiu. To ušetrí nielen gumené prvky, ale aj celý mechanizmus;
• Je tiež žiaduce vyčistiť stierače od prachu, ktorý sa na nich usadil, pretože toto nahromadenie môže spôsobiť koróziu kovových častí, tvorbu škrabancov na skle počas prevádzky;
• Niekedy je potrebné premazať pánty (to je najviac zraniteľné miesto stierače).

Dodržiavaním všetkých tipov vám stierače nevydržia večne, no budete ich môcť meniť oveľa menej často. Prajem ti, aby si si vybral vhodná možnosť pre vaše auto.

Video " Ako si vybrať univerzálne stierače pre vaše auto

Toto video obsahuje užitočné tipy automobilových nadšencov, ktorí sa chcú naučiť, ako svoje auto obsluhovať sami. Po zhliadnutí záznamu zistíte, aké nuansy by ste si mali pri výbere stieračov všímať.

Lišty stieračov automobilov (stierače v každodennom živote) - na prvý pohľad nenápadné, ale postačujúce dôležitý uzol akýkoľvek vozidlo. Používajú sa na čistenie čelného skla a zadných (kombi, hatchback a pod.) skiel akéhokoľvek auta od vody, snehu, nečistôt a pod., ktoré na ne padnú počas pohybu. Najčastejšie sú na čelné sklo automobilu nainštalované dva stierače a ďalej zadné okno- jeden. Niektoré modely sú vybavené jednou veľkou stieracou lištou.

Automobilové stierače sa počas prevádzky pomerne rýchlo opotrebúvajú, takže ich výroba je nasadená vo veľkom. Vyrábajú ich vo veľkom množstve tak automobilky, ako aj rôzne podniky zaoberajúce sa výrobou autodoplnkov.

Požiadavky na lišty stieračov

Bezpečnosť prevádzky auta vo veľkej miere závisí od kvality stieračov. Ich hlavným účelom je poskytnúť správny výhľad na okolitý priestor z miesta vodiča cez čelné sklo počas jazdy auta v nepriaznivých poveternostných podmienkach (dážď, sneženie a pod.). Preto sú na lišty stieračov kladené pomerne vysoké požiadavky, podľa ktorých musia:

• zabezpečiť rovnomerné a kvalitné čistenie plochých aj vypuklých čelných skiel automobilu v podmienkach zlej viditeľnosti pri akejkoľvek rýchlosti vozidla;
• odolávať rýchlemu oderu pracovného povrchu;
• splniť isté geometrické rozmeryšpecifikované výrobcom vozidla.

Dôležité! Pre každý model auta výrobca nastavuje určitú veľkosť kefiek a prevedenie adaptéra stieračov. Pri výbere nových stieračov nemožno tieto parametre zanedbať.

Typy stieračov automobilov

Stierače do auta patria k najčastejšie vymieňaným autokomponentom. ich moderný dizajn, ktorý na čistenie čelného skla využíva elastický pásik s ostrou hranou pripevnený na vodítku s elastickým prvkom, bol vyvinutý v roku 1923 a odvtedy sa veľmi nezmenil. Samotná kefa je vyrobená z materiálov, ktoré sa vyznačujú:

• nízky koeficient trenia;
• elasticita;
• odolnosť voči pôsobeniu rozpúšťadiel, ktoré sú súčasťou kvapaliny do ostrekovačov, a činidiel proti námraze;
• odolnosť voči priamemu slnečnému žiareniu.

Spočiatku boli kefy vyrobené z gumy, ktorá pri vystavení vyššie uvedenému ľahko mení svoje fyzikálne vlastnosti negatívnych faktorov. Dnes sa štetce vyrábajú z materiálov na silikónovej báze, ktoré nereagujú na meniace sa poveternostné podmienky a majú zvýšenú odolnosť voči chemicky aktívnym činidlám.

V súčasnosti automobilový priemysel vydané stierače áut tri typy:

Aké sú najlepšie stierače do auta

Kvôli veľkému rozsahu stieracích líšt, ktoré sú prítomné na domáci trh autopríslušenstvo, početné odborné organizácie, tlačené médiá a online zdroje pravidelne testujú stierače rôznych výrobcov a podľa ich výsledkov sa zverejňujú ich každoročné rebríčky.

Testy stieračov áut

Hlavným ukazovateľom, ktorým sa hodnotí kvalita práce stieračov automobilov, je ich schopnosť dobre čistiť čelné sklo od vody, snehu a nečistôt. Kvalitná stieracia lišta nezanecháva tenkú vrstvu vody ani šmuhy, ktoré vodičovi sťažujú výhľad na cestu. Okrem toho pri testovaní konkrétnych modelov stieračov zohľadnite:

• schopnosť kefiek čistiť čelné sklo automobilu od námrazy a námrazy;
• odolnosť materiálu kefy voči účinkom chemikálií, ktoré sú súčasťou umývacích kvapalín a chemikálií používaných cestnými organizáciami pri čistení ciest.

1. Stierače rámu:

   Valeo Silencio Performance;

   Heyner exkluzívne.

2. Bezrámové stierače:

   Plochá čepeľ Denso;

   Valeo Silencio X-TRM;

   Bosch Aerotwin.

3. Hybridné stierače:

   Denso Hybridný stieraččepeľ;

   Valeo First Covertech.

Informácie! Hodnotenie sa uskutočnilo na 10-bodovej škále, pričom sa zohľadnila spätná väzba spotrebiteľov. Celkový počet bodov, ktoré získali víťazi testu, sa pohybuje od 10 (Denso Hybrid Wiper Blade) do 9,3 (Heyner Exclusive).

Analýza údajov získaných ako výsledok testovania stieračov automobilov vykonaných v rokoch 2015-2016 ukázala, že produkty vyrábané spoločnosťami ako:

• Valeo (Francúzsko);
• Bosch, Alca a Heyner (Nemecko);
• Denso (Japonsko);
• Šampión a Trico (USA);
• Sparco (Taliansko).

Spoľahlivosť vykonaných testov si môžete overiť, ak si pozriete množstvo videí zverejnených v sieti, napríklad:

Bezpečnosť je predovšetkým viditeľnosť. V daždi, to musíte uznať, je oveľa príjemnejšie jazdiť po diaľnici v aute, ktorého stierače ľahko zo skiel zotrie špinu a vodu a nezanechajú šmuhy. Ktoré kefy sú lepšie na čistenie čelného skla pri vysokej rýchlosti: konvenčné rámové, takzvané zimné (v gumovom obale), bezrámové alebo módne hybridné? Za odpoveď na záver testy zdrojov priniesli sme Solaris a Camry do únavného jesenného dažďa rýchlostná cesta skládku a postupne inštalovali všetky štyri typy stieračov.

Hlavnou výhodou konvenčnej stieracej lišty je nízka cena. V moskovskom sieťovom hypermarkete stojí takýto stierač asi dvakrát lacnejšie ako cenovo porovnateľné zimné, bezrámové a hybridné kefy rovnakých rozmerov od toho istého významného výrobcu: 250 - 300 namiesto 500 - 700 rubľov za 60-centimetrovú kefu vodiča pre Solaris. .

V prípade hybridu preplácate dizajn a aerodynamiku. Gumička (ktorá priamo čistí sklo) je úplne rovnaká ako u stierača rámu. Štrukturálne hybridná kefa sa od bežného líši len nižším rámom a vyvinutým aerodynamická súprava karosérie, skrytie kovania a pántov, čo znižuje turbulenciu prúdenia vzduchu a znižuje zdvíhaciu silu, ktorá odtrháva stierač od čelného skla. Výhoda by sa teoreticky mala prejaviť práve na vysoké rýchlosti! Mimochodom, v zime telo hybridnej kefy, ktorá pokrýva pánty rámu, vrátane snehu, znižuje pravdepodobnosť ich imobilizácie v dôsledku zamrznutia.

Vďaka nízkemu rámu hybridnej kefy je počet prítlačných bodov menší: na 65 cm stierači Camry je ich šesť namiesto ôsmich na bežnom ráme. Preto sú hybridy menej všestranné: horšie fungujú na okuliaroch s veľkým zakrivením

Ale tento problém radikálne vyriešil až bezrámový školník: tam nie je čo znehybniť! Bes rámová kefa zanechá široké nevyčistené pruhy len v dôsledku tvorby ľadu na gumenej páske pri kontakte so sklom. A samozrejme, bezrámové puzdro je na tom ešte lepšie s racionalizáciou: je nižšie a aerodynamickejšie ako iné typy kief (s výnimkou masívneho pripevňovacieho bodu na vodítku).

Rozdiel vo výške štetcov je viditeľný voľným okom: tie rámové budú najviac zakrývať výhľad. Ale tú pravú čistia lepšie ako ostatní spodný roh na silne zakrivenom skle. A čo je najhoršie, bezrámové stierače sa s touto úlohou vyrovnávajú. Pretože elastické kovové dosky v nich sú v strede silne zakrivené a bližšie ku koncom sú takmer rovné

Ale tie zimné stierače gumená čižma, ktorý chráni pánty pred zamrznutím, má obrovskú vetru. Zdvíhacia sila je taká, že chyby pri čistení sa objavujú pri rýchlosti 90 - 100 km / h a pri rýchlosti 140 km / h sa školník doslova vznáša nad sklom a sotva sa ho dotýka - to je vo veternom tuneli AvtoVAZ na príklade Togliatti “ desiatky“ v roku 2007.

Zimné kefy majú špeciálnu gumičku. Po prvé, je výrazne vyššia, aby sa znížila pravdepodobnosť námrazy na čistiacej hrane. A po druhé, samotná guma sa pri nízkych teplotách používa mäkšia a pružnejšia.

Ale to bolo na VAZ-2110 s jeho vypuklé sklo. Možno na Solarise (nehovoriac o Camry, kde je sklo ešte plochejšie) bude všetko inak?

Aby sme minimalizovali vplyv kvality gumičky, tri z našich štyroch typov kief pochádzajú od rovnakého výrobcu, značky Federal-Mogul's Champion. Nenašiel sa len koncom septembra zimné stieračeŠampión: nestihli ich priniesť do maloobchodnej siete. Kúpili sme preto nemenej kvalitné kefky na puzdro Alca, obľúbené aj v Rusku.

Slávny Champion vyrába všetky štyri typy štetcov. Séria Easyvision je lacná rámová, Aerovantage - bezrámová aj hybridné stierače, a Zima - zima v puzdre. Tie posledné ešte neboli dodané do predajní, tak sme ich nahradili podobnými kefami od Alca

Pri mestských rýchlostiach (do 80 km/h) tri zo štyroch typov úplne nových kief odviedli svoju prácu dokonale: dokonale čisté sklo. Len bezrámové zanechali jeden alebo dva tenké kapilárne pásiky. Navyše štyri stierače zo štyroch, čo sa dá vysvetliť skôr rozdielmi v kvalite šarží gumičiek ako dizajnom kief. Aj keď teoreticky by mali byť gumičky pre všetkých šampiónov - rámové, hybridné a bezrámové - rovnaké. Jedna či dve tenké vodné nitky však výhľad mierne zhoršujú.

Príprava na zimné obdobie, vodič sa okrem výmeny kolies musí postarať aj o stierače. Ak sa stierače čelného skla uvoľnia alebo zanechajú šmuhy, je potrebné ich vymeniť. Predsa na snehu dobrá viditeľnosť jednoducho nevyhnutné - inak výskyt núdzové situácie zabezpečené. Ako však správne pristupovať k výberu? Koniec koncov, výber stieracích líšt je pomerne zodpovedná úloha. Aby ste sa v tom úplne nezmiatli obrovský sortiment Pozrime sa bližšie na to, čo sú stierače, a zistíme, ktorá možnosť je lepšia.

Hlavným kritériom pre výber stieračov je schopnosť čistiť sklo

Existuje len niekoľko základných kritérií, podľa ktorých vodiči zvyčajne hodnotia stierače:

• schopnosť čistiť sklo kvalitne bez zanechania škvŕn, tenkého filmu alebo šmúh;
• schopnosť súčasne odstraňovať námrazu a námrazu zo skla, takže kefa nestráca svoj tvar, nie je rozstrapatená a nestuhne;
• odolnosť gumy stieračov voči agresívnym komponentom ostrekovačov čelného skla.

Ak hovoríte o vzhľad, pri stieračoch predného skla dobrá kvalita páska by mala mať jednotnú farbu a štruktúru a čepele by mali byť vyrobené z dobrej gumy, bez akýchkoľvek otrepov a nerovností na povrchu. Gumičky na stieracie lišty musia byť husté, nesmú mať zväzky a musia byť veľmi dobre pripevnené k telu. Držiak stieracej lišty musí byť dostatočne tesný, pri pohybe nesmie vznikať vôľa, príp volna hra- inak stierače veľmi rýchlo zlyhajú.
Pri kúpe stieračov sa nezabudnite uistiť, že sú vhodné pre vaše auto, a to nielen typom modelu a veľkosťou, ale aj typom uchytenia. Pre diely rovnakej veľkosti je typ upevnenia často odlišný, napríklad pre autá rovnakého modelu, ale rôzne roky Nástavce stieračov môžu byť rôzne: gombík, bajonet, hák, bočná spona atď. Ak ste si však omylom zakúpili stierače s nesprávnym držiakom, vždy si môžete kúpiť špeciálny adaptér. Dĺžka stieračov sa môže tiež výrazne líšiť - na strane vodiča asi 500-450 mm a zadná kefa stierač - 300 mm alebo viac. Vo všeobecnosti dĺžka priamo závisí od modelu auta.

Jedným z najdôležitejších kritérií je aj životnosť: podľa normy je to 400 hodín. Podľa Testy ADAC(všeobecná nemčina autoklub) aj tie najlepšie lišty stieračov sa opotrebujú po 400 hodinách prevádzky, ale lacné možnosti zlyhajú oveľa rýchlejšie – už po 100 hodinách. Životnosť do značnej miery závisí od prevádzky. Čistenie skiel bez ostrekovača a pokus o čistenie námrazy stieračmi vedie k ich veľmi rýchlemu opotrebovaniu. Životnosť stieračov môžete predĺžiť pravidelným umývaním od nečistôt a piesku v drážkach, čím výrazne znížite treciu silu.

Typy stieracích líšt

Okrem značky, krajiny pôvodu, ceny a kvality majú stierače dizajnové rozdiely. Autor: Technické parametre stierače môžu byť nasledujúcich typov:

Rám stierača auta

Okrem značky, krajiny pôvodu, ceny a kvality majú stierače dizajnové rozdiely a rôzne technické vlastnosti.

Existujú aj stierače s užšími špecifikáciami:

• zimné (určené pre krajiny s chladným podnebím, schopné odstrániť ľadovú kôru, ale v skutočnosti sú nepraktické a majú pomerne nízke aerodynamické vlastnosti);
• originál (majú originálne uchytenie a najčastejšie predstavujú ďalší trik výrobcov, ktorí chcú zarobiť na spotrebnom materiáli);
• napodiv použitý zadný stierač na zadnom okne.

Výrobcovia stieracích líšt

Výrobcov stieračov do áut je dnes veľa. Najlepšie je vybrať univerzálne stierače v strednej cenovej kategórii a vyššie. Ako už bolo spomenuté, lacné stierače sa opotrebúvajú mnohonásobne rýchlejšie.
Jedným z lídrov na trhu stieračov automobilov bol a zostáva nemecká spoločnosť Bosch. Túto značku milujú najmä fanúšikovia stierače rámu. Z predností si možno všimnúť veľmi vysoké, široký rozsah, povlak z prírodného kaučuku, dobrá tolerancia nízkych teplôt a cena. Súprava stieračov Bosh vydrží dlho a za veľmi rozumnú cenu.
Hybridné stieracie lišty Denso sú jednou z najlepšie možnosti medzi hybridmi. Japonský dizajn bol vždy iný najvyššej kvality a praktickosť. Stierače Denso nevydávajú hluk a dokonale vyčistia sklo bez šmúh. Navyše sú mimoriadne spoľahlivé za každého počasia. Ale majú aj nevýhody - sú veľmi citlivé na cestné činidlo a často sú falšované.
Lišty stieračov Champion z Americký výrobca možno bezpečne pripísať kategórii "lacné a veselé." O nízka cena svoju prácu robia svedomito. Dostatočne odolný voči rôznym poveternostné podmienky a nezanechávajte na skle šmuhy. Medzi nedostatky možno zaznamenať silné lepenie snehu a výskyt hluku a.
Na záver môžeme povedať, že výber stieračov do značnej miery závisí od vkusu a preferencií majiteľa vozidla. Je ťažké povedať, ktoré stierače sú lepšie - všetky majú výhody aj nevýhody. Každý výrobca sa snaží prekvapiť spotrebiteľa a pridať niečo vlastné. Väčšina motoristov po starom si vyberá na základe kombinácie ceny a kvality.

Zima v Rusku, napriek všeobecnému otepľovaniu a zmenám klímy, stále zostáva veľmi nepredvídateľným a drsným obdobím. Je logické, že pre motoristov a ich „ železné kone» Táto sezóna sa stáva vážnou skúškou.

Takmer všetky komponenty automobilu sú vystavené negatívnym vplyvom, ale najväčšia pozornosť by sa mala venovať komponentom, od ktorých to priamo závisí. bezpečný pohyb. Jednou z týchto častí sú lišty stieračov. Ide o výber najlepších stieracích líšt, o ktorých si povieme v tomto materiáli.

Aké vlastnosti by mali mať lišty stieračov pre efektívne používanie v zime?

Ktoré stierače sú najlepšie na zimu? Otázka je, samozrejme, zložitá, keďže výrobcovia nevykonávajú priame rozdelenie „stieračov“ na zimné a letné.

Video - test zimných stieračov:

V skutočnosti je každá kefa „multi-sezónna“ a mala by fungovať dobre v teple aj v chlade. V skutočnosti to tak nie je vždy a spoločnosti to osobitne poznamenávajú určitý model kefy sú dobré pre zimná prevádzka.

Pozrime sa, v akých vlastnostiach kefy využívali zimné obdobie.

Majú odolnosť proti korózii

Tento aspekt je dôležitý vzhľadom na to, že v zime domáce cesty bohato ochutený činidlami proti námraze - chemickou látkou, ktorá je veľmi agresívna voči kovovým častiam.

Odoláva vystaveniu nízkej teplote

Toto tvrdenie platí najmä pre gumené diely a čistiacu handričku, pretože je to guma, ktorá mrazom stuhne a stratí svoje pôvodné vlastnosti.

Buďte mrazuvzdorná

Vniknutie vlhkosti spravidla vedie k námraze kief, a preto by kefy v zime mali byť účinne samočistiace od kvapaliny, ktorá sa na ne dostane, a mať účinné vetranie.

Ktoré stieracie lišty je lepšie používať v zime: rámové alebo bezrámové?

Hlavná časť stieracích líšt na trhu sa dá podmienečne rozdeliť do dvoch veľkých kategórií - rámové a bezrámové. Už podľa názvu sú pochopiteľné aj ich dizajnové rozdiely – jeden typ má rám, zatiaľ čo druhý nie. Pokúsme sa teda podrobnejšie pochopiť, aké výhody a nevýhody majú rámové a bezrámové čističe:

Rámové kefy Líšia sa tým, že majú kovový alebo plastový rám – špeciálny dizajn odpružených prvkov, ktoré zaisťujú priliehavosť čepele kefky k sklu po celej dĺžke čističa. V skutočnosti je to ich hlavná výhoda, pretože základňa rámu vytvára istý tlak kefy na niekoľkých miestach a v dôsledku toho vynikajúci čistiaci výkon.

Táto konfigurácia však má celý riadok nedostatky, vrátane zložitosti dizajnu, väčšie aerodynamický odpor, ako aj prenikanie vlhkosti do detailov konštrukcie, kde sa zdržiava. V zime to vedie k rámové kefy náchylné na zamrznutie a stratu ich prevádzkových vlastností.

Bezrámové štetce nemajú rám a sú tenká plastová tyč, v ktorej elastický prvok. „Plusom“ konštrukcie je malá hrúbka a v dôsledku toho minimálna odolnosť proti prúdeniu vzduchu, dobrý odvod vlhkosti a nízka hmotnosť.

Video - ktoré stieracie lišty je lepšie inštalovať v zime: rámové alebo bezrámové:

Nevýhodou je skutočnosť, že lisovanie plátna na sklo je organizované oveľa menej efektívne ako u rámových konkurentov. Vzhľadom na fyzikálne vlastnosti pružinovej dosky v kefke je maximálny tlak zabezpečený len v strednej časti, v oblasti uchytenia, a zoslabuje sa bližšie k okrajom stierača, čo negatívne ovplyvňuje pracovné vlastnosti kefy.

Pre zimnú prevádzku však mnohí odporúčajú používať špeciálne kefy bezrámový typ kvôli lepšej mrazuvzdornosti.

vyhrievaný

AT posledné roky Vyhrievané lišty stieračov sa stali veľmi obľúbenými. Pre mnohých motoristov sú to práve tieto „stierače“, ktoré sa považujú za ideálnu možnosť pre zimné chladenie.

Čiastočne je takéto tvrdenie opodstatnené, pretože takýto stierač nezamrzne ani v tuhý mráz a efektívne zvláda svoje povinnosti vďaka tomu, že teplota kefy (hlavne jej pracovnej plochy) je výrazne vyššia ako teplota okolitého vzduchu. Guma nestráca svoje vlastnosti, ľad sa topí a na prvý pohľad má len výhody.

Dizajn elektricky vyhrievaných kief nie je ničím výnimočným. Rozdiel medzi týmito "stieračmi" je tenký vykurovací prvok v oblasti čepele kefy, na ktorú je pripojený elektrickej siete auto cez relé.

Vo všeobecnosti je nevýhodou riešenia potreba integrácie do elektrickej siete, pretože inštalácia kief je pomerne komplikovaná a vyžaduje špeciálne zručnosti.

Okrem toho v letný čas výhody takýchto štetcov už nie sú také zrejmé a ich prevádzkové vlastnosti sa nelíšia od bežných, oveľa lacnejších modelov stieračov.

Hybrid

Hybridné stieracie lišty sú produkty, ktoré kombinujú výhody rámu a bezrámového "". V skutočnosti ide o zarámovanú kefu uzavretú v ochrannom plastovom puzdre aerodynamického utesneného dizajnu.

Vďaka tejto konštrukcii je dosiahnuté rovnomerné pritlačenie tabule k sklu, ochrana pred koróziou, zefektívnenie a vynikajúci odvod vlhkosti, čo pomáha predchádzať zamrznutiu v zime. Nevýhodou tohto riešenia je, že je to viac vysoká cena, čo je takmer dvakrát viac ako u podobných rámových a bezrámových štetcov.

Ktoré stieracie lišty sú najlepšie pre rôzne podmienky?

Ako vidíme, lišty stieračov sa svojimi vlastnosťami a výkonom dosť líšia. Vzhľadom na to sa mnohí motoristi pýtajú, ktoré stieracie lišty sú lepšie - rámové, bezrámové, hybridné alebo vyhrievané?

Pri analýze toho, čo bolo povedané, stojí za to súhlasiť s názorom, že zima je najvhodnejšia hybridné kefy stierač. Vyhrievané stierače možno tiež odporučiť, ale pod podmienkou, že presne viete, ako ich pripojiť k elektrickej sieti, alebo na vykonanie tohto postupu využijete služby špecializovaného servisného strediska.

test stieračov

Vlákna na fóre o tom, ktoré stieracie lišty sú najlepšie, sa objavujú pomerne často. Takéto diskusie na internete spravidla blikajú takmer o akomkoľvek zdroji venovanom automobilovým témam.

Pri výbere by ste si však mali najskôr prečítať články automobilových odborníkov na túto tému. Medzi nimi - porovnávacie testy stieracie lišty na stránke časopisu „Za volantom“, napríklad tieto – a. Ďalší zaujímavý materiál na túto tému možno zvážiť na webovej stránke KOLESA.RU a zverejnení v novinách „Autoreview“.

zistenia

Ako vidíme, výber stieracích líšt je pomerne vážna úloha, najmä v chladnom období. Nasvedčuje tomu analýza názorov motoristov najlepšia voľba hybridné kefy sa stávajú na zimu a bezrámové modely sú na druhom mieste.