Nie je to tak dávno, čo nastali zmeny v legislatíve a za používanie gumy, ktorá nezodpovedá sezóne, bola zavedená pokuta. V dôsledku toho sa mnohí majitelia automobilov začali zaujímať o otázku, kde a ako správne skladovať pneumatiky bez ráfikov. Fotka produktov vyhodených do koša je pôsobivá. A to všetko je spôsobené nesprávnym skladovaním.

Čo je nebezpečné pre pneumatiky?

Keďže zďaleka nie každý pozná odpoveď na otázku, ako správne skladovať pneumatiky bez ráfikov, stojí za to poukázať na faktory, ktoré ovplyvňujú ich stav. Guma vyžaduje špeciálnu starostlivosť. Ak sa nedodržia pravidlá skladovania, výrobky sa rýchlo stanú nepoužiteľnými. Výsledkom je, že mnohí musia meniť pneumatiky každú sezónu. A toto potešenie nie je lacné.

Stojí za zváženie, že pneumatiky sa obávajú nedostatočnej alebo nadmernej vlhkosti, priameho slnečného žiarenia, náhlych zmien teploty, nečistôt. To všetko môže výrazne ovplyvniť stav gumy.

Demontáž pneumatík z ráfikov

Ako teda skladovať pneumatiky bez ráfikov? V prvom rade ich treba pripraviť. Pri odstraňovaní gumy z diskov by ste mali venovať pozornosť továrenskému označeniu. Tu by mal byť uvedený dátum spotreby produktov. Posledné dve číslice označenia označujú rok vydania a prvé - kalendárny týždeň. Ak budú mať pneumatiky do ďalšej sezóny 5 a viac rokov, nebude potrebné ich skladovať. Táto pneumatika už doslúžila.

Ak je v tomto smere všetko v úplnom poriadku, potom by mali byť pneumatiky označené. Na to je vhodná farba, fixka alebo krieda. Takže nezabudnete, ktoré koleso bolo na tej či onej pneumatike. Keď príde sezóna, bude pre vás jednoduchšie rozhodnúť sa, kde a akú pneumatiku dať. Ich umiestnenie je možné zmeniť. Okrem toho výmena náprav umožňuje rovnomernejšie opotrebovanie behúňa.

Umývanie a spracovanie

Pred zodpovedaním otázky, ako správne skladovať pneumatiky bez ráfikov, by ste si mali ujasniť, ako ich pripraviť. Odstránená guma by sa mala dobre umyť a potom vysušiť. V tejto fáze sa oplatí odstrániť olej, zvyšky oleja, kamienky, nečistoty a prach z povrchu pneumatík.

Potom sa odporúča ošetriť pneumatiky špeciálnym roztokom, ktorý má konzervačné vlastnosti. Takýto produkt si môžete kúpiť takmer v každom špecializovanom obchode. Ak tomuto problému nerozumiete, mali by ste vyhľadať pomoc od špecialistov. Je potrebné poznamenať, že látky určené na obnovenie farby gumy sú kategoricky nevhodné.

Pred aplikáciou roztoku by ste si mali pozorne preštudovať pokyny. V procese spracovania pneumatík je potrebné prísne dodržiavať všetky odporúčania výrobcu. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu pneumatík.

Nakoniec treba každú pneumatiku vložiť do nepriehľadného plastového vrecka, najlepšie tmavej farby. Neuzatvárajte hermeticky, pretože sa vytvorí kondenzácia.

Skladovanie v špajzi

Ako skladovať pneumatiky bez ráfikov: v garáži alebo doma? Každá z možností má svoje výhody a nevýhody. V prípade potreby je možné gumu skladovať na balkóne, v špajzi, v garáži a pod.

Každá možnosť by sa mala posudzovať samostatne. Najviac sa považuje špajza najlepšie miesto na uloženie gumy. V takejto miestnosti nedochádza k prudkému poklesu teploty ani priamemu slnečnému žiareniu. Navyše je eliminované riziko kontaktu gumy s agresívnymi chemikáliami.

Pre mnohých táto poloha nevyhovuje. Po prvé, v bytové domy Nie každý má skriňu. Po druhé, takéto miestnosti sú malé a nie vždy je tam miesto pre štyri pneumatiky.

Treba ho skladovať v garáži?

Ako skladovať pneumatiky bez ráfikov v lete a v zime v garáži? Stojí za zváženie, že nie každá miestnosť je vhodná. Budova, kde budú pneumatiky umiestnené, musí byť vykúrená, kamenná a suchá. Kovová garáž nie je vhodná na skladovanie zimných pneumatík, pretože sa cez deň veľmi zahrieva a v noci sa ochladí. V dôsledku toho dochádza k teplotnému rozdielu, ktorý negatívne ovplyvňuje stav pneumatík.

Letné pneumatiky sa neodporúča skladovať v garáži bez vykurovania. Teplota vzduchu v takýchto miestnostiach rýchlo klesá a steny sú často pokryté námrazou. Na stav gumy má negatívny vplyv aj studený vzduch: začne postupne praskať.

Úložný priestor na balkóne

Niektorí majitelia áut skladujú pneumatiky áut na balkóne. Nie vždy je však možné nechať tam gumu. Ako skladovať pneumatiky bez kolies na balkóne? Ak je zasklený, tak sa vo vnútri vytvára určitá mikroklíma. Tým sa zabráni náhlym zmenám vlhkosti a teploty. Zasklený balkón však pred slnečnými lúčmi nechráni. Pneumatiky sa odporúčajú niečím zakryť. V opačnom prípade sa guma stane nepoužiteľnou.

Pokiaľ ide o otvorené balkóny, neodporúča sa skladovať pneumatiky bez diskov, pretože prakticky nie sú chránené. Akýkoľvek faktor môže nepriaznivo ovplyvniť stav gumy. Toto je špina, dážď, sneh, zmeny teploty, slnečné svetlo, teplo a zima.

Aké by mali byť podmienky?

Ako teda správne skladovať pneumatiky bez ráfikov v zime aj v lete? V prvom rade by ste sa mali rozhodnúť pre priestory. Musí plne spĺňať podmienky skladovania. Musí sa udržiavať na konštantnej teplote. Okrem toho by miestnosť mala byť dobre vetraná, suchá a čo najčistejšia.

Stojí za zváženie, že slnečné lúče, ako aj nízka vlhkosť, vedú k vysychaniu gumy. V dôsledku toho začnú pneumatiky praskať. So zvýšenou vlhkosťou začnú pneumatiky strácať svoju elasticitu, čo môže viesť k pretrhnutiu materiálu. Ani výrazné praskliny však nie sú vždy viditeľné voľným okom. Vlhkosť by sa mala udržiavať na rovnakej úrovni: od 55 do 65%. Ak miestnosť nemá vetranie, mala by byť vetraná.

Pokiaľ ide o teplotu, tento indikátor by mal byť blízko prevádzkovým podmienkam výrobkov. Ak budete zimné pneumatiky udržiavať v teple, postupne stuhnú a začnú sa po ľade šmýkať. Čo sa týka letných pneumatík, v mraze sa vysušujú a nepekne praskajú. Najoptimálnejší teplotný rozsah je od 8 do 23 °C. Samozrejme, niektoré pneumatiky tolerujú aj 35 °C, ale to je limit a nie je pravda, že produkty budú úplne zachované.

Základné pravidlá skladovania

V akej polohe a ako skladovať pneumatiky bez ráfikov v lete a v zime? Podľa pravidiel by takéto výrobky mali byť umiestnené iba vo vzpriamenej polohe. Aby sa zabránilo ich rolovaniu, je potrebné umiestniť zarážky. Pneumatiky je možné pritlačiť tesne k sebe. Tým sa ušetrí miesto. Počas mesiaca sa odporúča pneumatiky pretočiť až trikrát, aby si zachovali okrúhly tvar.

Odborníci odporúčajú umiestniť pneumatiky do priehlbín polkruhového tvaru. V tomto prípade nie je potrebné ich prevracať. Je však veľmi ťažké vytvoriť takéto podmienky v garáži, pivnici alebo na balkóne.

Ako správne skladovať letné pneumatiky bez diskov? Povrch, na ktorom budú pneumatiky stáť, musí byť suchý a čistý. Neumiestňujte gumu do blízkosti radiátorov a iných zdrojov tepla, ako aj do blízkosti agresívnych chemikálií a ropných produktov.

Prečo by sa pneumatiky mali šetriť iba vo vzpriamenej polohe?

Keďže nie každý vie, ako správne skladovať zimné pneumatiky bez ráfikov, mnohí majitelia áut ich ukladajú do vodorovnej polohy, do studne tzv. To je nesprávne a negatívne to ovplyvňuje stav gumy. Letné pneumatiky taktiež sa neodporúča skladovať v tejto polohe. Guma sa postupne začína deformovať, pretože dochádza k nerovnomernému tlaku.

Niektorí majitelia áut jednoducho zavesia pneumatiky na laná alebo reťaze zo stropu. V tejto polohe oveľa rýchlejšie strácajú svoje vlastnosti, aj keď sú prevrátené. Bežná pneumatika má tvar pravidelného kruhu. Pri skladovaní v nesprávnej polohe sa pneumatiky stanú elipsovitými, štvorcovými alebo kosoštvorcovými. Bude takmer nemožné vytiahnuť takúto gumu na disky.

Oplatí sa dávať produkty do vriec?

Odborníci odporúčajú umiestniť každú pneumatiku do nepriehľadného plastového vrecka pre spoľahlivejšiu ochranu. Nestojí to za to, aby ste ho pevne viazali, pretože sa môže hromadiť kondenzát, čo má tiež zlý vplyv na stav gumy.

Na ochranu je ale najlepšie použiť špeciálne kryty, ktoré prepustia vzduch, no slnečné lúče nie. Takéto výrobky si môžete kúpiť v akomkoľvek špecializovanom obchode, ktorý predáva autodiely.

veľa vlastníkov Vozidlo Pneumatiky vybraté z diskov sa odporúča pokryť niekoľkými vrstvami vápna nielen zvonku, ale aj zvnútra. Samozrejme, že takýto výrobok ochráni gumu pred vlhkosťou, ale bude veľmi ťažké ju odstrániť. Okrem toho je vápno škodlivé pre pneumatiky auta.

Ak nie je miesto...

Ak nemáte kam uložiť pneumatiky, môžete sa obrátiť na servis, ktorý ich vykonáva špecializované úložisko. Nie je to také drahé ako kúpa novej sady pneumatík. Stojí za zmienku, že takúto službu poskytujú veľké podniky, ktoré opravujú vozidlá. Pred podpisom zmluvy sa však oplatí obhliadnuť miesto, kde budú pneumatiky uskladnené. Ak má elektrický ohrievač, vysoká vlhkosť, okná, plesne, špina a prach, vtedy treba od služieb firmy upustiť.

Správne skladovanie pneumatík robí z mnohých majiteľov áut dvakrát do roka sezónne obdobie, kedy je potrebné prezuť pneumatiky z jedného typu na druhý. Pozná to každý majiteľ auta, a preto mnohí majú na sezónu viac ako jednu sadu pneumatík. Málokto však myslí na správne skladovanie pneumatík a tejto problematike nepripisuje veľký význam.

Napriek slabej gramotnosti v tomto probléme nie je správne skladovanie automobilovej gumy jednoduchou úlohou. Nemôžete na jeseň vysypať všetky letné pneumatiky na hromadu do jedného rohu garáže a na jar ich namontovať na auto. Nesprávne skladovanie pneumatík výrazne znižuje ich životnosť, sú na ňom závislé. Technické špecifikácie a bezpečnosť premávky na ceste, najmä v zime pri námraze alebo pri prejazde zákrutami pri vysokej rýchlosti.

Skladujte bez diskov alebo na diskoch

majitelia áut, rozhodujúca otázka, ako správne skladovať pneumatiky pri zmene ročného obdobia, nie vždy vedia, či je potrebné pri skladovaní pneumatiky z ráfikov zložiť. V tejto veci nie je veľký rozdiel ani žiadne pravidlá. Záleží len na želaní majiteľa auta a dostupnosti priestoru v garáži alebo inej miestnosti na samostatné skladovanie kolies a pneumatík.

Môže byť uložený v akejkoľvek forme, ale existujú na to niektoré funkcie.

Ak sa rozhodnete uložiť gumu a nevyberať ju z diskov, potom sa odporúča dodržiavať niektoré pravidlá, ktoré pomôžu zabrániť deformácii pneumatiky a jej konečnému poškodeniu. Je potrebné prísne dodržiavať jedno pravidlo – pneumatiky na ráfikoch neskladujte vo zvislej polohe. Na tento účel je potrebné prideliť miesto, na ktoré sa odporúča umiestniť drevenú paletu. Na ňom musíte zložiť kolesá v horizontálnej forme.

Pneumatiky je možné stohovať na seba. Ak na podlahe nie je dostatok miesta na uskladnenie, potom je možné kolesá zavesiť. Ide o prijateľný spôsob skladovania pneumatík bez poškodenia.

Pri skladovaní pneumatík bez ráfikov pamätajte na to, že by sa nemali ukladať na seba ani zavesovať, pretože sa zdeformujú a montáž môže byť nemožná alebo pneumatiky nepoužiteľné. Bez kotúčov je možné gumu skladovať iba vo vzpriamenej polohe. Je lepšie, ak je v miestnosti miesto na konštrukciu skladovacieho regálu, ktorý môžete urobiť sami.

Pri zvislom skladovaní nezabudnite pneumatiky pravidelne otáčať raz za mesiac. V opačnom prípade sa pneumatiky po skončení skladovacej sezóny zdeformujú.

Všeobecné pravidlá skladovania

Je ich viacero jednoduché pravidlá s ktorými môžete ušetriť drahé pneumatiky pred deformáciou pri skladovaní a používajte ho počas celej životnosti vypočítanej výrobcom. Tieto pravidlá zahŕňajú:

• Po vybratí kolies z vozidla ich dôkladne umyte a vykonajte vizuálna kontrola na kamene alebo nečistoty zostávajúce v behúni.
• Skontrolujte tlak tlakomerom. Mal by sa rovnať továrenským odporúčaniam, čo je povinný parameter pre bezdušové pneumatiky.
• Kolesá a pneumatiky v celkom určite sú označené poznámkou o mieste inštalácie pneumatiky a stranou výzvy na karosériu.

Toto sú minimálne požiadavky, ktoré umožnia pneumatikám vydržať medzi sezónami a korigujú opotrebovanie pneumatík tak, ako to bude možné vyrobiť správna výmena Miesta.

Počas skladovania na gumu vplývajú rôzne faktory, ktoré nepriaznivo ovplyvňujú jej stav. Pre správne skladovanie pneumatík doma je potrebné zvážiť vplyv každého faktora.

Vlhkosť

Správne skladovanie pneumatík na ráfikoch alebo zmontovaných z ráfikov je možné bez výnimiek len na suchom mieste. Vysoká vlhkosť v miestnosti, v ktorej sú pneumatiky uskladnené, ich robí nepoužiteľnými a na začiatku sezóny môže byť používanie takýchto kolies nebezpečné až nemožné. Preto je potrebné starostlivo vybrať miesto na skladovanie automobilovej gumy. Môže to byť pivnica, suchá garáž, komora. Pneumatiky môžete skladovať na balkóne za predpokladu, že je zasklený a nepreniká doň vlhkosť.

Častou chybou majiteľov pneumatík pri skladovaní pneumatík je používanie plastových tašiek. V žiadnom prípade by sa takéto skladovanie nemalo povoliť, pretože vrecia vytvárajú podmienky na hromadenie kondenzátu a vlhkosti. Okrem toho, ak je guma oceľové disky, potom disky vo vreckách rýchlo začnú hrdzavieť. Optimálne riešenie bude použitie špeciálnych vriec z netkanej textílie. Pre každé koleso je lepšie kúpiť samostatnú tašku.

slnečné svetlo

Pre pneumatiky akéhokoľvek auta sú slnečné lúče škodlivé. Ich povrch vysychá a praská. Pri externom vyšetrení si takéto mikrotrhlinky nemusíme všimnúť, ale ak sa koleso počas jazdy autom dostane do hlbokej diery, alebo ak sú tomuto kolesu vystavené iné predmety, môže prasknúť.

Teplota

Moderné kvalitné pneumatiky mať vlastnosť v skladovacej teplote, ktorá by nemala byť záporná, ale nie viac ako +25 stupňov. Preto sa neodporúča používať na skladovanie nevykurované studené garáže, rovnako ako nie je možné skladovať pneumatiky vysoká teplota v blízkosti vykurovacích zariadení. To môže viesť k zmene parametrov gumy k horšiemu.

Chemikálie a deformácia

Ak je guma neustále uložená v jednej polohe, čoskoro sa zdeformuje. To isté sa stane, ak sa guma skladuje zavesená bez kotúčov, pretože to na ňu pôsobí nerovnomerne. Pneumatiky automobilov nie sú určené na takéto zaťaženie.

Chemikálie sú tiež deštruktívne pre pneumatiky. Takéto automobilová chémia môže obsahovať kyseliny, rozpúšťadlá, benzín a lubrikanty. V každej garáži je ich dosť.

Čas použiteľnosti

akýkoľvek pneumatiky auta, bez ohľadu na ich kvalitu, cenu a výrobcu, majú určitú trvanlivosť. Zvyčajne, ak sú splnené všetky potrebné podmienky, táto lehota nepresiahne 6 rokov od dátumu výroby. Závisí to od chemického zloženia gumy, ktoré zahŕňa chemické zmäkčovadlá gumovej zmesi. Pneumatiky po skončení životnosti začínajú strácať svoje kvality, pneumatika tuhne, praská a praská. Na kolesách s takýmito pneumatikami sa už jazda autom stáva nebezpečnou.

Zaujímavým faktom je, že pneumatiky namontované na aute, ktoré neboli odstránené na uskladnenie, môžu fungovať dlhšie ako pneumatiky, ktoré sú na sklade. Je to spôsobené tým, že chemické zmäkčovadlá gumy pôsobia iba vtedy, keď sú pneumatiky v prevádzke, a zachovávajú si svoju elasticitu. Preto pri nákupe automobilovej gumy na rezervu je potrebné vziať do úvahy túto vlastnosť a snažiť sa dodržiavať všetky pravidlá pri skladovaní. Existujú špeciálne aerosóly, ktoré mierne zvyšujú trvanlivosť pneumatík automobilov.

Oplatí sa skladovať pneumatiky?

Mnohí majitelia áut nemajú kam ukladať pneumatiky na autách, prípadne nie je vždy možné ich vytvoriť potrebné podmienky pre správne skladovanie gumy. Je dosť ťažké vytvoriť teplotný režim, hlavne v zime. Podobný problém vzniká pri skladovaní zimných pneumatík v lete - teplota v lete veľmi často presahuje +25 stupňov.

Nedávno sa objavila nová služba skladovania kolies či pneumatík. Takéto centrá vznikajú na veľkých automobilových trhoch, v autoservisoch a na iných miestach. Tam môžete dať zimné alebo letné pneumatiky na akúkoľvek dobu. Keďže v r sklady existujú také organizácie potrebné vybavenie: gumené podložky, klimatické systémy, police, potom budú pneumatiky áut kvalitatívne kontrolované a skladované v potrebných podmienkach.

Takéto organizácie majú medzi zamestnancami špeciálne vyškolených ľudí, ktorí majú schopnosti správne skladovať pneumatiky alebo kolesá s gumou. Väčšinou prebieha neustála kontrola stavu kolies a ak je potrebné dodané produkty v určitej frekvencii prevracať, všetko sa spraví. Preto, ak nie je možné samostatne nájsť miesto na uloženie automobilovej gumy, najmä vysoko kvalitnej a drahej, potom bude najlepšou možnosťou kontaktovať takéto služby.

Ako skladovať kolesá doma

S príchodom chladného obdobia čelia vodiči áut ťažkostiam nielen s obstaraním a montážou kolies, ale aj s ich skladovaním. Správne podmienky uloženie odstránenej sady gumy pomôže predĺžiť jej výkon a životnosť. Ak sú pneumatiky nesprávne skladované, môžu sa stať nepoužiteľné v priebehu jednej sezóny.

Ak majiteľ auta nemá iné možnosti skladovania, potom možno zvážiť domáce uskladnenie pneumatík.

Najprv musíte vyčistiť pneumatiky od nečistôt, kamienkov a prachu, inak abrazívne prvky spôsobia veľké poškodenie behúňa. Potom ju treba vysušiť, inak vlhkosť spôsobí pleseň. Pneumatiky je možné nechať rozbalené alebo zabalené v textilných obaloch pre lepšiu ventiláciu. Ďalej musíte nájsť miesto na uloženie.

Neskladujte pneumatiky na nasledujúcich miestach:

1. Na schodisku, v chladnom poschodovom priestore, v spoločnom zádverí bytu. Tieto miesta sú na prvý pohľad vhodné na odkladanie kolies, no takéto miestnosti by nemali byť preplnené požiarna bezpečnosť Okrem toho to spôsobí nepríjemnosti iným ľuďom.
2. V studenej či teplej garáži, ale vedľa radiátorov, pod kvapkajúcim potrubím, na policiach s ostrými hranami. veľmi nízke resp horúčka, vysoká vlhkosť alebo suchý vzduch len poškodia materiál behúňa. V zlých podmienkach pneumatiky rýchlo stratia svoje výkonové vlastnosti. Drsné a ostré hrany, na ktorých budú kolesá položené, povedú k poškodeniu gumy alebo jej deformácii.
3. Na nezasklenom balkóne. Na takom mieste je uloženie pneumatík rovnaké ako na ulici. Ovplyvní ich slnko, vlhko, mráz a vietor. Títo negatívnych faktorov môže viesť k poškodeniu kolesa počas jednej sezóny.

Pneumatiky možno skladovať na nasledujúcich miestach:

1. V čistej a suchej špajzi, v byte. Len si musíte byť istí, že v špajzi nie je para z kúpeľne alebo zohriaty kuchynský vzduch. Špajza je nepostrádateľným miestom na uloženie druhej sady pneumatík bez ráfikov. Táto izba sa nachádza vo vnútri bytu a je chránená pred slnečnými lúčmi a zmenami teploty. V špajze je vždy tma a sucho – to sú ideálne podmienky pre gumu. V blízkosti neskladujte chemikálie.
2. Na vyhrievanom zasklenom balkóne.
3. Vo vykurovanej suchej garáži. Tu musíte vedieť, že chemikálie a otvorený oheň s lietajúcimi iskrami by sa nemali nachádzať v blízkosti automobilovej gumy. Pre mnohých automobilových nadšencov je toto miesto najvhodnejšie. Garáž musí byť vykurovaná a vetraná. Na skladovanie je potrebné vykurovanie letné pneumatiky. Veľmi chladné a studený vzduch povedie k prasknutiu. Náhle zmeny teploty budú mať negatívny vplyv. Zimné pneumatiky by ste nemali skladovať v plechovej garáži, pretože sa v lete príliš zahrieva a v noci sa ochladí.
4. V suchej pivnici. Táto metóda je povolená, ak teplota pivničného priestoru nie je nižšia ako prípustné hodnoty.

​

Skladovanie pneumatík áut na balkóne je bežnou praxou mnohých domácich motoristov, ale aj zahraničia. Nie každý má garáž alebo je schopný zaplatiť za služby špeciálneho skladu pneumatík. Pneumatiky auta môžete skladovať na balkóne po dlhú dobu, ale musí sa to robiť v súlade s pravidlami a radami odborníkov.

Pneumatiky na balkóne nie je možné skladovať podľa potreby, pretože guma má tendenciu k rôznym deformáciám: výskyt mikrotrhlín pri dlhodobom skladovaní a vystavení slnku, vlhkosti a teplotným zmenám. Preto nemôžete pneumatiky len tak hodiť na hromadu na balkón a dúfať, že guma bude na jar v rovnakom stave.

Hlavným tipom pre pneumatiky pri skladovaní na balkóne je skladovať ich nastojato, nie však naskladané na seba. Pneumatiky nevešajte, pretože sa zdeformujú. S dlhou zimné skladovanie odporúča sa ich pravidelne striedať (raz za mesiac). To umožní zabrániť zmenám tvaru pneumatík, bočných dielov a vzniku nevyváženosti.

Pneumatiky nemôžete na balkóne ukladať na seba, na hromadu, pretože horné pneumatiky vytvárajú tlak na spodné pneumatiky a deformujú ich.

Je zakázané ukladať na vzpriamene stojace pneumatiky iné predmety. Dokonca aj mierne zaťaženie povedie k zakriveniu dezénu a profilu pneumatiky, čo spôsobí určité problémy pri jazde, kontaktná plocha pneumatiky s vozovkou sa zníži, v dôsledku toho sa zníži trakcia. chodník. Tiež stredná časť behúň sa rýchlo opotrebuje.

Pri skladovaní pneumatík na balkóne existujú výhody: majiteľ vozidla môže vždy sledovať stav gumy, na rozdiel od skladovania pneumatík v špeciálnej službe. To vám umožňuje neustále prehadzovať pneumatiky, aby ste zmenili smer zaťaženia, ošetrovať ich špeciálnym zmäkčovačom, ktorý zachováva zachovanie potrebných vlastností, a vizuálne hodnotiť stav pneumatík.

Dôležitým bodom je, že balkón by mal byť chladný a suchý. Je tiež potrebné snažiť sa nevytvárať teplotné rozdiely a udržiavať ich v rozmedzí 15-25 stupňov.

Manipulácia s pneumatikami

Pred položením pneumatík na požadované miesto na skladovanie je potrebné spracovať gumu. Najprv sa guma umyje a vysuší. Odstránené z povrchu rôzne znečistenie. Ďalej by mala byť guma ošetrená špeciálnou zmesou. Princíp spracovania spočíva v jeho ochranných vlastnostiach. Pred nastriekaním roztoku si musíte prečítať pokyny a dodržiavať všetky kroky spracovania, aby ste nepoškodili pneumatiky.

Takúto chemikáliu je možné zakúpiť v predajniach automobilov. Predajca vám poradí a pomôže s výberom produktu. Tie chemikálie, ktoré slúžia na čiernenie gumy, nie sú vhodné na skladovanie. Po spracovaní pneumatík je potrebné ich vložiť do tmavého plastového nepriehľadného vrecka, aby neprenikli ultrafialové lúče. Vrecko by nemalo byť uzavreté príliš tesne, aby sa zabránilo kondenzácii.

Výmena pneumatík je nevyhnutným a zodpovedným postupom, pretože od toho vo veľkej miere závisí naša bezpečnosť. Väčšina motoristov vie, ako vymeniť kolesá, nie každý však vie, ako správne skladovať pneumatiky na diskoch a bez diskov v určitých obdobiach roka.

Pripravíme si gumu

Prvým krokom je štandardné spracovanie pneumatík, aby sa zachovali takpovediac v pôvodnej podobe:

1. Umývanie. Pred odoslaním pneumatík na ďalšie uskladnenie dôkladne očistite pneumatiky auta od všetkých druhov kamienkov, prachu, oleja, nečistôt a iných cudzích predmetov, ktoré by sa tam mohli počas prevádzky zachytiť.
2. Sušenie. Je mimoriadne dôležité udržiavať gumu v suchu, pretože prebytočná vlhkosť na ňu pôsobí deštruktívnym spôsobom.
3. Zachovanie. Existujú špeciálne ochranné vybavenie aby sa zabránilo predčasnému zlyhaniu. Tu je však mimoriadne dôležité dodržiavať pokyny, pretože nadmerné množstvo chemikálií môže len poškodiť.

Dôležité vedieť: Malý trik vám pomôže vyhnúť sa mnohým problémom spojeným s inštaláciou gumy, keď príde čas. Aby ste presne vedeli, ktorú pneumatiku potrebujete namontovať na konkrétne koleso, jednoducho si ich označte spôsobom, ktorý vám vyhovuje.

Napríklad špeciálna nálepka alebo nezmazateľná fixka. Pamätajte tiež, že pneumatika sa skladuje iba vo vzpriamenej polohe, pretože nesprávne umiestnenie môže ovplyvniť priľnavosť pneumatiky k ráfiku.

Skladovanie pneumatík podľa GOST

Nemenej úspešne môžete skladovať gumu bez kotúčov. Aby ste to dosiahli, mali by ste dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel a odporúčaní.

Nasledujú dôležité úryvky z normatívny akt. „6.2. Pri skladovaní pneumatík je povolené kolísanie teploty vzduchu od mínus 30 °С do plus 35 °С. Pneumatiky skladované pri nízkych teplotách musia byť pred použitím kondicionované na kladné teploty. 6.3. Pneumatiky musia byť skladované vo vzdialenosti najmenej 1 m od vykurovacích zariadení. 6.4. Pneumatiky, bezdušové pneumatiky a pneumatiky by sa mali skladovať na regáloch, na paletách, na rovnej podlahe.

Povrch regálu, na ktorom sú uložené pneumatiky, musí byť rovný, bez ostrých hrán. Pneumatiky so šírkou profilu do 205 mm vrátane sa skladujú v horizontálnej polohe nad sebou v stohoch vysokých maximálne 2 m. Pneumatiky so šírkou profilu 215 mm a viac sa skladujú vo zvislej polohe (na okraji ) v 1-4 radoch. Nadrozmerné pneumatiky, namontované na ráfikoch, sú uložené pri vnútornom tlaku vzduchu 80–100 kPa (0,8–1,0 kgf/cm2) vo vodorovnej polohe. 6.5. Odporúča sa otáčať pneumatiky a balíky pneumatík každé tri mesiace a meniť oblasť podpory.

6.6. Skladovanie bezdušové pneumatiky musia byť zabezpečené podmienky, ktoré vylučujú deformáciu pätky a bočných stien pneumatík. 6.9. Pneumatiky, ktoré sa už používali a sú vhodné na ďalšie použitie, sa musia pred uskladnením dôkladne vyčistiť. 6.10. Skladovanie pneumatík vonku nie je povolené dlhšie ako jeden mesiac. V tomto prípade musia byť pneumatiky umiestnené pod prístreškom alebo pokryté materiálom, ktorý ich chráni pred vonkajšími vplyvmi (slnko, vlhkosť, znečistenie).

Ako správne skladovať letné pneumatiky v zime:

Ľudia, ktorí nie sú zasvätení do zložitosti starostlivosti o gumu, si márne myslia, že zimné a letné pneumatiky sa dajú skladovať úplne rovnakým spôsobom. V skutočnosti to nie je úplne pravda a dôvod spočíva v tom rôzne prevedenia pneumatiky. Zimné sú mäkšie, dobre znášajú mráz, ale zle - teplo. o letná kvalita opak.

Z toho vyplýva záver, že nie je možné ich skladovať v úplne rovnakých podmienkach, hoci množstvo požiadaviek na miesto, kde budú v krídlach čakať, je rovnakých.

Najmä na letné pneumatiky má zlý vplyv chlad a tie by sa mali skladovať pri plusovej teplote.

Letným pneumatikám zároveň veľmi škodí aj vplyv priameho slnečného žiarenia. Ak neexistujú žiadne iné možnosti, môžete pneumatiky zabaliť do tmavých plastových vriec. Čím sú tesnejšie, tým lepšie; v posledná možnosť Môžete použiť niekoľko vriec na odpadky. Takýto „kryt“ zároveň ochráni gumu pred náhodným rozliatím tekutín, ktoré ju môžu poškodiť.

Okrem toho sú v predaji špeciálne produkty na pneumatiky. Plnia úlohu konzervačného lubrikantu. Ich aplikáciou v súlade s návodom zabezpečíte Veľmi dobrý stav valcov počas celého obdobia až do ich použitia.

Pokiaľ ide o spôsoby skladovania, sú podobné zimným pneumatikám:

1) Gumu bez kotúčov položte zvisle a raz za mesiac ju otočte o 90°, aby sa vyrovnal efekt deformácie (mimochodom pravidlo s otočením zimné pneumatiky platí tiež)

2) Guma na diskoch je uložená striktne vo forme stohu alebo zavesená a nie je potrebné ju otáčať.

Ako vidíte, správne skladovať pneumatiky nie je také ťažké. Dodržiavaním týchto jednoduchých pravidiel výrazne predĺžite životnosť pneumatík.

Na záver poznamenávame, že ak v garáži nie je miesto a / alebo si môžete dovoliť ďalšie výdavky, môžete uzavrieť dohodu s čerpacou stanicou na uskladnenie vašej gumy. Bude to stáť nejaké peniaze, ale budete mať istotu, že vaše pneumatiky sú v rukách profesionálov a bude o ne zaručená správna starostlivosť.

Funkcie umiestnenia úložiska

Hlavný zoznam požiadaviek na skladovanie gumy je nasledujúci:

Správne skladovanie zimné pneumatiky vyhnúť sa neočakávaným nákladom a iným problémom.

V súlade s tým sa pneumatiky skladujú na miestach, ako sú: garáže, balkóny, pivnice a špeciálne služby. Podľa webu etlib.ru najlepšie podmienky na uskladnenie pneumatík najľahšie dosiahnete v murovanej garáži. Suterén tiež. perfektné miesto, ale je dôležité, aby vzduch v ňom nebol príliš vlhký alebo naopak - nadmerne suchý.
Ale na balkóne je nepravdepodobné, že bude možné správne skladovať gumu - existuje príliš veľa ťažkostí. Vhodné skladovacie podmienky môžu poskytnúť špeciálne služby, takzvané „hotely v pneumatikách“, za ich služby si však musíte zaplatiť.

Nebezpečenstvo skladovania v polyetyléne: mýtus alebo realita

Ako vidíte, existuje veľa nejednoznačných názorov na polyetylén ako jeden zo spôsobov skladovania pneumatík. Niektorí tvrdia, že takáto technika je úplne bezpečná, zatiaľ čo iní tvrdia opak. V skutočnosti polyetylén nie je taký nebezpečný ako výsledný kondenzát v ňom. Je to on, kto vedie k poškodeniu materiálu. Aby ste trochu ušetrili a udržali gumu v bezpečí a zdravom stave, odporúča sa vykonať niekoľko jednoduchých krokov:

Skladovacie triky, ktoré málokto pozná

1. Pneumatiky nikdy nevešajte na laná alebo káble, pretože nedostatok oporného bodu môže viesť k nesprávnemu rozloženiu zaťaženia a pneumatika môže zmeniť svoj pôvodný tvar. Okrem toho sa neodporúča používať háčiky a skladať gumy na seba.
2. 1. Ozón je najväčším nepriateľom gumy. Pred uskladnením sa uistite, že na vami zvolenom mieste nehrozí zvýšená ozonizácia alebo riziko jej výskytu.
   2. Zabráňte kontaktu s rafinovanými výrobkami, inak sa nedá vyhnúť požiaru.
   3. Guma sa skladuje na suchej zemi alebo drevenej polici.
   4. Neumiestňujte gumu do blízkosti rôznych zdrojov tepla a otvoreného ohňa.
   5. Ak na ošetrenie materiálu používate rôzne chemikálie a iné saponáty či farbivá, potom dbajte na to, aby dobre vyschli a nezanechali na samotnej pneumatike žiadne stopy, pretože to môže ovplyvniť jej ďalšie použitie.

   Dôležité vedieť: pamätajte, že nedodržanie vyššie uvedených podmienok môže viesť nielen k zmene tvaru, ale aj k úplnej strate prevádzkové vlastnosti a možnosti budúceho využitia.
   

S problémom skladovania pneumatík sa vodiči stretávajú každých šesť mesiacov – koncom jesene, keď nastupuje zima a na aute sú potrebné zimné pneumatiky, a na jar pri výmene pneumatík späť na letné modely. Práve v tejto dobe bude veľa motoristov sklamaných, pretože po prinesení sady pneumatík z minulej sezóny s nízkym počtom najazdených kilometrov do pneuservisu niektorí zistia, že už nie je vhodná na používanie. A nejde o opotrebovaný behúň resp mechanickému poškodeniu. Dôvodom je, že pneumatiky nevhodným skladovaním „zostarli“ a už nie sú schopné poskytovať dostatočnú bezpečnosť a spoľahlivosť. zabrániť takýmto nepríjemná situácia Je to možné kompetentným a predčasným prístupom k problému a vytvorením vhodných podmienok pre skladovanie pneumatík v mimosezóne. Ďalej si povieme o základných pravidlách, ktorých dodržiavanie pomôže pneumatikám prežiť sezónu a udržať si svoje kvality naplno.

Čo treba urobiť po demontáži pneumatík?

Pred vzlietnutím sezónne pneumatiky z vozidla a zaslať na sklad, je potrebné každú pneumatiku označiť s uvedením jej polohy a orientácie. Ak sa plánuje ponechanie pneumatík na diskoch, potom stačí označiť os, kde koleso stálo. V tomto prípade budú najpohodlnejšou možnosťou označovania farebné uzávery na cievkach, ktoré sa voľne predávajú a stoja veľmi málo.

Po demontáži je potrebné pneumatiky dôkladne vyčistiť a umyť, pretože nečistoty a kamienky v dezéne môžu urýchliť starnutie pneumatík. Potom je potrebné pneumatiky vysušiť a nastriekať. chemické zloženie na konzerváciu, ktoré možno nájsť v každom špecializovanom obchode alebo obchode s pneumatikami. Upozorňujeme, že toto je špeciálna zmes, nie rozpúšťadlový obnovovač farby pneumatík a je absolútne nevhodná na konzerváciu.

Niektorí majitelia áut balia gumu do plastových vrecúšok. Nie je to potrebné, ale ak podmienky skladovania nie sú ideálne, potom takéto riešenie nebude zbytočné. Existuje však nuansa. Ak sa pneumatiky demontujú spolu s vyrazenými kovovými diskami a zabalia ich do polyetylénu, potom by sa vrecia nemali hermeticky uzatvárať, aby sa neurýchlila korózia diskov spôsobená nahromadeným kondenzátom.

Aké faktory negatívne ovplyvňujú pneumatiky automobilov?

Keďže pneumatiky, nepočítajúc kostru, sú vyrobené zo špeciálnej zmesi, ktorej hlavnou zložkou je guma, jej hlavnými nepriateľmi sú:

• Teplo.
• Priame lúče slnka.
• Vlhkosť.

Každý z týchto faktorov môže viesť dokonca nová pneumatika do žalostného stavu. Z tohto dôvodu, aby sa pneumatika s neopotrebeným dezénom nevyhadzovala, mala by sa skladovať v suchej a tmavej miestnosti, kde teplota nepresahuje 20-25 °C.

Okrem toho sa musíte uistiť táto izbačisté a nedochádza k žiadnym náhlym zmenám teploty, ktoré spôsobujú kondenzáciu. Nečistoty a prach tiež znižujú životnosť pneumatík.
Pri teplotách nad 25 °C a na priamom slnku pneumatiky rýchlo vysychajú. V dôsledku toho sa na pneumatike objavujú mikrotrhliny, čo výrazne oslabuje jej pevnosť a často vedie k zničeniu produktu počas prevádzky. Zároveň je potrebné vziať do úvahy, že takéto chyby je ťažké určiť „okom“, takže vodič nemusí mať podozrenie, že pneumatiky, ktoré majú celkom vhodný vzhľad, sú v skutočnosti nebezpečné a nespoľahlivé.

Populárne miesta na skladovanie pneumatík

Vzhľadom na vyššie uvedené požiadavky na sezónne skladovanie pneumatík budú na tento účel optimálne nasledujúce priestory.

• Murovaná garáž.
• Suchý suterén.
• Sklad v dome.
• Špecializovaný sklad.

Všimnite si, že v posledné roky Sklady pneumatík sú veľmi obľúbené vo veľkých aj malých mestách, a preto nebude ťažké nájsť inštitúciu poskytujúcu túto službu.
AT zimné obdobie môžete použiť plechovú garáž. Musí však byť v tieni. V tomto prípade musia byť pneumatiky (na diskoch) zavesené na jeho stenu. Za takýchto podmienok môžu byť rôzne hospodárske budovy a podkrovie použité ako sklad.
Na tento účel sú absolútne nevhodné otvorené balkóny a markízy na uliciach, kde budú pneumatiky počas sezóny vystavené všetkým faktorom, ktoré jej môžu uškodiť.
Váš osobný sklad pneumatík musí byť vybavený s ohľadom na to klimatické podmienky región, vlastnosti miestnosti, ako aj mikroklímu, ktorú v nej môžete vytvoriť v zime aj v lete. Práve na tieto faktory by ste sa mali pri výbere miesta sezónneho uskladnenia pneumatík spoliehať.

Skladovanie v špecializovanom sklade

Ako už bolo spomenuté, služba zodpovedného skladovania pneumatík v mimosezóne je celkom nová, no každým rokom je čoraz viac žiadaná a obľúbená. V poslednej dobe ho ponúka väčšina autoservisov a pneuservisov, no keďže kvalitné skladovanie si vyžaduje množstvo povinné podmienky, ktorej vytvorenie si vyžaduje určité náklady a dostupnosť priestorov, nie všetky firmy si to môžu dovoliť.

Napriek tomu, že sme sa rozhodli zveriť takúto zodpovednú záležitosť špecializovanej inštitúcii, je nevyhnutné:

Až potom, čo sa ubezpečíte, že vás všetky tieto tri body úplne uspokoja, môžete uzavrieť dohodu o zodpovednom skladovaní gumy. V opačnom prípade existuje vysoké riziko, že dostanete nepoužiteľné pneumatiky, ktoré bude potrebné vymeniť za novú sadu.

Nechať pneumatiky na diskoch alebo ich vyzuť?

V praxi je odskúšané a dokázané, že pneumatiky sú po zložení oveľa lepšie zachované. Inými slovami, na diskoch a s normálnym tlakom v komore. V tomto prípade ich vnútorný povrch nie je vystavený kondenzácii a prachu. Okrem toho je takéto riešenie oveľa pohodlnejšie, pretože nie je potrebné nastupovanie a vyvažovanie. Na druhej strane, nie každý motorista si môže dovoliť mať dve sady kolies a jednoducho mu nezostáva nič iné, ako gumu z ráfika stiahnuť a uložiť v tejto podobe. V tomto prípade by ste mali vedieť, že pneumatiky je možné skladovať v stoji (v rade), nahromadené alebo v zavesenom stave. Každý si vyberie vhodnú možnosť pre seba. Je tu však niekoľko veľmi dôležitých bodov.

• Testujú sa pneumatiky bez ráfikov, naskladané rozdielny tlak na bočniciach, takže v budúcnosti môže byť náročné obliecť spodné pneumatiky na disk.
• Pri skladovaní pneumatík v zavesenom stave (bez diskov) sa okraje bočných plôch nesmú opierať o tenkú tyč alebo hák. To môže viesť k deformácii bočnice pod vplyvom hmotnosti pneumatiky, čo nevyhnutne spôsobí problémy pri montáži na disk, vyvážení a nafukovaní.

Ak vezmete do úvahy všetky vyššie uvedené odporúčania, nebudete mať problémy so skladovaním automobilových pneumatík mimo sezóny a pneumatiky vám umožnia „vrátiť sa“ na viac ako jednu sezónu bez potreby nákupu novej sady.

Pravidelne dvakrát do roka čaká majiteľov áut výmena pneumatík. Hoci ide o päťminútovú záležitosť, treba to brať vážne, keďže v budúcnosti to bude mať vplyv na bezpečnosť pri jazde.

Takže pneumatiky už boli vymenené, auto prezuté a teraz otázka znie: „ako skladovať gumu“? Ďalej si povieme, ako správne umiestniť pneumatiky a aké by mali byť podmienky.

Je ľahké uhádnuť, že pri nesprávnom skladovaní strácajú svoju elasticitu - to je možné vidieť počas prevádzky vozidla. Najčastejšie sa defekt objaví neočakávane počas manévrovania. Preto má guma zlý úchop s cestou. Index priľnavosti pneumatík sa často stáva charakteristikou, ktorá motoristov zaujíma, pretože od neho závisia jazdné podmienky a bezpečnosť.

Ako správne skladovať gumu

Po odstránení gumy je potrebné ju dôkladne vyčistiť a umyť. Nebuďte leniví a očistite nečistoty, piesok, prach, iné nečistoty, po ktorých je vhodné umiestniť pneumatiky do miestnosti s minimálnou vlhkosťou. Odporúčania pre správne skladovanie obsahujú aj taký postup ako (konzervačný prostriedok), aby bola guma chránená pred vplyvmi vonkajšieho prostredia a lepšie si zachovala svoj stav. Takéto prípravné práce nijako sa nelíšia od zvoleného miesta a možnosti umiestnenia, hlavnou vecou je zapamätať si základné nuansy ukladania.

Guma by sa v žiadnom prípade nemala skladovať na priamom slnku alebo ultrafialovom žiarení. Ultrafialové žiarenie mení štruktúru pneumatiky a znižuje jej elasticitu.

Na mastnom a mastnom povrchu pod vplyvom slnečného žiarenia dochádza k nežiaducim chemickým reakciám; vo väčšine prípadov toto vedie k deštrukcii gumovej štruktúry, čo sa prirodzene prejaví na stave kolesa.

Je nežiaduce držať gumu na čiernom asfalte, ktorý absorbuje teplo, a kolesá by sa nemali nechávať blízko elektrické spotrebiče ktoré produkujú ozón.

Aby sa guma nedeformovala, musí sa skladovať vo zvislej polohe, ak však takúto príležitosť nemáte, môžete kolesá umiestniť vodorovne, stohovať ich na hromady, nie vyššie ako jeden meter. Tým sa vytvoria najpriaznivejšie podmienky pre, ako aj šetrenie jeho vlastností.

Nezabudnite pneumatiky vypustiť o 50 % a dať ich na akýkoľvek rovný povrch, aby sa pneumatiky nedeformovali.

Ak neplánujete použiť osobná doprava v zime, teda možnosť nechať gumu na aute a neodstrániť ju. Stačí len zdvihnúť auto, aby ste znížili tlak na kolesá. Odporúča sa raz za tri mesiace prejsť autom aspoň 40 kilometrov - pomôže to vyhnúť sa vzhľadu tesnení na pneumatike.

Všeobecné pravidlá skladovania gumy

Predtým, ako prejdete na zoznam základných pravidiel pre konzerváciu pneumatík, musíte venovať pozornosť nasledujúcemu faktu. Po vybratí kolesa z auta nezabudnite kriedou alebo iným spôsobom označiť miesto, kde stálo (napríklad predné pravé môže byť označené ako PP). To umožní namontovať pneumatiky v nasledujúcej sezóne rovnakým spôsobom ako v predchádzajúcej.

1. Pri skladovaní pneumatík sú povolené kolísanie teploty vzduchu od 0 ° C do + 35 ° C, ale za optimálnu teplotu sa považuje +10 - +25 stupňov a vlhkosť vzduchu nie je menej dôležitá a nemala by byť vyššia ako 60%.
2. Je prísne zakázané skladovať pneumatiky automobilov v blízkosti pracovných ohrievačov, vzdialenosť od nich k vykurovacím zariadeniam by mala byť aspoň 1 meter.
3. Bezdušové pneumatiky a pneumatiky s dušou by sa mali skladovať na regáloch, na paletách, umiestnené na rovnej podlahe. Povrch stojana musí byť bez ostrých hrán a v žiadnom prípade nesmie byť znečistený mastnými látkami. Výška stohu pneumatík so šírkou profilu do 205 mm uložených v horizontálnej polohe nad sebou môže byť maximálne 2 m. Ak je šírka profilu 215 mm alebo viac, potom sa ukladajú vo zvislej polohe (na okraji) v 1–4 radoch. Veľkorozmerné pneumatiky zmontované s diskom sú udržiavané vo vodorovnej polohe pri vnútornom tlaku vzduchu 80–100 kPa.
4. V závislosti od toho, ako sú pneumatiky skladované, je potrebné ich otočiť každý mesiac alebo tri, aby sa zmenila zóna podpory.
5. Vonku je dovolené skladovať pneumatiky maximálne 1 mesiac a musia byť pod prístreškom alebo pokryté materiálom, ktorý dokáže chrániť pred vonkajšími vplyvmi (slnko, vlhkosť, špina).

Pamätajte, že príliš suchý vzduch môže spôsobiť mikrotrhlinky, ktoré nemusia byť viditeľné voľným okom a pevnosť je výrazne znížená.

Ako skladovať letné pneumatiky

Faktom je, že materiály, z ktorých sú letné pneumatiky vyrobené, sú určené na prevádzku pri vysokých teplotách (nie nízkych!). Predovšetkým existuje niekoľko hlavných odporúčaní:

1. Je potrebné skladovať v teplej miestnosti, kde teplota neklesne pod 0 °C. A optimálne teplotný rozsah bude od +10°С do +25°С.
2. Ak plánujete skladovať pneumatiky bez ráfikov, potom je lepšie namontovať letné pneumatiky vertikálne, aby neboli zovreté zo strán. Nezabudnite ich otočiť o 25-30 stupňov raz za 3-4 týždne, pričom šnúru ohýbate tak, aby sa guma „nezbalila“.

Toto sú hlavné rozdiely. Inak sa letné pneumatiky skladujú rovnako ako zimné. Mimochodom, spolu s pravidlami ukladania venujte pozornosť nášmu ďalšiemu článku týkajúcemu sa času ich zmeny a niektorých funkcií spojených s týmto procesom.

Ako skladovať zimné pneumatiky

Vo všeobecnosti môžeme povedať, že skladovacie podmienky zimných pneumatík sa nelíšia od letných. Hlavná vec je dodržiavať teplotný režim. Príliš vysoké teploty sú pre zimné pneumatiky škodlivé. Tiež ju však nie je potrebné skladovať v mraze.

Gumu tiež uchovávajte v mierne vlhkom prostredí. Zimné pneumatiky, podobne ako letné, možno skladovať s ráfikmi alebo bez nich. Viac o tom nižšie.

Ako skladovať pneumatiky bez ráfikov

Neodporúča sa skladovať pneumatiky bez ráfikov vo vodorovnej alebo zavesenej polohe, pretože guma sa môže deformovať vlastnou hmotnosťou.

Ale stojí za zmienku, že aj pri správnom umiestnení pneumatík je potrebné ich pretočiť aspoň raz za mesiac. Označte, kam bola guma nasmerovaná, a podpíšte, kde bola nainštalovaná, aby bola plánovaná rošáda správna.

Tieto tipy majú skôr poradenský charakter, pretože ak pneumatiky ležia pol roka inak, ako je uvedené, pravdepodobne to nebude mať žiadne viditeľné následky. Ale ak sa chystáte gumu skladovať oveľa dlhšie, potom to stále stojí za zváženie. pár dôležitých bodov:

• Pri skladovaní v hromade pneumatík bez ráfikov je najväčší tlak aplikovaný na bočnice spodnej pneumatiky, takže bude ťažšie nafúknuť a nafúknuť, ak je šírka sedadla o niečo väčšia ako odporúčané minimum.
• Pri udržiavaní pneumatík bez ráfikov zavesených na háku sa snažte, aby boli príliš tenké. V opačnom prípade sa gumové okraje pôsobením hmoty zdeformujú, čo môže viesť k ťažkostiam pri inštalácii. Háčik je lepšie omotať niečím mäkším a hrubším.

Ako skladovať pneumatiky na diskoch

Guma na ráfikoch obsiahnuté v polohe na chrbte(pre úsporu miesta je možné kolesá stohovať na seba) alebo zavesiť. Najlepšia možnosť skladovanie pneumatík zmontovaných s diskom - keď kolesá visia na stene, každé na svojom háku. Je tiež možné skladovať gumy naskladané na seba, ale aby nedošlo k deformácii, bude potrebné ich každý mesiac prevrátiť. V každom z týchto prípadov je potrebné napumpovať kolesá, čím sa tlak dostane do normálu.

Na rozdiel od pneumatík bez ráfikov by zostava kolesa nemala byť vo vodorovnej polohe, stáť na dezéne, pretože jej hmotnosť je dostatočne veľká a pneumatiku decentne deformuje.

Aby ste si vyčistili svedomie, sezónnu bezpečnosť môžete ovplyvniť aj inak – spracovať špeciálny nástroj na konzerváciu pneumatík alebo obyčajná voda napoly zriedená glycerínom. Existuje názor, že to pomáha gume chrániť sa pred mnohými nepriaznivými účinkami. Pri tomto riešení sa pneumatiky zvonku utierajú bezprostredne pred samotnou konzerváciou.

Kde skladovať gumu

Spolu s otázkou spôsobov skladovania pre mnohých majiteľov automobilov je otázka, kde skladovať pneumatiky. Je tu viacero možností – v garáži, na balkóne, v špeciálnych „hoteloch“. Uvažujme o každom z nich podrobnejšie.

Ako skladovať pneumatiky v garáži

Najlepšia možnosť skladovania pneumatík v garáži

Toto je možno najbežnejšie miesto na skladovanie pneumatík. zvyčajne Garáž má prirodzené vetranie, takže vzduch v ňom nie je príliš suchý ani príliš vlhký. Navyše teplota vo významnej murovanej garáži aj v zimný čas zriedka klesne pod 0°C.

Odporúčame, aby ste pri skladovaní gumy v garáži vždy používali igelitové vrecká alebo fóliu a do nich balili pneumatiky. A to sa musí robiť opatrne a zabezpečiť tesnosť. AT tento prípad nehovoríme o ochrane gumy pred vlhkosťou alebo priamym slnečným žiarením.

Faktom je, že v garáži sú rôzne chemikálie a kvapaliny, ktorých výpary môžu byť škodlivé pre gumu. Na ochranu pred tým sa používa polyetylén. Toto želanie je obzvlášť dôležité pre teplé obdobie, kedy zimné pneumatiky, pretože v lete pri vysokých teplotách dochádza k intenzívnejšiemu odparovaniu tekutín.

Pri skladovaní gumy na balkóne nebude môcť plne pozorovať správne pravidlá . Okrem toho po položení kolies na stojan musí byť váš balkón aspoň zasklený, aby guma nebola na vzduchu a pri teplote 0 až + 25 ° C.

Mali by ste tiež dodržať požiadavku na ochranu pred priamym slnečným žiarením a zrážkami.

Upozorňujeme, že ak nebolo možné vytvoriť optimálne podmienky na skladovanie gumy na balkóne, neponáhľajte sa s ich zabalením do tesných svetlotesných vriec, pretože to môže dôjsť ku kondenzácii a neškodí im aj vysoká vlhkosť.

Nové pneumatiky by ste nemali mať doma na balkóne, pretože sú pre dlhšie skladovanie zakryté špeciálnym roztokom, ktorého chemická povaha vydáva štipľavý zápach a je pre človeka škodlivá.

Sklad v suteréne

suterén - skvelé miesto na uskladnenie pneumatík. Najmä ak je dobre vybavený. Najmä v suteréne je spravidla vždy vetranie. Okrem toho tam aj bez kúrenia teplota počas chladného obdobia neklesne pod 0 stupňov a často dokonca oveľa vyššie. Suterén je tiež dobrý, pretože vám umožňuje skladovať pneumatiky takým spôsobom, aby nezasahovali do majiteľov garáže.

zapamätaj si to suchý vzduch je zlý pre skladovanie pneumatík. Koniec koncov, môže to spôsobiť výskyt mikrotrhlín na ich povrchu. A to hrozí nielen predčasným koncom pneumatiky, ale aj skrátením doby jej prevádzky / čo môže mať následne za následok vznik núdzový pri hustení pneumatík alebo extrémnom zaťažení.

Ak je vaša pivnica slabo vetraná a vzduch je veľmi suchý alebo vlhký, potom odporúčame pneumatiky zabaliť do igelitových vriec (opatrne a pevne, aby sa nedostalo zvonku do vnútra obalu). Platí to pre skladovanie letných aj zimných pneumatík.

Servisné skladovanie pneumatík

Skladovanie gumy v špeciálnej službe

V súčasnosti existujú špeciálne služby, nazývané aj „hotely v pneumatikách“. Sú to akési sklady, kde si každý motorista môže priniesť sadu zimných alebo letných pneumatík na čas, keď ju neplánuje použiť. V týchto skladoch je vytvorená ideálna klíma na skladovanie, ale aj samotné podmienky. Cena služieb závisí od regiónu, rozmeru pneumatík, dostupnosti diskov s gumou. Randiť náklady na skladovanie pneumatík sa pohybujú od 1500 do 3000 rubľov na sezónu.

Reklamné texty takýchto stredísk informujú zákazníkov, že pre pneumatiky sú zabezpečené ideálne skladovacie podmienky - vyhrievanie, udržiavanie konštantnej úrovne vlhkosti a teploty. Guma sa však najčastejšie jednoducho skladuje na špeciálnych stojanoch pri konštantnej teplote. To však v zásade stačí na dlhodobé skladovanie.

Pamätajte, že akékoľvek pneumatiky, bez ohľadu na ich počet najazdených kilometrov, majú svoj vlastný život. Pneumatiky je vhodné meniť približne každých 5 rokov, aj keď sú stále v prevádzkovom stave. Koniec koncov, bezpečnosť vodiča, cestujúcich a okolitých ľudí priamo závisí od toho.

Skladovanie Gumová konzervácia

Ako skladovať pneumatiky s alebo bez ráfikov

Aký je najlepší spôsob skladovania gumy?

Bezpochyby, gumu je lepšie skladovať namontovanú ráfiky v murovanej garáži, a načerpal až . prečo? Áno, pretože po prvé, takáto metóda bude chrániť pred prachom a kondenzáciou vnútorný povrch pneumatiky a po druhé, je oveľa pohodlnejšie ich udržiavať a meniť. Ale keďže nie každý si môže dovoliť kúpiť ďalšiu sadu diskov, mali by ste postupovať podľa odporúčaní odôvodnených v článku.

Napriek tomu pneumatiky nie sú mäso ani mlieko, takže požiadavky na skladovanie sú celkom jednoduché. Ak neporušíte niekoľko kritických požiadaviek, o ktorých sme hovorili vyššie, deformácia bude taká minimálna, že jednoducho nebudete mať čas poničiť pneumatiku počas sezóny (zima alebo leto) - počas sezóny sa rýchlejšie opotrebuje. jazdiť. Na bežné skladovanie pneumatík stačí dodržať všeobecne dohodnuté pravidlá, no ak vaše auto nemá Rosavu, ale moderné semi-slicky, tak tieto podmienky nemusia stačiť.