Neoddeliteľnou súčasťou každého cestná preprava Sú to pneumatiky, bez ktorých nie je možné si predstaviť normálnu a bezpečnú jazdu. Takže je veľmi dôležité nahradiť včas letná možnosť na zimu a naopak, aby sa zabezpečila najbezpečnejšia jazda poveternostné podmienky a povrchu vozovky. Budeme naďalej viac rozprávať viac podrobnejšie, v ktorých prípadoch a ako nezávisle prenášať pneumatiky do zimnej možnosti.

Hlavné dôvody nahradenia pneumatík.

- Poškodenie alebo prepichnutie pneumatiky Častá vecKeď je potreba majiteľa vozidla pri výmene pneumatík. Neodporúča sa pokračovať v pohybe s poškodeným autobusom. To môže viesť k vzniku pohotovostna situacia na ceste. V prípade prolique autobusu môžete volať odťahovacie vozidlo, mobilnú pneumatiku, alebo skúste nahradiť autobus sami. Aby ste to urobili, musíte mať náhradnú možnosť, rovnako ako všetky požadované nástroje. V neprítomnosti určitých vedomostí a zručností sa odporúča používať služby odchádzajúcej pneumatiky. Bude to záruka bezpečného pohybu.

Tiež na tému: Ako konať, ak ste museli piť jazdu?

- Významné opotrebovanie behúňa je ďalším spoločným dôvodom, keď potreba nahradiť pneumatiku. 1,6 mm je mimoriadne prípustné minimum, ktoré nie je možné prekročiť. V opačnom prípade nebude pneumatika schopná poskytnúť taká úroveň Clutch S. cestný povlak.

- naložiť, režimy teplotyPodmienky skladovania a štýl jazdy priamo ovplyvňujú stav akýchkoľvek pneumatík. Aby ste sa vyhli neočakávaným prepichovaniu a prasklostiam, odporúča sa správať trvalé preskúmanie pneumatiky na identifikáciu možného poškodenia v budúcnosti.

- Je tiež potrebné zapamätať si, že inštalácia je ovplyvnená na stabilite auta rôznych typov pneumatiky Preto sa odporúča dôverovať len špecialistom výberu pneumatík vozidlo.

- Okrem toho je povinné sezónna náhrada Pneumatiky, aby sa zabezpečila spoľahlivá spojka s povrchom vozovky za všetkých poveternostných podmienok.

Tiež na tému: Aký druh palivovej karty si vybrať?

Ak chcete obnoviť cenu pneumatík v Moskve, je najnižšia v mobilnej pneumatike "punktúra".

Ako "obnoviť" stroje sami?

- Prvé štádium.

V prítomnosti určitých vedomostí a zručností nie je proces nahradenia pneumatiky veľmi zložitý, pretože sa zdá na prvý pohľad. Na to potrebujete zadná strana Umiestnite disk na povrch pripravený a pokrytý zbytočnou handričkou. Guma a disk potrebujú mokré mydlo malty na uľahčenie napínacieho procesu nová pneumatika. Neodporúča sa používať olej, roztok mydla bude dosť dosť.

- druhá fáza.

Dali sme pneumatiku zhora na mazaný disk, a rovnomerne veselý na svoj povrch, snažíme sa ťahať na disk. V rovnakej dobe, len časť pneumatiky pôjde na disk, takže bude tiež potrebné použiť kladivo a mol. Zároveň musíte konať veľmi opatrne, aby ste nepoškodili povrch pneumatiky.

Tiež na tému: Ako si vybrať elektromotor pre loď?

- tretia etapa.

Približne viac ako dve hodiny bude musieť minúť na výmenu pneumatiky. Je potrebné zabezpečiť tesnosť spojenia tak, aby sa vzduch nedostal medzi hranicou a okrajom pneumatiky.

Ak chcete tento problém vyriešiť, musíte vykonať nasledujúce akcie:

- Namiesto kompresora používame pneumatiku, prečerpávame tlak dvakrát ako obvyklú normu. Toto je možné len vtedy, ak je rezervné koleso. Inak sa musíte pozrieť alternatívne metódy.

- pozlátené palivo uprostred pneumatiky. Pneumatiky napučiavajú pod pôsobením výparov. To umožní ho vytiahnuť na disk.

Pneumatiky hrať dôležitý V prevádzke vozidla. Poskytujú pohodlie pri jazde, sa pohybujú v bezpečnom aute, poskytujú spoľahlivá spojka S nákladnými podmienkami nepriaznivých poveternostných podmienok. A prvá vec, ktorú by ste mali pripomenúť ako začiatočník a skúsený motorist, je potreba kontrolovať úroveň tlaku v pneumatikách.

Prečo je to tak dôležité? Indikátory tlaku určujú pripravenosť kolesa k konfrontácii ciest za všetkých poveternostných podmienok. Zníženie tlaku v pneumatike teda vedie k zvýšeniu spotreby paliva. A B. kritická situácia Môže spôsobiť stratu ovládateľnosti a stabilitu vozidla. Takže stojí za to riskovať, ak vám pravidelná kontrola tlaku pneumatík vám umožní vyhnúť sa mnohým problémom súvisiacim s prevádzkou auta?

Neúnavné zariadenie: Dizajnové funkcie a typy pneumatík

Predtým, ako vám zvládnete múdrosť pneumatík, urobte to sám - v podmienkach garáže alebo vonku, je dôležité preskúmať teoretickú časť procesu. Ak chcete začať, stojí za to určiť balík kolesopozostáva z pneumatiky a disku s ráfikom, na ktorý je zapnutý.

Všetky typy moderných automobilových pneumatík sú rozdelené do niekoľkých kategórií, ktoré majú svoje dizajnové funkcie:

Okrem týchto pneumatík sú rozdelené do:

• diaľnica alebo letoPoužíva na prevádzku na pevnom povlaku vo vlhkom alebo suchom počasí. Neplatíte na prevádzku pri nízkych teplotách;
• zima, Jeho chránič je určený na rýchle vypúšťanie snehu a nečistôt z oblasti kontaktného miesta, ktorý poskytuje spojku vozidla s povrchom vozovky. Takéto pneumatiky sú pôvodne navrhnuté tak, aby fungovali zima a majú vo svojich kompozitných komponentoch, ktoré chránia gumový mix z straty prevádzkové vlastnosti za podmienok nízke teploty;
• celoročná sezónaumožniť zabezpečiť bezpečnosť jazdy akýmkoľvek počasím a bez ohľadu na zmenu teplôt.

Automobilové pneumatiky majú gradáciu podľa typu miesta vlákien v šnúrke. Môže to byť radiálne - v pravom uhle vzhľadom na strany, alebo uhlopriečka, s prechodom závitov z bočnej steny na bočnú stenu uhlopriečne.

Montáž a demontáž kolesá

Schopnosť demontovať a nainštalovať auto - veľká výhoda Pre majiteľ auta. Môžete byť pokojný v najstatočnejšej situácii cestnej premávky av podmienkach urgentnej sezónnej výmeny pneumatík. A ak ste ešte neuveriteľnú všetku múdrosť lietadla, nikdy nie je neskoro, aby sa prvé kroky urobili správnym smerom. Hlavnou vecou je naučiť sa postup.

Ak chcete demontovať / inštalovať kolesá, budete potrebovať:

• hladký priestor, ktorý vám umožní voľne vymeniť kolesá;
• jack - Poskytovanie voľného prístupu k pripútaniu kolesa;
• balónový kľúč požadovaná veľkosť - na demontáž.

Po ukončení prípravy musíte konať v etapách:

1. Ak chcete začať, je potrebné spoľahlivo opraviť vozidlo na mieste pomocou tohto použitia ručná brzda (Utiahnutie páky). Auto je umiestnené na prvý prenos. Na bezpečné opravy vozidlo dáva zmysel používať špeciálne zariadenia ("topánky").
2. Upevňovaním vozidla je potrebné "narušenie" kolesá kolesa, ktoré sa majú demontovať. Aby sme to urobili, musíme uvoľniť orechy pomocou balónikového kľúča bez ich odstránenia.
3. Potom by sa vozidlo malo nainštalovať na zdviháku, zdvíhanie ho v oblasti umiestnenia demontovaného kolesa.
4. Po spoľahlivej fixácii vozidla na zdviháku môžete pokračovať v demontáži, odskrutkovaní orechy kolies A odstránenie kolesa z osi.

Demontážne koleso musí byť nahradené náhradou. Aby ste to urobili, predpravené "náhradné" je umiestnené v mieste "pristátia" kolesa, ktorý ho vytvorí s pomocou čapov alebo sprievodcov - v závislosti od dizajnu. A potom opraviť (nie do konca) pomocou predtým demontovaných upevňovacích prvkov, kontrola spoľahlivosti fixácie (matice musia byť priskrutkované v poradí podľa objednávky, počnúc najvyššou, v diagonálnej sekvencii - to zaisťuje správne centrum).

Konečné uťahovanie orechov sa vykonáva len po rýchlosti vozidla z konektora. Po dokončení procesu inštalácie je potrebné skontrolovať tlak v pneumatikách (normálny by mal byť od 2 bar alebo viac) a v prípade potreby prinesie svoje ukazovatele na požadované hodnoty.

Výmena pneumatík

Niekedy postup pneumatík nevyžaduje len dočasné riešenie problémov nahradením kolies, ale oveľa rozhodujúce akcie. Najmä nahradenie pneumatík na disku auto, ktorý aj v podmienkach garáže vyzerá nie je jednoduché. To, na čo bude potrebné samočinný pneumatiky?

• Špeciálne zariadenia - čepele, alebo pre absenciu najlepších, dvoch plochých skrutkovačov hrotu.
• SOAP RIEŠENIE.

Výber kolies s vlastnými rukami - proces, ktorý vyžaduje určitý výňatok. Je nutné oddeliť pneumatiku z ráfika čo najviac, postupne krimpovať ráfik. Inštaláciou čepele medzi ráfikom a pneumatikou použite roztok mydla ako druh maziva, uľahčuje uvoľnenie okraja pneumatiky pod ráfikom.

Je dôležité zvážiť, čo koná v procese demontáže, sa pomaly a postupne sa pohybuje pozdĺž ráfika. V priemere, v neprítomnosti špeciálnych zariadení a zručností, bude trvať približne 30-40 minút na demontáž jednej pneumatiky.

Proces nahradenia pneumatiky je vytvorený rovnakým spôsobom. Pomocou lopatiek sa pneumatika postupne umiestni, opatrne dopĺňajte pod okrajom kolesa.

Po dokončení procesu montáže pneumatiky je naše koleso pripravené na inštaláciu do auta. Aby ste to urobili, je umiestnený na mieste pripevnenia a upevnené pomocou skrutiek a potom sa odstrániť z konektora a vyrábame maximálnu fixáciu upevňovacích prvkov v zdvihákach upevňovacích prvkov. Po dokončení inštalácie musí byť tlak v pneumatike uvedený na štandardné hodnoty.

Prinášame vašu pozornosť video lekciu "Ako zmeniť koleso autom":

Nadčas základné základy Tinontage s vlastnými rukami, môžete sa vždy vyrovnať núdzová výmena Pneumatiky B. cestné situácie Bez toho, aby sa uchýlili k pomoci špecialistov a sezónnej náhrady letné pneumatiky Zima nespôsobí vážne problémy.

Uloženie pneumatík: Keď "znovu preplatočne"

Veľmi čoskoro budú vodiči opäť postavené v riadku v workshopoch pneumatiky pneumatiky "obnoviť" na jar svojho auta. Bez ohľadu na to, či máte tento jar za volantom alebo nie, ročná zmena gumy sa vždy stane ako prvýkrát. Preto ostražitosť v rovnakom čase nikdy nebude schudnúť.

V predvečer hmoty nahradenia zimných pneumatík v lete sme pripravili radu, že vám pomôže pochopiť, či služba pneumatík bola kvalitatívne nazývaná, ako profesionálne bude stáť vaše auto a ako ušetriť na ročnej výmene pneumatík pre auto.

Tip # 1. Postupujte podľa teploty
Existuje niekoľko názorov na akú teplotu je potrebné zmeniť zimné pneumatiky v lete. Počúvanie nich je však nebezpečné, pretože počasie je nepredvídateľné. Týždenná THAW môže neočakávane zmeniť mrazu a ľad. A tu je presne odomknúť tých, ktorí sa ponáhľali na "RENB". Počkajte, kým sa konečne neriadi teplé počasie. To minimalizuje riziko sneženia alebo ľadu.

Tip # 2. Nebojte sa kvôli tomu, že zimné pneumatiky sa zhoršia pri jazde na čistenej ľadovej ceste
Táto rada je relevantná pre tých, ktorí dávajú prednosť zimných pneumatík. Nestojí za to znepokojujúce, že hroty rýchlo spadnú, ak dlho jazda na asfalte bez ľadu a snehu. V tomto prípade jednoducho chodia do pneumatiky. Áno, a nie tak dlho budete musieť jazdiť na holé asfalte. Toto obdobie od začiatku rozmrazilo do konečného zriadenia pohodlného počasia na prechod na letné pneumatiky Trvá len dva alebo tri týždne.

TIP # 3. Vyberte si testované auto
Pre "Perevooles" vozidla nechodte do prvého dielne pneumatík. Nemôžeme argumentovať, možno tam sú majstri "Zlaté ruky". Ale pravdepodobne to neviete. A ak nie sú vôbec takí pro, zistíte, že zistíte, že kolesá začne klepať a potrebujú svoje ďalšie vyváženie. Vyberte si, že auto služby, kde už cestoval, či už jeden z tých, ktorí môžu odporučiť ovládače, ktorým počúvate.

Fimácia pneumatík: Uľahčte život

Užívanie pneumatiky, snažte sa čo najviac uľahčiť život.

TIP № 4. Zami sadzba telefonicky
Peak sezóna automobilového priemyslu "Perevobles" sa vyznačuje dlhými Rimpats pred majstrovskými pneumatikami. Aby nedošlo k strácať čas vo fronte, poznať telefónne číslo mechanika vopred, ku ktorému dôverujete svoje auto. Zavolajte a povedzte, čo chcete prísť v čase, ktorý vám vyhovuje. Inými slovami, delegovať s ním, aby som vám vezme frontu.

Rada № 5. "Pereva", bez toho, aby ste opustili úrad
Táto možnosť je vhodná pre najviac zaneprázdnenú mladú dámu. Teraz je populárna služba odchádzajúcej pneumatiky. Náklady sú mierne vyššie ako v stacionárnych položkách, ale je tu úspora času. Mechanik môže viesť buď do kancelárie alebo do domu. Pracujú kvalitatívne, všetky zariadenia sú v aute vozidla.

Tip číslo 6. Využite priateľov priateľov a kolegov
Mnohé pneumatiky poskytujú svojim zákazníkom zľavy zľavové karty. Ak niekto z vášho prostredia nie je pre vás averse, si ho požičiavajte, využite. Cena otázky je zvyčajne malá - až o 10%. Slovo "zľava" sa však vždy zahrieva. A okrem toho pôjdete na už osvedčených tipige, kde nebudú žiadne rozdielne nepríjemné prekvapenia.

Pneumatika: Technické momenty

Život pred procesom pneumatík, uľahčujete sami, teraz vaša úloha nie je komplikovať po "REOBEY".

Číslo tipov 7. Venujte pozornosť technickým niom
Vybavenie v dielni pneumatík môže veľa povedať o profesionálnej úrovni svojich zamestnancov. Ensonation tak, že všetky kolesá vášho auta sa okamžite odstránia a nie na rade. Faktom je, že ak niektoré z nich sú trochu horšie ako zvyšok, aby ho nainštalovali, je potrebné ho dať zadná náprava. Ak mechanik pracuje s každým kolesom samostatne, tento spôsob vytvárania pohodlnej jazdy sa stáva nemožným.

Zariadenie, na ktorom sa vyvažovanie kolies musí nevyhnutne postaviť na betónovú základňu a byť priskrutkovaný do podlahy. V opačnom prípade bude chytiť a vykazovať nesprávne merania.

Pri výmene gumy, ten, na ktorom ste prišli do služby, by sa mal zabaliť v bunkových balíkoch a vložte do kufra auta.

Číslo tipu 8. Opýtajte sa šeku potvrdzujúcej skutočnosť vyplnenej práce.
Takže sa budete chrániť pred nedorozumeniami, ktoré sa môžu vyskytnúť s terminálom v pneumatikách. Nízke alebo skrútené skrutky na diskoch, nízkom alebo vysokom atmosférickom tlaku pneumatík sa bude podávať poznať sa pri jazde. Aby ste nevybrali svoje prostriedky na odstránenie problému, vyhlásenie o jeho právom na bezplatnú službu. Ak s vami mechanika nesúhlasia, pripomínajú im právne predpisy, ktoré chránia práva spotrebiteľov.

Tip číslo 9. Zaujíma sa o záruku práce
V akejkoľvek samostatnej samoobsluhe poskytujú záruku. Ak sa auto bude správať zle počas týždňa, môžete sa vrátiť k diagnóze problému. A ak vznikol v dôsledku mechaniky, ich eliminujú zadarmo.

Tip číslo 10. Poskytnite správne ukladanie zimnej gumy
Potom, čo vaše auto zmení zimné pneumatiky v lete, je potrebné sa postarať o kolesá, ktoré budú očakávať nové zasnežené obdobie. Je potrebné ich uložiť do polyetylénových balíkov na suchom mieste, ktoré v budúcnosti poskytne dlhšiu dobu prevádzky. Toto je balkón, garáž alebo suterén.

Ste pripravení zmeniť zimné pneumatiky v lete? Dúfame, že áno. Teraz zostáva čakať na vhodné počasie, takže vaše auto to v lete čoskoro vedelo.

A naopak. Mechanics Services na stanici pneumatiky a hodinu-a-a-a-polčas. Celkové starosti. Vzhľadom na to, že takmer všetky auto nadšencov, nákup sezónnej gumy na aute, získavať druhú sadu kolesové disky. Po montáži a inštalácii Ďalšie posuny Guma sa redukuje na výmenu kolies na vhodnej sezóne namontovaného kaučuku. Výstrel Po umývaní a sušení sa uložia do samotného miesta, ako pravidlo, na suterén. Podmienky v normálnom vetranom suteréne sú najvhodnejšie na skladovanie vymeniteľnej gumy.

Niektorí vodiči kvôli ich schopnosti naplánovať a organizovať prácu na týždeň dopredu, prinášajú vymeniteľné kolesá na oblivou vopred. Kolesá kontrolujú a vyvážené, čerpané požadovaný tlak a nastavený na príchod svojho majiteľa.

Otázka času bola vždy bolestivá. V deň voľna, naozaj nechcem stratiť drahocenný čas na rutine, plný rôznych vecí a problémov. Okrem toho kombinovať zmenu gumy a odchodu s rodinou v nákupnej ceste. Nebude to fungovať - \u200b\u200btrup bude upchatý s gumovými kolesami. Rezerva a nástroje budú musieť presunúť do vnútra vozidla. Okrem toho, keď potrebujete "obnoviť" auto v súvislosti s klesá sneh, ľad alebo prudký pokles Teploty na stanici pneumatiky budú slušným frontom tých, ktorí chcú.

Zvyčajne, keď je situácia na ceste už kritická a odloží výmenu gumy je jednoducho nebezpečná, choďte do stanice pneumatiky, aby ste prišli po práci, v Čas deň. Po niekoľkých hodinách čakajúcich vo fronte, pracovník na stanici ukáže miesto, kde budú preniesť váš "čajok, bude mať súbor z gumy od vás a ponúknu sa čakať pol hodiny alebo hodinky.

Spravidla hlavná platforma v krabici, na ktorej sa automobilová služba uskutočňuje, upchaté "serióznymi" stroje. Pre bežných zákazníkov je navrhnutá susedná oblasť asfaltového parkovania. Zvyčajne sú takéto miesta slabo osvetlené, v najlepší prípad Existuje pár lucerny na osvetlenie kamerových kamier. Pre majstra č normálne osvetlenie Žiadne rušenie.

V horúčave "horkosť dopravníka" väčšina operácií na odskrutkujte upevnenie kolesa a následná výmena nových, môžu robiť s ich očami zatvorenými na dotyk. Čo, mimochodom, veľmi často sa deje na konci posunu, čo môžete urobiť - ľudia nie sú roboti a ťažká fyzická práca vyčerpávajú aj mladých a tvrdých chlapcov. Ich zárobky priamo závisí od počtu obsluhovaných zákazníkov. Obdobie, keď vodiči menia sezónne gumy, sú pre nich rovnako dôležité, ako aj pre špecialistov v Richtovka auta, ktorý čelí prvej sezóne, skutočný ľad volal, nazvaný "Deň Tinsmith".

Počas tohto obdobia, v stanici pneumatiky, každý je v zhone. Poponáhľame klientom, ktorí sú plné záležitostí a nie je žiadna túžba čakať v rade. Popustili sme pracovníkov a majstrov, strach zo straty zákazníkov a príjmov, takže každý sa snaží pracovať s minimálnou stratou sily a času.

Existuje mnoho nepriaznivých faktorov, kvalita práce spadá. Preto nie sú leniví, aby ste využili samotnú baterku a opatrne skontrolujte výsledky práce:

• Najprv. Uistite sa, že vaše auto nainštalovalo gumu. Neexistujú žiadne poškodenie, čerstvé rezy na gume, úroveň tlaku vzduchu zodpovedá požadovanej norme. Venujte pozornosť najnovším zaťaženiam zaťaženiam pre disky. Mali by byť pevne fixované a nebudú konať prsty.
• Druhý. Skontrolujte prítomnosť všetkých orechov na kolesách. NUTS musia byť príbuzní, ak sa vyskytla substitúcia, okamžite zavolajte sprievodcu a priniesť všetky prílohy do úplnosti.
• Tretí. S pomocou balónikového kľúča znova "Ture" všetky orechy. Existuje mnoho prípadov, keď sa auto stratí z stanice pneumatiky stratili kontrolu a spadol do nehody kvôli tomu, že nie je skrútené správne upevňovacie matice.

Prejdeme si auto sami

Mnohí nadšenci automobilov produkujú zmenu sezónnej gumy nezávisle v podmienkach garáže. Okrem toho, väčšina operácií sa môže konať na pár týždňov skôr ako moment náhrady.

Kolesá sú odstránené z miestach skladovania, čerpané o niečo viac noriem, opatrne utrite suchou čistou handričkou a skontrolujte. Ak stav gumy nevyžaduje zásah špecialistu, posiela kolesá na vyrovnanie. Kontrola kolies na nerovnováhu sa musí vykonať pravidelne, frekvencia závisí od kvality ciest a behu. Ale v každom prípade, keď je výmena gumy, vyváženie je mimoriadne nevyhnutné.

Pre zmeny kolies špeciálnych zručností a vedomostí nie je potrebné, dosť na to jednoduché pravidlá. Po uvoľnení upevnenia orechov kolesa pomocou balónikového kľúča, nastavujeme zdvihák takým spôsobom, že podpora zdvíhacej časti zdviháka sa sotva týka bodu tela aplikácie na telo vozidla. Výrobca spravidla určuje miesto inštalácie zdviháka v schémach a technické popisy Do auta. Podrážka alebo podpora konektora by mala byť založená na suchom hladkom grafe s tuhým povlakom. Pred zdvíhaním sa uistite, skontrolujte, či je páčka prevodovky nainštalovaná na prvom alebo zadná rýchlosť. Pod uvoľnené kolesá Okrem toho nainštalujeme drevené tyče, aby sme zabránili možnému pohybu stroja, keď je konektor beží.

S pomocou zdviháka, kolesom s oddeľovaním cez nosný povrch pre pár centimetrov, pod spodnou časťou vozidla, musíte nainštalovať spoľahlivú kovovú podporu, duplicitný konektor. "Odborníci", spravidla, nerobia to, zanedbávajú bezpečnostné pravidlá. S pomocou balónikového tlačidla alebo ruky odstráňte upevňovacie matice a vyberte koleso.

S pomocou lucerna, skontrolovať prvky pozastavenia, predovšetkým - absencia miest z úniku technologických tekutín, integrity gumové kryty a tesnenia. Ak existujú stopy hrdze a korózie na prvky náboja kolesa - musia byť odstránené pevnou kefou a spracovať povrch ochranná kompozícia, môže byť silikónový aerosól. Ten sa netýka brzdové kotúče. Zvyčajne skontrolujte stav z plastových alebo kompozitných ochranných oblúkov krídla, žiadne trhliny a poškodenie.

Ak je všetko v poriadku - nastavte koleso s vhodnou gumenou a otočte ruku maticu, kým sa nezastaví. Nazývaný kľúč mierne zvýšiť moment otáčania. Teraz môžete odstrániť dodatočnú podporu a znížiť koleso.

Po vykonaní podobného postupu so všetkými kolesami pomocou balónikového kľúča v zmení všetkých matíc na kolieskach. Zároveň z jednej do inej matice sledujú uhlopriečku, čím sa zvyšuje uťahovací moment. Postup musí vykonávať fronty so všetkými kolesami.

Kolesá odstránené musia byť dôkladne umyť vodu pod tlakom a vysušiť v uzavretej miestnosti. Odborníci odporúčajú uložiť gumu vo vertikálne polohe, predbežné balenie do tmavého polyetylénu alebo špeciálnych krytov. Pre správne skladovanie kvalitné pneumatiky Prakticky nestratí svoje vlastnosti a slúži dlhú dobu.

Post Zobrazenie: 5 069