Перший Шевроле Авеоз'явився у 2003 році і за цей час він зарекомендував себе як практичний та надійний бюджетний автомобіль. Якість складання цілком відповідає співвідношенню ціна-якість і на рівні конкурентів.

Вивчивши 12-річний досвід експлуатації Авео на просторах нашої країни, можна дійти невтішного висновку, що більшість поломок виникає, як у спідометрі вже 60 тис. км (досить стандартно і характерно також автомобілів інших марок). Тому купуючи новий Авео, Ви гарантовано кілька років тільки доливатимете бензин і змінюватимете масло. Якщо ж купуєте вживаний Chevrolet Aveo, приготуйтеся до виникнення наступних поломок:

Двигун та трансмісія

- На 60-90 тис.км через олійного голодування(Масляні жиклери забиваються при використанні масел зі збільшеним інтервалом заміни) існує ймовірність заклинювання розподільного валу. Першою ознакою масляного голодування є «дизелення» (цокання) працюючого двигуна. Уникнути цього можна замінивши розподільний вал з рокерами, прочистивши в головці блоку циліндрів масляний жиклер (фахівці рекомендують ще й збільшити діаметр жиклера), а також зменшивши інтервал до 10 тис.км.

— На 80-110 тис.км може з'явитися видавлювання моторного масла через масляний через заклинювання клапана, який відповідає за вентиляцію. картерних газів.

— При пробігу понад 100 тис.км втрачає еластичність передній сальникколінвала через який починає сочитися олія.

— Також у цей період з'являються те, що усувається заміною прокладки.

— Проблем зі зчепленням слід очікувати на 50 до 100 тис.км – буде потрібно заміна вичавного підшипника, але в 100-150 тыс.км. - Заміна зчеплення.

— Починаючи з 60 тис.км, слід стежити за рівнем олії в коробці передач, щоб не допустити масляного голодування, яке може виникнути через підтікання олії через задубілі сальники. Якщо не вчасно усунути проблему — це загрожує підвищеним зносомшестернею п'ятою і нейтральної передачі.

Система охолодження

- У період 60-90 т тис.км існує ймовірність поломки термостата, який починає підтікати або невчасно відкриватися на велике коло.

— Нагадує про себе також кришка розширювального бачка, яка починає «сифонити» із-за западання клапана.

— Спостерігається окислення контактів у штекері підключення вентилятора, що охолоджує радіатор. Також на електромоторі вентилятора відзначається "залипання" щіток.

— На Авео I-II до 2007 року до 50 тис.км кожух вентилятора через близьке розташування протирав правий нижній кутрадіатора.

— У період 80-120 тис.км очікується поломок кисневого датчика, виходу з ладу каталізатора (дивіться « »), або зниження продуктивності паливного насосачерез фільтр, що забив (читайте ««). Тому у разі загоряння « Check Engine» на приладовій дошці, причину шукайте в вказаних місцях.

Проблемні вузли ходової в Авео

— Ходова ШевролеАвео також підкидає проблеми власнику після 60 тис.км, так у період
60-110 тис.км може знадобитися заміна передніх ступичних підшипників, задніх амортизаторів, та задньої балки.

— Передні гальмівні колодки доведеться замінити на 30-50 тис. км, а задні – на 70-100 тис. км.

- Ближче до 80-90 тис.км слід замінити передні гальмівні диски.

Рульова система

— На 40-80 тис.км може виникнути стукіт у рульовій рейці, причиною є знос правої втулки зубчастого валу.

— Також у цей період може з'явитися масло під килимком водія через протікання ущільнення рульового валу у верхній частині рейки.

- При виникненні гудіння насоса гнідропідсилювача (особливо може виявлятися в зимовий час), подумайте про заміну рідини в системі гідропідсилювача керма.

Електросистема Авео

— На 60-120 тис.км через окислення контактів на фарах може перегоріти коректор фар.

- З більш серйозних проблемв цей період може виникнути необхідність заміни генератора підшипника.

Кузов та салон

- Найбільш поширена проблема Авео Т-250 - пошкодження лакофарбового покриття задніх колісних арокта нижній частині задніх дверей. Попередити пошкодження можна обклеюванням цих місць захисною плівкоюабо встановленням ширших передніх бризковиків.

— Також слід звернути увагу на необхідність проведення на 50-60 тис.км, який починає видавати порипування.

— За наявністю фреону у системі кондиціювання рекомендується кожні 2-3 роки.

Читайте інші наші публікації:

Будемо вдячні, якщо натиснете на соціальні кнопочки!

Ми звернулися до фахівців автосервісів та кількох власників вказаного автомобіляна формування загального висновку про модель.

Лідер продажу

Офіційно представлений на автошоу в Чикаго в 2003 році, Chevrolet Aveo стрімко завоював довіру та симпатії покупців у багатьох країнах світу. Україна не стала винятком – ось уже кілька років поспіль він один із лідерів продажів В-класу. Aveo випускався в трьох кузовах: седан, три- та п'ятидверний хетчбек.

Перший варіант набув найбільшого поширення. При цьому пропонувалося безліч комплектацій на вибір, починаючи від зовсім "спартанських" і закінчуючи досить "упакованими" з кондиціонером, подушками безпеки, повним електропакетом, музикою і т.д.

Фото: chevrolet.com У 2005 році вийшло друге покоління моделі

У 2005 році вийшло друге покоління моделі, а в 2008 р. було проведено невеликий рестайлінг хетчбеків. Зазначу, що всі оновлення Aveo стосувалися переважно фейсліфтінгу та омолодження інтер'єру.

Ходова

Ходова частинаавтомобіля є стійки Макферсона зі стабілізатором спереду і напівзалежну балку ззаду. Загалом не зазначено будь-яких систематичних "болячок" у моделі, думки як сервісменів, так і власників сходяться в тому, що підвіска у машини витривала. Як правило, кожні 25–30 тис. км. доводиться міняти втулки та стійки стабілізатора передньої підвіскиале це цілком прийнятно.

Деякі власники скаржаться на стуки під час роботи передніх амортизаторів, особливо, поки вони непрогріті. При цьому самі стійки вважаються повністю справними. Йдеться про таку особливість у їхній роботі. Заміна на такі самі нові навряд чи вирішить проблему. Тут або не звертати на це увагу, або шукати "нерідні" амортизатори.

На деяких примірниках при пробігу 40-50 тис. км. великий люфтзадніх сайлентблоків важелів Проте відсоток таких поломок невисокий, та й усуваються вони швидко і недорого завдяки можливості заміни сайлентблока окремо. До речі, з погляду ремонтопридатності, передня підвіска Авео зроблена дуже вдало: всі сайлентблоки та кульові опориможна міняти окремо від важеля. Хоча робити це часто не доведеться.

Щодо ступичних підшипників, то їхню передчасну "кончину" може викликати лише відверто лиха їзда по ямах. За більш-менш акуратної експлуатації, міняти цей вузол раніше 80 тис. навряд чи доведеться. Те саме стосується і кермових наконечників, на яких деякі власники примудрялися виїжджати понад 100 тис. км.

У задній підвісці , образно кажучи, взагалі нема чому ламатися. Що підтверджують відгуки сервісменів – періодична заміна гальмівних колодок(Не частіше разу на 60-70 тис.), і іноді доводилося змінювати ступичні підшипники.

Фото: chevrolet.com Майже всі Aveo, які можна зустріти в Україні, мають під капотом 8-клапанний двигун об'ємом 1,5 л потужністю 86 к.с.

Двигун та трансмісія

Майже всі Aveo, які можна зустріти в Україні, мають під капотом 8-клапанний. двигуноб'ємом 1,5 л потужністю 86 л. Мотор веде свій родовід ще з 80-х років минулого століття (Opel Cadett E пам'ятаєте?), а тому вже вивчений вздовж і впоперек і "дитячих" болячок не має в принципі. На питання про несправності цього агрегату сервісмени лише знизують плечима - мовляв, а що з ним станеться? Цей двигун чудово "перетравлює" 92-й бензин, але до його якості певні вимоги висуває. Дуже багато випадків, коли каталізатор достроково "вмирав" саме через погане паливо (навіть на 15-20 тисяч). Зате при регулярній заправці більш-менш якісним бензиномЦілком реально обходитися без чищення форсунок протягом 70-80 тис. км.

Багато власників скаржаться на надмірний "апетит" двигуна, який у місті зазвичай перевищує 10 л/100 км. При користуванні кондиціонером він зовсім легко перевалює за 12 літрів. На жаль, ця особливість мотора є його "фамільною" рисою і усунення особливо не підлягає (до речі, Daewoo Lanosз цим двигуном теж грішить непомірним апетитом).

Коробки передачпропонуються для моделі дві: 5-ступінчаста механічна (зустрічається набагато частіше на машинах б/в) та "автомат" на 4 передачі. Обидва агрегати не відзначені системними несправностями.

Кузов

Кузова Aveo мають гідну стійкість до появи іржі, незважаючи на те, що вони неоцинковані. Ймовірно, чималу роль у цьому відіграє ще й те, що більшість власників одразу після покупки нового автомобіля робили антикорозійну обробку, плюс висока якістьзаводського фарбування. Принаймні досі сильних слідів корозії на примірниках, які не мають у своїй історії ДТП, не було відзначено.

Особливу похвалу доводилося чути на адресу міцності бамперів. Вони, за словами власників, здатні абсолютно безболісно переносити торкання із зовнішніми об'єктами при невеликих швидкостях. Більше того, навіть фарба може залишитися неушкодженою. А от коли "рідне" лакофарбове покриттявже порушено, то підфарбоване місце стає вразливим. Особливо це стосується пластикових елементів. З них незаводська фарба сходить вже досить легко, аж до того, що вона може відшаруватись навіть на автомийці.

Електроніка

Електроустаткування"Авео" головного болю не завдає. Єдине, що відзначають деякі власники, так це встановлені із заводу запобіжники освітлення підвищеного номіналу, через що часто перегорають лампи головного світла та задніх ліхтарів (особливо це стосується "стопів" та "габаритів"). Проблема усувалася у разі раз і назавжди заміною запобіжників необхідного за інструкцією ампеража. Але, повторюю, це явище не зафіксовано як повальне.

Фото: chevrolet.kiev.ua Коробки передач пропонуються для моделі дві: 5-ступінчаста механічна та "автомат" на 4 передачі

Пізньої осені Aveo може протягом двох-трьох днів експлуатації почати вередувати з приводу настання холодів. Виявляється ця особливість невпевненим запуском двигуна, що охолонув вранці (і акумулятор тут ні до чого), нерівною його роботою і суттєво. підвищеною витратоюпалива. Механіки пов'язують таку "сезонність" з переналаштуванням ЕБУ на похолодання і не рекомендують намагатися щось переналаштовувати та регулювати - ці нюанси завжди проходять самі собою після закінчення зазначеного терміну, і все стає нормально.

На багатьох автомобілях також у холодну пору року трапляються проблеми зі штатним механізмом центрального замку на правих задніх (рідше і на передніх) дверях. Власне, проблемою це навряд чи варто називати – періодично може не відкриватися замок із брелока ДУ. Деякі власники поспішають у такій ситуації змінювати сервопривід замку, хоча, повторюю, найчастіше несправність має епізодичний характер.

Ціна запитання

Aveo ранніх років випуску пропонуються по цінівід $7000 (2003 рік). Торішні машини оцінюються в середньому $9000-13000 в залежності від комплектації.

Підведемо підсумок. Більшість власників Aveo пересіли на цей автомобіль. вітчизняного автопрому, або зі старих "беушних" іномарок. Модель дійсно підкуповує своєю невибагливістю, доступним обслуговуванням, хорошим рівнемкомфорту та повільною втратою в ціні з віком. Слава Богу, у свідомості наших громадян випаровується переконання, що мати іномарку – це завжди дорого та клопітно. Chevrolet Aveo завжди готовий це повністю спростувати.

Підібрати Chevrolet Aveo з пробігом можна у розділі "Автопродаж" auto.tochka.net.

Вартість обслуговування та запчастин Chevrolet Aveo на СТО офіційних дилерів, грн.

Chevrolet Aveo - один із лідерів продажів у класі бюджетних моделейукраїнського ринку, а до фаворитів завжди прикута підвищена увага громадськості. Чи варто зв'язуватися з Aveo, які вже побували в експлуатації?

По суті, Chevrolet Aveo (Т250) є продуктом глибокого рестайлінгу даної моделі в кузові (Т200) - конструктори запакували технічну начинку від старого автомобіля в більш привабливу і сучасну обгортку. Подібне, до речі, практикується багатьма автовиробниками. Нова «цукерка» припала до смаку вітчизняним автомобілістам, Про що однозначно свідчать обсяги продажів Aveo другого покоління. Завдяки доступної вартостіця машина має великий попит також у вітчизняних таксистів. Чималий інтерес викликає дана модельі на вторинному ринку. До речі, незважаючи на появу спадкоємця, Aveo (Т250) продовжують продавати і нині, щоправда, вже під іншим брендом - ЗАЗ Vida, що випускаються в Україні (у місті Запоріжжі).

Chevrolet Aveo (Т250) 2006-2012 р. в. від 56 000 грн. до 96000 грн.

Звідки ти, Aveo?

Як і попередник, Aveo (Т250) представлений трьома модифікаціями, серед яких наймасовішим став 4-дверний седан (див. фото). Автомобілі, що експлуатуються у нас, мають різні «родоводі»: український, корейський, польський і навіть китайський (тільки в кузові седан). Китайські автомобілізовні відрізняються забарвленими в колір кузова радіаторними гратами та хромованою декоративною планкою між задніми ліхтарями, а всередині - бежевим оздобленням салону та вставками під дерево на торпедо та дверних картах. Хоча гідність «китайців» в іншому – більш об'ємному та потужному двигуні 1,6 л (106 л. с.) та щедрій комплектації, що відповідає середньому рівню оснащення інших версій. Ці авто збиралися в Шанхайській філії компанії GM. Як показав досвід експлуатації, особливих претензій до якості немає.

Порівняно з попередником кузова Aveo (Т250) зробили стійкішими до корозії. Однак, як і раніше, фахівці для кращої його безпеки радять проводити додаткову антикорозійну обробку і берегти від пошкоджень, оскільки голий метал швидко іржавіє. Єдине характерне слабке місце виявлено лише у китайських версій (див. Слабкі місця»). А ще метал кузовних панелей всіх авто дуже м'який, і його легко деформувати, наприклад просто штовхаючи машину. Є претензії і до оптики: вона не відрізняється хорошими герметичністю та вентиляцією – трапляються випадки запотівання передніх фар та задніх ліхтарів на седанах. При цьому творці ліквідували недолік, властивий попередникові, - зварний шов, що відривається, кріплення підсилювальної полиці між чашками задніх стійок.

Незважаючи на зовнішню схожість із попередником, салон Aveo (Т250) повністю новий. Більш виразно виглядають китайські версії з бежевим оздобленням (у всіх інших вона темно-сіра). Зворотний бік медалі - світла обшивка марка, тому вимагає акуратного поводження та більш частих чисток.

Порівняно з родинним Daewoo Lanos салон Aveo (Т250) вже. Тут передні пасажири відчуватимуть лікоть друга, а трьом на гальорці тісно. Зате посадка на сидіннях вища.

Загалом – без проблем!

Всі Aveo (Т250) оснащені лише бензиновими двигунами. Найбільш поширені у нас авто з перевіреним ще на попереднику 8-клапанним агрегатом об'ємом 1,5 л. "Китайці" з новим мотором 1,6 л 16V зустрічаються рідше. Його перевага - більше висока потужністьі відповідно, найкраща динаміка. При цьому витрата палива практично така сама, як у 1,5-літрового двигуна.

Силовий агрегат меншого обсягу зарекомендував себе як довговічний і за грамотної експлуатації до капремонту може виходити 400-500 тис. км. Щоправда, при пробігах понад 200 тис. км через знос гідрокомпенсаторів можуть вийти зі свого робочого становища коромисла газорозподільного механізму. Щоб уникнути неприємностей, при підвищеному стукоті клапанів необхідно продіагностувати гідрокомпенсатор і, якщо необхідно, замінити. Згодом можуть втратити герметичність передній сальник розподільного валу та прокладка клапанної кришки(Остання проблема виникає у тих, хто любить їзду на підвищених оборотах двигуна). Іноді відмовляє термостат.

Також можна не побоюватися покупки китайських версій з двигуном 1,6 л. Якихось серйозних «хвороб» у ньому виявлено не було. З характерних проблемможна відзначити лише текти прокладки клапанної кришки.

ГРМ обох агрегатів оснащений ременем, який необхідно міняти разом із роликами кожні 60 тисяч кілометрів. А ось помпа, що приводиться в дію цим же ременем, здатна виходити два терміни його служби.

Через підвищений «апетит» двигуна 1,5 л (близько 10 л на 100 км) чимало вітчизняних власниківвстановлюють Aveo (Т250) газову апаратуру. Механіки запевняють, що двигуни цілком нормально працюють і на газі.

«Механіка» частіше

Більшість Aveo (Т250) оснащені 5-ступінчастими механічними коробками. Версії з 4-ступінчастим "автоматом" становлять 10-20% усієї кількості авто-мобілів.
Загальні проблеми обох силових агрегатів- відзначені втрати герметичності сальників півосей та хрускіт зовнішніх «гранат» (після заміни проблема зникає).

У решті коробки передач досить надійні. Хіба що в "автоматі" може відмовити паркувальний соленоїд селектора АКП. Тому автомобіль не заводиться і не можна змінити положення селектора. Статус-кво відновлюється шляхом заміни соленоїда (запчастина – близько 150 грн.). А проблему окислення та корозії контактів роз'ємів підключення «мозків» АКП, яка має місце на попереднику, творці Aveo (Т250) успішно ліквідували.

Зчеплення оснащене гідравлічним приводом. Він герметичний, єдине зауваження – можливий шум вижимного підшипника (що є заводським дефектом).

Слабкі місця автомобіля

М'яко та спокійно

Ходова відрізняється високою енергоємністю, вона добре справляється з багатьма дефектами. дорожнього покриттяі не створює дискомфорту, що сидить усередині. Зворотний бік медалі – за рахунок м'яких амортизаторів при різкому маневруванні виникають відчутні крени кузова. Тому дане автобільше підходить для неактивної спокійної їзди.

Конструктивно підвіски Aveo (Т250) аналогічні попереднику. Попереду застосовується незалежна McPherson, а ззаду – напівзалежна балка скручування. На наших дорогах підвіски зарекомендували себе як довговічні, шарові опори, сайлент-блоки передніх важелів та втулки стабілізатора здатні виходити 80-100 тис. км. Найчастіше доведеться міняти лише стійки стабілізатора – кожні 40-50 тис. км. А «гумки» задньої балки взагалі вважаються «невбивними».

Рульове керування всіх версій оснащене гідропідсилювачем. З характерних неполадок даного вузла фахівці пригадали випадки підтікання сальника рульового валу і менш часті – зносу насоса ГУР, що проявляється у характерному гулі під час роботи даного вузла. Рульові наконечники на наших дорогах у середньому можуть витримати 60-80 тис. км, а тяги – близько 100 тис. км.

Зауваження до гальмівної системистосуються тільки датчиків ABS- відмічені випадки їх виходу з ладу.

Чого остерігатися

Не дарма Chevrolet Aveo є одним із лідерів продажів бюджетних моделей українського ринку. Даний автомобільнаділений хорошими споживчими якостями: прийнятною ринковою вартістю, невисокою ціноюутримання та запчастин, гарною пристосованістю до наших доріг і, найголовніше, цілком прийнятною надійністю. При купівлі Aveo (Т250) на вторинному ринку слід остерігатися лише колишніх таксистів - як правило, їх господарі накочують великі пробіги, а коли назріває ремонт багатьох вузлів та агрегатів, виставляють їх на продаж, щоб не вкладати гроші у заміну зношених деталей.

від 56 тис. грн. до 96 тис. грн.
Загальні дані
Тип кузова	хетчбек та седан
Дверей/місць	3/5, 5/5 та 4/5
Габарити, Д/Ш/В, мм	3920/1680/1505 (хетчбеки) та 4310/1710/1505
Маса споряджена/повна, кг	1130/1510 та 1205/1540
Об'єм багажника, л	220/980 та 320/725
Об'єм бака, л
Двигуни
Бензиновий 4-циліндр.	1,5 л 8V (86 л. с.), 1,6 л 16V (106 л. с.)
Трансмісія
тип приводу	передн.
	5-ст. хутро. чи 4-ст. авт.
Ходова частина
Гальма передні/задні	диск. /Бараб. або диск. вент./бараб.
Підвіска передня/задня	незалежн./напівзавис.
	175/70 R13, 185/55 R14, 185/60 R14

Історія

2003-2006 Випускався Chevrolet Aveo (індекс кузова Т200).
05.06 Почати офіційний продаж седана Aveo(Т250) в Україна.
08.08 Запущено у виробництво другу генерацію хетчбека Aveo (Т250).
04.12 В Україні розпочато продаж нового покоління Chevrolet Aveo (Т300). Продаються автомобілі в кузові Т250 вже під назвою ЗАЗ Vida, і збираються вони в Україні (Запоріжжя).

Купував Chevrolet Aveo новим в автосалоні. Як альтернативу розглядав ще моделі Kia Rioі Hyundai Accent. Перевагу віддав Chevrolet, тому що при такій комплектації цей автомобіль виявився найдешевшим. Чималою мірою на мій вибір вплинули позитивні відгукипро Chevrolet Aveo таксистів, які накатали на них 200-300 тисяч кілометрів і при цьому не стикалися із серйозними проблемами цієї моделі. Цілеспрямовано вибрав автомобіль з перевіреним двигуном об'ємом 1,5 літра, який також встановлювався на Daewoo Lanos і Chevrolet Aveo першого покоління. Після придбання машини одразу додатково обробив її кузов антикорозійними матеріалами. За чотири роки експлуатації іржа з'явилася лише у тому місці, де був удар у результаті невдалого маневру. Обшивка салону досі виглядає як нова, і це при тому, що чохли на сидіння я не одягав. Усередині автомобіля із зручністю розміщуються чотири людини – трьом пасажирам на задньому сидінні буде тісно. Подобається підвіска - вона відмінно поводиться на наших розбитих дорогах, хоча при різких маневрах машина неприємно нахилиться. На Chevrolet Aveo кращевсього їздити розмірено. На сьогоднішній день мені довелося замінити лише стійки стабілізатора. Інших поломок у моєму автомобілі не було, тож таким придбанням дуже задоволений.

Резюме

Кузов та салон
Можливість придбання як "беушного", так і нового автомобіля. Широка пропозиція на вторинному ринку. Низька вартість машини. Доступна цінаутримання та запчастин.	Можливе запотівання оптики. М'який метал кузова. Передні стійки погіршують оглядовість. Вузькуватий салон. Марке обшивання китайських версій.
Силовий агрегат та трансмісія
Невибагливі мотори 1,5 л та 1,6 л. Достатньо надійні коробки передач.	Малий ресурс термостата, при пробігах понад 200 тис. км вимагатимуть заміни гідрокомпенсаторів, сальників розподільного валу (1,5 л), прокладання клапанної кришки (1,5 л і 1,6 л). Втрата герметичності сальників півосей, хрускіт заводських зовнішніх «гранат» (обидва типи КП). Відмова паркувальних соленоїдів селектора АКП. Можливий шум вичавного підшипника.
Підвіска, рульове, гальма
Енергоємна і досить довговічна підвіска.	Крен кузова при різких маневрах. Тече сальників рульового валу, можливе зношування насоса ГУР. Вихід із ладу датчиків ABS.

Ремонт та ТО, грн.
Найменування	Запчастина
Повітряний фільтр
Паливний фільтр Bosch
Фільтр масляний Bosch
Фільтр салону
Передн./задн. гальм. колодки
Амортизатор передн./задн.
Підшипник передн./задн. ступиці
Кульова опора
Сайлент-блок переднього важеля, передн./задн.
Втулка/стійка передн. стабілізатора
Накінечник рульової тяги
Зчеплення, комплект
Ремінь ГРМ Bosch
Щітки склоочисника Aerotwin Bosch
Акумуляторна батарея
Свічки запалювання WR 8 DC+ Bosch
Ремінь навісного обладнання Bosch
Ціни можуть відрізнятися в залежності від виробника та модифікації автомобіля. Запчастини від компаній «Корея Моторс» та Bosch, заміна – Бош Авто Сервіс.
Широкий вибір запчастин на сайті http://zapchasti.avtobazar.ua

Альтернатива

Багато Rio – українського походження, вони вироблялися в нашій країні методом великовузлового збирання. Найбільшого поширенняу нас отримали автомобілі з мотором 1,4 л механічною коробкоюпередач. Салон, як і в Aveo, вузькуватий, і на гальорці трьом пасажирам буде тісно. Інтер'єр всіх машин темних тонів. Загалом Rio виявився в міру надійним, невибагливим і цілком пристосованим до наших доріг завдяки енергоємній підвісці та чималому дорожньому просвіту.

Найчастіше у нас зустрічаються Logan з бензиновими двигунами об'ємом 1,4 та 1,6 л та «механікою». Версії з АКП трапляються дуже рідко. Logan відрізняється від Aveo і Rio жорсткішою підвіскою, шумоізоляція його салону гірша, а задні сидіння нетрансформовані. Але «похідний» багажник седана Loganоб'ємом 510 л - один з найбільших не тільки серед конкурентів, а й ряду авто. високого класу. Більше у Logan і запас вільного місцядля ніг позаду. Цілком прийнятна надійність даної моделі.

Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Прикута увага багатьох покупців бюджетних автомобілів. Огляд Chevrolet Aveo та його тест-драйв дозволить вам скласти своє враження від цієї моделі. З нами, ви дізнаєтеся всі його сильні та слабкі сторони, ознайомитеся з технічними характеристиками і в майбутньому зробите свідоме придбання автомобіля.

Чому він популярний

Chevrolet Aveo T 250 почали випускати у 2006 році. Ця модель відрізнялася від попередньої (Т200) привабливим і сучасним кузовом. Вся технічна начинказалишилася колишньою. Безперечно, технічні характеристики Шевроле Авео другогоПокоління стали більш вдалими. Симпатичний зовнішній дизайнзробив свою справу і привернув увагу покупців, що відразу ж позначилося на обсягах продажу. До того ж покупців приваблює ще й низька вартістьавтомобіля. Chevrolet Aveo T250 - улюбленець таксистів.

Старі та нові якості

Авео другого покоління виконано у трьох модифікаціях. Найбільшу популярність набув 4-дверний седан. Також 5-дверний та 3-дверний Хетчбек. Автомобілі цієї марки можуть збирати у Китаї, Кореї, Польщі та навіть Україні.

Зазначимо, що у машини китайської збіркирадіаторні грати та хромована декоративна планка між задніми ліхтарями пофарбовані в колір кузова. Салон китайці обробляють вставками під дерево на дверних картах та торпедо. Однак, головна відмінність - потужний двигуноб'ємом 1,6 л та відмінна комплектація. Китайські автомобілі збирають у Шанхайській філії компанії GM і багато власників дуже задоволені, що обрали саме цей варіант.

Зовнішній та внутрішній дизайн

Кузов у ​​Chevrolet Aveo другого покоління стійкіший до корозії. Незважаючи на це, експерти рекомендують після покупки авто провести додаткову антикорозійну обробкута берегти машину від пошкоджень. Мінуси китайських Авео - висока. Ви можете деформувати його навіть за звичайного поштовху. Крім цього, оптика характеризується недостатньою герметичністю та вентиляцією. Передні фари та задні ліхтаріседана можуть вільно запітніти.

Плюси, порівняно з попереднім поколінням– зварний шов кріплення підсилювальної полиці між чашками задніх стійок, що постійно відривався, ліквідували.

Треба віддати належне китайським дизайнерам, оскільки вони зробили салон бежевим, що робить автомобіль більш виразним, ніж темно-сіра обробка. З іншого боку, на світлому тлі бруд, плями тощо більш помітні.

Салон звузили, на задньому сидіннітрьом пасажирам буде тісно, ​​а водій стосуватиметься ліктя сидячого поруч, зате посадка на сидіннях стала вищою і місця для ніг вистачить людині середнього зросту. До недоліків можна віднести слабку шумоізоляцію, оглядовість та жорстке оздоблення салону.

Двигун

Тест-драйв у Chevrolet Aveo показав, що автомобіль дуже навіть придатний для наших доріг. Всі машини цієї моделі оснащені лише . Найпоширенішим із них є 8-клапанний об'ємом 1,5 л. Китайці пішли далі і випустили 16-клапанний об'ємом 1,6 л. Плюси – потужність вища, динаміка краща, витрата палива практично не відрізняється від двигуна об'ємом 1,5 л.

Двигун 1,5 л, хоч і поступається за потужністю, характеризується тривалим терміномслужби. Наприклад, при правильної експлуатаціїбез ремонту може прослужити 400-500 тис. км. Однак якщо ви почули стукіт клапанів, це може свідчити про знос гідрокомпенсаторів , зробіть діагностику двигуна і при необхідності замініть деталі, що зносилися. Це убереже ваш автомобіль від передчасного ремонту. У поодиноких випадкаху цій моделі може відмовити термостат або втратити герметичність прокладання клапанної кришки та передній сальник розподільного валу. Найчастіше це трапляється у водіїв, які кохають.

Тест-драйв у Шевролі Авео не виявив особливих проблем, характерних саме китайської версії з двигуном об'ємом 1,6 л. Кожні 60 тис. км не забувайте міняти ремінь із роликами.

За бажанням ви завжди можете встановити на Aveo газову апаратуру.

Відеоогляд уживаної Chevrolet Aveo:

Коробка передач

Практично всі Chevrolet Aveo другого покоління оснащені 5-ступінчастими механічними коробками передач, 4-ступінчастий автомат зустрічається дуже рідко. Мінуси деталей – хрускіт зовнішніх «гранат» та втрата герметичності сальникових півосей. Якщо не брати цей нюанс до уваги, то коробку передач цієї моделі можна назвати надійною.

У поодиноких випадках у коробці «автомат» може вийти з ладу паркувальний соленоїд селектора АКП. В цій ситуації . Виправити становище допоможе заміна соленоїда, яка не потребує великих витрат.

Конструктори оснастили зчеплення гідроприводом, який досить герметичний. Іноді в Авео може шуміти вижимний підшипник.

Ходова

На Chevrolet Aveo ви можете спокійно вирушати в подорож нашими дорогами. Ходова відмінно справляється з вибоїнами та нерівностями на дорозі, так що бути пасажиром Авео дуже комфортно. З іншого боку, м'якість амортизаторів призводить до виникнення відчутних кренів кузова при різкому маневрі. Цей автомобіль чудово підходить для спокійної їзди з сім'єю.

Попереду Авео знаходиться McPherson, ззаду напівзалежна балка скручування. Вони без проблем прослужать вам 80–100 тис. км. Після цього потрібно буде замінити кульові опори, сайлентблоки передніх важелів та втулки стабілізатора. «Гумки», розташовані на задній балці, вважають вічними.

Кермо оснащене гідропідсилювачем. Іноді власник Авео може зіткнутися з підтіканням сальника кермового валу та зносом насоса ГУР (відразу чути шум при повороті керма).

Гальмівна система часто працює безвідмовно, єдина можлива поломка- Вихід з ладу датчиків ABS.

Технічні характеристики Chevrolet Aveo T250 1.5

Марка автомобіля:	Chevrolet Aveo
Країна виробник:	Корея, Китай (складання Росія, Калінінград)
Тип кузова:	седан
Кількість місць:	5
Кількість дверей:	4
Об'єм двигуна, куб.см:	1498
Потужність, л. с./про. хв.:	86/6200
Максимальна швидкість, км/год:	176
Розгін до 100 км/год, з:	11,1 (МКПП), 11,9 (АКПП)
Тип приводу:	передній
КПП:	5 МКПП, 4 АКПП
Тип палива:	бензин АІ-92
Витрата на 100 км:	місто 8,6; траса 6.1
Довжина, мм:	4325
Ширина, мм:	1670
Висота, мм:	1505
Кліренс, мм:	150
Розмір шин:	185/60R14
Споряджена маса, кг:	1205
Повна маса, кг:	1545
Об'єм паливного бака:	45

Вся справа в ціні

На автомобільному ринку бюджетних моделей Aveo другого покоління користується добрим попитом. Справа в тому, що ціна Chevrolet Aveo досить невисока, вартість ремонту цього автомобіля обходиться в розумну суму, при цьому він розрахований на їзду нашими дорогами і досить надійний. При цій марці варто враховувати їхній пробіг. У наш час люди не хочуть ремонтувати свої машини, тому перед їх виходом із ладу вони продають їх.

Відео краш тесту Chevrolet Aveo Sedan 2006 року випуску:

І що в результаті

Резюме Шевроле Авео представимо списком його переваг та недоліків.

Чому варто придбати Шевроле Авео:

• низька вартість авто;
• недорогі запчастини, утримання та ремонт;
• невибагливі двигуни;
• надійні коробки;
• довговічна та енергоємна підвіска.

Чому купувати Авео не варто:

• не рекомендується здійснювати різкі маневри;
• сальник рульового валу Авео може втратити герметичність;
• з ладу може вийти насос ГУР та датчики ABS;
• може шуміти вижимний підшипник;
• можливість відмови паркувального соленоїда селектора АКП;
• недовговічний термостат;
• хрускіт заводських зовнішніх «гранат»;
• зниження герметичності сальників півосей;
• оптика пітніє;
• метал кузова автомобіля м'який;
• вузький салон.

Щодо Шевроле Авео багато експертів сходяться на думці, що вона є відмінним поєднанням ціни та якості, підійде для невеликих сімей і стане чудовим супутником нашими дорогами.

Chevrolet Aveo Т300 від відомого американського концерну став повноцінною, модернізованою заміною Aveo Т250. Для російського споживачаавтомобіль цієї моделі з 2012 року збирається на заводі ГАЗ та комплектується двигуном з об'ємом 1,6 л.

Chevrolet Aveo Т300 від відомого американського концерну став повноцінною, модернізованою заміною Aveo Т250. Для російського споживача автомобіль цієї моделі з 2012 року збирається на заводі ГАЗ та комплектується двигуном об'ємом 1,6 л. Незважаючи на те, що машина вийшла у новому вигляді, всі проблеми їй дісталися від попередника у повному обсязі. До основних слабких місць можна віднести ходову, двигун та салон.

Найголовніша проблема – це серйозна витрата палива, яка мало радує автолюбителів за нинішніх цін на бензин. При наявності автоматичної коробкицей показник помітно зростає.

на Шевроле Авео Т300стоять мотори від Опель четвертого поколінняякі відрізняються надійністю. Але іноді через деякий час може виникнути вібрація, в цьому випадку потрібно перевірити стан і функціональність кисневого датчика, який часто виходить з ладу.

Від Aveo Т250 нова модель перейняла проблему у вигляді протікання олії. Відбувається вихід змащувального матеріалу з-під кришки клапанів через 30000 км пробігу. В цьому випадку просто потрібно змінити прокладку + ущільнювальні кільцяі бажано зробити це попередньо до прояву хвороби.

В окремих випадках може статися видавлювання датчика тиску масла. Найчастіше ця болячка проявляється в першу зиму експлуатації транспортного засобу. При появі троїння двигуна варто звернути увагу на модуль запалення, який також є слабким місцем цього автомобіля.

Для російських дорігякість підвіски - максимально важливий фактор, чим вона міцніша, ніж краще. Нова модельШевроле має невеликий кліренсщо автоматично робить машину більш придатною для їзди в умовах міста та трас. Але цей недолік можна частково усунути за допомогою коліс більшого діаметра.

Підвищена жорсткість і низький рівень ходу амортизаторів на відбій чудова якість для покращення керованості та стійкості машини на хорошій дорозі, але за наявності стандартних для Росії нерівностей цей фактор помітний і серйозно відчутний для водія і пасажирів.

Така ситуація дуже швидко призводить до виходу з ладу стійок стабілізаторів, буквально через невелику кількість пробігу починають стукати лінки і досить часто доведеться міняти підшипники маточини.

Приблизно через 40000 км починають текти задні стійки. Але є в усьому цьому єдиний сумнівний плюс – це вартість запчастин, яку можна назвати цілком прийнятною.

АКПП у Chevrolet Aveo Т300 надійна і претензій щодо її роботи майже немає. А ось із механічною коробкою все набагато складніше. Поліпшення з цього питання в цій моделі не відбулося.

При агресивному стилі водіння та постійно високих швидкостяхв межах 20000 км пробігу доведеться змінювати синхронізатори першої та другої передачі. Тому до МКПП варто ставитись з особливою акуратністю та ніжністю.

Тут, як і в попередньої моделі, головною проблемоює погана шумоізоляція. У салоні досить виразно чути все, що відбувається на вулиці під час руху. Але впоратися з цією неприємністю можна за допомогою спеціального вібропласту, що самоклеїться, яким обклеюють машину з внутрішньої сторони. Найкраще це робити по всьому периметру авто, включаючи багажник.

Фарбований пластик, який присутній у Т300 скрізь, досить швидко втрачає свій первісний зовнішній виглядтак, як сильно схильний до появи подряпин.

Згодом у салоні з'являються скрипи, які також є спадщиною від попередника. В іншому, включаючи комфорт та місткість, претензій немає.

Гуркання супортів – поширена хвороба Chevrolet Aveo Т300. Пов'язано це з тим, що заводські спрямовуючі деталі мають менший діаметр, що призводить до появи сторонніх звуків.

Щоб викоренити неприємність, слід провести монтаж фіксуючих скоб. Офіційний дилерза гарантією проведе процедуру без зайвих питань. Удосконалені напрямні йдуть в одному комплекті зі скобами.

Лакофарбове покриття відрізняється гідною якістюі гарною стійкістю до різних зовнішніх негативним факторам, включаючи корозію.

Єдиний недолік – кришка багажника. З часом вона розбовтується, що загрожує швидким зносомгумок ущільнювачів.

Шевроле Авео Т300 має свої переваги та недоліки. При правильному відношенні, своєчасному технічне обслуговуванняі спокійному стилі водіння він здатний багато років прослужити вірою і правдою не завдаючи великих неприємностей. Якщо говорити загалом, машина коштує своїх грошей і стане оптимальним виборомдля сімей з дітьми, людей середнього віку та серйозної молоді.