Кузов ASXвважається одним із найпривабливіших серед усієї лінійки транспортних засобів ідентичного класу. Саме тому модель користується великою популярністю на профільному ринку. З іншого боку, перед покупкою не буде зайвим дізнатися, якими особливостями характеризується кузов Міцубісі АСХ, наскільки якісно він захищений від корозії тощо.

Для багатьох потенційних клієнтів розмір кузова є однією з найголовніших складових при виборі транспортного засобу. Чим більшим є автомобіль, тим складніше ним керувати у міському ритмі. З іншого боку, значно покращується безпека. Звернувши увагу на Міцубісі АСХ, розміри кузова слід заміряти відразу за трьома критеріями:

• довжина;
• ширина;
• висота.

При вимірі довжини за основу береться найбільш точка, що «випирає» в передній частині, яка веде до найдальшої частини на задньому бампері. Що стосується ширини, вимірювання проводиться у найбільш широкій точці. За основу або беруться центральні стійки, або колісна аркау передній чи задній частині транспортного засобу. А ось висота викликає певні труднощі. Її вимір відбувається на рівній поверхні, із землі і аж до найвищої точки на даху машини. Виникає логічне питання – а що тут складного? Відповідь – нічого, тільки не варто забувати, що при вимірі не беруться до уваги рейлінги, розташовані з обох боків даху автомобіля. Тому слід заздалегідь "накинути" пару-трійку сантиметрів.

В автомобілі Міцубісі АСХ габаритнірозміри є такими:

• ширина – від 1770 до 1810 мм;
• довжина Міцубісі АСХ – від 4295 до 4365 мм;
• висота – від 1615 до 1640 мм.

Такого результату було досягнуто завдяки слабким моторамі скромним, несучасним оснащенням у найдешевшій комплектації. За мірками кросоверів можна сказати, що Mitsubishi застарів. Якщо ми говоримо про невибагливу і нерозбещену люксу людину, то Mitsubishi ASX буде для нього приємною знахідкою. Але все ж навіть багато водія, що побачив дана модельможе як здивувати, і зацікавити.

Mitsubishi ASX є паркетним позашляховиком, який чудово підходить для повсякденного життя пересічної людини. Автомобіль спроектований на базі гучного Mitsubishi Outlander XL. Колісна базазалишилася незмінною, а розміри кросовера були зменшені. Ціна авто починається з 734 тисячі рублів.

Японці змінили докорінно нову модель. Зовні новий ASX вийшов більш витонченим та привабливим у порівнянні зі своїм попередником. Новий кузовстав обтічний і клиноподібний, що виділяє його на тлі потоку машин на трасі міста і технічно надає йому аеродинаміку. Прищур фар ‒ стандартний для моделей Mitsubishi. Його маленькі розміри чудово підуть для сучасного міста.

Виглядає він не так жіночно в порівнянні з кросоверами від інших виробників, за рахунок різких бічних ліній. На передній частині нового кросовера красується хромовані гратирадіатора. Оновлений кузов має покращену ізоляцію від шуму. Невеликі розміри автомобіля будуть допомагати почуватися комфортно в місті під час паркування, а спеціальні системидопоможуть і позашляховик. Багажник явно не підійде сім'ям з дітьми через брак місця для велосипеда або коляски.

Був опрацьований і новий дизайнінтер'єру. Якість обробки значно покращилася через скарги на минулу модель. Новий екран, середнього рівня якості, на щитку. Трохи доопрацьоване торпедо. Біля керма залишився той самий монохромний дисплей, що зустрічав нас і в минулих автомобілях. В інтер'єрі автомобіля змінила також дизайн важеля, змінився режим трансмісії та була покращена навігація – у новій моделі вона використовує карти пам'яті. Незважаючи на невеликі габарити, ASX сконструйовано на більш преміальній платформі, яка була допрацьована інженерами компанії Mitsubishi.

Присутнє і регулювання передніх сидінь по висоті та вильоту. У найдорожчій комплектації зверху з'явилася панорамний дах. З'явилося також і підсвічування в салоні, яке радуватиме пасажирів і створюватиме атмосферу затишку.

Прекрасний огляд забезпечується за рахунок опрацьованих вікон. Задні парктронікизабезпечать зручне паркування у місті. Ззаду можуть поміститися троє людей, але при повній завантаженості задніх сидінькомфортної їзди пасажири точно не відчують.

Між Mitsubishi ASX та Outlander компанія хоче почати випускати проміжний варіант. Чому ми так вирішили? А з того, що такого висновку неважко дійти, якщо подивитися на дизайн оновленої ASX. Шумоізоляція не насправді високому рівні. При невеликих обертах (3000 за хвилину) дискомфорт не відчувається, але при 100 км на годину шум з-під шин починає діяти на нерви. При ще більшої швидкості, звуки двигуна починають пробиватися в салон. Для людини, яка дотримується оптимальної швидкісного режиму, особливого дискомфорту через шуми не передбачається.

Як справжній паркетний позашляховик Mitsubishi АСХ технічніХарактеристики:

• Ширина варіюється в межах від 1775 до 1780 мм.
• Довжина близько 4300 мм.
• Кліренс складає 195 мм.
• Розмір коліс у межах 2675 мм.
• Висота 1625 мм.
• Розмір багажника 420 л.
• Об'єм бака 63 л.
• Маса без вантажу на борту 1300 кг.
• Висока завантаженість 1870 кг.

Mitsubishi ASX характеристикивідрізняються від версії минулих років, трохи вдосконаленою трансмісією, яка цілком і у минулому своєму стані влаштовувала власників. Потрібно сказати, що задній містна відміну від паркетних кросоверів інших виробників має варіацію своєї роботи. Можна відключити, так і включити його. Після зміни у зовнішньому виглядіавтомобіля, що сталося у 2015 році, габарити трохи змінилися. Багажник сталь трохи менший і розмір бензобака зменшився до 60 літрів.

Великі надії дана маркапокладає саме на російський ринок. Перед виходом цієї моделі головні інженери приїжджали до Росії у тому, щоб дізнатися відгуки вітчизняних власників.

Відбулися зміни у Mitsubishi ASX і в технічних характеристиках: були перероблені амортизатори, введені важелі підвищеною рідиною. Система ручного гальмавпроваджена в гальмівний супортодного з підрулюючих задніх коліс. Зміни відбулися і в підвісці через скарги власників минулої версії позашляховика.

На Російський ринок оновлена ​​модель доступна з трьома бензиновими двигунами:

1,6 літра, потужність якого 120 кінських силі крутним моментом 155 Нм при 4 тисячах обертів за хвилину. Двигун не дуже швидкий. Розганяється він до 100 км/год за 11,5 секунд. Головним його плюсом є економічність. У місті він споживає близько 8 літрів, а трасою 6 літрів. Він почав встановлюватись на Mitsubishi ще з 2004 року. Цей двигунє надійним, йде він із п'ятиступінчастою коробкою.

1,8 літраз потужністю 140 кінських сил і моментом, що крутить, 177 Нм при 4300 оборотів в хвилину. Сам агрегатний двигун є розробкою Hyundai та Chrysler. Його мінусом є те, що він є більш потужним, але продуктивність цього двигуна на поганому рівні. Розгін цього моторного агрегату 13 секунд до 100 км. Витрачає бензиновий агрегат 10 літрів по місту. На трасі 6,5 літри. Такі погані показникичерез безальтернативну варіативну трансмісію, але є і свої плюси - це чудова плавність ходу. Ще одним головним плюсом є його надійність в умовах регулярної зміни масла в машині.

2,0 літра- самий потужний мотордля цієї лінійки. Має 150 кінських сил і 200 Нм моменту, що крутить. Є повнопривідним, з тим самим варіатором. До ста кілометрів на годину розганяється за 12 секунд і витрачає при цьому 10 літрів у місті та на трасі 8 літрів.

Є ще й 1,8-літровий мотор. Потужність 150 кінських сильних моторів. Крутячий момент 300 Нм. Він є продаваним мотором з лінійки ASX в Європі, але через те, що в нашій країні пред'являються високі вимоги до продуктивності дизельних моторів, в Росію його не поставляють.

Повний привід з можливістю перемикання режимів в ASX – одна з головних. відмінних рис. Такого не можна побачити в більш дорогих автомобіляхцієї марки. У Mitsubishi ASX можна увімкнути кілька режимів:

• Авторежим, з можливістю частково керувати автомобілем.
• Увімкнення переднього приводудля руху по непоганій місцевості, що дозволяє дотримуватись економії палива.
• Повнопривідний режим. Дає можливість пересуватися важко доступною місцевістю. Тут задній привідпрацює безперервно, а не тільки при пробуксуванні передніх коліс.

Відмінності комплектацій

Варіюються ціни на комплектації в районі 700 000 рублів до 1250000 рублів. У цьому розкиді є 12 комплектацій. Технічні характеристики Mitsubishi ASX у кожної комплектації різні.

• Це Inform 2WD. Ціна 700 000 рублів. У цій комплектації не передбачено підігрів сидінь. А також у ній ви не знайдете аудіосистеми, що дуже дивно для відносно високої ціни в порівнянні з конкурентами. Знайти вдасться тільки простенький кондиціонер, що є сумнівним досягненням.
• Invite 2WD. Ціна 780000 рублів. Тут комфортабельність на непоганому рівні, але також подушок безпеки лише дві – для передніх пасажирів.
• Intense 2WD. Ціна 830000 рублів. Сама дорога комплектаціядля мотора, причому таке складання помітно покращується. Є як подушки безпеки ззаду, так і бічні штори з подушкою для колін. переднього сидіння. А також у комплектацію входять протитуманні фари, рейлінги на даху кросовера, обробка шкірою та кермо з дисплеєм на панелі.

• Inform 2WD. Ціна 850000 . Є, на відміну від комплектації 1,6 літрового двигуна, 2 пари динаміків.
• Invite 2WD. Ціна 900000 . Крім двигуна, в комплект входить система стабілізації руху, що надає водієві допомогу під час підйому. Є й подушки безпеки для пасажирів та водія, штори на вікна для задніх сидінь, подушка для колін водія, легкі диски, екран на щитку приладів.
• Intense 2WD. Ціна 970000 карбованців. Порівняно з попередньою комплектацією додається також система курсової стійкостіта система антипробуксування. А також є і помічник під час руху на гору, обробка шкірою, 3 пари динаміків, роз'єм USB, .

Для 2-літрових моторів є тільки дві комплектації з варіатором і включенням системи переднього приводу. Загалом, у продажу є чотири версії комплектації, перші три, вартістю від 980000 до 1100000 рублів, кількість зручностей також з версією двигуна 1,8 л, а остання версія- Exclusive 4WD.

Найбільша вартість для Mitsubishi ASX – 1250000 рублів. Висока вартістьвключає фари на ксеноні, сімнадцяті диски, динаміки з сабвуфером. А також є навігація з панорамним дахом.

За межами міських вулиць бензиновий ASX працює набагато краще. Його рух стає плавнішим. КПП утримує двигун, який кипить у нижніх реєстрах, доки автомобіль не прискориться або не потрапить на позашляховик. Звучить Mitsubishi ASX приємно під час прискорення, хоч і не створює "вау-ефект". Коробка передач чудово реагує. Перемикання між шістьма встановленими коефіцієнтами може здатися трохи неприємним, що відчувається як крок назад від чіткості сучасних подвійних муфт, але на практиці це працює добре. Двигун справді оживає з кожним оборотом. На пересіченій місцевості він показує себе у всій красі на низьких обертах.

Коли авто попадає на асфальт, воно їде чисто. Нічого вас не може турбувати, двигун звучить якісно. Управління після деякого часу стає інтуїтивно зрозумілим. Тобто ти розумієш, як машина поведеться в наступному повороті. Крен є, але це швидше плюс, ніж мінус. Навіть зі збільшенням швидкості все одно відчувається плавність і надійність у кожному русі кросовера.

На швидкісній трасі автомобіль показав себе непогано. При високої швидкостіне потрібно підрулювати, але в нульовій зоні відчувається просідання з керування автомобілем.

Є й свої мінуси, такі як мала кількість комплектацій при виборі двигуна. Витрата палива показала себе теж не з кращого боку. При включеному кондиціонері та швидкій їзді витрата збільшилася до значних цифр.

Плюсом, звичайно, є:

• Підвіска моделі, яка показала себе чудово як і на дорогах звичайних міст, так і на бездоріжжі.
• Порівняно з конкурентами у деяких місцях, де інші авто загальмовувалися, ASX рухався без зменшення швидкості.
• ASX порадує власників під час їзди засніженими дорогами.
• Їздові характеристики Mitsubishi ASX знаходяться на найвищому рівні.
• Салон цієї моделі досить затишний і комфортний.
• З дизайном японці також добре попрацювали. Він непомітний, але й водночас привабливий.

До мінусів можна віднести:

• Витрати бензину під час високої швидкості руху. Але в 1, 6 літрових двигунахці показники зменшуються на 25%.
• Також варто віднести до мінусів маленький багажник, що робить автомобіль не дуже комфортним для сімей.
• У зимовий часдискомфорт у користуванні автомобілем можуть внести двірники. Вони можуть примерзнути через те, що зона обігріву скла знаходиться нижче, ніж в інших машинах.

Ця модель дуже популярна на Російському ринку, що сталося через те, що технічні характеристикиМітсубісі АСХ характеристикив сукупності з високим кліренсів в 199 мм чудово підходять для російських доріг. А також плюсом є висока універсальність кросовера. Він чудово виглядатиме як і на бездоріжжі, так і на дорогах сучасного російського мегаполісу. Дивлячись на марку Mitsubishiта затребуваність їх автомобілів по всій Європі, такі компанії, як Citroen та Peugeot створили на основі даного позашляховикасвої моделі. Що говорить про високій якостіавтомобілів.

Якщо потрібно вибрати повнопривідний або монопривідний двигун, потрібно розуміти, для чого вам ця модель. Якщо ви любитель їздити у далеку дорогупо пересіченій місцевості і хочете поєднати це з їздою містом, то чудово підійде повнопривідний автомобіль, а якщо ви віддаєте перевагу їзді в місті, то вистачить і моноприводного.

Оновлена ​​ASX не претендує на звання особливої ​​машиниАле зі своїми обов'язками вона справиться точно. За такої економії палива, приємного управління та низької ціни, в порівнянні з іншими автомобілями цього класу, конкурентів явно не передбачається. Хоч і мотор має свої мінуси, - не вистачає його потужності на дорогах Росії, а сам паркетний позашляховик неквапливо рухається на дорозі та любителям швидкої їздивін нічого запропонувати не зможе. Але Mitsubishi орієнтується лише на своє коло покупців, які не готові міняти цю марку на щось інше, та вірні компанії до кінця.

Mitsubishi ASX – невеликий кросовер японського виробництва, що є найменшим кросовером у модельному ряду Mitsubishi. Є п'ятидверним SUV підвищеної прохідності. В основі моделі використовується платформа легкових машин Mitsubishi Outlander XL та Lancer десятого покоління. Незважаючи на легковий «візок» і відсутність рамної конструкції, Mitsubishi ASX має непогану прохідність за рахунок збільшеного кліренсу та повного приводу.

Історія моделі почалася в 2007 році, коли японці представили концепт-кар Concept-cX, який став основою для створення серійного кросовера. Його представили у 2010 році. Автомобіль виявився максимально схожим на прототип. Так, з ідентичних дизайнерських елементів можна відзначити фірмові радіаторні грати і незвичайні форми кузова в строгому стилі. Подібний дизайн вперше використовувався у реактивному винищувачі Mitsubishi F2.

Mitsubishi ASX SUV

Довжина Mitsubishi ASX складає 4295 мм, що відповідає компактній категорії. До схожим моделямможна віднести Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Kia Sportage, Hyundai Tucsonта інші невеликі кросовери.

на російському ринкумашина продається лише з бензиновими двигунами. У базової комплектаціїпропонується 1,6-літровий 117-сильний двигун. Наступні версії – з двигунами 1,8 та 2,0 літра, потужністю 140 та 150 кінських сил відповідно. Російську модифікацію постачали зі Сполучених Штатів, проте пізніше американських завод закрили. Крім бензинових моторівще є дизельні версіїпотужністю 114 та 150 кінських сил, які доступні для європейського ринку.

У 2011 році автомобіль брав участь у краш-тесті Euro NCAP, за результатами якого отримав максимальні п'ять зірок із п'яти. Захист дорослих пасажирів оцінено на 86%, а дітей – на 78%. За безпеку пішоходів кросовер отримав 60%.

Невеликий кросовер Mitsubishi ASX був представлений на європейському ринку 2010 року на Женевській виставці. З того часу модель зазнала незначних зовнішні зміни. Однак загальний профіль, схожий на Lancer X (на його базі і був розроблений автомобіль) зберігся. У цей час старший брат Outlander повністю перетворився.

Для продажів у російському сегменті автомобіль збирається на заводах у Японії. Саме ця особливість забезпечує відмінна якістьта безпека. Якщо говорити про технічні характеристики, то для Росії модель поставляється у трьох варіаціях бензинового двигуна: 1.6; 1.8; 2 літри. На європейському ринку можна знайти дизельний мотор.

Водія має порадувати великий 20-сантиметровий просвіт між корпусом та дорогою.Заявлений Кліренс Міцубісі АСХ дорівнює 195 мм. Виробляються як повнопривідні, так і передньопривідні модифікації. Варто відмітити що повний привіддоступний тільки в максимальної комплектаціїдвигуна.

Зовні автомобіль дуже схожий на іншу модель компанії - Lancer X, особливо якщо дивитися спереду. Розробники машини взяли досить багато ідей та характерних рисвід седана. Перше, що одразу стає помітно – велика решітка радіатора у формі трапеції.

Увага! Нещодавно було випущено рестайлінгову версію, в яку додали денні світлодіодні вогні.

Усі параметри Mitsubishi

Габарити Міцубісі АСХ:

• Довжина кузова – 4 м 29,5 см;
• Ширина – 1 м 77 см;
• Висота авто – 1 м 61,5 см (з урахуванням рейлінгів 1 м 62,5 см);
• Маса кузова – 1 т 870 кг;
• Відстань між двома осями – 2 м 67 см;
• Розмір багажника Міцубісі АСХ – 384 літри (+ запаска в повний розмір);
• Бак вміщує 63 літри у передньопривідній версії та 60 літрів у повнопривідній;
• Шини на Міцубісі АСХ розмір-215/65 R16, 215/60 R17 або 225/55 R18
• Розмір дисків Міцубісі АСХ – .5JX16, 6.5JX17 або 7.0JX18;
• Дорожній просвіт Mitsubishi ASX – 195 мм.

Міцубісі АСХ побудований на базі незалежної підвіски McFerson спередута багатоважільна система зі стабілізаторами поперечних механізмів. В автомобілі використовуються дискові вентильовані гальма на обох колесах. Також у деяких комплектаціях доступні механізми екстреного гальмуваннята інші доповнення.

Перевірка заявлених характеристик

Подібна інформація стане в нагоді людям, які підбирають для себе Міцубісі АСГ. Деяким питання кліренсу дуже важливе, маленький просвіт не завжди зможе забезпечити належний рівень експлуатації. У документації до АСХ заявлено цифру 195 мм. Проте розгорнутої та точної інформації ніде немає.

Усі виміри будуть проводитись за допомогою звичайної рулетки. Спершу варто обумовити характеристики випробуваної моделі. Встановлено двигун 1.6 л з МКП, передній привід. На машині вмонтовано Зимова гума Falcen. Диски із заводу на 16 дюймів. У багажнику знаходиться запаска та стандартний набір інструментів. Будь-яких змін або доробок кузова не було. По суті, це Міцубісі АСХ у базовій комплектації. Замірено тиск у шинах – 2.2 атмосфери. Розміри виготовляються на рівній бетонній дорозі.

Виміри проводилися незвичним способом. Майстер використав рулетку, вимірюючи лежачи на боці. Це може призвести до невеликих похибок. Замір у передній частині показав кліренс 200 мм.

Далі, перемістимося в задню частинуМіцубісі АСХ, там знаходиться труба вихлопу. Вона випирає не так сильно, як може здатися на перший погляд. Виконуємо замір відстань під трубою та отримуємо обіцяні виробником 195 мм. Діаметр вихлопу вимірювався на вигинах у місцях фіксації «вуха». Його діаметр дорівнює 53 мм, а далі труба потроху збільшується до 60 мм. Розмір вильоту вихлопу щодо решти кузова дорівнює приблизно 15 міліметрів.

Одним із найболючіших місць у більшості автомобілів є пороги та гофра. Саме вони часто чіпляють високих «лежачих поліцейських». Для виключення проблем, були зроблені виміри під порогами місця водія. Там виявилося достатньо місця для різних маневрів. Дорожній просвіт Mitsubishi ASX повністю відповідає заявленим характеристикам. У результаті виходить, що кліренс по всьому кузову навіть більший, ніж обумовлено. Винятком стає лише невеликий виступ від труби. Однак і він не опускається нижче за заявлені 195 мм.