Іноді деякі автовласники-початківці стикаються з необхідністю заміни диска - одного або декількох, і це завдання на перевірку виявляється більш складним, ніж виглядає з боку. І не дивно: 4*108, 6J, ET47, Dia 63.3, R15 – що це все таке?! Розберемося разом.

1. Що потрібно зробити?

Правильно вибрати колісні дискина наявний автомобіль, попутно розібравшись із усіма необхідними параметрами.

2. Які параметри диска необхідно врахувати при покупці?

Незалежно від того, який у вас автомобіль, при виборі нових дисків потрібно врахувати такі параметри:

• тип диска;
• монтажний (або посадковий) діаметр;
• число та діаметр розташування кріпильних отворів (PCD);
• ширина диска;
• виліт диска (ET);
• діаметр центрального (ступичного) отвору;
• форма кріпильних отворів;
• наявність хампів.

Обмовимося відразу: якщо до цього моменту у вас відпало бажання розбиратися з усіма цими параметрами, при виборі дисків просто скористайтеся сервісом підбору автомобіля у великих онлайн-магазинах. Там можна, просто вказавши модель своєї машини, отримати диски, які гарантовано підходять їй за всіма параметрами. Ну а якщо рішучість все дізнатися як і раніше з вами, то приступимо.

3. Тип диска – які вони бувають

Всі диски за типом виготовлення загалом поділяються на три типи: штамповані, литі та ковані. Питання вибору конкретного типу – тема для окремого матеріалу, але ми наведемо основні відмінності.

Штамповані диски- Найдешевші: це ті самі колеса, що ви бачите на базових комплектаціях бюджетних автомобілів, та їх зазвичай прикривають пластиковими декоративними ковпаками. Вони виготовлені зі сталі та пофарбовані емаллю. Серед їх переваг, окрім найнижчої ціни – висока ремонтопридатність. Справа в тому, що штамповані диски при ударі не ламаються, а мнуться, і згодом їх можна легко відремонтувати. Головний недоліктаких коліс – висока вага та відсутність дизайну: це суто функціональний виріб.

Литі дискискладають конкуренцію штампованим за популярністю. Такі диски виготовляються не зі сталі, а з легшого сплаву – зазвичай алюмінієвого. Завдяки технології виготовлення литі диски можуть мати найрізноманітнішу форму, що в сукупності з меншою, ніж у штампів вагою і забезпечує їм популярність. З недоліків таких коліс можна згадати вищу ціну та нижчу ремонтопридатність: литі диски при сильному ударі не мнуться, а тріскаються. Зрозуміло, технологію зварювального ремонту та прокатки давно освоєно, але гарантувати збереження початкових властивостей після ремонту неможливо.

Ковані диски- Найбільш якісний і дорогий варіант. Вони виготовляються методом гарячого об'ємного штампування, що забезпечує найкращу внутрішню структуру металу і, відповідно, найвищу міцність при найменшій вазі. Зворотній біктакого методу - мала поширеність виробів та висока ціна.

Крім перерахованих вище трьох типів, є ще так звані збірні диски – але це вже екзотика, і їх ми торкатися не будемо. Загалом для середньостатистичного автовласника вибір стоїть між недорогими, але нудними штампованими та дорожчими та красивими литими дисками.

4. Монтажний (посадковий) діаметр

Це цілком очевидний параметр: діаметр кола диска у дюймах. Як правило, його позначають буквою R: тобто, диск R 17 має діаметр 17 дюймів.

Зазначимо особливо: сама по собі буква R не відноситься до діаметра і прийшла з параметрів шин, де також помилково використовується у значенні «радіус», в реальності маючи на увазі посадковий діаметр шини. У випадку з шиною R - це маркування радіальної конструкції корду, для диска це маркування фактично не актуальна. Однак помилкове "радіус" у значенні "діаметр" і супутня R настільки в'їлися в мову, що більшістю продавців та сервісів з підбору дисків використовуються вже за умовчанням.

Допустимі діаметри дисків для вашого автомобіля вказуються в посібниках з експлуатації та на наклейках у дверних отворах – разом із рекомендованим тиском у шинах. При купівлі шин варто пам'ятати, що їхній посадковий діаметр повинен збігатися з діаметром дисків.

Перевищувати максимальний вказаний виробником діаметр не рекомендується: занадто великі диски, окрім потенційної геометричної несумісності, змінюють параметри роботи підвіски, впливаючи на знос ходової частини. Крім того, чим більше диск і нижче профіль гуми, тим менший комфорт обіцяє пересування по поганим дорогам. Однак зміни діаметра в межах, зазначених у посібнику, і навіть на дюйм згори, як правило, проходять без істотних наслідків.

5. Число та діаметр розташування кріпильних отворів (PCD)

Це так звана «розболтування»: число отворів і діаметр кола, на якому вони розташовані (до речі, англійське PCD – це якраз діаметр кола, «Pitch Circle Diameter»). Число кріпильних болтів може бути різним і збільшується зі зростанням маси та швидкості автомобіля: зазвичай їх 4-6, але може бути і більше, і менше (мінімум 3). У більшості автомобілів ВАЗ розболтування 4х98, виняток становлять Ока (3х98) та Нива (5х139.7), а також нові моделі на кшталт Largus (4х100).

Розболтування диска потрібно дотримуватися: незважаючи на те, що деякі диски - наприклад, 4х98 і 4х100 - здаються взаємозамінними, це не так. Здаються незначними 2 міліметри різниці в діаметрі кола, на якому лежать отвори кріплення, сильно позначаться на установці: правильно затягнутим виявиться лише одне кріплення з чотирьох, а інші будуть зміщені щодо центру, викликаючи биття колеса. Частково проблему можна вирішити використанням болтів з «плаваючим конусом» (про них трохи нижче), але загалом застосування дисків з невідповідними параметрами розболтування потрібно уникати.

6. Ширина диска

Цей параметр простий, як і діаметр: це ширина диска в дюймах. Зазвичай у списку параметрів вона позначається літерою J: наприклад, 5,5J – це диск завширшки п'ять із половиною дюймів.

Ширина диска, як правило, вказується в тих самих місцях, що і допустимий посадковий діаметр, разом з ним. Крім геометричних параметрівдля автомобіля, ширина диска важлива і при виборі шин: шина розрахована на використання з певною дисковою шириною, але з деякою допустимою похибкою.

7. Виліт диска

Виліт диска – це відстань від площини прикріплення кріплення диска до маточини до поздовжньої осі симетрії диска. Скажімо простіше: центральна вісь симетрії - це лінія, що ділить диск навпіл за вищеописаною шириною, а привалкова площина - точка, де диск стикається з маточкою і прикручується до неї.

Виліт може бути позитивним, нульовим і негативним: якщо вісь симетрії лежить ближче до автомобіля, ніж привалкова площина, то виліт позитивний, якщо вони на одній осі - виліт нульовий, а якщо вісь симетрії віддалена від автомобіля більше, ніж привалочна площина - то позитивний . Іншими словами, чим більше виліт, тим глибше сидить диск у колісній арці, а чим він менший, тим більше диск виступає назовні.

Виліт - досить важливий параметр: він теж безпосередньо впливає на роботу підвіски та ступичних підшипників. Неправильний виліт не тільки збільшує або зменшує колію, але може стати причиною прискореного зносу ходової частини і підшипників.

8. Діаметр центрального (ступичного) отвору

Діаметр центрального отвору– параметр, який не потребує додаткового пояснення. У списку характеристик диска він зазвичай позначається як "Dia", "DIA" або "D". Це теж конче важливий показник: у випадку, якщо центральний отвір диска буде меншим за потрібний, диск просто не можна буде встановити, а якщо він буде більшим, то для центрування диска на маточці обов'язково знадобляться кільця для центрування.

Багато хто помилково вважає, що при установці диск із занадто великим центральним отвором сам відцентрується на маточині за рахунок затягування болтів, але це не так. Відповідно, биття та вібрація, що не зникають після балансування коліс – це привід перевірити збіг діаметрів центрального отвору диска та маточини та наявність при необхідності центрувальних кілець.

9. Форма кріпильних отворів

Форма отворів кріплення важлива з точки зору типу болтів або гайок, якими буде кріпитися диск. Як правило, болти та гайки для штампованих дисків мають лише злегка конічну форму площини, що прилягає до диска при затягуванні, а болти – ще й помітно меншу довжину.

Останнє пов'язано з мінімальною товщиноюштампований диск. Литий диск помітно товщі штампованого, а крім того, його кріпильний отвір має більш виражену конічну форму, що вимагає використання іншого кріплення. Крім конічної, посадочне місцекріпильного отвору деяких дисків може бути розраховано на використання кріплення з напівсферичною та плоскою робочою частиною.

І ще: існують болти з так званим «плаваючим конусом»: вони дозволяють частково компенсувати легку невідповідність диску PCD необхідним параметрам. Робоча конічна частина таких болтів виконана у вигляді окремого кільця, надітого на болт, і зміщується відносно поздовжньої осі болта при затяжці.

10. Наявність хампів

Хампи– це виступи на зовнішній поверхні диска, що фіксують безкамерну шину на диску. Пам'ятаєте бавовну, яка лунає, коли на шиномонтажі накачують шину після встановлення на диск? Це і є момент «посадки» шини: бортове кільце шини сідає між хампом та закраїною диска. Насправді цей показник вказаний у нашому матеріалі останнім, тому що в даний час він практично не актуальний: майже всі сучасні диски розраховані на установку біс камерних шинта мають хампи.

Однак якщо ви, наприклад, вирішили придбати ретро-диски солідного віку, врахуйте, що вони можуть бути розраховані на встановлення виключно камерних шин, не маючи хампів. На них, втім, можна встановити безкамерну гуму, проте питання її герметичної посадки, а також безпеки під час руху залишиться відкритим: при недостатньому тискуу шині ризик «роззутися» у повороті буде дуже великий.

Виберіть марку Acura Alfa Romeo Audi Bentley BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Emgrand FAW Ferrari Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ram Renault Rolls Royce Rover Saab Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ТаГАЗ УАЗ
Виберіть модель
Виберіть рік
Модифікацію

Дані підвантажуються

Щоб забезпечити максимальну безпеку водія, пасажирів, підбір шин слід проводити з урахуванням марки авто. Головним критерієм вибору має бути не красивий, модний дизайн, а відповідність параметрам, які повною мірою забезпечать їх функціональні можливості.

• країна виробник;
• рік випуску;
• марка, модифікація автомобіля.

Зазвичай ці дані є на наклейці, яка розташована на внутрішній стороні водійських дверей. Якщо ж така наклейка відсутня, дані можна дізнатися у фахівців автосервісу. Там вам допоможуть підібрати шини та диски відповідно до вашої марки автомобіля.

Також підбір шин можна проводити, спираючись на параметри, що є на їхній бічній поверхні. Як правило, такий код представлений у вигляді літер та цифр, кожна з яких несе важливу інформацію. Наприклад, 185/60 R13 або 235/45 R17. Саме за цими значеннями можна виконати не лише підбір шин, а й дисків.

Перше число 185 і 235 означає ширину покришки мм. Друге число 60 та 45, це відсоткове відношення висоти профілю до його ширини. Тобто висота профілю становить 60 або 45% від його ширини.

Підбір автомобільних шинвключає ще один важливий параметр, який позначається латинською літерою R. Він позначає тип шини - радіальний, а цифра, що стоїть поряд 13 або 17, - це розмір обода в дюймах.

Вибір за маркою авто

Чому так важливо підбір автошин здійснювати за маркою автомобіля? Відповідь цілком очевидна. Якщо знехтувати цим параметром, це може позначитися на:

• зчеплення коліс із дорожнім покриттям;
• швидкому виході з ладу підвіски;
• несправності кузова;
• керованості автомобіля.

Ігноруючи правила підбору шин відповідно до вашого автомобіля, ви ризикуєте своєю безпекою. Слід пам'ятати, що навіть один із перерахованих вище факторів може легко призвести до аварійної ситуації.

Кожен виробник автомобілів встановлює свої стандартні розміри. Не варто орієнтуватися на будь-який один параметр. Наприклад, параметру R15 можуть відповідати самі різні розміригуми. Для наочності наведемо таблицю відповідності.

	Ауді А3	Шкода Фабія	Шевроле Камаро	Лексус ЛЗ	Volkswagen Touareg
R15	195/65	195/55
R16	205/55	205/45	225/60
R17	225/45		245/45		235/65
R18			245/55	235/50	255/55
R19				245/45	255/50
R20			245/45		275/40

Як бачите, один показник R може відповідати абсолютно різним значенням. Підбір моделей колісних дисківдля свого авто також має здійснюватися, виходячи з його особливостей та характеристик.

Найнадійніші бренди шин

При підборі шин для свого автомобіля дуже важливо звертати увагу на виробника. Сьогодні ринок пропонує величезну кількість самих різних шинна будь-який смак, а також розмір гаманця. Аналогічно можна сказати і про вибір дисків.


Величезний асортимент різноманітних моделей дозволяє підібрати литі, сталеві, ковані або титанові диски по авто швидко та легко. Вони також представлені самими різними брендами, які пропонують як дорогі, так і дешеві варіанти.

Назва бренду, модель, характеристики	Переваги і недоліки	Ціна у Росії, руб.
MichelinLatitude(Франція) Модельний ряддосить широкий: Cross, Cross Н2, Sport, Tour, Alpin, X-Ice, X-IceNorth 2 та ін. Великий вибірмоделей дозволяє вибрати моделі для будь-якої марки та моделі автомобіля: від малолітражних, до позашляховиків. Вирізняються високотехнологічним складом гуми, яка відмінно витримує навіть найбільші навантаження.	Плюси: бездоганні якісні характеристики, Чудово підходить для будь-якого типу покриття, витримує різкі коливання температури від -50 до +50, підвищена зносостійкість, відмінна стійкість, довговічність. Мінуси: дуже висока ціна.	Від 7 000
Continental (Німеччина) У самих складних умовахшини цього бренду здатні забезпечити максимальну стійкість при гальмуванні та маневруванні. Найбільш відомими моделямиє вікінг, контакт 2,3,5, Преміум.	Плюси: висока якість, стійкість, особливо на проблемному та слизькому покритті, ефективне гальмування, високі технічні характеристики, ціна. Мінуси: швидко зношуються, особливо при їзді на високих швидкостяхчутливі до зміни температури.	Від 3000
Goodyear США Бренд характеризується відмінною стійкістю, широкою лінійкою, сучасною технологієювиготовлення протекторів. Моделі: Wrangler, Eagle F1, EfficientGrip.	Плюси: висока міцність, довговічність, відмінна стійкість на будь-якому типі покриття, екологічність, підвищена безпека, дозволяє заощаджувати паливо, м'яка, нешумна. Мінуси: не "любить воду", погано тримаються шипи, на льоду погане зчеплення.	Від 3 500
Pirelli (Італія) Велика різноманітністьмоделей гуми для економ-класу Відрізняються удосконаленою конструкцією протектора, чудовими технічними характеристиками. Моделі: Вінтер, Carving Edge, PZero Silver.	Плюси: високий рівеньнадійності, гарна якість, стійкість, прекрасні ходові характеристики. Мінуси: шумна, за високої негативної температури стає жорсткою.	Від 1500
Nokian (Фінляндія) Модельний ряд налічує понад 56 типорозмірів. Гума має чудовими характеристиками, має оновлений та вдосконалений дизайн протектора. Моделі: Hakkapeliitta R2, Hakka Blue, 7 SUV	Плюси: гідна якість, стійкість на будь-якому покритті, зносостійкість, довговічність, не шумні, забезпечує безпеку на високих швидкостях. Мінуси: «боїться бруду», вибоїн, великих ям, сильні морозистає твердою.	Від 2 700

Вибираємо диски

Підбір дисків по автомобілю також є важливим, навіть складнішим завданням. Головними показниками тут виступають виключно параметри та характеристики вашого автомобіля. При виборі дисків слід орієнтуватися за маркою авто.

В першу чергу слід звернути увагу на радіальний діаметр R. Потім визначте ширину обода В. Пам'ятайте, що при підборі інших дисків величина обода повинна бути на 25% менше ширини профілю. Недотримання цього правила може спричинити швидке зносгуми, слабку стійкість.

Підбір дисків саме автомобілем дозволить уникнути всіх цих неприємностей. Порахувати ширину потрібного диска не важко. Наприклад, ширина колеса становить 170 см. Ділимо його на 2,54 (1 дюйм) і віднімаємо 25%.

Також при підборі дисків з урахуванням марки автомобіля необхідно звертати увагу на елементи кріплення, їх конфігурацію, розташування. Якщо хочете прикинути, як виглядатиме та чи інша модель дисків, радимо скористатися спеціальним сервісом. Сьогодні в мережі ви легко зможете знайти так звану онлайн примірку, що дозволяє підібрати диски автомобілем. Такий сервіс дозволяє підібрати найбільш вдалий дизайн без урахування основних параметрів.

Які диски вибрати – вирішувати лише вам. Тут все залежить від смаку, фінансових можливостей. У жодному разі не варто поспішати з покупкою. Подивіться кілька варіантів, порівняйте їх між собою. Підбір дисків має відбуватися без поспіху.

Сучасні автомобілі, особливо легкові, давно вже перестали бути просто транспортними засобами, а їхньому зовнішньому вигляду приділяється не менше уваги, ніж технічним характеристикам.

Від вибору колісних дисків для автомобіля залежить його зовнішній вигляд, зручність та безпека під час експлуатації

Правильний підбірдисків по марці автомобіля з приміркою допоможе зробити екстер'єр автомобіля гармонійним і не тільки.

Від параметрів шин безпосередньо залежать ходові якостімашини, прохідність та деякі експлуатаційні параметри.

Виробники комплектуючих для автомобілів пропонують великий вибірколісних дисків та покришок. Вони різняться між собою розмірністю, конструкцією, технологією виготовлення та матеріалом.

Спосіб виробництва колісного диска визначає використаний для цього метал або сплав. Багато в чому від цього залежить і цінова категорія, до якої належить той чи інший виріб

Розмір диска для кожного конкретного автомобілявизначається виробником з особливостей конструкції кузова, точніше, від лінійних параметрів арки.

Характеристики колеса, крім іншого, істотно впливають і на багато експлуатаційні показникиавтомобіля:

• загальні витрати на утримання та ремонт;
• динамічні та ходові характеристики.

Вплив колісних дисків на перелічені вище показники розглянемо нижче кожного їх виду. Це допоможе уникнути помилок та зайвих фінансових та тимчасових витрат.

Чому важливий правильний підбір дисків

Колесо є найважливішим елементомходової частини, що безпосередньо забезпечує пересування машини по дорозі. Воно реагує на нерівності покриття і передає навантаження, що виникають при цьому, на деталі підвіски, ходової частини і трансмісії.

Правильний підбір колісних дисків по автомобілю важливий не тільки з суто естетичної точки зору, але й для забезпечення оптимальних показників по ряду параметрів:

• комфортність пересування;
• керованість та, як наслідок, безпека;
• плавність ходу.

Колісний диск котиться по дорожньому покриттюі приймає він усі навантаження, що виникають у результаті зіткнення з нерівностями. Зазначені зусилля тим вищі, чим більше швидкістьруху автомобіля.

Величина навантаження, що передаються на кульові опори, важелі, сайлент-блоки, пружини та амортизатори, у свою чергу, знаходяться у прямій залежності від ваги колеса та матеріалу диска.

Пряма небезпека для автомобіля від використання неякісного диска полягає у можливості його руйнування на ходу. Досить сильний удар по деталі може спричинити його розколювання чи значну деформацію. Це може призвести до перекидання автомобіля з усіма неприємними наслідками.

Колісні диски відомих виробниківпроходять випробування на міцність та сертифікуються в установленому порядку.

На що звертати увагу при виборі колісних дисків

В даний час інформаційні технологіїотримали велике поширенняі використовуються в різних сферах.

У мережі є безліч інтернет магазинів, що пропонують широкий асортименткомплектуючих та підбір дисків по марці автомобіля безпосередньо на сайті.

Такий підхід забезпечує широкі можливостідля підбору найбільш відповідних дисків на вигляд та інших параметрів. Клієнт отримує можливість з мінімальними витратамичасу «приміряти» наймодніші вироби на своє транспортний засібі відібрати найвиграшніші варіанти. Це дозволить досягти максимально гармонійного зовнішнього вигляду для свого автомобіля.

Нерідко такі компанії пропонують і супутні товари: пластикове обважуваннядля тюнінгу та деякі інші елементи. Ці деталі теж можна «прикинути» на свій автомобіль і оцінити його вигляд, що дозволить зробити цілком усвідомлений вибір або відмовитися від непотрібної покупки.

Цінність такого роду сервісів велика, перш за все для тих, хто приділяє велику увагу.

Одним з визначальних факторів є технологія виготовлення та матеріал. Споживач може вибрати з трьох варіантів: сталеві штамповані, литі та ковані вироби. У переліку вони розташовані в порядку зростання складності технологічного процесута відповідно їх вартості.

Більшість базових моделейавтомобілів комплектується найпростішими та найдешевшими виробами.

Штамповані сталеві

Колесо є конструкцією, що складається з двох частин: обода і власне диска з отворами під маточину і болти. Між собою вони з'єднуються електрозварюванням з внутрішньої сторони.

Такі конструкції відрізняються високою міцністю, надійністю та ремонтопридатністю. Форма легко відновлюється після прокатки на спеціальному верстаті.

Основний недолік - його чимала вага, що створює значне навантаження на елементи конструкції.

Литі

Легкосплавні диски за ваговими та деякими іншими характеристиками перевершують штамповані, але при цьому мають ряд особливостей. Технологія їх виробництва передбачає вилив деталі у спеціальній формі з подальшою чистовою обробкою поверхонь обертання на великому токарному верстаті.

Диск виготовляється з алюмінієвих сплавів, що забезпечує їм низьку вагу та різноманітність дизайну.

Кваліфікований підбір литих дисківпо автомобілю здійснюється за типорозміром. Основний показник при цьому діаметр обода, за традицією його прийнято вимірювати в дюймах і записувати у вигляді двозначного числа після латинської літери R.

Для правильного підбору диска необхідно ще знати: виліт диска, кількість та розташування отворів під болти або шпильки.

Литі диски мають одну неприємну особливість, структура матеріалу відрізняється зернистістю і може містити велику кількість каверн.

Неякісні вироби невідомих виробників не мають достатньої міцності, можуть тріснути при сильному ударі про нерівність дорожнього полотна. Особливо часто цей недолік виявляється за низьких температур.

Ковані

Технологія виготовлення таких дисків досить складна, проте забезпечує найбільше високі характеристики. Правильна назваспособу виготовлення виробів: гаряче штампування під високим тискомз наступною механічною обробкоюзаготівлі.

За своїм ваговим характеристикамкований диск на 25 -30% легше литого і відповідно майже наполовину поступається за масою штампованим.

Такі диски виготовляються з магнієво-алюмінієвого сплаву, що забезпечує їм виняткову стійкість до корозії та значних перепадів температур.

Головним недоліком таких колісних дисків є їх висока вартістьчерез дорожнечу матеріалів та технології. За іншими характеристиками їм немає рівних, вироби такого роду є найкращими.

Підбір дисків по авто з приміркою онлайн (огляд сервісів)

В даний час на ринку представлено великий асортимент виробів різного дизайнута типорозмірів. Правильний підбір дисків за параметрами здійснюється з урахуванням технічних характеристиктранспортного засобу.

Кожна модель має своє унікальне буквено-цифрове маркування, в якому кожна група символів має певне значення, наприклад:

16 7.0 4*108 ET35 D65.1

• 16 – діаметр обода диска у англійських дюймах;
• 7,0 - ширина обода в англійських дюймах;
• 4 – кількість отворів під болти чи шпильки кріплення;
• 108 - діаметр кола проведеного по центрах кріпильних точок, вимірюється в мм;
• ЕТ35 - виліт колісного диска і означає дистанцію від поверхні контакту зі маточкою до вертикальної площини, що проходить через середину обода, вимірюється в мм;
• D65.1 – діаметр посадкового отворудорівнює розміру осі цапфи мм.

Підбір дисків по авто здійснюється у суворій відповідності до приписів виробника. У деяких випадках допускається застосування на одній моделі коліс різного діаметра, але це завжди обумовлюється в технічної документаціїавтомобіля.

Так довільне зменшення величини вильоту призведе до різкого зростання навантаження на підшипник, що загрожує його передчасним виходом з ладу.

Великі мережеві ресурси, що забезпечують підбір дисків автомобілем, виконують цю операцію різними способами.

Огляд сайтів, що забезпечують підбір дисків автомобілем онлайн:

1. Компанія «Колеса задарма»(ПОСИЛКА) займається реалізацією комплектуючих для автомобілів російського та іноземного виробництва.

Віртуальний підбір дисків за маркою автомобіля онлайн здійснюється за допомогою спеціального сервісу: клієнту необхідно задати у списку, що випадає, марку, рік виготовлення або модифікацію. Програма видасть зображення автомобіля з найменшими по діаметру дисками, положення можна змінити, вказавши інші параметри.

2. Компанія «3D tuning»(ПОСИЛКА) надає можливість автовласнику не лише виконати підбір дисків за параметрами автомобіля, а й здійснити примірку деяких декоративних елементів.

Програма конфігуратора відтворює зображення максимально реалістично, і дозволяє знайти найбільш вдалий варіант.

3. Компанія «Сузір'я колеса»(ПОСИЛКА) пропонує більш ускладнену схему взаємодії, покупцеві пропонує самому вибрати модель колісного диска, що сподобалася.

Процес може здійснюватися як за маркою автомобіля, так і виходячи з параметрів виробу, асортимент яких є надзвичайно широким.

4. Компанія «Авто-Легіон»(ПОСИЛКА) займається продажем колісних дисків та шин різних типорозмірів. Покупцеві пропонується здійснити підбір дисків за параметрами автомобіля, на спеціальній вкладці має список виробників та моделей.

Відвідувачеві достатньо відзначити потрібну марку, Рік випуску та модифікацію, виходячи з цих параметрів, йому будуть запропоновані кілька варіантів. Серед них є колісні диски передбачені заводською комплектацією і можливі версії для їх заміни.

5. Автосервіс Коміто(ПОСИЛКА) має графічний конфігуратор, за допомогою якого можна підібрати найбільш відповідні дискита шини.

Приміряння виробів здійснюється до зображення автомобіля, картинка досить реалістична та нескладний алгоритм. Основний недолік сервісу - відсутність у переліку вітчизняних машин.

6. Компанія K&K(ПОСИЛКА) дозволяє підібрати колісні диски для більшості найпоширеніших марок автомобілів.

Конфігуратор працює за стандартною схемою, особливістю програми є деяка спрощеність зображень та неможливість вибору кольору автомобіля.

7.Інтернет магазин шин та дисків(koleso-master.com/wheels/setonauto) дозволяє досить швидко підібрати найбільш придатні для цієї марки комплектуючі.

Основна відмінність сервісу від аналогів: реальні зображення литих дисків та автомобілів. Власник машини отримує максимально точне уявлення про зовнішньому виглядімашини.

8. Компанія GPS Auto(gpsautospb.com/primerochnaya-diskov/) надає своїм клієнтам можливість віртуальної примірки дисків, що сподобалися, на автомобіль.

Багато власників автомобіля знають, що від грамотного вибору коліс залежить керованість автомобіля, плавність їзди, ходові характеристики тощо. п. Авто з колесами різної конфігурації по-різному поводяться на дорозі і по-різному слухаються водія. Тому правильно підібрати диски на машину – значить позбавити себе небезпеки виникнення аварійної ситуації.

Види колісних дисків

Критерії вибору

Підбір дисків за маркою автомобіля передбачає врахування тих характеристик, які вказані виробником у супровідній документації:

• ширину обода;
• діаметр обода;
• діаметр посадки;
• діаметр розміщення отворів для кріплення;
• розмір центрального отвору;
• Ікс-Фактор;
• виліт.

Характеристики колісних дисків

Ці параметри разом із рекомендаціями виробника дозволяють обійтися без примірки на транспортний засіб. Добірка виробів з рекомендованими параметрами – це можливість для водія «потрапити до десятки» з впевненістю в успіху.

Однак багато хто намагається встановити на машину не штатні колеса, а щось особливе - увігнуті диски, розварки і т. п. У такому випадку потрібно знати. У цьому випадку підбір коліс автомобілем без попереднього перегляду не зовсім ефективний - бажана візуальна приміркана машину. Це потрібно, щоб переконатися, що виріб підходить для цієї моделі.

Приміряти диски на автомобілі корисно і в деяких інших випадках. Наприклад, передбачає наприкінці їхнє фарбування. З приміркою має більше шансів на успіх. візуальний підбіркольори набагато зручніше уяви.

Що таке конфігуратор?

Сьогодні розроблені спеціальні онлайн-сервіси, щоб візуально переконатися, що такі колеса вдало виглядатимуть на цій машині.

Конфігуратор дисків дозволяє підібрати колеса для будь-якої марки машини відповідно до норм та вимог. Тут можна додати деякі декоративні елементи - програма створює реалістичне зображення, як правило, в .

Тепер із наступним фарбуванням обійдеться без труднощів у підборі фарби. Крім того, ви без зусиль зумієте представити на своєму авто увігнуті диски або будь-які інші, що не є штатними для цієї моделі.