Автобусні зупинки, фото яких представлені в статті, виступають як спеціально відведені громадські місця, В яких здійснюється посадка / висадка пасажирів наземного рейсового транспорту загального користування. Майже всі такі ділянки обладнані табличками з номерами і розкладом маршрутів, а в деяких випадках додатково присутня карта району.
Автобусні зупинки: ГОСТ
Існують певні вимоги до місць висадки / посадки пасажирів громадського транспорту. Вони стосуються безпосереднього внутрішнього і зовнішнього облаштування ділянок, а також відстані, яке повинно витримуватися в таких місцях. Автобусна зупинка в місті включає в себе:
посадочний майданчик
Її ширина повинна бути не менше 3-х м. На ній здійснюється висадка / посадка пасажирів в транспорт. Довжина цієї ділянки повинна бути не менше, ніж у зупинкового майданчика. Величина останньої визначається відповідно до габаритів одночасно знаходяться на ній транспортних засобів, але не менше 13-ти м. посадочний майданчик повинна бути піднята над поверхнею зупинної на 0.2 м. По межі цих ділянок обладнується бордюр. Його продовжують по перехідно-швидкісних смугах при наявності тротуару, що йде поруч з ними.
заїзної кишені
Він облаштовується, якщо зупинка автобусна розміщується в зоні примикання / перетину доріг, коли перехідно-швидкісної смугою користуються як автомобілі власних, так і громадський транспорт. Заїзної кишені включає в себе:
- Ділянки виїзду / в'їзду. Їх довжина становить 15 м.
- Зупиночну майданчик.
Класифікація
Зупинка автобусна може бути:
- Постійної. На ці ділянки прибуття транспорту здійснюється відповідно до розкладу. Як правило, через встановлені часові проміжки.
- На вимогу. Транспортний засіб на таких ділянках зупиняється на прохання пасажира. Якщо людина знаходиться всередині салону і йому потрібно вийти, він говорить про це вголос або натискає відповідну кнопку. При знаходженні пасажира на зупинці потрібно підняти руку. В іншому випадку транспорт проїде повз. Найчастіше на таких ділянках відсутня знак "Автобусна зупинка".
Зазначені типи вважаються основними. У практиці існують також полупостоянние зупинки автобусів. Транспорт прибуває через певні проміжки часу на інтервальних маршрутах, але на ділянках посадки / висадки має місце нерівномірний розподіл пасажиропотоку. Полупостоянная зупинка автобусна введена на спеціалізованих маршрутах. Якщо водій не бачить бажаючих вийти / увійти, то він проїде повз такої ділянки. Порівняно недавно набули поширення так звані фальшиві зупинки. Вони обладнуються поблизу лікарень і будинків престарілих. Таке нововведення дозволяє швидко знайти пацієнтів, які страждають розладом пам'яті, які залишили медзаклад.
Чи можна зупинятися на автобусній зупинці іншому транспорту?
Відповідь на це питання міститься в ПДД. Згідно з правилами, зупинка заборонена ближче 15-ти м від ділянки, обладнаного для маршрутних ТЗ, позначених розміткою 1.17. У разі відсутності останньої відстань обчислюється від покажчика місця. За змістом правила, заборона поширюється на всіх напрямках. Наприклад, на двосмугової дорозі не допускається стоянка і на протилежному боці, Оскільки відстань буде менше 15-ти м. Багато водіїв цікавляться, чи можна зупинятися на автобусній зупинці попереду громадського транспорту. Така дія також заборонено правилами. Короткочасна стоянка заборонена ні до, ні після громадського транспорту в спеціально обладнаних для нього місцях. Однак з правила є все ж виняток. Можна зупинятися на автобусній зупинці для висадки / посадки пасажирів. При цьому не повинно створюватися перешкод для руху громадського транспорту.
Об'їзд через суцільну
За змістом правил громадський транспорт не вважається перешкодою. Однак у багатьох випадках зупинка автобусна розташовується на двосмугової дорозі з суцільної лінії. У таких ситуаціях громадський транспорт створює перешкоду для водіїв інших транспортних засобів. При об'їзді в цьому випадку останнім доведеться перетнути суцільну. А це, в свою чергу, є порушенням правил. В результаті водій іншого ТЗ може понести покарання за ч. 3 ст. 12.15 КоАП. Санкція за цією частиною статті є адміністративний штраф величиною 1-1.5 тис. Р.
Перешкода чи ні?
П. 1.2 ПДР містить вказівку, що не є перешкодою транспортний засіб, що зупинився згідно з Правилами. Перешкодою вважається нерухомий об'єкт, розташований на смузі руху, який дозволить продовжувати рух. До нього відносять несправне або пошкоджений ТЗ, дефект безпосередньо самій проїжджій частині, різного роду сторонні предмети і так далі. П. 12.4 ПДР говорить про те, що зупинка забороняється, якщо між ТЗ і суцільною лінією відстань менше 3-х м. На таких ділянках також не допускається стоянка. У Додатку 1 до Правил вказується, що місце зупинки автобуса (тролейбуса) позначається знаком 5.16. Може виникнути ситуація, коли громадський транспорт виробляє висадку / посадку пасажирів на спеціально обладнаному ділянці, але відстань до суцільної менше 3-х м. За Правилами, якщо розмітка суперечить значенню дорожнього знака, то необхідно керуватися останнім. Таким чином, автобус зупиниться згідно ПДР. Це означає, що він не є перешкодою.
Ч. 4 і 5 ст. 12.15 КоАП
Якщо зупинився громадський транспорт не буде перешкодою, то водій іншого ТЗ може бути притягнутий за обгін. Відповідальність в такому випадку настає за ч. 4 і 5 ст. 12.15 КоАП. У них встановлюються санкції за порушення правил розташування транспортних засобів на проїзній частині, обгону і зустрічного роз'їзду:
- Ч. 4. У ній сказано, що виїзд в порушення Правил на смугу, яка призначена для зустрічного руху, або на трамвайну колію зустрічного напрямку, крім випадків, встановлених в ч. 3 даної статті, тягне за собою адміністративне стягнення у вигляді штрафу. Його величина становить 5 тис. Руб. До водія може бути застосована інша санкція, передбачена в ч. 4 - позбавлення права на керування транспортними засобами на 4-6 міс.
- Ч. 5 встановлює покарання за повторне адміністративне порушення, передбачене в ч. 4. У цьому випадку водієві загрожує позбавлення прав на керування транспортом на рік. При фіксації порушення автоматичним спеціальним технічним засобом, В якому передбачена функція відеозапису, фото- і кінозйомки, як санкції передбачено штраф. Його величина аналогічна тій, що встановлена \u200b\u200bв ч. 4 - 5 тис. Руб.
Важливий момент
У розглянутому вище випадку протиріччя між розміткою і знаком насправді немає. Це обумовлено тим, що суцільна лінія сама по собі не забороняє зупинку. Її не допускає п. 12.4 ПДР. Таким чином, протиріччя виникає між пунктом Правил і дорожнім знаком. Цей випадок в ПДР не описаний і вважається нерозв'язним протиріччям. Відповідно, в даному випадку буде діяти ст. 1.5, по якій непереборні сумніви тлумачаться на користь особи, яка притягається до відповідальності. Таким чином, не можна притягнути водія за ч. 4 або 5 ст. 12.15 КоАП.
За зупинку і стоянку автомобіля в 15-метровій зоні зупинки громадського транспорту водія чекає покарання у вигляді штрафу. Якщо припаркований автомобіль буде створювати перешкоди руху іншого транспорту, а водія не виявиться поруч, машину евакуюють на штрафну стоянку за рахунок порушника.
Зупинка на зупинці громадського транспорту
Зупинка громадського транспорту - територія, спеціально призначена для посадки і висадки пасажирів громадського транспорту, включаючи таксі. Зупинка автомобілів на ній заборонена і карається штрафом до 3000 рублів, А також можливої \u200b\u200bевакуацією машини на штрафмайданчик.
Місце зупинки позначено дорожніми знаками і виділено спеціальною розміткою 1.17, нанесеної на дорожнє полотно. Зона зупинки - 15 метрів.
Який штраф за стоянку на зупинці
Всі інші варіанти є порушенням (п.12.4 ПДР РФ). Покарання передбачається ст.12.19 чинній редакції «Кодексу РФ Федерації про адміністративні правопорушення»Від 30.12.2001 N 195-ФЗ (КоАП РФ).
НА ЗАМІТКУ!
Якщо порушення правил стоянки або зупинки сталося не в зоні зупинки громадського транспорту або залізничного переїзду, то покарання можливе у вигляді попередження або штрафу в 500 рублів (ст.12.19 п.1 КпАП РФ). А для міст Москва і Санкт-Петербург штраф за це ж порушення складе вже 2500 рублів (ст.12.19 п.5 КоАП РФ).
1. Стоянка на зупинці без перешкод - 1000 рублів
Якщо автомобіль проігнорував правила стоянки та зупинки транспортних засобів (ТЗ) і припаркувався ближче 15 метрів від зупинки громадського транспорту не для висадки пасажирів, то згідно ст.12.19 п.3.1 КоАП РФ він буде покараний штрафом в 1000 рублів.
2. Стоянка на автобусній зупинці з перешкодою - 2000 рублів
Якщо автомобіль, припаркований в зоні автобусної зупинки, створив перешкоду руху і зупинки громадського транспорту (включаючи комерційні маршрутки і таксі), згідно ст.12.19 п.4 КпАП РФ водій карається штрафом у 2000 рублів.
3. У Москві і Санкт-Петербурзі - 3000 рублів
У містах федерального значення Москва і Санкт-Петербург не роблять різницю з перешкодами або без перешкод припаркувався водій на зупинці громадського транспорту, і відповідно до ст.12.19 п.6 КоАП РФ порушнику виписується штраф в 3000 рублів.
4. Евакуація на штрафний майданчик
Евакуації на штрафмайданчик підлягає транспортний засіб, що створює перешкоду руху, в разі відсутності на місці водія. У підсумку, порушнику доведеться сплатити
- штраф за порушення правил зупинки;
- роботу по евакуації автомобіля;
- зберігання його на стоянці.
Але якщо водієві пощастить, і він повернеться раніше, ніж евакуатор з його автомобілем вирушить у дорогу, транспортний засіб йому повинні будуть повернути (ст. 27.13 п.11 КоАП РФ). Він сам усуне причину затримання (прибере авто із зони зупинки громадського транспорту).
Природно, свій штраф за ігнорування правил він все одно отримає.
Протокол про затримання транспортного засобу тепер складається в 3-х примірниках (третій - водію евакуатора). За відсутності водія затриманого автомобіля - з двома понятими або із застосуванням відеозапису. А інспектор ГИБДД, що склав протокол, присутній на місці затримання автомобіля до початку руху евакуатора (ст.27.13 КоАП РФ).
КОРИСНО ЗНАТИ!
Згідно ст.12.35 КоАП РФ, штраф в 20000 рублів може бути накладено і на самого інспектора ДІБДР, як на посадова особа, Якщо він застосує до учасників дорожнього руху непередбачений законом заходи по обмеженню прав на управління і користування транспортним засобом або порушить встановлений порядок застосування передбачених законом заходів.
Зупинка громадського транспорту - територія, спеціально призначена для посадки і висадки пасажирів. Автомобіль може зупиниться на ній тільки для посадки або висадки пасажирів, не створюючи при цьому перешкод руху громадського транспорту. Порушення цих правил зупинки тягне за собою штраф від 1000 до 3000 рублів. І при відсутності водія-порушника - евакуацію його транспортного засобу.
Винятки з правил
Водії автомобілів можуть зупинятися на зупинках громадського транспорту лише в разі посадки або висадки своїх пасажирів, не створюючи при цьому перешкод для руху громадського транспорту і таксі (п.12.4 Правил дорожнього руху РФ (ПДР РФ).
Чи не є порушенням і вимушена зупинка через технічну несправність автомобіля або небезпеки, створюваної станом водія (пасажира) або вантажу, що перевозиться (п.1.2 ПДР РФ).
В обох випадках потрібно постаратися якомога швидше прибрати машину з зони зупинки і звільнити проїжджу частину.
Автобусна зупинка - це місце призначене спеціально для зупинки автобусів, висадки та посадки пасажирів громадського транспорту. Проте, дуже часто можна спостерігати картину, коли водій ігнорує дорожній знак і з яких-небудь причин здійснює зупинку в недозволеному місці, створюючи своїми діями перешкоди і посягаючи на безпеку учасників дорожнього руху. Пам'ятайте, неправомірні дії водіїв карають адміністративними санкціями.
○ Правила паркування на зупинках громадського транспорту.
Отже, вивчаючи Правила дорожнього руху ви можете зустрінеться з двома термінами, які необхідно розрізняти - це зупинка і стоянка.
Під стоянкою розуміється навмисне припинення руху транспорту на період, тривалістю від 5 хвилин і більше. Зупинкою вважається припинення руху автотранспорту на термін не перевищує 5 хвилин, або з метою висадити або забрати людей, а також навантаження або вивантаження товару.
Пункт 12.4 ПДР РФ говорить, що зупинка забороняється:
- «Ближче 15 метрів від місць зупинки маршрутних транспортних засобів або стоянки легкових таксі, Позначених розміткою 1.17, а при її відсутності - від покажчика місця зупинки маршрутних транспортних засобів або стоянки легкових таксі (крім зупинки для посадки та висадки пасажирів, якщо це не створить перешкод руху маршрутних транспортних засобів або транспортних засобів, що використовуються в якості легкового таксі. »
Таким чином, якщо жовта зигзагоподібна розмітка відсутня, то відстань в 15 метрів можна вважати від спеціального знака зупинки ТЗ.
Грунтуючись на вищевказаної нормі закону, водії можуть зупинятися на зупинці, призначеної для автобусів, але тільки не більше ніж на 5 хвилин, згідно п.1.2 ПДР РФ, так як перевищення відведеного часу загрожує штрафними санкціями. Крім того, в законі прямо вказано на те, що така зупинка не повинна створювати перешкоди для руху маршрутного автотранспорту, за винятком раптової вимушеної зупинки при поломці машини, коли експлуатація ТЗ стає небезпечною. У подібному випадку виставляється знак аварійної зупинки.
○ Штрафи за зупинку на зупинці автобусів.
За неправомірну зупинку транспортного засобу на зупинці громадського транспорту на водія може бути накладено адміністративні санкції, які вказані в ст. 12.19 КоАП РФ
✔ Стоянка без перешкод.
Пункт 3.1 ст. 12.19 КоАП РФ:
- «Зупинка або стоянка транспортних засобів в місцях зупинки маршрутних транспортних засобів або стоянки легкових таксі або ближче 15 метрів від місць зупинки маршрутних транспортних засобів або стоянки легкових таксі, за винятком зупинки для посадки або висадки пасажирів, вимушеної зупинки і випадків, передбачених частинами 4 і 6 цієї статті, -
- (В ред. Федерального закону від 14.10.2014 N 307-ФЗ)
- (Див. Текст в попередній редакції)
- тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї тисячі рублів (частина 3.1 введена Федеральним законом від 21.04.2011 N 69-ФЗ). »
Таким чином, у цій пункту відповідальність настане тільки в тому випадку, якщо ви не заважаєте руху маршрутного транспорту.
✔ Стоянка з перешкодами.
Якщо ви своєю зупинкою на автобусній зупинці створили перешкоди для руху маршрутного транспорту, то це спричинить за собою штраф.
Пункт 4 ст. 12.19 КоАП РФ:
- «Порушення правил зупинки або стоянки транспортних засобів на проїзній частині, що призвело до створення перешкод для руху інших транспортних засобів, а так само зупинка або стоянка транспортного засобу в тунелі, за винятком випадку, передбаченого частиною 6 цієї статті, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі двох тисяч рублів. »
У тому випадку якщо стоїть автомобіль створює перешкоди руху, а його водій відсутня, то автотранспорт може бути евакуйований на штрафний майданчик, згідно ч. 1 ст. 27.13 КоАП РФ.
✔ Який накладається штраф за стоянку на автобусній зупинці в Москві і Санкт-Петербурзі?
Крім того, якщо ви порушили п.12.4 ПДР РФ перебуваючи в місті федерального значення, тобто в Москві або Санкт-Петербурзі, то при виявленні порушення інспектором ДПС ГИБДД доведеться сплатити штраф, який буде трохи вище, ніж в інших регіонах країни, так, згідно ч.6 ст 12.19 КоАП РФ, сума з якої порушникові доведеться розлучитися складе три тисячі рублів.
Щоб довести свою невинність інспектору ДПС ГИБДД або оскаржити виписаний штраф, ви повинні добре знати ПДР РФ, а також розуміти що є зупинкою.
Так, якщо ви зупинилися на автобусній зупинці для того, щоб висадити або забрати пасажирів, то устигайте це зробити в відведені законом п'ять хвилин, інакше можуть виписати штраф. Таким чином, штраф інспектора ДПС буде правомірний, якщо ваша зупинка займе більше п'яти хвилин.
Також не забувайте, що порушення виявляються не тільки інспекторами ДПС. Штраф може прийти вам поштою, якщо правопорушення потрапило в огляд стаціонарних фото або відеокамер. Якщо ви згодні зі штрафом, то на його сплату вам дається двомісячний термін, який починає відраховуватися через десять днів після отримання вами копії постановленія.Еслі ви не сплатите штраф протягом двох місяців, до вас можуть бути застосовані санкції від збільшення штрафу, до обов'язкових робіт . Перевірка штрафу на сайті Державтоінспекції заощадить ваш час і вбереже вас від додаткових санкцій. Таким чином, краще не ризикуйте своїми грошима і часом і не зупиняйтеся на зупинках громадського транспорту.
Постійне, безперервне рух транспортного засобу неможливо: і водій, і техніка повинні відпочивати. Або, іншими словами, переходити в режим зупинки або стоянки.
Зауважимо тільки одну важливу обставину: наявність і знаків, і розмітки - це незрівнянне благо для водія. А все тому, що вони є досить наочним способом регулювання зупинки і стоянки, і автовласник на власні очі може переконатися в правильності (або, на жаль, неправильності) своїх дій.
Однак наявністю або відсутністю зазначених раніше знаків і розмітки ще не вичерпуються принципи зупинки і стоянки, для яких виділено спеціальний розділ в ПДД.
12 розділ ПДР: загальні принципи зупинки і стоянки
12-й розділ ПДР спеціально присвячений правилам здійснення зупинки і стоянки (в тому випадку, якщо вони не заборонені вже розглянутими знаками і розміткою).
Отже, водієві потрібно свято пам'ятати « золоте правило »: і зупинка, і стоянка дозволені на правій стороні дороги - на узбіччі.
При будь-яких обставинах автовласник, плануючи парковку, може зробити її саме тут (якщо це, звичайно, не заборонено іншими вимоги ПДР).
Однак у великих і середніх населених пунктах узбіччя, як правило, відсутня. У таких випадках Правила дозволяють здійснювати зупинку і стоянку на правій стороні дороги - на краю проїжджої частини.
Водій повинен чітко усвідомити, що при наявності узбіччя і можливості здійснити зупинку і стоянку на ній, йому забороняється використовувати для цих цілей проїжджу частину.
Така тактика буде грубим порушенням ПДР, і найчастіше водії скоюють його при русі поза населеним пунктом. Тим самим вони не тільки формують перешкоди для руху інших транспортних засобів, а й сприяють створенню аварійної ситуації в умовах швидкісного руху.
Правилами передбачено зупинка і стоянка не тільки на правій стороні дороги. У двох випадках дозволено паркуватися і на лівій її стороні. Але обидва ці варіанти безпосередньо пов'язані з ділянками доріг населеного пункту.
1. Двухполосная дорога (по одній смузі для кожного напрямку), на якій відсутні трамвайні колії посередині.
Зупинка і стоянка на лівій стороні таких доріг, на перший погляд, виглядає небезпечною. Адже виїзд з такого паркування буде здійснюватися з смуги зустрічного руху. Однак в населеному пункті - в умовах діючого обмеження швидкісного режиму - це небезпека не представляється такою вже серйозною. А от необхідність пошуку паркувального місця - навпроти - виглядає досить актуальною проблемою.
Стає цілком зрозумілим вимога про відсутність трамвайних колій посередині дороги.
Просто в цьому випадку виїзд транспортного засобу з парковки на лівій стороні досить широкою дороги буде вже небезпечним.
2. Дорога з одностороннім рухом.
Право зупинятися на лівому боці дороги з одностороннім рухом не повинно викликати скепсису або неприйняття, адже рух по всій ширині проїзної частини здійснюється в одному напрямку.
Правда, водіям вантажних автомобілів, чия дозволена максимальна маса перевищує 3,5 т, необхідно пам'ятати, що їм в даних умовах дозволена тільки зупинка і виключно для завантаження-розвантаження транспортного засобу.
Що стосується ситуації поза населеним пунктом, то тут будь-який водій повинен утриматися від здійснення зупинки на лівій стороні дороги, а також від тривалої стоянки (для тривалого відпочинку, ночівлі та ін.) В межах дороги. Йому слід знайти спеціальний майданчик, передбачену для стоянки або виїхати за межі дороги.
Ця вимога має на меті забезпечення максимальної безпеки як нерухомого транспортного засобу, так і рухаються по дорозі. У непередбачених випадках узбіччя може стати ділянкою, завдяки якому можна уникнути зіткнення, вирулювавши на нього. Тому узбіччі поза населеним пунктом бажано бути вільною.
А ось на «Автомагістралі» (5.1), наприклад, як на чи М4, і «Дорозі для автомобілів» (5.3), зупинка і стоянка, взагалі, дозволені тільки на спеціальних майданчиках, які до того ж повинні бути позначені відповідними знаками, що вказують на можливість парковки.
В межах такої дороги - і на проїжджій частині, і на узбіччі - зупинка і стоянка категорично заборонені. Це обмеження пов'язане і з інтенсивністю руху на таких ділянках дороги, і з на них.
Розташування ТЗ при парковці
При розташуванні транспортного засобу в умовах зупинки і стоянки необхідно пам'ятати ще одне «золоте правило»: транспортний засіб дозволяється ставити тільки в один ряд і тільки паралельно проїжджій частині. Виняток з цього правила становлять лише двоколісні транспортні засоби, які можна ставити в два ряди.
Інший спосіб парковки допускається лише при відповідному вказівці на нього табличками «Спосіб поставлення транспортного засобу на стоянку», а також лініями горизонтальної дорожньої розмітки, Що позначають паркувальні «бокси».
У цьому випадку допускається здійснювати зупинки і стоянку під кутом до проїжджої частини і навіть з використанням тротуарного простору. Але в цьому випадку має бути відповідна вказівка \u200b\u200bтаблички на такий спосіб постановки.
У даних умовах водій повинен пам'ятати ще одну вимогу: ставити під кутом до проїжджої частини або на тротуарі Правила дозволяють тільки легкові автомобілі, Мотоцикли, мопеди і велосипеди. Інші транспортні засоби ставити під кутом до проїжджої частини або з використання тротуарного простору забороняється.
Всім іншим ТЗ такі способи парковки недоступні. Вони можуть здійснювати зупинку і стоянку тільки паралельно проїжджій частині і тільки тоді, коли такий спосіб допускається.
Таким чином, розташування транспортного засобу при парковці щодо проїжджої частини має бути паралельним, якщо знаками та / або розміткою не вказано інший спосіб постановки ТЗ на стоянку.
Де заборонено зупинку та стоянку транспортних засобів
Особливі випадки заборони зупинки
Пункт 12.4 ПДР присвячений випадкам, коли водіям категорично заборонено зупинку (а, отже, і стоянка). Всі ці випадки, передбачені Правилами, об'єднує одна загальна властивість: на таких ділянках вчинення зупинки і стоянки не є безпечним.
1. Зупинка забороняється на трамвайних коліях і в безпосередній близькості від трамвайних колій, якщо при цьому зупинилося ТС створить якісь перешкоди для руху трамвая.
Заборона на зупинку в таких місцях пов'язаний з неможливістю продовження руху рейкових транспортних засобів, адже трамвай не зможе об'їхати виникло на його рейках перешкода.
2. Зупинка заборонена на залізничних переїздах.
Навряд чи розсудлива людина буде заперечувати проти заборони зупинки на ж / д шляхах, які є особливо небезпечною ділянкою дороги. Водій повинен пам'ятати, що кордони ж / д переїзду обмежуються шлагбаумами або знаками «Одноколійна залізна дорога»(1.3.1) або« Багатоколійна залізниця »(1.3.2), встановленими на в'їзді на переїзд і виїзді з нього. Саме тут заборонена зупинка.
3. Зупинка заборонена в тунелях.
Як правило, тунельні портали - не настільки широкі, і зупинка тут буде створювати перешкоди для безперешкодного і безпечного руху інших транспортних засобів. Та й самі водії прагнуть проїхати обмежені простору тунелів якомога швидше.
4. Зупинка заборонена на мостах, естакадах, шляхопроводах і під ними (є виняток).
Заборона зупинки на штучних прогонових спорудах визначено низкою обставин:
- обмеженість простору;
- небезпека розміщення тут великої кількості транспортних засобів, що створюють тиск на опорні конструкції споруди тощо.
Заборона ж зупинки під такими штучно створеними об'єктами обумовлюється такою ж обмеженістю простору.
Однак водій повинен пам'ятати важливе виключення з цього правила.
Якщо НА мосту, НА естакаді, НА шляхопроводі (але не під ними) в даному напрямку є не менше трьох смуг для руху, то зупинка і стоянка НА таких спорудах вирішуються.
5. Зупинка заборонена на ділянках, на яких відстань між зупинився ТЗ і суцільною лінією розмітки (крім 1.2.1), протилежним краєм проїзної частини або розділювальною смугою становить менше 3 метрів.
Розберемося в хитросплетіннях цього положення.
Відсутність 3-метрового інтервалу між зупиненими транспортними засобами і суцільною лінією розмітки робить вельми скрутним їх об'їзд без порушення ПДР для інших. Вони будуть змушені порушувати Правила.
Те ж саме обставина діє і у випадку з розділювальною смугою і протилежним краєм проїзної частини, коли водії інших ТЗ і фізично (через бордюру), і юридично не зможуть об'їхати зупинився транспорт.
6. Зупинка заборонена на пішохідних переходах, а також ближче, ніж за 5 метрів перед ними.
Заборона зупинки і стоянки на пішохідному переході зрозумілий: в іншому випадку будуть створюватися перешкоди руху пішоходів, які на цій ділянці користуються перевагою.
Необхідна ж 5-метрова дистанція перед пішохідним переходом повинна забезпечити видимість водієві наближається транспортного засобу. В цьому випадку виходить на пішохідний перехід пішоходи не буде неприємною несподіванкою для водіїв.
7. Зупинка заборонена на проїжджій частині в умовах обмеженої видимості (Менше 100 метрів в обидва напрямки).
Дане обмеження зупинки і стоянки вводиться для того, щоб в складних дорожніх умовах на проїжджій частині не було перешкод в особі зупинилися транспортних засобів. Дана обставина істотно ускладнює зустрічний роз'їзд. Але таке правило діє тільки на.
На узбіччі зупинка і стоянка не заборонені.
8. Зупинка заборонена на перетинах проїжджих частин і за 5 метрів до і після них (є виняток).
Заборона зупинки і стоянки на перетинах проїжджих частин цілком закономірно. Адже як в такому випадку будуть рухатися інші учасники дорожнього руху?
Дуже важлива обставина. Деякі водії говорять про те, що зупинка і стоянка заборонені. Це неправильно: саме на пересічних проїжджих частин і за 5 метрів до і після них. І це принципово!
Звернімося до такого прикладу.
Перед нами - перехрестя з круговим рухом. Він утворений трьома перетинами проїжджих частин. І зупинка (зі стоянкою) на такому перехресті дозволені, але при дотриманні 5-метрової дистанції до кожного перетину.
Важливо зауважити, що з цього правила є один виняток: на Т-подібному перехресті з суцільною лінією розмітки (або розділовою смугою) навпроти бокового проїзду зупинка і стоянка дозволені. Природно, при дотриманні 3-метрового інтервалу до суцільної лінії (або розділювальної смуги).
Таке виключення можна пояснити. При суцільної лінії (або розділювальній смузі) на такому перехресті заборонені повороти наліво і розвороти. Тому стоїть навпроти бокового проїзду транспортний засіб не буде створювати перешкод для прямолінійного руху інших ТЗ.
І, навпаки, переривчаста лінія розмітки на перехресті створить штовханину і призведе до затору.
9. Зупинка заборонена в місцях зупинок громадського транспорту (маршрутних транспортних засобів) і стоянок легкових таксі, а також за 15 метрів до і після них (є виняток).
Подібне обмеження зупинки і стоянки пояснюється необхідністю безперешкодного руху маршрутних транспортних засобів і легкових таксі.
А що стосується 15-метрової дистанції до і після таких місць, то це вимогою пов'язано з перспективою безперешкодного виїзду такого транспорту з зазначених ділянок дороги.
При наявності розмітки «жовтої ламаної» (1.18) водій повинен відміряти покладені 15 метрів з кожного боку від нанесення лінії розмітки. А при відсутності розмітки - від знаків 5.16 - 5.18.
Виняток з розглянутого правила полягає в наступному: водіям дозволяється здійснювати зупинку в місцях зупинок громадського транспорту та стоянок легкових таксі тільки при дотриманні двох умов (одночасно):
- для посадки і висадки пасажира;
- за умови нестворення перешкод маршрутним транспортним засобам і легковим таксі.
Тому зовсім не обов'язково при посадці-висадці пасажирів на автобусній зупинці. Головне - не створити перешкод «маршруткам», висаджуючи або саджаючи пасажирів.
10. Зупинка заборонена в тих місцях, де зупинилося ТС унеможливити в'їзд або виїзд іншим ТЗ, створить перешкоди пішоходам, а також закриє засоби регулювання дорожнього руху (знаки або сигнали світлофора).
Така заборона очевидний.
Наприклад, водій вантажного автомобіля закрив для інших водіїв видимість дорожнього знака «Зупинка заборонена».
А з цією ситуацією потрібно дуже довго розбиратися. Правопорушників тут багато. Тільки ось як їм вдасться роз'їхатися.
11. Зупинка заборонена на смузі для велосипедистів.
Тут все зрозуміло і без коментарів. Це - смуга тільки для велосипедистів, і водіям механічних транспортних засобів на ній робити нічого: ні для руху, ні для зупинки або стоянки.
Особливі випадки заборони стоянки
Згідно ПДР, стоянка забороняється в тих місцях, де забороняється зупинка. Ця обставина цілком логічно, бо, як уже зазначалося раніше, неможливо зробити стоянку, попередньо не зробивши зупинки (хоча б на 5 хвилин).
Отже, стоянка (як і зупинка) забороняється:
1) на трамвайних коліях і в безпосередній близькості від трамвайних колій, якщо при цьому зупинилося ТС створить якісь перешкоди для руху трамвая;
2) на залізничних переїздах;
3) в тунелях;
4) на мостах, естакадах, шляхопроводах і під ними (крім випадків, коли НА мосту, НА естакаді, НА шляхопроводі (але не під ними) в даному напрямку є не менше трьох смуг для руху);
5) на ділянках, на яких відстань між зупинився ТЗ і суцільною лінією розмітки (крім 1.2.1), протилежним краєм проїзної частини або розділювальною смугою становить менше 3 метрів;
6) на пішохідних переходах, а також ближче, ніж за 5 метрів перед ними;
7) на проїжджій частині в умовах обмеженої видимості (менше 100 метрів в обидва напрямки);
8) на перетинах проїжджих частин і за 5 метрів до і після них (крім випадку стоянки на Т-подібному перехресті з суцільною лінією розмітки (або розділовою смугою) навпроти бокового проїзду);
9) в місцях зупинок громадського транспорту (маршрутних транспортних засобів) і стоянок легкових таксі, а також за 15 метрів до і після них;
10) в тих місцях, де зупинилося ТС унеможливити в'їзд або виїзд іншим ТЗ, створить перешкоди пішоходам, а також закриє засоби регулювання дорожнього руху (знаки або сигнали світлофора);
11) на смузі для велосипедистів.
Крім цих випадків, стоянка заборонена ще на двох ділянках.
1. Стоянка заборонена поза населеним пунктом на проїжджій частині доріг, позначених знаком « Головна дорога»(2.1).
Заборона на стоянку на такій ділянці дороги обумовлений високою швидкістю руху поза населеним пунктом. Особливо, якщо рух здійснюється по головній дорозі. У подібних умовах стоїть на проїжджій частині транспортний засіб буде явною перешкодою. І якщо короткочасна зупинка тут допускається, то стоянка з використанням проїзної частини Правилами виключена з міркувань елементарної безпеки.
Отже, поза населеним пунктом на проїжджій частині дороги, позначеної знаком «Головна дорога», стоянка дозволяється виключно на узбіччі або за межами дороги.
2. Стоянка заборонена в 50-метровій зоні до і після залізничних переїздів.
Стоянка, як і зупинка, заборонена на залізничному переїзді. Це не обговорюється. Але стоянку можна здійснювати ще і на відстані 50 метрів до і після переїзду.
Така заборона пояснюється небезпекою даної ділянки дороги, що знаходиться в безпосередній близькості від залізничних колій.
Дії водія і пасажирів при зупинці і стоянці
При здійсненні зупинки або стоянки водієві та пасажирам забороняється відкривати двері ТС, якщо ці дії створять перешкоди іншим учасникам руху.
Погодьтеся, хрестоматійний приклад і вельми поширена помилка і водіїв, і пасажирів.
У тому випадку якщо водій збирається покинути транспортний засіб і залишити його без нагляду, він зобов'язаний зробити все можливе, щоб виключити можливість мимовільного руху ТЗ, а також його несанкціоноване використання.
Це означає, що слід обмежити доступ сторонніх осіб в транспортний засіб (закрити замки дверей і багажника, задіяти передбачену конструкцією протиугінну систему, Поставити автомобіль на сигналізацію і ін.).
Таким чином, знання водієм правил здійснення зупинки і стоянки транспортних засобів дозволить, з одного боку, уникнути покарання відповідно до чинного законодавства (у вигляді адміністративного штрафу і), а з іншого, - зберегти свій транспортний засіб у недоторканності (або хоча б ускладнити несанкціоноване проникнення в нього і незаконне заволодіння ним).
Відео - ПДР зупинка і стоянка - докладне пояснення:
Може зацікавити:
сканер для самостійної діагностики автомобіля
Як швидко позбутися від подряпин на кузові авто
Вибір корисних речей для автовласників
Товари для авто порівняти за ціною і якістю \u003e\u003e\u003e
Схожі статті
Коментарі до статті:
Віталій
В Європі для мікроавтомобіль (наприклад Smart), щоб прищепити до них інтерес, зроблений певні поблажки орієнтації авто при стоянці: 2 машини на одне місце, дозвіл ставити поперек і т.п. Мені здається, що подібне непогано б ввести і в наші ПДР - дивись, народ і пересяде зі своїх величезних машин, звільнивши купу місця!
Дмитро Борисович
Згоден з Віталієм, Коли біля знака парковка на узбіччі стоїть Тундра, то на душі не спокійно.
А взагалі знати правила паркування потрібно, наші ДПСники люблять виписувати штрафи нібито за неправильну парковку. Не кожен має при собі ПДР і здатний заперечити інспекторам.
Олексій
З парковками для інвалідів у нас біда. Займають цілком здорові люди. Сам я 2 тижні тому оплатив паркування. Встав на територію платної стоянки. Але машину відвіз евакуатор, а я потрапив на штраф за стоянку на місцях для інвалідів. на дорожньому покритті розмітка «Для інвалідів» була відсутня, лише знак «Паркування для інвалідів», прихований в листі дерева. Ось так попався за свою неуважність. Виявляється, товариству інвалідів здалося мало паркувальних місць в місті, на вимогу їх збільшили на 10%, а розмітку не встигли оновити.
Оксана
Часто перечитую в інтернеті інформацію про дорожніх знаках і розмітці. Нововведення можуть вступити в силу і можна не впізнати про них! Кожен водій повинен бути завжди обізнаний про правила, а повторення, як то кажуть, мать учения!
Олександра
Сама їжджу на Тойота IQ, було б здорово, якщо б і в нашій країні узаконили подібні поблажки для міні-машин. Взагалі, сумно з паркуванням все, постійно бачу машини, стоять прям під знаками і нічого .. тільки в центрі міста ще якось даішники ходять і евакуатор працює
Вадим
Найболючіша тема як для автолюбителів так і для пішоходів. Зараз з введенням платної стоянки варіантів не так багато де залишити автомобіль. Раніше часто їздив в Європу, а там давно можна залишати свій Smart Mini по сусідству з такою ж Mini на одне місце. Скоріше б і в Росії такий закон прийняли, дивись деякі пересіли б на Smart Mini.
Ольга
Шкода, що не всі знають правила правильної парковки, А ставлять машини де хочуть, а потім скаржаться що на штрафмайданчик забрали. У курортних містах евакуатори активно працюють, а у нас постійно пробки через тих кому лінь пройти зайвих 50 метрів від парковки.
І частіше треба знання про ПДР оновлювати, а то від зайвих штрафів не звільнишся.
Едуард
Стояв якось в пробці і бачу, як деякі автомобілісти об'їжджають ряд по узбіччю. Обурливо. Що за це їм може загрожувати? Прав звичайно навряд чи позбавлять, думаю випишуть штраф, якщо так, то в якому розмірі?
Галина
Прочитала статтю і вирішила, що ПДР потрібно перегорнути заново. Згодом інформація забувається, зараз орієнтуюся тільки в звичайних дорожніх ситуаціях.
Павло
Був в Санкт-Петербурзі, у музеїв зупинитися практично ніде, доводилося залишати машину далеко по дорозі, так помітив, що даішники з рулеткою вимірювали відстань від машин до перехресть і пішохідних переходів. Пол-метра заїхав і на евакуатор!
Микола
Одного разу доводив свою правоту інспектору. Зупинився на мосту, вид був гарний на місто, вирішив сфотографувати. Під'їхав автомобіль ДАІ та інспектор насів на мене, що зупинка в цьому місці заборонена. Було три смуги в одну сторону, тим більше, я часто бачив, що машини тут зупинялися. Вдалині виднівся знак, який, за словами інспектора, забороняє тут зупинку. Довелося пройтися, переконатися, що видніється знак не належить до даної ділянки. В результаті роз'їхалися без штрафу, але інспектор пообіцяв виловити мене в іншому місці. Років десять з тих пір пройшло, я його більше не бачив.
Марія
Особливо напружують знаки стоянки за часом і по парних і непарних числах. Переплутала дату, шукала машину. Думала викрали, а це евакуатор відвіз
Іванович
У минулі, добрі часи, коли автомобілів на дорогах було значно менше, вже тоді порушення правил зупинки і стоянки було не рідкістю. Найпоширенішими порушеннями були: зупинка за містом на лівій стороні дороги, вивантаження пасажирів на проїжджу частину дороги. Багато водіїв не розуміли в чому різниця дії знаків «зупинка заборонена» і «стоянка заборонена». Часто зупинку водії здійснювали в заборонених місцях, ускладнюючи рух іншим автомобілям. В даний час ситуація різко загострилася, особливо, в великих містах, Та вже й в районних центрах. Машин, що беруть участь в русі стільки, що постійною проблемою є облаштування організованих стоянок та порушення правил парковки. Утворилася каста нахабних водіїв, улюбленою звичкою яких є зупинка транспортного засобу на проїжджій частині, прикриваючись включеною аварійкою.
Володимир
Автомобілів на дорозі з кожним днем \u200b\u200bстає все більше і більше, а ось число грамотних водіїв на жаль прогресивно зменшується. У мене вже не викликає здивування припаркований автомобіль поперек розмітки паркінгу.
Тетяна
Коли отримала права не могла ніяк запам'ятати який знак стоянка, а який зупинка. Та ще плутала де в парні і непарні, у вихідні дні заборонено паркуватися. Періодично теж перечитую про знаки, щоб не упустити нового.
Сергій
В недалекому майбутньому все регулювання повинні перевести на камери відеоспостереження, природно чисельність співробітників ГИБДД скоротять. Якщо наприклад у мене вимушена зупинка в недозволеному місці - поломка, погане самопочуття і.т.п. У звичайному випадку ти зможеш стояти скільки завгодно поки на усунеш проблему або поки тебе не помітять співробітники ГИБДД, але в цьому випадку свого не винність можна довести на місці. А як бути з камерами спостереження, після того як прийде штраф, адже в більшості випадків доказательна база може бути відсутнім з багатьох причин.
Іван
За останній місяць, три штрафу, за парковку в недозволених місцях. І як бачу, в одному місці, поліція була не права.
Леха
Незважаючи на солідний стаж водіння, парковка в місті до цих пір викликає певні труднощі. Транспорту багато, все більш-менш підходящі місця забиті, розмітка найчастіше або дуже мудрі, або затерта від старості, інспектора обожнюють відловлювати порушників і не завжди вдається довести свою правоту, враховуючи досить складне регламентування в ПДР, масу нюансів, які, якщо чесно, мало, хто знає. Іноді простіше кілометр пішки пройти, ніж мучитися, намагаючись влізти в звільнилися «кишені». За межами населених пунктів простіше, але при стоянці на «спритних» автомагістралях, звичайно, дуже бажано від'їхати подалі від узбіччя, а то багато неприємних історій трапляється, починаючи штрафами, закінчуючи ДТП.
Галина
парковки це серйозна проблема наших доріг і дворів. Якщо на дорога правила парковки ще сяк-так дотримуються, то у дворах з цим біда. Паркуються де хочуть, на дитячих майданчиках, на клумбах.
Олег
Ось читаю всі відгуки і дивуюся, більшість скаржиться на те, що знак зупинки їх напружує. Часто бачу таку ситуацію: під'їжджає водій туди де зупинка заборонена, включає аварійки і пішов у своїх справах. Спеціально засікав час, іноді доходило до півгодини. Ну і про яку культуру можна тоді взагалі говорити. І правильно, що відвозять на евакуатори, а потім скаржимося, що машину треба шукати. Давайте дотримуватися вимог і тоді всім буде щастя.
Петро
Останнім часом платні парковки біля ТЦ, масових заходів тощо до кінця не отрегламентіровани і часто просто напівпорожні. Водіям доводиться робити обхідні маневри в інших безкоштовних місцях і створювати незручності як самим собі, так і іншим. Я, наприклад не хочу платити халявникам. І таким чином адміністрація міста спільно з ГИБДД з метою наживи, через яке ІП створює аварійні обстановки і сприяє порушень ПДР отримуючи прибуток навіть в рахунок штрафів і евакуації.
Леонід
Зупинився для фотографування на греблі через жовту суцільну лінію, Тут же під'їхали ГИБДД і стали виписувати штраф! Але хто визначив, що я стою більше 5 хвилин і як довести мою правоту, чи є така можливість?
Олег
Щоб не з'ясовувати стосунки з ГИБДД, коли їду по трасі М2, то найчастіше використовують не узбіччя, а з'їзди в ліс або в поле, там вже ці правила не діють і причепитися ГІБДДешнікам практично ні до чого. Та й самому спокійніше, мимо не летять фури.
Іванович
Ось буквально вчора. Їду по вулиці, звичайна триметрова ширина дороги. Попереду їде автомобіль. Я тримаю дистанцію. Раптом він починає гальмувати і не з'їжджаючи на узбіччя зупиняється. Я вирішую з якого боку об'їхати, як раптом зупинився автомобіль починає рух заднім ходом прямо на мене. Ледве встиг ухилитися. Ось що значить порушення правил зупинки. Спочатку хотів побити водія, який виправдовувався, що не побачив мене. Баран.
Сергій Сергійович
Ось же розумні люди - придумали знак для зупинки / стоянки «місце відпочинку», ось тільки забули вказати радіус дії. Що тільки не придумають - де б працювати, аби не працювати. За всіма заміських трасах я маю право робити зупинку де мені завгодно за кордоном дорожнього полотна, на будь-який узбіччі, де немає заборонних знаків. По цьому, для чого потрібен такий знак.
Артем
Що таке зупинка і стоянка мені зрозуміло, не лякають і знаки позначають місця стоянок, парковок і організованих місць відпочинку. А ось заборонні знаки доставляють чимало клопоту, особливо не люблю жовту розмітку, краще б знак висів.
Антон
Як завжди несподівано прийшла зима. У нашому місті, та й в інших, напевно, виконання правил зупинки і стоянки ускладнюються через покриття їх снігом. Організовані стоянки навіть вночі комунальники не можуть почистити, так як вони зайняті автомобілями. З цієї причини, сніг накочується і стає все вище і вище. При першій відлиги притоптаний сніг перетворюється в кашу. На стоянку складно заїхати і не так просто виїхати, автомобіль буксує. Як вирішувати цю проблему не можу зрозуміти, адже винуватці такого становища навіть не міська влада, а ми, водії.
Віктор
Так, взимку дотримуватися правил паркування автомобіля іноді неможливо через замети. а на трасі і зовсім біда. Тільки «аварійка» виручає.
