Супер концепт Lada Vesta Cross: прем'єра нової комплектації авто. Веста Крос як китайська іграшка – легка, стрибуча та гуркітлива, але за такі гроші більше нічого не купиш. Lada Vesta Cross Lada Vesta Cross

Почалося все з того, що настав час міняти на щось нове колишню машину – Suzuki Xl7. Основними причинами такого рішення стали: постійно дорожче обслуговування машини, причому чим старша вона ставала, тим більше вимагала вкладень, досить велика витрата, Та й просто вже почав втомлюватися від неї. Вимоги в авто висувались наступні: нове, кліренс від 190 мм (з нашими дорогами при меншому кліренсі до свого будинку доїхати буде проблемно), за ціною – до мільйона (велику суму виділити не міг, а брати кредит не хотілося).

Вивчивши пропозиції всіх салонів, що діють у нас у місті, і покатавшись на найбільш привабливих варіантах, зрозумів, що на більш-менш цікавий варіантдоведеться додавати ще близько 600 тисяч. Таким чином, відсіявши все невідповідне, залишилася лише Веста Крос - на ній і зупинився.

Машина 2018 року замовлялася на початку листопада, але сісти за її кермо вийшло лише через три місяці. Про салон скажу так: при спілкуванні зі співробітниками склалося враження, що їм взагалі все одно на покупців, жодної зацікавленості з їхнього боку продати мені машину, не побачив. Відповідно, додаткові опціїі подібне не нав'язувалося, як не надавалося і будь-яких знижок чи подарунків. Оскільки вартість виявилася вищою, ніж запланована, довелося все ж таки скористатися кредитом, який оформили на дружину, отримавши на додаток знижку за програмою «Першого автомобіля». Тягнути не стали і погасили кредит буквально через пару днів, заощадивши на такому ході 80 тис. рублів.

Перше враження про Весту, проїхавши на ній до будинку від салону - машина нагадує численні китайські товари, така ж легка, місцями щось гримить (у принципі, як і інші машини, які здатні конкурувати за нею за ціною). Немає в Кросі якоїсь монолітності та тяжкості, властивих старим японським чи добрим німецьким авто. При цьому колеса виявилися досить галасливими, передня підвіска гримить, робот гальмує, а на ходу машина смикається.

Трохи згодом, проїхавши ще кілька сотень кілометрів, враження почали змінюватися. Тепер підвіска видалася досить енергоємною, зі збалансованими налаштуваннями, при цьому надмірно пружною. Скільки не намагався, пробити її поки що так і не вдалося. Але перед усе одно продовжує гриміти.

Про 1.8-літровий двигун Вести на форумах пишуть, що тяжкістю він не відрізняється. Не знаю, може мотор машини, що дісталася мені, отримав якусь нову прошивкуАле його тягою я цілком задоволений, навіть у порівнянні зі 180-сильною «шісткою» Suzuki Xl7. Поки основне пересування проходь містом, триває обкатка, обороти більше 3000 не кручу, при цьому тягне машина непогано, набір швидкості впевнений, але при торканні все одно посмикується, а витрата досягає 14 літрів - можливо після завершення обкатки це все пройде.

З «роботом» – окрема історія. Вибір упав саме на цю трансмісію, оскільки від «механіки» відвик досить давно. Дорогою додому, відразу після покупки, робота «робота» дратувала, але за кілька днів вдалося звикнути до алгоритму його функціонування. Тут позначається особливість даного типутрансмісії, при якій потрібна певна увага як до дій водія, так і до взаємодії з педаллю акселератора. Їзда як на "автоматі", притоплюючи педаль, на "роботі" викликає певний дискомфорт. Поступово я знайшов порозуміння з «роботом» у Vesta і навчився отримувати задоволення від поїздок.

Загалом, незважаючи на всі недоліки, я покупкою задоволений - за ці гроші навряд чи можна було купити щось нове, а я не вивчав.

за останнім новинамдата виходу нової моделі позашляховий універсалвідбудеться в листопаді, і для Лада Веста Крос2018 року (фото) комплектації та цінибудуть розраховані за стандартним сценарієм. За точку звіту буде взято вартість початкового седана плюс відповідні надбавки за новий кузовуніверсал, збільшений кліренс, пластикове обважуваннята деякі елементи оздоблення салону. Таким чином, початкова ціна Lada Vesta Cross 2018 у новому кузові у офіційних дилерів у Москві складе 614 900 рублів*. Мова йде про базової комплектації Classic, в технічних характеристиках якої значаться 1,6-літровий двигун потужністю 106 сил і 5-ступінчаста механічна коробка передач. Якщо говорити про флагманську комплектацію Luxe Exclusive з пакетом мультимедіа, мотором 1,8 літра (122 к.с.) та роботизованою коробкою передач, то до початковій цініЛади Вести Крос доведеться доплатити 218 тисяч рублів*. Зрештою покупець отримує саму упаковану версію універсала вартістю 832 900 рублів.

Початкова Lada Vesta SW Cross 2018 комплектації Classic вартістю 614 900 рублів буде мати на увазі досить великий набір обладнання. В оснащення такої Вести увійдуть: передні електричні склопідйомники, регулювання кермової колонки по куту та вильоту з електричним підсилювачем, бортовий комп'ютер, центральний замок з дистанційним керуваннямі складне заднє сидіння у пропорції 60/40. За активну та пасивну безпекуу Ладі Весте Крос з новим кузовом відповідають: система стабілізації, подушки безпеки для водія та переднього пасажирапомічник старту на підйомі. Заплативши додаткові 12 тисяч рублів*, можна замовити фарбування з «ефектом» металік. Однак мати в технічних характеристиках більше потужний мотор, роботизовану коробкупередач та мультимедіа комплекс у початкової комплектації Classic не можна навіть за додаткову оплату.

Наступною в табелі про ранги значиться Lada Vesta Cross 2018 в комплектації Classic Startціною 639900 рублів * мінімум. Відмінності від початкової комплектації Класик зводяться до наявності кондиціонера і речового ящика, що охолоджується. Натомість у технічних характеристиках Лади Вести Крос 2018 модельного рокуможна замовити 5-ступінчасту роботизовану трансмісію, доплативши відносно скромні 25 тисяч рублів*. Наступна за списком комплектація Comfort вартістю 667 900 руб. * Пропонує відчутно більше. Оснащення поповнюється такими корисними речами, як підігрів передніх сидінь та дзеркал з електроприводом, регулювання водійського сидінняпо висоті, штатний парктронік, а також телефонний hands free та Bluetooth. Як опціональне обладнання за додаткову плату можна замовити алюмінієві диски коліс.

Технічні характеристики Лади Вести Крос 2018 комплектації Комфортмістять майже весь спектр доступних двигунівта коробок передач. Доплата за 5-ступінчасту роботизовану трансмісію складає ті ж, що й у версії Classic Start – 25 тисяч рублів*, а флагманський мотороб'ємом 1,8 літра потужністю 122 к.с., що пропонується в даній комплектації виключно з роботом, обійдеться в додаткові 50 тисяч рублів*. Крім того, за 24 тисячі рублів можна придбати пакет Multimedia. Який, як випливає з назви, має на увазі наявність мультимедіа системи з 7-дюймовим сенсорним дисплеєм, навігатором, шістьма (замість чотирьох) динаміками, камерою заднього виду, мультифункціональним кермовим колесом та пасивним круїз-контролем.

Доплата за робот та пакет Multimedia в комплектації Luxe, Де ціни Лади Вести Крос 2018 стартують з позначки 730 900 рублів *, аналогічна. Але 122-сильний двигун спочатку поставляється з роботом і мультимедіа за 804 900 рублів *. До доповнень версії Luxeвідносяться: 4 подушки безпеки, клімат-контроль, протитуманні фари, датчики дощу та світла, алюмінієві диски, та задні електричні склопідйомники. Флагманська комплектація Luxe Exclusiveціною 807900 рублів * пропонується виключно з мотором 1,8 літра, але трансмісії (механіка або робот) - на вибір. Пакет Multimedia також входить до комплектації, а з доповнень: оздоблення салону екошкіра+алькантара, шкіряна оббивка керма, накладки на педалі та вихлопну трубу, LED-підсвічування інтер'єру, текстильні килимки, підвищене тонування. заднього скла, задній спойлер та алюмінієві колісні дискиоригінальний дизайн. Доплата за робот - 25 тисяч рублів.

Новий кузов

Для позашляхового універсала Лада Веста Крос 2018 новий кузовозначає не лише найкращі вантажопасажирські можливості. Головним досягненням версії Крос є кліренс, що становить значні 203 мм, що на 25 мм більше, ніж у звичайної Вестиі порівняємо з показником кросовера Рено Дастер, дорожній просвітякого складає 205 мм. Місткість багажника нового кузова зросла до 575 (95) літрів, а при складених задніх сидіннях обсяг завантаження під полицю становить 825 літрів. Крім того, організація багажного простору виконана за останньою модою: є два органайзери, три сітки, бічні замиканий потайний бокс і містка ніша, розрахована на ємності до 5 літрів, два плафони освітлення і 12-вольтова розетка. Все це обладнання входить до базової комплектації. На задньому дивані Lada Vesta SW Cross 2018 у новому кузові також є зміни порівняно з седаном. Запас простору над головами задніх пасажирівзбільшений на 25 мм, додані: підігрів, підлокітник з 2-ма підсклянниками, розетка та USB-роз'єм.

Технічні характеристики *

Максимальна уніфікація з седаном обумовлює і максимально схожі технічні характеристики Lada Vesta Cross SW 2018 року. У початковій модифікації з мотором 1,6 літра (106 л.с.) та 5-ступінчастою механічною коробкоюпередач розгін до сотні складе 12 секунд рівно, максимальна швидкість досягає 174 км/год, а середня витратапалива – 7,1 літри на 100 км. Можливість пересуватися з роботизованою трансмісією, не вдаючись до педалі зчеплення, вимагатиме збільшення часу розгону до сотні на 2,3 секунди. Зате завдяки іншим передавальним числаммаксимальна швидкість залишається без змін, а середня витрата зменшується до 6,8 літрів на 100 км. Найкращу динамікупропонує версія з мотором 1,8 (122 л.с.). Залежно від наявності механіки або робота, в технічних характеристиках Лада Веста Крос 2018 об'ємом 1.8 літра значиться 10,4 (12,3) секунд розгону до сотні, 184 (182) км/год. максимальної швидкостіта 8,0 (7,4) літра середньої витрати палива на 100 км.

Ірина Звєркова

Сімейка "Вести" почала рости ще до того, як саму "Весту" поставили на конвеєр. І кожна Нова модельстає все цікавіше і цікавіше. Про підвищеної прохідностіНайсвіжішою з новинок свідчить багатозначне «Крос» у назві. Але крім підвищеного кліренсуі пластикового обважування, якими хизуються інші вазовські «універсали-нібито-джипи», «Веста» слідом за X-Ray може отримати і повний привід- Над ним зараз посилено працюють інженери заводу.

"Крос-Концепт" представляв президент "АвтоВАЗу" Бу Андерсон. Його промова, як завжди, була розбита на «по-перше», «по-друге» і так далі, як у знаменитого Фандоріна, але її більшу частину президент присвятив становищу заводу загалом та плану, як пережити падіння ринку. Частина цього плану випуск нових моделей. Серійне виробництво"Вести" почнеться через місяць, а перші машини дилери отримають на початку листопада. 15 грудня на конвеєр стане «Ікс-Рей», яка надійде у продаж наприкінці лютого 2016 року. А «Крос-Концепт» планують пустити в серію за рік, хоча точна датапоки що не відома.

Щоб перетворити "Весту" на модний псевдо-кросовер, вазовські інженери внесли більше 300 змін у конструкцію машини. Найменша їх частина торкнулася фізіономії автомобіля – спідниця бампера отримала додаткову окантовку та натяк на захист картера двигуна, а нижня частина бампера пофарбована у чорний колір. З боків додалося пластикове обважування - по дверях, порогах і колісним аркам. А от задня частина– абсолютно нове рішення, оскільки універсала як такого у «Вести» ще не було. Похила лінія даху, виражений спойлер, задні стійкиу формі акулячих плавців, ще й відокремлені від даху тонкою чорною смужкою, ніби підвішуючи її в повітрі, додає автомобілю спортивності. Ні, це не нудна мрія радянського дачника, не банальний перевізник розсади та банок із соліннями, а майже «шутинг брейк», майже «мисливський універсал», модний і стильний автомобільдля тих, хто молодий або принаймні хоче виглядати молодо. Шеф-дизайнер «Автовазу» Стів Маттін, представляючи модель московській публіці, зауважив, що це « найкраще втіленняконцепції "Крос" у "Лади". Красава, Стіве!

Салон машини ще доопрацьовуватимуть спеціалісти з інтер'єру, але в ньому вже закладена ідея контрастності, використання по-максимуму вставок у тон кузова на передній панелі та дверях, у просторі сидінь. Мета - зробити «Крос» усередині якнайпростіше, хоча б візуально.

Моторів буде поки три - потужністю від 87 до 114 л. Хоча директор проекту X-Ray Олег Груненков розповів про те, що в розробці знаходяться нові двигуни, у тому числі компресорні, які повинні відповідати міжнародним стандартам. Коробки передач – «механіка» з тросовим приводомі «робот» на її основі, який при правильному калібруванні успішно замінює «автомати», що стали занадто дорогими. А невдовзі з'явиться і варіатор. спільна розробкавсього альянсу «Рено», «Ніссана» та «Лади». Від набору агрегатів та обладнання автомобілів залежатимуть і комплектації. Але замість звичних "Норми", "Стандарта" та "Люкса" з'являться нові назви. А сформовані пакети можна буде змінювати і доповнювати власним вибором опцій.

Все це, звісно, красиво. А що там із якістю? Керівництво «АвтоВАЗу» неодноразово обіцяло зробити «Ладу» надійнішою та якіснішою. Ось і тепер Груненков оголосив про плани переходу на 5-річну гарантію - щоправда, лише для деяких деталей. Зате вона вже зараз може частково застосовуватися (за гроші, звичайно) на додаток до існуючих 100 000 км пробігу або 3 роки. Ще один зримий показник підвищення якості - відсоток прямого сходу (так на заводі називають випуск кузовів без шлюбу), який на АвтоВАЗі досягає 95-96%. Це рівень німецьких виробництв, – не без гордості зазначають у Тольятті, – і на 2-3% перевищує стандарти альянсу.

Висока якість відбивається і на ціні автомобілів, яку оголосять перед стартом продажу. Чому не зараз? Справа в тому, що "Лада Ікс-Рей" найбільше залежить від курсу валют - рівень локалізації цієї машини, побудованої на загальній для концерну Renault-Nissan платформа B0, лише 50%. З «Вестою» ситуація трохи краща – вона на 65% складається з вітчизняних комплектуючих, втім, тольяттинці зараз активно шукають російських постачальників, плануючи внутрішнє імпортозаміщення деталей.

Датчики дощу та світла

всі КПП

5МТ

5АМТ

усі двигуни

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1,8 л 16-кл. (122 к.с.), 5МТ

1,8 л 16-кл. (122 к.с.), 5АМТ

Вашому вибору підходять

. Іммобілайзер
. Денні ходові вогні
. Протитуманні фари

Бортовий комп'ютер

. Футляр для окулярів
. Розетка 12V

. Повітряний фільтрсалону
. Легке тонуваннястекол
. Складаний ключ

. Підігрів передніх сидінь

. Датчики паркування задні
. Кондиціонер
. Охолоджується речовий ящик

. Рейлінги
. Спойлер

. 17"" легкосплавні диски

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 2 шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверейвід відкривання дітьми
. Автоматичне замиканнядверей на початку руху
. Автоматичне включення аварійної сигналізаціїпри екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Денні ходові вогні
. Протитуманні фари
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Дискові гальма задніх коліс
. Антиблокувальна системаз електронним розподілом гальмівних сил(ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролюстійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система(TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Центральний підлокітникз боксом
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Оббивка сидінь комбінована тканина/екошкіра. Колір (на вибір) помаранчевий/сірий
. Протисонячний козирок водія та пасажира з дзеркалом
. Футляр для окулярів
. Розетка 12V
. Розетка 12V для задніх пасажирів
. Розетка 12V у багажному відділенні

Електропідсилювач рульового керування
. Регульована за висотою та вильотом рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті та поперековою підтримкою
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. центральний замокз дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Датчики паркування задні
. Кондиціонер
. Охолоджуваний речовий ящик
. Круїз-контроль та обмежувач швидкості
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (4,3"" монохромний дисплей, FM/AM з функцією RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту
. Зовнішні дзеркала та зовнішні ручки дверей у колір кузова
. Рейлінги
. Спойлер
. Декоративна насадка випускний труби
. 17"" легкосплавні диски
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Підголівники задніх сидінь 2шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Денні ходові вогні
. Протитуманні фари
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Дискові гальма задніх коліс
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Центральний підлокітник із боксом
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Оббивка сидінь комбінована тканина/екошкіра. Колір (на вибір) помаранчевий/сірий
. Протисонячний козирок водія та пасажира з дзеркалом
. Футляр для окулярів
. Розетка 12V
. Розетка 12V для задніх пасажирів
. Розетка 12V у багажному відділенні

Електропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті та вильоту рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті та поперековою підтримкою
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Датчики паркування задні
. Кондиціонер
. Охолоджуваний речовий ящик
. Круїз-контроль та обмежувач швидкості
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (4,3"" монохромний дисплей, FM/AM з функцією RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

Зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту
. Зовнішні дзеркала та зовнішні ручки дверей у колір кузова
. Рейлінги
. Спойлер
. Декоративна насадка випускної труби
. 17"" легкосплавні диски
. Запасне сталеве колесо тимчасового використання 15""

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення

. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Денні ходові вогні
. Протитуманні фари
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Дискові гальма задніх коліс
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Електропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті та вильоту рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті та поперековою підтримкою
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей

. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Круїз-контроль та обмежувач швидкості
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (4,3"" монохромний дисплей, FM/AM з функцією RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

Подушка безпеки водія
. Подушка безпеки переднього пасажира з функцією вимкнення
. Бічні подушки безпеки
. Підголівники задніх сидінь 3шт.
. Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX
. Блокування задніх дверей від відкривання дітьми
. Автоматичне замикання дверей на початку руху
. Автоматичне увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні
. Автоматичне відмикання дверей та увімкнення аварійної сигналізації при зіткненні
. Іммобілайзер
. Денні ходові вогні
. Протитуманні фари
. Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС
. Дискові гальма задніх коліс
. Антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил (ABS, EBD)
. Система допоміжного гальмування (BAS)
. Система електронного контролю стійкості (ESC) з функцією вимкнення
. Протибуксувальна система (TCS)
. Система допомоги при торканні на підйомі (HSА)
. Захист двигуна та підкапотного простору

Електропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті та вильоту рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті та поперековою підтримкою
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь 3х рівневий
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Круїз-контроль та обмежувач швидкості
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (4,3"" монохромний дисплей, FM/AM з функцією RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

Електропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті та вильоту рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті та поперековою підтримкою
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь 3х рівневий
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Камера заднього виду
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Круїз-контроль та обмежувач швидкості
. Мультифункціональне рульове колесо

Електропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті та вильоту рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті та поперековою підтримкою
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь 3х рівневий
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Круїз-контроль та обмежувач швидкості
. Мультифункціональне рульове колесо
. Аудіосистема (4,3"" монохромний дисплей, FM/AM з функцією RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка

Електропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті та вильоту рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті та поперековою підтримкою
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь 3х рівневий
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Камера заднього виду
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Круїз-контроль та обмежувач швидкості
. Мультифункціональне рульове колесо
. Мультимедійна системаз навігацією (7"" кольоровий дисплей з TouchScreen, FM/AM з функцією RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динаміків

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Центральний підлокітник із боксом
. Задній підлокітник
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Оббивка сидінь комбінована тканина/екошкіра. Колір (на вибір) помаранчевий/сірий
. Протисонячний козирок водія та пасажира з дзеркалом
. Футляр для окулярів
. Розетка 12V
. Розетка 12V для задніх пасажирів
. Розетка 12V у багажному відділенні

. Подвійна підлога багажного відділення
. Автовимикання світла фар
. LED-підсвічування інтер'єру
. Підсвічування місць входу-виходу у передніх дверях

Електропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті та вильоту рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті та поперековою підтримкою
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла

. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь 3х рівневий
. Підігрів задніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Камера заднього виду
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Круїз-контроль та обмежувач швидкості
. Мультифункціональне рульове колесо
. Мультимедійна система з навігацією (7"" кольоровий дисплей з TouchScreen, FM/AM з функцією RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динаміків

Електропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті та вильоту рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті та поперековою підтримкою
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь 3х рівневий
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Камера заднього виду
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Круїз-контроль та обмежувач швидкості
. Мультифункціональне рульове колесо
. Мультимедійна система з навігацією (7"" кольоровий дисплей з TouchScreen, FM/AM з функцією RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динаміків

Бортовий комп'ютер
. Підказчик перемикання передач у комбінації приладів
. Центральний підлокітник із боксом
. Задній підлокітник
. Заднє сидіння з розкладною спинкою у пропорції 60/40
. Оббивка сидінь комбінована тканина/екошкіра. Колір (на вибір) помаранчевий/сірий
. Протисонячний козирок водія та пасажира з дзеркалом
. Футляр для окулярів
. Розетка 12V
. Розетка 12V для задніх пасажирів
. Розетка 12V у багажному відділенні
. Розетка USB для задніх пасажирів
. Подвійна підлога багажного відділення
. Автовимикання світла фар
. LED-підсвічування інтер'єру
. Підсвічування місць входу-виходу у передніх дверях

Електропідсилювач рульового керування
. Регульована по висоті та вильоту рульова колонка
. Регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті
. Сидіння водія з регулюванням по висоті та поперековою підтримкою
. Повітряний фільтр салону
. Легке тонування скла
. Посилене тонування заднього скла
. Складаний ключ
. Центральний замок з дистанційним керуванням
. Електросклопідйомники передніх дверей
. Електросклопідйомники задніх дверей
. Підігрів передніх сидінь 3х рівневий
. Підігрів задніх сидінь
. Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал
. Обігрів вітрового скла
. Датчики паркування задні
. Камера заднього виду
. Датчики дощу та світла
. Клімат контроль
. Охолоджуваний речовий ящик
. Круїз-контроль та обмежувач швидкості
. Мультифункціональне рульове колесо
. Мультимедійна система з навігацією (7"" кольоровий дисплей з TouchScreen, FM/AM з функцією RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динаміків

порівняти обране

Ціна автомобіля включає вартість активації ЕРА-ГЛОНАСС - 1085 руб.

Сіро-блакитний "Фантом" (496) - металік, доплата 12000 руб.

Сірий "Плутон" (608) - металік, доплата 12000 руб.

Чорний "Чорна перлина" (676) - металік, доплата 12000 руб.

Сріблястий "Платина" (691) - металік, доплата 12000 руб.

У Москві відкрилася виставка позашляховиків, кросоверів та всюдиходів Moscow Off-road.

Бо Московського міжнародного автосалонуцього року не буде, автовиробники вирішили порадувати любителів автомобілів виставкою позашляховиків. Раніше шоу, що проходить у "Крокус Експо", називалося "Всюдихід" і автомобілі на ньому займали незначне місце. Цього року машини тут переважають. До того ж переважають настільки, що деякі автокомпанії не посоромилися вибрати цю виставку для презентації своїх новинок. Зокрема компанія Mitsubishi представила російську прем'єру 5-го покоління. Основні свої якості, такі габарити та прохідність, лідер російського ринку пікапів зберіг. Також незмінною залишилася і його вантажопідйомність – до 1 тонни – що дозволяє в'їжджати на ньому у межі третього транспортного кільця в Москві. Але кардинально змінився салон, став комфортабельнішим, просторішим і менш галасливим. Сидячи в цій машині, не подумаєш, що сидиш в утилітарному пікапі.

Автомобіль обладнаний принципово новим турбованим дизельним двигуномоб'ємом 2,4 літри. На російському ринку він пропонуватиметься з двома варіантами налаштувань: стандартною потужністю 154 к.с. та високою, потужністю 181 к.с. Вартість машини в базовій комплектації складе 1349 тисяч рублів. У цій комплектації вже є системи ABS, курсової стійкості, стабілізації причепа та система пріоритету педалі гальма.

У максимальної комплектаціїавтомобіль коштує 1940 тисяч карбованців. У цій комплектації вже сім подушок безпеки, шкіряний салон, клімат-контроль та біксенонові фари.

АвтоВАЗ представив міжнародну прем'єру LADA Vesta Cross Concept. З назви видно, що це поки що проект. Він виконаний у стилі Х-графіки, в якому створено і Vesta, і Xray. Зовні досить привабливий спортивний універсал. Як пояснив директор АвтоВАЗ Бу Андерссон, спочатку планувалося зробити хетчбек. Але після наради з дилерами було вирішено спочатку побудувати універсал. Нині на заводі працюють над створенням повнопривідних автомобілів. Спеціально для них розробляються нові двигуни та коробки передач. Передбачається, що це буде силовий агрегатоб'ємом 1,8 літра. І саме їх буде встановлено на цей концепт. У середньому для запуску автомобіля потрібно рік, пояснив Бу Андерссон. Тому передсерійний варіант кросовера Vesta буде представлений публіці за рік.

Також на стенді вітчизняного виробникаможна подивитися Xray та Vesta concept. Виробництво останньої, до речі, розпочнуть уже у вересні. А через 105 днів у серію підета Xray. При цьому планується вже цього року випустити 5-6 тисяч Vesta.

До речі, експозиція АвтоВАЗу на цій виставці найбільша. Причому можна не лише подивитися на продукцію вітчизняного автопрому, а й випробувати в польових умовах.

Прямо на стоянці, навпроти павільйону підготовлена спеціальна траса для тесту драйву, що складається з численних перешкод і традиційних гойдалок, які так люблять проходити джипери.

Протестувати на майданчику можна й інші позашляховики та кросовери. У тому числі недавно вийшов на російську ринок Volvo XC90

Компанія Jeep не задовольнилася підготовленим для тест-драйву майданчиком, і бажаючих покататися на її автомобілях відвозить на власний майданчик, розташований на березі Москва-річки. Ось це справді сувора площадка, з великими гірками, ямами, колодами та пеньками і навіть з великою калюжею бруду та бродом. Причому проходження деяких перешкод - не для людей зі слабкими нервами.

На стенді Land Roverможна побачити легендарний позашляховик Defender Heritage. У Росії таких автомобілів буде лише дев'ять штук.

Виставка триватиме до кінця тижня. Вхід на неї безкоштовний.

Новий кузов

Технічні характеристики *

Читайте також