ক্রেমলিন থেকে মাত্র আট কিলোমিটার দূরে রাজ্যের রাজধানীতে একটি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট অযৌক্তিক আধুনিক বিশ্ব... মস্কোতে ভাড়া, ইউটিলিটি, বেতন খরচ অঞ্চলগুলির তুলনায় অগ্রাধিকার বেশি। যাইহোক, প্রাক্তন এজেডএলকে এর অঞ্চলে অবস্থিত রেনল্ট এন্টারপ্রাইজ এখনও হুমকির মুখে নেই। এই শীতে, মস্কো সরকার প্ল্যান্টের পূর্ববর্তী করের হার এবং ইজারা প্রদানের মেয়াদ ২০২০ সালের শেষ পর্যন্ত বাড়িয়েছে। ক্রসওভার উত্পাদনের জন্য সাইটটির পুনর্বিন্যাস, যার অতিরিক্ত মান এর চেয়ে বেশি যাত্রীবাহী গাড়ি(প্রথম প্রজন্মের শেষ লোগানরা এখানে 2015 সালে একত্রিত হয়েছিল)। এবং উপরন্তু, অন্য মডেল তৈরির প্রস্তুতির শুরুটি উদ্ভিদের মেঘহীন ভবিষ্যতের কথা বলে। আমি শেষ ভ্রমণের সাথে ওয়ার্কশপগুলি পরিদর্শন করতে পরিচালিত হয়েছিলাম - এর পরে এন্টারপ্রাইজে একটি বিশেষ গোপনীয়তা ব্যবস্থা চালু করা হয়েছিল, যা একটি নতুন মেশিনের উত্পাদন শুরু হওয়া পর্যন্ত চলবে।

মস্কো রেনল্ট প্ল্যান্টের বর্তমান পরিচালক জিন-লুইস থেরন এর আগে ভারতে কাজ করেছিলেন এবং একটি বাজেট এসইউভি উৎপাদনের আয়োজনে জড়িত ছিলেন।

আমরা তার সম্পর্কে কি জানি? এখন পর্যন্ত, হায়, খুব বেশি নয়। গত বছরের সেপ্টেম্বরে, রেনল্টের প্রধান ডিজাইনার লরেন্স ভ্যান ডেন অ্যাকার একটি নতুন ক্রসওভারের কথা বলেছিলেন যা "সত্যিকারের রেনল্ট" হবে, অর্থাৎ এটি এক ধরনের ডেসিয়া হয়ে উঠবে না। কোম্পানি এই গাড়িটিকে সি-এসইউভি অর্থাৎ একটি ক্লাস সি ক্রসওভার বলে এবং আগস্টে খোলা আসন্ন মস্কো মোটর শোতে এটি দেখানোর প্রতিশ্রুতি দেয়। ভ্রমণের সময়, আমরা এটির ভিত্তি খুঁজে বের করতে সক্ষম হয়েছি রাশিয়ান গাড়ি B0 প্ল্যাটফর্ম (ওরফে গ্লোবাল অ্যাক্সেস) এর পরবর্তী পুনরাবৃত্তি হবে - এবং এটি দীর্ঘ এবং প্রশস্ত হয়ে উঠবে; উদ্ভিদ কর্মীরা বর্তমান সংস্করণ থেকে অন্যান্য পার্থক্য প্রকাশ করেনি।

গত বছরের রেনল্ট উপস্থাপনা থেকে ফ্রেম

নতুন ক্রসওভারটি কেবল রাশিয়ায়ই প্রদর্শিত হবে না। পো, B0 বগির একই সংস্করণটি ব্রাজিল এবং চীনে থাকবে এবং দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য গাড়িটি আরও ব্যয়বহুল প্ল্যাটফর্মে স্থানান্তরিত হবে। যাইহোক, ইউরোপে নতুন মডেলবর্তমান রেনল্ট কাদজার এসইউভি (অ্যানালগ) এর সাথে প্রতিযোগিতার বিপদের কারণে উপস্থিত হবে না নিসান মডেলকাশকাই)। এই বক্তব্যের ভিত্তিতে, সহজেই অনুমান করা যায় যে একটি নির্দিষ্ট "সরলীকৃত কাদজার" আমাদের জন্য অপেক্ষা করছে, অর্থাৎ কাশকাইয়ের চেয়ে কিছুটা বড় ক্রসওভার।

ইউরোপীয় বাজারের জন্য রেনল্ট কাদজার

যাইহোক, লরেন্স ভ্যান ডেন অ্যাকারের দোষের কিছু নেই: ডেসিয়া ব্র্যান্ডের পরিসরে সত্যিই এমন কোন গাড়ি নেই এবং হবে না, এবং B0 প্ল্যাটফর্ম, আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই, মূলত দ্বিতীয় প্রজন্মের রেনল্ট ক্লিও হ্যাচব্যাকের জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

একটি নতুন ক্রসওভারের জন্য উদ্ভিদটির আধুনিকায়ন ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। এবং ফরাসিরা প্রথম কাজটি করেছিল দ্বিতীয় ওয়েল্ডিং লাইনকে লিকুইডেট করা, যার উপর ফ্লুয়েন্স এবং মেগান মডেলের জন্য শরীর প্রস্তুত করা হয়েছিল। এটি প্রস্তাব করে যে এই শ্রেণীর গাড়িগুলি আর মস্কোতে উত্পাদিত হবে না এবং এখন প্ল্যান্টে পুরো উত্পাদন প্রক্রিয়াটি কেবল একটি প্রবাহে যেতে পারে।

এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে, additionalালাই লাইনে 46 টি অতিরিক্ত ফ্যানুক রোবট স্থাপন করা হয়েছিল, যা মোটের প্রায় দ্বিগুণ। অটোমেশনের সম্প্রসারণ মূলত সামনের শরীরের মডিউলগুলির dingালাইয়ের ক্ষেত্রকে প্রভাবিত করে। সাধারণভাবে, এখানে রোবটগুলি এখন মেঝের উপাদানগুলিকে welালাই করার জন্য এবং এটিকে সাইডওয়ালের সাথে সংযুক্ত করার জন্য দায়ী: এই ক্রিয়াকলাপের জন্য, প্রতিস্থাপনযোগ্য কন্ডাক্টরগুলি ইনস্টল করা হয় (প্রতিটি মডেলের জন্য আলাদা), যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে শরীরের সঠিক জ্যামিতি সেট করে। ম্যানুয়াল welালাই "প্লেয়ার" সঙ্গে শ্রমিক রেনল্ট প্লান্টগত কয়েক বছর ধরে, এটি অনেক কম হয়ে গেছে, কিন্তু ওয়েল্ডিং লাইনের অটোমেশনের মাত্রা এখনও মাত্র 24%পর্যন্ত পৌঁছেছে।

যাইহোক, এন্টারপ্রাইজে কর্মীরা নিজেরাই 50:50 নীতি অনুসারে নিয়োগ করা হয়: অর্ধেক কর্মচারী মস্কো এবং নিকটতম মস্কো অঞ্চলের বাসিন্দা এবং বাকি অর্ধেক দক্ষিণ প্রজাতন্ত্রের অভিবাসী। কর্মশালায় আমার নিজের পর্যবেক্ষণ এই অনুপাত নিশ্চিত করে। উদ্ভিদ ব্যবস্থাপনা এতে বিব্রত হয় না: তবুও, নতুনরা মজুরি এবং কর্মসংস্থানের শর্তগুলির জন্য তেমন দাবি করে না। তারা বলে, প্রধান বিষয় হল যে, সমস্ত আবেদনকারীরা একই তিন মাসের প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়, যা সম্পন্ন হওয়ার পরেই তারা কনভেয়ারে ভর্তি হয়।

উদ্ভিদের সামনে পেইন্টিং কমপ্লেক্সের আধুনিকীকরণ: এটি একটি বড় মডেলের জন্য অভিযোজিত হবে এবং রোবটও যুক্ত করা হবে। যাইহোক, লাইনে রোবট দ্বারা প্রতিস্থাপিত সেই শ্রমিকদের জোরপূর্বক বরখাস্ত করা রেনল্ট প্লান্টে অনুশীলন করা হয় না: মানুষকে পুনরায় প্রশিক্ষণ দেওয়া হয় এবং অন্যান্য পদে স্থানান্তরিত করা হয় (যার মধ্যে প্রায় এক হাজার রয়েছে) এবং কর্মীদের হ্রাস নিশ্চিত করা হয়েছে কর্মীদের স্বাভাবিক প্রবাহের জন্য।

700-মিটার সমাবেশ লাইনের অটোমেশন এখনও পরিকল্পনা করা হয়নি, তবে নতুন এসইউভির জন্য অতিরিক্ত সরঞ্জাম অবশ্যই এখানে উপস্থিত হবে। ইতিমধ্যে, পরিবাহকটিতে তিনটি মডেল রয়েছে: রেনল্ট ডাস্টার, রেনল্ট কাপ্তুর এবং নিসান টেরানো(এগুলি সি-ক্রসওভারের উৎপাদন শুরুর পরেও থাকবে) এবং আমি দীর্ঘদিনের মিথকে দূর করতে তাড়াহুড়ো করছি: নিসানকে একত্রিত করার সময় কোনও অতিরিক্ত মান নিয়ন্ত্রণ এবং উপাদানগুলির নির্বাচন নেই। উদ্ভিদটির একটি সমন্বিত মান নিয়ন্ত্রণ মান রয়েছে রেনল্ট-নিসান জোটযা সব মডেলের জন্য প্রযোজ্য। আবারও সবচেয়ে নির্বোধের জন্য: একই রকম ডাস্টারের তুলনায় টেরানোর জন্য 50-70 হাজার রুবেল নিক্ষেপ করে, আপনি একটি ভিন্ন ব্র্যান্ড এবং একটি পরিবর্তিত ডিজাইনের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করেন।

কনভেয়র বেল্টে, প্ল্যান্টের ডিলারদের কাছ থেকে প্রাপ্ত অর্ডারের ক্রম অনুসারে তিনটি মডেলই বিকল্পভাবে: বেসিক কনফিগারেশনে একটি সাদা ডাস্টার, যার মধ্যে প্যান্টবিহীন বাম্পার এবং স্ট্যাম্পযুক্ত চাকা রয়েছে, তার পরে দুই রঙের কাপ্তুর চার চাকা ড্রাইভএবং " সম্পূর্ণ কিমা করা মাংস"। উপাদান সরবরাহের প্রয়োজনীয় ক্রম ইলেকট্রনিক্স দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়, এবং পাত্রে প্রধানত ড্রোন দ্বারা দোকানে সরবরাহ করা হয়।

রেনল্ট মস্কো প্লান্টে তাদের ব্যাপক বাস্তবায়ন শুরু হয়েছিল সাপ্লাই চেইনের অপ্টিমাইজেশনের পাশাপাশি তিন বছর আগে। এখন অমুকের পার্ক যানবাহন 110 কপি অতিক্রম করেছে - তারা দোকান থেকে চাকার উপর অপারেটরদের সাথে স্বাভাবিক লোডার এবং কনভেয়রদের প্রায় সম্পূর্ণভাবে স্থানচ্যুত করেছে। তাছাড়া, প্রথম 90 কপি জাপানে কেনা হয়েছিল, এবং গত বছর থেকে, উদ্ভিদটি নিজের ড্রোন তৈরি করতে শুরু করেছিল, যার 50% রাশিয়ান উপাদান! যদিও এটা স্পষ্ট যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং সমালোচনামূলক ইলেকট্রনিক উপাদান এখনো আমদানি করা হয়। এছাড়াও, এর মধ্যে 12 টি বগি লাদা ইজেভস্ক প্লান্টে পাঠানো হয়েছিল এবং এই বছর রেনল্ট আরও 15 টি কপি পাঠাবে।

ড্রোনগুলি নিজেরাই সফ্টওয়্যার নিয়ন্ত্রণ সহ ছোট বৈদ্যুতিক ট্রাক্টর। তারা কেন্দ্রীয় কম্পিউটারের সাথে ওয়াই-ফাইয়ের মাধ্যমে যোগাযোগ করে, উপাদানগুলির সাথে বড় গাড়িতে হুক করে এবং মেঝে জুড়ে রাখা চৌম্বকীয় রেখা বরাবর যাত্রা করে। এই জিনিসগুলি আস্তে আস্তে চলে যায়, একটি পুরানো সুপার মারিও কনসোল খেলনা থেকে একটি সুর সহ প্রক্রিয়াটির সাথে। কিন্তু, কারখানার কর্মীরা আশ্বাস দিচ্ছেন, ম্যানড ট্রান্সপোর্টারদের উপর এই ধরনের স্ব-চালিত বন্দুকগুলির প্রধান সুবিধা হল নিরাপত্তা: তাদের একটি স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে এবং প্লান্টে সংঘর্ষের সংখ্যা প্রায় শূন্যে নেমে এসেছে।

সমাবেশ লাইনে enterোকার পরপরই দেহগুলি থেকে দরজা সরিয়ে ফেলা হয়। তাদের সমাবেশের জন্য একটি পৃথক কর্মশালায় নিয়ে যাওয়া হয় এবং সমাবেশের শেষ পর্যায়ে মেশিনে ঝুলিয়ে রাখা হয়।

উত্পাদিত গাড়ির স্থানীয়করণের ক্ষেত্রে, সংস্থাটি মস্কো-একত্রিত গাড়ির চিত্র প্রকাশ করে না, নিজেকে 66%এর সাধারণ কর্পোরেট ফলাফলের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে, যা AvtoVAZ এ লোগান এবং স্যান্ডেরো মডেলের উৎপাদনকেও বিবেচনা করে। কিন্তু এটি একটি খুব কঠিন সূচক! মেট্রোপলিটন ক্রসওভারগুলির জন্য, ড্যাশবোর্ড এবং সমস্ত প্লাস্টিকের অভ্যন্তরীণ প্যানেল স্থানীয়করণ করা হয়, জলবায়ু স্থাপনা, আসন, বাম্পার, টায়ার, চাকা, রেডিয়েটর, জ্বালানি ট্যাংক ... 1.6 ইঞ্জিন টোগলিয়াটি থেকে আসে, এবং সিল করা অংশগুলির সিংহভাগ কালুগা প্ল্যান্ট গেস্ট্যাম্প সেভারস্টাল এবং মস্কো কোম্পানি এএটি (আলফা অটোমোটিভ টেকনোলজিস) সরবরাহ করে। এটি ZIL এবং জাপানী কোম্পানি IHI এর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ, যা পূর্বে ZIL এর ভূখণ্ডে অবস্থিত ছিল, কিন্তু গত বছর এই কর্মশালাটি মস্কো জেলায় বিরিউলেভোতে চলে যেতে বাধ্য হয়েছিল। কিছু হার্ডওয়্যার রোমানিয়া এবং তুরস্ক থেকে আসে।

নতুন ক্রসওভারের স্থানীয়করণ একটি উচ্চ ডিগ্রী থাকবে। তদুপরি, এমনকি সমুদ্র পরীক্ষার জন্য প্রোটোটাইপগুলি ফ্রান্স বা রোমানিয়ায় তৈরি করা হবে না, যেখানে রেনল্টের প্রধান বিকাশ কেন্দ্রগুলি অবস্থিত, তবে এখানে মস্কোতে। কারখানার শ্রমিকদের ইতিমধ্যে অনুরূপ শিল্পায়নের অভিজ্ঞতা রয়েছে, কারণ দুই বছর আগে রাশিয়ান এন্টারপ্রাইজটি প্রধান হয়ে উঠেছিল রেনল্ট ক্রসওভারকাপ্তুর। উত্পাদনের সংগঠনটি তখন সফল হয়েছিল, এবং রাশিয়ান বিশেষজ্ঞদের তখন কারখানায় ক্যাপচার প্রবর্তনের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল এবং।

আধুনিকীকরণ এবং বর্ধিত অটোমেশন কোনওভাবেই মস্কো প্লান্টের ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে না, যার পরিমাণ প্রতি বছর 190 হাজার গাড়ি। আরও কিছু এখনও প্রয়োজন হয় না, কারণ গত বছর কেবল 99 হাজার গাড়ি সমাবেশ লাইন থেকে সরানো হয়েছিল। এখন এন্টারপ্রাইজ দুটি শিফটে কাজ করে, কিন্তু পাঁচটি নয়, সপ্তাহে চার দিন; একটি গাড়ি তৈরি করতে 25 ঘন্টা সময় লাগে। নতুন ক্রসওভার মুক্তির প্রস্তুতি দীর্ঘ হবে: যদিও গাড়িটি আগস্টে উপস্থাপন করা হবে গণউৎপাদন, অটোরভিউ অনুযায়ী, শুধুমাত্র 2019 সালে শুরু হবে। এবং এর পরেই এটি রাশিয়ায় পৌঁছাবে। তাই আপনাকে ধৈর্য ধরতে হবে।

বোনাস:

একবার উদ্ভিদ অঞ্চলে, আপনি বুঝতে শুরু করেন যে রাশিয়ায় বিক্রি হওয়া প্রথম প্রজন্মের বেশিরভাগ কোলিও কোথায় গিয়েছিল। এই মেশিনগুলি এখন কর্পোরেট বহর থেকে বের করে বিক্রির জন্য রাখা হয়েছে। এবং খরচের বিরুদ্ধে লড়াই এখানে সব স্তরেই সনাক্ত করা যায়।

যে সময়গুলোতে একটি বাহন বিলাসিতা হিসেবে বিবেচিত হত এবং মোটরচালকদের হাতে ছিল মাত্র কয়েকটি দেশীয় গাড়িঅতীতে আছে।

আধুনিক গাড়ির বাজার কয়েক ডজন অফার করে বিভিন্ন ব্র্যান্ডসহ বিদেশী নির্মাতারা... তাদের মধ্যে একজন রেনল্ট।

এই ব্র্যান্ডটি সিআইএস দেশগুলিতে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে, এর নির্ভরযোগ্যতা, দৃ appearance় চেহারা এবং কম দামের জন্য ধন্যবাদ।

রাশিয়ায় কারখানাগুলির উপস্থিতির সাথে সাথে, রেনল্ট গাড়িগুলি দেশীয় গাড়ির মালিকদের কাছে আরও বেশি অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে উঠেছে।

এই গাড়িগুলো কোথায় তৈরি হয়? রাশিয়ায় আজ কোন কারখানাগুলি কাজ করছে? VIN (VIN) -কোড দ্বারা উৎপাদনের দেশ কিভাবে নির্ধারণ করবেন? এই বিষয়গুলির বিস্তারিত বিবেচনা প্রয়োজন।

RENAULT সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

রেনল্ট গ্রুপ একটি সুপরিচিত ফরাসি কর্পোরেশন যা বিশ্বের 200 টিরও বেশি দেশে তার গাড়ি বিক্রি করে।

রেনল্টের সদর দফতর প্যারিসের কাছে বোলগন-বিলংকোর্টে।

রেনল্ট গ্রুপ একসাথে বেশ কয়েকটি শাখা নিয়ন্ত্রণ করে - নিসান মোটরস এবং রেনল্ট স্যামসাং মোটরস, এবং ডেসিয়া (রোমানিয়া), ভলভো, অ্যাভটোভাজ এবং অন্যান্য কোম্পানীর শেয়ারের মালিক।

প্রধান কার্যকলাপ ছাড়াও, রেনল্ট এর জন্য ইঞ্জিন তৈরি করে বিভিন্ন নির্মাতারা, কিছু মার্সিডিজ-বেঞ্জ মডেলের জন্যও।

রাশিয়ায়, এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি 20 শতকের শুরুতে উপস্থিত হয়েছিল। সুতরাং, 1916 সালে, জেএসসি রাশিয়ান রেনল্টের ক্রিয়াকলাপ চালু হয়েছিল, যার মধ্যে রাইবিনস্ক এবং পেট্রোগ্রাদে অবস্থিত দুটি কারখানা রয়েছে।

প্রধান ক্রিয়াকলাপ ছিল ট্রাক্টর, গাড়ি এবং বিমানের উত্পাদন।

বিপ্লবের পর, জাতীয়করণের কারণে কারখানাগুলির কাজ বন্ধ হয়ে যায় এবং শুধুমাত্র 60 এবং 70 এর দশকে কাজ পুনরায় শুরু হয়। এই সময়কালে একটি সরকারী প্রতিনিধি অফিস খোলা হয়েছিল এবং অনেক চুক্তি সম্পন্ন হয়েছিল।

1990 এর দশকের গোড়ার দিকে, মস্কোতে অফিস খোলা হয়েছিল এবং জুলাই 1998 সালে অ্যাভটোফ্রামোস কোম্পানি খোলার জন্য একটি কৌশলগত চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। এক বছর পরে, মেগান মডেলগুলির সমাবেশের জন্য প্রথম ওয়ার্কশপ কাজ শুরু করে এবং তারপরে সিমবোল।

2005 সাল থেকে, গাড়ি উত্পাদনের একটি সম্পূর্ণ চক্র চালু করা হয়েছে এবং এক বছর পরে রেনল্ট রাশিয়ায় সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি হিসাবে স্বীকৃত।

2012 এর মধ্যে, Avtoframos- এ Renault- এর শেয়ার 100%-এ পৌঁছেছে, এবং 2014 -এ নাম পরিবর্তিত হয়েছে - এটি Renault রাশিয়া CJSC- এ রূপান্তরিত হয়েছে।

রেনাল্ট হ্যাচব্যাকগুলি ২০০ 2009 সাল থেকে রাশিয়ায় উত্পাদিত হয়েছে (পরীক্ষা সমাবেশ), এবং এক বছর পরে একটি পূর্ণাঙ্গ রিলিজ শুরু হয়েছিল। 2010 সালে, প্রায় 160 হাজার গাড়ি উত্পাদিত হয়েছিল। এক বছর পরে, রেনল্ট ডাস্টার একত্রিত হয়েছিল।

রেনল্ট এবং অ্যাভটোভাজের ইতিহাস বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। ২০০ 2008 সালে, রেনল্ট কোম্পানির সমস্ত শেয়ারের এক চতুর্থাংশ অর্জন করে এবং ২০১ 2014 সালে ফরাসিদের হাতে থাকা সিকিউরিটিজের সংখ্যা ৫০%ছাড়িয়ে যায়।

এই ধরনের একটি সম্পর্ক পুনরুজ্জীবিত করার ইচ্ছা দ্বারা সৃষ্ট হয় দেশীয় অটো শিল্প, গার্হস্থ্য এবং বিশ্ব পরিমণ্ডলে এর প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করা।

রেনল্ট উত্পাদনকারী দেশগুলির জন্য সাধারণভাবে বলতে গেলে, বেশ কয়েকটি প্রধান কারখানা রয়েছে:

• রোমানিয়া। এখানে প্রধানত ইউরোপের জন্য গাড়ি উৎপাদিত হয়, যদিও তাদের মধ্যে কয়েকটি রাশিয়ার অঞ্চলেও শেষ হয়।
• ব্রাজিল রেনল্টের বৃহত্তম উৎপাদনকারী দেশগুলির মধ্যে একটি। একমাত্র জিনিস হল যে ব্রাজিলিয়ান সংস্করণের গাড়ি রাশিয়ান ফেডারেশনে পৌঁছায় না।
• ভারত। এখানে, উৎপাদন প্রধানত গার্হস্থ্য বাজার, আফ্রিকা এবং এশিয়ার দেশগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয়।
• রাশিয়া। রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে, রেনল্ট গাড়িগুলি মস্কোর কাছে এবং অ্যাভটোভাজে উত্পাদিত হয়।

কোন দেশে, এবং রেনল্ট লোগান কোথায় একত্রিত হয়, রাশিয়ায় কোন কারখানা আছে?

এই গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (19.5 সেমি আনলোড) এবং আরো শক্তিশালী চেসিস উপাদান বৃদ্ধি পেয়েছে।

এছাড়াও, গাড়ির চেহারা পরিবর্তন হয়েছে - বাম্পারগুলির আকার পরিবর্তিত হয়েছে, প্লাস্টিকের থ্রেশহোল্ড ইনস্টল করা হয়েছে, শক্তিশালী চাকার খিলান এবং ছাদের রেল উপস্থিত হয়েছে।

হার্ডওয়্যারের ক্ষেত্রে, এখানে বান্ডেলটি এক্সপ্রেশন এবং প্রেস্টিজের মধ্যে কোথাও।

রাশিয়ায় গাড়ির উত্পাদন মস্কোর কাছে অ্যাভটোফ্রামস প্লান্টে উপস্থিত হওয়ার বছর থেকেই শুরু হয়েছিল।

রেনল্ট ডাস্টার

রাশিয়া অঞ্চলে, ডাস্টার একই জায়গায় - মস্কোর কাছে, রেনল্ট রাশিয়া প্লান্টে একত্রিত হয়।

প্রতি বছর, 150 হাজারেরও বেশি গাড়ি উত্পাদিত হয়, যা পুরোপুরি অভ্যন্তরীণ বাজারের চাহিদাগুলি পূরণ করে। প্রতিবেশী দেশগুলোতেও নির্দিষ্ট পরিমাণে যানবাহন সরবরাহ করা হয়।

রেনল্ট ক্যাপচার

আরেকটি মডেল লক্ষণীয়-, যা একটি নতুনত্ব হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। এই ছোট ক্রসওভার, যা চতুর্থ প্রজন্মের রেনল্ট ক্লিওর উপর ভিত্তি করে তৈরি।

2013 সালে গাড়িটি প্রথম জেনেভায় উপস্থাপন করা হয়েছিল। স্পেনে উৎপাদন শুরু হয় একই বছর।

২০১ 2016 সালের বসন্তে, রেনল্ট ক্যাপ্টুরের একটি নতুন সংস্করণ চালু করা হয়েছিল, যার মধ্যে ছিল উচ্চ স্থল ছাড়পত্র এবং বড়শরীর এটি সুপরিচিত ডাস্টারের উপর ভিত্তি করে।

গাড়িটি দুটি ধরণের ইঞ্জিন (1.6 এবং 2.0 লিটার), ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বা। নতুন মডেলের বিক্রয় ২০১। সালের গ্রীষ্মে শুরু হয়েছিল।

Renault Kaptur দুটি কারখানায় একত্রিত হয় - Renault এবং AvtoVAZ (একটি নতুন মডেল সহ)।

ডাস্টার গাড়ির সাথে সাদৃশ্যের কারণে, উত্পাদন প্রক্রিয়া পরিবর্তন করার দরকার ছিল না।

2016 সালে, মস্কোর কাছে রেনল্ট প্লান্টে প্রায় 15,000 রেনল্ট ক্যাপচার গাড়ি তৈরি হয়েছিল, কিন্তু উপলব্ধ মজুদগুলি বছরে 18-20 হাজার গাড়ি উত্পাদন বাড়ানোর জন্য যথেষ্ট।

রেনল্ট মেগান

রেনল্ট মেগানে গাড়িগুলি ফরাসি ব্র্যান্ডের অন্যতম প্রাচীন প্রতিনিধি হিসাবে বিবেচিত হয়। গাড়িটি 1996 সালে ফিরে এসেছিল এবং বরং পুরানো রেনল্ট 19 প্রতিস্থাপন করেছিল।

মুক্তির 22 বছর ধরে, মেগান তিনটি বিশ্রাম "বাঁচিয়ে" রেখেছিলেন, যা প্রায় সম্পূর্ণরূপে তার চেহারা পরিবর্তন করেছিল।

বছরের পর বছর ধরে, গাড়িটি নিম্নলিখিত দেশগুলিতে উত্পাদিত হয়েছিল (কেবল কয়েকটি দেওয়া হয়েছে):

• ফ্রান্স. প্রথম প্রজন্মের মেগান একচেটিয়াভাবে "নেটিভ" উদ্ভিদের অঞ্চলে উত্পাদিত হয়েছিল। একই সময়ে, রাশিয়ান ফেডারেশনের গাড়িগুলি ফ্রান্সের উত্তরাঞ্চলে ডেউ প্লান্টে একত্রিত হয়েছিল।
• স্পেন (প্যালেন্সিয়া)। প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের মেশিনগুলি এখানে উত্পাদিত হয়েছিল।
• তুরস্ক. ওয়াক-রেনল্ট প্লান্ট ২ য় এবং 3rd য় প্রজন্মের সিডান উৎপাদন করে।
• রাশিয়া। রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে, তৃতীয় প্রজন্মের রেনল্ট মেগান 2012-2013 সালে উত্পাদিত হয়েছিল এবং 2014 সাল থেকে মস্কোর কাছে একটি পুনyস্থাপন সংস্করণের উত্পাদন চালু করা হয়েছে।

রেনল্ট ফ্লুয়েন্স

রেনল্ট ফ্লুয়েন্স ( রেনল্ট ফ্লুয়েন্স) একটি কম্প্যাক্ট গাড়ি, যা ২০০ 2009 সালে সেই সময়ের মধ্যে ইতিমধ্যে অপ্রচলিত মেগানকে প্রতিস্থাপন করে।

এটি বেশ কয়েকটি গাড়ির প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে - নিসান এস, পাশাপাশি দুটি রেনল্ট মডেল - সিনিক এবং মেগান।

প্রথম গাড়ির বিক্রয় 2010 সালের বসন্তে শুরু হয়েছিল, প্রথমে 1.6-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে, এবং তারপর 2.0-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে। আজ একটি ডিজেল ইঞ্জিন মৌলিক পরিসরে যুক্ত করা হয়েছে।

গাড়িটি ২০১০ সালে রাশিয়ান বাজারে হাজির হয়েছিল। তখনই এভটোফ্রামোস প্লান্টে (আজ রেনল্ট-রাশিয়া) গাড়ির উৎপাদন চালু হয়েছিল।

একই সাথে মেশিন দিয়ে রাশিয়ান সমাবেশরাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে, গাড়িগুলি অন্য উত্পাদক দেশ - তুরস্ক থেকে হাজির হয়েছিল এবং 2013 সালে দক্ষিণ কোরিয়ায় সমাবেশ শুরু হয়েছিল।

ভিআইএন-কোড দ্বারা উত্পাদনের দেশ কীভাবে নির্ধারণ করবেন?

ভিআইএন-কোড হল একটি বিশেষ ডিজিটাল পদ, যা কোনোভাবে গাড়ির পাসপোর্ট।

17 ডিজিটের সাহায্যে আপনি মেশিনের ইতিহাস জানতে পারেন, উৎপাদনের তারিখ, উৎপাদনের দেশ এবং অন্যান্য পরামিতি নির্ধারণ করতে পারেন।

কোডটি সংখ্যা এবং ল্যাটিন অক্ষর সমন্বিত 17 টি অক্ষরের উপর ভিত্তি করে তৈরি। কোডটি "O", "Q" এবং "I" অংশ নেয় না।

শূন্য এবং এক দিয়ে বিভ্রান্তির ঝুঁকির কারণে এই চিঠিগুলি সরানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

উপরন্তু, "I" অক্ষর থেকে আরও অনেকগুলি চিহ্ন তৈরি করা যেতে পারে, এটিও এর বর্জনের অন্যতম কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

ভিআইএন -কোড কাঠামোটি তিনটি উপাদানে বিভক্ত - WMI, VDS এবং VIS। প্রথম অংশ অনুসারে, উত্পাদনের দেশ সম্পর্কে একটি উপসংহার টানা সম্ভব, দ্বিতীয়টিতে - গাড়ির বৈশিষ্ট্য (বডি টাইপ, কনফিগারেশন, মডেল পরিসীমা ইত্যাদি) এবং তৃতীয় অংশ - প্রায় বছর গাড়ি তৈরির এবং সিরিয়াল নম্বর।

যাইহোক, 3 য় অংশের তথ্য ব্যক্তিগত এবং গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে।

রেনল্ট গাড়িতে, ভিন কোড নিম্নলিখিত স্থানে পাওয়া যাবে:

• সিলিন্ডার ব্লকের পৃষ্ঠে;
• সামনের যাত্রী আসনের মাদুরের নিচে;
• খিলানের নীচে (চালকের আসনের কাছে)। শিলালিপি দেখতে, আপনাকে দরজা খুলতে হবে।
• যাত্রী আসন স্তম্ভ (কব্জার মধ্যে)।

এখন আসুন রেনল্ট গাড়ির জন্য কিভাবে ভিআইএন কোড ডিকোড করা হয় তা আরও গভীরভাবে দেখুন।

অক্ষরের প্রথম "ট্রিনিটি" উৎপত্তি দেশ দেখায়। উদাহরণস্বরূপ, যদি VIN VSY বা VS5 দিয়ে শুরু হয়, গাড়িটি স্পেনে তৈরি করা হয়।

তুরস্কের বৈশিষ্ট্য VF1, এবং মাদাগাস্কারের জন্য - GA1।

যদি রেনল্টের উৎপত্তির দেশ রাশিয়া হয়, তবে তার নিজস্ব কোডও রয়েছে - X7L।

অন্যান্য প্রতীক কথা বলে ফরাসি সমাবেশ, যেমন VF1 এবং VF2, MTU, VNE, VF6 এবং VF8।

পরবর্তী প্রতীক শরীরের ধরন নির্দেশ করে। সুতরাং, অল-হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলিকে V অক্ষর, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ-P এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ-T দিয়ে চিহ্নিত করা হয়।

কিছু মেশিনের বিভিন্ন পদবি থাকতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আমরা একটি ভ্যানের কথা বলছি, তাহলে F প্রতীকটি চতুর্থ অবস্থানে থাকবে।যানটির তিনটি দরজা থাকলে, এই স্থানে G অক্ষর লেখা আছে।

যদি শরীরের অন্যান্য প্রকারের ডিকোডিং প্রয়োজন হয়, এখানে স্পেসিফিকেশন দুই ধরনের - নতুন এবং পুরাতন।

প্রথম ক্ষেত্রে, স্টেশন ওয়াগন এবং হ্যাচব্যাক, তিনটি দরজার উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত, অক্ষর A এবং সংখ্যা 3. দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। যদি গাড়ির পাঁচটি দরজা থাকে, তাহলে পদবিন্যাস ভিন্ন - 5, 6 এবং প্রতীক N।

নতুন ধরণের সেডানদের ভিআইএন -এ 2 বা 4 নম্বর থাকে এবং পিকআপটি এইচ চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়।

পুরোনো মেশিনে শ্রেণীবিভাগ নিম্নরূপ:

• তিনটি দরজা সহ হ্যাচব্যাকের জন্য - সি;
• তিন দরজার স্টেশন ওয়াগনের জন্য - কে;
• 5 -দরজা স্টেশন ওয়াগন এবং হ্যাচব্যাকের জন্য - যথাক্রমে জে এবং বি;
• মিনিভান - জে এবং তাই।

পরবর্তী প্রতীক দ্বারা, আপনি মডেল পরিসীমা সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, ১ ম এবং ২ য় প্রজন্মের রেনল্ট মেগান গাড়িতে, এ এবং এম চিহ্নগুলি এই অবস্থানে স্থাপন করা হয়েছে, যথাক্রমে ক্লিও ২ এবং লেগুনা ২ - বি এবং জে -এর জন্য এবং টুইঙ্গোকে আদৌ "শূন্য" দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে।

ষষ্ঠ এবং সপ্তম অবস্থানে, এমন চিহ্ন রয়েছে যার দ্বারা আপনি মোটর কোড নির্ধারণ করতে পারেন।

অষ্টম চিহ্নটি হল সেই দেশ যেখানে উদ্ভিদটি অবস্থিত (সেই জায়গা যেখানে গাড়ি উৎপাদিত হয়েছিল)। এখানে শুধু অক্ষর ব্যবহার করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি কারখানায় গাড়ি তৈরি করা হয়, Z অক্ষরটি রাখা হয়, তুরস্ক - R, ফ্লিন্স (ফ্রান্সে উদ্ভিদ) - F, স্পেন - E বা V ইত্যাদি।

পরবর্তী চিহ্নটি গিয়ারবক্সের ধরন চিহ্নিত করে। সুতরাং, "এক" এবং "দুই" গাড়িতে উপস্থিতি নির্দেশ করে স্বয়ংক্রিয় বাক্সগিয়ারের তিন বা চার গতির অবস্থান রয়েছে।

যদি মেশিনটি পাঁচটি ধাপ সহ একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত হয়, সি, ডি, 4, 5, 8 চিহ্নগুলি নির্দেশিত হয়।

2001 সালে, অক্ষর শেষ এবং সংখ্যা শুরু। 2010 সালে, চিঠিগুলি আবার উপস্থিত হয়।

সংখ্যার শেষ গ্রুপ হল একটি সিরিজ।

চূড়ান্ত উপাধি নিম্নরূপ দেখতে পারে - VF14SRAP45XXXXXXX।

উপসংহার

আপনি নিবন্ধ থেকে দেখতে পারেন, রেনল্ট অনেক দেশে উত্পাদিত হয়। একই সময়ে, কিছু নির্মাতারা কেবল অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য নয়, রপ্তানির জন্যও কাজ করে।

সংক্ষেপে, আসুন একটি নির্দিষ্ট মডেলের সাথে সম্পর্কযুক্ত রাজ্যগুলি যেখানে রেনল্ট গাড়ির উত্পাদন প্রতিষ্ঠিত হয় তা একত্রিত করি:

• ডাস্টার - রাশিয়া;
• ক্লিও - তুরস্ক (২০১২ সাল থেকে) এবং ফ্রান্স;
• পালিয়ে যাওয়া - মূল দেশ ফ্রান্স;
• কেনগু - ফ্রান্স;
• ফ্লুয়েন্স - রাশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া (২০১ 2013 সাল থেকে), তুরস্ক;
• কলিওস একটি উৎপাদনকারী দেশ দক্ষিণ কোরিয়া;
• লোগান - রাশিয়া, অ্যাভটোভাজ, রেনল্ট -রাশিয়া, ফ্রান্স, তুরস্ক;
• মাস্টার - ফ্রান্স;
• লেগুনা - মূল দেশ ফ্রান্স;
• অক্ষাংশ - দক্ষিণ কোরিয়া;
• দৃশ্য - ফ্রান্স;
• মেগান - উৎপাদনকারী দেশ রাশিয়া (2012 থেকে 2015 পর্যন্ত), তুরস্ক (2002 থেকে 2014), ফ্রান্স (1996 থেকে 2014 পর্যন্ত);
• প্রতীক ফ্রান্স (1998 থেকে 2002), পাশাপাশি তুরস্ক (2006 থেকে)।

যদি নিবন্ধে একটি ভিডিও থাকে এবং এটি না চলে, তাহলে মাউস দিয়ে কোন শব্দ নির্বাচন করুন, Ctrl + Enter চাপুন, প্রদর্শিত উইন্ডোতে যে কোনো শব্দ প্রবেশ করুন এবং "পাঠান" টিপুন। ধন্যবাদ।

রেনল্টের ইতিহাস, প্রথমত, একটি অস্বাভাবিক নিয়তির একজন মানুষের ইতিহাস। এটি সব শুরু হয়েছিল 24 ডিসেম্বর, 1898 সালে, যখন লুই রেনল্ট প্যারিসের মন্টমার্ট্রে খাড়া রু রক্স লেপিককে তার এ-শ্রেণীর ভয়েটারেট চালানোর চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করেছিলেন।

রেনল্টের ইতিহাস, প্রথমত, একটি অস্বাভাবিক নিয়তির একজন মানুষের ইতিহাস।
এটা সব শুরু হয়েছিল 24 ডিসেম্বর, 1898 সালে, যখন লুই রেনল্ট প্যারিসের মন্টমার্ট্রে খাড়া রিউ রক্স লেপিককে তার এ-শ্রেণীর ভয়েটারেট চালানোর চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করেছিলেন। এই কৃতিত্বের জন্য ধন্যবাদ, তিনি তার প্রথম 12 টি আদেশ পেয়েছিলেন। রেনল্ট র rally্যালি বিজয় অর্জন করতে শুরু করার সাথে সাথে কোম্পানিটি বৃদ্ধি পেতে থাকে: প্যারিস-বার্লিন, প্যারিস-ভিয়েনা ...

লুই রেনল্ট 1877 সালের ফেব্রুয়ারিতে সাধারণ প্যারিসিয়ান বুর্জোয়া পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি ছিলেন পরিবারের সর্বকনিষ্ঠ সন্তান, তিনি ছাড়াও বাড়িতে দুই ভাই ও দুই বোন বেড়ে উঠছিলেন। তার বাবা আলফ্রেড ছিলেন একজন সফল ব্যবসায়ী, এবং তার মা লুইস ছিলেন ধনী দোকানদারদের কন্যা, বিনোদন এবং শিল্প পছন্দ করতেন। লুই ছিল একটি নষ্ট শিশু।

ছোটবেলা থেকেই ছেলেটি মোটর এবং বিদ্যুৎ সহ সব ধরণের যান্ত্রিক বস্তু এবং যন্ত্রের প্রতি আগ্রহ দেখায়। রেনল্ট পরিবার প্যারিসের কাছে বিলানকোর্টে একটি বাড়ির মালিক ছিল। এই বাড়ির বাগানে একটি শস্যাগার ছিল যেখানে তরুণ লুই তার প্রথম কর্মশালা স্থাপন করেছিলেন। পড়াশোনা তার প্রিয় বিনোদন ছিল না, এবং তিনি তার স্নাতক ডিগ্রী নিয়ে বেশি খুশি ছিলেন। যাইহোক, অসামান্য একাডেমিক সাফল্যের অভাব সত্ত্বেও, কৃতজ্ঞ কিশোরী জীবনে সফল হওয়ার জন্য দুটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ গুণের অধিকারী ছিল - অন্তর্দৃষ্টি এবং কঠোর পরিশ্রম।

20 বছর বয়সে, রেনল্ট উজ্জ্বলভাবে উদীয়মানের মধ্যে প্রবেশ করেছিল স্বয়ংচালিত বিশ্ব... তিনি তার তিন চাকার ডি ডিওন-বুটনকে একটি ছোট চার চাকার গাড়িতে রূপান্তরিত করেছিলেন, যেখানে রেনল্ট তার একটি আবিষ্কারকে যুক্ত করেছিলেন-এটি শীঘ্রই গাড়িটিকে গুণমানের অন্য স্তরে নিয়ে যাবে এবং একটি নতুন স্বয়ংচালিত যুগের সূচনা করবে। এই আবিষ্কারটি ছিল "সরাসরি ড্রাইভ" - প্রথম গিয়ারবক্স যা তাত্ক্ষণিকভাবে পূর্বে ব্যবহৃত গিয়ার এবং ট্রান্সমিশন চেইনগুলির অবমূল্যায়ন করে।

1898 সালের 24 ডিসেম্বর লুই তার বন্ধুদের সাথে বড়দিন উদযাপন করেছিলেন। তার আবিষ্কারের সাফল্যের বিষয়ে আত্মবিশ্বাসী, তিনি একটি বাজি প্রস্তাব করেছিলেন, এই বলে যে তার নতুন গাড়ি মন্টমার্ট্রে রিউ রক্স লেপিককে অতিক্রম করতে সক্ষম হবে, যার 13াল 13 ডিগ্রি ছিল। তার বন্ধুরা, প্রাথমিকভাবে এই উদ্যোগে সন্দেহজনক, শীঘ্রই তাদের নিজের চোখকে বিশ্বাস করতে বাধ্য করা হয়েছিল। নিজস্ব ধরনের এই কীর্তি সম্পন্ন করার পর, লুই কেবল বাজি জিতেই নি, বরং নগদ আমানতের সাথে তার প্রথম ১২ টি অর্ডারও পেয়েছিল। এই ঘটনাটি ছিল তার চকচকে ক্যারিয়ারের শুরু। কয়েক মাস পরে, তিনি গিয়ারবক্সের জন্য একটি পেটেন্ট দাখিল করেন, এবং শীঘ্রই রেনল্টের আবিষ্কারটি সেই সময়ের সমস্ত গাড়ি কারখানাগুলি গ্রহণ করে।

১ Ren সালে লুই রেনল্টের একত্রিত প্রথম গাড়ির মাধ্যমে রেনল্টের ইতিহাস শুরু হয়েছিল, একটি হালকা ওজনের ভয়েটারেট (ফ্রেঞ্চ ভয়েটারেট - কার্ট, কার্ট থেকে) যার মাত্র 0.75 এইচপি ক্ষমতা ছিল। এই ভিউচারেট, এমনকি এমন সময়ে যখন যে কোনও গাড়িকে ক্রীড়া সরঞ্জাম হিসাবে বিবেচনা করা হত, কোনওভাবেই ক্রীড়াবিদকে টানেনি। রেনল্ট ভাইয়েরা এটাকে সেভাবে বিবেচনা করেননি, কিন্তু তারা মৌলিকভাবে প্রচলিত মতামতটি শেয়ার করেননি যে একটি সত্যিকারের রেসিং গাড়ি অবশ্যই সত্তর বাহিনীর একটি ক্ষমতার মাল্টি-ডিসপ্লেসমেন্ট দানব হতে হবে। তাদের মতে, অপেক্ষাকৃত ছোট ইঞ্জিন সহ একটি হালকা এবং চালিত গাড়ি ভারী আনাড়ি কাঠামোর চেয়ে গতি বেশি হওয়া উচিত। এবং কর্মের মাধ্যমে তারা তাদের দর্শনের যথার্থতা প্রমাণ করে, তিন বছর ধরে অনেক প্রতিযোগিতা জিতেছে। যাইহোক, এগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, স্থানীয় মারামারি ছিল, যদিও তারা একটি ভাল বিজ্ঞাপন রিটার্ন দিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, প্যারিস-বোর্দো রেস জিতে 350 টি অর্ডার এনেছে। এর আগে, প্রতিযোগী এবং স্থানীয় জনসাধারণ উভয়েই ফরাসিদের সম্পর্কে খুব সন্দেহ পোষণ করতেন, বিশ্বাস করতেন যে তারা একটি মহান আন্তর্জাতিক জয় দেখতে পাবে না।

ভাইদের পরবর্তী গাড়ি, যা "মডেল এ" নামে পরিচিত, 1.75 এইচপি ডি ডিওন ইঞ্জিন সহ। উপরে নলাকার ফ্রেমখুব সফল হতে দেখা গেল, এবং লুইস, তার বড় ভাইদের সাথে মিলে, রেনল্ট ফ্রেরেস কোম্পানির আয়োজন করেছিলেন।

1899 সালের প্রথম দিকে, তারা 15 টি "মডেল এ" তৈরি এবং বিক্রি করেছিল। লুই তার গাড়ির জন্য একটি গিয়ারবক্স ডিজাইন করেছিলেন যেখানে টর্কটি চেইন দ্বারা নয়, বরং একটি খাদ দ্বারা পিছনের চাকায় প্রেরণ করা হয়েছিল কার্ডান জয়েন্টগুলোতে... এই চূড়ান্ত ড্রাইভ লেআউটটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানগুলিতে আজও অপরিবর্তিত রয়েছে। ভাইয়েরা গাড়ি রেসিংয়ের প্রতি অনুরাগী ছিলেন, এবং রেসিং এবং স্পোর্টস মডেলগুলি তাদের প্রথম ব্যবসায় গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করেছিল।

1900 সাল থেকে, সংস্থাটি বড় এবং শক্তিশালী মেশিন উৎপাদনে স্যুইচ করেছে। এইগুলি হল AG1 মডেলগুলি যার মধ্যে মার্জিত এবং আরামদায়ক বিভিন্ন শরীর "ক্যাপুচিন", "ডাবল-ফেটন", "ল্যান্ডাউ", বন্ধ লিমোজিন, সেই সময়ের জন্য বিরল। 179 গাড়ি উত্পাদিত হয়েছিল।

1901 রেনল্ট এই বছর প্রসারিত হয়েছে লাইনআপ, মডেল D এবং E- তে দক্ষতা অর্জন করে।

1902 প্রথমবারের মতো, 3750 সিসি ইঞ্জিন 4 সিলিন্ডার, 20-30 এইচপি নির্মিত হয়েছে। প্যারিস -ভিয়েনা অটো রেসে অংশ নিতে, যেখানে রেনল্ট বিজয়ী হয়ে উঠেছিল। রেনল্ট একটি সুপার-চার্জিং সিস্টেমের বিকাশের জন্য একটি পেটেন্ট পায়।

1904 রেনল্ট ফ্রান্স এবং বিদেশে 120 ডিলারের বিক্রয় নেটওয়ার্ক বিকাশ করেছে। উৎপাদন 948 যানবাহনে পৌঁছেছে।

1905 সালে "দ্য ব্রাদার্স রেনল্ট" একটি "ল্যান্ডাউলেট" বডি সহ ট্যাক্সি গাড়ি উৎপাদনকারী প্রথম। এই গাড়িগুলি, যাদের কালো রঙ এবং তাদের আকৃতির কারণে "ব্রাউনিং" ডাকনাম ছিল, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় বিখ্যাত হয়েছিল, যখন 600 প্যারিসিয়ান রেনল্ট ট্যাক্সিগুলি একত্রিত হয়েছিল যত দ্রুত সম্ভবমার্নে নদীতে ৫ হাজার সৈন্য স্থানান্তরের জন্য। বিখ্যাত যুদ্ধের নাম অনুসারে, ট্যাক্সিগুলির নাম দেওয়া হয়েছিল "মারনেস"। এমনকি এই গাড়ির একটি স্মৃতিস্তম্ভ আছে। ফরাসি সেনাবাহিনীর প্রয়োজনে কোম্পানি অন্যান্য যন্ত্রপাতি, জাহাজ, বিমানের ইঞ্জিন(প্রথম বিমানের ইঞ্জিন 1908 সালে একত্রিত হয়েছিল)। লুই রেনল্ট এমনকি এমন ট্যাঙ্ক ডিজাইন করেছিলেন যা সেই সময়ের জন্য বেশ সফল ছিল।

1906 সালে অটোমোবাইল সেলুনবার্লিনে, সংস্থাটি তার প্রথম বাস উপস্থাপন করেছিল।

রেনল্ট ব্রাদার্স যুদ্ধ-পূর্ব বছরগুলিতে রাশিয়াকে সক্রিয়ভাবে সহযোগিতা করেছিল। সম্রাটের জন্য, রেনল্ট চ্যাসিসে একটি লিমোজিন-ল্যান্ডউলেট গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। সিংহাসনের উত্তরাধিকারীর জন্য, একটি রেনল্ট-বেবে কেনা হয়েছিল, একটি হালকা গাড়ি, চালানো এবং পরিচালনা করা অত্যন্ত সহজ।

আমরা নতুন সমাজতান্ত্রিক মস্কোর জন্য রেনল্ট ট্যাক্সি কিনেছি, সরঞ্জাম এবং রেনল্ট প্রযুক্তিকেআইএম প্ল্যান্টের ভিত্তি হয়ে ওঠে, যা আমাদের কাছে এজেডএলকে নামে পরিচিত।

১ 192২3 সালের অসাধারণ কৃতিত্বও লক্ষ করা প্রয়োজন - ছয় চাকার প্রোটোটাইপের সাহারা মরুভূমির প্রথম ক্রসিং। স্বাধীন ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ সহ জুভা 4 মডেল।

1910 রেনল্ট 25CV টাইপ BM সহ 3,200 জনকে নিয়োগ করে।

1,913 5,200 কর্মচারী রেনল্ট যানবাহনে কাজ করে এবং তাদের মোট উৎপাদন বৃদ্ধি করে 10,000, যার মধ্যে 40CV টাইপ DT রয়েছে।

1919 লুই রেনল্ট ফ্রান্সের প্রথম শিল্পপতি হিসেবে স্বীকৃত; আধুনিক সরঞ্জাম, উৎপাদন খরচ কমানোর জন্য প্রতিনিয়ত সুযোগ চাওয়া হচ্ছে, মূল কৌশল হল একটি সাশ্রয়ী মূল্যের পণ্য।

1925 হীরার প্রতীকটি রেনল্টের লোগো হয়ে ওঠে এবং প্রথমে 40CV তে ইনস্টল করা হয়, যা পরিসীমা, জ্বালানি অর্থনীতির রেকর্ড ভেঙে দেয় এবং মন্টে কার্লো রেস জিতে নেয়।

1926 এই বছর থেকে, চারটি চাকার ব্রেকগুলি সমস্ত রেনল্ট যানবাহনে স্ট্যান্ডার্ড ছিল। Renault NN উপস্থাপিত, নির্ভরযোগ্য এবং বলিষ্ঠ গাড়ি... ১ George২7 সালের জানুয়ারিতে সাহারা মরুভূমির মধ্য দিয়ে ভ্রমণের জন্য রেনল্ট এনএনকে বেছে নেন জর্জ এস্টিয়েন। Estienne এর ভ্রমণ - প্রায় 17,000 কিমি (10,000 মাইল) - কোন ছাড়া সম্পন্ন হয়েছিল যান্ত্রিক ত্রুটি... একটি লাগেজ স্টোরেজ ডিভাইসের (ট্রাঙ্ক) জন্য একটি পেটেন্ট প্রাপ্ত হয়েছিল।

1929 নির্মাণাধীন নতুন কারখানায় প্রথম সমাবেশ লাইন চালু করা হয়। রেনল্ট ব্র্যান্ড 49 টি দেশে প্রতিনিধিত্ব করে।

1930 এর দশকে, রেনল্টের মূল উন্মুক্ত প্ল্যাটফর্ম বাসগুলি উপস্থিত হয়েছিল।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ কোম্পানির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করেছে। বিলানকোর্টের কারখানাগুলো মিত্রবাহিনীর বোমা হামলায় ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, লুই রেনল্টের বিরুদ্ধে নাৎসি দখলদারদের সাথে সহযোগিতার অভিযোগ ছিল এবং তিনি কারাগারে মারা গিয়েছিলেন, অপমানিত হয়েছিলেন।

1936 ভাঁজ আসন আবিষ্কারের পেটেন্ট প্রাপ্ত হয়।

1945 সালে কোম্পানিটি জাতীয়করণ করা হয় এবং তার বর্তমান নাম দিয়ে রাষ্ট্রায়ত্ত এন্টারপ্রাইজে পরিণত হয়।

1946 যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ের ব্যক্তিগত গাড়ি উৎপাদন শুরুর বছর। উদ্ভিদটি 8,500 যানবাহন, বেশিরভাগ জুভাকোয়াট্রেস এবং তাদের সংশোধিত অভ্যন্তরীণ সংস্করণ তৈরি করেছিল। তারা সজ্জিত ছিল জলবাহী ব্রেকএবং জলবাহী শক শোষক। মডেলটি 1949 অবধি উত্পাদিত হয়েছিল, এবং এর সংস্করণগুলি 1959 পর্যন্ত।

1949 সালের মধ্যে, কারখানাগুলির পুনর্গঠন সম্পন্ন হয়েছিল এবং 1954 সালের মধ্যে 500,000 4CV উত্পাদিত হচ্ছিল।

1954 ছুটির দিনে শ্যাম্পেনের সমুদ্র মাতাল হয়, পরে 1 মিলিয়ন যানবাহন ছেড়ে দেওয়া হয় জাতীয়করণ এবং 1898 সালে কোম্পানির প্রতিষ্ঠার পর থেকে 2 মিলিয়ন। ড্রেফাস এবং পিকার্ড, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ঘুরে বেড়াচ্ছেন, গাড়ির বাজার অধ্যয়ন করছেন, ফ্লোরিডার গভর্নরের সাথে ডিনারে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, যেখানে তারা একটি চুক্তিতে এসেছিল এবং সৃষ্টির সময় নিয়ে একমত হয়েছিল রেনল্ট... 11 ফেব্রুয়ারি, পিয়ের একটি গাড়ি দুর্ঘটনায় মারা যান এবং পিয়েরে ড্রেফাস নতুন পরিচালক হন (তিনি ছিলেন ভালো বন্ধুএবং Lefaucheux'a এর একজন উপদেষ্টা)। ডিসেম্বরে মুক্তি শুরু হয়।
1958 সালে, রেনল্ট ইঞ্জিন উৎপাদনের জন্য একটি নতুন প্ল্যান্ট ক্লিওনে (নরম্যান্ডি) চালু করা হয়েছিল। Renault 4 ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে 'ছোট মানুষ এর গাড়ী"(এই মডেলের উৎপাদন 8 মিলিয়ন ইউনিটেরও বেশি ছিল)। ১ault৫ সালে রেনল্ট ১,, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, ১.৫-লিটার ইঞ্জিন সহ, হ্যাচব্যাক বডি প্রবর্তনের পথপ্রদর্শক হিসাবে আমরা আজ এটি দেখতে পাচ্ছি। বহুমুখী এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর সহ এই গাড়ি, চাকার বৈশিষ্ট্যযুক্ত ফরাসি নরম সাসপেনশন মার্জিত হয়ে উঠেছে এবং ব্যবহারিক গাড়িজন্য ফরাসি মধ্যবিত্ত।

1959 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 102,000 Dauphines এবং 15,000 4CVs বিক্রি হয়েছিল। জার্মানিতে 41,000 এবং ইতালিতে 19,000। এর শেষে বছরের রেনল্টবিশ্বের 6 তম বৃহত্তম স্বয়ংচালিত প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে। ফ্লোরিড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কারাভেল নামে চালু করা হয়েছে।

1966 সালে রেনল্ট পুজো এবং ভলভোর সাথে একীভূতকরণ চুক্তিতে স্বাক্ষর করে প্রযুক্তিগত সম্পদ... রেনল্ট এই বছর 738,000 যান সরবরাহ করেছে, যার মধ্যে 333,000 বিদেশে বিক্রি হয়েছে।

1967 রেনল্ট কারখানা প্রতিটি মহাদেশে উপস্থিত ছিল। পাঁচ সমাবেশ উদ্ভিদইউরোপে, ফ্রান্স বাদে, কানাডায় একজন, ল্যাটিন আমেরিকায় নয়টি, আফ্রিকায় পাঁচটি, অস্ট্রেলিয়ায় একজন, এশিয়ায় একজন এবং রোমানিয়া এবং মালয়েশিয়ায় খোলার প্রস্তুতি নিচ্ছিল।

1969 1 মিলিয়নেরও বেশি যানবাহন একত্রিত হয়েছিল এবং 500,000 এরও বেশি রপ্তানি হয়েছিল। প্রকল্প 117 রেনল্ট 12 প্যারিস মোটর শোতে প্রদর্শিত হয়: প্রকল্পের ধারণাটি ছিল যে গাড়িটি অর্থনৈতিক, প্রশস্ত, ছিল বড় ট্রাঙ্ক... রোমানিয়ায়, R12 কে ডেসিয়া এবং ব্রাজিলে কর্সেল বলা হত। তুরস্কে রেনল্ট শাখা সৃষ্টি।

1970 -এর দশকে, কোম্পানিটি দ্রুত বৃদ্ধির সময় শুরু করে: ফ্রান্সের উত্তরে নতুন কারখানাগুলি দেখা যায়, যৌথ উদ্যোগে রেনল্ট এবং পিউজোট। Renault 5 এবং Renault 12 বিশ্বের সবচেয়ে বেশি বিক্রিত মডেল হয়ে ওঠে ফরাসি গাড়ি.

1979 সালে, কোম্পানি প্রতিশ্রুতিশীল আমেরিকান বাজারে অগ্রসর হতে শুরু করে, আমেরিকান মোটর কর্পোরেশন রেনল্টের সাথে একটি চুক্তি শেষ করে, ইউরোপীয় বাজারে আমেরিকান মোটর কর্পোরেশন গাড়িগুলি প্রচারের উদ্যোগ নেয়।

1982 রেনল্ট 9 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অ্যালায়েন্স নামে উত্পাদিত হয় এবং সেখানে বছরের গাড়ী হয় (এই গাড়িটি এই সিরিজের একটি ছবিতে জেমস বন্ডের বিশ্বস্ত সহচর হয়ে ওঠে)।

১ault সালের গ্রীষ্মে ব্রাসেলসে প্রথমবারের মতো রেনল্ট এস্পেস মিনিভ্যান উপস্থাপন করা হয়।

1986 সালের মার্চ মাসে আরেকটি প্রজন্মের রেনল্টসূচক 21 এর অধীনে (সেডান বডি L48 এর কারখানা সূচক, স্টেশন ওয়াগন -
K48)। স্টেশন ওয়াগন, যা ছয় মাস পরে হাজির নিজের নামনেভাদা, একটি শরীর 150 মিমি দ্বারা প্রসারিত ছিল। ইউরোপে, রেনল্ট 21 / নেভাডা 1995 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল, যখন এটি লেগুনা দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল।

1988 সালের গ্রীষ্মে, রেনল্ট উদ্বেগ সবচেয়ে জনপ্রিয় ইউরোপীয় শ্রেণী "সি" তে তার অবস্থান শক্তিশালী করেছে কমপ্যাক্ট গাড়ি Renault 19 হ্যাচব্যাক চালু করে।

1990 সালে, ক্লিও মডেলের উৎপাদন শুরু হয়েছিল, যার জন্য
বহু বছর ধরে ফ্রান্সের সবচেয়ে বেশি বিক্রিত মডেলগুলির মধ্যে একটি। ক্লিওর দ্বিতীয় প্রজন্ম 1998 সালে হাজির হয়েছিল এবং অবিলম্বে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল। ক্লিও প্রতীক সংস্করণটি বিশেষত তথাকথিত তৃতীয় দেশের বাজারের জন্য, বিশেষত রাশিয়ার জন্য উত্পাদিত হয়। 1999 সালের শরতে, 2.0 / 16 ইঞ্জিন সহ ক্লিও স্পোর্ট পরিবর্তন প্রকাশিত হয়েছিল।

1991 - পুরষ্কারপ্রাপ্ত বছর: ক্লিওকে বছরের সেরা গাড়ি দেওয়া হয়, রেনল্ট লিগনেকে বর্ষসেরা AE ট্রাক দেওয়া হয়, রেনল্ট FR1 কে বছরের সেরা এবং রেমন্ড লেভিকে বর্ষের রাষ্ট্রপতি দেওয়া হয়। ভিতরে
একই বছরে, এটি আবির্ভূত হয়েছিল যা অবিলম্বে ক্লাসে অন্যতম জনপ্রিয় হয়ে উঠেছিল খোলা গাড়ি Renault 19 Cabriolet। একই বছরে, ফ্র্যাঙ্কফুর্টে সিনিক কনসেপ্ট মডেল দেখানো হয়েছে।

রেনল্ট টুইঙ্গো জন্মগ্রহণ করেন 31 মার্চ 1992 এবং রেনল্ট সাফ্রেন মুক্তি পায়। প্যারিস মোটর শোতে জুম করুন।

নভেম্বর 1993 সালে, বিটুর্বোর উচ্চ-কার্যকারিতা সংস্করণটি 268 এইচপি ইঞ্জিন দিয়ে প্রদর্শিত হয়েছিল। সঙ্গে. দুটি টার্বোচার্জার এবং চার চাকা ড্রাইভ সহ।

1995 সালের সেপ্টেম্বরে, মেগানে মডেলের প্রথম শো হয়েছিল (উত্তরসূরি রেনল্ট মডেলউনিশ)। গাড়ির বেশ কিছু পরিবর্তন আছে - ক্লাসিক, ক্যাব্রিওলেট, কুপ এবং এস্টেট। 1999 সালের বসন্তে, একটি স্টেশন ওয়াগন সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল।
1996 সাল থেকে, ইউরোপা সেডান সংস্করণে রেনল্ট 19 সেরা বিক্রেতাদের একজন হয়ে উঠেছে স্থানীয় বাজারনতুন আমদানি করা গাড়ি।

1996 সালে, ট্রান্সভার্স ইঞ্জিন সহ মডেলের একটি নতুন প্রজন্ম উপস্থিত হয়েছিল, শরীরের মাত্রা বৃদ্ধি পেয়েছিল।

1997 সালের শরত্কালে, গ্র্যান্ডটি একটি বর্ধিত হুইলবেস দিয়ে মুক্তি পায়। 1998 সাল থেকে, গাড়িটি নতুন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। নতুন রেনল্ট ক্যাঙ্গু বক্স ভ্যান চালু হয়েছে।

1998 নতুন ক্লিও দ্য জো প্রকল্পের সাথে রেনল্টের শতবর্ষ পূর্তি জেনেভায় দেখানো হয়েছে, ইউরোপে প্রথম পেট্রল ইঞ্জিনসরাসরি ইনজেকশন এবং খসড়া ভেল স্যাটিস.

1999 নিসানের সাথে একটি সহযোগিতা চুক্তির সমাপ্তি। এভ্যানটাইম মডেলের প্রথম শো রেনল্ট বেসস্পেস। এই গাড়ির সাথে, ফরাসিরা সত্যিই তাদের সময়ের চেয়ে এগিয়ে ছিল, এবং এইভাবে গাড়ির নামটি অনুবাদ করা হয়, একটি মিনিভ্যান থেকে একটি গাড়ি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয় নির্বাহী শ্রেণী.

2000 কোলেওস অল-টেরেন যানটি জেনেভাতে দেখানো হয়েছে।

2001 রেনল্ট লেগুনা II বিশ্বের প্রথম গাড়ি যা সর্বোচ্চ নিরাপত্তা রেটিং পেয়েছে, পাঁচটি স্টারের মধ্যে পাঁচটি, স্বাধীন সংস্থা ইউরোএনক্যাপের পরীক্ষায়।

2003 রেনল্ট মেগানে II কার অফ দ্য ইয়ারের শিরোপা জিতেছে। রেনল্টের চিফ ডিজাইন অফিসার প্যাট্রিক লে কুইম্যানকে বর্ষের ডিজাইনার নির্বাচিত করা হয়েছে। ইউরোএনসিএপি রেনল্ট মেগানে দ্বিতীয়, রেনল্ট ভেল স্যাটিস এবং রেনল্ট এস্পেস চতুর্থ ঘোষণা করেছে নিরাপদ গাড়িবাজারে.

2004 রেনল্ট মেগানে ইউরোপের বাজারে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত গাড়ি। টিম রেনল্ট ফর্মুলা 1 চ্যাম্পিয়নশিপ কনস্ট্রাক্টরস কাপে তৃতীয় স্থান অধিকার করে। Renault Scenic, Renault Megane C + C এবং Renault Modus পায় সর্বোচ্চ EuroNCAP নিরাপত্তা পুরস্কার।

2005 লোগান, নতুন ওয়ার্ল্ড কার উৎপাদন শুরু হয়।

কার্যকলাপের প্রধান নির্দেশাবলী রেনল্ট রাশিয়ামস্কো এবং টোগলিয়াত্তির সাইটগুলিতে উত্পাদন, সমাপ্ত পণ্য বিক্রয় স্থানীয় বাজারএবং এর রপ্তানি।

রেনল্ট আরকানা কুপ -ক্রসওভারের ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার - ইতিহাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক রাশিয়ান বাজারএসইউভি। এটিই প্রথম রেনল্ট গাড়ি যা বিশেষভাবে রাশিয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছিল ফাঁকা স্লেটগ্রাহকের পছন্দগুলি বিবেচনা করা এবং গভীরভাবে বাজার বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে। মূলত রাশিয়ান বিশেষজ্ঞরা আরকানা তৈরিতে অংশ নিয়েছিলেন - ধারণা এবং নকশা থেকে পরীক্ষা, সেটিংস অপ্টিমাইজেশন এবং কনভেয়ারে লাগানো।

কোম্পানির কৌশল হল স্থানীয় উৎপাদন এবং সরবরাহকারীদের উন্নয়ন।
কোম্পানির লক্ষ্য হল সর্বোচ্চ মানের পণ্য এবং পরিষেবা সবার জন্য সহজলভ্য করা।

1998 রেনল্ট এবং মস্কো সরকারের মধ্যে সমতার ভিত্তিতে একটি যৌথ উদ্যোগ তৈরি করা

2005 মস্কোতে একটি উদ্ভিদ উদ্বোধন।
লোগানের উৎপাদন চালু

2008 AVTOVAZ এর সাথে অংশীদারিত্বের সূচনা

2011 রেনল্ট ডাস্টারের উৎপাদন শুরু

2015 মস্কো রেনল্ট প্লান্টে মিলিয়নতম গাড়ির মুক্তি

2016 Dedালাই এবং আঁকা দেহ রপ্তানির জন্য একটি প্রকল্প শুরু রাশিয়ান উত্পাদনআলজেরিয়া

2017 পারস্য উপসাগরের আরব রাজ্যগুলির সহযোগিতা পরিষদের দেশগুলিতে রেনল্ট ডাস্টার গাড়ি রপ্তানির প্রকল্প শুরু

2018 গাড়ির উপস্থাপনা দেখান
নতুন বৈশ্বিক রেনল্ট আরকানা মডেল

আরো

5170 কর্মচারী

35 বছরগড় বয়স
কর্মচারী

5 বছরগড় অভিজ্ঞতা
কর্মচারী

78%
পুরুষ

22%
নারী

24% অভ্যন্তরীণ
প্রতি বছর স্থানচ্যুতি

+20% বাগদান সূচক
কর্মচারী
2010 থেকে 2017 পর্যন্ত

কাজের পাঁচটি মূলনীতি

আকর্ষণীয় এবং উদ্ভাবনী পণ্য এবং পরিষেবা তৈরির জন্য একটি ভাগ করা প্রতিশ্রুতি হল সমস্ত কর্মচারীদের মধ্যে মিল রয়েছে রেনল্ট গ্রুপ... আমরা আমাদের ক্লায়েন্টদের প্রত্যাশা পূরণের চেষ্টা করি এবং অসামান্য ফলাফল অর্জনের জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করি। আমরা জোটের সমন্বয়ের পূর্ণ সুবিধা নেওয়ার চেষ্টা করি। আমরা জোটের রেনল্ট গ্রুপের অংশ হতে পেরে গর্বিত।
আমাদের কাজে, আমরা রেনল্ট ওয়ে নীতি অনুসরণ করি:

আমরা ক্লায়েন্টের যত্ন নিই

আমরা শ্রেষ্ঠত্বের সংস্কৃতির পরিবেশে কাজ করি এবং আমাদের ক্লায়েন্টদের সুবিধার জন্য কোম্পানির মধ্যে কার্যকরভাবে যোগাযোগ করি। ম্যানেজাররা তাদের কর্মীদের গ্রাহকের সর্বোচ্চ যত্ন নিতে উদ্বুদ্ধ করেন।

আমরা অবদান রাখি

আমাদের অগ্রাধিকার সর্বাধিক ফলাফল, টেকসই বৃদ্ধি এবং মুনাফা। সামগ্রিক ফলাফলে প্রতিটি কর্মচারী তার নিজস্ব ব্যক্তিগত অবদান রাখে। পরিচালকরা কর্মচারীদের কোম্পানির কৌশল অনুযায়ী স্বাধীনভাবে প্রয়োজনীয় সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতা প্রদান করেন। তারা উদ্যোগ এবং উদ্ভাবনকে উৎসাহিত করে।

আমরা সবার মতামত আমলে নিই

আমাদের ক্রিয়াকলাপে, আমরা তথ্য এবং বস্তুনিষ্ঠ তথ্যের উপর নির্ভর করি এবং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ বিবেচনা করি। এটি নির্মাণে সাহায্য করে বিশ্বাসযোগ্য সম্পর্কএবং কাজের দক্ষতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। নেতারা পারস্পরিক শ্রদ্ধা এবং গঠনমূলক যোগাযোগের জন্য সমস্ত শর্ত তৈরি করে, যা দ্রুত এবং বোধগম্য সিদ্ধান্ত গ্রহণের অনুমতি দেয়।

আমরা প্রতিনিয়ত উন্নয়নশীল

কার্যকর টিমওয়ার্কের উৎস হিসেবে আমরা বৈচিত্র্যকে মূল্য দিই। আমরা গ্রুপের বৃদ্ধি এবং সাফল্যের নামে উন্নয়ন এবং আত্ম-উন্নতির জন্য প্রতিটি সুযোগ গ্রহণ করি। নেতারা কর্মচারী এবং পুরো দলকে বিকাশে সহায়তা করে। তারা অনুপ্রাণিত, অনুপ্রাণিত এবং নিয়মিত এবং গঠনমূলক প্রতিক্রিয়া প্রদান করে।

আমরা সহজ এবং দক্ষতার সাথে কাজ করি

আমরা সরলতা এবং দক্ষতার জন্য চেষ্টা করি। আমরা সহকর্মীদের জন্য অসুবিধা সৃষ্টি করি না। বর্তমান পরিবেশে, ম্যানেজাররা সক্রিয়ভাবে দলের সাথে কাজ করার জন্য একটি নমনীয় পদ্ধতি ব্যবহার করে এবং যথাযথ পর্যায়ে সময়মত সিদ্ধান্ত গ্রহণকে সমর্থন করে।

রেনল্টের জন্য কাজ করা, আপনি একটি বড় আন্তর্জাতিক কোম্পানিতে কাজ করার অমূল্য জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হবেন, এবং অ-মানসম্মত কাজগুলি আপনাকে আপনার সৃজনশীল এবং পেশাগত সম্ভাবনাকে সর্বাধিক করতে দেবে।
একসাথে আমরা সেই লক্ষ্যগুলি অর্জন করতে পারি যা আমাদের প্রত্যেককে সাফল্যের শিখরে নিয়ে যাবে!

গতিশীলতা বোঝায় যে একজন ব্যক্তি উদ্যোগ এবং নমনীয়তা দেখায়, ক্রমাগত আত্ম-উন্নতির জন্য প্রচেষ্টা করে।

প্যাশন মানে দ্রুত প্রক্রিয়ায় জড়িত হওয়ার ক্ষমতা, ভোক্তাদের প্রত্যাশা প্রত্যাশা করা, প্রবণতা প্রত্যাশা করা এবং নতুন ব্যবসায়িক ধারণা খুঁজে পাওয়া।

স্বায়ত্তশাসন একটি দলে কাজ করার সময় একজন কর্মীর দায়িত্ব নেওয়ার ক্ষমতা সম্পর্কে কথা বলে এবং নতুন কিছু চেষ্টা করতে ভয় পায় না। এই ধরনের লোকেরা প্রতিনিয়ত উন্নত হচ্ছে এবং উন্নত হচ্ছে বিশ্বকে।

সবার জন্য গতিশীলতা পুনরুজ্জীবিত করা। স্বয়ংচালিত শিল্পের সম্পূর্ণ রূপান্তরে অবদান রাখুন।

আমরা একটি অনন্য জোটের মাধ্যমে বৈশ্বিক ক্যারিয়ারের সুযোগ প্রদান করি। রেনল্ট-নিসান-মিতসুবিশি বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারকএ পৃথিবীতে.

আকর্ষণীয় এবং অর্থপূর্ণ কাজ। একটি শক্তিশালী সংস্কৃতি যা লক্ষ্য অর্জনে সহায়ক।

রেনল্ট রাশিয়ায় একটি ইন্টার্নশিপ 3-6 বছরের শিক্ষার্থীদের জন্য একটি নমনীয় সময়সূচীতে কাজ করার একটি চমৎকার সুযোগ, যখন:

প্রশিক্ষণের সময় অর্জিত জ্ঞান অনুশীলনে প্রয়োগ করা;

একটি আন্তর্জাতিক দলে কাজ করার অমূল্য অভিজ্ঞতা অর্জন;

ইন্টার্নশিপের সফল সমাপ্তি এবং একটি উপযুক্ত শূন্যপদের প্রাপ্যতার উপর পূর্ণকালীন কর্মচারী হন।

রেনল্টের মূল মূল্য, একটি কোম্পানি নতুন জিনিসের জন্য উন্মুক্ত এবং মানুষের কাছাকাছি:
মানবতা - আমরা সবার জন্য উন্মুক্ত।
নির্ভরযোগ্যতা - আপনি আমাদের উপর নির্ভর করতে পারেন।
উৎসাহ - আমরা আত্মবিশ্বাস এবং আশাবাদকে অনুপ্রাণিত করি।

কর্মজীবন ব্যবস্থাপনারেনল্ট রাশিয়ায় ক্যারিয়ার তৈরি করা একজন কর্মচারী এবং তার ম্যানেজারের মধ্যে একটি খোলা কথোপকথন, যার সময় কর্মচারীর ইচ্ছাগুলি আলোচনা করা হয় এবং একটি পৃথক উন্নয়ন পরিকল্পনা তৈরি করা হয়।

সাংস্কৃতিক জীবনআধুনিক সংস্কৃতিতে আগ্রহ কোম্পানির নীতির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ, যা নতুন সবকিছুর জন্য উন্মুক্ত।

রেনল্ট সক্রিয়ভাবে বিভিন্ন শিল্প প্রকল্প সমর্থন করে এবং মে ২০১ in সালে এটি রাশিয়ান দাবা ফেডারেশনের সাথে একটি কৌশলগত অংশীদারিত্ব চুক্তি স্বাক্ষর করে।

[ইমেল সুরক্ষিত]* রেনল্টের অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে একটি হল দলের লিঙ্গ বৈচিত্র্য। সংস্থাটি তার কর্মীদের শুধু পেশাগতভাবে নয়, ব্যক্তিগতভাবেও বিকাশ করতে উৎসাহিত করে।

সম্প্রদায় [ইমেল সুরক্ষিত]* এই লক্ষ্য অর্জনের একটি হাতিয়ার, যা বিশেষ করে একটি আরামদায়ক কাজের পরিবেশ তৈরি করতে, প্রেরণা দিতে এবং কাজ এবং ব্যক্তিগত জীবনের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে সাহায্য করে।

[ইমেল সুরক্ষিত]** ইন্টার্নশিপ সম্প্রদায় কোম্পানির একটি নতুন প্রবণতা। এটি রেনল্ট রাশিয়ায় সমস্ত প্রশিক্ষণার্থীদের একত্রিত করে এবং তাদের আরামদায়ক এবং আকর্ষণীয় কাজের জন্য প্রয়োজনীয় শর্তাদি সরবরাহ করে।

[ইমেল সুরক্ষিত]*** রেনল্ট রাশিয়া ক্রীড়া সহ সর্বত্র নেতা হওয়ার চেষ্টা করে।
আমাদের কর্পোরেট ফুটবল, ভলিবল এবং বাস্কেটবল দল নিয়মিতভাবে বিজনেস চ্যাম্পিয়ন্স লিগে অংশগ্রহণ করে, পুরস্কার জিতে।
এবং আমরা এই উপর বাস করা যাচ্ছে না! 2019 সালে, রেনল্ট রাশিয়ায় একটি পালতোলা দল হাজির হয়েছিল, অংশগ্রহণকারীরা অভিজ্ঞ প্রশিক্ষকদের তত্ত্বাবধানে প্রতিযোগিতার জন্য প্রস্তুত হতে পেরে খুশি। কর্মীরা "রান উইথ রেনল্ট রাশিয়া" কোম্পানির ক্রীড়া এবং দাতব্য উদ্যোগকে সক্রিয়ভাবে সমর্থন করে এবং তাদের মধ্যে সবচেয়ে সক্রিয়রা প্রতি বছর প্যারিস ম্যারাথনে নিজেদের প্রমাণ করার সুযোগ পায়।

রেনল্ট - শিশুদের জন্যরেনল্ট রাশিয়া একটি সমাজমুখী কোম্পানি যা শুধুমাত্র দাতব্য সংস্থা, এতিমখানা এবং বোর্ডিং স্কুলের শিশুদের সাহায্য করতে চায় না, বরং ভবিষ্যতের পেশা বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে স্কুলছাত্রীদের সহায়তা করে কর্মজীবন নির্দেশনা কাজেও অংশ নেয়।

* রেনোতে মহিলা ** রেনোতে প্রশিক্ষণার্থী *** রেনল্টে খেলাধুলা

আজ রেনল্ট কেবল ইউরোপে নয়, সারা বিশ্বে অন্যতম বিখ্যাত গাড়ি ব্র্যান্ড। কোম্পানিটি বছরে 2.5 মিলিয়নেরও বেশি যানবাহন উৎপাদন ও বিক্রি করে। ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারী কিভাবে এসেছিল এবং এই ধরনের সাফল্য অর্জন করেছিল? আপনি আমাদের ওয়েবসাইটে রেনল্ট ইতিহাস পৃষ্ঠায় এই সম্পর্কে জানতে পারবেন।

রেনল্ট ব্র্যান্ডের চেহারা

রেনল্ট ব্র্যান্ডের ইতিহাস 1898 সালে শুরু হয়। তখনই লুই রেনল্ট নামে এক তরুণ প্রকৌশলী তার জীবনে প্রথম গাড়ি তৈরি করেন, যাকে তিনি ভয়েটারট বলেছিলেন। তিনি একটি-চাকার যান থেকে একটি-চাকার যান তৈরি করেন এবং এটিকে ইতিহাসের প্রথম ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত করেন।

ইতিমধ্যে চালু আগামী বছরলুই, তার ভাই ফার্নান্ড এবং মার্সেলের সাথে, রেনল্ট ব্রাদার্স নামে একটি কোম্পানি নিবন্ধিত করেছিলেন। নতুন কোম্পানির পণ্যগুলি দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, এবং ইতিমধ্যে 1905 সালে, ফ্রান্সের রাজধানী কর্তৃপক্ষের দ্বারা ভাইদের অর্ডার দেওয়া হয়েছিল - প্যারিসে শহর ট্যাক্সিগুলির জন্য 250 রেনল্ট গাড়ি অর্ডার করা হয়েছিল।

যুদ্ধ পরবর্তী বছরগুলিতে রেনল্টের ইতিহাস

অনেক গাড়ি প্রস্তুতকারকের মতো, বিশ শতকের প্রথমার্ধে বিশ্বযুদ্ধের সময়, রেনল্টকে উত্পাদন করতে হয়েছিল মালবাহী পরিবহন... যখন ইউরোপ আবার শান্তিপূর্ণ জীবনে ফিরে আসে, তখন ফরাসি কোম্পানি যাত্রীবাহী গাড়ির উৎপাদনের কাজ আবার শুরু করে। রেনল্টের ইতিহাসে প্রথম যুদ্ধ-পরবর্তী মডেল ছিল বিখ্যাত রেনল্ট 4 সিভি। বাজারে একটি কমপ্যাক্ট এবং অপেক্ষাকৃত সস্তা মেশিনের প্রবেশ আগমনকে চিহ্নিত করেছে নতুন যুগযখন ব্যক্তিগত পরিবহন একেবারে সকলের জন্য উপলব্ধ ছিল।

রেনল্ট 4 সিভি একটি সত্যিকারের বিপ্লবী উন্নয়ন ছিল যা পরিণত হয়েছিল মোটরগাড়ি শিল্প... সিস্টেমের ব্যবহার এটি যতটা সম্ভব অ্যাক্সেসযোগ্য করার অনুমতি দেয় পিছন চাকা ড্রাইভ, ছোট, কিন্তু শক্তিশালী মোটর 0.7 লিটারের ভলিউম, সেইসাথে ফ্রেমের কাঠামো প্রত্যাখ্যান। মডেলটি 15 বছর ধরে উত্পাদিত হয়েছিল এবং এই সময়ের মধ্যে এটি 1 মিলিয়নেরও বেশি বিক্রি হয়েছে।

রেনল্টের ইতিহাসে 1950 এবং 1960 এর দশক ছিল আন্তর্জাতিক বাজারে প্রবেশের সময়। তখনই কোম্পানির কারখানাগুলি স্পেন, ইংল্যান্ড, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং জাপানে খোলা হয়েছিল। বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে মুক্তিপ্রাপ্ত, রেনল্ট ডাউফাইন যুক্তরাষ্ট্রে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে এবং ১2২ সালের ট্যুর ডি করসে জয়লাভ করে, 3 টি পুরষ্কার গ্রহণ করে।

রেনল্ট ব্র্যান্ডের ইতিহাস অবশ্যই এত আকর্ষণীয় হতো না যদি 1065 সালে আরেকটি কিংবদন্তী গাড়ি, রেনল্ট 16 তৈরি না করা হতো। বহু বছর ধরে পারিবারিক যানবাহন।

তার ইতিহাস জুড়ে, রেনল্ট বাণিজ্যিক যানবাহনও তৈরি করেছে। বিভিন্ন সময়ে, এস্টাফেট, এসপেস এবং আরও অনেকের মতো গাড়িগুলি সত্যিকারের সেরা বিক্রেতা হয়েছে। এছাড়াও, ফরাসি ব্র্যান্ডের ক্রীড়া সাফল্যের কথা ভুলে যাওয়া উচিত নয়। এটি বিংশ শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে ছিল যে এটি দীর্ঘদিন ধরে ফর্মুলা 1 -এ জড়িয়ে পড়েছিল, টার্বোচার্জড মোটর, সেই সময়ে গাড়িকে অভূতপূর্ব গতিতে চালাতে সক্ষম 210 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায়।

রেনোর আধুনিক ইতিহাস

কাউন্টডাউন আধুনিক ইতিহাসরেনল্ট 1990 থেকে কাজ করছে, যখন এটি রূপান্তরিত হয়েছিল যৌথ মুলধনী কোম্পানিএবং বাজারে একটি মডেল চালু করা হয় যা এক বছর পরে ইউরোপীয় "বর্ষসেরা গাড়ি" হয়ে ওঠে এবং এখনও পুরো বিশ্বের অন্যতম চাহিদাযুক্ত গাড়ি - ক্লিও।

1999 সাল থেকে রেনল্ট ব্র্যান্ডএটি একই নামের কোম্পানি গ্রুপের অংশ, যার শাখার অধীনে ব্র্যান্ড ডেসিয়া এবং রেনল্ট স্যামসাং মোটরসও কাজ করে। এছাড়াও 1999 সাল থেকে, ফরাসি গাড়ি নির্মাতারা সহযোগিতা করছে জাপানি নিসান... জোট উভয় কোম্পানিকে যানবাহন উন্নয়ন, রসদ এবং অন্যান্য খরচ কমাতে সক্ষম করে।

আজ বিক্রিত গাড়ির সংখ্যার দিক থেকে রেনল্ট-নিসান জোট বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম প্রস্তুতকারক।

রাশিয়ায় রেনল্টের ইতিহাস

রাশিয়ায় রেনল্টের ইতিহাস প্রাক -বিপ্লবী সময়ে শুরু হয় - তখন ফ্রেস প্রস্তুতকারকের গাড়িগুলি আমাদের দেশে ফ্রিস অ্যান্ড কো কোম্পানি সরবরাহ করেছিল। এটা জানা যায় যে রেনল্ট গাড়ি সম্রাট দ্বিতীয় নিকোলাস এবং অন্যান্য অনেক মহৎ ব্যক্তিদের বহরের অংশ ছিল।

রেনল্ট প্রথম এবং শেষ অটো শোতে অংশগ্রহণকারী ছিলেন রাশিয়ান সাম্রাজ্য- চতুর্থ আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল প্রদর্শনী, যা 1913 সালে সেন্ট পিটার্সবার্গে হয়েছিল। 1916 সালে, কোম্পানি এমনকি নির্মাণ শুরু করে নিজস্ব কারখানারাশিয়ায়, কিন্তু বিপ্লবের পর এটি জাতীয়করণ করা হয়।

রেনল্ট 1980 এর দশকে রাশিয়ায় ফিরে আসে। 1998 সাল থেকে, আমাদের দেশে মেগানে, রেনল্ট 19, ক্লিও প্রতীক মডেলগুলির সমাবেশ করা হয়েছে। এবং 2005 সালে অ্যাভটোফ্রামোস প্ল্যান্টের সাথে একটি চুক্তির সমাপ্তির পরে, রেনল্ট উত্পাদন শুরু করে জনপ্রিয় মডেললোগান। এখন রাশিয়ায় স্যান্ডেরো, মেগান, ফ্লুয়েন্স ইত্যাদি উৎপাদিত হয়।