চাবিহীন অ্যাক্সেসগাড়ির মধ্যে একটি জনপ্রিয় বিকল্প যা ড্রাইভাররা একটি নতুন গাড়ি কেনার সময় বেছে নেয়। সংখ্যাগরিষ্ঠ আধুনিক নির্মাতারাস্ট্যান্ডার্ড সেট এই বিকল্প অন্তর্ভুক্ত. এর অপারেশন নীতি এবং সিস্টেমের গঠন সম্পর্কে কথা বলা যাক।

নিবন্ধের বিষয়বস্তু:

আরো এবং আরো প্রায়ই আপনি বন্ধ বা খোলা যে গাড়ী দেখতে পারেন দরজার তালাগুলো, স্বাধীনভাবে ইঞ্জিন গরম করুন বা এমনকি উপস্থিত হতে পারে নির্দিষ্ট স্থান... গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস একটি আধুনিক গাড়ির একটি জনপ্রিয় সিস্টেম হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।

চাবিহীন এন্ট্রি কি

প্রায়শই, চাবিবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম দেখেননি এমন ড্রাইভাররা ভাবছেন এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে। চাবিহীন প্রবেশের মূল উদ্দেশ্য হল দূর থেকে গাড়ি চালানো, প্রায়শই কী ফোবের বোতাম টিপেও না।

সিস্টেমের দ্বিতীয় ফাংশন হল গাড়িকে রক্ষা করা, এই সিস্টেমে একটি ইমোবিলাইজারের ফাংশন, বিভিন্ন গণনা এবং ফাংশনের মাধ্যমে চুরির বিরুদ্ধে সুরক্ষা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। উপরন্তু, কিছু নির্মাতারা স্মার্টফোন নিয়ন্ত্রণ অফার করে। ড্রাইভার তার ইচ্ছা অনুযায়ী আগে থেকে প্রস্তুত করে দূরবর্তীভাবে গাড়িটিকে সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

এই জাতীয় সিস্টেমের খরচ তার ক্ষমতার উপর নির্ভর করবে, দরজা খুলবে বা বন্ধ করবে, ট্রাঙ্কের ঢাকনা কম খরচ হবে, তবে স্মার্টফোন থেকে নিয়ন্ত্রণ এবং সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণগাড়ী অতিরিক্ত খরচ শত শত ডলার টান হবে.

কম্পোজিট কীলেস এন্ট্রি মেকানিজম

গাড়িতে চাবিহীন প্রবেশাধিকারকে দুটি ভাগে ভাগ করা যায়। প্রথমটি নিজেই ডিভাইস এবং গাড়ির মেকানিজম, দ্বিতীয়টি হল কীচেন, তথাকথিত স্মার্ট কী, যা ড্রাইভারের সাথে থাকে।

গাড়ির ডিভাইসটি প্রক্রিয়াগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট এবং গাড়িটি শুরু করার জন্য, আপনাকে ইগনিশন লকটিতে চাবি আটকানোর দরকার নেই। এই জাতীয় সিস্টেমের সাথে, সামনের প্যানেলে ইঞ্জিন স্টার্ট / স্টপ বোতাম টিপুন যথেষ্ট। কিছু নির্মাতারা আশ্বাসের জন্য অতিরিক্ত নিশ্চিতকরণের জন্য একটি বিশেষ সকেট ব্যবহার করে। পড়ার জন্য ড্রাইভারকে সেখানে স্মার্ট কী ঢোকাতে হবে বিশেষ কোডএকটি কী এবং পরিচয়ের প্রমাণ সহ।

একটি গাড়ী বোর্ডে সিস্টেমটি কী নিয়ে গঠিত তা বিবেচনা করুন। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, এই জাতীয় সিস্টেমের উপস্থিতি স্টিয়ারিং হুইলের কাছে সামনের প্যানেলে স্টার্ট / স্টপ বোতাম দ্বারা নির্দেশিত হয়। এরপরে আসে কন্ট্রোল ইউনিট নিজেই, এর হৃদয়ে একটি ছোট কম্পিউটার এবং একটি মোটামুটি শক্তিশালী রেডিও সিস্টেম। এটি রেডিও সিস্টেমের কারণে যে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ সঞ্চালিত হয়।

সাধারণত, প্রতিটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের অপারেশনের জন্য নিজস্ব পৃথক ফ্রিকোয়েন্সি থাকে, তবে কিছু নির্মাতারা দুই বা তিনটি ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহার করে। এটি জিএসএম নেটওয়ার্কের জন্যও হতে পারে দূরবর্তী প্রবেশাধিকারএকটি স্মার্টফোন থেকে। এই ধরনের একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট একটি ইনপুট ডিভাইস এবং একটি ডেটা প্রক্রিয়াকরণ ডিভাইস হিসাবে কাজ করে।

সংক্রান্ত এক্সিকিউটিভ ডিভাইস, তারপরে কোন নির্দিষ্ট তালিকা নেই, প্রায়শই প্রধানগুলি বিবেচনা করা হয়:

• কেন্দ্রীয় লকিং (দরজা খোলা/বন্ধ করার জন্য);
• ইঞ্জিন স্টার্ট/স্টপ বোতাম;
• ট্রাঙ্ক ঢাকনা নিয়ন্ত্রণ।

প্রিমিয়াম গাড়ির নির্মাতারা প্রায়ই জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, জিপিএস নেভিগেশন নিয়ন্ত্রণ (গাড়িটি কোথায় অবস্থিত তা দূর থেকে দেখতে পারেন) এবং অন্যান্য অনেক ফাংশন, চালকের ইচ্ছা অনুযায়ী যোগ করে।

চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের দ্বিতীয় অংশ হল কী ফোব নিজেই বা অন্যভাবে, স্মার্ট কী। কীচেন নিজেই কিছুটা অ্যালার্ম কীচেনের মতো। এটিতে প্রায়শই কমপক্ষে তিনটি বোতাম থাকে। এগুলো হল দরজা খোলা/বন্ধ এবং বুট ঢাকনা খোলা বোতাম। আরও উন্নত সিস্টেমে, ইঞ্জিনের জন্য একটি স্টার্ট/স্টপ বোতাম বা অন্য কিছু ঘণ্টা এবং হুইসেল থাকতে পারে, যেহেতু প্রতিটি প্রস্তুতকারক তার নিজস্ব উপায়ে সিস্টেমটি তৈরি করে।

প্রিমিয়াম গাড়ি নির্মাতারা আপনাকে আপনার স্মার্টফোনে বিশেষ সফ্টওয়্যার ইনস্টল করার মাধ্যমে স্মার্ট কী প্রতিস্থাপন করার অনুমতি দেয়। যদিও এটি প্রায়শই ঘটে যে স্মার্ট কী একটি স্মার্টফোনের সাথে একসাথে কাজ করে। চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম কী হবে এবং এর ডিভাইসটি কেবল প্রস্তুতকারক দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে, ক্রেতা চূড়ান্ত ফলাফল দেখতে পাবেন।

চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম কিভাবে কাজ করে

একটি চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম তৈরির ভিত্তিটি আমাদের কাছে স্বাভাবিক এবং পরিচিত ছিল গাড়ির এলার্ম... যেমন বলা হয়েছে, চাবিহীন এন্ট্রি একটি রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি ভিত্তিতে কাজ করে এবং উল্লেখ করে সক্রিয় সিস্টেম... মূলত, এই সিস্টেমটি নিষ্ক্রিয় বা পুনরায় কনফিগার করা যাবে না।

নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ক্রমাগত রিসিভার বা ট্রান্সমিটার মোডে কাজ করে, স্মার্ট কী ফোব থেকে সংকেতের জন্য অপেক্ষা করে, যা ড্রাইভার দ্বারা অবস্থিত। অ্যাক্সেস কী কোথায় আছে তা পরীক্ষা করার জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সময়ে সময়ে সংকেত পাঠায়। একটি এনক্রিপ্ট করা কোড সহ একটি বিশেষ চিপ স্মার্ট কী ফোব এ এমবেড করা আছে। এই মাইক্রোচিপটি ক্রমাগত তার অবস্থান সম্পর্কে সংকেত পাঠায়।

তাহলে, চাবিহীন অ্যাক্সেস সিস্টেম কিভাবে কাজ শুরু করে? একটি পরিস্থিতি কল্পনা করুন যখন একজন ড্রাইভার গাড়ি ছেড়ে যায়, প্রায়শই স্মার্ট কী একটি বিশেষ ক্ষেত্রে পকেটে বা বেল্টে সংরক্ষণ করা হয়। গাড়ির দরজা বন্ধ করে (চাবি দিয়ে নয়), ড্রাইভার গাড়ি থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব দূরে সরে যায় (একটি নিয়ম হিসাবে, ব্যাসার্ধ 2-3 মিটার), এই দূরত্বটি অতিক্রম করার সাথে সাথে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে দরজাগুলি বন্ধ করে দেয়। এবং জানালা উত্থাপন.

ড্রাইভার যদি গাড়ির কাছাকাছি দূরত্বে আসে ( বিপরীত প্রক্রিয়া, এই ক্ষেত্রে, দূরত্ব প্রায় এক বা দুই মিটার, অর্থাৎ কম)। স্মার্ট কী একটি সংকেত পাঠায় যে ড্রাইভারটি এগিয়ে আসছে এবং চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির দরজা খুলে দেয়। কন্ট্রোল ইউনিটে প্রদান করা হলে এটি জানালাও কম করে।

যদি একটি স্মার্টফোন ব্যবহার করা হয়, তাহলে এই ধরনের সিস্টেমের ভিত্তি একটি ব্লুটুথ বা Wi-Fi নেটওয়ার্ক, খুব কমই জিএসএম। প্রায়শই এটি ব্লুটুথ, যেহেতু কম শক্তি খরচ এবং অপারেটিং পরিসীমা স্বাভাবিক সীমার মধ্যে থাকে। সফটওয়্যারএকটি কোড সহ একটি নির্দিষ্ট এনক্রিপ্ট করা সংকেত পাঠায়, যার ফলে গাড়িটি বন্ধ বা খোলার জন্য চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমকে জানানো হয়।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, চাবিহীন এন্ট্রি একটি অ্যালার্ম এবং ইমোবিলাইজার হিসাবে একই কাজ করে। এনক্রিপ্ট করা সংকেত সহজে তোলা যায় না আধুনিক গাড়িমোবাইল, যার মানে আপনি কোনোভাবেই ইঞ্জিন চালু করতে পারবেন না। কিছু নির্মাতা চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমে ড্রাইভার পরামিতি পড়ার ফাংশন প্রবর্তন করে কৌশলটির জন্য গিয়েছিলেন।

উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভারের আসনে বসার সময়, সিস্টেমটি গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে ড্রাইভারের ওজন বা উচ্চতা পড়ে। বিচ্যুতি যথেষ্ট গুরুতর হলে, আপনাকে মনিটরে পাসওয়ার্ড লিখতে অনুরোধ করা হবে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমযদি সবকিছু মিলে যায়, গাড়িটি সেই মোডে শুরু হবে যা ড্রাইভার প্রায়শই নির্বাচন করে।

চাবিহীন এন্ট্রির সুবিধা এবং অসুবিধা

অবশ্যই, চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে। সুবিধা হল দরজা খোলা বা বন্ধ করার ক্ষেত্রে কম সমস্যা আছে। ট্রাঙ্কের ঢাকনা কী ফোবের বোতাম থেকে খোলা যেতে পারে এবং সেলুনে যাবেন না (বিশেষত যখন আপনার হাত কিছু নিয়ে ব্যস্ত থাকে)। গাড়ি গরম করুন ঠান্ডা আবহাওয়া, জানালার বাইরে তাকানো অনেক সহজ হয়ে গেছে, শুধু কী ফোবের বোতাম টিপুন এবং তার আগে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নির্বাচককে পার্কিং মোডে সেট করুন (প্রায়শই ইঞ্জিন ওয়ার্ম-আপ ফাংশন শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ)। অনেক নির্মাতারা চাবিহীন এন্ট্রি এমনভাবে তৈরি করে যাতে ইঞ্জিন গরম হওয়ার সময় স্টিয়ারিং হুইল, ব্রেক এবং এক্সিলারেটর প্যাডেল লক হয়ে যায়। অবতরণ করার সময়, ইঞ্জিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্টল হয়ে যায়, এমনকি যদি এটি গাড়ির মালিক হয়।

এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে এমনকি স্থির অ্যালার্মের মালিকরাও একাধিকবার নিজেকে এমন পরিস্থিতিতে খুঁজে পেয়েছেন যেখানে ব্যাটারি মারা গেছে এবং রিমোট কন্ট্রোল থেকে গাড়িটি খোলা অসম্ভব। তাহলে ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলে গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেসের কী হবে? এটি করার জন্য, অনেক নির্মাতারা স্মার্ট কী ফোবতে একটি নিয়মিত কী এম্বেড করে, প্রথম নজরে এটি বেঁধে রাখার জন্য একটি আইলেট, তবে এটি টেনে আপনি কীটি দেখতে পারেন।

কিন্তু বাদে ইতিবাচক দিক, এখানে নেতিবাচক পয়েন্ট... আপনি যদি আপনার স্মার্ট কী হারিয়ে ফেলেন, আপনি গাড়িতে উঠতে পারবেন না। এমনকি কাচ ভেঙেও, ইমোবিলাইজার কাজ করবে, যা কেবল ইঞ্জিনকে শুরু করতে দেবে না। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে শুধুমাত্র একটি ডুপ্লিকেট কী তৈরি করতে গাড়ি প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করতে হবে।

এরপরে, গাড়িতে মেকানিজম রিপ্রোগ্রাম করতে আপনাকে ডিলারশিপে যেতে হবে। যে কেউ স্মার্ট কী খুঁজে পায় সে পরিস্থিতির সুবিধা নিতে পারে এবং অনায়াসে আপনার যানবাহন দখল করতে পারে। গড় খরচএকটি ডুপ্লিকেট রিলিজ এবং রিপ্রোগ্রামিং $ 300 থেকে শুরু হয় এবং কয়েক হাজারে পৌঁছাতে পারে (প্র্যাকটিস শো হিসাবে, এগুলি গাড়ি মার্সিডিজ-বেঞ্জ, BMW, Audi এবং অন্যান্য অভিজাত সুপারকার)।

এখনও, গাড়ি খোলার বিরুদ্ধে 100% সুরক্ষা নেই, আধুনিক তথ্য প্রযুক্তিআপনাকে ফ্লাইতে এনক্রিপ্ট করা কীটি আটকাতে এবং এর ফলে গাড়ি চুরি করার অনুমতি দেয়। ভালো বা খারাপ সিস্টেমএটা সিদ্ধান্ত নিতে গাড়ির মালিকের উপর নির্ভর করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ড্রাইভাররা এই বিকল্পটি বেছে নেয় এবং এটি ব্যবহার করে সন্তুষ্ট থাকে।

চাবিহীন এন্ট্রি Lexus RX270 এর অপারেশন এবং সুরক্ষার ভিডিও পর্যালোচনা:

গাড়ির চাবিবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম কী, এটি কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে এই সিস্টেমের সাহায্যে একটি গাড়িকে চুরি থেকে রক্ষা করা যায় তা আমরা আপনাকে বলব।

এটা কি?

চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম হল একটি চাবি বা নিরাপত্তা ব্যবস্থার একটি অতিরিক্ত ইমোবিলাইজার ট্যাগ ব্যবহার করে গাড়ির মালিকের একটি যোগাযোগহীন অনুমোদন। সেগুলো. গাড়ির কাছে এসে সে আপনাকে চিনতে পেরে দরজা খুলে দিল, বসে পড়ল এবং ইঞ্জিন চালু করার জন্য একটি বোতাম টিপে দিল। এই সিস্টেমটি (কীলেস এন্ট্রি, স্মার্ট কী, কীলেস গো) প্রিমিয়াম গাড়িতে বা এর মধ্যে রয়েছে অতিরিক্ত বিকল্পমধ্যম বা বাজেট শ্রেণীর গাড়ি।

এটা কিভাবে কাজ করে?

ড্রাইভার গাড়ির কাছে যাওয়ার সাথে সাথে দরজার হাতলের বোতাম টিপুন, গাড়িটি "জেগে ওঠে" এবং চাবির সাথে একটি সংলাপ শুরু করে:

• হাই, আমি আইডি জেড সহ কার এক্স। আপনি কে?

এই বার্তাটি 125 kHz এর বিশুদ্ধতায় বাতাসে প্রেরণ করা হয়, এবং যদি কী fob কাছাকাছি থাকে এবং অনুরোধের ভাষা বোঝে, তাহলে এটি অবিলম্বে তার অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি (433 বা 868 MHz) ব্যবহার করে মেশিনে প্রতিক্রিয়া জানায়। অধিকন্তু, তিনি একটি স্বতন্ত্র এনক্রিপশন অ্যালগরিদম দ্বারা উত্পন্ন একটি ধূর্ত ডিজিটাল সংমিশ্রণের সাথে উত্তর দেন:

• হাই, আমি তোমার চাবি! উত্তর কোড হল ZXY56.G477.Q106।

ইলেকট্রনিক জালিয়াতি বাতিল করতে, থেকে উত্তর ইলেকট্রনিক কীরিয়েল টাইমে পৌঁছাতে হবে (বিলম্বগুলি ন্যানোসেকেন্ডে গণনা করা হয়), তাই গাড়িটি খোলার যে কোনও প্রচেষ্টা ব্যর্থ হওয়ার জন্য ধ্বংস হয়ে যায়৷ কিন্তু এমনকি এই ধরনের ধূর্ত কর্ম সবসময় আপনাকে চুরি থেকে রক্ষা করে না।

একজন আক্রমণকারীর একটি বিশেষ রিপিটার ("ফিশিং রড") লাগবে, যার দাম হাজার হাজার ইউরো এবং একজন সহকারী, যা অবশ্যই চাবির পাশে থাকতে হবে, যেমন তোমার কাছাকাছি. হাইজ্যাকার যখন গাড়িটি খুলতে বোতাম টিপে, তখন সংকেতটি সহকারীর ডিভাইসে রিপিটারের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়, যা ইতিমধ্যেই অ্যালার্ম কী ফোবের সাথে যোগাযোগ করছে। এই ধরনের ক্রিয়াকলাপের সাহায্যে, আপনি যে কোনও গাড়ি চুরি করতে পারেন।

এখানে একটি চুরির উদাহরণ। আপনি আপনার গাড়ী কাছাকাছি পার্ক করেছেন দোকান পাট, এটা বন্ধ এবং প্রবেশ. অনুপ্রবেশকারী # 1 একটি রিসিভার নিয়ে আপনার গাড়ির কাছে আসে এবং আপনার পাশেই আপনার কী সিগন্যালের রিপিটার সহ অনুপ্রবেশকারী # 2। এই মুহুর্তে গাড়িটি শনাক্ত করে যে আপনি কাছাকাছি আছেন এবং খোলে। অনুপ্রবেশকারী # 1 গাড়িতে উঠে পালিয়ে যায়।

কিভাবে যুদ্ধ করতে হয়?

এমন ফার্মওয়্যার আছে যা অ্যালার্ম কন্ট্রোল কোডকে অন্যটিতে পরিবর্তন করবে, যার মানে তারা রিপিটারের নাগালের বাইরে থাকবে। খরচ 5 থেকে 20 হাজার রুবেল। অথবা একটি ধাতব ফয়েল স্ক্রিনে অ্যালার্ম কী ফোব লুকিয়ে রাখা একটি সহজ কিন্তু কার্যকর উপায়।

পরিবারের ফয়েলের একটি রোল নেওয়া হয়, কাঁধের চাবুকের প্রস্থ পর্যন্ত ক্ষতবিক্ষত করা হয়। আমরা অর্ধেক, আবার অর্ধেক ফলে বর্গক্ষেত্র ভাঁজ। চার-স্তর বর্গক্ষেত্রটি তির্যকভাবে ভাঁজ করুন, কী ঢোকান এবং কোণগুলি বাঁকুন। লোহার বাক্সগুলির বিপরীতে, একটি জ্যাকেটে বান্ডিল রাখা আরও সুবিধাজনক।

যদি কথা বলি নির্ভরযোগ্য সুরক্ষাচুরি থেকে, আধুনিক "সিগন্যালিং" যাই হোক না কেন, স্টিয়ারিং হুইল লক এবং গিয়ারবক্সের মতো যান্ত্রিক চুরি-বিরোধী ডিভাইসগুলি অতিরিক্তভাবে ইনস্টল করা প্রয়োজন। তাদের সাথে, গাড়ির সুরক্ষা আরও নির্ভরযোগ্য হবে।

সঙ্গে যান্ত্রিক সিস্টেমসুরক্ষা, সিস্টেমের অর্থ হারিয়ে গেছে " বিনামূল্যে হাত»- যান্ত্রিক লক ইনস্টল এবং ক্লিক করতে সময় লাগে। উপরন্তু, তারা গাড়ি চুরি থেকে বাঁচায়, কিন্তু কেবিনের জিনিস চুরি থেকে নয়। আরেকটি জিনিস হল একটি অতিরিক্ত লেবেল যা একটি ভিন্ন পরিসরে কাজ করে।এবং একটি ভিন্ন অ্যালগরিদম অনুযায়ী স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমচাবিহীন অ্যাক্সেস। আপনি এটি নথির পাশে সংরক্ষণ করতে পারেন। আপনি একটি পেশাদার অ্যান্টি-চুরি পরিষেবাতে একটি অতিরিক্ত ট্যাগ ইনস্টল করতে পারেন।

আরেকটি পদ্ধতি হল একটি গাড়ি কেনার সময় চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন প্রত্যাখ্যান করা। পুরানো পদ্ধতিতে, একটি নিয়মিত চাবি ব্যবহার করুন, তবে আপনি চুরির ভয় ছাড়াই আপনার স্নায়ু সংরক্ষণ করবেন।

চাবিহীন প্রবেশ কি মানুষ হত্যা? 21শে মে, 2018

এটা ভয়ানক. সম্প্রতি আমি এটি কী তা খুঁজে পেয়েছি এবং এটি আবার এখানে। আমার প্রয়োজন হলে আমি ইতিমধ্যে চিন্তা করতে শুরু করেছি নতুন গাড়িচাবিহীন এন্ট্রি বা না.

না, বক্তৃতা এক্ষেত্রেমোটেও এমন নয় যে সাধারণ ডিভাইসগুলির সাহায্যে রেডিও কীটির সংকেত অনুপ্রবেশকারীরা গাড়িতে অ্যাক্সেস পেতে এবং এটি চুরি করতে বাধা দিতে পারে। নিউ ইয়র্ক টাইমসের সাংবাদিকরা যেমন খুঁজে পেয়েছেন, সমস্যাটি চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের মৌলিক নীতির মধ্যে রয়েছে, যাকে স্বজ্ঞাত বলা যায় না।

এটি 2006 সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কমপক্ষে 28 জন মারা গেছে এবং 45 জন আহত হয়েছে।

প্রথমত, সিস্টেম নিজেই সম্পর্কে:

গাড়িতে চাবিহীন প্রবেশ হল একটি গাড়ির চালককে সনাক্ত করার একটি বিশেষ পদ্ধতি এবং সাধারণভাবে নিরাপত্তা, যার মধ্যে রয়েছে যে চালক গাড়ি থেকে নামার সাথে সাথে গাড়িটি বন্ধ (লক) হয়ে যায় এবং এটি থেকে দূরে সরে যায়। একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব। বিপরীতভাবে, ড্রাইভার যখন একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে গাড়ির কাছে আসে, তখন গাড়িটি আনলক হয়ে যায়।

কিছু পরিমাণে, একটি গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস তথাকথিত স্মার্ট কী প্রযুক্তি ব্যবহার করে একটি বিশেষ, উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত ইমোবিলাইজার। প্রযুক্তিগতভাবে, ওয়্যারলেস অ্যাক্সেসের সারমর্ম এই মত কাজ করে:

ড্রাইভারের কীটিতে একটি বিশেষ চিপ তৈরি করা আছে, যাতে একটি এনক্রিপ্ট করা কোড থাকে।

গাড়িটির একটি বিশেষ বৈদ্যুতিন প্রক্রিয়া রয়েছে যা একটি নির্দিষ্ট সর্বোচ্চ দূরত্বে একটি চিপ সহ এই জাতীয় কীটির উপস্থিতি পরীক্ষা করার জন্য বিশেষ ফ্রিকোয়েন্সি সহ রেডিও তরঙ্গ নির্গত করে।

ঘটনাটি যে এই প্রক্রিয়াটি চেক করা দূরত্বের মধ্যে এমন একটি চিপ খুঁজে পায়, এটি এই চিপে সংরক্ষিত একই এনক্রিপ্ট করা কোডটি পরীক্ষা করে এবং যদি এটি মেকানিজমের বেসে প্রবেশ করা একটির সাথে মেলে, তবে দরজাগুলি খুলে দেওয়া হয়, গাড়িতে চালকের প্রবেশাধিকার... সাধারণত দূরত্ব পরীক্ষা করা হয় 2-3 মিটার।

কিছু ক্ষেত্রে, যা আরও সাধারণ হয়ে উঠছে, গাড়িতে চাবিবিহীন প্রবেশ কেবল ড্রাইভারের কাছে যাওয়ার সময় দরজাগুলি আনলক করতে দেয় না, ইঞ্জিন চালু করতেও দেয়। প্রায়শই, গাড়িগুলি স্বাভাবিক ইগনিশন কী দিয়ে সজ্জিত থাকে না, কারণ এটি গাড়ির টর্পেডোতে একটি নিয়মিত বোতাম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় এবং ড্রাইভারের কাছে এলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিন চালু করার ক্ষমতা থাকে।

এখন সমস্যার দিকে যাওয়া যাক:

সিস্টেমটি কীভাবে কাজ করে তা সম্পূর্ণরূপে বুঝতে না পেরে, তারা অজান্তেই তাদের নিজের বাড়ির প্রথম তলায় একটি চলমান ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি ফেলে রেখেছিল, আত্মবিশ্বাসী যে আপনি যখন পকেটে চাবি রেখে গাড়িটি ছেড়ে যাবেন তখন ইঞ্জিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে৷ যদিও এটি অবশ্যই নয়। ফলে দ্রুত ঘর ভরে যায়। নিষ্কাশন গ্যাসেরগ্যারেজ থেকে এবং মানুষ দম বন্ধ ছিল. বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে সমস্যাটি হল গাড়ির ইঞ্জিনে সুস্পষ্ট সূত্রের অভাব।

সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE) 2011 সালে এই সমস্যাটি উত্থাপন করেছিল, ইঞ্জিন চালু থাকলে, দরজা বন্ধ থাকলে এবং চাবি অনুপস্থিত থাকলে "শ্রবণযোগ্য বা ভিজ্যুয়াল অ্যালার্ম" প্রদান করার জন্য অটোমেকারদের অনুরোধ করেছিল। ফলস্বরূপ, জিএম, উদাহরণস্বরূপ, 2015 সালে তার গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমএকটি চাবির অনুপস্থিতিতে 30 মিনিটের পরে ইঞ্জিনটি বন্ধ করা, এবং 2013 সাল থেকে ফোর্ডের একই রকম ফাংশন রয়েছে৷

আমি এমনকি জানি না কি ধরনের সমস্যা আমার কাছে মনে হয় "একটি অভিশাপ" এটি মূল্যহীন। ইঞ্জিন বন্ধ করার বোতাম টিপতে অসুবিধা কি? অথবা এটি একটি অনুরূপ সমস্যা - মনে হচ্ছে সিস্টেমটিকে অটোপাইলট বলা হয়েছিল, তবে এটি প্রায় একটি সাধারণ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ৷ এবং লোকেরা তখন "অটোপাইলট" শব্দটি পড়ে এবং আশা করে যে এটি আসলে "অটোপাইলট"।

এটি এখানে একই: তারা চাবিহীন অ্যাক্সেস নিয়ে এসেছে - নিশ্চিত করুন যে ব্যক্তি বিরক্ত না করে এবং সবকিছু নিজেই বন্ধ হয়ে যায়।

সেগুলো. এই বিতর্কে আপনি কোন পক্ষের? নিরক্ষর ব্যবহারকারীরা কি ভুলভাবে কাজ করছে নাকি নির্মাতারা চাবিহীন এন্ট্রির যুক্তিতে ত্রুটি রেখে গেছেন?

চাবিহীন এন্ট্রির অন্য অসুবিধাগুলো কি আপনি জানেন?

সূত্র
http://howcarworks.ru/%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81/%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82 % D0% B0% D0% BA% D0% BE% D0% B5-% D0% B1% D0% B5% D1% 81% D0% BA% D0% BB% D1% 8E% D1% 87% D0% B5% D0% B2% D0% BE% D0% B9-% D0% B4% D0% BE% D1% 81% D1% 82% D1% 83% D0% BF-% D0% B2-% D0% B0% D0% B2 % D1% 82% D0% BE% D0% BC% D0% BE% D0% B1% D0% B8% D0% BB% D1% 8C

ভি গত বছরগুলোবাজারে দেওয়া বিকল্পগুলির মধ্যে, আপনি গাড়িতে তথাকথিত চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমটি খুঁজে পেতে পারেন। এটি এমনকি তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি সহ বিভিন্ন দামের রেঞ্জের বিপুল সংখ্যক মডেলের সাথে সজ্জিত।

যাইহোক, সবাই জানে না কি গঠন করে অনুরূপ সিস্টেমএবং এর কাজের নীতি কি। এটি যৌক্তিক যে গাড়িচালকদের অনেক প্রশ্ন রয়েছে, এর নির্ভরযোগ্যতা, দক্ষতা এবং অবশ্যই, অনুপ্রবেশকারীদের দ্বারা অননুমোদিত প্রবেশ থেকে গাড়ির সুরক্ষার ডিগ্রি সহ। এটি একটি গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস সিস্টেম কী গঠন করে এবং এর পরিচালনার নীতি কী তা সম্পর্কে এবং আমরা এই উপাদানটিতে কথা বলব।

চেহারার ইতিহাস

একজন গাড়ি উত্সাহীর জন্য প্রয়োজনীয় আনুষাঙ্গিক তালিকা থেকে একটি চাবি বাদ দেওয়ার ক্ষমতা বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি থেকে অটো ইঞ্জিনিয়ার এবং সাধারণ গাড়ি চালকদের আকৃষ্ট করেছে। সময়ে কোন আশ্চর্য সোভিয়েত ইউনিয়নমোটরচালক তাদের নিজস্ব পণ্য ইনস্টল করার চেষ্টা গার্হস্থ্য অটো শিল্পইগনিশন সুইচের পরিবর্তে স্টার্টার চালানোর বোতাম।

যাইহোক, এই জাতীয় "আধুনিকীকরণ" শব্দের আক্ষরিক অর্থে কীগুলি ছাড়া করতে দেয়নি, তবে কেবল তাদের সংখ্যা হ্রাস করেছে। সব পরে, এটা জানা যায় যে একটি সংখ্যা সোভিয়েত গাড়িএকবারে দুটি ভিন্ন কী ছিল - একটির জন্য ড্রাইভারের দরজাএবং ট্রাঙ্ক, এবং দ্বিতীয়টি সরাসরি ইগনিশন সুইচের জন্য।

ভিডিও - একটি গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস কীভাবে কাজ করে কিয়া সোরেন্টোঅটোলিস মোবাইল সহ:

অটোমেকাররা, অবশ্যই, সমস্যাটিকে আরও গুরুত্ব সহকারে নিয়েছিল, সিস্টেমের ব্যবহারযোগ্যতা একত্রিত করার চেষ্টা করে এবং অনুপ্রবেশকারী বা তৃতীয় পক্ষের দ্বারা এটি অ্যাক্সেস করার চেষ্টা করার সময় গাড়ির নিরাপত্তা নিশ্চিত করার চেষ্টা করে। এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে প্রথম উদ্ভাবনগুলি ধারণাগত মডেল পেয়েছে।

এই মুহুর্তে, প্রতিটি কোম্পানি তার নিজস্ব উপায়ে সমস্যা সমাধান করার চেষ্টা করেছে। শনাক্তকরণের জন্য ফিঙ্গারপ্রিন্ট স্ক্যানার, ফটোগ্রাফিক শনাক্তকরণ (ডিজিটাল ইমেজিং সিস্টেমের আবির্ভাবের সাথে) ইত্যাদি ব্যবহার করার চেষ্টা করা হয়েছে।

হায়, এই ধরনের সমস্ত সমাধান সিরিয়াল বাস্তবায়নের জন্য খুব জটিল এবং ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে, এবং শুধুমাত্র একটি "ভাসমান" ডিজিটাল কী সহ একটি বন্ধ চ্যানেলের মাধ্যমে প্রেরিত নির্ভরযোগ্য রেডিও সংকেত সনাক্তকরণ সিস্টেমের আবির্ভাব একটি কার্যকরী চাবিহীন অ্যাক্সেস সিস্টেম তৈরি করা সম্ভব করেছে। একটি গাড়ির জন্য

সর্ব প্রথম উৎপাদন গাড়িএই সিস্টেমের সাথে (তাদের মধ্যে একটি ছিল মার্সিডিজ বেঞ্জ W220) শুধুমাত্র বিংশ শতাব্দীর 90-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে উপস্থিত হয়েছিল, যখন ইঞ্জিনিয়াররা প্রধান প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি সমাধান করতে এবং গাড়ির পুরো পরিষেবা জীবন জুড়ে সিস্টেমের দক্ষতা নিশ্চিত করতে সক্ষম হয়েছিল।

চাবিহীন গাড়ি অ্যাক্সেস সিস্টেমের অপারেশন নীতি

চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের পিছনের নীতিগুলি উভয়ই সহজ এবং একই সময়ে, প্রযুক্তিগত বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে জটিল। আসলে, যেমন একটি সিস্টেম (এছাড়াও Keyless Go বলা হয়) একটি বিশেষ সঙ্গে একই কী ইলেকট্রনিক ইউনিটযার সাথে এটি যোগাযোগ করে অনবোর্ড সিস্টেমতুলনামূলকভাবে স্বল্প দূরত্বে গাড়িতে অ্যাক্সেস।

পরিধানযোগ্য ইউনিটের আকৃতি যেকোনো হতে পারে - একটি কী, একটি কী ফোব বা প্লাস্টিকের ব্যাংক কার্ডের মতো একটি কার্ড। সারমর্মটি আকারে নয়, তবে বিষয়বস্তুতে - এটিতে "হার্ডওয়্যারড" কোড সহ একটি কমপ্যাক্ট ইলেকট্রনিক চিপ।

কোডটি "শিখে" (যখন গাড়ির মালিক একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে তার কাছে আসে), গাড়ির ইলেকট্রনিক্স সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং দরজার তালাগুলি আনলক করে। গাড়িতে বসে, মালিককে ইঞ্জিন চালু করার জন্য কেবল স্টার্টার বোতাম টিপতে হবে। একই সময়ে, যখন ট্যাগ কীটির মালিক গাড়ি ছেড়ে চলে যায়, ইলেকট্রনিক্স, সিগন্যাল হারায়, স্বাধীনভাবে দরজাগুলি ব্লক করে এবং বৈদ্যুতিক সার্কিটগুলি নিষ্ক্রিয় করে।

ভিডিও - চাবিহীন অ্যাক্সেস গাড়ী ফোর্ডচাবিহীন প্রবেশ:

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, সিস্টেমের পরিচালনার নীতিটি খুব সহজ, এবং ইলেকট্রনিক্সের মূল বিষয়গুলির সাথে পরিচিত একজন পাঠক আশ্চর্য হতে পারেন কেন এই জাতীয় সিস্টেমগুলি কেবলমাত্র গত শতাব্দীর 90 এর দশকে উপস্থিত হয়েছিল, আগে নয়। সর্বোপরি, রেডিও সংকেতের বৈশিষ্ট্যগুলি অনেক আগে থেকেই পরিচিত ছিল।

এই প্রশ্নের উত্তরটি প্রধান প্রযুক্তিগত অসুবিধা হতে পারে যা এই ধরণের সিস্টেমের বিকাশকারীরা মুখোমুখি হয়েছিল - গাড়ির সুরক্ষা নিশ্চিত করা।

মেশিনটি কেবলমাত্র মালিকের চাবিটিকে "স্বীকৃত" করতে হবে এবং একই সময়ে তৃতীয় পক্ষের দ্বারা অ্যাক্সেসের প্রচেষ্টার জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য থাকবে না। রেডিও ট্যাগগুলির সাথে প্রথম পরীক্ষাগুলি দেখায় যে মূল সংকেতটি সহজেই আটকানো এবং আবার সিমুলেট করা যেতে পারে, এবং তাই, একটি পোর্টেবল রেডিও রিসিভার এবং ট্রান্সমিটার দিয়ে সজ্জিত একজন হাইজ্যাকার সহজেই গাড়িটি দখল করতে পারে। ক্রিপ্টো সুরক্ষা পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার একটি যৌক্তিক উপায়ের মতো দেখায়, কিন্তু একবার প্রাপ্ত কোডটি এখনও গাড়িটিকে দুর্বল করে তুলেছিল।

এই অসুবিধার সমাধান ছিল ডিজিটাল সিস্টেমের উত্থান এবং ফলস্বরূপ, একটি ডিজিটাল সংকেতের উপর ভিত্তি করে জটিল কোডিং। এটি "ফ্লোটিং কোড" এর উপর ভিত্তি করে গাড়ি এবং স্মার্ট কী এর মধ্যে মিথস্ক্রিয়া করার একটি সিস্টেম তৈরি করা সম্ভব করেছে।

এই ধরনের মিথস্ক্রিয়াটি বিপুল সংখ্যক বিকল্পের উপস্থিতি বোঝায় যখন, এবং গাড়ির ব্লকের সাথে চাবির প্রাথমিক মিথস্ক্রিয়া পর্যায়ে, উপলব্ধ থেকে একটি নির্বিচারে কোড বিকল্প তৈরি করা হয়।

অনুশীলনে, এর অর্থ হল যে কোনও আক্রমণকারী প্রেরিত কোডটি আটকে দিলেও, তিনি এটি ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন না, যেহেতু ইলেকট্রনিক এনকোডিংয়ের অন্যান্য সংখ্যাসূচক মান তৈরি হবে। যেহেতু বিপুল সংখ্যক কোড বিকল্প থাকতে পারে, তাই এলোমেলোভাবে পছন্দসই এনকোডিং বেছে নেওয়ার সম্ভাবনা প্রায় শূন্যে নেমে আসে।

কি কি চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম আজ ব্যবহার করা হয় এবং পার্থক্য কি?

এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার সময়, এটি এখনই লক্ষ করা উচিত যে সিস্টেমগুলির মধ্যে পার্থক্যগুলি প্রথমত, আকারে, বিষয়বস্তুতে নয়। সমস্ত গাড়ি প্রস্তুতকারকদের জন্য সিস্টেমগুলির পরিচালনার নীতিটি একই রকম, এবং শুধুমাত্র স্মার্ট কীটির ফর্ম এবং সেইসাথে এর ব্যবহারের স্কিমটিও আলাদা।

সুতরাং, কিছু সিস্টেমে, বিশেষত 90-এর দশকের শেষের দিকে - 2000-এর দশকের শুরুর দিকের গাড়িগুলিতে এখনও একটি ভাঁজ কী রয়েছে, যা "কেবল ক্ষেত্রে" ব্যবহার করা হয়। তাই প্রাথমিকভাবে গাড়ি নির্মাতারা চাবিহীন এন্ট্রিতে সম্ভাব্য ব্যর্থতা থেকে মালিককে রক্ষা করার চেষ্টা করেছিল।

আজ, কার্যত এই ধরনের কোন বিকল্প নেই, এবং স্মার্ট কী হল একটি কী ফোব বা একটি স্মার্ট কার্ড৷ প্রথম ক্ষেত্রে, যেমন, উদাহরণস্বরূপ, অন ভক্সওয়াগেন গাড়িএবং অডি, মূল ফোব এছাড়াও ইঞ্জিন স্টার্ট বোতামের ভূমিকা পালন করে।

একবার গাড়িতে, মালিক এটিকে একটি বিশেষ খাঁজে ডুবিয়ে দেয় এবং এইভাবে স্টার্টারটি সক্রিয় করে। একটি স্মার্ট কার্ড সহ সিস্টেম (এর ব্যবহারে অগ্রগামী) কিছুটা ভিন্ন।

ভিডিও - গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস এবং "স্টার্ট-স্টপ" বোতামটি কীভাবে কাজ করে:

কার্ডগুলি ঢোকানোর দরকার নেই, এটি যথেষ্ট যে এটি মালিকের পকেটে বা ওয়ালেটে রয়েছে। অর্থাৎ, তিনি গাড়ির কাছে এসেছিলেন - দরজাগুলি আনলক করা হয়েছিল, এবং আপনাকে কেবল চাকার পিছনে যেতে হবে, একটি বোতাম টিপুন এবং ইঞ্জিনটি চালু করতে হবে।

স্মার্ট কী-এর একটি আকর্ষণীয় পরিবর্তন হল বিকাশ জাগুয়ারযা সে তার এফ-পেসে বাস্তবায়ন করেছে। এখানে একটি শনাক্তকারীর ভূমিকা একটি কব্জি ব্রেসলেট দ্বারা অভিনয় করা হয় যাতে ব্যাটারির প্রয়োজন হয় না এবং এটি একটি জলরোধী নকশায় তৈরি।

অবশ্যই, তার সুবিধার মধ্যে এই সিস্টেমএকটি গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস অন্য সকলের চেয়ে উচ্চতর, কারণ মালিক স্মার্ট কী বা কার্ড হারানোর ঝুঁকি নেয় না। একই সময়ে, তিনি নিরাপদে সমুদ্র সৈকতে যেতে পারেন, তার গাড়ির চাবি কোথায় রেখে যাবেন তা চিন্তা না করে।

প্রায় অবশ্যই, একটি অনুরূপ সমাধান শীঘ্রই অন্যদের দ্বারা অনুলিপি করা হবে, অবশ্যই, তাদের নিজস্ব প্রকরণে। সম্ভবত চিপগুলি ঘড়ির ব্রেসলেট বা এমনকি গয়নাগুলির মধ্যেও একত্রিত হবে, তবে আপাতত এটি ভবিষ্যতের বিষয়।

একটি গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস সিস্টেমের বিকাশের সম্ভাবনা

প্রথম নজরে, মনে হতে পারে যে গাড়ির চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমগুলি ইতিমধ্যে বর্তমান পর্যায়ে নিখুঁত এবং পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই। সব পরে, চালু ব্যয়বহুল ব্র্যান্ডগাড়ির এই ধরনের কমপ্লেক্সগুলি কেবল একটি চাবি ছাড়াই একটি গাড়ি খুলতে এবং এটিকে শুরু করার অনুমতি দেয় না, তবে একটি নির্দিষ্ট ড্রাইভারের জন্য পৃথক আসন সেটিংস পুনরুদ্ধার করতে এবং এমনকি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমে একটি প্রিয় ডিস্ক বা রেডিও স্টেশন চালু করতেও সক্ষম।

যাইহোক, অগ্রগতি স্থির থাকে না, এবং অটোমেকাররা, ইলেকট্রনিক উপাদান সরবরাহকারীদের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায়, উপায় খুঁজছে সামনের অগ্রগতিঅনুরূপ সিস্টেমের জন্য।

এর মধ্যে একটি অগ্রাধিকার ক্ষেত্র হল মোবাইল যোগাযোগের সাথে সিস্টেমের একীকরণ - প্রাথমিকভাবে, স্মার্টফোনের সাথে। এখানে, যাইহোক, চেহারার ভোরে ছিল যে একই সমস্যা মিথ্যা চাবিহীন সিস্টেম- বাইরের হস্তক্ষেপ থেকে নিরাপত্তার সমস্যা।

এছাড়াও, বিশেষজ্ঞরা আঙ্গুলের ছাপ সেন্সর সহ সস্তা সিস্টেমের উত্থানের ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যা গাড়ির হ্যান্ডেলের সাথে একত্রিত করা যেতে পারে। হায়, যে কোনো অবস্থার মধ্যে নির্ভরযোগ্য সনাক্তকরণের সমস্যা তীব্র, যখন বিস্তীর্ণ পরিসীমাবাহ্যিক তাপমাত্রা এবং গাড়ির শরীরের দূষণের ক্ষেত্রে।

বিজ্ঞানীরা কেবল একটি সেন্সর তৈরি করতে ব্যর্থ হন যা ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয় তাপমাত্রায়, বৃষ্টি, তুষার এবং স্লাশে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করবে। এই কারণে, ফিঙ্গারপ্রিন্ট সিস্টেমের ব্যবহার শুধুমাত্র গাড়ির সেকেন্ডারি ফাংশনগুলিতে অ্যাক্সেসের জন্য সীমাবদ্ধ - একই আসন সেটিংস এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্র... উপরন্তু, এই ধরনের প্রকৌশল উচ্চ খরচ "আনন্দ" এছাড়াও প্রভাবিত করে, এটা কারণ ছাড়া নয় যে শুধুমাত্র অডি কোম্পানিএর ফ্ল্যাগশিপ A8-এ।

আধুনিক সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য এবং অসুবিধা

অনেক গাড়ির মালিক কতটা ভাবছেন নির্ভরযোগ্য সিস্টেমগাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস। সর্বোপরি, এটি একটি পরিচিত সত্য যে একটি ডিভাইস যত জটিল, এটি বিভিন্ন সমস্যার জন্য তত বেশি সংবেদনশীল।

এছাড়া, আবহাওয়ার অবস্থাআমাদের দেশে, তারা আদর্শ থেকে অনেক দূরে, এবং ড্রাইভাররা বেশ যৌক্তিকভাবে চিন্তা করে যে সিস্টেমটি হিম বা বিপরীতভাবে, গরমে কীভাবে কাজ করবে।

একটি অভিজ্ঞতা সেবা কেন্দ্রদেখায় যে মোটর চালকদের ভয় আসলে নষ্ট হয়। আধুনিক গাড়ির মোট ব্রেকডাউনের মধ্যে, চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম খুব কমই "আশ্চর্য" উপস্থাপন করে। চুরির বিরুদ্ধে সুরক্ষার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি খুব নির্ভরযোগ্য, তবে যদি এটি একসাথে ব্যবহার করা হয় বিরোধী চুরি সিস্টেম... যাইহোক, এই জাতীয় ডিভাইসগুলিতে একটি "ডিফল্ট" রয়েছে এবং এটি গাড়ির মৌলিক সুরক্ষার জন্য যথেষ্ট।

যাইহোক, গাড়িতে চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের সাথে অসুবিধা এখনও দেখা দিতে পারে। তারা সংযুক্ত করা হয়, প্রথমত, অযত্ন সঙ্গে. সুতরাং, একটি কী ফোব বা কার্ড হারিয়ে গেলে, আপনি গাড়িতে অ্যাক্সেস পাবেন না।

তদুপরি, সিস্টেমটি আনলক করুন বা ব্লকের মেমরিতে "রেজিস্টার" করুন নতুন কীআপনি শুধুমাত্র অফিসিয়াল করতে পারেন ডিলারশিপ, একটি একক "গ্যারেজ" পরিষেবা এই ধরনের একটি কাজ গ্রহণ করবে না। নীতিগতভাবে, ক্রয়ের সময়, একটি ডুপ্লিকেট আগাম পূর্বাভাস দেওয়া যেতে পারে, তবে এটি খুব সাবধানে সংরক্ষণ করা উচিত।

ভিডিও হল একটি ডিভাইস যার সাহায্যে অনুপ্রবেশকারীরা একটি কীলেস গো কীলেস এন্ট্রি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত একটি গাড়িতে প্রবেশ করে:

কোডগুলি হারিয়ে গেলেও, কোডগুলি পুনরায় লেখার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ হারিয়ে যাওয়া স্মার্ট কী সহজেই অনুপ্রবেশকারীদের হাতে পড়তে পারে।

ফলাফল

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, গাড়িতে চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম, অনেক জল্পনা সত্ত্বেও, একটি সম্পূর্ণ নির্ভরযোগ্য এবং কার্যকরী সমাধান। এটি গাড়িচালকদের জীবনকে সহজ করে তোলে এবং অপারেশনে গুরুতর ঝামেলা সৃষ্টি করে না।

বহু বছর আগে, সাধারণ ধাতব কী দিয়ে খোলা যায় এমন তালাগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করার জন্য একটি দুর্দান্ত ধারণা তৈরি হয়েছিল। আরও নির্দিষ্টভাবে, অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারদের ধারণাটি একটি গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস তৈরি করতে এবং সামগ্রিকভাবে একটি প্রচলিত কী ব্যবহার করার প্রয়োজনীয়তা ত্যাগ করার জন্য প্রায় পঞ্চাশ বছর আগে উদ্ভূত হয়েছিল।

একটি গাড়ী একটি চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম কি

গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস একটি সিস্টেম যা গাড়ি সরবরাহ করে প্রয়োজনীয় নিরাপত্তাএবং সরাসরি যোগাযোগ করে এমন একটি ডিজিটাল স্মার্ট কী ব্যবহার করে গাড়ির মালিককে শনাক্ত করতে সাহায্য করে ইনস্টল করা সিস্টেম... চাবিহীন এন্ট্রি পরিচালনার নীতিটি খুবই সহজ এবং সরল। যত তাড়াতাড়ি ড্রাইভার তার গাড়ি থেকে নেমে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব (সাধারণত 2-3 মিটার) দূরে সরে যায়, দরজাটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক হয়ে যায়। বিপরীতভাবে, মালিক স্মার্ট কীটির পরিসরে প্রবেশ করার সাথে সাথে দরজাটি খোলে। ডিজিটাল কী ইঞ্জিন অপারেশন এবং অন্যান্য যানবাহন ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

এই সিস্টেমগুলির বিভিন্নতা এবং পরিসরের জন্য বেশ কয়েকটি নির্মাতাকে দায়ী করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, স্টারলাইন কীলেস এন্ট্রি বা স্মার্ট কী সিস্টেম অনেক গাড়ির ট্রিম স্তরে ইনস্টল করা আছে। চীনের তৈরী... এগুলো আধুনিক ডিজিটাল গেজএকটি জটিল কোডিং সিস্টেম দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং বর্ধিত স্তরনিরাপত্তা চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের সুবিধাগুলি খুব বাস্তব, তাই এটি কেবল গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যেই নয়, তাদের গাড়ির নিরাপত্তা উন্নত করতে চান এমন চালকদের মধ্যেও চাহিদা হয়ে ওঠে।

চাবিহীন প্রবেশ নীতি

বিবেচনা করা প্রযুক্তিগত মুহূর্ত, তারপর চাবিহীন স্মার্ট অ্যাক্সেস করুনএই মত মূল কাজ:

• হতে পারে বিভিন্ন আকারের: কীচেন, কী বা প্লাস্টিকের কার্ড। কিন্তু এর সারমর্ম অপরিবর্তিত রয়েছে - এটি সমস্ত চিপ এবং এতে প্রোগ্রাম করা অ্যাক্সেস কোড সম্পর্কে;
• প্রয়োজনীয় কোড সহ;
• সংকেত হারায়, সব লক একবারে লক করা হয়।

চেক করা দূরত্বের ব্যাসার্ধ সাধারণত 2-3 মিটার।

চাবিহীন অ্যাক্সেস: সুবিধা এবং অসুবিধা

চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম স্মার্ট কী বা বাজারে অন্য একটি নির্ভরযোগ্য প্রস্তুতকারক গাড়ির মালিককে বেশ কয়েকটি সুবিধা প্রদান করে। চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের প্রধান সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• সঙ্গে ডিজিটাল সিস্টেম ব্যবহারের কারণে নিরাপত্তা একটি উচ্চ ডিগ্রী জটিল প্রক্রিয়াকোডিং যা আপনার মানিব্যাগ থেকে বের করার দরকার নেই।
• অনেক মেশিন সিস্টেমের সাথে ইন্টিগ্রেশন.
• দ্রুত শুরু স্টার্টার.
• দরজা এবং স্টিয়ারিং লকের সম্ভাবনা।
• রিয়েল টাইমে আপনার গাড়ি সম্পর্কে বিভিন্ন তথ্য পাওয়া যাচ্ছে।

প্রতি সবচেয়ে বড় অসুবিধা, যা গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস রয়েছে, একটি চিপ সহ চাবি হারিয়ে যাওয়ার জন্য দায়ী করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র গাড়ী প্রস্তুতকারক হারিয়ে যাওয়া স্মার্ট কীটির একটি নকল তৈরি করতে পারে এবং গাড়ির ডিলার নিজেই চিপটিকে পুনরায় প্রোগ্রাম করতে পারে, অর্থাৎ, পৃথক অ্যাক্সেস কোড পরিবর্তন করতে পারে। কিন্তু একটি ডুপ্লিকেট সঞ্চিত আছে নিরাপদ স্থান, প্রদত্ত সমস্যা সমাধান করতে পারেন.

চাবিহীন এন্ট্রি ইনস্টলেশন

আপনি যদি গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেসে আগ্রহী হন তবে আপনি এই সরঞ্জামগুলি ইনস্টল করে এমন গাড়ি পরিষেবাগুলির সাথে যোগাযোগ করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, আপনার কাছে ধাতব স্ট্যান্ডার্ড কীগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করার এবং নতুনত্ব উপভোগ করার সুযোগ রয়েছে। ডিজিটাল প্রযুক্তি... কিন্তু আমরা আপনাকে সতর্ক করার জন্য তাড়াহুড়া করছি যে একটি চাবিহীন এন্ট্রি ইনস্টল করা একটি সস্তা আনন্দ নয়, তাই আমরা এই সিস্টেমের সমস্ত অনুরাগীদের একটি নতুন গাড়ি কেনার সময় আগে থেকেই এর প্রাপ্যতা সম্পর্কে চিন্তা করার পরামর্শ দিই।

চাবিহীন প্রবেশ এবং অ্যালার্ম গাড়ির নিরাপত্তার ভিত্তি

প্রতিটি গাড়ি উত্সাহী এটি জানেন নিরাপত্তা ব্যবস্থাএবং নির্ভরযোগ্য লকগুলি গাড়িটিকে চুরি হওয়া থেকে রক্ষা করবে, তাই, বিশেষ মনোযোগতাদের বিস্তারিত উপর. চাবিহীন এন্ট্রি এবং অ্যালার্মের আধুনিক প্রযুক্তি চালককে তার গাড়ির নিরাপত্তায় যতটা সম্ভব আত্মবিশ্বাসী হতে দেয়। কিন্তু ইনস্টলেশনের খরচ এবং অন্যান্য সূক্ষ্মতা আমাদের এই উপসংহারে পৌঁছাতে দেয় যে স্টারলাইন, স্মার্ট কী, বা অন্য কোনও নির্ভরযোগ্য নির্মাতার কাছ থেকে চাবিহীন এন্ট্রি প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। এই কারণেই, একটি গাড়ী নির্বাচন করার সময়, আপনার এটির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, কারণ ব্যয় করার চেয়ে আকর্ষণীয় অংশগুলির প্রাপ্যতা সম্পর্কে চিন্তা করা সহজ। অতিরিক্ত তহবিলতাদের ইনস্টল করতে।

অনেক আধুনিক গাড়ি চাইনিজ স্ট্যাম্পস্মার্ট কী চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। তারা যেমন মডেলের সম্পূর্ণ সেট অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং. লকগুলি এবং এই জাতীয় মেশিনের ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, আপনার সাথে একটি স্মার্ট কী থাকা যথেষ্ট, যা আপনি আপনার ব্যাগ থেকেও বের করতে পারবেন না। এর সরলতা, সুবিধা এবং নির্ভরযোগ্য সুরক্ষার জন্য ধন্যবাদ, গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস জনপ্রিয়তা অর্জন করছে এবং আরও বেশি আত্মবিশ্বাসের সাথে স্বাভাবিক লকগুলিকে স্থানচ্যুত করছে।