আপনার নিজের গাড়ি সম্পর্কে অনেক স্বপ্ন, কিন্তু কেবলমাত্র কিছুই শক্তি, অনুপ্রেরণা এবং কঠোর পরিশ্রম করে এবং কঠোর পরিশ্রম করে এবং তাদের স্বপ্নের গাড়ী তৈরি করার জন্য কাজ করে। এটা এই হতাশা স্ব শেখানো এবং করা হয় গাড়ী মির আরো আকর্ষণীয়, তাকে বিরক্তিকর থেকে রক্ষা কনভেয়র উত্পাদন। এটি তাদের সৃষ্টির যা কখনও কখনও অন্যের মনোযোগ আকর্ষণ করে শীর্ষ মডেল বিশিষ্ট নির্মাতারা।

আজ আমরা আপনাকে সারা বিশ্ব থেকে সেরা সাদাসিধা গাড়িগুলিতে পরিচয় করিয়ে দিতে চাই। আমাদের রেটিং, সত্যিই সাদাসিধা যোগ্য, যা কম চাহিদা ভয় না ছাড়া অন্তত আজ ভর উত্পাদনে পাঠানো যেতে পারে। র্যাংকিংয়ের বেশিরভাগ গাড়িটি সহজেই বড় নির্মাতাদের একটি গাড়ী দিয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে, তবে দুর্ভাগ্যবশত চিরকালের জন্য একটি অনুলিপি থাকবে, বিভিন্ন অটো শো ছাড়া জনসাধারণের জন্য দয়া করে। যাইহোক, এটি তাদের বিশেষ, অনন্য, অনন্য, এবং তাদের মালিকরা এটিকে সত্যিকারের তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে এমন নায়কদের মনে করতে পারে শালীন গাড়ী। তাই শুরু।

আমাদের র্যাঙ্কিং শুধুমাত্র পাঁচটি গৃহ্য। এটি আরো বেশি এবং আরো কিছু হবে, তবে আমরা প্রয়োজনীয় সমস্ত প্রয়োজনীয় সার্টিফিকেশন এবং নিবন্ধিত প্রেরণ করেছি এমন গাড়িগুলিতে নিজেকে সীমাবদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। সমস্ত র্যাঙ্কিং অংশগ্রহণকারীদের কোন বিধিনিষেধ ছাড়াই পাবলিক সড়ক উপর যাত্রায় ভর্তি করা হয়। এটি শুধুমাত্র তাদের গুণমান এবং অনন্যতা নিশ্চিত করে এবং সিরিয়াল গাড়িগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার একটি বাস্তব সুযোগকে নির্দেশ করে।

পঞ্চম স্থান SUV দেওয়া হয় " কালো কাক"কাজাখস্তানে নির্মিত। এই অনন্য গাড়ী, Steppe অবস্থার শিকারের জন্য তৈরি, হুমকি এবং একই সময়ে ভবিষ্যত নকশা আছে। "ব্ল্যাক রেনেন" চমত্কারভাবে কল্পনাপ্রসূত চলচ্চিত্রে বা এমনকি একটি সেনা গাড়ী হিসাবে কাজ করা যেতে পারে, তবে এটি কেবল তার সৃষ্টিকর্তার দ্বারা ব্যবহৃত হয় - কারাগান্দা থেকে একটি শালীন স্ব-শিক্ষিত প্রকৌশলী।

SUV এর চেহারা সত্যিই মূল, একটি বিট ক্লান্তি, কিন্তু মূল এবং নৃশংস। "কালো রেনেন" - বাস্তব পুরুষ গাড়ী একটি শক্তিশালী ফ্রেম চ্যাসি, হাউজিং এর আঠালো অ্যালুমিনিয়াম প্যানেল, "পলি-আইড" অপটিক্স এবং সমস্ত ভয়ানক চাকার, একটি জটিল মাটিতে এমনকি উদ্যোগের জন্য প্রস্তুত। যুদ্ধে "কালো রেনেন" এর কারণে ধাক্কা দেয় শক্তিশালী মোটর V8 আমেরিকান উত্পাদনটি রিয়ার এক্সেলের উপর অবস্থিত জিল -157 থেকে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং গিয়ারবক্সের সাথে একটি বান্ডিলের সাথে কাজ করছে। চমৎকার চ্যালেঞ্জ এসইভিটি একটি দীর্ঘ বেস, একটি বিস্তৃত পরিসর, ইঞ্জিনের কেন্দ্রীয় অবস্থান এবং চেকপয়েন্টের কেন্দ্রীয় অবস্থান, পাশাপাশি বিটিআর থেকে টর্-এর সাথে স্বাধীন স্থগিতাদেশের দ্বারা নিশ্চিত। এই সব গাড়িটি প্রায় 100 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে তীব্র হস্তক্ষেপের সাথে স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে পারে এবং পথে পাওয়া পট এবং বাধা অতিক্রম করতে সহজ।

অনন্য সাদাসিধা স্যালন দুটি যাত্রী জন্য ডিজাইন করা হয়। জিপের সরঞ্জামগুলিতে, LED পদব্রজে ভ্রমণ এবং সংকেতগুলি, ফ্রন্ট উইন্ডোর ড্রাইভ, হুডের বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং একটি অনন্য স্ব-ড্রয়ারের সাথে চেইন ড্রাইভ, নীচে মাউন্ট করা। মূল্য হিসাবে, তারপর আনুমানিক খরচ "কালো কাক" প্রায় 1,500,000 রুবেল।

এগিয়ে যান. চতুর্থ লাইনে, আমরা বসতি স্থাপন করা হয় প্রথমে কম্বোডিয়ান গাড়ির ইতিহাসে - ""। অদ্ভুত যথেষ্ট, এটি পাবলিক বা ব্যক্তিগত না তৈরি করা হয় স্বয়ংচালিত কোম্পানি, কিন্তু সহজ মেকানিক NKHIN FOETEK, যিনি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে তার 52 বছর ধরে এটি তার নিজের গাড়ী অর্জনের সময় ছিল।

আঙ্গকর 333 একটি খুব কম কম্প্যাক্ট ডবল রোডস্টার, বিশেষ করে একটি দরিদ্র এশিয়ান দেশের জন্য একটি খুব আধুনিক স্টাফিং এবং বরং আকর্ষণীয়, নকশা।

কম্বোডিয়ান সাদাসিধা সুষম ফর্ম, আড়ম্বরপূর্ণ অপটিক্স এবং আধুনিক সঙ্গে শরীর পেয়েছিলাম aerodynamic উপাদান। তাছাড়া, আঙ্গকর 333 হাইব্রিড গাড়ী, একটি ট্র্যাকশন বৈদ্যুতিক মোটর, 3-গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং 45-শক্তিশালী সঙ্গে সজ্জিত পেট্রল সমষ্টিগতব্যাটারি রিচার্জ পরিকল্পিত। বিস্ময়করভাবে, স্ব-তৈরি রোডস্টার 120 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে এবং এক ব্যাটারি চার্জে প্রায় 100 কিলোমিটার অতিক্রম করতে সক্ষম। উপরন্তু, আঙ্গকর 333 এর সরঞ্জামগুলি একটি টাচস্ক্রিন প্রদর্শন অন্তর্ভুক্ত করে যা যন্ত্র প্যানেলের ভূমিকা পালন করে এবং একটি বিশেষ চৌম্বকীয় প্লাস্টিকের কার্ডের মাধ্যমে দরজাগুলি খোলা থাকে। বেশিরভাগ সিরিয়াল গাড়িগুলির জন্য কোনও ফাংশন নেই, তাই একটি প্রতিভাধর মেকানিকের বিকাশের যোগ্য।

২003 সালে প্রথম অ্যাংকর 333 জন একত্রিত হয়েছিল। ২006 সালে, সৃষ্টিকর্তা তার মস্তিষ্কের দ্বিতীয় প্রজন্মকে উপস্থাপন করেছিলেন এবং ২010 সালে আলোটি একটি চূড়ান্ত তৃতীয় প্রজন্মের গাড়ি দেখেছিল, যা আজকের দিনে নাহিনা ফোয়াজকা গ্যারেজে অর্ডার করার জন্য ছোট দলগুলিকে একত্রিত করে, অবসর গ্রহণের জন্য একটি পুনর্নির্মিত বৃদ্ধ বয়সে। দুর্ভাগ্যবশত, রুট খরচ সম্পর্কে কিছুই জানা যায় না।

আমাদের রেটিং তৃতীয় স্থানে, একটি গাড়ী অবস্থিত, যা প্রায়শই বলা হয় ""। ট্রান্স-বাইকালের অঞ্চল থেকে ক্রসনোকামেনস্ক থেকে এই চিত্তাকর্ষক SUV Vyacheslav Zolukhin তৈরি। সাদমেডের হৃদয়ে - গাজ -66 এর চূড়ান্ত চ্যাসিগুলি কমেজ থেকে রূপান্তরিত শক শোষক, সামনে প্লাগ-ইন হাব এবং হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং দ্বারা পরিপূরক।

সচল মেগা ক্রুজার। রাশিয়াটি বায়ুমণ্ডলীয় 7.5-লিটার ডিজেল হিনো H0DD দ্বারা দেওয়া হয়, যা পরিমার্জন প্রক্রিয়ার মধ্যে বায়ু বিশুদ্ধতা কামাজ সিস্টেম পেয়েছে। গাজ -66 থেকে মোটর 6-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং বন্টনটিকে সহায়তা করুন, যার মধ্যে তারা আমদানি করা সমস্ত bearings সঙ্গে প্রতিস্থাপিত হয়। সাদাসিধে থেকে ড্রাইভটি সম্পূর্ণ হয়, যা প্রধান জোড়াগুলি প্রতিস্থাপিত হয়, যা একটি কঠিন লেপের সাথে রাস্তায় আন্দোলনের মসৃণতা অর্জন করা সম্ভব হয়েছিল।

মেগা ক্রুজার রাশিয়ার দেহটি ধাতব পদার্থ, দলটি 1২ টি অব্যবহারযোগ্য সমর্থনের মাধ্যমে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত। "আবাসিক অংশ" ইজুজু এলএফ ট্রাকের একটি আপগ্রেড কেবিন, যা মিনিভান নোহের প্রত্যাখ্যাত "পিছন" সংযুক্ত। শরীরের সামনে অংশটি গাজ -3307 এর আপগ্রেড উইংস, নিজস্ব নকশা এবং রেডিয়েটার জেটের হুড, জ্যোতির্বিজ্ঞানের ভূমি থেকে বহু ঘটনা থেকে উদ্ভূত হয় ক্রুজার প্রাদ।। বাম্পার গৃহ্য ধাতু, নিজস্ব উন্নয়নএবং গাজ -66 এর চাকা থেকে "অনুবাদ" এর হুইলবার্নস, যা থেকে রাবার স্থাপন করা সম্ভব হয়েছিল সেনা জীপ "বাঘ"।

যদি আপনি স্যালন মধ্যে তাকান, আমরা 6 দেখতে হবে বসা, অনেক মুক্ত স্থান, ডান স্টিয়ারিং হুইল, একটি সুন্দর চতুর অভ্যন্তর এবং সমস্ত দিকের একটি চমৎকার পর্যালোচনা সহ একটি সুবিধাজনক ড্রাইভার এর আসন।

মেগা ক্রুজার রাশিয়া 150 লিটার গ্যাস ট্যাঙ্ক, একটি জিরোস্কোপ, 6 টন, একটি অডিও সিস্টেম এবং এমনকি একটি spoiler সঙ্গে একটি বৈদ্যুতিক সঞ্চালন সঙ্গে একটি বৈদ্যুতিক সঞ্চালন সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। স্ব-ক্যাটারিংয়ের লেখক অনুসারে, এসইভি 1২0 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে সক্ষম, তার ভর 3800 কেজি সমান, এবং গড় প্রবাহ হায়দে 15 লিটার এবং প্রায় 18 লিটার অফ রোড জ্বালানী। গত বছর, মেগা ক্রুজার রাশিয়া 3,600,000 রুবেল মূল্যের বিক্রির জন্য বিক্রয়ের জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

আমাদের রেটিং হোমমেলে দ্বিতীয় লাইন অন্য একটি অনন্য SUV, এই ইউক্রেন থেকে। আমরা গাড়ী সম্পর্কে কথা বলছি। " Buffalo."এছাড়াও Gaz-66 এর ভিত্তিতে নির্মিত। তার লেখক হোয়াইট চার্চ, কিয়েভ অঞ্চল থেকে আলেকজান্ডার Feliciliel হয়।

"Bison" একটি আরো আধুনিক এবং আরো Aerodynamic চেহারা পেয়েছি, যার মৌলিকত্ব শরীরের সামনে অংশ, সর্বোপরি জোর দেওয়া হয়। বেশিরভাগ শরীরের প্যানেলগুলি ভিউ পাস্যাট 64 দ্বারা ধার করা হয়েছিল, তবে কিছু উপাদানকে স্বাধীনভাবে তৈরি করা হয়েছিল।

ইউক্রেনীয় সাদাসিধা হুডের অধীনে, 137 টি এইচপি ফেরত দিয়ে 4.0-লিটার টারবোডিজেল রয়েছে, যা থেকে নেওয়া হয়েছে চীনা ট্রাক ডংফেন ডিএফ -40। তিনি "Bison" এবং 5-গতি উপস্থাপন যান্ত্রিক বাক্স ট্রান্সমিশন। সঙ্গে জোটবদ্ধ চীনা aggregates. প্রদান করা হয় সাদাসিধা SUV. 100 কিলোমিটার প্রতি 15 লিটারের পর্যায়ে গড় জ্বালানি খরচ দিয়ে 120 কে / ঘণ্টা বাড়ানোর সম্ভাবনা। স্থায়ী ড্রাইভ "বিজন" রিয়ারে, সামনে অক্ষকে সংযোগ করার সম্ভাবনা সহ, ডিফারেনশিয়াল এবং হ্রাস সংক্রমণের ব্যবহারকে বাধা দেয়।
গাড়ীটি একটি ভাইয়ের গভীরতা থেকে 1.2 মিটার অতিক্রম করতে সক্ষম, এবং পরিবারের চাহিদাগুলির জন্য অতিরিক্ত আউটপুট সহ একটি টায়ার চাপ সমন্বয় ব্যবস্থা সরবরাহ করা হয়: পাম্পিং নৌকা, নিউমোমাক্র্যাট বা বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম ইত্যাদি ব্যবহার করা হয়।

বাইজনের দেহে 1২ টি সমর্থন করে রোপণ করা হয়েছে, অনেক কঠোরতা পাঁজর দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে এবং ফ্রেম ফ্রেমএবং এসইভির ছাদটি ২ মিমি বেধের সাথে ধাতু থেকে তৈরি করা হয়, যা রাতারাতি ড্রপ-ডাউন তাঁবুকে ধরে রাখতে পারে। "Bizona" এর বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল স্যালন (3 + 4 + 2) এর একটি নয়টি আসন লেআউট রিয়ার armchairs.কোনও দিক থেকে ঘূর্ণায়মান করতে সক্ষম, আপনাকে মুক্ত স্থান বাড়ানোর অনুমতি দেয় লটবহর কুঠরি। সাধারণভাবে, "বিজুন" উচ্চ মানের ফিনিস, আরামদায়ক আর্মচেয়ার এবং সামনে প্যানেলের সাথে দুটি গ্লাভস সহ একটি আরামদায়ক এবং প্রশস্ত অভ্যন্তর রয়েছে।

"Bison" এ ইনস্টল করা অসংখ্য সরঞ্জামের মধ্যে, একটি এম্প্লিফায়ার স্টিয়ারিং, ডাবল ব্রেক সিস্টেম এম্প্লিফায়ার, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, জিপিএস ন্যাভিগেটর, বৈদ্যুতিক ঢালাই, বিশেষ হেডলাইটগুলির উপস্থিতি নির্বাচন করুন রিয়ার স্ট্রোক. এবং জন্য retractable পদক্ষেপ পিছন দরজা। "বিজন" তৈরি করতে, আলেকজান্ডার Svicilin প্রায় 15,000 ডলার ব্যয়।

আচ্ছা, এটি শুধুমাত্র বিজয়ীকে কল করতে থাকে, যারা স্বাভাবিকভাবেই, শুধুমাত্র একটি স্পোর্টস গাড়ি হতে পারে, কারণ এটি ছিল রেসিং কার প্রতিটি মোটরসাইকেল স্বপ্ন। তিনি কারিগরি শিক্ষা ছাড়া একটি সহজ স্ব-শিক্ষার স্বপ্ন দেখেছিলেন, চেলিবিনেট সের্গেই ভ্লাদিমিরোভিচ আইভেন্টসভ, যিনি 1983 সালে নিজের ক্রীড়া গাড়ী নির্মাণের ধারণ করেছিলেন। গাড়ি, অপ্রয়োজনীয় নাম দিয়ে " ISV।", সৃষ্টিকর্তার প্রাথমিক অংশগুলি গঠিত হয়েছিল, প্রায় ২0 বছর নির্মিত হয়েছিল এবং এই দীর্ঘ পথের জন্য দুটি প্রোটোটাইপগুলি বেঁচে থাকতে পরিচালিত হয়েছিল, 1: 1 এ প্রথমে উইন্ডোটি থেকে এবং তারপর প্লাস্টিকের কাছ থেকে। একই সময়ে, সৃষ্টিকর্তার মতে, তিনি সবকিছু "চোখে" করেছিলেন, যা অঙ্কন ও গণনা ছাড়াই ঘুরে বেড়ায়।

একটি প্লাস্টিকের মডেলের সাথে, সের্গেই ভবিষ্যতে শরীরের অংশগুলির অংশগুলির জিপসাম নিপীড়িত করে, যার পরে painstakingly ফাইবারগ্লাস এবং epoxy রজন থেকে তাদের shied। এটি আলাদাভাবে উল্লেখযোগ্য যে এই মাস্টারপিসের নির্মাতা ইপক্সি রজনকে অ্যালার্জিক, এবং তাই এটি একটি সেনা গ্যাস মাস্কে কাজ করার প্রয়োজন ছিল, কখনও কখনও এটিতে 6-8 ঘন্টা কাটাতে পারে। কী বলার আছে, তার স্বপ্নের কাছে যাদের সাথে তিনি পদচারণা করেছিলেন, তার প্রতি শ্রদ্ধাশীল, এবং তার কাজের ফল কেবলমাত্র সহজ Zooak নয়, বরং স্বয়ংচালিত শিল্পের অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞকে প্রভাবিত করে। ডিজাইনের দৃষ্টিকোণ থেকে, আইএসভি সাদাসিধা থেকে এখন অনেকে নির্মিত ক্রীড়া গাড়িগুলির সাথে বিতর্কের জন্য প্রস্তুত, এবং এর পরে, একটি স্পোর্টস গাড়ির চূড়ান্ত ধারণা প্রায় 15 বছর আগে ছিল। সের্গেই নিজেকে স্বীকার করেছিলেন, তিনি ল্যাম্বারঘিনি কাউন্টাকের মধ্যে অনুপ্রেরণা দিয়েছেন, কিন্তু, যদি আপনি তাকান তবে ISV এর চেহারাটিতে আপনি নোট ধরতে পারেন এবং আস্টন মার্টিন., এবং maserati, এবং এমনকি বুগত্তি।

ISV এর ভিত্তি একটি বর্গক্ষেত্র বিভাগের স্কোয়ার থেকে একটি স্থানিক ঢালাই ফ্রেম, এবং সমস্ত চ্যাসি এবং সাসপেনশন "NIVA" থেকে ক্ষুদ্র পরিবর্তনগুলির সাথে ধার করা হয়। আইএসভি ড্রাইভ, এটি হওয়া উচিত ভাল ক্রীড়া, শুধুমাত্র পিছন। মোটর হিসাবে, "ক্লাসিক্স" থেকে শালীন ইঞ্জিন মূলত প্রাপ্ত হয়েছিল, তবে তিনি 113 এইচপি এর ক্ষমতা সহ একটি 4-সিলিন্ডার 1.8 লিটার মোটরকে পথ দিয়েছিলেন। বিএমডব্লিউ 318 থেকে, 4-স্পিড "স্বয়ংক্রিয়" সঙ্গে একটি জুড়ি কাজ। দুর্ভাগ্যবশত, আপনার মস্তিষ্কের জন্য দুর্দান্ত ভালবাসার কারণে, সের্গেই কখনোই আইসিভিটি সম্পূর্ণ ক্ষমতায় লোড করেননি, তাই আমরা কখনই গাড়িটির সত্য গতি জানি না। স্পোর্টস কারের লেখক বরং সুস্থভাবে এবং 140 কিলোমিটার / ঘণ্টা ত্বরান্বিত হয় না।

অভ্যন্তরীণ ISV তাকান। এখানে অভ্যন্তরের সাথে ক্লাসিক স্পোর্টস 2-বিছানা লেআউটটি চালকের সুবিধার জন্য যতটা সম্ভব তীক্ষ্ণ। এবং এটি বিস্ময়কর নয়, কারণ অভ্যন্তর নিজে তৈরি করা হয়েছিল, বারবার পরিমার্জিত এবং পুনর্বিবেচনা করা হয়েছিল। এখানে, বহিরাগত হিসাবে, আপনি একটি শালীন ক্রীড়া গাড়ী অভ্যন্তর নকশা দেখতে পারেন, কিছু বিবরণ বিখ্যাত নির্মাতাদের গাড়ির স্টাইলিক্স অনুরূপ। আইএসভি একটি অপসারণযোগ্য ছাদ, গিলোটিন দরজা, এয়ার কন্ডিশনার, একটি হাইড্রোলিক, অডি এবং একটি অডিও সিস্টেমের একটি আড়ম্বরপূর্ণ যন্ত্র প্যানেল রয়েছে।
ISV মূল্য কথা বলা কঠিন। সৃষ্টিকর্তা নিজেকে তার গাড়ী মূল্যহীন মনে করেন এবং কিছু তথ্য অনুসারে, একবার এটি 100,000 ইউরোর জন্য বিক্রি করতে অস্বীকার করে।

সর্বোপরি, আমরা আপনাকে সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ এবং উচ্চমানের গৃহ্য গাড়িগুলির কাছে পরিচয় দিয়েছিলাম, জনসাধারণের রাস্তায় শোষণের জন্য ভর্তি। তাদের প্রতিটি মূলত এবং আকর্ষণীয় তার নিজস্ব উপায় অনন্য। কিন্তু অবশ্যই, তারা অবশ্যই, বিশ্ব কার শিল্পের ইতিহাসে তাদের উজ্জ্বল পথ ছেড়ে দিয়েছিল এবং কেবলমাত্র তাদের সৃষ্টিকর্তার কাছে নয় বরং বিভিন্ন স্বয়ংচালিত প্রদর্শনী এবং শোগুলির অনেক দর্শককে ইতিবাচক আবেগ উপস্থাপন করেছিল। আমরা আশা করি যে তাদের গ্যারেজে দক্ষতা তৈরি করার জন্য প্রেমীদের সংখ্যা কেবল বৃদ্ধি পাবে, এবং এর অর্থ হল আমাদের নতুন রেটিংগুলির কারণ হবে।

আপনার গাড়ী চারপাশে যারা অবাক করার পরিকল্পনা? দুর্ভাগ্যবশত, এটি এমন একটি সিরিয়াল মডেল তৈরি করতে সক্ষম হ'ল যে কোনও ধরনের উদ্ভিদ পরিবাহক থেকে চলে গেছে, কিন্তু নিজের হাতে তৈরি গাড়িটি নিঃসন্দেহে রাস্তায় ভিড়ের মনোযোগ আকর্ষণ করবে।

সাদাসিধা গাড়ির পার্শ্ববর্তী দুটি আবেগকে সৃষ্টি করতে পারে - আপনার দক্ষতার জন্য একটি প্রকৃত বিস্ময় বা উদ্ভাবনের আকারে অনির্ধারিত হাসি। আপনি যদি নিজের গাড়িটি একত্রিত করার প্রশ্নে থাকেন তবে প্রক্রিয়াটিতে জটিল কিছুই জটিল। প্রধান জিনিসটি গাড়ির প্রধান অংশ এবং নোড সম্পর্কে আরও জানতে, গাড়ির বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বুঝতে পারে।

ইতিহাসে গৃহ্য গাড়ি

সোভিয়েত ইউনিয়নে সাদাসিধা গাড়িগুলির ব্যাপক উৎপাদন শুরু হয়। তারপর বাজারে শুধুমাত্র নির্দিষ্ট মডেল উত্পাদিত হয়, যা গ্রাহকদের সমস্ত চাহিদা পূরণ করতে পারে না। ফলস্বরূপ, স্ব-শিক্ষিত মাস্টার্স হাজির, যা তাদের ইচ্ছার এবং আর্থিক সুযোগের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ করে তাদের নিজস্ব গাড়ি তৈরি করে।

গাড়িটির ভিত্তিতে নতুন গাড়িটির সমাবেশটি ব্যর্থ হয়েছিল, গড়, তিনটি অ-কাজ মেশিনের জন্য একটি স্ব-তৈরি মেশিনের জন্য প্রয়োজন ছিল। কারিগর সবকিছু অঙ্কিত প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশএবং তাদের চালু নতুন শরীর। যাইহোক, শরীরের কাজ গ্রামে জনপ্রিয় ছিল, গাড়ী বিশেষভাবে চিত্রিত পুরানো হাউজিং এবং এটি একটি আরো প্রশস্ত এক প্রতিস্থাপিত।

ফেরেশতা আপনি পরিদর্শন করেছেন যে 10 লক্ষণ

আপনি খুশি যে অভ্যাস

9 প্রাচীন বিশ্বের সবচেয়ে ভয়ানক নির্যাতন

কার্যকরী মডেলগুলির পাশাপাশি, তৈরি এবং কেবলমাত্র আকর্ষণীয় দৃষ্টিকোণ থেকে তৈরি এবং সহজভাবে আকর্ষণীয় যানবাহন, যা সুপরিচিত স্পোর্টস ফ্যাক্টরি নমুনা থেকে আলাদা করা যায়নি। এই ধরনের গাড়ি রাস্তায় পূর্ণ দল ছিল।

এটি মূল্যবান যে 80 এর দশকে পর্যন্ত, গৃহ্যকরণের নকশা এবং ব্যবহারের উপর কোন নিষেধাজ্ঞা ছিল না যানবাহন। নিষেধাজ্ঞা নিষিদ্ধ করার পর, আবিষ্কারকদের বেরিয়ে যেতে হয়েছিল, তাদের মধ্যে অনেকে ট্রাফিক পুলিশকে একেবারে অন্যান্য যানবাহনগুলিতে রেকর্ড করা হয়েছিল এবং তারপরে তাদের আবিষ্কারটি ব্যবহার করা হয়েছিল।

কিভাবে আপনার নিজের গাড়ী সংগ্রহ

সমাবেশের শুরু হওয়ার আগে, ভবিষ্যতে কাজের জন্য একটি পরিকল্পনা করা দরকার, যার মধ্যে আপনি গাড়ীটি কী হবে তা নির্দিষ্ট করতে হবে, যা এটির বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি থাকবে। ভবিষ্যতে গাড়ীটি ব্যবহার করা হলে, উচ্চমানের উপকরণ এবং অংশগুলি কেনার জন্য, একটি নির্ভরযোগ্য ফ্রেম এবং হুলের প্রভাবের প্রতিরোধী সংগ্রহ করা প্রয়োজন।

গুরুত্বপূর্ণ! আপনি কোন গাড়ির সংগ্রহের পরিকল্পনা করেন তার উপর নির্ভর করে, আপনাকে এক বা অন্য উপকরণের প্রয়োজন হবে। বোল্ট, চাকা এবং স্ক্র্যাপ এই ক্ষেত্রে এটা করতে খুব কমই সম্ভব।

সম্পর্কে জানতে সরাসরি প্রক্রিয়া সমাবেশ প্রশিক্ষণ ভিডিও থেকে হতে পারে, যা নেটওয়ার্কে যথেষ্ট।

ভবিষ্যতে গাড়ী অঙ্কন

কল্পনা এবং ফ্যান্টাসি মাথায় মাথার মাটিতে ভবিষ্যতের গাড়ীটির চেহারা এবং ডিভাইসটিকে ছোট করতে সহায়তা করবে, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে কল্পনাপ্রসূত বাস্তবায়ন করার জন্য, এটি একটি গাড়ির অঙ্কন আঁকতে হবে।

কিভাবে বিড়াল আপনার জীবন ধ্বংস করতে পারেন

আপনার সাথে প্রেমের মানুষ: 10 লক্ষণ

আপনি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি ব্যক্তির চোখ তাকান যদি কি হবে

গাড়ির দুটি অঙ্কন করা ভাল: প্রথমটি চিত্রিত করা হবে সাধারণ ফর্মদ্বিতীয় পৃথক নোড এবং গাড়ির অংশ।

অঙ্কন শুরু করার আগে, এটি একটি পেন্সিল, একটি শাসক, ওয়াটারম্যান এবং ওয়াশিং গ্ল্যাম প্রস্তুত করার যোগ্য। প্রথমত, শীটটি পাতলা লাইনের সাথে স্কেচগুলিতে তৈরি করা হয়, যা প্রয়োজনে, সহজে মুছে ফেলা যেতে পারে। সমস্ত বিবরণ আঁকা হয় পরে, এবং ফলে ইমেজ সম্পূর্ণ সন্তুষ্ট - অঙ্কন একটি পুরু লাইন দিয়ে উদাস করা হবে।

অগত্যা কাগজের একটি শীট উপর অঙ্কন আঁকা না, আধুনিক ডিজাইনার রেসকিউ আসে সফটওয়্যার, উল্লেখযোগ্যভাবে একটি অঙ্কন তৈরি করার প্রক্রিয়া সহজতর।

নির্মাণ গাড়ী

আমেরিকা ও ইউরোপের দেশগুলিতে, কিট-কার্ড সেটগুলি গত কয়েক বছরে জনপ্রিয় হয়েছে, যা একটি সেট বিভিন্ন বিবরণআপনার নিজের হাত দিয়ে গাড়ী সমাবেশের অনুমতি। বিস্তারিত সর্বজনীন, তাই সমাপ্ত গাড়ীটি চালু হবে, সেটটির মালিকের কল্পনার উপর সম্পূর্ণরূপে নির্ভর করে।

এই ভাবে গাড়ির সংগ্রহ করা হবে না মহান অসুবিধা, প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের নিবন্ধন পেতে এটি আরও কঠিন।

আসুন সংক্ষেপে

আপনার নিজের গাড়ি তৈরির জন্য, আপনাকে ভবিষ্যতের গাড়ী, সমস্ত ধরণের কাজ আইটেম (বিশেষত বিভিন্ন গাড়ি থেকে) এবং নকশা দক্ষতা প্রয়োজন হবে। সাধারণভাবে, প্রক্রিয়াটি বেশ সহজ এবং এমনকি নতুনদের দ্বারা প্রয়োগ করা যেতে পারে।

যাইহোক, কারিগর শুধুমাত্র যাত্রী না, কিন্তু এছাড়াও পণ্যসম্ভার পরিবহন এবং তারা এই বরং বড় অর্থের উপর অর্থ উপার্জন করতে, অস্বাভাবিক তৈরি স্বয়ংক্রিয় ভক্ত বিক্রি করে।

এখন আপনি থিম্যাটিক সাহিত্যের টন অধ্যয়ন করতে পারবেন না এবং কোনও কাজ সমাধানের জন্য মাস্টার্সের মাল্টি-মাস কোর্সে অদৃশ্য না করতে পারেন। শুধু গাড়ী সঙ্গে। ইন্টারনেটে আপনি একটি স্বতঃস্ফূর্ত গাড়ী তৈরি করার জন্য বিভিন্ন ধরণের মাস্টার ক্লাস এবং পরামর্শ খুঁজে পেতে পারেন, এটি একটি স্পোর্টস গাড়ী বা নিয়মিত ট্র্যাক্টর হতে পারে। কিন্তু তারা কি উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়? কিভাবে সঠিক অঙ্কন আঁকা? এবং একটি গৃহ্য গাড়ী জন্য আপনার নিজের হাত দিয়ে কি করা যাবে?

ইতিহাস একটি বিট

সাদাসিধা উত্পাদন যাত্রী গাড়িমোবাইল কয়েক দশক আগে আরো কয়েক দশক আগে শুরু। বিশেষ জনপ্রিয়তা ও বন্টনের মধ্যে, এই পেশাটি ইউএসএসআর-এর সময় অর্জন করেছে। সেই সময়ে, একচেটিয়াভাবে ভর মডেলের উৎপাদন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে অনেক ত্রুটি এবং ত্রুটি ছিল, সেইসাথে আরামের প্রায় সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি ছিল। অতএব, রাশিয়ান কারুশিল্প তৈরি করা হয় পৃথক গাড়ি বিভিন্ন প্রতিকার থেকে।

প্রায়শই নতুন গাড়ী বিভিন্ন অ-কাজ পুরানো আউট সংগ্রহ। এছাড়াও বসতি ও গ্রামের জন্য, সাধারণ গাড়িগুলি বাস্তব পণ্যসম্ভারে পুনর্নির্মাণ করা হয়। এর জন্য, বহন ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং শরীরের দীর্ঘায়িত হয়েছে। এমন কিছু মডেল ছিল যা সহজেই কোনও জলের বাধা অতিক্রম করে।

আইন পরিষদ যেমন homemakes নিষিদ্ধ ছিল না। শুধুমাত্র ইউএসএসআর এর সূর্যাস্তে কিছু বিধিনিষেধ চালু করা হয়েছিল, কিন্তু তারা কার্যত ব্যক্তিগত উৎপাদনে হস্তক্ষেপ করেনি। আইনগুলিতে বিপুল সংখ্যক কৌশল এবং ফাঁক ছিল, ধন্যবাদ, যার ফলে শত শত হাত তৈরি করা মেশিনগুলি সেই দিনগুলিতে নিবন্ধিত হয়েছিল।

সাদাসিধা গাড়ির জন্য কি প্রয়োজন হয়

আপনার নিজের গাড়ি সংগ্রহ করার আগে, আপনি প্রতিটি ধাপে এবং আসন্ন কাজের সমস্ত অংশে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে চিন্তা করতে হবে। প্রথমে আপনাকে মেশিনটি তৈরি করার মূল উদ্দেশ্য নিয়ে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। ভবিষ্যতে পরিবহন নকশা এবং সম্ভাবনা এটি উপর নির্ভর করে। যদি তুমি চাও ইউনিভার্সাল সহকারী একটি উল্লেখযোগ্য পণ্যসম্ভার উত্থাপন এবং কোন বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম গৃহকর্মের উপর, তারপর এটি স্টক প্রয়োজন হবে বিশেষ বিবরণ এবং উপকরণ, পাশাপাশি বর্ধিত নকশা উপর ফোকাস করা। একটি ক্রীড়া গাড়ী বা অন্য কোন feshne গাড়ী তৈরি করার ক্ষেত্রে, আপনি চেহারা সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে।

উপরন্তু, মোটরসাইকেল, মোটর সংগ্রহ এবং বিভিন্ন ট্রেলারদের সাথে কাজ করার জন্য বিভিন্ন উপাদান প্রয়োজন। যাইহোক, যে কোন ক্ষেত্রে, একটি সাদাসিধা গাড়ী, তাদের নিজস্ব হাত তৈরি, বিভিন্ন চাকার, ইস্পাত শীট, ধাতু কাঠামো জন্য বিশেষ বোল্ট, স্টিয়ারিং চাকার, ট্রান্সমিশন, স্ক্রু, ইত্যাদি উপস্থিতি প্রয়োজন।

কি উপকরণ ব্যবহার করার জন্য ভাল

গাড়ির নকশা সহজ নয়। মেশিন মালিক এবং অন্যদের উভয় জন্য নিরাপদ হতে হবে। অতএব, উচ্চ শক্তি এবং পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণ ব্যবহার করা উচিত। উপরন্তু, আপনি সান্ত্বনা সম্পর্কে ভুলবেন না।

প্রায়শই, কারিগর ডিজাইনে ধাতু এবং কাঠ ব্যবহার করে। সজ্জিত এবং আরাম, গ্লাস, প্লাস্টিক, বিভিন্ন কাপড় এবং চামড়া, রাবার, ইত্যাদি জন্য।

উপরন্তু, প্রতিটি বিশেষ ক্ষেত্রে উপাদান তার ত্রুটি এবং সুবিধার আছে। উদাহরণস্বরূপ, কাঠ থেকে একটি সাদাসিধা গাড়ী একই তুলনায় অনেক সস্তা হবে, কিন্তু লোহা বা প্লাস্টিকের তুলনায়। এটি জানায় যে 40 এর দশকের শুরুতে, পরিবহন জন্য সমস্ত মৃতদেহ একটি গাছ থেকে তৈরি করা হয়। কিন্তু এই ধরনের উপাদানটি গাড়ির কম নিরাপদ করে তোলে, সেইসাথে এটি অসম্পূর্ণ এবং স্বল্পকালীন। উপরন্তু, যেমন একটি গাড়ির ওজন বেশ বড়।

কাজ বা পুরোনো গাড়ির সংশ্লিষ্ট উপাদানগুলিতে বিভিন্ন ধাতু কাঠামো ব্যবহার করা সহজ এবং আরও বেশি ব্যবহারিক।

আঁকা কিভাবে

কোন গুরুতর প্রকল্পের প্রশিক্ষণ প্রয়োজন। অতএব, আপনার নিজের হাত দিয়ে কোনও সাদাসিধা গাড়ী তৈরি করার আগে আপনাকে ভবিষ্যতের নকশাটির বিস্তারিত পরিকল্পনা এবং অঙ্কন আঁকতে হবে। আপনি বিভিন্ন স্কেচ ব্যবহার করতে পারেন: একটি সাধারণ যানবাহন দেখুন, পাশাপাশি প্রতিটি উপাদান একটি বিস্তারিত ছবি। এটি করার জন্য, আপনাকে বড় Watman, পেন্সিল এবং মুছে ফেলতে, রঙ এবং নিয়ম, পাশাপাশি অন্যান্য স্টেশনারি প্রয়োজন হবে।

সবচেয়ে সহজ উপায়, আধুনিক প্রযুক্তি মালিক, কম্পিউটারে অঙ্কন করা। উপরন্তু, এই জন্য "কম্পাস", স্প্লান বা autocade হিসাবে অনেক বিশেষ প্রোগ্রাম আছে। আপনি ডায়াগ্রাম এবং শব্দ করতে পারেন। প্রতিটি অনুরূপ অ্যাপ্লিকেশন তার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধার আছে।

এখন আপনি একেবারে কোন গৃহ্য গাড়ি তৈরি করতে পারেন। ব্লুপ্রিন্টস লোক কারুশিল্প সার্বজনীন পর্যালোচনার উপর উপস্থিত। তারপর তারা কোন সুবিধাজনক বিন্যাসে মুদ্রিত করা যেতে পারে।

কিভাবে একটি ব্যক্তিগত গাড়ী remake

গাড়ির একটি একেবারে নতুন মডেল বর্ণনা করে, তাই, এক বা একাধিক পুরানো, মেশিনের মিটারিং থেকে নেওয়া প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। আমাদের দেশে, এটি সাধারণত "zhiguli", "ভোলগা" বা "cossacks" হয়। তারা বিভিন্ন উদ্দেশ্যে পুনর্বিবেচনা করা হয়: শিশুদের carousels জন্য, মালবাহী পণ্যসম্ভার, বিশেষ করে ড্রাইভিং বিপজ্জনক শর্ত ইত্যাদি

অনেক অটো মাস্টার দাবি করে যে তারা সংগ্রহ শুরু করে নতুন গাড়ী ছোট সঙ্গে প্রথমে, পুরানো ব্যক্তিগত মেশিনের কিছু উপাদান পুনর্নির্মাণ করা হয়, তারপরে কিছু নতুন আইটেম যোগ করুন। এবং তারপরে, সম্পূর্ণরূপে নতুন মডেলটি তৈরি করা হয়। রূপান্তরিত হাইব্রিডগুলি খুব আকর্ষণীয়, ভূমি এবং তুষার বা পানিতে উভয়ই সমানভাবে ভালভাবে অশ্বারোহণে সক্ষম।

একটি গৃহ্য গাড়ী নিবন্ধন করুন

সুতরাং, এক মাস পার হয়ে যায় না, এবং আপনি অবশেষে আপনার নিজস্ব সাদাসিধা গাড়ী নির্মাণ এবং সংগৃহীত। কিন্তু নিরাপদে এবং অবাধে এটি চালাতে সক্ষম হতে, আপনাকে নিবন্ধন পদ্ধতির মাধ্যমে যেতে হবে। এবং এই জন্য আপনি কিছু কঠিন পদক্ষেপ করতে হবে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে 3.5 টন বেশি ওজনের যে গাড়িগুলি নিবন্ধন সাপেক্ষে, কোনও আধা ট্রেলার এবং ট্রেলার, মোটরসাইকেল এবং মোটর স্কুটারগুলিও টানা হয়।

প্রাথমিকভাবে, মেশিনের নকশাটির সঠিকতা এবং নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করা হয়। একটি বিশেষ পরীক্ষার পরীক্ষাগার সঙ্গে এই পুলিশ। এখানে প্রধান পরামিতি রয়েছে, যার ছাড়া ডিভাইসের নিরাপদ ক্রিয়াকলাপটি অসম্ভব। প্রয়োজনীয় পরীক্ষার পর, মালিক এই সিদ্ধান্তের সাথে জারি করা হয়, পাশাপাশি পরিবহনগুলিতে ব্যবহৃত অংশগুলির জন্য সরকারী নথির সাথে ট্রাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ করুন। সড়ক নিরাপত্তা ইনস্টিটিউটের সার্টিফিকেশনও প্রয়োজন।

MREO অনুপস্থিতি একটি সার্টিফিকেট লাগে সনাক্তকরণ নম্বর। একটি নতুন প্রাপ্ত করার জন্য ট্রাফিক পুলিশ এবং সমস্ত নথি গ্রহণ করা উচিত। তারপর নিজস্ব মেশিন আপনি চূড়ান্ত নিবন্ধনের জন্য MREO যান।

তাদের নিজস্ব হাত দিয়ে পরিবহন জন্য রাজধানী

একটি গৃহ্য গাড়ী শুধু শুরু হয়। আপনি এখনও আরো আরামদায়ক এবং নিরাপদ অপারেশন জন্য সব শর্ত তৈরি করতে হবে। আমরা সব ধরণের প্রয়োজন হবে আলোর, ভক্ত, অতিরিক্ত আনুষাঙ্গিক ইত্যাদি

উদাহরণস্বরূপ, আপনি ঠান্ডা ঋতু সময় গাড়ী শুরু করার জন্য একটি বিশেষ লঞ্চ ডিভাইস করতে পারেন। শিল্প নমুনা ভাল পকেটে আঘাত করবে, এবং হোমমেড ডিভাইস উল্লেখযোগ্যভাবে একটি পারিবারিক বাজেট সংরক্ষণ করতে সাহায্য করবে। এটি করার জন্য, আপনি ট্রানজিস্টর, সুইচ, ডায়োড, প্রতিরোধক, তারের সাথে সংযোগকারী, ইত্যাদি প্রয়োজন হবে।

পৃথক বিরোধী চুরি ডিভাইস এছাড়াও মোটামুটি জনপ্রিয়। যেমন গৃহ্য ডিভাইস গাড়ির জন্য কোন শর্তে মেশিনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে। সহজতম ব্যাটারি, একটি টগল সুইচ এবং ভোল্টেজ জেনারেটরের মধ্যে ইনস্টল করা শুধুমাত্র একটি ডায়োড রয়েছে।

সাদাসিধা সম্পর্কে বিভিন্ন আকর্ষণীয় তথ্য

অবশ্যই, এই এলাকায় কোন অসাধারণ ঘটনা এবং এপিসোড ছিল না:

• শিরোনাম নিজেই কম গাড়ী গৃহ্য flatmobile অন্তর্গত। তার উচ্চতা শুধুমাত্র 50 সেমি। এটি শুধুমাত্র মসৃণ দাসত্বের উপর এটিতেই যাত্রা করা সম্ভব।
• আধুনিক যানবাহন প্রেমীদের জন্য, গয়না কোম্পানি বিভিন্ন অভিভাবক আকারে অঙ্কন সঙ্গে রিং তৈরি করেছে। এই পণ্য পর্যবেক্ষক বেশ মূল।
• বেশ কয়েকটি ব্রিটিশ ছাত্র তাদের স্বনির্ভর বৈশিষ্ট্যটি তৈরি করে কেবল গতি এবং নকশা নয়, ইঞ্জিনেও, কারণ এটি হাইড্রোজেনের কাজ করে। এই কৌশল প্রকৃতির জন্য একেবারে নিরাপদ। যেমন সাদাসিধা মিনি গাড়ির Autobahn এবং শহরগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়।
• কিংবদন্তী হেনরি ফোর্ড দীর্ঘদিন ধরে সৃষ্টিকর্তার গ্যারেজ ছেড়ে যেতে পারে না, কারণ চিত্তাকর্ষক মাত্রা possessed। শুধুমাত্র প্রাচীর ভেঙ্গে, মাস্টার একটি নতুনত্ব নিতে সক্ষম ছিল।

সম্প্রদায়ের জন্য উপাদান অনুসন্ধান kak_eto_sdelano। আমি ঘটনাক্রমে একটি ব্লগের উপর হুমকির মুখে পড়েছি যেখানে লেখক বর্ণনা করেছেন যে তিনি কীভাবে গাড়ি তৈরি করেছেন। এটা শুধু কোন ধরনের গাড়ী ছিল না, কিন্তু একটি কিংবদন্তী গাড়ী একটি আকর্ষণীয় গল্প - মার্সেডিজ 300 এসএল "Gullwing"। আমি গাড়ী রেরিটেটের বিনোদন ইতিহাসে আগ্রহী হয়ে উঠেছিলাম এবং স্ক্র্যাচ থেকে কিংবদন্তী গাড়ীর একটি কপি এবং আসল খুচরা যন্ত্রাংশ থেকে সংগৃহীত গাড়িটি কী ছিল তা নিয়ে একটি আকর্ষণীয় গল্পে ফেলে দিয়েছিল।

পরে আমি সের্গেইকে দেখা করতে পেরেছিলাম, যিনি আমার স্বপ্নের স্বপ্ন দেখেছিলেন, এবং গাড়ির সৃষ্টির কিছু বিবরণ শিখতে। তিনি আমাকে তার ব্লগ থেকে পাঠ্য এবং ছবি নিতে এবং সম্প্রদায় পাঠকদের জন্য একটি পোস্ট করতে অনুমতি দেয়।

(মোট 90 ফটো + 5 ভিডিও)

1. প্রক্রিয়া mercedes তৈরি। 300sl "Gullwing" Mercedes W202 এবং W107 থেকে স্থগিতাদেশ দ্বারা ব্যবহৃত হয়। মনে রাখা যে সেরা - শত্রু ভাল, করা নিয়মিত শক absorbbers. বিশেষ মনোযোগ এটি পিছন অক্ষের গিয়ারে পরিণত হওয়ার যোগ্য, সাধারণত এটি তার সাথে সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলি উদ্ভূত হয়, তাই কেন ক্রমাগত সেতুর মতো কাস্টমাইজ করে। মার্সেডিজে, ড্রাইভের সাথে একসঙ্গে এই নোডটি সাবফ্রেমে একত্রিত হয়, যা তার সাথে কাজ করে ব্যাপকভাবে সরল করে।

5. স্নাতক সিস্টেম স্টেইনলেস স্টীল ইউরো -3 স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলে, এবং জ্বালানি ট্যাংক - শিল্পের এই কাজটি: যাতে জ্বালানীটি স্প্ল্যাশ করে না, পার্টিশন এবং ওভারফ্লো টিউব এটি ইনস্টল করা হয়। এক ফটো - স্টিয়ারিং হুইল লক লকিং।

10. Gullwing প্রকল্পে, এটি 3.2 লিটার একটি ভলিউম এবং 220 এইচপি এর একটি আয়তন সঙ্গে M104 ইঞ্জিনের পরবর্তী প্রজন্মের পরবর্তী প্রজন্মের ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। স্বয়ংক্রিয় 5-স্পিড ট্রান্সমিশন সঙ্গে একটি জোড়া। ইঞ্জিনের পছন্দ অবিশ্বাস্য ছিল - এটি আরও শক্তিশালী, সহজ এবং শান্ত। গিয়ারবক্স একটি টর্ক রূপান্তরকারীর সাথে আদিম, এই সমষ্টিগুলির মধ্যে অনেকগুলি মার্সেডিজ W124, W140, W129, W210 এর সাথে পরিচিত। একটি জলবাহী এছাড়াও ইনস্টল করা হয়েছে, সব ইউনিট নতুন, তাই কোন সমস্যা থাকা উচিত।

12. শরীর তৈরীর।

13. 1955 সালের দূরত্বে ডাইমলার-বেনজ অ্যালুমিনিয়াম শরীরের সাথে ২0 টি গাড়ি এবং কম্পোজিটের সাথে মুক্তি পেয়েছিলেন। আমরা কম্পোজিট চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

15. শরীরের তৈরির পরে এবং চ্যাসি সমাবেশের পরে শরীরের বোমাটি ফ্রেম দিয়ে শুরু হয়। প্রক্রিয়াটি এত যন্ত্রণাদায়ক এবং জোরালো যে কোনও ফটো এবং শব্দগুলি পাস করা হবে না। সমাবেশ এবং disassembly, ফিট - এই সব এক দিন লাগে না। অনেক বিবরণ স্থানে চূড়ান্ত করা হচ্ছে, এবং শরীরের 30 টি স্থানে বিশেষ ডাম্পার বোল্টের মাধ্যমে কাঠের সাথে সংযুক্ত থাকে।

16. সমস্ত শরীরের অংশ ইনস্টল করা এবং কাস্টমাইজড - দরজা, হুড, ট্রাঙ্ক ঢাকনা। চশমা দিয়ে অনেক ঝামেলা অনেক - তারা সংযুক্ত করা হয় রাবার সীলএবং যেহেতু সমস্ত সীল মূল এবং ইস্পাতের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই এটি খোলাখুলিভাবে খোলা ফ্রেমগুলির বেধকে কঠোরভাবে পালন করা প্রয়োজন। প্রতিটি বিস্তারিত মুছে ফেলা হয়, ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং শুধুমাত্র তারপর ইনস্টল করা হয়।

24. সবচেয়ে জনপ্রিয় বিরল মডেলগুলির উপর অনেক বিবরণ এখনও সমস্ত পুনরুদ্ধারের তুলনায় কিছু কর্মশালায় ছোট সেক্টর তৈরি করে। হ্যাঁ, সেখানে পাপ কি: গাছপালা নিজেদের বিরক্তিকর নকল করে, বিশেষ করে এতে অডিও এবং মার্সেডিজ দ্বারা সফল হয়েছে।

25. অনেক জাদুঘর স্পষ্ট কপি আছে। সুতরাং, সম্প্রতি, "chorchov" খুব ছিল। এটি বিশেষ করে আকর্ষণীয়, যুদ্ধের সময় সমস্ত কারখানা ডকুমেন্টেশন হারিয়ে গেছে বলে মনে করা হয়। সেই বছরের স্ট্যাম্পের সরঞ্জামগুলির কয়েক ডজন কর্মশালা ফ্যাক্স, সাবধানে পুনরুদ্ধার পণ্যগুলির জন্য তাদের প্রদান করে। শয়তান বিস্তারিত মিথ্যা।

26. তাই আমরা কেবলমাত্র 500 হাজার ইউরোর জন্য কোনও বিরক্তি সাজাইয়া রাখতে পারতাম এবং সমস্ত বিবরণ সংগ্রহ করেছি। আমি আপনাকে আশ্বাস দিচ্ছি, প্রতিটি রেঞ্চ এবং বোল্ট (আমি গাম সম্পর্কে কথা বলছি না) 1955 সালের সঠিক চিহ্ন আছে। মূল সব, এমনকি সালাদ আসন।

27. এখন শরীরটি বন্ধ হয়ে গেছে, এবং এটি সর্বোচ্চ মুহূর্ত, কারণ কম্পোজিটটি পেইন্টিংয়ের একটি বিশেষ উপাদান, কারণ প্লাস্টিকের এবং অন্যান্য জটিল টুকরাগুলির সমস্ত ধরণের রয়েছে। Primer এর গোপন গোপন করা হবে, এবং কেউ কখনও আপনাকে বলতে হবে। কিন্তু এটা সুন্দর দেখায়।

পেইন্টিং প্রক্রিয়া থেকে ছোট ভিডিও

31. আচ্ছা, শরীরটি আঁকা হলে আমরা সমাবেশে নোডের প্রস্তুতির সাথে মোকাবিলা করব। আমি বললাম, শয়তানটি বিস্তারিত জানায়, এবং গাড়ীতে ২ হাজারেরও বেশি লোক আছে! ড্যাশবোর্ড, আমি খুব দীর্ঘ সময় খুঁজছেন ছিল।

32. টিগস এবং রিলেও খুঁজে পাচ্ছে না, অবশ্যই সবকিছুই নয়, এটি ঠিক হয়ে গেছে।

33. কিন্তু নিষ্ঠুর ধৈর্য এবং অধ্যবসায়ের সাথে, আপনার 80 টি (!) বিস্তারিত সহ একটি সম্পূর্ণরূপে খাঁটি যন্ত্র প্যানেল পেতে সুযোগ থাকবে।

34. প্রধান বিষয় হল এটি পরে এবং উপার্জন করা হয়েছে: প্রশিক্ষক সব ব্যয়বহুল। সস্তা ভাল ঘটবে না।

36. শরীরটি বার্নিশের 6 টি স্তরগুলিতে আচ্ছাদিত, এটি খুব সুন্দর এবং ক্রোমের অধীনে পূরণ করা দরকার হবে না। হ্যাঁ, শাডেনা অগত্যা, ভাল, এবং শস্য যাতে এটি ক্ষুদ্র ছিল। এখন এটি আর পেইন্ট নেই, সবকিছুই পানি দিয়ে পাতলা হয়, তাদের বাস্তুতন্ত্র রয়েছে, প্রকৃতিটি সুরক্ষিত থাকবে। যাইহোক, পেইন্ট 744 (সিলভার) পেইন্টিংয়ের জন্য সবচেয়ে কঠিন, কোন চিত্রশিল্পী আপনাকে বলবে।

41. অবশেষে শরীরের সাথে চ্যাসি বিয়ে করেছেন।

45. ইনস্টল দরজা। মনে হচ্ছে, মামলাটি সহজ, কিন্তু আমি আপনাকে একটি গল্প বলতে চাই। Mercedes 300sl "Gullwing" অনেক গঠনমূলক ত্রুটি ছিল। তাদের মধ্যে একজন আসলে দরজা ছিল: তারা শরীরের ছাদে ইস্পাত, ভারী এবং মাউন্ট করা লুপ ছিল, এবং শেষ পর্যন্ত হিংস্র ইস্পাত টিউবগুলির মধ্যে বসন্তটি স্থির করে।

পৃথিবীতে উপরের অবস্থান বসন্ত সংকুচিত হয়, এবং দরজা কমিয়ে, প্রসারিত, দরজা গর্জন সঙ্গে slammed। খোলার সময়, স্প্রিংস প্রতিরোধের পরাস্ত করা প্রয়োজন ছিল, যা কেবল বন্ধনীগুলির সাথে দরজাটি টেনে তুলেছিল (900 ইউরো প্রতি টুকরা)।

অভিজ্ঞ মালিকদের "Gullwing" জানি যে অপরিহার্য ব্যবহারের সাথে, এটি অবশ্যই ছাদে বিকৃতির দিকে পরিচালিত করবে, বন্ধনীগুলি নিজেদেরকে কেবল বিরত রাখে। সময় সঙ্গে বসন্ত রড সমাবেশ একটি পাগল ঘাটতি হয়ে ওঠে এবং তার খরচ জ্যোতির্বিদ্যা উচ্চতা বৃদ্ধি। ঋতু একবার এই নোড মেরামত প্রতিটি মালিক প্রতিটি মালিক। আমরা অন্য ভাবে যেতে এবং রাখা সিদ্ধান্ত নিয়েছে গ্যাস শক absorbers.

46. \u200b\u200bএটা মনে হবে যে এটি সহজ ছিল, কিন্তু এটি ছিল না। আমি সম্পূর্ণরূপে একটি নোড বিকাশ ছিল, এটি 4 মাস কঠোর পরিশ্রম করে। সৌভাগ্যবশত একটি কর্মশালা পাওয়া যে ধারনা এবং অঙ্কন embodied। পূর্ণ বহিরাগত সত্যতা সঙ্গে, দরজা আজ খোলা পিছন পঞ্চম দরজা আপনি। জার্মান SUV।। নোড এত সফল হয়ে উঠেছে যে তিনি অবিলম্বে দুষ্কৃতকারীর সকলের ইচ্ছার আকাঙ্ক্ষার বিষয় হয়ে উঠেছিলেন, আমি মনে করি যে সমস্ত "গুলক" খুব দর্শনীয় এবং মসৃণভাবে থাকবে, দরজা ছাড়াই দরজা খুলে দেবে। এখন এই প্রক্রিয়াটি সত্যিই seagull এর উইং অনুরূপ হয়ে উঠেছে - সুস্বাদু এবং মসৃণ।

এই গাড়ীটি নির্মাণ করার সময় আমি যে কাজগুলি নির্ধারণ করতে হয়েছিল তা সেই একমাত্র, এবং সহজতম, উদাহরণস্বরূপ।

47. যাইহোক, দরজার লক এর প্রক্রিয়া পরিবর্তন সাপেক্ষে। 1500 ইউরোর খরচ সত্ত্বেও, তিনি প্রায়শই ঘটেছিল এবং দরজাটি রেকর্ড করেননি, কিন্তু এটি অন্য গল্প।

49. প্রকল্পটির খুব শুরুতে, মনে হচ্ছে অভ্যন্তর প্রসাধনটি ক্ষুদ্রতম সমস্যা ছিল, আলোড়িত স্যালনগুলিতে প্রতিটি ধাপে কর্মশালায় ভাল, তাই কি, এবং ত্বকের সাথে এখন কোন মাস্টার মোকাবিলা করবে। ব্যবসা জিনিস - আশ্রয় একটি চামড়া বিবরণ একটি গুচ্ছ, কিন্তু, এটি পরিণত হিসাবে, এটি একটি বিশাল সমস্যা! অভ্যন্তরীণ বিবরণ তৈরি করার চারটি প্রচেষ্টা পরে টিউনিং এটেলিয়ার আমি বুঝতে পেরেছি: সবকিছু অনেক বেশি কঠিন।

তৈরি পণ্য, ভাল, মূল তাকান করতে চান না। সবকিছু সস্তা নকল লাগছিল: ত্বকটি তীক্ষ্ণ ছিল, তাপ চিকিত্সা ট্রেস দৃশ্যমান ছিল, টেক্সচারটি মিলে যায় নি, এবং কেউ উপাদানটি বেছে নিতে পারে না। সংক্ষেপে, তিনি subtletleies মধ্যে delve এবং খুঁজে পাওয়া যায় নি যে আধুনিক মাস্টাররা সময় ব্যবহৃত অনুভূত, উল এবং অন্যান্য উপকরণের সাথে কীভাবে কাজ করতে হয় তা জানত না। তারা মূঢ়ভাবে উষ্ণ এবং চামড়া প্রসারিত, ফেনা রাবার সর্বত্র ব্যবহার করা হয়েছিল, যেখানে তারা একটি লোহা হিসাবে কাজ করতে পারে, সংক্ষিপ্তভাবে, তারা নির্মমভাবে উপকরণ ধ্বংস, তাদের প্রাকৃতিকতা এবং nobility damping, উপকরণ ধ্বংস। আমি স্থায়িত্ব সম্পর্কে কথা বলছি না এবং বলছি না।

এক বছরের জন্য হাঁটা, আমরা উপসংহারে এসেছিলাম যে শুধুমাত্র পুনরুদ্ধারকারীরা এই ধরনের কাজ করতে সক্ষম। তারা একটি বিশেষ ফেনা রাবার আছে, এবং অনুভূত। সাধারণভাবে, 60 এর কাছাকাছি চাচা বছর বয়সী একটি কোম্পানি, ছেলেরা - নেকড়ে, যা 40 বছর ধরে কেবল মার্সেডিজ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। তারা যা দেখিয়েছে এবং আমাদের বলেছে তা শুধু ত্বকের সম্পর্কে একটি উপন্যাস, এবং তারা ডলারের জন্য কাগজ তৈরি করার মতো একই ভাবে তাদের গোপন বিষয়গুলি রক্ষা করে।

প্রক্রিয়ার ভিডিও আনুমানিক কোর্সে।

50. আমার ছাগলছানা অভ্যন্তর এর বিস্তারিত 4 মাস ছিল। ত্বক শুধু একটি জীবন্ত মত।

51. আমি সেই ত্বককে আজকে যে ত্বকে দেওয়া হয়েছে তা আজকে একটি রাসায়নিক বাছুরের সাথে একটি রাসায়নিক বাছুর। কোনও শোষণের বছর পরে মার্সেডিজ এবং বিএমডব্লিউ এর সমস্ত মালিকানাধীন নয় - সল্টগুলি একটি প্রাচীন লালভেনের মতো চেহারা: তাজা নয়, ত্বক তৈরি করা হয়, সীল। আমি আগে বলেছিলাম - শয়তান বিস্তারিত জানায়।

52. আমি Vinyls সম্পর্কে কথা বলছি না, জাপানের দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, এবং সমস্ত নির্মাতারা নীতিগতভাবে ব্যবহৃত হয়। এখন ত্বকের মার্সেডিজে এবং জ্যাকেটটি যথেষ্ট নয়, তাই, একটি FUFLO, বিকল্প - "এস্টেট", "ব্যক্তিগত", "একচেটিয়া" প্রদর্শিত হয়। নেতৃস্থানীয় নির্মাতারা অন্তত 10-15 হাজার ডলারের জন্য আপনাকে বাস্তব ত্বক দেওয়া হবে, এবং আপনি 50 হাজার রুবেল জন্য সেলাই করা হবে, এমনকি ত্বক ভাষাটিকে কল করতে পারে না।

54. চাকা - এক গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ গাড়ী। তাই আমাদের সুদর্শন জন্য দুটি ধরনের চাকার ছিল। প্রথমটি সিভিল সংস্করণে রাখা হয়।

55. পরেরটি একটি বিকল্প হিসাবে দেওয়া হয়েছিল। তারা ক্রীড়া থেকে এসেছিলেন - একটি কেন্দ্রীয় বাদাম সঙ্গে, বাস্তব। অবশ্যই, এটি সুন্দর Chromed চাকা, কিন্তু প্রতি চাকা প্রতি 5 হাজার ইউরোর দাম কিছুটা বিরক্তিকর।

56. তাহলে কিভাবে বাদামের উপর একটি হাতুড়ি দিয়ে মরবে, তিনি জানতেন যে সে সোনালী? মূল ডিস্ক ক্লাসিকের জন্য, খুব সস্তা - 3 হাজার ইউরোর। তাই আমি মনে করি এটি সংরক্ষণ করতে 8 হাজার ইউরোর ব্যাথা করে।

57. ইঞ্জিনের কাজগুলির প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি নিষ্কাশন গ্যাসের (জ্বলন পণ্য) অপসারণ। আমি এখানে থার্মোডাইনামিক্সের আইনগুলি মনে রাখতে চাই না, আমি কেবল বলব যে গত 150 বছরের নিষ্কাশন পাইপ অগ্রগতির প্রতীক। লোকোমোটিভ পাইপ, স্টিমবোট, ডোমেইন মনে রাখবেন। আমি বিস্তারিত জানার জন্য আমার ভালবাসা মনে রাখি, আমি আপনাকে আশ্বাস দিতে চাই যে এটি পাইপ ছিল যে নিকটতম মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। এটি প্রকৌশল চিন্তার একটি শ্রেষ্ঠ রচনা।

স্নাতক সিস্টেম স্টেইনলেস স্টীল তৈরি করা হয়, কোনও প্রস্তুতকারক সামর্থ্য দিতে পারে না এবং এটি একটি জটিল সিস্টেমের একটি জটিল সিস্টেম এবং পাতলা-প্রাচীরের পাইপগুলির একটি জটিল সিস্টেম, এটি সম্পূর্ণ সত্যতার জন্য অনুমোদিত। বাহ্যিক দেখুন পাইপগুলি "giroving" সমস্যার সমাধান - কেবিনের শব্দ এবং গরম। আচ্ছা, প্রধান জিনিস নিষ্কাশন শব্দ, এটা শুধু একটি গান। সমস্যাটি সিস্টেমের ভিতরে ইনস্টল করা resonators ব্যবহার করে সমাধান করা হয়েছে।

আপনি কি গাড়ী বুঝতে চান - নিষ্কাশন পাইপ তাকান!

ছবির তারিখে, মনোযোগ দিতে না, শুধু একটি শালীন ফটিক কেনা। আমি চলে গেছি, শুধুমাত্র নির্দেশাবলীর সাথে বুঝতে পারিনি, এটি তারিখের সাথে পরিণত হয়নি। আচ্ছা, তার সাথে নরক, আগ্রহী সবাই - উপভোগ করুন।

58. নকশাতে অনেকগুলি পরিবর্তন করা হয়েছে, আমরা যতটা সম্ভব খাঁটি হিসাবে সবকিছু করার চেষ্টা করি। খুব চতুর হাতব্যাগে।

59. একটি ট্যাংক, একটি পৃথক গান, আমার স্টেইনলেস স্টীল, সামান্য ঘাড়ের অবস্থান পরিবর্তন করে, কিন্তু এটি একটি পৃথক গল্প।

63. একটি ভাল কথা আছে - এটি সম্পর্কে পড়ার জন্য একশত বারেরও বেশি সময় দেখতে ভাল। যারা আমার ব্লগটি পড়তে এবং ঘড়ি দেখে এবং আমার পছন্দের অভিব্যক্তিটি জানে - দিয়াবল বিস্তারিতভাবে মিথ্যা বলে। এটা এই বিবরণ যে আমি আজ আপনাকে দেখাতে হবে। এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য লিখতে কোন ধারনা করে না, আপনি নিজের সবকিছু বুঝতে পারবেন।

64. ব্রাজিলের মধ্যে জোড় এবং তারের, ভাল, আমি মনে করি আপনি কেবল দেখেননি, দুই-টোন ক্ল্যাকন, সংক্ষিপ্তভাবে, শুধু দেখুন, এটি প্রযুক্তি বলা হয়।

67. এই প্রকল্পের বাস্তবায়নের মুখোমুখি প্রধান কাজটি অভ্যন্তরের সমস্ত অংশগুলির সম্পূর্ণ সত্যতা তৈরি করা ছিল। বিদ্যমান নমুনা অনুলিপি করার চেয়ে এটি সহজ হতে পারে বলে মনে হবে, কিন্তু, তারা বলে, সবকিছু এত সহজ নয়, এবং পুনরুদ্ধারের চেয়ে অনেক বেশি কঠিন।

সুতরাং, আমাদের সমস্ত এনালগ ডিভাইস তৈরি করতে হবে এবং সঠিকভাবে কাজ করতে হবে ইলেক্ট্রনিক ব্লক আধুনিক aggregates; একটি ঘনিষ্ঠ গাড়ী একটি গুচ্ছ পর্যন্ত অতিরিক্ত সরঞ্জামযেমন এয়ার কন্ডিশনার, হাইড্রোলিক, ব্রেক এম্প্লিফায়ার হিসাবে। এই সব পূর্ণ সময় togglers এবং সুইচ থেকে কাজ করা উচিত। স্টোভ ভালভগুলি "ভোলগা" গাজ -২1 এর মতো যান্ত্রিক ড্রাইভ ছিল, তাই পুরোপুরি চুলাটিকে পুনরুজ্জীবিত করতে হয়েছিল। কিন্তু বৃহত্তম সমস্যা গিয়ার গিয়ার নির্বাচক উত্পাদন ছিল।

68. সমস্ত জটিলতা ছিল যে গাড়ীটি প্রাথমিকভাবে খেলাধুলার জন্য নির্মিত হয়েছিল, ছোট এবং খুব কম ছিল, এমনকি ইঞ্জিনটি মেশিনের সিলুয়েটের 30 ডিগ্রি নির্যাতনের আওতায় আনতে হয়েছিল। বক্স টানেল মধ্যে অবস্থিত ছিল এবং একটি সরাসরি hinge ড্রাইভ ছিল।

69. বক্স এবং বক্সটি নিজেই ২ সেমি ছাড়ের চেয়ে বেশি স্থান ছিল না। আমি ইতিমধ্যে বলেছি যে গাড়ীটি নিজেই cramped এবং খুব শোরগোল ছিল, এই সমস্যা সমাধানের প্রয়োজন ছিল। যেহেতু ইঞ্জিনের স্ট্যান্ডার্ড জোড়াটি নেওয়া হয়েছিল - বাক্সটি, তারপর টাস্কটি আরও কঠিন হয়ে ওঠে স্বয়ংক্রিয় বক্স আকারে আরো অনেক কিছু এবং একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ব্যবস্থাপনা নীতি আছে।

71. দীর্ঘ যন্ত্রণা পরে, একটি হিং এবং একটি লোড সিস্টেমের পরে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা এই নোডটি সম্পূর্ণরূপে অনুকরণ করার অনুমতি দেয়, যা নিশ্চিত করা সহজ, মূল দিকে তাকিয়ে সহজ।

72. ওয়েল, সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিস: যদি আপনি সাবধানে ছবিগুলি পড়েন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে আসনগুলি মূলটির চেয়ে অনেক কম, এটি একটি কৌশল। আসলেই গাড়িটি এত ঘনিষ্ঠ ছিল যে 180 সেন্টিমিটার বৃদ্ধির সাথে একজন ব্যক্তি তার মাথার মধ্যে ছাদে বিশ্রাম নেয় এবং হেলমে শিকারে বসতে বাধ্য হয়, আমি সরাসরি হাতের দিকে যাত্রা করতে ভালোবাসি, কারণ আমাকে কোণ পরিবর্তন করতে হয়েছিল সান্ত্বনা নিশ্চিত করার জন্য স্টিয়ারিং কলামের প্রবণতা এবং সাধারণ ফর্মটি ভাঙ্গার জন্য নয়। এটি কীভাবে অর্জন করা হয়েছিল - এটি একটি সম্পূর্ণ উপন্যাস যা অনন্য সালাজো উত্পাদন এবং মেঝে এবং আসনগুলির পরিবর্তন শেষ করে।

73. আমি প্রথম ব্যক্তি নই যিনি পুনরুজ্জীবিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন কিংবদন্তী গাড়ী। 70 এর দশকের শেষের দিকে এমনকি আমেরিকাতে এই ধরনের প্রচেষ্টা তৈরি করা হয়েছে, গার্ডার থেকে সাবেক মেকানিক প্রকৌশলী টনি ওস্টারমারকে উন্নত ছিল। তিনি সেই বছরের জন্য মার্সেডিজ থেকে সমষ্টি ব্যবহারের সাথে 10 বছরে প্রায় 15 টি গাড়ি নির্মাণ করতে সক্ষম হন। আজ, এই গাড়ির নিজেদের raritets হয়।

আমি তাদের দেখেছি, অবশ্যই, এটি যেমন উচ্চমানের পণ্য থেকে অনেক দূরে, আমি চাই, কিন্তু এটি করা সবচেয়ে ভাল জিনিস। 90 এর দশকে আমেরিকান কোম্পানির "স্পিডস্টার" টনি ম্যাট্রিক্স ব্যবহার করে এটি নোডের উপর প্রভাব ফেলতে পারে শেভ্রোলেট Corvette। C03। মাত্র দুটি গাড়ি ছিল। তাদের মধ্যে একজন এখন ইউক্রেনে, এবং মস্কোতে অন্যটি। মেশিন বিক্রি 150 হাজার ডলার বিক্রি হয়।

74. আসলে, এই সব। সত্যি, এসএল এবং আরও অনেক জোরে বিবৃতিতে শেল পরিধান করার চেষ্টা ছিল, কিন্তু এই সব PSHIK, আমাদের ই-মোবাইলের সাথে স্টিম ইঞ্জিনের সামনে লোকেরা স্টিম ইঞ্জিনের সামনে পালিয়ে যায়: এখনো কিছুই নেই, তবে ইতিমধ্যে 40 হাজার অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।

যাইহোক, যৌগিক সঙ্গে কাজ খুব জটিল। শুধুমাত্র তার উচ্চ মানের পেইন্টিং খরচ প্রায় 10 হাজার ইউরোর। আচ্ছা, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: জাল এবং কপি - এই দুটি বড় পার্থক্য।

75. তারা বলে যে গাড়িতে সবকিছুই জরিমানা করা উচিত - ইঞ্জিন এবং ট্রাঙ্ক উভয়ই। প্রথম গাড়িতে, গ্যাস শক শোষকরা ট্রাঙ্ক ঢাকনাটি খুলতে এবং ঠিক করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

76. আমাদের কাছে একটি জ্বালানী ঘাড়ে একটি ছোট রূপান্তরিত হয়েছে, যুক্তিসঙ্গতভাবে গণনা করা হয়েছে যে এটি যদি ট্রাঙ্কের ঢাকনা থেকে মর্মে সীলমোহর হয় তবে এটি তার স্ট্রেটের ক্ষেত্রে কেবিনের ভিতরে পেট্রলের গন্ধ ছড়িয়ে দেওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করবে।

আমি ধারণা পছন্দ করিনি। এই গাড়ীটি মূলটির কাছাকাছি ছিল, শুধুমাত্র ফিলার ঘাড়ের আকৃতি পরিবর্তন করছে (ঢাকনাটির চারপাশে ইস্পাত ফানেলটি কার্পেটের উপর জ্বালানী স্ট্রেটটিকে আটকাতে হবে)।

77. অবশ্যই, একটি যৌথ খামার ছাড়া, এটি প্রয়োজন ছিল না: চামড়া গন্ডন উপসাগর ঘাড়ের চারপাশে নির্মিত হয়েছিল। মনে হচ্ছে এটি সুন্দর দেখায় এবং শক শোষককে ত্যাগ করে, ট্রাঙ্ক ঢাকনাটি ফিক্সিংয়ের স্থানীয় প্রক্রিয়া (লাঠি) রেখেছিল। অবশ্যই, আধুনিক গাড়িগুলির মতো স্প্রিংসগুলির সাথে নিশ্চিন্তের পক্ষে সম্ভব ছিল, কিন্তু এটি আমার মনে হয় যে এটি গাড়ীর আত্মা হত্যা করবে। এটা খোলা অবস্থায় ট্রাঙ্ক খুব সুন্দর দেখায়।

90. গাড়ির চারপাশে হাঁটা।

কেউ কেবল যোগ করতে পারে: আপনি কিছু করার আগে শুরু করার আগে, সাবধানে চিন্তা করুন, শেষ পর্যন্ত শুরু করার জন্য আপনার যথেষ্ট শক্তি আছে কিনা।

রাশিয়া পৌঁছানোর পর।

Rxreated গাড়ী ভিতরে থেকে ভিডিও।

এই ভিডিওতে, আপনি দেখতে পারেন যে জার্মানরা কীভাবে প্রতিবেদনটির নায়ক পুনরুদ্ধার করে, খুব "gullving"।

আপনার নিজের হাত দিয়ে একটি গাড়ী তৈরি করুন - একটি বাস্তব মানুষের যোগ্য একটি কাজ। অনেকে গর্ভধারণ করা হয়, কিছু নেওয়া হয়, ইউনিট সমাপ্তির আগে টুটা হয়। আমরা গাড়িগুলির গল্পগুলি বলার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যা হাঁটুতে বলা হয়। পেশাদার শরীরের স্টুডিওর কাজগুলি সম্পর্কে, টাইপ একটি: স্তর বা এলমোটর সহ, এর অন্য সময় কথা বলা যাক।

পূর্বের মাস্টার্সের মামলা

তথাকথিত উন্নয়নশীল দেশে সকল স্বাবলি অধিকাংশই। সামর্থ্য প্রিয় গাড়ী সব না, কিন্তু সবাই চায় না। এবং এই দেশে কপিরাইটটি দেখছে, তাই ইউরোপীয় ভাষায় নয়, অদ্ভুত বলি।

নেটওয়ার্কের মধ্যে এটি একটি সম্পূর্ণ কারখানা "স্ব-প্রতিরক্ষা" Supercars সম্পর্কে একটি ভিডিও খুঁজে পাওয়া সহজ। মূল তুলনায় যেমন দশ গুণ সস্তা আছে। এখন এটি আর কাজ করছে না: এটি দেখা যেতে পারে, জার্মান সাংবাদিক যারা হোমমেড পরিষেবাদি সম্পর্কে ভিডিওটি সরিয়ে দিয়েছে, তাদের একটি ভালুক পরিষেবা সরবরাহ করে এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ অনুপস্থিত "মাস্টার্স" লাইসেন্স এবং মেশিনগুলির সুরক্ষা সম্পর্কে চিন্তা করেছিল নিহত. একটি পরিষ্কার ক্ষেত্রে, বিশেষভাবে ক্র্যাশ পরীক্ষা এই কারুশিল্প ব্যয় না।

আগ্রহজনকভাবে, নীতিগতভাবে, থাই supercars রাখা - মেটাল প্রোফাইল এবং পাইপ তৈরি করা স্থানিক ফ্রেম তৈরি এবং ফাইবারগ্লাস শরীরের মধ্যে তাদের "পোষাক" তৈরি। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, স্ব-বিক্রেতাগুলি কেবল পুরানো গাড়িগুলি গ্রহণ করে, "অতিরিক্ত" শরীরের প্যানেলগুলি কেটে দেয় এবং তাদের নিজস্ব থাকে। এই প্রযুক্তির মতে, উদাহরণস্বরূপ, এই প্রতিরূপ বুগাত্তি ভেরন. ভারত থেকে. একটি উচ্চাভিলাষী প্রকল্প, প্রমোশন উপর ডান "lit - তাই রানী, চুরি - তাই মিলিয়ন।" লেখক এবং মালিক একটি পুরানো ভিত্তিতে হিসাবে ব্যবহৃত হোন্ডা সিভিক.। এবং তিনি চেষ্টা করেছেন - একটি বাহ্যিকভাবে, একটি কপি যোগ্য হতে পরিণত হয়েছে: শ্রোতা বিবেচনা তাই এটি তাই সাবধানে বিবেচনা করা হয়।

আরেকটি ভারতীয়, প্রাক্তন অভিনেতা, বর্তমান সামাজিক সংস্কারক, হন্ডা অ্যাকর্ড থেকে ওয়েইরনের একটি প্যারডিটি সংকুচিত করেছেন। এটা ভয়ঙ্কর পরিণত। আরেকজন টাটা ন্যানোর ভিত্তি নিয়েছিল। আমাকে আপনাকে মনে করিয়ে দাও যে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রসঙ্গ সিরিয়াল গাড়ী অস্বাভাবিক অনুপাত সঙ্গে শান্তি। খুব দুর্বল এবং ধীর। যাইহোক, এই প্রকল্পের লেখক স্পষ্টভাবে হাস্যরস একটি ধারনা থেকে বঞ্চিত না, কারণ Veyron বিপরীত, সবচেয়ে ব্যয়বহুল, শক্তিশালী এবং দ্রুত সিরিয়াল গাড়ির এক।

Landfills থেকে Supercars.

থাই এবং ভারতীয় সহকর্মী এবং চীনাদের পিছনে ল্যাগ করবেন না। চেন ইয়ানসি'র তরুণ কাজ গ্লাস কারখানাটি অন্যের নকশার প্যারডি বা প্যারডি না, কিন্তু নিজের তৈরি, লেখক। এবং তার গাড়ী শুধুমাত্র একটি দূরত্বে শুধুমাত্র শালীন দেখায়, এবং শুধুমাত্র 40 কিমি / ঘন্টা rides (আর অনুমতি দেয় না ইনস্টল ইলেকট্রটটার), আমি চেন এ হাসতে চাই না। ভাল যে তার নিজের উপায় গিয়েছিলাম। আরো প্রায়ই অন্যথায় ঘটে।

তিন বছর আগে, ২6 বছর বয়সী চীনা প্রয়োজনের লিওইয়া ব্যাটমোবাইল টাম্বলার ("অ্যাক্রোব্যাট") দ্বারা "ডার্ক নাইট" ক্রিস্টোফার নলান থেকে তিনি প্রভাবিত করেছিলেন। এতে, তিনি এবং চারজন বন্ধু 70,000 ইউয়ান (প্রায় 11 হাজার ডলার) এবং মাত্র দুই মাস কাজ করেন। শরীরের জন্য ইস্পাত ল্যান্ডফিল থেকে নেওয়া হয়েছে কিনা, 10 টন মেটাল ফ্লাইট করুন। খরচগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য, এখন তিনি প্রতি মাসে মাত্র 10 টাকাতে ফটো এবং ভিডিও চিত্রগ্রহণের জন্য ভাড়া নিতে তার টগল দেয়। কিন্তু ভাড়াটেদের নিজে "প্রতিলিপি" রোল করার জন্য প্রস্তুত করা উচিত। গাড়ী চালাতে পারেন, এটি আছে না শক্তি সমষ্টিগতনা একটি কার্যকরী স্টিয়ারিং। উপরন্তু, সার্টিফাইড নির্মাতাদের দ্বারা ইস্যু করা গাড়িগুলি রোডে PRC তে উত্পাদিত হয়।

জিয়াংসু প্রদেশের ওয়াং জিয়াং, জিয়াংসু প্রদেশের ওয়াং জিয়ান তার নিজের "কপি" পুরানো মিনিভান নিসান থেকে রিভেন্টন এবং sedana Volkswagen। সান্তানা। এবং ল্যান্ডফিল থেকে ধাতু টেনে আনুন। তিনি এই (9.5 হাজার ডলার) এ 60,000 ইউয়ান কাটিয়েছেন। গাড়ী এ carburetor ইঞ্জিনতিনি নির্মমভাবে ধূমপায়ী, তার অভ্যন্তর এবং এমনকি গ্লাস নেই, কিন্তু লেখক এর সবচেয়ে সম্ভবত পছন্দ করেছেন, এবং প্রতিবেশীরা বিশ্বাস করে যে জিয়াং এর গাড়ি বরং ল্যাম্বো কপি করে। লেখক দাবি করেছেন যে এটি তার supercar উপর 250 কিমি / ঘণ্টা ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। কোন এক কারণ এটি ঝুঁকি।

দেখা যায়, সর্বাধিক সাদাসিধা কর্মীদের অধিকাংশই ফেরারী এবং লাম্বরঘিনি অনুলিপি করতে পূজা করেন। বাহ্যিকভাবে. থাইল্যান্ড থেকে মিঃ মিতার লেখার এই গাড়ীর ভিতরে একটি লিটারের এক চতুর্থাংশে একটি মোটর সাইকেল ইঞ্জিনের জীবন রয়েছে।

মজার এবং স্পর্শকাতর সৃষ্টি হচ্ছে জেনেঝো থেকে গুও এর চীনা কৃষক। তিনি ল্যাম্বো তৈরি করেছেন ... তার নাতি। গাড়ীর একটি শিশু আকারের - 900 প্রতি 1800 মিমি এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর যা আপনাকে 40 কিমি / ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে দেয়। পাঁচটি ব্যাটারির ব্যাটারী 60 কিলোমিটার পথের জন্য যথেষ্ট। গুও $ 815 এবং ছয় মাস কাজ ব্যয়।

Buckucking প্রদেশের ভিয়েতনামের গাড়ী মেকানিকটি এই জন্য "সাতটি" ব্যবহার করে রোলস রয়সের সাদৃশ্য তৈরি করেছে। আমি 10 মিলিয়ন ডং (আনুমানিক 500 ডলার) এর জন্য এটি কিনেছি। আরেকটি ২0 মিলিয়ন টুনিংয়ের উপর ব্যয় করা হয়েছে। বেশিরভাগ পরিমাণটি স্থানীয় কর্মশালায় আদেশ দেয় এমন একটি লা রোলস-রয়সের মেটাল, ইলেক্ট্রোড এবং গ্রিলে গিয়েছিল। এটা অভদ্র পরিণত। কিন্তু লোক বিখ্যাত হয়ে ওঠে। বর্তমান রোলস-রয়িস ফ্যান্টম ভিয়েতনামে প্রায় 30 বিলিয়ন ডং খরচ করে।

Samavto-2017।

সুযোগে সাবেক ইউএসএসআর এছাড়াও শক্তিশালী ঐতিহ্য samostroy হয়। ভিতরে সোভিয়েত বছর "Samavto" নামে একটি আন্দোলন ছিল, যা সাদাসিধা গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের উত্সাহীদের একত্রিত করেছিল। এবং এইগুলি অনেক ছিল, কারণ সেই বছরগুলিতে এটির অতিরিক্ত অংশ এবং আমলাতান্ত্রিক বাধাগুলির মোট ঘাটতির সত্ত্বেও গাড়িটিকে সহজতর করা সহজ ছিল বলে মনে হচ্ছে। এবং সেই বছরগুলিতে কোন আকর্ষণীয় প্রকল্পগুলি জন্মগ্রহণ করেছিল! ইউনু, পাংলিনা, লৌরা, আইহটিন্ডার এবং অন্যান্যরা ... হ্যাঁ, মানুষ ছিল। তবে, এবং রয়ে গেছে।

কয়েক বছর আগে, আমি Muscovite Evgenia Danilina Danilina ড্যানিলিনের মস্তিষ্কের সম্পর্কে লিখেছিলাম - একটি SUV, হামার H1 এর স্মরণীয়, কিন্তু তার অত্যাবশ্যকতার সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর।

অবিলম্বে আমি Bishkek থেকে আলেকজান্ডার Timashev সঙ্গে একটি দীর্ঘ সময়ের পরিচিতি মনে রাখবেন। ২000-এর দশকে তার কর্মশালার জেরো ডিজাইনটি আকর্ষণীয় হোস্টেমেকের একটি সম্পূর্ণ সিরিজ তৈরি করেছে, যার মধ্যে প্রথমটি "বারহান" হয়ে উঠেছিল, এছাড়াও গাজ -66 এর উপর ভিত্তি করে হাতুড়ি। তারপর একটি "ম্যাড কেবিন" (ম্যাড কেবিন), যেমন সেনা ট্রাক জিল -157-জাকারের কেবিন থেকে তৈরি আমেরিকান গরম-ধরনের। ।

"ম্যাড কেবিন" এর পিছনে রেট্রো স্টাইলের সাদাসিধা দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল - তথাকথিত প্রতিলিপি, স্পিডস্টার এবং ফ্যাটন। এবং তাদের জন্য, কিরগিজ মাস্টার্স শুধুমাত্র দেহ এবং অভ্যন্তরীণ নয়, এমনকি ফ্রেম তৈরি।