کراس اوور محبوب آلمانی پورشه کاین 13 سال متوالی تولید شده است. نسل آخرماشین در سال 2008 ارائه شد، بنابراین خروجی پورشه کاین 2017-2018 در بدنه جدید (عکس، پیکربندی، مشخصات فنی، قیمت ها، ویدئو و تست درایو) را می توان مدت ها مورد انتظار نامید.

شایان ذکر است که اطلاعات زیادی در مورد این محصول جدید در اینترنت وجود دارد. واضح است که متخصصان این برند مدت طولانی و مداوم را صرف توسعه SUV کرده اند. در نتیجه یک کپی بسیار خوب و مدرن به دست آوردند.

پورشه کاین 2017-2018. مشخصات فنی

این کراس اوور مبتنی بر پلتفرم اخیراً محبوب MLB Evo بود. به لطف این طراحی، مهندسان می توانند خودرو را تجهیز کنند واحدهای بنزینیبا شش یا چهار سیلندر و همچنین واحدهای توربوشارژ.

محدوده موتور گسترده نیست:

• واحد پایه در نظر گرفته می شود موتور گازسوزحجم 3.6 لیتر با خروجی 300 اسب بخار و شش سیلندر.
• تریم های گران قیمت به موتور 4.8 لیتری قدرتمندتر مجهز شده اند موتور بنزینی. این موتور در حال حاضر 570 اسب بخار قدرت تولید می کند. مصرف کم است - 11.5 لیتر. در حالت ترکیبی

هر نسخه از محصول جدید فقط مجهز به انتقال خودکاربا هشت سرعت به نام Tiptronic S.

نمای خارجی پورشه کاین 2017-2018 در بدنه ای جدید

منتقدان به شدت در مورد آن در اینترنت بحث می کنند ظاهرماشین. این تعجب آور نیست، زیرا نمای بیرونی کراس اوور بسیار جالب بود، البته به سبک معمول شرکتی این برند.

برای اولین بار، تصاویر جاسوسی از طریق نشریه Omnicorse از ایتالیا به شبکه رسید. به طور دقیق تر، طراحان ظاهر خودرو را بازسازی کردند و سعی کردند تصور کنند که نسل جدید چگونه خواهد بود.

قسمت جلویی دارای یک مشبک بزرگ رادیاتور با ورودی های هوای بزرگ است. هود به سبک شرکتی با فرود منظمی بود. اپتیک سرپر شده با LED های با کیفیت بالا و چراغ های در حال اجرادر یک سپر پلاستیکی پنهان شده است.

قسمت عقب کاین شباهت زیادی به عقب مدل پانامرا به روز شده دارد. درب محفظه چمدانشیب دار، سپر مرتب است و به نظر می رسد که اسپویلر بر شیشه بزرگ در پنجم تأکید دارد.

داخلی و تجهیزات پورشه کاین 2017-2018

در داخل، آلمانی تقریباً بدون تغییر باقی مانده است، با این حال، فرض بر این است که فضای داخلی خودرو از مواد جدید و مدرن ساخته شده است. تجهیزات اضافیاینترنت بی سیم و همچنین تعداد زیادی سیستم امنیتی ظاهر می شود.

بنابراین، فرمان SUV ثابت خواهد ماند. همین چرخ روی مدل های 2015 نصب شد. یک مجتمع چندرسانه ای با کنترل صوتی، یک ناوبر و یک سیستم تشخیص اثر انگشت روی کنسول مرکزی نصب خواهد شد.

در حال حاضر در حداقل پیکربندیمحصول جدید مجهز به موارد زیر خواهد بود:

• عملکرد تشخیص اشیاء در شب؛
• سطل های ورزشی;
• دوربین برای مشاهده همه جانبه؛
• مجموعه آب و هوا با چندین منطقه؛
• دستیار پارکینگ

خوب، اصلی ترین چیزی که طرفداران را نگران می کند این است که قیمت پورشه کاین 2017-2018 چقدر خواهد بود؟ قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده است. انتظار می رود که این شرکت هزینه SUV را در همان سطح نگه دارد. این تقریباً 4280000 روبل برای نسخه اصلی است.

روی اشتباهات کار کن"

صاحبان قبلی در هنگام کار با SUV پس از آخرین به روز رسانی به برخی کاستی ها اشاره کردند. به عنوان مثال، هنگام رانندگی در خارج از جاده، با وجود فاصله بسیار عالی از سطح زمین، سیستم تعلیق بادی گاهی اوقات خاموش می شود. این باگ اصلاح شده است.

همچنین گاهی اوقات نقصی در واحد کنترل موتور وجود داشت که منجر به توقف موقت موتور می شد. این به ویژه برای مالکان هنگام سبقت گرفتن یا رانندگی در ترافیک سنگین آزار دهنده بود.

نحوه تشخیص پورشه کاین قدیمی از جدید: دستورالعمل (اسپویلر - دشوار است). ویدیو از اینستاگرام ما! بیایید در آن مشترک شویم.

انتشار از Auto Mail.Ru (@automailru) 29 اوت 2017 در 2:24 PDT

و اینجا اولین کاستی هاست! بله، بله، پورشه هم آنها را دارد. باورش سخت است، اما پورشه کاین جدید ... شارژ بی سیم برای گوشی هوشمند شما ندارد! تنها کاری که خریدار می تواند انجام دهد این است که برای تقویت سیگنال و استفاده بهتر از باتری، گوشی را به سوکت وصل کند. اما نمایندگان پورشه به آن اطمینان دادند شارژر بی سیمقطعا در مدل های خود در آینده ظاهر خواهد شد.

اولین ویدیوهایی که ویرایشگر ما وادیم گاگارین بلافاصله پس از ارائه موفق به فیلمبرداری شد. البته او آنها را در اینستاگرام ما منتشر کرد. آیا شما مشترک او هستید؟

انتشار از Auto Mail.Ru (@automailru) 29 اوت 2017 در 1:17 PDT

هنگام بارگیری خطایی روی داد.

اولین برداشت های زنده - اول از همه از فضای داخلی. فضای داخلی کاین از بسیاری جهات شبیه به دکوراسیون داخلی"Panamera"، اما تفاوت هایی وجود دارد. اول از همه، اینها نرده های سنتی کاین در تونل مرکزی و منحرف کننده های عمودی سیستم تهویه در امتداد لبه های پانل جلویی هستند.

و منحرف کننده های مرکزی کاین مکانیکی باقی ماندند - به یاد دارم که شکایات زیادی در مورد پانامرا وجود داشت زیرا آنها از طریق کنترل می شدند. صفحه لمسی سیستم های PCM. برای بقیه، شکایت نکنید. مواد با کیفیت بالا هستند، نشستن روی آن راحت است و همچنین تمام عملکردها را کنترل می کند. اما رویکرد، مانند ظاهر، نسبتاً تکاملی است.

در مورد راحتی سرنشینان عقب، در اینجا هیچ شگفتی وجود ندارد - فضای پا به اندازه کافی وجود دارد ، اما دیگر از آن خبری نیست ، زیرا فاصله بین دو محور بدون تغییر باقی مانده است. صندلی های بیرونی مبل عقب دارای کنترل آب و هوا، گرمایش و تهویه چهار منطقه است، اما خود بالش هنوز کمی پایین است.

چه زمانی در روسیه؟ در ماه مه 2018. اما پذیرش سفارشات از ژانویه آغاز می شود و قیمت ها نیز در همان زمان اعلام می شود. به شما یادآوری می کنیم کاین فعلی از 4.83 میلیون روبل قیمت دارد.

اولین عکس های "زنده" از سالن

در کابین، پادشاهی از نمایشگرها و پنل های لمسی، درست مانند پانامرا وجود دارد. همچنین یک سوئیچ حالت رانندگی گرد روی فرمان با دکمه "سبقت" پاسخ ورزشی وجود دارد - برای 20 ثانیه، تمام سیستم های خودرو برای حداکثر شتاب آماده هستند. علاوه بر این، PSM (سیستم تثبیت) یک الگوریتم ورزشی متوسط ​​دریافت کرد. از معمولی تابلو ابزارتنها چیزی که باقی می ماند یک سرعت سنج "آنالوگ" است که توسط دو صفحه نمایش 7 اینچی قاب شده است و کنسول مرکزی با صفحه نمایش 12 اینچی مجتمع چندرسانه ای PCM پوشانده شده است که عملکرد آن شامل یکپارچگی گسترده با تلفن های هوشمند، اتصال به اینترنت است. از طریق LTE، ناوبری آنلاین و سایر عملکردهای آشنا سیستم های مدرنحق بیمه

البته کاین با آکوستیک قدرتمند Bose یا Burmester ارائه می شود و لیست گزینه ها شامل دستیار راننده از جمله دید در شب، تشخیص عابر پیاده، دوربین های همه جانبه و LED می شود. چراغ های جلو ماتریسی PDLS Plus.

شاسی هوشمند پورشه 4D Chassis Control با چرخش است محور عقبو سیستم تعلیق بادی، و با پرداخت هزینه اضافی، سیستم مهار رول PDCC در دسترس خواهد بود، و اکنون هیدرولیک نیست، بلکه برقی با یک شبکه کمکی 48 ولتی است - مشابه آنهایی که روی آئودی SQ7 یا بنتلی بنتایگا نصب شده است. به هر حال، باتری اصلی بر اساس فناوری لیتیوم یون ساخته شده است که امکان حذف 10 کیلوگرم را به یکباره فراهم می کند.

گیربکس تمام چرخ متحرک PTM به طور انعطاف پذیر گشتاور را بین چرخ ها توزیع می کند و چندین حالت کار دارد. و نه تنها برای رانندگی فعال، بلکه برای خارج از جاده: بسته به سطح جادهمی توانید بین گل، شن، ماسه یا سنگ یکی را انتخاب کنید. درست است، آیا مالک می خواهد از آسفالت خارج شود؟ کاین جدید به چرخ‌های حداقل 19 اینچی (برای اولین بار در تاریخ مدل - با لاستیک‌های با اندازه‌های مختلف در محورهای جلو و عقب) مجهز است و با پرداخت هزینه اضافی امکان نصب تا چرخ های 21 اینچی.

به هر حال، نه تنها کربن سرامیکی در حال حاضر به عنوان یک گزینه ارائه می شود دیسک های ترمز(PCCB)، بلکه روتورهای چدنی که با کاربید تنگستن پوشانده شده اند. ضریب اصطکاک را افزایش می دهد و سایش و گرد و غبار پدها را کاهش می دهد. سیستم جدیدنام اختصاری PSCB را دریافت کرده و با کولیس سفید متمایز می شود.

عکس ها

عکس ها

عکس ها

پورشه اولین را فاش کرد اطلاعات رسمیدر مورد کاین جدید! ابتدا در دسترس خواهد بود نسخه های کاین(3 لیتر، 340 اسب بخار) و کاین S (2.9 لیتر، 440 اسب بخار) - هر دو یک گیربکس 8 سرعته تیپترونیک S جدید و سیستم فعال تمام چرخ، قبلاً در تجهیزات اولیه گنجانده شده است.

کاین معمولی، به لطف موتور جدید، بسیار سریعتر شده است - شتاب صدها از 7.7 به 6.2 ثانیه کاهش یافته است! و با پکیج اسپرتکرونو، او این تمرین را در 5.9 ثانیه انجام می دهد. کاین S کمتر از 5 ثانیه طول می کشد تا از 0 به 100 برسد و حداکثر سرعت آن 265 کیلومتر در ساعت است.

وزن کاین جدید در مقایسه با سلف خود 55 کیلوگرم کاهش یافت (یعنی حداقل 1985 کیلوگرم) ، اگرچه خودرو بزرگتر شد - طول آن به 4918 میلی متر (+63 میلی متر) افزایش یافت ، اما فاصله بین دو محور بدون تغییر باقی ماند (2895) میلی متر). جالب اینجاست که حجم صندوق عقب به 770 لیتر (+ 100 لیتر) افزایش یافته است! تمام پانل های بدنه (به جز سپرها) از آلومینیوم ساخته شده اند و ساختار قدرتگریدهای فولادی با مقاومت بالا غالب هستند. علاوه بر این، پورشه کاین تست‌های عملکردی را برای قابلیت اطمینان در شرایط واقعی در داخل و خارج از جاده در مسیر تست و خارج از آن انجام داده است. این شرکت خاطرنشان می کند که چنین شرایط عملیاتی شدید شبیه سازی شده است که زندگی واقعیبا مالک واقعیخودرو عملا مستثنی هستند. آنها همچنین روی یک پایه هیدرولیک ویژه آزمایش شدند که بارهای روی بدنه و شاسی را شبیه سازی می کند.

انتظار می رود که فضای داخلی کاین جدید تا حد زیادی شبیه پانامرا باشد. این بدان معنی است که به جای دکمه های پراکنده، یک دسته پنل لمسی و همچنین به جای صفحه ابزار معمولی چند صفحه نمایش خواهد داشت (فقط سرعت سنج "آنالوگ" در مرکز باقی مانده است). و البته مدرن ترین مجموعه چند رسانه ای با صفحه نمایش 12 اینچی، نقشه های گوگل، پشتیبانی گسترده از تلفن های هوشمند و دسترسی به اینترنت.

فقط می توان در مورد پر کردن فنی حدس زد، اما واضح است که کاین یک جعبه دنده تمام چرخ متحرک PTM و موتورهای توربوشارژ دریافت خواهد کرد. و با موتورهای دیزلیبا توجه به آزار و شکنجه های اخیر در مورد موتورهای دیزلی و رسوایی ها در اطراف فولکس واگن به دلیل آلایندگی های مضر، پورشه احتمالاً مقاومت خواهد کرد - اکنون بهترین زمان برای ظاهر شدن آنها در زیر کاپوت نیست.

با توجه به پیوندهای خانوادگی با پانامرا، می توان چنین فرض کرد موتور پایهیک موتور 3 لیتری V6 با قدرت 330 اسب بخار خواهد بود. بیشتر نسخه قدرتمندپانامرا S در حال حاضر دارای یک موتور 440 اسب بخاری است و حجم آن ... کمتر است - 2.9 لیتر! همچنین موتورهای V8 توربوشارژ وجود خواهند داشت و در بالا احتمالاً یک پیشرانه هیبریدی وجود خواهد داشت که در پانامرا توربو S E-Hybrid قدرت شگفت انگیز 680 اسب بخار تولید می کند.

نسل سوم در ماه سپتامبر در فرانکفورت عرضه خواهد شد. SUV ممتازپورشه کاین 2018 مدل سال. اغلب، " مدل جدیدانقباض صورت نامیده می شود، اما در در این مورد، سازنده دقیقا برعکس عمل کرد.

با حداقل تغییرات در نمای بیرونی و کمی تغییر در فضای داخلی (همه به سبک پانامرا)، نوآوری های فنینیاز به آزمایش در مقیاس کامل شاسی بلندها از نظر قابلیت اطمینان در طی مسافت 250000 کیلومتری فقط به رانندگان استراحت داده شد. پورشه کاین 2018 4 میلیون و 400 هزار کیلومتر را در بزرگراه ها، شهرها، پیست ها، خارج از جاده در دمای 55- تا 45+ درجه سانتی گراد در شرایط شن، باران و برف طی کرد.

خارجی

با وجود اعلام رسمی ارائه پورشهمدیران برند عجله ای برای ارسال کاین 2018، عکس ها و ویدیوهای آیتم های جدید در شبکه ها ندارند. عکس های جاسوسی فلش ممکن است گرافیک کامپیوتری باشد. ما با اطمینان می توانیم فقط در مورد برخی از پیشرفت های طراحی بگوییم.

• به عنوان یک گزینه در دسترس خواهد بود چراغ های جلو LED، حقیر نیست مرسدس کلاس S. هر بلوک دارای همان 84 قطره چکان است.
• سایر چراغ های عقب با یک نوار نورانی پیوسته به هم متصل می شوند.
• شکل اسپویلر عقب و درب پنجم تغییر کرده است.
• تغییرات گران قیمت 4 لوله اگزوز دریافت خواهند کرد.

این خودروی اسپرت با فروش خوب در همه بازارها، درآمد قابل توجهی را برای شرکت به ارمغان آورد. ظاهراً بازاریابان چنین ظاهر موفقی از خودرو را به خطر نمی انداختند.

داخلی

صفحه نمایش چند رسانه ای پورشه کاین 2018 جدید به 12.3 اینچ رسیده است و دکمه های معمولی جای خود را به پنل های لمسی داده اند. فعال سازی عملکرد انتخاب شده توسط لرزش نور و صدا کنترل می شود.

پانل ابزار شامل دو صفحه نمایش جداگانه قابل تنظیم است که محل اصلی بین آنها به سرعت سنج آنالوگ داده می شود.

مشخصات فنی

تعداد تغییرات طراحی جهانی با حفظ نمای بیرونی مستلزم تغییر عبارت استاندارد است. جهان پورشه کاین 2018 را در بدنه ای جدید نخواهد دید، بلکه کاملاً SUV جدیدبا ظاهری آشنا، اما بسیار موفق.

• این بر اساس چرخ دستی MLB EVO است که بر روی بنتلی بنتایگا و آئودی Q7 آزمایش شده است.
• همان پانامرا تدریس می کرد چرخهای عقببا سرعت 50 کیلومتر در ساعت یا بیشتر 1.5 درجه به سمت داخل بپیچید و در هنگام مانور آهسته 2.8 درجه به سمت خارج بپیچید.
• بسته به اندازه دیسک ها امکان نصب وجود دارد دیسک های ترمزبا پوشش سرامیک یا تنگستن.
• گیربکس چهار چرخ متحرک به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک مجهز شده است.
• کمک فنرهای تطبیقی ​​PASM تنها خاطره سیستم تعلیق قدیمی هستند.
• وزن محدود 65 کیلوگرم کاهش یافت که 10 کیلوگرم آن از باتری لیتیومی بود.
• شاسی در حال حاضر توسط 4D Chassis Control، یک سیستم 48 ولتی با میله های ضد غلتک الکتریکی کنترل می شود.

در دنیای قدیم، پورشه کاین 2018 با دو بنزین عرضه می شود نیروگاه ها. برای نسخه های اولیه: توربو V6، 3 لیتر، 340 اسب بخار، 450 نیوتن متر. دینامیک این موتور 6.2 ثانیه و اسپرت کرونو 5.9 ثانیه تا صدها است. محدودیت سرعت 245 کیلومتر در ساعت است.

در بیشتر سطوح تریم گران قیمت 6 موتور 2.9 توئین توربو با قدرت 440 اسب بخار و گشتاور 550 نیوتن متر وجود خواهد داشت. این موتور در هر دو حالت 1 ثانیه سریعتر است و حداکثر سرعت آن 265 کیلومتر در ساعت است.

از چی پر کردن فنیهنوز مشخص نیست که آیا محصول جدید به ما خواهد رسید یا خیر. شاید به دلیل درگیری های اروپایی ها بر سر سوخت سنگین، روس ها اولین نفری باشند که نسل سوم کاین را با موتور دیزلی دریافت می کنند.

قیمت

در اروپا هم اکنون سفارشات برای پورشه کاین 2018 پذیرفته می شود که قیمت آن در آلمان از 75000 یورو برای نسخه 340 اسب بخاری شروع می شود. به موتوری با گله 440 اسب بخار. شما می توانید با حداقل 92000 واجد شرایط شوید.

لیست قیمت روسیه باید نزدیک به سال نو واضح تر شود. شما به سختی می توانید انتظار داشته باشید که آن را پایین تر از سرزمین SUV ممتاز باشد.

رقبا و همکلاسی ها:مرسدس بنز GLK-Class، Infiniti JX، لندرور دیسکاوری اسپورت، جگوار اف پیس.

تست درایو نسل فعلی پورشه کاین

آیا این واقعا کاین جدید است؟ چقدر شرکت های آلمانیمی دانند چگونه ایجاد کنند دوست مشابهماشین های مختلف، اما یک کراس اوور پورشه سومتشخیص نسل از نسل قبلی بسیار دشوار است. تناسبات، شبح، قسمت جلویی صاف، حتی مثلث های شیشه ای ثابت روی درهای جلو - همه چیز یکسان است مدل قدیمی. طراحان این شرکت بهانه می آورند: آنها می گویند که مشتریان این تصویر مشخص را دوست دارند و وظیفه اصلی هنگام توسعه یک مدل جدید صیقل دادن ظریف خطوط و سطوح بود. با این حال، از عقب مدل نسل های مختلفهیچ اشتباهی وجود ندارد: اسپرت جدید کاین باریک است چراغ های عقبو یک راه راه چراغ های جانبیدر تمام عرض بدن.

با این حال، در پشت طراحی آشنا، یک پرکننده به طور جدی دوباره طراحی شده است. به عنوان مثال بدنه را در نظر بگیرید: تمام پانل های خارجی، کف و ماژول جلواکنون از آلومینیوم ساخته شده اند. و ساختار قدرت تحت سلطه فولادهای فوق العاده با مقاومت است. فاصله بین دو محورمانند مدل قبلی خود (2895 میلی متر) و طول آن با 63 میلی متر افزایش به 4918 میلی متر رسیده است. کاهش وزن 65 کیلوگرمی: نسخه پایهاکنون 1985 کیلوگرم وزن دارد. علاوه بر این، ما فقط با جایگزینی بزرگ توانستیم 10 کیلوگرم وزن کم کنیم باتری سربی - اسیدیلیتیوم یون فشرده

تاکنون تنها دو اصلاح ارائه شده است. V6 3.6 تنفس طبیعی بالاخره به گذشته تبدیل شد. پورشه کاین پایه اکنون به یک موتور V6 3.0 توربو مجهز شده است که 340 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 450 نیوتن متر به جای 300 اسب بخار. و 400 نیوتن متر برای نسل قبلی خود. زمان شتاب به "صدها" در یک ضربه از 7.7 به 6.2 ثانیه کاهش یافت! و با بسته Sport Chrono می توانید این کار را در 5.9 ثانیه انجام دهید. حداکثر سرعت، بیشینه سرعت- 245 کیلومتر در ساعت

نسخه کاین S به همان موتور V6 2.9 biturbo مانند پانامرا مجهز شده است. در مقایسه با همان موتورقدرت 3.6 از 420 به 440 اسب بخار افزایش یافت، اما حداکثر گشتاور یکسان بود (550 نیوتن متر). با پکیج Sport Chrono، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت به جای 5.4 ثانیه برای نسل قبلی خود، 4.9 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت 259 کیلومتر در ساعت است. شما می توانید "Esque" را از Cayenne پایه با چهار لوله گرد تشخیص دهید سیستم اگزوز. هر دو نسخه مجهز به گیربکس هشت سرعته اتوماتیک هستند.

کاین جدید بر روی پلت فرم MLB Evo ساخته شده است که قبلاً توسط آئودی Q7 و بنتلی بنتایگا استفاده می شود. پورشه می گوید تنها چیزی که از مدل قدیمی باقی مانده است دمپرهای تطبیقی PASM که به طور پیش‌فرض روی نسخه S نصب شده‌اند. همه عناصر دیگر جدید یا اصلاح شده‌اند. "در پایه" پایه های هوای سه محفظه ای هستند که در تئوری می توانند با هر کدام سازگار شوند شرایط جاده. با هزینه اضافی - مکانیزم فرمان در محور عقب (مانند پانامرا) و تثبیت کننده های فعال برای سرکوب غلتک، و به جای محرک های هیدرولیک، اکنون محرک های الکتریکی نصب می شوند که توسط یک سیستم قدرت 48 ولتی تغذیه می شوند. گیربکس چهار چرخ متحرک با کلاچ چند صفحه ایاتصال محور جلو اساساً تغییر نکرده است و این شرکت اکنون کل مجموعه سیستم های شاسی را Porsche 4D Chassis Control می نامد.

ترمزهای اصلی چدنی هستند، مکانیسم های کربن سرامیکی نیز ارائه می شود، اما اکنون گزینه سوم، "واسطه" وجود دارد. PSCB مخفف (Porsche Surface Coated Brake) به دیسک های چدنی اطلاق می شود که با کاربید تنگستن روکش شده اند. ضریب اصطکاک را افزایش می دهد و میزان گرد و غبار پدها را کاهش می دهد. این ترمزها فقط با بیشترین عرضه می شوند چرخ های بزرگ 21 اینچ قطر و دارای کولیس سفید. به هر حال، کاین جدید برای اولین بار به لاستیک مجهز شده است اندازه های متفاوتدر جلو و محورهای عقبو چرخ های پایه 19 اینچی هستند.

در مورد فضای داخلی، این کراس اوور از پانامرا پیروی می کند. دسته ابزار دارای سرعت سنج آنالوگ و دو نمایشگر هفت اینچی در طرفین است که می توان تصویر روی آن را به دلخواه شخصی سازی کرد. در مرکز پنل جلویی یک صفحه نمایش لمسی عریض با قطر 12.3 اینچ وجود دارد. سیستم رسانه از ارتباط با تلفن های هوشمند پشتیبانی می کند، دسترسی به اینترنت را فراهم می کند و بسیاری از عملکردهای مرتبط دیگر را دارد.

تقریباً تمام دکمه های کنسول مرکزی نیز حساس به لمس هستند. با این حال، منحرف کننده های تهویه مرکزی، که در پانامرا با سروو کنترل می شوند، باید در اینجا به صورت دستی تنظیم شوند. روی فرمان یک دنده برای تغییر حالت های رانندگی وجود دارد که قبلاً در اتومبیل های اسپورت پورشه آشنا بود و دکمه Sport Response در مرکز آن فوراً بدترین تنظیم واحد قدرت را به مدت 20 ثانیه فعال می کند - به عنوان مثال برای سبقت سریع. همچنین حالت های "خارج از جاده" برای رانندگی روی گل، شن، ماسه و سنگ وجود دارد.

کابین پنج نفره کمی جادارتر شده است. حجم صندوق عقب از 670 به 770 لیتر افزایش یافته است، اما حداکثر حجم با تا شده است. صندلی های عقبکاهش: 1710 لیتر به جای 1780 مدل قبلی. که در تجهیزات اولیهچراغ‌های جلو LED در حال حاضر گنجانده شده‌اند و با پرداخت هزینه اضافی، فناوری نورپردازی ماتریسی ارائه می‌شود که به‌طور انعطاف‌پذیر پرتو نور را تنظیم می‌کند تا رانندگان دیگر را خیره نکند. همچنین سیستم دید در شب، کنترل آب و هوا چهار منطقه ای، گرمکن و تهویه تمام صندلی ها (به جز بخش مرکزی مبل عقب) وجود دارد. سقفی با نمای پانوراما, سیستم های صوتی Boseیا Burmester و خیلی بیشتر.

قیمت ها قبلاً در آلمان اعلام شده است: از 74830 یورو برای نسخه پایه و از 91960 یورو برای نسخه S فروش در اینجا در پایان سال آغاز خواهد شد. فروشندگان روسی فقط از ژانویه شروع به پذیرش سفارش خواهند کرد و خودروهای زنده در ماه مه ظاهر می شوند، بنابراین هنوز قیمتی وجود ندارد. قیمت کاین قدیمی ما از 4.83 میلیون روبل است.

دامنه تغییرات کراس اوور جدید به تدریج گسترش خواهد یافت. در اواسط سپتامبر، اولین نمایش این تغییر در نمایشگاه خودرو فرانکفورت برگزار خواهد شد. کاین توربوبا موتور V8 با قدرت 550 اسب بخار. تا پایان سال، نسخه‌های برتر هیبریدی از راه می‌رسند که طبق شایعات، واحدهای قدرتقدرت تا 700 اسب بخار و قابلیت شارژ مجدد از پریز. قطعا ظاهر خواهد شد کراس اوورهای دیزلیاما زمان عرضه هنوز مشخص نیست زیرا نسل قبلی کاین به تازگی در دسترس قرار گرفته و مقامات آلمانی گواهینامه آن را باطل کرده اند. با این حال، بعید است که این قسمت بر موفقیت جهانی این مدل تأثیر بگذارد، زیرا اکنون کاین یک سوم فروش پورشه را به خود اختصاص داده است و از سال 2002 در مجموع 760 هزار خودروی دو نسل تولید شده است.