آیا ممکن است به جای نور نزدیک با چراغ های کلی سوار شود؟ به جای روشن کردن چراغ ها "مه" را روشن کنید؟ آیا ممکن است در شب در تومانکا سوار شود

به روز رسانی

قرار گرفتن در معرض از سند:

"هدف هدف ترکیب مربوطه جرایم اداری این تنها می تواند در مورد عدم تطابق همزمان رنگ چراغ ها و نحوه عملکرد چنین دستگاه هایی با الزامات مشخص شده توسط سازنده در مستندات عملیاتی و در موارد ایجاد ابزارهای نور اضافی صورت گیرد. "

"در عین حال، در صورت عدم تناقض، تنها رنگ یا نحوه بهره برداری از ابزارهای نور نصب شده بر روی وسیله نقلیه، به نام الزامات مدیریت چنین وسیله نقلیه می تواند در بخش 1 ماده 12.5 از اداری واجد شرایط باشد کد فدراسیون روسیه. "

خوب، شما قبلا متوجه شده اید که منابع نور LED تقریبا نیمی از لامپ های معمولی رشته ای، هالوژن و حتی لامپ های زنون؟ در واقع، در ابتدای قرن بیست و یکم، ما شاهد انقلاب بعدی در جهان منابع نور بود. تعجب آور نیست که در نهایت LED ها به طور گسترده و در صنعت خودرو به دست آمد. هر سال ماشین های جدید تر و جدیدتر. به عنوان مثال، امروزه بسیاری از مدل های اتومبیل مجهز به نه تنها چراغ های LED نصب شده در اپتیک عقب یا در جلو به عنوان یک روز چراغ های در حال اجرا. بنابراین برای سال گذشته توده ای از اتومبیل ها با اپتیک های قدامی به بازار عرضه شد، که در آن لامپ های LED به عنوان نور نزدیک نصب شده اند.

همچنین بسیاری اتومبیل های مدرن آنها شروع به مجهز به فونت های با لامپ های LED کردند. تعجب آور نیست که بسیاری از صاحبان خودرو دیدن چنین منابع روشنایی روشن و زیبا در اتومبیل های جدید، می خواستند همان و وسایل نقلیه خود را ایجاد کنند. اما، متأسفانه، برخی از علاقه مندان به ماشین به طور کامل فراموش کرده اند که به جای آن لامپ های معمولی رشته ای لامپ هالوژن به طور قطعی

همچنین نحوه نصب غیرممکن به استفاده از منابع معمول هالوژن معمولی لامپ های تخلیه گاز (لامپ های زنون)، بدون تغییر چراغهای جلو، که لنزهای ویژه تحت Xenon باید نصب شود، و همچنین یک واشر خودکار و روشنایی روشنایی نصب شود.

به یاد داشته باشید که اخیرا در جاده های روسیه تعداد زیادی از اتومبیل ها را با "مزرعه جمعی" Xenon رفت، که در اغلب موارد تنها رانندگان آینده را کور کرد. اما پس از "مزرعه جمعی" زنون شروع به محرومیت از حقوق، رانندگان که، به جای لامپ های معمولی، در چراغهای جلو نصب شده با بازتابنده های روشنایی Xenon منابع، به طور قابل توجهی لباس پوشیدند.

متأسفانه بهشت \u200b\u200bدر جاده ها به مدت طولانی ادامه داشت. اخیرا، بسیاری از لامپ های LED چینی ارزان قیمت در بازار روسیه ظاهر شد، که می تواند به راحتی با پایه H1 و H7 نصب شود. به عنوان یک نتیجه، برخی از رانندگان، فراموش کردن ممنوعیت مستقیم بر نصب منابع غیر کارخانه نورپردازی در نور نزدیک چراغ جلو، شروع به تجهیز چراغ های LED خود را، که بسیاری از آنها حتی از لامپ های زنون بر روی روشنایی بهتر است.

اما، افسوس، هیچ معجزه ای وجود ندارد. برای کار کارآمد چراغ های LED نیاز به یک لنز خاص دارند. به طور طبیعی، هیچ سوالی از یک سخنرانی بازتابنده حتی نمی تواند باشد. در چراغهای جلو با بازتابنده استفاده از لامپ های LED، زیرا لامپ های LED فقط پرتو هدایت نور را به در مورد بازتابنده ها، چراغ های LED از نور نزدیک تنها رانندگان ضد درایو را خیره می کنند.

درست است که چنین "مزرعه جمعی" امروز با موفقیت توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شده است که اکنون در این صاحبان خودرو شکار شده اند که فکر می کنند لامپ های زنون از قانون خارج شده اند، پس از آن، به جای لامپ های معمولی در سر جلو، شما می توانید LED ها را نصب کنید.

اما نه. قانون شدید و در رابطه با لامپ های LED. در اینجا ما هستیم بررسی دقیق در مورد چرا، اگر ماشین شما در ابتدا منابع نور کارخانه LED را در سر جلو ارائه ندهد. برای کسانی که به یاد نمی آورند، این به نظر می رسد که به نظر می رسد:

3. رانندگی وسیله نقلیه، در جلوی آن نصب شده است دستگاه های سبک با چراغ قرمز یا دستگاه های RetRoreflective از رنگ قرمز و برابر دستگاه های سبک، چراغ های رنگی و حالت عملیاتی که الزامات مقررات اصلی را برآورده نمی کنند با پذیرش وسیله نقلیه به استثمار و مسئولیت ها مقامات توسط امنیت جاده,
مستلزم محرومیت از حق کنترل وسایل نقلیه برای مدت شش ماه تا یک سال با مصادره این دستگاه ها و دستگاه ها.

توجه به کلمات در متن: در جلو کدام ابزارهای نور را با چراغ های قرمز یا دستگاه های قرمز رو به رشد RetRoreflective نصب کرد و برابر با چراغ ها، رنگ چراغ ها و حالت عملیاتی که الزامات مقررات اصلی برای دسترسی وسایل نقلیه را برآورده نمی کند

کلمات ساده، همه چیز که توسط سازنده ارائه نشده است، در جلوی دستگاه به طور غیرقانونی نصب شده است. به این معنی است که اگر ماشین شما در پیکربندی دیگری به بازار بدون لامپ های LED عرضه نمی شود، شما نمی توانید LED ها را به چراغهای جلو خودرو خود نصب کنید.

اما حتی اگر ماشین شما در برخی از پیکربندی های دیگر یا اپتیک های جلو تولید شود، هنوز هم بدون نصب چراغ های جدید برای استفاده از ماشین خود به عنوان یک چراغ LED در نزدیکی لامپ های نور، حق ندارید.

به نظر می رسد که قانون را نقض نمی کند و وسیله نقلیه شما مطابق با الزامات مقررات اصلی برای دسترسی وسایل نقلیه به عملیات و وظایف مقامات برای اطمینان از ایمنی جاده ها، برای نصب LED ها در چراغهای جلو، شما نیاز به خرید چراغ های جلو دارید ، که طراحی آن به شما اجازه می دهد به طور موثر منابع مستقیم نور رهبری در جاده بدون خطر راننده های خیره کننده از countercourses. همچنین فراموش نکنید که پس از نصب چنین چراغ های جدید، در اصل، شما باید چنین تجهیزات مجددا از ماشین در پلیس راهنمایی و رانندگی، ایجاد تغییرات در ساخت ماشین، عبور از آزمایشات نیز در یک آزمایشگاه خاص صادر کنید.

درست است، اگر مدل ماشین شما در برخی از پیکربندی گران تر، گیاه را با چراغ های LED برگشته، پس اگر دیگر چراغ های جلو LED را به جای هالوژن معمولی خود خریداری کنید، کارکنان DPS بعید به نظر می رسد که شما را در جاده به مسئولیت اداری جذب کنید، زیرا آنها نمی توانند ثابت کنند که ماشین شما کارخانه را با نزدیک ترین نور منجر نمی شود. در این مورد، شما مهمترین چیز برای تغییر چراغ های جلو، خرید دقیقا آن اپتیک، که بر روی یک بسته گران تر نصب شده است.

البته، اگر چراغ های LED را در ماشین نصب کنید، که هرگز از کارخانه با چراغ جلو جلو خارج نشود، پس بدون این روش برای ایجاد تغییرات در طراحی TC شما نمی توانید انجام دهید. پس از همه، هر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی به لحاظ نظری می تواند شما را متوقف کند و تحت ماده 12.5 به عدالت جذب کند، که فراموش نکنید، محرومیت از حقوق را برای مدت 6 تا 12 ماه تهدید می کند !!!

آیا امکان استفاده از حق نصب لامپ های LED را در مه وجود دارد؟

به هر حال، این مربوط به کسانی است که فکر می کنند نصب لامپ های LED در چراغ مهیج جلو به طور کامل قانونی است، زیرا این نوع منابع نور به اپتیک های جلو اعمال نمی شود. اما این نیست به طور مطلوب 3 بخشی از ماده 12.5 قانون اداری فدراسیون روسیه را بخوانید و خواهید دید که مسئولیت نیز برای استفاده از هر لامپ غیر کارخانه ای که به ایمنی وسایل نقلیه در جلوی خودرو متصل نیست، ارائه می شود.

بر این اساس، اگر چراغ های LED را در مهد جلو نصب کنید و روش ثبت نام تغییرات ایجاد شده به طراحی یک ماشین را در یک آزمایشگاه ویژه آزمایشگاه و ترافیک ثبت نکنید، تغییرات را به اسناد ثبت نام برای وسیله نقلیه، و همچنین دریافت کنید شهادت ویژه، سپس برای استفاده از لامپ های غیر قانونی نور در جلوی دستگاه شما می توانید به سادگی از دست دادن حق.

آیا شما آماده باشید تا زیبایی مه را فدا کنید؟ یا فکر می کنید زیبایی نیاز به قربانیان دارد؟ در واقع، مهم نیست که چطور فکر می کنید. قانون قانون است پس از آن ممنوع است که در جلوی دستگاه لامپ کارخانه (از جمله در مه) نصب شود، به این معنی است که این کار غیرممکن است.

چرا؟ واقعیت این است که با تنظیم در چراغ های مه، که به عنوان یک قاعده، بازتابنده ها و منابع روشنایی هالوژن استفاده می شود، شما اساسا قادر به رانندگان کورکورانه کور از اتومبیل های ضد اتومبیل هستید نور رهبری این به شدت در مقابل ماشین شما پراکنده خواهد شد. به یاد داشته باشید که برای استفاده از لامپ های LED در مقابل جلو، تمام دستگاه های روشنایی باید یک طرح ویژه برای پرتو مناسب نور LED داشته باشند. بدون بازتابنده و پخش کننده. فقط یک لنز خاص

درست است که شایان ذکر است که کارمند DPS در جاده بسیار سخت تر است تا ماشین خود را به طور غیرقانونی در FOG LED LAMP نصب کنید. واقعیت این است که اگر افسران پلیس راهنمایی و رانندگی دارای یک دستگاه خاص باشند، اندازه گیری روشنایی منابع نور روشنایی را اندازه گیری می کنند، سپس آنها سعی می کنند ناسازگاری لامپ های علامت گذاری چراغ جلو را شناسایی کنند. گذشته از همه اینها چراغ اتومبیل برچسب گذاری خاصی داشته باشید که نشان می دهد کدام نوع لامپ ها باید در یک یا چند اپتیک استفاده شوند.

به هر حال، تمام چراغ های جلو در اتومبیل های مدرن برچسب گذاری مشابهی بر روی سطح ندارند. اما این بدان معنا نیست که شما می توانید لذت ببرید و به سمت فروشگاه برای خرید لامپ های زیبا اما خطرناک LED. به عنوان یک قاعده، در بیشتر اتومبیل های مدرن برچسب زدن چراغ را می توان در مورد در مورد یافت فضای باز. بنابراین کارمند DPS کار نمی کند که از شما بخواهد هود را باز کند. در این مورد، شما دیگر ثابت نمی کنید که ماشین شما با چنین چراغ های جلو از کارخانه تکمیل شده است.

در رابطه با چراغهای مه شکنپس از آن، پلیس راهنمایی و رانندگی سخت تر خواهد بود که ثابت کند که در Fontamans شما "مزرعه جمعی" LED های روشن است و آنها نیازهای ایمنی را برآورده نمی کنند. بله، البته، اگر از یک دستگاه خاص استفاده می کنید، می توانید این را در یک دقیقه کشف کنید. اما بسیاری از این دستگاه ها وجود ندارد (یعنی همه خدمه DPS).

و به منظور شناسایی این لامپ های غیرقانونی در مهار استفاده می شود، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی باید به نحوی به سپر برسد تا علامت داخلی مه را بخواند، که به مسکن آنها اعمال می شود. بعید است که هر پلیس ترافیکی برای چنین آزمایشاتی آماده شود، اگر البته، شما آن را با چیزی افزایش نخواهید داد. در این مورد، واقعا می تواند به اصل برود. بنابراین، اگر هنوز قوانین کنونی را نقض کرده اید و در چراغ های مه چراغ لامپ LED در چراغ های مه، نصب شده اید، در هیچ موردی آنها را در شهر (به ویژه از طریق پست های DPS) شامل نمی شود.

همچنین، در حالی که جریان ماشین به سمت شما حرکت می کند، مه را در شب روشن در بزرگراه کشور روشن نکنید. اگر شما در تنهایی افتخار می کنید، می توانید مه و مهربان مد روز خود را همراه با نور دور. زیبا خواهد بود. اما به محض این که در فاصله، ماشین را متوجه شوید، مه را خاموش کنید و نور دورنه به راننده

اما بهتر است، البته، همه چیز همانند LED های غیرقانونی از مه و بازگشت هالوژن های معمولی در محل برداشته می شود.

و در نهایت، در اینجا یک لیست جامع از گسل های خودرو است که نمی تواند در جاده های عمومی اداره شود.

فهرست گسل ها و شرایطی که در آن عملیات وسایل نقلیه ممنوع است

3. دستگاه های روشنایی خارجی

3.1. مقدار، نوع، رنگ، محل و حالت بهره برداری از نورپردازی خارجی الزامات طراحی خودرو را برآورده نکنید.

توجه داشته باشید: در وسایل نقلیه حذف شده از تولید، مجاز به نصب دستگاه های نورپردازی خارجی از ملاحظات حرکتی حمل و نقل از مارک های دیگر مارک ها و مدل ها است.

3.2. تنظیم چراغ جلو با GOST P 51709-2001 مطابقت ندارد.

3.3. در حالت نصب شده یا ابزارهای نور خارجی آلوده و ریل های سبک کار نکنید.

3.4. در دستگاه های سبک، هیچ توزیع کننده یا پخش کننده ها و لامپ ها وجود ندارد به نوع این ابزار نور مربوط نیست.

3.5. نصب و راه اندازی فلاش فانوس دریایی، روش های اتصال و دید آنها سیگنال نور نیازهای ثابت را برآورده نکنید.

3.6. در مقابل وسیله نقلیه نصب شده ابزارهای نور با چراغ قرمز نور قرمز یا ریل های قرمز نور، و پشت - رنگ سفیدبه جز فانوس سکته مغزی و روشنایی ثبت نام ثبت نام، بازتاب ثبت نام، علائم متمایز و شناسایی.

همانطور که می بینید، ممنوعیت مستقیمی در یک نوع خاص از لامپ ها در منابع روشنایی جلوی دستگاه وجود ندارد. به این معناست که حقوق ممکن را محروم می کند، در اصل، برای هر لامپ غیر کارخانه ای که در جلو نصب شده است، به دلیل آنها، ماشین را می توان به عنوان معیوب به دلایل بالا شناخته شد.

سند دیگری وجود دارد که نصب لامپ های LED را به چراغهای جلو منتقل می کند:

آیتم را ببینید " 3. الزامات برای روشنایی و دستگاه های زنگ نور »

همچنین در جزئیات بیشتر در مورد این شما می توانید در مقاله ما بخوانید ""

و به یاد داشته باشید، اگر هنوز نیاز به نصب چراغ های LED در مه مه از مه، پس از آن شما باید قبل از شروع آنها شروع به استفاده از آنها، از طریق یک روش دشوار و طولانی برای ایجاد تغییرات در طراحی ماشین.

به این ترتیب، عبور تقریبا همان مسیری است که صاحبان خودرو که مایل به ایجاد اتومبیل های خود بودند تجهیزات گاز. در اینجا دقیق است.

بعد از ظهر، خوانندگان عزیز.

من فکر می کنم که شما قبلا چندین بار شنیده اید که از 20 نوامبر 2010 به اجرا درآید و از آن اکنون شروع به استفاده از آن می شود چراغ های در حال اجرا روز.

با این حال، در این مقاله، تغییرات در قوانین استفاده از ابزارهای نور را در نظر نمی گیرم. این امر در مورد چگونگی استفاده از ابزارهای نور تا حد ممکن تا 20 نوامبر، به عنوان - پس از این تاریخ، خواهد بود.

کسانی که. ما در مورد چگونگی حرکت بهتر از سوار شدن با نور نزدیک به سوار شدن به سواری صحبت خواهیم کرد. اجازه دهید به شما یادآوری کنم که قبل از ورود به اعمال این تغییرات، قوانین کمتر از سه ماه باقی مانده است، بنابراین وقت آن است که در مورد موضوع مطالعه و اعدام آنها فکر کنید.

بلافاصله به شما هشدار می دهد که در این مقاله ما استفاده از ابزارهای نور را در نظر می گیریم زمان نور جامعه.

با استفاده از ابزارهای نور تا نوامبر 20، 2010

در حال حاضر، هنگام رانندگی در یک روز، برخی از دسته های وسایل نقلیه باید شامل چراغهای کم باشد. این مورد توسط مورد تایید شده است:

19.5. هنگام حرکت در روز، روز برای تعیین وسیله نقلیه متحرک، چراغ های غواصی باید شامل شود:
در موتور سیکلت ها و موتورها؛
هنگام حرکت در یک ستون حمل و نقل سازمان یافته؛
در راه وسایل نقلیه در حال حرکت در امتداد یک گروه به خصوص برجسته به سمت جریان اصلی حرکت؛
برای حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان؛
هنگام حمل محموله خطرناک، بزرگ و سنگین؛
هنگامی که وسایل نقلیه مکانیکی (بر روی یک وسیله نقلیه بکسل)؛
هنگام خروج شهرک ها.

من توجه دارم که وسایل نقلیه ذکر شده باید از چراغهای نزدیک استفاده کنند. با این حال، این بدان معنا نیست که وسایل نقلیه دیگر نمی توانند همین کار را انجام دهند.

با استفاده از foglights شرح داده شده است:

19.4.
در شرایط دید ناکافی هر دو به طور جداگانه و با چراغ های نزدیک یا دور؛
به جای چراغ های اطراف در شرایط ارائه شده توسط بند 19.5 قوانین.

توجه داشته باشید، چراغ مه میتواند مورد استفاده قرار گیرد. کسانی که. می تواند مورد استفاده قرار گیرد و ممکن است استفاده نشود. بر این اساس، حتی اگر ماشین شما مجهز به چراغ های مه، شما هرگز نمی توانید آنها را روشن کنید. برعکس، شما همیشه می توانید با چراغ های مه، گنجانده شود.

همانطور که برای چراغ های در حال اجرا در روز، آنها در مورد آنها در نسخه موجود از قوانین جاده ذکر نشده است. خوب، از آنجا که این نوع از ابزارهای نور به طور همزمان با شروع موتور خودرو تبدیل می شود، لازم نیست که در مورد آن به یاد داشته باشید.

بیایید خلاصه کنیم در حال حاضر، در روز، دستگاه های سبک باید فقط در وسایل نقلیه ذکر شده در بند 19.5 باشد. وسایل نقلیه باقی مانده نیز می توانند آنها را در صورت نیاز شامل شوند.

با استفاده از ابزارهای نور پس از 20 نوامبر 2010

پس از 20 نوامبر 2010، متن پاراگراف 19.5 از قوانین جاده به طور قابل توجهی کاهش خواهد یافت، با این وجود یک گروه از وسایل نقلیه که آن را پوشش خواهد داد به طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت:

19.5. در زمان روشن شدن روز در تمام وسایل نقلیه متحرک، به منظور تعیین آنها، چراغهای جلویی نور و یا چراغ های در حال اجرا باید گنجانده شود.

در حال حاضر چراغهای شسته شده باید در تمام وسایل نقلیه و همیشه گنجانده شوند. جایگزین او ظاهر شد - استفاده از چراغ های در حال اجرا روز، که همیشه گنجانده شده است.

همانطور که برای لامپ های مه، مورد 19.4 تغییرات جزئی داشته است:

19.4. چراغ مه می تواند مورد استفاده قرار گیرد:
در شرایط دید ناکافی با پرتو نزدیک یا دور؛
که در زمان تاریک روز در مناطق آزاد جاده ها همراه با چراغ های نزدیک یا دور؛
به جای چراغهای جلو با توجه به بند 19.5 قوانین.

بنابراین، چراغ های مه نیز جایگزین نور نزدیک هستند.

بیایید خلاصه کنیم پس از 20 نوامبر 2010، حداقل یکی از ابزارهای نور ذکر شده باید بر روی هر وسیله نقلیه گنجانده شود: نور متوسط، چراغ های در حال اجرا در روز، چراغ مه.

به قوانین جدید جاده بروید

در این بخش از مقاله، در نظر بگیرید که چگونه بهتر است به قوانین جدید ترافیک جاده به رانندگان اتومبیل های مختلف بروید.

بیشتر صاحبان خوش شانس اتومبیل با چراغ های در حال اجرا روزانه. آنها به طور کلی در مورد هر چیزی فکر می کنند. آنها هر دو قبل و بعد از 20 نوامبر می توانند با توجه به قوانین مشابه سوار شوند.

اگر چه در واقع وضعیت چنین اتومبیل ها حتی بهبود می یابد، زیرا آنها دیگر موظف نیستند که چراغ های میانی را در خارج از شهر قرار دهند، زمانی که بکسل و غیره

به این ترتیب، در چنین ماشین امکان پذیر است که فقط در پشت چرخ نشسته و بدون فکر کردن در مورد استفاده از ابزارهای نور، بروید.

همان راننده های خودشان مجهز به چراغ های در حال اجرا در روز نیستتوصیه می شود به یکی جدید به عنوان زیر بروید.

حدود 10-15 روز قبل از 20 نوامبر 2010. نوامبر 5-10 نیاز به شروع به استفاده از چراغهای کم زمانی که در طول روز حرکت می کند. شما می توانید از چراغ های مه استفاده کنید. انتخاب بستگی به ترجیحات شما دارد.

اگر کسی را پیدا کنید، آنها می توانند از نور میانه چراغهای جلو یا PTF استفاده کنند، قوانین موجود این را ممنوع نمی کنند.

آیا امکان استفاده از مه به جای روز نزدیک نور وجود دارد؟ هیچ چراغ در حال اجرا وجود ندارد.

19.4.

19.5 در زمان روشن شدن روز در تمام وسایل نقلیه متحرک، به منظور تعیین آنها، چراغهای جلویی نور و یا چراغ های در حال اجرا باید گنجانده شود.

بله، من در جایی دیدم، فقط شک دارم. هویت خود را به یک توری دستور داد، بنابراین به زودی می توانم این ویژگی را ببینم! . خوب، زمان مه در قانون!)

مطابق با قوانین ترافیک، لازم است که چراغ های در حال اجرا روزانه برای تعیین وسیله نقلیه در مقابل باشد.

همه مجموعه های تیگوف وجود دارد!

چراغ مه از نقطه نظر قوانین ترافیک - تجهیزات اختیاری ماشین، و همچنین چراغ های دور.

black_boom، به طور کلی PTF، به جای نزدیک، غیرممکن است که در قوانین نوشته شود، آنها می توانند تنها در شرایط دید ناکافی استفاده شوند، اما همه ما بر روی آن گلزنی کردیم و از PTF استفاده کردیم

HOWSKY، نشان می دهد که در آن در قوانین ترافیک نوشته شده است که شما می توانید PTF را به عنوان چراغ های در حال اجرا استفاده کنید

من تصمیم گرفتم که Nefig Xen را بسوزاند، قوانین ترافیک اجازه می دهد

و در روز لازم است از DRL یا نور متوسط \u200b\u200bاستفاده کنید

چیز دیگری نوشته شده است

به جای چراغهای جلو با توجه به بند 19.5 قوانین.

این، به هر حال، PPC در آب و هوای مرطوب کور است، در اینجا یک قوانین ترافیک :)

شما بی هدف هستید \u003d) همه چیز آنجا بود

به ویژه مردم از زنون رنگرزی در PTF خوشحال.)))

من یک ماشین 2011 دارم، هیچ وجود ندارد. بنابراین، من فکر می کنم. و xenon رایت واقعا متاسفم در اینجا توری مرتب شده است. من سعی خواهم کرد یک ویژگی را شامل شود: مه، مانند چراغ های در حال اجرا روز، و قدرت درصد به 60 درصد کاهش می یابد.

خوب، پس من آن را انجام خواهم داد!)))

وسط بهتر از پنجاه درصد مه قابل مشاهده است. این چیزی است که امنیت را از لحاظ "نادیده گرفتن" نگرانی دارد.

بله، نه چه نوع پس انداز سخنرانی قابل اشتعال نمی رود. و گفتگو در مورد مکنده ها - سرانجام مهد کودک، صادقانه بگویم.

اگر به طور معمول موضوع را بخوانید، روشن خواهد شد که در آن این مورد من احساس تاسف برای سوزاندن زنون است که گران تر در آن زمان، از مه و هالوژن ترکیب شده است! و اگر شما هالوژن دارید، این موضوع برای شما نیست)))

وسط بهتر از پنجاه درصد مه قابل مشاهده است. این چیزی است که امنیت را از لحاظ "نادیده گرفتن" نگرانی دارد.

شن و ماسه، من هالوژن دارم، اما من من را دوست دارم، و SVCP اینجا! به هر حال، این بار در ژنراتور است بسیار کوچکتر (اما من و م تا، فقط!) و در مورد Lokhov، آن است که در این انجمن نمی IMHO

یا یک فلاش آبی را قرار دهید! D

شن و ماسه، من هالوژن دارم، اما من من را دوست دارم، و SVCP اینجا!

این موضوع فقط برای کسانی است که هالوژن دارند. و افراد مبتلا به زنون یک نور روز LED دارند.

به طور کلی، اگر من موضوع را ایجاد کردم

و، دوم، اولین بار من می گویم نه - من زنون، اما هیچ LED ها وجود دارد.!)

IMHO این بهترین گزینه است!)))

بله، من این نکته را نمی بینم. موضوع در مورد آن نیست!)

serso، خوب، اگر شما چراغ های در حال اجرا در روز، شما نیازی به زحمت از مه ها نیست. : rolleyes:

برنامه ریزی شده DRM از طریق PTF، ظرفیت 30٪ را تنظیم کنید.

من ادعای حساب شما را قبول نمی کنم! در نهایت یک عملکرد آینه های کم نور و عینک های راننده وجود دارد! و در مورد ردیف فقط خنده دار است. کوه کوه؟

بطری ها 50٪ نمایش داده نمی شوند!

و اگر کسی چیزی را ببندد و آزار دهنده باشد - لازم است که سواری را متوقف کنید. rolleyes:

برنامه ریزی شده DRL از طریق PTF

من همین موضوع را دارم!

رقصنده بد (خواندن راننده) و مداخلات مه!)))))))

برای ویژه استعداد، من مه خود را در زمان عادی، مه ندارد و باران، کور

و در مه و باران کور نمی شوند؟ D

من چنین "قوانین" دارم:

برای ممتاز، مه من در زمان عادی، نه مه و باران، دریافت کور در آینه است.

انجام شده؟ باور نمیکنم. در شب در آب و هوای مرطوب - PPC منعکس شده است آسفالت مرطوب موافقم.

خوب، آن را بستگی به مه مه دارد. Clear Kitsachiki عشق Xenon در آنها را به نقاشی. خوب، نه کور. من هر جا خواهم داشت

من چنین "قوانین" دارم:

شرایط تاریک / بد دیدگی \u003d وسط

نور روز معمولی \u003d مه

یک روز آفتابی روشن \u003d DRL که من از طریق "تنه" اجرا کردم (از آنجا که ابعاد عقب در این مورد هنوز قابل مشاهده نیست)

بله، این فقط جهنم در تاریکی است. و شما نمیتوانید در هر جایی که در ترافیک برای چنین آویزان ساخته شده است، دریافت کنید.

من حدود 50٪ صحبت نمی کنم. اما اگر می خواهید، من اهمیتی نمی دهم. اما من نقطه خاصی را در عمل نمی بینم.

اما اغلب تمایل به برخی از دوستداران PTF شکستن این PTF بسیار وجود دارد.

درست است، من با 101٪ موافقم

در کشورهای عادی در زمستان، آنها در جاده حمل نمی کنند

6 متر لوله های فاضلاب.

در بعد از ظهر من فکر می کنم این نیز هست.

در شب و در شب، PTF برجسته دوچرخه سواران و

کشور چنین است.

من خودم را درک نمی کنم.

آخرین ماشین خریداری با زنون در چراغ های جلو و fontamilies خود نصب شده است. سریع همه سرخ شده، به عنوان آن باید، Xen فروخته شود. خوب، این غیرممکن است که به همین ترتیب سوار شویم.)

SROD این را نداشت.

به طور کلی، من Chec هستم، من هیچ چیز نیستم.

P.S. و حتی برای صرفه جویی در لامپ های نور، شما می توانید تمام جهان را خاموش، و برای صرفه جویی در سوخت - درایو Not

گاهی اوقات می خواهید، شما مانند یک لوستر ببینید و همچنین مه شکن عقب گنجانده شده است و شما را در درک که یا جوجه یک احمق، و یا ژله 20 ساله که خود را تصور سوار و تفکر که بهتر قابل مشاهده است.

و اگر نه اولین و نه دوم و transtractions عقب آزار چیزی خاموش است، و جلو درخشش به 50 درصد است و با هر کسی دخالت نمی کند، اما شما هنوز هم. شاید چیزی با شما اشتباه باشد ؛)

و همانطور که درست بود، لادو، با یک لینک برای 2 پست، مشروعیت استفاده از PTF به جای قوانین ترافیک DRM ممنوع نیست.

1. Bentally هیچ تمایل به سوزاندن زنون در طول روز وجود دارد، او مجبور نیست کاهش یابد.

2. Bentally کاهش بار بر روی باتری، و بدون آن ضعیف از بدو تولد بر روی dieselle، شما نمی خواهد fullload در زنون را

3. اگر کسی پرده روز PTF هالوژن در 50-60٪ از روشنایی، و 100٪ از Xen است آزار دهنده در نزدیکی - خوب، به طوری که هیچ کس نمی تواند به خودکفایی صدمه دیده است.

4. واشر چراغ جلو کار نمی کند، هرچند من احتمالا در یک دکمه جداگانه هستم.

5. خوب، اگر دوست دارید آنقدر بزرگتر است.

آیا شما در شب روشن می شوید؟؛)

به هر حال، اما هیچ کس توسط یک DRL به طور منظم از Fabia در PTF کور نیست!

DRL من به طور کلی روشن تر از 50٪ از ضد یخ می گویم! (IMHO)

نور میانه، چراغ های در حال اجرا در روز و چراغ های مه چراغ قبل و بعد از 20 نوامبر 2010.

بعد از ظهر، خوانندگان عزیز.

من فکر می کنم که شما قبلا چند بار شنیده اید که از نوامبر 20، 2010 تغییر در قوانین جاده ها و شروع از این نقطه، لازم است استفاده شود چراغ های در حال اجرا روز.

بلافاصله به شما هشدار می دهد که در این مقاله ما استفاده از ابزارهای نور را در نظر می گیریم زمان نور روز.

با استفاده از ابزارهای نور تا نوامبر 20، 2010

در حال حاضر، هنگام رانندگی در یک روز، برخی از دسته های وسایل نقلیه باید شامل چراغهای کم باشد. این نشان دهنده پاراگراف 19.5 از قوانین جاده است:

19.5. هنگام حرکت در روز، روز برای تعیین وسیله نقلیه متحرک، چراغ های غواصی باید شامل شود:

در موتور سیکلت ها و موتورها؛
هنگام حرکت در یک ستون حمل و نقل سازمان یافته؛
در راه وسایل نقلیه در حال حرکت در امتداد یک گروه به خصوص برجسته به سمت جریان اصلی حرکت؛
با حمل و نقل سازمان یافته گروه های کودکان؛
هنگام حمل محموله خطرناک، بزرگ و سنگین؛
هنگامی که وسایل نقلیه مکانیکی (بر روی یک وسیله نقلیه بکسل)؛
هنگام حرکت در خارج از شهرک ها.

استفاده از Foglights در پاراگراف 19.4 از قوانین جاده شرح داده شده است:

19.4. چراغ مه می تواند مورد استفاده قرار گیرد:

در شرایط دید ناکافی، هر دو به طور جداگانه و با چراغ های نزدیک یا دور؛
در تاریکی در مناطق unm از جاده ها همراه با چراغ های نزدیک یا دور؛
به جای چراغ های اطراف در شرایط ارائه شده توسط بند 19.5 قوانین.

با استفاده از ابزارهای نور پس از 20 نوامبر 2010

19.5. در زمان روشن شدن روز در تمام وسایل نقلیه متحرک، به منظور تعیین آنها، چراغهای جلویی نور و یا چراغ های در حال اجرا باید گنجانده شود.

همانطور که برای لامپ های مه، مورد 19.4 تغییرات جزئی داشته است:

19.4. چراغ مه می تواند مورد استفاده قرار گیرد:

در شرایط دید ناکافی با پرتو نزدیک یا دور؛
در تاریکی در مناطق unm از جاده ها همراه با چراغ های نزدیک یا دور؛
به جای چراغهای جلو با توجه به بند 19.5 قوانین.

بنابراین، چراغ های مه نیز جایگزین نور نزدیک هستند.

به قوانین جدید جاده بروید

همان راننده های خودشان مجهز به چراغ های در حال اجرا در روز نیستتوصیه می شود که قوانین جدید ترافیک جاده را به صورت زیر تغییر دهید.

خوب، اگر کسی بخواهد بر خلاف گذشته برطرف شود، هیچکس تا 20 نوامبر منتظر نیست و حتی پس از آن شروع به استفاده از نور میانی.

بیایید خلاصه کنیم صاحبان خودرو با چراغ های روزانه روزانه نمی توانند در مورد تغییر پاراگراف های 19.4 و 19.5 از قوانین جاده، بقیه باید برای خود به این واقعیت آماده شوند که از 20 نوامبر 2010، لازم است که به طور مداوم چراغ های متوسط \u200b\u200bرا حفظ کند مشمول. شما می توانید نور میانی را بعد از ظهر و قبل از این تاریخ وارد کنید.

موفق باشید در جاده ها!

و چگونگی ساخت "دوما" ما قوانین احمقانه ای را انجام نمی داد، مانند حرکت با نور اجباری در یک زمان روشن از روز، و حتی جریمه ای برای این "قانون وحشی" افزایش داد؟ این بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی را خراب می کند. آنها بامبو را سیگار می کشند و برنامه ای را برای جریمه های حمل و نقل کالاها انجام می دهند. و برای یک دقیقه، مجازات در حال حاضر 500 روبل است. به خصوص مشاهده نشد، هیچ یک از راننده هشدار نداد، شاید به این دلیل که من تماشا کردم (بیایید یادآوری کنیم، برای چنین نقض یک چنگال از یک هشدار تا 500 روبل) در عین حال آنها به هیچ وجه به جنبش پاسخ نمی دهند طرف جاده، گرچه مجازات بسیار بزرگتر است. یا ما اصلاحات را دوباره در قوانین ترافیک انجام دادیم؟

برخی از رانندگان فراموش شده شامل نور میانه در روز است. چه نوع مجازات برای این تخلف تهدید می کند؟

شش سال پیش تغییرات به قوانین ترافیکی صورت گرفت. تمام درایورهای فولادی خودرو لازم است به حرکت به وسیله نقلیه با چراغ متصل شده شامل, چراغ های مه چراغ یا چراغ های در حال اجرا در هر زمان از روز.

تغییرات تایید شده است 19.5 PDD. همانطور که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی توضیح داده شده، حرکت ماشین از طریق جاده های شهری و آهنگ های حومه ای با نور باعث می شود که ماشین بیشتر قابل توجه باشد.

سوار بدون نور نزدیک

برخی از رانندگان فراموش کرده اند که نور میانه را در هنگام حرکت به وسیله ماشین وارد کنند. همچنین اتفاق می افتد که هر دو چراغ جلو به علت یک تصادف یا سیم کشی ناقص آسیب دیده اند. حرکت در جاده های شهری و آهنگ های با چراغ های نور چراغ ممنوع است!

برای سواری با نور کوتاه، یک هشدار رسمی ساخته شده توسط افسر DPS یا بازیابی پول ارائه شده است. 500 روبل (کد اداری فدراسیون روسیه - ماده 12.20).

اگر یک اطلاعیه بازرسی خودکار ماشین بدون چراغ های نور کم نور, چراغ های در حال اجرا روز یا چراغ مه شکن ، چنین وسیله نقلیه مطمئن باشید که متوقف شود. آیا امکان دارد بدون نور نزدیک به مه ها سوار شویم.

چراغ های مه را می توان به جای چراغ های پایین با توجه به بند 19.5 PDD، به عنوان مثال، از جمله در زمان روشن روز در تمام وسایل نقلیه متحرک به منظور تعیین آنها.

توقف خواهد شد و در صورتی که نور میانی توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در منطقه دید گنجانده شده است.

به راننده بر مجازات اداری تاثیر نمی گذارد دنبال کردن همیشه چراغهای Lowlight را بررسی کنید و چراغ مه قبل از شروع ترافیک.

وجود دارد الزامات PDA برای چراغ های در حال اجرا در روز، با توجه به آن مورد نیاز برای بررسی عملکرد قبل از هر ابتدای حرکت.

حرکت با یک دستگاه روشنایی معیوب

این یک لامپ (چراغ قوه) نور نزدیک را نمی سوزاند، آیا مجازات در این مورد ساخته خواهد شد؟ مواردی وجود دارد که در ماشین وجود دارد یک لامپ دوستانه در چراغهای جلو, یک چراغ لامپ مه چراغ یا یک روز شاسی آتش. اگر بازرس DPS یک مرد را که ماشین را کنترل می کند متوقف می کند و او را نقض قوانین ترافیکی می کند گزینه های متعددی برای توسعه وضعیت وجود دارد..

در قوانین جاده ( پاراگراف 2، قسمت 3.1) توضیحات چنین شرایطی وجود دارد، اما این بسیار بحث برانگیز است که می توان آن را در هر دو جهت تفسیر کرد (راننده و بازرس).

جایگزینی در محل. اگر سوء عملکرد می تواند برای پنج دقیقه حذف شود پس از متوقف کردن، بازرس DPS حق ندارد جریمه را تحمیل کند. لازم به ذکر است که اگر یک لامپ در فانوس های مه سوزانده شود یا یک فانوس از چراغ های روزمره را غرق کند، می توانید چراغهای جلو را روشن کنید. بنابراین، سوء عملکرد نیز حذف خواهد شد و صاحب خودرو قادر به ادامه رانندگی بدون تحمیل خوب است؛
حرکت به عیب یابی. به درستی توضیح داده شده است DPS بازرس علت حرکت با یک لامپ غیر سوزانندهشما می توانید از مجازات اجتناب کنید. اگر لامپ نور در هنگام رانندگی غرق شود و در انسان جایگزین شود، در انسانها جایگزین شود ممکن است وسیله نقلیه را به محل تعمیر رانندگی کنید;
طراحی پروتکل و تحمیل خوب. اگر بازرس شروع به ایجاد یک پروتکل، و مراقبت از انسان، من با ارائه شده موافق نیستم نقض PDD , او نباید پروتکل را امضا کند. بعد از اینکه راننده در دست تمام اسناد و کاغذ داده می شود، در طول 10 روز تقویم لازم درخواست پروتکل در پلیس راهنمایی و رانندگی محلی.

در تاریکی، حرکت به وسیله ماشین با یک چراغ جلو غیر فعال، لامپ مه و یا یک روز در حال اجرا آتش می توان فقط با توجه به اقدامات احتیاطی در حین رانندگی.

شما باید توجه کنید پاراگراف 3.3 در فهرست گسل ها، که در آن حرکت در ماشین ممنوع است. این به ممنوعیت حرکت ماشین با ابزارهای غیر عملیاتی نورپردازی خودرو اشاره دارد. این مورد نیز تنظیم شده است. ماده 12.20 کد اداری.

کمبود نور - خوب است

چه جریمه ای برای چراغهای جلو (رانندگی بدون نور) نزدیک خواهد بود؟ مهم نیست که چه نقض به افسر پلیس راهنمایی و رانندگی از DPS، او می تواند ساخته شود هشدار نوشته شده یا مسئله پروتکل.

هنگام انجام بازرس هشدار نوشته شده, مجازات اداری برای صاحب خودرو ارائه نشده است.

اگر بازرس است پروتکل تخلف، راننده باید پرداخت کند مجازات اداری 500 روبل. درخواست تجدید نظر در طول انجام می شود 10 روز تقویم مسیر کاربرد به بدن Labid.

در مورد زمانی که بازرس اشاره به یک لیست از گسل ها ( پاراگراف 3.3) Cargoer تهدید می کند هشدار نوشته شده در مورد نقض یا مجازات نقدی - 500 روبل. همچنین برای نور بسیار خوبی در شهر وجود دارد، باید مطابق با قوانین ترافیکی تغییر کند.

مجازات برای روشنایی دور در صفات شهر

با استفاده از روشنایی طولانی مدت در صفات شهری با روشنایی مناسب جاده ممنوع (19.1 PDD) اگر وسیله نقلیه بر روی یک جاده شهری روشن متوقف شود، زمانی که ماشین با چراغ های بلند مدت تبدیل شد، یک جریمه اداری به مالک اعمال خواهد شد 500 روبل توسط 12.20 کد اداری روسیه.

مجازات برای سوار شدن با یک فجر نور

اگر یک چراغ روشن روشن نباشد، خوب خواهد بود؟ مجازات رانندگی با یک چراغ غیر عملیاتی، لامپ مه و یا آتش روزه در روز به عنوان هنگام رانندگی با نور خاموش - اخطار رسمی / خوب ارائه می شود 500 روبل (12.5.1 کد اداری) برای از بین بردن سوء عملکرد در طول مجازات توقف ارائه نشده است.

شواهد جرایم

با توجه به قوانین فدراسیون روسیه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی باید حق خود را ثابت کنند. یک فرد موظف به اثبات بی گناهی خود نیست (تا زمانی که خطا ثابت شود، فرد گناهکار نیست) - فرض بی گناهی art.1.5 Coap.

افسران پلیس راهنمایی و رانندگی باید شواهد بصری را ارائه دهند. چنین شواهدی این است عکاسی, تیراندازی تصویری, شهادت شهادت.

اگر چنین مواد ای وجود نداشته باشد، تمام شک و تردید های غیر مرتبط باید به نفع یک دستورالعمل صورت تفسیر شوند. به عنوان تمرین نشان می دهد، بازرسان DPS در آماده سازی پروتکل اغلب نقض قانون، گمراه کردن راننده.

همچنین موارد نادر زمانی که بازرس نیست من شاهد وضعیت هستم و می پرسد که پروتکل را به عنوان درک می کند.

تمرین قضایی فدراسیون روسیه نشان می دهد که در اغلب موارد قضات در کنار افسران پلیس راهنمایی و رانندگی سقوط می کنند (هیچ دلیلی وجود ندارد که کلمات بازرس را باور نکنند) و به حساب نمی آیند نادیده گرفتن پایه شواهد توسط فردی که توسط وسیله نقلیه مدیریت می شود ( شهادت، عکاسی، ویدئو).

مجازات برای حرکت با نور کوتاه و یا غیر فعال یک چراغ جلو، چراغ مه و یا روزانه معمولا اگر صاحب خودرو نمی تواند مشکل را در محل خود حذف کند اعمال می کند. به منظور اثبات تسکین آنها به پلیس راهنمایی و رانندگی و قضات جهان، قبل از هر ابتدای حرکت برای بررسی سلامت کل سیستم نورپردازی، آن را دنبال می کند ماشین. اگر فرد با اتهامات مربی موافق نیست، باید به طور مستقیم در مورد آن در پروتکل بنویسید.

سواری با یک خلبان یا ابعاد معیوب - پدیده کاملا مکرر در جاده های روسی. این یک شکست سیم کشی جزئی یا کامل است.

گناه آن را مانند اتومبیل تولید داخلیو همراه با تولید کنندگان خارجی تولید می شود.

در رنو لوگان، که دوست داشت رانندگان روسیفیوز اغلب برای چراغ های دور و پایین، و همچنین ابعاد پرواز می کند.

خوب، اگر صاحب وسیله نقلیه متوجه کمبود نور در زمان شود یا باعث شد که رانندگان ضد کوری ها، با دقت شعله های آتش را آغاز کنند. اگر نه، پس از آن نتیجه یکی است - توسط سرپرست بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی، تهیه یک پروتکل و دریافت برای پرداخت نقض.

در چه اندازه نمایندگان سفارش در جاده تخلیه می شوند؟ با توجه به ماده 12.20 قانون اداری، مجازات برای حرکت حمل و نقل با چراغ های جلو، مسئولیت را به صورت بازپرداخت نقدی در مقدار 500 روبل خاموش کرد.

کد اداری، ماده 12.20. نقض قوانین برای استفاده از دستگاه های روشنایی خارجی سیگنال های صوتی, زنگ خطر. هشدار یا آشنا توقف اضطراری

نقض قوانین استفاده از دستگاه های روشنایی خارجی، سیگنال های صوتی، زنگ هشدار یا نشانه توقف اضطراری -
هشدار به هشدار یا تحمیل یک جریمه اداری در مقدار پنج صد روبل منجر می شود.

توجه!در حقیقت، اگر نقض برای اولین بار انجام شود، بازرس ممکن است هشدار دهانی را محدود کند.

اغلب، تجزیه و تحلیل سیم کشی برق اتفاق می افتد در مسیر، در حالی که پس از یک نقطه در دیگری. چه کاری باید انجام دهید، به خصوص در تاریکی؟

با توجه به قوانین جاده، اگر تنها یک چراغ جلو سوزانده شود، می توانید با حداکثر اقدامات احتیاطی ادامه دهید. تعمیر سیم کشی برق یا لامپ جایگزینی باید در اولین حل و فصل، که در جاده ها ملاقات خواهد کرد.

اگر، هنگام پیگیری مسیر از یک نقطه در دیگری، چراغ جلو به طور ناگهانی سوزانده شد، نور کار را از سمت چپ بازسازی کرد. این کار را انجام دهید تا نه تنها امنیت خود را رعایت کنید.

آیا ممکن است در مه ها بدون نور نزدیک سوار شوید؟

اغلب، رانندگان نمی دانند که آیا امکان استفاده از چراغ های اضافی در شهر یا هنگام خروج از بزرگراه فدرال وجود دارد.

این قانون به وضوح قوانین ترافیک را تنظیم می کند (ص 9.4).

PTF (FOG) را می توان در شب، و همچنین در شرایط دید ضعیف در جاده ها گنجانده شده است. مجازات برای عدم پرداخت PTF در حل و فصل، قانون ارائه نشده است.

آنها می توانند در طول روز و در شب، در بزرگراه یا در شهر استفاده شوند. به طور خلاصه، اگر به نظر می رسد که شما به نظر می رسد که دید در جاده کافی نیست و یا برعکس، به اندازه کافی با بیش از حد، به آرامی روشن می شود و حرکت می کند.

مهم! PTF می تواند هر دو نور اضافی و اساسی (با نور نزدیک و بدون آن) استفاده شود - بسته به دید، و همچنین به عنوان یک جایگزین برای روشنایی دیگری. مجازات برای چنین سواری، فوق العاده نیست.

چه جریمه ای برای چراغ های شیب دار ناکافی ارائه می شود؟

چند سال پیش، سوار بدون به طور مداوم در نزدیکی چراغ جلو، هنجار در جاده محسوب می شد و به این ترتیب، به عنوان یک جرم محسوب نمی شد، هیچ مجازات برای آن ارائه شد. از سال 2010، وضعیت تغییر کرده است: طبق ماده 12.20، کد اداری ممنوع است بدون 24 ساعت در روز بدون دستگاه های روشنایی فراگیر حرکت کند.

اجباری این معیار از همکاران خارجی قرض گرفته شد و منجر به کاهش حوادث جاده شد. با این حال، به کاهش تصادف نه تنها نیاز به حرکت با چراغهای جلو و همچنین تعدادی از عوامل دیگر: جاده های تعمیر شده، ممنوعیت رانندگی مستی، و غیره کمک کرد.

با این وجود، بسیاری از بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی یک شایستگی قابل توجهی را در کاهش آمار تصادف دقیقا به دلیل نیاز به الزامات قبل از حرکت در جاده ها، توجه داشته باشید.

سوار بدون نور نزدیک در طول روز

شروع جنبش، چراغ های جلوی نور را روشن کنید، صرف نظر از آن چه زمانی از روز شما حرکت می کنید.

مجازات برای سواری بدون روز نور نزدیک در مقدار 500 روبل ارائه شده است. اگر تخلف برای اولین بار انجام شد (بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است هشدار دهانی را محدود کند) گرفتار نیستید.

نور دور در شهر

نور خوب در شهر، بهبود اداری را در میزان 100 روبل حمل می کند، زیرا این نقض، در این مورد، قوانین استفاده از ابزارهای نور است.

چنین الزاماتی برای چراغ های در حال اجرا روز به دلیل این واقعیت است که نور دور در شهر پرده های نزدیک به رانندگان نزدیک، که می تواند منجر به اضطراری در جاده ها شود.

هنگام حرکت در روستا، چراغ های دور را روشن نکنید. آب شیرین راننده در حمل و نقل مقابله، به این ترتیب تهدیدی برای زندگی و امنیت دیگران ایجاد کنید!

سوار با یک خلبان

چه چیزی خوب است اگر یکی از لامپ های نزدیک نور نزدیک نباشد و امکان ادامه در این مورد وجود دارد؟ بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی، اگر متوجه شود، تقریبا همیشه راننده "یک چشم" را متوقف خواهد کرد و یک مجازات 100 روبل را بنویسید.

اگر نه تاسف، پس شما می توانید سعی کنید این مجازات اداری را ظرف 10 روز پس از تصمیم گیری به چالش بکشید. درست قبل از انجام این کار، ارزش خود را بپرسید - درست است؟

مهم: پس از همه، بدون رعایت قوانین در جاده، شما در حال حاضر ایجاد کنید موقعیت اضطراری هر دو برای خود و برای رانندگان آینده.

با این حال، اگر ما در قانون صحبت کنیم، در این مورد بسیار متناقض است. از یک طرف، به نظر می رسد که شما می توانید به مقصد با آسیب به ابزارهای نور حرکت کنید، با توجه به احتیاط، روشن کردن چراغ های اضطراری.

در حقیقت، هنگامی که ماشین توسط یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف می شود، راننده به ندرت موفق به ترک بدون آن می شود. بنابراین، اگر به نظر می رسد بازرس به شما ناعادلانه نبود، شما می توانید سعی کنید به تسلیم اعطای اداری در قالب بازیابی پول تلاش کنید.

چگونه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی این تخلف را اثبات می کنند؟

مجازات نور بسیار دور در شهر، یک افسر انجیلی همیشه به قانون اشاره می کند، در این مورد (در صورت اثبات نقض در هنگام رانندگی با یک خلبان) در هنر. 12.20 کد اداری.

این امکان وجود دارد که پروتکل در دادگاه را ظرف 10 روز تجدید نظر کنیم، در این صورت شرایط جرم به شرح زیر است.

این باید در بیانیه ای نوشته شود که چراغ قوه در خروج سوخته است. اطمینان حاصل کنید که قبل از شروع جنبش شما تمام چراغ ها را بررسی کردید، و همچنین ابزارهای نور در شرایط کامل بود.

در اصل، قوانین ممنوع است که در طول روز یا با روشنایی کافی با یک بار (معیوب) حرکت نکنید. از این رو نماینده رسمی در جاده فقط یک هشدار شفاهی ساخته شد.

آیا این امکان وجود ندارد که پرونده را قبل از جریمه نگیرد؟ هنگام متوقف کردن یک افسر بازرسی، سعی کنید در یک فرم مودبانه سعی کنید توضیح دهید که چه چیزی به ایستگاه خدمات منتقل می شود تا خطا را از بین ببرد. بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی را توضیح دهید که وقتی پشت چرخ نشسته اید، دستگاه های نورپردازی به ترتیب کامل بودند.

مرجع: نشان می دهد که شما قوانین جاده را می دانید، به طور قانع کننده به هنر اشاره می کنید. 12.20 کد اداری.

به عنوان تمرین نشان می دهد، در 90 درصد از این موارد، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی راننده را منتشر می کند، هشدار دهی شفاهی را منتشر می کند، زیرا پروتکل را به دلیل یک مقدار ناچیز 100 روبل بنویسد، دانستن اینکه ممکن است مجازات اداری در دادگاه به چالش کشیده شود ، همه نمی خواهند.

اگر مقاله اشتباه مشخص شود چه؟

اغلب، اما این اتفاق می افتد که بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی خوب را برای چراغ های معیوب در مقدار 500 روبل، با اشاره به عدم امکان حرکت یا مدیریت حمل و نقل با سوء عملکرد، ممنوعیت عملکرد دستگاه، مسائل را نقد می کند.

در این مورد، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی غیرقانونی است. توصیه می شود که امضای پروتکل را رد کنید یا در سایت امضاء نشان دهید "من موافق نیستم"، و سپس تجدید نظر در برابر تصمیم قضایی. با این حال، آیا ارزش خود را صرف وقت خود برای حل شما می کند.

به طور خلاصه، رانندگی ماشین با جزئی یا سوء عملکرد کامل دستگاه های سبک اغلب مستلزم مجازات اداری به شکل یک بازیابی خوب پول در مقدار از 100 تا 500 روبل است.

قبل از خروج ماشین را بررسی کنید تا از توجه به افسران پلیس راهنمایی و رانندگی جلوگیری شود.

رانندگان اوکراین در حال حاضر به خوبی شناخته شده اند، به گفته پاراگراف 9.8 پلیس راهنمایی و رانندگی، از 1 اکتبر تا 1 مه، در تمام وسایل نقلیه مکانیکی، در طول حرکت خارج از شهرک ها، چراغ های روزانه در حال اجرا باید شامل، و در صورت عدم وجود آنها در طراحی چراغ های شسته شده خودرو. ولادیمیر کاراییف، در همان زمان، فعال شناخته شده حقوق بشر حقوق بشر، نویسنده کتاب "100 استدلال علیه جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی" و "استدلال Karavaev علیه جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی" استدلال می کند که برای تحقق آن این مورد، رانندگان اوکراین به جای چراغهای نور نزدیک می توانند "مه" را اعمال کنند. به طور خاص، این امر توسط پاراگراف 4 هنر ارائه شده است. 32 کنوانسیون بین المللی ترافیک جاده ای، که بیان می کند که "چراغ های مه ممکن است تنها در طول یک غبار متراکم، بارش برف، باران قوی یا در شرایط مشابه، با توجه به فانوس های جلو FOG، آنها همچنین می توانند به جای لامپ های نزدیک نور استفاده شوند. " ولادیمیر کاروواف یادآور شد که اوکراین در سال 1974 به این کنوانسیون پیوست.

به نوبه خود، پلیس راهنمایی و رانندگی داخلی اصرار دارد که "Foglights" مناسب برای اجرای پاراگراف 9.8 از قوانین ترافیک نیست. به گفته رئیس بخش حمایت قانونی وزارت امور خارجه وزارت پلیس سرهنگ، واسیلی بریانتوا، در قوانین اوکراین، یک هنجار سخت در قوانین اوکراین ثابت شده است - "چراغ های در حال اجرا در روز باید شامل، و در مورد عدم وجود آنها در طراحی وسیله نقلیه - کم چراغهای جلو. به این معناست که تنها دو نوع چراغ نور وجود دارد، اما استفاده از این مورد FOG با قوانین ترافیک ما ارائه نشده است.

در حالی که کنوانسیون الزامات نرمتر را اعلام می کند - "... Foglights نیز می تواند به جای لامپ های نزدیک نور استفاده شود." Vasily Bryantsev اصرار دارد - علیرغم این واقعیت که کنوانسیون دارای نیروی قانونی بالاتر در رابطه با قوانین ما است، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، اجرای قوانین ترافیک اوکراین را کنترل می کنند و برای نقض آنها توسط شرکت کنندگان داخلی جریمه می شوند. اگر رانندگان فراتر از شهر با "فونت های" شامل "فونت" به جای نور نزدیک چراغ های جلو، پس از آن بازرسان آنها را به عدالت جذب، با توجه به بخش 2 هنر. 122 Coap از اوکراین برای "نقض توسط رانندگان وسایل نقلیه از قوانین برای استفاده خارجی دستگاه های روشنایی"، ارائه جریمه 425 تا 510 UAH.

از ایده استفاده از چراغهای جلو به جای چراغهای جلو برای برجسته کردن وسیله نقلیه در زمان روشن روز و پیشرو روزنامه نگاران خودرو اوکراین پشتیبانی نمی کند. بنابراین، به گفته معاون سردبیر مجله یوری Datsyk مجله "Autocentre"، سوال استفاده از چراغ های مه به عنوان یک چراغ در حال اجرا یا چراغ های همسایه، بحث برانگیز است، زیرا این منابع نور طراحی شده اند تا عملکرد بسیار متفاوت را انجام دهند. بنابراین، مه، نصب شده در قسمت پایین سپر یا زیر سپر، نورپردازی پرتو جهت جاده ای را فراهم می کند که نباید بالاتر از محور افقی چراغ جلو باشد. این کار بر اساس این واقعیت است که بر اساس این واقعیت انجام شده است که در اغلب موارد، میکروسپام آب وزن تشکیل دهنده مه، به طور مستقیم از سطح جاده در ارتفاع جایی تا 30 سانتی متر از دست رفته است. فقط در این شکاف قرار می گیرد و مه را قرار می دهد، که سطح را روشن می کند از جاده. اگر پرتوهای نور به سمت بالا هدایت شوند، به عنوان مثال میکرو کاتکاپل آب با وزن تراکم بالا آب وزن در هوا، به دلیل کاهش نور قبل از چشم راننده، یک بوم سفید ماسک شکل تشکیل شده است، که به طور قابل توجهی تشدید دید از جاده را تشکیل می دهد.

یوری Datsyk همچنین توضیح می دهد - چراغ های در حال اجرا در روز برعکس باید درخشش داشته باشند، به طوری که پرتو نور درخشان روشن نیست، و در فاصله. در عین حال، محور این پرتو باید موازی با جاده باشد، و بخش نورپردازی ارائه شده است دید خوب چراغ های در حال اجرا توسط رانندگان تمام وسایل نقلیه عبور و شمارنده. در مورد Fogging، این امر غیرممکن است که به این نتیجه برسد، از آنجایی که Downlight Downlight Downlight در همه موارد نیست، به عنوان مثال، در آب و هوای روشن آفتابی، ما به خوبی برای رانندگان کامیون بسیار پر زرق و برق، اتوبوس ها و ماشین آلات ساخت و ساز های مختلف می بینیم.

اگر اشتباه کرده اید، لطفا متن را انتخاب کنید و روی کلیک کنید Ctrl + وارد کنید.

آیا امکان استفاده از حق نصب لامپ های LED را در مه وجود دارد؟

با استفاده از ابزارهای نور تا نوامبر 20، 2010

با استفاده از ابزارهای نور پس از 20 نوامبر 2010

به قوانین جدید جاده بروید

نور میانه، چراغ های در حال اجرا در روز و چراغ های مه چراغ قبل و بعد از 20 نوامبر 2010.

با استفاده از ابزارهای نور تا نوامبر 20، 2010

با استفاده از ابزارهای نور پس از 20 نوامبر 2010

به قوانین جدید جاده بروید

برخی از رانندگان فراموش شده شامل نور میانه در روز است. چه نوع مجازات برای این تخلف تهدید می کند؟

سوار بدون نور نزدیک

حرکت با یک دستگاه روشنایی معیوب

کمبود نور - خوب است

مجازات برای روشنایی دور در صفات شهر

مجازات برای سوار شدن با یک فجر نور

شواهد جرایم

آیا ممکن است در مه ها بدون نور نزدیک سوار شوید؟

چه جریمه ای برای چراغ های شیب دار ناکافی ارائه می شود؟

سوار بدون نور نزدیک در طول روز

نور دور در شهر

سوار با یک خلبان

چگونه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی این تخلف را اثبات می کنند؟

اگر مقاله اشتباه مشخص شود چه؟

همچنین بخوانید