Modern autók, különösen a személygépkocsik, már régóta nem csupán járművek, megjelenésükre nem kevesebb figyelmet fordítanak, mint műszaki jellemzőikre.

Választásból felnik az autótól függ kinézet, kényelem és biztonság a működés során

Helyes kiválasztás Az autók gyártmánya és a szerelvények segítenek harmonikussá tenni az autó külsejét, és így tovább.

A jármű menetteljesítménye, terepjáró képessége és néhány működési paraméter közvetlenül függ a gumiabroncs paramétereitől.

Az autóalkatrész-gyártók kínálnak hatalmas választék felnik és gumik. Méretben, kialakításban, gyártástechnológiában és anyagban különböznek egymástól.

A keréktárcsa gyártási módját az erre a célra használt fém vagy ötvözet határozza meg. Ez nagyban függ attól árkategória, amelyhez ez vagy az a termék tartozik.

Lemezméret mindegyikhez konkrét autó a gyártó határozza meg a karosszéria tervezési jellemzői, pontosabban az ív lineáris paraméterei alapján.

Sokakra jelentős hatással vannak többek között a kerék tulajdonságai teljesítménymutatók autó:

• általános karbantartási és javítási költségek;
• dinamikus és menettulajdonságok.

Az alábbiakban minden típusnál figyelembe vesszük a keréktárcsák hatását a fenti mutatókra. Ez segít elkerülni a hibákat és a szükségtelen pénzügyi és időköltségeket.

Miért fontos a lemezek helyes kiválasztása?

A kerék az a legfontosabb elem alváz, amely közvetlenül biztosítja a jármű mozgását az úton. Reagál az egyenetlen felületekre, és az ebből eredő terhelést a felfüggesztés, az alváz és a sebességváltó alkatrészekre adja át.

A keréktárcsák megfelelő kiválasztása az autóhoz nemcsak pusztán esztétikai szempontból fontos, hanem számos paraméterben az optimális teljesítmény biztosítása érdekében is:

• mozgás kényelme;
• irányíthatóság és ennek eredményeként a biztonság;
• sima menet.

A keréktárcsa végiggurul útfelszínés felveszi az egyenetlen felületekkel való érintkezésből eredő összes terhelést. A jelzett erőfeszítések annál nagyobbak nagyobb sebesség autó mozgás.

Az átvitt terhelés nagysága gömbcsuklók, a karok, a silent blokkok, a rugók és a lengéscsillapítók viszont közvetlenül függenek a kerék súlyától és a tárcsa anyagától.

Az alacsony minőségű lemez használatának közvetlen veszélye az autóra az, hogy vezetés közben megsemmisül. Egy alkatrész kellően erős ütése az alkatrész szétrepedését vagy jelentős deformálódását okozhatja. Ez az autó felborulásához vezethet, és ennek minden kellemetlen következménye.

Keréktárcsák híres gyártók szilárdsági vizsgálatnak vetik alá és a megállapított eljárásnak megfelelően tanúsítják.

Mire kell figyelni a felnik kiválasztásakor

Jelenleg információs technológia kapott széles körben elterjedtés számos területen használják.

Számos online áruház kínál széles skálája alkatrészek és a kerekek kiválasztása autómárka szerint közvetlenül a weboldalon.

Ez a megközelítés biztosítja bőséges lehetőséget hogy a megjelenés és egyéb paraméterek alapján kiválaszthassuk a legmegfelelőbb lemezeket. Az ügyfél lehetőséget kap arra minimális költségek ideje „felpróbálni” a legdivatosabb termékeket járműés válassza ki a legtöbb nyerő opciót. Ez lehetővé teszi autója legharmonikusabb megjelenését.

Az ilyen cégek gyakran kapcsolódó termékeket is kínálnak: műanyag testkészlet a tuninghoz és néhány egyéb elem. Ezeket a részleteket az autóra vonatkozóan is „megbecsülhetjük”, és kiértékelhetjük annak megjelenését, ami lehetővé teszi, hogy teljesen tájékozottan válasszon, vagy elutasítson egy nyilvánvalóan szükségtelen vásárlást.

Ennek a fajta szolgáltatásnak az értéke elsősorban a nagy odafigyelők számára nagy.

Az egyik meghatározó tényező a gyártástechnológia és az anyag. A fogyasztó három lehetőség közül választhat: sajtolt acél, öntött és kovácsolt termékek. A listában a technológiai folyamat összetettségének növekedése és ennek megfelelően költségük szerint vannak elrendezve.

Többség alapmodellek az autókat a legegyszerűbb és legolcsóbb termékekkel szerelik fel.

Bélyegzett acél

A kerék egy szerkezet, amely két részből áll: a felniből és magából a tárcsából, lyukakkal az agy és a rögzítőcsavarok számára. Elektromos hegesztéssel kapcsolódnak egymáshoz belül.

Az ilyen szerkezeteket nagy szilárdság, megbízhatóság és karbantarthatóság jellemzi. A forma egy speciális gépen történő hengerlés után könnyen visszaállítható.

A fő hátrány a jelentős súlya, amely jelentős terhelést okoz a szerkezeti elemeken.

Öntvény

A könnyűfém keréktárcsák súlyuk és egyéb jellemzőik tekintetében felülmúlják a bélyegzetteket, ugyanakkor számos tulajdonsággal rendelkeznek. Gyártási technológiájuk abból áll, hogy egy alkatrészt speciális formába öntenek, majd egy nagy esztergagépen megmunkálják a forgó felületeket.

A tárcsa alumíniumötvözetekből készül, ami kis súlyt és változatos kialakítást biztosít számukra.

A könnyűfém keréktárcsák minősített kiválasztása egy járműhöz méret szerint történik. A fő mutató ebben az esetben a perem átmérője a hagyomány szerint, általában hüvelykben mérik, és kétjegyű számként írják a latin R betű után.

A megfelelő lemez kiválasztásához ismernie kell a következőket is: a tárcsa eltolása, a rögzítőcsavarok vagy csapok furatainak száma és elhelyezkedése.

A könnyűfém keréktárcsáknak van egy kellemetlen tulajdonsága: az anyag szerkezete szemcsés, és nagyszámú rejtett üreget tartalmazhat.

Az ismeretlen gyártók gyenge minőségű termékei nem elég erősek, és megrepedhetnek, ha erősen megütik az egyenetlen útfelületek. Ez a hiányosság különösen gyakran jelentkezik alacsony hőmérsékleten.

Kovácsolt

Az ilyen lemezek gyártási technológiája meglehetősen bonyolult, de ez nyújtja a legtöbbet nagy teljesítményű. Helyes név termékek gyártási módja: melegbélyegzés alatt magas nyomású követi megmunkálásüresek.

A sajátjuk szerint súly jellemzői a kovácsolt korong 25-30%-kal könnyebb, mint az öntött, és ennek megfelelően csaknem fele akkora súlya, mint a bélyegzetté.

Ezek a tárcsák magnézium-alumínium ötvözetből készülnek, ami kivételes korrózióállóságot és jelentős hőmérsékletváltozást biztosít számukra.

Az ilyen felnik fő hátránya az magas ár a magas anyag- és technológiaköltség miatt. A többi jellemzőt tekintve az ilyen termékek a legjobbak.

Kerekek kiválasztása online szereléssel rendelkező autóhoz (szolgáltatások áttekintése)

Jelenleg a termékek széles választéka található a piacon különböző kialakításokés szabványos méretek. A tárcsák megfelelő kiválasztása a paraméterek szerint a jármű műszaki jellemzőinek figyelembevételével történik.

Minden modellnek megvan a maga egyedi alfanumerikus jelölése, amelyben minden karaktercsoport sajátos jelentéssel bír, például:

16 7,0 4 * 108 ET35 D65,1

• 16 – tárcsa peremátmérő angol hüvelykben;
• 7.0 – felniszélesség angol hüvelykben;
• 4 – lyukak száma a rögzítőcsavarokhoz vagy csapokhoz;
• 108 – a rögzítési pontok középpontjain át húzott kör átmérője, mm-ben mérve;
• ET35 – a kerék eltolása és az aggyal érintkező felület és a keréktárcsa közepén átmenő függőleges sík közötti távolság, mm-ben mérve;
• D65.1 – a rögzítőfurat átmérője megegyezik a csonktengely méretével mm-ben.

Az autó kerekeinek kiválasztása szigorúan a gyártó utasításainak megfelelően történik. Bizonyos esetekben megengedett a különböző átmérőjű kerekek használata ugyanazon a modellen, de ez mindig meg van határozva technikai dokumentáció autó.

Így a túlnyúlás önkényes csökkentése a csapágy terhelésének éles növekedéséhez vezet, ami annak idő előtti meghibásodásához vezethet.

A jármű lemezeinek kiválasztását biztosító nagy hálózati erőforrások különböző módokon hajtják végre ezt a műveletet.

Azon webhelyek áttekintése, amelyek online kiválasztják az autó kerekeit:

1. Cég "Kerekek ingyen"(LINK) orosz és külföldi gyártású autók alkatrészeinek értékesítésével foglalkozik.

A kerekek virtuális kiválasztása autómárkánként online egy speciális szolgáltatás segítségével történik: az ügyfélnek meg kell adnia a márkát, a gyártási évet vagy a módosítást a legördülő listában. A program a legkisebb átmérőjű felnikkel rendelkező autó képét jeleníti meg, a helyzet más paraméterek megadásával változtatható.

2. Cég "3D tuning"(LINK) lehetőséget ad arra, hogy az autó tulajdonosa ne csak a kerekeket az autó paraméterei alapján válassza ki, hanem néhány díszítőelemet is felpróbáljon.

A konfiguráló program a lehető legvalósághűbben reprodukálja a képet, és lehetővé teszi a legmegfelelőbb opció megtalálását.

3. Constellation Wheel Company(LINK) egy bonyolultabb interakciós sémát kínál a vevőnek, hogy válassza ki a neki tetsző keréktárcsa modellt.

A folyamat autómárkánként és termékparaméterek alapján is elvégezhető, melyek skálája rendkívül széles.

4. "Auto-Legion" cég(LINK) különböző méretű felniket és gumikat forgalmaz. A vevőt felkérik, hogy az autó paraméterei szerint válassza ki a kerekeket egy speciális lapon a gyártók és modellek listája.

Elég, ha a látogató megjegyzi a megfelelő márka, gyártási és módosítási év, ezen paraméterek alapján több lehetőséget is felkínálnak neki. Ezek között megtalálhatók a gyári keréktárcsák és a csere lehetséges változatai.

5. Autószerviz Comito(LINK) rendelkezik egy grafikus konfigurátorral, amelyen keresztül kiválaszthatja a legmegfelelőbbet megfelelő kerekekés a gumik.

A termékek illesztése az autó képéhez történik, a kép meglehetősen valósághű és az algoritmus egyszerű. A szolgáltatás fő hátránya a hazai autók hiánya a listán.

6. K&K cég(LINK) segítségével választhat keréktárcsák a legtöbb leggyakoribb autómárka esetében.

A konfigurátor egy szabványos séma szerint működik, a képek némi egyszerűsítése és az autó színének megválasztásának lehetetlensége.

7.Gumiabroncsok és felnik webáruháza(koleso-master.com/wheels/setonauto) segítségével gyorsan kiválaszthatja az adott márkához legmegfelelőbb alkatrészeket.

A fő különbség a szolgáltatás és analógjai között: valódi képek a könnyűfém keréktárcsákról és az autókról. Az autó tulajdonosa kapja a legpontosabb képet az autó megjelenéséről.

8. GPS Auto Company(gpsautospb.com/primerochnaya-diskov/) lehetőséget biztosít ügyfeleinek virtuális illesztés kedvenc felnik az autódhoz.

Válassza az Acura márkát Alfa Romeo Audi Bentley BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Emgrand FAW Ferrari Fiat Ford Geely Nagy Fal Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Terepjáró Lexus Lifan Lincoln Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ram Renault Rolls Royce Rover Saab Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo VAZ GAZ TaGAZ UAZ
Válasszon modellt
Válassza ki az évet
Módosítás

Az adatok betöltése folyamatban van

A vezető és az utasok maximális biztonsága érdekében a gumiabroncs kiválasztását az autó márkájának figyelembevételével kell elvégezni. A fő kiválasztási kritériumnak nem a szép, divatos kialakításnak kell lennie, hanem azoknak a paramétereknek való megfelelésnek, amelyek teljes mértékben biztosítják a funkcionalitást.

• gyártó ország;
• kibocsátási év;
• az autó gyártmánya, módosítása.

Általában ezek az adatok a belső oldalon található matricán találhatók vezetőajtó. Ha hiányzik egy ilyen matrica, akkor az adatok az autószerviz szakembereitől szerezhetők be. Ott segítenek a gumiabroncsok és a kerekek kiválasztásában az autómárkának megfelelően.

A gumiabroncsok kiválasztása az oldalfelületükön elérhető paraméterek alapján is történhet. Általában az ilyen kódot betűk és számok formájában mutatják be, amelyek mindegyike hordoz fontos információ. Például 185/60 R13 vagy 235/45 R17. Ezek az értékek nem csak a gumiabroncsok, hanem a kerekek kiválasztására is használhatók.

Az első 185 és 235 szám a gumiabroncs szélességét jelenti mm-ben. A második szám 60 és 45, ez a profil magasságának és szélességének százalékos aránya. Vagyis a profil magassága szélessége 60 vagy 45%-a.

Kiválasztás autógumik tartalmaz még egyet fontos paraméter, amelyet a latin R betű jelöl. A gumiabroncs típusát jelzi - radiál, a 13 vagy 17 melletti szám pedig a felni méretet hüvelykben.

Válogatás autómárka szerint

Miért olyan fontos a gumiabroncsok kiválasztása az autó márkája alapján? A válasz teljesen nyilvánvaló. Ha figyelmen kívül hagyja ezt a paramétert, ez hatással lehet:

• a kerék tapadása az útfelülethez;
• a felfüggesztés gyors meghibásodása;
• a test működési zavarai;
• autó irányíthatósága.

Azzal, hogy figyelmen kívül hagyja a járművéhez illő gumiabroncsok kiválasztására vonatkozó szabályokat, kockáztatja biztonságát. Emlékeztetni kell arra, hogy a fenti tényezők közül még az egyik is könnyen vészhelyzethez vezethet.

Minden autógyártó beállítja a sajátját szabványos méretek. Nem szabad egyetlen paraméterre sem összpontosítania. Például az R15 paraméter felelhet meg a legtöbbnek különböző méretű radír. Az érthetőség kedvéért egy megfelelési táblázatot mutatunk be.

	Audi A3	Skoda Fabia	Chevrolet Camaro	Lexus LS	Volkswagen Touareg
R15	195/65	195/55
R16	205/55	205/45	225/60
R17	225/45		245/45		235/65
R18			245/55	235/50	255/55
R19				245/45	255/50
R20			245/45		275/40

Amint látja, egy R érték abszolút megfelelhet különböző jelentések. A keréktárcsa modellek kiválasztását az autó tulajdonságain és jellemzői alapján is kell végezni.

A legmegbízhatóbb gumiabroncs márkák

A gumiabroncsok kiválasztásakor nagyon fontos odafigyelni a gyártóra. Ma a piac hatalmas számban kínálja a legtöbbet különböző gumik minden ízléshez, valamint a pénztárca méretéhez. Ugyanez mondható el a lemezek kiválasztásáról is.


A különféle modellek hatalmas választéka lehetővé teszi, hogy gyorsan és egyszerűen válasszon öntött, acél, kovácsolt vagy titán kerekeket autójához. Őket is a legtöbben képviselik különböző márkák, amelyek drága és olcsó lehetőségeket is kínálnak.

Márkanév, modell, specifikációk	Előnyök és hátrányok	Ár Oroszországban, dörzsölje.
Michelin Latitude (Franciaország) A felállás elég széles: Cross, Cross H2, Sport, Tour, Alpin, X-Ice, X-IceNorth 2 stb. Nagy választás A modellek lehetővé teszik a modellek kiválasztását bármilyen autómárkához és modellhez: a kompakt autóktól a SUV-ig. Megkülönböztetik őket egy csúcstechnológiás gumiösszetétel, amely még a legnehezebb terhelésnek is ellenáll.	Előnyök: hibátlan minőségi jellemzők, bármilyen típusú bevonathoz tökéletes, -50-től +50-ig ellenáll a hirtelen hőmérséklet-ingadozásoknak, fokozott kopásállóság, kiváló stabilitás, tartósság. Hátrányok: nagyon magas ár.	7000-től
kontinentális (Németország) A legtöbbben nehéz körülmények A márkájú gumiabroncsok maximális stabilitást biztosítanak fékezéskor és manőverezéskor. A legtöbb híres modellek a Viking, Contact 2,3,5, Premium.	Előnyök: kiváló minőség, stabilitás, különösen a problémás ill csúszós felület, hatékony fékezés, magas műszaki jellemzők, megfizethető ár. Hátrányok: gyorsan elhasználódik, különösen vezetés közben nagy sebességek, érzékeny a hőmérséklet változásaira.	3000-től
Goodyear USA A márkát kiváló stabilitás, széles választék, modern technológia protektorok gyártása. Modellek: Wrangler, Eagle F1, EfficientGrip.	Előnyök: nagy szilárdság, tartósság, kiváló stabilitás bármilyen felületen, környezetbarát, fokozott biztonság, üzemanyag-takarékosság, puha, csendes. Hátrányok: nem „szereti a vizet”, a tüskék nem tartanak jól, rossz tapadás a jégen.	3500-tól
Pirelli (Olaszország) Nagy választék gumiabroncs modellek turista osztályra. Javított futófelület-kialakítással rendelkezik, kiváló technikai sajátosságok. Modellek: Winter, Carving Edge, PZero Silver.	Előnyök: magas szint megbízhatóság, jó minőségű, stabilitás, kiváló menettulajdonságok. Hátrányok: zajos, magas negatív hőmérsékleten kemény lesz.	1500-tól
Nokian (Finnország) A modellkínálat több mint 56 szabványméretet tartalmaz. A guminak van kiváló tulajdonságok, frissített és továbbfejlesztett futófelület-kialakítással rendelkezik. Modellek: Hakkapeliitta R2, Hakka Blue, 7 SUV	Előnyök: tisztességes minőség, stabilitás bármilyen felületen, kopásállóság, tartósság, nem zajos, nagy sebességnél biztosítja a biztonságot. Hátrányok: „fél a szennyeződéstől”, kátyúk, nagy lyukak, nagyon hideg kemény lesz.	2700-tól

Lemezek kiválasztása

Az autó kerekeinek kiválasztása is fontos, még nehezebb feladat. A fő mutatók itt kizárólag az autó paraméterei és jellemzői. A kerekek kiválasztásakor az autó gyártmányát kell figyelembe venni.

Először is ügyeljen az R radiális átmérőre. Ezután határozza meg a B felni szélességét. Ne feledje, hogy más tárcsák kiválasztásakor a felni méretének 25%-kal kisebbnek kell lennie, mint a profilszélesség. Ennek a szabálynak a be nem tartása következménye lehet gyors kopás gumi, rossz stabilitás.

A kifejezetten az autóhoz való kerekek kiválasztása segít elkerülni ezeket a problémákat. A szükséges lemez szélességének kiszámítása nem nehéz. Például a kerék szélessége 170 cm, ossza el 2,54-el (1 hüvelyk), és vonjon ki 25%-ot.

Továbbá, amikor az autó márkáját figyelembe véve választja ki a kerekeket, ügyelnie kell a rögzítőelemekre, azok konfigurációjára és elhelyezkedésére. Ha képet szeretne kapni arról, hogy egy adott lemezmodell hogyan fog kinézni, javasoljuk, hogy vegyen igénybe egy speciális szolgáltatást. Ma már az interneten könnyen megtalálható az ún online illesztés, amely lehetővé teszi a kerekek kiválasztását az autójához. Ez a szolgáltatás lehetővé teszi a legsikeresebb tervezés kiválasztását a fő paraméterek figyelembevétele nélkül.

Ön dönti el, hogy melyik lemezt választja. Itt minden ízléstől függ pénzügyi lehetőségeket. Mindenesetre ne rohanjon a vásárlással. Nézz meg több lehetőséget, és hasonlítsd össze őket egymással. A lemezek kiválasztását sietség nélkül kell elvégezni.

Konfigurátorunkban kiválaszthatja az autójához illő kerekek színét.

A kerék színének megválasztásán vagy a kerekek tükörfényezésén kívül az autó színét is kiválaszthatja. Bekerült a nyomat autóra való felvitelének funkciója is. Készítse el egyedi álomautóját!

Videós utasítás

Figyelem!

Kedves lemezszínválasztó konfigurátor használói, ez a konfigurátor tesztelési stádiumban van, még sok minden kerül majd hozzáadásra, de továbbra is kérjük Önöket, hogy segítsenek jobbá és kényelmesebbé tenni, kérjük, küldje el tippjeit, kívánságait és javaslatait az űrlapon keresztül Visszacsatolás(az oldal jobb alsó sarkában található).

Konfigurátorunkban online kerékszerelést végezhet autójához. Ezen kívül még választhat megfelelő színés még a nyomatokat is fel kell próbálni. Folyamatosan fejlesztjük konfigurátorunkat és új felniket adunk hozzá a kipróbáláshoz, valamint bővítjük autóadatbázisunkat.

A Thomi Felgen konfigurátor utolsó szakasza. Itt értékelheti a kerekek megjelenését, a kerekek színére festve az autó nevű autóhoz.

A kerekek porfestése Tomi Felgen technológiával magában foglalja legmagasabb minőség festés 5 év garanciával technológiai folyamatok, melyeket a kerekek gyári festésére használnak. Műhelyünkben számos mintát láthat festett keréktárcsákról standard színekben: ezüst, sötétszürke, fekete, fehér, valamint számos élénk, gazdag színekre festett minta. Minden színt matt és fényes változatban is kínálunk, hogy a kerekek fekete színe ne olvadjon össze a gumik színével, és a kerekek vizuálisan is nagyobbnak tűnjenek. jelölje ki a korong szélét pirossal vagy ezüsttel. Nagyon esztétikusan néz ki a sötétszürke és a vörös kombinációja. 3 réteg porfesték kerül a korongokra: alapozó, szín és lakk. Az akrilfestékekkel ellentétben porfestékek tartósabbak és ellenállóbbak a télen az utakat szennyező reagensekkel szemben. Ha a kerekei kupakjai fémek, akkor a kerekek színére is festhetők, és a logó teljesen helyreállítható. Ha a kupakok műanyagok, akkor alumínium kupak gyártására kínálunk szolgáltatást festéssel és szinte bármilyen logóval. Az utóbbi időben különösen népszerű a polírozás és a festés kombinációja. Több korai modellek a tárcsákhoz polírozott polc tartozik, és az utóbbi időben gyakran találtak olyan tárcsákat is, amelyeknek a küllői csiszolt elülső részei vannak. A festőkorongok ára az átmérőtől függ. Felismerheti róla

Néha néhány kezdő autótulajdonos egy vagy több lemez cseréjének szükségességével szembesül, és ez a feladat nehezebbnek bizonyul, mint ahogy kívülről látszik. És nem csoda: 4*108, 6J, ET47, Dia 63.3, R15 - mi ez az egész?! Találjuk ki együtt.

1. Mit kell tenni?

Válassza ki a megfelelő kerekeket meglévő autójához, és egyidejűleg ismerje meg az összes szükséges paramétert.

2. Milyen lemezparamétereket kell figyelembe venni vásárláskor?

Függetlenül attól, hogy milyen autóval rendelkezik, új kerekek kiválasztásakor a következő paramétereket kell figyelembe vennie:

• lemez típusa;
• szerelési (vagy leszállási) átmérő;
• a rögzítő furatok száma és átmérője (PCD);
• lemez szélessége;
• lemez kilökődés (ET);
• a központi (agy) furat átmérője;
• rögzítő lyukak alakja;
• púpok jelenléte.

Azonnal foglaljon: ha ezen a ponton elvesztette a vágyat, hogy mindezekkel a paraméterekkel foglalkozzon, a kerekek kiválasztásakor csak használja a nagy online áruházak autókiválasztási szolgáltatását. Ott egyszerűen megjelölheti autója modelljét és beszerezheti a garantáltan minden szempontból megfelelő kerekeket. Nos, ha még mindig benned van az elhatározás, hogy mindent megtudj, akkor kezdjük.

3. Lemeztípusok – mik ezek?

A gyártás típusa alapján az összes lemezt általában három típusra osztják: bélyegzett, öntött és kovácsolt. A konkrét típus kiválasztásának kérdése külön anyag témája, de itt bemutatjuk a főbb különbségeket.

Bélyegzett lemezek– a legolcsóbb: ezek ugyanazok a kerekek, amelyeken Ön is látható alapvető konfigurációk olcsó autók, és általában műanyag díszkupak borítják. Acélból készültek és zománcozottak. Előnyeik között szerepel a legalacsonyabb ár mellett a magas karbantarthatóság. A helyzet az, hogy a bélyegzett lemezek nem törnek el ütéskor, hanem ráncosodnak, és később könnyen javíthatók. Fő hátránya az ilyen kerekek nagy tömegűek, és hiányos a dizájn: ez egy tisztán funkcionális termék.

Könnyűfém keréktárcsák népszerűségben versenyeznek a bélyegzettekkel. Az ilyen lemezek nem acélból, hanem könnyebb ötvözetből - általában alumíniumból - készülnek. A gyártástechnológiának köszönhetően könnyűfém keréktárcsák sokféle formájú lehet, ami a „bélyegeknél” könnyebb súllyal kombinálva népszerűvé teszi őket. Az ilyen kerekek hátrányai között megemlíthetjük a magasabb árat és az alacsonyabb karbantarthatóságot: az alufelnik erős ütés hatására nem gyűrődnek, hanem megrepednek. Természetesen a hegesztési javítás és hengerlés technológiáját már régóta elsajátították, de a javítás után lehetetlen garantálni az eredeti tulajdonságok megőrzését.

Kovácsolt kerekek- a legjobb minőségű és legdrágább lehetőség. Forró sajtolási eljárással készülnek, amely a legjobb belső fémszerkezetet és ennek megfelelően a legnagyobb szilárdságot biztosítja a legkisebb súly mellett. hátoldal Ez a módszer alacsony termékek előfordulását és magas árat jelent.

A fenti három típuson kívül vannak még úgynevezett előregyártott lemezek - de ez már egzotikus, ezekhez nem nyúlunk. Általában az átlagos autótulajdonos az olcsó, de unalmas bélyegzett kerekek és a drágább és szebb könnyűfém keréktárcsák között választhat.

4. Szerelési (leszállási) átmérő

Ez egy nagyon nyilvánvaló paraméter: a lemez kerületének átmérője hüvelykben. Általában R betűvel jelölik: vagyis az R 17 kerék átmérője 17 hüvelyk.

Külön jegyezzük meg: maga az R betű nem az átmérőre utal, hanem az abroncs paramétereiből származik, ahol tévesen a „sugár”-ot is jelenti, a valóságban az abroncs ülésátmérőjét jelenti. A gumiabroncs esetében az R a radiális zsinórszerkezet jelölése, de a tárcsa esetében ez a jelölés valójában nem releváns. Az „átmérő” jelentésében szereplő hibás „sugár” és a hozzá tartozó R azonban annyira beleivódott a beszédbe, hogy a legtöbb eladó és lemezkiválasztó szolgáltatás alapértelmezés szerint ezt használja.

Az Ön járművéhez megengedett felniátmérők a használati útmutatóban és az ajtónyílásokon elhelyezett matricákon vannak feltüntetve – az ajánlott gumiabroncsnyomással együtt. A gumiabroncsok vásárlásakor érdemes megjegyezni, hogy az ülés átmérőjének meg kell egyeznie a felnik átmérőjével.

Nem javasolt a gyártó által megadott maximális átmérő túllépése: a túl nagy tárcsák az esetleges geometriai összeférhetetlenség mellett megváltoztatják a felfüggesztés működési paramétereit, ami befolyásolja az alváz kopását. Ráadásul minél nagyobb a tárcsa és minél alacsonyabb a gumiprofil, annál kevesebb kényelmet ígér a mozgás. rossz utak. Az átmérő változása azonban a kézikönyvben meghatározott határokon belül, sőt, általában még egy hüvelykkel is nagyobb, jelentős következmények nélkül történik.

5. Rögzítési furatok száma és átmérője (PCD)

Ez az úgynevezett „csavarminta”: a lyukak száma és a kör átmérője, amelyen elhelyezkednek (egyébként az angol PCD csak a kör átmérője, „Pitch Circle Diameter”). A rögzítőcsavarok száma változhat és a jármű tömegével és sebességével nőhet: általában 4-6 darab van, de lehet több vagy kevesebb is (minimum 3). A legtöbb VAZ autó 4x98-as csavarmintával rendelkezik, kivéve az Oka (3x98) és a Niva (5x139,7), valamint az olyan új modelleket, mint a Largus (4x100).

Figyelni kell a tárcsacsavar mintázatára: annak ellenére, hogy egyes tárcsák - például a 4x98 és a 4x100 - felcserélhetőnek tűnnek, ez nem így van. A látszólag jelentéktelen, 2 milliméteres eltérés a kör átmérőjében, amelyen a rögzítőfuratok fekszenek, nagymértékben befolyásolja a beszerelést: a négy rögzítés közül csak az egyik lesz megfelelően meghúzva, a többi pedig eltolódik a középponthoz képest, amitől a kerék forog. ki. A probléma részben megoldható „lebegő kúpos” csavarok használatával (erről lentebb bővebben), de általában kerülni kell a nem megfelelő csavarmintázat-paraméterekkel rendelkező tárcsák használatát.

6. A lemez szélessége

Ez a paraméter olyan egyszerű, mint az átmérő: a felni szélessége hüvelykben. Általában a paraméterlistában J betűvel jelölik: például az 5,5J egy öt és fél hüvelyk széles lemez.

A tárcsa szélességét általában ugyanazokon a helyeken tüntetik fel, mint a megengedett szerelési átmérő, vele együtt. Kivéve geometriai paraméterek autónál a felni szélessége is fontos a gumiválasztásnál: az abroncsot meghatározott szélességű, de bizonyos megengedett hibával való használatra tervezték.

7. Lemezeltolás

A lemezeltolás a lemez illeszkedési síkja és az agy közötti távolság a lemez hosszirányú szimmetriatengelyétől. Leegyszerűsítve: a középső szimmetriatengely a korongot a fent leírt szélesség mentén kettéosztó egyenes, az illeszkedési sík pedig az a pont, ahol a korong érintkezésbe kerül a kerékagyval és rácsavarodik.

Az eltolás lehet pozitív, nulla és negatív: ha a szimmetriatengely közelebb van az autóhoz, mint a párosítási sík, akkor az eltolás pozitív, ha ugyanazon a tengelyen vannak, akkor az eltolás nulla, és ha a szimmetriatengely a szimmetria távolabb van az autótól, mint a párosítási sík, akkor pozitív . Más szóval, minél nagyobb az eltolás, annál mélyebben ül a tárcsa a kerékívben, és minél kisebb, annál jobban kinyúlik a tárcsa.

A kinyúlás meglehetősen fontos paraméter: közvetlenül befolyásolja a felfüggesztés teljesítményét és kerékcsapágyak. A helytelen eltolás nem csak növeli vagy csökkenti a nyomtávot, hanem a futómű és a csapágyak felgyorsult kopását is okozhatja.

8. A központi (agy) furat átmérője

Átmérő központi lyuk– olyan paraméter, amely nem igényel további magyarázatot. A lemez jellemzőinek listájában általában "Dia", "DIA" vagy "D" jelöléssel szerepel. Ez is extrém fontos mutató: ha a lemez központi furata kisebb a szükségesnél, akkor a lemezt egyszerűen nem lehet beszerelni, ha pedig nagyobb, akkor központosító gyűrűkre lesz szükség a lemez központosításához az agyon.

Sokan tévesen azt hiszik, hogy beszereléskor egy túl nagy középső furattal rendelkező tárcsa a csavarok meghúzásával az agyra kerül középre, de ez nem így van. Ennek megfelelően a kerekek kiegyensúlyozása után el nem múló kifutás és rezgés indokolja a tárcsa és a kerékagy központi furatának átmérőinek egybeesését, és szükség esetén a központosító gyűrűk meglétét.

9. A rögzítőfuratok alakja

A rögzítőfuratok alakja fontos a hajtást rögzítő csavarok vagy anyák típusa szempontjából. A bélyegzett tárcsák csavarjai és anyái általában csak enyhén kúpos alakúak a tárcsával szomszédos síkban, amikor meghúzzák, és a csavarok hossza is észrevehetően rövidebb.

Ez utóbbi annak köszönhető minimális vastagság bélyegzett lemez. Az öntött tárcsa észrevehetően vastagabb, mint a bélyegzett, ráadásul a rögzítőnyílása is kifejezettebb kúpos alakú, amihez különböző rögzítőelemek szükségesek. A kúposon kívül ülés Egyes tárcsák rögzítőnyílása félgömb alakú és lapos munkarésszel rendelkező rögzítőelemek használatára is kialakítható.

És még valami: vannak úgynevezett „lebegő kúpos” csavarok: lehetővé teszik a PCD lemez és a szükséges paraméterek közötti enyhe eltérések részleges kompenzálását. Az ilyen csavarok működő kúpos része a csavarra helyezett külön gyűrű formájában készül, és meghúzáskor a csavar hossztengelyéhez képest elmozdul.

10. Púpok jelenléte

Púpok- Ezek a felni külső felületén lévő kiemelkedések, amelyek a tömlő nélküli abroncsot a felnihez rögzítik. Emlékszel a pattogó zajra, ami akkor hallatszik, amikor egy gumiüzlet felfújja az abroncsot a felnire való felszerelés után? Ez az abroncs „leszállásának” pillanata: az abroncs peremgyűrűje a púp és a felni széle között helyezkedik el. Valójában ez a mutató az utolsó helyen szerepel anyagunkban, mert jelenleg gyakorlatilag nem releváns: szinte minden modern meghajtót telepítésre terveztek tömlő nélküli gumikés van púpos.

Azonban, ha például jelentős korú retro kerekek vásárlása mellett dönt, ne feledje, hogy azokat úgy tervezték, hogy kizárólag tömlős abroncsokat szereljenek fel púp nélkül. Lehetséges azonban tömlő nélküli gumiabroncsok felszerelése rájuk, de a szoros illeszkedés, valamint a vezetési biztonság kérdése nyitva marad: mikor elégtelen nyomás gumiabronccsal nagyon nagy a kockázata annak, hogy egy kanyarban „leveszi a cipőjét”.