Ford Fusion- számos előállított szubkompakt furgonra utal Ford létesítményei Motor Company. Az autó bázist kapott tőle Ford Fiesta, a németországi kölni üzemben gyártották. Nem túl drága, jó hasmagasság, tágas szalonés fokozott biztonság, mindez a Ford Fusionról szól. A 2005-ös átalakítás új díszléceket, korszerű világítási berendezéseket, egyéb front- ill hátsó lökhárítókés természetesen új dizájn torpedó.

Az autó karbantartása nem csak a Fusion, hanem bármely más autó számára is szükséges feladat. Szolgáltatáson azt értjük teljes csere motorolaj tisztító szűrővel együtt. Ehhez nem kell szakemberhez fordulni szervizért, és pénzt fizetni neki azért a munkáért, amit minden átlagos autórajongó meg tud végezni. Hiszen szinte bárki leengedheti a régi olajat, kicserélheti a szűrőt újra, és egy órán belül új olajat tölthet be, maximum kettő.

Milyen olajat használjak és mennyit?

A Fusion autók tulajdonosai gyakran 5W-30 viszkozitású szintetikus terméket öntenek.

A hivatalos forgalmazók özönlenek eredeti Ford Castrol Magnatec Professzionális E 5W-20. A cégválasztás nem fontos, ez azt jelenti, hogy nem szükséges vásárolni eredeti termékés csak azt használja. Bármilyen többé-kevésbé normális céget vehetsz a piacon, Castrol, Lukvi-Molly, Shell és mások.

A Ford Fusion járművek teljes olajcseréjét 15 000 km-enként vagy évente egyszer el kell végezni. Sok autós azonban néhány ezer kilométerrel korábban végzi el ezt az eljárást, ezáltal megvédi a motort a fekete olajtól.

A folyadék mellett ne felejtse el cserélni a szűrőelemeket sem.

Mennyiség szükséges olaj közvetlenül függ a motor konfigurációjától és teljesítményétől. Így az 1,4-es motorhoz akár négy liter, az 1,6-os motorhoz pedig több mint 4 liter új olajra lesz szükség.

• 1,4 Duratec (FXJB, FXJC, FXJA) - 3,8 l
• 1,6 (FYJB, FYJA) - 4,1 l

Utasítás

1. Melegítse fel a motort addig, amíg Üzemi hőmérséklet. A hideg olaj alacsony viszkozitású (folyékony). Minél melegebb a folyadék, annál gyorsabban ürül ki. A mi feladatunk, hogy minél több szennyezett, hulladékfolyadékot ürítsen le.
2. A leeresztőcsavarhoz (és egyes modelleknél az olajszűrő is alulról van rögzítve) és az autó aljához, mint egészhez való könnyű hozzáférés érdekében fel kell emelni vagy be kell hajtani az ellenőrző nyílásba ( a legjobb lehetőség). Ezenkívül egyes modelleken a motor forgattyúházának „védelme” is fel van szerelve.
3. Megnyitjuk a levegő hozzáférést a forgattyúházhoz úgy, hogy lecsavarjuk a töltősapkát és a nívópálcát.
4. Helyezzen egy nagy edényt (egyenlő a kiöntött olaj mennyiségével).
5. Csavarja ki leeresztő dugó kulcs. A leeresztőcsavar néha hagyományos „csavarként” készül egy villáskulccsal, néha pedig négy- vagy hatszögletű segítségével lecsavarható. Ne felejtsen el védőkesztyűt viselni, az olaj nagy valószínűséggel melegen ébreszt, de óvatosnak kell lennie.
   
6. Körülbelül 10-15 percet várunk, amíg a hulladék egy medencébe vagy egy levágott műanyag kanniszterbe kerül.
7. Nem kötelező, de nagyon hatékony! Motor öblítés speciális folyadék nem szerepel a karbantartási szabályzatban és nem is kötelező - de. Ha kicsit összezavarodsz, sokkal jobban tudod majd kiöblíteni a régi, fekete olajat a motorból. Ezzel egyidejűleg az öblítést a régivel végezzük olajszűrő 5-10 percen belül. Meg fogsz lepődni, hogy mi fekete olaj kiömlik ezzel a folyadékkal. Ez a folyadék nagyon könnyen használható. Az öblítőfolyadék címkéjén részletes leírásnak kell megjelennie.
   
8. Cseréljük régi szűrőújon. Egyes modellekben nem magát a szűrőt vagy a szűrőelemet cserélik (általában sárga szín). A szűrő impregnálása új olajjal a beszerelés előtt kötelező eljárás. Olajhiány az új szűrőben a motor beindítása előtt okozhatja olajéhség ami viszont a szűrő deformációját okozhatja. Összességében ez nem jó dolog. Ne felejtse el megkenni a gumit tömítőgyűrű telepítés előtt.
   
9. Töltsön be új olajat. Miután meggyőződött arról, hogy a leeresztőcsavar meg van húzva és fel van szerelve új szűrő Az olaj megtisztítása után a nívópálca segítségével megkezdhetjük az új olaj betöltését. A szintnek a minimum és a maximum jelzések között kell lennie. Ezenkívül emlékeznie kell arra, hogy a motor első indítása után némi olaj távozik, és a szint csökken.
   
10. A jövőben, amikor a motor jár, az olajszint valószínűleg változni fog az első néhány nap alatt. Végrehajtás ellenőrizze újra olajszint a nívópálcán az első indítás után.

Videó anyagok

Ez a videó bemutatja, hogyan kell olajat cserélni egy Ford Fusion 1.4 motorban. Ezen kívül az olajcsere ill légszűrők saját kezűleg - minden a legegyszerűbb autókarbantartás körébe tartozik.

Mikor kell cserélni, mennyit és milyen olajat kell tölteni a Fusionba

Az olajcserék gyakorisága és a Ford Fusion a kézikönyv szerint 20 000 km vagy évente egyszer. A légszűrő cseréje azonos időközönként történik. Sok sofőr azonban inkább 10-15 ezernél csinálj cserét, a nehéz üzemi körülményekre hivatkozva. A csere gyakoriságának csökkentése csak károsítja a pénztárcáját.

Ford Fusion motorolaj töltési mennyiségek:

A Duratec 1.3-hoz 4,35 liter új olajra van szükség;

A Duratec 1.4-hez 3,8 liter új olajra van szükség;

A Duratec 1.6-hoz 4,25 liter új olajra van szükség;

A Duratec-HE 2.0-hoz 4,3 liter új olajra van szükség.

Az 1.4-es benzinmotor eredeti olajszűrőjének száma 1455760. Analógok: MANN W7008, FILTRON P629, MAHLE C1051, BOSCH F026407078, FRAM PH10044, ALCO SP1072, PURFLUX néhány LS934.

Mielőtt olajszűrőt vásárolna, ellenőrizze annak alkalmazhatóságát.

Az 1.6-os dízelhez az eredeti olajszűrő száma 1359941. Analógok: MANN HU7162X, FILTRON E6671, MAHLE X1712D, BOSCH 1457429238, FRAM CH9657BEC0 és hasonlók.

Hogyan kell cserélni az olajat és az olajszűrőt Fusion

Szükség lesz: új motorolaj, olajszűrő, rongy, üres tartály régi olajnak (5 liter), tölcsér, 13 mm-es csavarkulcs és olajszűrő eltávolító.

Az olajat meleg motornál cserélik, hogy jobban lefolyjon. Ha lecsavarja a töltősapkát és felemeli a nívópálcát, az olaj gyorsabban fog kifolyni.

Az autót rámpára, felüljáróra, aknára, liftre kell felhajtani, vagy sík felületre kell helyezni, és az elülső részét emelővel kell felhajtani, minden óvintézkedést megtéve. Ha van forgattyúházvédelem, távolítsa el a védelmet. Ezután helyezzen egy edényt a forgattyúsház leeresztőnyílása alá, csavarja ki a leeresztő csavart és engedje le az olajat.

Vigyázz, ne égesd meg magad az olajjal!

Amikor az olaj már nem folyik ki, húzza vissza a leeresztő csavart. Ideje kicserélni az olajszűrőt. Ha már arról beszélünk benzinmotor, megpróbálhatja kézzel kicsavarni a szűrőt. Ha nem működik, akkor „Rák” típusú lehúzót kell használnia. Ettől egy kis olaj is kifolyik.

Az új olajszűrőt új olajjal kell feltölteni, körülbelül harmadával. Erre az olajra van szükség kenje meg tömítőgumi . A szűrőt szorosan, de kézzel csavarják be, körülbelül 3/4 fordulattal, miután a gumiszalag hozzáér az üléshez.

Az olaj hozzáadása előtt ellenőrizze, hogy a leeresztő csavar és az olajszűrő jól meg van-e húzva.

A tölcsér felszerelése után öntheti friss olaj a motorba. Jobb, ha nem töltünk meg mindent egyszerre - körülbelül 300-400 gramm a szükséges mennyiségből nem elég, rá kell csavarni a fedelet és indítsd a motort. 5 perc elteltével állítsa le a motort, és várjon 10 percet, amíg az olaj visszafolyik a serpenyőbe. Ezt követően a nívópálcával ellenőrizheti az olajszintet, és a jelöléseknek megfelelően adjon hozzá annyit, amennyit szükséges. A szintnek a minimum és maximum jelzések között kell lennie, közelebb a tetejéhez.

Ford Fusion légszűrő cseréje

A Ford Fusion olajcseréjén kívül a videós utasítások bemutatják, hogyan kell cserélni a Ford Fusion motor olajszűrőjét és légszűrőjét. Mivel ez a legegyszerűbb, ehhez el kell távolítania a motor védőburkolatát (egy „10”-es fej és több retesz), és le kell választani a levegőcsöveket.

Eredeti légi szám Ford szűrő- 1140778. Analógok: MANN C2244, FILTRON AP192, MAHLE LX1268, GOODWILL AG537 és mások.

A Ford Fusion motor légszűrője abban a műanyag dobozban található a motor felett, így eltávolítás után szét kell szerelni (10 db Torx T25 csavar). Így történik a csere légszűrő Ford Fusion.

A FORD FUZEN normál működéséhez kiemelten fontos az olajcsere az automata sebességváltóban vagy a motorban.

Ha ezeket a műveleteket a gyártó karbantartásával összhangban végzi el, számos probléma elkerülhető, és meghosszabbítható a jármű problémamentes működése.

Olajcsere FORD motorban

A Ford Fusion motorolaj cseréje a következő sorrendben történik:

• csavarja ki a nyakdugót;
• tisztítsa meg a motor forgattyúházának leeresztő csavarját;
• engedje le a használt olajat egy előkészített edénybe;
• töltsön be „friss” olajat;
• húzza meg a parafát.

Az „Olajcsere a FORD automata sebességváltóban” szolgáltatás jellemzői

A FORD FUSION sebességváltó létrehozásakor a gyártó nem biztosította az olajcsere lehetőségét, mivel üzem közben Európai országok gyári töltés elegendőnek bizonyul az autó teljes élettartamára.

Azonban tovább Orosz utak Idővel az olaj habzik és elveszíti tulajdonságait. Ennek eredményeként.

Engedje le a hulladékot sebességváltó folyadék Könnyebb lesz, ha ezt az eljárást az utazás után 20 perccel végrehajtja. Ebben az esetben az olajnak nem lesz ideje lehűlni, és könnyebben kifolyik az automata sebességváltóból. Mindössze 15 percet vesz igénybe a leeresztés.

Kit bízzon meg a karbantartással (olajcsere automata sebességváltóban, motorban stb.)

A 2BRO-SERVICE egy karbantartásra és javításra szakosodott cég autó FORD. Nálunk modern diagnosztikai berendezések, amely lehetővé teszi számunkra, hogy azonosítsuk az ilyen márkájú autókkal kapcsolatos problémákat, és kiváló minőséget használunk Fogyóeszközökés eredeti alkatrészek.

• Gyorsan és olcsón cseréljük az automata sebességváltót és a motorolajat;
• Lehetőséget adunk arra, hogy monitoron vagy a háttérben személyesen megfigyelje a technikusok munkáját, például motorolaj cserénél;
• Nagy tapasztalattal rendelkező autószerelő munkatársaink vannak minden modell FORD járműveinek javításában;
• Rendszeres vásárlóink ​​részére halmozott kedvezményeket biztosítunk.

Felhívjuk figyelmét, hogy a 2BRO-SERVICE által végzett javítás esetén a gyári garancia érvényben marad.

Lépjen kapcsolatba a 2BRO-SERVICE-vel, hogy ránk bízza a karbantartását Vas ló. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy FORD FUSION-ja mindig útban legyen, és a javítási igény nullára csökkenjen.

A Ford Fusion egy kombi és egy kompakt furgon keresztezése. Ez népszerű autó amerikai autógyártótól, ami tökéletes egy kicsi szerepére családi autó. Maga a Fusion olcsó, ami lehetővé teszi, hogy megvásárolja másodlagos piacÁltal kedvező ár. Ahol specifikációkés a tápegységek megbízhatóságának szintje kétségtelen, ami lehetővé teszi komoly problémákatés nagy pénzügyi befektetések a Ford üzemeltetéséhez hosszútávú. A motor optimális állapotának megőrzése érdekében a tulajdonos köteles haladéktalanul kiválasztani a magas minőségi követelményeknek megfelelő Ford Fusion keverékeket.

Csere gyakorisága

A Ford Fusion motorok tiszteletet és csodálatot váltanak ki, mert kiváló minőségben vannak összeszerelve, és gondoskodnak hosszú távú működés. Komoly sérülés csak megfelelő karbantartás hiányában fordulhat elő. Ha kellően körültekintően kezeli a motort, időben cserél minden fogyóeszközt és a követelményeknek megfelelő olajokat használ, akkor a megadott 20 000 km-es intervallumot gond nélkül megteszi. a következő műszakig motorfolyadék. Számos kritérium befolyásolja a Ford Fusion közötti időtartamot vagy futásteljesítményt.

1. Az autógyártó ajánlása. A Fusion hivatalos kézikönyve kimondja, hogy a kenőanyagcsere közötti intervallum a következő tápegység 15-20 ezer kilométer, vagy évente egyszer. Figyelembe véve a motorok építési minőségét, alkalmazkodóképességüket Orosz viszonyok művelet, ez a szám közel áll a valóshoz. Általában a motorolajat gyakrabban cserélik.
2. Használati feltételek. Ideális körülmények között szinte lehetetlen autót használni. Normál használat rontja a minőséget útfelszín, vezetési stílus, gyenge minőségűüzemanyag és egyéb tényezők. Minél súlyosabb körülmények között van a Ford Fusion, annál rövidebb idő telik el a kötelezők között. Ha az autót rendszeresen használják, 200-300 km-nél többet vezet. naponta, akkor a szolgáltatások közötti bejelentett intervallum 2-szeresére csökken.
3. Élettartam. A Ford Fusiont viszonylag régóta gyártják. A régi autók óvatosabb és rendszeres karbantartás, mert a motor élettartama lejár és az autó fokozott figyelmet igényel. A friss példányok nem annyira igényesek, ezért elég az előírások szerint kellékanyagot cserélni hozzájuk.

A Ford Fusion tulajdonosok gyakorlata és tapasztalata egyértelműen azt mutatja, hogy egy jármű átlagos üzemideje az olajcserék között körülbelül 8-12 ezer kilométer. De jobb ezt legalább 12 havonta egyszer megtenni.

A motorolaj kiválasztása

A Ford Fusion tulajdonosának jobb, ha arra hagyatkozik, amit a gyártó ajánl az autójához. A gyártó hivatalos ajánlásai szerint 2 olajat kínálnak:

• Ford Castrol Magnatec Professional E;
• Ford Formula F

De az autósok választása nem korlátozódik erre. jó és a megfelelő olajat meg kell felelnie a viszkozitási és minőségi követelményeknek. Ezért összpontosítson a legnépszerűbb és legjobban bevált márkákra. Ezek tartalmazzák:

• Héj;
• Castrol;
• Mobil;
• Valvoline;
• ZIC stb.

Télen-nyáron lehet tölteni szezonális olajok, vagy beérni egész évszakos készítményekkel. Itt a választás közvetlenül összefügg éghajlati viszonyok minden egyes régióban.

A Ford Fusiont leggyakrabban motorolajokkal töltik fel, amelyek a következő viszkozitásjelzőkkel rendelkeznek:

• 5W30;
• 5W40;
• 5W20;
• 10W40.

Ha olyan régióban él, ahol a tél hideg és a hőmérséklet rendszeresen -25 Celsius fok alá esik, akkor a következő olajok megfelelőek:

A minden évszakban használható folyadékok címkézésükben biztosítják a téli és a nyári sorozat jelenlétét. Ez azt jelenti, hogy a Ford Fusionhoz viszkozitás szempontjából ajánlott olajok minden évszakra használhatók (10W30, 5W30 stb.). Ha jó motorolajat tölt be, az Ön Ford Fusionja biztosítja az erőegység hosszú távú és problémamentes működését. Időben történő csere a fogyóeszközök és a kiváló minőségű alkatrészek használata minden autóra pozitív hatással vannak. De Önnek joga van megválasztani, hogy melyik olajat használja.

Ez az autó tele van vele szintetikus olajok, hiszen garantálják az összes belső alkatrész optimális működését és megnövekedett szint védelmet tőlük idő előtti kopás. A félszintetikus anyagok használata súlyos következményekkel járhat a motorra nézve. opcióval ásványi olajok nem is beszélték meg.

Megtöltött kötetek

Mivel a Ford Fusion eléggé kompakt autó családi típusú, a gyártó nem telepített rá nagy és erős tápegységeket. Erőben itt nincs komoly hiány, hiszen az ilyen autókat nem a sebesség, hanem a kényelem és a biztonság miatt vásárolják. A motorolaj kiválasztásakor a tulajdonosokat annak mennyisége is érdekli. Az, hogy mi történik a Ford Fusion autó motorjában, közvetlenül függ a motorháztető alá szerelt erőegységtől. A Fusion motorválasztéka, az összes módosítást figyelembe véve, széles. Bár valójában az autó 4 motorral kapható (2 benzines és 2 dízelmotorok). A FÁK országokba Ford cég dízel változatok hivatalosan nem szállít, ezért csak független import esetén találhatók meg.

Oroszországban a fő figyelmet 2 benzinmotorra fordítják:

1. Az 1,4 literes űrtartalmú és 80 lóerős Duratec motorhoz 3,8 liter kenőanyagra van szükség.
2. Ha Duratec van a motorháztető alatt, 1,6 literes (101 Lóerő), akkor körülbelül 4,1 liter motorolajat kell vásárolnia.

Magán a motorolajon kívül mikor ütemezett karbantartás A Fordnak olajszűrőt kell cserélnie. Ha bekapcsolva eredeti alkatrész nem akarod vagy nem tudod elkölteni a pénzt, mert elég drága, akkor használd kiváló minőségű analóg. A „Fusion”-hoz jobb a Purflux vagy a Bosch által gyártott szűrők használata. Az analógok olcsóbbak, mint az eredeti, de nem rosszabbak a minőség, a hatékonyság vagy az élettartam tekintetében. Tehát nem mindig bölcs dolog túlfizetni.

Eszközök és anyagok

A szűrőhöz először elő kell készítenie néhány anyagot, és be kell vennie egy szabványos szerszámkészletet. Ez a lista a következőket tartalmazza:

• friss motor kenőanyag;
• új olajszűrő;
• speciális csavarkulcs-eltávolító a szűrőhöz;
• új tömítés a leeresztőcsavarhoz (vagy új dugószerelvény tömítéssel);
• egy kulcskészlet;
• űrtartalom 5-6 liter;
• rongyok stb.

Ha mindent előkészített, elkezdheti a munkát.

Lépésről lépésre szóló utasítás

A gyakorlatban még egy kezdő is dolgozzon tovább önpótlás motor munkafolyadék nem tűnik bonyolultnak. A folyamat több szakaszból áll. Mindegyiknél próbáljon körültekintően eljárni, ne térjen el a kapott utasításoktól és tartsa be a biztonsági szabályokat.

1. A Ford Fusionnal való munka során jobb az olajat felüljárón vagy felüljárón cserélni ellenőrző lyuk. Ha ezek nem elérhetők, meg lehet oldani egy normál emelővel, de ez kevésbé biztonságos.
2. Indítsa el a motort, ha az autó hosszabb ideig parkolt a garázsban. Felmelegített hajtóműre van szükség, mert így leürítéskor gyorsabban és nagyobb mennyiségben jön ki a motorolaj az olajteknőből.
3. A motorháztető alatt csavarja le a betöltő sapkát. Ez mentesíti a rendszert a keletkező vákuumtól, aminek következtében az olaj elég gyorsan kifolyik.
   
4. Menj az autó alá. A leeresztőcsavart jellemzően fém forgattyúház-védelem fedi. Néhány védelem kezdetben ablakkal rendelkezik, hogy könnyen hozzáférjen a lefolyófedélhez. Most nézd meg a helyzetet. Ha a védelem leszerelése nélkül nem lehet a lefolyóhoz jutni (és ha van), szerelje le az elemet egy megfelelő kulccsal.
5. Alatt csatorna nyílás helyezzen el egy megfelelő térfogatú üres edényt, hogy a hulladékot oda lehessen üríteni. Csavarja ki teljesen a leeresztő csavart. Legyen óvatos, mert az olaj meglehetősen forró, és égési sérüléseket okozhat, ha a bőrrel érintkezik. Munka előtt használjon vastag kesztyűt, és vegyen fel köpenyt.
6. Először az olaj intenzíven összeolvad, majd cseppenként lefolyik. Légy türelmes a kijelentkezéshez maximális hangerő régi bányászat. Amikor a motor meleg, a tapasztalt technikusok azt tanácsolják, hogy a kenőanyagot 25-30 percig hagyják lefolyni.
7. Amíg a motorfolyadék lefolyik, dolgozhat a régi olajszűrőn. Ha nem fogja átöblíteni a Ford tápegységet, cserélje ki az elemet. Mosáskor hagyja el a régi szűrőt. Elnyeli a maradék szennyeződéseket, majd új szűrőelemet kell beszerelni.
   
8. A szűrő eltávolításához speciális csavarkulcsra lesz szüksége. Maga a Ford Fusion szűrője kissé az olajteknő felett található. Ezért ne rohanjon kiszállni az autó alól. Csavarja ki a szűrőházat egy villáskulccsal, majd kézzel teljesen lecsavarható. Engedje le a maradék régi olajat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a zsír a szűrőülésből is szivárog, ezért ügyeljen arra, hogy helyezzen oda néhány üres tartályt.
9. A régi elem eltávolítása után tisztítsa meg ülés a szennyezéstől. Ha szükséges, használjon drótkefét. Ez megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön az új szűrőbe.
10. Öntsön körülbelül 200 ml-t a szűrőbe. friss motorfolyadék. Ugyanezzel a zsírral kenje meg a tömítő tömítést. Ez lehetővé teszi a szűrőelemek telítését és a ház szilárdan a helyére történő rögzítését. Először is húzza meg kézzel a szűrőt, amennyire csak lehetséges. Ezután kis erővel húzza meg a szerszámot. Nem kell túlfeszíteni, mert a túlzott erő hatására az új szűrő eltörik.
11. Javasoljuk a leeresztőcsavar tömítésének cseréjét, ha maga a dugó még nem kopott vagy deformálódott. Ha kétséges a parafa minősége, jobb, ha teljesen megváltoztatja. Ellenkező esetben friss motorolaj szivároghat a Ford Fusionból.
12. A szűrő beszerelése után szálljon ki az autó alól, és menjen a felé gépház. Egy már nyitott töltőnyak Töltsd ki szükséges mennyiség kenőanyagok Ne öntse egyszerre a teljes szabályozott mennyiséget, mert az eltér a ténylegestől. A rendszerben lévő régi olajmaradványok miatt a gyakorlatban a szükségesnél kevesebb folyadék kerül a forgattyúházba Műszaki adatok autó.
13. Töltsön körülbelül 300-500 ml-re. kevesebb, mint a szabályozott mennyiség, hagyja az olajat néhány percig lefolyni. Hideg állapotban egy nívópálcával ellenőrizze az aktuális olajszintet a rendszerben. Ha nem elég, adagonként adjunk hozzá további 100 ml-t.
    
14. Hideg tápegység ellenőrzésekor a nívópálcának pontosan kell mutatnia a szintet a „Min” és a „Max” jelzések között.
15. Zárja le a betöltőnyílást, cserélje ki a negatív pólust akkumulátor, ha korábban biztonsági okokból eltávolította. Indítsa be a motort a alapjárati fordulatszámés hagyjuk 4-5 percig működni.
16. Ha a motor a szükséges ideig üresjáratban járt, kapcsolja ki. Most ellenőrizze a kenőanyag szintjét forró motoron. Általában egy kicsit leesik, ezért kell hozzáadni a hiányzó kenőanyagot.
17. Ismételje meg a feltöltési eljárást, mint hideg motornál. Minden kis adagolás után újra kell indítani a motort és alapjáraton kell járni. Ezután várja meg, amíg a kenőanyag visszafolyik a forgattyúházba, és olajszintmérő pálca ellenőrizze a szintet.

Ha a tápegység forró állapotában a nívópálca mutatja a szükséges mennyiségű motor munkafolyadékot a rendszerben, akkor a munka sikeresen befejezettnek tekinthető. Ezenkívül nézzen az autó alja alá. Meg kell nézni, hogy nincs-e nyoma szivárgó olajnak a szűrő vagy a leeresztő nyílás alatt. Ha cseppek jelennek meg, húzza meg a csatlakozásokat. Ha sikeresen kicserélte az olajat, tegye vissza a védelmet a helyére, és tegyen egy 10-20 kilométeres tesztvezetést. Vagy ellenőrizze újra a szintet néhány nap használat után. Ha a forgattyúsház kenőanyagszintje nem csökkent, akkor nem képződnek olajfoltok a gép alatt, és nem követett el semmilyen hibát működés közben.

A Ford Fusion motorok olajcseréjének eljárását még olyan kezdő is elvégezheti, aki nem rendelkezik speciális készségekkel és tapasztalatokkal. A működéshez szükséges minimális készlet eszközöket. Itt a legfontosabb a minőségi fogyóeszközök kiválasztása.