A legtöbb népszerű autó, amelyet a cég (Lamborghini) adott ki, a Lamborghini Gallardo LP560-4 és 570-4. Ez az autó volt a legtöbbet gyártott sportautó a teljes Lamborghini sorozatból, egyetlen modellt sem adtak ki annyiszor, mint ezt. A jármű kódja „L140”.
2003-ban a Lamborghini aktívan gyártotta, mivel akkoriban ez volt a cég leggyorsabb autója, de anélkül, hogy a Murcielago elterelte volna a figyelmét, a vállalat úgy döntött, hogy olyan autót gyárt, amely versenytárs lesz. Ez az autó volt az, amiről most beszélünk. Az autót ugyanúgy tervezték, mint egy olcsó (más modellekhez képest) városi sportautót.
A modell legújabb átdolgozása, amely új lökhárítókat, nagyobb légbeömlőket és kerekeket kapott a 19 colos kerekeken, feketére és ezüstre festve. A sportkocsi műszakilag nem változott, 5,2 literes, 560 lóerős motorral is rendelkezik.
Voltak más modellek is, de ezek nagyon kevés változtatást tartalmaztak, és leggyakrabban a vállalati évfordulók tiszteletére készültek. 2013-ban ez az autó megszűnt, de a nagy népszerűségnek köszönhetően elkészítették az utódját és ez a sportautó lett.
Lamborghini Gallardo dizájn
Az elülső része enyhén dombornyomott motorháztető, a modell optikája kissé agresszív, a kitöltése lencsés. A masszív lökhárító gyönyörű aerodinamikai elemekkel és két nagy légbeömlővel rendelkezik az első fékekhez, amelyeket keresztrúd köt össze.
A kupé és a kabrió profilja gyönyörű aerodinamikai elemeket kapott a felső részbe, amelyek nemcsak széppé varázsolják a modellt, de az aerodinamikára is remekül beválik. A visszapillantó tükör enyhén agresszív formájú, lábra van szerelve és összecsukható. Az alsó részen bélyegek is találhatók, amelyek az ajtó mögötti légbeömlőhöz vezetik a levegőt. Feldagadt kerékívek gyönyörű R19-es kerekei vannak.
A kupé hátul gyönyörű, keskeny LED optikát kapott, 3 nyíl stílusában. A motorháztetőn található kis spoiler féklámpa-ismétlővel van felszerelve. A fényszórók alatt nagy, teljes szélességű hűtőrács található. A masszív lökhárító 4 kerek kipufogócsővel rendelkezik, alattuk pedig egy kis diffúzor található.
Kupé méretei:
- hossz – 4345 mm;
- szélesség – 1900 mm;
- magasság – 1165 mm;
- hasmagasság - 90 mm.
A Spyder Convertible csak 19 mm-rel változtatja meg a magasságát, de egyébként változatlan marad.
A Lamborghini Gallardo műszaki jellemzői
A gyártó az atmoszférikus tápegységből csak két változatot kínált a vevőnek 10-es különbséggel Lóerő.
- Az első LP560-4 motor teljesítménye 560 lóerő volt, 5,2 literes térfogattal. Ez V-ikermotor 10 hengerrel, ami erejének köszönhetően 3,7 másodperc alatt gyorsítja százasra a kupét. Ez a kabrióban lévő motor 4 másodperc alatt gyorsítja fel az autót. Az üzemanyag-fogyasztás 22 liter a 98-as benzin városában.
- A második LP570-4 motor sem különbözik a teljesítményétől, ami mindössze 10 lóerővel több. Ennek eredményeként jobb dinamikus teljesítményt lehetett elérni - 3,4 másodperccel száz325 km/h maximális sebességre.
- Korábban 550 lóerős motorok hátsókerék-hajtású változatait is kínálták. Volt 5-ös verzió is literes motor V10. Ez a motor 530 lóerős volt, ami 3,8 másodperc alatt gyorsulást és 315 km/h végsebességet biztosított.
A Lamborghini Gallardo egységeket 6 sebességes kézi sebességváltóval párosítva kínálták, vagy választhatott egy 6 sebességes robotot is. Különleges problémák A sebességváltók és a motorok nem voltak megbízhatóak, a kemény használat során idővel megjelentek, de nem voltak erősek.
A sebességváltó kifejezetten ehhez az autóhoz készült. Ezt a sebességváltót be lehetett kapcsolni független kapcsolás, valamint tovább manuális irányítás ahol a vezetőnek sebességet kell váltania a kormánylapátokkal.
A sebességváltó sikeresnek bizonyult, és később a cég átvette ezt a sebességváltót és beépítette egy sportautóba.
A felfüggesztés szilárd, de ez normális egy sportautónál. A merev felfüggesztés gyorsan elhasználódik Oroszországban, mivel hazánkban az utak nem mindig tökéletesen síkok, és a felfüggesztést tökéletesen sík útra tervezték. A futómű kemény, és emiatt kényelem nélkül közlekedik, de ez egy sportautó, és ez a sport inkább merev felfüggesztésen érződik.
Szalon
Ha kinyitja az ajtót, az nem nyílik felfelé, ahogyan ezt a márkájú modelleken megszokták, először is az autó nevével ellátott díszítést veszik észre. A belseje teljesen kivágható különböző anyagok, ez vagy bőr vagy Alcantara, a bőr színét is választhatod.
A Lamborghini Gallardo üléseknek van gyönyörű design, jó oldaltartás, elektromosan állítható és fűthető. Kényelmesen beülhetsz bennük, nem szabad sok szabad helyre számítani, mert ez egy sportautó.
A vezető 3 küllős bőr kormányt kap, multimédiás kezelőszervek nélkül. A műszerfal 4 analóg műszerből, fordulatszámmérőből, sebességmérőből, üzemanyag- és olajhőmérséklet-mérőből áll. Közöttük helyezkedik el fedélzeti számítógép, és a felső részben egy fordulatszámmérő jelző található, LED-ekkel ellátott szalag formájában.
A középkonzol kis multimédiás kijelzővel és navigációs rendszer, melynek jobb oldalán és alatta vezérlőgombok találhatók. Az alábbiakban találhatók az optika, elektromos ablakemelők be- és kikapcsolásához felelős billentyűk, riasztásÉs ESP funkciók. Ezután már van egy vezérlőegységünk a különálló klímaberendezéshez. A középkonzol felett, közvetlenül a szellőzőnyílások felett van még 3 érzékelő.
Az alagút szénszálból készült, és a visszapillantó tükör vezérlőkapcsolóinak ad helyet. Ezután gombokkal választhatjuk ki a vezetési módot és a sebességváltó működését, ha robotról van szó. Az alagút végén a kézifék fogantyúja fogad minket.
Ár és opciók
Ezt a modellt csak két felszereltségi szinten kínálják a vásárlónak, amelyek csak a motorban különböznek egymástól. Az 560 lóerős motorral szerelt változatért (LP560-4) egy összeget kell fizetni 11 280 000 rubel. Ennek eredményeként a következőket kapja:
- bőr belső;
- klímaszabályozás;
- navigációs rendszer;
- Tempomat;
- elektromosan állítható és fűthető ülések.
A második konfiguráció 570 lóerős motorral (LP570-4) kerül a vevőbe 12 636 000 rubel. Árban elég nagy a különbség, de végül csak 10 lóerővel nagyobb teljesítményű motort kapsz.
Ha Spyder kabriót szeretne, további 1 120 000 rubelt kell fizetnie.
Az autó ára alacsony a cég többi modelljéhez képest, ezért volt olyan népszerű a Lamborghini Gallardo. Most egy ilyen autót lehet vásárolni az üzenőfalakon a hozzávetőleges árat.
Videó
A középmotoros összkerékhajtású Lamborghini Gallardo kupé 2003-ban debütált. Az autót 500 lóerős V10 5.0 motorral szerelték fel, hatfokozatú - kézi vagy robot - sebességváltóval párosítva. Az ilyen erőberendezések lehetővé tették az autó számára, hogy 4,2 másodperc alatt „százra” gyorsuljon. Hamarosan a motor teljesítménye 20 LE-vel nőtt. Val vel.
2006-ban jelent meg nyílt verzió Spyder lehúzható szövettetővel, 2007-ben pedig egy kupé Superleggera teljesítményben. Karosszériája 100 kg-mal könnyebb volt a szénszálas felhasználásnak köszönhetően, a motor pedig 530 „lóra” lett emelve, aminek köszönhetően a 100 km/h-ra gyorsulási idő 3,8 másodpercre csökkent.
A frissített és modernizált Gallardo 2008-ban került bemutatásra. A kissé módosított dizájn mellett a szuperautó új motort kapott közvetlen befecskendezés- tízhengeres, 5,2 literes térfogattal és 560 LE teljesítménnyel. Val vel. Módosították a sebességváltókat, ezen felül az autóban már elektronikus rendszer is található a hatékony indítás érdekében (indításvezérlés).
2010-ben került forgalomba a könnyűsúlyú Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera kupé és az LP 570-4 Perfomante roadster 570 lóerős motorral. Egy ilyen autónak 3,4 másodpercre volt szüksége, hogy „százra” gyorsuljon, a maximális sebesség pedig 325 km/óra volt. Ugyanaz az év a felállás az LP 550-2 Valentino Balboni hátsókerék-hajtású változatával lett feltöltve, nem volt olyan erős (550 LE), de valamivel kevesebbe került, mint az összkerékhajtású autók.
2012-ben a modell újabb kis átformálására került sor, de a változtatások ezúttal csak a szuperautó megjelenését érintették. Ebben a formában 2013 végéig gyártották a Gallardot, amely a történelem legnépszerűbb Lamborghinije lett - összesen 14 022 autó készült. A modell utódja egy szuperautó volt.
Egy Lamborghini Gallardo ára az orosz piacon körülbelül 10-11 millió rubel volt.
A Lamborghini márka hosszú és vitatott múltra tekint vissza. A 60-as években FerruccioLamborghini, aki traktorokat gyártott és nagyon gazdag ember volt, több hibát talált egy Ferrari autójában, és erről beszélt Enzo Ferrari, de indokoltan jelezték neki, hogy a sorsa egy traktor volt, ami után a Lamborghini felvette sportkocsik.
Ez a jó üzletté nőtte ki magát a hobbi, amely az autós világ elé tárult új márka sportkocsik- Lamborghini. De 1972 és 1998 között a márka folyamatosan a csőd szakaszában volt, és öt tulajdonost cserélt. A stabilitás csak az AudiAG szárnyai alá költözés után jelent meg.
Eddig 18-at engedtek el független modellek. Egyes modelleket egyenként is értékesítettek, egyenként 120-300 autót. Minden idők legkelendőbb modellje pedig a Lamborghini Gallardo volt, több mint 10 ezer eladott autóval, ami meghaladja a többi rokon összforgalmát az összeszerelő műhelyben.
Ennek az autónak a különlegessége a tuningstúdiók körében annyira kedvelt motorja, mert az alapteljesítményt turbinák használata nélkül érik el, ami jelentős fejlesztést tesz lehetővé. Nem meglepő, hogy több tucat 1200 LE teljesítményű Gallardo járja körbe a világot. És még pár 2000 LE-s autó is.
Nézzük meg a Lamborghini Gallardo legnépszerűbb generációinak műszaki jellemzőit.
Lamborghini Gallardo 2003
A Lamborghini hagyományosan gyártott drága autók, talán ezért haladtak nyugodtan az eladások. A vállalat pedig úgy döntött, hogy egy megfizethetőbb modellt készít, amely növelheti az eladásokat. És egy ilyen modell lett először bemutatva Genfi Autószalon 2003-ban a Lamborghini Gallardo, ami egy kétüléses kupé hátsó motorral.
A 2003-as modell Lamborghini Gallardo jellemzői a következők voltak:
- hossza - 4300 mm
- szélesség - 1900 mm
- magasság - 1160 mm
- tengelytávolság- 2560 mm
- súlya - 1430 kg.
Az autó összkerékhajtású volt. Az autóba a motort W-alakú (96 fokos dőlésszög a hengerek között) 10 hengeres, 5,0 literes, 500 lóerős, szívó szívóegységként szerelték be. A csúcsteljesítmény 7800 ford./percnél érhető el. Maximális nyomaték 510 Nm 4500 ford./percnél. 4,2 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra. A maximálisan elérhető sebesség 309 km/h. A sebességváltó kézi, hat fokozatú.
Egy ilyen autó ára a hivatalos értékesítés során 165 ezer dollár volt, ami lényegesen kevesebb, mint a többi Lambo költsége.
Lamborghini Gallardo Special Edition 2005
2005-ben egy mindössze 250 autóból álló tétel Lamborghini Gallardo Special Edition néven megjelent. Áthangolt motorral, módosított felfüggesztéssel és a szokásos Gallardo színvilágától eltérő színvilággal. A visszapillantó tükröket, a tetőt és a motorháztetőt a kötelező fekete színre festették.
A Special Editiont W10-es motorral szerelték fel, amely 520 lóerőt teljesít. 8000 ford./percnél. A nyomaték változatlan maradt, 510 Nm, de a „polca” 4250-es fordulatszámra csökkent. Az áthangolt motorral szerelt Gallardo pontosan 4 másodperc alatt gyorsult 100 km/órás sebességre. A „maximális sebesség” pedig 315 km/h-ra nőtt. A sebességváltó ugyanaz marad.
A méretekben nem történt változás, de további technikai frissítések még voltak:
- A változtatások az alváz beállításait és normál gumik A Gallardókat sportszerűek váltották fel;
- Ez is át lett konfigurálva kormánykerék a pontosabb és lineárisabb vezérlés érdekében.
Lamborghini Gallardo LP 560-4 2008
Kissé megváltoztatva a dizájnt, 2008-ban megjelent egy új Gallardo, és a főbb változások a hagyományoknak megfelelően a technológiában történtek. Ez az autó megkapta az LP560-4 jelölést, ahol az LP a középső motor elrendezésének jelölése az olasz Longitudinale Posteriore - „hosszirányú hátsó”, 560 a teljesítmény, és 4 a meghajtó kerekek száma.
Ez a Lamborghini Gallardo a következő műszaki jellemzőkkel rendelkezett:
- hossza enyhén nőtt - 4345 mm
- szélessége változatlan marad - 1900 mm
- magassága 1165 mm, hozzáadva 5 mm
- tengelytáv változatlan - 2560 mm
- súlya 1410 kg.
Az autó összkerékhajtású volt. A motor űrtartalma már 5,2 liter volt, teljesítménye 560 LE. 8000 ford./percnél. 6500 ford./percnél 540 Nm nyomatékot értek el. A 100 km/h-ra gyorsulás 3,7 másodperc, a maximális lehetséges sebesség pedig 325 km/h. Az üzemanyag-fogyasztás városi üzemmódban eléri a 20 litert, ami egy nagy SUV-hoz hasonlítható, de az a kiváltság, hogy az első „százat” kevesebb, mint 4 másodperc alatt lecseréljük, megéri.
Érdekes újdonság ennek a modellnek a műszaki felszereltségében az akadályon való áthajtáshoz az autó elejét megemelő rendszer, amely egyetlen gombnyomással elérhető. Opcionálisan az LP 560-4 szénkerámiával is fel van szerelve fékrendszer Val vel féktárcsákátmérője 36,5 cm.
Ami a karosszéria színét illeti, a standard színeken kívül 3 exkluzív színt kínáltak a vásárlóknak: matt fehér - Bianco Canopus, matt fekete - Nero Nemesis és matt barna - Marrone Apus.
Gallardo LP550-2 Valentino Balboni 2009
Ez az autómodell, amely a Lamborghini tesztpilótáról, Valentino Balboniról kapta a nevét, az LP560-4 hátsókerék-hajtású változata. Az LP550-2-t csak 250 példányra korlátozták.
Tekintettel arra, hogy a sportautó csak egykerék-meghajtású maradt, 30 kg-mal lett könnyebb, mint az LP560-4, azonban a Balboni motorja 560-ról 550 LE-re csökkent. Val vel. Az átkonfigurálás eredményeként a 100 km/h-ra való gyorsulás valamivel lassabb lett - 3,9 másodperc, a végsebesség pedig 320 km/h lett. Az autó módosított robotdoboz E-fogasváltók.
Ne feledje, hogy a Gallardo Balboni nyolc karosszériaszínnel és más színben kapható jellegzetes tulajdonsága Arany dombornyomású fehér versenycsíkos matricákkal rendelkezik, amelyek végigfutnak az autón.
Gallardo LP570-4 Superleggera 2010
A Gallardo Lamborghini sorozat új csúcsmodellje az LP 570-4 Superleggera, amelyet az LP560-4 alapján fejlesztettek ki. Az LP 570-4 Superleggera fő előnye az 1340 kg-os tömeg, ami ezt a sportkocsit a legjobb könnyű modell Lamborghini, míg az autó méretei a következők:
- hossza - 4386 mm
- szélesség - 1900 mm
- magasság - 1165 mm
- tengelytáv - 2665 mm.
Az autó ugyanazzal az 5,2 literes V10-es motorral van felszerelve, de teljesítménye 570 LE. Val vel. Val vel alumínium blokk hengerek A maximális nyomaték 6500 ford./percnél érhető el. 3,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, végsebessége 325 km/h. Az üzemanyag-fogyasztás 20,5%-kal csökken az alap LP 560-4-hez képest. A hatfokozatú E-gear váltó alapfelszereltség, a kézi sebességváltó pedig ingyenesen elérhető.
2013-as frissítés
2013-ban az autó megjelenését kissé frissítették, új első lökhárító, más minta a felniken, új kivitelben szalon, de technikai töltelék szuperautó ugyanaz marad. Továbbra is 5,2 literes V10-es motorral érkezik, amely 560 lóerőt teljesít. Val vel..
Nincs mit gyökeresen megváltoztatni, a Gallardo erős és gyors, könnyű és elfogadható áron. A Porsche versenyzői természetesen nem alszanak, de marketing okokból már nem kell velük összeütközésbe kerülni, mert a Porsche és a Lamborghini is így vagy úgy a Volkswagen-csoporthoz tartozik. Ezen kívül vannak régebbi modellek, amelyekbe a Gallardo nem eshet bele.
A Lamborghini Gallardo sportkocsik egész sorozata, amelyeket 2003-tól kezdve tíz éven át az azonos nevű cég gyártott. Ebben az időszakban az autót többször modernizálták és javították. Sőt, több módosítás is megjelent, köztük még a rendőrségi változat is. A sorozat egy kicsit kisebb, de sokkal népszerűbb lett. A modell 2003-ban debütált először a nyilvánosság előtt autó bemutató Genfben.
Nagy népszerűség
A márka teljes története során a Lamborghini Gallardo lett a legnépszerűbb autó. Ezt bizonyítja, hogy mindössze két év alatt körülbelül háromezer példányt gyártottak az autóból (tizenegy év alatt körülbelül ugyanennyi Diablo modell készült). Sok szakértő úgy véli fő ok az ilyen siker viszonylag alacsony ár ennél a márkánál. Arról, hogy mennyibe kerül egy Lamborghini Gallardo, meg kell jegyezni, hogy mindenkinek, aki modellt szeretne vásárolni, olyan összeget kell fizetnie, amely majdnem a fele ugyanazon Diablo árának, és 165 ezer dollárt tesz ki.
Általános leírása
A gyártó cég tervezői mellett az Audi szakemberei is aktívan részt vettek az autó koncepciójának kidolgozásában. Ez utóbbi tervezte a teljes egészében alumíniumból készült karosszériát és motort. Az autó karosszériáját két német gyárban gyártják, majd Olaszországba szállítják az összeszerelés befejezésére. Általánosságban elmondható, hogy a kialakítás némileg a Murcielago modellre emlékeztet. Ez egyáltalán nem meglepő, hiszen mindkét autó megalkotását Luc Donckervolk vezette. Az alapvető különbség az olyan autók között, mint a Lamborghini Gallardo, az volt, hogy a függőleges ajtókat hagyományosra cserélték.
A modell egyik fontos előnye hátsó nézet, amely kiterjedtebbé vált. Az autóvezetés lényegesen könnyebbé vált az itt használt nagy számnak köszönhetően elektronikus rendszerek. Manőverezhetőbbé is tették az autót. Az autó alapfelszereltsége magában foglalja a valódi bőrből készült kézi burkolatot, a hátsó légterelőt (elektronikusan állítható), több zónás klímaberendezést, kereket könnyűfém keréktárcsák 19 hüvelyk méretű és még sok más.
Technikai felszerelés
Az autó ötliteres motorja elé került hátsó tengely az alapon. V alakú és tíz hengerből áll. A telepítés teljesítménye 500 lóerő. A motorral kombinálva mechanikus vagy robotizált sebességváltó is működhet. Mindkét doboz hat fokozatú. A henger dőlésszögének a szokásos 72-ről 90 fokra növelésével a motor magassága csökkent. Következésképpen az autó súlypontja csökkent. Maximális sebesség A Lamborghini Gallardo sebessége 310 km/h, miközben az autó mindössze 4,4 másodperc alatt gyorsul „százra”.
Különleges kiadás
2005-ben egy speciális, frissített modell született A modellből mindössze 250 példány készült, melynek nevében az „SE” betűk jelentek meg, ami a „Special Edition”-t jelentette. Az új Lamborghini Gallardóban a tuning szinte minden elemet érintett. Először is javították alapmotor. Néhány módosításnak köszönhetően a 100 km/h-ra gyorsulási idő 4,2 másodpercre csökkent, az autó maximális sebessége pedig 315 km/órára nőtt. Az átlátszó burkolatnak köszönhetően jól megtekintheti a motort. Az előző verziótól eltérően az autó büszkélkedhet Összkerékhajtás, tolatókamera a kényelmes parkolás érdekében, valamint a legújabb rendszereket Biztonság.
Ami a megjelenést illeti, az „SE” sorozat minden autója kéttónusú. Ugyanakkor a tető, a lökhárítók, a visszapillantó tükörházak, valamint a motorburkolat körvonala fekete. Egyéb karosszériaelemekhez szürke, zöld, narancssárga ill sárga. Az autó ára körülbelül 200 ezer amerikai dollár volt.
Lamborghini Gallardo Spyder
A 2005-ös németországi Frankfurti autószalonon debütált a Lamborghini Gallardo másik változata, a Spyder. Fő jellemzőjeÚjdonság volt a szövettető összecsukhatósága. A mechanizmus vezérlése a műszerfalon található két speciális gombon keresztül történik. Szinte lapos lett a motortérfedél, amelyet a tervezők keskeny, levegő kiengedésére kialakított nyílásokkal díszítettek. A hátsó ablak aerodinamikus képernyőként működik. Megjegyzendő, hogy automatikusan emelkedik és süllyed, és egy gomb megnyomásával működik.
A cég tervezői nagy figyelmet fordítottak az autó karosszériájának megerősítésére. Pontosabban, a módosítás megerősített szélvédőoszlopokat és küszöböket tartalmazott. Power point 520 „ló” teljesítménnyel lehetővé teszi az autó 315 km/h-ra való felgyorsítását. Ami a dinamikát illeti, 4,3 másodperc elegendő ahhoz, hogy az autó elérje a 100 km/órás sebességet.
Rendőrségi módosítás
2008-hoz egy nagyon érdekes esemény kapcsolódik a márka történetében. Októberben az olasz rendőrség hivatalosan is bemutatott több kifejezetten erre a célra tervezett Lamborghini Gallardo Polizia autót. Ez a módosítás a törvény szolgái munkájának minőségi ellátását szolgáló egyes elemek meglétében különbözött másoktól. A gyártó ezekbe az autókba videomegfigyelő rendszert telepített, amelyet a szabálysértési esetek rögzítésére terveztek. A sofőr aktiválja, ezután a GPS-rendszer segítségével nyomon követhető a bűnöző. Ezen túlmenően a modern technológiák lehetővé teszik a gyanúsított távolságának és sebességének kiszámítását mozgás közben, sőt, a kamerákról készült fényképeket is továbbíthatják a legközelebbi rendőrségre. Ezek az autók többször is segítettek lopott autók megtalálásában és bűnözők letartóztatásában.
| Hatsebességes manuális (hatfokozatú robot váltó, kormányon lévő gombokkal vezérelve) 6 sebességes. | |
|---|---|
| Gyártó: | Lamborghini |
| Típus: | Hatsebességes manuális (hatfokozatú robotizált sebességváltó, a kormányon lévő gombokkal vezérelhető) |
| Lépések száma: | 6 sebességes |
| Áttételi arányok: | |
| Fő fokozat: | 3,82 |
| 1. fokozat: | 2,56 |
| 2. fokozat: | 1,85 |
| 3. fokozat: | 1,42 |
| 4. fokozat: | 1,14 |
| 5. fokozat: | 0,94 |
| 6. fokozat: | 0,81 |
| Átkapcsolás: | Szirmok a kormányon |
Jellemzők
Tömeg-dimenziós
| Szélesség: | 1900 mm |
Dinamikus
A piacon
Egyéb
Módosítások
Lamborghini Gallardo LP560-4
Lamborghini Gallardo(Lamborghini Gallardo /ɡulˈlaɾdo/) egy sportautó, amelyet a Lamborghini gyárt 2003 óta. A cég kisebb és erősebb modellje a Lamborghini Murciélago-hoz képest. Az autó bemutatására a Genfi Autószalonon került sor 2003 márciusában. A mai napig ez a legnépszerűbb modell a Lamborghini-től - több mint 3000 autót építettek 2 év alatt (összehasonlításképpen: 11 év alatt 2903 Lamborghini Diablo autót készítettek). Az alapmodell ára 165 ezer dollártól van. A Ferrari 458 Italia (korábban Ferrari F360 és Ferrari F430) versenytársaként szerepelt.
Modell név
A cég hagyományai szerint az autó nevét a bikákhoz kötik: Gallardo(Spanyol) bátor, bátor figyelj)) a harci bikák egyik híres fajtája.
Úgy tartják, hogy a gallardoi harci bikák fajtája a spanyol Francisco Gallardo nevéhez fűződik – ő és testvérei tenyésztették ki a 18. században. A Gallardo bikák híresek voltak szépségükről, fizikai erejükről, agresszivitásukról és harci fáradhatatlanságukról, valamint fekete vagy szürke színükről.
Verziók és módosítások
Gallardo
Lamborghini Gallardo
2003-ban a Lamborghini Murcielago modell aktív gyártása zajlott. Ez azonban nem akadályozta meg a céget abban, hogy teljesen kiadja magát új modell, mely mind kialakításában, mind technikai felszerelés. 2003 márciusában a Genfi Autószalonon mutatták be új Lamborghini Gallardo 500 LE-vel A motorháztető alá V10-es motor került beépítésre, ez a harmadik motor, amelyet a cég alkotott meg fennállásának teljes története során. A 0-ról 100 km/h-ra gyorsulás 4,2 másodpercet vett igénybe, a végsebesség pedig 309 km/h (192 mérföld) volt. Emellett az új kialakításnak köszönhetően jobb volt a kilátás a hátrafelé, sokkal jobban manőverezhető és jól kezelhető volt az utakon.
Gallardo Polizia
Lamborghini Gallardo Polizia
A Lamborghini Gallardos-t a közlekedési rendőrség (Stradale rendőrség) használja vészhelyzetek és riasztások idején a Salerno - Reggio Calabria autópályán, valamint speciális működési biztonságra és az átültetésre szánt szervek szállítására. 2009 novemberében az egyik Gallardost eltalálta súlyos baleset Cremona közelében. Egy személygépkocsit vezető rendőr az előtte hirtelen kivonuló autót elkerülni próbálva nekiütközött egy közelben parkoló autónak. További két sárga Gallardo a londoni Metropolitan Police "ideiglenes" rendőrautója volt (-2006-ban), és konkrét nyilvános eseményekre szánták. Az autókat sárga és kék jelzésekkel, rendőrségi logóval és kis kék villogó lámpákkal látták el.
Gallardo SE
Lamborghini Gallardo SE
Limitált kiadás 2005-ben Gallardo SE - Különleges kiadás. A változások mind a test külső kialakítását, mind a belső berendezés belső tér, valamint a motor néhány műszaki módosítása. A Gallardo SE motorteljesítménye 520 LE-re nőtt, végsebessége 315 km/h lett. A 0-100 km/h-ra való gyorsulás 4 másodpercet vesz igénybe. Ez az ötfokozatú sebességváltó beépítésének köszönhető, amely gyorsabbá és optimálisabbá tette a váltást.
További változások:
- A kormánykereket is áthangolták a lineárisabb és pontosabb kormányzás érdekében.
- Változtattak a futómű tuningján, a szokásos Gallardo gumikat pedig sportra cserélték. Az ügyfelek kérésére azonban a szokásos Gallardo szabványos gumiabroncsait ingyenesen fel lehetett szerelni.
- A kerekeket könnyűfémből készült újakra cserélték. A beléjük szerelt féknyergek szürke vagy sárga színűek voltak.
Az új jármű felszereltsége a következőket tartalmazza:
- fűthető visszapillantó tükrök felszerelése
- melegített ülések
- légkondicionálás elérhetősége
- tolatókamera felszerelése az autó hátuljába a vezető biztonságos parkolása érdekében
- navigációs rendszer jelenléte
Az ügyfelek számára volt egy ún « Téli csomag» , amely ugyanazt tartalmazza, és emellett:
- Téli gumik
- fűtött ablaktörlők
- 12 voltos aljzat felszerelése a csomagtartóba.
Autó karosszéria festés
A kötelező fekete színre festve:
- tető
- motorháztető
- visszapillantó tükrök.
A többit a megrendelők kívánsága szerint a következő színekre festhetjük:
- sárga
- narancs
- zöld
- fehér
- szürke, két árnyalatból áll.
Belső festés
Az autó belsejét két színre festették színösszeállítás test
A 2005 szeptemberétől eladó Gallardo SE-hez egy speciális jelvényt csatoltak sorozatszám autó.
A Lamborghini Gallardo SE példányszáma 250 példány volt.
Alapvető Lamborghini ár A Gallardo SE (Special Edition) 141 500 euró volt.
Gallardo (2006-os frissítés)
Lamborghini Gallardo 2006
2006-ban a szokásos Gallardo kissé módosult. A motor teljesítményét 500-ról 520 LE-re növelték. A 0-100 km/h-s gyorsulás 0,3 másodperccel csökkent. és 3,9 másodperc. A végsebesség 309-ről 315 km/h-ra (196 mph) nőtt.
Az utastérben a változások az audiorendszert érintették. Elkezdte elfogadni az MP3 formátumot. A nemdohányzó vásárlók számára a szivargyújtó 12 voltos konnektorra cserélhető. A belső tér bőrének színe megváltozott. Új festékszínek is megjelentek, például zöld, kék és szürke. Az eredeti festékszínek megmaradtak, de más árnyalatokat kaptak.
Gallardo Spyder
Lamborghini Gallardo Spyder nyitott tető
Lamborghini Gallardo Spyder
Lamborghini Gallardo Spyder- ez a Lamborghini Gallardo szuperautó nyitott változata puha lehajtható tetővel, amelyet hivatalosan 2005-ben mutattak be a Frankfurti Autószalonon.
A fő különbség a Lamborghini Gallardo kupé változathoz képest a V10-es motor teljesítménye a standard 500 LE-hez képest. 520 LE-ig az elektronikus bypass szelep bevezetésének köszönhetően, amely bizonyos sebességeken a kipufogógázt a kipufogó-rész megkerülésével irányítja. Ez lehetővé tette az autó számára, hogy a Gallardo kupé által kifejlesztett 309 km/h helyett 314 km/órás (195 mérföld) végsebességet érjen el. Nyitott tetővel az autó alacsonyabb végsebességre, 307 km/h-ra gyorsul.
A 0-100 km/h-ra gyorsulás 4,3 másodperc, a 0-200 km/h-ra való gyorsulás 14,5 másodperc. Motorteljesítmény 520 LE. 8000 ford./percnél érhető el. A nyomaték 510 Hm 4500 ford./percnél.
A mechanikus szövettető jelenléte miatt megerősítették a küszöböket és a szélvédőoszlopokat, hogy megbízhatóan megerősítsék a tetőt zárt állapotban. A tetőbehajtási mechanizmus abból áll, hogy az anyagot automatikusan behajtják az autó motorterébe, a vezérlési mód pedig megjelenik az autó műszerfalán, és két gombbal hajtható végre. A tető összecsukásának folyamata 20 másodpercet vesz igénybe. Az automatikus kiterjesztés a hajtogatási folyamattal egyidejűleg történik. hátsó ablak elektromos meghajtással van felszerelve, amely a vezérlőpulton lévő gomb megnyomásával is visszahúzható.
A Lamborghini Gallardo Spyder gyártását 2006 januárjában jelentették be a Los Angeles-i Autószalonon.
Az autó első értékesítése ugyanazon év márciusában kezdődött. A tervezett példányszám 800 példány volt.
Gallardo Nera
Lamborghini Gallardo Nera
A Gallardo Nera (Special Edition) a Gallardo egyik változata, amelyet először a Párizsi Autószalonon mutattak be, és 185 darabra korlátozódik. A gépet azért adták ki, hogy demonstrálják az „Ad personam” programban az ügyfél számára elérhető opciók testreszabásának képességét. A motor alapkivitelű V10 520 LE. Val vel. más Gallardosokon is szerepelt. A 0-ról 100 km/órára gyorsulás 4 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 315 km/h-ra van korlátozva. Nera különlegesre festett matt fekete testet mutat be szürke színű- fékek, valamint fekete hátsó lámpák, amelyek kihangsúlyozzák az autó teljes sötét stílusát. Az autóból két „fekete” fényezésű változat érhető el: Nero Serapis és Nero Noctis. A belső teret fekete-fehér bőr díszíti, rombusz alakú, „Q-Citura” néven. A motort borító átlátszó üveg csak opcióként kapható, még a Gallardo Nera esetében is. A legyártott járművek közül 60-at szántak amerikai piac, további 91 eladott Európában.
Gallardo Superleggera
Lamborghini Gallardo Superleggera
A Lamborghini Gallardo Superleggerát a 2007-es Genfi Autószalonon mutatták be.
A Superleggera súlya az alapváltozathoz képest egyes karosszériaelemek szénszálas cseréjéből, a hangszigetelés eltávolításából és az ultrakönnyű beépítésből adódik. felnik, 100 kg-mal csökkent - 1330 kg-ra.
A szuperautót ötliteres V10-essel szerelték fel, amely 530 lóerőt termel. s., ami 30 lóerővel több, mint a normál Gallardo. A verzió kiadását leállították, a szám forgalmát nem közölték.
Gallardo LP560-4
Lamborghini Gallardo LP560-4 hátulnézet
Ez a kupé 3,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra. Maximális sebesség - 325 km/h. Korlátozott csúszású differenciálművel rendelkezik. A nyomaték 70%-a (540 Nm) a hátsó tengelyre esik. A motor űrtartalma 5 literről 5,2 literre nőtt, teljesítménye pedig 560 LE. Val vel. A sebességváltó kapcsolási ideje 120 ms. A leszorítóerő 50 kg-mal nőtt.
Gallardo LP560-4 Spyder
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder
A 2008-as Los Angeles-i Autószalonon bemutatott nyílt verzió. Neki van puha tető, 20 mp alatt összecsukható. Az autót 5,2 literes V10-es motorral szerelték fel, amely 560 lóerőt termel. s., mint az LP560 kupé. A százra gyorsulás 4 másodperc, a végsebesség pedig 324 km/h. Ahogy Jeremy Clarkson mondta a Top Gearben, az autó "mosolyogtat."[[Epizódok listája Csúcsfokozat#Nyolcadik évad|]]
Gallardo LP560-4 Polizia
Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia
2008. október 24-én került sor a legújabb sportfelszerelések hivatalos átadására a Viminale Palotában. Gallardo autók LP560-4 Polizia, kifejezetten rendőri használatra, amelyeket az Automobili Lamborghini SpA adományozott az olasz Állami Rendőrségnek. Az új Gallardo LP560-4 Polizia felváltja a Gallardo korábbi verzióját, amelyet 2004 óta használ az olasz rendőrség. Az autót a Lazio Highways Department-nél kezdik meg szervizelni. 2004 óta a római rendőrség üzemelteti az első generációs Gallardot, és közel 150 000 km-t tett meg autópályákon Közép- és Dél-Olaszországban.
Második Gallardo, kékre festve és fehér színek rendőrség, 2005 óta áll szolgálatban Bologna közelében. Kilométerszámlálója ma már több mint 100 000 km. A rendszeres mellett Karbantartás, egyik szuperautónak sincs szüksége nagyjavításra.
Az autó utasterét videó megfigyelő rendszerrel látták el, a visszapillantó tükör közelében található kamerával, amely lehetővé teszi az összes szabálysértés rögzítését. Amint a rendőrség gyanús sofőrt észlel, aktiválja ezt a rendszert. A GPS adatok segítségével a készülék ki tudja számítani a Lamborghini helyzetét, irányát és sebességét. Az üldözött tárgy távolságának meghatározására szolgáló rendszerrel kombinálva a rendőrök pontos adatokat kapnak a tárgyról. sebességhatár. Információ átvitele a kameráról a valós mód a legközelebbi rendőrőrsre, lehetővé téve az ellopott járművek azonnali azonosítását.
A lamborghinit rendszeresen használják sürgős orvosi felszerelések, például átültetésre szánt szervek szállítására. Hangerő csomagtér az autó előtt van felszerelve speciális rendszer hűtés a donor szervek biztonságos szállításához.
Az új Gallardo LP560-4 Polizia vezetéséhez 30 rendőr rendelkezik, akik speciális képzésen vettek részt az orvosi felszerelések használatában és a nagy sebességű vezetési ismeretek terén.
Gallardo LP560-4 Super Trofeo
Annak érdekében, hogy versenyezhessen a Porschéval és a Ferrarival a pályán, a Lamborghini úgy döntött, hogy továbbfejleszti a Lamborghini Gallardo LP560-4-et. Egy új verzió Az autó 2009 májusában került kereskedelmi forgalomba Gallardo Super Trofeo néven. Az autó tömege 1300 kg, 5,2 literes V10-es motorja pedig 570 LE. Val vel. Újat készítettek neki aerodinamikus karosszériakészlet, nagy hátsó légterelő, könnyű kerekek és új kipufogórendszer. A Lamborghini képviselet szerint összesen 30 darabot gyártanak majd. Gallardo Super Trofeo.
Gallardo LP550-2 Valentino Balboni
Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni - oldalnézet
Gallardo LP570-4 Superleggera
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
A Lamborghini a Genfi Autószalonon mutatta be az új Gallardo LP570-4 Superleggerát. Az "ultrakönnyű" Gallardo más széleskörű használat szénszál a még nagyobb súlymegtakarítás érdekében az alapjául szolgáló LP560-4-hez képest. Az autó 70 kg-mal kevesebb, így a legkönnyebb Lamborghini modell. Az autót 5,2 literes V10-es motorral szerelték fel, amely 570 lóerőt teljesít. Val vel. alumínium hengertömbbel. A maximális nyomaték 540 Nm 6500 ford./percnél. A hatfokozatú e-gear váltó alapfelszereltség, a kézi sebességváltó pedig ingyenesen elérhető. Gyorsulási idő 100 km/h-ra - 3,4 s, 200 km/h-ra - 10,2 s. Maximális sebesség - 325 km/h. Az üzemanyag-fogyasztás 20,5%-kal csökkent az előző verzióhoz képest.
Az autó váza alumíniumból készült; a visszapillantó tükör oszlopai, az oldalsó kárpitpanelek, a hátsó légterelő és a diffúzor szénszálból készülnek; szélvédő és oldalsó ablakok- polikarbonátból készült.
Gallardo LP570-4 Superleggera Blancpain
Különleges Lamborghini verzió A 2010-es Párizsi Autószalonon bemutatott Gallardo LP570-4 Superleggera Blancpain Edition a Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo terepsuperautó Lamborghini Blancpain Super Trofeo versenysorozatban való részvételének és sikeres szereplésének 2. évfordulója tiszteletére jelent meg. valamint a közös együttműködés Lamborghini cég a versenysorozat főszponzorával, a svájci óragyártó céggel, a Blancpainnel, amelyről a módosítást elnevezték. A fő különbség az eredeti Lamborghini Gallardo LP570-4 Supperleggerához képest az autó karosszériájának fekete színe és a hátsó szárny erősebbre váltása, valamint az átlátszatlan motorburkolat jelenléte az autókkal azonos szellőzőnyílásokkal. a Super Trofeo versenysorozatból. Ezenkívül az autó belső díszítése is megváltozott. Fekete Alcantarából készült, kontrasztos sárga varrással kombinálva az üléseken, elöl és Irányítópult. A karosszéria külső oldalán is található a „JB 1735” felirat, amelyben a digitális rész a híres márka alapításának évét jelzi. Ezenkívül a szuperautót exkluzív fekete többküllős kerekekkel és élénksárgával szerelték fel féknyergek amelyeket a hátsókerék-hajtású Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni modellen használtak. Műszaki adatok az autó szinte változatlan maradt. A motorháztető alatt szabvány található tápegység V10 570 LE-vel A 0-100 km/h-ra gyorsulás 3,4 másodperc, a maximális sebesség pedig a hátsó szárny méretének növekedése miatt 5 km/órával csökken, és 320 km/h. Az ára 200 000 dollártól kezdődik, az autó forgalma ismeretlen.
Gallardo LP570-4 Superleggera Spyder Perfomante
A fő különbség a hagyományos póktól a szénszálas diffúzor, a légterelő, a puha fedőburkolat és a belső díszítőelemek. Súlya 1485 kg. V10-es motor 570 LE-vel Százig 3,9 másodperc.
Gallardo LP560-4 Bicolore
A különleges kiadás kéttónusú dizájnnal rendelkezik. Öt alapszín közül választhat: sárga (Giallo Midas), narancs (Arancio Borealis), szürke (Grigio Telesto), fehér (Bianco Monocerus) vagy kék (Blu Caelum) és egyedi elemek kontrasztként feketére festve (Noctis Black). A belső teret Nero Noctis díszítés jellemzi, míg az ülések Nero Persus bőrrel vannak kárpitozva, a külső színhez illő kontrasztvarrással.
Mint alapmodell, a Gallardo LP 560-4 Bicolore változat 5,2 literes tízhengeres motorral van felszerelve, amely 522 LE-t ad le. Val vel. teljesítmény, 540 Nm nyomatékkal. Az alapfelszereltségű e-gear váltóval kombinálva 3,7 másodperc alatt gyorsítja fel a kupét 0-ról 100 km/órára, az autó végsebessége pedig 325 km/óra.
A Gallardo LP 560-4 Bicolore az európai és ázsiai régiókba teljes hajtással, az amerikai piacra viszont csak az LP 550-2 egytengelyes változatban érhető el.
Gallardo LP560-4 Tricolore
A Lamborghini újabb érdekes módosítást mutatott be Gallardo LP560-4 szuperautójából, amelyet Tricolore-nak nevezett el a már 150 éves olasz egyesülés ünnepe tiszteletére! Az autó március 16-án kerül nyilvános kiállításra Torinóban, ahol ennek az évfordulónak szentelt kiállítást rendeznek.
A Lamborghini Gallardo különleges jubileumi változata háromszínű karosszériamatricát kapott az olasz zászló hagyományos színeiben, amely az autó teljes karosszériáján végigfut, valamint szénszálas külső tükröket. Az autógyártó nem tesz közzé semmilyen információt az autó műszaki részének frissítéséről, jellemzőiről vagy árairól erre a Gallardo modellre vonatkozóan.
A standard Gallardo pedig 5,2 literes V10-es motorral van felszerelve, benne 560 „lóval”, amely 3,7 másodperc alatt gyorsítja fel ezt a műalkotást 0-ról 100 km/h-ra. A Gallardo modell korábbi, különleges exkluzív változatát, a Bicolore nevet nem is olyan régen, januárban mutatták be egy katari kiállításon. Az autó a megszokott módosítástól kéttónusú karosszériafényezésében, 15 küllős keréktárcsáiban tért el, amelyek alumíniumötvözetből készültek, szürke árnyalattal és fekete bőr belső borítással, a karosszéria színéhez igazodó varrással.
Gallardo LP570-4 SuperTrofeo Stradale
Lamborghini Gallardo SuperTrofeo Stradale
A Lamborghini Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale (STS) nevű autójából mindössze 150 példány készült. Van egy 5,2 literes motor, amely 563 lóerős teljesítményre képes. Az autó mindössze 3,4 másodperc alatt gyorsul 100 kilométer/órás sebességre.
Gallardo LP550-2 Spyder
A motor teljesítménye 550 lóerő V10, térfogata 5,2 liter. Az autó áthangolt lengéscsillapítókat, korlátozott csúszású hátsó differenciálművet is kapott hátsó tengelyés javított aerodinamika.
Nulláról száz kilométer per órás sebességre 4,2 másodperc alatt tud felgyorsulni az új termék, ami két tizedmásodperccel lassabb, mint egy összkerékhajtású pók. Az autó maximális sebessége 319 kilométer per óra.
