Interiér BMW Séria 7 prináša atmosféru luxusu a kvality. Vozidlo sa vyznačuje prítomnosťou elektricky nastaviteľných predných sedadiel v štandardnej verzii a pamäťovou funkciou sedadla vodiča, ako aj elektricky nastaviteľným stĺpikom riadenia a pamäťou polohy; prítomnosť bezpečných pneumatík Runflat, automatický zatvárač kufra, multifunkčný kožený volant, predné a zadné lakťové opierky, dvojzónová klimatizácia, dynamický tempomat, systém iDrive s ovládaním multifunkčný displej 7,5” technológia Black Panel s vysokým rozlíšením pre vynikajúcu vizualizáciu informácií. Navigačný systém Professional je k dispozícii s 10,2-palcovým farebným displejom s vysokým kontrastom. Prepracovanie každého detailu interiéru prispieva k orientácii auta nielen na vodiča, ale rovnakou mierou k potrebám komfortu a pohodlia cestujúcich. Niekoľko možností pre ozdobné panely, kožené čalúnenie, množstvo farieb interiéru a exteriéru - to všetko vám umožní prispôsobiť auto vašim osobným preferenciám. Zábavný balík pridá farebné monitory s diaľkové ovládanie integrované do operadiel predných sedadiel. Veľa elektrických úprav ponúka nielen predná, ale aj zadné sedadlá ako aj aktívne ventilačné a masážne systémy. Verzia s dlhým rázvorom tiež poskytuje skutočne kráľovský objem. voľné miesto pre zadný rad.

Ďalšia generácia prišla na trh s motorom V8 a radovým benzínovým šesťvalcom v kombinácii s technikou Dvojité turbo a priamym vstrekovaním, ako aj prvý z novej generácie šesťvalcových naftových motorov. Tento celohliníkový 3-litrový radový naftový motor poskytuje výkon až 245 k a maximálny krútiaci moment 540 Nm medzi 1 750 a 3 000 ot./min. Z hľadiska šetrnosti k životnému prostrediu a efektívnosti tento motor je lídrom v triede luxusných áut s „tradičnými“ elektrárne(oxid uhličitý vo výfukových plynoch je iba 194 g / km a spotreba paliva v zmiešaný cyklus- 7,2 litra na 100 km). Spolu s novou generáciou debutovala aj nová 8-stupňová automatická prevodovka ZF 8HP, pôvodne ponúkaná ako alternatíva k 6-stupňovej „automatickej“ Steptronic. Neskôr pribudol nový benzínový motor V12 (760i) s výborným výkonom – výkon 544 koní, zrýchlenie na 100 km/h za 4,6 s, pričom spotreba paliva je 13 l/100 km. V roku 2010 sa začala výroba „mäkkých“ hybridná verzia model - ActiveHybrid 7, vybavený lítium-iónová batéria s výkonom 0,4 kW * h. Elektromotor dopĺňa 4,4-litrový twin-turbo V8 motor kombinovaný s 8-st automatická prevodovka výbava.

Podvozok BMW radu 7 F01 dodáva vozidlu unikát luxusné auto obratnosť, no zároveň poskytuje obvyklú výnimočnú úroveň pohodlia. Bolo by zvláštne, keby sa rad 7 nezaobišiel bez revolučných riešení – napríklad prechod na viacprvkový dizajn vpredu aj vzadu a zvýšené využitie zliatinových komponentov. K štandardnej výbave auta patrí pneumatický systém automatická regulácia úrovne tela, ktorá aj pri plnom zaťažení udržuje požadovanú výšku tela. Vozidlo je tiež štandardne vybavené systémom Dynamic Control, riadením Servotronic, Auto Start/Stop a rekuperáciou brzdnej energie. Voliteľný systém Integral Active Steering zvyšuje agilitu, dynamiku a pohodlie pomocou zadných kolies na riadenie.

Zvýšená Bezpečnosť BMW Séria 7 je poháňaná najmodernejšími systémami, ako je head-up displej, automatický riadiaci systém diaľkové svetlo, nočný systém vízia BMW Nočné videnie, množstvo asistenčných systémov vodiča. A to je všetko – okrem širokej ponuky tradičných aktívnych a pasívne systémy bezpečnosť, zabezpečenie plnej pripravenosti auta na nebezpečné situácie... Pokiaľ ide o exkluzívny výkon, pancierované BMW 7 High Security poskytuje vysoký stupeň balistická bezpečnosť, ako aj rôzne ochranné funkcie, ako je automatické hasenie požiaru, núdzový systémčistenie vzduchu atď.

Aby sme to zhrnuli, môžeme si všimnúť nemennú pravdu: v triede luxusných „cruiserov“ alebo „bárky“ (podľa toho, čo uprednostňujete), je BMW radu 7 jedným z vynikajúcich predstaviteľov. Zároveň ani ojazdené auto svojou spoľahlivosťou a spracovateľnosťou nesklame tých, ktorí preferujú neprekonanú mieru komfortu, no zvažujú možnosť úspory na cene. Dostatočne dlhé obdobie medzi generačnými výmenami dáva kupujúcemu „sedem“ dobré príležitosti pre výber. A to vďaka svojej sile a technická náplň tieto autá môžu zostať v prevádzke po dlhú dobu, pričom naďalej vyčnievajú zo všeobecného radu.

Dobrý deň! Volám sa Alexander Sevašov. Pozývam vás do môjho technického centra BMW West. Čakajú tu na vás vo vysokej kvalite nová úroveň služby. A tisíce možností prispôsobenia vášho auta.

Vedúci technického centra "BMW West".

Pravdepodobne dnes neexistuje taký fanúšik automobilových produktov, ktorý nikdy nepočul také neobvyklé slová ako „restyling“ alebo „facelift“. Takže o čom sa vlastne bavíme a čo to je, poďme na to prísť.

Zjednodušene povedané, restyling je zmena exteriéru a interiéru modelu po určitej dobe výroby. Okrem eliminácie niektorých technické nedostatky, častejšie označované ako "detské choroby" a identifikované počas obdobia prevádzky, je restyling často estetickejší - auto sa premení a stane sa sviežejším.

BMW Technical Center-West s potešením ponúka túto službu vášmu BMW. Chcete vylepšiť svoje auto a urobiť ho na nerozoznanie od toho, čo nedávno zišlo z montážnej linky? Neváhajte a navštívte naše útulné technické centrum! Tu Vám môžeme ponúknuť automobil BMW v priebehu restylingu úplne všetko, čo koncern aktualizoval pri poslednej výrobe určitého modelu.

VYBERTE SI SVOJ MODEL BMW

Najnovšia optika BMW

BMW v posledných rokoch predstavilo preštylizovanú optiku najnovšia generácia pomocou moderného LED technológia. LED svetlomety a svetlá BMW dostali nielen prepracovaný dizajn, ale stali sa aj sofistikovanejšími, premyslenejšími a technologickejšími! LED svetlomety zahŕňajú adaptívny systém s dynamicky variabilným rozložením svetelného toku v mestskom prostredí a na vidieckych cestách.

Systém obsahuje aj statické natáčacie svetlá a inteligentné ovládanie diaľkové svetlo s automatické prepínanie medzi diaľkovými a stretávacími svetlami. Použitie LED technológie teda nastavuje vysokú úroveň komfortu a poskytuje optimálne osvetlenie v akomkoľvek podmienky na ceste... Táto optika je k dispozícii v BMW-West na inštaláciu na sedany radu 4.5 a 7, ako aj na terénne vozidlá X5 a X6.

Príklady inštalácie nová optika v našej technike. centrum:

BMW brzdy

Na niektorých autách si výrobca dáva pozor a brzdový systém... Hlavné rozdiely sú spravidla v inom dizajne bŕzd - nový lak a branding budete mať k dispozícii aj vy! Bližšie vás s tým zoznámime na príklade predstylingového auta BMW X5M.

Nové prvky karosérie BMW

Počas restylingu, koncern BMW vždy flirtuje s novými potenciálnymi kupcami s prepracovanými hlavnými prílohami. Bavori sa spravidla obmedzujú na iné nárazníky, kapoty a zrkadlá, ktoré sú prerobené. Nič vám nebráni „prezliecť sa“ a vaše auto. Inštalácia prerobených M nárazníkov a kapoty je na BMW-West pomerne populárnou službou.

Nasledujúce materiály o dodatočnej montáži karosérií BMW v BMW West vás s tým podrobnejšie oboznámia:

Nový multimediálny systém BMW

S každou vydanou generáciou sa BMW vyvíja a predvádza Nový produkt- obrazovky v autách sa zväčšujú a grafika je príjemnejšia a kvalitnejšia. Zmeny začínajú odlišnými fyzickými rozmermi a technickými vlastnosťami samotných displejov a končia zavedením moderných technológií, ako je dotykový joystick na ovládanie multimediálneho systému alebo montáž palubnej dosky z tekutých kryštálov vo vašom BMW. . Prístrojové dosky LCD sú k dispozícii na inštaláciu na série 5, 6 a 7 a rozšírené prístrojové dosky inštalujeme celý rad modelov.

O inštalácii multimediálne systémy v BMW West a ich prácu pozri nižšie:

Kompetentný prístup a úspešne nahromadené skúsenosti technického centra BMW-West ponúkajú vynikajúcu príležitosť na výrobu prestavba BMW po vykonaní potrebného komplexu prác a dodatočného vybavenia potrebného špeciálne pre váš model. Osviežte a upgradujte svoje auto ešte dnes!

Pozývame vás do technického centra BMW West

2015 BMW radu 3, F30 LCI vstupuje na trh s novými technológiami, prevratným radom motorov, aktualizovaným podvozkom a novým informačno-zábavným systémom.

Dizajn exteriér BMW Séria 3 2015

Rad 2015 dorazí do predajní od konca júla tohto roku s mnohými novými motormi, športovými úpravami podvozku a miernymi vonkajšími zmenami.

Už 40 rokov najčastejšie BMW radu, na ktorú z roka na rok uzatvára čoraz viac stávok (zrejme je to tak), vizuálne zostáva rozpoznateľná a koncepčne sa neodchyľuje od svojich predkov - predkov.

Ak porovnáte prerobený model s aktuálnou verziou, bez podrobnej štúdie sa nezaobídete. Až pri bližšom pohľade môžete vidieť, že auto dostalo nové svetlomety a svetlá, nové LED denné svetlá(v bežnom živote si to všimnú len veľmi pozorní) a samozrejme nová nočná LED optika.

Tu je to, čo BMW navrhlo v prepracovanej „trojke“:

Okrúhle, zacyklené cez deň bežiace svetlá ako to bolo na súčasnej verzii BMW je minulosťou. Namiesto toho sa objavil nový štýl komplexne tvarovaných svetiel s plochým dnom. Dáva nielen ďalšie vzhľad auto, ale tiež zdôrazňuje jeho šírku a vizuálne ju zväčšuje.

Dizajnéri sa snažili dosiahnuť podobný efekt v novom zadné svetlá... Napriek tomu, že vo svojom vonkajšom tvare sa brzdové svetlá prakticky nezmenili. Ale vo vnútri sa ich náplň zmenila. S najväčšou pravdepodobnosťou (informácie ešte nie sú 100%) budú zadné brzdové svetlá plne LED, pri typických BMW v posledných rokoch"L" - línie v tvare.

Spredu sa však zdá, že je o všetkom rozhodnuté. Stále xenónové svetlomety neboli inštalované ako alternatíva k štandardným halogénom radu 3. Bavori „preskočili“ túto etapu vývoja osvetľovacej techniky „trojky“ a okamžite začali ponúkať LED svetlomety namiesto odchádzajúceho xenónu.

Nové technológie osvetlenia umožňujú nižšiu spotrebu energie, čím sa znižuje spotreba paliva. Okrem toho moderné LED diódy od popredných výrobcov automobilov len veľmi málo oslňujú protiidúcich motoristov a nevystavujú ostatných účastníkov cestnej premávky nebezpečenstvu. Z LED diód v prednom svetlomete dostalo BMW samé výhody.

Facelift 2015 BMW 3-Series: Nové motory od 318i po 340i

Ešte viac dôležitá úloha na zníženie spotreby paliva v BMW radu 3 2015 sa samozrejme hrá o zmeny v motoroch. 316i, 328i a 335i odchádzajú do dôchodku. Nahradia ich varianty 318i, 330i a 340i, každý s úplne novým motorom.

Na dieselovej strane sa bude dodávať B47 s výkonom od 150 do 190 k, 318d a 320d.

Medzi benzínové motory najpozoruhodnejším motorom sa ukázala byť verzia s objemom 1,8 litra, o ktorej je trochu nižšie.

Ďalej prichádza 2015 330i, ktorý nahrádza 328i. Tento variant motora má turbínu, ktorá umožňuje motoru B47 vyvinúť 252 k. a schopný zrýchliť BMW na 100 km/h za približne 5,8 a 6,0 (dynamika zrýchlenia závisí od použitej prevodovky).

Spotreba paliva sa zlepší o 12 %.

Tretí premiérový motor je horná možnosť pre model BMW 340i. Najvýkonnejší benzínový motor pre M3 pod nomenklatúrnym názvom V B58 vyvíja 326 k. a prevodovka prenáša všetok tento výkon a krútiaci moment na zadné kolesá... V európskom cykle spotrebuje motor B58 asi 10 % menej paliva ako jeho slabší 20koňový predchodca N55.

Okrem najslabšieho benzínu a dieselové možnosti, 318i a 316d, všetky nové môžu byť vybavené plným xDrive... Pre všetky motory bez výnimky je dostupná aj osemstupňová automatická prevodovka od ZF.

Motorový doplnok pre verziu BMW 318i

Jemu veľké prekvapenie v rámci predstavenia faceliftovej verzie sa objavenie známej skratky podieľa na vzniku známej skratky, ktorá sa spočiatku zdala byť nenávratne preč, no v poslednom čase je čoraz očividnejšie, že opäť prichádza jej čas. : 318i.

Prekvapením je, že BMW sa s najväčšou pravdepodobnosťou opäť začalo spoliehať na svoj „štvornádobkový“ motor. Presne ako za starých dobrých čias. Hoci konkurencia za roky slabnúce 4 valce mnohokrát zosilnela. Motory 1,8 najskôr zaviedli väčšie a výkonnejšie 2,0-litrové motory. A nedávno sa začali aktivovať miniatúrne trojvalce, ktoré sa od konca júla 2015 sériovo montujú do BMW radu 3. Motory 1,8 boli vo zveráku.

A v tejto ťažkej dobe pre klasickú 1,8i na ne BMW vsádza, ak nie, tak ich aspoň začína používať na svojich autách. Chvályhodné!

A tak pod kapotou nového BMW 318i 2015 budú okrem iného pracovať aj nové trojvalcové motory B38 s BMW 218i s výkonom 136 k. a 4 valcové motory. Nahradia predchádzajúce motory vstupný level z Mníchova na 316i (136 k). Prečo ste ho vymenili? Pri rovnakom výkone 318i výrazne znižuje spotrebu a následne aj škodlivé emisie CO2.

Spotreba v európskom jazdnom režime je znížená na 0,8 litra, v závislosti od prevodovky a pneumatík, 5,0-5,5 litra / 100 km. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h BMW 318i F30 LCI zodpovedá približne predchádzajúci model 316i: s manuálnou prevodovkou - 8,9 sekundy, s osemstupňovou automatickou prevodovkou trvá rovnaký šprint o 0,2 sekundy dlhšie.

Tiež nový motor bude k dispozícii aj pre BMW 3er Touring F31 LCI. Výkon BMW kombi z hľadiska dynamiky sa v porovnaní s preštylizovaným BMW 318i sedan z roku 2015 mierne zhorší, 9,2 a 9,3 sekundy s manuálom resp. automatická prevodovka... Spotreba sa bude pohybovať medzi 5,3 až 5,9 litra na 100 kilometrov.

P.S. Trojvalcový motor B38 s výkonom 136 k sa už zaraďuje alebo bude zaradený do série Mini Cooper F56, facelift BMW 118i, BMW 218i Coupé, BMW 218i Cabrio, BMW 218i Active Tourer a BMW 218i Gran Tourer.

Na tento moment najviac výkonné auto BMW s 1,5-litrovým trojvalcovým motorom B38 vyvinie 231 k. a prenáša energiu na zadná náprava BMW i8.

2015 BMW radu 3: Nový podvozok a iDrive Refresh

Reštylizácia BMW radu 3 išla v roku 2015 iným smerom. Osobitná pozornosť v Mníchove dostal podvozok auta. Po prvé, bolo to urobené s cieľom odstrániť priepasť medzi tým, kto išiel vpred Mercedes triedy C a tiež na odvrátenie útoku nováčika na sedany strednej triedy vyššej triedy.

BMW sa vo svojom vlastnom štýle naďalej zameriava na svoj športový vývoj. Tuhé pruženie, upravené tlmiče, ostrejšie a ostrejšie riadenie, no napriek tomu to všetko neovplyvní pohodlný pohyb auta.

Infotainment sa prezentuje aj vo svojej najmodernejšej podobe. systém BMWŠoférujem. Najnovšie verzie Hard a Software boli použité v najnovšom restylingu BMW, čo umožní systému rýchlejšie spracovávať dáta a zlepšiť výkon.

A počas prvých troch rokov po kúpe auta zahŕňa bezplatnú aktualizáciu kariet „over-the-air“ zahrnutých v navigačný systém Profesionálny.

Modelové zmeny završujú niektoré vylepšenia v detailoch interiéru, použitie kvalitnejších materiálov. Pri pohľade na fotografie interiéru BMW z roku 2015 máte dojem, že ide o prémiové auto.

Práve ste si prečítali ukážku nového BMW radu 3 2015. A nakoľko sa všetko úsilie nemeckých inžinierov a dizajnérov naplnilo, sa dozvieme v čoskoro po prvom testovacie jazdy BMW 3-séria. Sledujte novinky na stránkach publikácie Informačný internet.

B MW 3 Series Touring F31 LCI restyling 2015 Luxury Line

Interiér:

B MW 3er F30 LCI restyling 2015 Sport Line

Interiér:

B MW 3er F30 LCI restyling 2015 M športový balík

Aktualizovaný bol celý rad: kupé, kabriolet, štvordverové Gran Coupe, ako aj ich „nabité“ M-úpravy. Zmodernizovaná rodina na úvod predstúpi pred verejnosť ďalší rok na autosalóne v Detroite.

Ako restyling ovplyvnil exteriér a interiér BMW6-Series

Vo všeobecnosti môžeme povedať, že úpravy vzhľadu v 6-Series 2015 sú také drobné, že ich môžu vidieť len tí najzarytejší obdivovatelia značky. Takmer všetky prijaté zmeny sú rovnaké pre všetky autá v sérii: ďalšia značková maska ​​chladiča, ktorá stratila pár zvislých lamiel (teraz je ich v každej sekcii 9), je už dostupná v r. základná verzia výbava nové LED svetlá (za príplatok je ponúkaná technológia adaptívneho osvetlenia s automatickým nastavovaním diaľkové svetlo) a vstavaným pásikom DRL „smerovky“. Tiež "šestky" majú prepracované nárazníky, iné bočné zrkadlá a farebná paleta farby karosérie sa rozšírila o päť farebných schém. Verzie so 6-valcovými motormi sa navyše môžu pochváliť väčšími koncovkami výfuku a ráfiky kolies priemer 17', modifikácie s „osmičkami“ v tvare V - 18-palcové kolesá a Gran Coupe - zdobené ďalšími štítkami na zadných dverách.

V reakcii na početnú kritiku kupujúcich za nedostatočne kvalitnú povrchovú úpravu použili Bavori drahšie materiály pre preštylizovanú sériu 6 a pridali k modelom niekoľko nových obložení interiéru, vrátane. kožené čalúnenie v dvoch farbách (druhá je k dispozícii ako voliteľná).

Základná a voliteľná výbava pre BMW radu 6 2015

Zoznam základná konfigurácia aktualizovaná rodina okrem LED svetiel obsahuje: navigáciu ConnectedDrive, 2-zónovú klimatizáciu, cúvaciu kameru, tempomat s automatickým brzdením, head-up displej atď.

Voliteľné Špecialisti BMW ponuka vybavenia preštylizovaných „šestiek“ športovými sedadlami, zadné sedadlá Vyhrievané strešné okno, CCTV, 4-zónová klimatizácia (Gran Coupe) a čelné sklo (iba kabriolet). Okrem toho budú zákazníkom ponúknuté dve nové konfigurácie, voliteľná výbava od BMW radu Individuálne (originálny lak karosérie s efektom ľadovej kôry, povrchová úprava interiérová dekorácia jemná koža atď.) a stylingová súprava Design Pure Experience.

Pre sériu 6 2015 je k dispozícii aj Driving Assistant +, ktorý zahŕňa aktívny tempomat so štart-stop, núdzové brzdenie a varovanie pred opustením jazdného pruhu.

Rad pohonných jednotiek aktualizovanej rodiny BMW6

Ponuka motorov zostáva rovnaká. Rovnako ako predtým sú „šestky“ vybavené dvoma radovými 6-valcovými motormi s objemom 3 litre: 320-koní (450 Nm), benzín (modifikácia 640i) a dieselová jednotka, vydáva pri krútiacom momente 630 Nm výkon 313 „koní“. V rade je aj 4,4-litrový motor V8 s výkonom 450 koní (650 Nm). Všetky modifikácie sú vybavené 8-stupňovou automatickou prevodovkou a sú ponúkané vo verziách s pohonom zadných aj všetkých kolies.

Od jeho vzhľad BMW Séria 5 si získala srdcia miliónov motoristov. Krivka predaja modelu sa pohybuje len smerom nahor a poslednej generácie má všetky šance prekonať rekordy veľmi úspešných predchodcov. Automobil za celý čas svojho pôsobenia na trhu nazbieral celý rad rôznych ocenení, ktoré to potvrdzujú vysoká kvalita a výnimočný dizajn. Posledná generácia BMW radu 5 je z roku 2010 a v roku 2013 bola vykonaná zmena dizajnu, aby sa osviežil vzhľad auto a aktualizovať technickú výplň.

Vonkajší dizajn a interiér

Prvý pohľad na aktualizované BMW radu 5 2014 neumožňuje opraviť žiadne významné zmeny v exteriéri. A skutočne, restyling sa dotkol iba niektorých prvkov a nie príliš sofistikovaní motoristi si rozdiely nemusia vôbec všimnúť. Ak sa pozriete pozorne na svetlomety, všimnete si vodorovný pás LED, ktorý sa tangenciálne tiahne k hornej časti dvoch svetelných prstencov. Zmeny budú zreteľnejšie po zapnutí svetlometov. Medzi ďalšie novinky patrí integrácia smerových svetiel do bočných zrkadiel, ako aj mierna zmena obrysy predného a zadného nárazníka.

BMW radu 5 vždy charakterizovala veľká svetlá výška, použitie ušľachtilých materiálov v interiéri a vysoká kvalita spracovania. Posledná aktualizácia nepriniesla zásadné zmeny v interiéri. V kabíne sa objavilo niekoľko ďalších priehradiek a displej na stredovej konzole získal po stranách chrómové pruhy. Výraznejšie zmeny sa dočkalo kombi BMW radu 5 Touring, objem batožinový priestor ktorý sa okamžite zvýšil o 60 litrov.

technické údaje

Typy a rozmery tela

BMW radu 5 2014 sa vyrába v karosériách sedan ( BMW radu 5 Sedan), kombi ( BMW radu 5 Touring) a hatchback ( BMW radu 5 Gran Turismo).
Rozmery BMW radu 5 v rôznych karosériách:

motory

Pravítko motory BMW Séria 5 bola pri poslednom restylingu doplnená o 2-litrový dieselový motor s výkonom 143 k. Je schopný dodať maximálny krútiaci moment 260 N * m, čo umožňuje vozidlu zrýchliť z 0 na 100 km/h za 9,6 sekundy. Spotreba paliva tohto štvorvalca pohonná jednotka- od 4,5 do 4,9 litra na 100 km. Nový motor Inštaluje sa na sedan aj kombi. Objavujú sa teda ďalšie dve úpravy - BMW 518d Sedan a BMW 518d Touring.

Aktualizáciou prešiel aj špičkový motor vo verzii BMW 550i. Teraz je 4,4-litrový benzínový V8 v tvare V schopný generovať 450 koní. a krútiaci moment 650 N * m. Motor je vybavený dvomi vysoko presnými turbodúchadlami priame vstrekovanie a systém distribúcie plynu Valvetronic. BMW 550i sedan zrýchli na 100 km/h za 4,4 sekundy.

Ponuka dieselových motorov BMW radu 5:

Modifikácia	Počet valcov	Objem, l	Výkon, h.p.	Krútiaci moment, N * m
518d	4	2.0	143	260
520 d	4	2.0	184	380
525d	4	2.0	218	450
530 d	6	3.0	258	560
535d	6	3.0	313	630
550 d	6	3.0	381	740

Ponuka benzínových motorov BMW radu 5:

Prevodovka a podvozok

BMW radu 5 je vybavené jedným z 2 typov prevodoviek: 6-stupňovou manuálnou alebo 8-stupňovou automatickou. Radiaca páka automatická prevodovka vykonávané pomocou radiacich pák. Auto je dostupné vo verzii s pohonom zadných aj všetkých kolies. Inteligentný systém pohon všetkých kolies teraz mám Úpravy BMW 520d Sedan a BMW 520d Touring, ktoré mali predtým len pohon zadných kolies.

Podvozok BMW radu 5 2014 modelový rok umožňuje premeniť výkon motora na pohyb s maximálnou účinnosťou. Odpruženie bolo vyladené tak, aby odrážalo atletické schopnosti vozidla pri zachovaní vysokej úrovne komfortu. Správanie vozidla možno navyše prispôsobiť rôznym štýlom jazdy pomocou spínača na stredovej konzole. Voľbu ktoréhokoľvek z režimov sprevádza zmena odozvy akcelerátora a riadenia, ako aj elektronika mení nastavenie „automatu“ a tlmičov. K dispozícii sú celkovo 3 režimy – Comfort, ECO PRO a Sport.

Ceny a konfigurácia

Ceny na BMW sedan 5-séria sa pohybuje v rozmedzí 1 825 000 - 3 635 000 rubľov. V základnej konfigurácii 520i AT (cena 1 825 000 rubľov) je k dispozícii nasledujúci súbor možností:

Vonkajšie

• Bi-xenónové svetlomety
• LED zadné svetlá
• Ostrekovače svetlometov
• Automatické ovládanie dosahu svetlometov
• LED hmlovky
• Bočné zrkadlá s opakovačmi smerových svetiel

Pohodlie

• Náklon a dosah stĺpika riadenia
• Dažďové a svetelné senzory
• Tempomat
• Funkcia Auto Start Stop
• Tlačidlo štart / stop motora
• Predné a zadné parkovacie senzory
• Predné a zadné elektricky ovládané okná
• Elektricky ovládané bočné zrkadlá
• Elektrické predné sedadlá
• Vyhrievané bočné zrkadlá
• Vyhrievaný volant
• Vyhrievané predné sedadlá
• Palubný počítač
• Multifunkčný volant
• CD prehrávač

Aktívne bezpečnostné systémy

• Protiblokovací brzdový systém (ABS)
• Distribučný systém brzdné úsilie(EBD)
• Pomocný systém s núdzové brzdenie(EBA)
• systém smerová stabilita(ESP)
• Kontrola trakcie (ASR)
• Dynamický systém kontroly trakcie
• Systém monitorovania tlaku v pneumatikách

Pasívna bezpečnosť

• Predpínače bezpečnostných pásov
• Airbag vodiča
• Airbag spolujazdca
• Bezpečnostné uzávery
• Predné bočné airbagy

BMW radu 5 Touring kombi je k dispozícii iba v úprave 528i AT xDrive, ktorá bude stáť 2 435 000 rubľov. Hatchback BMW radu 5 Gran Turismo je možné zakúpiť za ceny od 2 650 000 do 3 650 000 rubľov.

Foto BMW radu 5 2014