Aby pojazdný traktor fungoval bezchybne po dlhú dobu, musí byť riadne udržiavaný a prevádzkovaný. Olej je kľúčovým faktorom pri udržiavaní chodu motora. Na tejto stránke webu sa pokúsime zistiť, aký druh oleja naliať do motora pojazdného traktora.

Väčšina správne odporúčanie pri výbere oleja bude odporúčanie výrobcu motora pre pojazdný traktor. Preto sa oboznámime s návodom na obsluhu hlavných výrobcov motorov pre pojazdné traktory a poskytneme úryvky z návodu.

Výber motorového oleja, ako každého iného typu oleja, závisí od dvoch hlavných parametrov – prevádzkovej kategórie a viskozitnej triedy.

KLASIFIKÁCIA STUPŇOV OLEJA
Klasifikácia API podľa prevádzkových kategórií (American Petroleum Institute). Pozrite si ďalšie podrobnosti

KLASIFIKÁCIA TYP OLEJA PODĽA VISKOZITY
Klasifikácia SAE (Society of Automotive and Transportation Engineers). Pozrite si ďalšie podrobnosti

V skratke:

Zima– s písmenom W (Winter). Oleje, ktoré spĺňajú tieto kategórie, sú nízkoviskózne a používajú sa v zime - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W

Leto- bez písmenového označenia. Oleje, ktoré spĺňajú tieto kategórie, sú vysoko viskózne a používajú sa v lete - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Celoročné- v súčasnosti najrozšírenejší univerzálne oleje, ktoré sa využívajú v zime aj v lete.

Takéto oleje sú označené kombináciou zimného a letného rozsahu: 5W-30, 10W-40

V zime používajte olej s nižším číslom SAE (menej viskózny) a v lete používajte olej s vyšším číslom SAE (viac viskózny).

Multiviskózny olej ponúka komplexnú stabilitu v podmienkach sezónnych a teplotných zmien. Napríklad olej SAE 10W-30 je vhodný na použitie ako celoročný olej. o nízke teploty má rovnakú viskozitu SAE olej 10W a počas prevádzky má rovnaké mazacie vlastnosti ako SAE 30.

Pojazdný motor traktora zn	Motorový olej odporúčaný výrobcom
	Leto	zima	operačná trieda
Robin Subaru (subaru)	SAE 10W-30 - v miernom podnebí	SAE 5W-30 - v chladných oblastiach	Automobilový motorový olej; SE trieda alebo vyššia (odporúča sa SG, SH alebo SJ)
Honda	Olej triedy SAE 10W-30 sa odporúča používať pri akejkoľvek teplote. Ak chcete použiť sezónny olej, potom vyberte olej s vhodným koeficientom viskozity na základe priemernej teploty vo vašej oblasti		S.G., S.F.
Lifan	SAE-30	SAE-10W-30 - celosezónne
Briggs & Stratton	Pri prevádzke pri teplotách pod 0 °C Briggs & Stratton odporúča používať syntetický olej. Ak nemáte syntetický olej, môžete použiť nesyntetický olej Briggs & Stratton 10W-30, položka 998208 Poznámka: Syntetický olej, ktorý spĺňa ILSAC GF-2, certifikačnú značku API a servisný symbol API s nápisom „SJ/CF ENERGY CONSERVING“ alebo vyšším, možno použiť pri všetkých teplotách. Pravidelne vymieňajte syntetický olej. Motory s vzduchom chladený zahrievajú rýchlejšie ako motory áut. Použitie nesyntetického zahusteného oleja (5W-30, 10W-30 atď.) pri teplotách nad 4°C bude mať za následok vysokú spotrebu oleja. Ak sa používa tento typ oleja, hladina oleja by sa mala kontrolovať častejšie.		SF, SG, SH, SJ alebo vyššie
DM-1-01 (OJSC Kaluga Engine)	M6 3 /12G 1 alebo M5 3 /10G 1 GOST 10541-78, olej spĺňajúci požiadavky API: SF; SG; SH a SAE: 10W30; 15W30
DM-1K Pokyny od JSC "Červený október"	M10GI, M12GI TU 38.10148-85 M6 3 /12G 1 alebo M5 3 /10G 1 GOST 10541-78,
Kaskáda MB-6	Motorový olej M-5z/10G1, M-6z/12G1 GOST 10541-78 (Je povolené používať motorové oleje pre karburátorové motory podľa Klasifikácia SAE v súlade s odporúčaniami pre použitie pri rôznych teplotách okolia. Miešanie minerálnych a syntetické oleje nepovolené.)

Motory týchto značiek sú inštalované na takmer všetkých vyrobených daný čas pojazdné traktory ako Neva, MTZ, Salyut, Cascade, OKA, Ugra, Tselina, Tarpan, Agat, Favorit, MKM a mnoho ďalších.

Motory od takýchto známych spoločností sú testované a testované špecifikované oleje, preto bude výsledok prevádzky v súlade s odporúčaniami výrobcov najlepší. Použitie motorového oleja špecifikovanej triedy a viskozity výrazne predlžuje životnosť motora a zlepšuje jeho výkon. Použitie príliš malého alebo príliš veľkého množstva oleja môže spôsobiť vážne problémy vrátane zadretia motora.

V benzínových motoroch na všeobecné použitie by sa mali používať iba motorové oleje tried SE, SF, SG.

S.A.	Na použitie v podmienkach nízkeho mechanického namáhania, keď nie sú potrebné prísady
S.B.	Na použitie v strednom rozsahu mechanického namáhania. Má nízke oxidačné vlastnosti, stabilné mazacie vlastnosti, chráni motory pred opotrebovaním a zabraňuje korózii ložísk.
S.C.	Pre použitie v benzínových motoroch vyrábaných v rokoch 1964-1967. a nie je vybavený PCV systém. Minimalizuje tvorbu usadenín v širokom rozsahu teplôt, ako aj opotrebovanie motora a koróziu.
SD	Na použitie v benzínových motoroch vyrobených v rokoch 1968-1971, vybavených systémom PCV. V porovnaní s kategóriou SC lepšie znižuje tvorbu usadenín v širokom rozsahu teplôt, opotrebovanie motora a koróziu.
S.E.	Pre použitie v benzínových motoroch vyrobených po roku 1972. V porovnaní s kategóriou SD lepšie zabraňuje tvorbe usadenín v širokom rozsahu teplôt, znižuje opotrebovanie motora a koróziu.
SF	Pre použitie v benzínových motoroch vyrobených po roku 1980. V porovnaní s kategóriou SE lepšie zabraňuje tvorbe usadenín v širokom rozsahu teplôt, znižuje opotrebovanie motora a koróziu.
S.G.	Zavedený v roku 1988. Jeho vlastnosti sú porovnateľné s olejom kategórie SF a má ďalšie zlepšenia kvality.
SH	Najvyššia kategória motorových olejov zavedená v roku 1992.

C.A.	Na použitie v podmienkach nízkeho a stredného mechanického namáhania v motoroch s nízkym obsahom síry motorová nafta. Znižuje koróziu ložísk a tvorbu usadenín počas vysoké teploty, ale nevhodné do podmienok vysokého mechanického namáhania.
C.B.	Na použitie v podmienkach nízkeho a stredného mechanického namáhania v motoroch poháňaných motorovou naftou s vysokým obsahom síry. Oproti kategórii CA ďalej znižuje koróziu ložísk a iných častí motora.
CC	Pre použitie v podmienkach stredného a vysokého mechanického namáhania v motoroch bez kompresora a s turbodúchadlom. Niekedy sa používa v benzínových motoroch pracujúcich pri obzvlášť vysokom zaťažení. Znižuje tvorbu usadenín pri vysokých teplotách (a v benzínových motoroch - pri nízkych teplotách) a koróziu ložísk a iných častí motora.
CD	Pre použitie vo vysokootáčkových motoroch bez kompresora a s turbodúchadlom. Znižuje tvorbu usadenín pri vysokých teplotách a koróziu ložísk a iných častí motora.

Informácie o používaných olejoch poskytujeme zo stránky výrobcu pojazdných traktorov a kultivátorov značky Patriot.

Motorový olej Patriot pre 4-taktné motory (informácie z oficiálnej stránky)

Špeciálny vysokokvalitný motorový olej pre použitie v moderných štvortaktných benzínových a naftových motoroch so vzduchovým a vodným chladením, inštalovaný na kosačky na trávu, kultivátory, generátory, pojazdné traktory, mini traktory a ďalšie zariadenia.

Zvýšený obsah aditív spoľahlivo chráni motor v extrémne náročných prevádzkových podmienkach, poskytuje vynikajúce protioderové a antikorózne vlastnosti a zvyšuje životnosť oleja pred výmenou.

Špeciálna receptúra ​​zaisťuje stabilitu olejového filmu.

APLIKÁCIA POSKYTUJE:

1.Prevencia tvorby sadzí, usadenín laku a kalu;

2. Chladenie piestov a ložísk kľukový hriadeľ a iné časti motora;

3. Maximálne účinná ochrana motora proti opotrebovaniu pri studených štartoch;

4. Znížená hlučnosť pri bežiacom motore;

5. Predĺženie životnosti motora;

7. Bezchybná čistota motora.

Expert 4-taktný polosyntetický olej je špeciálny celoročný polosyntetický motorový olej pre použitie v moderných štvortaktných benzínových a naftových motoroch.	4-taktný polosyntetický olej Specific je špeciálny celoročný polosyntetický motorový olej pre použitie v moderných štvortaktných benzínových a naftových motoroch. Použitie najnovších balíkov aditív umožňuje spoľahlivú ochranu motora v extrémne náročných prevádzkových podmienkach. Olej má vynikajúce vlastnosti proti opotrebeniu, korózii a šetria energiu.	Minerálny olej pre 4-taktné motory Supreme je špeciálny vysoko kvalitný, účinný motorový olej pre použitie v moderných štvortaktných benzínových a naftových motoroch so vzduchovým a vodným chladením. Zvýšený obsah aditív spoľahlivo chráni motor v extrémne náročných prevádzkových podmienkach, poskytuje vynikajúce protioderové a antikorózne vlastnosti a zvyšuje životnosť oleja pred výmenou.

Frekvencia výmeny oleja v motore pojazdného traktora

• Skontrolujte hladinu oleja umiestnením motora na vodorovnú plochu a počkajte, kým nevytečie do kľukovej skrine.
• Pri výmene oleja ho vypustite na horúcom motore odskrutkovaním vypúšťacieho a plniaceho uzáveru
• nepoužívajte prísady alebo prísady do oleja
• likvidujte použitý olej spôsobom, ktorý nespôsobí škodu životné prostredie, nevyhadzujte ho na zem ani nevyhadzujte do koša, najlepšou možnosťou je odniesť olej v uzavretej nádobe do miestneho recyklačného strediska.

Upozorňujeme, že existujú motory, ktoré majú zabudovanú prídavnú prevodovku, ktorá tiež vyžaduje pravidelné výmeny oleja. Tu je výňatok z návodu na obsluhu motora Honda.

34618 28.07.2019 7 min.

Jeden z hlavných faktorov ovplyvňujúcich životnosť motora vnútorné spaľovanie, je kvalita motorového oleja a načasovanie jeho výmeny. Aby ste pochopili, ktorý olej je najlepšie naliať do pojazdného motora traktora, musíte dobre pochopiť špecifiká jeho konštrukcie a prevádzky.

Špecifické požiadavky

Väčšina moderných pojazdných traktorov (možno študovať v tomto článku) je vybavená štvortaktnými benzínovými motormi, ktoré vo svojej konštrukcii nemajú olejové čerpadlo.

Spodná hlava ojnice, ktorá je klzným ložiskom, je mazaná naberaním oleja so špeciálnym výstupkom na spodnom kryte ojnice, hlavné ložiská kľukového hriadeľa, mechanizmus rozvodu plynu a skupina valec-piest sú mazané výsledné postriekania.

Tieto motory sú tiež nestabilné teplotný režim v dôsledku chladenia vzduchom.

Viac informácií o 4-taktnom motore nájdete vo videu:

Motorový olej pre 4-taktné pojazdné motory traktorov teda musí spĺňať tieto požiadavky:

• Nízka Kinematická viskozita v širokom rozsahu teplôt je potrebné zabrániť ropný hlad keď sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu.
• Použitie viskóznych olejov v motoroch, ktoré nemajú tlakové mazanie, môže viesť k odieraniu povrchu čapu ojnice s následným obalením kovu v tomto mieste a zaseknutím motora.
• Stabilné zloženie antifrikčného a extrémne tlakového balíka aditív umožní oleju zachovať si svoje vlastnosti po dlhú dobu počas pravidelných cyklov zahrievania a chladenia počas prevádzky pojazdného traktora.
• Vysoká pevnosť olejového filmu je potrebná na ochranu skupiny valec-piest pred odieraním pri prehriatí motora pri ťažkej práci v horúcom počasí.
• Čistiace vlastnosti, ktoré poskytuje vhodný balík aditív, by mali pôsobiť proti tvorbe usadenín a lakov v panve motora a na olejom mokrých povrchoch.
• Nízke koksovanie je dôležité pre vzduchom chladené motory, pretože olej vstupuje do zóny piestne krúžky, sa v tomto mieste zohreje na teplotu 270-300 stupňov.
• Tvorba karbónových usadenín povedie k strate pohyblivosti piestnych krúžkov a zníženiu kompresie pri súčasnej nadmernej spotrebe oleja.

Na základe týchto požiadaviek môžeme opísať technické požiadavky, ktoré musí olej pre 4-taktné motory traktorov s pojazdom spĺňať nasledovne:

• Vysokoteplotná viskozitná trieda podľa SAE nie je vyššia ako 30 v miernom podnebí, 40 v horúcom podnebí. Index viskozita pri nízkej teplote– nie viac ako 10W. Tieto požiadavky spĺňajú bežné oleje typov 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (posledné dva - pri teplotách 30 stupňov a viac).
• Čisto letné možnosti– SAE 30, SAE 40. Mali by ste si pozorne prečítať vlastnosti olejov: množstvo špecializovaných olejov pre záhradná technika s viskozitou 5W30 sú určené výhradne na zimné použitie.
• Olejová báza: syntetická alebo polosyntetická, pretože minerálne oleje sa prakticky nenachádzajú v uvedených rozsahoch viskozity. Navyše majú výrazne horšiu stabilitu v porovnaní so syntetikou a polosyntetikou.
• Množstvo výrobcov mazív má špeciálne rady minerálnych olejov pre záhradnú techniku, v takom prípade sú lacnejšie opačná strana v podobe nutnosti častej výmeny.
• Trieda kvality API (komplexný parameter, ktorý určuje odolnosť proti treniu, extrémny tlak a čistiace vlastnosti motorový olej, ako aj mnohé ďalšie parametre) nie nižšie ako SG.

Musíte pochopiť, že všetky požiadavky na motorové oleje pre pojazdné traktory a bežné automobilové oleje spĺňajú, jediným rozdielom môže byť ich spotreba a množstvo uhlíkových usadenín vytvorených pri dlhodobá prevádzka vo vzduchom chladenom motore.

Z tohto dôvodu, hoci tento materiál považuje za špecializované mazivá, ak ich nie je možné zakúpiť, vždy môžete použiť automobilové motorové oleje, ktoré spĺňajú opísané požiadavky.

Klasifikácia olejov

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

Minerálny motorový olej vyrábaný švédskou spoločnosťou ako pre továrenské plnenie jej produktov, tak aj pre následnú údržbu. Je uvedené použitie špeciálne vybraného balenia v oleji antifrikčné prísady.

Mini traktory sú veľmi obľúbené a široko používané v bytových a komunálnych službách, na stavbách, pri práci na vidieku a vo výrobe. Mini traktory sú veľmi odolné, ekonomické a odolné zariadenia.

Na efektívne čistenie oblasti od závejov existuje veľa modelov neúnavných snežných pluhov. Je to všetko o manuálnej elektrickej snehovej fréze.

KamAZ 65115 patrí k jednej z najstarších sérií tohto závodu, ktorého výroba začala už v roku 1998. Kliknutím na sa zoznámite so špecifikami práce, výhodami a nevýhodami KamAZ 65115.

Nie je vhodný na prevádzku motorových zariadení pri nízkych teplotách. Cena 0,6-litrového balenia je od 390 do 410 rubľov.

PATRIOT Supreme HD SAE 30

Tento olej vyrába aj jeden zo známych americkí výrobcovia záhradná technika, určená na letné použitie v benzínových a naftových pojazdných traktoroch, kosačkách a mini traktoroch. Na uľahčenie používania má obal dlhý výtok z kanvice. Olejový základ je minerálny. Cena balenia 0,95 litra je v rámci 340 rubľov.

PATRIOT SPECIFIC HIGH-TECH 5W-30

Polosyntetický motorový olej pre celoročnú prevádzku záhradnej techniky so štvortaktnými motormi: pojazdné traktory, mini traktory, zariadenia na odstraňovanie snehu

Nízkoteplotná viskozitná trieda 5W zaručuje bod tuhnutia oleja minimálne -38˚C.

Cena balenia 0,95 litra je asi 410 rubľov. Tento olej sa používa pre pojazdné traktory.

PATRIOT EXPERT HIGH – TECH SAE 10W40

Syntetický olej na prevádzku záhradnej techniky v horúcom podnebí a zvýšené zaťaženie, napríklad pri orbe veľkých plôch pôdy pluhom. Cena balenia 0,95 l je 420 rubľov.

Olej do záhrady pre 4 takty HD SAE 30

Cenovo dostupný letný motorový olej na minerálnej báze. Cena litrovej nádoby je 240-250 rubľov.

ELITECH 4T Premium SAE 10W30

Polosyntetický motorový olej pre celoročnú prevádzku motocyklov. Zahŕňa antifrikčné prísady na báze disulfidu molybdénu, ktorý na jednej strane poskytuje dobrá ochrana motor pred opotrebovaním, na druhej strane si vyžaduje dôkladnú pozornosť načasovaniu výmeny oleja.

Cena litrového balenia je 420 rubľov, balenie 0,6 litra je 340 rubľov.

ELITECH 4TD štandard SAE30

Letný minerálny olej, ktorého súčasťou je aj balenie aditív s obsahom molybdénu. Litrové balenie tohto oleja stojí asi 300 rubľov.

ELITECH 4TDUltraSAE 5W30

4-taktný olej pre pojazdné motory traktorov používaný celoročne na najťažšie práce. Má syntetický základ. Cena balenia 0,6 litra je 480 rubľov.

Kotva SAE 5W30

Cenovo dostupný syntetický motorový olej od domáci výrobca, ktoré možno použiť v pojazdných traktoroch a iných zariadeniach s benzínovými motormi v lete aj v zime. Cena litrového balenia je 380 rubľov.

Kotva SAE30

Lacný letný olej zo skupiny minerálnych mazív. Cena 180 rubľov za liter vám umožňuje kompenzovať jeho priemernú kvalitu častejšími výmenami.

Kotva SAE 10W40

Na rozdiel od väčšiny motorových olejov pre záhradnú techniku ​​je tento olej certifikovaný APISJ/CF, čo umožňuje porovnať jeho zloženie a kvalitu s bežnými lacnými automobilovými olejmi. Dvojitá certifikácia znamená, že ho možno použiť nielen v benzínových (SJ), ale aj v naftových (CF) motoroch.

Relatívne vysoká viskozita pri vysokých teplotách spôsobuje, že použitie tohto oleja je nežiaduce pri stredných a nízkych teplotách. Hlavnou výhodou tohto oleja je jeho nízka cena: iba 200 rubľov za liter.

REZOIL PREMIUM SAE 5W30

Domáce polosyntetický olej pre benzínovú a naftovú záhradnú techniku ​​(spĺňa špecifikáciu APISJ/CF). Vďaka svojej nízkej viskozite veľký rozsah teploty môžu perfektne fungovať v motoroch s mazacím mazaním v lete aj v zime. Nádoba s objemom 0,95 litra stojí okolo 210 rubľov.

REZOILRancherUniliteSAE 30

Výhradne letný olej pre benzínové a naftové pojazdné traktory a mini traktory. Typ základne nie je uvedený na obale, ale cena 140 rubľov za 0,95 litra naznačuje, že tento olej je minerálny.

REZOIL TITANIUM SAE 10W-40

Tento polosyntetický olej je možné použiť aj do benzínu a dieselové motory, ale index viskozity priamo naznačuje nežiadúce použitie v miernom podnebí. Balenie 0,95 litra stojí 200 rubľov.

MaxCut 4THDSAE 30

Letný minerálny olej od málo známeho výrobcu v Rusku, ktorý sľubuje vyšší obsah prísad proti treniu a možnosť použitia oleja vo vysoko zaťažovaných benzínových a naftových motoroch. Cena litrovej nádoby je 240 rubľov.

MANNOL Energy SAE 5W30

Známy výrobca autochémie z Nemecka má aj rad motorových olejov pre záhradnú techniku. Tento polosyntetický olej je možné používať v akejkoľvek záhradnej technike so štvortaktnými motormi počas celého roka. Litrové balenie bude stáť v priemere 420 rubľov.

MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40 pre vzduchom chladené štvortaktné motory

Polosyntetický olej, ktorého zloženie je vylepšené použitím balíčka antifrikčných prísad na báze sulfidu molybdénu. V pojazdných traktoroch by sa mal používať pri ťažkej práci v horúcom počasí. Liter tohto oleja stojí 330 rubľov.

Štvortaktný olej Champion 4-Cycle SAE 30

Túto americkú spoločnosť tiež netreba nijak zvlášť predstavovať. Tento minerálny olej je určený na letné použitie v pojazdných traktoroch, vyžínačoch a kosačkách na trávu. Balené v 0,6 litri (250 rubľov) a 1 litri (360 rubľov).

Snehová fréza Champion 5W30 pre motor z pojazdného traktora alebo kultivátora

Motorový olej na minerálnej báze určený výhradne pre zimné použitie. Je pozoruhodné, že v čase vydania bol certifikovaný podľa najprísnejšieho štandardu kvality v tom čase, APISL. Litrové balenie stojí asi 380 rubľov. Tento olej sa odporúča pre pojazdné traktory.

Letný minerálny olej od známej rusko-čínskej značky. Kvalita produktu je opísaná certifikáciou podľa zastaraného štandardu APISG/CD, čo je do určitej miery kompenzované nízkou cenou (180 rubľov za liter).

Bola by to dobrá voľba pre ľahkú prácu, najmä ak je motor pojazdného traktora alebo kultivátora výrazne opotrebovaný. Tento olej by sa nemal používať v náročných pracovných podmienkach.

Kaliber Polosyntetický SAE 5W30

Zimný olej od rovnakého výrobcu na polosyntetickej báze. Pokročilejšia základňa umožnila dosiahnuť prijateľný štandard APISJ/CF. Výrobca zároveň uvádza pomerne nízky bod vzplanutia - 228 ˚C, čo znamená jeho vysokú prchavosť, a teda značnú spotrebu odpadu.

Cena je porovnateľná s inými olejmi tejto skupiny kvality - 240 rubľov za liter.

Koľko naplniť

Väčšina pojazdných traktorov prezentovaných na ruskom trhu je vybavená motormi z rodiny HondaGX, ich čínskymi klonmi alebo motormi Subaru-Robin podobného dizajnu.

Jednorazovo úplné natankovanie takýto motor nebude vyžadovať viac ako 0,6 litra oleja - preto je tento objem balenia obľúbený medzi výrobcami. Výkonnejšie modifikácie týchto motorov pojmú liter a viac oleja.

Množstvo motorov, ktorých konštrukcia obsahuje prídavnú redukčnú prevodovku, má samostatný priestor na jej mazanie.

Tabuľka objemov tankovania pre originálne motory Honda (Honda) a podobné čínske

motory Subaru

Ak je váš pojazdný traktor vybavený motorom Briggs&Stratton

Výmena

Motorový olej pojazdného traktora sa vymieňa v intervaloch uvedených v návode na použitie, zvyčajne 60-80 hodín motora. Uvedený interval by sa mal skrátiť v náročných prevádzkových podmienkach alebo pri použití lacných minerálnych olejov.

Pred výmenou oleja na pojazdnom traktore ho umiestnite tak, aby bol motor vodorovne a zahrejte ho, aby olej lepšie vytiekol. Potom odstráňte plniacu zátku oleja a vypúšťacia zátka, pričom pod ňu umiestnite nádobu s vhodným objemom.

Dávajte pozor, aby ste sa nepopálili horúcim olejom.

Po čakaní, kým použitý olej prestane kvapkať, zaskrutkujte vypúšťaciu zátku späť na miesto a nalejte ju do kľukovej skrine cez čistý lievik. čerstvý olej, riadené objemom na typovom štítku a značkami na mierke plniaceho hrdla oleja.

Keďže motor je mazaný iba striekaním oleja z kľukového hriadeľa, snažte sa vždy udržiavať hladinu oleja na značke „maximum“. Nízke plniace otvory bez mierky musia byť naplnené olejom, kým sa neobjavia na závitoch.

Ak je motor pojazdného traktora vybavený redukčnou prevodovkou, vykonajte rovnaké operácie s ním. Najčastejšie prevodovka nemá olejová mierka a za účelom merania požadované množstvo oleja, použite malú nádobu známeho objemu.

Štvortaktné vzduchom chladené motory vyžadujú mazivá. Navyše také, aby kvalita spĺňala požiadavky, o ktorých si budeme rozprávať.

Majitelia zariadení radšej používajú olej s označené Sae, ktorý je potrebné naliať do motora pri teplote vzduchu minimálne 5 o C. Jeho súčasťou je multifunkčný balík aditív s charakteristikami proti opotrebeniu a korózii.

Táto kvapalina dobre chráni trecie časti motora pred opotrebovaním a prehriatím, zaisťuje čistotu motora a zvyšuje životnosť. Štandardné mazivá Sae sa vyrábajú s odlišné typyčo ovplyvňuje ich trhovú hodnotu.

Cena syntetiky za liter nádoby sa teda pohybuje od 240 do 290 rubľov, minerálna - od 350 do 510 rubľov.

Olej Scout-5l má tiež výnimočné mazacie vlastnosti, ktoré si medzi sebou získali vysokú reputáciu domácich vlastníkov pojazdné traktory a možno ich nazvať plnohodnotným analógom Sae 30. Je s ním porovnateľný v kvalite, ale je cenovo dostupnejší, čo robí tento produkt ešte viac žiadaný. Tento olej v 5-litrovej nádobe stojí 1 390 rubľov, čo v prepočte na 1 liter je len 278 rubľov.

Aký je rozdiel medzi dvojtaktným a štvortaktným olejom?

Niektoré typy motorových olejov sú určené pre štvortaktné pohonné jednotky, zatiaľ čo iné sú určené pre dvojtaktné motory. Nie sú zameniteľné a mali by sa nalievať v súlade s ich určeným účelom, pretože mazivá pre motory s rôznymi prevádzkovými cyklami majú rôzne požiadavky. Áno, olej pre štvortaktné motory, ktorý používa systém núteného mazania, je navrhnutý na dlhodobé vystavenie a je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilnejší povlak dielov. V 2-taktných motoroch sa olej dodáva s palivom a musí sa v ňom okamžite rozpustiť, horí bezdymovo s minimom usadenín vo forme sadzí a popola. Preto charakteristický znak 2-taktné oleje sa vyznačujú dobrým čistením a minimálnym obsahom agresívnych prísad. Na rozdiel od kvapalín pre 4-taktné motory neobsahujú popol, extrémne tlakové prísady a prísady proti opotrebeniu, čo im umožňuje takmer úplne spáliť spolu s palivom bez tvorby sadzí a toxicity výfukových plynov.

Vlastnosti olejov pre štyroch zdvihové motory je obsahom mnohých organokovových prísad, ktoré sú zamerané na zlepšenie ich fyzikálnych a mechanických vlastností a zvýšenie ich účinnosti. A ak sa takáto zmes naleje do motora s dvojtaktným pracovným cyklom, povedie to k tvorbe usadenín popola na povrchu piestu a na stenách spaľovacej komory. Zvýšená akumulácia usadenín môže zase vyvolať výskyt rôznych problémov, ktoré možno odstrániť iba zložitým a drahé opravy pojazdný motor traktora. Sadze, ktoré upchávajú vzduchový filter a usadzuje sa v drážkach piestnych krúžkov, ak sa použije nevhodný olejový produkt. Hromadenie sadzí je spojené so stratou pohyblivosti krúžkov, čo je priama cesta k zníženiu výkonu motora pojazdného traktora, zhoršeniu jeho výkonu a dokonca úplný výstup mimo prevádzky.

Klasifikácia motorových olejov

Väčšina dôležité parametre motorový olej má viskozitnú triedu a teplotný rozsah, pri ktorej sa dá použiť. V označení číslo pred písmenom „W“ označuje teplotu, pri ktorej kvapalina hustne. Číslo za písmenom označuje maximálnu teplotu, pri ktorej zabezpečuje neprerušovaný chod motora. Tieto indikátory musia zodpovedať tým, ktoré sú uvedené v návode na obsluhu záhradného pojazdného traktora. Malo by sa tiež vziať do úvahy, že mazivá s vysokou viskozitou, ako napríklad Sae 30, Sae 40, sú určené na použitie v zariadeniach letný čas, a tie s nízkou viskozitou, napríklad 5W30 - pre ňu zimná prevádzka. Olejový produkt s nízkou viskozitou sa pri vysokých teplotách rýchlo odparí a nebude schopný zabezpečiť úplné mazanie mechanizmov. Príliš hustá kvapalina sa stane prekážkou pri štartovaní motora pri nízkych teplotách vzduchu.

Dôležité a chemické zloženie základom maziva, pretože ovplyvňuje vlastnosti produktu a určuje jeho účinok.

Minerálny motorový olej:

• poskytuje zníženie trecej sily;
• znižuje tvorbu sedimentov a sadzí;
• znižuje opotrebovanie pracovných častí;
• neprodukuje škodlivé emisie a neznečisťuje ovzdušie.

Syntetika obsahuje prísady, ktoré zabraňujú usadzovaniu uhlíka a chránia pohonnú jednotku pred opotrebovaním. Polosyntetika sa vyrába zmiešaním minerálnych a syntetických báz s použitím špeciálnych prísad.

Výhody syntetickej a polosyntetickej motorovej kvapaliny:

• zvýšená tekutosť;
• nízka volatilita;
• nízka spotreba odpadu.

Pre 4-taktné motory pojazdných traktorov, kultivátorov a inej záhradnej techniky, ropné produkty označené Sae-30, ktoré majú vysoká viskozita a určené pre letné použitie. Môžu byť vyrobené na minerálnej alebo syntetickej báze a obsahujú rôzne prísady. Kvapalina s týmto označením spoľahlivo chráni trecie povrchy pred koróziou a rýchle opotrebovanie, predlžuje životnosť motora.

Analógom letného Sae-30 môže byť akýkoľvek celoročný olej, v označení ktorého je druhá číslica „30“. Napríklad kvapalina s označením „5W-30“ má podobné vlastnosti pri použití v lete, ale možno ju naliať aj do zimný čas, kedy teplota vzduchu nie je nižšia ako -35 o C. Mazací tuk "10W-30" má tiež vlastnosti podobné Cae 30 pri použití v teplom období, ale jeho prevádzkový rozsah je obmedzený na teplotu -25 o C.

Najpopulárnejšie značky letných olejov s označením Sae 30, ako aj tie, ktoré sú určené na celoročné použitie, sú popísané nižšie.

CARVER Sae30

Leto minerálne mazivo(vyrobené v Rusku), obsahujúce rôzne prísady s dispergačnými, antioxidačnými a antikoróznymi vlastnosťami. Vytvára odolný olejový film, ktorý zostáva na povrchu dielov dlhú dobu. Poskytuje spoľahlivú ochranu motora pred opotrebovaním a zvyšuje jeho odolnosť voči silnému mechanickému zaťaženiu.

Motul Garden 4T Sae30

Minerálne mazivo s vlastnosťami proti opotrebeniu, detergent-dispergačné vlastnosti. Má dobrú teplotnú odolnosť a nepení. Používa sa v štvortaktných benzínových motoroch a dieselových motoroch. Kompatibilný s bezolovnatým a olovnatým benzínom a naftou.

Husqvarna Sae30

Tento ropný produkt, vyrábaný švédskou spoločnosťou, obsahuje prísady, vďaka ktorým pôsobí proti uhlíku, opotrebeniu a korózii. Zabezpečuje stabilné mazanie dielov, čím pomáha zvyšovať životnosť motora. Účinne pôsobí v kladnom teplotnom rozsahu 5-30 o C.

Patriot Supreme HD Sae30

Vysoko kvalitný motorový olej americkej výroby s minerálna báza na letné použitie. Obsahuje prísady proti opotrebeniu, proti korózii a poskytuje maximálnu ochranu motor pri ťažké podmienky prevádzka. Určené na mazanie pojazdných traktorov, mini traktorov, krovinorezov a inej poľnohospodárskej techniky.

Prémiový Bison 10W-30

Celoročné polosyntetická kvapalina Ruská značka, určená na mazanie štvortaktných benzínových motorov a dieselových motorov. Má zvýšenú odolnosť proti oxidácii pri vysokých teplotách, má viskozitu zodpovedajúcu Sae štandard 10W-30. Dá sa efektívne použiť v rozsahu teplôt -25 o C - +50 o C.

Premium Inforce 11-04-03

Celoročný olej (vyrábaný v Rusku) na polosyntetickej báze s multifunkčným balíkom aditív, ktorý poskytuje vlastnosti proti korózii, extrémnemu tlaku a opotrebovaniu. Zabraňuje tvorbe karbónových usadenín, znižuje hlučnosť motora a účinne chráni jeho pohyblivé časti pred opotrebovaním. Možno použiť pri teplotách od -20 o C do +30 o C.

G-MOTION 4T 10W-30

Celoročná mazacia kvapalina vyrobená v Nemecku, určená pre 4-taktné motory pojazdných traktorov, kultivátorov, snehových fréz, mini traktorov atď. zariadení malých rozmerov. Vlastní tepelno-oxidačná stabilita, dobre maže trecie časti, znižuje technické opotrebovanie, zabraňuje tvorbe korózie a škodlivých usadenín. Zabezpečuje efektívnu prevádzku elektráreň za akýchkoľvek prevádzkových podmienok.

Oil Scout - 5l

Polosyntetický olej Scout-5L je jedným z najpopulárnejších mazív používaných pre pojazdné traktory, mini traktory a iné drobné mechanizačné zariadenia. Vyrába sa na báze minerálnych, syntetických ropných produktov a je detergent, teda obsahuje detergentné a dispergačné prísady, preto plne vyhovuje technickým požiadavkám. Tento typ maziva je celosezónny a možno ho použiť v širokom teplotnom rozsahu - od -25 o C do +40 o C bez zníženia jeho vlastností.

Výber najlepšieho oleja pre pojazdné traktory a kultivátory

Mať čínskeho kultivujúceho, Americký motor alebo pojazdný traktor s motorom Honda, musíte mať na pamäti, že trvanie prevádzky pojazdného traktora je ovplyvnené nielen včasnosťou riešenia problémov, ale aj kvalitou použitého oleja, ako aj systematickosť jeho nahrádzania. Nesprávne zvolená zmes alebo nesprávne mazanie dielov v trecích zónach vedie k zvýšenej tvorbe uhlíka, zvýšenej spotrebe paliva a rýchlemu rozpadu motora.

Mazivá pre 4-taktné motocyklové motory sa vyrábajú v celkom veľký rozsah- od rozpočtu k drahším. Vybrať vhodný produkt, musíte sa pohybovať v označení a parametroch označujúcich jeho hlavné kritériá. Označenie „S“ teda klasifikuje skupinu mazív určených pre benzínové motory a písmeno „C“ pre dieselové motory.

Počet automobilové mazivá. Na otázku: „Je možné naplniť automobilový olej do pojazdného traktora? odborníci odpovedajú - "Áno, iba pri použití rôznych typov tekutín je možné pozorovať rôznu spotrebu a stupeň tvorby sadzí." Ale nalejte to do motora pojazdného traktora prevodová kvapalina neodporúčajú to, vysvetľujúc to tento typ látky, ktoré nie sú určené na použitie v rozsahu vysoká rýchlosť a vysoké teploty. Ak sa prevodovka naleje do motora, začne intenzívne horieť, zrážať sa, upchávať kanály a vzduchový filter, čo môže viesť k vážnemu poškodeniu.

Koľko mám naplniť?

Kultivátory, mini traktory a pojazdné traktory dodávané do ruský trh, vybavené hlavne elektrocentrálami od Subaru, Briggs&Stratton, Honda alebo ich Čínske analógy. Môžu byť inú silu a držať rôzne množstvá maziva. Ako viete, koľko maziva naliať z kanistra, aby 4-taktný motor pracoval v optimálnom režime a jeho časti sa neopotrebovali nedostatkom mazania?

Hodnoty spotreby maziva nájdete v návode na obsluhu alebo technickej dokumentácii dodanej s motocyklom.

Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje jednotlivé miery spotreby mazív pre väčšinu obľúbené modely motory.

	Potrebný objem, l
Subaru EX21D (7,0 hp)
Subaru EH34B (11,0 k)
Briggs&Stratton (od 8,0 do 13,5 k)
Honda GX-390 (8,0 – 13,0 k)

Môžete jednoducho doplniť motorové mazivo určením jeho množstva pomocou mierky na zátke. Minimálna úroveň je prakticky obmedzená dĺžkou samotnej sondy a maximum dosahuje závit odtokového otvoru. Môžete tiež navigovať pohľadom do otvoru kľukovej skrine.

Spravidla sa asi 0,6 litra kvapaliny umiestni do pojazdného traktora s motorom s výkonom 6 až 8 koní a o niečo viac ako 1 liter do výkonnejších jednotiek. Nie nadarmo je medzi výrobcami najobľúbenejší obal s objemom 0,6 litra. Presne také množstvo oleja stačí na to, aby motorky stredného výkonu, po ktorých je medzi majiteľmi záhrad a dachových pozemkov najväčší dopyt, naplnili naplno.

Ceny

Vysokokvalitné štvortaktné oleje pre pojazdné traktory vyrábajú spoločnosti z rôznych krajín vrátane Ruska, Francúzska, Nemecka, Švédska a USA. Široký cenový rozsah a rozmanitosť produktov vám umožňuje vybrať si najviac najlepšia možnosť pre akúkoľvek jednotku malých poľnohospodárskych strojov.

V tabuľke sú uvedené priemerné ceny najpopulárnejších typov mazív pre 4-taktné spaľovacie motory.

	Cena v rubľoch
CARVER SAE 30 (0,95 l)
Husqvarna SAE 30 (0,6 l)
Patriot Supreme HD SAE 30 (0,95 l)
G-MOTION 4T 10W-30 (0,95 l)
Scout 10W-40 (5 l)

Aby bol pojazdný traktor alebo kultivátor odolný a efektívne plnil svoje funkcie, je potrebné vytvoriť optimálne podmienky pre prevádzku motora: včas odstrániť problémy a namazať trecie plochy. Je dôležité, aby sa na mazanie dielov v trecích zónach používal iba vhodný motorový olej, ktorý by sa mal kupovať na základe technické požiadavky elektráreň a skutočné prevádzkové podmienky.

Kde môžem kúpiť?

Kúpiť lubrikant slušná kvalita a podľa výhodná cena dostupné v Gardenshope. Predajňa ponúka majiteľom motorových kultivátorov, pojazdných traktorov a mini traktorov najlepší analóg Sae 30 je vysoko kvalitný olej Scout-5l. Má dobré mazacie vlastnosti a vysokú schopnosť úspory energie, zabraňuje tvorbe škodlivých usadenín a je odolný voči zvýšeným teplotám.

Originálne motorové mazivo si môžete kúpiť v Gardenshop za najnižšiu cenu v regióne - iba 278 rubľov. za liter! Tí, ktorí dôverujú odporúčaniam profesionálov, kupujú 4x zdvihový olej"Scout-5l"!

Čo je motorový olej SAE 30? Táto otázka zaujíma mnohých vodičov. Viskozita sa považuje za kľúčový ukazovateľ kvality maziva. Vzhľadom na to štítok motorového oleja obsahuje informácie o tento parameter zaujať hlavné miesto.

Viskozita je schopnosť mazacieho filmu zostať neporušený bez ohľadu na teplotné a tlakové podmienky. Zníženie trenia kontaktných prvkov zabezpečuje ich odolnosť voči opotrebovaniu. Olej s nízkou viskozitou nebude schopný správne chrániť motor a pri vysokých teplotách sa rýchlo odparí. Príliš hustý motorový olej vám v zime neumožní naštartovať pohonnú jednotku.

Vlastnosti mazania a vysvetlenie značiek

Olejová kvapalina, ktorá prechádza cez mazací komplex, pokrýva všetky svoje prvky a slúži ako druh hranice medzi nimi. Pokiaľ sú kontaktné časti oddelené olejovým filmom, nemôžu sa navzájom výrazne ovplyvňovať a neopotrebúvajú sa. Aby ste si vybrali automobilový olej rozumne, musíte vedieť, ako sa dešifruje jeho označenie. Každé mazivo môže mať mnoho rôznych symbolov, ktoré označujú vlastnosti ropného produktu. Ak je možné automobilový olej naliať kedykoľvek, má v označení písmeno „w“. Mazivá, ktoré sú určené len na určité ročné obdobie, sú označené kombináciou „SAE“ a číslom.

Viskozita akéhokoľvek maziva, či už minerálneho alebo polosyntetického, sa určuje pomocou nasledujúceho testu. Nádoba je naplnená ropným produktom. Viskozita závisí od času, ktorý trvá, kým mazivo úplne vytečie z nádoby vytvoreným otvorom. Čím je motorový olej hustejší, tým dlhšie to bude trvať. Táto vlastnosť merané v centistoke. Je to implicitne uvedené na nádobe. Olej SAE30 má viskozitu 9,4-12,4.

Každé mazivo, ktoré má podobnú viskozitu, je produkt podobný oleju SAE „tridsiatky“. Tento minerálny motorový olej je určený na použitie výhradne v lete, pri teplotách do plus dvadsaťpäť stupňov. Kvôli tomu sa často leje do dosť opotrebovaných pohonných jednotiek. Univerzálne oleje dnes prakticky vytlačili sezónne oleje z trhu. Každý výrobca počas výroby určuje, ktorá olejová kvapalina bude pre jeho autá optimálna. Časti motora stroja zodpovedajú odporúčanému mazivu. Všetky prevádzkové ukazovatele vozidla, ktoré sú uvedené v príručke, závisia aj od odporúčaného automobilového oleja.

Vzhľadom na to si pred pridaním akéhokoľvek maziva prečítajte návod na obsluhu. Nie je potrebné experimentálne vyberať automobilový olej. Je lepšie dôverovať výrobcovi vášho auta.

Ako si vybrať olej podľa špecifikácie SAE

Zvyčajne mazivo pre pohonná jednotka vyberajú podľa toho, ako sa nosí.

1. Ak auto nepracovalo viac ako jednu štvrtinu svojej životnosti, to znamená, že sa považuje za takmer nové, odporúča sa preň použitie univerzálnych motorových olejov 5w30/10w
2. Ak auto spotrebovalo viac ako polovicu vlastných zdrojov, je optimálne použiť 10w40, 15w40 v letnej sezóne a 5w30 v zime, 10w 5w40 je možné používať celoročne.
3. V autách, ktoré prakticky strávili svoj čas, sa v horúcom počasí naleje 15w40 a 20w40, v chladnom počasí 5w40 a 10w40, 5w v každom ročnom období

V súčasnosti existuje veľa falzifikátov obľúbených olejov. Označenia na nádobách s falošným mazivom nezodpovedajú reálne ukazovatele. Vzhľadom na to podobné oleje môže spôsobiť poškodenie motora. Mali by ste starostlivo zvážiť výber olejovitá kvapalina, kupujte ho iba v overených obchodoch.

Známky falzifikátu

1. Označenie. Výrobcovia falzifikátov zabúdajú uvádzať na etikete všetky potrebné údaje. Pred kúpou automobilového oleja si zistite, ako vyzerá pôvodný štítok.
2. Farba. Falošné ropné produkty sú zvyčajne oveľa tmavšie ako skutočné.
3. Štruktúra. Originálne mazivo nezanecháva usadeniny a neobsahuje rôzne cudzie častice.
4. Cena. Podozrivé je, či je autoolej z slávny výrobca stojí len centy. Ak je cena ropného produktu príliš nízka, vedzte, že s najväčšou pravdepodobnosťou ide o falzifikát.
5. Papierový test. Kvalitný olej nezanecháva žiadne viditeľné stopy, steká po jednoduchom papieri. Faloš za sebou zanecháva temnú stopu.

Z ľavej strany falošný olej s nekvalitnými švami, drsnosťou.

Štandardný turbodiesel SAE 30 API CC

SAE 30 API CC je letný minerálny olej s mnohými užitočnými prísadami. Určené na plnenie do vysoko zrýchlených preplňovaných naftových motorov, ktoré pracujú v náročných podmienkach (špeciálne vybavenie, nákladné autá, cestné vlaky, autobusy).

Výhody:

• veľký základné číslo poskytuje vynikajúce čistenie motora od sadzí a usadenín;
• zvýšená odolnosť proti opotrebovaniu, korózii, tepelná stabilita;
• odolnosť proti tvorbe peny, spoľahlivú ochranu motor;
• zriedka vyžaduje výmenu.

Technické ukazovatele:

• kinematická viskozita – 12 mm 2 /s;
• index viskozity – 93;
• obsah vody - chýba;
• bod vzplanutia - plus dvesto dvadsaťpäť stupňov;
• teplota mrazu - mínus dvadsaťpäť stupňov;
• index zásaditosti – 8,5;
• obsah popola síranov – 1,5 percenta;
• koncentrácia fosforu - 0,09 percenta;
• hustota – 0,89 g/cm3;
• koncentrácia aktívnych zložiek – 0,43 percenta.

M-10DM SAE 30

Toto mazivo pre 4-taktné motory je minerálny motorový olej s prevádzkovou triedou CD. API klasifikácie. To sa vykonáva zmiešaním základnej kvapaliny s prísadami, ktoré zlepšujú výkon.

Ide o 4-taktný minerálny olej, to znamená, že je ideálny pre špeciálne zariadenia, verejná doprava. Má nasledujúce výhody:

• vysoké dispergačné a umývacie vlastnosti umožňujúce vysokokvalitné čistenie motora;
• vysokokvalitná základná kvapalina;
• vyrobené špeciálne pre domáce autá;
• Vynikajúca kompatibilita s tesniacimi materiálmi, a preto dokonale chráni motor pred netesnosťami.

Motul Garden 4T SAE 30

Tento štvortaktný olej je optimálny pre malé motory záhradnej techniky, ktoré zahŕňajú:

• kosačky na trávu;
• kultivátory;
• mini traktory.

Mazivo je vhodné pre 4-taktné motory a má nasledujúce výhody:

• čistí motor;
• chráni motor v lete;
• termostabilné;
• odoláva oxidácii a korózii;
• odolný proti opotrebovaniu, nepení;
• možno použiť pre 4-taktné motory akýchkoľvek záhradných motocyklov.