Компактний кросовер Lifan X50зацікавить молодих автолюбителів, які віддають перевагу динамічному стилю водіння і звертають увагу насамперед на маневреність автомобіля. Китайський виробникпостарався зробити свій витвір по-європейськи стильним і прогресивним – кросовер має досить стримані розміри, але кліренс 208 мм робить його схожим на справжній позашляховик підвищеної прохідності. При цьому автомобіль легкий та економічний. Відгуки про паркетник позитивні і у водіїв, і професійних експертів.

Переважні характеристики

Виробник представив на суд громадськості практичний та оригінальний дизайн кросовера. Екстер'єр Ліфан Ікс 50 вийшов цілком самостійним, без явних запозичень. Приємна похилість даху підвищує аеродинамічні характеристики автомобіля, забезпечуючи високу швидкістьпри розгоні. У той же час, широкі обводи коліс і бампера круглої форми роблять авто присадкуватим і впевнено розташованим на дорожньому покритті. Капот потужний з красивою фальшрешіткою та широко-розкритими фарами.

Усередині Lifan X50 справляє враження респектабельне завдяки досить якісній шкіряній оббивці крісел і строгому стилю центральної консолі. Немає нічого зайвого у цьому сучасному мінімалізмі, характерного для енергійних людей. Але й недоліку в деталях тут теж немає, просто все настільки логічно розміщено на передній панелі, що процес управління здійснює за оптимальним алогоритмом з економією сил та часу. Огляд цього інтер'єру обов'язково повинен торкнутися комфорту. Рульове колесо водій може відрегулювати у всіх напрямках: за висотою, за напрямком. Сидіння зручні з необхідною жорсткістю та достатньою бічною підтримкою. Позаду помістяться двоє. Багажник на 570л.

Вся справа у техніці!

Ліфан Ікс 50оснащений бензиновим двигуномз робочим об'ємом 1.5 л, що видає 103 лс при 6000 об/хв. Передачі перемикаються за допомогою 5-швидкісної "механіки", яка дозволяє розвивати швидкість до 170 км/год, або безступінчастого варіатора, що незначно уповільнює хід. Витрата палива в середньому становить 6.3 л у змішаному режимі руху. У наявності дві комплектації. Базовий варіантпередбачає активну та пасивну системубезпеки, електропривод склопідйомників, аудіосистему із двома колонками. Кондиціонер з'являється лише у покращеній версії.

Купуйте автомобіль будь-якої марки бренду Lifan у офіційного дилера. У салоні "Інком Авто" у Москві вам запропонують найкращі ціниі високий рівеньсервісу з можливістю вибрати найцікавішу для вас модифікацію авто.

за зовнішнім характеристикамЛіфан X50 з точністю до міліметра схожий на дорогий позашляховик найкращих світових компаній. Такий дорогий зовнішній вигляд моделі створено завдяки захопленню кліренсу. Ще однією родзинкою, яка гармонійно вписується в концепцію дизайну, стала оптика, виконана в сучасному стилі«ангельські очі», як у популярних моделей марки BMW. Геометрія бампера дуже чітка і обтічна, що надає Lifan X 50 більшого європейського стилю.

Задній вигляд автомобіля дуже акуратний і трохи менший, ніж передній. Такого ефекту досягнуто завдяки вдалому дизайнерського рішеннязі вставкою U-подібних дверей вантажного відсіку. Ліфан X50 - це кращий варіантдля тих, хто любить стильні та чітко змальовані автомобілі сучасного зразка.

Новий інтер'єр у Lifan X50

Якщо прислухатися до відгуків тих, хто вже встиг купити кросовер Ліфан Х50, то китайські розробники на славу постаралися змінити та вдосконалити внутрішнє оздобленняавтомобіля. Найвдалішою та гідної увагичастиною стала приладова панельяка виконана у сміливому спортивному стилі з використанням утоплення кнопок. Тахометр з червоним тлом відмінно підкреслює сучасність та агресивність моделі, а рульове колесообзавелося таким зручним нововведенням, як кнопки керування аудіосистемою.

Крім цього, новий кросовердуже місткий та зручний як на передніх, так і на задніх сидіннях. У салон умістяться від 4 до 5 осіб. Об'єм багажного відділення становив 570 л. Задні сидінняз легкістю складається, що, за потреби, дозволяє збільшити простір багажника. Тож із упевненістю можна сказати, що ціна Ліфан Х 50 повністю виправдана.

Попит на компактні кросоверинеухильно росте з кожним роком, тому на сьогоднішній день на авторинку представлені найрізноманітніші «всешляховики». Японські, корейські, німецькі, китайські ... Серед китайських повно передньопривідних моделей, іменованих багатьма автолюбителями «паркетниками», оскільки вони здебільшого ідеально підходять для міста, але зовсім непридатні для бездоріжжя. Завдяки доступною ціноюпопит на них чималий, і один з таких «паркетників», які заслуговують на пильну увагу - Lifan X50. Кросовер з індексом X50 вперше дебютував на мотор-шоу в Пекіні в 2014-му році - того ж року він дістався і російського ринку, де продається і досі. Усі подробиці про нього читайте у нашому огляді!

Дизайн

З точки зору дизайну X50 сильно нагадує седан Celliya, який нещодавно залишив Росію і повертатися, зважаючи на все, поки не збирається. Зовнішність кросовера цілком симпатична: спереду автомобіль трохи схожий на європейські субкомпактні моделі. Opel Corsaі Mokka, а ззаду він навіває спогади про італійській марці Alfa Romeo. «Позашляховий» потенціал виявляється у наявності рейлінгів на даху, рифлених «захисних» вставок на передньому та задньому бампері, а також у «окантовці» з нефарбованої пластмаси по периметру кузова і в піднесеному кліренсі - грубо кажучи, йдеться про стандартному пакетідля життя у «міських джунглях».

За одними джерелами, дорожній просвіттут дорівнює 208 мм, за іншими - 185 мм, але всюдисуща рулетка обов'язково відкриє правду - за фактом тут лише 172 мм. В інших легковиків більше - наприклад, у вітчизняної чотиридверки Lada Vesta. Загалом X50 виглядає непогано: на тлі більше дорогих конкурентіввін зовсім не губиться (меркне хіба що на тлі дуже дорогих), а «азіату» у ньому визнає лише досвідчений автомобіліст, тому у бурхливому міському потоці машин великого мегаполісу він завжди виглядає своїм, а не чужим.

Конструкція

Фундаментом X50 служить знайома по Lifan Celliya платформа зі стійками McPherson спереду та напівзалежною балкою ззаду, без стабілізатора поперечної стійкості. Подібна конструкція дає можливість триматися на дорозі і уникати сильних кренів при проходженні поворотів. Зрозуміло, тут не відчувається низький центр тяжкості, характерний для авто спортивним характером, Але крени і справді не лякають. На "хвилях" машина не має властивості "спливати" або "просідати". Якщо говорити в цілому, то «китаєць» дуже непогано поводиться. У зв'язку з використанням "візка" Celliya X50 вийшов досить невеликим: у довжину він досягає 4,1 м, завширшки - 1,722 м, а у висоту - 1,54 м. Відстань між осями коліс така ж, як у донорського седана - 2 ,55 м, а об'єм багажника майже в 2 рази менший - всього 280 літрів (більше, ніж у Nissan Juke, але менше, ніж у Renault Sandero Stepway). Засмучуватися з цього приводу не варто, тому що після складання заднього дивана об'єм багажного відсіку X50 добирається до об'єму Celliya. До речі, спинка дивана у чотиридверки може складатися частинами, а у кросовера - тільки повністю.

Адаптація до російських умов

Адаптація X50 до російським умовамне проводилася, як і у випадку з іншими моделями родом з Піднебесної. Пояснення тут просте: нікому не вигідно спеціально готувати автомобіль до експлуатації в Росії, коли в Китаї він продається в енну кількість разів краще, ніж у нашій країні. Ось чому у X50 скромний кліренс і немає повного приводуяк альтернатива. Натомість у нього передбачена повнорозмірна запаска, нехай і неправильно розміщена в багажнику опуклістю вгору, а ще є повний дорожній набір, куди включені дроти для прикурювання і шинний компресор, а також є антикорозійне покриттянижній частині кузова та сталевий захист картера двигуна. Підігрів потрібно тільки кріслам на 1-му ряду і зовнішнім дзеркалам, а обігрів керма і лобового скланемає і близько.

Комфорт

Сідаючи за кермо, відразу звертаєш увагу на перекритий частиною приладів верхній край обода. Прилади забезпечені яскраво-червоним підсвічуванням, що не надто відповідає м'якому неквапливому характеру X50. на приладовому щиткучимало інформації, але символи дрібніші, ніж хотілося б. Інформацію доводиться змінювати за допомогою незручно розташованої кнопки, просовуючи руку через обід керма. У дах топової версії вбудовано панорамний люкщо при відкриванні дарує масу додаткового простору для голови. Голову не задихає, тому що в момент відкривання піднімається спеціальний щиток. Шуму в салоні, правда, додасться, але чого не зазнаєш заради відчуття свіжості та свободи? Сама шумоізоляція у X50 хороша, не причепишся.

Матеріали оздоблення інтер'єру недорогі: на торпедо – жорсткий пластик, а на сидіннях – тканина або слизький шкірозамінник. Посадка передніх кріслах «китайська», тобто. явно не для рослих людей, а «галерка» лише умовно 3-місна – насправді там вистачить місця для 3 дітей або 2 дорослих пасажирів. Ще одна ознака «китайщини» – це, природно, запах у салоні, куди ж без нього? Але ж ціна! Знову ж таки китайською демократична цінавсе виправдовує. Цікаве рішення - кишені, «прописані» з боків центральної консолі, як у Celliya. Будь-який з них чудово підходить для склянки чи пляшки невеликого діаметру, або під смартфон.

В оснащення X50 входять 2 передні подушки безпеки, «дитячі» замки задніх дверей, система авторозблокування передніх дверей при ударі та зумер, який сповіщає водія про непристебнуті ремені безпеки або про перевищення швидкісного режимуу 120 км/год. Камера заднього виду - привілей топової комплектації. Зображення з камери досить чітке, за що виробник із КНР чесно заслуговує на плюс. Краш-тести X50 жодна авторитетна організація не проводила, тому про його надійність можна судити лише за попередником його «донора» Celliya під назвою Breeze. Відомо, що Lifan Breeze брав участь у краш-тестах за китайською методикою C-NCAP (менш суворі випробування, порівняно з європейськими Euro NCAP) і заробив у них невдачу. Не виключено, що у випадку з X50 конструкція була суттєво доопрацьована і показники безпеки значно покращилися, але якщо збереження себе коханого та пасажирів стоїть на першому місці, слід мати краш-тести Breeze на увазі.

За промовчанням на X50 ставиться CD/MP3 аудіосистема з 4 динаміками та AUX/USB-роз'ємами для підключення мобільних пристроїв, а в "топі" до неї приєднується кольоровий тачскрин з навігацією, Bluetooth, заднім відеооглядом та кнопками управління на кермі. Зображення на сенсорному дисплеїдобре видно навіть у сонячну погоду, з швидкодією все гаразд, а звук цілком стерпний. Система без проблем поєднується як з андроїдами, так і з епплами. Загалом, все чудово, тільки кнопки керування «мультимедійкою» мають невдале розташування на кермі і дуже недоречно потрапляють під пальці водію.

Ліфан Х 50 Технічні характеристики

Напівторалітровий агрегат під капотом можна вважати сучасним: у нього 4 циліндри в ряд, 16 клапанів та технологія зміни фаз газорозподілу VVTіз фазообертачами. Як стверджують у Lifan, "четвірка" LF479Q2-B розроблялася спільно з майстрами британської інжинірингової фірми Ricardo. Такий двигун, судячи з «паспорта», розвиває 103 л. при 6000 об/хв і 133 Нм при 3500-4500 об/хв, але практично пікового моменту він сягає не так на 3500 об/мин. Насправді на низьких оборотахвін «дохлуватий» і заради кращої динамікийого потрібно постійно «крутити», що, само собою, впливає на акустичний комфорт та паливний апетит, а апетит у середньому такий – від 6,3 до 6,5 л. на 100 км, залежно від обраної коробки («паспортний» витрата не сильно відрізняється від реального). На вибір пропонуються 2 коробки - п'ятиступінчаста механічна та варіаторна (CVT). До якості бензину двигун невибагливий: хоча виробник і радить заливати в невеликий 42-літровий бак 95-й бензин, двигун спокійно обходиться і 92-м.

Ліфан X50 дістався Росії в 2015 році, після урочистих показів на Московському автосалоні. Що цікавого по цій машині можна розповісти, дізнаєтесь у цьому огляді. Автомобіль дійсно цікавий у плані свого оснащення і навіть зовнішнього вигляду.

Сам концерн позиціонує своє дітище, інакше як середньо розмірний кросовер. За фактом, від кросовера тут тільки збільшений кліренс, а сама база, кузов від звичайного хетчбека. Тобто це простий хетчбек, який зайво піднятий.

Технічні характеристики Ліфан Х 50 скромні, детальніше про них буде нижче, також там знайдіть інформацію та опис комплектацій, та їх вартість. Наприкінці буде представлений Lifan X50 докладний огляд.

Як уже говорилося, сенсу розглядати новинку з погляду кросовера, немає, адже це звичайний хетчбек, тому й поговоримо у цій площині. Машина стильна, навіть можна сказати, що молодіжна, дизайн виконаний у європейському стилі, що не може не тішити вітчизняних покупців, що так втомилися від убогих китайських автомобілів.

Ліфан Х50 вже справді більше схожий на своїх конкурентів із Європи. Більш якісний метал, та й, загалом, виробник заявляє про покращені заходи безпеки.

Передня частина п'ятдесят Ікс відкриває величезну решітку повітрозабірника. Оптика, як головна, так і денні вогнізабезпечені сучасною начинкою, приємною формою, та й загалом виглядають вдало. Бампер двотонний, з так званим пластиковим обважуванням, який надалі обволікає весь периметр автомобіля.

Силует скромніший, ледве виділені колісні аркита крила, що отримали трохи об'ємної структури. На дверях розташовані виштампування, у вигляді двох не схожих ребер. До речі, для дисків запропонували новий малюнок, нічого подібного до цього концерн не демонстрував.

Задня частина підтягнута, тут якраз і підтверджується, що жодного відношення до кросоверів машина не має. Сам стиль оформлення корми ніяк не відповідає вигляду великих авто. Задрана оптика, невелика кришкабагажника, що займає лише половину всього заднього простору.

Єдине, бампер отримав значний пластикове обважування, З дійсно міцного матеріалу, так що цілком можливо, що вилазка на бездоріжжя виявиться вдалою. До речі, цікава особливістьЯкщо спереду колеса добре виглядають, то ззаду через задертий корми, здаються невеликими.

Інтер'єр

Фото салону виразно нагадують про схожість із американськими моделями, призначеними для європейського ринку, безпосередньо Фокуси. В принципі вдала архітектура, є невеликі недолікиАле все-таки це «китаєць» і цим все сказано. У плані якості, дизайну, комфорту виробник приємно здивував, пластик хоч і твердий, але на дотик приємний і найголовніше не скрипучий.

Панель приладів у спортивному стилі з подвійним різнобічним підсвічуванням. Один головний «колодязь» бере на себе всю увагу. Він показує інформацію тахометра через механічний блок, а фіксація швидкості відбувається через невеликий монохромний комп'ютер вписаний посередині.

Рульове колесо також скопійоване з Фордів, величезні розміри, потужний блок, шкода, що не передбачили кілька клавіш, з ними б салон виглядав привабливіше і презентабельніше.

У центральній частині переважає незграбний стиль оформлення. Над самою панеллю височить невеликий бортовий комп'ютеру козирку. Нижче за нього розміщується парочка дефлекторів, за якими вже слідує головний відділ з магнітолою.

«Погодний» пульт розташований у самому низу, на рівні важеля КПП, повним комплектом"шайб" для керування кліматом. Центрального тунелю як такого немає, там знаходиться лише ручка «коробки» та «ручник».

Сидіння з приємним формуванням спинки, що добре обволікають тіло, за рахунок продуманих валиків бічної підтримки. Ззаду місця вистачає трьом пасажирам, єдине незручно буде ногам через низьке розміщення самої подушки сидіння. Багажний відсікскромний, навіть при повністю складених сидіннях заднього рядубільше 570 літрів обсягу не вийде.

Технічні характеристики

Ліфан 50 технічні характеристикиотримує скромні, всього один силовий агрегатбуде доступний на російському ринку. Виробник, який довго не міг визначитися який же мотор ставити в новинку, був вибір між 100 сильним і 150 сильним.

То який двигун стоїть на Ліфан Х50? На це питання відповідь була дана ще в 2014 році, коли концерн розсекретив всю інформацію по машині. Силовий агрегат буде бензиновий, 1,5 літровий з продуктивністю 103 к.с. та 133 Нм. У тандем запропоновано 5-ступінчасту «механіку» або варіатор. Витрачати палива (бензин) Х50 у розмірі 6,5 літрів при змішаному циклі.

За електронною складовою Lifan X50 2019 варто очікувати на появу нової системи EPS, в якій комплектації саме її представлять не відомо, швидше за все топова. У «базі» традиційно лише АБС та ЄБД, а також електричний підсилювачкерма. Більше можливостей буде лише у топі.

Підвіска помітно вдосконалена порівняно з аналогічними моделями компанії. За рахунок того, габарити для цієї платформи зросли, потрібно переналаштувати важелі, оскільки дорожній просвіт став трохи більшим.

Загалом підвіска залишається класичною для цього сегмента. Жаль тільки, що не зможуть запропонувати «багато важеля» ззаду, замість неї звичайний торсіон з поперечками. Як не дивно, запчастини та основні комплектуючі на машину можна підібрати з інших моделей, які розміщуються на цьому ж «візку».

Комплектації та ціни

Для Lifan X50 вибір комплектації та ціни на поточний рік оформлено у двох основних версіях.

Розміри мінімальної ціни для Lifan X50 2019 складуть від 560 000 руб. Серед особливостей початкової комплектаціїварто відзначити появу електронного помічникаБАС, крім стандартних АБС та ЕБД.

Крім цього, «база» хизується з електро підсилювачем, кондиціонером, заводською «музикою», електропакетом, литтям ( більшого розміру), парочкою подушок та приводом дзеркал.

Топова комплектація за ціною від 600 000 руб. доповниться ЕСП, мультимедіа, навігатором, ще чотирма подушками, камерою, шкіряним салоном, підігрів дзеркал, сидінь, парктронік.

Додатково до кожної комплектації належить варіатор, за який доведеться доплатити близько 40 000 руб. Варто сказати, що коробка модернізована, над нею працювали в спільному австрійсько-китайському бюро, тож серйозних нарікань на роботу не повинно бути.

Ліфан Х50 2018-2019 року випуску – новий автомобіль, випущений однойменною компанією у 2018 році. При огляді цієї машини дуже важко зрозуміти, яким саме виробником вона випущена.

При створенні даного транспортного засобу, інженери та конструктори компанії Lifanдотримувалися певної унікальної концепції, заснованої на сучасних, найбільш популяризованих кросоверах. У результаті вдалося відтворити машину, з легкістю здатну здивувати будь-якого, навіть найприскіпливішого, автолюбителя та фахівця.

У Росії автомобіль з'явився на початку літа 2018 року і на сьогоднішній день вже встиг зібрати безліч позитивних відгуківвід власників. Фактично кожен власник цього транспортного засобу наголошує позитивні якостімашини, наприклад, надійність при малій вартості, і з задоволенням рекомендує авто до придбання іншим людям.

Як звичайно буває, комплектації та ціни Ліфан х50 2018-2019 року випуску безпосередньо пов'язані з технологічними, технічними та дизайнерськими особливостями. Тобто, новий Ліфан, більш завантажений додатковими опціями, має велику ціну, ніж машина з мінімальним числом розширень

Усього існує три модифікації Lifan x50 2018-2019. До них входить:

• Comfort - від 559 тис. 900 до 594 тис. 900 рублів;
• Luxury - від 599 тис. 900 до 634 тис. 900 рублів;
• Luxury CVT - від 639 тис. 900 до 674 тис. 900 рублів.

Ліфан X50 - це авто, вартість якого безпосередньо пов'язана з роком продажу. Таким чином, до кінця 2018 року Ліфан х50 можна придбати за мінімальною ціною, вказаною вище. З січня 2019 року цей транспортний засіб буде продаватися без знижок, за максимальною ціною, також зазначеною вище.

Крім усього іншого, можна відзначити відгуки власників, які, переважно, позитивні. Про машину говорять, що вона цілком здатна задовольнити потреби водія та пасажирів, за вкрай невисоких показників вартості.

Функціонал

Неважко здогадатися, що та чи інша функціональна особливістьЛіфан Х50 прямо пов'язана з комплектаціями та здатна суттєво вплинути на цінник. Однак у цьому випадку авто, навіть базова модифікація здатна повною мірою задовольнити побажання практично будь-якого споживача.

У базовій збірці Comfort надаються такі розширення:

• кріплення для дитячих сидінь ISOFIX;
• триточкові ремені безпеки для пасажирів переднього та заднього ряду;
• іммобілайзер;
• зручні підголівники задніх та передніх сидінь;
• системне сповіщення про незачинений капот, багажник і двері;
• автоматичне блокування дверей під час руху;
• автоматичне зняття блокування дверей у разі аварійної ситуації;
• автоматизований розподіл гальмівних зусиль EBD;
• антипробуксовані системи (ABS+TCS);
• рульова колонка із захистом від травм;
• "Дитячий замок", що блокує можливість відкриття задніх дверей.

Загалом, кожна вищезгадана функція призначена виключно для допомоги водієві в керуванні транспортним засобом та забезпечення безпеки всім людям, які перебувають у салоні під час руху автомобіля. Що ж до розширень, що підвищують рівень комфорту – не всі опції присутні в базовій варіації.

Комфортабельність

У салоні машини, базової модифікації, Є велика кількість різних розширень. Як правило, при цьому до складу топової версії входить кожна базова деталь, що поєднується з ще більшим числом опцій.

У салоні нового Ліфна Х50 присутні такі елементи:

• сучасна аудіосистема з підтримкою форматів CD/MP3 та можливістю підключення портативних пристроївчерез AUX та USB;
• передній центральний підлокітник;
• спинка заднього диванчика, що складається;
• центральний замок із можливістю дистанційного керування;
• попільничка та прикурювач;
• кришка бензобака з можливістю відмикання із салону;
• спеціальне освітлення для пасажирів та водія;
• склопідйомники з електронним приводом;
• бічні дзеркала заднього виду з обігрівом та електронним приводом;
• кондиціонер;
• регульована по висоті рульова колонка;
• система

Як видно, дана машинанадає практично всі функції, які необхідні водієві і пасажирам, а це всього лише базова комплектація, яку можна придбати за мінімальною ціною у офіційного дилера Lifan у Росії. Також існують розширені версії Ліфан х50, що постачаються в вкрай схожому обмундируванні, але мають деякі, частково суттєві зміни.

Додатки

Залежно від складання, за винятком базової модифікації, автомобілі Lifan x50 2018-2019 року випуску можуть бути присутніми додаткові функції. Придбати авто з такими елементами можна у будь-якому дилерському автосалоні за відповідну ціну.

Кожен Ліфан х50, за винятком базової варіації, може мати:

• обігрівом передніх сидінь;
• мультимедійний навігаційною системоюіз сенсорним дисплеєм;
• камери заднього виду.

Також важливо помітити те, що на відміну від базової версіїавто, комплектація Comfortпозбавлена ​​стандартної аудіосистеми. Замість неї машина оснащена більш досконалою музикою.

Відгуки власників Лифан х50 про додатковий функціонал даного транспортного засобу заслуговують на окрему увагу. Як правило, завжди відзначається те, що навіть топова версія авто, що володіє нескромним набором функцій, не потрібно великих грошових витрат. Вивчити особливості зовнішнього вигляду допоможуть Lifan x50 відповідні фотографії.

Вивчити додаткові можливостіВи можете переглянути відео тест драйв Ліфан х 50 в мережі інтернет.

Технічні характеристики

Насамперед на увагу заслуговують габарити нового автомобіля. Цей кросовермає вкрай містке багажне відділенняна 570 літрів із можливістю розширення шляхом складання сидінь заднього ряду до 1480 літрів.

Розмір колісної бази цієї машини дорівнює 2550 мм, що, безумовно, гарантує достатня кількість вільного просторудля пасажирів.

Потужність

Відразу варто зазначити, що детально дізнатися який двигун встановлений під капотом цієї машини, необхідно уважно дивитися огляд Lifan x50 2018-2019 року випуску. Також можна самостійно провести тестування Lifan x50 на технічні характеристики, якщо є можливість.

Під капотом Ліфан х50 знаходиться силовий агрегат, що надає такі показники:

• робочий об'єм – 1.5 літри;
• потужність – 103 кінські сили;
• крутний момент – 133 Нм;
• тип палива - АІ 95, бензин;
• кількість циліндрів/клапанів – 4/4.

Як видно, для кросовера двигун новенького Ліфан демонструє дуже нескромну потужність, здатну здивувати автолюбителів.

Також слід приділити увагу експлуатаційним показникам:

• максимальна швидкість - 170/160 км/год (5МТ/CVT);
• середня витрата палива – 6.3/6.5 літри (5МТ/CVT).

Залежно від модифікації машина може бути оснащена 5-ступінчастою МКПП (Comfort/Luxury) та варіатором (Luxury CVT). Як правило, механічна трансмісіянадає більше динамікиале ускладнює управління. При цьому, двигун завжди залишається постійним.

У плані найкращого розуміння особливостей Lifan x50 допоможе тест драйв цієї машини.

Примітки

Внаслідок того, що ця машина вже випущена в Росії, купити на Ліфан х50 запчастини дуже легко. Однак при поломках рекомендується звернутися в автосервіс, оскільки тільки професіонали знають де, і яка деталь повинна стояти.

Детальний опис даного автоможна знайти на офіційному сайті. Також там можна вивчити зовнішність машини, в чому допоможе кожна відповідна фотографія.

На Lifan x50 ціна та кожна технічна характеристика повністю відповідають один одному. Завдяки цьому кожен покупець, який купив машину, залишає позитивні відгуки.

Купивши новий Ліфан і написавши відгук, як правило, кожен власник моделі х 50 клуб якого створений досить давно, автоматично стає його повноправним членом.

Автомобіль Lifan моделі x50 проходив краш тест із винятково хорошими підсумковими показаннями. Щоб особисто переконатися в якості, варто подивитися Lifan x50 відповідний огляд.