Isegi pärast GT 125-hobujõulise versiooni ilmumist uuele kerele, VolkswagenPolo 2017 varustus ja hinnad(foto) on jätkuvalt kõige atraktiivsemal tasemel. Nüüd pakuvad Volkswageni ametlikud edasimüüjad Moskvas sedaani 579 500 rubla eest põhikonfiguratsioon Kontseptsioon, sisse tehnilised kirjeldused mis on 1,6-liitrine mootor, mille võimsus on 90 jõudu ja mehaaniline 5-käiguline käigukast. Sellise uue kerega Volkswagen Polo 2017 hind sisaldab: elektrilised aknad ees ja taga, pardaarvuti, reguleerimised juhiiste kõrguse ja roolivõimendi nurga ja ulatuse osas, kesklukustus ja voltimine tagaistmel. Sedaani turvalisuse tagavad kaks esiturvapatja ja mitme kanaliga mitteblokeeruv pidurisüsteem pidurid. Olles maksnud esialgse Polo hinnale lisatasu, saate MP3-ga (9990 rubla) ja metallilise efektiga värviga helisüsteemi 18 590 rubla eest.

Kokkuvõttes Volkswagen Polo 2017 konfiguratsioon ja hinnad aastatel on 12 versiooni, mis erinevad üksteisest varustuse ja tehniliste omaduste poolest. Järjekorras järgmine Trendline varustus algab 613 500 rubla ja erineb põhiversioon kliimaseadme olemasolu ja võimalus tellida 110-hobujõuline mootor koos 6-käigulise automaatkäigukastiga. Võimsamaks jõuseade küsitakse 45 tuhat rubla ja masin, mis on saadaval ainult 110-hobujõulise mootoriga liidus, maksab lisaks 46 tuhat rubla. Koos uue mootoriga saab sedaan lisaks: tagumine ketaspidurid, teras ratta kettad suurenenud (14 tollilt 15 tollile) läbimõõt ja vastav varuratas. Pealegi, Volkswageni hind Polo Trendline'i saab suurendada, tellides valikulised paketid.

Paketi "Disain" osana 32 990 rubla eest. sisaldab: alumiiniumist 15-tollised veljed, turvapoldid ja toonimine tagaaknad. Comfort-paketi maksumus on 18 990 rubla. ja see tähendab elektrilise reguleerimise ning soojenduse ja soojendusega tahavaatepeeglite olemasolu tuuleklaas ja patenteeritud helisüsteem 4 kõlariga, MP3, käed vabad ja Bluetooth. Paketi "Ohutus" hind on 31 990 rubla ja koos sellega saab uues korpuses Volkswagen Polo 2017 Trendline, nagu nimigi ütleb. elektrooniline süsteem stabilisaator ja külgmised turvapadjad. Lisaks annab sedaani pakett "Turvalisus". elektriküte esiistmed ja klaasipesu düüsid.

Edasine auastmete tabelis on järgmine Allstari varustus hind alates 649 500 rubla. Arvestades asjaolu, et 90-hobujõulise mootoriga versiooni varustusse kuuluvad juba 15-tollised terasrattad, on 110-hobujõulise seadme lisatasu mitte 45, vaid 39 tuhat rubla. Volkswagen Polo 2017 automaatkäigukastiga tõuseb hind Allstari konfiguratsioonis sama 46 tuhande rubla võrra kui Trendline'i eelmises versioonis. Allstari varustuses on juba andmebaasis sellised kasulikud asjad nagu audiosüsteem, elektriline soojendusega peeglite reguleerimine, kesklukk koos Pult, käed vabad ja Bluetooth. VW Polo Allstari stabiliseerimissüsteemi saab eraldi osta 21 990 rubla eest ja tsirkulatsioonirežiimiga kliimaseade on saadaval Hot Stari paketi osana hinnaga 17 990 rubla. Teised selle paketi komponendid on soojendusega esiistmed, tuuleklaas ja düüsid.

Sest Comfortline'i konfiguratsioonid Volkswagen Polo hinnad algavad 654 500 rublast. Selle varustuse koostis sisaldab: rooli nahkpolsterdust, metallilise efektiga kerevärvimist, esiistmete, tuuleklaasi ja otsikute soojendust. Lisatasud lisatasud võimas mootor Ja automaatne kastülekanded vastavad täielikult Allstari versiooni hindadele ja on vastavalt 39 ja 46 tuhat rubla. Comfortline'i konfiguratsioonis saate tellida valikulise paketi "Tehnoloogia" hinnaga 27 990 rubla, mis tähendab kurvivalgustusega udutulede olemasolu, esi- ja tagumised parkimisandurid, samuti külgmiste tahavaatepeeglite suunatulede kordajad. Pakett "Multimeedia" 18 990 rubla eest sisaldab: rool ja tõhusam helisüsteem.

Lipulaev Highline varustus pakutakse ainult 110-hobujõulise mootoriga. Selles versioonis on Volkswagen Polo 2017 hind vähemalt 758 500 rubla. Lisatasu automaatkäigukasti eest - standardne 46 tuhat rubla. Juba baasis olev Highline versioon on täiendatud selliste võimalustega nagu kliimaseade, 15-tollised alumiiniumveljed, udutuled, kerel ja salongi kroomitud viimistlus, juhile individuaalsed kuppeltuled ja eesmine reisija. Lisaks on valikulises tehnikapaketis: vihma- ja valgusandurid, automaatselt tumenev tahavaatepeegel ja päevane aeg. sõidutuled. Multimeediapakett lisab tahavaatekaamera ja 5-tollise helisüsteemi puuteekraan. Selle tulemusena tõusevad nende pakettide hinnad vastavalt 29 990 ja 38 990 rublani.

Uus keha

Esiteks Volkswagen Polo 5. põlvkonda toodeti ainult 3 ja 5 luukpärana ning uus keha Sedaan ilmus veidi hiljem ja seda eristas mitte ainult väljaulatuva pagasiruumi olemasolu, vaid ka 82 mm suurenenud teljevahe ja 7 mm kliirens. Võrreldes teiste eelarvemudelitega, mis on enim arenenud arengumaade turgude jaoks, on aluseks uus kere Volkswagen Polo 2017.a(foto) toimib täieõigusliku Saksa luukpärana Euroopa turg. Viimane asjaolu tähendab sedaani konstruktsioonis kõrgtugevate teraste suuremat esinemist ja sõiduomaduste hoolikamat häälestamist. Pädev ergonoomika, kütte- ja ventilatsioonisüsteemi efektiivsus pärisid Euroopa mudelilt ka kolmemahulise kere. Lisaks tõstab rollis Volkswagen Polo hinda pere auto rohkem pearuumi tagasõitjatele.

Tehnilised andmed

Peamine uuendus aastal uuendatud sedaan eesmärk on asendada EA111 seeria mootorid EA211 vastu. Tulemusena tehniline volkswageni spetsifikatsioonid Polo 2017 paranenud ja see ei kehti ainult tõhususe ja kiirenduse dünaamika kohta. Uued jõuallikad said kerge ühendusvarda ja kolvirühma, mille tulemusena vähenes oluliselt müra ja vibratsioon ning maksimaalne kiirus tõusis 6200-lt 6500 p / min. Mootorite võimsus on kasvanud varasemalt 85 ja 105 hj. kuni 90 ja 110 jõudu. Täiustused kiiruse omadused ei ole märkimisväärsed, kuid moderniseerimise hind seisneb mootorite suuremas tõukejõus madalad pöörded ja majandust. Uue kerega Polo 2017 tehnilistes näitajates on linnatsüklis kütusekulu 100 km kohta 7,7 liitrit, mis on täpselt liitri võrra vähem kui eelmisel 85-hobujõulisel versioonil. Võimsam versioon samadel tingimustel manuaalkäigukastiga tarbib 7,8 (-0,9) l / 100 km ja automaatkäigukastiga - 7,9 (-1,9) l / 100 km.

90-hobujõulise mootori ja 5-käigulise manuaalkäigukastiga 2017. aasta Volkswagen Polo sedaani põhiversioon kiirendab 100 km/h 11,2 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 178 km/h. Versioon jõuallikaga, mille võimsus on 110 jõudu, vaatamata suurele 1175 kg massile (1163 kg vastu põhijuhtum) on märgatavalt dünaamilisem. Kiirendus sadadeni võtab 10,4 sekundit ja maksimaalne kiirus tõuseb 191 km/h-ni. Võimalus liikuda ilma siduripedaali kasutamata nõuab tavapäraselt mõningaid ohverdusi jõudluses. 1208 kg tühimassiga 6-käigulise automaatkäigukastiga Volkswagen Polo jõuab sadadeni 11,7 sekundiga ja tippkiirus on 184 km/h.

Volkswagen avalikustas hiljuti oma uuendatud versiooni eelarve mudel Polo. Jääb veidi oodata, kuni lõpuks avaneb võimalus osta uus 2017. aasta mudeliaasta ametlike edasimüüjate salongides.

Auto välimuse omadused

Välimus on läbi teinud väiksemaid muudatusi, kuid vaatamata sellele on siin selgelt näha Saksa disainerite värinat ja täpsust.

Uudsuse esiküljel on täiesti erinev kaitseraud, samuti veidi moderniseeritud kiirgusvõre. Nüüd on see muutunud väga sarnaseks mudeli "kallimate" sugulaste sarnase elemendiga, nagu Passat ja.

Tähelepanu juhib ka täiesti teistsugune esivalgustus, millel võivad valikuliselt olla LED-id ja biksenoonid. Disainerid tegid kapoti kattega väiksemaid täiustusi, väljendades selgemalt selle ribisid.

Külgmine osa pole palju muutunud. Siin näete standardvarustuses uusi atraktiivseid rattakatteid. Muide, rohkemgi kallid modifikatsioonid mudelitele pakutakse uusi valuvelgi.

Seljaosas on uus kaitseraud, samuti veidi täiustatud optika.

Tootja hakkab pakkuma uut kerevärvi – ahvatleva metalse efektiga beežit "titaani". Uudsuse fotode järgi otsustades on selles värvitoonis auto lihtsalt uhke.

Uus interjöör

Polo 2017 interjöör on kohandatud reisijate ja juhi mugavamaks majutamiseks selles. Viimistlusmaterjalide kvaliteet on paranenud, kuigi mudeli eelmisel versioonil oli ka vastuvõetav viimistlus.

Erilist tähelepanu väärivad kroomitud dekoratiivelemendid keskkonsoolil ja armatuurlaual. Salongi hakatakse pakkuma beežides toonides. Juht saab uue multifunktsionaalse rooli ning esirea istmed varustatakse elektrilise reguleerimisega.

Varustus

Oma varustusega toodab auto massi positiivseid muljeid ostjate peale. Pakid jäävad küll sama sisuga, aga mõni saab kena täiendust.

Näiteks pakub Comfortline pakett põhi- ja valikulist:

• võimsam peavalgustus;
• eesmised biksenoontuled;
• jooksmine päevatuled LED-idest;
• Esivalgustuse pesurid;
• "Udutuled";
• Eesmised parkimisandurid;
• Tahavaatepeeglite elektriajam.

Samuti tahaksin öelda selliste seadmete olemasolu esialgses versioonis nagu:

• Auto kohandamine erinevatele kliimatemperatuuridele;
• Tugevdatud vedrustus halva kvaliteediga sõidutee jaoks;
• Navigatsioonisüsteem;
• Elektrilised aknad;
• eesmised turvapadjad;

Loomulikult tõuseb varustuse suurenemisega ka hind.

Uudsuse tehniline varustus

Kahjuks selles osas uuendusi meile ei tule. Sest Venemaa tarbijad Pakutakse kahte mootorit. Mõlemad on sama töövõimega ja tarbivad bensiini.

• 1,6-liitrise töömahuga baasjõuallikas toodab 85 hj tippvõimsust. Töötab koos mehaanilise "viie rummuga". Sellise mootoriga suudab Polo 2017 esimese sajani kiirendada 12 sekundiga. Tippkiirus langeb 180 km/h. Kütusekulu on 6,4 liitrit kombineeritud tsükkel.
• "Täiustatud" mootoril on sarnane võimsus, kuid maksimaalne võimsus suurendati 105 hj See versioon saab töötada automaatse kuuekäigulise käigukasti või viiekäigulise “mehaanikaga”. Automaatkäigukastiga on kiirendus 100 km / h 12,3 sekundit ja mehaanikaga 10,2 sekundit. Mõlema variandi tippkiirus on 192 km/h. Nagu tootja on öelnud, kütusekulu- vastavalt 7,0 ja 6,5 ​​liitrit saja kohta masina ja mehaanika kombineeritud tsüklis.

Uue VW Polo maksumus

Müügi algus uuendatud auto Venemaal on kavas selle aasta keskel. Masinat juba ehitatakse koosteliinid ettevõtted Group Rus, mis asub Kalugas.

Seoses hinnasildiga uus auto võime öelda, et see on ligikaudu 550 000 rubla, kuid sellise kulu eest saab ostja üsna rikkaliku varustuse nimekirja.

Kõike eelnevat arvestades pole sugugi üllatav, et VW Polo on turul olnud juba oma algusaegadest peale. Venemaa turg demonstreerib piisavalt suur jõudlus müüki ja on Euroopa klassi "B" populaarsemate sedaanide edetabelis kõrgeimal positsioonil. Kõik ümberkujunduse käigus toimunud uuendused muudavad selle mudeli veelgi populaarsemaks.

Volkswagen Polo: foto eelmisest värskendusest

2015. aasta kesksuvel tuli Venemaa turule uuendatud Volkswagen Polo sedaan. See auto on juba suutnud tõusta lipulaevaks ja üheks enimmüüdud autoks turul ning uuendus on selle populaarsust ainult lisanud.

Restyling puudutas auto sisemust ja välisust. Lisaks on lisatud palju uuendusi ja tehnilisi lahendusi. Volkswagen Polo ostjad saavad valida paljude erinevate funktsioonide hulgast ja kohandada autot eranditult enda jaoks. Väärib märkimist, et siseturu jaoks toodetakse autosid Kaluga linnas asuvas tehases. Kohe pärast ümberkujundamist alustas tehas tootmist uuendatud mudelid Polo.

Ideaalne auto Venemaa turule

Saksa ettevõte teatas juba enne sedaani Volkswagen Polo väljalaskmist, et valmistab ette autot eranditult Venemaa turule. Juba 2010. aastal nägid Venemaa autojuhid uut Volkswagen Polot ja said võimaluse see osta.

Volkswagen Polo sedaan- See ideaalne auto Venemaa turu jaoks. Sellel on suurepärane murdmaasõiduvõime, see on vastupidav riigi muutlikule karmile kliimale ja mis kõige tähtsam, käitub halvasti väga tasakaalustatult ja "täpselt" kõnnitee. Polo kere on korrosioonikindel, mootor on üsna võimas ja üsna tagasihoidlik. Pealegi, Vene autojuht nagu auto hind. Vaatamata sellele kaasaegsed seadmed ja kaasaegne välimus, on Volkswagen Polo hind väga meeldiv.

Olgu kuidas on, hoolimata asjaolust, et masin on spetsiaalselt loodud Venemaa olud operatsiooni, on see populaarsust kogunud paljudes riikides üle maailma.

Volkswagen Polo sedaani välimuse muutmine

Esmapilgul siluett uuendatud Volkswagen Polo sedaan peaaegu ei muutunud. Lähedalt vaadates on aga märgata rohkem agressiivsust, modernsust ja ergonoomilisust. Sakslased lisasid kapotile leevendust, muutsid kaitseraudade ja iluvõre kuju. Lisaks on täielikult ümber tehtud ka Volkswageni optika. Esituled ja tagatuled muutsid täielikult nende välimust ning muutusid kaasaegsemaks ja stiilsemaks.

Veel oli võimalus osta auto mitte 14, vaid 15 tolliga valuveljed. See ost on saadaval ainult maksimaalselt Volkswageni versioonid Polo sedaan. Selle versiooni uuendatud rattad on agressiivsemad ja atraktiivsemad.

Eksperdid märkisid, et Polo auto uuendatud versioon on muutunud Passatiga sarnasemaks. See tõesti on. Laenates Passatilt mõningaid kereelemente, õnnestus Saksa disaineritel muuta VW Polo sedaan vaoshoitumaks, küpsemaks ja auväärsemaks.

Ülejäänute osas Volkswagen Polo välisilmes enam muudatusi ei ole. Pagasiruumi maht, mõõtmed, kliirens jäi muutumatuks.

Auto sisemuse ja sisemuse vahetus

Auto sisemust pole palju muudetud, kuid peamised muudatused on koheselt näha. Esimene asi, mida tuleb märkida, on muudetud rool. Veljel on nüüd kolm kodarat ja see on rohkem juhtnuppudega "täidis". Volkswagen Polo tootjate sõnul on uuendatud rool eelmisest tunduvalt mugavam ja parem. See muudab teie auto juhtimise palju lihtsamaks.

Muutunud on ka keskkonsool ise. Selle välimus on veidi muutunud ja nüüd on kõige kallim versioon kroomitud. Lisaks on konsooli standardkomplekti lisatud palju funktsioone, mis varem olid paigaldatud eranditult lisatasu eest.

Lisatud on veel paar polstrivalikut. On uued värvid ja kangad. Muidu muudatusi pole. Salong Volkswagen Polo on jäänud mugavaks, ergonoomiliseks ja juhile arusaadavaks. Midagi üleliigset pole ja säilis sama hea nähtavus, mis oli varasematel Polo mudelitel.

Puudused, mis ilmnesid interjööri värskendamisel:

• Vähendatud tagumine diivan. Volkswagen Polo arendajad tõdesid uut tagumist diivanit luues, et sellele mahub mugavalt kolm inimest. Nagu testid näitavad, saavad seal mugavalt istuda vaid kaks;
• IN uuendatud versioon Volkswagen Polo siseviimistluses hakati kasutama odavaid materjale. Võib-olla hakkas interjöör ilusam välja nägema, kuid selle loomisel kasutati odavat polstrit ja plastikut.

Olgu kuidas on, nende puuduste üle ei saa rangelt hinnata. Fakt on see, et uuenduse arendajad pidid autot täiustama ja jälgima, et see väga kalliks ei läheks. See tähendab, jätke see eelarve ja soodne auto. Sakslased mõistsid, et kalleid materjale kasutades muutub auto Venemaa turul tavainimestele kättesaamatuks. Väärib märkimist, et autojuhid ise jäid Volkswagen Polo värskendusega rahule.

Mootor ja käigukast

Volkswagen Polo mootoris ja käigukastis muudatusi pole. Nende parameetrite järgi on auto eelmise mudeliga täielikult kooskõlas. Valikus on kaks mootorit. Mõlema maht on 1,6 liitrit, kuid ühe mahutavus on 85 Hobujõud, samas kui teisel on 105.

85 hobujõulist mootorit juhib 5-käiguline manuaalkäigukast. Kiirendus 100 kilomeetrini tunnis on sellise mootoriga 11,9 sekundit. Seade on üsna ökonoomne ja kulutab segarežiimis 6,4 liitrit kütust.

Rohkem võimas mootor Volkswagen Polos, on sunnitud ja on kiirenduses tormilisem. Selle alla saab paigaldada nii 5-käigulise manuaali kui ka 6-käigulise automaatkäigukasti. Kui installitud mehaaniline kast käiguga kiirendab auto 100 km/h 10,5 sekundiga. automaat käigukast võimaldab samasugust kiirendust 12,1 sekundiga. Võimendatud mootor kulutab segarežiimis 7 liitrit kütust 100 km kohta.

Hinnad ja varustus Volkswagen Polo sedaan

Kõik Volkswagen Polo sedaani varustustasemed olid täis uusi funktsioone ja võimalusi. Sakslased püüdsid rohkem teenida kaasaegne auto kõigi jaoks. Polo sedaani hind pole aga võrreldes sellega peaaegu tõusnud eelmine mudel. Kokku pakub tootja Volkswagen Polo sedaani komplekteerimiseks 4 võimalust:

1. Kontseptsioon

See on minimaalne varustus üsna atraktiivse hinnaga. Auto on varustatud 85-hobujõulise mootori ja manuaalkäigukastiga. Polo on varustatud eesmiste turvapatjadega, pardaarvuti, numbrimärgi tuli, elektrilised akende tõstukid, 14-tollised terasveljed.

Vaatamata sellele, et uus Volkswagen Polo on väga kaasaegne ja sellel on mitmeid head omadused, seda saab osta aadressilt minimaalne konfiguratsioon ainult 545 tuhande rubla eest.

2. Trendiliin

Tegelikult on varustus miinimumiga identne. Kuid sel juhul on auto varustatud ka hea Trendline konditsioneeriga. Kui te lisavõimalusi ei installi, maksab see seade ostjale 579 tuhat rubla.

3. Mugavusliin

See Volkswagen Polo komplekt on täis palju erinevaid täiendusi. Paigaldatud on võimsad esituled, soojendusega istmed, kaasaegne suurepärase heliga helisüsteem, terasest kettad 15 tolli ja rohkem. Lisaks saate valida auto värvimise võimaluse (pärlmutter või metallik). Mootor ja käigukast on samad, mis odavamatel varustustasemetel. Ametlikud edasimüüjad Volkswagen, sisse koduturg nad müüvad sellist komplekti 620 tuhande rubla eest.

4.Highline

See on kõige rohkem kallis varustus Polo, mis täidab auto kaasaegseid lahendusi ja funktsioonid. Autole on paigaldatud võimas mootor võimsusega 105 hobujõudu. Valikus on auto värvimine ja sisekujundus. Kasutatakse paljude kroomitud pinnakatete viimistlemisel. Auto uhkeldab kaasaegne süsteem kliimakontroll. Lisaks kõigele sellele on paigaldatud ka ketaspidurid, mis kuluvad palju kauem ja töötavad tõhusamalt kui tavalised trummelpidurid.

Selles konfiguratsioonis saate osta Volkswagen Polo 725 tuhande rooli eest.

Väärib märkimist, et Volkswagen Polo sedaani hind 2017. aastal ei pruugi olla asjakohane. Fakt on see, et see sõltub vahetuskursist. Tänane hind võib muutuda koos konfiguratsioonide värskenduste avaldamisega.

Vaata proovisõitu Volkswagen Polo sedaan

Tänavusel Frankfurdi autonäitusel on oodata näitust uue kujul Polo luukpära 6 VolksWagen Corporationilt. Margi ja mudeli fännid ootavad juba põnevusega seda uut täiendust Saksa autode sarjas.

Tootja tõstis veidi tiibu ja rääkis Berliinis toimunud eriüritusel uudsuse üksikasju, mida meil on hea meel teiega jagada.

Väliselt Volkswagen Polo uue kerega

Mis ma oskan öelda – üsna äratuntav oma kaubamärgi esindaja. Uut Polot on võimatu millegagi segi ajada, isegi nimesildi puudumisel. Ja esimene asi, mis selle nii tuttavaks teeb, on siluett.

VW margi autode puhul leiab igast mudelist nende korporatiivse identiteedi, oma kiibi, mis ei luba kahelda, et meil on esindaja VolksWageni koosteliinilt.

Nagu sarja järglasele kohane, näitab 6. põlvkonna Polo selgelt oma eelkäija 5. seeria järjestikuseid jooni.

Hoolimata uutest rangetest joontest ja kere täiendavatest reljeefsetest elementidest võib esmapilgul suhet aimata.

Üldiselt hakkas auto välja nägema dünaamilisem, kaasaegsem ja rangem. Sakslased pole kunagi innukad pretensioonikuses ning ka seekord ei kaldunud nad kõrvale traditsioonilisest rangusest ja otsekohesusest. Kõik kehaosad ja kehaosad on harmooniliselt sobiva suurusega. Kummalt poolt keha ei vaata uus Polo, on see atraktiivne mis tahes vaatenurgast.

Väärib märkimist, et seda eristavad viiendast seeriast uued LED-sõidutuled, asend LED tuled, esitulede optika on samuti raamitud LED-idega, esirauda on veidi muudetud ja kerele on antud suurem aerodünaamika.
Kehavärvi pakutakse valida 14 võimaliku kompositsiooni hulgast.

Volkswagen Polo 2017-2018 interjöör

Nagu saksa aristokraadile kohane, näeb uue VW Polo interjöör välja diplomaatiline, konservatiivne, kuid suurejooneline. Esimene asi, mida märkate, on loomulikult. avar salong. Kohad on tänu üldisele kasvule märgatavalt suurenenud üldmõõtmed. Keskkonsool ja juhtpaneelid paiknevad väga orgaaniliselt ja mugavalt juhi ees. Tootja püüdis kõike paigutada mitte ainult kompaktselt ja atraktiivselt, vaid ka üsna mugavalt.

Muljetavaldav on värvikombinatsioonide kasutamine interjööris, kus kajavad vastu esipaneeli värvid, istmete õmblused ja ukseavamise hoobasid raamivad dekoratiivelemendid.

Mudeli varustuse hulgas on suur hulk variatsioone ja loetlege need kõik sisse Sel hetkel mingit võimalust. Võib vaid märkida, et varustustasemeid on 5, mis erinevad üksteisest siseviimistluse ja varustuse kvaliteedi poolest. Ekraanid on erineva suurusega 6,5-8 diagonaaliga, helisüsteemid erinevad ka kõlarite kvaliteedi ja arvu poolest.

IN lisavalikud on võimalik paigaldada panoraamkatus, erinevaid süsteeme tee jälgimine, kliimaseadmed, parkimisautomaadid ja palju muud.

Uue Polo mõõdud

• 6. põlvkonna luukpära pikkus on veidi üle 4 meetri,
• laius on 1m 75cm,
• 1m 45cm kõrgus,
• teljevahe üle 2,5 m.

Võimalused hõlmavad rataste läbimõõdu muutmist 14-18 tolli vahel.

uus Volkswagen Polo 2018 GTI versioon

Tehnilised andmed Volkswagen Polo

Sellise rikkaliku varustustasemete ja funktsionaalsuse valiku olemasolu eeldab kindlasti lai valik Elektrijaamad. Ja tõepoolest on. Ostja valikul pakutakse koguni 9 varianti, mis koosnevad 6 bensiinist, kaks diiselmootorid ja üks gaas

Alustame gaasiversiooniga. See on 1-liitrine mootor, võimsusega 90 hj. , mis on ühendatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga.

Bensiinivaliku pakuvad sellised kombinatsioonid

- 1-liitrine mootor 65 hj ja 5-käiguline mehaanika;
- 1,0 l, 75 hj, 5-käiguline mehaanika;
- 1,0 l, 95 hj, kõik sama 5-käiguline manuaal või lisatasu eest 7 käiguga robot;
- 1,0 l, 115 hj, 6-käiguline manuaal või 7-käiguline robot;
- 1,5 l, Evo süsteem, 150 hj, 6-käiguline manuaalkast või robot - 7;
- 2,0 l, 200 hj mehaanika 6 astme või 7-käigulise robotiga. See variatsioon on loodud GTI lõpuleviimiseks.

Diiselmootorid:

- 1,6 l, 80 hj, manuaalkast, 5 astet;
- 1,6 l, 95 hj, 6-käiguline manuaal või 7-käiguline robot.

Uuendatud Volkswagen Polo hind

Põhiversioon uus Volkswagen Polo 2017-2018 koos liitrine mootor 65 "hobust" algab hinnaga 12 975 eurot. Muud uudsuse üksikasjad selguvad sügisel, pärast ametlikku esilinastust Frankfurdis.

Videotest Volkswagen Polo 2017-2018

Foto Volkswagen Polo 2017-2018: