Video Proovisõidu Kia Sorento Prime 2017 2018 aasta

Uus Kia mudel Sorento 2017. aasta on läbi teinud olulisi muudatusi. Esiteks puudutasid nad välimust Kia Sorento 2017 2018 .

Välimus säilitab endiselt traditsioonilised, äratuntavad omadused mudelivalik Kia. Esiosas on kitsad esitulede plokid, pealt kaunistatud LED sõidutuled triipude kujul. Tänu sellele osutus uue Kia Sorento 2018 kuvand karismaatiliseks ja majesteetlikuks. Uuendatud on ka 2017. aasta Hyundai Tussan.

Tuttav atribuut keskmise suurusega crossover on plastikust kaitse. Pealegi on see atribuut saadaval ainult Venemaa turul. Kia külgseinad Sorento 2017 2018 Nad näevad välja ekspressiivsed ja originaalsed. Külgklaaside joon tõuseb kiiresti. Massiivseid uksi kaunistavad põhjas kulgevad sügav, stiilne stants.

Tagumine osa sai luksuslikud tuled, mis on valmistatud originaalis, kaasaegne disain. Omanike sõnul valmistas kerge pettumuse, et need olid liiga laiad tagumised sambad mis segavad tahapoole nähtavust. Miinust võib ka väikeseks pidada tagaaken, mis on pealt kaetud laia spoileriga. Aga avamine pagasiruum rõõmustab teid oma laiusega.

Auto mõõdud jäävad samaks. Crossoveri pikkus on 4685 mm. Selle laius on 1885 mm, kõrgus 1710 mm. Samuti pole muutunud kliirens. See on endiselt 185 mm.

Kia crossoveri interjöör Sorento

Vaatamata sellele, et peamised parameetrid uus versioon autod pole muutunud vaba ruum Salongis on rohkem ruumi. Teise rea reisijate jalaruum on suurenenud koguni 30 mm. Sarnased muutused sai võimalikuks tänu esipaneeli ja istmete pädevale uuele paigutusele.

Uus KIA Sorento Prime 2018 Mida võtta: bensiin või diisel? Proovisõidu Igor Burtsev

Värskendatud 2018. aastal KIA Sorento Prime: Kas olete mootorit ja hinnasilti suurendanud? Mida me peaksime tegema?!? YouTube'i kanali ülevaated uutest autodest...

Pildil uuendatud Kia Sorento 2017 2018 Selgelt on näha, et keskkonsoolil on erinev asukoht ja välimus. Selle ülemine osa on kujutatud visiiri kujul, mille all istub helepunase taustvalgustusega elektrooniline käekell. Altpoolt "laiali" kaks väikest deflektorit, mille vahele need paigaldati puuteekraan uusim navigatsioonisüsteem.

Sisse Kia Sorento Peamised versioonid on varustatud ka projektsiooniekraaniga, mis võimaldab andmeid lihtsalt lugeda tuuleklaas. Viimistlusmaterjalide ja plasti kvaliteet on muutunud suurusjärgu võrra kõrgemaks. Tänu kaasaegsete heliisolatsioonimaterjalide kasutamisele viidi salongi müratase miinimumini.

Esiistmetel on täiustatud profiil, mugavad seljatoed ja peatoed. Külgtoed on piisavalt kõrged, et ratturit kinni hoida järsud pöörded. Istmete vahel on lai kokkuklapitav käetugi koos sisemise sahtliga.

Omanike arvukalt arvustusi uue kohta Kia versioonid Sorento 2017 2018 aasta konfiguratsioonis Prime kinnitada paljude valikute olemasolu, mis varem polnud saadaval. Näiteks elektriline roolivõimendi, tänu millele on võimalik jõudu reguleerida ja kolmes erinevad režiimid: Tavaline, Sport, Mugavus.

Crossoveri seitsmeistmelise versiooni pakiruum on 258 liitrit. Kolmanda rea ​​voltides suurendame laadimisruumi 1047 liitrini. Miinus teine ​​ja kolmas rida lubavad kaubaruum mahutab 2052 liitrit pagasit.

Varustusest kuni põhiversioon Prime saadaval:

• läve valgustus;
• nahast istme viimistlus;
• elektriliselt reguleeritav juhiiste;
• kahe tsooni kliimaseade;
• õhu ioniseerimise võimalus salongis;
• ksenoonoptika;
• LED küljetuled.

Tehnilised andmed

Nüüd umbes tehnilised omadused ah algaja. Neid pakuvad kolm kaasaegne mootor viimane põlvkond. Üks on bensiini-, kaks diiselversioon.

Video katsetada sõita Kiaga Sorento Prime 2017 2018 aasta

Uus mudel Kia Sorento 2017 aastal on toimunud olulisi muudatusi. Kõigepealt puudutasid nad Kia Sorento välimust 2017 2018 .

Välimus säilitas endiselt mudeli traditsioonilised, äratuntavad omadused Kia seeria. Esiosas on kitsad esitulede plokid, pealt kaunistavad triipude kujul LED-sõidutuled. Tänu sellele osutus uue Kia Sorento 2018 kuvand karismaatiliseks ja majesteetlikuks. Uuendati ka Hyundai Tussani 2017 .

Keskmise suurusega crossoveri tavaline atribuut on plastikust kaitse. Pealegi on see atribuut saadaval ainult Venemaa turul. Kia külgseinad Sorento 2017 2018 aastad näevad ilmekad ja originaalsed. Külgklaaside joon tõuseb kiiresti. Massiivseid uksi kaunistavad põhjas kulgevad sügav, stiilne stants.

Tagumine osa sai luksuslikud originaalse ja kaasaegse disainiga tuled. Omanike sõnul valmistas kerge pettumuse liiga laiad tagumised piilarid, mis segavad taha nähtavust. Teine miinus on väike tagaaken, mis on pealt kaetud laia spoileriga. Kuid pakiruumi ava rõõmustab teid oma laiusega.

Auto mõõdud jäävad samaks. Crossoveri pikkus on 4685 mm. Selle laius on 1885 mm, kõrgus 1710 mm. Samuti pole muutunud kliirens. See on endiselt 185 mm.

Sarnased uudised

Kia crossoveri interjöör Sorento

Hoolimata asjaolust, et auto uue versiooni peamised parameetrid pole muutunud, on salongis rohkem vaba ruumi. Teise rea reisijate jalaruum on suurenenud koguni 30 mm. Sellised muudatused said võimalikuks tänu esipaneeli ja istmete pädevale uuele paigutusele.

Uus KIA Sorento Prime 2018 Mida osta: bensiin või diisel? Test Sõida Igor Burtsev

Värskendatud 2018. aastal KIA Sorento Prime: Kas olete mootorit ja hinnasilti suurendanud? Mida me peaksime tegema?!? YouTube'i kanali ülevaated uutest autodest...

Pildil uuendatud Kia Sorento 2017 2018 Selgelt on näha, et keskkonsoolil on erinev asukoht ja välimus. Selle ülemine osa on kujutatud visiiri kujul, mille all istub helepunase taustvalgustusega elektrooniline käekell. Altpoolt laiusid kaks väikest deflektorit, mille vahele paigaldati uusima navigatsioonisüsteemi puutetundlik ekraan.

Kia Sorento Prime versioon varustatakse ka projektsiooniekraaniga, mis võimaldab lugeda andmeid lihtsalt esiklaasilt. Viimistlusmaterjalide ja plasti kvaliteet on muutunud suurusjärgu võrra kõrgemaks. Tänu kaasaegsete heliisolatsioonimaterjalide kasutamisele viidi salongi müratase miinimumini.

Esiistmetel on täiustatud profiil, mugavad seljatoed ja peatoed. Külgtoed on piisavalt kõrged, et hoida sõitjat kitsastes kurvides. Istmete vahel on lai kokkuklapitav käetugi koos sisemise sahtliga.

Sarnased uudised

Omanike arvukad arvustused Kia Sorento uue versiooni kohta 2017 2018 Prime-konfiguratsioonis kinnitavad nad paljude valikute olemasolu, mis varem polnud saadaval. Näiteks elektriline roolivõimendi, tänu millele on võimalik jõudu reguleerida kolmes erinevas režiimis: Normal, Sport, Comfort.

Crossoveri seitsmeistmelise versiooni pakiruum on 258 liitrit. Kolmanda rea ​​kokku voltimisega suurendame laadimisruumi 1047 liitrini. Teise ja kolmanda rea ​​miinus võimaldab pakiruumi mahutada 2052 liitrit pagasit.

Prime'i põhiversioonis on saadaval järgmised seadmed:

• läve valgustus;
• nahast istme viimistlus;
• elektriliselt reguleeritav juhiiste;
• kahe tsooni kliimaseade;
• õhu ioniseerimise võimalus salongis;
• ksenoonoptika;
• LED küljetuled.

Tehnilised andmed

Nüüd uustulnuka tehnilistest omadustest. Neid pakuvad kolm kaasaegset uusima põlvkonna mootorit. Üks on bensiini-, kaks diiselversioon.

KIA kaubamärk sai selle segmendi pääsme esmaklassilised crossoverid aastal 2015, mil ilmus esimene Sorento Prime, pakkudes tarbijale suurepärast disaini, jõudlust ja kvaliteeti. Ja mõistliku hinnaga. Pärast värskendamist Sorento crossover Prime on muutunud veelgi paremaks: ilusamaks, moodsamaks, tehnoloogiliselt arenenumaks. Kui KIA Sorento Prime ilmus, hindas avalikkus selle välimust üsna kõrgelt. Lisaks pälvis mudel paar mainekat rahvusvahelist disainiauhinda. Seda arvesse võttes otsustati Sorento Prime’i uuendamisel piirduda minimaalsete muudatustega, mis rõhutavad auto staatust.

Uus toode on muutunud ees ja tagumised kaitserauad(mille tõttu kogupikkus suurenes 20 mm, ulatudes täpselt 4,8 m-ni). Uus disain sai põhi- ja udutuled, tagatuled. Ja firmastiilis “Tiger Smile” radiaatorivõre valmistati selle järgi uus tehnoloogia, mis muutis selle tekstuursemaks. Kas Prime on välimuselt atraktiivsemaks muutunud? Minu arust jah. Kõrge stiili määravad ju detailid. Uuendatud KIA Sorento Prime jaoks on reserveeritud uus valuvelgede “ornament”, 17., 18. ja 19. mõõtmed. Muutunud on ka kere värvilahendus: ilmunud on õilsad tumepruunid ja tumesinised värvid.

KIA Sorento Prime'i salongis on säilinud kõik nüansid, mis tagavad juhile ja reisijatele kõrge mugavuse. Samal ajal on “elupaikade tsoon” muutunud veelgi kaasaegsemaks ja atraktiivsemaks. Salong uuendatud Sorento Prime on nüüd saadaval neljas värvilahendused: must, pruun, kombineeritud must-hall või must-beež, mitte kaks, nagu varem. Rooli konstruktsioon, mille taga asub armatuurlaud kergesti “loetava” graafikaga, moderniseeritud ja sportlik. Kliimaseade on valmistatud uues, ergonoomilisemas lahenduses.

Interjööri osas on Prime nüüd saadaval neljas värvitoonis: must, pruun, kombineeritud must ja hall või must ja beež.

Prime'i teises reas olevad reisijad “elavad” üsna vabalt.

See nupp reguleerib teise rea istmete seljatoe nurka.

Lisaks pakub uuendatud lipulaev crossover laiendatud multimeediumivõimalusi. Multimeediumisüsteem võimaldab integreerida iOS ja Android nutitelefonid tänu Apple CarPlay ja AndroidAuto platvormidele. See lahendus võimaldab teil kasutada nutitelefoni installitud põhiteenuseid ja rakendusi: seadme ekraan kuvatakse põhiekraanil puutetundlik ekraan auto diagonaaliga 7 tolli. Selles versioonis saab juht kasutada tavalist oma nutitelefoni installitud navigeerimisprogrammi. Crossoveri pakkumise tippversioonid multimeediumisüsteem sisseehitatud navigatsioonisüsteemiga, mis kuvab reaalajas liiklusteavet, nelja universaalse kaamera ja 8-tollise ekraaniga. Keskkonsoolil on nüüd ka turvahäll juhtmevaba laadimine mobiilseadmed. Uus esmaklassiline Harman/Kardon helisüsteem koos patenteeritud ruumilise heli tehnoloogiaga on väga muljetavaldav. Võib-olla jääb isegi muusikasõber rahule.

Kui räägime esipaneeli ergonoomikast, selle valmistamise kvaliteedist ja stiilist, siis peame kasutama enamasti entusiastlikke epiteete. Nagu ka salongi mugavus üldiselt. Selle põhjuseks võib olla näiteks tasane põrand teise rea elanike piirkonnas ja isiklikud õhusuunajad. Ja keskne käetugi, aknakardinad ja USB-pistikud mobiilseadmetele. Kolmandas reas sõitjate jaoks on boonuseks eraldi kliimaseade.

Uuendatud nelja kodaraga rool on muutunud esteetilisemaks ja mugavamaks.

Helitugevus pagasiruum krossoveri 5-kohalises versioonis on see 660 liitrit, mis välistab pagasi transportimise probleemid. Uuendatud KIA Sorento Prime on varustatud automaatse mäluga tagaluugi avamise süsteemiga ülemine positsioon uksed. Pealegi avab auto automaatselt viienda ukse, kui andurid tuvastavad pakiruumi vahetus läheduses transponderi võtme. Selleks pole vaja lisatoiminguid, erilisi žeste ega autoga kontakti.

Uues kliimaplokk kuvatakse seatud temperatuur.

Liini endine lipulaev KIA krossoverid on võitnud palju ohutusalaseid tiitleid testides, kus on kasutatud maailma kõige rangemaid meetodeid. Ka uuendatud Sorento Prime’i ohutus on parimal tasemel. kõrge tase. Seega on selle kerekonstruktsioonist 52,7% moodsast ülitugevast terasest. See annab avarii korral kehale "jõupuuri" efekti ning parandab ka kere väändejäikust, millel on kasulik mõju juhitavusele ja mugavusele. Muidugi muud elemendid turvaline auto, näiteks abiline parklast lahkumisel tagurpidi Suurepärased on ka nelja videokaameraga universaalne vaatamissüsteem, pimeala jälgimissüsteem jne.

Süsteem kõik rattad sõidavad on intelligentne tegevusalgoritm, mis käivitub enne rataste libisemist, mis tagab suurepärase liikumise stabiilsuse. Kurvides veojõukontrollisüsteem lisab uuendatud lipulaeva krossoveri kõnnakule täiendavat stabiilsust. See jõustub ka enne stabiliseerimissüsteemi aktiveerimist. Ja see ei mõjuta kütusevarustust. Süsteem kontrollib veojõu jaotust ja pidurdusjõud rakendatakse konkreetsetele ratastele, vältides seeläbi libisemist.

Nagu ka eelmises uuendatud versioon Saadaval on GT Line pakett, mis peegeldab omaniku isikupära. TO tehnilised detailid GT Line sisaldab originaalset elektrilise roolivõimendi disaini, mis loob täpsemad ja läbipaistvamad roolireaktsioonid tagasisidet, samuti eesmised suurendatud 18 tollini pidurikettad, mis tagab parema pidurdusprotsessi. GT Line'i esteetiliste omaduste hulka kuuluvad logod, "jääkuubiku" stiilis LED-udutuled, dekoratiivsed ukseläved, kahekordsed summutiotsad (seal diisel versioonid) ja värvitud punaseks pidurisadulad. Selle versiooni sisemuses on eksklusiivne must viimistlus, mille istme seljatugedel ja roolil on GT Line'i logod. perforeeritud nahk ja käigukasti valikukäepideme erikujundus.

Uuendatud KIA Sorento Primeil on kolm mootorit. Kaks neist on juba tuttavad jõuüksused. Ja kõige võimsam - uus mootor suurema töömahuga võrreldes eelmise versiooniga. Kõige võimsama mitmepunktisissepritsega V6 mahtu suurendati 3,5 liitrini, mis võimaldas kiirust vähendada maksimaalne võimsus. See on seatud Venemaa klientide jaoks optimaalseks väärtuseks 249 hj. Koos. (arvestades maksuseaduste astmeid), mis on nüüd saavutatud 6300 p/min juures. Pöördemoment on kasvanud 5,6% (+18 Nm) ja on 336 Nm ning maksimum on nüüd saadaval 300 p/min varem – 5000 min -1 juures. Sellised hetkeomadused võimaldasid saavutada parem dünaamika lipulaev crossover. Nüüd kulub 100 km/h kiirendamiseks vaid 7,8 sekundit, 0,4 sekundit vähem kui enne uuendust.

Uus 8-käiguline käigukast aitab kaasa ka dünaamika paranemisele. automaat käigukast, mis on enda areng KIA. Selle disainis on vähem juhtventiile, mis võimaldab selgemat mehaanilist ühendust mootoriga ja kiiremat käiguvahetust, vähendades kütusekulu.

Uuendatud KIA Sorento Prime on saadaval ka 2,4 GDI bensiinimootoriga koos otsene süstimine kütus (188 hj, 241 Nm) ja 2,2 CRDI diiselmootor (200 hj, 441 Nm). 2,4 GDI mootor on ühendatud moderniseeritud 6-käigulise automaatkäigukastiga ning suure pöördemomendiga diiselmootor on samuti uue 8-käigulise automaatkäigukastiga. Mis tahes jõuallikaga tekitab uus toode positiivseid emotsioone. Aga eriti uuendatud Prime hea tippmootoritega.

Kui sõidurežiimi nupp on aktiveeritud, analüüsib arvuti teie isiklikku sõidustiili, kohandades kõigi elektrooniliselt juhitavate sõidukisüsteemide seadistusi enda jaoks sobivaks.

Prime nelikveosüsteem põhineb aktiivsel mitme plaadiga sidur Magna Dynamax koos intelligentne algoritm elektrooniline juhtimine, integreeritud üldisesse kontrollsüsteem auto. See on väga vastupidav ülekuumenemisele, millel on kasulik mõju sõiduomaduste stabiilsusele. Tehniline uuendus sai välimus lisarežiim tööd Ajamisüsteemid Režiimi valimine, tähisega Smart. Selles režiimis analüüsib arvuti teie isiklikku sõidustiili, kohandades kõigi elektrooniliselt juhitavate sõidukisüsteemide seadistusi enda jaoks sobivaks. Tänu sellele on kütusesäästu valvav süsteem valmis esimesel nõudmisel (gaasi vajutamisel) aktiveeruma, muutes auto raketiks.

Kokkupandud kolmas istmerida muutub tasaseks pagasiruumi põrandaks.

Kokkuvõtteks tasub märkida, et eelmine Sorento Prime oli hea. Praegune on veelgi parem. Mis puudutab uuendatud KIA Sorento Prime hindu, siis see on endiselt hoolikalt varjatud saladus. Valitsuse mängud aktsiisisummadega ja taaskasutustasu ei luba meil opereerida täpsete numbritega. Kuid KIA esindajate sõnul muutub baashind 2,2 miljonit (nagu ka teiste versioonide maksumus) vaid pisut, kui üldse.

KIA Sorento Prime 3.5 V6 8 AT tehnilised omadused
Mõõtmed	4800x1890x1690 mm
Alus	2780 mm
Tühimass	1828 kg
Täismass	2560 kg
Kliirens	185 mm
Pagasiruumi maht	660/1732 l
Kütusepaagi maht	71 l
Mootor	bensiin, V-kujuline, vabalthingav 6-silindriline, 3470 cm 3, 249/6300 hj/min -1, 336/5000 Nm/min -1
Edasikandumine	automaat, 8-käiguline pöördemomendi muunduriga, nelikvedu
Rehvi suurus	235/55R19
Dünaamika	210 km/h; 7,8 s kuni 100 km/h
Kütusekulu(linn/kiirtee/sega)	14,5/8,1/10,4 l 100 km kohta
Võistlejad	Toyota Highlander, Hyundai Suur jõuluvana Fe, Ford Explorer

• Sõiduomadused, siseruum, varustus, töötlus, hind.
9



Kohtuotsus

Uuendatud KIA Sorento Prime jätab soodsa mulje. Evolutsiooni tulemusena on auto paranenud seal, kus see oli üsna kohane. Eriti muljetavaldavad on igasuguste süsteemide sõiduomadused, kvaliteet ja rikkalikkus.

Koreas toimus populaarse Sorento linnamaasturi uue põlvkonna esitlus. Esitlus toimus 2016. aasta augusti alguses. Samal ajal ka meeleavaldus sõidukit möödus varasügisel. Uut Kia Sorento 2017 fotot, varustuse hinda ja lisavõimaluste hindu, mis ilmusid ametlike edasimüüjate juures suhteliselt hiljuti, võib nimetada üsna atraktiivseks maasturiks. Välimus ja auto varustus viitab sellele, et see kuulub esmaklassilisele maasturile. Kas seda autot saab aga liigitada täisväärtuslikud maasturid on üsna levinud küsimus. Mõelgem uus Kia Sorento 2017 lisateavet.

Foto Kia Sorentost 2017 uues korpuses

Uue põlvkonna funktsioonid

Uue põlvkonna kaalumisel tuleb arvestada, et selle loomise ajal töötasid insenerid Koreast, Saksamaalt ja Ameerikast. Uue põlvkonna tootmine algas suure populaarsuse tõttu eelmised põlvkonnad. Maastur on populaarne ja Vene Föderatsioonis.

Uut krossoverit võib nimetada kaasaegse autotööstuse edasijõudnud saavutuseks. Samas muutused, mida uus Kia Sorento 2017 on mõjutanud nii jõuosa, välisilme kui ka viimistluses kasutatud materjalides.

Sõiduki välisilmele pööratakse suurt tähelepanu. Tähelepanu tasub pöörata asjaolule, et uus põlvkond põhineb Cross GT prototüübil, mis esilinastus 2103. aastal. See oli loodud prototüübi põhjal uus auto. Kui varem peeti maasturit keskklassi esindajaks, siis nüüd peetakse seda kalliks autoks.

Uue põlvkonna linnamaasturi mõõtmed

Kui arvestada eelmist ja uut mudelit, siis märgime seda viimane põlvkond pikkus suurenes 95 millimeetri võrra. Samal ajal suurendati mõõtmeid laiust 5 millimeetri võrra. Vaatamata auto mõõtmete kergele suurenemisele on see muutunud palju mugavamaks. Peamised omadused:

• Pikkus on 478 cm.
• Laius 189 cm.
• Põhi on veidi suurenenud ja on 278 cm.
• Kõrgus jäi peaaegu muutumatuks - 168 cm.
• Teljevahe on 162 cm.

Uuel Kia Sorento 2017 (fotol), mille hind on suhteliselt madal, võib olla täisväärtuslik 3. rida. Veelgi enam, see demonteeritakse, see tähendab, et seda saab eemaldada viimane rida istmed, et oluliselt suurendada pagasiruumi mahtu.

Uue kere omadused

Arvestada tuleb sellega, et 2017. aasta Kia Sorento uues keres, mille foto ja hind sai teatavaks suhteliselt hiljuti, on mudeliga mõneti sarnane. Siiski tuleb arvestada, et autot ei kopeeritud täielikult. Kui arvestada väliseid omadusi sellest autost Märkida võib järgmisi punkte:

• Mudelil on ainulaadsed omadused välimuselt.
• Suurt tähelepanu pööratakse radiaatorivõrele. Sellel on ümberpööratud trapetsi kuju.
• Muudatused puudutasid ka esitulede seadmeid. Selle lõi kaasaegsed tehnoloogiad kandideerides LED tehnoloogia. Üldiselt võib öelda, et disainerid püüdsid suunata kõigi ümbritsevate tähelepanu pea optikale.
• Pilti täiendab massiivne kaitseraud, millesse on sisse ehitatud udutuled. Esituled on esile tõstetud, mis muudab auto agressiivsemaks.
• Samuti peaksite pöörama tähelepanu kaitseraua omadustele. Unikaalsed kõverad muudavad kapuutsi enamaks kui lihtsalt atraktiivseks. Kurvid on mõeldud kere voolujoonelisuse parandamiseks, mis parandab sõiduki stabiilsust maanteel.
• Kui autot kõrvalt vaadata, võib tähelepanu pöörata asjaolule, et mudel sarnaneb sportautoga. Seda pilti iseloomustab klaasi ebatavaline kuju, mis rõhutab linnamaasturi sportlikku välimust.
• Standardvarustusse kuuluvad katuseklaasid. Tänu sellele tundub auto kerge ja pingevaba.
• Teistele oluline punkt võib nimetada massiliseks rattakoopad. Need võimaldavad paigaldada kettaid, mille suurus võib ulatuda 19 tollini. Talverehvid võib olla suurema profiili ja väiksema ketta läbimõõduga.

Ahtril on ilmekad jooned. Paigaldatud LED täidis muudab auto atraktiivsemaks. Kõik muud elemendid vastavad keha omadustele: need on massiivsed ja teravate joontega.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata sõidukite ohutusele. Kõrgtugeva terase kasutamine võib oluliselt tõsta kere töökindlust ja tugevust. Ettevõtte insenerid on töötanud selle nimel, et luua uus unikaalne sulam, millel on suurenenud tugevus ja kaal.

Tehnilised omadused

Kui uskuda tootjate väiteid, on auto eeskujuks kvaliteedi, mugavuse ja stiili kombinatsioonist. Samal ajal on oodata maasturi laialivalgumist taskukohane hind. Peal Venemaa turg see ilmub sel aastal. Seda müüakse üsna taskukohase hinnaga - alates 1,3 miljonist rublast. Funktsioonide juurde tehniline seisukord Võib mainida järgmisi punkte:

• Valida saab diisel- või bensiinimootorite vahel.
• Esimest korda paigaldatakse Korea autotootja maasturile hübriidmootor. Seni täpne teave selle kohta hübriidne paigaldus ei, kuid on suur tõenäosus, et Venemaa elanikel on võimalik sarnase seadmega auto osta.
• Diiselmootorite maht võib olla 2 ja 2,2 liitrit, mille võimsus on 186 ja 202 Hobujõud vastavalt. Viimane kord diiselmootorid Need pole kõrge hinna ja madala töökindluse tõttu väga populaarsed.
• Bensiinimootorite maht võib olla 2,4 ja 3,3 liitrit, võimsusega 170 ja 270 hobujõudu. Nendel jõuallikatel on piisavalt kõrge töökindlus. Jõudu ja pöördemomenti on piisavalt, et end mugavalt tunda nii linnas kui maanteel.

Ajam võib olla nelik- või esiveoline ning mootorit saab siduda ka manuaal- või automaatkäigukastiga. Samal ajal ei paigaldata uusi agregaate - kõik käigukastid võeti eelmisest põlvkonnast.

Kia Sorento 2017 hinnad ja konfiguratsioonid

Kõnealune sõiduk tuleb järgmiselt trimmitasemed:

1. Klassikaline – esialgne varustus, millel on üsna taskukohane hind.
2. Mugavus on versioon, millel on kõik nõutavad valikud mugavaks sõitmiseks linnas või maanteel.
3. Luksuslikäriklassi kuuluv mudel.
4. Prestiiž- enamik kallis varustus, mis on tüüpiline tänapäevaste maasturite kõikidele võimalustele.

Kia Sorento 2017, konfiguratsioonid ja hinnad, fotod, ülevaated näitavad selle maasturi atraktiivsust, sõltuvalt konfiguratsioonist ja valitud valikutest võib selle hind olla vahemikus 1 700 000 kuni 2 050 000 rubla. Peamisi valikuid saab nimetada:

• Xenon esituled.
• Kliimaseade, millel on kaks jaotustsooni.
• Nahast istmed.
• Uue tarkvaraga navigatsioonisüsteem.
• Elektriline juhiiste.
• Atermaalsete omadustega esiklaas.

2018. aastal esitleti Frankfurdis 2019. aasta Kia Sorento. Esitlusel seda demonstreeriti uus keha, 2019. aasta Kia Sorento konfiguratsioonid ja saime ka teada esialgne hind autoga (vt fotot allpool). Autohuvilised jäid uue Kia Sorentoga rahule. See on muutunud võimsamaks, stiilsemaks, selle funktsionaalsust on uuendatud ja välimus on paranenud.

Fotod:

Ees kettad
salong valge
istmed

Ameerika, Saksa, Korea insenerid. Uus Kia mudel 3. põlvkonna Sorento sobib firma stiiliga, millest teab iga autohuviline. Elegantsus, töökindlus, praktilisus – see kõik on ühendatud Korea uues tootes.

Muutused Sorento välimuses

Kia Sorento Prime sai kaubamärgiga " tiigri nina" Piklik “esiosa”, suur ja ilmekas radiaatorivõre ning uuendatud stiilse metallraamiga udutuled annavad aimu välimuse muutustest.

Pärast uue kere omandamist hakkas Kia Sorento Prime rohkem sarnanema spordimudel- seda soodustavad dünaamiline siluett, suured kaared ja akende kuju. Uuendatud sai ka tagumine osa LED esituled, võimas kaitseraud, mugav tagaluuk.

Kui võrrelda uut toodet teise põlvkonnaga, on isegi fotol näha, et Kia Sorento on pikenenud ja laius on suurenenud vaid 5 sentimeetrit. Auto on muutunud veelgi mugavamaks. Arvustuste järgi Kia omanikud 2019. aasta Sorento Prime’ist saab jõhker, isegi veidi agressiivne auto. See on rajal alati märgatav ja jätab autohuvilistele hea mulje.

Auto sisemine sisu

Vaadates sisse Kia salong Sorento Prime, videoproovisõidul on märgata, et see on diskreetne, selles on minimalismi, kuid kõik vajalik on olemas. Märgatavad muutused on sisekujunduses - need on materjalide kvaliteedis (valik saab olema kanga ja naha vahel), esipaneelile on ilmunud uued võimalused.

Heliisolatsioon on muutunud paremaks, suurenenud reisijate istmed, müügile tuleb ka auto seitsmekohaline mudel. Esiistmetele on tekkinud mugav külgtugi ning tagaistmetel saab tänu pakiruumile ruumi suurendada.


Mis puutub uue Kia Sorento konfiguratsioonidesse, siis seal on soojendusega rool ja kõik istmed. Lux on muutunud automatiseerituks. Põhivarustus määratud hinnaga, on varustatud järgmiste funktsioonidega:

• 3-tsooniline kliimaseade;
• adaptiivne kliimaseade;
• JBL helisüsteem;
• parkimispilet;
• kontroll parklast lahkumisel;
• süsteem, mis hoiatab laupkokkupõrgete eest;
• valgus- ja vihmaandurid;
• automaatne mootori käivitamine;
• automaatne pagasiruumi avamine;
• panoraamkatus.

Istmed on muutunud väga mugavaks – need on valmistatud inimese füsioloogilisi iseärasusi arvestades ja neid saab ümber kujundada. Pagasiruumi maht on 605 liitrit.

Masina tehniline varustus

Korea tehnilistes omadustes on väikesed muudatused. Funktsionaalsust on uuendatud, ilmunud on uued võimalused, mis parandavad juhitavust, manööverdusvõimet ja dünaamilisust. Nagu alati, on ostjale saadaval mitu konfiguratsiooni sobivate hindadega.

Vedrustus jääb samaks, nagu fotol näha, tugitugesid on täiustatud, tagaosa muudetud platvormile kinnitamise viisi ja amortisaatorite asukohta.

Kia Sorento hind Moskvas kõigub 1 300 000 rublast 1 700 000-ni. Proovisõidu videost on näha, et Kia Sorento kiirendab saja kilomeetrini tunnis kaheksa sekundiga, kulutades samal ajal üheksa kuni üksteist liitrit kütust – seda koos kütust. bensiinimootoriga ja diisliga kaheksa kuni kümme.

Alternatiiv Korea crossoverile

Arvustuste järgi tõelised omanikud lähimad rivaalid on Nissan Murano III ja Audi Q1. Nissanil on väljendusrikas siluett, siledad jooned, avar interjöör, aga mootor on võimsam.

Venemaal on Murano saadaval ainult Gaasimootor. Uue Kia Sorento 2019 2020 hinda võrreldakse Nissani maksumusega.

Audi on tagasihoidlike välisomadustega, kuid üsna ruumika sõidukiga. Mootori võimsus on ligikaudu sama, mis meie uuel tootel, ja hind on sama. See versioon Sobib rohkem Euroopa autode austajatele.

Eelised ja miinused

Foto- ja videoülevaadete põhjal otsustades, see mudel auto sobib neile autojuhtidele, kes soovivad sõita töökindla ja kvaliteetne auto. Selle eelised hõlmavad järgmist:

• hea "välimus";
• suurepärane kontroll;
• auto ei karda halbu ilmastikutingimusi;
• salongi mahutavus.

Puuduste hulka kuuluvad:

• suur bensiinikulu;
• mitte eriti mugavad istmed;
• madal mootori võimsus;
• ülemaks.

Osta uus 2019 Kia Sorento alates ametlik edasimüüja see on võimalik jaanuaris järgmine aasta. Põhiline Kia varustus Sorento 2019 2020 on 1 300 000 rubla. Ukrainas sõltub hind vahetuskursist.