روغن موتور آئودی A6 C7 - Castrol طولانی مدت، Motul، Shell. روغن موتور و هر آنچه که باید در مورد روغن موتور بدانید چه نوع روغنی برای آئودی A6

که در روغن موتور عمر طولانی Castrol برای AUDI A6 (C7)مجموعه خاصی از مواد افزودنی استفاده شد. به لطف آن، سازنده قول می دهد که تمام خواص محصول ممتاز خود (EDGE) را برای کل دوره تا نگهداری بعدی حفظ کند. در برخی کشورهای اروپایی، در هنگام پر کردن این روغن، مجاز است فاصله سرویس را افزایش دهید.

چه چیزی باید بدهید؟ این روغن. اولاً کاهش صدای موتور، ثانیاً خاصیت روانکاری بهتر و ثالثاً کاهش مصرف سوخت است. در واقعیت، همه تولید کنندگان چنین افزودنی هایی را اضافه می کنند، اما تنها بزرگترین آنها می توانند روی نمونه های واقعی آزمایش کنند و بهترین بسته را جمع آوری کنند.

به همین دلیل این برندها در فروشگاه قطعات خودرو ما ارائه می شوند. هنگام خرید آنها می توانید از قابلیت اطمینان و صحت انتخاب خود مطمئن باشید.

خرید کنید روغن اصلآئودی 5W30

روغن کاری باعث کاهش اصطکاک بین سطوح تماس قطعات موتور (سیلندر، پیستون، میل بادامک). بعلاوه، سیال کارترویج می کند راندمان سوختو افزایش راندمان موتور. برای افزایش عمر واحد برق، شما نیاز دارید خرید اصلی روغن آئودی 5W30و با آن مقابله کنید جایگزینی منظم. شماره های کاتالوگمحصولات مارک دار - G055195M4و G055195M2.

تعویض روان کننده

واقعیت این است که مایع فنی حاوی اجزای روان کننده است که رسوبات و همچنین محصولات احتراق و اصطکاک را جمع می کند. بنابراین، روان کننده به طور طبیعی در حین کار دستگاه آلوده می شود. حتی گران ترین و باکیفیت ترین محصول نیز به مرور زمان ویژگی های اولیه خود را از دست می دهد و نیاز به تعویض دارد.

مایع باید به طور مرتب به روز شود. با تازه پر کنید روغن مارکلازم است در فواصل زمانی مشخص شده در دستورالعمل های خودرو و توسط متخصصان آلمانی با در نظر گرفتن ویژگی های موتور و شرایط عملیاتی توسعه یابد. در همان زمان، در طول تعمیر و نگهداری ایجاد می شود فیلتر جدید.

انتخاب محصول

سیستم تأیید آئودی که توسط مهندسان فولکس واگن AG توسعه یافته است، دارای مخفف VW 5 (ХХ.ХХ) است. محصولات با کلاس خاصی از سیستم های استاندارد انجمن مهندسین آمریکا مطابقت دارند صنعت خودروو انجمن خودروسازان اروپا.

روغن‌های موتور VW 504.00 تا حد زیادی محبوب‌ترین روغن‌های موتور در بین مشخصات فنی محسوب می‌شوند وسیله نقلیهبا موتورهای بنزینی این محصول برای خودروهایی با فاصله سرویس استاندارد (15000 کیلومتر یا 12 ماه) و با طول عمر طولانی (30000 کیلومتر یا 24 ماه) توصیه می شود.

این تاییدیه همچنین در مورد استانداردهای قدیمی VW 503.00 و VW 503.01 برای موتورهای بنزینی اعمال می شود. بنابراین خودروهای قدیمی تر می توانند از محصولات استفاده کنند سری جدیدپذیرش همه محصولات دارای یک گرید ویسکوزیته 5W30 هستند.

مشخصات VW 507.00 است استاندارد جدید VAG که برای اصلاحات دیزلیبا یا بدون فیلتر ذرات حاوی حداقل خاکستر سولفات، فسفر و گوگرد است، بنابراین عمر مفید عنصر فیلتر به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

آلمانی برند آئودیتاریخچه آن به سال 1910 برمی گردد. موسس شرکت بود آگوست هورچ، به دلیل برخی ظرافت های قانونی، مالک نتوانست از نام خانوادگی خود برای نام بردن این نگرانی استفاده کند و نام آن را آئودی گذاشت، کلمه ای که از لاتین ترجمه شده است و به معنای "می شنوم". لوگوی معروفکه دارای چهار حلقه است، در سال 1932 ظاهر شد. در سال 1965 سال آئودیخریداری شد نگرانی فولکس واگن، از آن زمان تا کنون بیش از نیم قرن است که این برند به گروه VAG تعلق دارد.
مدل آئودی A6 بیش از 20 سال است که تولید می شود. این ماشین آلمانیجایگزین آئودی 100، محبوب در پایان قرن 20th و سدان های تمام چرخ محرکو استیشن واگن ها به دو موتور بنزینی و دیزلی مجهز هستند. در زمان های مختلف، تعداد زیادی اصلاح موتور با حجم 1.8 تا 4.2 لیتر نصب شد. در خطوط نفت لیکی مولیچندین محصول وجود دارد که برای اکثر نسخه های آئودی A6 در نسل های مختلف مناسب است.

روغن موتور مصنوعی HC Top Tec 4100 5W-40

روغن موتور کم خاکستر سنتتیک HC برای بنزین و موتورهای دیزلی ماشین های سواری. سازگار استانداردهای زیست محیطییورو 4 به بالا. دارای تاییدیه سازنده VW: 502 00/505 00/505 01.
روغن موتور Top Tec 4100 5W-40 بر اساس آخرین فناوری هاسنتز و با بالاترین متمایز می شوند خواص حفاظتی. روغن حاوی بسته ویژهافزودنی هایی با محتوای کاهش یافته گوگرد، فسفر و ترکیبات کلر، که سازگاری با سیستم های خنثی سازی خاص را تضمین می کند و حداقل انتشار را تضمین می کند. مواد مضر. Top Tec 4100 5W-40 انتشارات مضر را کاهش می دهد، سازگار با جدیدترین سیستم هاخنثی سازی گازهای خروجی، تامین سریع روغن به قطعات ساینده را تضمین می کند دمای پایینو محافظت بالای موتور در برابر سایش

روغن موتور HC-Synthetic Top Tec 4200 5W-30

برای بنزین و موتورهای دیزلیآئودی A6 پس از ژوئن 2006 تولید شد. روغن موتور کم خاکستر سنتتیک HC برای موتورهای خودروهای سواری مجهز به سیستم تصفیه دوگانه گازهای خروجی، از جمله DPF. مطابق با استانداردهای زیست محیطی EURO 4 و بالاتر. Top Tec 4200 5W-30 دارای تاییدیه سازنده VW: 504 00/507 00 و الزامات VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/5060h (A1/5060h R5 و V10 TDI-Motoren نسخه 6/2006).
Top Tec 4200 5W-30 با استفاده از آخرین فناوری های سنتز تولید شده و دارای بالاترین خاصیت حفاظتی است. این روغن حاوی یک بسته ویژه از مواد افزودنی با محتوای کاهش یافته گوگرد، فسفر و ترکیبات کلر است که سازگاری با سیستم های خنثی سازی خاص را تضمین می کند و حداقل انتشار مواد مضر را تضمین می کند. روغن موتور را تمیز نگه می دارد، فشار بهینهدر هر دور موتور، روانکاری قابل اعتماد در کم و دمای بالاو همچنین مصرف سوخت و اجزای مضر اگزوز را کاهش می دهد.
Top Tec 4200 5W-30 برای استفاده در موتورهای دیزل مجهز به توصیه می شود فیلترهای ذراتو توربین ها
استفاده از روغن موتور Top Tec 4200 به شما این امکان را می دهد که اطمینان حاصل کنید قابلیت اطمینان بالاعملکرد موتور و افزایش عمر مفید مدرن گران است مبدل های کاتالیزوریگازهای خروجی از موتورهای دیزلی و فیلترهای ذرات.

روغن موتور مصنوعی Synthoil Longtime Plus 0W-30

محصول ویژه خودروهای VW با موتورهای R5 TDI و V10 TDI تولید شده قبل از 06.2006.
این همه چیز 100٪ مصنوعی PAO است روغن فصلی، به ویژه برای نیازهای خاص طراحی شده است گروه فولکس واگن. مناسب برای استفاده در بنزین و ماشین های دیزلیبا و بدون توربو شارژ مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و در عین حال عمر موتور را افزایش می دهد. دارای تاییدیه فولکس واگن: 503 00/506 00/506 01.
ترکیبی از پایه مصنوعی و فناوری های پیشرفتهدر زمینه توسعه افزودنی، ویسکوزیته روغن کم در دماهای پایین، قابلیت اطمینان بالای فیلم روغن را تضمین می کند و همچنین از تشکیل رسوب در موتور جلوگیری می کند، اصطکاک را کاهش می دهد و در برابر سایش محافظت می کند.
روغن موتور Synthoil Longtime Plus 0W-30 دارای تایید رسمی VAG، بنابراین استفاده از آن به شما امکان می دهد همه چیز را ذخیره کنید شرایط گارانتیهنگام تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه مربوطه.

آئودی A6 آئودی 100 دوباره متولد شده در سال 1994 است. اولین نسخه A6 به عنوان یک بازسازی طراحی شده بود، اما در نهایت به نام دیگری منتقل شد. محدوده مدل. در مرحله بعد نحوه تعویض روغن موتور (و کدام یک برای موتور 2.4 مناسب است) را خواهیم فهمید.

سازنده توصیه می کند هر 15000 کیلومتر برای بنزین و 10000 کیلومتر برای واحدهای دیزلی. در عمل، صاحبان سعی می کنند 8-10 هزار سرویس دهند. این انتخاب با دولت مرتبط است سطح جادهو کیفیت روان کننده های موجود در بازار.

چه نوع روغنی و چقدر استفاده کنم؟

صاحبان A6 بیشتر پر می کنند روغن های مصنوعیبا ویسکوزیته 5W-30 و 5W-40. موتورهای دیزلی با ویسکوزیته 10W-40 ریخته می شوند (همیشه روی بسته بندی ذکر کنید که محصول برای موتورهای دیزلی مناسب است)

انتخاب و خرید یک برند/شرکت خاص مهم نیست روغن گران قیمتاز مغازه. به عنوان یک گزینه، در اینجا بخش کوچکی از موارد رایج وجود دارد:

  • Motul 5w30;
  • LazerWay LL 5W-30;
  • Castrol 5W40;
  • موبایل 5w40;
  • توتال کوارتز 5w-40;
  • Liqui Molly 5W40;

کدام ویسکوزیته را انتخاب کنم؟

انتخاب یک ویسکوزیته خاص باید به این بستگی داشته باشد رژیم دمامنطقه شما جدول زیر به شما کمک می کند ویسکوزیته "صحیح" مناسب برای منطقه خود را تعیین کنید.

محدوده عملیاتی دما ویسکوزیته
از -35 تا +20 0W-30
از -35 تا +35 0W-40
از 25- تا 20+ 5W-30
از -25 تا +35 5W-40
از 20- تا 30+ 10W-30
از 20- تا 35+ 10W-40
از -15 تا +45 15W-40
از -10 تا +45 20W-40
از -5 تا +45 SAE 30

علاوه بر روغن، فیلتر تمیز کردن نیز نیاز به تغییر دارد مدل های مناسبمعقول نیست

گزینه های موتور 2.4 لیتری

  • 2.4 (136 اسب بخار، 100 کیلووات) (ALW، ARN، ASM)؛
  • 2.4 (156 اسب بخار، 115 کیلووات) (APC);
  • 2.4 (163 اسب بخار، 120 کیلووات) (AJG، APZ، AMM)؛
  • 2.4 (165 اسب بخار، 121 کیلووات) (ALF، AGA، ARJ، APS، AML)؛
  • 2.4 کواترو (163 اسب بخار، 120 کیلووات) (AJG، APZ)؛
  • 2.4 کواترو (165 اسب بخار، 121 کیلووات) (ALF، AGA، APS، ARJ، AML)؛

هنگام خرید، پیکربندی موتور خود را به فروشنده بگویید تا بتواند دقیقاً موتور را برای شما انتخاب کند. فیلتر مناسب(یا عنصر فیلتر).

دستورالعمل ها

  1. موتور را تا 45-50 درجه گرم می کنیم. روغن گرم سیالیت بهتری دارد و در هنگام تعویض کامل بهتر از موتور خارج می شود. وظیفه ما این است که تا حد امکان مایع کثیف و مستعمل قدیمی را که دیگر خاصیت مفیدی ندارد از موتور خارج کرده و آن را با مایع جدید پر کنیم. اگر مقدار زیادی کهنه در میل لنگ باقی بماند روغن کثیفبا جدید از بین می رود و آن را بدتر می کند ویژگی های مفید. قبل از شروع به کار موتور را به مدت 5-7 دقیقه گرم کنید، این کافی است.
  2. برای دسترسی آسان به دوشاخه تخلیه (و در برخی مدل ها فیلتر روغن نیز از پایین وصل می شود) و به طور کلی قسمت پایین خودرو، باید آن را با جک بالا ببرید یا برانید. سوراخ بازرسی (بهترین گزینه). همچنین، برخی از مدل ها ممکن است "محافظت" میل لنگ موتور را نصب کرده باشند.
  3. با باز کردن پیچ درب، دسترسی هوا را به میل لنگ باز می کنیم گردن پرکنندهو یک عدد سنج
  4. یک ظرف بزرگ (برابر مقدار روغن ریخته شده) قرار دهید.
  5. پیچ تخلیه را با آچار باز کنید. گاهی پلاگین تخلیهاین به عنوان یک "پیچ" معمولی با یک آچار باز ساخته می شود و گاهی اوقات می توان آن را با استفاده از یک چهار یا شش ضلعی باز کرد. پوشیدن دستکش محافظ را فراموش نکنید، روغن به احتمال زیاد شما را گرم بیدار می کند، اما باید مراقب باشید.

  6. حدود 10-15 دقیقه صبر می کنیم تا زباله ها به یک حوضچه یا قوطی پلاستیکی بریده بریزند.
  7. اختیاری اما بسیار موثر! شستشوی موتور مایع مخصوصدر مقررات نگهداری گنجانده نشده است و اجباری نیست - اما. با کمی گیج شدن، بهتر می توانید روغن قدیمی و سیاه را از موتور خارج کنید. در این حالت با فیلتر روغن قدیمی به مدت 5-10 دقیقه بشویید. تعجب خواهید کرد که چه روغن سیاهبا این مایع بیرون می ریزد. استفاده از این مایع بسیار آسان است. توضیحات مفصل باید روی برچسب مایع شستشو ظاهر شود.
  8. تعویض فیلتر سدوم در برخی مدل ها، این خود فیلتر یا عنصر فیلتر (معمولاً زرد) نیست که تغییر می کند. آغشته کردن فیلتر با روغن جدید قبل از نصب یک روش اجباری است. کمبود روغن در فیلتر جدید قبل از روشن کردن موتور ممکن است باعث شود گرسنگی نفتیکه به نوبه خود می تواند باعث تغییر شکل فیلتر شود. در کل این چیز خوبی نیست. روغن کاری لاستیک را فراموش نکنید حلقه آب بندیقبل از نصب

  9. روغن جدید را پر کنید. پس از اطمینان از پیچ شدن پلاگین تخلیه و نصب فیلتر روغن جدید، می‌توانیم با استفاده از نشانگر به عنوان راهنما شروع به پر کردن روغن جدید کنیم. سطح باید بین حداقل و حداکثر نمره باشد. همچنین، باید به یاد داشته باشید که پس از اولین استارت موتور، مقداری روغن خارج می شود و سطح آن کاهش می یابد.
  10. در آینده، هنگامی که موتور در حال کار است، احتمالاً در چند روز اول کارکرد، سطح روغن تغییر خواهد کرد. اجرا کردن بررسی مجددسطح روغن روی میله اندازه گیری پس از اولین استارت.

مواد ویدئویی

در کلیپ تصویری یک متخصص روغن موتور را مرحله به مرحله تعویض می کند تا ماشین آئودی A6 با موتور 2.4 لیتری.

راننده پس از خرید آئودی با مشکل انتخاب مواجه می شود. تدارکات، زیرا هر صاحب خودرو نمی داند دقیقاً چه روغنی را در آئودی یک مدل خاص پر کند. از این گذشته ، مدت زمان کارکرد موتور و شاخص های کیفیت آن به طور مستقیم به ویژگی های ترکیب انتخاب شده بستگی دارد.

چه نوع روغنی در موتور آئودی بریزیم

که در کتاب خدماتسازنده آئودی A6 استفاده از روان کننده مصنوعی با ویسکوزیته 5W-30 را توصیه می کند. علاوه بر این، هر نگرانی می تواند سازنده باشد، اما نه هر صاحب چنین ماشین گران قیمتمی خواهد برای مثال از TNK یا Lukoil استفاده کند.

می توانید روغن اصلی را در نمایندگی شرکت پیدا کنید یا آن را از طریق اینترنت سفارش دهید. همچنین می توانید از روغن اصلی Dexos 2 استفاده کنید، به خصوص که درجه ویسکوزیته کاملاً با توصیه های سازنده مطابقت دارد. اما یک مشکل وجود دارد. این روان کننده برای استفاده با خودروهای آئودی تایید نشده است. قابل استفاده در ماشین آلات:

  • فیات؛
  • اوپل؛
  • آب کم عمق؛
  • فولکس واگن؛
  • مرسدس بنز;
  • رنو.

آئودی در این لیست نیست.

البته Dexos 2 که توسط جنرال موتورز تولید می شود، به واسطه آن متمایز است کیفیت بالا. اما خواص آن مورد تایید آئودی قرار نگرفته است، بنابراین بهتر است آن را با برندهای دیگر جایگزین کنید.

خودروهای آئودی "تحت هدایت" غول خودروسازی آلمانی فولکس واگن تولید می شوند. از این رو نتیجه گیری - لازم است فقط از روغن هایی استفاده شود که برای موتورهای احتراق داخلی VW تأیید شده اند. در میان آنها، موقعیت پیشرو توسط:

  • سیار،
  • کاسترول،
  • لیکی مولی.

در محدوده روان کننده ها مایعات متحرکشما می توانید محصولات مختلفی را بیابید که می توانند در آئودی بدون توجه به نوع سوخت مورد استفاده قرار گیرند.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

100% مصنوعی با حداقل مقدار خاکستر. شرکت این روغن موتور را برای استفاده در آن تایید کرده است ماشین های بنزینیاگر دارای تلورانس 504 00 باشد. برای موتورهای دیزلی، ویژگی ها باید تلورانس 507 00 را داشته باشند.

Mobil 1 0W-40

محصول مصنوعی، می تواند با آن کار کند واحد بنزین، اگر کیفیت مطابق با استاندارد 502 00 باشد. برای استفاده در موتور احتراق داخلی دیزلتلرانس باید حداقل 505 00 باشد.

روغن های فصلی

طبق استاندارد آمریکایی ویسکوزیته SAEروغن موتورها به چند دسته تقسیم می شوند:

  1. زمستان - 5/10/15 وات.
  2. تابستان - 30، 40، 50.

نام تجاری SAE 20W/20 متوسط ​​در نظر گرفته می شود.

در سال های گذشته، روغن فصلی ارزان ترین و تقریبا جهانی در نظر گرفته می شد - کافی بود گزینه ای را انتخاب کنید که مطابق با فصل عملیاتی باشد. بسته به هدفش می تواند بسیار چسبناک یا برعکس بسیار مایع باشد. اما با گذشت زمان، چنین روغنی از قفسه فروشگاه ها ناپدید شد. گاهی اوقات می توان آن را در پارکینگ های بزرگ پیدا کرد.

روغن جهانی همه فصل

البته تکنولوژی ساخت این محصول روان کنندهبسیار پیچیده تر از همتای فصلی ساده خود. بر این اساس، هزینه آن بسیار بالاتر است.

افزودنی های ویژه موجود در ترکیب به میزان زیادی شاخص ویسکوزیته را بهبود می بخشد. تعداد زیادی از مولکول های موجود در چنین افزودنی هایی دارای خاصیت "تورم" در هنگام گرم شدن موتور و "انقباض" در هنگام خنک شدن هستند.

این خاصیت به روان کننده کمک می کند تا با تغییرات دما سازگار شود. به عنوان مثال، هنگامی که دما به 15- کاهش می یابد، ترکیب SAE 15W-50، با ویژگی های خود، به طور کامل با مقدار ویسکوزیته 15 وات مطابقت دارد، اما زمانی که دما به 100 درجه سانتیگراد می پرد، ویسکوزیته معادل کلاس 50 است.

روغن های معدنی تمام فصل یکی دارند کیفیت منفی. زنجیره های مولکول هایی که برای بهبود ضریب ویسکوزیته طراحی شده اند با گذشت زمان شروع به تجزیه می کنند. در نتیجه، روان کننده مقاومت خود را در برابر تغییرات دما از دست می دهد. بنابراین، پر کردن آئودی با روغن های تمام فصل (10W-30/40) با شروع تابستان به شدت توصیه نمی شود.

بدون روانکار، نیروهای اصطکاک ایجاد شده بین عناصر مالشی موتور بسیار بیشتر می شود، قطعات سریعتر گرم می شوند و در نتیجه واحد قدرت گیر می کند. استفاده از روان کننده تشکیل را تقویت می کند فیلم محافظبر عناصر داخلیموتور، از آن محافظت می کند سایش زودرس. از شما دعوت می کنیم تا با پارامترهای روغن موتور توصیه شده برای آئودی A6 آشنا شوید.

عرضه مدل 1993.

موتورهای بنزینی خودرو

با توجه به دستورالعمل های عملکرد آئودی A6، توصیه می شود روان کننده های موتور را با ویسکوزیته SAE 10W-30 یا 15W-50 پر کنید که با تلرانس های VW500 00 یا VW501 01 (Duckhams Q) یا (Premium) مطابقت دارد. موتور بنزینیروغن یا روغن موتور بنزینی Hypergrade Duckhams).

حجم روغن موتور مورد نیاز هنگام تعویض با در نظر گرفتن فیلتر روغناست:

  • 3.0 لیتر برای موتورهای 4 سیلندر؛
  • 4.5 لیتر برای موتورهای 5 سیلندر خودرو.

فرکانس تعویض مایع موتور 15 هزار کیلومتر است. در همان زمان، سازنده توصیه می کند که روان کننده را اغلب (حداقل 2 بار در سال) تغییر دهید. نیاز به تعویض روغن با علامت "OEL" روی صفحه نمایش آئودی A6 نشان داده شده است.

واحدهای برق دیزلی

بر اساس دفترچه راهنمای خودرو، شما باید از روان کننده هایی با ویسکوزیته SAE 10W-30 یا 15W-50 استفاده کنید که با تلورانس های VW500 00 یا VW505 00 (Duckhams Q) یا (روغن موتور دیزل ممتاز یا موتور دیزل Hypergrade Duckhams) مطابقت داشته باشد.

جلد روان کنندهبرای تعویض، با در نظر گرفتن فیلتر روغن، مورد نیاز است:

  • 3.5 لیتر برای موتورهای 4 سیلندر؛
  • 5.0 لیتر برای موتورهای 5 سیلندر خودرو.

توصیه می شود روغن را هر 15 هزار تعویض کنید برای خودروهای مجهز به موتور AAS، روغن و فیلتر هر 7.5 هزار کیلومتر تعویض می شود. سازنده اشاره کرد که مجاز است مایع موتور را بیشتر تغییر دهید - این باعث افزایش منبع قدرت و سیستم روغن کاری. نیاز به تعویض روان کننده با کتیبه "OEL" روی صفحه نمایش آئودی A6 نشان داده شده است.

آئودی A6 C5 1997-2005

عرضه مدل 1998.

برای مدل های خودروی VW/AUDI آنها، استانداردهایی در مورد روان کننده ها ایجاد شده است. این استانداردها روی ظرف روغن برای سازنده آئودی A6 نشان داده شده است، استفاده از روغن موتورهای اصلی که الزامات VW را برآورده می کند، مهم است.

AUDI A6 مدل سال 2000 از سیستم LongLife Service استفاده می کند، حرفی متمایز مدل سال Y و شماره شاسی 4BYN 002 888. لطفاً توجه داشته باشید: روغن‌های موتور با مشخصات 503 00, 506 00, 506 01 فقط برای خودروهای دارای سرویس LongLife در نظر گرفته شده‌اند.

دستورالعمل استانداردهای روغن موتور VW/AUDI:

  1. تاریخ تولید نباید زودتر از 10/91 باشد.
  2. در صورت نیاز به تعویض روانکار موتور در ماشین های لانگ لایف، در صورتی که روان کننده توصیه شده در دسترس نباشد، استفاده از مایعاتی که مطابق با کلاس روغن SF یا SG هستند، مجاز است. سیستم API. برای ماشین های دیزلیروغن موتورهای جایگزین شامل مایعاتی است که مطابق با استانداردهای API از نوع روغن CD مطابقت دارد.
  3. اگر روغن سرویس LongLife در خودروی سرویس LongLife استفاده نشده است، هنگام تعویض مایع موتور باید نشانگر Service را دوباره برنامه ریزی کنید.
  4. اگر گریس LongLife در دسترس نباشد، می توان تا 0.5 لیتر را پر کرد. روغن موتور VW/AUDI 505 00 یا 505 01 برای موتورهای دیزلی و برای موتورهای بنزینی واحدهای قدرتاز VW/AUDI 502 00 استفاده کنید.

لطفا توجه داشته باشید: روغن های موتوری که سازنده برای موتورهای دیزلی و CD تعیین شده تولید می کند را نمی توان در اتومبیل های بنزینی ریخت. روغن موتور با علامت SG/CD برای هر دو نوع موتور مناسب است.

موتورهای بنزینی

  1. برای خودروهای تا سال 1999 استفاده از روغن موتورهای 500 00، 501 01، 502 00 ضروری است.
  2. در مورد خودروهای تولید شده در سال 2000 با سرویس LongLife که دارای حرف ساخت Y هستند، از روغن موتور 503 00 با 154 کیلووات یا 503 01 استفاده کنید.

انتخاب ویژگی های ویسکوزیتهروان کننده طبق طرح 1 انجام می شود.

حجم روغن مورد نیاز هنگام تعویض عبارت است از:

  • 4.0 لیتر اگر موتورهای AJP/ARH/ADR/AQE 1.8؛
  • 3.7 لیتر برای موتورهای AEB/APU/ANB/AWT 1.8T؛
  • 4.2 لیتر برای موتورهای ALT 2.0؛
  • 6.0 لیتر اگر موتورهای خودرو AGA/ALF/APS/ARJ/BDV 2.4؛
  • 6.9 لیتر در مورد موتورهای AJK/ARE 2.7 T qu;
  • 6.5 لیتر اگر موتور ACK/ALG/APR/AQD/ASN 2.8 باشد.
  • 7.5 لیتر در مورد موتورهای ARS/ASG/AQJ/ANK.

موتورهای دیزلی

برای آئودی A6 که با سوخت دیزل کار می کند، سازنده توصیه می کند از روغن های زیر استفاده کنید:

  1. برای خودروهای تولید شده تا سال 1999 از روغن موتورهای 505 00، 505 01 استفاده می شود.
  2. در مورد خودروهای مدل 2000 با سرویس LongLife با حرف ساخت Y از روان کننده های 506 00 استفاده می شود.
  3. برای ماشین های مجهز به موتور با انژکتور/پمپ 115/130 اسب بخار. (85/96 کیلووات) از روان کننده های 506 01 استفاده کنید.

ویسکوزیته طبق طرح 1 انتخاب می شود.

حجم روغن موتور مورد نیاز هنگام تعویض عبارت است از:

  • 3.5 لیتر برای موتورهای 1.9 TDI AFN/AVG/AJM/AWX/AVF
  • 6.0 لیتر اگر موتورها 2.5 TDI AFB/AKN/AYM/BCZ یا 2.5 TDI qu AKE/BDA باشند.
طرح 1. وابستگی ویسکوزیته روغن موتور به دمای منطقه ای که خودرو در آن استفاده خواهد شد.

رمزگشایی طرح 2 به شرح زیر است:

  1. برای موتورهای بنزینیمجاز به استفاده:
  • آ - روغن های تمام فصلبا افزایش خواص ضد اصطکاک مربوط به VW 500 00 یا 502 00.
  • B - روغن موتور تمام فصل مربوط به VW 501 01 و همچنین SF یا SG طبق سیستم API.
  1. برای موتورهای توربودیزل:
  • ب - روان کننده های تمام فصل که مطابق با VW 505 00 هستند.

سازنده نشان می دهد که ترجیحاً روغن موتور تمام فصل پر شود. مزیت آنها این است که نیازی به خرید نیست انواع متفاوتروغن برای تابستان و زمستان. طبق طرح 1، به عنوان مثال، در دماهای -10 0 C تا +40 0 C (یا بیشتر)، برای واحدهای برق توربودیزل، لازم است از موتور 15W-40، 15W-50 یا 20W-40، 20W-50 استفاده شود. روغن ها در دمای طولانی مدت در فضای باز کمتر از -20 0 C، توصیه می شود از روان کننده هایی با شاخص ویسکوزیته 5W-20 استفاده کنید.

آئودی A6 C6 2004-2011

مدل 2011

موتورهای بنزینی

برای مدل های آئودی A6 با سرویس LongLife پيش نيازاستفاده از روغن موتور LongLife وجود دارد. مجاز به استفاده از روغن موتور VW 503 00، 503 01، 504 00 است. B موقعیت های اضطراریهنگامی که سطح روغن موتور به زیر علامت "حداقل" کاهش یافته است و امکان خرید روغن توصیه شده توسط سازنده وجود ندارد، مجاز است بیش از 0.5 لیتر روغن جایگزین که مربوط به VW 501 01، 502 00 است اضافه شود. 504 00، 505 01.

برای خودروهایی که تحت پوشش LongLife نیستند، می توانید از روغن های VW 501 01، 502 00، 504 00، 505 01 استفاده کنید. در شرایط اضطراری، زمانی که امکان افزودن روغن توصیه شده توسط سازنده وجود ندارد، مجاز به استفاده از روان کننده های استاندارد می باشد. کلاس ACEAروغن های A2 یا A3

حجم روغن مورد نیاز هنگام تعویض با در نظر گرفتن فیلتر روغن عبارت است از:

  • تقریباً 4.5 لیتر موتور 4 سیلندر (125 کیلووات) ، چرخ جلو محرک.
  • تقریباً 6.5 لیتر برای موتور 6 سیلندر اتومبیل (130 کیلووات)، دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ متحرک.
  • حدود 6.3 لیتر برای موتور خودرو 6 سیلندر (160 کیلووات)، دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ متحرک؛
  • حدود 6.5 لیتر اگر موتور 6 سیلندر (188 کیلووات)، دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک.
  • تقریباً 8.8 لیتر برای موتور 8 سیلندر (246 کیلووات)، تمام چرخ متحرک.

موتورهای خودروهای دیزلی

برای اتومبیل های آئودی A6 مجهز به فیلتر دوده، توصیه می شود فقط روغن موتور VW 507 00 را پر کنید که با خدمات LongLife و فرکانس مطابقت دارند نگهداری. مخلوط کردن روغن موتور LongLife با سایر روان کننده های موتور ممنوع است. در مواقع اضطراری که شارژ مجدد وجود ندارد روغن های لانگ لایف، در مقادیر کم مجاز به اضافه کردن روغن های VW 506 00، 506 01، 505 00، 505 01 است.

LongLife Service روان کننده هایی ساخته است که فواصل نگهداری طولانی تری را افزایش می دهند. به عنوان بخشی از سرویس LongLife، توصیه می شود از روان کننده های VW 506 00، 506 01، 507 00 استفاده کنید.

برای ماشین های بدون سرویس LongLife، لازم است از روان کننده های 505 00، 505 01، 507 00 استفاده شود. در شرایط اضطراری، زمانی که روغن مشخص شدهوجود ندارد، اضافه کردن حدود 0.5 لیتر روغن موتور مناسب یک بار مجاز است مشخصات ACEA B3 یا B4. فرکانس تعمیر و نگهداری چنین خودروهایی 1 سال یا 15 هزار کیلومتر است.

حجم روغن موتور مورد نیاز هنگام تعویض با در نظر گرفتن فیلتر روغن برابر است با:

  • تقریباً 3.8 لیتر اگر موتور 4 سیلندر (100 کیلووات یا 103 کیلووات) ، چرخ جلو محرک.
  • تقریباً 8.2 لیتر اگر موتور 6 سیلندر (120 کیلووات یا 132 کیلووات)، دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک.
  • حدود 8.2 لیتر برای یک موتور 6 سیلندر ماشین (155 کیلووات یا 165 کیلووات)، تمام چرخ متحرک.

آئودی A6 C7 محصول 2010

عرضه مدل 2015.

موتورهای بنزینی

طبق دستورالعمل، توصیه می شود روغن هایی را پر کنید که مطابق با الزامات VW 502 00 یا 504 00 باشد. در شرایط اضطراری، زمانی که نیاز به شارژ دارید. مایع روان کنندهو هیچ روانکار توصیه شده ای وجود ندارد، پر کردن حدود 0.5 لیتر روغن موتور ACEA A3 یا API SM با درجه ویسکوزیته SAE 0W-30، SAE 5W-30 یا SAE 5W-40 مجاز است، بسته به شرایط آب و هواییروی ماشین

حجم مایع موتور مورد نیاز برای تعویض:

  • 4.7 لیتر برای موتورهای 2.0 L TFSI 252 اسب بخار.
  • 6.8 لیتر اگر موتور 3.0 L TFSI 333 اسب بخار باشد
  • 8.7 لیتر در مورد موتورهای 4.0 L TFSI 450 اسب بخار.

موتورهای خودروهای دیزلی

از دستورالعمل های عملکرد خودرو، توصیه می شود از روغن هایی استفاده کنید که الزامات VW 507 00 را برآورده می کنند. در موارد استثنایی، یک بار شارژ (حداکثر 0.5 لیتر) روان کننده ACEAC 3 یا API CF با درجه ویسکوزیته. بسته به دمای منطقه ای که دستگاه در آن کار می کند، SAE 0W-30 یا SAE 5W-30 مجاز است.

حجم مایع موتور مورد نیاز برای تعویض در موتورهای 3.0 لیتری TDI 240 اسب بخاری 6.4 لیتر است.

نتیجه

روغن موتور توصیه شده برای آئودی A6 باید الزامات VW/AUDI را برآورده کند. در صورت نیاز به شارژ فوری روغن موتور مجاز است بیش از 0.5 لیتر پر شود. روان کننده جایگزین، مطابق با پارامترهای مشخص شده در دفترچه راهنمای خودرو. سازنده خودروهای جدید را با روان کننده موتور، که در طول سال قابل استفاده است. برای اکثر مدل های آئودی A6 استفاده از آن توصیه می شود روان کننده های مصنوعی، از آنجایی که محدوده دمای عملیاتی بیشتری نسبت به آب های نیمه مصنوعی و معدنی دارند. استفاده از افزودنی های اضافی برای روغن موتور ممنوع است.