در اوایل اکتبر، در نمایشگاه خودرو پاریس، یک نمایش جهانی از یک ماشین جدید از معروف نگرانی BMWسری 3 (G20) مدل 2018-2019.

BMW سری 3 2019 در بدنه ای جدید

به گفته سازندگان، اولین مدل توسط یک خودروی سری سوم با چهار در ارائه خواهد شد، در آینده، یک ارائه جهانی ماشین بی ام وسری 3 تورینگ، بعداً BMW سری 3 Gran Turismo و BMW M3. که در این بررسیارائه خواهیم کرد جدیدترین عکس هاماشین، ما در مورد طراحی، داخلی، تجهیزات و مشخصات فنی صحبت خواهیم کرد.

طراحی مدل جدید BMW سری 3

در نتیجه نوسازی، سدان به دست آورد ظاهر جدیدبا عناصر اسپرت برجسته در قسمت جلو، شکل اصلی جلوپنجره رادیاتور به شکل هشت عمودی خودنمایی می کند، در طرفین چراغ های جلوی شیک با پرکننده LED وجود دارد.

برای پرداخت اضافی، خودروهایی با چراغ جلو به خریداران ارائه می شود برند بی ام ونور لیزر که نمای 500 متری را فراهم می کند. این سدان دارای یک سپر عظیم با ورودی های هوای بزرگ و چراغ های مه شکن شیک است. شایان ذکر است که این خودرو دارای سبکی اسپرت است.

در طرفین سدان یک کاپوت دراز خودنمایی می کند. قوس چرخشکل جالب شکل اولیه کمی محدب سقف و مهرهای کوچک روی درها از کناره خودنمایی می کند.

جلوی سدان به سبکی محتاطانه و اصلی ساخته شده است، درب جمع و جور وجود دارد محفظه چمدان، خوش استیل چراغ های پارکینگ، در پایین سوراخ های گرد لوله های اگزوز. قسمت عقبطراحی شده به سبک درجه یک، تمام جزئیات با سلیقه انتخاب شده است که جزء جدایی ناپذیر استایلیست های آلمانی است.

معماری داخلی BMW سری 3 (G20) 2019

معماری داخلی به سمت بهتر شدن تغییر کرده و حتی کاربردی تر و مدرن تر شده است و از مصالح غنی و باکیفیت برای دکوراسیون استفاده شده است. در مرکز سالن یک شیک است داشبوردبا روحیه طراحان آلمانی با صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی.

سالون BMW سری 3 2018-2019

نگاه کردن به پانل یک لذت واقعی است، وجود ندارد جزئیات اضافیهمه چیز تا کوچکترین جزئیات فکر شده است. در زیر مانیتور دریچه های هوا وجود دارد سیستم چند رسانه ای، سپس کنسول با واشر انتقال. به هر حال، طراحی کنسول کمی به سمت صندلی راننده چرخیده است. برای راننده، یک فرمان چند منظوره اصلی، یک صندلی راحت بزرگ، یک ترازو با نشانگرهای ابزار و پدال های روکش فولادی نصب شده است.

مطمئناً، رانندگانی که از سالن بازدید می کنند، نمی خواهند چنین کمالی را ترک کنند. دکوراسیون داخلی سالن مطابق با بالاترین کلاس متخصصان طراحی شده است. نگرانی خودروبی ام و. برای دکوراسیون از مواد باکیفیت و گران قیمت استفاده شد: مخمل، چرم اصل، قطعات فولادی، آلومینیوم، پلاستیک بادوام.

فضای داخلی این سدان به راحتی چهار نفر را در خود جای می دهد، علاوه بر این، صندلی ها به طراحی راحت مجهز شده اند که بدون در نظر گرفتن ساختار، محدوده بالایی از توزیع یکنواخت بدنه را فراهم می کند.

ابعاد بدنه جدید با شاخص های زیر تعیین می شود:

- طول ماشین 4 متر 709 میلی متر است.
- عرض 1 متر 827 میلی متر;
- ارتفاع 1431 میلی متر؛
- اندازه فاصله بین دو محور 2851 میلی متر؛
- حجم محفظه بار با وضعیت استاندارد ردیف دوم صندلی ها 500 لیتر است.

BMW سری 3 (G20) 2019 جدید در 4 نسخه ارائه شده است:

1. مزیت؛
2. خط ورزشی در سفید.
3. خط لوکس;
4. مدل ورزشیدر رنگ آبی

لیست مجموعه های کامل توسط دستگاه های زیر ارائه می شود:

رینگ‌های آلیاژی در اندازه‌های 16 تا 17 اینچ، نسخه‌های برتر با چرخ‌هایی در اندازه‌های 18 تا 19 اینچ نصب می‌شوند.
مانیتور 12.3 اینچی؛
فرمان در سبک ورزشی;
سیستم صوتی با کنترل صوتی "Smart Personal Assistant"، این گزینه دستورات را برای تنظیم اجرا می کند گجت های مدرن، ناوبر و سایر عملکردهای ضروری؛
کنترل آب و هوا و کروز؛
سیستم امنیتی چند منظوره؛
صندلی های راحت با پر کردن راحت و تزئینات مارک دار؛
سقفی با نمای پانوراما؛
کنترل بر حرکت خودرو در مناطق "کور"؛
گزینه پیشگیری اضطراری

سدان مجهز است دستگاه های مدرنبه سبک آلمانی، همانطور که می گویند، همه چیز به طور کامل ارائه شده است.

مشخصات بی ام و سری 3

سدان ارتقا یافته عملکرد آیرودینامیک عالی دارد. اساس آن پلت فرم مدل CLAR با پایه های مک فرسون جلو و عقب با طراحی چند پیوندی است. با توجه به مشخصات فنی، ماشین کاملاً روی هر نوع کنترل می شود پیاده رو. مدل های پایهمجهز به انواع موتورهای زیر:

1. موتورهای بنزینی:

— BMW 320i TwinPower توربو BMW 320i با حجم 2 لیتر و قدرت 184 اسب بخار;

- BMW 330i 2.0L با 258 اسب بخار از جانب.؛

2. موتورهای دیزلی:

- BMW 318d با 150 اسب بخار قدرت و 320 نیوتن متر گشتاور;

— دو لیتری BMW 320d با قدرت 190 اسب بخار و 400 نیوتن متر.

- BMW 320d - حجم 3 لیتر قدرت 265 لیتر. از جانب. و سرعت 580 نیوتن متر

ماشین مجهز به 6 st. انتقال دستییا 8-st. انتقال خودکار.

تا به امروز، فقط برای خریداران آخرین نسخهموتورها با تمام چرخ محرک در دسترس هستند، سایر نسخه ها فقط با جلو یا عقب هستند.

هزینه BMW سری 3 جدید 2019

سدان جدیددر حال حاضر در سه تولید شده است کارخانه های معروف: در مونیخ، چین و مکزیک. شروع فروش برای مارس سال آینده برنامه ریزی شده است. هزینه تقریبی 34 هزار یورو تعیین شده است. به گفته کارشناسان نگرانی آلمانمشخص شد که در روسیه این خودرو قطعا در ماه مه سال آینده ظاهر خواهد شد.

ویدئویی از ب ام و سری 3 به روز شده 2018-2019:

گالری عکس BMW 3-Series 2018-2019 در بدنه ای جدید:

وقتی به دنبال یک سدان جمع و جور و راحت هستید، باید به پیشنهاد BMW توجه کنید. او بیشترین را آزاد می کند ماشین های با کیفیت، که با ویژگی های عملکرد بالاتر مشخص می شوند. مقرون به صرفه ترین پیشنهاد در این خط را می توان BMW 3 Series 2018 در نظر گرفت. چندین نسخه پیکربندی برای انتخاب وجود دارد که مقرون به صرفه ترین آنها 1,800,000 روبل قیمت دارد. این مدل بسیار محبوب است که نه تنها با آن مرتبط است تجهیزات مدرنبلکه بیرونی اسپرت

باواریا به روز شد

مشخصات فنی

از سال به سال، تامین کننده باواریا عملا تغییر نمی کند ویژگی های عملکردپیشنهادات جدید آنها در بیشتر موارد از همان پایه استفاده می شود اما تا حدودی تغییر می کند. جدید مدل bmwسری 3 2018 (عکس و قیمت در این بررسی آورده شده است) بر روی همان پایه قبلی ساخته شده است. نکات مهم این پیشنهاد به شرح زیر است:

• شاسی استفاده شده مرتب شد، به همین دلیل به این سدان کیفیت های کمی متفاوت داده شد.
• نسخه اصلی نصب یک واحد قدرت 1.5 لیتری را فراهم می کند. یک نکته مهمبگذارید آن را طرح سه سیلندر بنامیم، به دلیل نصب توربین، قدرت به 136 اسب بخار افزایش یافت. یک واحد برق مشابه نیز روی آن نصب شده است مینی کوپر. تست های انجام شده نشان می دهد که اورکلاک تنها 8.9 ثانیه طول می کشد.
• قدرتمندترین نسخه با طراحی توربوشارژ با حجم 3 لیتر، قدرت 326 اسب بخار نشان داده شده است.
• ما همچنین به لحظه ای توجه می کنیم که انتقال های نصب شده در معرض نوسازی قابل توجهی قرار گرفتند. نسخه ای از جعبه مکانیکی در فروش وجود دارد، اما عملکرد همزمان سازی سرعت را دریافت کرد دنده های کم. علاوه بر این، این سدان مجهز به گیربکس 8 اتوماتیک شناخته شده قبلی است. با توجه به پیکربندی مجدد دستگاه، بسیار پایدارتر شروع به کار کرد.

امکان خرید نسخه تمام چرخ متحرک که مجهز به سیستم خاصتوزیع کشش به همین دلیل سدان پایدارتر می شود.

خارجی

بی ام و 3 2018 تقریباً مشابه مدل قبلی است. از نظر ظاهری، خودرو تهاجمی تر شده است و عملاً با نسخه های قدیمی تفاوتی ندارد، نکات کلیدی به شرح زیر است:

• کاپوت به میزان قابل توجهی بلندتر شده است. بنابراین، در ابتدا صاحبان جدید این سدان باید به بزرگتر شدن قسمت جلویی عادت کنند.
• مشبک رادیاتور به سبک کلاسیک ساخته شده است که با ترکیبی از دو بخش مجزا نشان داده شده است. حفاظت نسبتا کوچک است، طراحی دارای دنده های عمودی برای تغییر جهت جریان هوا است.
• از بسیاری جهات، سبک تهاجمی توسط اپتیک سر شکل می گیرد. این سبک قابل تشخیص است، اما کمی تغییر یافته است. به عنوان مثال، اپتیک در مجاورت محافظ رادیاتور قرار دارد، طراحی با ترکیبی از نوارهای دیود نشان داده شده است.
• طراحی سپر تهاجمی است که با ترکیبی از سه ورودی هوای عظیم نشان داده می شود که دو تای آنها چراغ های مه شکن داخلی هستند.
• فاصله بین دو محور شکلی کشیده دارد. در نتیجه، تعداد فضای خالیدر ردیف دوم
• بدنه با برآمدگی های بزرگ مشخص می شود که به همین دلیل آیرودینامیک بالا تضمین می شود.
• خط سقف به آرامی به سمت عقب جریان می یابد. علاوه بر این، بدنه دارای نورهای عظیم از فرم اصلی است. با توجه به استفاده از فناوری دیود، طراحی مدرن به نظر می رسد.
• لوله های اگزوز بسیار ساده هستند. برای نسخه قدرتمنداین سدان به دو زوج مجهز شده است که به همین دلیل خودرو اسپرت تر به نظر می رسد.

وضعیت پایین نشستن به افزایش نیروی رو به پایین کمک می کند. به همین دلیل هندلینگ در سرعت بالا بهتر می شود.

داخلی BMW 3 2018

چه در خارج و چه در داخل، سبک BMW در طول سال ها تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. علاوه بر این، سری سوم با طراحی ساده تر و تجهیزات داخلی مشخص می شود. نکات کلیدی به شرح زیر است:

• نسخه اصلی مجهز به چند منظوره است چرخکنترل. حلقه و قسمت مرکزی از پلاستیک ساخته شده است، پره ها پهن هستند که امکان قرار دادن چندین کلید و تنظیم کننده را فراهم می کند.
• طراحی عظیم داشبورد با چندین صفحه گرد نشان داده شده است. باید در نظر داشت که طراحی هنگام استفاده از چاه های ورزشی قاب نمی شود، به همین دلیل بسیار ساده به نظر می رسد.
• اگر نسخه را با یک تفنگ در نظر بگیریم، می توانیم به یک اهرم کنترل نسبتاً جذاب با نور پس زمینه توجه کنیم. همچنین در بیشتر یافت می شود نمایندگان محترمبرند مورد نظر
• نمایشگر سیستم چندرسانه ای به اندازه کافی بالا قرار دارد، بنابراین یک واشر چند منظوره با کلیدهای مختلف برای کنترل روی تونل ها قرار داده شد. علاوه بر این، چندین کلید جستجوی سریع در نزدیکی دسته کنترل قرار داده شد.
• رادیو و رادیو و همچنین سیستم تهویه مطبوع را می توان از طریق واحدهای جداگانه کنترل کرد.
• صندلی راحتی با افزایش راحتی، پشتیبانی متفاوتی دارند. این یک تناسب راحت را تضمین می کند.

تزئینات داخلی با استفاده از پلاستیک نرم، پارچه و برخی مواد دیگر انجام می شود. نسخه هایی با طراحی بدنه روشن و تیره برای فروش موجود است. ردیف عقبکلاسیک، در نسخه برتر امکان تنظیم پارامترهای هوای عرضه شده وجود دارد.

آپشن ها و قیمت های BMW سری 3 2018 در بدنه ای جدید

تقریباً تمام خودروهایی که با نام تجاری BMW تولید می شوند در نسخه اصلی دارای تجهیزات غنی هستند. یک سدان راحت را می توان در چندین نسخه خریداری کرد، قیمت آن در محدوده 1،800،000 تا 2،800،000 روبل متغیر است. از ویژگی های تجهیزات می توان به ویژگی های زیر اشاره کرد:

1. 1. در حال حاضر در حداقل نسخهیک سیستم چندرسانه ای چند منظوره نصب شده است که به شما امکان نمایش اطلاعات مختلف را می دهد. علاوه بر این، چندین راه برای اتصال وجود دارد دستگاه های تلفن همراهبرای همگام سازی آنها
   2. فرمان نیز چند منظوره است. این به شما امکان می دهد رادیو، ناوبری، سیستم های امنیتی مختلف را بدون برداشتن دست از لبه کنترل کنید. سازنده سعی کرده است تا طراحی را تا حد امکان راحت در استفاده قرار دهد.
   3. هوای داخل کابین ممکن است داشته باشد پارامترهای مختلف: دما و رطوبت از طریق واحد کنترل آب و هوا کنترل می شود.

1. • سطح راحتی بیشتری با نصب یک صندلی با تنظیمات مختلف و عملکرد گرمایش فراهم می شود. علاوه بر این، طراحی دارای پشتیبانی جانبی، پشتیبانی کمری است. بلوک برقتنظیمات در کنار سازه قرار دارد.
   • ردیف عقب برای سه سرنشین طراحی شده است، اما طراحی را می توان با یک تکیه گاه برای چیدمان راحت تر دو سرنشین تقسیم کرد. طراحی زیر دستی دارای دو جا لیوانی است.
   • با هزینه اضافی، نصب انواع سیستم های امنیتی انجام می شود. یک خودروی مدرن قادر به کنترل وضعیت ترافیک است. به عنوان مثال یک دوربین دید در شب و مادون قرمز نصب شده است که می تواند دوچرخه سواران و عابران پیاده را در شب تشخیص دهد. ماشین ثبات خود را حفظ می کند، می تواند تداخل را در منطقه کور تشخیص دهد.
   • به طور قابل توجهی طراحی آینه های جانبی را پیچیده کرد. آنها با درایو الکتریکیحافظه و گرمایش و همچنین نشان دادن تداخل در ناحیه کور.

هنگام نصب همه گزینه ها، هزینه تقریباً یک میلیون افزایش می یابد. این برقرار می کند نمایش پروجکشن, سقفی با نمای پانورامااز جانب کنترل الکتریکی. همه آپشن ها این سدان را راحت ترین در کلاس خود می کنند، اما هزینه آن بسیار بالا است.

شش نسل از خودروی باواریایی با استقبال پرشور مردم در سراسر جهان روبرو می شوند. اما سری 3 7 سال است که تولید می شود و زمان ظهور نسل جدید فرا رسیده است.

درباره اولین نمایش رسمی، نمای بیرونی، داخلی و مشخصات فنی BMW سری 3 2019 تازه را در بررسی بخوانید.

BMW سری 3 جدید 2019: اولین نمایش

دیسک های جدید
دستگاه های اپتیک جانبی
قیمت اپتیک

تاکنون پیشرفت‌هایی در مورد نسل بعدی در حال انجام است. مدل های آزمایشی باد در اطراف حلقه می زند مسیرهای مسابقهو جاده ها هدف شناسایی بیماری های دوران کودکی است بی ام و سه گانهو در مراحل اولیه آنها را از بین ببرید. به طور متناوب، عکس های جالبی وارد لنز روزنامه نگاران می شود، و با توجه به عکس جاسوسیمی توانیم در مورد میزان تکمیل پروژه قضاوت کنیم.

اکنون این مدل در مرحله نهایی اصلاح است و اولین نمایش BMW جدید در نزدیکی است. معرفی این سه نفر باید پاییز امسال در نمایشگاه خودروی پاریس برگزار شود.

BMW سری 3 2019: مدل جدید، عکس، قیمت

از نظر بصری، خودرو به طور چشمگیری تغییر خواهد کرد. لایت موتیف اصلی در طراحی BMW جزء اسپرت است. بدنه جدید که شاخص G20 را دریافت کرده است، تهاجمی تر شده است.

1. اپتیک جلو در اندازه افزایش یافته و یک پله در پایین دریافت کرده است.
2. هود عظیم با دنده ها از نظر مساحت بزرگتر شده است.
3. سوراخ های بینی پهن مشبک رادیاتور به دلیل تزئینات کرومی خودنمایی می کند.
4. یک سپر پیچیده با ورودی های هوا در طرفین با نوارهای نازک چراغ های مه شکن LED مجهز شده بود.
5. ستون های A که به عقب کشیده شده اند و شیب تند شیشه جلو، نمایه ای پویا ایجاد می کند.
6. بال ها دارای سوراخ های اضافی در قسمت پایین هستند.
7. یک خط باریک در نزدیکی صندوق عقب بر ظاهر باریک تأکید می کند و تأثیر مثبتی بر عملکرد آیرودینامیکی دارد.

سری های جانبی 3 با نشانگرهای جهت یکپارچه مزایایی دارند. آنها مقاومت در برابر جریان هوای ورودی را کاهش می دهند که تأثیر مثبتی بر راحتی صوتی و مصرف دارد.

عقب چراغ های ترمز به روز شده دریافت کرد، سپر پیکربندی متفاوتی دریافت کرد و درب صندوق نیز تغییر شکل خواهد داد. قبل از ارائه سری تازه 3 به مردم، هنوز چیزهای زیادی می تواند تغییر کند.

ابعاد نزدیک به مدل فعلی باقی خواهد ماند. انتظار می رود که این سدان از فاصله بین دو محور افزایش یافته برخوردار شود. این راه حل فضای بیشتری را برای مسافران ردیف دوم فراهم می کند و راحتی سواری را در جاده های ناقص بهبود می بخشد. در این میان، ارزش توجه به ابعاد نسل قبل را دارد.

BMW 3 GT 2019 2020: فضای داخلی

صندلی های سالن صندلی
دستگاه های چند رسانه ای

فضای داخلی مدل قول می دهد با آن مطابقت داشته باشد طبقه بالا. هنگام اتمام سالن بی ام ومواد کاربردی کیفیت خوب: مخمل، تودوزی ترکیبی یا چرم اصل. پانل با پلاستیک نرم به پایان رسیده است.

از جمله تغییرات اصلی در کابین:

1. فرمان به روز شده.
2. داشبورد اصلاح شده برای استاندارد سطوح تریم بی ام ومتکی به یک برد آنالوگ است، تغییرات سطح بالایی صفحه نمایشی با کنتراست بالا با پیکربندی قابل تنظیم دریافت کردند.
3. کنسول وسط با معماری به روز طراحی شده است.
4. سیستم چندرسانه ای که صفحه نمایش آن بر روی پانل جلویی نصب شده است، یاد گرفته است که لیست گسترده ای از دستورات را درک کند. راننده می تواند با یک حرکت به تماس تلفنی پاسخ دهد.

صندلی های چرمی سزاوار نقدهای جذاب هستند. طیف گسترده ای از تنظیمات و تنظیم حمایت جانبی یا حمایت کمری را می دهد حداکثر سطحراحتی برای رانندگان با اندازه های مختلف

ردیف عقب صندلی های سری 3 برای دو سرنشین راحت است. سومی به دلیل تونل انتقال بالا تنگ خواهد بود. صندلی ها در حالت خوابیده هستند و به طور شگفت انگیزی فضای پای زیادی برای چنین خودروی جمع و جور وجود دارد. صندوق عقب نیز ما را ناامید نکرد - حجم قابل استفاده آن حدود 500 لیتر خواهد بود.

BMW سری 3 G20 2019: مشخصات

نسل جدید دارای یک پلت فرم جهانی CLAR است که پایه و اساس مدل X3 را نیز تشکیل می دهد. مناسب زیر کاپوت انواع متفاوتموتورها پایه این خودرو یک موتور 1.5 لیتری توربو شارژ خواهد بود که 135 اسب بخار قدرت در 165 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

دومین موتور در خط تولید BMW یک موتور 2 لیتری با قدرت تخمینی 184 اسب بخار و نیروی رانش 300 نیوتن متر خواهد بود. یک تنوع تا 249 اسب بخار وجود دارد که گشتاور 350 نیوتن متر را توسعه می دهد. و در بالا یک موتور 3 لیتری سوپرشارژ با 326 اسب بخار وجود خواهد داشت. و 450 نیوتن متر نیروی رانش.

وجود دارد کارخانه دیزلسری 3 با حجم 2 لیتر و گله 190 نیرو در 400 نیوتن متر گشتاور. اینها نسخه های دیفرانسیل عقب یا با مارک هستند سیستم xDriveوظیفه چرخش 4 چرخ را بر عهده دارد. هر دو گزینه با 6 سرعته کلاسیک همکاری می کنند جعبه مکانیکییا خودکار 8 باند (به درایو تست ویدیو مراجعه کنید).

بعداً باید یک نیروگاه هیبریدی و یک نسخه اجباری از بخش M که موتور 500 اسب بخاری دارد ظاهر شود. موتورهای استاندارداز جمله bmw m، برای بهبود عملکرد در سراسر محدوده دور، کاهش مصرف و انتشار آلاینده‌ها به‌خوبی تنظیم می‌شود.

BMW Grand Turismo سری 3 2019

این خودرو در دو نسخه وارد بازار خواهد شد. این نسخه سدان یا GT استاندارد است. سقف شیب دار یک در پنجم را تشکیل می دهد که افزایش می یابد محفظه چمدانو گسترش دهانه بارگیری.

شاسی گرن توریسمو سدان باقی می ماند (عکس را ببینید) اما قیمت مدل جدید کمی افزایش می یابد. هزینه اولیه 10-15 درصد بیشتر از یک خودروی استاندارد خواهد بود.

ویژگی های سری 3
مدل	حجم، مس سانتی متر	قدرت، اسب بخار	لحظه، نیوتن متر	انتقال	شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه	مصرف سوخت، l
318i	1499	136/4400	220/1250/4300		8,9	5,5
320i	1998	184/5000	290/1350-4250		7,2	5,9
330i	1998	249/5000	350/1450-4800	گیربکس دستی، 6 سرعته / گیربکس اتوماتیک، 8 سرعته	5,8	6,2
340i	2979	326/5500	450/1380-5000		5,0	7,9
320D	1995	190/4000	400/1750-2500		7,3	4,7

BMW سری 3 جدید 2019: تاریخ عرضه

بسیاری علاقه مند هستند که این خودرو چه زمانی وارد بازار شود. تاریخ انتشار تخمینی سه ماهه اول 2019 است. ارائه برنامه ریزی شده نمایشگاه اتومبیل پاریس است که در ماه اکتبر برگزار می شود نمایندگی های رسمیماشین باید برسد سال آینده. در این بین، نمایندگان این کنسرت در حال پیش‌سفارش یا ضبط برای تست درایو هستند.

BMW 3 2019: قیمت

صحبت در مورد هزینه مدل فقط در زمان شروع فروش امکان پذیر خواهد بود. تا اینجای کار از قیمت یک خودروی نسل ششم سری 3 شروع می کنند. حدود 2 میلیون روبل خواهد بود. و محدوده بالایی مرز 3.3-3.5 میلیون را لمس می کند.

هنگامی که این مدل در بازار روسیه موجود است، بهتر است یک BMW را از نمایندگی های معتبر با شهرت خریداری کنید. لیست در جدول:

شهر	سالن	آدرس
مسکو	Avilon BMW	چشم انداز Volgogradsky 41، ساختمان 1
سنت پترزبورگ	AutoDom	خانه 10
اکاترینبورگ	اتوخانه	راه سیبری 26
نیژنی نووگورود	بی ام و آگات موتورز	بزرگراه Komsomolskoye 8
روستوف-آن-دون	آرمادا	شولوخوف 253

به محض اینکه اولین اطلاعات ظاهر شد، که طبق داده های اولیه. همانطور که انتظار می رفت، این خودرو با نام کد جدید G20 دریافت خواهد کرد.

همانطور که برنامه ریزی شده بود، BMW باید رهبر بازار شود و از رقبای فعلی در این بخش که اخیراً ابتکار عمل را در دست گرفته اند (مرسدس کلاس C و جگوار XE) پیشی بگیرد. برای شرکت باواریایی 3 سری بازی می کند اهمیت، از آنجایی که در مقیاس جهانی این هنوز 25 درصد از کل فروش گروه است.

به یاد بیاورید که در حال حاضر مدلی در قسمت پشتی در بازار به فروش می رسد که به زودی با طراحی به روز به فروش می رسد. اما مهندسان BMW مدت‌هاست که در حال توسعه یک مدل کاملاً جدید (G20) هستند که در نسل هفتم خود، واقعاً می‌تواند دوباره سهم بازار را در کلاس لوکس کوچک تقریباً از همه بدزدد.

برای موفقیت سری 3 جدید، فضای داخلی باید به طور اساسی به روز شود و از نظر کیفیت و سبک بهبود یابد بدون اینکه به منتقدان فکر کنند. به همین دلیل است که به گفته منبعی در BMW، در حال حاضر یک سیستم اطلاعات سرگرمی جدید به طور خاص برای سری 3 در حال آماده سازی است که به سیستم جدید iDrive، سیستم کنترل حرکتی و بسیاری ویژگی های جدید دیگر مجهز خواهد شد.

جدا از توابع الکترونیکیماشین دریافت خواهد کرد بدن جدید، که مقاومت هوای آیرودینامیکی بسیار کمتری خواهد داشت. بنابراین طبق برخی گزارش‌ها، بدنه جدید نسبت‌های توزیع‌شده‌ای خواهد داشت. انتظار می رود ظاهر جدید با اشکال عضلانی و خطوط ورزشی براق ترکیب شود. با فرم های جدید مدل جدیدبسیار بزرگتر از مدل قبلی خود خواهد بود.

از جنبه فنی، این مدل همچنان دیفرانسیل عقب و همچنین به صورت اختیاری با سیستم چهار چرخ محرک خواهد بود. توزیع وزن نیز 50:50 خواهد بود.

سری 3 جدید برای سال 2018 از موتورهای سه سیلندر توربوی فعلی و موتورهای چهار سیلندر توربوی فعلی بهره می برد. همچنین باقی بماند موتورهای شش سیلندرمجهز به توربوشارژر همه چیز مورد انتظار است واحدهای قدرتتا سال 2018 نهایی خواهد شد.

پس از انتشار اطلاعات رسمی در مورد بازسازی F30، BMW اطلاعاتی را منتشر کرد که به زودی در فروش ظاهر می شود نسخه هیبریدی. مدل 2018 همچنین شامل یک پیشرانه هیبریدی است.

مدل برتر M3 در بدنه جدید G20 همچنان به موتور شش سیلندر خطی با توربین مجهز خواهد بود. از جمله GTS مورد انتظار که هیبریدی خواهد داشت نیروگاهبا قدرت کل 500 اسب بخار

BMW سری 3-G20 2018 بر اساس معماری جدید CLAR ساخته خواهد شد. این پلت فرم جدیدایجاد شده تا ستون فقرات همه آینده را تشکیل دهد خودروهای محرک چرخ عقببی ام و.

ارتقای BMW برای شکست آئودی و مرسدس بنز

همانطور که کارشناسان پیش بینی می کنند، مدل جدید بر کیفیت مواد تکمیلی و کیفیت ساخت تکیه خواهد داشت. BMW می خواهد ماشین لوکسدر آن بخش قیمتکاملاً با ارزش آن سازگار است.

برای این کار، برای اولین بار، مهندسان و طراحان صرفاً به طراحی بیرونی و موتورها متکی نخواهند بود. نکته این است که بسیاری عناصر خارجیدر طراحی ماشین آلات موجودتا کنون در مد است، اما، به گفته سازنده، تا سال 2019، بسیاری از آنها راه حل های مدرناز مد افتادن در طراحی خودرو

بنابراین، برای ظاهری تهاجمی چراغ های جلو LED، توری ماتریس سه بعدی و جلا داده شده است دیسک های چرخشرط بندی در دراز مدت منطقی نیست.

بی ام و در نظر دارد فقط از مواد انحصاری و گران قیمت برای تزئینات داخلی استفاده کند تا صاحبان سری 3 همان حس لامسه را داشته باشند که صاحبان سری 7 BMW احساس می کنند.

اما برای کم کردن فاصله با رقبا، کیفیت تریم و ظاهر جدیدبه طور طبیعی کوچک خواهد بود. بنابراین، انتظار می رود G20 از قطعات و قطعات با کیفیت بالاتری استفاده کند مهر و موم لاستیکیو روکش کف و رکاب در.

برخلاف مدل جدید، BMW 3 2018 با سیستم تعلیق بادی اختیاری عرضه نخواهد شد. اما تازگی دریافت خواهد کرد دمپرهای قابل تنظیم، میلگرد ضد غلتک قابل تعویض، فرمان فعال نسل دوم و سیستم جدیدو DSC.

علاوه بر این، این خودرو دارای فاصله بین دو محور بلند با مسیر عریض، مرکز ثقل کم و وزن محدود است که باید هندلینگ و پایداری در جاده را بهبود بخشد.

همچنین، خودرو ترمزهای جدید بهتر، یاتاقان چرخ های جدید و بیشتر دریافت می کند ضریب پاییناصطکاک، عناصر آلومینیومی جدید بدنه همراه با فیبر کربن، و سیستم جدید با توزیع سریع گشتاور.

"خوب BMW، چه چیز جدیدی در سری 3 وجود دارد؟"

از نظر تئوری، "ترشکا" باواریایی باید در مورد خودش به ما بگوید. به هر حال، سدان G20 که در نمایشگاه خودروی پاریس به نمایش گذاشته شد، اولین BMW مجهز به دستیار صوتی تعاملی مبتنی بر پلت فرم ابری Microsoft Azure است. این دستیار با عبارت "OK BMW" یا "Hey BMW" فعال می شود و برای پاسخ دادن به دستورات صوتی استاندارد (مانند کنترل تلفن و ناوبری) و سایر موارد آموزش دیده است. سوالات دشوار، که در میان آنها ممکن است چنین باشد: "سیستم نور بالا چگونه کار می کند؟" یا "چه هشدارهایی دارم؟" جالب اینجاست که این سیستم نام مناسبی ندارد، در عوض خود مالک می تواند آن را به دلخواه نامگذاری کند.

مجموعه ویژگی‌ها و مهارت‌ها در طول به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری گسترش می‌یابد، اما هنوز مشخص نیست که «Hey BMW» بتواند مانند سیری یا آلیس، مکالمه را با شوخی‌ها و سخنان گیج‌آمیز ادامه دهد یا خیر. علاوه بر این، قبلاً با اطمینان مشخص شده است که در روسیه امکانات "گفتگو" محدود خواهد بود. بیایید امیدوار باشیم که این فقط برای اولین بار است و سپس سیستم یاد می گیرد که به طور معمول روسی صحبت کند.

و اگر دستیار صوتی BMW قبلاً می توانست به طور برابر با یک فرد ارتباط برقرار کند، مطمئناً به بازدیدکنندگان می گفت نمایشگاه خودرو پاریسداستانی غیر پیش پا افتاده از تبدیل F30 "treshka" به خودروی سری G20. با این حال، "تحول" مناسب ترین کلمه نیست، زیرا تقریباً هیچ جزئیات مشترکی باقی نمانده است.

BMW به طور سنتی ظاهر سه چرخ های جدید را در مفهومی برجسته نمی کند، بنابراین طراحی تا حدی غافلگیر کننده بود. اما در عین حال ، سدان سری سوم محافظه کارترین BMW است و آزمایشاتی مانند "پنج" و "هفت" روی آن انجام نمی شود.

شبح و تناسبات تقریباً دست نخورده باقی ماندند ، اگرچه ماشین به طور قابل توجهی رشد کرده است ، به خصوص از نظر طول (85 میلی متر - تا 4709 میلی متر) و عرض (16 میلی متر). ارتفاع تغییر چندانی نکرده است، اما مسیر هم در جلو (43 میلی متر) و هم در عقب (21 میلی متر) افزایش یافته است. فاصله بین دو محور 41 میلی متر گسترش یافته است. در بیوگرافی "سه روبل" پرش های جدی تری وجود داشت، با این حال، 2851 میلی متر بین محورها بیشتر از "پنج" E39 است.

و سدان جدید یک مطالعه آیرودینامیکی عالی دارد: ضریب کشش آیرودینامیکینسخه BMW 320d فقط 0.23 است. رکورد نیست، اما نزدیک: در میان ماشین های انبوهفقط سدان جدید کمتر است (0.22). در عین حال، استایلیست ها نتوانستند در برابر وسوسه ساخت چهار گزینه مختلف برای سری سوم مقاومت کنند. سپر جلوبسته به بسته های تجهیزات ماشین سفیددر عکس ها - پکیج اسپرتو آبی با پکیج M Sport.

کسانی که فضای داخلی "ترشکا" را دیده اند نمی توانند تعجب کنند: اینجا دقیقاً همان است پنل مجازیابزار دقیق، کنسول مرکزی و یک انتخابگر جدید "ماشین". کلید استارت به تونل منتقل شده است، واحدهای کنترل تهویه مطبوع و کنترل روشنایی بیرونی به دکمه ای تبدیل شده اند و ترمز دستی- الکترومکانیکی تفاوت با "X-Fifth" فقط در مورب صفحه نمایش لمسی مرکزی است: 10.25 اینچ به جای 12.3، اگرچه سیستم عامل BMW OS 7.0 و گرافیک ابزار مجازی یکسان هستند. با این حال، ظاهراً با فلش های سنتی "مرتب" وجود خواهد داشت. این را عکس‌هایی از پیکربندی آنلاین آینده نشان می‌دهد که روز قبل به وب درز کرد، اما در مواد مطبوعاتی رسمی BMW موجود نیست. بر روی آنها یک پانل با چهار صفحه، بسیار شبیه به ابزار ماشین های سری پنجم است.

که در BMW روسیوعده M-package در حال حاضر وارد شده است تجهیزات استانداردبرای همه نسخه ها - با چراغ مه شکن LED و فرمان چرمی M. با پرداخت هزینه اضافی، پکیج Luxury Line و همچنین کنترل آب و هوای سه منطقه ای، سقف شیشه ای ("پنجره" اکنون 100 میلی متر بلندتر است) و یک پوشش پنجره جانبی جذب کننده صدا را ارائه می دهند (برای شیشه جلو این کار قبلا وجود دارد. "در پایه"). به موتورسواران وعده داده می شود که فضای بیشتری داشته باشند - به خصوص در قسمت شانه ها، و حجم صندوق عقب تغییر نکرده است (480 لیتر).

پلت فرم CLAR، اگرچه سدان سری سوم را مربوط به "پنج" و "هفت" می سازد، اما سیستم تعلیق جلو در اینجا دو اهرمی نیست، بلکه با بند مک فرسون است که اتفاقاً به معنای عدم وجود سیستم تعلیق بادی است: BMW انجام داد. در تعقیب مرسدس کلاس C عجله نکنید.

در عوض، تاکید بر هندلینگ تیز بود: مرکز ثقل حدود 10 میلی‌متر کاهش یافت، وزن آن به دلیل استفاده گسترده از آلومینیوم در ساختار بدنه، 55 کیلوگرم کاهش یافت، و هندسه چند پیوندی عقب تغییر کرد. سیستم تعلیق پایه از کمک فنرهای پیشرونده با بافرهای هیدرولیک استفاده می کند که در حالت برگشت در محور جلو و فشرده سازی در محور عقب کار می کنند. یک گزینه، سیستم تعلیق M اسپرت با کمترین برآورد 10 میلی‌متری خواهد بود و آن روزنامه‌نگاران اروپایی که در نسخه‌های پیش‌تولید اسکناس سه روبلی در تابستان سفر کرده‌اند، متوجه می‌شوند که فنرهای این مجموعه M دو برابر سفت‌تر شده‌اند. مانند قبل، اما تقریباً سواری و شدت انرژی را بدتر نکرد. تا حدودی به خاطر نسل جدید لاستیک های run-flat. جایگزینی برای سیستم تعلیق M اسپرت، شاسی اختیاری M Adaptive با دمپرهای کنترل شده الکترونیکی خواهد بود.

عقب چرخ های فرمان"سه روبل" مجاز نیست، اما سیستم تغییر پیکربندی مجدد شده است نسبت دندهدنده فرمان - با این حال، نسخه هایی با دنده فرمان معمولی وجود خواهد داشت. و در میان دستیاران راننده الکترونیکی - کنترل کروز فعال و دستیار ترافیک به صورت معکوس، که 50 متر آخر مسافت طی شده را به یاد می آورد و آماده است که به طور مستقل در امتداد همان مسیر در جهت مخالف حرکت کند.

سری G20 با پنج گزینه موتور شروع می شود. بی ام و 320i و 330i دارای دو لیتری "چهار" با ظرفیت 184 و 258 اسب بخار هستند. بر این اساس، یک موتور دیزلی دو لیتری 150 اسب بخاری برای BMW 318d در نظر گرفته شده است و همان موتور در BMW 320d 190 اسب بخار قدرت تولید می کند. و دقیقا نسخه BMW 320d در ابتدا تنها موردی خواهد بود که می توانید برای آن سفارش دهید چهار چرخ محرک. و تاکنون فقط بی ام و 330d با موتور سه لیتری با قدرت 265 اسب بخار با موتور شش سیلندر نصب شده است.

با این حال، برای روسیه این محدوده به سه تغییر کاهش یافته است: BMW 330i، BMW 320d و BMW 320d xDrive. اما همه آنها به صورت استاندارد با پکیج M با سیستم تعلیق M Sport و سیستم ترمزام اسپورت.

مهمترین نوآوری در انتقال - دیفرانسیل عقببا یک قفل الکترونیکی کنترل شده، که می توان آن را در BMW 330i سفارش داد. هشت سرعته "اتوماتیک" ZF و فول درایو xDriveاز نظر ساختاری تغییر نکرده اند. سایر پیشرانه ها؟ بعداً باید نسخه سه سیلندر BMW 318i (140 اسب بخار) و BMW M340i "شارژ" با موتور 3.0 توربو شش با 370 اسب بخار تولید شود. هیبریدی و یک نسخه الکتریکی خالص نیز با انتظار می رود تعیین خود i4 (در سال 2021). طبق شایعات حتی سدان افراطی BMW M3 نیز دارای موتور الکتریکی کمکی خواهد بود!

تولید سدان های سری G20 همزمان در سه کارخانه آغاز می شود: در مونیخ، در سرمایه گذاری مشترک BMW-Brilliance در Shenyang و یک کارخانه جدید در San Luis Potosi، مکزیک. فروش در اروپا از 9 مارس 2019 آغاز خواهد شد. طبق سنت BMW، تاخیر در روسیه باید کم باشد.