Minden forgó részekkel rendelkező egység kenést igényel. És a doboz esetében változó fogaskerekek, a kenőanyagnak is megfelelő minőségűnek kell lennie. Melyik olajat jobb vásárolni a VAZ 2109 sebességváltójához?
Rávilágít erre a kérdésre ezt az utasítást A VAZ 2109 sebességváltó olajának kiválasztásáról Olvassa el figyelmesen ezt a cikket - itt megtudhatja a szintetikus és félszintetikus motor- és sebességváltó-olaj közötti választást, valamint a választást. különböző gyártók sebességváltó olajok.
A fotók és videók segítenek jobban megérteni ezt a nehéz kérdést. Szóval, kezdjük.

• Olaj opciók a VAZ 2109 sebességváltóhoz
• 1. Motorolaj
  2. Sebességváltó olaj
• A gyártó választása
  1. Hazai gyártók
  2. Külföldi gyártók
• Néhány tipp az olaj feltöltéséhez
• Következtetés

Olaj opciók a VAZ 2109 sebességváltóhoz

Az olaj gondos kiválasztása szükséges. Tehát mik a lehetőségek – miből válasszunk?
Így:

• Amikor elsőkerék-hajtású autók, a tulajdonosok két lehetőséggel próbálkoztak. Az első ugyanaz volt, mint a „klasszikusoknál”, vagyis a TAD-17 sebességváltó-olajnál, de a tapasztalat azt mutatja, hogy az ilyen olaj nem alkalmas a kilenchez.
  És mindezt azért fő pár A kilencfokozatú sebességváltó csavaros, és nem hipoid, mint a klasszikusokon.
• A második lehetőség a szokásos motorolaj. Ott álltunk meg annak idején. Erről a lehetőségről később részletesebben lesz szó.
• Most sok más lehetőség van az olajra a VAZ 2109 sebességváltóba való feltöltéshez.
  1. Hazai olajok
  2. Idegen olajok
  3. Különféle besorolások (GL-4, GL-5 és TM-4, TM-5)
  4. Különféle viszkozitások (SAE 80, SAE 90)
  5. Ásványi, fél- és szintetikus olajok

Tanács! Mint látható, a választék nagyszerű, és jó választás, általában egy vagy kettő. Szánjon rá időt, de alaposan tanulmányozza át az elméletet, mielőtt elkezdi cserélni a VAZ 2109 olajat.

Az olajválasztás minden autóhoz eltérő

Ez nem csak különféle márkák autó. Még azért is különböző autók A VAZ 2109 tökéletesen illeszkedik különböző változatok sebességváltó olaj.
Nézzük meg, melyik olajat melyik esetben a legjobb használni.

Motorolaj

Így:

• Milyen előnyökkel jár a motorolaj hajtóművekben való használata? Elsőként az ára jut eszünkbe, ami elfogadható határokon belül van.
• A 2109 tulajdonosainak véleményét elemezve észrevehet néhány funkciót. Például számos olyan eset van, amikor egy autó 300-400 ezer kilométert tett meg a váltóba öntött motorolajjal anélkül, hogy a legkisebb javítási igény is felmerült volna.
• Más esetek viszont azt mutatják, hogy a motorolaj használata nem kívánatos, mivel ez a sebességváltó alkatrészeinek, például a szinkronizálók vagy a fogaskerekek gyors kopásához vezet.
• Tehát hogyan lehet meghatározni, hogy a motorolaj alkalmas-e a VAZ 2109 sebességváltójához? Ismét elemezve az ilyen olaj használatának általános képét, egy egyszerű és nagyon fontos következtetést vonunk le.

Következtetés! Motorolaj csak akkor tölthető, ha a jármű 1993-1995 előtt készült. A későbbi években gyártott autók esetében erősen nem ajánlott motorolajat használni a sebességváltóban.

Sebességváltó olaj

Nagyon sokféle ilyen olaj létezik, és nincs elég idő és türelem, hogy minden egyes olajat figyelembe vegyenek. Ezért csak az olajkategóriákat fogjuk figyelembe venni, és bizonyos esetekben példákat adunk.
Megy:

• Említsük meg egy kicsit részletesebben a TAD-17-et. Ha valaki kételkedik abban, hogy nem használható a VAZ 2109-ben, olvassa el az alábbiakban ennek okait.

• A TAD-17 olaj viszkozitása vagy vastagsága nagyon magas, ami a következő problémákhoz vezet: az autó télen nem indul be extrém nyomású adalékanyagokat (amelyek önmagukban is jó hatást fejtenek ki) az olaj nagyon nagy mennyiségben tartalmaz.
• A nagy mennyiségű extrém nyomású adalék hozzájárul a szinkronizálók intenzív kopásához.
• A szintetikus olajnak jobbnak kell lennie, mint másoknak. Jobb a vastagsága, pozitív tulajdonságai vannak, és adalékanyagokat tartalmaz. De van egy dolog!
  A szintetikus hajtóműolaj (jelölése GL-5 vagy TM-5) használata javasolt a sporthajtóművekben, ahol jobb az alkatrészek minősége, magasabb a hőmérséklet, és (egyes esetekben) nincs szinkronizáló.

Apropó! Gondosan elolvasva a sebességváltó-olajra vonatkozó utasításokat, eldöntheti, hogy alkalmas-e az autójához vagy sem.

• Tehát a GL-5 osztályú szintetikus olajra vonatkozó utasításokban közvetlenül ez van írva: „Szinkronizálatlan kézi sebességváltókhoz használják”.
• És még egy pont, ami nem támogatja a szintetikus anyagokat, az az ára. Az ilyen olaj ára magas, és a praktikum nem túl jó - így a felhasználás szintetikus olaj a VAZ 2109 sebességváltókban nincs értelme.
• És az utolsó lehetőség a félszintetikus hajtóműolaj. Tökéletesen alkalmas ebben az autóban való használatra.
• Ennek az olajnak a jelölése GL-4.

Apropó! BAN BEN szervizkönyv A gyártó által javasolt olajtípus a járműhöz van megadva. Ez pontosan GL-4 vagy TM-4.

• A sűrűség szempontjából jobb, ha a 75-ös vagy 85-ös jelölést választjuk. Ennek az olajnak az összetétele és tulajdonságai optimálisak mind a sebességváltó fogaskerekei, mind a szinkronizálói számára.
• Vonatkozó téli időszak, akkor a félszintetika nem fog annyira megfagyni, mint például az ásványvíz. -25 fokos fagyos időben az autó beindul, akárcsak nyáron.

A gyártó választása

Már felsoroltuk a rövid jellemzőket, és most elmélyülhet a Samara sebességváltó olajgyártójának kiválasztásában. Szóval, kinek megy a legjobban a VAZ 2109?

Hazai gyártók

Így:

• Az üzem által bejelentett sebességváltó-olaj TM-4-12. Ideális esetben természetesen ezt kell használni. Ezt az olajat kifejezetten ennek a járműnek a sebességváltójához fejlesztették ki.
• A logikát használva arra a következtetésre jutunk, hogy mivel speciálisan fejlesztették, a legjobbnak kell lennie. A gyártó eltérő lehet - például Rexol.
• Például a VAZ 2109 sebességváltóban használt M6z12G1 motorolaj kissé elmarad a TM mutatóitól.
• A LukOil SAE 15W-40 is az jó versenyző, speciálisan kifejlesztett olaj, TM-4-12. Az ettől való eltérés mindössze 4%.

Külföldi gyártók

Elemezzük a külföldi gyártású VAZ 2109 sebességváltó olaját:

• A Castrol márka, pontosabban az EP-80 és EP-90 olaj, amely a GL-4 osztály szerint nem kívánatos a Samara sebességváltókban. Tulajdonságai jobban megfelelnek a sport sebességváltóknak.
• De a külföldi Valvoline cég, amely a DuraBlend SAE 75W-90 olajat bocsátotta ki, kitüntette magát jó teljesítmény az autónkért. Ez a félszintetikus olaj a második helyen áll, az ajánlott után hazai olaj TM-4-12.
• Másrészt ugyanaz a Valvoline, de már nem GL-4, és GL-4/5 nem alkalmas minőségi munka VAZ 2109 sebességváltó.

Emlékezzünk arra, hogy az extrém nyomású adalékok jelenléte pozitív hatással van a sebességváltó általános teljesítményére. Azonban túl sok belőlük hozzájárul a fémek gyors korróziójához. Ennek az az oka, hogy az extrém nyomású adalékok közé tartozik a ként, amely korrodálja a fogaskerekeket.

• Ebből a szempontból motorolajok– a legjobb jelöltek (de emlékezünk egyéb tulajdonságaikra is).
• És ismét kiderül, hogy a félszintetikus Valvoline közel áll a szabványhoz - TM-4-12. De a szintetikus, éppen ellenkezőleg, ebben a tekintetben a legpusztítóbbnak bizonyul.

Ami a többi gyártót illeti, érdemes néhány pontra figyelni, és részletesen tanulmányozni az olaj összetételét.
Figyelni:

• Viszkozitás
• Az olaj üzemi hőmérséklete – dermedéspont
• Az adalékanyagok száma és típusa

Jármű sebességváltó, pl teljesítménypont, kenés nélkül nem üzemeltethető. Nemcsak az alkatrészek teljesítménye és normál működése, hanem a termékek nagyjavítási élettartama is a minőségi összetételétől függ. A karbantartás hatékony eszköze jármű Jó állapotban a hajtómű kenőanyagszintjét rendszeresen ellenőrizni kell, és szükség szerint cserélni kell.

Hogyan lehet helyesen meghatározni, hogy melyik olaj van a VAZ 2110 dobozában sebességváltó típusa töltsem fel, hogy sokáig és sikeresen használhassam a „tízest”?

Néhány szó a hajtóműolajokról

Az ilyen anyagokat kézi és automata sebességváltókban, váltóműben, differenciálműben és kormányrendszerben használják. Ezekben az egységekben a nyomatékot a fogaskerekes típusú fogaskerekek párjai továbbítják. Egy ilyen rendszer bármely eleme mechanikus eszközök kenésnek kell alávetni az olajban való tartózkodás vagy a munkaelemek adagolásával.

Az ilyen típusú olajokat 60-70 ezer km-enként cserélik. Az ilyen üzemanyagok és kenőanyagok időszakos cseréje jótékony hatással van a működési tulajdonságok autó.

A VAZ 2110 sebességváltóban lévő sebességváltó olaj a következő funkciókkal rendelkezik:

1. Megvédi az alkatrészek munkafelületét a megnövekedett súrlódás hatásaitól, ezáltal csökkenti a túlzott fém-fém ellenállás miatti veszteségeket.
2. Ellenorzes befejezodott helyes működésérintkezés a munkafelületekkel termikus kenési funkciók segítségével.
3. Megvédi a sebességváltó elemeit az ütési terhelésektől, védi az autót a túlzott vibrációtól és a különféle zajoktól.
4. Védő hatással van a sebességváltó elemeire a korrózió ellen, és eltávolítja a kopástermékeket a feszültségi zónákról.

A VAZ 2110 típusú autókban a sebességváltóban lévő olajnak kezdetben magas viszkozitást kell fenntartania 80 és 120 °C közötti üzemi hőmérsékleten, majd 200 °C-ig. Ez a növekedésnek köszönhető hőmérsékleti rezsim olyan helyeken, ahol a fogaskerekek kölcsönhatásba lépnek. Másrészt az ilyen kenőanyagok túlzott viszkozitása nulla alatti hőmérsékleten megzavarja a sebességváltó normál mozgását.

Követelmények a hajtóműolajokkal szemben:

• képesség az oxidatív folyamatok ellensúlyozására;
• kiváló kopásgátló tulajdonságok;
• jó korrózióálló képesség;
• a habosodási folyamatok ellenhatása.

A sebességváltó olajok viszkozitási és hőmérsékleti jellemzőit a nemzetközi SAE osztályozás szerint határozzák meg, és 4 téli (W betűvel) és 3 nyári típusra osztják.

Az automata sebességváltókban lévő hajtóműolajok funkciója kissé eltérő, mivel a hidromechanikus rendszerekben, mint az automata sebességváltóban, az olaj szolgál munkafolyadékként. Az ilyen kenőanyagoknak, figyelembe véve a fenti követelményeket, súrlódásgátló hatással kell rendelkezniük.

Emellett nőnek az üzemanyagok és kenőanyagok viszkozitására vonatkozó követelmények, mivel az automata sebességváltó nagyszámú alkatrészt és alkatrészt tartalmaz, amelyek sokféle funkciót látnak el: nyomatékváltó, automata sebességváltók, vezérlőkomplexum, ahol súrlódási párok készülnek. különböző anyagokból készült munkák: acél, cermet, bronz, stb.

Ezenkívül az ilyen egységek levegőztetésnek vannak kitéve a nagy sebességű olajáramlás miatt, ami a hab megjelenésének előfeltétele. Ez tele van az automata sebességváltó anyagok felgyorsult oxidációjával és korróziójával.

Olajcsere a „mechanikában” „tízben”

A kézi sebességváltó olajcseréjének menete:

1. Jobb a kenőanyag cseréje közvetlenül a jármű üzemeltetése után, amikor minden egység fenntartja az üzemi hőmérsékleti feltételeket.
2. Az autót vízszintes területre szereljük, feltesszük kézifékés feszültségmentesítse a járművet.
3. A kényelem érdekében az autó „elejét” egy állványra helyezzük. Jelölje be olajszint vízszintesen álló járművön végezze el.
4. Tisztítsa meg a töltődugót és az ellenőrző nyílást.
5. Helyezzen egy olajleeresztő tartályt a sebességváltó háza alá, és csavarja ki a dugót. Tegyen intézkedéseket a forró adalékolaj okozta égési sérülések elkerülésére.
6. A hulladék leeresztése után alaposan tisztítsa meg a lyukdugókat, Speciális figyelem odafigyelve a fémrészecskék eltávolítására a betétekről mágnesekkel.
7. Várja meg, amíg az olaj teljesen kiürül, és állítsa az autót vízszintes helyzetbe.
8. Töltse fel az egységet olajjal, és ellenőrizze az egység kenési szintjét. Húzza meg az ellenőrző csavart, tegyen egy rövid utat, és ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban, és ha szükséges, pótolja a hiányzó mennyiséget. Húzza meg a dugót az ajánlott nyomatékkal.

Olajcsere egy automata VAZ 2110-ben

A VAZ 2110 automata sebességváltót 30 000 km-enként olajjal kell feltölteni. a következő csere után. Ebben az esetben lehetőség van a kenőanyag korábbi cseréjére, ha van idegen zajés csikorgó zaj az automata sebességváltóban.

Az autógyártó ajánlása szerint ezt a modellt ajánlatos GL-4 olajjal feltölteni az API tarifa szerint. Így, héj olaj A 75W90 az egyik ilyen gyártó ajánlása. Jobb, ha az eljárást egy töltőállomáson hajtják végre, ahol profi szakemberek minden munkát gyorsan és hatékonyan végez.

Sebességváltó tömítések

A VAZ 2110 sebességváltó tömítések cserélhető alkatrészek ennek az autónak a sebességváltójában. A következő típusok léteznek javítási munkálatok nál nél karbantartás VAZ 2110 sebességváltók:

• az első kerékhajtásokon található sebességváltó tömítések cseréje;
• a sebességváltó tömítésének cseréje bemeneti tengely Mértékegység;
• A sebességválasztó rendszer rúdjának mandzsettájának cseréje.

Mindezeket a munkákat legjobban egy tapasztalt szerelő felügyelete mellett végezni, aki szükség esetén gyakorlati tanácsokkal tud segíteni.

Az interneten gyakran vannak tematikus fórumok, ahol az autósok közötti viták a motorolaj kiválasztásával kapcsolatban nem enyhülnek. Vannak, akik csak azt öntik, amit a gyártó jóváhagyott, míg mások nem tartják be az ilyen szigorú határokat. Teljesen hasonló helyzet állt elő azzal a kérdéssel kapcsolatban, hogy egy adott autómodellhez melyik váltóolaj a legjobb. Ebben a cikkben megpróbáljuk megérteni ezt a kérdést.

Mit kell tudnod?

A sebességváltó-olaj rendeltetése nagyjából megegyezik a motorolajéval, kisebb eltérésekkel. Az ilyen olajnak egyenletesen és hatékonyan kell kennie a sebességváltó dörzsölő alkatrészeit. Erre kell kiegészítő hűtésés a súrlódási együttható csökkentése. Sok autós egyáltalán nem cseréli ki az olajat a sebességváltóban, ami ezt követően azt szükségessé teszi.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk a sort hazai autók kézi sebességváltóval. Az automata más téma, mert ott minden másképp van elrendezve, de az olajat is cserélni kell. Először is nézzük meg, hogy érdemes-e követni a gyártó ajánlásait. Ezenkívül figyelembe vesszük az autósok véleményét az adott hajtóműolaj márkáról. Általában igyekszünk a lehető legjobban lefedni ezt a kérdést.

Melyik hajtóműolaj jobb a VAZ-2107 számára

A legtöbb autós betartja a gyártó ajánlásait. Pontosan igazolt sebességváltó olajok a szükséges tűréshatárokkal képesek hosszú távú és zavartalan működés sebességváltó 2107. A legnépszerűbb kenőfolyadékok közül érdemes kiemelni a következőket:

• Lukoil TM-5 85w-90.
• TNK Hypoid 80w-90 vagy 85w90.
• Spectrol 80w-90.

Ezek nem mindegyik hajtóműolaj alkalmas a VAZ-2107 sebességváltóhoz, de tesztelték, és megfelelő minőségűnek tekinthetők. Azonban nem mindenki tartja be ezeket az ajánlásokat. Sok tapasztalt sofőrök Javasoljuk, hogy ne vesződjön túl sokat a sebességváltó kiválasztásával, és döntsön egy többé-kevésbé megfizethető opció mellett.

Sebességváltó olaj csoport

Annak érdekében, hogy részletesebben megértsük, melyik hajtóműolaj a legjobb a VAZ-2107-hez, meg kell fontolni néhányat fontos jellemzőit kenőanyag. Ez különösen a csoportra vonatkozik kenőanyag összetétel, amelyek:

• GL-4 - olajok nagyszámú adalékanyaggal. Kiválóan használható olyan dobozokban, amelyek működési módjai nem igényelnek nagy nyomatékot. Vannak olyan olajok is, amelyek éppen ellenkezőleg, alkalmasabbak a nagy nyomatékokhoz;
• A GL-5 a hipoid hajtóművekhez készült olajok csoportja. Ha az autó hipoid sebességváltóval van felszerelve, akkor csak GL-5 tölthető be a sebességváltóba.

Rendkívül fontos a megfelelő olajcsoport kiválasztása. Ez biztosítja hosszú munka ellenőrzőpont még bent is mostoha körülmények. Ugyanakkor ne feledkezzünk meg arról sem rendszeres csere, de erről egy kicsit később beszélünk.

A viszkozitási fokozatról

Ha olyan modellekről beszélünk, mint a VAZ-2106, 2107, akkor ezekhez az autókhoz leggyakrabban 75w90 viszkozitású kenőanyagot választanak. Ez egy szintetikus vagy félszintetikus alap. Ez a hajtóműolaj kiválóan alkalmas zord körülmények közötti használatra. időjárási viszonyok. Az a hőmérséklet-tartomány, amelyen ez a kenőanyag használható, -40 és +35 Celsius fok között van.

Ezenkívül széles körben használják a 75w85 és 80w85 viszkozitású olajokat. Ezek minden évszakban használható kenőanyagok, amelyekben is kiválóan használhatók alacsony hőmérsékletek. Érdemes megjegyezni, hogy a gyártó ezeket a viszkozitási fokozatokat javasolja. Általában az olyan olajok, mint a TNK vagy a Lukoil a megfelelő csoportba és osztályba önthetők hazai klasszikusokba.

Melyik hajtóműolaj a legjobb Kalina számára?

Nagyon gyakran az autósok véleménye szerint a sebességváltóban lévő olajat nem kell cserélni az autó teljes élettartama alatt. De a valóságban ez némileg más. Végül is egy ilyen kompozíció idővel elveszíti teljesítményjellemzőit, ezért rendszeresen módosítani kell. Ami a Lada Kalina autót illeti, ennek az autónak a legtöbb tulajdonosa a TNK TRANS KP Super használatát javasolja. Sebességváltó olaj tól ennek a gyártónak csendesebbé teszi a sebességváltót és egyenletesebbé a sebességváltást.

De itt is vannak árnyalatok. Először is, csak az eredeti kenőanyagokat ajánlatos előnyben részesíteni. Másodszor, nagyjavítás után vagy betöréskor öntheti a legegyszerűbb TAD-17 olajat. Ami a csereintervallumot illeti, nem szabad 150 ezer kilométernél tovább várni. Ha a cserét idő előtt végzik el, a doboz élettartama csökken. Ezért nem ajánlott késleltetni ezt a kérdést.

Mit és mikor kell önteni a VAZ-2110 sebességváltóba?

A hazai „tízben” használt doboz meglehetősen strapabíró és strapabíró. De ez csak feltétellel helyes működésÉs időben történő csere sebességváltó olaj. A VAZ-2110 sebességváltóhoz legalkalmasabb szintetikus alapnak tekinthető. Ez különösen igaz azokra az autókra, amelyeket extrém körülmények között üzemeltetnek. Igaz, a szintetikus anyagoknak van egy hátránya, ami az magas ár. De a csereintervallum figyelembevételével pénzt költhet. BAN BEN utolsó lehetőségként, használata megengedett félszintetikus olajok. De nem keverheti a szintetikus és a félszintetikus anyagokat. Nem szabad megfeledkezni erről.

Ha arról beszélünk, hogy melyik hajtóműolaj a legjobb a VAZ-2110-hez, akkor az első dolog, amit el kell döntenie, a viszkozitás. Vannak nyári, téli és egész évszakos váltóolajok. Ez utóbbiak a legnépszerűbbek sokoldalúságuk miatt. Igaz, egy ilyen kenőanyag ára kissé magasabb, de megéri. A gyártó a TM-14-2 olajat ajánlja, amit a dobozba kell önteni. Több is van kiváló minőségű analógok, mint például a Lukoil-Super. Igaz, az alap itt ásványi, így fogaskerekesnek nem alkalmas, de a szinkronizátorok működését tökéletesen támogatja. A Valvoline SynPower egy holland szintetikus olaj. Drága, de a teljesítmény jellemzői a legmagasabb szinten vannak.

"Niva Chevrolet" ellenőrzőpont

A hazai SUV rendkívül járható és megbízható, de gondos karbantartást igényel. Ez különösen vonatkozik kézi váltó terjedés GL-4/GL-5 vagy GL-5 csoportú olaj használata megengedett. Az egység normál működéséhez a következő viszkozitású olajok a legalkalmasabbak: SAE 75W-90, 80W-85 és 80W-90. Ha mindent követsz a fenti követelményeknek, akkor a doboz sokkal csendesebben és tovább fog működni.

Az autósok körében már régóta kialakult a bevált hajtóműolajok minősítése. A legjobb, ha odafigyelünk rájuk. Ha felteszi a kérdést: „Melyik sebességváltó-olaj a legjobb a Chevrolet Niva számára?”, akkor feltétlenül próbálja ki az Eneos 80W90 Gear GL5-öt. Ez a kenőanyag kiváló teljesítményt mutatott alacsony hőmérsékleten, és megőrizte az elfogadható folyékonyságot. Igaz, csak 4 literes kannákban árulják, ami nem túl kényelmes. Ezenkívül sok autós javasolja a Castrol Syntrax Universal Plus kipróbálását. Ez egy drága sebességváltó, amely a sebességváltás kifogástalan lágyságát biztosítja hosszú csereintervallum mellett - 300 ezer kilométer.

Mi a legjobb a Priora sebességváltóhoz?

A tulajdonosok körülbelül 90%-a ebből a szedánból Inkább azt öntik, amit a gyártó ajánl. A helyzet az, hogy a Priorát Lukoil TM-412-vel ajánlják. Viszonylag olcsó, de ugyanakkor kiváló minőségű kenőanyag, amely minden autókereskedésben kapható. Azonban sok más alkalmas hajtóműolaj is létezik. Például gyakran kitöltik a Rosneft, Castrol, Motul stb. adatokat. Az utolsó két lehetőség a legelőnyösebb. Igaz, költségük jóval magasabb, mint hazai társaik.

Jobb, ha nem használunk olajokat ásványi alapú. Ez a kenőanyag sokkal gyorsabban oxidálódik, ezért többet igényel gyakori csere. Ezen kívül lesz egyenetlen kopás dörzsölő részek, ami végső soron fizikai rezgésekhez és az egység egészének működésének romlásához vezet. Ezért célszerű jó minőségű szintetikus, évszakos hajtóműolajat tölteni. Ha betartja az intervallumokat és nem terheli túl a sebességváltót, akkor hosszú ideig és megfelelően fog működni. Melyik hajtóműolaj a legjobb a Priorához? Általában elég kiváló minőségű kenőanyag TM-412, de drágább analógok is leadhatók.

A legjobb választás hazai klasszikusokhoz

Mechanikusak, amelyekre fel vannak szerelve hazai autók, számos megcáfolhatatlan előnye van. Először is, ez egy rendkívül megbízható egység, amely nem igényel költséges karbantartást. Még akkor is, ha van rá igény jelentős felújítás, akkor viszonylag olcsón fog kerülni.

Nem szabad azonban elhanyagolni rendszeres karbantartás. Célszerű a kenőanyagot megbízható helyekről vásárolni, és nem spórolni. A csereintervallum 3-4 év vagy 150 ezer kilométer, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Ez nem motorolaj, amit 8-10 ezer kilométerenként kell cserélni. Kiváló választás a Castrol vagy a Motul. A pénztárcabarát és jó minőségűek közül a Lukoil gyártót ajánljuk.

.
Kérdezi: Kirilichev Konstantin.
A kérdés lényege: Milyen olajat a legjobb a VAZ-2112 sebességváltóba tölteni, teljesen kicserélem?

Jó napot Kérem, mondja meg, milyen olajat a legjobb a VAZ-2112 sebességváltóba tölteni? Soha nem változtattam rajta, és a futásteljesítményem már több mint 100 ezer kilométer. Érdeklődni szeretnék, hogy melyik gyártó és mások Műszaki adatok legjobban illik az autómhoz?

Hogyan válasszuk ki a megfelelő váltóolajat?

Ma úgy néz ki a helyzet a hajtóműolaj-piacon, hogy a bemutatott termékek többsége egész évszakban használható alkatrészekből áll, amelyek az év bármely szakában stabilan működnek. Ezért a legtöbb autórajongó választása a téves vélemény szerint csak egy olyan cég kiválasztásából áll, amely általában jól megalapozott és széles körben ismert a piacon.

A következő két lap az alábbi tartalmat módosítja.

Egész életemben autók vettek körül! Először falun, már első osztályban traktorral rohangáltam a földeken, aztán volt JAVA, aztán filléres. Most harmadéves hallgató vagyok a Politechnikai Főiskola Autómérnöki Karán. Részmunkaidőben autószerelőként dolgozom, és minden barátomnak segítek autójavításban.

Van néhány árnyalat a VAZ-2112 sebességváltó-olajának kiválasztásában, amelyről az alábbiakban részletesen beszámolunk.

Milyen olajat használjak?

Az olajszint ellenőrzése új betöltés után

A legtöbb fő kritérium amelyeket a hajtóműolaj vásárlásakor be kell tartani - ez egy gyártó cég, amely a legjobban védi termékeit a hamisított analógoktól, És gyári ajánlás a motorolaj kiválasztásához, mert tartalmaz teljes körű információ az ilyen folyadékokra vonatkozó szabványoknak.

Tanács! Vásároljon hajtóműolajokat csak megbízható eladóktól, szaküzletekben, mert a „sátor” termékek kiválasztása és a versenyzés olcsó analógok negatívan befolyásolhatja a teljes sebességváltó állapotát.

Mit válasszunk?

A VAZ család sebességváltó-olajai közül három kategória jegyezhető meg:

• GL-4– Az olaj minden elsőkerék-hajtású sebességváltóhoz alkalmas VAZ modellek, Megvan API besorolásés nagyon népszerű a VAZ-2112 tulajdonosok körében.
• GL-5– más VAZ-oknak szánták, beleértve a „klasszikusok” képviselőit is.
• GL-4/5 – univerzális olaj, az első két típus közti közepét tartja.

Most beszéljünk részletesen arról, hogy mi a jobb: szintetikus, ásványi vagy félszintetikus olaj?

Szivárgás a sebességváltó tömítéséből, miután szintetikus olajat töltött a sebességváltóba

Régóta ismert, hogy félszintetikus analóg, sokkal több előnnyel rendelkezik, ha egy 100 ezer kilométert meghaladó futásteljesítményű autón használják.

Mivel kevésbé viszkózus, lényegesen kevesebb lesz a szivárgás a tömítéseken lévő mikrorepedésekből. Magas kenési tulajdonságok és széles körű működés különböző hőmérsékleteken, mivel a nyári és téli hőmérséklet hazánk legtöbb városában jelentősen eltér. És egy másik plusz, hogy sokkal kevesebbe kerül, mint a szintetikus, és a minősége sokkal jobb, mint az ásványi.

Mi népszerű a tulajdonosok körében?

A VAZ-2112 tulajdonosok körében a következő típusú GL-4 típusú hajtóműolajok népszerűek:

• ZIC .

  

• Lukoil .

  

  Lukoil olaj.

• Castrol .

  

  Castrol olaj.

• TNK .

  

  TNK olaj.

• Héj .

  

  Shell olaj.

• Mannol .

  

  Mannol olaj.

• Liqui Moly .

  

  Liqui Moly olaj.

Sebességváltó olajcsere saját kezűleg

Ha saját maga tervezi az olajcserét a sebességváltóban, akkor nagyon óvatosnak kell lennie, ahol ezt az eljárást nagyon részletesen leírják.

Mindegyik sebességváltó tengelyekre szerelt fogaskerekekkel rendelkezik. A csapágyak miatt forognak, amelyek a hálófogaskerekekkel együtt rendszeres kenést igényelnek. Az olajat a dörzsölőpárok működési feltételeinek figyelembevételével kell kiválasztani. És itt felmerül a kérdés: melyik olaj jobb a VAZ sebességváltóhoz A legtöbb autós számára nem titok, hogy a sebességváltókban csavarkerekes fogaskerekeket használnak? hengeres fogaskerekek, amelyben két fogaskerék fogai érintkeznek egymással. Ez az érintkezés síkban rögzített természetű, vagyis amikor két fog összekapcsolódik, egymáshoz képest mozdulatlanná válik.

Ez a fő különbség köztük és hipoid átvitel, amelyben az érintkező pont. Bizonyos miatt tervezési jellemzők a fogak hosszirányú elcsúszását tapasztalják, ami erős érintkezési feszültségeket okoz, és jelentősen rontja a kenési feltételeket.

Olajok hipoid sebességváltókhoz

Komoly fajlagos nyomások és jelentős hosszirányú csúszások az érintkezési zónában az olajfilm tönkremenetelét okozzák, ami hozzájárulhat a súrlódó felületek fémberagadásához. Ez a hátrány hipoid dobozok A hajtóműproblémák általában kiküszöbölhetők nagy viszkozitású olajok használatával, speciális adalékokkal, amelyek biztosítják az olajréteg megfelelő szilárdságát. A fogaskerekek további foszfátozást is kapnak.

Az olajok osztályozása

A nemzetközi rendszer szerint API átvitel Az olajokat több kategóriába sorolják:

1. GL-1 - SAE 75W. Ezek az olajok 1600 MPa nyomásig és 90 fokot nem meghaladó hőmérsékleten működő homlok-, csiga- és kúpkerekes hajtóművekhez alkalmasak.
2. GL-2 - SAE 80W/85W. Alkalmas homlok- és spirál kúpkerekes fogaskerekekhez. Akár 2100 MPa nyomáson és 120 fokos hőmérsékleten működnek.
3. GL-3 - SAE 90 - hasonló az előzőhöz, de 2500 MPa-ig és 120 fokig ellenáll.
4. GL-4 – SAE 140. Különféle hajtóművekhez tervezték, beleértve a hipoidokat is, 3000 MPa üzemi nyomásig és 150 fokos hőmérsékletig.
5. GL-5 – SAE 250. 3000 MPa feletti nyomású és 180 fok feletti hőmérsékletű hipoid hajtóművekhez tervezve.
6. GL-6 – zord üzemi körülmények között működő hipoid hajtóművekhez használható. Az olaj különösen hatékony kopásgátló és extrém nyomásálló adalékokat tartalmaz.

A VAZ olajhoz tervezett olaj elsőkerék-hajtású járművekhez alkalmas. Általában a GL-3 vagy GL-4 osztályú kenőanyagokat öntik az ilyen dobozokba.

Motorolaj VAZ dobozban

Egyes autótulajdonosok nem értik, honnan származik a motorolajok VAZ autók sebességváltóiba való öntésére vonatkozó ajánlás. A tény az, hogy a motorolajok működési jellemzők lásd GL-1 vagy GL-2. Amikor az autógyártó 1984-ben elkezdte gyártani az első autókat elsőkerék-hajtás VAZ 2108, nem volt elég hangerő a Szovjetunióban megfelelő olajok, kielégítő a szükséges tulajdonságokat. A legnépszerűbbek számára személygépkocsik aztán volt M5z, M6z, M8z motor, valamint TAD-17 sebességváltó, amit később a TAD-17I váltott fel. Az utolsó kettő megfelel a GL-5 csoport követelményeinek.

Következésképpen az autósok a két rossz közül a kisebbet választották. A nagyobb térfogatú dobozokban túl viszkózus olaj okozta nagy terhelések, amely hatással van a szinkronizálókra és jelentős mechanikai veszteségeket okoz hideg időben.

Először töltsön be olajokat

Fokozatosan megjelentek az új típusú olajok, köztük az importált olajok, és megváltoztak az autógyártók ajánlásai. Az üzem maga kezdett olajat juttatni a vázák dobozába a TM 5-9P első töltéséhez szükséges összeszerelési gyártás során.

Ezt az olajat csak a gyárban töltik fel, eladásra nem kapható. Az autógyártó ajánlása szerint ez kenőfolyadék az elsőkerék-hajtású sebességváltókban 75 ezer kilométer után kell cserélni. A klasszikusokon és az összkerékhajtású VAZ-okon ezt az olajat bejáratás után, azaz 2-3 ezer kilométer után cserélik.

Eladó olajok a következő márkájú VAZ 08-099 sebességváltókhoz:

• TSp-10 (TM-3-9),
• TSp-15k (TM-3-18),
• Tap-15v (TM-3-18),
• TSz-9gip (TM-4-9z),
• "Rexol T" SAE 80W-85 API GL-4,
• "Volnez TM 5-12".

Ami az importált sebességváltó folyadékok, szinte minden kenőanyag használható, amely megfelel a GL-3 és GL-4 besorolásnak.

Viszkozitás kiválasztása

A hazai sebességváltó-olajok használata a VAZ-hoz, amelyek közül sok ma tartozik API osztály GL-5, elősegíti a szinkronizálók gyorsított kopását. Ebben a tekintetben jobb, ha az elsőkerék-hajtású autók sebességváltóját API GL-4 vagy API GL-4/5 folyadékokkal töltik fel a következő viszkozitású:

• SAE 75W-80,
• SAE 80W-85,
• SAE 80W-90.

A hazai GL-4 olajat nem könnyű megtalálni, és gyakran drága félszintetikus vagy szintetikus termék. Jobb importált folyadékokat vásárolni, amelyek használata segít meghosszabbítani az autó sebességváltójának élettartamát. Olvassa el, hogyan kell olajat cserélni a VAZ sebességváltóban, egy külön cikkben a weboldalunkon.

Nem kell a nagy viszkozitású VAZ sebességváltókat olajjal feltölteni, beleértve az 5W-50 és 10W-50 motorokat, valamint a 85W-90-et a sebességváltókhoz. Minél nagyobb a viszkozitás, annál erősebb az olajfilm, és annál kevésbé hatol be az olaj a doboz elemeibe. Túl sok magas viszkozitású hozzájárul a szinkronizáló működésének nehézségéhez, mivel a felesleges olajat ki kell préselni. A VAZ autógyártó a TM-4-12 folyadékot ajánlja SAE viszkozitás 80W-85. A lényeg az, hogy eredetit találjon akciósan, ne hamisítványt.