Minden autós kiadvány saját besorolást kínál az olvasóknak a SUV-król, bizonyos kritériumok alapján.

Általánosságban elmondható, hogy nagyon nehéz pártatlanul összeállítani egy ilyen listát és odaadni valakinek a pálmát - ugyanaz a Renault Duster, amely az egyik leggazdaságosabb és legolcsóbb crossover, még a Kia Sportage-val sem hasonlítható össze kényelmében, a luxusról nem is beszélve. németek” és „amerikaiak”. Ezért megpróbálunk többé-kevésbé objektív általános „terep” minősítést kialakítani különböző kategóriákban

A történetet természetesen drága és fényűző modellekkel kell kezdeni. Ne tekintsünk az olyan autókra, mint a Dartz Prombron és más egyedi SUV-k, amelyeket egyetlen példányban gyártanak – vegyük a sorozatgyártású autókat. Ezért a Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, amelynek gyártása 2013-ban kezdődött, vezeti a minősítést.

Ez a négyajtós, háromtengelyes kisteherautó katonai modellre épül, de fokozott kényelem és exkluzív belső kialakítás jellemzi. 5,5 literes biturbó benzinmotorral van felszerelve, amely 536 LE teljesítményt nyújt. Val vel. A terepre adaptált 7 sebességes AMG Speedshift Plus 7G-Tronic automata sebességváltóval és hat darab, 37 hüvelyk átmérőjű hajtott kerékkel együtt a jármű bármilyen terepen képes úgy vezetni, mintha nagy sebességen haladna. autópálya.

A belső tér elképesztően fényűző. Kivéve bőr belsőés természetes fa betétekkel, teljes elektromos csomag van beépítve, fedélzeti számítógépés különféle multimédiás eszközök A Mercedes G63 AMG is számos passzív rendszerrel van felszerelve, többek között abroncsnyomás figyeléssel és hatékony rendszer csillapítás. Természetesen ezért sokat kell fizetni, így egy SUV vásárlása körülbelül 615 000 dollárba kerül.

2019-ben pedig a tervek szerint megjelenik a várható BMW X7, melynek ára 130 ezer euró lesz.

Költségvetés

Tekintettel arra, hogy nem mindenki engedheti meg magának a luxust, nem árt megfontolni a legalacsonyabb kategóriájú autókat árszegmens. A minősítés összeállításakor nem csak a költségeket, hanem a költségeket is figyelembe vettük menetminőség megbízhatósággal, ezért a költségvetési modellek sorát a hazai Chevrolet Niva vezeti.

Állandó összkerékhajtással felszerelve, kézi váltó sebességváltó és 1,7 literes motor, Chevrolet Niva in minimális konfiguráció körülbelül 8400 dollárba fog kerülni. Felszereltebb változathoz továbbfejlesztett belső díszítéssel, teljesítménytartozékokkal, légkondicionálóval, ABS-sel és könnyűfém keréktárcsák körülbelül 9600 dollárt kell fizetnie.

Az autó kiváló terepjáró képességet mutat, és nagyon népszerű a rajongók körében aktív pihenés Oroszországban, aki megengedheti magának, hogy „horgászautója” legyen, kétségtelenül Chevrolet Nivát vesz.

A 109 lóerős dízelmotorral és kézi sebességváltóval felszerelt olcsó crossover mindössze 5,3 litert fogyaszt 100 km-enként elővárosi üzemmódban, ami lehetővé teszi, hogy ne gondoljon a fogyasztás csökkentésére. A benzines változatok nem szerepelnek a minősítésben - 1,6 és 2,0 literes térfogat esetén sok üzemanyagot fogyasztanak. 2014-ben megjelent egy automata sebességváltóval ellátott változat, de ez nem szerepel az értékelésben, mert az elavult automata sebességváltó túl sima és körülbelül 0,4 literrel növeli a fogyasztást.

Kompakt

A legtöbb modern SUV és crossover kis mérete tiszteleg a forgalmas városi forgalom, a parkolóhelyek hiánya és a káros anyagok kibocsátásával kapcsolatos növekvő követelmények előtt. Éppen ezért az utóbbi időben nagyon népszerűek a kompakt modellek.

Ultrakompakt méretei miatt - és az autó hossza nem haladja meg a 3,8 métert - a Jimny összkerékhajtással, 5 sebességes kézi sebességváltóval vagy 4 sebességes kézi sebességváltóval van felszerelve. automata és 1,3 literes 85 LE-s benzinmotor. Val vel. nyomatéka pedig 110 Nm 4100 ford./percnél.

A második helyet a kis Jeep Renegade foglalja el, 4,25 m hosszúsággal és gazdaságos, 0,9 és 1,4 literes motorokkal.

És a harmadik helyen Opel Mokka, melynek karosszériája 4,28 m, 1,4 literes turbómotorral szerelve.

Dimenziós

Figyelembe véve az amerikaiak gigantomániára való hajlamát – emlékezzünk csak a módosított terepjáróikra, mint a BigFoot –, nem volt kétséges, hogy az első TOP 10 a rangsorban nagy terepjárók Az „amerikaiak” fogják vezetni. De valójában az első három 100%-ban „német” és „kanadai” volt.

Ez egy hatalmas négyajtós, 11 tonnát meghaladó, 7,96 m hosszú és több mint 2 méter magas kisteherautó Általánosságban aligha sorolható a terepjárók közé - inkább egy közepes teherautó definíciójára alkalmas, de az amerikai terminológiában pontosan egy „könnyű teherautó” vagy egy kisteherautó.

Ez a szörny felszerelhető összkerékhajtással, automatikus átvitel, 6,7 és 6,8 literes turbófeltöltős dízelmotorok, 7,2 literes benzinmotorok és egy 6,8 literes gázüzemű egység.

A mastodon SUV-k között a második helyet a luxus Knight XV foglalja el, amelyet egy katonai páncélozott személyszállító alapján fejlesztettek ki.

Súlya körülbelül 10,4 tonna, hossza közel 6 méter, szélessége körülbelül 2,38 m A SUV luxusfelszereléssel van felszerelve, kis szériában gyártják nagyon gazdagok számára. Ez az autó egyébként Janukovics ukrán elnök fia tulajdonában volt.

A harmadik helyen egy másik, az alapján kifejlesztett SUV áll katonai jármű— Mercedes G63 AMG 6x6. Hossza 5,85 méter, magassága 2,28. 5,5 literes biturbó motor 544 LE-vel. Val vel. és lehetővé teszi az autó számára, hogy minden terepviszonyokat leküzdjön.

Harmadik generáció Mitsubishi Pajero A sportot már nem csak a konszern tesztterületein, hanem közutakon is tesztelik a japán mérnökök. A modell a tervek szerint 2016 közepén kerül piacra, míg a Mitsubishi marketingesei a SUV-t a 2017-es modellév modelljeként pozicionálják.

Az elülső rész kialakítása az új céges stílusban készült, az X-alakú stílus elemeivel. Ez nem újratervezés, az autót teljesen megváltoztatták, csak a koncepciót őrizték meg. Az új termék a frissített L-200 pickup platformján jelent meg, és vázszerkezetre épül. Részletek technikai felszerelés a gyártó nem hozza nyilvánosságra, de a sebességváltóval kapcsolatos információk rendelkezésre állnak. Ez egy továbbfejlesztett rendszer lesz Super Select 4WD alacsony sebességfokozat használatának lehetőségével. A csomagtartóban a harmadik üléssor található

A konszern azt tervezi, hogy nemcsak Oroszországba szállítja a SUV-t, hanem a gyártást a PSMA Rus kalugai üzemében is megszervezi, ahol jelenleg a második generációt gyártják. Pajero Sport.

Toyota Fortuner 2016-2017

A keret gyártásba került Toyota SUV Fortuner 2016-2017 modellév. Az új termék a Hilux pickup alvázán alapul.

Sportosabb lett a dizájn, ez különösen az autó eleje formáján látszik. A fényszórók keskenyebbek, a hűtőrács körül Lexus-stílusú függőleges ferde elemek jelennek meg. A hullámos ablakvonalnak köszönhetően a korábbi generációkban észrevehető arányhibák eltűntek. A belső tér hétüléses, a műszerfal céges stílusban készült, a Toyota összetéveszthetetlenül felismerhető.

A sportos stílus ellenére a terepjáró képességek nem csökkennek. Kompromisszumok nélkül – nehéz váz, tömör hátsó tengely és nagy nyomatékú motorok. Alacsony sebességfokozat raktáron is. A SUV hasmagassága lenyűgöző 25 cm, ami rövid tengelytávval (2,7 m) párosulva kiváló terepjáró képességet ad.

Volkswagen Touareg 2016-2017

Mazda CX-9 2016-2017

A második generációs Mazda CX-9 2016-2017 modellév ugyanúgy változott, mint az új generációs CX-7. A Kodo dizájn stílusában (a mozgás szellemében) teljesen új karosszéria megfelel a Mazda vállalati stílusának a következő 5 évben. A Mazda zászlóshajó crossoverei állandó sikernek örvendenek Háztartási bolt, joggal vesz el néhány vásárlót az AUDI Q7 és Volvo XC90 elől. Az SUV 2016-ban érkezik az észak-amerikai piacra és a Közel-Keletre, az orosz piac fejlesztését 2017 elején tervezik.

Az új crossover hossza 30 mm-rel csökkent, de a változások csak az elejét ill hátsó túlnyúlások. A belső tér éppen ellenkezőleg, tágasabb lett a 2930 mm-re megnövelt tengelytávnak köszönhetően. A harmadik sor utasai soha nem látott lábteret kaptak, ami megfelel a második sor kényelmének.

Mivel a fő értékesítési piac az Egyesült Államok, a Mazda 2016-2017 SUV-k erős benzinmotorokkal vannak felszerelve. Európa és Oroszország számára lehetséges a dízel, de erről nincs pontos információ.

2017-es Audi Q5

A 2015-ös hetedik negyedévet követően az Audi egy teljesen . A premier 2016-ban várható Frankfurti Autószalon. A gyártás előtti példányt már tesztelik, és a szemtanúk szerint ez nem átformálás.

A tervezési koncepciót az idősebb testvérétől kölcsönözték. Az eleje nagyon hasonlít a zászlóshajóra. Megnövelt dőlésszög szélvédő, amely vizuálisan meghosszabbította a motorháztetőt. Nyilvánvalóan az új crossover a várható VW Tiguan 2016-tal osztozik majd a platformon, így feltételezhetjük, hogy a motorkínálat is hasonló lesz.

A belső tér fényűzően szerény marad. A műszerek szétszórtsága helyett - egy LCD kijelző. Az alapfelszereltség csekély, de felár ellenében felszerelheti a legújabb autóelektronikát.

Mercedes GLC 2016

A következő esélyes a megújulásra a nagy német hármas közül az volt Mercedes GLC. Az SUV 2016-ban jelenik meg, azonnal értékesítésre készen. Oroszországban nagy kvótái vannak, így hazai fogyasztó nem fog megsértődni. 2016 közepe óta új SUV-t vásárolhat az autókereskedésekben 2 millió rubeltől kezdődően.

A méreteket megnövelték. Hossza 4,5 m, szélessége 1,84 m, tengelytávja 2,76 m A karosszéria teljesen megváltoztatta a dizájnt - a formák lekerekítettek, egyenletesek. De az autó még mindig úgy néz ki igazi SUV. Az elektronikus összkerékhajtás pedig nem segít mérsékelt terepen.

A belső tér levegősebb és tágasabb lett, de nincs harmadik sor. Minden hely adott a csomagtartó térfogatának.

Erőegységek sora - 2,2 literes dízel 170 LE-vel, kettő benzinmotorok V4 2,2 l/220 LE és V6 3,5 l/250 LE.

A crossoverek és a SUV-k 2017-ben Oroszországban továbbra is a jólét és a luxus szimbólumai maradnak. Ezért érdemes odafigyelni a luxus szegmensre.

Az arisztokratikus brit márka debütálása a SUV-szegmensben érzelmek viharát váltotta ki a márka csodálóiban. A vélemények radikálisnak bizonyultak. A „végre!”-ből! hogy „hogyan tudták volna!” A nagyközönségnek azonban bemutatták az osztályának megfelelő nagy crossovert, amely 2016-ban csatlakozik a felállás Jaguar márkakereskedések. Sokan mondják – ki kerülne vele a sárba! A szántóföldről traktorokkal kihúzott Lexusok és Cadillacek statisztikái ennek az ellenkezőjét igazolják.

A SUV méretei meghaladják versenytársaiét (AUDI Q5 és BMW X3). Hossza 4,73 m, szélessége 2,07 m, magassága 1,65 m A 210 mm-es hasmagasság lehetővé teszi, hogy megbirkózzon az átlagos terepviszonyokkal, amivel az elektronikus rendszerek segítenek.

A motorháztető alatti technológia megfelelő. A legszerényebb motor egy 2,0 literes dízelmotor, amelynek teljesítménye 180 l/s. Aki a dögösebbet szereti, annak egy benzines V6-os áll rendelkezésére 380 lóerővel. A váltó automata, 8 sebességes. Van összkerék- és hátsókerék-hajtás.

A luxusterepjárók galaxisa az olaszok új meglepetésével – a Maserati Levante 2016-2017-tel – folytatódik. A gyártó ambiciózus tervei szerint 2016-ban már korábban meghódítják a piacokat orosz fogyasztó az új termék legkorábban 2017-ben érkezik. A rendeléseket ma fogadják, de kereskedelmi példányokat még senki nem látott.

A dizájn megfelel a márka szintjének. Gyorsaság, agresszió, kegyelem. Az erőfelszerelés is passzol - nehézüzemanyagú motorok 275 l/s-tól, könnyűüzemanyagú motorok 410 és 530 l/s-tól. A váltó csak automata, ezen kívül összkerékhajtás.

Bentley Bentayga 2016-2017

Többé nincs kétség – a Bentley nagy SUV-ja hamarosan értékesítésre kerül. Egy ilyen autó nem tudja megkerülni az orosz piacot, így megbecsülheti a várható árát. Miután átszámoltuk a bejelentett értéket font sterlingről a mi pénzünkre, 17 000 000 rubelt kapunk a vámkezelés nélkül. Nem valószínű, hogy egy ilyen autó vámkedvezményben részesül, ezért számoljon maga. Az értékesítés kezdete Európában és az USA-ban 2016-ban. A hivatalos példányok oroszországi megjelenésének időpontja nem ismert;

A SUV dizájnja teljes mértékben összhangban van a vállalati stílussal. Az autó szép és masszív. A hatalmas szárnyak önmagában megérik. A technológia is a márka szellemében van. A W12-es motor és a nyolcfokozatú automata váltó 300 km/órára gyorsítja a „behemótot”. A hatalomról nem kell beszélni.

A SUV hossza 5,1 m, szélessége 2 m (tükrök nélkül). A hasmagasság 145 és 235 mm között állítható. Alap méret felnik R20.

Egy látványos SUV Full LED külsővel nagyon reprezentatívnak tűnik. A 20 colos kerekek masszívan kiemelkedő oldalsó részek alatt rejtőznek. Erős hátsó lökhárító gyönyörűen díszített a kipufogóvéggel, a függőlegesen elhelyezett oldalsó lámpák pedig egyszerűen vonzzák a tekintetet. A belső borítás bőr, fa elemekkel. Műszerfal beépített számítógéppel és multifunkciós funkcióval kormánykerék az állítható és fűthető ülésekkel kombinálva hozzájárul a kényelmes utazáshoz. A SUV csúcspontjai: RearCameraMirror rendszer, klíma- és sebességtartó automatika, „halott” helyek nyomon követése és még sok más.

Egy erős SUV méltó alternatíva lesz Range Rover. A felfelé nyíló ajtók és a behúzható lépcsők szokatlan stílusa hozzájárul a kényelmes leszálláshoz. Az autó elölről masszív, oldalról pedig egy jachtra hasonlít. A keréktárcsák mérete és a krómozott karosszériaelemek lenyűgözőek. A navigátor fel van szerelve modern felszerelés: Az érintőképernyős műszerfaltól az állítható ülésekig. Motor V6 biturbo EcoBoost, térfogat – 3,5 liter, teljesítmény – 400 LE. -val, 6 sebességes automata sebességváltóval és összkerékhajtással független felfüggesztések tanúskodnak ennek a SUV-nak az erejéről és erejéről.

Annak ellenére, hogy a SUV-piacot fokozatosan átveszik a crossoverek, a klasszikus vázelrendezés még mindig vevőre talál. Azonban mostanában gyakrabban találhatók ilyen műszaki megoldások a nagy, drága modelleken, amelyeket elsősorban az Egyesült Államok piacára terveztek.

A válság és a globális konszern marketingpolitikájában bekövetkezett változások miatt sok vázas SUV-t már nem értékesítenek az Orosz Föderációban. A hazai vásárlónak azonban továbbra is lehetősége van „igazi amerikai álom“, ez az öröm azonban egyáltalán nem lesz olcsó.

Mitsubishi Pajero Sport

A Mitsubishi Pajero Sport az egyik legjobb elérhető autók vázszerkezettel orosz piac. A Pajero Sport harmadik generációja 2015-ben jelent meg, és következő év Az értékesítés Oroszországban is megkezdődött.

Szerkezetileg a Pajero Sport változatlan marad – továbbra is az L200-as kisteherautóra épül, a karosszériába integrált merev vázra alapozva. A reduktorral és a hátsó középső differenciálművel együtt a vázkialakítás lehetővé teszi, hogy a Pajero Sport igazi terepjáró maradjon, amely nem ijed meg a terepviszonyoktól.

Harmadik dizájn generációs Pajero A Sport a Dynamic Shield koncepció jellemzőit mutatja be, amelyek jól láthatóak a keskeny fejoptikán, az autó elejének X-alakú mintáján és a rengeteg krómozott alkatrészen. Általában a Pajero Sport, megtartva tulajdonságait előző generációk, modernebb és egyedibb dizájnt kapott, ami megkülönbözteti a modellt társai nagy tömegétől.

Az autó méretei: hosszúság - 4,78 m, szélesség - 1,81 m, magasság - 1,80 m, a tengelyek közötti távolság 2,8 m, hasmagasság - 21,8 cm alapmodell L200 pickup, Pajero Sport 7 személy szállítására készült.

Az autó két motorral van felszerelve:

• benzin térfogat 3,0 l, teljesítmény 209 LE. Val vel. és nyomatéka 279 Nm;
• nagy nyomatékú dízelmotor, 2,4 literes térfogattal, 181 „ló” teljesítménnyel és 430 Nm maximális nyomatékkal.

A benzinmotor üzemanyag-fogyasztása vegyes üzemmódban közel 11 liter.

Az autó 6 sebességes kézi sebességváltóval vagy 8 sebességes automata váltóval van felszerelve manuális irányítás. Sebességváltó: Super Select összkerékhajtás differenciálzárral. Alapértelmezés szerint a tapadás 60%-a a hátsó kerekekre, 40%-a az első kerekekre jut át.

Az orosz piacon a Pajero Sport 4 konfigurációs opcióval kapható:

• Meghívás - az autó kézi sebességváltóval, két légzsákkal, fűtött első ülésekkel, audiorendszerrel és egyzónás klímaberendezéssel van felszerelve, költsége - 2199 ezer rubel;
• Intenzív - automata helyettesíti a kézi sebességváltót, fűtött kormánykereket, oldallégzsákokat, fűtött hátsó üléseket, kétzónás klímaberendezést, költség - 2 499 ezer rubel;
• Instyle - színezett ablakok, bőr belső burkolat, multimédiás rendszer, tolatókamera kerül hozzáadásra, költség - 2599 ezer rubel benzinmotor esetén, 2649 ezer rubel dízelmotor esetén;
• Ultimate – a felső változat parkolóérzékelőket is tartalmaz, adaptív tempomat, közlekedésbiztonsági és ütközés-elhárító rendszerek, 8 hangszórós audiorendszer és még sok más, a költség 2 799 ezer rubel a benzines változatnál, 2 849 ezer rubel a dízel változatnál.

A dízelmotor minden felszerelési lehetőséggel kompatibilis, a benzinmotor csak az utolsó kettővel.

Kiváló terepjáró képességgel, vonzó dizájnnal és modern belsővel, valamint hagyományosan versenyképes árral rendelkeznek. A leghíresebb és legnépszerűbb modelleket veszik figyelembe Nagy Fal H3 és BAW B40.

Kia Mohave

A Kia Mohave számára készült amerikai piac, azonban hamarosan megjelent Oroszországban. 2016-ban a modellt frissítették, és a frissített Mohave csak 2017-ben jutott el az orosz piacra.

A frissített Mohave megjelenése nem változott jelentős mértékben - a modell továbbra is klasszikus, szigorú megjelenést kölcsönöz. Az USA-ban a Mohave egy közepes méretű SUV, de az európai piac számára méretei meglehetősen lenyűgözőek: karosszéria hossza - 4,88 m, szélesség - 1,91 m, magasság - 1,75 m, tengelytáv - 2,89 m, hasmagasság - 21 cm. Jelentős külső méretek tükröződtek benne belső tér- A 7 személyes autót még a hátsó üléseken sem érzi szűknek.

A Mohave-t Oroszországba kizárólag 3,0 literes V6-os dízelmotorral szállítják, 250 lóerős teljesítménnyel. és lenyűgöző 540 Nm nyomaték. A motor lehetővé teszi, hogy a Mohave 190 km/h végsebességre gyorsuljon, és 9 litert fogyaszt. gázolaj 100 km útra. A dinamika sem rossz – 9 másodperc 100 km/h-s sebességhez.

Sebességváltó - 8 sebességes automata. Hajtás - tele kézi, ill elektronikus vezérlés. A tengelyterhelés 50:50 és 10:90 közötti arányban oszlik meg. A felfüggesztés teljesen független, többlengőkaros.

Az autót Oroszországba 3 felszereltségi szinten szállítják:

• Kényelem 2439 ezer rubeltől;
• Luxus 2639 ezer rubeltől;
• Prémium 2869 ezer rubel.

A Comfort Mohave már alapkonfigurációban 6 légzsákkal, külön klímával, audiorendszerrel, parkolóérzékelőkkel, ABS-sel, ESC-vel és sok más csengővel és síppal van felszerelve. Ebben a verzióban azonban nincs állandó összkerékhajtás - az elsőkerék-hajtás kényszerített. A Luxe változat állandó összkerékhajtással és osztóművel van felszerelve, valamint bőrborítással és aktív fejtámlákkal is kiegészítve. A felső burkolat egy elektromos napfénytetővel bővíti a hátsó részét légrugózás, külső „chipek” (króm fogantyúk, oldallépcsők stb.), valamint Irányítópult Felügyelet színes kijelzővel.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler az SUV osztály egyik alapítója, amely mára egyfajta „stílusikon” lett. A Wrangler származását a JC modellig vezeti vissza, amely a második világháborúig nyúlik vissza. A jelenlegi generáció 2007 óta van a gyártósoron, és folyamatosan frissül.

A Wrangler két karosszériás változatban kapható:

• 3 ajtós;
• 5 ajtós korlátlan.

A 3 ajtós méretei: hossz - 4,22 m, szélesség - 1,87 m, magasság - 1,86 m kemény felső(1,8 - puhával). A tengelytáv hossza 2,2 m, a hasmagasság lenyűgöző 25,9 cm Az 5 ajtós Unlimited változat komolyabb méretekkel rendelkezik: hossza - 4,75 m, szélessége és magassága megegyezik a 3 ajtós verzióval, a tengelytáv hossza pedig eléri a 2-t. 94 m.

A Wrangler és a Wrangler Unlimited két motor közül választhat:

• V6-os benzinmotor 3,6 literes űrtartalommal és 284 LE teljesítménnyel. Val vel. és nyomatéka 347 Nm;
• egy 2,8 literes turbódízel, 200 lóerős teljesítménnyel és 410 Nm maximális nyomatékkal.

A benzines egység jó „étvággyal” rendelkezik, és 11,5 literről 14,7 literre szívja fel 100 km-enként. A dízel gazdaságosabb, és vegyes ciklusban 8,3–8,8 litert fogyaszt 100 km-en.

Csak egy sebességváltó van - egy 5 sebességes automata, de választhat osztómű opciót: egy egyszerű Command-Trac vagy egy fejlettebb Robot-Trac 2 sebességes váltóművel és kényszerített blokkolás differenciálművek.

Az orosz piac alapkonfigurációjában a Sahara Wrangler Command-Trac összkerékhajtási rendszerrel, közlekedésbiztonsági rendszerekkel, bőr belső borítással, 17 hüvelykes kerekekkel, audiorendszerrel, tempomattal és egyéb lehetőségekkel van felszerelve. A konfiguráció költsége 3115 ezer rubel egy 3 ajtós, és 3220 ezer rubel a kiterjesztett változat esetében.

A Rubicon csúcskonfigurációjában a modellt fejlett összkerékhajtási rendszerrel szerelték fel, ez az egyetlen különbség. A verzió ára 3330 ezer rubel a rövid verziónál és 3490 ezer rubel a Unlimited verziónál.

Chevrolet Tahoe

A Chevrolet Tahoe egy klasszikus amerikai SUV, amely a legjobb ajánlat Chevrolet márka az orosz piacon. Ennek az óriásnak a megjelenése nem hagy kétséget – ez egy példa az autógyártás amerikai megközelítésére.

A jelenlegi Tahoe modell már az amerikai piaci bestseller 4. generációja. 2016-ban az autó újratervezésen esett át a megjelenése modernebb funkciókat kapott, miközben megőrizte ugyanazt a monumentális megjelenést. A tervezők különösen sikeresek voltak az új „kétszintes” fejoptikával, de hátsó lámpák a régiek megmaradtak.

A Tahoe méretei továbbra is lenyűgözőek: karosszéria hossza - 5,18 m, szélesség - 2,04 m, magasság - 1,88 m, tengelytávolság - 2,94 m, hasmagasság - 20 cm A nagy talp lehetővé teszi a Tahoe elhelyezését 8 személyes autó, bár a hátsó ülőgarnitúra inkább gyerekeknek való a felnőtt utasok lábtér hiánya miatt.

Egy nagy amerikai autó elképzelhetetlen erős motor nélkül – a Tahoe 6,2 literes V alakú nyolcassal van felszerelve, amely 409 lóerőt és 610 Nm nyomatékot produkál. A modell 6 sebességes automata sebességváltóval és összkerékhajtású váltó 4 csatlakozási lehetőségben: a csak hátsókerék-hajtástól a reduktoros összkerékhajtásig.

Az Orosz Föderációban a Tahoe-t 2 változatban kínálják:

• LT konfigurációk, amelyek költsége 3865 ezer rubel;
• LTZ verzió, amelyért 4285 ezer rubeltől kell fizetnie.

Cadillac Escalade

Az Escalade a cég luxus részlegének képviselője General Motors, a legendás Cadillac márkanév alatt értékesített. Az Escalade a legdrágább autó a felülvizsgálatban, és a prémium márkák első képviselője.

A modell jelenlegi generációja már a negyedik a sorban, 2014-ben került sor az Escalade bemutatására az Orosz Föderációban. Ha ránézünk az Escalade-ra, egyből luxusautó érzése támad: lenyűgöző méretei feltűnő dizájnnal párosulnak, amelyet hatalmas, R22-es méretű kerekek támogatnak.

A modell méretei valóban cikloposak: hosszúság - 5,17 m, szélesség - 2,04 m, magasság 1,88 m, tengelytáv - 2,94 m Az ESV kiterjesztett változata rendelkezik nagy méretek- hossza 0,5 méterrel, alapja pedig 35 cm-rel nőtt.

Az Escalade motorházteteje alatt ugyanaz a motor található, mint a másik GM Chevrolet Tahoe - egy V-alakú nyolcas, 409 lóerős teljesítménnyel. Val vel. és térfogata 6,2 liter. Ezzel a motorral az autó mindössze 6,3 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra.

Az autó automata sebességváltóval és összkerékhajtási rendszerrel van felszerelve, 3 üzemmódban. Az első felfüggesztés független, a hátsó felfüggesztés folyamatos tengely.

Mind a standard, mind a bővített Escalade 3 konfigurációs opcióval rendelkezik:

• Luxus 4850 ezer rubeltől az egyszerű változathoz és 5150 ezer rubeltől az ESV-hez;
• Prémium 5350 ezer rubeltől, illetve 5650 ezer rubeltől;
• Platina 6 450 ezer rubeltől a normál verzióhoz és 6 750 ezer rubeltől a bővített verzióhoz.

Egyre több szakember és autórajongó figyel a kínai autóiparra. Az elmúlt néhány évben jelentős fejlődésen ment keresztül, ami a külföldi piac jelentős részének magabiztos meghódítását mutatja. Most sokan érdeklődnek a 2017-es modellév kínai SUV-i iránt, a modern műszaki paraméterekkel rendelkező új termékek iránt.

A korábbi évektől eltérően, amikor kizárólag olcsó anyagkészletet használtak és alacsony minőségű összeszerelés uralkodott, a 2017-2018-as időszak modelljeit észrevehető pozitív változások jellemzik. Előnye a kínai gyártók villámgyors „hibáinak kidolgozása”. A legtöbb autórajongó Moszkvában vagy az orosz régiókban rubelével szavaz egy új kínai SUV miatt széleskörű funkciókat, amelyek gyakran kompenzálhatnak egyes összeszerelési hátrányokat vagy csökkent ergonómiát.

Túlnyomó többség Kínai autók- jól ismert külföldi analógok másolatai, de el kell ismernünk, hogy az ilyen replikák évről évre egyre jobbak, és első pillantásra nehezebb megkülönböztetni őket az eredetitől. Természetesen a belső és a külső totális másolása kísérteties lehetőség a világpiac meghódítására, de nem mindenki hajlandó drága SUV-t vásárolni csak azért, mert azt egy német vagy koreai konszern gyártotta. Kínai másolatok sokkal olcsóbbak, ami megmagyarázza őrült népszerűségüket minden kontinensen.

Annak érdekében, hogy egyértelmű legyen, melyik modell szolgált prototípusként, a szakaszokban feltüntetjük a nevét.

Foton Sauvana - Toyota Fortuner

Az egyik megfizethető a Foton Sauvana dzsip. Az autó az ázsiai autóipar rajongóinak másfél millió rubelnek felel meg, ami lényegesen alacsonyabb, mint a piacon lévő analógok. A gép egy tartókeretre van felszerelve. A motorháztető alatt kétliteres benzines bújik meg légköri egység vagy 2,8 literes dízelmotor. Az alapváltozat hátsókerék-hajtással érkezik, de opcionálisan összkerékhajtás is elérhető. A sebességváltó kizárólag mechanikus.

A 2017-es modellév kínai SUV hossza eléri a 4,83 cm-t, szélessége 188,5 cm, magassága pedig 191 cm. A jelentős tengelytáv eléri a 2,79 m-t, ami sok szabad helyet biztosít benne. A modell előnyei a következők:

• jó manőverezhetőség;
• gazdag technikai felszerelés;
• könnyűfém keréktárcsák jelenléte;
• kiváló minőségű multimédia.

DongFeng AX7 - Nissan Qashqai

Az erőteljes karosszériakészlet sok sportos elemmel és hatalmas méretekkel párosul. A modern autók olyan tulajdonságainak jelenléte, mint:

• elegáns spoiler;
• beépített tetősínek;
• hatékony kipufogócsövek.

A kabin belsejét meglehetősen jó minőségű anyagok díszítik. A 2017-es oroszországi modell előlapja a konfigurációtól függően 7 vagy 9 hüvelykes érintőképernyővel is felszerelhető.

Fontos A karosszéria két változatban készülhet: crossover vagy pickup. Az első lehetőség a városi körülményekre vonatkozik, a második pedig a burkolt utakon kívüli utazásokra.

Az AX7 felismeri japán autóipari őseinek jellemzőit. Az autó megjelenése fényes, emlékezetes részletek nélkül. A cég logóját a masszív hamis hűtőrácsra szerelték fel. A gyártók a Qashqaitól bevált platformot választottak autójukhoz.

A következő motoropciók állnak rendelkezésre:

• térfogata 2,3 liter hatfokozatú automata sebességváltóval, 171 LE-vel;
• térfogata 2,0 liter ötfokozatú kézi sebességváltóval, 140 LE teljesítménnyel.

A gép méretei: 4690x1850x1727 mm. A hasmagasság 19,7 cm, a tengelytáv pedig 2,712 m, a töltéstől függően az ár 600 ezer rubeltől kezdődik.

Brilliance V5 - BMW X1

A kínai SUV-k 2017-ben jelentek meg a helyi és nemzetközi autókiállításokon. A V5 például felkeltette a szakemberek figyelmét egy svájci bemutatón. A „trükkje” a jól megtervezett belső tér és a nagy mennyiségű modern berendezés jelenléte.

Paraméterei szerint az autó B-osztályba sorolható. A design kidolgozásában az olasz Pininfarina cég vett részt. A belseje puha műanyagból készült. A többfunkciós kormánykerék az alapvető funkciók vezérlésére szolgál. A márka 2017-es dzsipjei tanúsítvánnyal rendelkeznek, amelyek megerősítik, hogy megfelelnek a jelenlegi orosz aktív/passzív biztonsági szabványoknak.

A kompakt crossover a másfél literes motorok egyikével, 110 „lóval”, vagy egy hasonló térfogatú turbófeltöltős, másfél literes motorral van felszerelve. A használt sebességváltó 5 kézi vagy 5 automata sebességváltó.

VIDEÓ: Nagy próbaút Brilliance V5

741-857 ezer rubel költséggel. a vezető kap első és kiegészítő légzsákokat, lopásgátlót, hét hüvelykes multimédiát, klímaberendezést, parkolóérzékelőket, tempomatot, motorindító gombot stb.

Geely Emgrand X7 – Toyota RAV4

Egyes szakértők megjegyzik, hogy az X7 2017 legjobb kínai SUV-jaként írható le. Fehéroroszországban egy nagy egységben szerelik össze. A tágas belső térben 4 utas is könnyedén elfér. A nagyméretű visszapillantó tükrök hozzájárulnak a vezetés biztonságához. A hátrány a rossz hangszigetelésben nyilvánul meg.

Az autó megjelenése meglehetősen tiszteletreméltó. Az ötödik ajtón keresztül lehet bejutni csomagtér 580 literes kapacitással, ami lényegesen több a versenytársakénál. A motorháztető alatt egy kétliteres, 139 lóerős motor található, ötfokozatú sebességváltóval kombinálva. Cserélhető teljesítménypont 2,4 literrel és 148 LE-vel. hatfokozatú automata sebességváltóval párosítva. A hajtás csak elsőkerék-hajtás marad.

Cherry Tiggo 3 - Volkswagen Tiguan

Új szintre emelkedtünk felszereltségben, tervezésben és Műszaki adatok a hazai piac egyik kínai hosszú életű. Ebben a formában képesek magabiztos versenyt teremteni híres ázsiai és európai márkákkal, kiszorítva őket a népszerűség talapzatáról.

Az alapcsomag funkcionális tetősíneket tartalmaz. A pótkerék el van rejtve a légköri hatások hatására. Spoiler véd hátsó ablak a szennyezéstől.

Belül ezek a kínai SUV-k bőséges helyet biztosítanak. Örülünk a kiváló minőségű belső kialakításnak és az ülések egyéni beállításának lehetőségének. A következő tényezők pozitívak:

• jó multimédiás rendszer;
• kiváló minőségű hangszigetelés;
• beépített sebességtartó automatika;
• elektromos csomag minden ablakhoz.

VIDEÓ: A Cherry Tiggo 3 nagy tesztvezetése

A motorteret egy 1,6 literes motor tölti meg, amely benzint fogyaszt. Maximális teljesítmény 126 LE. Az elsőkerék-hajtású autó 5 fokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve. A legkisebb konfiguráció 697 000 rubelért lesz elérhető.

GAC TRUMPCHI GS8 - Toyota Land Cruiser

A Pekingi Autószalonon bemutatott ötajtós dzsip turbófeltöltős kétliteres motorral, összkerékhajtással és hatfokozatú sebességváltóval van felszerelve, amely 201 lóerőt biztosít. Az árcédula 23 ezer dollárnak megfelelő összegtől kezdődik.

A gép méretei 4810x1910x1770 mm. A maximális útmagasság eléri a 23 cm-t, a tengelytáv pedig 2,8 m.

A SUV húsz colos kerekekkel rendelkezik, amelyek belsejében hét nagy küllős mintázatú. A tizenkilenc hüvelykes dokkoló alja alatt van elrejtve.

A króm rács vízszintes stílusban készült, és a cég logójával van ellátva. A fej optikája beépített LED-eket tartalmaz, akárcsak a masszív lökhárítóba épített ködlámpák.

A díszítéshez különböző anyagokat használtak:

• Valódi bőr;
• Műbőr;
• Alcantara;
• fa;
• puha műanyag;
• alumínium.

A tágas szalon hét fő befogadására alkalmas. Az első ülések 10 irányban állíthatók, melegebb hónapokban szellőztethetők, télen pedig fűthetők. Három illesztőprogram számára van egy beállítási memória.

A második sor 2:3 arányban van lefektetve, ülései hosszirányban mozgathatók. A hátsó üléseken nem csak gyerekek, hanem felnőttek is elférnek. A harmadik sor összecsukásával 1000 literes csomagtartó nyílik, a második sor összecsukásával pedig csaknem megduplázódik a raktér.

VIDEÓ: Amikor Kína tényleg menő lehet

2017 legjobb SUV modelljeinek előnyei, hátrányai és előnyei. Összegyűjtöttük a legfontosabb tényeket a tíz legnépszerűbb 4x4-es SUV-ról.

A minősítés összeállításakor a SUV-k listája sokféle modellt tartalmazott, különböző osztályokból és különböző karosszériákkal. Az AutoBild online magazin által összeállított időközi listán például 82 különböző gyártó modellje vett részt. Köztük 40 kompakt modell, 27 közepes méretű SUV, 25 kisbusz modell volt.

A korábbiakhoz hasonlóan a SUV-k eladási trendje is felfelé ível, mivel a vásárlók továbbra is előnyben részesítik praktikus autók, amelyek terepjáró képességekkel, valamint megnövelt hasmagassággal is rendelkeznek. Emellett a SUV-tulajdonosokat vonzza a magas üléspozíció, a könnyű be- és kiszállás az autóba, valamint a személygépkocsikhoz képest jobb kilátás, tágas belső tér a crossoverek elsöprő számában, ami a nagy karosszériának, és nem utolsósorban a biztonságérzetnek köszönhető az azonos személygépkocsikhoz képest, az ebbe a kategóriába tartozó járművek nagy méretei miatt.

2017 első hónapjaiban a SUV-k az Európában eladott autók 25%-át tették ki, ami újabb bizonyítéka népszerűségüknek. Természetesen Oroszországban, amelyet nagymértékben befolyásolnak a magas árak, kivéve néhány crossover modellt a piacon (ugyanaz a Hyundai bestseller, Creta néven), és ez egy axióma.

Számos elemző szerint a vásárlói preferenciáknak az ál-SUV-k és városi terepjárók vásárlására irányuló globális trendjének folytatódnia kell a belátható évtizedben, legalább 2027-ig.

Amint azt az AutoBild című népszerű német autós kiadvány is megjegyzi, a „terepjárók” nagy népszerűségük ellenére csak lekezelő mosolyt váltanak ki a legtöbb hozzáértő emberből, és úgy tűnik, örökre csak divatos játékok maradnak, vagy ahogy más néven is hívják. parketta terepjárók. „Terepre” tudásukat elsősorban csak a járdaszegélyre való felhajtásra használják, és elkerülik, hogy egy hirtelen jött hóvihar okozta hótorlaszba akadjanak. Egyebekben a kiadvány folytatódik, a crossoverek a modern összkerékhajtási rendszereknek és a kis tömegnek köszönhetően jól megbirkóznak az olyan mérsékelt nehézségekkel, mint az eső utáni enyhe terepviszonyok, a hóval borított utak és egyéb kellemetlen útviszonyok. sofőrök számára, amelyben normál autók tehetetlen lesz.

A hajtástípusokról és a modern összkerékhajtási megoldásokról az 1. anyagokban olvashat bővebbenGAI. RU:

Ezekből az anyagokból megtudhatja, hogyan Általános információ a „kezdők” összkerékhajtási rendszereiről, és ismerkedjen meg a vezető autógyártók technológiáival, amelyeket a modern SUV-kban és crossoverekben használnak.

Közben áttérünk a modellek válogatására, alapvető tényekre, gyenge és erősségeit Az idei év tíz legkelendőbb összkerékhajtású SUV-ja, áttekintés:

Hyundai Tucson

10. hely:

Hyundai Tucson 4WD

• Ár összkerékhajtású változat az Orosz Föderációban: 1 640 000 rubeltől
• Népszerű motortípusok: benzinmotor (177 LE), kettő dízelmotorok(136/185 LE)
• 6 sebességes kézi váltó/6 sebességes automata váltó (dízelmotorral kombinálva)/7 sebességes DCT

Erősségek: Tágas belső tér, minőségi kidolgozás, kellemes bársonyos tapintású, még a csomagtérben is. Sok hasznos elektronikus asszisztens, beleértve az opcionálisakat is. Általános garancia - 3 év/100 000 km, a motor és a sebességváltó garancia 5 év/120 000 km.

Hibák: A modellt tesztelő német szakértők hiányosságokat észleltek a felfüggesztésben (melyek nem voltak meghatározva) és a kormányzásban. Hátrányként szerepelt a rugalmatlan felszereléslista is.

Motorok

Gázmotor: a benzinmotornak van egy nagyon csendes működés, elég ereje van. Célszerű nem hatfokozatú váltót használni hozzá kézi doboz sebességfokozattal, és egy 7 sebességes DCT-vel. Ennek ellenére az autót tesztelő szakemberek véleménye szerint jobb szilárdabb motorral rendelkező autót vásárolni. Melyik? Természetesen dízel!

Dízel: Az Orosz Föderációban a dízelmotort kizárólag egy konfigurációban mutatják be - 185 LE. Nincs rá panasz.

Audi Q7

9. hely:

Audi Q7 Quattro

• Az összkerékhajtású változat ára az Orosz Föderációban: 3 750 000 rubeltől
• Népszerű motortípusok: három dízelmotor 218-435 LE teljesítménnyel, dízel hibrid opció 373 LE-vel
• 8 sebességes automata

Erősségek: Felülmúlhatatlan térérzet, osztálytársaihoz képest viszonylag olcsó modellválaszték, kormányozható hátsó tengellyel és önzáró középső differenciálművel ellátott, irányítható SUV.

Hibák: AdBlue szükséges a dízelmotorokhoz.

Motorok

Gázmotor: Oroszországban több benzinmotor is kapható, köztük egy 2,0 literes TFSI és egy 3,0 literes tápegység. Mondanom sem kell, hogy a SUV nagy méretei és megfelelő tömege (2 tonna) miatt jobb nagyobb motort választani.

Dízel motor: De a modellhez a legjobban illeszkedő 3.0 TDI motor 249 LE-vel, amely könnyedén megbirkózik a feladatával.

Emellett a jövőben e-Tron variációkat, hibrid modelleket is kínálnak majd, amelyekben az egyik hajtóelem egy 94 kW-os villanymotor lesz.

A csúcsváltozatot az Orosz Föderációban nem mutatják be, ez egy négyliteres V8 TDI modell, 435 LE-vel. és az SQ7 lenyűgöző dinamikus tulajdonságai.

BMW X3

8. hely:

BMW X3 xDrive

• Az összkerékhajtású változat ára az Orosz Föderációban: 2 780 000 rubeltől
• Népszerű motortípusok: három benzinmotor 184 és 306 LE között. és három dízelmotor 190-313 LE között.
• Összkerékhajtási rendszer többtárcsával súrlódó tengelykapcsoló elektromechanikus vezérléssel. Többtárcsás tengelykapcsoló
• 6 sebességes váltó/8 sebességes automata

Erősségek: manőverezhetőség, pontos kormányzás, a felfüggesztés megbízható, sikeres dizájn, jó tágasság, sportos megjelenés, kényelmes ülések, erős motorok.

Hibák: Zaj, hátsó kilátás, magas árcédulák egy középkategóriás autóhoz, homályos konfigurációk.

Motorok

Gázmotor: benzin 184 erős motor az autószakértők szerint kiderült, hogy a motorfordulat elején végzett munkája nem teljesen egyértelmű. A gyorsítással azonban ezek az ellentmondások megszűnnek, és a motor erős és gyors dinamikát ad.

Dízel motor: A legjobb crossover a németek szerint a 20d modell. Praktikusabb, jobban birtokolható és ugyanolyan ütős, mint benzines társai.

Audi Q3

7. hely:

Audi Q3 Quattro

• Az összkerékhajtású változat ára az Orosz Föderációban: 2 200 000 rubeltől
• Népszerű motortípusok: két 180 és 220 LE-s benzinmotor, két 150 és 184 LE-s dízelmotor.
• Összkerékhajtási rendszer többlemezes súrlódó tengelykapcsolóval, elektrohidraulikus vezérléssel. Többtárcsás tengelykapcsoló
• 6 sebességes sebességváltó / 6 sebességes DCT sebességváltó

Erősségek: Jó minőség anyagok és kivitelezés, nagy teherbírás, sok további rendszer opcionálisan jelen van.

Hibák: Nem gazdag alapfelszereltség, a magas utasok ülései nem túl kényelmesek, az ár magas, és ezt még Németországban is jegyzik.

Motorok

Gázmotor: Mindkét 2,0 literes benzinmotor (180/220 LE) jó teljesítménnyel rendelkezik ehhez az autóhoz, mindkettő kizárólag hétfokozatú DCT sebességváltóval párosul. A 220 lóerős változat mindössze 6,4 másodperc alatt képes 100 km/h-ra gyorsítani a crossovert.

Dízel motor: A dízelmotort Oroszországban egy változatban mutatják be, 184 LE-vel. és egy robotizált hétfokozatú sebességváltóval van kombinálva (az orosz piac számára). Fontos megjegyezni, hogy dízel opció A SUV ára a modell 2,0 literes változataival összehasonlítható, ami még előnyösebbé teszi a vásárlást.

Mercedes GLE

6. hely:

Mercedes GLE 4Matic

• Az összkerékhajtású változat ára az Orosz Föderációban: 4 030 000 rubeltől
• Népszerű motortípusok: öt benzinmotor 333-tól 585 LE-ig, két dízelmotor (204/258 LE), hibrid séma 442 LE.
• Négy kerék meghajtásönzáró középső differenciálművel
• 7 vagy 9 sebességes automata sebességváltó

Erősségek: Mercedes és bent Németország Mercedes, a páratlan presztízsérzet, a nagyon magas kényelem, a kiváló összkerékhajtás, a modern vezetési asszisztensek, a nagy hely és a nehéz terhek vontatásának képessége miatt értékelik.

Hibák: Magas ár, nagy súly, oldalsó stabilitás lehetne jobb.

Motorok

Gázmotor: Négy benzines és két dízelmotor kapható Oroszországban. Minden benzinmotor nagy nyomatékkal és 249 lóerős teljesítménnyel rendelkezik. Minden benzinmotor két turbinával rendelkezik.

Létezik AMG változat, ami 557 vagy 585 LE-nek köszönhetően. képes legalább 4,3 másodperc alatt felgyorsítani a crossovert.

Dízel motor: Hat- vagy négyhengeres dízelmotorok a 350d és 250d modellek motorháztetője alatt. Nagyszerű pénzmegtakarítás, ha szüksége van rá, amikor autót vásárol 4 millió rubelért.

Ford Kuga 4x4

5. hely:

Ford Kuga 4x4

• Az összkerékhajtású változat ára az Orosz Föderációban: 1 619 000 rubeltől
• Népszerű motortípusok: benzin (182 LE), két dízelmotor 150 és 180 LE.
• Összkerékhajtási rendszer többlemezes súrlódó tengelykapcsolóval, elektrohidraulikus vezérléssel. Többtárcsás tengelykapcsoló
• 6 sebességes kézi sebességváltó vagy 6 sebességes DCT sebességváltó

Erősségek: kiváló menetminőség, kiegyensúlyozott alváz, gazdag alapfelszereltség.

Hibák: Nem az optimális helykihasználás az utastér hátsó részében, ott van a crossover összkerékhajtású változata, 150 lóerős, 1,5 literes benzinmotorral, ami aligha nevezhető játékosnak.

Motorok

Gázmotor: Az oroszországi értékesítés esetén kizárólag benzinmotorokat kínálnak, 1,5 literes EcoBoost 150 LE-vel, ugyanazt a motort 182 LE-vel. és egy 2,5 literes motor 150 LE-vel.

Dízel motor: Az európai Kuga modellekbe két dízelmotor került.

BMW X1

4. hely:

BMW X1 xDrive

• Az összkerékhajtású változat ára az Orosz Föderációban: 2 210 000 rubeltől
• Népszerű motortípusok: két benzinmotor (192/231 LE) és három dízelmotor (150-231 LE)
• Összkerékhajtási rendszer többlemezes súrlódó tengelykapcsolóval, elektrohidraulikus vezérléssel. Többtárcsás tengelykapcsoló
• 6 sebességes váltó, 8 sebességes automata váltó

Erősségek: Tágas crossover négy személyre, jó kényelmes felfüggesztés, alacsony szint zaj, nagy manőverezhetőség, nagyon jó tapadás.

Hibák: Hátra korlátozott kilátás, magas költségek, extrákkal együtt. lehetőségek.

Motorok

Gázmotor: A motorháztető alatt több benzinmotor közül lehet választani. Mindkettő sportos karakterű.

Dízel motor: Az X3-hoz hasonlóan a modellt tesztelő autószakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a dízelmotor jobb, mint a benzines megfelelője. A teljesítmény ugyanaz, de a megtakarítás nagyobb.

Audi Q5

3. hely:

Audi Q5 Quattro

• Az összkerékhajtású változat ára az Orosz Föderációban: 2 980 000 rubeltől
• Népszerű motortípusok: két benzinmotor (252/354 LE), két dízelmotor (163/190 LE)
• Összkerékhajtás önzáró középső differenciálművel
• 7 sebességes DCT, 8 sebességes automata

Erősségek: A Q5 karosszériája rendkívül merev, az Audi Q5 pedig kiváló hangszigeteléssel rendelkezik. A belső tér méltó a drágább modellekhez. Az infotainment rendszer kényelmes és könnyen használható.

Hibák: A DSG sebességváltó nem működik olyan zökkenőmentesen, mint szeretnénk, és az off-road lehetőségek még a többi crossover modellhez képest is csekélyek.

Motorok

Gázmotor: A hazai piacon kizárólag 249 lóerős benzinmotorral kerül bemutatásra.

Mercedes GLC

2. hely:

Mercedes GLC 4Matic

• Az összkerékhajtású változat ára az Orosz Föderációban: 3 120 000 rubeltől
• Népszerű motortípusok: három benzinmotor 211 és 367 LE között. és három dízelmotor 170-től 258 LE-ig, a motor hibrid változata 320 LE-ig fejlesztette a teljesítményt.
• Összkerékhajtás önzáró középső differenciálművel
• 7/9 sebességes automata váltó

Erősségek: Utazási simaság magas szint légrugózásnak köszönhetően, prémium minőségösszeszerelés, sok hely, jó alapfelszereltség sok lehetőséggel.

Hibák: Viszonylag szűk bemászni a hátsó ülésre.

Motorok

Gázmotor: Az alapmodell motorja 211 LE-s, de nincs túlzott üzemanyag-fogyasztása. A 300. modell motorja szintén négyhengeres és kétliteres, de már 245 lóerős.

Dízel motor: A Mercedes is kínál többet dízel modellek GLC.

VW Tiguan

1. hely:

VW Tiguan 4Motion

• Az összkerékhajtású változat ára az Orosz Föderációban: 1 659 000 rubeltől
• Népszerű motortípusok: három benzinmotor 150 és 220 LE közötti teljesítménnyel. és három dízelmotor 150-től 240 LE-ig.
• Összkerékhajtási rendszer többlemezes súrlódó tengelykapcsolóval, elektrohidraulikus vezérléssel. Többtárcsás tengelykapcsoló
• 6 sebességes kézi sebességváltó vagy 6/7 sebességes DKG sebességváltó

Erősségek: A modern biztonsági rendszerek és a vezető asszisztensek magas pontszámot kaptak a szakértőktől. Rengeteg hasznos hely van az utastérben, a belső tér átgondoltsága és a részletekre való odafigyelés önbizalmat ébreszt az autóban. Az érzékeny kormányzás jó visszajelzésekkel adja a "" kifejezést biztonságos vezetés» új szín.

Hibák: Az alapár még német mércével mérve is magas, a crossover pedig nem olyan fürge vagy kompakt, mint elődje.

Motorok

Gázmotor: A benzinmotorok egy 1,4 literes, 125 lóerős egységtől indulnak, különböző konfigurációkban és teljesítményekben, és egy 2,0 literes, 220 lóerős TSI-vel végződnek. és gyorsulási dinamika - 6,5 másodperc 100 km/h-ra.

Dízel motor: A dízelmotort kizárólag egy változatban mutatják be - 150 LE, 2,0 liter. Európában 190 lóerős motort árulnak.