Az AvtoVAZ 2018 várható új termékeiről most élénk vita folyik Az irántuk való érdeklődést a cég elnöke, Nicolas More is táplálta, aki a 2017-es újév előestéjén egy Uszt-Kamenogorszkban adott interjúban elmondta a nyilvánosságnak, hogy kilátások modellválaszték Lada.

Minden AvtoVAZ vállalat kiemelt feladatot kapott:

• a legyártott autók teljes sorát átvinni az új X-designba;
• nyolc új kiadás Lada modellek a következő 10 éven belül;
• a lakosság pozitív attitűdjének kialakítása a hazai autók iránt, azok minőségének érezhető emelkedése miatt.

Korábban az orosz autóipar nem kényeztet minket új termékekkel. Ritkán fordultak elő, és akkor is gyakrabban modernizáció formájában. Most a mennyiség hazai modellek csökkent, de aktívan fejlődnek. Az autógyártók az utóbbi időben irigylésre méltó következetességgel jelentenek be új termékeket. Érdekes megnézni az új AvtoVAZ 2017/2018 modelleket (a modellek fényképei a leírásuk alatt találhatók).

Ez a terepjáró lesz az első modell, amelyet a tervek szerint 2017 végén mutatnak be, és 2018-ban a teljes gyártási folyamatba beépítik. A közönséges Vesta alapján készült. Az AvtoVAZ elnöke, N. Mora szerint körülbelül 800 ezer rubelbe fog kerülni, de a jelek szerint nem csak a megnövelt hasmagassággal, hanem egy gazdag, átgondolt alapcsomaggal is kedveskedik leendő tulajdonosainak.

Eleinte ezt a hosszúkás szedánt VIP autóként mutatták be. Egy példányban készült, kísérletként. Aztán megjelent a következő, egy kicsit modernizált változata, és 2018 elejétől ennek a módosításnak az értékesítése már előrendelésre megkezdődhet.

A 2016-os moszkvai autószalonon az AvtoVAZ bemutatta ezt a terepszedánt, amelyet egy kombi alapján terveztek. Az autó futószalagon való indulási idejéről azonban továbbra sincs információ. Lehetséges, hogy egy ilyen autó egyáltalán nem jelenik meg, bár speciális problémák ilyennek nem szabadna lennie a gyártás megkezdésekor.

De ez az autó biztosan megjelenik. Tulajdonképpen elkészült egy újabb hazai újdonság 2017-2018-ra. 1,8 literes, 150 lóerős motorral szerelték fel, és eredeti kormánykerékkel rendelkezik. Hátsó szerelésű tárcsafékek dobok helyett elöl - 286 mm átmérővel a 260 mm-rel szemben. 18 hüvelykes kerekek a Continental gumiabroncsokat szállítjuk alapkonfiguráció. Az árcédula meglepő - majdnem egy millió.

Ennek a terepjárónak az alkotói még nem döntötték el, hogy összkerékhajtású lesz-e az autó. E nélkül az autó egy közönséges ferdehátú lesz, műanyag karosszériás készlettel és kissé megnövekedett clearance. Az értékesítés megkezdését 2018 elejére ígérik. Valószínűleg mindkét lehetőséget kínálnak a fogyasztóknak: az elsőkerék-hajtást és az összkerékhajtást.

Talán ez az autó egy kicsit korábban jelenik meg. Nem igényel 4 x 4-es hajtást, és mindent, ami a „sport” ferdehátú módosításához szükséges, már a Vesta Sport szedánon is tesztelték. Bár az AvtoVAZ nem közölte a modell megjelenési dátumát, arra számítunk, hogy ez az ígéretes hazai újdonság legkésőbb 2018-ban megjelenik.

2018 őszén a tervek szerint megkezdik a SUV második generációjának gyártását. Még prototípus formájában sem mutatták be. Az autó várhatóan nagyobb lesz, mint a szülője; három- és ötajtós karosszériaváltozatban is megmarad. A motorháztető alatt 1,8 literes motor lesz 122-vel lóerő. A sebességváltót komolyan modernizálják.

Lada 4x4 II amatőr render

Lada 4×4 kétüzemanyagú SUV modell

A csomagtartóba egy 90 literes henger kerülhet metán utántöltéshez. Ennek a gázmennyiségnek körülbelül 1000 km megtételére elegendőnek kell lennie. A motor teljesítménye 83 LE lesz. ha benzinnel működik, és egy kicsit kevesebb - 75 liter. Val vel. – gázüzemanyag használatakor. Ennek megfelelően csökkenni fog maximális sebesség: 123 km/h. 137 km/h helyett.

2016-ban az AvtoVAZ stílusos koncepciót mutatott be szubkompakt SUV, céges X alakú stílusban készült. Ennek a modellnek a megjelenési idejéről még mindig nincsenek megbízható adatok, de előfeltételek, hogy 2018 vége legyen, bár 2019-ig nem valószínű, hogy megjelenik az autókereskedésekben.

Az egyik legnépszerűbb az oroszok körében (és nem csak!) VAZ modellek. BAN BEN frissített verzió Megjelennek a módosított rugóstagok és karosszériakészletek, nő a kerekek sugara (16 hüvelyk), és nő a hasmagasság (175 mm). Az autó továbbfejlesztett motorral és GLONASS rendszerrel lesz felszerelve.

Az AvtoVAZ vezetése a felsorolt ​​Lada márkamodelleken kívül hangot adott azon vágyának, hogy egy újabb újat vezessenek be az orosz piacon olcsó autó alacsonyabb áron, mint a legolcsóbb meglévő AvtoVAZ autóik. Hogy milyen autó lesz belőle, és mikor láthatják a hazai autórajongók, azt egyelőre nem tudni.

Ulyanovsk új termékek

Annak ellenére, hogy az AvtoVAZ új átalakulásai fényében a legtöbb autórajongó figyelme erre irányul, a hazai autóipar nem korlátozódik erre a cégre. Idén ünnepli az Uljanovszki Autógyár fennállásának 75. évfordulóját, és ez nem áll meg itt. 2017-ben az UAZ 3170 SUV új modellje kerül piacra itt.

A híres „vadász” – az UAZ Hunter SUV – új köntösben jelenik meg. Megnövekedett biztonság és a korábbiaknál nagyobb kezelési komfort jellemzi majd. Tervezési változások várhatók Irányítópult, a sebességváltó simább lesz.

Az UAZ Cargo sem marad frissítés nélkül. Utóbbi teherbírása 800 kg-ról 1500 kg-ra, azaz majdnem megduplázódik. Ez mindenképpen örömet okoz azoknak, akik kereskedelmi célokra használják a kisteherautót.

Ez az újdonság orosz autóipar Nem merült ki a 2017/2018. A GAZ a közelmúltban bejelentette, hogy dolgozik a kisbuszok új generációján, a „Gazelle – Next” és Likinsky részlegén buszgyár készül a szabadulásra turistabuszok a 2018-as labdarúgó-világbajnokságra.

A fő orosz autóipar, a VAZ jövőbeli új termékeiről szóló információk már felkeltették a VAZ „kerekek” rajongóit. És ha te is közéjük tartozol, akkor olvass tovább 2017-es új Lada (VAZ) autók áttekintése most!

A 2017-es várható új Lada (VAZ) autók:

• Lada Kalina Cross 2016-2017.
• Lada Vesta kereszt 2016-2017.
• Lada XRay 2016-2017.
• Lada Priora 2017.
• Lada 4×4 (Niva).

Új Lada (VAZ) autók 2017: Lada Kalina Cross

A Lada Kalina Cross (Lada Kalina Cross) az első olyan modell a Lada sorozatban, amely friss dizájnnal gördül le a futószalagról. Az autó minőségibb anyagokkal a belső díszítésben, továbbfejlesztett műszaki jellemzőkkel és modern opciókkal örvendezteti meg Önt.

Az új modell észrevehetően magasabb lesz a jelenlegi verziónál. A megnövelt tengelytávnak köszönhetően pedig az autó tekintélyesebb megjelenést kölcsönöz majd.

Műszaki jellemzők: 4 hengeres egyteljesítményű motor 87 „lóval”. 5 sebességes sebességváltóval lesz párosítva. Szerény? De több mint 100 km-es utazáson ez az egység csak 7 liter benzint „eszik meg”.

És most a légy a kenőcsben. A frissítések egyáltalán nem érintik a Kalina Cross belsejét. Ennek azonban jobban örülnek azok, akik jól érzik magukat egy már megszokott szalonban.

Lada (VAZ) autók ára 2017 Ez a modell biztosan tetszeni fog: az alapváltozat 450 ezer rubel, a luxus verzió pedig 500 ezer rubelbe kerül.

Lada Vesta Cross autók 2016-2017

Ez az autó is jobb minőségű és modern anyagokból készül.

Külső jellemzők:

• A fejvilágítás vizuális felosztása több zónára;
• Króm elemek a lökhárítón, amelyek X-formát és agresszívabb megjelenést kölcsönöznek neki;
• Új design és elrendezés ködlámpa speciális fülkékben.

A hűtőrács tiszteletet és csodálatot érdemel - lenyűgöző keresztlécek, amelyek közepét egy nagy VAZ logó koronázza.

A Vesta Cross modell belseje dizájn szempontból változatlan marad. De a gyártó ígérete szerint csak azokat az anyagokat használja Jó minőség, ami minden bizonnyal csendesebbé és kényelmesebbé teszi a belső teret.

Az új termék műszaki jellemzőit három motorváltozatból álló teljesítménytartomány mutatja be. Mindegyikük 1,6 literes, benzinnel üzemelő egység lesz. De az erejük más lesz- 87, 106 és 114 „lovak”.

Az új termékek ára még nem ismert, és nem is ismert végső konfigurációk, AmellyelLada Vesta A kereszt legördül a futószalagról.

Lada X Ray 2016-2017

Az új generációs Lada X-Ray nagyon modern megjelenésű lesz, amiért köszönetet kell mondanunk a szerzőnek, Steve Mattinnek és csapatának. Az új termék tervezési koncepciója a jelenlegi verzióra épül, ami lehetővé teszi a modell felismerését. De a karosszéria eredeti eleje – stílusos vezető optika LED DRL-ekkel, szabálytalan négyszög alakú – teljesen megváltoztatja a megjelenést és vonzza a tekintetet.

Ebben a modellben a belső tér tetszeni fog. Új Lada (VAZ) autók fotó korszerű, kényelmes belső teret mutat be, kiváló minőségű anyagokból ízlésesen kidolgozva. Megkülönböztető tulajdonság A belső térben minimális számú gomb található a panelen és kiváló minőségű informatív érintőképernyő.

A műszaki specifikációk a következők3 féle 4 hengeres benzines változat atmoszférikus motorok: 106, 110 és 123 LE

A Lada XRay 2016-2017 költsége a konfigurációtól függően 589 ezer rubeltől 732 ezer rubelig terjed.

Lada Priora 2017

A Lada Priora a legnépszerűbb a többi Lada modell között. Ezért a várható új termékek csak jobban különböznek majd erős motorok– 1,8 és 1,6 literes, 87 és 123 lóerős teljesítménnyel. Val vel. illetőleg.

Lada 4×4 (Niva)

A VAZ talán legjobban várt újdonsága a Lada 4x4 Niva, amely a tervek szerint 2017 végén jelenik meg. Ezért ma már csak azt tudjuk, hogy az autó háromajtós monocoque karosszéria alapján készül majd. Talán a gyártó örülni fog automatikus átvitel, ami nagyban leegyszerűsíti a vidéki utakon való vezetést.

Új Lada 2017 modellév Oroszországban

Együttműködés a Major céggel az autók iránt érdeklődők számára új Lada termékek 2017, jóval az adásvételi szerződés teljesítése előtt kezdődik. Legnagyobb gépkocsi tartás felvállalta azt a küldetést, hogy a márka rajongóit tájékoztassa a hazánkban eladásra készülő SUV-król, szedánokról, crossoverekről és más modellekről. Ügyfeleink az elsők között értesülnek minden elérhető kínálatról motoros változatok, a belső tér, a megjelenés, az újítások és a műszaki jellemzők változásai.

Új Lada 2017 az Ön szolgálatában modellév Oroszországban: azt javasoljuk, nézze meg, hogy néz ki az autó színes fotók. Híreket gyűjtünk jó hírű forrásokból, és mesteri tesztvezetéseket és véleményeket teszünk közzé olyan műszaki szakértőktől, akikben megbízunk.

Egy új Lada termék, különösen egy zászlóshajó modell világpiaci megjelenése nem spontán. Ezt általában egy nagy horderejű premier előzi meg az egyik európai autókiállításon. Munkatársaink az elsők között fogják tudni megbízható információk O kinézetés a belső tér változásai, új funkciók, alap verziók. Az orosz közönség számára elkészített konfigurációkat és az egyes Lada-modellek csomagopcióinak árait a Major cégnél a tervezett bemutatóhoz közelebb jelzik.

Várunk benneteket bemutatótermünkben a premier napján: az időpontról előre tájékoztatunk.

A várakozás, a várakozás és a remény eufóriája már elmúlt, hogy az új 2018-as VAZ modellek végre azt kínálják a hazai autók szerelmeseinek, amit már régóta vártak - modern, megbízható, funkcionális és olcsó autók. Az AvtoVAZ vezetősége a következő fejlesztést bejelentve azt mondja, amit a fogyasztók hallani szeretnének, de minőségileg eltérő termékek kerülnek le a futószalagról.

Nézzük a tényeket és a konkrét számokat. 2016-ban az AvtoVAZ eladta orosz piac 266 296 autó – ez az első hely az eladások mennyiségét tekintve. A VAZ márka forgalma 115 milliárd rubelt tett ki. (10%-kal több, mint tavaly) – ez a negyedik hely. A beszámolók szerint ugyanakkor az AvtoVAZ 2016 első félévét 27 milliárd rubel nettó veszteséggel zárta. Hogyan lehetséges ez?

Kétségtelen, hogy a cég vezetése megindokolja és elmagyarázza, hogyan keletkezhet 115 milliárdos forgalom mellett 27 milliárd rubel veszteség. Fél évig. E statisztikák hátterében érdekesnek tűnik, hogy Renault-Nissan szövetség A részvények 50%-át birtokló cég nem siet eladni részesedését a veszteséges vállalkozásban.

Miért? Csak egy válasz lehet: a Renault-Nissan elégedett ezzel a helyzettel, úgy tűnik, valahogy mégis sikerül pénzt keresniük az AvtoVAZ veszteségeiből. Kíváncsi vagyok, hogy?

• 1 Lada Priora
• 2 Lada Granta
• 3 Lada XRAY Kereszt
• 4 Lada Largus
• 5 Lada Vesta
• 6 Lada 4×4
• 7 Lada C Sedan

A kissé frissített Lada Priorát 2018-as újdonságként nehéz lenne beépíteni. 2018 lesz tavaly ennek a modellnek a kiadása, ezért kerülje el ezt a felülvizsgálatot A korábbi oldal tévedne.

A modell hosszú ideig becsületesen szolgált minket, és bár messze volt a tökéletestől, hozzájárult a fejlődéshez hazai autóiparő hozta be. A 2018-as Priora frissítés a modell hattyúdala, és a fejlesztők megpróbálják kihasználni az autóban rejlő teljes potenciált.

Autó külső

A tervezők nem hagytak mindent úgy, ahogy van, és őszintén a végsőkig ledolgozták a díjukat. A frissített Lada Priora új hűtőrácsot kap, több új bélyegzés is megjelenik, illetve a motorháztető formáját is hozzáigazítják. Ez nem fogja gyökeresen megváltoztatni a modell megjelenését, de modernebb és vonzóbb megjelenést kölcsönöz neki.

A formatervezők sokat dolgoztak a formán első lökhárító. Teljesen másképp néz ki, érdekesebbé és összetettebbé vált, és megszabadult a primitív formáktól. Új lökhárító jelentősen díszítette az autó egészének megjelenését. Ködlámpa szintén más dizájnt kapott, és króm szegélyt is kapott.

A tervezők nem haboztak az új modellekhez hasonló mélybélyegzéseket alkalmazni. Ilyen elemeket fogunk látni a frissített Lada Priora ajtóin és szárnyain.

Az alkotók nagylelkűek voltak a LED-elemekkel, amelyek helyet foglalnak majd a hátsó lámpákban. A megjelenés változásai természetesen helyiek, de kellemesek és örvendetesek.

Az új Lada Priora belseje

Miután dolgozott a külsőn Lada kilátás A Priora 2018 tervezői láthatóan kifogytak, hiszen a belső térben gyakorlatilag semmilyen változást nem fogunk látni. Őszintén szólva nem számítottunk semmiféle változásra belül. Nyilvánvalóan nincs értelme megváltoztatni a kezelőszervek elrendezését és a belső részegységek kialakítását a megszűnő modelleknél.

BAN BEN maximális konfiguráció A Priora belseje és előlapja nagyon jól néz ki.

A fejlesztők bármennyire is szerettek volna néhány változtatást végrehajtani, a célszerűség nem tette lehetővé. Emlékezni fogunk a kemény műanyaggal ellátott Lada Priorára, amely nem kényezteti utasait túlterheltséggel, nem nagyon jó minőségűösszeszerelés és számos „tücsök”, kényelmetlen ülések hátsó sor szinte függőleges háttal.

A Lada Priora 2018 motorháztete alatt nem terveznek változtatásokat. Ugyanazokat az 1,6 és 1,8 literes erőforrásokat fogjuk látni. A motormérnökök semmilyen manipulációt nem végeztek velük. Az eddigiekhez hasonlóan most is csak 106 és 123 literesek állnak majd rendelkezésünkre. Val vel. erő. Nem próbálják újraéleszteni és robotdoboz terjedés

Ez egy érdekes kísérlet volt, amely mérnököket nyújtott elegendő mennyiségben táplálék az elmének. Folytatódik a felfüggesztés optimális konfigurációjának és beállításának kutatása. Útjaink minőségét tekintve ez egy rendkívül sürgető probléma, amelyet még egyszer és mindenkorra meg kell oldani, ha egyáltalán lehetséges.

Lada Granta / Lada Granta

Tehát mindenekelőtt 2017-ben az AvtoVAZ új vezetése frissíteni kívánja olcsó Lada Granta autóját. Valamikor a Granta a Samara modell teljes értékű helyettesítője lett. Csupán egy átformált verzió kiadását tervezik, és a mérnököknek, miközben ellátják közvetlen feladataikat, javítaniuk kell specifikációk, a külsőt és a belsőt változatlannak hagyva, felismerhető megjelenésüket csak részben alakítva át.

A Granta modell oroszországi megjelenése 2017 közepére várható. Az autó ára ugyanaz marad, mint korábban.

Lada XRAY Cross 2018

Nem túl magabiztos kezdés 2016-ban Lada eladásokÚgy tűnik, az XRAY lendületet kap. 2017 elején ennek a modellnek az eladásai 126%-kal nőttek (februárban). Ez óriási növekedés más gyártók sikereihez képest, amelyek mutatói túlnyomóan negatív dinamikát mutatnak.

Az XRAY-n kívül csak egy modell növelte jelentősen eladásait - a VW Tiguan 119,8%-os növekedéssel.

Az AvtoVAZ vezetősége nagy tétet köt a Lada XRAY-re, mint az egyetlenre modern crossover hazai termelés(nem is említve Lada Kalina Kereszt).

Egy autó versenyképessége számos tényezőtől függ, beleértve a felújítási időszakot is. Ezért nem meglepő, hogy a 2018-as megjelenésre készül Lada módosítás XRAY kereszt előtaggal.

Autó külső

A módosítás többnyire minőségi változtatásokat tartalmaz, így a Lada megjelenése XRAY kereszt nem fog gyökeresen eltérni az alapmodelltől. Az egyetlen szembetűnő különbség a méret lesz. Alapmodell platformra épült Renault Sandero, míg Cross a bázisra fog költözni Renault Duster.

A méretek növelése mellett csak helyit láthatunk majd külső változások. A hangsúlyosabb tereptulajdonságok hangsúlyozására a Lada XRAY Cross masszív lökhárítóval és műanyag védőburkolattal lesz felszerelve a teljes kerület mentén, beleértve az ajtókat és a sárvédőket is.

Kicsit változni fog hátsó lámpák. Bonyolultabb formájúak lesznek érdekes építészettel. Fejvilágítás ki lesz egészítve futólámpák LED elemek alapján.

Az új Lada XRAY Cross belseje

Az új alap természetesen megnöveli a Lada XRAY Cross belső terét. A műszerek elrendezése és a műszerezés kialakítása változatlan marad.

Szokás szerint az AvtoVAZ vezetése kiváló minőségű befejező anyagokat ígér, de Ön és én megértjük, hogy a végén minden az árcédulára esik. Az utastérben további karosszériaszínű üléseket és díszítőelemeket fogunk látni.

Teljes értékű infotainment rendszert ígérnek kényelmes és funkcionális felülettel. Ellenőrzés széleskörű A funkciók átkerülnek ide kormánykerék, amit ígérnek bőrrel bevonni. Fontos szempont növekedést jelent csomagtér, nem kevesebb hangerőre számítunk, mint a Renault Dusternél.

Modell specifikációk

Nagyon szomorú hír, hogy az AvtoVAZ vezetősége megtagadta az összkerékhajtású Lada XRAY Cross gyártását, legalábbis hamar. Pontosan erre gondoltunk, amikor azt mondtuk, hogy egyet ígérnek, de mást gyártanak.

Alapvetően hazai autó egy hasonló Renault Duster már nem rossz, ha ugyanannyiba kerül, mint egy hazai autó.

Ennek ellenére kár, hogy egy teljes értékű SUV helyett egy félkész terméket kínálnak nekünk. Mint erőegységek A Lada XRAY Cross 1,6 literes és 114 literes motorral lesz felszerelve. Val vel. és 1,8 l 123 l-ről. Val vel.

Lada Kalina

Ugyanazok a dolgok az új Lada Kalinával, mint az új Grantával. Miközben Nicolas Mora vezetésével fejlesztik ezt az autómodellt, a mérnökök egy kicsit erősebbé kívánják tenni. Ezek is növekedhetnek jármű méretben, de nem sokat. Mindez a működési teljesítmény javítása érdekében történik. Emiatt az autó megjelenése kicsit agresszívebb lesz, ami szintén fontos.

A Lada Kalina átalakított változatának megjelenését 2017 közepére tervezik. Mint frissítette Granta, új Kalina ugyanazon az áron kerül értékesítésre.

Lada Largus / Lada Largus

Az AvtoVAZ másik „állami alkalmazottja”, amely beleillik a 2017-2018-as új termékekbe, LADA Largus- túléli az újratervezést. Az autó új változatán dolgozva a mérnökök figyelembe vették a felső vezetés azon kívánságait, hogy az autó megjelenését változtassa, amit most sportosabbá kell tenni. Ugyanakkor a jármű továbbra is az egész család számára készült. Az egyik újítás az újratervezett tengelytáv.

A frissített Largus modell megjelenését a 2017-2018 közötti időszakra tervezik. Ami az árat illeti, valószínűleg nem fog változni.

Lada Vesta / Lada Vesta

Az új AvtoVAZ modellek a 2017-2018-as időszakban egy módosított Vesta sorozat kiadását is jelentik. Nem titok, hogy a közeljövőben ez a modell a Priora teljes értékű helyettesítője lesz a piacon. A tervek szerint a Vesta fejlesztési irányát teljesen megváltoztatják a bővített funkcionalitás és a kapacitás növelése felé.

Információink szerint az adott modell frissítésére vonatkozó terv egy része 2017 első felében, minden más pedig ugyanezen év második felében és 2018-ban fog elkészülni. A végtermék árának továbbra is a azonos.

Lada 4x4 2018

Az AvtoVAZ soha nem szűnik meg ámulatba ejteni. Egy másik lenyűgöző hír, hogy egy teljesen új Lada 4X4 készül a 2018-as megjelenésre. A világ első egyterűs SUV-ja hazai fejlesztésű Az 1977-et 41 év után teljesen frissítik. Ez nem minden. a Renault Duster bázisára is beépítik.

Autó külső

Régóta lehetett látni a feltételezett ábrázolásokat kinézet új Lada 4X4. Az autónak valóban gyökeresen meg kellett változnia, ugyanakkor az új karosszériakialakításban továbbra is kivehetőek voltak a fájdalmasan ismerős Niva vonásai.

Enyhén rusztikus, talán túl lakonikus dizájn új verzió A modell azonban meglehetősen vonzónak tűnt, különösen a hazai autótervezők „tehetségeit” figyelembe véve.

A hír, miszerint a Lada 4X4 a Duster alapján készül, véget vetett a modell új megjelenésének kialakításán végzett munkának. A Renault Duster alapja azt feltételezi, hogy az autó 5 ajtós lesz. Ez már nem a mi Nivánk.

Annak ellenére, hogy az 5 ajtós Lada 4X4-et meglehetősen hosszú ideje gyártják, nehezen érzékelhető.

Teljesen homályos, hogy milyen lesz a Dusterre épülő Lada 4X4. A fejlesztők megpróbálnak „ráfeszíteni” egy kész képet új platform vagy új tervezési koncepciót kínál még nem világos.

Tekintettel arra, hogy az új Lada XRAY Cross is ráépül Renault alapján Duster, a tervezők feladata sokkal bonyolultabbá válik – valami teljesen újat kell alkotniuk, nem úgy, mint a Duster vagy az XRAY Cross.

Az új Lada 4X4 belseje

A fentiek mindegyike teljes mértékben alkalmazható az új Lada 4X4 belsejében. Eddig szinte semmit nem lehetett tudni róla, és az új körülményeket figyelembe véve maguk a tervezők sem állnak még készen semmi határozottat mondani. Szalon új generációs Lada A 4X4 egy nagy intrika.

Ezt határozottan kijelenthetjük, akárhogy is néz ki új modell belülről funkcionálisan fejjel-vállal az elődje felett lesz. Az AvtoVAZ fejlesztői tapasztalatot szereznek. Minden fejlesztés, ami a tervezés során megjelent szalon XRAYés a Vestát valamilyen szinten be kell építeni az új Lada 4X4 2018-ba.

Az új termék műszaki jellemzői

A Lada 4X4 2018 erőforrásaként több lehetőséget is mérlegelnek. Először is, egy 1,7 literes motor 103 LE-re növelve. Val vel. (20 LE teljesítmény). Másodszor, létezik a motor újratervezett változata is, amely Ebben a pillanatban XRAY-vel és Vesta-val felszerelt, 1,8 literes.

A hagyományos Lada 4X4 megvalósítása Összkerékhajtás kérdéses. Milyen 4X4 ez, és ebben az esetben miben különbözik az autó a Lada XRAY Crosstól? Sajnos jelenleg sokkal több a kérdés, mint a válasz. A modell kidolgozásakor várjuk a hivatalos forrásokból származó információkat.

Lada C Sedan / Lada C Sedan

Alapvetően, ha hiszel a pletykáknak, ez egy C-osztályú autó, amelyet szedánnak terveztek. Alapvetően számos előnye lesz a versenytársakkal szemben. Elvileg telepítve lesz Hi-tech. Azt mondják, hogy az autót nem fosztják meg a megjelenésétől.

Az AvtoVAZ C-osztályú szedánjának megjelenésére feltehetően 2018 második felében kerül sor. Költsége 500 ezer és 1 millió rubel között mozog.

A várakozás, a várakozás és a remény eufóriája már elmúlt, hogy az új 2018-as VAZ modellek végre azt kínálják a hazai autók szerelmeseinek, amire régóta vártak - modern, megbízható, funkcionális és olcsó autókat. Az AvtoVAZ vezetősége a következő fejlesztést bejelentve azt mondja, amit a fogyasztók hallani szeretnének, de minőségileg eltérő termékek kerülnek le a futószalagról.

Nézzük a tényeket és a konkrét számokat. 2016-ban az AvtoVAZ 266 296 autót értékesített az orosz piacon - ez az első hely az eladások mennyiségét tekintve. A VAZ márka forgalma 115 milliárd rubelt tett ki. (10%-kal több, mint tavaly) – ez a negyedik hely. A beszámolók szerint ugyanakkor az AvtoVAZ 2016 első félévét 27 milliárd rubel nettó veszteséggel zárta. Hogyan lehetséges ez?

Kétségtelen, hogy a cég vezetése megindokolja és elmagyarázza, hogyan keletkezhet 115 milliárdos forgalom mellett 27 milliárd rubel veszteség. Fél évig. E statisztikák hátterében érdekesnek tűnik, hogy a részvények 50%-át birtokló Renault-Nissan szövetség nem siet eladni részesedését a veszteséges vállalkozásban.

Miért? Csak egy válasz lehet: a Renault-Nissan elégedett ezzel a helyzettel, úgy tűnik, valahogy mégis sikerül pénzt keresniük az AvtoVAZ veszteségeiből. Kíváncsi vagyok, hogy?

Lada Priora 2018

Súlyos lenne egy kissé frissített termék új termékként szerepeltetni 2018-ban. 2018 lesz ennek a modellnek az utolsó gyártási éve, ezért helytelen lenne figyelmen kívül hagyni a Priorát ebben a felülvizsgálatban.

A modell hosszú ideig becsületesen szolgált minket, és bár korántsem volt tökéletes, de hozzájárult a hazai autóipar fejlődéséhez. A 2018-as Priora frissítés a modell hattyúdala, és a fejlesztők megpróbálják kihasználni az autóban rejlő teljes potenciált.

Autó külső

A tervezők nem hagytak mindent úgy, ahogy van, és őszintén a végsőkig ledolgozták a díjukat. A frissített Lada Priora új hűtőrácsot kap, több új bélyegzés is megjelenik, illetve a motorháztető formáját is hozzáigazítják. Ez nem fogja gyökeresen megváltoztatni a modell megjelenését, de modernebb és vonzóbb megjelenést kölcsönöz neki.

A tervezők sokat dolgoztak az első lökhárító formáján. Teljesen másképp néz ki, érdekesebbé és összetettebbé vált, és megszabadult a primitív formáktól. Az új lökhárító jelentősen díszítette az autó egészének megjelenését. A ködlámpák is más dizájnt kaptak, és krómozott díszítést kaptak.

A tervezők nem haboztak az új modellekhez hasonló mélybélyegzéseket alkalmazni. Ilyen elemeket fogunk látni a frissített Lada Priora ajtóin és szárnyain.

Az alkotók nagylelkűek voltak a LED-elemekkel, amelyek helyet foglalnak majd a hátsó lámpákban. A megjelenés változásai természetesen helyiek, de kellemesek és örvendetesek.

Az új Lada Priora belseje

A Lada Priora 2018 megjelenésén dolgozva a tervezők láthatóan kifogytak a gőzből, mivel a belső térben gyakorlatilag semmilyen változást nem fogunk látni. Őszintén szólva nem számítottunk semmiféle változásra belül. Nyilvánvalóan nincs értelme megváltoztatni a kezelőszervek elrendezését és a belső részegységek kialakítását a megszűnő modelleknél.

Maximális konfigurációban a Priora belseje és előlapja egész jól néz ki.

A fejlesztők bármennyire is szerettek volna néhány változtatást végrehajtani, a célszerűség nem tette lehetővé. Emlékezni fogunk a kemény műanyaggal ellátott Lada Priorára, amely nem kényezteti túlterheltséggel utasait, nem túl jó felépítéssel és számos „tücsökkel”, kényelmetlen, szinte függőleges háttámlával rendelkező hátsó üléssorral.

A Lada Priora 2018 motorháztete alatt nem terveznek változtatásokat. Ugyanazokat az 1,6 és 1,8 literes erőforrásokat fogjuk látni. A motormérnökök semmilyen manipulációt nem végeztek velük. Az eddigiekhez hasonlóan most is csak 106 és 123 literesek állnak majd rendelkezésünkre. Val vel. erő. Nem próbálják újra életre kelteni a robotizált sebességváltót.

Érdekes kísérlet volt, amely rengeteg elgondolkodtatót adott a mérnököknek. Folytatódik a felfüggesztés optimális konfigurációjának és beállításának kutatása. Útjaink minőségét tekintve ez egy rendkívül sürgető probléma, amelyet még egyszer és mindenkorra meg kell oldani, ha egyáltalán lehetséges.

Lada XRAY Cross 2018

Mivel 2016-ban nem indult túl magabiztosan, úgy tűnik, hogy a Lada XRAY eladásai lendületet kapnak. 2017 elején ennek a modellnek az eladásai 126%-kal nőttek (februárban). Ez óriási növekedés más gyártók sikereihez képest, amelyek mutatói túlnyomóan negatív dinamikát mutatnak.

Az XRAY-n kívül csak egy modell növelte jelentősen eladásait - a VW Tiguan 119,8%-os növekedéssel.

Az AvtoVAZ vezetősége nagy tétet tesz rá, mint az egyetlen modern hazai gyártású crossoverre (a Lada Kalina Cross-t nem számítva).

Egy autó versenyképessége számos tényezőtől függ, beleértve a felújítási időszakot is. Ezért nem meglepő, hogy a Lada XRAY Cross előtaggal ellátott módosítását 2018-ban készítik elő.

Autó külső

A módosítás többnyire minőségi változtatásokat tartalmaz, így a Lada XRAY Cross megjelenése nem fog gyökeresen eltérni az alapmodelltől. Az egyetlen szembetűnő különbség a méret lesz. Az alapmodell a Renault Sandero platformra épül, míg a Cross a Renault Dusterre épül majd.

A méretnövekedés mellett csak helyi külső változásokat láthatunk majd. A hangsúlyosabb tereptulajdonságok hangsúlyozására a Lada XRAY Cross masszív lökhárítóval és műanyag védőburkolattal lesz felszerelve a teljes kerület mentén, beleértve az ajtókat és a sárvédőket is.

A hátsó lámpák kissé megváltoznak. Bonyolultabb formájúak lesznek érdekes építészettel. A fejvilágítást LED-elemekre épülő menetlámpák egészítik ki.

Az új Lada XRAY Cross belseje

Az új alap természetesen megnöveli a Lada XRAY Cross belső terét. A műszerek elrendezése és a műszerezés kialakítása változatlan marad.

Szokás szerint az AvtoVAZ vezetése kiváló minőségű befejező anyagokat ígér, de Ön és én megértjük, hogy a végén minden az árcédulára esik. Az utastérben további karosszériaszínű üléseket és díszítőelemeket fogunk látni.

Teljes értékű infotainment rendszert ígérnek kényelmes és funkcionális felülettel. A funkciók széles skálájának vezérlése az ígéretek szerint bőrrel bevont kormányra kerül. Fontos szempont a csomagtér megnövekedése, nem kevesebb térfogatra számítunk, mint a Renault Dusternél.

Modell specifikációk

Nagyon szomorú hír, hogy az AvtoVAZ vezetősége legalább a közeljövőben megtagadja az összkerékhajtású Lada XRAY Cross gyártását. Pontosan erre gondoltunk, amikor azt mondtuk, hogy egyet ígérnek, de mást gyártanak.

Elvileg nem rossz a Renault Dusterhez hasonló hazai autó, ha ugyanannyiba kerül, mint egy hazai autó.

Ennek ellenére kár, hogy egy teljes értékű SUV helyett egy félkész terméket kínálnak nekünk. A Lada XRAY Cross 1,6 literes és 114 literes motorral lesz felszerelve. Val vel. és 1,8 l 123 l-ről. Val vel.

Lada 4x4 2018

Az AvtoVAZ soha nem szűnik meg ámulatba ejteni. Egy másik lenyűgöző hír: egy teljesen újat készítenek elő 2018-ban. A világ első, 1977-ben hazai fejlesztésű, monocoque karosszériával rendelkező SUV-ja 41 évvel később teljes körűen frissül. Ez nem minden. Az új Niva szintén a Renault Dusterre épül majd.

Autó külső

Az új Lada 4X4 feltételezett megjelenésének renderelései régóta láthatók az interneten. Az autónak valóban gyökeresen meg kellett változnia, ugyanakkor az új karosszériakialakításban továbbra is kivehetőek voltak a fájdalmasan ismerős Niva vonásai.

A modell új verziójának kissé rusztikus, talán túl lakonikus kialakítása ennek ellenére meglehetősen vonzónak tűnt, különösen a hazai autótervezők „tehetségeit” figyelembe véve.

A hír, miszerint a Lada 4X4 a Duster alapján készül, véget vetett a modell új megjelenésének kialakításán végzett munkának. A Renault Duster alapja azt feltételezi, hogy az autó 5 ajtós lesz. Ez már nem a mi Nivánk.

Annak ellenére, hogy az 5 ajtós Lada 4X4-et meglehetősen hosszú ideje gyártják, nehezen érzékelhető.

Teljesen homályos, hogy milyen lesz a Dusterre épülő Lada 4X4. Egyelőre nem világos, hogy a fejlesztők egy kész arculatot próbálnak-e „kifeszíteni” egy új platformra, vagy új tervezési koncepciót kínálnak.

Tekintettel arra, hogy az új Lada XRAY Cross is a Renault Duster alapján készül, a tervezők feladata sokkal bonyolultabbá válik - valami teljesen újat kell alkotniuk, nem úgy, mint a Duster vagy az XRAY Cross.

Az új Lada 4X4 belseje

A fentiek mindegyike teljes mértékben alkalmazható az új Lada 4X4 belsejében. Eddig szinte semmit nem lehetett tudni róla, és az új körülményeket figyelembe véve maguk a tervezők sem állnak még készen semmi határozottat mondani. Az új generációs Lada 4X4 belseje nagy intrika.

Határozottan kijelenthetjük, hogy bárhogy is néz ki belülről az új modell, funkcionálisan fejjel-vállal felülmúlja elődjét. Az AvtoVAZ fejlesztői tapasztalatot szereznek. Az XRAY és a Vesta belső kialakítása során megjelent összes fejlesztést valamilyen szinten meg kell valósítani az új Lada 4X4 2018-ban.

Az új termék műszaki jellemzői

A Lada 4X4 2018 erőforrásaként több lehetőséget is mérlegelnek. Először is, egy 1,7 literes motor 103 LE-re növelve. Val vel. (20 LE teljesítmény). Másodszor, a motornak van egy újratervezett változata is, amely jelenleg XRAY-vel és Vesta-val van felszerelve, 1,8 literes térfogattal.