Bár a Kalina Cross a Kalina kombi alapú, az autó továbbra is az eredeti kivitelben készül: oldalsó lökhárító burkolatok, kerékjárati burkolatok, küszöbburkolatok, fekete oldalsó ajtó díszlécek, alsó első és hátsó lökhárító burkolatok ezüst szín, az első lökhárító és a csomagtérajtó borítása fekete lakkal van bevonva. A belső térben is jelentős változások történtek. Ülések, ajtókárpitok, kormánykerék, műszerfal - mindenhol az eredeti élénk narancssárga színű betétek vagy rátétek találhatók. 2015 elején a Kalina Cross „Norma” csomagban érhető el, amely tartalmazza kiegészítő csomag hangszigetelés, elektromos szervokormány, vezetőlégzsák, oldalsó tükrök Val vel kézi beállításés a vászon melegítése, központi zár, fűthető első ülések, klímarendszer, ABS, BAS és audiorendszer.
Nyolcszelepes motor 1,6 literes űrtartalommal és 87 LE teljesítménnyel. egy ideig ez volt az egyetlen erőforrás ennek az autónak. Ellátó rendszer - elosztott injekció Val vel elektronikusan vezérelhető. A maximális teljesítmény 5100-as fordulatszámon, a maximális nyomaték (140 Nm) pedig 3800-as fordulatszámon érhető el. Üzemanyag fogyasztás be vegyes ciklus 7,2 liter/100 km. A motor 5 sebességes sebességváltóval és elsőkerék-hajtással van felszerelve. Most egy dinamikusabb változatot kínálnak 16 szelepes motorral. Teljesítménye 106 LE. (5800). Maximális nyomaték - 148 Nm (4000). Üzemanyag-fogyasztás - 7 liter. A maximális sebesség 177 km/h, szemben a 165 km/h-val a 8 szelepes motorral szerelt változatnál.
A Kalina Cross javított felfüggesztést kapott. Előre szerelt lengéscsillapító rugóstag Val vel új dizájn szelepcsoport, megnövelt merevségű rugók, megnövelt átmérőjű stabilizátor. Hátul 70 mm helyett 120 mm-re módosított kompressziós puffer, megnövelt merevségű rugó, új szelepcsoport kialakítású lengéscsillapító, 15 mm helyett 17 mm-re megnövelt átmérőjű stabilizátor kapott helyet. Emellett megnövelték az első futómű hosszát és hátsó lengéscsillapító 16 mm-rel. Ennek eredményeként a felfüggesztés változtatásai tisztességes 23 mm-rel növelték a hasmagasságot (16 mm-rel a felfüggesztés változásai miatt, és 7 mm-rel új gumik nagyított profillal). A hasmagasság teljes terhelésnél 183 mm, terheletlen állapotban 207 mm. Mert nagy kerekek Korlátozni kellett azonban a kormányrúd útját, hogy a gumik ne érjenek hozzá a sárvédőkhöz kanyarodáskor. Ez a fordulási sugár enyhe növekedését eredményezte.
Mint már említettük, től elektronikus rendszerek A jármű fel van szerelve blokkolásgátló fékrendszer fékek (ABS) és erősítő vészfékezés (segítő rendszer BAS fékezés). Ezenkívül a Lada Kalina Cross vezetőoldali légzsákot is kínál, kiegészítő féklámpa, ISOFIX rögzítések. Mindez a felszereltség minőségileg más szintre emeli a kombi biztonságát, mint a korábbi VAZ modellek.
Hiány Összkerékhajtás— talán ez az egyetlen bosszantó pillanat, amely beárnyékolja a jó autó általában rózsás benyomását. Ez a Kalina Cross összkerékhajtású változata, amely régóta várt ajándék lehet hazai fogyasztók. Csak remélni lehet, hogy egy túlnyomóan északi éghajlatú ország ilyen súlyos mulasztása egyszer helyrehozható. A gyártó egyelőre csak elsőkerék-hajtású módosítást kínál.
Miután feloldotta az új termékével - Lada - kapcsolatos információk fő részét Kalina kereszt 2014 júniusában a modell szerzői hivatalosan is bemutatták az autót a nemzetközi autófórumon, amely 2014 szeptemberében ért véget Moszkvában. Majdnem közvetlenül ezután a Kalina Cross kezdett megérkezni a bemutatótermekbe hivatalos kereskedők. Figyelemre méltó, hogy a Lada márka új modelljét egy másik Tolyatti kombi módosítása kíséri - valamint a klasszikus Niva, amely újabb modernizáción esett át, és megkapta a tekintélyes nevet.
Gyártók Lada A Kalina Cross a crossover kategóriába sorolja új termékét. Márpedig egy autót akár ál-crossovernek is nevezni nagyon nagy húzás. Valójában a Kalina Cross egy szabványos Lada Kalina kombi, megnövelt teljesítménnyel hasmagasságés az autóipari tereptervezés néhány attribútuma.
Mint már említettük, a fő fémjel A „Cross” előtaggal ellátott Kalina megnövelte a hasmagasságot. Távolság tőle legalacsonyabb pont Kalina Cross test ig útfelszín lenyűgöző 208 mm üres autó sofőrrel a volánnál. A teljesen megrakott jármű hasmagassága 188 mm. E mutató szerint a pszeudo-crossover 23 mm-rel magasabb, mint a normál kombi. Ilyen jelentős különbséget a speciális gáztöltésű lengéscsillapítók használatának, a rugótámaszok módosított elhelyezkedésének, valamint a fő felfüggesztési elemek átkonfigurálásának köszönhetően sikerült elérni. A frissített alváz lehetővé tette a 16 mm-es magasságnövelést, további 7 mm-es további távolságot a talajtól az autó aljáig a felszereléssel. felnik 15-ös átmérőjű könnyűfémből készült, 195/55 R15-ös abroncsokkal „patkolt”. Szélesebb és nagy gumik közel 5 mm-rel megnövelte mindkét kerék nyomtávját, ami arra kényszerítette a tervezőket, hogy 3,6 mm-rel csökkentsék a kormányrúd útját. Ezzel kapcsolatban műszaki megoldás Az autó fordulási sugara 5,5 méterre nőtt, szemben a standard Kalina kombi 5,2 méterrel.
Az autó egyéb off-road különbségei között megjegyezhető egy acéllemez jelenléte, amely megbízhatóan védi a motor forgattyúházát, és általában az autó alján gyakorlatilag nincsenek kiálló elemek. A karosszéria oldalait széles díszlécek díszítik „Kereszt” felirattal, a kerékjárati ívek sugarait lenyűgöző fekete műanyag burkolatok díszítik. A műanyag elemek védik az autó küszöbét is. Elöl és hátsó lökhárító fémezett betéteket kapott. A teljes hosszúságú tetősínek praktikusabbá teszik az autót.
A Kalina Cross kombi méreteiről szólva meg kell jegyezni, hogy az autó hossza 4104 mm, szélessége 1700 mm, az autó magassága a tetősíneket figyelembe véve 1560 mm volt. A tengelytáv 2476 mm.
Ha a kombi „terepjáró” változatának megjelenése még mindig legalább valahogy különbözik a külsőtől rendes autó, akkor belső kialakítását tekintve ezek az autók teljesen azonosak egymással. A műszerfal, a kormánykerék, a kezelőszervek, valamint az ülések konfigurációja teljesen megegyezik a standard kombiéval. Hogy egy olcsó orosz pszeudo-crossover belsejében némi eredetiséget és felfrissülést adjon belső dekoráció készítői úgy döntöttek, hogy a legolcsóbb utat választják azáltal, hogy élénk színeket adnak a belső kialakításhoz. Narancssárga betétek jelentek meg a szellőzőrendszer terelői körül, az előlap szélei mentén, a kormányon, az üléseken és az ajtókárpitokon. Az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy ez a lépés sikeres volt az AvtoVAZ tervezői számára - az autó unalmas szürke-fekete belső terét a narancssárga dekoráció segítségével vizuálisan átalakították, és a legkomolyabb és legrosszabb hangulatban is képes feldobni a hangulatot. időjárás. A kombi „terepjáró” változatának további különbségei közé tartozik a belső tér jobb hangszigetelése. Az autófejlesztők további védőernyőket szereltek fel az ívekbe hátsó kerekek. Ellenkező esetben a Kalina Cross belseje megismétlődik alap kombi. Az öt személy számára kialakított autóbelső biztosítja a szükséges minimális helyet. Csomagtér 355 literes poggyász fér el a hátsó kanapéval. A második sor üléseinek lehajtásával tekintélyes 670 literre növelhető a csomagtartó térfogata.
A Lada Kalina Cross műszaki jellemzői
| Paraméter | Kalina Cross 1.6 87 LE | Kalina Cross 1.6 106 LE | |
|---|---|---|---|
| Motor | |||
| motor típusa | benzin | ||
| Teljesítmény típusa | elosztott befecskendezés elektronikus vezérléssel | ||
| Hengerek száma | 4 | ||
| Szelepek száma | 8 | 16 | |
| Térfogat, köb cm. | 1596 | ||
| Teljesítmény, hp (rpm-en) | 87 (5100) | 106 (5800) | |
| Nyomaték, N*m (fordulat/percnél) | 140 (3800) | 148 (4000) | |
| Terjedés | |||
| Meghajtó egység | elülső | ||
| Terjedés | 5 kézi sebességváltó | 5 kézi sebességváltó | 5 automata sebességváltó |
| Felfüggesztés | |||
| Első felfüggesztés típusa | független MacPherson típus | ||
| Hátsó felfüggesztés típusa | félig független torziós gerenda | ||
| Fékrendszer | |||
| Első fékek | korong | ||
| Hátsó fékek | dobok | ||
| Gumiabroncsok | |||
| Gumiabroncs méret | 195/55 R15 85 (H/V) | ||
| Üzemanyag | |||
| Üzemanyagtípus | AI-95 | ||
| Tartály térfogata, l | 50 | ||
| Üzemanyag fogyasztás | |||
| Városi ciklus, l/100 km | 9.3 | 9.0 | 8.8 |
| Városon kívüli ciklus, l/100 km | 6.0 | 5.8 | 5.5 |
| Kombinált ciklus, l/100 km | 7.2 | 7.0 | 6.7 |
| méretek | |||
| Hossz, mm | 4104 | ||
| Szélesség, mm | 1700 | ||
| Magasság, mm | 1560 | ||
| Tengelytáv, mm | 2476 | ||
| Első keréknyom, mm | 1430 | ||
| Hátsó keréknyom, mm | 1418 | ||
| Csomagtérfogat, l | 355 (670) | ||
| Szabadmagasság menetkész állapotban (at tele töltve), mm | 208 (188) | ||
| Súly | |||
| Járdaszegély, kg | 1125-1160 | ||
| Teli, kg | 1560 | ||
| Vontatott pótkocsi megengedett tömege fékekkel/fék nélkül, kg | 900/450 | ||
| Dinamikus jellemzők | |||
| Maximális sebesség, km/h | 165 | 177 | 178 |
| Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | 12.2 | 10.8 | 13.1 |
A Lada Kalina Cross létrehozásakor a modell fejlesztői a változatot vették alapul Lada kombi Kalina Norma előadásában. A Kalina Cross kombi kétféle motorral lesz elérhető. Kezdetben az autó motorházteteje alatt soros 4 hengeres lesz benzines egység, melynek üzemi térfogata 1,6 liter. Ez a motor nyolcszelepes vezérműszíjjal van felszerelve, elosztott üzemanyag-befecskendezés. A motor képes fejlődni maximális teljesítmény 87 LE-vel 5100 ford./percnél. A motor maximális tolóereje 140 Nm-nél, 3800 ford./percnél jelentkezik. A motorhoz 5 sebességes manuális váltó tartozik kábel meghajtó. Sőt, különösen egy pszeudo-crossover esetében, az autó tapadási jellemzőinek növelése érdekében, áttétel fő pár a sebességváltóban 3,7-ről 3,9-re nőtt. A Kalina Cross sebességi jellemzői nem adnak okot a büszkeségre – álló helyzetből több mint 12 másodpercre van szükség a 100 km/órás sebesség eléréséhez. Az autó maximális sebessége 165 km/h. Egy kis később autó a tervek szerint még eggyel kiegészítik benzinmotor. Ez legyen a más modellekből ismert 1,6 literes 16 literes. szelep motor, melynek teljesítménye 106 LE. A szakértők szerint egy ilyen egység több lesz megfelelő motor egy terepjáró kombi számára, mivel a 87 lóerős motorral az autó dinamikája egyértelműen sok kívánnivalót hagy maga után.
Az alapfelszerelések listájához új Kalina A kereszt tartalmazza: egy pár első légzsák, távirányítós központi zár, lopásgátló rendszer, blokkolásgátló fékrendszer, elektromos erősítőállítható kormányoszlop. Ezenkívül az autó alapértelmezés szerint légkondicionáló rendszerrel, fejtámlákkal van felszerelve hátsó ülések, fűthető első ülések, elöl elektromos ablakok, valamint könnyűfém felnik. A Lada Kalina Cross ára 471 ezer rubeltől kezdődik.
Lada Kalina Cross – ár és konfigurációk 2015
A 2015-ös Kalina Cross esetében két konfigurációs lehetőség van - „Norma” és „Lux”. Az autó legolcsóbb módosítása (87 LE, 5 sebességes kézi sebességváltó) 512 100 rubelbe kerül a vevőnek. Csúcsváltozat 106 lóerős motorral és automatikus átvitelára 576 600 rubel.
Fotó Lada Kalina Cross
Oroszországban mindig is volt és van az autórajongók egy kategóriája, akik elégedettek nagy törzsek. Ha az autó költsége megengedi, hogy költségvetésnek nevezzük, akkor előbb-utóbb sor kerül rá. Valaha így volt ez a VAZ-04, az univerzális „tíz” és a Priora esetében.
Az AvtoVAZ most még jobban megfelel a polgárok igényeinek, és egy csodálatos kombit készített terep, kertészek, vadászok, halászok és különféle szakterületek szerelőinek kedvére tud tenni. Lada Kalina Cross – kiváló mérnöki megoldás jó áron, képes felülmúlni a legtöbb hazai szedánt és ferdehátút.
Ebben a cikkben részletesen elmondjuk a Lada Kalina Cross összes jellemzőjét, és segítünk választani egy vagy másik konfiguráció mellett. És kezdjük azzal méretbeli jellemzők, hiszen ez a pont azokat érdekli leginkább, akik ennek az autónak a megvásárlásán gondolkodnak.
A Lada Kalina Cross méretbeli jellemzői
Mivel a tervezők egyik célja az volt, hogy alkossanak tágas kombi, az autó méretei megváltoztak:
- Az autó hátsó részét 211 mm-rel megnövelték, aminek eredményeként a karosszéria teljes hossza elérte a 4104 mm-t, szemben az előd 3893 mm-rel.
- Első nyomtáv Lada kerekek Kalina kereszt változatlan maradt (1430 mm), de hátsó tengely hozzáadva 4 mm (1418 mm)
- Tetősínek, módosított futómű, 15 colos kerekek és magas gumi az autó magassága 1560 mm lett, szemben a Kalina ferdehátú 1500 mm-rel
- Az alváz és a kerékméretek változásának következménye a hasmagasság közel 4 cm-es növekedése is – végül teljes terhelésnél 183 mm lett
A Lada Kalina Cross hasmagasságának növelésének hátránya az volt, hogy 30 cm-rel kellett csökkenteni a fordulási sugarat, valamint a kormányrúd hosszát.
Lada Kalina Cross belsőépítészet
Belföldi autóipari óriás, mint mindig, úgy döntött, hogy nem járul hozzá jelentős mértékben konstruktív változtatásokat az új Lada Kalina Cross belső kialakításában. A belső tér megjelenése néhány kivételével változatlan maradt tervezési megoldások– az ülések, az ajtók, a műszerfal és a kormány már nem tűnnek olyan szürkének, mivel narancssárga betéteket adtak hozzájuk. Nos, általában, és köszönöm ezért... Lada szalon Kalina Cross kezdett pozitivitást sugározni, és legalábbis valahogy eltér az alapmodelltől.
Egyébként a belső kialakítás nem változott, és ugyanaz marad - a kemény műanyagot ugyanazok a szürke és tompa tónusok borítják. De mivel a Lada Kalina Cross költsége nem haladja meg az autók költségvetési kategóriáját, elégedett lehet ezekkel a viszonylag apró változtatásokkal.
Kinézet
A belsővel ellentétben Lada külső Kalina Cross elég sokat változott alapmodellés számos előnyben részesült. Sokan kerültek hozzá a test kerülete körül műanyag elemek, de ezen felül a fém alkatrészek is változtak. Simább lett a motorháztető, feketék lettek a tükrök és a kilincsek, elegánsabb lett a hűtőrács, kissé módosult a rendszám körüli légbeömlő formája, az autó alsó részei (küszöbök, kerékívek, „kötények”), erős műanyag betétekkel egészültek ki. Ezen kívül szélesebb fekete díszléceket szereltek fel az ajtókra.
Mindez azt sugallja, hogy a Lada Kalina Cross felkészült az ágak és bokrok által az autó karosszériájára gyakorolt tartós hatásokra, könnyű terepen. A külsőnek köszönhetően magas ülésÉs jó értékelés, az autókereskedés bármelyik eladója nyugodtan elmondhatja, hogy a Lada Kalina Cross már-már crossover.
A Lada Kalina Cross dinamikus jellemzői
A különbség az új termék és a ferdehátú között a 21127-es indexű motor és a korábbi 21126 helyett beépített robotváltó volt. Ebben a konfigurációban a 4AT sebességváltó helyett az 5AMT sebességváltót kezdték használni. A másik két motor változat változatlan maradt - a 106 lóerős, 16 szelepes 21127 és a jó öreg 8 szelepes 11186, 87 LE-vel. Mindkét utolsó lehetőség jár mechanikus dobozok terjedés
BAN BEN minimális konfiguráció 87 „ló” 12,2 másodperc alatt gyorsítja 100 km/h-ra az autót. A 106 lóerős motor kézi sebességváltóval ezt 10,8 másodperc alatt teszi lehetővé. Ugyanaz tápegység robot sebességváltóval némileg lemarad a többi felszereltségi szint mögött, és 13,1 másodperc alatt gyorsítja 100 km/h-ra az autót. A maximális sebesség 165 és 178 km/h között van, ami teljesen elegendő egy hasonló karosszériájú és magas hasmagasságú autóhoz.
Lehetőségek és árak
A hivatalos webhely szerint a Lada Kalina Cross költsége 2017 áprilisában minden felszereltségi szinten 454 000 és 523 000 rubel között változik, ami megtartja a modell olcsó autójának státuszát.
A Lada Kalina Cross 2016 modell új karosszériában (specifikációk és árak, fotó a cikkben) hivatalos bemutatójára 2016 szeptemberében került sor a Moszkvai Nemzetközi Szalonban. A bemutató után az autót hivatalos márkakereskedőkön keresztül árusították.
Fotó a Lada Kalina Cross 2016-ról új karosszériában
Új - oldalnézet
Mi az? frissített modell? Az igazságosság kedvéért meg kell jegyezni, hogy az autó kívülről teljesen megismétli prototípusát - azzal a különbséggel, hogy az új modell hasmagassága megnőtt. 208 mm tehermentes autóban vezetővel, ami a hasonló modellekhez képest meglehetősen lenyűgöző eredmény. Amikor az autó meg van rakva, a hasmagasság 188 mm-re csökken, ami szintén nem teheti meg a terepre való vezetés rajongóit. Még mindig tartalék szabad hely az autó karosszériájának alsó pontjától az útig lehetővé teszi, hogy ne aggódjon a lökhárító épsége miatt.
Ha összehasonlítja a hasmagasságot, akkor a Cross további 23 mm-es margóval rendelkezik. Meg kell jegyezni, hogy a Tolyatti mérnökeinek sikerült nyerniük extra milliméter földmagasság a gáztöltésű lengéscsillapítók használata miatt. Megváltoztatták a rugótámaszok helyét és átkonfigurálták egyedi elemek medálok. Az autó 15 hüvelykes, 195 mm széles kerekeket kapott, amelyek lehetővé tették a nyomtáv növelését és a kormányrúd elmozdulásának körülbelül 3,5 mm-rel történő csökkentését.
A Kalina Cross egyéb különbségei között meg kell jegyezni a „normál” konfigurációban már szereplő motor forgattyúház-védelmét, valamint a kiemelkedő, széles díszlécek jelenlétét az ajtókon. A küszöbökre műanyag borítás került. A hátoldalon és első lökhárító Vannak fémes betétek, amelyek kiemelkednek az általános háttérből, és terepesebb megjelenést kölcsönöznek az autónak.
A külsőt rendeztük, nézzük meg az új crossover belsejét. Itt kell elmondani, hogy a belső kialakítás és a műszerkonfiguráció tekintetében az új Kalina Cross teljesen lemásolja a kombit, az egyetlen különbség a díszítés színében van. A szalon teljesen megváltozott színösszeállítás, átalakult, világosabbnak, frissebbnek és tágasabbnak tűnt. Az élénkebb és világosabb színek a belső dekorációban és a fotelek vizuálisan növelték a teret. A kormányon és a műszerfalon található dekoratív színes betétek egyáltalán nem tűnnek olcsónak, hanem éppen ellenkezőleg, frissebb, sportosabb megjelenést kölcsönöznek az autónak.
Fotó az autó belsejéről
Műszaki adatok
BAN BEN alap verzió A Kalina Cross motorháztetője alatt egy 1,6 literes, 8 szelepes motor található, amely 5100-as fordulatszámon 87 lóerőt képes kipréselni és fejleszteni maximális sebesség 165 km/h-val. A motorral együtt egy mechanikus 5-fokozatú sebességváltó van felszerelve.
Természetesen 1.6 literes motor elég szerény benne sebesség jellemzői, az autó 12 másodperc alatt éri el a százat. De osztályunk fő ütőkártyája nem a sebesség, hanem jó manőverezhetőség. És úgy tűnik, hogy a Lada Kalina Cross 4x4 változat logikus lenne, de sajnos a felszerelés csak az elsőkerék-hajtású változatra korlátozódik. Nyilvánvalóan a fejlesztők úgy döntöttek, hogy az autót inkább a városba szánták, ahol a fő akadályok a magas járdaszegélyek és a nem túl jó minőségű utak. A teljes értékű terepjárózás végül is nem az ő eleme.
BAN BEN alapkonfiguráció az autóban két légzsák lesz az első utasok számára, központi zár, elektromos szervokormány, állítható kormányoszlop,ABS, légkondicionáló rendszer, a vezetőülés elektromos fűtése és első utas, bejárati ajtók elektromos ablakai.
A Lada Kalina árai és konfigurációi
A Lada Kalina Cross 2016 előzetes ára új karosszériában (a képen) a „norma” rövidítést viselő konfigurációban 409 ezer rubel. Az autó előnyei közé tartozik: gazdag „töltés”, magas hasmagasság, meglehetősen versenyképes ár az ebbe az osztályba tartozó autók között. Hátrányok: nem nagyon erős motor, a mai 4x4-es opció hiánya - összkerékhajtású változat.
Kalina Cross tesztvezetési videó
Méretek Lada Kalina Cross alig különbözik egy normál Lada Kalina kombi méreteitől. Néhány méret egyszerűen megegyezik. Van azonban egy fontos különbség: megnövelt hasmagasság. A felfüggesztés frissítése megtörtént hasmagasság Kalina A kereszt 23 mm-rel nagyobb.
Egy üres Lada Kalina Cross hasmagassága 208 mm. A gyártó azonban a hagyományoknak megfelelően terhelés alatt jelzi autóinak hasmagasságát, így a dokumentumok általában 188 mm-t jeleznek. De ez egy nagyon jó mutató egy nagyon kompakt autó, melynek hossza alig haladja meg a 4 métert.
Szélesség Keresztváltozatok, a normál Kalinához képest nem változott, és 1700 mm, de a tetősínek és a 15 hüvelykes kerekeken lévő magas gumiabroncsok miatt a magasság 60 mm-rel nőtt, és 1560 mm. További részletek a Lada Kalina Cross méreteinek jellemzői.
A Lada Kalina Cross méretei, tömege, térfogata, hasmagassága
- Hossz – 4104 mm
- Szélesség - 1700 mm
- Magasság - 1560 mm
- Saját tömeg - 1160 kg
- Bruttó tömeg - 1560 kg
- Alap, távolság az elülső és a hátsó tengely– 2476 mm
- Első és hátsó keréknyom – 1430/1418 mm
- Lada Kalina Cross csomagtartó térfogata – 355 liter
- A Lada Kalina Cross csomagtartója lehajtott ülésekkel – 670 liter
- Hangerő üzemanyag tartály– 50 liter
- Gumiabroncsméret – 195/55 R15
- Lada Kalina Cross hasmagassága vagy hasmagassága - 188 mm (terhelés nélkül 208 mm)
Következtében kompakt méretek A Lada Kalina Cross karosszériája, kis túlnyúlásai, nagy kerekei és megnövelt hasmagassága igazi lelet a horgászat, a vadászat és az országunkban való utazás szerelmeseinek. Ahol nagyon nehezek az utak. Igen, ez az autó nem alkalmas komoly terephasználatra, mivel nincs összkerékhajtása. Azonban ahol más autók ülnek a „hason”, ez az autó könnyedén átmegy.
Külön szeretném megjegyezni, hogy az autó a normál Kalinától örökölte a kombi csomagtartóját, amely jelentősen nagyobb térfogatú, mint a ferdehátúé. Ráadásul a további tetősínek nagyon praktikus autóvá teszik a Lada Kalina Cross-t.
