1947-ben a holland Ben Pon fejében, partner Volkswagen, jött egy zseniális ötlet: mi lenne, ha az alvázon csinálnánk népszerű modell Körülbelül ilyen méretű "bogár" autó, de magas tetővel, külön motorháztető és csomagtartó nélkül? Mennyi hely lesz bent? Így alakul az egykötetes osztály könnyű furgonok― autók, amelyek nélkül nehéz elképzelni modern világ. A legelső Transporter Bulli néven vonult be a történelembe, imázsa pedig régóta kanonikus. Ma büszkén mutatjuk be hatodik generációs Transporterünket ügyfeleinknek szerte a világon. Évtizedek teltek el, és a mi Transporterünk még mindig az egyetlen. Sokféle lehetőségében, különféle szakmák számára készült. A Transporter hasznos térfogata - akár 9,3 m³; teherbírás - akár 1,4 tonna; az utastérben a vezetővel együtt akár kilenc személy is kényelmesen elfér. És mindez - a B light kategóriában!

A T6 átalakított változatának hivatalos premierje már idén megtörtént. Mint a bemutató során kiderült, az autót egyszerre több módosításban gyártják majd. Hazánkban várhatóan az őszhez közeledve jelenik meg az autó.

A frissített Transporter T6 2015-2016 külseje

Az újdonságra első ránézésre nyilvánvalóvá válik, hogy elődjéhez képest az újdonság sokkal modernebbnek és reprezentatívabbnak tűnt. Bár természetesen vannak hasonlóságok a korábbi verziókkal. A német autógyártó ismét előszeretettel mutat a hagyományos formatervezési irányzatok iránt, óvakodva az átfogó változásoktól. kinézet. Általában az autó különösen változott, de általában ugyanaz maradt.

Tolóajtó az utas oldalon első ülés, alapfelszereltség része, míg a vezetőoldali tolóajtó csak opcionálisan rendelhető.

A frissített Transporter ugyanazon a platformon készült, mint az előző verzió - T5. Igaz, bizonyos változtatások mégis történtek. A mérnökök különösen tempomatot, valamint "okos" világítástechnikát adtak hozzá, amely automatikusan kapcsol, ha egy szembejövő autó megjelenik az autó előtt. Ezenkívül egy asszisztens is rendelkezésre áll, ha erősen lejtős útról vezet, egy rendszer, amely ellenőrzi a vezető fizikai állapotát, valamint a vezető hangjának sugárzása szabványos audiorendszeren keresztül.

A jármű is felszerelt összkerékhajtási rendszer a munka blokkolásának lehetőségével hátsó differenciálmű. A hasmagasság is megnövekedett - ez körülbelül 3 cm-rel több, mint az előző Transporter. Ezenkívül a szembejövő légáramlás ellenállásának csökkentése érdekében a gép fel van szerelve speciális elemek, a test áramvonalasságának növelése.

A frissített Transporter T6 2015-2016 belseje

Kellően tágas és hangulatos társalgó az autó igazán jó minőségű befejező anyagokkal tűnik ki, kiváló és mint mindig minőségi összeszerelés. Átgondolt és vonzó kormánykerék, informatív műszerfal multifunkcionális kijelzővel, elülső konzol sok polccal és rekesszel, audio-video komplexum monitorral és navigációs rendszerrel. Külön meg kell jegyezni, hogy a maximális kényelem érdekében a csomagtérajtó speciális ajtócsukóval van felszerelve.

A frissített Transporter T6 karosszéria méretei

• hossza - 478 cm;
• szélesség - 232 cm;
• magasság - 206 cm.

Vegye figyelembe, hogy csakúgy, mint az előző verzióban frissített modell Két tengelytáv-méretben kapható. Az első változatban a tengelytáv 300 cm, a másodikban pedig 340 cm.

A frissített Transporter T6 2015-2016 felszereltsége

Először is a 6,3 hüvelykes kijelzőről kell szólni. Megkülönböztető tulajdonság Ennek a kijelzőnek az az oka, hogy érintőmátrixszal van felszerelve. Így amint a felhasználó a kijelzőhöz hozza a kezét, a rendszer automatikusan adatbeviteli módba lép.

A konfigurációtól függően mobil kommunikációs lehetőség biztosított, aminek köszönhetően a kommunikáció biztosított elektronikus rendszer a felhasználó mobiltelefonjával. Ezen kívül lehetőség van a világháló elérésére, valamint a külső adathordozón lévő fájlok megtekintésére és lejátszására. Az összecsukható tükrökről nem is beszélve hátsó nézetés adaptív tempomat.

Műszaki jellemzők Volkswagen Transporter T6

BAN BEN gépház A T6 modellek 2,0 literes dízelmotort tudnak érzékelni. 2 literes dízel is kapható. Mind az első, mind a második erőmű start/stop rendszerrel van felszerelve, és csaknem 15%-ot fogyaszt. kevesebb üzemanyag a felszerelt motorokhoz képest előző generáció Szállítmányozó.

Új német autó A Volkswagen T6-ot hivatalosan 2015-ben mutatták be Amszterdamban. Az újdonságot ben kínálják három lehetőség: Transporter T6, Caravelle T6 és Multivan T6. Rajt Volkswagen értékesítés T6 2015-2016 Oroszországban ősz óta.

Új Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Design Transporter T6 2015-2016

Kétségtelen, hogy a legújabb Volkswagen T6 kezdett modernebbnek, divatosabbnak és tekintélyesebbnek tűnni, de ha más szemszögből nézzük, ismerős formákat és hasonlóságokat mutat elődeivel - T4 és T5. A német gyártó megerősíti a hagyományok iránti elkötelezettségét, és óvatos a tervezési változtatásokkal kapcsolatban. Minden Volkswagen autók Az AG változtat egy kicsit, de a megjelenés maradjon ismerős a fogyasztók számára.

Volkswagen Transporter T6 2015-2016, oldalnézet

Oldalról első utas tolóajtó mellékelve alapfelszerelés, a vezetőoldali tolóajtó opcióként rendelhető. Szempontból sávszélesség, a teherszállító furgon területe a választott modelltől függően 4,3 m-től 5,8 m3-ig terjed.
Az új T6 alapja az előző T5 generáció platformja, amelyet a Dynamic Control Cruise futómű egészít ki, 3 opciós móddal - kényelmes, normál és sportos, van még tempomat, mechanikus fékrendszer, intelligens lámpák, mások segítsége nélkül, akik váltanak A távolsági fényszóró közeledő jármű nyitásakor bezárni. A dombról leereszkedéskor segéd is van (feltételezhető, hogy felár ellenében), egy rendszer, amely figyeli a vezető fáradtságát és a sofőr hangját kommunikáció közben, és az utastérben túlbecsült dübörgést sugároznak az audiorendszer hangszóróiból.

VW Transporter T6 2015-2016, hátulnézet

Az autó karosszériája összkerékhajtással van felszerelve, és lehetőség van a hátsó differenciálmű blokkolására. Távolság 30 mm-rel növelve. Ezenkívül az újdonságot egy áramvonalas előlappal ruházták fel, sok érdekes éles éllel. Vegye figyelembe, hogy ebben az évben a kisbusz versenyzője is frissítésre került.

Szalon Transporter T6 2015-2016

Nagy, kényelmes és hangulatos Volkswagen szalon A T6 mindenhol elégedett a kiváló minőségű befejező anyagokkal, a gondos összeszereléssel és a kiváló ergonómiával. Van egy kompakt funkcionális vezérlőtárcsa, egy rendkívül informatív készülékpanel színes funkcionális képernyővel, egy progresszív előlap sok rekesszel és polccal, valamint egy 6,33 hüvelykes színes multimédiás rendszer. képernyő, zene, navigátor, Bluetooth, SD kártyanyílás, csomagtérajtó van közelebb.

Szalon, műszerfal Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Az autó belsejében a kéttónusú dizájn, a kontrasztos varrások, a bőrrel borítású funkcionális kormánykerék és váltókar, valamint a szövet padlószőnyegek csövek öröme okozza a szemet. Eközben az ülésfűtés és a Climatronic rendszer gondoskodik a kényelmes hőmérsékletről.

az új T6 belseje 2015-2016

A T6 szállítószalag teljes méretei

• Az autó 4788 mm hosszú;
• szélességben - 2 320 mm;
• magasságban - 2 066 mm.

Az autót elődjéhez hasonlóan kettővel kínálják majd különböző méretű tengelytáv - 3,0 - 3,4 m.

Az új Volkswagen Transporter T6 2015-2016 komplett készlete

A Volkswagen 6,33 hüvelykes képernyője érzékelővel működik: amint a vezető a képernyőre helyezi a kezét, a rendszer kijelző módból információbeviteli módba vált. Van egy olyan funkció is, amely lehetővé teszi a saját médiakönyvtárából származó CD-k használatát, amelyeket SD-kártyákra menthet.

Infotainment rendszer VW Transporter T6 2015-2016

A lehetőségek tárházától függően van interfész is mobiltelefon"komfort", amely az autó mobiltelefon-antennájával biztosítja a kommunikációt, van egy további USB-port és egy kényelmes tárolórekesz. Az utóbbi időben jelentősen megnőtt az internet használata PC-ken, okostelefonokon és táblagépeken. Ez az autóban lévő azonnali információk iránti kereslet növekedéséhez vezetett. Ezt a trendet követve találták ki a "Discover Media"-t és navigációs rendszer, amely lehetővé teszi az internet elérését az autóból. ParkPilot rendszer is van elöl és hátul, oldalsó segítség elektromos tükrökkel, összecsukható, tempomat és adaptív tempomat (ACC) alapfelszereltség. Érdekes frissítéseket hajtottak végre idén a kisbuszok,.

Motor Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Az új Volkswagen Transporter T6 műszaki adatai

A Volkswagen T 6 motorháztetője alatt egy 2,0 literes dízelmotor van felszerelve. EA288 Nutz motor (4 boost opció) vagy 2,0 literes benzin. motor (2 teljesítmény opció). Minden motor alapkivitelben start-stop rendszerrel van felszerelve, és körülbelül 15%-kal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint a T5 modell előző generációjába beépített motorok.

Az új Volkswagen Transporter T6 ára

Németországban a Volkswagen T6 Transporter kereskedelmi változatának ára körülbelül 30 000 euró, egy utas Multivan pedig körülbelül 29 900 euróba kerül.

Videó az új Volkswagen Transporter T6 2015-2016:

Fotók az új Volkswagen Transporter T6 2015-2016-ról:

Minibusz Volkswagen Transporterúj vezetőtámogató rendszerekkel szerelhető fel: automatikus fékezés városi környezetben adaptív futóművezérlés (DCC), távolságszabályzó asszisztens az elöl haladó járműtől és adaptív tempomat. Sávváltás-asszisztens és automatikus ütközési fékrendszer is rendelkezésre áll.

Tovább orosz piac A módosításokat 2,0 literes benzin- és dízelmotorokkal kínálják, amelyek űrtartalma 140, 150, 180 és 204 Lóerő s. A motorokat BlueMotion technológia hajtja, amely üzemanyag-megtakarítást és károsanyag-kibocsátást tesz lehetővé káros anyagok. Az Euro-4 és Euro-5 motorokkal végzett módosításokat az orosz piacra szállítják. Üzemanyag fogyasztás a benzines változatok az autó 12,8-14 literes városi ciklusban és 8,4-8,8 autópályán. Dízel motorok városban 9,6-10,9 liter üzemanyagot fogyaszt, autópályán pedig csak 6,7-7,7 litert. Hangerő üzemanyag tartály- 80 liter.

A Volkswagen Transporter kisbuszra hatfokozatú sebességváltót szereltek fel mechanikus doboz sebességváltó és hétfokozatú robotváltó. A módosítások első és összkerékhajtással (4Motion) is elérhetők. Minibusz felfüggesztés - független (elöl - McPherson, hátsó - többlengőkaros). Opcionálisan elérhető a felfüggesztés merevségét állító rendszer. A gép fékjei szellőző tárcsák.

Az orosz piacon elérhetők az autó rövid és hosszú alappal rendelkező változatai. Az elsők Medium és Standard tetővel, a hosszú bázisú modellek pedig Standard, Medium és High tetővel készülnek.

Az autó hossza rövid talppal 5006 mm, hosszú alappal pedig 5406 mm. Az összes módosítás teljes szélessége 1904 mm. A Standard változatok magassága 1990 mm, Közepes - 2176 mm, Magas - 2476 mm. rövid tengelytávolság három méter hosszú - 40 centiméterrel hosszabb.

A kisbusz minden módosítása ötüléses, két üléssorral. A harmadik sor opcionálisan elérhető. A második sor üléseinek háttámlája lehajtható, a bal oldali ülésen pedig gyorsan dönthető. A harmadik sorban való leszállás kényelme érdekében a Volkswagen Transporter kisbusz legalább egy elektromos tolóajtóval van felszerelve. Az ajtócsukók fel vannak szerelve. Az utastérben speciális sínek vannak, amelyek lehetővé teszik az üléssorok közötti távolság önálló beállítását.

A Volkswagen Transporter kisbuszra szerelt hatodik generációs opciók készlete tartalmazza a lejtőn való indulást segítőt, a guminyomás-ellenőrzést és az elosztást. fékezőerő(EBD) segédrendszer fékezés (BAS), kipörgésgátló (TCS), blokkolásgátló (ABS) és elektronikus vezérlés fenntarthatóság (ESP).

Opcionálisan napfénytető és tetősínek szerelhetők fel nagy rakományok szállítására. Az utastérben bőrkárpit, monitorral ellátott navigációs rendszer és kihangosító rendszer is elérhető. A holt zónák szabályozásához behelyezheti a Side Assist rendszert, a Rest Assist pedig szabályozza a vezető fáradtságát.

A "Transporter" talán a leghíresebb kisbusz német gyártmány. A modellt 1950 óta sorozatgyártásban tartják. Tovább Ebben a pillanatban a gyártó a Volkswagen T6 hatodik generációját gyártja. Az autót először 2015-ben mutatták be az Amszterdami Autószalonon.

Tervezés

Az autó megjelenése felismerhető maradt, de drámai változásokon ment keresztül. Tehát a németek új kristályoptikát, dombornyomott lökhárítókat és széles hűtőrácsot használtak a Volkswagen márkajelzéssel. A "Transporter T6" hasonló körvonalakkal rendelkezik a negyedik generációhoz, különösen profilban. De a kifejező fejoptikának és a test beállított arányainak köszönhetően az autó nagyon lenyűgöző és modernnek tűnik. Ködlámpa a lökhárító alján található. Szintén elöl vannak lyukak a parkoló érzékelők érzékelői számára. Ez a rendszer azonban nem minden felszereltségi szinten érhető el.

Ami a karosszériát illeti, az új Volkswagen T6 több változatban is elérhető:

• Üvegezéssel ellátott személyszállító kisbusz ("Multivan").

Külsőleg ez a két modell azonos. A "Volkswagen-Multiven T6" csak a végrehajtásban különbözik rakodótér. Itt a sík padló helyett kényelmes ülések vannak. De a belső áttekintése később lesz. Egyelőre beszéljünk a méretekről. A jármű hossza változhat. Tehát az "alacsony ember" számára ez 4,9 méter. A hosszúkás Volkswagen T6, amelynek fotója a cikkben található, 5,3 méteres karosszériával rendelkezik. A jármű szélessége - 1,9 méter tükrök nélkül. A magasság a módosítástól függően 1,99 és 2,47 méter között mozog. A nagy méretek ellenére a gép nem okoz gondot főbb város. A tulajdonosok véleménye szerint az autó bárhol leparkolható megközelíthető helyen mint egy személyautó.

Szalon

Az új „Volkswagen-Multiven T6” előlapja stílusos kialakítást kapott. Mostanra könnyebb lett. Az utasok módosításainál még egy szalon visszapillantó tükör is található. Akárcsak a Vitónál, itt sem a padlóban van a váltókar, hanem a középkonzol közelében.

Kormánykerék - háromküllős, gombokkal távirányító. És ha korábban a „Transportert” egyszerű igáslónak tekintették, most már több, mint egy kisbusz. A tulajdonosok pozitívan állnak hozzá színösszeállítás szalon. Itt nagyon jól van kiválasztva. Vannak azonban hátrányai is. Például a műanyag zörög a dudorokon. Elég vékony, emiatt vibrál. A németek ezen spóroltak egy kicsit. A belső tér többi része nagyon kényelmes és ergonomikus. Elöl két utas és a vezető fér el. Elérhető széleskörű kiigazításokat. Az utastérben mindenhol kis zsebek, kesztyűtartók és fülkék találhatók az apróságoknak. Volkswagen T6 - praktikus gép, amint azt a tulajdonosok véleménye is megjegyzi. Még az utasszállító változatban is könnyen furgonná alakul.

Az ülések gyorskioldású csúszótalpakon vannak. Pár perc múlva lapos padlót kapunk. A rövid tengelytávú változatban a vezetővel együtt 9 fő fér el. Ami a kisteherautókat illeti, a hasznosítható terület nagysága akár 9,3 köbméter is lehet. A Volkswagen T6 csuklós ajtóval van felszerelve, amely 90 fokban nyílik. A tulajdonosok megjegyzik a kényelmes illeszkedést. Mert hátsó utasok van egy külön ajtó, amely csúszótalpakon nyílik.

Műszaki adatok

Számos motoropciót kínálnak majd az orosz piacon. Köztük mind a dízel ill benzines egységeket. Először vegye figyelembe a szilárd tüzelőanyag-vezetéket. Tehát a hatodik "Transporter" alapja egy kétliteres turbófeltöltős TDI motor és közvetlen befecskendezésüzemanyag. Maximális teljesítménye 102 lóerő. Az autósok szerint ez nagyon kevés. Érdemes azonban emlékezni rá alapmotor a T4-hez, ami alig 60 lóerőt adott le. De még ezzel a hangerővel is jó a forgatónyomatéka a 102 lóerős TDI-nek. 2 ezer fordulaton 250 Nm.

A közepes felszereltségi szinteken a Volkswagen T6 2 literes, 140 lóerős motorral van felszerelve. Tovább európai piac 180 LE-s motor is kapható. Figyelemre méltó, hogy a motor mérete változatlan maradt - 2 liter. Ez a legerősebb benne dízel vonal egység hihetetlen nyomatékkal (400 Nm). És teljes erő szinte "tétlenről" valósították meg.

Vonatkozó benzinmotorok, akkor kettő van belőle. Az első 150 lóerős teljesítményt fejleszt ki, a második - már 204. Nyomaték erőművek 280 és 350 Nm. Ezzel szemben 3,5 ezer fordulattól kapható.

ellenőrző pont

A fenti egységek háromféle sebességváltóval szerelhetők fel. Közöttük:

• Ötfokozatú mechanika.
• Hatfokozatú mechanika.
• Hétsávos "robot".

Utóbbi a jól ismert Volkswagen, amely már több mint tíz éve gyakorol az autóin. Kezdetben ezt a sebességváltót alacsony megbízhatóság és alacsony karbantarthatóság jellemezte, ami visszahívási kampányhoz vezetett. De 2010 óta a helyzet megváltozott. Tervezés DSG dobozok javítva lett. A gyártók szerint ugyanolyan megbízható, mint a mechanika. Hogy ez mennyire igaz, azt az idő eldönti. Csak azt jegyezzük meg robot DSG Két száraz típusú tengelykapcsoló jelenléte különbözteti meg.

Alváz

A módosítástól függetlenül (legyen az teherszállító furgon vagy személyszállító multivan) az autó fel van szerelve független felfüggesztés elöl és hátul. Opcióként a gyártó egy adaptív DCC alváz beszerelését kínálja, amely három módban szabályozhatja a lengéscsillapítók merevségét. A kormányrendszer fogasléces fogasléces mechanizmusra épül.

BAN BEN alapkonfiguráció már van szervokormány. Fékek - tárcsafékek mindkét tengelyen. Elöl szellőztethetők. Minden benne van az autóban szükséges rendszereket biztonság - ABS, ESP, EBD és mások.

Lehetőségek és árak

A "Transporter" utas kezdeti költsége 1 millió 820 ezer rubel. A furgont 1 millió 375 ezer rubel áron kínálják. BAN BEN alapfelszereltség tartalmaz 16" 2 első légzsákot, elektronikus asszisztensek (pálya stabilizálásaés ABS) és két elektromos ablak.

A multiven verzió 2 millió 365 ezer rubelből indul. Audiorendszerrel, klímával felszerelt, 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, adaptív felfüggesztésés sok más lehetőség.