Manapság a Honda autók népszerűbbek, mint valaha, és sikerük megérdemelt, mert a Felkelő Nap országából származó vállalat mindent megtesz azért, hogy ne engedje le az útja elején felállított lécet. Az a vágy, hogy olyan autókat és technológiákat hozzon létre, amelyek megelőzik a modern emberek és a társadalom igényeit, valóban lenyűgöző eredményekhez vezet: 2020-ra például a Honda modellpalettáját felszerelik autonóm rendszerek kezelőszervek, amelyek lehetővé teszik az autók önálló mozgását, vezető nélkül. Ezt a fejlesztést egyelőre a négyajtós Acura RLX alapján tervezett prototípuson tesztelik.
Gazdag történet modellválaszték A márkák közvetlen bizonyítékai annak, hogy a Honda mindig is igyekezett örömet okozni az embereknek, és gondoskodni róluk környezetés általában jobbá teszik az életet. Ezért vásárol egy Hondát Moszkvában - tökéletes megoldás! Vásárlás előtt hasznos lesz tudni néhány tényt a márkáról:

• Megjelenését megelőzte a gyártásra szakosodott Tokai Seiki Heavy Industry megalapítása Dugattyúgyűrűk. A cég gyárai 1945-ben bombázások és földrengés következtében megsemmisültek.
• 1947-ben jelentek meg első termékei a világpiacon - kerékpár motor Egy típus. Ez válasz a háború utáni Japán igényeire, amikor a kerékpárt aktívan áruszállításra használták.
• 1949-ben vált valóra álmát a motorkerékpárok gyártásáról, bemutatva a Dream D-Type motorkerékpárt 98 cm3-es kétütemű motorral. Két évvel később egy 4 ütemű egységgel ellátott változatot fejlesztettek ki.
• A márka első négykerekű autói a 60-as években jelentek meg. Az S500-as modellről és a T-360-as kisteherautóról beszélünk.
• 1964-ben a márka részt vett a Forma-1-es versenyeken. Ezzel egy időben megépült az első üzeme is, amelyet kizárólag autószerelésre szántak.
• A társaság a 20. század végén kezdett elektromos erőművek fejlesztésébe, amikor bemutatta az EV PLUS elektromos autót.
• A márka nevét Soichiro Honda alapítójáról kapta.

Miért a Honda?

A Honda autók költségeit teljes mértékben ellensúlyozza a stílusos és modern megjelenés a teljes modellválaszték, amely megfelel a 21. század emberének minden követelményének, ugyanakkor erőteljes és egyben gazdaságos motorok, amelyek ideálisak az orosz közúti valósághoz, és minimális mennyiségű CO2-t bocsátanak ki a légkörbe. A japán autók fejlesztése során figyelembe veszik és alkalmazzák az autóipar legújabb divatirányzatait Hi-tech a világítás és biztonság területén a legfejlettebb multimédiás megoldások stb. Ide tartoznak:

Ha vásárolni szándékozik új autó Honda hivatalos kereskedőÁltal kedvező ár, látogassa meg bemutatótermünket Moszkvában! A Honda árai a Central autókereskedésben meglehetősen megfizethetőek, a részletfizetési és hitelfeltételek pedig hűségesek. Ennek a márkának hivatalos forgalmazójaként akár három évig kamatmentes törlesztőrészletet és 4,5%-os hitelt kínálunk kötelező előleg nélkül. Kedvezmények, akciók, újrahasznosítási program vagy a Trade-in rendszer segít abban, hogy a katalógusból tetszőleges modell tulajdonosává váljon.

A Honda egy nemzetközi cég, amely a lehetőségekhez mérten igyekszik kitolni a határokat. A technológia és a tudományos fejlesztések a Honda fejlődésének fő mozgatórugói. A Japánban található cég autói egyediek, mindenki megtalálja bennük a sajátját. Az alábbiakban a cég teljes 2019-2020-as modellválasztéka látható.

A működési elvek közül a menedzsment kiemeli a termékek létrehozásának vágyát legmagasabb minőség a legtöbb szerint megfizethető áron, az új ötletek tisztelete, valamint a harmónia a gyártás és az autó üzemeltetésének minden szakaszában.

A 2019-es, 2020-as Honda modellpaletta a következő lépés a vállalat azon útján, hogy leküzdje az összes lehetséges és lehetetlen határt és akadályt.

Stílus minden tekintetben – az Accord modell

A nemzetközi gyártó új sorozatának ez a modellje lenyűgöző változtatásokkal. Ez az egyik legnépszerűbb gépipari termék a világon. VAL VEL frissített verzió népszerű autó a cég arra törekszik, hogy még több ügyfelet vonzzon, és ne okozzon csalódást a régi rajongóknak.

A felfrissített Accord egyértelműen arra törekszik, hogy magához vonzza az üzleti osztály magabiztos képviselőit. Az autó elejét meghosszabbították és szélesek kerültek rá. négyzet alakú fényszórók Val vel új optika, javított a hűtőrácson. Egy új autó lökhárítója mosolyogni látszik leendő tulajdonosára. Keréktárcsák most teljesen új stílusban készülnek, a hátsó lökhárító pedig többet kapott erős berendezés, a csomagtartó fedele is megnagyobbodott.

Az új, 2019-2020-as Honda sorozat e modelljének belseje érdemes megjegyezni a dizájn gazdagságát. Jó minőség a befejezés szabad szemmel is látható. Megváltozott Irányítópult, a kormánykerék funkcionálisabb lett, érintőkijelző modernizálva. A vezetőülés immár oldaltámlást kapott, és az utasok mostantól szabályozhatják az autó klímáját.

Ennek a modellnek a korábbi generációi tulajdonosai az autó tulajdonságai közül különösen kiemelik a tér kényelmét, a dizájnt és a közúti menettulajdonságokat.

Felszerelés	Motor - térfogat (liter) / teljesítmény (LE)	Terjedés	Ár rubelben
Sport	2.4/180	Kézi váltó	1 300 000
Elegancia	2.4/180	Automatikus átvitel	1 150 000
Sport	2.4/180	Automatikus átvitel	1 300 000
Végrehajtó	2.4/180	Automatikus átvitel	1 350 000
Ügyvezető Navi	2.4/180	Automatikus átvitel	1 450 000
Prémium	3.5/281	Automatikus átvitel	1 620 000
Prémium Navi	3.5/281	Automatikus átvitel	1 700 000

Polgári és feltöltött Type-R

A Civic át lett alakítva: megváltozott első lökhárító, fényszóró plusz hűtőrács. Hátsó lökhárító sportosabb lett, spoiler jelent meg. Összességében az autó egy kicsit szélesebbnek tűnik. A modell egyértelműen masszívabb lett, anélkül, hogy a mozgási jellemzőket veszélyeztetné. Belül új fekete betétek jelentek meg, ráadásul az előlapra Android OS-t futtató infotainment rendszer került.

Ez az autó alkalmas az ár/minőség, stílus/kényelem szerelmeseinek.

Komoly szenvedélyek forognak az új generációs Civic Type-R körül az autók világában. A ferdehátú megjelenését 2013-ban vagy 2019-ben folyamatosan bejelentik. Ráadásul a cég vezetése hivatalos kedvcsinálókkal és a gyártás előtti új termékkel kapcsolatos részletekkel is felpörgeti az autót. A legfrissebb adatok szerint a modellt még ez év tavaszán mutatják be Franciaországban.

Ha összehasonlítjuk a Civic Type-R új verziójáról ismerteket, elmondhatjuk, hogy az autó fényes és sportos. 20 lesz rajta hüvelykes kerekek széles ívekkel, oldalszoknyákkal, hátsó légterelővel, négy szinttel kipufogórendszer, nagy hűtőrács és egyéb újítások. Valószínűleg az autó belseje a sportos külső stílusnak megfelelően változik.

Opciókban gazdag CR-V és Pilot

A CR-V kiemelkedik a Honda új kínálatából. A crossover frissítéseit úgy tervezték, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást, miközben növelik a nyomatékot. Külsőleg is változott az autó: elegánsabbak lettek a hűtőrács vonalai, megváltozott a lökhárító és a fényszórók védelme, oldalsó tükrök, keréktárcsák.

Belül kevesebb a változás: itt is tágas minden. De az utasoknak tovább hátsó ülések ellenőrzési lehetőség biztosított levegő rendszer fűtés – ez a rendszer a vezető kartámasz mögé került.

Modelltulajdonosok előző generációk Figyelembe veszik a CR-V terepjáró képességét, biztonságát, tágasságát, méreteit, stílusát és kivitelezését. Itt van a konfigurációk listája.

Honda teaser Pilóta új A cég 2019 januárjában forgalmazta a generációt, az autó bemutatóját pedig februárra tervezik. Jósolja meg, hogy fog kinézni új crossover A „pilóta” még mindig nehéz.

Úgy tűnik, az autó megőrzi méretét és tágasságát, de a külső stílus (lökhárítók és fényszórók) megváltozik. Lesz benne némi változás. Az autóipari szakértők úgy vélik, hogy megváltozik a középkonzol képernyőjének mérete, a befejező anyagok minősége, és a sebességváltó vezérlése is kissé megváltoztatja helyét az autóban.

A Honda 1948 óta létezik, de autópiac Viszonylag később - 1963-ban - csatlakozott. Autóipari karrier a következő évben Japán aggodalom 50 éves lesz, és ennek az eseménynek a tiszteletére adunk ki egy csúcs Hondát.

Fennállásának évei során az autók Japán gyártó kiváló hírnevet szerezhettek nagyrészt kivételes megbízhatóságuknak köszönhetően - sok modell könnyedén megtett ötvenezer kilométert jelentősebb javítások nélkül. A cég hírneve azonban nemcsak annak köszönhető praktikus autó- a konszernnek sikerült híressé válnia sportautóiról, bár kevés, de fényes és sok éven át emlékezetes az autórajongók körében.

Az autóipari üzletágra jóval később lépett be, mint kollégáik, akiknek még a második világháború előtt sikerült megkezdniük tevékenységüket, így a Honda egy kicsit másképp közelítette meg a piacot. Ők felelősek az autóipar számos újításáért, és az Acura luxusmárkájuk jóval korábban jelent meg, mint a Lexus és az Infinity. Érdekes tény, hogy a cég 60-as években az autópiacra való belépését a japán kormány rendkívüli rosszallással fogadta – véleményük szerint a gyártó olyan cégekkel versenyezne a világ színpadán, mint a Toyota és a Nissan, ami végső soron ártana a az ország érdekeit. A Honda figyelmen kívül hagyta a kormány támadásait, és végül az egyik legnagyobb névvé vált az autóiparban.

Honda T360 (1963-1967)

A Top Honda nehéz elképzelni e modell nélkül! A kisteherautó, amely 1963-ban nyitotta meg a kaput a vállalat számára az autóipar világába, négy hónappal megelőzte a sport S500-at, és az első lett. sorozatgyártású autó Honda. A tisztán japán „Kei teherautó” osztályba tartozott - kompakt, de praktikus pickupok és teherautók, amelyeket kifejezetten a japán farmerek, halászok és építők igényeire terveztek. Mire ez megjelent Honda modellek már tapasztalt motorkerékpár-gyártók voltak, ami a T360-as motorban is megmutatkozott - 30 LE-ig fejlesztette a teljesítményt. 8500 ford./percnél.

Honda 1300 (1969-1973)

Ambiciózus projekt, melynek lassú fejlődése és magas ára került a sikerébe. Létrehozásának folyamatát Soichiro Honda személyesen felügyelte - a legenda szerint akkoriban gyakran vezetett egy Pontiac Firebird-et, amelynek kialakítása ihletet adott ennek a modellnek a fejlesztéséhez. Annak ellenére, hogy az autó eladása meghiúsult, a megalkotása során szerzett tapasztalatok kulcsszerepet játszottak a kettő jövőjében legendás modellek - Honda CivicÉs Honda Accord. Sedan és kupé karosszériákban gyártották.

Honda S500 (1963-1964)

Felsorolás legjobb modellek Honda, nehéz nem említeni ezt az autót. Mindössze két évig gyártották, kétajtós sport roadster a cég első sorozatgyártású személygépkocsija lett. Motorjának fejlesztése során ismét felhasználták a cég motorkerékpárok létrehozásában szerzett gazdag tapasztalatait. A motor akkoriban valóban fejlett volt - négyhengeres, két vezérműtengellyel a hengerfejben és négy karburátorral, 44 "-ig fejlesztette a teljesítményt. Lóerő" A nem túl lenyűgöző teljesítményt az autó szerény súlya kompenzálta - mindössze 680 kg volt, ami végül lehetővé tette, hogy 129 km/h-ra gyorsuljon. Egy másik újítás a független felfüggesztés volt.

Honda CR-Z (2010-)

Egy kupé, amely sikeresen ötvözi a hibridet erőmű hagyományos sportelemekkel. A CR-X szellemi utódjának tartják mind névben, mind formatervezésben, mind sportos karakterében. Környezetbarátságáért az autót 2010-11-ben számos díjjal jutalmazták – ez például nem meglepő az Egyesült Államok piacán, szinte a „legzöldebb” opció. Sőt, egy ilyen autó számára meglehetősen jó tulajdonságokkal rendelkezik - négyhengeres motor i-VTEC SOHC, amely akár 122 LE teljesítményt is képes kifejleszteni. és 10,8 másodperc alatt gyorsítsa fel a kupét 100 km/órás sebességre.

Honda Odyssey (1994-)

1994-ben évi Honda gyorsan betört a virágzó kisbuszpiacra. Az autót meleg fogadtatásban részesítették Japánban és a világ többi részén is. A második generációból 1999-ben egy helyett általános modell két különbözőt kezdtek gyártani - egy kompaktot Ázsiára és egy nagyobbat Észak-Amerikába, opcionális nélkül Összkerékhajtás. Még egy jellegzetes tulajdonsága Az Odyssey-nek "sportos karaktere" volt - automatikus átvitel(és ezt követően CVT), érzékeny kormányzás, alacsony súlypont, elegendő erős motorés energiaigényes felfüggesztés. Tovább Ebben a pillanatban Az autó negyedik generációját már gyártják.

Honda S600 (1964-1966)

A Honda S500 logikus folytatásaként ez a sportautó arra kényszerítette a világ közösségét, hogy a japán autógyártót ne csak motorkerékpár-gyártóként érzékelje. Ez nagyrészt annak a ténynek köszönhető, hogy ez lett az első, amelyen előléptették külföldi piacokon cégautó. Elődjéhez képest az S600 egy kicsit gyorsabb lett - 57 LE-s motort kapott. és fejlődni tudott maximális sebesség 140 km/h-val. A modellt két karosszériában kínálták az ügyfeleknek - kabrióban és kupéban. Összesen több mint 13 000 autót adtak el mindössze három év alatt! A Honda számára ez lett az első egy másik kategóriában – először adták el a cég autóit több felszereltségi szinten.

Honda CR-V (1995-)

Népszerű kompakt crossover, amely már négy generációt váltott fel. Ez az autó számos tulajdonságának köszönhetően szerzett hírnevet: osztályának egyik legolcsóbb SUV-ja, alacsony fogyasztásüzemanyag, a Honda már ismert megbízhatósága, magas terepjáró képesség, reszponzív vezérlés, tágas belső térés törzs. Elmondhatjuk, hogy ez a crossover egyesíti mindazokat a tulajdonságokat, amelyekről a japán márka autói ismertek. Mindehhez adjuk hozzá a két modern dizájnt utolsó nemzedékek modellt és egy igazán nagyszerű autót kapsz!

Honda Fit (2001-)

Őrülten népszerű ötajtós ferdehátú, amely már két generációt váltott fel (a második 2007-ben indult). Sorolja fel az összes kitüntetést és kitüntetést, amelyet odaítéltek kompakt autó a fennállásának évei alatt értelmetlen – túl sok helyet igényelne. Számos előnye közül különösen figyelemre méltó tágas szalonés a csomagtartó - egy kicsinek tűnő autó hihetetlenül tágasnak bizonyul. Ezen kívül a szupermini osztály kiemelkedő biztonsági szintjét és az alacsony üzemanyag-fogyasztást is megnevezheti - most nem csoda, hogy népszerűsége miért lépett ilyen magasságokba!

Honda S2000 (1999-2009)

A legújabb Honda sportautó a legendás „S” sorozatból. A cég ezzel az autóval ünnepelte megalapításának ötven évét. Az ajándék több mint sikeresnek bizonyult, hiszen rengeteg dicsérő értékelést gyűjtött össze a modell két generációja során. Ezt az autót az elegánsságáért ünnepelték kinézet, erős motor, Magassebesség, kiegyensúlyozott gazdálkodás és zökkenőmentes működés sebességváltók Számos magazin és tévéműsor szerint a sportautó nem egyszer elnyerte az „Év Autója” címet. Annak ellenére, hogy az autó iránti érdeklődés 2007 óta meredeken csökkent, határozottan kiérdemelte a helyét a Honda értékelésében.

Honda CR-X (1983-1991)

A kompakt sportautók fényes képviselője, amelyek első pillantásra ártatlannak tűnnek, ugyanakkor erősek és jól kezelhetők, ugyanakkor meglehetősen gazdaságosak. Három generáció során ezt az autót számos díjjal jutalmazták, amelyek között külön említést kap a „Legjobb importált autó Millenium" a Motor Trend magazintól 1990-ben. Nem tehetünk mást, mint ennek az autónak a feltöltött változatáról - a CR-X Si-ről A széles körben elérhető pótalkatrészek választékának köszönhetően az autó egy időben rendkívül népszerűvé vált az amatőrök és a motorsportok körében. Előrehaladott kora ellenére továbbra is élvezi az utcai és a drag-versenyzők bizalmát.

Honda Civic (1973-)

Igazi legenda, amely szubkompaktként indult, és 2001-ben átkerült a kompakt autók osztályába. Idővel ez a vonal sokrétűvé nőtte ki magát egyedi modellek, de az alap mindig megbízható, gazdaságos és megfizethető maradt családi autó. Az ilyenekről nem lehet nem mondani sportváltozatok, mint a Civic Type-R, a Civic GTi és a Civic SiR. Az autót generációról generációra fejlesztik, amelyből jelenleg a kilencedik készül. Ennek a modellnek a sikere nagymértékben meghatározta a Honda hírnevét a globális autóipar egyik legnagyobb neveként.

Honda Integra (1985-2006)

Egy sportautó, amely négy generáción keresztül zúdult rá pozitív visszajelzést. Fő előnyei a következők voltak kiváló kezelhetőség Ez volt az egyik első autó az Acura márkanév alatt. Külön kiemelendő a kézzel épített, 200 lóerős motorral, megerősített futóművel és továbbfejlesztett felfüggesztéssel rendelkező Integra Type-R.

Honda Legend (1985-2012)

A márka egykor zászlóshajója volt, egy középkategóriás luxuslimuzin, amelynek jövője még mindig tisztázatlan. 1996 óta nyugaton Acura RL néven árulják. A modell ezzel egy időben készült válaszként a japán képviselőnek Toyota modellek Crown, Mazda Luce és Nissan Cedric/Gloria, valamint európai fejlesztések Mercedes-Benz márkákés a BMW. Kezdetben egy ilyen ötlet vesztes ajánlatnak tűnt, de folyamatosan fejlesztették és bővítették a konfigurációkat és az igénytelenséget, amihez társult magas megbízhatóságés a kiváló kezelhetőség tette a dolgát, és az autót a világ minden táján durván fogadták az autórajongók.

Honda Accord (1976-)

Az autó, amely semmihez sem hasonlíthatóan meghatározta és megerősítette a Honda pozícióját a nemzetközi autópiacon! 1982 és 1997 között egyszerűen nem volt Japán autó, ami ennél jobban elkelne! Ha megkér egy amerikait vagy kanadaiat, hogy sorolja fel legjobb Honda, akkor nem férhet kétség afelől, hogy ezt a modellt mindenképpen el fogja nevezni. Immár harminc éve nem lankad a népszerűsége a világpiacon – ezt erősíti meg a Honda Accord 2013, amely összegyűjtötte Észak Amerika sok díjat és sok csúcsot ért el. Nos, ebben az autóban a „Honda” márkájú megbízhatóság a határok közé került - számos teszt és próba azt mutatja, hogy az elmúlt évtizedben egyszerűen nem volt nála megbízhatóbb autó!

Honda NSX (1990-2005)

A legjobb Hondák felsorolásakor igazi bűn lenne, ha ezt az autót nem vennénk fel! A japán gyártó egyetlen igazi szuperautója élvonalbeli innovációjának és páratlan megbízhatóságának köszönhetően legendás státuszt ért el. Az autó első generációjának elindítása bomba robbanásszerű hatást keltett, és az újságírók egyöntetűen elismerték, hogy az olyan aggodalmakra, mint a Ferrari, a Jaguar és a Porsche, egyszerűen nincs mit válaszolni! Az NSX részévé vált újítások sorát még hosszan lehetne folytatni: teljesen alumínium karosszéria és alváz, teljesen elektronikus szervokormány és gázpedál (Drive-by-Wire), titán hajtókarok és platina gyújtógyertyák. Mindezek mellett az autónak kiváló aerodinamikája volt! Egy 3,2 literes, 280 LE-s V6-os motorral szerelték fel, amely középen kapott helyet. Jelentős kora ellenére az autónak még mindig hűséges rajongói serege van – ez nem meglepő, hiszen sok NSX ma is tökéletes állapot. Sok ismert példa van arra, hogy több mint 300 000 km-t tettek meg minimális javítással, ami igazi rekord az egzotikus autóknál!

Figyelni:

Hatótávolság

Bemutatótermünkben a Honda autók kínálata 2 népszerű márkát tartalmaz.

CR-V

Ez a crossover örömet okoz Önnek műszaki tulajdonságok, kényelem, dinamizmus és erő. Az autó jól teljesít a városban és terepen is.

Fő jellemzője, ami növeli a CR-V biztonsági értékét. Az összes fejlett technológiát alkalmazza a vezető kényelmének és biztonságának biztosítása érdekében:

• 8 légzsák az utastér kerületén.
• A vezető fáradtságát figyelő rendszer megakadályozza, hogy elaludjon. Működési elv: a számítógép beolvassa a vezetési stílust, és ha eltérést észlel, értesíti a vezetőt.
• A holttérfigyelő rendszer megakadályozza az oldalsó ütközéseket.
• ABS/EBD/AHA – blokkolásgátló fékrendszer, segítségnyújtás mászásban és manőverezésben.
• Indításgátló a lopás elleni védelemért.

A CR-V az Ön biztonsága és kényelme az úton.

Pilóta

A 2019-es Honda termékcsalád crossovere egyesíti a SUV terepjáró képességét és az autó kezelhetőségét. A biztonság kedvéért a következők állnak rendelkezésre:

• Gumiabroncsnyomás figyelés.
• Iránystabilitás.
• Segítségnyújtás emeléshez és fékezéshez.

Az autó könnyen vezethető és kényelmes vezetni bármilyen körülmények között - szűk városi utcákon és durva terepen, mély kátyúkkal és egyenetlen felületekkel.

Ha szeretné jobban megismerni a modellt a Honda közelében 2019, gyere szalonunkba.

Nálunk a következőket kapja:

• Lehetőség autó tesztvezetésre.
• Vásárolja meg lízinggel.
• Vásároljon a TRADE-IN programmal.